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虚开发票2000张金额近20亿 检方批捕26名嫌疑人

2019年12月08日 08:59 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,南京万普建设工程有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)褥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肖,所以在这篇文章中皖蹄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容痪隋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )咸图。作为整个车系当中的中配车型侈,MacanS绝对是性价比最高的一款啪猛。只需要多付出13万哄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了摔摆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元袍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价捎:10.9万 车辆总价(含增值税)珐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷艇粪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拣停,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大耙嘉毁,当然这些选装件也个个价值不菲褐。毫无疑问川簿温,我测试的MacanS同样选装了不少配置蔼,加上所有的选装件之后袜赫体,车辆的总价也达到了79.79万问浅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm该撩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同邻挺罗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm盛茬并,比中低配车型长了18mm想景练。从数据上看挡,MacanS除了高度和轴距之外币橙,都要比Q5大一些磺环,但是由于MacanS车身足够低矮未奖,所以从视觉效果上来说俏俄,MacanS的车身显得更加紧凑娃,也更加运动淮蒲懦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯艘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder霉肋徘。如果光看前脸的话工,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo痛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带揪渐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条染诉卡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈顷枢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捷瘟咀。如果不选装的话媒徐咐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18桐貉铰。   MacanS紧凑矢面、简洁的尾部设计茹菠绦,充分体现出了它的运动风格叮,简单的尾部线条用最平实的设计语言剿暖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型褪侣讥。同样运动的还有它的尾灯伎硕忿,狭长虽税怯、扁平的尾灯造型笛,与尾部线条搭配极为和谐坞,起到了画龙点睛的作用库。   内饰方面雹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赋,运动中不失豪华感馅拓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘统,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉髓甜僚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你径馅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因福。但是有些遗憾的是断窜豁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泰栋限,每次按下去都会发出“咔咔”的声音咯,感受并不算太好灌。   Sport Chrono组件饰,包含了中控台最上方的计时钟讳路即、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统情虱秸。只有选装了Sport Chrono组件酚定,车辆才可以进行弹射起步吭饱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钝连如,但就算是为了那个做工精致的计时钟躺,选装Sport Chrono组件也是值得的罐偏姑,毕竟1.8万元的价格晦盖,对于保时捷车主来说也并不算贵弦其。   换挡杆周围密密麻麻的按键桓煤钎,对于接触Macan时间不长的人来说派逢,绝对是个噩梦从褪频,想要记清楚它们的准确位置团糕腐,真的不是件简单的事情太霞。起码在我开Macan的一段时间里雹滴,每次操作我都要低头确定按键的位置釜汉,真的不太方便井定。" "  在国内提到奥迪翅潦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L硕饶捕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车粪恍课,随着奥迪开发更多的细分化市场车型躲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬弧,这其中就包含SUV以及小型车商蜕忱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型介希,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢迁?   在外观方面晒缚,奥迪A3延续了家族外观设计花,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴逝己,用在这样一款小车上显得更有气势篇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泊谎醇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些勾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拟跋姑,辨识度非常高昆汀,同时大灯下部还带有清洗器硷劫横,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能翔承吉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型跋崔察,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多浚,至少看起来没那么晃眼分妓梯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰线,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯面,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鲜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应修,起到了很好的效果诬畔辞。侧面的造型上在A柱位置最高梁,整个车型几乎以平直收尾缓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搂,同时让整车侧面看起来更大一些荡。   A3的车顶采用了黑白色的设计糙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大围芭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拳牧妙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间炒搁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了翱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蹄,轮胎尺寸为225/45R17煎佬烁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂稀荣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂桶速纠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搐拘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉付盆诞,整体呈现梯形结构脖矛氰,尾窗底部与腰线持平距屉抒,尾窗面积最大化保证后方的视野茄炕护。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嗣碘赋,不过内部也采用了普通灯泡光源陪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮好愁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合犯徐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况价设眯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的微绣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的勾踢圭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌溜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大匿躲醒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绅,S80L自进入中国之后你笑秸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素俩灸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品跑,但它所具备的那种低调内敛的气质炉惯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选冷。   2014款S80L通过对细节设计的改变受啊损,让自身在没有经历换代的前提下济戏,进一步提升了性价比教浇。面对强手如云的豪华C级车市辰厶怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感忙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手郝膘涪,想要抢占主流豪华车的市衬噶恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惭叉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力史。   新款S80L对前部进行了细微的整容细晌宝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感新佛,同时也紧随时代的脚步梨缺。相对保守的前大灯设计苔,已经不再能够满足时代的需求美吼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯解攫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捞仿,但至少与时代接上了轨碳暴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变哄丸,近5米的车长和近3米的轴距表现肥额,让它在尺寸上并不会有劣势撤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质核挟。外后视镜新加入的镀铬设计诞歌痘,虽然是新款S80L最显著的改变之一建河,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点萌乳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格高,沃尔沃式的家族化尾灯造型烩撮菩,成为S80L尾部最显著的标志性设计橙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解碾瞳愧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击并,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型斤度痞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力僵桨滥。   本文导航   分享到梨贰坍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中姑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌潘叔梅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短胳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢鄯妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市虏纯交。不过旗下的产品线也过于单一纳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嫂麓,所以便下探市巢挤铩,推出了紧凑级的GA3车型酗诗料。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绘铆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型享吮别,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肪功凉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出袒妇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别坞,也可以看作是GA3的升级版车型苦,依旧主攻家用紧凑级车型市场淌。但是作为升级版车型撕圣鸿,GA3S在外观设计方面有所升级坎缕爸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉贸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型股扇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体翁,使整车显得稳重而不失时尚感沉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上焕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧夺哩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动且甫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挂。此外颠分宽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎偶,为双五幅铝合金轮毂惕橡靖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大匣缺叫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调奋弓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长睬刹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型悲精,传祺GA3S的造型设计并不落后趟星,反而在有些地方设计甚至是超越了对手难暴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绘乱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华忿僳撮,12万出头的价格或许已经超出你的预算看,但是无论是从配置还是动力来说醛揭存,值得去掏这个钱玖狠。可能我这些话有些官方措辞谱尾凭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法丰安。   1.0T嘉年华外观沮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致工旗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术帽。为了搭配这台发动机撅寐八,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性篡红。   内饰部分碉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致题藕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些实懒程。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点槽脚,这个级别的车型非常少见女损。但并没有设置外部开关糖,而是需要进入屏幕内关闭般。   本文导航   分享到俩铝辨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺摩挎搅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外号峦窘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆孩姓纪,与大众168万的海外销量相差无几肖疥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌内抡肺,依然凭着一款SUV车型史,在国内获得了不低的曝光率挡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲奢楷托。今年4万台的预计年销量蠢,相信有一大半都将由这款车完成梅。虽然这个价位区间的SUV里辣很,无论国产进口都有不少车型可训厶崖佟,但路遇科雷傲的几率依然不低葛诫弘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢板芳墨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辞促秸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版冕。这款车的发动机及变速箱等核心技术顶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型恫饺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备诵垫瞄,并保持了雷诺一贯的安全水准匿凌扇。而今天我们试驾体验的息恨竭,正是这款车的第二次改款涝,已于2013年在成都车展上市哨卉。   外型上裁集伙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格烙喀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化膏藏猜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨项愁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型倍囱腑,倒是显得有些“萌萌哒”才挝沽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沦肋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶溪。   侧面造型上惋龋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时檀陛锹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘良面送。虽然尺寸算不上大叫据捌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的传,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重身,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条铅辟检。另外琅科程,2.5L发动机搭配适时四驱系统督,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现旗。   尾部造型依然圆润慧魂媚,和略显呆萌的前脸很相称脖羡。上下对开的尾门很实用靠,节省了上门开启需要的空间啃投,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围邯便缅,载货坐人两相宜塑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出千腊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜灌辱瘁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多病硼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奋。当然刑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用丁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱灌喘迷、大黄蜂酪角厩、救护车等“老熟脸”们会出现渤氯,编剧还添入了不少新角色涝墙瓢,比如老牌人物“探长”岁,军械武器专家“十字线”姓攫,以及人造变形金刚“螫刺”等市喇。对于最后这一名小角色而言滤,它的“身价”并不算昂贵瞎,并且在现实中邓句扦,它的综合表现也算是可圈可点天嘲访。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多铃犬谦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目惧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科悍秤悲,说到这里奈胎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧骂舅。   言归正传捶兴,牺牲自我逞定,从而使“大黄蜂”更加强大凄翁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色地勿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中荆,想要拥有它并不难宦涡,最低11.99万元就能圆你这个梦垦夯,只不过它不具备变形功能蓝币。   从设计以及尺寸上就不难看出肖酸俗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卧届,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理跑羌蓬,所以对于大部分人而言却酥诺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些脊炼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表相:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锹萄,具有相同的特质的车型还有福特翼博寥燃、标致2008昆秤。在对表面参数对比后锚极摹,创酷的优势还是比较明显的髓草,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吧艘啤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似递论岁,平和的尾部泵俱、延伸至后翼子板的尾灯组畴澎、向上提升视觉的包围等等啤郡屯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点工官迟,当然也没有明显的不和谐感筋唐粉。" "     对于英菲尼迪来说寞单须,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嗡屠脑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人势。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期寿部褥,这最为主打的当属轿车Q系列爸熊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陀,在现在都在大搞涡轮增压的时代笛锈介,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量撑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎题胳盯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受聪轰,而今天哆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型呈东,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扮岸,就是英菲尼迪的G系列产品扰副钠,而随着采用新的命名方式敖水,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变停享攘,从之前曝光的一系列的概念车来看谜绷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格镭恐亢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感翠镰雾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象稳甸褥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉好,而带有这种印象而来的就是嵌:这车动力强么梅?怎么看就像是卖外形的呢逼?   首先在外观上甜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格氦衔,采用了更为吸引眼球的设计思路瓤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人邵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高速驮沛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉匙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满戒八淀,同时也充满了一种力量感挝滔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肛蛙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观窘。   在车身尺寸上伎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涉挛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡讥醒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm犯狡淘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅改箔酒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份商兽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式骂胶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中谐柯题,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些麓团仆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸烽创,在这个级别算是中规中矩甭枢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列开矛瓷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蟹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位来冬挥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格械仕,同时也保留了圆润的线条风格奉,尾灯的点亮效果依然印象深刻罗道,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准暮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰健,这样增加了尾部的层次感翠及。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业侧僚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多膘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谦山,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型祟捣,并且入门售价也仅10.98万元臣欺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象糙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下剧泼栋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表童:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面欢戎汤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扳牢猩,但车身上的差距并没有售价来的明显勒前悸,因为锋驭真的比它们便宜太多了叙焦。除了合资对手以外讳敌,它10万元起步的售价洞勉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惮梅醋。   铃木锋驭的外形设计上腊鸡垄,我听到最多的就是两种声音狼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢苫持界,而另一种则是感觉外观不好接受纺,很少有介于中间位置的人杏,毕竟外观是一种很主观的感受体,仁者见仁智者见智撂导。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肪创捌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车僳筋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些剖卞递。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型翘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料人卡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型第栓。接缝处体现最为明显提巍,而且它在内饰配色上也相当讲究崇握,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挥禄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型镭腊,售价为15.48万元暑算,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蕉惧,性价比有多高了浅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置驶长,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到娃葛。况且函闯弦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统阑署菱,还是非诚厚道的辣逝。   本文导航   分享到妓瞎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乐沥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把矾尽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升茫共,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动付磺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额费弦管,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蝎沏曝,这作风跟大哥卡宴如出一辙畅具妓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价骇辞:68.79万)在选配后价格逼近90万元蚊遍,而且市场上目前一车难求哦谐戏。那么问题来了苍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠第喉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哎软。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊估灌,到底这两车有什么区别梢统豹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异清拒棉,帮你捋捋思路仿盼。   注计晌: 实拍车型为MACAN 2.0T粒导,为了让您一目了然阜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处仟什。   内饰需菩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及汰簿扛,可以说走在大街放眼望去到处可见祁竿。基于目前的消费理念铰罐犁,如果花20-30万去购买一辆SUV收吾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卢、实用的内饰社、以及良好的通过性吮,另外还要满足偶尔越野的需求礁腻步。面对人们如此苛刻的要求慨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测叹,看看这些车究竟能否满足众人的需求坝。相比其他媒体的评测方式咳,我们易车选择了多人评测的模式督,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平倘界,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评块。    此次我们挑选了7款SUV车型汇农氢,分别是藐了你:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客夯骏虱,分别来对它们进行详细的测试享环,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嚎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版芭返告:25.28万元   市场优惠吧完捍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V申旗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻芥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主簇归,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚独,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寒惩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足其咯荚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计借勾,看上去更加的协调来。   至于尾部方面蕉妻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了危,乍看上去有些沃尔沃的影子胆酵堡,整体采用了立式的设计风格较迪宪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲燃,尾窗位置比老款更直也更靠后忙穿弘。   小结匹挪纹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撕僻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象汹借,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拷苏,前后不是很搭调拆弛,尤其后部的立式设计脖灌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间米嚷猾,但空间利用率上则会相对减泻床⒖,比较适合那些舒适一族乐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型愧:25.28万元   市场优惠厂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了封,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车甭悼插,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贪墨,新车的整体造型十分具有张力辖,五边形的进气格栅更具立体感廊,镀铬装饰一直延伸至车灯内焦惩标,大大增强了整个车头的时尚性傲耿郸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力屏疗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蕊肯,但整体并不是LED的灯组设计昏涎旅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰靖希,在视觉增加了整体感的同时惧房,也大大提升了整车的运动性岗考托。   小结赖赡捕:马自达CX-5在几辆车中俗歇苛,我认为是最具动感的一款宠,整车前后比例十分协调算么,外加搭配蓝色车漆贯闪藕,使得自身更具个性森狈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象离碘,详情请见后面的驾驶感受篇烘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD堡殊悸:26.78万元   市场优惠视吗:1000元   如果不知道它是奇骏的人十卉,在大街上看见这款车斤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化隆,同时也是这7辆车中变化最大的车型考申,整车不再是那么的棱角分明客,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惰蒙瀑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿丘姑。   由于采用更具流线的造型设计旗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鞭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念癸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性隶。尾部的造型也不再是那么的方方正正结蟹,尾灯与前大灯造型相呼应师,并搭配镀铬饰条加以点缀窃鹊。   小结涎:由于我个人的车型为2010款奇骏念,所以面对这款全新一代的车型希丛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈捆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说欧零,奇骏是个不错的选择邻哇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版干涟叙:27.28万元   市场优惠犁洛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候匪搂沏,就得到了广大消费者的极高关注度潮,整体设计与上一代差别很大九唯腺,不再是中庸的形象朗富旗,而是更加犀利的造型悄挺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息熬,前中网分为两段式设计龄碑,但两块黑色的格栅全是假的伐,完全是用来装饰用的浚筒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅呛疥稻。   熟悉老款车型的人都知道檀燃疯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计迸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积角端橇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野守纶搔,从而保证了行程的安全性甸梧饭。   小结睫:这款RAV4整体添加了越野套件碌,所以并非其原车面貌吼。但无论是否经过套件的选装行,整体的造型还是十分具有潮流气息的灿乃,另外值得一提的是醒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嫩,依然是几款SUV中表现最好的田梳,注重空间表现的朋友们值得考虑些。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鲁:31.58万元   市场优惠裙秆览:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蜂,所以变化并没有其余车型那么大处,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思胆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格莆勒举,棱角分明才是其主基调廓艰。   后方整体没有太大的改动肥剑辰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了薯彪,设计很好的与前大灯相呼应揩,夜间看起来十分的醒目滤,整体也很协调丛扣。   小结馆氢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看们森妇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捆儒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嘲骚瓣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的细宝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉米兄,途观还是比较不错的选择涟巾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锈凑息:25.28万元   市场优惠社沟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙悦锿罚克斯的外观嗣,那么这款翼虎你必将也会喜欢哨纽廷,因为它的造型就是一款大号儿的“赴喑让担克斯”杰扣。单条镀铬饰条所组成的前中网胆挟嗽,显得整体十分的修长琳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔渐殊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点砰郴计,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气型,提升了整车的档次饰纤趟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑官市酗。   小结父导尺:翼虎是福特家族的新渡讯,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐郑克斯的身影淑侣,而对于新款赴紫尚瑁克斯的整体造型库桥痞,个人觉得还是很不错的境磺,那么如果您要是和我持有共同的观点射妓,并且想拥有一辆SUV车型士赐环,翼虎绝对是首选范围型。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版躬惊阜:27.69万元   市场优惠堤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吵,但随着Jeep旗下车型不断的改款胆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拈功钎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赋跑拟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配浇下县,圆圆的大灯以及垂直的中网窗氢,无疑均是Jeep最原有的样子庆梅迪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型我,无论是后风挡还是尾灯噬秒,都为方方正正的样子盒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间香控。   小结吧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严缙鹂俊,淳朴造型及棱角分明的设计寡羚灸,在保留Jeep家族血液的同时羚儡,也为整车的空间做出了较大的贡献堤绒鼎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拢眷巳,详情请阅读后面的文章碾忻位。   外观总结雇壬萄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性喜厕,基于每款车型的特性疾脖潜,有的为小改款凛密、有的则为全新一代玫,所以有的基本没什么变化挥谭、有的则“面目全非”屑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了甸限妻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味丹纠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拣管。通过每款车型下方的小结漓瓜龚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型碎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前塑沦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哥竣就,你可以理解为营造纯正的氛围桨弹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来倘栋拒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合测,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致溅清。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed济会,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍创动沉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”将旱,绅士气质是宾利的“看家本领”办付官。往往你颧膜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质旅甭堂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去欣径,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坪淡。现在混,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h税补剧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让对缅。自古以来吼堑坷,“Speed”一直是宾利的性能标签吨,以此向2003年垄断勒芒冠鹊媳簿、亚军的Speed 8赛车致敬咆庙。    作为宾利历史上最快的量产车型说,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吵写额,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征菲,当然薄男,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可律。    伴随著经济实力的提升譬碴富,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拴泵绣,当你身处被“泰禾北京院子”扁士锭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规博唉善,肯定会追求更高层次身份上的匹配姬。我几天前去宾利销售中心串吻渺,它长廊式展厅规某上兀宏伟缴练,处处是浓郁咖啡香戏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惜悄,对其购买力是不置一丝的怀疑抹蚂距。我想波撇徘,只有宾利疮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌己朵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求搭维皑。我敢很确定的告诉电脑前的你们搭邪户,这款售价不菲的宾利性能新旗舰通,在中国未来一定能卖到脱销送飞。   >> 写在文前翠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酗磁奢,英国品牌的表现令人忧心忡忡罐膛膝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌膝,它们目前都散落在世界各处硷肠存,有的受到追捧有的则走向终点擦。即使获得成功的英国品牌考,它们仍为自己贴上的“德国标签”辟、“印度标签”的身份感到忧虑颂伞,毕竟荣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除射惨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造胃稀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革闲嘎砷、原木的袅袅余香溯贪腻,这种气味只属于宾利榷渴溯、劳斯莱斯们芳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严撅不,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蛔诉看。    从业这么多年擞愤歌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妨摄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心护,囊中羞涩遥不可及自然很重要昆犯酿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦莎铜。我认为一辆好车腑坤袱,应该让驾驶者舒服魔舍北、安静苛、惬意的完成从A点到B点的旅程黎臣梗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快通览冉,却实现不了我小小的梦起皇。我一直认为房,真正的贵族巷细,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极答楼,即便妥协仍然能坚守初心厕迪。此话适合改变自己的GT Speed惫,你知道吗戳僻星?世上最难的事情就是超越自己臂狠媳,GT Speed做到了 芍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义磺,当你启动它时敛屑鸵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态慰。   >> 外观湘缝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身娟,作为宾利目前最为畅销的车型裤睛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赣亥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级搽菜嘉。但是恍七,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配桨齐考,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节琼到。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蜜筷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动双。当然胯淖,大部分“土豪”车主也不在乎焕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坊。    外观提升不是GT Speed的精髓獭砰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品斤,动力榔采灰、刚性纺、减重上的工作任重道远颈僳篮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg洁卜澄,仅有2.3吨还,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重脾。不要小看这350kg娘睫遍,几乎是一台V8发动机的重量酞说擅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件孟绢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骗、多连杆后悬挂和防倾杆等咕私溜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色热,分别是Burnt Orange(橘)猾、Sequin Blue(蓝)罐萌凌、Excreme Sliver(银)颗试欠。为了凸显GT Speed的特殊贸舍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选深铰。宾利工作人员表示鼻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故号,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鳖拷管,尤其是在中国等兴新市场更是突出澄匪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩藉绊。    你知道胖子多么努力吗魄擦帆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时通蜗抽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形忌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超俄。那些把高性能作为卖点的品牌舱,现在宾利也有资格和你们一较高下确锹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嘿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致迷,其尺寸为(mm)绊孟饶:长4806翟、宽2227奥、高1394累瓣,轴距为2746mm么纷怕。我知道奥筷壁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距寒蒲,为了让你做到心中有数龚坪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来筛。与竞争对手相比芳垫蚊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先避杰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鸿虚违,哪怕国内的环境日趋恶劣工谜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值唇昧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成朗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭讳,整个过程大约需要22秒斧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间醇,从而避免占用后备厢大部分的空间青木森。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚停,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脾哀姑,没有法拉利暴躁菲,缺点恐怕是不高调瞪溺。不信你点击上方视频听听视频里声音互瑟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结处: 作为欧陆GT的性能旗舰枯珐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角琴橙,不仔细研究根本发现不了它的区别辽戚。虽然外观变化之处并不算多欣,但是对于轻量化莎淬递、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性噬矫。" "   7月21日妊氢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)匿朗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华巨弯、北汽E150嗣记讣,成为第一期家用空间王冠军埃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威渭。它们会有怎样的空间表现洼,不如一起来见证废。 本期内容开始前肝都,先来看看第一期文章中网友们的评论吧氨: 好了毕罢圈,正式开始第二期内容抵灌弥。不过简单说几句罗赁,为了没看过第一期的网友们溯:    你可能会发现协,随着岁月流逝酮虾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭祭晶,也当起了小爸爸驴。恰此时小了,他们对车的选择可能也有了新的取向衔饶釜,空间大倦僧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素陋。    基于此逛衰馅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题休凉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间幌拭,让大家对车辆的实用性有个较全面盖、正确的认识连。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扛黎胶、模拟一家三口郊游的情景实测拈、细节空间的展示佩廓洛、实体娃娃的数据测量四个环节进行楔。   话不多说褪辫,有请今天的选手唾纶,登潮判缎贰! 第一环节羌相:堆放整理箱壁蛾,能放多少放多少    由于很多厂商佩艇囊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升米锭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坟,也会帮你量化一下车到底能装多少升瑟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数誓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号举潦,并加以不同颜色区分掀嚎榔,目的是给你呈现最直观的感受碉钵闻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据磨吕,仅供大家感受一下垄串翰。今天我们拿箱子说话井钨,看看它们这种数据到底能装多少箱子熔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下邦:由于时间关系乓竿,我们这次只借到了骊威的低配版轰帛涣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒勘,但高配版的骊威有这一功能婚腥。 首先出场的是骊威透败:    状态一肖镐闹:单纯的后备厢空间 状态二烤揽欣:放倒后排座椅后的空间 状态三宫黑岗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孟潭: 骊威一如我们所想的那样郎春,空间的确是其一大卖点协燎竞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时距,小伙伴们都惊叹了!骊威详,实力不凡储邵。   其次出场的是致炫罚埃环:    状态一瓤师:单纯的后备厢空间 状态二赂骋:放倒后排座椅后的空间 状态三蒂埔牌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评焙: 就如文章开头介绍致炫时所说藏合,空间匹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点立簧。通过这一环节放整理箱的测试悔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得虱师。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积库捆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二懈邪撬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三餐诵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结寄但: 通过摆箱子的实战虐,以及上面表格数据的对比侗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利胃北暑。而致炫与骊威差距也并不是太大熬,可见其空间不可小瞧泉。接下来又有哪些好玩儿环节第竞?而两车又会有怎样的表现呢须?请继续往下看腺彩缉。" "   今年5月拖癸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惶江么?9挡无用胃性拒?自由光深度试驾报告》)闭阮。当时额丸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测默峡赤。    6月骄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)介锑。不过3.2L版的离地间隙猜厕衅、接近角胳粹、离去角雹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蛋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别炭哨?    几天前富娥卯,我和赵璞婚克、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市性,这车还行不行唤?    我们的第一站甫角,魔都上海膘陀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消唐袍帆。在经历了噩梦般的改签尽阂、等待好、登机寝叼显、继续等待之后佰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间期故。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿窝普:“游遍世界各地随,开尽天下好车恐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑佩餐娥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坊堤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多骋讼。在此我可以不吹牛X的告诉大家多刊,我在纽北环实际驾驶过皋狸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑廉报,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缉慧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型耿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嗜,在国内也非常抢手蚊疯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升铣荒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障妙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变簇蘑怜,基本保留了GTI所有特征病。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鼎寇狙,在舒适配置上也更加的平民化丝很。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卵扣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件然绥凌,例如两边的侧裙以及尾翼等局,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的匡。但低调的外观也有自己独有的设计元素次外膘,例如车头处GTI特有的红色的拉线吾百店,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诫风泌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肥。另外趁犬,新车的LED尾灯造型也很有特色邵券缮。海外版GTI提供了红色性、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择倪咐撤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现薪,但国产后或许可以与国内的消费见面搏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吾尝,我把它们大概分成两类财:靠谱的和不靠谱的戈奴。不靠谱的原因很多逆破霞,有些续航里程太短匿,上车就开始为电量担心;有些性能太差隆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哀澎,几十万买个两门小车椭,真当我们都是土豪吗抨汤瞬?   不靠谱的理由千千万休某款,靠谱的标准则大致相同忿。续航里程不能太短垄,加速不能太慢泞贺驹,最好还有些实用性妻,价钱不贵就更好了届毙煎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了铅霜疤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车牟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辜赏疮,拿汽油车举例的话搜,90%以上都算得上靠谱波泵胃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说饭庐,能达到及格水平的车型却不算多柿晾。我们的这辆测试车是2012款的篙城,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恐提。还好时隔两年倒栓插,e6的动力系统并没有发生大变化笺,只是外形和配置有小小的调整掇豹。   续航里程文:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捌恭娄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群湘踢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车邢具,这其实只是理论值桅灵妹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱董炭,实际用车时很难达到疲。夏天空调别颗、冬天暖风毕嚏、高速快了橡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程提。   这种电动车只是日常通勤还可以罢绿叙,但稍微有些想法尖,想去见个朋友伯新、买个菜芹锭,心里就得犯嘀咕腹。这种心中总有事悬着的感觉很难受蚕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赔。   由于时间原因暗,我们只能简单测试一下e6的续航能力策。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泉,其中高速路况三分之二怯托,城市路况三分之一茸损。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来摄,我们的行程其实就是三段琳饰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)衡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)固。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)枯姬童,显示续航里程320公里兴。完成第一段高速路程时(43公里)娜,电池余量82%(耗电17%)彩漆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)攘垦,电池余量63%(耗电19%)惟娘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疤让,电池余量45%(耗电18%)其猎冬,续航里程134公里(减少61公里)宪蟹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点具屯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右监踌,比如第一段高速行驶痞尚挡,续航里程减了59公里骄莱痘,而实际行驶了43公里叹山,二者大概是0.7倍的关系霜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话揉拜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盆链,拥堵路况似乎还更费电一些霸欧。" "  近两年丰集,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碑坦,很多大厂都推出了自己的纯电动车苗,先不说比亚迪这些纯自主品牌朗邵毙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车警。今天炊,我们就提到了之诺这个品牌善申负,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌亮别牟,主打高端饯绥,并且未来也是只进行纯电动车的研发脑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌铝莆槽。今天牌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E燃盖店,下面我们就对这款车型做一次体验衰。   之诺1E只租不卖挫,租赁价格为下柯滔:日租金为400元/天饰犀萌,长租(3年期)为7400元/月家评参,现在消费者就可以对这款车进行租赁挤。   租赁价格包含川:车辆上牌筐痪、充电盒安装(7.5小时充满)晴、保险科某、每6个月一次定期检查保养悼、车辆维修篙,7天24小时道路救援叹惦、拖车以及备用车辆等孙床。   之诺1E是基于宝马X1平台打造南乡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子屋舷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计粱矗,虽然亮点不是很多超,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贝,树立之诺自身品牌的辨识度袖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系阔怂,辨识度极高澄挽嚷。 既然是同平台打造蒙藏极,那么轴距和宝马X1也是相同的拷翻秒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎侵沦燃,尺寸为225/50 R17脖,这款轮胎最主要是为了节能考虑鹃。   本文导航   分享到摄瓣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉年饱,它是南京依维柯生产的车型赊鲜,隶属于跃进品牌旗下涤昂伙,是一款定位中高端的轻卡产品陀。该车是在2013年1月首次发布的任恢县,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蛔纷,为用户提供了更多的备选车型湃罚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现窖谷呜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)结。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域笑拈,宝马向来不走寻常路羞旗酶,旗下的SUV并非越野硬汉付男,而是更加注重公路操控性溯腐,所以在外形上也有着自己的独到见解饯将。Coupe原本只是轿跑车的特征骑挠祟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沫限彩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后车,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上膊坞假。在这种背景之下艾,X4应运而生鸥菊喜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挠泉,宝马对于X4的设计便更加得心应手娄晶。从车身尺寸来看馈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碉辆。然而实际感受上庇浩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力费嗽奈。它们的关系就如同X6和X5密,一个张扬裤享姥、一个低调价。要想松模酷祥狈竭?X4很在行咀怪潞。   这辆X4的外观加入了大量M套件骏车哀,进一步凸显了它的运动风格温匈。夸张的前后包围降低了视觉重心囤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角场辑挛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扑放税?所以落壤念,接近角苗、离去角这些数据对于X4来说顾文,根本不重要痢澜。   和X6一样假讽,性感的臀部是X4最迷人的地方粟。如果从车尾来看鹊,X4确实比X3运动了不少蔬翟茹,高挑的腰线荷叹、厚重的尾部都能给人很强的力量感冯插。对于35i来说莆,单边双出的尾排着实有些低调肌男。尾灯的造型是典型的宝马风格囤定,造型简单饯书吴、大气惩开塑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卉确。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮郝,前245mm累查岭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伞经龄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)痊,这是一款综合静音煽仟、舒适陶、操控于一体的轮胎呻甲。在我看来佛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蛙勃,似乎更为合适啤。" "  原标题沸挫提:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前箱类息,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)探,该车除了外观造型犀利封角、内饰豪华赊董、配置丰富之外侮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奇哺。作为一款以年轻惫、时尚为主旋律的产品彼端翟,NX开起来的感受如何菩桥,今天我就为大家正式揭秘邵伟酒。(注底:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称虐瘁,如NX彩烙、ES峰佰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍芥:   NX车型的外观内饰设计风格腿,在之前的文章中我已做了详细介绍寒封,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品圃时。从实车给人的感觉来看汇废,它的确做到了这点酷单莫,不少人见到它的第一反应就是熟萎艾:恩情炯肉,这车挺个性鳞、挺漂亮番孰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅翁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计铅幌浩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度掇存岛。此外阀毒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯啪杭,进一步提升了科技感稳乏瞄。不过它并非全系标配寺错讽,在入门级车型上近光灯依旧是LED拆疟,远光灯为卤素灯泡扩滥烤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV效,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3遍累、宝马X1做直接竞争舶亨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV士扁教,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证邢态文。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瓢吞嗅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格牟和景。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖堑!,其中一款为17英寸绵去,另两款为18英寸醇盗踩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎题,在国内的售价大约1700元/条赔朽。   车尾线条与前脸相呼应汐诺纽,造型犀利斑煤层,棱角分明痛,以凸显整车年轻沫敛、运动化的产品定位搏勤。同时莎去,尾灯设计十分用心可,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痰聚,特意在接缝处增加了一小块LED舍采谎。   内饰方面献朔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造危璃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准穷恕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用布,大幅提升了车内的豪华氛围翱滇虑。   据雷克萨斯厂商人员介绍缝腹霖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏螺背奔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统碍,它的使用方法类似于电脑的触模板汾,并带有震动回馈功能捕融。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刀弦。此外稀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统玻驰氓,我们咨询厂商工作人员番九忌,这配置会不会引入中国揉次渺,对方并没有给出明确答复色。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适牟瞧毒,作为家族中的新进成员蛇,NX的表现自然也不会差驴峰邻。为了符合它运动化的定位较糠瞪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强开胆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现馅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意镭。   在海外斧宫,NX提供了全景天窗屉聘陕、普通天窗和无天窗三种版本的车型热腾双,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剔,采光效果很好级窍,但无法开启岸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凄绍扳,采用的是外开式设计里咐槽。可以确定的是卧如,上述两种版本的天窗都将引入中国琼架,至于无天窗版车型是否会引进污诚,暂不清楚口排灿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年饱,马自达CX-7在海外推出;2009年乓碍,2.5L两驱车型引入国内槐乘婆,售价28.8万;2010年滑梁寝,增配的小改款车型上市谅迟,售价29.08万端,同时宣布国产意向;2012年阀轰,海外CX-7停产;2014年锭叛擒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道茧,等它国产的人此时已经老了四岁了份粟葛。   从以进口的身份引入国内勺是,到正式国产经历了四年左右的时间露肺洞,在这四年中进口CX-7销量并不好息牛,一方面是当时市场不成熟绰凶冕,后期竞品丛生将其埋没了了。另一方面原因也在其本身侵,比如定价高呕染、2.5L发动机动力孱弱等等狠凌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍娜燃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统苛拨。在测试之前荆涝箍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点渺唐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm郊俩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm目鬼,搭配6挡手自一体变速箱市瓦垂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机背肆,只不过调校要比CX-7上的更为激进莽。即便如此锨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瑟韭净。   油门的设定比较灵敏宋勤,起步和加速初段都还比较轻盈梦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线叭,而不至于拖沓扣茅,一切都显得易于掌握记警渐。变速箱和发动机配合的是那么默契麓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涉,只是在极拥堵的道路上蠕动时创须眯,1挡与2挡的切换有点闯动而已不,问题不大散填馆。   转向和悬架的设定偏向运动廷圭判,采用机械液压助力的转向系统比较重勾烂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣看睡。悬架没有“忽悠”的表现哪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骂,车内乘员经彻埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”松同。悬架后段偏硬摆箩嫌,在弯道中并没有明显的侧倾歪仓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去排蓖穆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错陆,动力供给够积极壕,表现不错靠,驾驶感觉非常轻松破,动力的跟进也很是及时惦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)檀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm呛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冈孝,而且不是那种喷涌般的迸发板,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已两庆,给人相对内向保守的错觉价班。   CX-7更擅长的是中途加速闪忻滥,比如从60公里/小时开始让誓痊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易黔懈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓槐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限啡廖坚,这几天这种沮丧感时常出现泵标肖。不过也正是这个中段加速的特点聪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右忍,稍踩油门就奔向3000rpm薪,便能得到很好的响应随,仅有极为短暂的降挡迟疑蚂惮朽,随后就催逼出了足够的扭矩咕香。简而言之迫才,CX-7的驾驶感受还是相当不错的暗律,容易上手瑞晴稿,各方面的表现也都算令人满意寇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷喷梅,涡轮增压器起到了明显的效果晾情,就像注入了某种精神类药物敬,虽不时刻保持着亢奋状态殴妥,但兴奋状态确实随时可以到来剧纺孺,一切都听从指挥奢魄凯。这种持续的加速感可以维持一段时间恒伯蚂,心里不禁一阵爽快氢,当然拉堕荒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蘑屯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盎糕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里目龚葡,消耗燃油17.94升参,平均时速为30公里/小时该孟告,全程开启空调夕洞俗,平均油耗为13.3升/百公里凄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看虱卡晚,CX-7绝不算省油的那类桃媚侧,准确的说是比较费油隧库标。另外嫁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油摔,无疑使用成本相对较高姆惹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前琅邢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章佳膘。说实话荣呐,那是我第一次接触这两款车美频臀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象无,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机怜,动力同样够用瑟疵,但输出并不算线性收杠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鸡必恍。当时我就在想龚付尉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了良,而如今厂家真的这么干了誊痹湾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统男肛酣,增加了几项配置寐蔫鼻,外观方面几乎没有改动踩慌嘉,图中的这款车只是增加了车顶行李架扒下怜、车尾扰流板和挡泥板等选装件将。   这款帅客HR16是一款7座车型呸晾,它可以满足国V排放标准善趴啊,车窗后半部分采用了隐私玻璃探砰粱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢触。当然厢俏马,帅客实际上是一款既可以满足载人婪弄叫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肠溪提,所以它的车系中包含了5座臂、7座盛来陪、国IV浆、国V等各种不同版本芳时嗓。   除了挡泥板之外杏筹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高楼身匪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捶仿袄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碳蒙番,其中的最强模式叫作“Dynamic”祭巷伐,译为“动态”涣。有意思的是虾碘慨,在英文里惩沤殴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贰商雾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机劲蹋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗姓笑?——开启动态模式篡扣彭,就等于点燃了一根无形的导火线改煌。   要追根溯源的话吮黑镁,炸药起始于中国平,属于四大发明之一司,不过相比中国发明的黑火药妨挝蛔,硝酸甘油平时更加安全可控筹,而且破坏力更强惕休。奥迪RS 7同样如此赋拒,它多数时候表现得比较随和切茧筹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辨。   首先从外观上就容易看出它很厉害扳。奥迪A7之所以独特赖萍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吕,人们将之称为“Sportback”逢歼公,在我看来美,它的廓更像是一只优雅的海龟疟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种怠栏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装耗骡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光杏素,所以它已经不是传统爬行类的龟汞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息浇畏湍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同劣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘茂朔,让人不由自主的去稳稳扶住3尽、9点位置绰。   在风骚的外形和各种真皮秆、碳纤维材质的覆盖之下释迪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蛇瘟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别艾录需,这一点很好吧酷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碧煎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群汕驶。即便在这种情况下碉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卞喝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题姥:谁给你的自信卖这么贵怯?不错诞缚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008禄撅林,它到底是盲目自信还是厚积薄发炉驼触?我们一比高下苏辟该。 外观对比旁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结洗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算物工铃,所以我决定说点可以量化的东西虾倒秃。首先禄久,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秒小畅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型很核藏。其次可能是由于动力的原因孤默,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽畔胶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上标,备受关注的长安CS75正式宣布上市棠颇慈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合北菊。在前期的试驾活动上皮唤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型参涪挟,并对其驾驶品质给予了极高的评价竭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赐短驶,和手动挡车型相比秒瓷煤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待藕埔。 ● 外观内饰的简单介绍亲:   在外观方面敞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型潘搂偶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识加,甚至连一个小尾标都没有帅报抒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿裴,但1.8T车主可能会对此有一些不满耿粒北。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烁俄,轴距为2700mm蝗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5曙鞋、奔腾X80以及哈弗H6裸木烯,CS75还是相当有竞争力的牢驾涸,它的轴距和长度最大郎,宽度仅次于哈弗H6芦臀伞,高度相比瑞虎5矮了35mm枫。   在外部配置上泡问戚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统袜廊堡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头馆鲁赶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角霞。另外十,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果八实,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抄连。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致宽补葛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瑞烫,市场售价约为700元/条邯省,在同级别中算是很厚道的配备了汝宿携。此外臼卡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蔡,只是轮圈被替换为铁轮圈卉申,还是俩字——厚道闻瘫须。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足咀里,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板据栓,看起来更有层次感脖嫩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙羞贬、设计毫无新意肪涕、用料也很一般等不好的印象胖埃擅。不过近年来嘲咐星,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹航那,长安便是其一迷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视祁,也很难找出它的缺点梯,按键湿却圣、旋钮的阻尼适中天缺,手感很不错卑皋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏碘腿隙,分辨率和反应速度都还不错甸刮似,不过在功能性上它只提供基本的导航歉、DVD侍焕、电台凌桥、倒车影像及蓝牙功能记暇纬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐闭钠哎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的古,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到藉玻,但是厂家对此并没有改进焦杉鸽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放麓。但是警,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度统疽,同时设备名称也无法显示完整厩陇,在用户体验上还有提升空间陡拱淀。   不过谦舷斑,在一些细节处理上贩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意石祷伶。比如在挡把前方的储物格达卿对,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理剧并藉,不过这块材质却为硬塑料枢芬,实际上根本无法达到防滑的效果斗。另外拒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钢茂,这点值得表扬镰芬烈,但必须手动摁下开关才能点亮态。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅橙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果毛。座椅填充物软硬适中脊,刚刚好拳,并不会软到开久了腰疼孟乒,也不至于硬到硌(gè)人粒。除此之外稍,包裹性表现也很不错娃来,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中眠仆。另外奥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节莽对犁。   车内乘坐空间表现上筷林,身高180cm的编辑身处前排陈,头部约有一拳左右的空间饯盯华,此时移身至后排钠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间屠。作为一台紧凑型SUV车型懦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了垛。   来到后备厢翟,长安官方给出的容积数据为590-1560L污,表现中规中矩堤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布醒醒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果亲,增加消费者对于整车的好感度扩耪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟焚可菲,如今市面上的电动车产品越来越多潍熔恐,开始逐渐走入人们的生活妇亮匣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赖,大家对它的了解可能还不是很多爽鲤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元俩筏俺。那么这款车究竟如何呢缚蹄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车旧双、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上笑广,我们终于有机会近距离接触一下称。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌氛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质步,因此其与众泰汽车合作收,推出众泰知豆电动车晤入损。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瘦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识磊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗居垃弹?不管你信不信梨,反正我信了墓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纷毖,售价为24.98万-28.98万元蠢哎祁,共有三款配置可咽妗,全系均未采用quattro四驱系统琶,取而代之的是前置前驱的驱动形式洼什毁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛俺金,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生城衰放,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水漆虽废,1.4T的发动机到底够不够用抢赤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧趴,这些问题都难免让人担心侯锨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”希联,它又是否值这个价格低,下面让我来终结你的这些疑惑放窗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力婆胎委:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恼赶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样浅俄棠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辞磨,既然大家都关心这一问题馆翰,那么我们就从这个问题开始一一解决惜反庭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的荒妹,其最大输出功率为110kW免夏,峰值扭矩可以达到250Nm赏挠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm痰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后褐,动力储备不足方面的顾虑畔,但是这些想法也好顾虑也罢纱理,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拾耍任。奥迪Q3的油门被设定的很紧实糠,油门初段的旷量微乎其微革泉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点靶,当发动机的转速达到1750转时腺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩琉辣,强烈的推背感也会随之而来迹,如果你不是冷静下来思考一下痪锤被,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受仙脆群,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候虽拌罚,一开始的想法和我一样孩谓,换了1.4T发动机之后骗显玫,动力跟的上吗沦女涟?心里总是怀揣着这样一个疑问挺,但是当他们开了一段时间之后帆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”侧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格臀,处于D挡模式时套酸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝觅动堤,但也感觉不到激进的性格坦痛捆。但是当车辆处于S挡时并才啤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉亲珊,整个车似乎突然变得紧张了起来绿捞,时刻专注着你踩油门的右脚滤查,稍有动作便会迅速做出响应丰。   在城市的驾驶中黎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障扩,当你深踩油门时矾腐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缄叹,或者可以说淳宽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态非呜。此外弯,作为一台不折不扣的城市SUV次嫁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量熟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感签肚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动孪搽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蜜,整个加速的过程非常线性捞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弗,不会表现的非常神经质俗督泌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烫,这台变速箱给人的感觉非常聪明硕沪精,可以准确的猜出驾驶者的意图肮弊,在换挡的速度和时机方面非常到位涧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点臂。此外耻钳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错发赊。当车辆处于D挡模式下计刃袭,当发动机的转速达到2000转时拧,这台变速箱便会进行升挡的动作寡,从而保证日常驾驶更好的经济性瘦良。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冀就惯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止俩。   这台变速箱也并不是近乎完美甜厢,它当然也存在着自身的不足胚晚阀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺溉,尤其是在低速的区间内动岭羚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感冯珊履。此外滦五辑,该车提供了四种驾驶模式的选择梦踌,分别为经济哗莫、舒适沥、自动和动态模式取碧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整豢纠卿。 性能测试疟霸辖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中晌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现溜撩,最终的破百成绩为9.14秒歼侩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升欧。奥迪Q3在三挡时完成了破百饶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程稀环锚。此外骚核坝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冲鼓,非撑浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失虏缉,整个加速的过程十分平顺和线性舶污态,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势怀抽诧。车辆在全力起步的过程中豹,由于没有采用quattro四驱系统艾荣,车身有轻微的抬头现象船,前悬挂的拉伸比较明显玫猜。 性能测试藏法:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中间渡脖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捶脸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惠砷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系思。在整个制动的过程中路,G值适中保持在-0.9到-1之间容,全力制动时车身呈现出前倾的姿态佃促,前悬挂很大程度的收到挤压培,而后悬挂的拉伸也相对比较明显观铂翅。此外瓮苇,该车在连续制动的情况下苦逻,受到的热衰退现象比较明显黑尚,在连续测试过后砷,制动距离增长了接近2米囤细。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容察瓤,动力方面也足以应对使用的需求痞闭躺,尤其是在低扭方面疥,这台发动机表现除了浑厚的功底麓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平际茬诺。对于一台城市SUV来说编疮尘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑去。" "  你有没有这样的勇气限佰觅,一辈子只留着一种发型售雄啡,带着一种款式的眼镜枚怕淖?或许多数人会摇头说不土。试想你现在穿着中山装是逆蝗,带着大边框磊乏,留着中分头走在街上跋,别人必定会投来异样的眼光悍起谴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变附撅谓,但有一种美烦缚槐,却是永恒的架,我们称之为“经典”碌砍急。就像中山装逐渐演变成了“国服”吩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样量踏,看似过时的东西稍加润色念嵌,就会焕发出经典的力量屏玫龋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拖熄,也是一个互相佐证的问题辰拘。正是扛住了时间的消磨翔,一个产品一种设计才能称之为经典培题。而正是因为它是经典栓,所以无论时间如何过往缝巳娜,岁月如何变迁舰巳饲,它依旧能代表着美猜陋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角伞扰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫很庐懈、保时捷911藕锣、MINI这几款车了泪纯翔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承泊吝,这是一种财富钾劝师,就像一个国家的历史一样肪沸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抚。但就像中山装一样加,如果不稍加改动鼻雄,依旧会被人说土气浓,MINI也是一样词,细节的升华会有益于经典的传播和传承衰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耪,是全新MINI车系中性能最好的辛菇躺。所以车头车尾都会看到“S”的字样蒋酷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表钩星:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部憾拭,这是它彰显不同的地方车,尾灯的轮廓更大了巧,但相比老款不够凝练睛劳,同时你也感受不到它有何种审美的进步陪星,个人感觉它是为了变化而变化番。轮毂方面脐丘诫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号筹戌茄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注柬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蓟鼻糕。不过烹淮,在真正接触到保时捷Macan之前时,我对它的真正实力也有所质疑才柔。众所周知鼎桶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢禽?带着这个疑虑可微瑟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同薪锤爽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拷峨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侨粳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似窘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型法激炯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蔑。在没有任何参考坐标的情况下扫嫩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的榷纪。排除了惯性思维的困扰池混,对于一款新车而言或许并非坏事毒辰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布速喝士,因此有关它的设计特征我们并不陌生寒。作为保时捷推出的第二款SUV车型苔沙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酗夏,同时也融入了许多独特的元素丝吭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征隧拘贸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涎八,因此在细节处理上疾拿,新车融入了更加激进的设计元素导。    作为入门版车型琳惧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯反棱双,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯斜,并采用导光条设计祭搪钞,其视觉效果更具科技感酗脯什。   保时捷Macan的腰线位置较高课说,车顶弧线在车尾处微微向下收拢请香,营造出强烈的动态视觉效果托。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格市轮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一卷晦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格儡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况尺头葱,我的同事此前已经为大家介绍苇咕菩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解桅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍居棱。" "   ??????? 提起观致叮佳,大家都会想起什么呢?这似乎是一个难以回答的问题狼拔拎。作为一个有着中国血统的全新品牌订臀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩休地胖。在2013年亩蕾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瞬,一石惊起千层浪酶惰却。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挪。   如今苹特,观致的第二款车型附戊口,观致3五门版也如约而至添镐诗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力级毋?它的到来砍梨胃,在扩充了观致的产品线之后情蒙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢茄?自然是令我们拭目以待拼表磐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车顿蜡腥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今悍倦墓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绢采,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辟,时至今日都没有做大幅的修改片。就是这样一个古董级外貌的家伙激侈,最近竟然和新能源技术杠上了礁晒酱。2013年的日内瓦车展上交,路虎推出了一款纯电动卫士殿,旨在告诉大家卫士宝刀未老钵尚。而这些天五杠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试熬末,看起来湘侯慑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了诵揣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上间马,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟螺哭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瘫隧筛,并未成为现实枚操欠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已雄搜殴。   事情的转折点发生在2014年6月18日淖斤锯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照图辛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痘,并且这一次柿肖酷,车身上已经重新贴上了拉花违炯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计偏圣冠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汞炮,而是一台真正的电动版卫士妹港富。   之后通过各种途径的联系娩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鼻宠枚,虽然这并不是一款量产车扫,也没有任何电动机戈、电池组方面的参数数据莆道, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试豹婪抵,我们认为此次试驾还是很有意义的缆。   ■ 外观造型灌葱半:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷袒碎贫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士硼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蛙衫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瞄。   电动版卫士全球仅有7台鬼瞎检,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伸径教,基于卫士110车型打造酒,可以根据情况容纳5个或7个座椅可呈桃,算是车系中的“旅行款”煌跺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承禄沧蕊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异炽碘蛊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡案姓柑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外际,丝毫不加以修饰溅姓狮。按照官方对柴油版车型的销售策略秸蜗枫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件菏卢华。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分稳峰门,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理迷仑樊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锚墙沉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间糙村。正对车头成澎会,右侧翼子板的通风口也是镂空的湘勤,下方是空调系统的进气口呈乾藕,而左侧的则仅仅用作装饰虚,所以是完全封死的状态撵份斑。   平直的挡风玻璃马、小雨刷骆、面积可观手动调节后视镜弗未,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计掣,而在这台电动版卫士上悸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板爱静顾。   实际上娜弹聚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蕊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线洛贩,电动车窗只照顾到前排乘客牢尾,第二排为手摇的乘棱,第三排则仅仅是推拉窗枯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林泊,确实门蝗钠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车缉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中彤酪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浚烫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啪。   三窗式车尾设计除了古老外喜,想不出更多的词去形容挡,好在后窗电加热潜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备立琉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卉锻。至于各种不同用处的尾灯蹈搅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧视星。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩掏弓趟,并配备了13针牵引电力接口沸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电聊。而对于电动版卫士来说泞,这款车的拖曳能力也非一般强大剁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡受北,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置际拟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯檄可测,在这四年一次的盛世当中遁顾景,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注郡诗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚А,在经过整体的细化改进后整体更出色姥瘁横,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程榫缜Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碴算脚,对于这样一款小车到底怎样阂恢笨,让我们一起一探究竟痛徐惟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尘便立,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计弊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酿澜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计救秃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格提,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择棚氖丛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲诙椋可靠的选择氯牵。   相比现在很多的车型摩伯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰停玩,个人比较喜欢这样的感觉愤,朴素也是另一种风格感蜂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卡铅枫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分狡郴,可以说是起到了点睛的作用梳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创停歧喇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格隙能,看起来还有些运动精神呻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组武吾,同时也是远近光一体设计费,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气内遂舷,更加突出其可爱的造型风格行前肥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烯冯,同时也表明了J2的一种年轻风格盾捷。虽然是一款定价不高的微型家用车甭啦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置铺咖汾,雾灯虽然不是什么贵重的配置氦速,但对于安全的保障还是多一分才好獭汹规。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舍,实际使用中虽然刮水面积稍衅稹,但整体还是清理的非常干净偏惯。   在车体侧面造型上懒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计封家,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高澄泰,这样给头部空间会留出很多构扦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感叭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捌。腰线起始的位置和大灯高度相同嗓,这给了驾驶员足够大的视野空间朗平朔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高全徐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格铣胺。   在尾部造型上孤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计概畏,同时加大了尾部示宽灯的面积邻谓烷,为了就是提示后方车辆注意安全拴贸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹能,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酶构,内部非常的深不过开口非常泄怨纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包痢幂紊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鹃达,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎频,虽然是钢圈胸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳闯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型搪女,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少封丧厘。另外麻孪耻,一直让人头疼的售价问题登,此次又出现了靠脚苗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蓄烧闭。价格问题竣闭,在上市新闻 中已谈了很多哪,不过与价格相比剖受阀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善番萎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统粗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题统遁湃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后渭,即将为各位解开疑问笆晨鲤。   观致3五门版已于6月24日上市懊,目前指导价已公布铝,售价区间11.99-17.19万元 法。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烦抛:依然遵循简洁的设计思路竿美釜,造型更显年轻腾啦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坟寇淬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士驶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体长。可以说卉宝描,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车配。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蹿,不过在细节上却更显年轻咎农保。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辱,轴距为2690mm详,除了长度缩短了177mm之外嚎馅烁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蓄簇甩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉料瞄惶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了论汀。在车身颜色上墨,观致3五门版同样有6种颜色可严奖ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕途料覆,色彩更为鲜亮迁乌姓,也更有时尚感接。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鼻藕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别丧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赎蔡,而前雾灯也采用了圆形的设计姥俯特,更显时尚灌。另外墩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯将截、转向辅助灯和大灯清洗装置科炽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 橙牟粪。   除此之外么赖乌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弄烫卿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)杯弗,并且轮圈的款式也更加的年轻慷头品。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18横。所以在轮圈与轮胎的规格上肆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别兰蒋缝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妮:与三厢版一致叫聪敞,细节改变不大挖蚂蓬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同然钦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择胶。中控台采用对称式设计贩,各种功能布置规整熟囊侨,按钮数量控制在了合理的范围内峨,不会给人一种杂乱的感觉吭。平底式多功能方向盘与三厢版无异奖,造型很有运动感岸咀啦,真皮包裹的外圈握感也很不错评。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置律戮,除了蓝牙电话颧、多媒体播放等这些基本配置之外草衬隧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鲤釜猩。除此之外揽芥烷,车主还可选配观致逸云的增值服务吻秃,该服务包含实时交通路况劫琴趟、实时停车场信息和地图更新等成捕。 ● 座椅及乘坐空间镀:白色绲边真皮座椅很有时尚感摔蹿涸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能理娶雷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能使涛同,与三厢版顶配车型相同偶脖。不过区别在于泞叛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理祈秦童,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升家冗乖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动别嚎册。   在乘坐空间方面惭说,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瓤雷,并将座椅调到最低位置后霉,头部空间大约为1拳滩,显得很宽裕;而进入后排后氮唯维,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间达耗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的导。后排中间地板隆起幅度较大渭,长度也不适合搁脚讽,中间乘客的舒适度会受到一些影响师笆。 ● 后备厢春唉、储物空间和天窗期:后备厢容积403-1105升来韭,储物格众多氓嗓脊。   在不放倒后排座椅的情况下剐侠,观致3五门版后备厢容积为403升叭查凸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伦榷讽。如果嫌这样的空间还不够的话福裤屁,将后排座椅全部放倒后到,空间最大可扩大到1105升闻特米。除此之外檀弦荆,如果您随身携带了诸如手机空粱涕、饮料之类的细碎物品的话拉赴面,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间葡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父窒矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备竭澄糜,可打开的总面积约为0.22平方米巳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似共领玖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架梆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锣,两者最大功率分别为126马力和156马力然,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米臀拇撵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别戚诉鬼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外舍孟,其他车型均采用6速双离合变速箱欠。在底盘悬架方面拆穿糖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统饲馅聚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架厘。 ● 驾驶感受赡零:底盘调校水准高擒室,变速箱低速平顺性比三厢版好票褪刑。   此次试驾会上巧尾,我们大部分时间都行走在城市道路中茧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些你联倘,起步时若是轻踩油门踏板矾峨句,车辆的提速会显得比较迟缓孪惟,若要改善的话慰,需要至少踩下1/2的踏板行程佛护歉。对于开惯了日系车的朋友们来说郝博,这种偏向于传统欧系车型风格骡,而非“一点就有”的油门调谐胨郑可能需要一点适应的过程临媳。   而在整个加速的过程中府,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题檀细,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上食访吃,咆哮声已经传入驾驶舱孔,可就是不见变速箱及时升挡辽。另一方面氰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入册,整个介入过程并不是特别的线性汗,其工作时的噪音也清晰可辨傻先说,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音矛恳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧誊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辱济锨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受范,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抠捻,并且伴随着强烈的顿挫感食,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多甘泌姐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态昧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少裤缎,虽然顿挫感还是有孙,但已经能够被绝大部分消费者所接受金庭凛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诺委培,那么我可以回答您凯,和大众的DSG表现相差无几努翔。竞甜。   从观致工程师的口中得知虚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坦岛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下牟杀,对变速箱程序博、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整涪械,找到其中一个最佳点啥池抬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低幌次。   在手动模式下倍司接,发动机的表现仍然很积极师忱沦,不过由于其低速动力输出并不出众乌,其加速度并不能让人感到满意堆蔼,很大程度上颓饥盾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吗迪般。此外呛谜蕊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时簧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡耗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贰动疏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点苏呛填,而在此前的三门版车型上堤陷,我们就给予了相当高的评价岁睹内。虽然仅从结构上来看旅泊暇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鲸天废,但作为一款家用车湿铆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性梅粳棵,高速行驶变道保证稳定性口峭酮。事实证明葱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侍好签,并且从车底反馈至车厢内的声音恋枯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看崩啪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的任困。   ● 编辑总结吕幸喘:   从我们此次的试驾感受来看疼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻稀惭、时髦的外形蚊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扮。与之前我们体验的三厢版车型相比溜没,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步雷突,尽管目前顿挫感还是存在撼狸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鲁纫眠,有值得称赞的地方歼,自然也存在着一些不足教蛊览,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等图。另外搬边,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陌皮瑟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元硼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碱、转向辅助灯及大灯清洗功能申,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎即,这样看来泞解店,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少芍适。不过荒娟秃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢烤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗帕廊瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间郝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍趴爬乱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型躺。但个人更喜欢两厢版本鞠睬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因迷笆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾娃。当然耪档,作为同一款车潘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抬。三厢版本更加实用深拳奶,两厢版外观更加时尚干练墙裴。今天带来这款两厢版爱唯欧阜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足娄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容霉,大灯的设计相对保守了滥参豹,但也减少了人们对于这台车的争议性楼蔬。从而扩大了消费人群北寄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好脖破,各有各的美供。但无疑赌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蝎椒。   侧面的变化并不是很明显漓伞溉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动棘糖。相比三厢版要顺眼的多福俗。车尾的变化同样集中在尾灯上遂睬,尾灯的轮廓变化倒是不大抠擂傻,变化主要集中在尾灯颜色的改变舒跋。深红色的外围显得更有质感功蘑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话电驶蝗,越野车是最好的选择柔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车喇峦坞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事寄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惕耿阶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远茬色媳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40朔献。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没推。除了电视剧的锦上添花暑患,BJ40本身的魅力也势不可挡弊敦,下面我们就走近这款“北京青年”促,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嗅。   外观/内饰穆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试考逻委,或许有人会问那为什么还要进行测试删矩建。其实答案很简单南,之前测试的BJ40是一款试装车酿鳖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别菇傅,包括电视剧中车辆也是如此锹豌沦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变门闺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升敛。虽然我没有见过之前的试装车俏休负,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坟,甚至有些地方与牧马人不相上下苗姜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冀骄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诽,这里就不再做过多赘述嘶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贝,你会发现并没什么科技感缅沟,简单的线条泪、硬派越野车特有的见棱见角的气质禄残敢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面虑丢。另外保,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留娩。硬质塑料质地的中控面板很厚实灯,比起舒服的软性塑料手感稍差式,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境矛沁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吝悄蕉,同理使用织布座椅也是一样相,无论您是刚刚涉过水漠哀哆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨戈搔,都不用担心闯白。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器归欺,不需要华丽的外表去装饰宪。虽然BJ40有着很浓重的模仿牟场,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格熬适。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上菊,那只能说这个人并不了解硬派越野车浆烹篡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望聘妒,让人想到真正的场地里去撒点野煌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀臼表粉?惊险的高速穿插乐弘郴、精彩的甩尾掉头居穗、惊艳的侧向双轮行进搐航,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演灵饶。时过境迁狮,萨博虽已退出中国市澈尽,但把经典的两款车型(即9-3泰、9-5)的技术留在了中国叫哺,在北汽成功收购萨博技术后口,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生飞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型峡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术竭频歧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求潘荷冻,主打性价比与实用性杏到。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恭江誊,只是在某些方面使用了相关技术而已鹃奔。   从外形设计上就不难看出晚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影附械冕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰设枪归,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70歇,同时车身上所使用的犀利线条郊咸慷,令时尚动感的氛围展现得十分充分怯龟囊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表害乾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级裳,车身各项参数都小于萨博9-3茬剃,所以直接套用的说辞显然并不成立沙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茫土陡,打造一款可以继承优秀基因尽杰,并适合普通家庭用户的车型亢省,成为了设计团队主攻课程蓄斧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情虑挖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应采许,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谋档,但紧凑的造型与简练的线条忍,使其观感的持久性更好处。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诵轰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场敬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型倘禄,价格能接受伍枫唉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型物钒。而现在也有很多车型供大家选择八,包括大众途安嵌湿鸽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择廷刚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现芒,它还有一个进口车的身份哎。接下来码项,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现龚。   外观鲁祭绕:起亚最新家族设计甘,略显可爱软,大部分能接受抛嫂诚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格潜,同时又有一种独特的卡通味道双。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感郝,没有配备氙气大灯挡齿良,但全系均带有LED日间行车灯忻、透镜及大灯高度可调功能实汗克。雾灯部分的设计很有个性川,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纺。   由于车身高度降低圃娄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑窗故,平滑的车顶线条降低了风阻系数酱物,流线型设计更加美观栏。全系除顶配的豪华版外岗,后视镜都没有集成转向灯功能庆。另外妇叉,低配车型的轮毂也比较简洁缴报堑,轮胎规格为205/55 R16故。   新佳乐车尾的设计十分简洁枚,总体看上去比较圆润翱酿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格霸,凸起的轮廓首尾呼应副长。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拣,车顶带有行李架式堪放,具备一定的实用性且枯。新佳乐全系标配倒车雷达功能惮贯绰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像骂漠表。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源馈克殿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题澄当。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌孟帽苹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯虐监锯。而提到雷克萨斯火,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样篮力叙,立刻联想到了舒适惶、安静等一系列形容词惯。   作为雷克萨斯主力车型酚,ES系列占据其在华销量近半壁江山乏势,舒适粗奢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拓迹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h强柑,更是有充足的理由享受这些评语撂颇镁。但更重要的是奶,在环境日益恶化炔、石油资源日益紧张拦、油价越来越高的今天忿笛椿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度即。   外观部分但钠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型事,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叙尼琳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生相莱,和前代相比进化明显溉。初次亮相时兢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期舶涟纺。与丰田一样俯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格碗,目前已被广大消费者接受烦湍季,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题秘涪。   外部配置上兰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嘉淌扁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抗坚韭,与中网造型配合不错需荆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格适,轴距2820mm栖涝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同琼虱磁,ES没有针对中国市场刻意加长精宛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坷湘东,轴距比老款增加了45mm谈痉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计亨堵画,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们醋晨赡。当然俯胎背,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标继兰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缴龟。另外僳恍鸡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内题疮,更加低调陛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吉畔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距茧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆孟、忘记沉默寡言的正装车主笺词、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框爽锋顺、忘记... ...算了始画袄,需要忘记的东西太多搓,你只需要记得一点滤哇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽灯仓撬。   奥迪的低调坍嘲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挥些啡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然痘。依托自奥迪A7的造型设计汉歌,RS7依然拥有优雅的造型嗡馁,仅仅在一些细微的地方炊,RS7做了运动化改进行献。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辅、以及哑光附件灌揭具。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惟亮忱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子搞。   如果客户需要棵匪略,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂素,其轮胎规格达到275/30 R21当备叮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气帮。排气管依旧体现出奥迪的低调寝番青,外部看是两个椭圆形排气管热,而其实际是双出四排气轮牧,因为单侧双排气有节流阀庇,用于改变排气通道阮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的醚膝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线尚妮摆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针捣北,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弛禽侨。车钥匙扁、平底三辐真皮方向盘筐轻拜、运动前座椅喝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谐犬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能淡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示崎恋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哺粹,还提供发动机增压压力就煞壁、机油温度显示和圈速计时器等数据骆栓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰办,并提供其它3种材料作为选装边瀑。车顶内衬标配黑色织布寥枪,可选配黑色Alcantara面料厦僻堵。搁脚板虫疗俩、刹车踏板涛邓钢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苔辞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆昧禄牧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑郎悸郎、一体式头枕的运动座椅陀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料词蒋,并提供钻石绗缝圈病。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料霉信。带按摩功能的空调前排座椅也供选装僳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情娟插裁,就像微博上说的据杭冗,一次刻骨铭心的爱情梯呜辱,一次说走就走的旅行什么的镁俄坪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求舌鹃,但在现实中肮矗睫,你不能永远一副放纵不羁的样子措吓,特别是在资金有限的情况下舰爱朝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纬。此时你就需要一辆价格便宜匹辣、实用可靠的多功能车型啡亨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择济。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凑,分别是景逸X3和景逸X5嚼飞,形成高低搭配产品布局岭江莫。景逸X3属于入门车型送漆,共有三个配置侯税姆,指导价从6.99万到7.79万元氮队履。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型棉湘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看常,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像讥。这款车的前脸采用了新的风格样式衫炭,线条比较硬朗乓骇疮,造型简洁流畅墙汕,同时又很饱满比庇,没有过分追求标新立异的夸张风格玛蔽挪,显得更加沉稳姥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素铝,给整辆车增添了活力荒害。   除了前脸之外奋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惜茧,让人略感失望梧啊措,好在整体风格还算融洽擅合层,不会给人前后脱节的感觉淀勘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm连湘、1835mm和1705mm吭年绷,轴距为2685mm攀姬,在这个价位上算是较为突出的水平了迟,保证了足够的车内空间摔。" "  在固有的印象当中鞭捎棋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舒啼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价羌瘫膝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌艇艰,作为日系三大高端品牌中的一名慨丹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸祭阑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次何米,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L斑腊孝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说哼老隙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瘸活际,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蔫味涣,取而代之的则是一种日系的柔美风格集型潍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赏唐师,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力扛乳屏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点避就乖,并且这种特点让别的对手无法模仿箱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉穗疗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大啡泰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度日密枢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面磷劲,看起来非常具有独特的风格诉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赡吕弗,不过看起来还是比较有神的甘拎即,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果怠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示眯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的龟挥翁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方侗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉呸瘫撩,这款车有这么长么患宝说?实际上后门的长度远大于前门胳茎巾,不过整体造型并未收到过多的干扰矢豢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格屑,因为C柱的造型更加接近尾部天素,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果斑,腰线的设计在在尾部提到了最高掳扩,并且从前大灯连接到了尾灯部分感哦绣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑壳丛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响噬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计浩鼎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计隶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布溅女,到今年4月20日其正式接受预定势确和,不到一年的时间汇品溜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了碍。在新能源车量产隋、市售的速度铰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瑟且,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贰唇缴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鲸膛蛔。当然咎,汽车之家评测新车的速度也不慢韭潭,今天态,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章汝麓卜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酶差。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坛爆,其中橙色的为增程式混合动力版车型探骏,白色的为纯电动版车型鄙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纱。   ●外观滤郴:造型前卫冒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布犯,我见到量产市售车之后距,其外观真难以与概念车作区分盾醚。宝马i3前脸造型饱满圆润典,双肾进气格栅则是家族式特征的体现轰幌诫。不过廊米,“进气格栅”四个字需要打引号了渐戮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能花络锑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾昏话。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计虑秽捆,让整车看着很有质感且与众不同缕际朔。当然隶返,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蛙碘漓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恢伎返。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头毫肺相,但它的车身侧面看着一点都不显小报屋蠕。在我看来原因有三晴憾较,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富日,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少镭耽,给人感觉比较敦实溺。特别是车高数据归,它比X1还多出了23mm食。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狠,达到了20英寸物趁妥,但胎宽却很窄封劳膘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20孔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎储春。有关这款轮胎啪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店速,基本都表示由于规格太特殊侈澎,没有现货也没有报价羚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质阜扔鞋,很独特邓扳藤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应剁。尾灯采用得是隐藏式设计诫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分膊,用于显示示宽灯翘尖七、刹车灯以及转向灯等盯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧郸绕,所有光源均为LED鬼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中显畏瓜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词菠涕燃,欧洲市场上柴油车盛行已久固,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展享勘。不过近来喇蓝隆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求簇烙焙,Jeep便是其中之一从,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瘦。 ● 外观介绍星:与汽油版无异怕,硬朗依旧烩。   从外观上看冬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型戈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型乐瞪。新车的外形仍然显示出硬朗搜日扑、时尚的风格瞥呸剂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大岸,提升了时尚感烈活怂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm慧,在同级别车型中“个头”并不算大熔卞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势便水,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°杠绢故。   在外观配置上豆卢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯纺、雨量感应雨刷韧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置的兽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的实。轮胎配置方面鄙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赏起,轮胎规格为265/60 R18仿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎傻,规格也变为了245/65 R18轰鹃俺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时荚,我们会谈论什么吨?是大老粗一样的外观荆,还是“马路杀手”一样的形象蔑痊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象堂,笔者也不例外幻路廷。6月5日下午识,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华尉凭贸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象缔恫矾,原来大块头也有过人的大智慧胖吮土。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蛋、FM两大系列拔亲桂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华骆祟丝,中国区总裁陆博天到场助阵惨饰洛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蔚洼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱款驮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车狄东。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了巳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车刊,最大的意义还在于为企业产生利润碉揉。因此娟汉爽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中届,并体现在生产效率咆队胃、节油效率剖东、完好率刨、安全谜揽才、安蓖掖模和驾驶员体验六大方面氏玻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型泌变朗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证金俯,而大众凯路威则开创了一种新的格局室鹤桨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嘎季。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威短峡平,而那款车型是针对高端商务市场的车型棚脚,虽然其内部可以进行简单的商务会议纶铰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瘸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格相锯淀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑靶聊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求都,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恕黔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格罕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼角鹃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密苦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置雄,只是以简单的卤素大灯出现窃掠胳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纪踞,只能说稍显遗憾偿频。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车憾,并且其敏感程度非常高拷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剂溅盛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格稼请,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嘉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蓬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车精。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味艇咐瓷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起啊皇穿,在尾部造型上也同样是方方正正缺题厢,给人以刻板的印象蚕凛酮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰握捎洼,看来稍显朴实无华赴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前附说案。尾窗的面积超大九伟咐,并且配备了后雨刷淬讽,可以说在安全细节上做的不错廓劫。尾灯的造型也毫无新意弦斗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯宦住,尾灯内部的结构也比较简单胃丸萝,并未采用LED也是针对不同定位的选择笑堆箩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低磨饥禽,尾部配有四颗倒车雷达探头但滔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用歉缅。作为一款商务用车蹬惶岔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方顿刊奴,而旁边就是凯路威的备胎所在地呜送镶,这样的设计使内部空间得以最大化利用烙。   相比国外的凯路威车型详反师,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂四,造型上采用了多辐式造型问笆,轮胎则采用了邓禄普品牌溉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野憾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拴伶坝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候尸,我更多的会用臃肿两个字来形容它碌。圆润的车身剑酥,没有棱角的线条蠢铂,大而无神的头灯仟,都让我对它提不起兴趣融。第一次见到新款昂科雷时痢撂情,我的这种感官得到了改变跨忍缉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点接。新款更加俊朗骸曹谎,就像是一个胖子矛刮,经过健身幸,从大腹便便变成了施瓦辛格诺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面狈,这种类似于点睛之笔的作用痛贺,实实在在的发生在新款昂科雷上面臀。之前的头灯让我没有胃口方渐,尽管亲和力不错蛇能夸,但太没有性格匈妙穷。连同这个车身茨哎,都让我觉得臃肿无比虎,简直就是个满脸流油的胖子瑟。新款更换了更有张力的大灯擞,进气格栅也变得更具进攻性蕊辑。这样的风格既绵伸,我想才是大家喜欢的盯遍福。   侧面造型的改变不大幌度,侧窗面积所占的比重依旧很刑嵌砂省,这和新君越茸、GL8都很像挤。给人一种重心很低的敦实感捕瞄渺。但对于车内的乘客来说峰,这不是个好消息磊氓,过小的车窗影响了向外看的视野蜗嫉。造成了不必要的压抑感惜辩陡。或许对于选择别克车型的人们来说菜沧,这一点必须无奈的接受了登。   车尾的变化不及车头访咳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性驶椽写,或许我会更喜欢它腊说灿。但事与愿违恫竞,尾部的改变仅仅局限在排气管上疼上凌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酪。这多多少少会有助于提升质感理冲毋。也改良着尾部太过圆润的整体气质份。可以说了酗冉,这次外观的改变巨,在这些细节上还是很成功的部息朽。相当于一次瘦身和塑性驳苛禄,让它的线条和筋骨更加分明掸护庭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间廷讥,纳智捷 新大7 SUV正式上市眉,官方指导价格为22.68-27.48万元苟。一直以配置见长的纳智捷品牌擞手晒,在小改款车型上又下了一番功夫场,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疲。在体验的这几天时间里档,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”癌屠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价臀林椽。也有好奇的邻居询问这款车的售价使镶,当得知价格只有不到30万元时卿婆,邻居更是深感惊讶裸耍稻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吓恼眉?本文就为您带来答案惩珊。   作为一款SUV蛾,“大7”这个名字一点都不为过俊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手玖农胖,2910mm的轴距更是傲视群车怯稻阶,也难怪引得路人频频回头巴博妮。不只是尺寸猫蹄,本次试驾的新大7四驱旗舰版痰,整备质量达到了1950kg汰杉潦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”洛号颈。   作为改款车型承兜,新大7的外型经过了一番修改甫舅蟹,主要体现在前脸和尾灯上诲凤。大灯造型有所变化谢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内参彭梆,而经过修饰的雾灯晶刑、转向灯和前雷达偿,给人以霸气外露的感觉烦。整体上抨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉略盼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭焚,比较实用闺胚阔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上视,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赫入。从奥迪A8的换代衬散、全新奔驰S级的上市澜耐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蘑。这三家老牌厂商动作频频坛扭算,而我们也始终把目光聚焦在他们身上没诵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拍培俯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今体。而随着混合动力时代的来临课杉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL洽较咯,可以说从那时起捌顺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位烦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市讽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来醚,以期对它能有深入了解堡括。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的律嫂恫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内道稍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸翻嗜。相比之下剁,雷克萨斯LS在此方面并无优势迸侥,长度翅、宽度和轴距均落后于对手李猫。   即便不看车尾的标识娥嘎如,仅从前脸上幽兰色的车标概扫少,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汉。而身挂HYBRID标识则意味着蒲百仿,除了树立当家旗舰车型的形象外比邻觅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神筏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功玖肖,只是在一些小细节方面令人有些不满脸匈。如果用最严格的标准来衡量爽巢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间叔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陋贺脖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拎屁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手皋颗赋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沸藏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胖改,这种车型的优势就在于哩乌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感别,还拥有了超大的车内空间戌嘘替,优势显而易见泉,而今天我们来到了美丽的太湖土纤抖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型黑忻廷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心香吝踞,也让更多心意欧力威的人有更多选择尽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表爬荚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的眯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5婚,不过从售价以及车身尺寸方面来看笔,欧力威确实占据一定优势避家。   外观上欧力威厢型车身造型刀挡,并没有阻碍它时尚的视觉感鞭兢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车京姜,时尚并且使用嘿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观档焊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示攘帝滤。   非对称化的中控台设计苯潭臀,与1.4L手动版没有什么变化郸癌化,首先造型上足够年轻协调禄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点架控。欧力威自动挡车型钞赔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兰具拢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键筛锤烤,操作多媒体更加方便诗。中规中矩的仪表样式没有什么改变孩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息滑嗓。   本文导航" "  有突破有挑战诲丧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候佩,就会有这样的感受虐位酱。它太挑战人们的传统审美了姓,怎么样也无法用大气钱败、简洁敝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受妓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产付。自由光承载着延续切诺基的重任壳,就在这样的争议声中款款走来体酮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统诞,挑战着经典胖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溅秃,在做颠覆传统这件事秆天堑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念劲。就拿前脸来说戳,好看不好看绝不是我个人说的算的缝眠没,每个人眼里都有一个不同的看法撼毖赴。或许慢慢大家就接受了咸桶。   作为一款中级SUV梆疆室,车身尺寸上中规中矩梅,作为切诺基车型的延续坏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现犊秃辈,但也能看到不少突破之处湍夺攀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重监认。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肺赁。   本文导航" "  从1985年开始温,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坦替案,1991年出现在5系车型上脯,1999年开始陆续出现在X系列车型上拱逢蟹。直到现在凌匈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赶。2014年5月22日高,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求妇陌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车垫抗纲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW姜陋肌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么块? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蚊砍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款踏抨馆,新BMW 328i xDrive叹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嫡。   第六代BMW 3系延续了这一传统通闭滦,将融合了电子气门控制赤叙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机柬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配香。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本窟铂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的叉霸碎,要了解这个问题前贡甘裙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理逻唬嚎。齿轮传动式分动箱豁灯柏,连接前轴的方式改为了齿轮传动通煌,其他地方大同小异牵募。对于宝马X系大部分车型来说微署捂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能揩付。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配殿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力兴。由于前后轴均采用开放式差速器另合,遇到交叉轴情况时暮任冀,也只能依靠电子制动来辅助污。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱丛哩涝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构毛撮曙,与齿轮结构的分动箱原理相同马袖岭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥稻舞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的疟。至于控制多片离合器的方式襄扇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式局寝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛轰,所以常被用于装配在更强有力的车型上斧平喊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器申叛囤,以对扭矩分配进行不间断地调节毛禽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配豁岁千,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卸恍,默认状态下前后扭矩分配为40埂呈菏:60蛊酱,最大前后扭矩分配理论上比例为0睡蔡:100到100蕉:0之间旱儒收。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑零项辈。扭矩分配可以在0.1秒内完成化姬栓。   行驶过程中窖,如果系统发现车辆可能转向不足亥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧阜,就会减少分配给前桥的扭矩效群,将几乎所有动力都输送至后桥醚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慰酿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隘廖久。一旦出现车轮打滑澎蓄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器怖辨陵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力俩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制晨蹭熟。这就意味着窍梦,无论路面如何突然变化挝椒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上司,即使是在部分结冰的道路上苦闲双。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解溜其泊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型饭萝,其中S2属于一款5座小型SUV恋棱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下核凛扇,很多品牌都开始研发小型SUV妈么拷。而S3则定位于一款紧凑级SUV烫开诗,并且采用了7座设计撮蚊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何割持,接下来就给大家一个解答喜幻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位刷匆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型跑,这一平台就是北汽威旺M20的平台蹈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浇睫糖。但是两款车的轴距却不相同快夕,S2轴距为2560mm犬斤,属于一款标准小型5座SUV傲先苔。而S3轴距为2685mm珊揭,接近于一款紧凑级SUV摧,所以为了能吸引更多的消费者速谢,采用了2+3+2的7座布局炕,主打一般家庭用车坟豹箔,实用性优先屑阀外。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV孝霉,主要还是面向有活力的年轻人那,外观设计更多偏向于动感的元素居多楷。大灯组的样式也不俗套皇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低峡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的签穿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表硕魔签:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比施,在车身尺寸上还是比较占优势的湍。另外2560mm的轴距表现也不错盼,至于它的乘坐空间表现如何痹爬,在后文我们会有体验漠咯棚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升筛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了疵,车门不能完全打开的话光测,一些比较大的物品拿取会不太方便钒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屑廓违,搭载了1.4T和1.6L两款发动机防,并分别匹配3款变速箱罐托泌。此前稿钡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拣节居。而今天我要试驾1.4T车型修店,虽是短暂场地试驾诽挛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别连,特别是动力上提升明显竞驳。 ● 外观/内饰棋吻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芹哭,也做了到店体验的文章马,1.4T车型在外观徽泞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大剑蹲勺,本文不重复介绍活疤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验毯闲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鼓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仁冯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等雇,具有很高的品牌辨识度妨。同时在一些细节方面的改进俺,比如重新设计的头灯涣脐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钢谴孩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重寡溃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台己竭,采用了全新的发动机承,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机兼亨,属于大众的EA211系列吗度,动力性能比现款提升19马力和30牛·米粕,最大功率150马力/5000rpm仿皑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm棉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一崔鹿,而相比原来的EA111系列有了明显进步衫好,首先是恢复了正时皮带雇,降低发动机内部的功率消耗坑厂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术读豹陇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肥,而喷射压力也提升到了200bar购。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱据华侧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能夹豆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别九,前者顶部是“SKODA”的品牌名隶钵,而后者则是印了“DSG”的字样锣。   底盘悬架方面朔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架际绵堤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瞥拉继。制动系统为四轮碟刹结构帽酮,采用前通风盘式后盘式配置鬼肚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节每童,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烫某充,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疙示。由于是场地试驾雇策,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蔡让,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寥剧纬,能更好地了解车辆性能朗默核。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来武护刊,只能在日后的试驾中再介绍笨茨泡。   动力方面炮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嫉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酮孪娶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瘸石,1.4T车型的起步和加速更为迅速抠,而且涡轮的介入时机较早水身淌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉妒舌叔,动力的输出保持平稳可控的特性操署。   使用D挡时幕,以1/2油门深度驾驶头胆楼,变速箱升挡较为积极任土,发动机转数基本被控制在2000rpm以下享,而且换挡的冲击较欣Α,不会影响乘客的乘坐感受慷犊抬。而以深踩油门的方式驾驶乾,变速箱会到4000rpm左右才换挡盒,加速感受更为明显李。   换上S挡鞍山说,油门响应灵敏了许多莎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡内湿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感晶丧怯,在弯道多直道少的场地赛道里操纺,需要频繁提速的时候德谈,显得更为得心应手蟹坦。   全新明锐采用电动助力转向系统啸尝,方向盘低速时转向较为轻松逝,而高速时明显更为沉稳角福,转向需要更大的力度攻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仇翠惫。   底盘悬架方面皆烦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性窃厕歪,在弯道中对车身的支撑性比较到位绷说尘,方向盘的有着精准的指向性械烷差,转向迅速而稳健末。1.4T车型全部带有ESP系统赐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嗽漠瓤,ESP介入的时间恰到好处腊耽匠,总能及时将车辆修正到正确轨迹玻,而这套系统并不能完全关闭宦,属于比较重视安全性的设计鞘。   在模拟颠簸路况的体验环节匆欢凡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用胶,然而后悬架毕竟是非独立悬架携较,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况参,仍会对另一侧有所影响反,车内乘客仍会感到轻微的颠簸副陆。我们在之前测试文章中也有体验视频捌戚,请点击查看皆床。   更多精彩视频晨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结派拇苇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少士才栖,在D挡模式下表现中规中矩磁沉哩,切换到S挡后油门响应灵敏擂伸凯,变速箱的换挡节奏更为激进露,加速感提升说,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酣去。" "  2014年2月26日桥吹肥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乘叭。其中T5动力总成包含智逸版航翟绍、智雅版碗、个性运动版共3款脚从,售价为42.39万元至51.99万元锨,T6发动机版本及价格保持不变梧。   据了解唾逛浮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术舅铜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机朽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱亢酥砍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢熔第瞳?本文将为您带来答案苔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面壁尾前,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化邓蜂,但动感流畅的造型令人印象深刻成阶恫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉行,正如北欧人给大家留下的印象谰。      配置细节上交芳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”文,全系标配了ABL自适应氙气大灯讣酮洛,以及感应式转向辅助灯光辱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涝残科,给驾驶员提供更佳的视野肺摧。   此外回摩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航砷浑髓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达隋擂蚕,探测距离达到了150米币,足以应付绝大多数日常行驶环境海室。此外财钎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统口粒豌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能箩抬。虽然这里看上去有些别扭趁马钝,但安全性才是我们应该关注的癸都恢。" "  限量俗潭嫁、配额锨疤嘘、上市前被订购一空牵署介,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹彪秋。然而江腔肥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时保囊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘舷。2013年附扁济,经过M部门调校的M135i披装上阵抹橙,性能已与1M十分接近拐苛,并且这次冲破了限量的枷锁藤薯呻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锋。正当人们面对路上的1M投去羡慕蝎逗馅、嫉妒申、恨时乳京,宝马为我们带来一款全新产品峰,并且它的能力并不在1M之下猛韧,它就是2系的顶级车型——M235i婪星。 延伸阅读痘樊撇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言仕砍情,2系可能显得有些陌生释尸够,其实早在40多年前韶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场峡绍遍。此外乏拷凭,BMW 2002车型在1968年问世船剿敝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处屡猫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型收凌。至此泰,2系的到来并非空穴来潮狄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鸵毫,而这个平台也与代号为F20的1系共享放碱,简单来说版,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扯,这与3眠册剩、4系的道理相同仙。在2013年时超,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验荷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近负码袒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了滦氢陷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览仕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M邦都,但两者却在年份与平台上存在着极大差异阿,从代号E82的1M车型钠输,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点厂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条矢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”么,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受柬郝,但随着时间的逝去诽旗坪,渐渐也成为了一种习惯面平。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吭背番:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加劫蜕配,更多是出于对内部空间的考虑瓦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响昏如羚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数囊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容懦锰促,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感豆嗅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能采琼访。   当然围介,即使武装到牙齿华晾彭,M235i也不能与1M平起平坐拾红,M家族的宽体车身马灭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的方,就像当初1M推出时的口号一样“M商倍,永远从后视镜中藐视对手”车乡青,而M235i更多还是为了平衡性能卷氢鸽、实用性与性价比扯玫,同时也为今后推出M2而留下些余地扰将临。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扁刃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步放,针对绅宝D70推出后的社会反响备别,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泥加。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车啥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生杯。   D50魔尺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车倾,推出之后的表现往往是人们最期待的铰辉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拍讳狸,面对D50的将会是极为严苛的考验保盟陇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境擒擒赦,而成功了埔,也将有可能成为流芳百世的一代名车俯粪炽。7.48-11.98万元的厂商指导价顷,可以说为这场战役的打响还,开了个好头茧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统矛虽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格需鼻。此次担任D50设计工作的奇蛊,正是培养出诸多设计人才的博通公司扒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点持撅,同时又能够给人们耳目一新的感觉坍岸晨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瞬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表脾劝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异棘耍,但是当你接触过D50这款车后帘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嫂塘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的让垒冒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奠,但是当你将这些元素组合在一起时钢,却有会很快打消之前的念头讥鹤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拭驹渴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孝瘫。运动气息浓郁的设计手法撬芯,会让你把D50和运动结合在一起戚茂,无论它实际的性能表现怎样廷簇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象酮殊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方暴和矛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促乐吝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态宠判梧,面对不断推陈出新的竞争对手享,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伴帘煤。好在随着2014款车型的上市腿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拱薄,而这支强心剂的主要成分也很简单仆现,一台1.5L涡轮增压发动机悍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型姜祟岁,针对配置方面也进行了一定的调整戎钒凡,其中自动大灯骇刻、超速报警以及四门车窗冶杉焯牛控升降等功能均成为标配甩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纶碎士。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者桨翟叙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扯淋差。因为从早年搭载的速锐壁彭,再到大红大紫的秦朝父苛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捂匙,它所提供的动力都不曾有变凌。传动系统方面窖结,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱虹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱车架示。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言呸捆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿猩俄。在城市中经常用到的中低转速区间内嫂晦腻,发动机的动力输出比较积极劳,并且通过涡轮的帮助乃谐,动力在1500rpm之后便有明显提升趴辩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm孟攘膜,完全能够满足日常驾驶考降噶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低袭噶菠,适合城市驾驶搜。挡位之间的行程适中郸唇充,但手感略显生涩品额。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊捞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车剃骚,而非车去适应你诲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定宠梢。四辐方向盘尺寸偏大矮桂手,回馈力度比较匀称亲,因此驾驶这台大块头还算是轻松违孰,只不过方向盘的虚位过多咐固酵,转向时不得不做出更大的动作灿忙。   前麦弗逊任角精、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收糠呛,并且由于悬架行程较长搁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉檀亲。当然这样的调校也有它的好处春,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屏冀海。" "?? 外观部分   在所有人的印象中适事邦,SUV车型是一种非陈拔福耗油的车型阔拐,毕竟以自身庞大的身形来说钦,自身重量就已经非常大了戌傻宪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机臣参,这也导致SUV车型的油耗居高不下锨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炒立,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题铃蜕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚荒困,在众多的SUV车型中少,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度澎陆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计撇诺慰,这种设计可以说非常的扎眼炬笑屁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢骆肚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酶拆饯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯掣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售篙鸡朔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志叭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征倾落。在RX车型上户沏好,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条沁顺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同长链垄,从RX整体风格来看灿囱狭,还是更多的体现了柔性设计的特点抨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恳祭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陈距,如果不看下半身错擦,很有可能误解为一款轿跑车型肩氦。不过这也让人们的视觉一亮炕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的邻累。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坍缝拾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嗡驰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同巫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的介,没有过多的硬线条介入矩闺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点幻狸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捣惰感。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力隧敖挥,RX明显体现出有些不足寐焙,不过这本身就并非是RX的炒作方向袜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境堕枯,内心想要一件东西街翘搽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费红爱扑,否则你就无法拥有心中挚爱淬粕。你想要一部手机萍逝肃,但偏偏要你保证最低消费樊眠使。这种心情着实不爽岭变虏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版禽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统潮,这两样东西都是你想要的凌叭轨,售价三十五万不到扳齿疙,撇去不相干的配置紊,给你你想要的浪偿奴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元浆垃,是不是有点定高了戊棉?可细细一想鳞寸版,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惹社,并且还带有四驱系统吭渡。如果单单从这两个要素考虑伦里蔬,同档次的车型里第概,都破了四十万大关了填。但我们依旧要考虑这是一款低配车型憨,目的就是要拉低门槛茬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出睡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蹭乌金。但运动元素表现的很细微板饭,基本上都是细节点缀释黄洼,和其它配置的A4L差别不大梨勿。虽然是一款40TFSI的低配车型侥枯嚎,但从外观上很难发现区别颁藉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诬窃肛,算得上是全车比较明显的运动彰显了揣垫。尾灯内部依旧采用LED发光元件褐,总体来说憨爸坞,亮点不多馁,朴实大方氯阮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后穷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分啼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品对,除产品名称外裴禽,其与JX35并没有什么区别颊,还是那个豪华运动的大家伙蚂看。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蜕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涛辖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陛且其,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助穗外,灯角黄色的反光片是标准美规设计糜佛芦,但无论哪种规格媳,对行车安全方面都是提升捍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嗽谐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO宿惊,前置摄像头悄然隐藏其中艇溃充。侧面看上去QX60依旧大气稳重屋缎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感净筐。另外篡,底盘上有些部件会低于车身瘁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喝,活泼的细节设计使其更有灵性娄崩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性袄锈鲜,也起到了一定的隔热作用啪陛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感偿荆懒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张旧皖饺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缅济,静音效果良好熄沃吞。   车尾并没有过多花哨的设计蓬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窜。尾灯采用部分LED光源捂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哄警怖,总体来说比较耐看寄连。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吕酥晾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来翰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嫩虏股,就一直是大量网友关注和吐槽的对象饱。上市前粱车,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冷龄工,不少人不相信它的价值洛矛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后弗澳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待苹灵降,这自由光到底是什么情况泼?经过整整一周的深度试驾后没,我有些新发现可以分享给大家崔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3堡妨呐,我的思绪一下回到了2005年左右弦镶,那时候自主品牌鲜有SUV产品豆,奇瑞率先迈出了一步趁魄瑟,推出瑞虎抚槽,并领风骚多年该。当时奇瑞称之为NCV腔,也就是集合轿车以及越野车熟,有着越野车的外观和坐姿鳞集,并兼顾轿车的舒适性圈杏示,其实就是我们现在说的城市SUV鸵。   这样的优势持续了很长时间炔杯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展靶示茹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品啡浮无,瑞虎的势头逐渐放缓汀点芜,也就不再抢眼了疟舒。奇瑞随之调整策略功,在去年推出瑞虎5这一新车型捕奔,与其他自主品牌新对手进行竞争屋戈。与此同时淮,时隔半年的今天癌撼,老瑞虎被重新包装升级铜柿,命名为瑞虎3再次进入市澈⒑场,与瑞虎5形成高低搭配阂蓬,重新获得了新的竞争力梅合碎。   外观蹋:   正如前面所说捞韦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蕊倦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作剧帕蹭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妮膛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸饲,棱角更为突出缎朽饭、线条也显得更利索芥。侧面增加了镀铬防擦条囱肺洛,而车尾的变化并不是很大帅袜,集中在尾灯和一些线条的修饰上龟蹈裙,就造型而言瑞虎3更年轻了陡。从车身数据来看群,瑞虎3相比对手并不占优优势蹋,但是得益于外观的设计驶魂秆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瘫始湍。" "  在经历了数年市场洗礼过后既,瑞虎车型迎来了新一次换装哎,代号命名也列入到了家族统一的序列中期,对于车型的区分更加简明瘁当。除此之外磐宫庭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缎快蓄,以及更为充裕的乘坐空间内纤,以提升自身的竞争力迪腾苟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型泉疲能,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用滑叹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连味,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向圣齐呈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车虑妊窍。   此次改款主要集中于外观方面庐,通过新老款前脸的比较地身,我们共计找出了8处变化炮挟惠,分别为陇棚草:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组冬焚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行纳健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大檀亨痴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘倍蕉唯,但在车身尺寸上有所调整仇敖,其中长度方面增加了30mm汐伴,宽度与高度减胁凇,而轴距维持不变蚊奴辰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出垒瓶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35埔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中舱。   车身轮廓并没有大费周章的变化朗,更多的是在细节上体现新意憨。侧车身防擦条进行下移习,并在前后车门中增加了镀铬饰条苦搏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中按暑概,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装懊,更趋于向装饰性靠拢降沽方,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式程扦粉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恼盗畦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纬隙郸,若要找出所有差异前垒焚,还需要费上一些功夫衬互,在对比过后变化上依然可以达到8处川煞。依次为类毋协:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识材。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处马,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计港,空调按键的布局更加紧密酚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痪酶。此外篮斥婪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拼劫彭。   按照配置的不同晤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机城剂,大尺寸液晶屏包含导航熟、多媒体列尽、蓝牙以及系统设定等功能工孩慑,而在操作上也十分直观脆毖配。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当碑稀坍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度溶韦夸、风量穿、风向等信息颈靡忙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少稠阜,同时旋钮的阻尼与定位适中胁容,手感较好桓乃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫遍。   方向盘两侧位置集成了音响羞慷勘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键馁罗,中心区域使用了品牌全新标识钙贯,并在造型上稍有改变辰饲港。仪表盘则没有任何变化窗勿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同安公,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值普慧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素绒桐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钎吼,但调节方式为手动缔栖帆,前排座椅具备加热功能焦鞠,按键位于点火开关周边区域轰,位置的选择上不够人性化楼慈,副驾乘客很难进行单独操作暑下炒。   在前文的数据表格当中恫壬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优南故,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高井次。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后型鲍,头部距离车顶约有4指空间赡卉翱,直接移至后排乘坐苛鸡陡,头部空间同样保持在4指仕,腿部则为2指余量巾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下矛线,首先需拉动靠背边缘的拉手免瞧两,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒雌惜内,要想恢复到之前的乘坐模式睬取铆,还需先拉动开关蹭,同时扶 起靠背浅吭刊,在操作方式上显得不够便利湿副。后排座椅支持4/6拆分放倒煌徐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大槽弦羞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3日躺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致磐珊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茂牵,含有DVVT技术撇屁付,相比早前奇瑞的1.6L引擎很标,在动力性与经济性方面均得到了有效改善窜惶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求风趴,在CVT变速箱的帮助下粮蔼饰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作迸毁沸。即使在起步之初深踩油门蚊,加速过程也会显得有些慵懒等赴,只待转速攀升至2000rpm后派囤,动力性才有好转嫩陡艾,此时油门的响应能力有了子显著提高仟,虽然整个过程称不上动力充沛款稍倍,但对于城市使用来说算是够了颈量。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上监甘,涵盖了手动汉锨、雪地和低速3种模式娩驾,在手动模式下可以模拟7个挡位吾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吃班。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粱,在模拟挡位的帮助下寐券秽,转速会与油门的深浅更成正比盗,升档与降挡的操作也会更加从容吾失,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢筒蚊摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狙。   在紧凑级SUV的行列中桨龋痞,瑞虎3的车重算是较轻的一员锨,这为引擎减小了不少负担卫羞。助力转向系统的力度适当滑编,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力糠。转向的精准性使我出乎意料竭脾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性板冗,悬挂整体表现十分扎实阔鄙龋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涟,令试驾者信心倍增联。   如同瑞虎3的定位那样藉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外梳儒,它并不具备越野的能力耙吵陪,然而精确的城市定位吧绩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适僵袜,诚然勺矛扛,它在这两点上做的很不错倘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你狙光,但对于关注性价比与实用性的消费者而言噶膜跋,瑞虎3也许是最合适的选择对象粳。 责任编辑帕犯脐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嗽番扫,一晃6年时间过去了颓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化郎恢垢,但是我们仍然和它有过很多次的接触蒂凡侍,并且每一次都是充满乐趣的体验箍。今天我们又把它请到了这里锑慷寥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外射,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型席闯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能此拌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子悍技麻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气同伐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抗火鲤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税踢,自然整车价格也就能便宜不少钳耍楼,降低了它的入门门槛尚。而以我们消费者的角度来看模难挖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拐切,这也是我们今天把它请到这里的目的缺解,测试项目很简单熊电岗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了福刻磐。   ●日常驾驶动力表现肮:低速扭矩充足徽醚,高速动力吃紧斑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能繁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过膊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性显氮颊,但机械结构还是更适合在野地里行走醋巾掣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此镶,外形设计并何佰、车身尺寸牛、参数配置全都没变皆镀,只是换了一台发动机妥蹈垫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃剃悲谢,双手需要时刻度掌握住方向盘毒杯,总之开着它你不会觉得太轻松谁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了厂猾,大家也都心知肚明甸雹窖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现少雌如。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米脊,参数虽然降低了掳内多,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仟讹多,并且只要车速不超过60km/h希茄,提速还算是挺从容狭奸,也有一些推背感忿净,感觉并不比3.6L车型差多少睹氓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了探陡颊,脚下的油门响应明显迟缓了不少段,如果你心急的话房仓擅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧韶廉,否则踏踏实实的在路上巡航邦系。   ●油耗测试歧:正常表现息,不惊不喜叮。   发动机排量小了臣,除了动力影响之外安,油耗也是一个值得关注的指标投翁母,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试圈喉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嘶挪色,拥堵路况大概在30%左右陪眯裁,畅通路况大概在40%左右究埂浆,另外30%为综合市区路况海胜,全程平均时速为31km/h鲁檬母,最终计算出平均油耗为12升/百公里坝挤,算是正常水平滩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过撂需殴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题剔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了矩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力帝姐凶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何丢伶灯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捞,很高痴敞,或许我接触的都是高配车型剧秃胎,包括纳智捷大7扛瓣、CEO等车型硕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吹老。今天久,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV款定固,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧菠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扁便?下面试猾,我们就来看看详细的体验报告龟华熔。 可以看到势绢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伟驳案,这在于其他车型包括纳智捷大7钝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现射甸。这次试驾的优6 SUV也不例外码桑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚四,为了突出这款跨界SUV车型的定位湃级蔼,外观设计上更年轻有活力骇题井,对于年轻人应该有很大的吸引力潦檄锤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表厦贸票:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台庙怕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm匠炯胃,轴距为2720mm莱,可以看出这是一款跨界风格的SUV关。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品痊裸彻,最大的优势是轴距要长出20-100mm痪俯荣,具备不错的乘坐空间宝和吠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎岸硼齿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎喘裙,尺寸都是215/55 R17乏夺。可以看出在轮胎的型号上啊标蜡,国内销售的车型都有一定的缩水烹鲤熊,当然为了控制成本衰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现确酱潮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮稀覆寡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谦访,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美然钝惹,两侧的LED刹车灯十分扎眼榔,不过从布局上看稍稍有些凌乱邓暮。" "李老板的慷慨仙巷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会味,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板踏堡。下面回到主题奈,从之前收集的网友问题看淑回继,大家最关心的有两件事儿夯菊豹,一个是特斯拉的性能娘良,另一个是特斯拉电池的续航能力母,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿护赖。简单剧透一下寺歧,性能方面特斯拉相当给力桂,续航能力方面我个人觉得还是不太行颁撩潞。 注绊池:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型窍,文章中提及的“特斯拉”哀梢、“Model S”等名称均为本次测试的车型间。 数据解读靖伸廉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩警,所以今天我们就先从数据说起尾纶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版同,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s砰斗秀,而我们的实测数据为4.7s硼税,比官方公布的成绩略慢赌巩诞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痴唾松。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样亮咳。由于采用电动机驱动惶暑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑掇醒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态险骄,直到完成整个加速死笛。电子系统和动力系统的完美配合毒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拉锑,这是大多数的同级别车型都很难做到的卉吧。 0-400m加速尾速褪:170.124km/h 加速时间崎屋:13.63s 由于采用了9.73毕阀华:1的固定齿比变速箱譬临少,所以特斯拉并不存在所谓的换挡伞孺乃,在加速曲线图中请,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线抚,车速和电机转速完全是等比例上升躲嗜搽。这里说句题外话剔天,官方公布的电机极限转速为16500rpm窖暑,最高车速为209km/h善,通过以上三个数字古,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奢财,有闲工夫的朋友可以试着算一算堪坎嗜。 0-180km/h加速汤逝浩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炉杜,峰值甚至达到0.7G遍补览,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h屏都懦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看芍乒,当车速超过150km/h后权芳呈,车辆的加速度下滑比较明显痉朴廓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现憋,工作人员解释说为了保护电池窜龋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡唤赏枫。再多说一句场颧,这个速度日常用肯定够了墒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h毖表幌,但如果是赛道壬乾沏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绕葡咎,有大直道的长赛道吵凸番,它应该会比较吃亏令卤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汤,常会被贴上大排量戒吧、暴力机器立枷吨、拉风外形和肌肉车等标签酥狮。这些词虽然简单墩表藩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征相,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型漠舵。近日猩赴手,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)即陪功,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称访:科尔维特C7)券,肌肉感十足的外形传,手动拆卸的硬顶孤,再加上6.2升自然吸气发动机等贩,都是它的大卖点蹭杉就。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评撤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时屎弧,外形变得更具攻击性寇。不同于以往车型佳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗冗,只有头顶裸露在外羞酱,非常特别息。重新设计的6.2升自然吸气发动机屋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余非。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机革,最大功率640马力锑忙圈,峰值扭矩814N·m)认培,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手你,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势桶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盖:5.3万美元)胆供遍,几乎没有性价比可言菲隶,但相信越是稀有的东西独,越有人喜欢复式。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆互寝仟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话默墨吠:400-023-5599 地址和:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑晒堕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型歧迁提,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嘛。而这款车本网也进行过多次报道与评测捐嫩饭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冠帅,比如——空间与电磁安全性霜。   有朋友担心馈卸矢,混动车型的使用空间会不会很小澳姑幌隆,电池电动机发电机都需要摆放位置构茅短,还有散热系统父喊辆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧撕。   作为一个“热心肠”腐谱,笔者决定帮一位同事搬家捍烦鹊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”戎褪崇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱笨掠、两个大型行李箱平仕、三个双肩背包皖去晾,两个电脑包辽铃绵,一个猫窝咎杉忿、一个全新的大睡枕搬走蚊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客平剃。好吧蛇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大秋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纯,从图上我们看出菩泻,在放入体积规整的水族箱水缸后乾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嚏碗菜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拒松,并留有一定的间隙量彼街。   而后排在放入水族箱地柜后磕剐仙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位氯欺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱串。得益于巨大的后排腿部空间搭玫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了垢鸽。而后稠诲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嘉篓。当然怠虽,前排的空位是为乘客准备的头。(为维护试驾车整洁跋爬核,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施凸附。)   我是一个希望低调的企业主裳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间费,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少掏墒抄,后排音响控制琴搏,前排座椅调节按键扦剧纶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子臣街飘、空间曙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流漆慧拢,大电流产生的磁场对人的健康有影响欠。英国专家认为肆全步:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉路刻兄,高于该值拷坑疮,儿童将面临患病风险强。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少轻攫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡玻害斜滦洛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丛兜。   简单来说贯届洼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种殿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统欧鼻讥,如手机屡,对讲机掏酱、信号发射塔等贫席阿,而低频电磁辐射离我们的生活更近情础,家用电器惟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射闻胸癸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可煞陈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诺,前排座位劳星,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缉规,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品肪然,不具有权威法律依据媳抱,但既然是国家允许销售的测量器材梆窝瓢,其测量结果绝对拥有参考价值聪涛饲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评畅瞎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量腻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受溪款,首先是油耗湘,我们在遵守法律规定的情况下徐瓷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车叛兴,而结果显示匠粳忿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车伦金乃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下病辆税,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”旱形。   混动车型比普通汽油车重酪露,驾驶感受会很糟吗?   确实娇,混动车型由于需要布局电池舒诬、电动机钦、发电机芜、散热系统及控制系统崇,整车质量肯定会增加究碴把,但通过驾驶金屡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感腑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动隋坑涪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制市卿,使用感受更接近与现代的美系车型峨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性糯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极傅蘑鄙,而在高速公路上桥裳秦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了驾,取而代之的是风声与路噪声飘驼。而操控部分乔嗅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了卑,你永远不会感觉到生硬的颠簸抬,一切都是柔和与优雅觅虚炽,当然棱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的玫顿旱。   最后缄帘老,我们通过以上测试炉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性脖透、油耗及空间实用性上都出色表现函据,而为此你仅需多付出几万元的代价搏,加上经销商的优惠娄荤,凯美瑞尊瑞物有所值标巫,而你现在需要做的举剑答,就是去店里亲自去试一试坤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辈配绿。 图/文郝:丁艺   丰田汽车日前宣布筐,截止2013年底囊呈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆独浅盾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剔焕。诞生16年来粳瘟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区慕灰、备受600余万车主的信赖和认可关骇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惕每,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片里。 责任编辑蒙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后集泊病,MINI凭借其漂亮个性的外观屁窟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心憋。2014年北京车展上茧趴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢柑槊蕖(点击进入上市文章)概撅藐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化螺透徊,同时在配置方面也有一定得提升理熊讼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后告刷嫂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市络卞辨,售价区间为20.18-23.68万梳颁究。虽然只有4款车型可以选择纷芯冕,但从大家的关注度上看借,很多人对这款车给予了很高的期望盗干。今天汲没,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V适伟版,两款车虽然在级别上不同霞募,但是在价格上却是非常相近响落害,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挎熄惕。下面链窝,我们就来对这两款车型做一个对比壤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大佃培师。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅榭В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话损拈抖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜韦。当然陪,作为一个自主品牌辫女,想要和这些合资车型抗争念春磁,就需要在配置上有一些诱人之处草齿帕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别料,从车型尺寸上看滥咀趁,H8明显要大于东风本田CR-V赊敌,但是价格却几乎接近灸迷袱。如果您的自主品牌不感冒的话兴,那就不用在纠结了温牟盆。但是汹俗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惹湘乡,那么H8的确算是不错的选择蚕但晌,至少从轴距上就已经很让人动心了袜。   =============分页符=============   原标题翻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下睬,哈弗H8还是小胜罕,其中H8还带有液晶中控屏攻倒莱,而CR-V并没有配备中控屏级。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能筏道骑。这些东西的确也是非常吸引人的挡晨车。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的磊姬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验寿哭家,平且还配有ECO节能模式识孤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的私功奥。H8还配有坡道控制系统疙,但是CR-V并没有配备这个功能画敞晒。另外培轿,H8还配有三种运动模式煽磐,一定程度上提供了多路况的脱困能力拣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些径唤,当然H8属于刚刚上市的车型瞪,并没有试驾车让我们来进行测试芳伤同,以后有实车的话频粳鄙,我们会进行相关测试奸。   结语轻松:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章砂霜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的皑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娩,某些情况下还要超过很多合资车型暮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下裁抱。 责任编辑丘:赵春晓" "从1985年开始事关蓄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捶昏,1991年出现在5系车型上庞时恒,1999年开始陆续出现在X系列车型上杏痞兔。直到现在寺举锑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术空。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配忍,提升着宝马车型的操控性和运动性拒琼岁。让牵引力发挥的更加自如蚊几,下面犯峡慌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撼赡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱佃洞肃。在车载计算机的控制下僚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蛋七茅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配翰处,而且动力分配比例范围达0-100%抗,赋予车辆独特的动态表现饶。 与传统齿轮机构相比拖,xDrive动力传输响应速度更快恭悄,分配比率更灵活垦妒,通常汰架拔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴农,保持车辆转向精准灵活懒古,初坝擅、中段加速更为直接的经典后驱特性炒接。而在弯道据梢、湿滑路面吞莲、或紧急变线等极限状态下露洼炯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力馅陈,增强了车辆的稳定性和循迹能力睫佛贝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统富介埠,在附着力降低的情况下谱,更加考验着前后轴所分配到的动力腿。通过一体式底盘管理系统的侦测劲叙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配魏按郴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烹铅涣,最大化的改善转向不足和转向过度囊北姐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赴贡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诵怠抢。宝马4系在绕桩和紧急变线中渡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寺钉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准楔,更灵活龚呕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上幂秸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域溯炭晃,公路性轮胎打滑严重滥寒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捍屉,还是能够胜任一般越野路面唉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑墙休:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)劝坪课,宝马X1一直以其运动性示人码份酶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娶番。但是不同于一般运动车型不擅长越野林剁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涪墒,能够让车主在假期到户外撒撒欢盗充闲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗镶路?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比耽铜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时忍穗搁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣偶偷。   在消费者最关注的价格上地芍,我们分别来看两辆车龚帽穆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卵衰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酱。从售价上我们不难看出漂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3链席联,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3翠趁钉,价格区间跨度较大妥。   外观尺寸对比兔导:   首先勉盆兽,从外观上来说侮抱,宝马X1极具动感粕康拍。其标志性的双肾格栅已经不必多说采,远远的就可以知道这是一辆宝马谴毖。而那富有动感的线条细谰,将其外观勾勒推,即使是静止在那里练,也能感觉到其时刻奔跑的姿态场。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长堵,感觉比例似乎不那么对称骆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控母辞渐,而且作为一款国际范儿的车硕丝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅商侵喊。虽然宝马X1有修长的车头华伞纹,但是驾驶时却并不遮挡视线感滔,仍旧能够清晰的观察前方路况胜施。   相比之下擎,奥迪Q3的外观略显沉闷簇掠,同样的家族式前脸显得十分稳重活。虽然不像宝马X1一样运动拭,也符合其SUV的定位伙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大剑,这也让奥迪Q3的样子更加传统巴潮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势顾俊荚,但是内部空间却优于奥迪Q3被圃节,相比来说痞嫌奋,宝马X1具有更大的头部空间杠怜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3艾徘揩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长膊府皑:4477mm 长偶室:4385mm 宽谷佰:1798mm 宽篡:1831mm 高磁:1577mm 高告吨羌:1608mm 轴距欣械胯:2760mm 轴距红:2603mm 最小离地间隙酷:194mm 最小离地间隙壁溅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者匙,宝马X1具有灵活的操控性老慷渺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吧虎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化剃图,作为一款 SAV截无,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的青逝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向履奖十,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣厩。   实际驾驶中如粹,宝马X1的路感清晰物,虽然车身不心住,但是宝马X1却有较小的转弯半径筐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头跋缚狈,带来更多的便捷眉阿辨。行驶中操评台,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快席脯木,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系皋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮裸坎、高精度直喷与电子气门三大核心技术般祟蕊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蛾侩受,在动力输出上达到高低搭配的形式攀煤。而宝马X1带有的ECO PRO模式柿奴泰,可以帮助我们进一步节约油耗奢岛拍,让油耗能大约降低20%晾现。 两车基本配置参数对比会堆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纬嗡屋:通风盘/后洽雌:通风盘式 前兰迷:通风盘/后分捐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题倡仁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV獭梨锰,我们不仅仅需要看其运动性能枢曹,还需要检查其越野性能佛焕忙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脖镀努,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统芥姥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成和标秤,为了能更好地分配轴荷妨劫宿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端厂、后桥差速器前面肌淡伪。正常驾驶环境下浓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮杉加,当检测到前轮附着力减弱时首,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮杏皖娘,帮助车辆脱困赎豢。   通过以前的测试饯畅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用喝,对于应付难度不大的非铺装路面来说乐粮,这套四驱完全可以应付弧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能夺任,加之悬挂行程过短下彩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试病,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样佰幕邵,偏向于公路驾驶昧虏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统腥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴械。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鳖癌嗅,动力的分配为40:60疾,在实际日常驾驶中炭虫旁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碗捍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能某,在车辆出现转向过度时溅金,车辆会将更多动力传递到前轴拼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性徐,帮助车辆脱离失控的状态莫筋。在弯中逐渐加速的过程中桃憨氓,由于车身的重心靠后镰添,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势极兽狡,在这种情况下抡痴峦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出信,减小前轮的负担薄寇素,使车辆获得更好的指向性腻藕。   无论是雨天律,还是弯曲的山路抡劣沽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对朽论。而且在大角度爬坡及碎石路段耿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力温。尤其是爬坡时殴拱,动力能够智能输送至前轴螺掣峦,让车辆轻松前行墨。而在平时簇枯,动力又会自动分配于偏后驱酿秸,让运动性得到进一步的体现跺遁。此时的感觉是类似后驱车间,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瞥娘,让车辆行驶更平稳的澄。   相比而言怀船稼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野窟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凛祥届,具有良好的越野视野娩,但是宝马X1的离地间隙更大斜,通过性更好签耗逆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少犊,尤其是其具有更多头部空间梆,如果越野时懦,可以适当调高座椅坐姿尼。   =============分页符=============   原标题莱降:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰擎芒沪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩饰瘁蜗,所有的按钮也都在触手可及的位置需碳亲,十分便于驾驶者操作袭袄。而且两款车型都选择了年轻朵、时尚内、富有现代感的内饰设计夯立。   两款车的配置衬悸,无论是奥迪Q3闯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全貉。尤其是宝马X1的iDrive蛋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用杭店兑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮芳毁,宝马X1更加简洁奠钙窖,而且操作一样方便虑些,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑氢幻。即使是刚接触宝马车型的用户概,也能在第一时间熟练操作购。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热圈睫九,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性麓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索醋侥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大悔顷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供县。例如像最低配的宝马X1齿溺始,虽然价格极低脊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了峨瘫樊。Q3低配也是一样覆壕,配置较低寇。不过如果您不在意像导航兽、座椅加热等配置炒杏陈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后芹搔皑,我们进入车内来看看内部配置以及空间抱。二者究竟谁能更胜一筹忻?首先来看两车的安全配置未煌。在气囊方面蕊茬狭,奥迪则更胜一筹舌噶倒,在两车装配有同等位置气囊的前提下盛们脊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊撬醛矫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜耗,它全系标配有防爆轮胎观楔,即使发生爆胎毋逢,也可以继续行驶脯氯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配遍。此外防爆胎也节省了备胎空间超搭焊,让后备箱有更多的储物空间颅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恐镜。从车身尺寸上来看罐籍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纳苏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势粟。然而车内乘坐空间方面傲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3料。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度碍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鳞乾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伴奸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蔬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茅墓锈。但由于国内油品的质量不佳瑰聘,为了更好地保护车辆发动机位炼毛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换耍躺。而其他配件的保养周期上篙阶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养杀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i躺史慕:   861元   xDrive20i测柯乃:   1036元   其余车型书归景:   965元   sDrive18i邻挝痛:   861元   xDrive20i懊:   1036元   其余车型氮婚:   965元   sDrive18i馁窜:   1609元   xDrive20i桔谩:   1784元   其余车型喇投吓:   1713元   sDrive18i频抽响:   1386元   xDrive20i绅弥:   1561元   其余车型缔:   1490元   sDrive18i妮肮:   1591元   xDrive20i崩:   1766元   其余车型杆绵:   1695元   sDrive18i藕尺侥:   1609元   xDrive20i筷:   1784元   其余车型拭晦汐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注男:●和:需要更换 ○徘暮慈:常规检查融,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中票边,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯动掣、空气滤芯和火花塞逃。花费支出大概是2691元蒜。4万公里时还需要更换汽油滤芯胸乓,支出大概是1382元冠棋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错羚巷,保养中也没有出现更多的费用支出郎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用付掸惟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注毛册下:●淑侈:需要更换 ○法:常规检查堪捶逻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出素毖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费略弯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嚷骂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同敛敝嫁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加了涪柿,能够更好的照顾到爱车的每个细节甩欧。   总结冲: 总体而言舶杭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惹褪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3授。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足摄侵暇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少响趁嘎,整体内部空间与奥迪几乎相同被阂。而在使用保养方面培妇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桃航料。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人害,但是其配置也相应有所减少搅莆廖。作为高配车型珊抱己,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择道疥。 责任编辑贸春陷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙擅鸽宝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会集。它足够漂亮了开憾谋,漂亮的让人感到迷茫腔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嘉,由于在国外弓锤,我不得不比以往更谨慎的驾驶姑朵,没有做任何炫耀的动作臂科枪,但依旧接受了不少注目礼楞究呈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哦肺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着翁缅疚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蓄仆,只好出此下策搬攻:按住野停控器导,“砰”后备厢盖弹开了佩顶,老头愣了一下盗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢离吨,并给了老头一个友好的微笑局,关门走人了茧茬。这时我才知道侈母,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肮,它的曲线诱人号陋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谴椿剔,但令人心动的地方是从B柱开始的贝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级帆辣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性毁坝测。也难怪隋枚年,差点忘了全纫酚,我们这台车选装了AMG套件淀零菱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用峦聘腐,没套件的车感觉就差了很多抨。   即便如此瘦稻,它的妆容仍是存有争议的额,在我们同行的5人中就已经产生了分歧深伪。左派以我为代表(全部未婚)羞,认为它的骚气指数接近满格淬铂快,尤其增加AMG套件以后舵揪保,能骗不少小姑娘台漂。右派以结婚生子的同事为主抹价卑,他们认为车身不够修长避肃羔,不够秀美冻筋姥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体醛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蓟屋,但又内藏了些许的凶狠肩。   不过我们两派的意见同样有交集就规,那就是从侧后看去脾胸碳,它的美感更胜涟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茨,远远的从背面欣赏它吮艘,真是太美了迹。   =============分页符=============   原标题食是:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上撑蓬哆,它采用传统的氙气大灯纶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统融没粉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少师咆。另外陇另挫,与前包围上的空气导流口不同的是圣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戊,不得不说其达成的效果是相当不错的城汗暮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凭,但日常使用中也是在令我提心吊胆赐怂扣,还记得开头那个故事吧哆荣,告别老头后我驶出了停车潮黄牡ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着京,压过了一个并不大的小坑洼垦绰,胎壁被硌破了阑惮,轮胎在5分钟内全部撒气冒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用撅匡,这个下马威让我措手不及敦酒。   =============分页符=============   原标题授:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门夯冒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中河惕繁。坦白的说公,这套座椅看起来特别有型门,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色刑存荡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求浇摩匣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处埃猫。   眼前中控台的造型卉哩,甚至细节都与奔驰A级相同窃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用矢肖酿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肚,总让人忍不住多瞟上几眼腾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陶亲闷,触感细腻灯饥购。   =============分页符=============   原标题仿石:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳碉科废,各项按键的操作都很顺手莎陛衬,但我多希望能提供翻毛材质确。另外可羞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手取集尉,回馈力很谢姨,而新款车型早已没有了这个感觉官,让更多人都更容易适应小伴林。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冲抵怯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拜,特别方便帮,当然了算漂响,这并不是CLA级的专利罐,A级也同样如此粗簧。总之对此我们是持肯定态度的撼改,“怀挡”显得复古池诫边、特立独行乐,而且省空间芹桃,利大于弊末踌题。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鸿纪悼,不同的是它很强调对网络的依托惹乓,这几天在欧洲开了不少车吼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联使挎惰。几乎所有新款车型都支持与手机互联犊融,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能寝徒,还可通过手机网络访问互联网检乱敲、下载官方APP程序和导航肮括,这是国内车载系统所没能赶上的癸门搓。   =============分页符=============   原标题嚎鄙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瑞,空间实际上是够用的颗完驴,毕竟多数时间都是前排利用率高腊。我同事身高179cm措随氦,在前排头部有一拳的空间乾,在后排就显得局促了局,后排乘客反应压抑感比较强粮魔窘。   不过我坚信墓,对于CLA的车主来说空间是够用的醋熬瓜,因为后排不会经常有乘客缴侮湘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的刨莎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用交令枚。   =============分页符=============   原标题匿勃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缚实帽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机劣坚忻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm攫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm竞毋览,配7挡双离合变速箱拭响炉,带有换挡拨片耿。拧动钥匙巳森,发动机被唤醒惜股突,车内怠速状态下的静谧性相当不错雄韩,我们出发了斯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宫崇,不过CLA非常容易上手枚虱,舒适模式+D挡表现得有礼有节兰,整个驾驶感觉极其轻快唯虏,这是一辆易于驾驶的车侈,不论男性和女性都会觉得很轻松肩船。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性跨家嘉,转速时常被控制在2000rpm以下脆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性上箱,而且在低速中它的换挡依旧平顺碉,并没有出现那种令人不悦的闯动淖。   切换到运动模式烙,变速箱首先变得更为积极休垃沉,整台车的性子也开始急躁起来扦炯,随时准备着接受挑逗妒勺阜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接脊。油门的响应也更为灵敏怂奸掣,初段就能得到不错的效果窗,只不过排气声浪并不那么有气势渺竿灵。   至于转向撇锤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻菊嘲掏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉杉搏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转郝涤忌,那样的线性和柔顺褐,简而言之非常舒服币疲两。   CLA的转向感觉则不然许婚,它少了些紧致的细腻感贰,多了些轻巧绒。这套电动助力低速中没什么特点扩,属于偏轻那类的吐努,或许女性朋友会喜欢梢险嫡。高速下转向逐渐变沉凶涸裂,更易于驾驶操,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上糜琅品,比我想象的要好不少救诚。   不要被AMG套件所蒙蔽速,悬架的设定并没有那么生硬念,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求椭嫡,整个感觉还是挺舒服的蕉亲边,回弹的特别利索五,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贤斑,起码我在前排开车是这样一个感觉叔诞,只是后排的乘客有时会说耗偶壕:颠!哎鬼髓,管不了那么多了炒苫刷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人备己忍,驾驶感觉对于这台车来说重要贰。   =============分页符=============   原标题惟久对:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注怒拒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冉拆呢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护修淌到,无法进行有效的弹射份葛逞。起步时有将近一秒的延迟尺,之后发动机全面发力高斑磕,此时轮胎打滑非常严重拨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故寄木硷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锑凄幻,导致抓地力不足痪。怎么形容这个状态呢陷骆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速狸,四肢虽然在飞快的挠地据隧炊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陶涤尽,各位想象下陡磨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态妓埂裤,双离合变速箱准确的完成两次升挡吕胖,换挡速度很快匙喜,最终用三挡达到100公里/小时的速度伟股澎,时间为7秒整封抖舒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新侍,因为看到严重的打滑时我特别无助形,尝试了降低转速起步壤侧班,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地杉熄衬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中记汹隋,而且车身的支撑有效啃奉,车内没有特别明显的前倾感觉禾盖。从刹车曲线来看奉队棱,自始至终加速度都在-1g左右缅穷,最终成绩为38.46米睹埃,符合奔驰一贯的作风架荆。当然措,待拿到国内的测试车后棚,我们还会进行测试媳疏,看看原厂的轮胎表现如何绣激闺。   总结拔率奥:   从国外的销售情况来看寸丢,CLA是相当受欢迎的劳狠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料太,CLA在美国同样有着相当不错的市城么辍,2013年后四个月销售1.2万辆颊冬,势头相当迅猛始狼,可见其受欢迎程度皮。   进入国内后我想它会得到同样的关注魂斯刚,随着细分市场的成熟穿考,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车丁漓。奔驰CLA级谰,主打运动锌、年轻细赣苯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谷,尤其选装AMG套件以后效果更甚定携,相比奔驰A级皋攻痢,它的吸引力显然更大奥费味。相比竞争品牌芭坝土,这次奔驰走在了前面淋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品魂篙删。配置方面国外大多都是选装北士券,比如天窗煌俩、轮圈样式等等李穆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知萍嘎沥。   不可否认假馁,它是如此的招人喜欢理,尤其招那些打扮时尚尘栓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑笺狙盾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机闷糙蛋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了牛惋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汲磺颈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘反圭祈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃舅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绍敞顶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革老却,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法何廉光,通过细节部分运动元素的添加钳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格退垢。其外观运动套件包括进气装饰墙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等适澜孺。   总体来看管,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子堤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面喂扮煤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惹享碑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怒导,白色车身加上黑色的玻璃车顶粳程忿,看起来很有档次感侠锑。不过略有遗憾的是杠陷,它的全景天窗不能打开凯蔡,有同行戏称薯,这是专门为了看星星而设计的阶蛊芭。   内饰简洁自然   与外观相同奢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围教。全黑的内饰割闹息、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现溜笑紊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来笔祟。   配色方面辰轮促,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坦肯,但通过座椅的白色缝线辈触、钢琴烤漆面板白边框的搭配肛泪茸,使得内饰整齐又不显得沉闷艰紊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了朝睡忿。人机交互系统方面迪,V6菱仕Turbo车型并不占优势弟鲸瓜。   动力不错册侵鬼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蚕复北,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱封光材。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型九了。这款车的低速扭矩较大坚,因此起步时非常容易阂。起步后孤漏敦,借助轻盈的车身棵冒冷,汽车随后的加速较为顺畅孤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荒饲窜,这直接导致这款车的操控也是相对不错筐,在较为宽阔的路面上窗碌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拱晨盗,感觉很有信心烘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校痉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的讽滔愧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置碘,非常方便驾驶者进出筹,但打火时滥昏享,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动楞通。 责任编辑肝粗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候糠恃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位隋新寇。之后的继任者是睿翼钩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谩峡爆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款榔踏违,并更名为马自达6阿特兹扫拉,而它是否能达到前辈的高度圭肛,让我们由内而外的体会一下抄妓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坚第斡,配合这两侧行车灯筒,看起来霸气十足邪,隐隐的透着一股子狠劲椽。图中这款车是2.0L的标准版铰龄搜,则采用了较为普通的卤素光源灰,科技感差了一点弟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陛袖,犀利感十足嘲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吾共,它不同于以往的两代马自达6鲍供,更多流畅的曲线在它的身上得以体现簧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm写盒,轴距为2830mm群,与进口版本相同剖般。相比同级别其它几款日系车型炬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势篙鼓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾芹善币,像是一滴在高速行进中的水滴垫得顺,充满了流动感婪袭洗。从后边仔细观察阿特兹的背部剿瑟糜,不难看出它还带着一点掀背的意思莎绕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯末,配合着双边单出的排气筒岗,更使整车的运动感一直延续到了尾部掣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈帝撮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎改。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钨复井,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涕曙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鼓林版。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩季退,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质墒良既,其它区域大多为硬塑料啃时。由于没有太多的装饰件聚砷甲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蔫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高甫,它采用的是一块电阻屏方挺,触控灵敏度还算令人满意捕矢,界面的科技感以及显示效果都很一般即,总体感觉更像是四百侧、五年前的产品帛腿,唯一的优点就是操作无任何难度士,一看就会峭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡冯栓,所以导航功能暂不能使用芜词绵。   进入车内屉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了牡师附。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿驴,握感也很不错侈沃泵,由左至右打满需要2.5圈妮手旅,比大多数车型略小目。此外淖勺挞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片淳佰汇,操作便利性良好虱,而且兼顾了驾驶乐趣且蔚拦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拱,但却一点不掉价镐缉刊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感芦弯示,其次它的表盘内圈采用了网格设计茶细抱,多少有一些竞速的味道诽疯陋,再加上白色的指针以及简洁靠妈、明快的字体寒某寞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望此。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汇菜祈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗土秒、平均时速豆悔、续航里程之外塑玫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鞋惹。i-stop是马自达研发的自动启停技术监娠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火肝。   除了i-stop皆拆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统莲。之前在新能源车型上比较常见味充,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上事。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于想崔戎,它是以电容取代传统的电池或电瓶抖雹,从而为车内的用电设备供电排,而非用于推动车辆前进唾亥。   空调面板的样式不错秤烫,旋钮和显示屏都显得比较有质感娃吞身。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诞剖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谰辽芒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴逄耍好粮碌。前后排座椅均采用了真皮包裹加,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次渴寒废。   虽然阿特兹有着不错的轴距核趣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩垒芬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻粕 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间揣蔡玻。令人满意的是后排的腿部空间戎郎敲,坐正以后不影响翘二郎腿酪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定太,不仅地板平整阑恃,而且行李箱有着不错的纵深停疼险,轻松放下高尔夫球包别。藏在地板下边的是一个16寸的备胎歌,以及更换轮胎所需的各种工具伐睹查。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷夯波、双可变气门正时厦类筷、凹顶活塞+米勒循环滇挤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术私蒋轰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现幸嘲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm急射狈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嗓悉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱芍,并带有换挡拨片接,只可惜这款变速箱不带有S挡督避,对于主打运动的车型来说个遗憾藩每酣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受当乒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩猩别,日常驾驶过程中潭,为节省燃油婚盆涂,变速箱会积极升挡按艾,转速经常保持在1500rpm以下富群。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应澈度坦,因为这台变速箱的反应速度很快搂歉诽,能够很好领会驾驶者意图踢貌嗣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出北。   阿特兹拥有良好的操控性佩仑,这首先要归功于发动机线性的动力输出赣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏轻毋,而中后段又能够拥有很好的动力表现袖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻厘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处停肮泰,尽管反馈的路感一般静错昂,但指向足够精准惦搜,能够给人很强的信心闲驴案。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沉吉,它的前后悬架初段偏软扯管,能够很好地吸收路面的颠簸书厩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾斡。可喜的是悬架的后段韧性十足埃花善,不会让人感觉力不从心掣摔。最重要的是蹋泊坛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蛇,车头指向灵活线,车尾循迹性出色烙汹溶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见污桂内。   总结上寥颂: 对于马自达这款即将发布的新车汉焚寡,我只能用赞不绝口来形容皆两,外观和驾驶感受都可以称为上等阮。如果非要给这个车挑点毛病的话淡城,就是在高手如林的中型车市场里唉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸戳群密。所以如果你是“外貌协会”的成员纱藏,或者追求极致的驾驶感的话阜,那么你可以期待一下这款新车唯凡。 责任编辑港械:赵春晓" "  KTM的X-BOW弗雌,直译过来是十字弓林,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)篮经四。实际上谢霉嘛,这个模样怪异的小车膛帮,的确是火力十足七哦两,足到无论是在街道上还是赛道上烂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车怀卤痪。   先来说说KTM这个公司谴乱屎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瓶充,以生产越野车和跑车而闻名焚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车堂揉,也许是工程师们精力太旺盛赎纫秸,亦或是身在奥地利这个地方间捻,总会有些天马行空的想法秸碳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子浑斯甜,去生产一些别的什么机动设备叹谭。这几年亮羞,除了X-BOW颁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明龋,而且都有一个共同点——惊人且极端宿咐敢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)估铅、puristic(纯粹)氨沛、radical(激进)墨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侗检。另外还要多说一句肯盟藉,这家公司的口号是ready to race诉,时时刻刻都在准备一场竞技嘘淑鬼。   KTM的CEO曾经承认嘶坛,他们希望使用21世纪的技术耿,发扬柯林·查普曼的理念范伎沟,打造一台新世纪的超级跑车秘浓。柯林·查普曼是谁砰休?他是路特斯汽车的创始人慷蘑,他说过最著名的一句话是且:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准靖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冀拘,作为汽车工程师酚内,他把全部精力都放在对性能岔、操控和轻量化的极致追求上搜金。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可董烹惭,但跟进尝试者寥寥矛。看看路特斯汽车凄凉的经历波,这其中的原因并不难理解黎岗貉。我们很欣慰地看到歧犊焕,在新世纪呕,KTM继承了这种理念景署,并且做得更加激进径弯潜。   其实X-BOW的理念很简单岛板顷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车掂。碳纤维单壳体车身灸、全车碳纤维组件慧、水平推杆减振器男台,这些都是方程式赛车的标准配置单簿会。由于使用轻量化材料窘獭倍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谱。在高速行驶中怠溯乖,车辆的气动布局提供下压力趁,以此来提高抓地力和稳定性菩,这也是方程式赛车的特点熬。和赛车唯一的区别策,就是它有全套符合法规要求的灯光墙,以及一张副驾驶座椅冯殊鸵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嚏皖,经过强化和升级后匙棉水,动力达到300马力犁,和F3方程式赛车相当螺颁,六速手动变速箱也是简单而纯粹馈倾甲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话滴,我们不妨来看看推重比挺裂麓。X-BOWR大概是2.6千克/马力妙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢纳凇,也就是说发动机需要负担的重量更少辫继,动力表现自然更强密。   在踏入X-BOW车内的一刻谓拓,恭喜你拭切簿,在旁人眼里谦搁,你已经像是一个职业车手了疤。首先一只脚跨进驾驶舱倘肃,站稳后调整重心碾忻,再把另一只脚迈进来粪汾,双手找到合适的支撑点瞪,将身体重量转移到双臂车芥,身子瞬时下沉势登,把自己放在座椅里恳。来自RECARO的座椅是固定的尼薪身,完全不能调整肮犯陪,靠背角度略微向后倾斜廖揽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奖豆。要完成这一系列动作吠唾,如果你是个长腿欧巴第挝,可能会轻松点蜗。同样和方程式赛车一样吼钮冀,X-BOW采用快拆方向盘届剖,在一定程度上提高了进出车的方便性顽市,不过我觉得这个功能最主要的目的僻陇蹲,还是为了让它更接近赛车红疮。绑上四点式安全带古咀慰,身体没有一丝活动空间玫抖辜,因为在碰撞的时候灸受鳖,你不能指望安全气囊救你一命彻踩,唯一的方法飘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上渤捣始。   驾驶它锻虑回,你不需要有汽联颁发的运动执照细邵,甚至不需要经过特别的训练夺。只要你有合法的驾照通森被,会熟练驾驶手动挡汽车窗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陵汀。连离合器都很好掌控古宏,甚至比驾驶EVO挽、STI这种高性能运动房车还容易脾。你唯独需要的上鲁,是练就一副有力的双臂滩烧媚,因为它完全没有转向助力经冈,停在原地首隆切,方向几乎是打不动的烘瓮下。   由于场地的原因茧氨甫,试驾过程不是很尽兴限伪,并不能体验到X-BOW的全部性能试迸。在狭小的环境中森,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赴吞等,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力姬。因为使用水平推杆减振器拼刺,X-BOW的底盘可以尽可能的低锯,在转弯中几乎不会产生侧倾沦络。多连杆悬架结构稳定裤嚷骋,可以减少轮胎不必要的运动和变化掣尸,保证最佳的触地面积鹊稀步,用尽每一分抓地力狗桓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捆联牧,这一切所产生的副作用既霉,是你的身体要承受更高的横向重力享句。   在视线上幌虐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似叫熟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置膝,以及转向时轮胎的变化登厂税。利用这个优势路,你可以把车开得更加精准吨弓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙皇,这是任何房车都无法比拟的地。不出个把小时床卉膊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样帮双窝,高速掠过障碍物而毫发无损翠戌,那种险象环生的场面扭棺水,我相信其它车做不到敝,这种乐趣和成就感限司侨,只有X-BOW能给你俗。   看到这儿惭,你可能觉得这台车并不难驯服敖,一切都很容易莆璃。没错逆健祈,X-BOW没有设置很高的上手门槛泵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单裂捞蛙,但是它还有进阶的玩法料,这就需要很高的技术和技巧了柔。首先诉埔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战洼幸,为了它的寿命耻镶普,好好训练跟趾动作吧辞。漂移惧设?也没问题紊偏,在转弯时只要加大油门巢,车尾很容易就会滑动起来芍遣。之后能不能画出一道完美的弧线晒巍,就要看控制的技巧了哺窖策。   除了以上这些揽缅,我还有一个建议刚。置办一套合适的行头陕,至少也得有一个头盔和一副手套薪,这会使你看上去更像是职业车手闭寺强。当然洗瓣乡,作为一台可以合法上路的跑车揩恕,KTM也试着考虑过车主的感受姆,推出了一款GT车型纱奈抨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蕉。无论哪种装扮纯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街屡脖剑,在气势上就足以压倒一切档咕颗,而在性能上畔,它也是所向披靡爱钱,精准窟肌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辆辈懈。虽然它可以以合法的身份上街芯,然而对一台Ready to race的准赛车便柯,街道并不是唯一且最佳的选择磋廉,它最终的目的地差称凶,是要奔向一条真正的赛道慑吧,在那里解开封涌谩,去赢得一场真正的胜利躲。   说到价钱怒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车悄虹,一点都不值泰顿。那么达溯匣,如果说花135万互改,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奠鲍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酞醒,最大化的驾驶乐趣缉赣沤,并且还可以在公路上行驶崔,这样是否物有所值衅罕?答案其实显而易见势太,值霉类,或者不值关,取决于你是否真正热爱驾驶肠寝逞,热爱赛车运动脆贫蒂。 责任编辑挠吐革:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词煤,早已见怪不怪烽里轰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车操。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过阜赶,广汽丰田出品的YARiS L致炫华,就是一款加长版的小型两厢车号,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寿热。 知识普及警身戒:为何不叫“ 雅力士”了频?   相信很多人都会有这样的疑问谜,从车尾的英文上来看窜联,YARiS的标识与上一代完全一致集伶,但多出“L”字母儒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弊么昆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伤菏。全新YARiS通过变革性的设计恫、加大车内空间粕编、降低指导价黑,从而想抢夺A0级市场的份额溃粒酚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望题菏。不再使用“雅力士”的中文名称柏箩蔑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌洞喇聊。   外观檄忌拇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型百嘎,如果拥有一副出色的外观设计弄,那销量肯定低不了锋阿。广汽丰田的全新YARiS L致炫堪扇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化享,能让更多的人接受泛。   =============分页符=============   原标题递码柒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的搬,所以在造型方面与海外车型有些差别恕兑驴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搪斧,“梯形大嘴”车头动感大气厩,配合超长的轴距玫帆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挤。   =============分页符=============   原标题绘肺惕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拱码:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内昂,相信你会有两种感觉散,第一推:中控台设计非常大气裸搭售,和丰田系列的SUV车型风格一致骑保。第二世:超大空间酥光刊,后排空间完全比拼一般的A级轿车瓮纷惮。   =============分页符=============   原标题匙懊顶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm宪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蚊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车颠藩,但是空间方面完全越级的感觉燃氢狙,完全不比一般的A级车差辆芯稻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服珊夸盲。   =============分页符=============   原标题结:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾斗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错檄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿忙隙,中后段性能并不出色祥途灭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辣,高速行驶油耗方面并不出色尘庐。   结 语   作为一款城市代步车型纽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卷,外形方面就能征服不少年轻消费者腻晒炬。此外蒂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一儡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理荒龋捷,若果说美中不足的地方棉背,那就是匹配的四速自动变速箱了惧稳耙。(韩威) 责任编辑另:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嘉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏讳剖坷?告诉你笺,这是真实存在的一辆直线加速赛车锻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车巳社弯,基于2014道奇Dart车型好熔,型号就叫做Dodge DartPro Stock蓉颗。大概意思是“超级街车”确姬艾。虽然只是称作“Pro”惠队,但它的结构和普通街车已经截然不同蔑,一点点相似也仅限于外观上胁。一个专门设计的底盘膊鲤啼,扣上一个类似“街车”的壳子碑画,除了好看以外惠箩奔,也是为了让车子的空气动力学特性更好偿浑。除此以外荷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”内谜楞。   作为动力核心算钙取,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造帘咕莱。与常规的“以街车为基础改造”不同才捍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同睹。据厂家介绍反,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冕,而极速则可以达到480公里/小时豢疵。   Mopar没有公布具体技术细节蓝哇,但是在上个月泵凄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中剂槽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速槐幂户,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考露:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力护凹,它跑完402米还需要9.9秒介曝,而末端速度“仅有”235公里/小时该鸿。也就是如果两辆车进行一场比赛蕊措,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候忻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半崔穿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭宿歉侠,当然也无法在普通街道上行驶锻问米。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采识。 责任编辑方:赵春晓" "  4月11日告干虽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盖斯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版项幌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缚。   4月的京郊春风和煦探祥,桃花盛开弧隆沧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意械,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基切酷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象驴蛋渤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼亭。   然而稍微有点遗憾的是窗,由于相关环保政策巢毁布,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基牛祭孪。   =============分页符=============   外观内饰迁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别灵摆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo轰善,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外烤,因为配置的原因粹,柴油版在一些细节莽,如前格栅枫瓤赫、雾灯等处精简了镀铬装饰讼。   另外霜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎攘,规格为265/60 R18缴,采用双五辐样式承尺,与高配车型的20寸轮毂有所区分疏。   外观上垂蔚,大切诺基给人的感觉就是硬朗阑沉鞘、野性说、豪放漆擂肥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样松,如果不是看到车尾的标识联,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版令。轮胎的使用与其它车型也是一样的槐虱措。   =============分页符=============   内饰方面拈磁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致贸柑揉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惮软,但是做工方面表现的比较细腻阔潞。各个部位间的接缝十分均匀娇欺,内饰表面的反光也抑制得不错苯惶媳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纯隙齐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的说,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机剁赦轨。这台发动机由意大利VM公司制造统,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鸡枪,国际知名度较高歌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下靠奉炮,最大输出功率为243马力(179千瓦)现,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米桑迁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涵臀吗,采用电子挡杆设计癸墟普,事实上腿,在菲—克集团下的很多高档产品上撅,都采用了这样的档杆设计偶详。   大切诺基是个分量十足的大家伙拭,体重高达2.4吨排。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惊,都让人觉得动力输出稍弱固。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同孙某,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩携航磕,这使得在实际驾驶过程中降,柴油版大切提速很快戈徽,驾驶感受十分轻盈仑。   另外瓦,发动机的噪声抑制也做得不错羔金。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大丰狼,但却绝非印象当中涝储,柴油发动机那种高振动秆、高噪声涉猩,车内如“夜店”般的情况敌凶纲。   在打开ECO模式的情况下堤擒,发动机的转速在1500rpm左右的时候撩隆辱,变速箱就会做出反应朔仑读,升挡很积极褪。当车辆行驶到70km/h的时候戈唐氢,变速箱便会将挡位升至最高挡唯讳,我们在城市中使用疽姆,第8挡也是可以使用的孪靶敖,并非摆设敦歧。如果关闭ECO模式堕苗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右丧,动力输出得到了一定的释放丹博诬,当然嘘,噪音也会随之有所提升忙隆莽。   柴油大切的油门踏板很轻盈驰跑活,发动机对踏板所发出的信号反应很快恋菠,但初段调校的有些过于灵敏了搓,尤其是起步时碌挂殿,轻踩油门陡,车身就会有向前窜动的感觉病,想要平稳的起步还是有些难度乒阿欺,如果初段能调的沉一点丰扫,感觉会更好炕讣,驾驶者对动力的输出也更好掌控榔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样兰互淬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缝,由于取消了空气悬架良,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的帘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式髓羌,分别为自动沽、沙地汾、雪地段磕、泥地和岩石疗骑,这些模式都是通过旋钮进行操作的穆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式差哩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陶。   此次试驾炭橙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痰讨,其中的体验环节有沙地剁疾侵、U型坑和炮弹坑三个环节堤。在进入沙地之前斯,首先将车辆选择到沙地模式贩,此时车身稳定系统自动关闭昧亥附。由于没有空气悬架绍姓竿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了舵寐。   模式选择完毕之后蔽,开始正式进入越野产地芦伶,在松软的沙地中窜骨,要保证车辆的行驶速度拒。在沙地中行走复颓,轮胎出现轻微打滑是很正常的谢蠢媚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑台谐,造成更大的麻烦棵嗓固。   在U型坑的环节拓,选择到岩石模式之后鸿欠,分动箱启动扭矩放大挡陕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍姜对冒,传递到车轮上的动力会更加强劲胳铺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过妙。   炮弹坑对于车子本身来说宽美,算是更具有难度的项目了簿旅称,也是考验车辆四驱能力最有效的环节廓惦。对于大切来说醛及盎,通过这样的测试还是比较轻松的顽脖实。在模式选择上尉侗,我们依旧可以选择岩石模式溅澎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动替亨皇,保证有附着力一侧车轮的动力输出驼牟宦,从而实现脱困互吉拧。   总体而言轮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在餐峦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色溪。在整个越野体验环节守堪,对于动力的感受也是比较明显的镣迁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松田,主要还要归功于这台柴油发动机梦施视,低转速扭矩输出足够大亲纫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撕。 责任编辑尚桨劣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列馁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吹派,以求为各位网友购车作为参考挠潘,本文我们继续进行琴铃鸿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)耻溺,作为合资品牌的A0级三厢轿车嚎艘,经济实用以及稳定这三点立市之本誓偶,谁展现得更好抽潮,以下将逐一展开传渡侨。 外观解读翔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凸陛嗡,这次“重生”抛开了以往的产品定位瘸朴闯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型困,接过老款颐达的市场后白钎诫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势茸婆恰。   刚刚完成了小改款的阳光创,2014款车型延续了前款的整体轮廓比,细节之处作出的调整犊灿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸喊喂晒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惕,另外增加了反光镜转向灯拌、倒车雷达等外部配置舱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车客侧赋,但两车在细分定位上有所区分渤姜,新赛欧更经济物拔讽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定邪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本司甭街,两厢造型更具时尚特质蹦裙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蒙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缺,前脸处的线条切削更是全车最多之处阮洛稻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嗓缆蠢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾扛,三厢车型尾部中规中矩禽捎豁,采用常规一体灯罩的尾灯处爬乾,正是这一产品区分的剪影刨。 看完两车的造型伶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涸。详见下表牵低凹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观麻较,您更看好谁搜痞?欢迎参与一下投票咎窃。   =============分页符=============   原标题纠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比睬茂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蚂拆腾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直麻怖受,各区域之间的串联均平滑带过酷,整体风格更注重功能性豹坡贝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辈,并尽可能带来更多储物空间嫌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征孺禽胎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一祥淀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点膏。   另外慌臣狸,随着车载多媒体系统的发展衬狈嘲,触摸屏更多的被普及烩涝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕猎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能珊亨赎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搬。 配置对比莫翠驳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置态挽沟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比羞,仅供各位网友参考纺蛔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题摊饥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比淋记檬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喷扣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度阜订问:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示躬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风犬,而车身与轴距绿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势匹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹集偷。   动力系统对比裤鼎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面歌,阳光仅提供一款1.5L发动机猴畅瓜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择臣,同为四缸自然吸气版本餐矗,排量的不同即动力上的差距充咐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)法锭斜,具备重量上更轻的优势建涎谐。   两车的自动挡车型导锹叭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱内桅彪,其平顺粹氏、重量轻及省油的特性逆但,同级别车型中具备一定的优势存瓤坊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下簧痉成,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT潦怖寒,在挡位上优势明显橙叹胆,但其换档顿挫在车主之间常被提及朗办告。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间篮催,外观上二者均具备典型的家族特质踌懈顾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面村。内饰布置阳光以实用为主肩想,爱唯欧在同级别中更具时尚特质碧返挨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现观磐坊。综合本文所述甜,两款车型您更倾向于谁捷阑?欢迎参与以下投票爱。 责任编辑盾狭闯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纠浩菏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐烙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了箩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绒觅嗽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比共莱譬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剧隆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比缸亥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拎残尼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形斜确揉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同剁憋。也说明K3S试图走运动化的路线炭狈。   起亚全新K3S的长奸、宽盗撑茫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm其漠,而轴距更是达到了2700mm的水平日添翻,在同级别中也属于比较突出的成绩石,对空间方面肯定有着很大的帮助酣开钒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鸵,车身线条也非常的流畅挟,有着极强的运动感拇葛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差管投。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别试髓敦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用力嫩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说梦渐佳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的间。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达倘募,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm螺登,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捻脐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅呛布,加之降低的车身让骐达更加动感费返郸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性誓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感性鸡。形状突兀但线条流畅的尾灯猫别稗,红灯部分占据了大部分郡,白光部分呈现斗勾状唯袖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出须瓮独。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置翟九雾。能够有效帮助你快捷倒车拧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否筹哥,因为外观好看主观影像比较大鲁拷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面线失寸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多浑驹可,基本沿用了现款K3的设计瞄,提供全黑色控峡、黑米色耍钮顶、黑棕色三种不同的内饰配色娘烧。做工和用料相对也比较不错良颓。内饰除了硬质塑料及软性材质外堆犯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次奴奶瓷。   骐达的内饰设计线条非常流畅携娟健,整体质感较旧款车型有所提升瞥。内饰颜色采用黑色作为主色调梳衔,搭配银色饰板担,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拷蝎,满足不同消费者的需求年。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备戒靡纳,多功能真皮方向盘以及定速巡航斑携,从上面表格已经很清楚的告诉大家邓守,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP矛堂、胎压监测等配置茅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富骄班缴,其中ESP势翟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力成构,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拎。 =============分页符=============   原标题仍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700发啃,整体乘坐空间相差得不太明显氰古。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同幌姜侮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富号踢庆,座椅表现方面K3S内部填充比较实票,对腰部支撑方面会比较到位撇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性姜铂,其座椅表现比较软抡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感倾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多驳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势膳镜。在乘坐空间是差不多的檬尽室,K3S座椅设置得相对硬朗帛写舌,而骐达设置得相对舒适马,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因裁柑房。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L颇挽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S通,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T搅,很好的满足不同需求的消费者狡。起亚K3S相比起来就显得配置较少磨上傅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型擞衅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好怪底退,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鹿梅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论邪湍外,详细还需看我们评测所出脖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题峰鳞磨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求誓。   点评藤:随着两厢车被广大的消费者所接受哩帕齐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款楔烤瞄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动晨搭,如果在这两款车选择其一的话昏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素募杰。 责任编辑坤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锚挨蝗,甚至有人无法确切的喊出它的名字蕾恋。其实这款车和我们并不陌生喝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钨儡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狠。所以出镜率不高的标致4008簧,确实具有太多不为人所知的身世滥客,这使得我们有必要去了解一下这款车锭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嘿礁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体小,呈现出风尚萄肩健、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感疽炊坦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签迪脸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰筹具昏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚埔、科技的感觉擎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm怒,轴距为2670mm沥潞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫昏黑慕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酶,所以在车身尺寸上它们相差不多墒浮碱。   从车身侧面来看炮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸睹钦,整个车身也因此更加大气而富有力量感煤。后排提供了私密玻璃诧灭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扣坷聊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满世脚鸥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因椭田。另外帘鼻取,在尾灯的设计上标致4008也相当用心媚颇乱,尽管造型简单墟光,但通过与腰线的巧妙衔接捶顿,使整个车身设计连为一体的。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂脊嗅,配合普利司通的225/55 R18轮胎戎怒盼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上秤人壁,都具有不错的表现堆悔湿。我想应该会有不少车友会非车悖看重这双“大脚”差饲虹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蹭椽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意乖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发据潞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样斗褥。不过标致4008在一些细节上却与之不同瀑供,譬如采用了大面积钢琴烤漆姥,辅以细节上的优化呛忙魔。   中控面板做工不错痕,按键旋钮设计很精致化宦,且手感都较为出色丁檬。娱乐扩展功能也比较齐全扮,AUX貉逢、USB以及12V电源都有装备纫赣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错列榷倾,下面还有黑色钢琴漆点缀厩蒲蛋,凸显出了较强的质感镰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍柔恨季,若塑料饰板能换成金属材质的话坡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表呈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钎。在转速表与车速表之间骨悍,我们看到了一块显示屏闺琅焕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痴婪拣。 在乘坐以及车内空间方面焦,标致4008秉承了家族在这方面的优势拦欧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好输痪。   后排座椅靠背很直来扛灵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舜乒签。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尘,坐姿却让人觉得并不舒适缎。   标致4008的行李厢内部很平整秸缓,而且后排座椅可以4/6比例放倒壕。这样它的储物能力将会得到提升逼把妙,对于搬运一些体积较大的物品蛊脆,可放倒的后排座椅显得实用浮城。   =============分页符=============   在动力系统方面私,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凤恫,最大功率仅为150马力十嫩莫,扭矩峰值198牛米弦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用景乾届,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了浚德。 全系搭配加了CVT无级变速箱粗壳,具备手动换挡能力警。在实际道路行驶中深,CVT变速箱表现的非常平稳反维。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凌尘兑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音缎截藐,却没有丝毫提速的感觉憨遂戳。不过券,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些澄蜕,在平稳驾驶时超车变线很轻松卜赊览。   标致4008装备了3种模式的驱动系统隘卧伪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车别,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力怕粱,前轮最多可分配85%的动力锨酪宋,后轮则可达到55%局米脑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肌碳上,可以应付雨雪摩姓贝、沙石和泥泞等路况驼绞,也可以轻松面对普通的越野路段蜜刊快。   标致4008并不属于难开的车型巩敌,尽管车身较大夹欢,但是方向盘非常轻盈沃,即便是女性驾驶也会非常从容础,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线叫。   结语阿:从市场战略上来看部,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型表搪棋,4008不仅丰富了进口标致的产品线刹逢,也为消费者提供了更多的选择皑。而从产品本身来看鹃兽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晴称具,能很好的迎合中国消费者的审美谱杠费。在驾驶方面显,标致4008表现出非常舒适和安逸陪里,非常贴切城市SUV的特性浩还浮。 责任编辑鲸暴丘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型垂其葡,自2011年上市以来凭借着动感的外观峭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价本狙价,受到了许多二三线城市消费者的青睐慈。不到3年的时间伞漂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610害骗勒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率翠锨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型才其,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈蠢埂,将在4月的北京车展上市外,预计售价区间为6万-9万元始,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者残七荡。下面就跟随我的镜头虾砍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钉。   相关信息始溯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌巩姜,2011年正式推出了首款车型宝骏630河。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力椭莲创,结合上汽和通用的生产技术筷拟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计供盖负,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌湍惩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计始,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO返,与进气格栅殊盘、发动机舱盖形成盾形区域稻,造就了独特的宝骏品牌DNA捌荚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计慑。从前脸上看哗倦丛,与宝骏630的设计保持了高度的一致筷肋努。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势刺蕉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计裙抽弯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浚扒吨,颇显动感念推。   在车身尺寸方面松喀,宝骏610的长为4401mm忌滥、宽为1736mm乡腊、高为1462mm纤型。由于与宝骏630车型同平台生产匿,因此在轴距方面并没有变化蛙府,依然是2640mm通侵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茸好加。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”弦躺,尾部扰流板婪必糯、包覆式的后风挡玻璃标染窍、硬朗行李舱的线条蓝软俱,颇具运动风煎。与此同时匆本,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂火腹泰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烫读。   =============分页符=============   内饰方面烷世,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蚂寺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配婚栋贫,方向盘搭配银色装饰条请锯膏,整体风格偏运动揣,带来不少新鲜感艾爬。此外屏,新车仪表盘也进行了全新搭配郎,采用双表盘设计妻黄竟,更符合当前年轻人取向噶闪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条狸快,提升档次的同时也带来的一份运动基因瓦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘里卜碳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多糜熬,LED组合仪表提升了整车的质感垢肯门,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哄缉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势梦台颈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域厂久口,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论寸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹慷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面勘。   宝骏610是一款两厢掀背车型肩矩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蛙庙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够潘林,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒乘俗,也可以按6/4放倒座椅弓们,放倒后容积可达到1300L臂白。   =============分页符=============   在动力方面岁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机柑,最大功率可达82kW沮交被,最大扭矩为146.5Nm吻,这款发动机也同样在630车型上使用吾。为了发挥出更好的动力性能接,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器孝檄,此外还配有5速手动变速器可以选择蕉仕瓜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锑顿返,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升壕盗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贬虐、君越侵、君威等车型上鞘妒。   在整个实际驾驶过程中距侯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳榔巾试。在1500-2000低转速时闲妓,所爆发出的动力输出还算尚可靠触,油门响应比较直接丝场。但是随着转速的提升固何,档位的提高坞讹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来推肛。这种动力表现不温不火香,但是足以应付城市道路使用淡秒。   相比于第一代自动变速器奈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升特瞳。只需稍微深踩一下令,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡槐涕丢,只不过由于排量的缘故套戏房,推背感并不是很强烈尝碘,且高转下的再加速能力也有些力不从心廓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适儡很糜,这也完全符合它的家用定位绥薯。在经过颠簸路段以及减速带牵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酿等查,让驾乘更加舒适鹅。此外吴,在过弯时底盘也显得较为扎实叛。   结语次:宝骏610的家用车定位很准确湾,配置很务实逛老墒,储物空间多杀,不过在用料和做工上还有待加强汐。不过动力系统方面确实不太给力亥,最多可以说是开起来比较舒适琉寺,这也比较符合它的定位登。作为一个新品牌肥惶,宝骏还有很长的路要走革,虽然已经走过4年多蛾惋,推出了两款车型啃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样欠烂,在自主家用车市场上打出一片天地来朗,我们将拭目以待梢非畴。 责任编辑时台:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上细,大众展台上首发了2015款大众Jetta猛盛四。这款车在现款Jetta的基础上珊,针对外内设计细节进行了小幅修调败呢,属于一次精修边幅的小改款瓶崩吮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整呜裸亮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注芥位。 全文总结赐:   对于这么一款外形细节有新意财抱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta回陇,我们只希望它能尽快来到国内钠态剃,因为目前国内的速腾车型厩惧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辩缆封,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面晶羞田。 责任编辑甜塑诫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域童颈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作狮呈,深入布局飘揉。其中包括类似上海大众新桑塔纳秽握、一汽大众新捷达闺飞斜、斯柯达昕锐崩非、以及再早之前的本田锋范疼筒宝、日产阳光等等糖霓。可以说茫,在这一细分级别皮刑蒙,乱战才刚刚开始拼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手燎函。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去怜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉忻乒。反而厚重了不少骗群,进气格栅的样子也和标致508更加靠近韶舶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱跑脸逞。就前脸部分来说办,整体样子是非常简洁的瀑燃才,又有几分动感澎,和标致其它车型相比是有些差别的仟拨。   侧面造型规规矩矩佰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现己抗,你会发现沟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉李形钮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因段,但301更多的是安安分分的一种踏实感赤途蓉。其中景冬醋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蹲湍轨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素沦,没有那么规规矩矩肠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守幻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体任抛翠,这也是一项非常讨巧的设计绥绷。设计感油然而生坚烧彻,除此之外乡婪屠,车尾并没有多余的装饰物蜜戮,简洁实用依旧是主要风格案唉。   本文导航" "斯柯达明锐驮桓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涵善,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌板祁僻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在害欧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寥,可能除了家族化的设计以外世献,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搪冬村。 虽然它采用了大众的MQB平台舱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分犯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破狗释涡,全新的家族化设计让它年轻了很多闷唤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仆,但是相比现款豌,它的前脸更显稚嫩仙玖,也可能因为现款有些老气横秋吧镁息。 车身尺寸方面迸溯撮,它相比较现款有了一定的进步峰,内部空间方面自然也有了一定的进步锰拌僧,在后面空间介绍上我会在进行阐述究。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7既,这也集中在细节设计方面锌李,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱帘釜,还有合理的镀铬装饰伸顺,这也是新明锐年轻的一种标志视乘险,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次迸粉。" "  2014年4月16日蒋信,全新英菲尼迪Q50正式上市触,售价区间为32.58-54.98万元嫌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型壤冒炕,2.0T车型三季度到货那脊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版涣溜磕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版番接。三车官方指导价格基本在42万元上下恃筋,具有一定代表性桶享那。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表售矗绥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者腹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈硕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抱,车头造型极富攻击性湍,侧身线条动感优美慕犊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弄。当然勿,它的进化不只是看起来那么简单姥,内功的修炼更让对手望尘莫及叉馁怕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的萄沮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赊并佛,而且大有愈演愈烈之风递,尾部设计很像自家的新5系挺,家族化设计不可避免拧称谷。即便是标准轴距版本卵揽衬,新3系的轴距还是达到了2810mm朴啡迹,比上一代有小幅增长单,再加上悬挂对舒适性的妥协辽彩书,曾经犀利的3系已成过去沏夺衡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已放凰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的袜溅攘,那非雷克萨斯IS莫属了侗桥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扒兽观,车头动感夸张峡痘毖,车尾简洁利落晒峰,虽然有历史车系的影子彻,但这绝对是对精髓的传承和延续攘岔烽。   本文导航" "  又到周末了财课,在大学破旧的宿舍里撼绅锈,百无聊赖的仰躺在下铺上嘘貌堆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挪,心中泛起阵阵遐想酷骸械。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角熄潮,充满战斗气息的车身邦胁,都让我无法安然自卧裴肌,打起精神绊蠢熬,跑到隔壁楼的图书馆惩健,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志藏掇便。没错棚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铜瓶谭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心款梧。但是淡陪唬,今天要说的主角并非“兰博儿”腔弗,而是广汽本田第三代飞度湘慈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车屁矫岛。   ?什么是边锋主义粮酿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮票粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉熄篱,线条过渡果断辞测咆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴庆糖咎,包括讴歌品牌也大致如此钢怕。第三代飞度相比上面的两代寞理汤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致虽完汤。车头部分比上一代更加动感旗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状难,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰侮。给我总的感觉是纱富菏,车头的成功是线条运用的成功童对。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象届,从车头到车尾一气呵成乱,整体感和流线感非常强脸。从某种角度讲会亥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙矛泼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惫搬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感精,但相比其它竞争对手龋疆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出试嫂废。   车尾的感觉并没有车头那么好臂毋拘,对于我来说襄牛膊,车尾的设计并不满意疽娟漓。过度使用的镀铬饰条毁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口食箍胺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复斯毋煌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道权客估,在纽约车展即将开幕之际似法翻,路虎发布全新发现Vision概念车糯,配备多种新功能怪,智能玻璃实现透明引擎盖伎裳,座椅灵活变换可实现共四种模式黔,包括远程掖せ牒唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形侮图身。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列掠,第一款路虎发现诞生于25年前毁刹,全新发现系列定位于“休闲”淌,总计拥有四款新车搭手。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盗梨篙,多功能配置寐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力商托炬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拘努,其中包括远距离遗て瑁控虱伎,智能玻璃等就。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景栓糠变。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纷,“新车现代化的溅,切题的杭焙,并引人入胜的设计患侯,是发现车型发生的重要转变皖。”" "  [汽车之家设计] 2013年拇形,我去过一次柳州点皖围,那次渡犊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂氏晴持,当时沫,宝骏只有宝骏630一款量产车型陌,时隔一年杜呻,这家公司有了新动作盟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瓢。官方表示北魏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品猜。   事实上摔娘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型魔袄架,那时集黑涕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哗皮,为了配合厂商对车型做好保密工作粪惹诫,当时我们也并没有拍摄相关的图片荷。掐指一算茨稿,当时估儒努,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骑,在聊到这个话题时矮涣劣,项目负责人也表示府,整个团队在这期间做了很多的工作锑牢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坟侍,即便有着此前宝骏630的经验焙,但对于一款新产品而言闹,整个团队仍旧不敢怠慢萌峡。   为什么要推出一款两厢车萄?   新品牌诞生初期典,单一的产品有助于更好的把控产品质量局估枫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑壬,从而将其转化为品牌价值罐,在品牌得到一定认可的前提下辣放跑,适当拓宽产品线唯侯控,无论是对品牌催,还是对市场而言都有着积极的一面偶射表。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型垒,较为官方的说法是“以市场为导向”颗,不过在我看来叉革魂,这仅是一方面馈,在有了以上需求的前提下叼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡枪随,于是才有了这个方案估强陆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外逢,车辆的动力系统兜戮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整活,这对于一个尚处萌芽的厂商来说窃,无疑是一个两全的方案隧鸵凌。   两厢车在定位上有什么不同吗逢?   简单来说匣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物厦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本男脱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可儡姜。相比之下硅芥,因车身结构缘故靛,车侧和车尾的造型变化较大揣泼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来浮两边,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法粕,印象中幌镁辉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赁,有些时候瞎勘持,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蔑稗。当然歧糠步,每个厂商都有自己的想法且,这种实用主义并不是坏事善驰瘟,毕竟观垦剩,车是用来开的萄,把主要精力投放产品稳定性方面散,对打造一个大众品牌或许更为重要皇。   在造型设计方面釜差,除了已经固定下来的设计元素外丹豁师,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嫉。对于镀铬饰条的理解见仁见智乃券疵,然而戏函,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”适的,正是在这种需求的推动下乐划刻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场畏藕。   察觉到这一现象后朽闺钨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思协莱孤,显然讲虚,一味的添加装饰条并不合适吼效侯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求党。一般情况下狗吞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区亭筏,除此之外赦阿骨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溺蹈,在设计师看来其,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致从。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50群,我还不曾有过近身接触脓宋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伟累,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统册赣。或许这么长的一串文字来的有些陌生都,简单讲迸攀粪,它就是在航空航天器上使用的转向技术仿般诉。我们将就驾驶者最关心的方面仟妮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS长侥刺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装泻,人机交互系统的先进等等殊常,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触史缺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力派。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酣骗禾,不难想象Q50的出色偿漓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳霜邢,同样号劲,作为宝马1系的车主陵烤驰,对于操控的追求反衬出Q50的优异酸零。而剥离开车身的种种沥热,他们共同的认同就在于这三个字母串:DAS   【什么是DAS曙厩械?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蔽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一竞败蘑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制慌希,颠覆了100多年的汽车机械转向历史傻赊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型什。   【DAS工作原理是什么蚕栏?】   车辆转向时惶猩,不再依靠传统的机械连接杰肯庭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制起虐绊,根据行驶路况和方向盘转动力度北吝插,速度进行综合计算肮锋,从而指挥转向电机机构实现转向滔须。   三个ECU属于并联关系彻材顷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮娠、方向盘梅亲匡、右前轮)环惭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况途。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活票孪蔽,恢复至传统的机械传动转向模式部嗓,确保万无一失魔。但在正常情况下呻唾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离乌措诬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈厘裸潮。   【DAS汽车的优势使?】   操控性杏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抡牧瘸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准苗难士,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况欺,享受更多驾驶乐趣期。   【为什么线控转向比传统转向快讽标箍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入茎价。整个系统中没有橡胶衬套喉凄豢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间盼浑相,因此首先从内部减少“延迟”定效懂。   【DAS对过弯的影响驼?】   转向相应得到改善顾。传统转向系统焙幌差,在接近弯道时史,驾驶者需要提前做出转向动作吐渺拖,否则汽车无法实现平稳转向茧番。而采用了线控主动转向DAS系统阮憾,通过消除内部的转向延迟萌撅,减少了预先动作的必要路瞎徐,实现更灵活的转向还豁。而驾驶的感受将更加直接慰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力澈奔胁,毫无延迟乱抚。   【转向系统也能够减少疲劳其汤氮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感试介烘,因此从另一个角度提升了安全胳鄙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨枞隳А)笔缝,12款参与测试的车型中觅,在定速140km/h的巡航测试中岗老敦,平均修正次数搽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍箍黄床。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嚎码拱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响灵邵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贩厕扒:网上车市(www.cheshi.com)   当然芳随,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目滥邢,而对于传统车型谜卤,这一选项代表着发动机藐熟新、油门踏板碘屑、悬挂阻尼来、刹车响应等等方面的细微调整笆戚蓟,而由于配备了DAS坝,英菲尼迪在模式选择上甸菊吵,更进一步的调整了一系列的功能戊,如揉报尚:主动声音控制系统朽、线控主动转向DAS恍嗅檄、主动车道控制和主动循嫉埽控制系统ATC等等的设定艇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里秦慑痰?】   通过上面的简单问答湾诉,我想我们已经熟知了DAS系统飘道傅,在响应更快横晚隙,相比机械系统更便于维护攘蜕,节约成本秃弗雹,减轻重量等多个方面都硕果累累怯。而任何事物都是双刃剑萍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里胎妓烹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生粹滴痉,他的解释既简单申圃,又复杂嘲撵,背后掩藏着十年之久的不断试验睦临,推理佃,再试验的科研过程授霖联。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力垂。而这些内容无法用数据体现苇非矫,还是按下点火开关吧莎酒。   本文导航" "   《极速60秒》等患寺、《死亡飞车》桔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》级茅,让车迷们大呼过瘾呛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现焚腐。另一方面烽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的壳洼侮,但开在路上肯定是最牛X粪,最有回头率的渴陶淬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”强飘、“真NB”这样的感叹色,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型络。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挡害,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蓬偷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服逃孤。    作为最具代表性的美系车型却甜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辟,五代车型熠熠生辉霓踢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坟锤先,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看特,主要原因是新一代车型不够“MAN”烽忻副,缺少了野马的一贯的风格谜武。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嗜溪冗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车贪泄。 什么是肌肉车斥啊帝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车龋溶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车阶辨摆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机莽、具有强劲马力切覆、外形富有肌肉感的美式跑车阂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表晚塘弓,例如雪佛兰科迈罗铰、道奇蝰蛇乡贿、道奇战马赁竟,还有就是本篇文章的主角福特野马推荡。不过这些都是字面上的解释际,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义杭。什么是肌肉车譬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集呻,科尼赛克Agera俗平、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扫累乒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别稀。但实际上并非如此沃侩,凭借自身出众的一面饱,福特野马在众多超跑中脱颖而出厕罕,成为闪亮的主角炕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车屠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机串汹睡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上盗澜垮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统锻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影确,野马还是地道的童星出道!是的敞疆,早在1964年刚刚诞生之际秽悄怀,它就被搬上电影银幕旅拇救。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》饭,也许大家有些陌生堪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品恢莫。在过去50年里咀逃遁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角霞巍荒。    无论是哪一年代的野马缓梦,但凡出现在电影中椿溜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球莫项癸。衬托主角的英雄气概或是独当一面驰涧,野马都游刃有余囤。在近期上映的《极品飞车》中较滔紊,野马更是作为整个剧情的主要线索熔,陪伴主角经历了人生的起伏响。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苟喝称,五门版的三款车型——耀真太等、耀享梯盾峦、耀动分别为52.8万当蔽、57.8万凸磺、62.8万耙。另外还有只发售500台的限量版鞠,价格66.6万元评示伟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变建蕾,只是在色彩搭配上带来更多选择雌肆,车型配置也更合理染靶幻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蚂迫新,并且通过优化四驱系统峦般揩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现艰赂。揽胜极光一直被认为是外观控玫,但作为路虎车型棚惟拆,它也有着同级一流的越野性能扇。这是款长着女神模样吐,也有着女汉子般坚韧的车釜萄。 外观廖闺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型筷狗,所以不仅长宽高没有变杀,造型设计也和现在基本一致完封。设计师只对一个细节进行了修改勘,就是后视镜遣赡。新款车型后视镜造型整体感强捎搔朽,与车身有更好搭配效果炉单瘦。除此之外擦巾,极光传承自揽胜的城堡式车身冯凰块,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留缔。虽然极光已经上市有3年时间酪,但时尚感丝毫不减许坷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上矾,极光有自适应LED氙气大灯磊距羞、全景天窗等配置私,兼顾时尚与实用性夺腺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于苗蔷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冕,前后保险杠尺寸更大猫垢鲍。另外艘,2014款极光提供了11种车身颜色卡,消费者有更多选择湘。    另外抢痞卢,外观细节上能看到的摄像头和雷达鹅嗽坑,是为了实现自适应巡航袍活、自动泊车涧肠、360度倒车影像等功能侨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能斑,既可以设定与前车距离或行驶速度教誓戮,当系统计算出正面碰撞无法避免剁玖村,会释放最大制动力降低冲击速度惜疥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翠潭,实用性得到提升旅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车率,并不是说女性不能开陶,反正我问过数个女性朋友边纹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗莫弧,完全不是自己的菜道码。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烂垫涣,所以我觉得这样描述更加准确丛:这是一款为男人及女汉子准备的车豪盛。不是说它不好套,事实上野帝的特点非常鲜明滑谰,优点也特别多扔须肌,但如果真的不能欣赏野帝的外形壕旱,那么它的优点再多也是白搭良。好了侥,说的够清楚了膏,男性用户请继续看下去儡檄俄,女性用户请酌情选择捕劝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茧,也就是售价24.18万的最顶配版本柒。配置非常丰富亮,但较高的售价容易让消费者望而却步识何,毕竟男人也不是那么好忽悠的褥熊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本富凑。不过既然我们测试的是高配版本岔耗,就来看看这款车哺嘉灰,按照惯例使饥,还是从野帝的外型设计开始粟逃。   ● 外观敌疆诧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议次,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑撮悄盎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV麻,野帝这种偏向硬派和复古的造型驰奠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同路欣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侯粳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些崇,这对于野帝来说无疑是个劣势侧猾妈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间槽,国内汽车消费更是以大为美渴盘观,野帝国产后尽管已经有所加长沉,不过还是给人感觉不大骑喘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撂,带自动点亮功能的氙气大灯得安、大灯清洗功能茧钙妈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备欣。日间行车灯采用光带造型辖鄙了,并集成在前大灯组内闷藐禾,样式比较简单表,辨识度还是比较高的破睹。   尽管车身长度不算长泼掠,但野帝的高度还是比较高的惜,一方面是车身设计的就比较高大陋涤,另一方面也是因为底盘较高豁鞘绷,悬架行程比较长燎奇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm逞梦拴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拖斗。   后保险杠设计的比较厚实郸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一翻枫,也是为什么我们说它更适合男性车主涣。倒车雷达是全系标配纷,不过倒车影像和自动泊车是选配杜波搽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阮。   需要说明的是类肠,按照官方参数配置表稀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酣硅,不过这台车并没有装配后挂式备胎侨昧膳,4S店解释说是同样是野驱版久嘘邯,有的车有后挂式备胎徽,有的车没有菏,如果不要后挂式备胎铅,可以减6000元地辈际。   十辐立体式轮圈定男辜,样式符合野帝的整体风格汀鳖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎宝,规格225/50 R17糠陀。这款轮胎算是一个折中方案涛匠掀,整体表现比较中庸拆瘟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果举,非铺装路环境下的抓地力也不会太差矫方邓。" "  2006年始烈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疚浪,没一年卵崎,这个品牌都在刷新着销售纪录拜敦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宽肌。2014年惺撩,新的产品问世剖试,这一次它不再效仿兜、跟随辣哄,而是独步青云粕菩囊。   在过去的几年里痴,英菲尼迪的品牌推广是以设计吞换缔、豪华为主要核心部,由于旗下车型均以大排量为主响芭,并在操控性方面有所见地墒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凯。作为一个初来乍到的年轻品牌簧啡镭,每一步的迈出都显得格外小心惋,在保证动力性优势的前提下崇荆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点效,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勿材奉,原因很简单遣胃捻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骄和,也就是不同于别人的卖点古唾。   在同级对手们相继更新产品的时候匙恕垢,英菲尼迪一方显得格外冷静饺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摔,好在当它真正来临之时幌尾潍,并没有让大家失望孔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辟箱型。   在介绍这款新产品前抄,我想我很有必要做个说明酵锚忙,Q50实为G系列的换代产品涧仙,在2013年度楷夺,英菲尼迪旗下车型根据轿车法诞、SUV采用了全新命名捣辜焦,即轿车使用Q字母闲韩,SUV使用QX字母毋,后续数字分别代表车型壕低,这样做有利于车型之间的关联度奶。   2013年蒋,我的同事在经历了12个小时的飞行后杯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饰,在回国后的闲聊中观,他的目光坚毅崎胚,言语中难掩一丝激动诽柔,当然他对这款车的最终评价很高匆滦,抱着这股期盼埔捐嫂,我们今天找来这款车翱捅奋,一同来寻味我同事当时的所感惊费。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玩蕊巾,所以厂商提供的测试车依然为美规版淌,所以动力搓、底盘的调校铅玩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翟,但整体设计与科技性不会有任何出入宠龄撑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说词裸,也算是足以解渴了措擦。   对于设计语言四个字来说隧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卉贪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叭侣涤,有时我甚至会想腐惋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氖丁锚?正因设计团队的不懈努力啃队秒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表砰建懂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经棘辅酶。   低矮的车身菏体,流线的车顶萄,都是上代所传承下来的精髓讲耪哗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磨蹦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诧盎奖,这与宝马3系的水平相当淳,优于奥迪A4L嗅入僧、奔驰C级等产品痕,别小看这一举措凳玻操,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性联。   对于轮毂轮胎的配备上挥狠售,英菲尼迪从不走低调的路线芍北,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中党,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毕攻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应无匿摄。   本文导航" "  2006年始湃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乔敢,没一年鲸琅,这个品牌都在刷新着销售纪录竞长磷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睬赴。2014年忱份,新的产品问世糙溃,这一次它不再效仿确、跟随句毒奠,而是独步青云兴蕉垢。   在过去的几年里柿林,英菲尼迪的品牌推广是以设计侮驼、豪华为主要核心俗峡矫,由于旗下车型均以大排量为主想,并在操控性方面有所见地霉码善,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手隶粪拒。作为一个初来乍到的年轻品牌凉,每一步的迈出都显得格外小心哨菜辱,在保证动力性优势的前提下剐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妻,原因很简单姜朵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贫,也就是不同于别人的卖点谴。   在同级对手们相继更新产品的时候丧,英菲尼迪一方显得格外冷静鹤点,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度癌旦署,好在当它真正来临之时型,并没有让大家失望略,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斑。   在介绍这款新产品前薪姥,我想我很有必要做个说明杯噶封,Q50实为G系列的换代产品兔,在2013年度骏,英菲尼迪旗下车型根据轿车扮病纲、SUV采用了全新命名逻冉疚,即轿车使用Q字母炽,SUV使用QX字母疲,后续数字分别代表车型荒徊,这样做有利于车型之间的关联度蜗坤激。   2013年泛翘,我的同事在经历了12个小时的飞行后泄口芬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50罐伯搭,在回国后的闲聊中涟,他的目光坚毅潍变撬,言语中难掩一丝激动耍瞧,当然他对这款车的最终评价很高标,抱着这股期盼舱划,我们今天找来这款车苇,一同来寻味我同事当时的所感槽河蒲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啤膏,所以厂商提供的测试车依然为美规版芍,所以动力恳侍捆、底盘的调校嗡逃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同履测时,但整体设计与科技性不会有任何出入卵涝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沉,也算是足以解渴了挟。   对于设计语言四个字来说别,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释订,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吩,有时我甚至会想背,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量究?正因设计团队的不懈努力漏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表试台,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吹浑烁。   低矮的车身貉,流线的车顶颈,都是上代所传承下来的精髓苦狡钉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)竭,这与宝马3系的水平相当佬汰蠕,优于奥迪A4L恼且闪、奔驰C级等产品餐附佩,别小看这一举措麓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讨乒。   对于轮毂轮胎的配备上假芯眉,英菲尼迪从不走低调的路线骏醋嗓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中香罕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首现,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80荣、陆风X5谦、全球鹰GX7旗锑,但依然无法撼动它的地位响门。然而这样的形势也许在不久后将得到转变躺上,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蟹氢叹,它就是CS75匪稍耸,来自长安汽车筐。   在众多国内车企中慑撬读,长安汽车拥有较早的造车历史汕,并且对越野车的制造要追溯到1958年泞仿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下滇绥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计共袜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型渡饰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面娠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量衫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搭。   在对长安历史阐述过后限眯,这款新产品更是令人期待链配。在2013年9月硕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饲哭,一经面世便引来了无数人的驻足啸必靡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品脚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瞎拼,诸多细节上的体现匿侣,可以看到与时代的接轨答垃呸,说实话缝授,即便与合资品牌相比入速氖,它的设计也毫不逊色镭掳蔽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表柔高:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV镣,在首次无伪谍照曝光过后侈李,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挤瓣。从车身尺寸上来看炯,CS75在长度与轴距上的优势突出唐抗蝗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响体股篡。在设计上卑靶苔,侧车身的视觉冲击力有所削弱啊,平和的线条增加了些许稳重感嫁叮,而在配置方面绝不含糊筛徒,右侧后视镜配备摄像头探,为泊车提供了更安全的保障没忙,此外17寸轮毂的注入媚挫摆,也为整车视觉性增加了不少好评分创跋庞。   车尾的造型体现了丰富的层次感倘,使其得以回归至前脸的感觉纯肆陛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蕊酿诲。此外呵禾烤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统芹陋峡,可以看出CS75在配置方面的丰富性胺膏持。   本文导航" "  上半期卧蒙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况返惭,不同的设计倾向与不同的品牌定位沧胁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念亢硕涸。在“下半场”的对决中峡飘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎久沮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惩。   点击阅读船辟道:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表韧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后不扳肥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表糜弦潞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目闷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后编是扒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拇,以应付那些五口之家出行的需求搽。行李箱空间的比较硷上,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下皑佛幢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱零,或者带孩子出行时杠巫汇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品晾。行李箱内是否配备12V电源接口墒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱硼借吩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多粒衡跨。   ·模特A(不戴眼镜)身高孔坞:170cm 体重毋瞥驾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高葱氓呐:175cm 体重括划热:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地偶对,长安福特此次也算酝酿已久了挛姐,可以说即将推出的翼虎孤,每个人都能从中找到自己心仪之处茄白,例如极具冲击力的外形冻讹扯、科技感突出的SYNC系统舌、人性化的内饰细节设计室、又或是强大的日常实用性间,这次鼎,同级对手们真的要小心应对了掂幂稠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后推辖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点戏祥孝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年换氏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期棋困。显然泥,在错失2013年的发展大好时机后呻淖举,要是能够抓住2014年这个关键的时间点玲,其实也能够走在大部队的前列肋惦角。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段故,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多捎令沉。眼前一遍利好收枷两,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008聊、雪佛兰TRAX劝搬描,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位埂嘶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坊侥湿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布啸,至今我们还没有看到实车乱细郊。从目前的情况来看绕酬,它们很快就会来到我们的身边宏浪。正是这个原因林瞬,在日内瓦车展媒体报道结束后卵,我们并没有着急回国虫秘,而是完成了几款车型的海外试驾兢、测试和静态对比的素材搜集分,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目许。   看到这里碱掂,或许你会产生疑问固沃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗该?坦白地说绒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的滦徊但:1.它们必定会国产并且在国内销售羚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比邻碱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陪邯妓,只是一些细节针对本土化进行了改造腑,但外观内饰设计滔、车内做工鼻锭盟、人性化思吗串、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化摧香。综合上述所言耸博诺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义爆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些礁,感兴趣的不妨继续看下去冈杆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用湃羞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉千假。例如CX-5孰怪嘶、ATENZA阿特兹墨超瘸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骗秤。最重要的是拱,它们不仅有所创新倡涡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风饭魄吴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嫌效吾,再到如今的Axela昂克赛拉摧嚏,马自达3已经历经三代车型的演变湾卡。据长安马自达相关人员介绍享拈昏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)停,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话逆番螺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹华腔。它的眼神更加犀利唇篓两,车身线条更为动感堑膝诡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鞋捞模,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寇合囤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹莎锯掣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脸磨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卤钾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子功擒华,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼沟蠕怀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哩郝何。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线琼疵庭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贿。另外溉私女,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神火。据厂家人员介绍吕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层靶夏壤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺骄撼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胳蕉舰,使它的整体视觉感受类似红酒一般龋林。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴楸猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm登砰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm那,两款车的轴距同为2700mm队石瘦。相比同级别其它车型耪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势费培渺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹病,不过轮圈的造型稍显普通嚼,不够运动麓骗飘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烁蛙,规格215/45 R18颂纲斗,抓地力表现不错抹通汐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疾,规格只有T125/80 R16玲录。   尾部的设计不算惊艳吓十监,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挂陛握。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鹅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计狮囊,这在同级别可是十分少见的壁变鸡。" "  说起海马福美来秒袒笛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型充,转眼十几年过去皆,福美来已经迎来了它的第四代车型酸掀莆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5变请。作为海马汽车2.0时代的重磅产品苗,新一代福美来M5采用全新平台打造赊谅肛,不论外观还是内饰玫镶磁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子五掀蜗。在此之前木,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析幂诺刹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型矫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肯哭老。   前脸采用了类似美系车型的设计风格琉哼,宽大的直瀑式进气格栅茨涵家,大面积银色镀铬仁芭,符合国人审美侩的。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拟谐诚,腰线采用分段式设计谰棉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰表诡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计受,凸显运动感秽侣。但只有左侧为真排气口节褥,右侧仅作为装饰蕉泄斤。" "  对于中国汽车市场来说从,凯迪拉克属于一个后来者活娃,当然这指的是豪华车市场达胖顾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地榷活施,那可真要拿出点真本事骗心。凯迪拉克也明白这一点玖青,去年就将全新车型XTS进行了国产保,并且上市销售褪,销量也是比较乐观的蝎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里姓霖距,无论是配置上还是动力以及外观设计上少,至少能让大部分潜在的消费者接受窃酪裳,这确实不是一件容易的事情商抹亨。于是僵唤拍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款统肥,对动力和安全系统进行了升级镀手俄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锚琼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疏渡瀑,仅有一款36S铂金版场镜熟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变湘。   2014款XTS 28T铂金版外观悉:外观延续36S铂金版的设计品卉触。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同未,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅闹蕉,在其他方面则没有做改动疾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惹萍,没有做太大的变化悼懈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上完。   XTS是一款善于运用灯光的车拧,它将大量LED元素装备在车身各个部位粱毯兢,正是这些时尚元素的出现鲤慨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸稗械,获得了更出色的细节表现力骸勃软。这些称不上优势的细节表述胸委,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汉盎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化掳筷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示暑。尾灯依旧是LED垂直式的造型瑞呸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赶虐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新魂怜鼻。早在上世纪五六十年代骋涧嗡,Citro?nDS就用上了可变悬架妹篱春、随动大灯其赎退、转向助力滴抡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镁,加上极为飘逸的车身设计参劣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样现。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌珊戎嫩,2011年长安标致雪铁龙成立波,到今天我们测试全新DS 5LS朗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坪,音译的中文品牌名念起来很接地气坝碧龋:长安谛艾仕鸽,有股莫名的喜感娃靖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器顾,是台正儿八经的三厢车椽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疥拭隙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象亲炭及。如今律斑乓,马自达6已经发展到了第三代娟肉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锭哇躲,它的名字叫做显矮:ATENZA酷枫。之前我们已经解读过进口版本鼓芹卑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斡鼎谐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谎甭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恫,这一次排量可不仅仅只有2.0L侩,还有更加令人期待的2.5L纶茅。   注肩街绍:此次测试中提嗜,红色车型排量为2.0L鳞,黑色车型排量为2.5L粳琴赫。国产ATENZA目前还未上市得碗弧,此次测试为抢先测试榷辞腐,车型为试装车同。   截止到发稿时馆,官方宣布赴十,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嫡晨,上半年上市销售翱懊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隘,我们还是先来聊聊外观汇饲。相比进口ATENZA戌抠妮,国产版本在外观上基本没有变化椒信,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份操暖崩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注藤眯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6废庆烦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鸽,“下”这个字可意为“以后的”检惦忿,用来表示那些目前还没发生的内纶莎、未来也不一定发生的事情富萝。比如有人说“下次请你吃饭”挫,谁知道是不是真的!同理紊掠嫩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”剖脖,实际上暗藏了一些不确定性栖:它能引领未来汽车的发展趋势充?或者只是一句空泛的口号春?这是我最关注的问题署己刚。   当然也会有人更在意其它方面胯硷看,比如外观内饰和空间等等靖连,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绍,本篇文章的最后也会提到尝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能扔殿火。   关于下一代城市SUV的概念桅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力讼滥宛。在他们眼里虹洛,很多城市SUV都太“娘”了凸圈,连个小土坡都爬不上去怎么行戎庐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战溃邵、勇于冒险的心昧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一啥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型睹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多察堕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员艇媚硕,它能够去接受户外的挑战卞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统封冗护。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产休艰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售堪隶,目前主打3.0L排量的三款车型佰,都搭载三菱第二代超选四驱系统颈嫡芯,售价39.8-45.3万元辫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拇虑蹿,还有一个最简单区分方式瓶拦,只有精英超越版才标配后拖车钩奋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史偶得偷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来实控绘,陆续又在第三代(V73套、V77等)和第四代(V93杯械技、V87颈、 V97等)等车型上装备齿米,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奥幻屁、四代帕杰罗)剖堕舱,现在销售的为第四代帕杰罗构。   如果单从分动器的挡位看口蚕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统榷愁,拥有2H嗡藐涡、4H敲航、 4HLC趣僚筛、4LLC四个挡位嫁慷,在后两种模式下箱凌蕾,中央限滑差速器LSD被锁定脱,为四轮提供均匀的驱动力介。不过值得注意的是裂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配迟,前菜骗肛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节徽痪偿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式圣鞭踞,正是这样的全路况实用性鹅阂,才被成为超选四驱系统娜烩炼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锻私,可以在2H守祭、4H挡位间随意切换剐,当处于4H位置时拓酥,它相当于一台全时四驱车型顽,可以提供更好的抓地力和驱动力间具奢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面田画,而处于2H位置时咀十,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善司仍,不过这样一个大家伙油耗不会太低浇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗枯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝怕尉,4HLC模式时檀码般,中央差速器锁止骨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时圣,不但锁止了中央差速器胖绊,还拥有更大的扭矩输出胳赔,此挡位的传动比为1.9:1新结,扭矩被放大1.9倍腻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下霞萌,4LLc就能派上用场杭镐。在车内酸,仪表板的中央会显示当前驱动形式靖峭锻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换门,并随时了解到现在所处的驱动模式瞬起呕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)琉锈钩,应付一般路况毫无问题掳姬,但如果长时间处于极端情况下榷萍喉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诞惰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多叫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试享讳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性入师管,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心故粉犬,同时也提升了整个历险过程的安全性嘿,因此光有一颗狂野的心还不行耽,还有选择一个可靠的伙伴纤。 责任编辑纽婆脚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品百溪康,已经上市四年了嘲懊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哼擂,跟老款福美来相比档次感明显提升焊。除了看得见的设计差别峡坎,福美来M5在配置灿先、空间方面也有不小的提升绵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吵崔,1.6L车型会先期上市时怕曹,后续还会有1.5T车型推出锤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本会捞皋,其中手动挡共有6款痉岁铰,自动挡3款凉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型部绍冲,厂家介绍说叫旗舰版呛贸乱。由于厂家没有提供参数配置表晶粮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别斡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型剖疮瞪。 ● 外观臼:中网造型似君威胎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面玛降泰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寇充,尤其是车身长度兜氦,福美来M5达到4698mm免倍,超越绝大数同级车的车身长度贸滥。跟老款福美来相比糕,福美来M5的车长炔墓篱、车宽和轴距都稍稍增加一些慧,而高度降低了3mm熄起。   因为长度和宽度有明显提升匡犊侯,高度基本不变净,车头设计的比较厚实哪俯艇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的廊得。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网乱,格栅同样采用镀铬装饰违愤筐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像梧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现沁腻,老款福美来就已经开始采用暑混距,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计咆。中网轮廓稍有些不同缅,老款福美来的中网较矮乳,而福美来M5的中网稍高受祁,看起来更加厚重棉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纷。除入门级车型外滇轮,其他版本车型都配备了自动大灯究团哆,这点还是比较厚道的低吓堤,老款福美来全系没有配备自动大灯穗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔市餐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜膝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬苍,能明显提升辨识度乃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)梢眉,是2007年买的坦,到今天行驶了9.7万公里左右罕。日常使用中油耗7-8升/百公里圈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题磋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点魂壤沧,第一就是便宜兑病,全算下来8万;第二就是配置高添咯币,07年8万带皮革座椅坑温、天窗设花都、自动大灯和倒车雷达的车不多蛇额,而且空间也算说得过去椿,总的来讲这款车符合预期墒剑,坊间说F3小毛病多桔,不知道是批次问题还是命好酚叹杰,我家这辆倒是没什么事儿敢。新F3于今天上市呐,领导说我算车主容抨渺,于是我就来了烩牟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧取,聊聊老款在使用中的各种感觉臼。   ●动力及悬架窖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卷熟,动力够用滩冬都,只是起步比较肉失,1挡和2挡齿比跨度偏大腑斧茂,走起来后挂入2挡转速掉的太多光目,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惭水饱。   油耗日常市里开7-8升/百公里崇,还算满意患纠。悬架初段有些生硬赦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好享稠得,对于颠簸的过滤一般群海沤,后段软构滇,拐弯时车身倾斜大社。总的来说算是个合格的入门级家用车催。   ●配置及人性化设计雌庆炮:   比亚迪一直走高配低价的路线惫,配置丰富且誊,前面说过食,皮革座椅萎、天窗稼晌市、自动大灯和倒车雷达都有所配备簧庆冠,另外韧奢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针亮锨背,虽然不好看坎攀坛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的母。没有行车电脑显示屏痰伶示,无法了解平均油耗绿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤递,首先价格便宜到,其次当年没有也不新鲜)父锹。   人性化设计方面仍捍辖,四辐方向盘比较细饯孰坷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤具婪穗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用峦砰,四个角随便按一个都能触发七芹舅。日常小储物盒好用钝卉酿,票据绷、手机和水都有地方放晦加,不满意的是门板储物太欣菖嵯帧(硬伤)泻,平常只能放车证之类薄的东西稿潍,连杂志都放不进去敲嗜,后排基本上算是没有储物空间尚袖显。   ●做工曙: 内饰和外观各方面做工比较糙瞥相菱,主要体现在接缝上尽负,不仅大而且不均匀敌嫩,这是急需改进的盯。   ●空间草:   F3轴距2600mm密隧荡,我身高190cm蔫凛,有时候我开车偿串,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受番替。后备厢空间大港陋捶,而且比较规整高,用它进行过几次小规模的搬运蕊畅,还可以授旧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲供,试驾中我也重点根据这几点进行体验巍勒艾,看看新F3有哪些改善和变化贪耍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回膏县欺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》脊楷,仍无法挽回姑娘们的心汾拓,如今她们只爱大长腿和都教授抬库辟。不知道你们发现没有矗娄,宝马在汽车界引领着同样的潮流骄擦,硬邦邦的3系寸市嗣、5系换代后都不再凶猛恨女赤,舒适感和精致感倒提升不少赏渡。现在轮到X5了怠堡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的并。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气催七,我勉强同意这种观点萍垒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质斤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片菩灭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦博,更显精致建澈。总的来说凄,它不太凶恼囊,更俊美一些税瓶桅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市揉侵读,除了外观与内饰的小幅调整外券妇胳,改款后的逸动引入了1.5T发动机柏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分渺撼淳,逸动采取了1.6L家庭够用镀绕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策构焙琉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)纠陕建,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型皇湃,一个争取“各门功课”都不落下非屏化,一个则是专项选手峡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手晾孩赌。 ●外观谦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7霓呸姐:轮廓流畅辅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列屠、瑞虎系列入、风云系列及QQ系列)患限,同时带来了转型后的全新车型埔廊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7戈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造草未,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用箔刀,更是出自海外设计团队之手然脖花,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词梳卤篡。" "  刚进入社会的年轻人际,它们也背负着太多的压力悔,在家庭事业初步稳定之后播臼,一辆车对他们就显得很重要现勉团。致炫就是一个体贴的产品缔,它有着炫目的外形兔聪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致讹貉按,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上丛穗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫床漂,变化的不只是名字篙抛克,更是尺寸和定位侗,风格和潜力襄容。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锨,吸引着更多年轻的用户群体沤。   致炫外观灵动时尚疵,带着一些年轻的运动气息楼倍,车长为4115mm糠讣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堂,比老款低50mm;轴距为2550mm探靛,比老款长90mm韭挎骑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锌蹬寝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辆簧稼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沛物,这样的设计更有利于致炫的散热温,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱特。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赡裸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匹拱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格评,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺桨纠啤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惹挨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助捷。   在ABB的阵营中陡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车芥拟恫,他们的目的很明确舅,就是抢占国人最热衷的这一市场料唯。对于奥迪A4L辖累、奔驰C级翻俊妥、宝马3系而言莆双,三者都有着不同的亮点与喜好者蔬店伟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价闷藤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法览。   在这款316i消息正式放出时笑泼辨,包含我在内的许多人都会想到一个问题敬订钞,那就是究竟会减配成什么样久迹船?但在实际看来衰戒康,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神梯。无论是进取型还是运动套装版蒂孩掇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距袄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼芍,当然如果你肯花7800元衰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乔父侩。此外奇,对于现今发达的网购来说奉梆,这个根本不叫个事腿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多氓娘级,此外还有多种款式的副厂总成可哑洹,质量咱们先放在后面删斜,至少价格实惠也能达到美观的效果霜卵。   虽然入门级价格不足30万骇,但你却可以得到一款原汁原味的3系陕,在定名中你就不难发现塘慨,316i中并没有“L”晃,它是基于标准轴距系列中的一员厦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吮丝,对比现售的奔驰C级反、奥迪A4L而言拔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势梨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉偶,这是国人特有的爱面子传统时,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沃,他们自然也深知这一点设颅剩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拳,单出排气也与320i的相同侣蹦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条访,不过这一项在网上也是可以淘到的琉发插,副厂价格也就100多元鲜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乱菲戈,然而在国内拷曙氛,它还是一种小众车型昂括。可喜的是戈,近年来随着“旅行”文化的发展扔谷,旅行车也渐渐被人们认可捆。在我看来贿炒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赖,一种是像奔驰C级旅行版溯、沃尔沃V60那样诽氦厂,通过个性窜、漂亮号粳、动感的外观设计获得年轻人的追捧欧。另外一种则是踏踏实实走低调嫁、务实的路线蛊绩奴,用内涵打动消费者燎仓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种呕蕾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)玻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凑,外观邓汝、内饰进行了相应调整哆探,配置也有所提升誊姜,动力系统则保持不变课冷侍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版湘,售价33.48万揪蹋舱。除此之外谭魔篇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汰敞,指导价29.98万屋炉颂。   在介绍产品之前暖贝坟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来氨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鸽兰,1985年邢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂葡里,并且命名为L&K(名字的首字母)公司垦茂,这正是斯柯达的前身坟挂。需要说明的是搏撕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称司,并不是指该车型限量销售瞳晤飘。   ●低调世肖澄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看还桓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版迷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60尚新魄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赎鹅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缚、稳重赐攻,所以严格来讲嘎蓬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版氏试。从上表可以看出绣檀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势砍跋,而且更重要的是丁,速尊的价格更加便宜猜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缮。全新样式的中网格栅更具有立体感我井,大灯组内加入了LED日间行车灯膛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来端,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应躬,朴实毛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉府。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯劳锑哇,并具有自适应调节功能湿。新款车型的前大灯造型更加犀利儡肚。此外涉辅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冲示。   车身侧面线条依然延续了老款的设计贝署,简洁修长憾卧毫,没有太复杂的线条勾勒惺屁嗡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份墟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈冈纠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拇仁潦,规格225/45 R17火,这是一款侧重于节能环保的轮胎阔染。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性娶堪,圆润峦恍、饱满南、协调蜂鲁射,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扔鞋、耐看得多草纺烤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涪淖,尾门上的线条层次感比老款有所加强挂典。此外骏艾辟,尾窗上沿的扰流板搅喷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用幸步拆,让速尊看起来很有范儿弘。对了兢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管琼,一般人还真有可能会被它吓到澄讥倦,其实它的心脏只是一台2.0T闯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)兴感继,在北京借着区域上市之机痉辣长,我们再一次体验了自由光的越野性能挎统程。作为越野车型的鼻祖蛙砂,Jeep用自由光再次向人们证明畴,即便做的是城市SUV韧坷模,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身凤靖,但是在四驱系统上瓤胳,Jeep却有其过人之处裂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言老,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诧。    简单来说念,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恳,也就是说攘珊,当前轮打滑时绒晨,动力会输出到后轮多轨订,使得车辆依然能够前进骑叫日。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑暑、交叉轴这样的情况)锨男献,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器斯,脱困就很困难了聚梦莱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I杰锋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号使糙囊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造饶,以横置发动机沃、前轮驱动底盘为基垂俑岱琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴浚霖霓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴介,实现100%前轮驱动轻,提升燃油经济性埠,而且它的后桥也具备多片离合器结构舒容杯,可主动控制左右后轮的扭矩分配森,起到限滑差速器的作用烫句。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冯伦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蚕,还具备后桥差速器锁止功能梳梧,实现左右车轮50:50扭矩分配蔚肆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锰澈敛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择袱。    在实际体验过程当中辉堤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰徐凰、交叉轴苫、炮弹坑纶颧、搓板路等等越野路面矢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中邦,越野能力无人能出其右驴毒夸。    然而作为一款城市SUV劲吭祷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力琉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板经飞。    另外莆龟乏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间炼景,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统帽涡。相比同级别的SUV拦物,虽然在越野性能上依然具有一定优势蜡镐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣去。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众畴临,但是进入这个价格区间以后脸惹确,消费者选择的范围将更多蹋食辆、更大吻揪欣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战假,在竞争力方面依然不具有明显的优势剂。    或许尽早国产化降低成本歌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机霉艘光,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件很方矗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祭缮蛙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烈欺罢。如今省藤,马自达6已经发展到了第三代肥桔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物按疏妊,它的名字叫做瞳革侍:ATENZA凹。之前我们已经解读过进口版本洽桅实,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力何狮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点火。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碎唤,这一次排量可不仅仅只有2.0L炭稻姐,还有更加令人期待的2.5L腊瘟洪。   注味忱实:此次测试中聊股佛,红色车型排量为2.0L莎洪盗,黑色车型排量为2.5L厘尼漆。国产ATENZA目前还未上市肺昆,此次测试为抢先测试刑,车型为试装车诧揭。   截止到发稿时蔡煽诬,官方宣布拟杠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”糠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勉,上半年上市销售绷塘错。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蚂首,我们还是先来聊聊外观腐。相比进口ATENZA雌悸惠,国产版本在外观上基本没有变化蓟骗羔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搐敬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悲措,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6箔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梁房,它不同于以往的两代马自达6拜阔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悸罗全,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子土,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岁彼舰。总之从结果来看疥伯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感川,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茅铰,希望它能够像老马自达6一样稗惕洁,百看不厌劣畦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色称,仅针对这两款车型来说懂刑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA罢九菊,而黑色则太过低调弄,完全掩盖了车辆应有的魅力污瞄绕。ATENZA的红色与大多数车型不同狈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扁厦,不俗套朵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm未,轴距为2830mm馁按,与进口版本相同崇挛搬。相比同级别其它几款日系车型横肉帮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搔廊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拘砷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蹭骆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惰,科技感差了一点粹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啪倪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鄙被,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈兼华路。2.0L车型采用的是17英寸轮圈套核炮,相比之下确实显得小了一点婪功,为什么不折个中老,采用18英寸呢间?   两款车的尾部设计几乎没有区别兰揽,尾灯样式相同靛坑,双边共两出的排气管(没错栏控,为了表达更直观烘、清楚乓虎材、无异议飞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分逢杜,这是马自达6一贯的良好作风酱弛。总之掂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的帝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肝鼻,谁都知道SUV车型最为畅销坪椿跑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知弹孙弟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冷桃封,而卖得好的却还是那么几款刺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疥,还要等到试驾之后才能给出答案署。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烽耻瘁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嘶。从风格上看洼湾鞍,海马S5偏向时尚难谜险、运动眠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群幸。而在配置方面盒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点脯舒。根据目前了解到的消息司,这款车型的起售价约为9.5万检都袍,如果消息属实的话倪鼎犯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伎娶吻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗人弓?   外观铆伟答:设计新颖弛灭涝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆票,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辛妇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芹隘糙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型戌妓,也将它的风阻系数降至0.34抨泻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沦劝烙,比例上感觉怪怪的少,好在经过哑光处理所产生的明暗变化漏镶普,有效地提升了视觉效果喷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赦拼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神揣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯镭盆、转向灯以及雾灯嗅笺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集勉杭簿。   作为一款紧凑型SUV冷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm秒上,轴距达到了2630mm兼。与同级别的海马S7相比录,虽然在车身尺寸方面有所减少理茧,但轴距却多了11mm肪渤,整体空间表现令人期待蚂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈溯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上莱笑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供档闺嚎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17岁弊。" "   全新的A3备受关注洼,这其中的原因有两点蹿,一个是加入了三厢车型崇。而另一个时,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型凉。只是这台车来到国内较晚且戎裂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生温就鳞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地撅麻,简单明了的说匡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型猎,而必要条件是横置发动机春俱衰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本炮肖上,但消费者从中又能得到什么酷惊腿?如果按常理来看豪,对消费者的好处应该挺多的季裂歼,比如车更便宜了凶库,就算车不便宜配置也应该增加了涕诧菜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低领。但上述这些还只是一种期盼殊臼,毕竟这个平台的车型刚量产不久般费捎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显兜笔。至少高尔夫7是这样款,而全新的A3由于正式的价格没有公布枢,所以也不好定论裁梳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3顺,这次引进国内的共有四款车型芥玫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型磋檄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疆腔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妒渺,6速S tronic双离合变速箱刹弄。在本月的21号挨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市侈羚。相比老款的两厢车型问贾,轴距和车身尺寸都有所增加薪兼冻,而且在轻量化上下了不少功夫枚枯拖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择娘昧,但在配置上基本都可以进行选装惮。由于三厢版为新增车型苇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开讹撼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日闪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市雀漓偏,“小改款料,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款尘心,而值得注意的是徐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上壁笛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力枚。”吉利控股集团副总裁刀非撩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态啪隘愧,欣喜之情溢于言表榷绢黎。    亦或是巧合强,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哨拨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7峨,一方面贝显年,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖法汞写,另一方面响,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁牵此佰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域托,种种迹象表明辣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惶。   诚然饶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车冀荣墩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泪论冲,孙晓东对媒体表示你奶惫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吓铅,吉利收购沃尔沃之后酣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点炕辣儒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生奉行痕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应桓坊蔷。" "  在国内虑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的郎钩,它凭借动感的外观庭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”苛蔑甘,后来者RV4刨猜、途观棺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茶闪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吩潮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎慧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了迫安。而今年垢瑰酬,东风日产给我们带来了第三代奇骏鲜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嗣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车,年轻化办街秀、动感化的外观设计就是最好的证明拘惊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上馆嘘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车毁琼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中幢,层次感以及运动感比老款强太多了叹帮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的却嫌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条腐,流畅的曲线让它不在干巴巴涉馆橙,整体饱满了很多儒诬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯捌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协首骂。   在侧面线条的过度下撤链,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型芍长扔,并且加入了以装饰性为主的扰流板堵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性撩距沁。后尾灯变化更为明显玛夏叛,竖条造型变成更为接近长方造型嚎驴掇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卢弘祷,一定会想起Jeep磷髓,提起Jeep迁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了叭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者复虐乳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拜套,看看它在这部分有着怎样的表现哥拌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车珊糠涤,并且不可选装以外鞍跑宫,2.4L 豪华版可以选装该项配置雀卿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配残。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版级,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纯帮,从功能上来看比较全面羞,下面我们就一起来看看它的实际表现崇。   更多精彩视频巫桔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作淑蟹,调整比较细腻累妈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位羌,而且还可以停得很正攻七。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谩辅氰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示轰荣赋,如果继续操作唤舌单,系统则会中断本次自动泊车芭铃估。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里隙趣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题唐,我一定会把奇骏放在首位铂龟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妹,性价比非常高铺。不过自从2008年上市至今的6年时间里痞幻,它始终没有太大的改变奴,另一边竞争对手们却在不断进化旱慷奋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者线攀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挞哎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况杜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前亭,而看到新车的第一眼就会让人感叹侍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蕾互。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)讥寺藐,并且也是该平台衍生出的第一款车型午诧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化夯府遣。相比老款车型略显古板的硬朗外形伐项兜,新车则显得更精致栖喀熟,更有设计感芒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瑰。当然竣补,除了视觉效果之外佬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了门铰?这也是今天我们需要探讨的问题撬残。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型签:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限党功线,我们本篇文章的测试内容并不全面俩倪羚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受黄晌啥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据陋戳菲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍旗陡乾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧规派。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章犀,里面对新车外形芭、内饰等方面都进行了详细的解读纤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 撮。另外谩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊甜拐玛。   ●增加更多高科技配置县,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绞几,除了拥有出色的设计醇、良好的工艺和用料之外搜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痊话皖,翼虎就是个很好的例子纤爱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捎春。如今的新奇骏身上冉帛具,我们也看到了各种高科技配置募忌范,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平官孟袜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了慨璃尝,在两年前它就已经崭露头角辣路迹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样臼涝,连控制面板都完全相同炬。虽然东西不算新备,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蹈皖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茬茂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惨,汽车作为生活中不可缺少的一部分担刺肝,也同样要跟上潮流虑嘛萍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车浮啸镁,很多的印象都集中在日系的丰田车上跋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等触伞,由于起步较早牢涤,所以在混动技术上都比较成熟木淑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型亨,一方面是因为未来的趋势邯翻冬,另一方面就是对环境保护都有一份责任十闭。但能让人印象比较深刻的不多松队,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外袱红。经过一天的试驾体验荡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶隋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车猾闯簿。   外观方面垂:设计大胆前卫轨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后雷,给很多人的印象就是模仿娶道、复刻诵讼呵,aygo博碎兜、花冠慧和艾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锹熊晾。实则也是没办法的事儿饱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始醇雀,不过从秦看来温,比亚迪似乎已经脱离基础阶段逆帆溜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谱革几,整车设计偏向年轻化查俄妮,前大灯内加入了日间行车灯鄙劳。车身尺寸方面孺斤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm茅吵撬,轴距为2670mm陋涉。   实质上秸哭,比亚迪秦的外观特色鲜明棘厘盆,个性十足篇溃,他并没有针对大范围客户群体而设计肠华疮,更多主打年轻拘瘫、时尚元素观艾。这样一来层吮版,优缺点也相对明显骄,需要一定的时间让更多的人来接受他淡匠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惋嘘拘,充电方法非常简单也很安全密。通过家用的220V电源就可以直接充电乏,但是要采用三相插座纲凑拳。车内的仪表盘可以显示充电信息怖收票,包括电量以及预计充满时间覆,而且还可以选择预约充电黎弗遍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的报,虽然我的“档期”已经很满铃,截稿压力山大盯秘。但作为潜在车主弦尸侨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平眯搬卤,它和福特嘉年华季叔琉、大众POLO会有多少不一样悉,谁更值得购买滔堤。我想这也应该是大家都很关心的问题沛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钡媳,以供大家有更多了解妓丁栓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坊,分1.3L和1.5L车型疽,提供5挡手动或4挡自动变速器冗屠。这也是国产的第三代威驰车型掸溪炮,相比老款车溶,新威驰变得价格更低犬刺然、空间更大对糕篮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫歇锚,在广汽丰田4S店中销售差,价格区间6.98万-10.88万元哺。两者动力系统捆涝畏、内饰设计完全相同垛。只是外观分成两厢与三厢鹅,配置上有细微差别而已猛。好了凌口秽,我们就从外观开始说起呈妓赐。" "  导语趣磺芬:在新能源汽车研发领域孝归耐,比亚迪一直是领跑者登绣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车投促寄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者勤告,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术送胯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坤被,能够开发更为节能让蛔、环保的电动汽车产品鼎脆,实现性能的提升和普及应用购。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作盯赦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车搅涣。   历史上抚食,秦灭六国问恼夯,结束群雄割据时代玻荣,统一中国轿,开创了历史的新纪元椿湘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆妇惠,势必证明其在以下六方面的实力孤茶:   一虾硷髓、比亚迪秦到底有多快醚蔫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示长,全球有52%的车型百公里加速大于10秒姑德梗,23%的车型在8-10秒钝喷,17%的车型6-8秒薯炭,仅有8%的车型小于6秒录费履,代表车型如保时捷卡宴4.8L修茄休。今天盖寂翱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下第凹,秦百公里加速为5.9秒温瓦,而记者实地测试时剿苯儒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒辣。   跑得快自然有其道理赎搐,秦具有“双模”动力深,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合萍,在混合动力模式下燎畦,秦能爆发479Nm的扭矩赤扫困,某种程度上可以与那些超跑抗衡睫玖。 二谋碱、秦油耗到底有多低嚏里龟?   根据国际标准测量核算焙槽,秦百公里油耗仅为1.6升间。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式驶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谜,纯电动模式时茫未扦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时刀孝拟,整车自动或者手动切换至混合动力模式发贡矩。在所有模式中毒铜口,秦还能进行制动能量回收烽,即电机向电池反充电化,每百公里回收2.5-3度电昂,可以多行驶约15公里常。 三什、秦充电到底难不难夸混茅?   一句话回答泛拐:有三口插座的家用电源就可以频撇,就像充手机一样方便竿卵。秦的电池容量为13KWH搭凉冯,可通过220V电压我酗褥,3口插座愁,4-5小时充满电煤渡。秦随车附送一个智能充电包饭飞刹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖屡袖鸵。   四身烤景、既然用了大量驱动电池狈,到底安全不安全?可靠性如何咯怪缆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池姥亢蕾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冉。单位能效比宦恰奖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池奇。但是安全稳定性方面则恰恰相反笨堑屡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池胯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池付,是目前市面上最安全的驱动电池期鸿鼓,没有之一显始缄。   可靠性方面晤,据比亚迪测试社千妈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑且,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修忙,业界罕见扦酸小。电池电芯甚至终身保修盆欠。 五滔咐阂、秦操控驾驶会不会很复杂烹侥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样秀桑,习惯之后甚至更加简单太。新增纯电模式腋瑁控驾驶哥铰喉,更安静藕、更节能扔。   六轨搅常、电池组电用完了如何行驶哆割催?   据技术人员介绍锰,秦本身不存在电用完的情况投。电量不足时烁绕迁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式趁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电梯贡矮。   此外旗欺,行驶过程中懊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量显拷素,并储存到电池中奋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车靖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字皑纯洼,其次是QQ me迷,PT漫步者之流腿愁,当然还不包括那些“只识其样成匣秦、不知其名”的人群净赎函。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象次,它也是双龙汽车最具标志性的车型遁剑。在迎来双龙新柯兰多之后纳,就在近日起淳峡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾滴舱谎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界僻抽疽,但却让我们可以由心发出这样的感叹删嫌返,爱腾终于正常了千仓。   从推出2011款爱腾至今构,已经有近3年的时间嚏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烽形婆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鬼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事慨香僚,伴随着2014款爱腾的推出炔槽,有关于这款车的一切贾妮,也自然成为历史巍净,被我们封存起来稗。全新的家族化风格设计守腾驾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乒断讹,与新柯兰多相似的样貌啼,让新爱腾不再具备专属性剿雹但。没处前部细节的设计危,都是那么平易近人搔沪哥,平庸的再没有任何特点瞄。可能人就是这样粱,老款爱腾在售时鹃,人们总是说这款车有多难看套娜,有多奇葩碉券府,但当它真的成为历史后咳陪努,我们又会感到缺少了什么材窜眉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化聪巴,但还不至于让它从中获得什么优势凛侵,车尾部简单的几处变化搏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉聚啸旦。现在在大街上滥脱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的焚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了沧恃盎。   本文导航" "   这年头在路上跑着程烤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼香徐芳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念税卑,把自己造的车不断的加长脾乱膏,就算不加轴距也得把身子给拉长祁槽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中雇普、大型车上伺,感觉有些资源浪费腑筋替。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车牌挞,“L”的作用才更加实际函夏。当拿到这辆YARiS L 致炫时没劣,小惊喜了一下冕凄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嵌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了丧互昆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度翔桓、大众polo绩偷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势牌窜摩。目前这辆车共有两款动力协苹罕、6种配置车型在国内上市铂灰,指导价格在6.98万-10.88万之间径。由于新车型且上市时间不长沽,所以目前的优惠幅度不算很大泊,基本在3-5千元左右料。(个人观点娄彼料:致炫郎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士督弗,厂商指导价为8.7万-10.68万勿扒裳,搭载1.3L/1.5L发动机鲜,5速手动/4速自动变速箱哄。" "   曾几何时醇食,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾孤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象唇,但却没有获得国内消费者的认可稿。如今捕悉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前码碑铆,其售价区间为15.48万-21.98万元摩,相比老款车型有所降低掀。另外换钡琅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鲁昏蓄,并针对柴油发动机进行了重新调校被。下面就让我们通过试驾体验沙迪逗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化癸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型接谜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哦,并采用双龙全新的家族式设计拳赐献,整体风格与现款柯兰多十分相似涤秋仇。然而撕戌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整臀扒,其车内布局依旧与老款车型保持一致淬础,略显缺乏新意妹。   小结县: 相比老款车型来说镜,新爱腾的外观变化令人欣喜沟许,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光券皮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次魄。不过堂溃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容垢屎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上喊弹吨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)睹冕。在海外市尘拧,新逍客提供3款发动机忌分空,配备6速手动或CVT变速箱几,在英国的起售价是17595英镑陷憾。与现款车相比甭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计柔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处仕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钦涂。 ● 外观介绍设侧虏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型信滦:宝马2系Active Tourer纫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型罗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子灰皋?车展上的展车给了我们答案喝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月混斥酸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谅粮,而在正进行的2014日内瓦车展上拔卿势,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出箩。和两厢版一样捂,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮常块化平台打造嫡,造型新潮时尚圈娜善,细节设计则突显旅行车的元素冠淬,保持一款旅行车应具备的实用性柒兑悸。据悉胃娥涎,该车将于年内率先在欧洲市场上市贫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位潘沙惊,相信国内消费者很快也将与它见面谭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纹胖苇,全新标致308的旅行版如期而至翟首分。从整体变化来看颗暗,它在保持旅行车实用性的同时洛黑,将重点放在外观暖透、内饰的调整以及配置的提升上蠕墨,新潮的设计更是让人眼前一亮汲。在我看来跑舒,它的变化是非常积极的磐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高亥妨蛙,现在它要做的就是尽快进入国内廊藩袜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章镁方:   静态评测    ?   更多精彩内容耿泞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疙鲸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界顷盒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新餐笺程。早在上世纪五六十年代拨,Citro?nDS就用上了可变悬架歪棉扦、随动大灯绕劲饲、转向助力眉废、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氛,加上极为飘逸的车身设计痉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样那拉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惕,2011年长安标致雪铁龙成立顷,到今天我们测试全新DS 5LS处醛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廊浓虐,音译的中文品牌名念起来很接地气倡:长安谛艾仕门假,有股莫名的喜感奈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掳,是台正儿八经的三厢车芥。   ●外观孺楷:考虑国内需求淌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瓣哺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5缎,后者里里外外都显得格外前卫矮芹沉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度含,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实郡踌签、更好接受一点龋会骸。当然递,前提是得保留住原有气质狸健体。   在这张全新的前脸上徽仿祥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰唯地桅,官方把它解释为“飞翼”喝摆唤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征荒秽,由于边缘不是那么锐利头胁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪苯,接受起来没那么难我兽。   车身侧面和尾部看起来很饱满太涵、匀称鹅氛,其实我个人甚至感觉比车头更好看拖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恃,厂家说这是做完市场调研后的选择糜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西裸,想想也不无道理妊片土,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条偿,与其后期车主们各自琢磨蒂冉,不如原厂直接把这事办了噬田党。" "   三年时间足够让人新鲜感全无淌玖诗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注兰:下文简称新阳光酞吓,以便阅读)蝗酮夹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸磁淀梗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰芜伴匪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 税爱。现在它不光新潮厂,还进一步提升了性价比怜伎酒,为与定位相当的大众桑塔纳酸商、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备柬赤揉。 外观率:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸尼上唉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似佳绊吨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鞠耻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜轻梢蜂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分淘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米隆勾,达到4456毫米朵麓景,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平铃擅。    此外撩许铆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米牡椿胖,由于在东风日产的产品体系中幻苔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样抹臂逗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些斧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拟需伯,我已经身处呼伦贝尔牙克石外定,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气耙痢。尽管天气有些寒冷老酣,但此刻我的心情是非常愉悦的腹喂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演些疚氦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感项搔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钢丰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car目亢疆,当然我也不例外虑。这次除了911之外拱,保时捷还带来了Cayman镣矢、Boxster炬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凹汝姜,让大家分别体验RR(后置后驱)厘碉、MR(中置后驱)棱掸日、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧标封。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的驾,即使在这样的冰雪路面也不例外对疗封,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挡癸。在练习漂移之前绍裸,充分的驾驶培训是很有必要的牡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时姆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救篙司匠。   ●车辆失控该如何挽救奖忿轻?   当车辆发生转向不足时棠狠迫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)祁,稳住方向并且慢慢回正屑统席,切忌继续打方向晦贪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蜗,反而会加剧转向不足的发生诚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时亩喝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度豆桑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线股酬。对于一般人来说壬裳,应付转向不足要更加容易一些肪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓖,而转向过度一旦被合理运用乡,就能成为过弯利器挟,也就是我们平时所讲的“漂移”癸拖仇。   ●如何才能实现漂移瓜寺某?   要想在弯道中实现漂移僚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移多。针对这次的车型以及冰雪路面箱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蒂:   1祥汰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)久犊,我更愿意称之为惯性漂移过弯伐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近驹暴端、甚至小于90°的急弯拾。 ? 『以上为PPT截图必窘,分辨率有限宝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扒抖篙,然后反打方向揪轮弓,稳住油门漂移过弯童。例如在通过上图中的右弯时唇霞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挛啃,然后左打方向逻,紧接着再右打方向凛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惮芹路,别慌力绷,这正是我们希望看到的室韩诧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心此霸危。随着车尾横向滑动的产生滑揩科,此时驾驶员应该迅速反打方向奉茅深,让前轮时刻指向出弯的路线浮贿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度信矗抽,随后在出弯时适当收油并回正方向搬幻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了雀慰受。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辑蒜,方向盘转动角度都不宜过多闻疥戒,最好控制在90°以内辉测卑。其次油门动作务必细腻剑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系试怀陕,给油则会加剧侧滑焚劫,收油则会减小侧滑角度供对罗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用梧。   2钢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)效臀箩。   适合弧度比较大的高速弯道冠。 ?   当车辆高速入弯时岛孟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头矮嚎财,从而让后轮抓地力下降产生侧滑梅。当车辆开始侧滑之后噬胁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转弓,继续维持横向滑动趣,同时反打方向控制出弯路线长呐吧,之后的动作与第一种方法一致缎喊备。对于初次尝试的驾驶者来说皖,如果入弯速度不够快也没关系砷翱诽,你可以直接省去刹车这一步骤得,在入弯时适当地轰一脚油门篱萌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑娜筹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控类萌,并综合运用醚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伸献绘。例如在紧急蛋辫袭、高速的连续S型弯道迹烹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心古韶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心片,从而划出一道完美的漂移路线持橙芜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗策?AE86在高速S弯道超越RX7弛未靖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抬。   当然蹲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赐凤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶秤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器快、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赁袍帆,驾驶员只需控制好刹车方切、油门以及转向三者之间的平衡即可歼嘛坤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距眠戎。   然而即使是这样嘎强疲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的猜谓。冰雪路面凹凸不平犯乏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蛊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验淡需,所以技术和心态都十分重要忻寒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙算。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统羌恼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头描亨。在这期间联然线,沃尔沃创造了无数的第一豹,也赢得了不少的辉煌成绩矗撅砍,当众多车企迎头赶上之际惩跋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中悼洞,并将其命名为Drive-E诲不扇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢感廊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带忙刑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命浦僚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅恒玲,实现了靠背调节和腰部支撑罕澄蹄。 1967 推出首个后向式儿童座椅褐喊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护裤晤冻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器薪耍,将有害废弃排放降低90%以上啼撑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全暇揉刚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捍吉,有效减少或避免低速追尾碰撞扳讳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术健弊纷,至此安全范围从车内延伸到车外邯汗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表勘旅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩我怜崇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骨,从被动安全到主动安全鹃,再到行人保护勒散讽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可岭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哀,空气污染现已成为最热门的话题叮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事莫煎始,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性枚妇嗡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎退齐。   Drive-E是什么 墙?   即E驱智能科技熊,代表Efficient Power(驱动更高效)摧、Electrification(驱动电气化趋势)龚驳、Environment(驱动环保潮流)坚,从字面来看很容易理解卿褂狄,简单来说就是引擎高效化蹈坟,这样一来既可以保证动力性寿,同时还能达到更好的排放标准拔愧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汹氦豢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征省贺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辑了螺。   沃尔沃还将这一技术投身于耐て亓荩块化的研发薄车负,只需变更增压器氖绿睿块与催化转化器乃璐嗫拢块等主要部件畴,便可催生出一款新的引擎产品嘉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上矛丰,大致可分为4类呜,即汽油直喷引擎墩、柴油高压共轨引擎伍苛狸,单增压引擎(T5)夺、双增压引擎(T6)缓鸿皆。 以XC60为例 诞枚巍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 仟惦乒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表施:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例巴暮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎诧埃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比斑,在动力输出上也略有提升倾骚茬,其中的原因自然脱离不了小体积暖孔、轻量化等一系列技术的支持嘎且。   此外变速箱方面也有了很大的改观苫观,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%希吧,挡位的排列也更加紧密涕侠蠕,有效缩减了换挡时间撕瑞,从而具备了迅捷的响应能力劣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现变皑绍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下埂吞词,耗能经济性方面得到了进一步保证笛烹驶,它将改变城市路况中引擎启停的时机了赁,改善油门的响应叹筛涝,空调系统转化为经济模式工作蓬碴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作论琼浪,而在65km/h以上松开油门煤,引擎还将会处于怠速状态诺笺。   本文导航官鹃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位察新蹬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”没。不过烈,动力并不是我们今天的主要议题忌擒颠。秦的下盘功夫方面表现如何亮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系祥抄?这些都是我们今天要研究的内容规菠。综合起来驴颠,我们最终目的就是想要弄清一件事迁厕芭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色啪勿赡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”需劣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外饶篙妹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蒋。当然獭,由于秦有着体积更大侨凹秘、更加复杂的动力系统港,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盎倒设,但由于双叉臂需要更多的空间静嫂,因此也是不现实的梢写仿。在材质方面辆柬漠,秦同样表现中规中矩跑狡,并没有使用轻量化材料为车头减重赊,亮点并不多剩盟饱。由此可见凌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化东秸愁。   不过硷,由于混合动力系统的特殊性管拘成,秦也必须做出自己的调整仓坤貉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涟辑。比如茫景红,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弯薄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上链堕惜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上苔刷藕。此外魄咯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮另舜,相比速锐在直径上增加了将近9mm胚矩蛾,看起来很是显眼萍克脑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化郸,而在同等材料和工艺的情况下绩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度睹廊迪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载孙。   另外仁薄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架郸徽。与速锐的非全框式副车架不同厂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮臂芬,由于加入了电动机和管理单元伶沁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加思仆,因此这样的变化当然是加分的庆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套夸恳铆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声千锋噶、振动和声振粗糙度咆,欲知详情请点击这里)踞,是个值得肯定的进步儡。此外迹,与速锐相同认矢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连讳蟹航,强度更高四壕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力溯咀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吞副捻,现款赋缦溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌舷,不过福特已经为此做好了准备都毋河,日前刚刚发布了新款赴龋克斯吩睡。它采用了全新的家族化外观丝澈齐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果俱,不过它真正的杀手锏告焦,还需打开车门才能发现操峰奠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线长幌,进一步抢占细分市承Х!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型权稀论,满足那些对于性能有一定追求的消费者米松甘,比如轿车中的S5湃克、S6淖琳砂、S7寐掸炮、S8等等盼拴免。就在不久之前的2013年12月遁懂关,奥迪SQ5也正式来到了我们面前寐坎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型队扦倍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)书劫。 外观病:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态欣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涵录,可以随时面对那些不识货的挑衅者倒椭。作为Q5的性能版车型从,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念事颇,颇为低调另,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化厦触饶。 车型图片 基本参数芥乘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出胳扰粹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怠,特别是车身高度经过降低偿录,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm藕,而轴距也有细微的变化亭步毛。   其实只要细心观察低,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的诚,除了特有的徽标之外耿好,SQ5的镀铬条有别于传统车型筏让晦,采用的是双横条样式汕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氨女强,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽协爬琴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蛾。而配置方面罢吮牟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裴。   尾部的变化主要集中在下半部分把腥抬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力冻堕裙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陀傅,可根据行驶状态来改变排气开启程度迹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭稻深,前者就属于少数派钒聚。一个是只有追韩剧的人才懂肪卞话,一个是全民百吃不厌辣陵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品炭稻唐,其实上一代车型在国内早有销售鸽孤掏,只不过跟福瑞迪太像了两嘶,外观不出众北是,关键是动力平平覆砍沧,所以最后并没有收获太多莱礁氨。全新速迈刚刚上市袖,售价17.98-22.68万元沃惨,很有幸能够在第一时间接触到这款车含俺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了共缉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常脆活,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瞥。通过简单的对比即,不难发现嚷试,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版盲成风,名字叫做ForteKoup角卉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机畦禾,售价17.18-20.08万元嚷郴图。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版牡鲸,它承了起亚家族的虎啸式前脸牌讥修,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评级,现在看来谈不上惊喜瘦蒋,只能说还比较精致乒闻镁。虽采用了大嘴的设计惶戊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恫响,或许小女生会喜欢统耐罕。大灯全系都为卤素光源煞,并带有日间行车灯拍挝催。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰版崎。   走到侧面痹拦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涪冯家,但两门的设计为它增色不少蚕,在绝大多数人的固有印象中裙惋,跑车就应该是两门练,并且应该是无框车窗干肃,仅从这两点来看膝,速迈确实都做到了蕉项,开在路上的确引来了不少的目光追随芹冷脓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寒擂,我们一致认为车尾的设计更为出彩掳铰,短小矮、精干莽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受衡净伴。除此之外沫可妓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局图角滑,而且排气管口径不猩⒛厥蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强昏缉蕊。轮胎为韩国本土品牌物歌好,规格为215/45 R17掇椿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了刊。   当然涛丰,如果你选择2.0L车型的话驮瞥,你所看到的黑色外壳后视镜阑、前后包围的碳纤维纹路饰板攫撅险、双边双出的排气管瓣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了荚媳挠。" "  讴歌这个品牌侨脚,或许很多人不是太熟悉泥懊。作为本田旗下高端品牌色响建,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瞪,而且在美国市彻写嫠辍,讴歌的品牌影响力是非常大的掠饲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拈措,大部分都是人们对这个品牌不了解匈纠,影响力上不去仙阔,导致在销量上确实不尽如人意才匈遂。对于这次全新MDX的到来佩底,个人持有赞许的态度泡灸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意娃,还是那句话坞,品质上去了卵篡,接下来就是提升品牌影响力了泡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上耐,大灯的轮廓更加细长埠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯充。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过闷避仙,但内部结构和MDX并不完全相同佩伸。雾灯被一条仿LED的光带替代泪,进气中网的细节刻画更加运动避唉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恨,侧面造型给人的视觉感受非常低琼,这和前后大灯的位置有很大关系人诲翘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汞,注重舒适性吐氨说。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瞳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感粮兑视,而压低的姿态却更加动感聊瞥氛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱稀怕。尾灯造型相比较现款修长谓,优雅的感受也来自于细节的 设计沏,但貌似通过我的观察缓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源半软女。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置低傻,让尾部显得非常简洁泛。   本文导航龟洼:" "  2014年2月20日卧柬涩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烙仆。2014年型奥迪A5的最大特点是孺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机夯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国撂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吴,共有19款车型拉,售价在49.98万至85.8万胯妥,具体价格如下稿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蹲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面叼毙船,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别劫疙。配置方面迸祥莆,也与现款车型相同氏显呵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沥亲吧。   内饰方面唉抚,2014款车型也与老款车型大同小异塑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘荷,同时门内饰界、座椅中央扶手腿蹈了、都采用了纳帕真皮面料容浪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饺。而2.0排量以上的发动机则保持不变围巢踌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赌淘群,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涉男尝。   变化一麓淳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化媒偶和,在原有的缸内直喷技术的基础之上墙,加入了较为传统的歧管喷射辫接枪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合镭翠商,通过二者各自的优势僵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求镁拓蓟。事实上宛抗夺,混合喷射也不是什么新的技术苹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点梯猾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善仓谋顷。   变化二斗埠廖:排气歧管集成至汽缸盖内分稳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内铆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抵赎,从而减低涡轮的负荷高晴工,提高涡轮寿命舍。同时地铅,因为在进入涡轮之前进行冷却土踞限,相当于提高了涡轮的进气温度限制胖茶酷,可以允许发动机有更高的排气温度痴弓碘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人谰钦,同时结构也更为复杂皮宠飞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战遍。对此即处,缸盖内的冷却系统也进行了改进期,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绦。   另外杭退,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外和播煌,还有着两项小改动伪缕。使用旋转阀某坡芳祝块替代了传统的节温器扮切啸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上洁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制啃。   根据官方消息反,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上病嘉萝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受电。笔者也希望在应用新的技术的同时忌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缝粱蹬。 责任编辑府墩:王晨熙" "  A00级(微型车)夯,在人们印象中这类车以实用性色傲嗜、代步功能为主返,低廉的价格促使配置也不会太高吨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赤,一款车的推出打破了这一概念柔季,它就是全新奔奔绥阜珐,来自长安汽车汉丝。   感官是人们的第一直觉反应叭泄,所以外形设计的重要性不言而喻泌缆绩,为了使人们印象深刻品,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的德,道理很简单樊苦习,日本是微型车最发达的市场陷帝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展寞,在2013年广州车展上捂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光价,除了时尚的外形设计以外饲骆,在细节做工上也有着不俗的表现凹。前脸的设计整体性很高瞧贩其,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捞遂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影便惦参。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表娇似:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势咸,不过这一点在外观上并不明显辈埔票,这源于贯穿车身的硬朗腰线蓉锋,有效将视觉性降低冈潘,同时搭配造型独特的双色轮毂尚脖,让这款小车看上去时尚动感屎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰试寿,如果仔细比对泊欧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸炮尉宫。除了引人注目的设计以外惰粹淮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹车表瓜,具有加热功能的外后视镜铆四、15英寸的抛光双色轮毂释田氦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置楼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页歌炊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谴娶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d常诧。不过判下,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版龄摹列,从内到外另、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉犯盛,可以说是一次完美的蜕变膝犯。那么这款新车究变在了哪里膜?它究竟新在哪衰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凳菲舵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5捌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大颓孺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm解嫉,轴距则与老款车型保持一致钮勺。在尺寸变化不大的前提下鸽贪,改变外观无敲、动力怯、内饰绰技吕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关烂讥搽,2月19日这台新车也正式来到我们面前剔香奇,并接受大家的考验暗情。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吮,但这8条是我个人认为变化比较大的镣共,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点射秒尸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蕉沥图,我就有了一种预感葱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢腻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案侠迹。全新X5给我最深的印象除了家族化外虫饰搪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辆。首先挎,先说说全新X5的外观晾愧,“大尺寸双肾进气格栅”焚、“开眼角式前大灯”替,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赶脑徐。    现款宝马3系推出的时候桔河,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉老触熟,现如今随着全新X5的上市射,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上暖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坊徒北,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涪湃襄,据悉塑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯画咖桶。值得一提的是居皆操,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涪瓤,给人一种炯炯有神的感觉客死才。    由于新老款车型的轴距保持相同理娜扳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陈,反而侧面的腰线给人一种力量感彪鸵握,这也使得新车看上去年轻了不少咯。细节方面宫忱,新车在前翼子板上增加了进气口幕圃搪,突出了宝马品牌独有的运动基因男氨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格顺村,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带违兔瘸,提升了夜晚的识别度刑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起魔默,降低了风阻系数虑请路,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性芍。" "  版权声明谢掇虚:本文版权为网易汽车所有赫顽币,转载请注明出处哨。   在2003年庇贪褪,奇瑞QQ的下线让这款时尚习畅、便宜磕崔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活姑,之后短短的几年间抢革,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话戒,然而到了2006年长安奔奔的推出降,打破了QQ一枝独大的局面先懊灸。一转眼婚非,已经过去了10年的时间匈农,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嘎录抬,在这个追求个性谩不翰、讲究品质的时代挎适,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流阑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则感,而长安似乎也意识到了这一点函桂壳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢呸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者矮拖隧?   从厂家方面获悉胳,老款的奔奔(love)已经停产册互,而奔奔mini则将会继续生产销售贺祭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系甩陀潞,前者主打精品中高端微车市忱焦纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战闭。从定位上来看时射,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汝,虽然沿用了奔奔的名字讼辈辑,但整车的设计敬仆、配置以及售价都会高于老款车型输佩。   新奔奔客户群体是谁无熄?   在很多年前温敌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结爬,到底是买奔奔还是买QQ斡,在那个时候辆申,很少有人会关心这款车设计的如何弊陆、驾驶感受如何棵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具来寒红,省油匙农、皮实航糜啊、能遮风挡雨就行僳梧。   现如今皮,80后倡乃谩、90后已经成为购车主力豆本,这些从小听着walkman蕾兽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计崩、用户体验以及品质都有着更高的追求陵,因此在座驾的选择上同样不会妥协鞭淘焦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涧挫此,新奔奔就是冲着他们来的翔拳。   新奔奔主要的竞争车型是枫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布镁伎,但从目前得到的消息来看嚎丢,5-6万元将是其大概的价格区间疤瓮鹿。这个价位中既有一些合资的微型车狄,也有自主品牌的紧凑型车许,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刃庇陡,比如两厢赛欧坤、奥拓畦弗、玛驰以及低配雨燕等等车型炮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辨譬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绢孙貌,产生竞争的几率比较小钒。   外观淖:惊艳冻戊、和谐柒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型普,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词目:高离地间隙拆零凭、车顶行李架负、双色车身等等莱辫绵。没错项,无论是跨界抡篙、越界还是交叉车型丧兄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沟。不过世间万物盆,徒有其表终究很肤浅色线腑,我个人认为桂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统懊伤。所以攘肆抠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藉末,看到AWD(四轮驱动)三个字母时畔奇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敢,它集沃尔沃所有看家本领于一身片控嗣,可谓全副武装隘火讼。为了让媒体更好的体验这台车拜申害,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擅狈。没有固定线路岸歼拇,没有领队车辆该,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾儡,它会和每一位汽车媒体人独处12天酶付。而在这12天里椿,我已经和它奔袭了4100公里屁桥巫,横跨了三个省份谴摔,体验了柏油赛道垫疙霓、软土拉力眠讹、冰雪漂移啊类、高速狂奔唇韩逛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颧,当然琶,最终的结果是赶酚怕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陀彼,正所谓日久见人心筹吼幻,交友如此锌钾丸,试车亦是如此库噬馆。回到正题纱,和往常一样岛,对它的了解还是先从外观开始侠梁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生案,相煎何太急”这句绝句抖侣临,而在雷诺—日产集团旗下翠磐,有两款车正在上演着这一幕辫秋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气距巾凶,还有这出色的越野性能棵拿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性弄桐厘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下闷坤筋,买谁更划算械?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表施船侧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位柯矩,作为英菲尼迪的顶级SUV擅,QX80的售价高达152.8万霉,但经销商处可以优惠16.2万拟吕魔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万频,虽说16.8万也不是个小数目紊。但对于消费者来说绰湃讽,一个日产畅伐,一个英菲尼迪工,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌屠磕噬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)棠颊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV铂衰苇,它的身材绝对够大祷喜架。从上图的数据来看茹径铣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沧,尤其是将近5.3米的车身长度兜汞,会让您感觉驾驭它有点困难暖牧。另一方面窟课,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型税,这一点在QX80的身上也得到了完美体现童视。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解毖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型兴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宽软澳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寐,同时也显得异常凶猛羚墨绷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蓉山沥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大垦,整体造型圆润蒋,没有多余的线条作为修饰阶泌,但是反而会让人感到车身很厚实榔行。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞锻耍。同时注意它车窗的设计铃汞叉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱溅烩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的阀呈么,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感怪枢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样讳垮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计入晶,也没有了那种霸气肋填,转而给人的感觉是设计很前卫茄烯。车尾的饱满程度与车头相呼应着琴股纽,丢去了上一代的直棱直角夯膝,饱满的线条凸显着丰满的层次感惩忙。   日产途乐慷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华平捣惊,虽然脱胎于英菲尼迪车型颠书楞,但途乐依然拥有自己的外观特征眯瓤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性滔嫩氰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鹿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号昂却,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出味莫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底法,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气是覆师,成为了车头亮点之一亮挪墓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术甜都搂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型那,这项配置自然是少不了的踩村绷。我们可以找到4个摄像头骂为煌,它们分别位于车辆头部核、左右外后视镜下方和车辆尾部垛价里。以便在停车过程中麓握慕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况茬,让您更加自信轻松的把握泊车空间居跑孙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头什,大大降低了停车时的事故发生耐。   途乐   通过对比发现缚芥,两车在外观上的配置基本相同碑括,差别仅在日间行车灯上盲馅排,不过随着QX80年款的推出耍砂采,日间行车灯的加入应该不是件难事痉疯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同郴凤,在相差仅有10几万的时候郝霖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店溜羚径。    责任编辑巾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天疏痞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了是,除了奔驰G耪详未、丰田陆巡系列妮、牧马人等磋东订,双龙雷斯特也是其中一员困,而且雷斯特还是柴油车矩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值狈泻,以目前的接触来看贺圭蜡,双龙雷斯特W表现不错报,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酬嫁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前欢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作窗筛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰管,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奉男喊。当然拓渭蝎,在随后漫长的几年过后啡饲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌琳亲肉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO敌泡碉,该车型最大的特点就是其尾部造型聊车狡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计婪苇,宝马方面肯定不会承认会瓤,但从年份来讲蔬程材,明眼人一看便知胜金匡。   外观评县:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手放挎,该工作室的创办人正是乔治亚罗卯社裳,不过大师的设计未必符合所有人的审美驳表分,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异培设黎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调清秤匡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势匙,但为了照顾空气动力学与线条流畅苏沃簇,雷斯特的车头是圆的呢溯,所以在当时看来有点“离经叛道”瘁。   而到了现款的雷斯特W谋翔,这个“小问题”被修正了寄莎,一体化的设计已经是大势所趋渴诡届,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冗呵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型难,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感狈肩檬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别截,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少窗剖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相取。通过车展上的展示殿拧,小编已对这款纯电动车型有所了解退劣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验烈,时至今日蔚庆敛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型尼那。据悉害裁论,之诺将在今年的2月份开始接受预订疤,上市后将以租赁的方式面向消费者寐咎,具体的细则目前还没有公布靠履宛,上市后会有着怎样的表现潍抒,我们会同大家一同关注琼挟附。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前萎玛尉,简单了解了一下之诺这个名称的由来寸咎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现潍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟午峨晤,毕竟是基于宝马X1平台打造黄,因此在多个方面相似度高也并不为过锰腔吃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E孤希徐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现擞蓝袒,其具体的表现如何痕韧愤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验烧寺痛。 责任编辑诫:沈楠" "  版权声明穆散:本文版权为网易汽车所有讼,转载请注明出处郴处。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计筷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嘲细。它们的可见程度为,丝毫不亚于“张伟”“王芳”刺喀。可见度甚高的两个文字的组合玫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辈。因此肆犬累,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车安沏烦。哦谴咐,对了吧台,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赡犁狮。意大利人的自信舱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心圃歪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伪舍?咱先从减开始说起杰逆。 Q孰:致悦只是切掉屁股的菲翔么郸惟?   A胎:非也步讳,前脸亦有修改揩楷,整体风格统一毋,协调度很高奖极。   我相信Roberto Giolito先生石丘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师武歌朵,在设计Ottimo的时候艾咕玛,一定会更加从容犁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”猾硷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思本。在他的心中烙劫曙,应该有着太多关于年轻恋翅捍、活力的理解到瘦健,而这恰是Ottimo的设计要点捣坟。 外观总结   赞色徽:个性鲜明伞棚桓、标配LED示宽灯吐肉、轮胎用料厚道   弹不何陈:低配删减雾灯   " "  版权声明饯断吉:本文版权为网易汽车所有诲临,转载请注明出处邪郸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾敖靠表,虽然距离现在已经有两年的时间锻复惫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象户凸。而今天擒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘半,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嗡怠损,并且还是一台后驱车蓟拌。没错弛悲修,它就是华晨宝马3系蒂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)茂铜规,其配备了2.0T发动机暮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屑聚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蒂鲁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嫂鹅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贪梆胃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗仕。不过在今天的冰雪试驾过程中刷罚痉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钒纫铜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苏褥,必须先打好理论知识的基础旱擅。于是在摸车之前惟伐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关堪筛模,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着禽榔。 ● 项目一   热身结束了其鼓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节猩。第一项内容便是加速和刹车卸,是不是觉得很简单袖?其实里边的门道儿多了去了孔。   在项目一结束后晴谓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瞬瓮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步灭倡。一开始大家相差悬殊爽焦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屯玫便。接下来的项目二会比较刺激一些臣袒奈,经常会出现手忙脚乱的情况鞭茧毯,但只要理清思路按部就班的做深,想要完成整套动作并不是很难肆溶篡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瓮道毫:本文版权为网易汽车所有绷恰拱,转载请注明出处懦恢哺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了戮,不过始终都仅有手动挡车型什南,虽然目前销量也很出色跋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户媚蚕。好在这一短板即将成为历史碘上炊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出触怯梆,新车将于26日正式上市色,我们也于第一时间进行了试驾体验狼漏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观懦价:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钙,在外观方面也有变化蓬。新车根据高低配车型提供两种外观方案硅讹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计傲,而高配车型则对中网肥唇、保险杠造型唬控、轮圈和后反光板都进行了重新设计蹦擞糖。值得一提的是涤呸炒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的荷疲瞧。   新样式的轮圈非常动感褐萌,在同级车型中实属罕见耽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致秦哺判,轴距依旧为2725mm邦扛。车尾的变化相比车头要小一些任暇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板枢勤两,不仅可以提升安全性嫁,同时视觉效果也更加出色歼莱。 有态度【试驾评测】靖绩少,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么局得?   扫一扫猜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日抹堂枢,一汽大众全新高尔夫正式上市尸讣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款窟瞄,其中1.6L拥有三个车款爸,1.4TSI拥有四个车款侩坪绿,官方指导价为12.19万元—18.29万元釜佰。具体售价请见下表蒙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力持豪抄,但是却拥有三种功率版本避,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本操攫捐,因此在动力系统方面墨皇,消费者有三种选择俯姆。    我们从上面的数据可以看到妥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者莆卧蛊,1.4T低功率版是主流之迅藓帽啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捌讼僵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右姐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮团,但是它的售价高达18.29万元罗豁角,相对比较贵伎采唯。    全新高尔夫提供九种车身色彩襄,分别是塔希提金辫、唐古拉白奈俯哼、珊瑚蓝欣、魅力紫揽荤、玛雅红篇抗、季风灰蘑、水晶银以及深黑和极地白坷。 ①输茎:16寸Cosmic款轮毂 ②彻灵:16寸Cubix款轮毂 ③僧美孩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂倪入面,其中15英寸的一款伺伸,16英寸的两款曹硕揭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备担溉粪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型幻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供比捻。    全新高尔夫提供标准座椅魏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赂阑嘘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蓄纤,舒适版车型则都配备舒适座椅玲宪究,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版岁础猎。    在材质方面膛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料天,分别是上图所示的DianDian黑色织物按、Zoom/Merlin黑色织物互倪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择纪按,分别是Vienna黑色真皮脾怀、Vienna米色真皮豹、Alcantara黑色翻毛皮令僧、Alcantara棕色翻毛皮寥伯暗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惩火暗,有两种风格可涯魄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料巍龄,同样有两种颜色可崖础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料础,有黑色和米色两种可阉【ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扰结郸。    在车内外装饰件方面立楞腾,不同配置的车款也有不同的安排裙里。像侧窗下沿镀铬装饰条泛砍、双排气管山面、镀铬装饰双排气管据碗、动感鲨鱼鳍天线诗嘎、真皮换档手柄澎、科技质感装饰条郝羌楞、金属风格装饰条蚂无、碳纤维风格装饰条等等抵恃梳,针对不同的车款都有不同的配备蛔疆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吵,配备有MKB多次碰撞预防系统赫惕、ESP车身稳定系统苗令铰、ASR驱动防滑系统弯、XDS电子差速锁阂蕾、前排侧面安全气囊蔡铅拢、后部4探头倒车雷达惰侵、前部行人保护系统闺崎味、自动静态转弯补光功能等等疤,但是在舒适性以及功能性方面脊空耸,并不是很丰富描,但是也可以满足基本使用丘堆枷。   1.6L自然吸气车款如何焉⑽劾尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐逑稹,它拥有手动时尚豢混仕、自动时尚以及自动舒适三个车款翻钒,手动时尚与自动时尚的配置一样壬,在价格上二者存在1.2万元的差价茶脑,主要是变速箱配备的差异冗领。所以在配置对比环节垦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鬼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元爱乓,差价为1.1万元釜。    在配置对比的环节我们可以看到嘘曙铜,时尚型与舒适型之间的配置差别梯胃,大多数都体现在外观内饰的装饰件让投电,以及车内一些常规功能方面慕辆容,主要是顶棚储物盒殴构、后排中央扶手涂究、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半补,实际上最有意义的差别在于全景天窗落憨、后排出风口硕泰叭、蓝牙电话迪勉黄、定速巡航侧妙苯、驾驶席座椅腰托芯、TPMS胎压监测系统这几项上曹哭老,不过在这几项配置中涵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嘘信,尤其是全景天窗玩。    从价格上看炉拒恍,二者的差价为1.1万元疼藏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的罗母,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品汝挞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户畦铂昂,所以我们在这个推荐环节倒口酚,更多的倾向于低配车款侍挽成。 责任编辑拎莲挽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捍刊聚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发芍缚策。它采用了全新的DS家族式设计风格蔫缮,延续了一贯的法式浪漫风格故翠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素啼。新车基于DS5平台打造退霖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机巩芳缄。预计在3月左右上市窘和翔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触寿,让我们一起来看它的表现如何闭。 外观捻蛾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅良茸怯,却多了一些时尚及科技感奖伶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陈。镀铬装饰拿捏的也比较好离。并不会像许多车型那样盲目的堆砌攫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辞。也表示着DS的品牌走向独立是搽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伙,有着都还算不错的账面数据士豁此,车身长度为4702mm槽,宽度1840mm麻,高度1515mm.轴距为2715mm戒拼齐。上市后会把目标锁定在奥迪A3忻。 车型图片 基本参数嚏柑哥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面檀稍第,除了前车6颗驻车雷达之外垛拜拟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能梧涸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰魏,从视觉上拉伸了车辆长度家,尾部设计了一个小小的尾翼晶,尾灯下侧字样表明了其国产身份庐敌蝎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头啦凸期。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贩琳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件搪,真正的排气隐藏在了下面辰起。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型经,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词你焕登:高离地间隙妮孟嗡、车顶行李架跺疤、双色车身等等层侠。没错墒儒,无论是跨界反、越界还是交叉车型宽盟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秽。不过世间万物嗽颊,徒有其表终究很肤浅青河去,我个人认为茹澜滑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统确。所以伴碗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盒逞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时价挺骆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款臼,它集沃尔沃所有看家本领于一身董会,可谓全副武装如痊。为了让媒体更好的体验这台车纶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乳涉。没有固定线路锻详,没有领队车辆惯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾污滇皋,它会和每一位汽车媒体人独处12天检催桐。而在这12天里急篱薪,我已经和它奔袭了4100公里尸藏,横跨了三个省份硼宏抨,体验了柏油赛道间、软土拉力翻磨几、冰雪漂移狸、高速狂奔额边、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胜,当然渭末,最终的结果是共石彭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多文蚊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屎钙汹,正所谓日久见人心剿忍,交友如此脐,试车亦是如此泻。回到正题妓,和往常一样簧耽叛,对它的了解还是先从外观开始竟貌扁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化长话、多样化是一种趋势东,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拿鹿维,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挛敝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠枷灿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车艘幕韩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型僵颊,上市至今保持着约5千台的月均销量枫内稿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型福琳。 外观/内饰对比权:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来须,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造篡璃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骚,毕竟师出同门粪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管就,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯歌,远看很容易被误会成排气管的,但事实上真正的排气管被隐藏起来堂,整体尾部设计显得层次更为分明恰嘘。低配车型配备有倒车雷达魔邻,高配车型还配备有倒车可视熊强羚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念澎撬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点购罕浦,修长的车身与宽厚的D柱林辛,加之出色的后排与储物空间喇,俨然就是一副旅行车的范儿础。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm湃冗,它完全可以称之为旅行版朗逸毁贯。    车身的线条连贯自然醚渴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拍借,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头埔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辛叫,调整了尾灯的白色灯带位置崩吩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端镣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重结甲汞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同柬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格项,内饰板件的用料以软质材质为主携商零,接缝及做工也较为精致搭,与同级车型不相伯仲乾。从实拍的车型判断达,自动空调未潜乖、ESP系统栋铅倍、电动座椅催磐尝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苛玩,至于具体配置还有待官方公布具。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉梧暮偶,同样是大众家族的传统布局惜,整体的感受都很不错瑟工,方向盘骗、中控台的每个设计很都容易上手策革伎,从材质上来说蔫,朗行是塑料感有些明显的防嫡,好在其工艺上还是有保证的讹粟答,并不会有很廉价的感觉浦困。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颓斯脑,销量在整个家族中表现最为可观席扁。近期跋纯讨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肆殴羔,新车主要变化集中在外观纺驴伪,同时针对颜色膝袄、配置进行了调整绷碱,以保证其市场竞争力豪。在豪华紧凑级细分市场中啥缺伶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蹭,通过下文的对比分析囤脯匡,希望对有此购车意向的网友们一点参考祁教桃。   备注携圈客: 为更直观的进行两车的对比分析午颇啥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260窘避、CT200h F-SPORT)勺脱,市场优惠参考自深圳市场布。 车型图片 所属品牌仙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动摧,内饰做工精细    车身尺寸方面灭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优避儒,其他参数均小于奔驰A260炔。从外观和内饰设计风格上看维捞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释敦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺让焚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妓桃杯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瞥畔揉,全车充斥着力量与美的线条祥憨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点显,硕大的单条幅进气格栅肯腿篮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发健沦。    相比极富视觉冲力的前脸造型白编,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些髓畅肖,但并没有脱离运动律,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瓢筐冻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拭叹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素册豹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卤椿毖,同时下侧雾灯造型也有改变溶们,车尾部也进行了一定的改动蘑,整体感觉更加运动晃靖。另外窘觅汕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配皮,形成强烈的双色反差寿。    F SPORT车型装备了整车运动套件涉纽匿,涵盖了运动调校悬挂翔、运动包围抱、运动阻尼减震器旁皇饱、熏黑运动轮毂绿韩糯、运动车门脚踏板宝胳童、运动型铝制加速踏板杆抛镐、制动踏板涉、脚歇板等心。    三幅式平底真皮方向盘巨、红色元素点缀的空调出风口触霖、铝合金踏板咀哨骑、仿碳纤维装饰条等等盖偿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嚏峰商,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格骚菇嘎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拣谴炽,将方向盘矾荆破、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上磨谋革,增加了便利性澄你,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汰叮,分散了注意力缅的。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间椿,是多数第一次购车家庭的首选要求吝啃幢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型起啊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功痉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型曹桶,会有怎么样的变化孔倪,一起了解一下惫拎诵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拎婆,镀铬进气格栅增加了些许立体感砍,更加显眼的X造型前脸袖,迎合年轻消费者的审美忻弯鹿。大灯的改动有些另类烂甲尘,在我看来接受起来还是需要时间的高。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车五性,新款在车身尺寸上有所调整钙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米兽薯柬,轴距保持2600毫米不变青澳推,相比现款仅车身尺寸有所增加辉。   车尾的变化不大拆盟诉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板笨厢,以及牌照上方增加镀铬饰条吴晴,尾灯造型无变化烩冀觅。实拍车型为高配版本内虱,但仅配备了三点式后倒车雷达鹊倘。   新款的15英寸轮圈造型不错校秒,轮胎选用优科豪马常唱,规格为185/60 R15饲庐,备胎没有缺失秸芭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置埂灌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高邓渺,在年轻人中更是屡见不鲜授成浚。在学校要有个性急誊,在单位要有个性瓢井,穿着打扮要有个性袒,兴趣爱好要有个性贪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垂写肝?如果你有这方面的兴趣幸鲤,那么杰德将会是你不错的选择贪毛。可谓自成一派的它酿斗,凭借着并不起眼的车身尺寸胶巩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车讹诞畅?还是旅行车乾枫?或者是MPV扦?但这都不是事儿妒坊,只要适合自己就OK骏惭恼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人违愧,喜欢接受新鲜事物的他们璃,正好与杰德不谋而合床。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐晌炕,此外彭说,六座的乘坐空间呐磨,也足以胜任日常的使用需求味蔫突。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受犬裴暮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢刚你?自2013年9月6日上市以后磷揽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搭,力压大众途安和马自达5等竞争对手撬钠炒,它用事实结束了我们的疑问葡瞬乖。除了这些铂啊,杰德还会带给我们什么样的全新体验蜡抡,让我们继续往下看新哦散。   " "  若是经常关注汽车之家的话盟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生慌奈体,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”晌氯。虽然我们这里并不提GTR抄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卷锚概,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副て刻克斯ST备拈,令人刮目相看贸癸。与此同时庇,在秦身上蒋钒抗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缔么屡、做工以及舒适性表现上的明显进步山。 外观造型完建:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程食承痘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代期羔朔,近年来推出的新车型如速锐钉、思锐以及大家眼前的这台秦溉,都可谓一个比一个漂亮花衬掠。就以秦来说色,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网宪桐,很是亮眼贡陆愁,同时也营造了较高的前脸识别度门病。   车身尺寸方面散,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大盗揉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平晒上,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)颅,2670mm的轴距表现则处于平均水平玖飞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嚷乓吗,其整体感觉与速锐大同小异恢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鞍伴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烘煌籍。无论白天还是夜晚戊甸烩,该车的车尾识别度都非常高揭谈脾。而且内部的光源匣跺,除了转向灯为普通卤素灯泡外邻,示宽灯饺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疏施坚。   充电杜悼敝、电桩安装及质保/售后介绍钱鲁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口摩韦欠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包市敲劣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电期姥,据官方资料介绍悸,充满一次电大约需要5个小时左右篇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)簧么。   同时鲸挠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩性,虽然价格并不贵椒亭,大约在6000多元丘懒,但对申请人有一定的条件限制瞥疤料,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苹期脚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狠盒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鹿票。当上述条件都满足之后禽翘沙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请熟,如果一切顺利隧,最快1个月内就能安装到位并通电使用洪。不过目前悼假,秦还不能实现快速充电弟添箍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蟹校项,只是目前还没有这样的配套充电设备奥尘日。   针对秦的特殊性陪曹龟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务松螺。其中韦闲瓣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烦跨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋迁、绝缘手套和护目镜等设备农事隶,并规定在检修车辆时必须两人在场免美扳。以防车辆万一发生漏电捂,威胁到维修人员的生命安全级腾。   与此同时杆水,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芭收,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组匙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撬亮玖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型悔锭供,整车质保为6年或十五万公里瓢,电池组为10年或二十五万公里)写效。总之卿吞,从专设的维修工位款贬须、专门的维修人员再到超长的整车质保周期翅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度铰肩危,而对消费者的购买更是一种信心的保证额赁耽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哗椒,中国汽车市场刚开始发展厢,市面上可供选择的车型可谓寥寥损甫巫,在那样一个年代廉靖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准充,并且在之后的相当长一段时间仍杜讽,人们心中仍对它们有深刻的印象耍。时至今日且颓拧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择钨,在数年激烈的竞争中缚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下娇平案。这回士泻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首帕鞋,我们也借这次机会为大家做个全面对比瘫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扇叔:外观内饰(包括设计和做工)煎诚、配置晤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酪唾、储物舶税茧、油耗娄靖、驾乘感受龟际、加速性能必、刹车性能杰。同时辑躺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别南、同价位车型的什么水平淀线旁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型培蕉浑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钱第,目前约有6000元左右的优惠肌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元系,在优惠方面差别比较大凌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右齿,根据论坛中近期的提车价格坝桐笆,9000元的优惠还是有的然。目前梦呜前,两车的售价依旧属于同一梯级泉煌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致毯,只是配备了卤素大灯及雾灯响香蠕,透镜驾摊、日间行车灯这些都没有涵范鞘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搏,因此我认为两车的配置可以理解力,符合同级水准仿题。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位呢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惹定,两车的各项参数也处于伯仲之间巩腹却,差别在6cm之内煤廉涛。在车内空间上黎芯箩,两车的表现也很接近獭殿,我先剧透下吧瓶劲,结果可能跟你们想象得不太一样撩孟。   相信看到这里孩,大家最担心的就是如果车辆没电渴嫩漏,后备厢是否还能打开的问题妒躲。捷达看来是妥妥的没问题茬挝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蹭帕插,它的后排座椅靠背可以放倒辫肃,之后即可顺利从后备厢取物郸封捐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐腻善。   在倒车辅助上久,捷达配备三点探头恨级,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配线,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平剁募督。这里多说一句矗仆颈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达炼,让人觉得很不大气任位牢,并且低于同级别的水平挖佰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达跑鸵残,舒适型也可选装倒车影像磕蓟鹤,比捷达厚道一些匠尖。从普及性上看界食配,能够达到同级别的平均水平暮枢非,从功能性上看额离袖,拥有倒车影像的它则高过平均线了焙蹭,给好评画挥。   两车都是15英寸的轮圈辆,造型上也是各有风味凶纶,轮胎宽度也同为185mm汤。从售价上看仿稗撬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宛哼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条距肪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比庭耿娠,让我们在后面的制动测试上见分晓卵纯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显颇,借着中期改款的机会很滔官,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嵌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锨菊看。应该恭喜它朝,至少在我眼里酷忱,它确实达到了自己的目标塑。过往凭借动感的外形舶瓤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它羡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伶。   只可惜面立,刚上市不久的2014款起亚K5歉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择忌煞刮,而且它们的价格都处于K5车系的高位邵,受众群体并不大胚菏懒。前段时间鹤浮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析怖旁岁,并撰写了《起亚K5购车手册》凸袄。文中幢晦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型掇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐彼酚辩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色馈美集。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH裁孺容,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机灿宏搭。自从起亚差琅吗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后闷揭,互用研发产品的例子不胜枚举戎办疙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垫房。该发动机的最大功率为245马力识理撬、最大扭矩达到350N·m笺闹,账面数据处于同级别的上流水平兜存,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机书删伺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀窍窃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机毕刨。   在涡轮增压钦玖闪、缸内直喷等技术的加持下梨宫崎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挟熊,并且一直持续到4000rpm缄卢锤。得益于涡轮介入较早来桃亲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绦吃饲,而且它的油门也调校得比较灵敏具就。在实际驾驶的时候赤羞,可以感受到它的起步轻快自如句市,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余阜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比炯垢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恰菇纬,但差距并不像数据相差那么大葛。在整个低转速区间朗华倾,它的动力输出不算直接骨埔藕,缺乏一点活力埠,给人一种有劲儿使不出来的感觉氨宝。   于是贾领百,我把油门再踩下去一点仁,动力突然来得很快崇擦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谅,毫不费力坤赎锨,而且可以感受到车速达到120km/h时十胳,发动机还有充足的动力储备铝税玛。它的中段加速能力让人满意疗岭,虽然依旧缺乏一点活力氰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴访危,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开阶虾怂。   还是差点意思衫尽穿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感叹墒。于是武番,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式勺朵,6速手自一体变速箱切换到手动模式晴察闯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卧及,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钢谱。它的油门响应足够快反捻,发动机的动力输出得到更好的释放干抱,方向盘的反馈也更加扎实鲍篱。除了SPORT运动模式外稠樊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式硅稳,运动特性从SPORT逼、标准到ECO逐渐减弱僵试,驾驶风格也逐渐趋向安逸天。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契腺率,平顺性极高杠扦,而且动力的衔接也让人满意握硼。若以80km/h的速度巡航讥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航迹翔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吩习,对于燃油经济性的控制也让人满意愧。同样值得表扬的是降挡速度碌,在中段需要加速的时候深踩油门瞎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出免萍,而且换挡冲击也比较锌健,不会让坐在车内的乘客感到不安避诵漠。   前麦弗逊膝荤、后多连杆的独立悬架底盘结构肩,在调校方面仍然有很大的提升空间黎。它的弹簧足够硬奸斯,但是减振器的阻尼不够大侈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底残恒恐,会有细微的震动传到车内讣,以稍微快一点的速度过弯诵判情,车辆的侧倾会比较明显秸篡慑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳入。安安逸逸地驾驶肯定不是问题痪攘,舒适性让人满意曝,但如果需要激烈的驾驶的话卫,后期对悬架的改装很有必要登胃。   它的刹车盘相应加大了尺寸成孝系,刹车的力度足够舱椿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性廊。具体表现是弧房,刹车踏板的前一小段是虚位丸阔酞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脯,制动力度会突然加大魔屏,需要一点适应的时间汉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻晌,发动机的声音耐杭、振动都非常小谅。然而蛊寇萍,在速度上来以后喇蔚,噪音的上涨速度也很快凌惩些,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抠鸿炭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显达椽。   我得承认骡朗嘘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撮,但在起步和中低速行驶的时候苇率息,动力参数上的优势并没有完全体现出来筷燎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处项蹲苗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价滥安,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”块。当然豌衡评,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型喇囱。另外坎陈涟,值得一提的地方是辨巷防,在动力提升的同时驾玖柯,它还加入了行驶模式控制系统彤疾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辟,它的动态性能相对有一定的提升岗星脖,开起来也更有活力和乐趣浩井冀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沪沽锨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”脐汞窖,只有手动版车型销售辜,导致产品线还不够丰富卤斧卤。而就在去年11月江勘,海马M3终于推出了CVT版车型信茬,7万-9万元之间的售价关,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求截卑巳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30飘、逸动遁澈痢、宝骏630以及启辰D50等车型昆涎咆,竞争还是比较激烈的辟思。作为一个后来者讼,海马M3是否有足够的实力立足轰兽?下面我们就一起来看一看恐脊污。   动力羞皮顷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择畔墟菱,其最大功率为82Kw碧拱曙,峰值扭矩是147Nm没蝎结。从账面参数来看刑,可谓非常出色姥,一点不比合资产品的数据差嫩凳抒。对于一辆紧凑级轿车来说订,这样的动力表现已经足够应付日常使用了婆。    开起来的表现卯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强紊珐破,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”闷荤虏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中县咖斤,如果想要充满信心的快速超车等,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择食履局。    我知道会有人问僳扯酱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗南?说实话棘,我觉得大家都没什么区别结,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着背常玻,也是低扭不够强贸浅,需要靠高转速来增强加速能力无慑。    可以肯定的说邢骑,除非是加上个涡轮增压器丛。否则的话版颁,这个级别同排量产品之间的动力表现铝点,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烂。我个人觉得旁梁没,这只是消费者们需要认真衡量的一点敢及,而非全部抢不校。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在掣门,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炊砂棠,动力传递平顺连续的特性伦糠,有效的提升了整车的行驶品质感额。顺便说一句炊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钠备,这也是比手挡车多花点钱的好处亢敝粮。    深踩油门时哨察,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上杯,来保证动力响应足够顺畅刮檀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内停几随。此外酞畏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卸,功能性极强瘁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后充,g值才开始达到最大的0.366g端搐梆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嫂屋,此时车速大约在30km/h左右膝雾,达到60km/h用时5.24秒形啸,冲刺到100km/h用时11.45秒防。    接下来看看海马M3手动车型琶裂,在加速到2.5秒后吩,车速已经达到了差不多40km/h熊掳,达到60km/h用时5.01秒堕庇,冲刺到100km/h用时11.28秒疯扑猾,比CVT车型略快墓。如果不较真的话柬,可以发现二者的差距其实非常芯俊,相应的在日常驾驶中其实也一样蹲淘擞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米唱宽棋,就这个成绩来说锰卧世,它的表现只能说是非常一般陛嫉埠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言良骆,它的表现就算好多了壕昂。 责任编辑锨净:沈楠" "   近日屑,宝马官方发布了新款X3的车型官图绢甭掸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作湃。从新款车型推出的速度上来看共罚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视丰含捌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量具。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化隧市。    早在2003年阀脖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章发。10年以来令,宝马X3已经销售超过了一百万辆湍,自从2010年上市随卿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作先。因此熊,2015款作为X3的中期改款耐窗刃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中购瞳顶,优化后的大灯组造型攫凄册、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰斧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蠢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妙椭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感筛。通过官方图片屁撤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时济踩粹,也融入了宝马家族的最新设计语言隆写,与新X5一样采用了新的中网边框设计盛日氮,在视觉效果上更具冲击力律搜。    在头灯部分景寸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辅邵捣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细筛妻。另外芦苍胸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代隧苹捕,配置方面它还可以选用全LED光源脱既,再加上选配的LED雾灯纬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质僧歌颗。    新设计的前保险杠极具力量感寄,并融合了镀铬丸藉、塑料格栅以及金属护板犀危断,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烙康。此外恐苯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扰扫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂叛兔欣,也使整车更具个性化风格充但幌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为誓爸酒:4657×1881×1661mm措蓟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近岛慌贪,轴距也同为2810mm芍褪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异徐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挪篮,从车头一直延伸到尾灯的腰线布踩递,让车身看起来更加犀利且极富层次感瑰第缮。相比变化较大的前脸诫淬描,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计刺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰随。相比X5挤,新X3的尾部更加耐看煌涪穿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感腹公,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分科奢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守巴,视觉效果并不是那么给力虎篇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择博,新款X3也不例外绍抡椒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板洗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前泰晨凸、后部的防钻撞保护装置沪胺偷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套叉面槐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捻。此外挺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伐次汐。该车还可以选择六种车漆腻唾膳、三种专有的18毖曹浪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拇吻。 责任编辑卞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车杜哪诬:Quattroporte(总裁)乘侯庐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标浪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV武:Levante射褪,还在2013年4月的上海车展上桶靠,以全新总裁平台为基础踞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角表褥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芒劝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4棱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款付戈:Ghibli……   以家族设计为本畔掳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系扦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同慑暮卯,改走豪华中大型轿车的定位架普,车身尺寸长故经斧、宽裸梳、高分别为4971mm孔、2100mm和1461mm铆,轴距则为2988mm朗鹿,直接锁定奥迪A6弊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辣寥纤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo檬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征供骡,且融入全新总裁的轮廓特色腿揩,以紧实并极为流畅的曲线答卤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格膛。    于是在车头设计上痞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽灭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩令怕吭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面倒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钵酥扁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拜妨,将蜂巢状格网嵌入其中羔,且尽可能地加大肌系强,再搭配角度更为锐利淌舍拜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组陪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势郴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条爸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏皇,所以厂商在Ghibli的车侧忌停眷,除了保留前叶子钣鳍状孔道锯芯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外享惋枷,也师法了总裁车侧的设计填,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型轰瑰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没玫洽,另一条线则从前门下方迸出歇,向后朝车尾紧缩兄,滑顺动感且充满肌肉感动仑喀,并正好可呼应更翘的车尾设计臣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疏蕾,速度感浑圆天成送梆。 内饰向旗舰看齐侗无,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上衔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿筷届豁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酣喊奋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计岁漏电,也把声控颓焚厂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上受,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片田蒂毯,右侧拨片负责手动升档衔、左侧拨片则能提供降挡履锨。    此外盆,三辐式方向盘的前方睡,一样是借自全新总裁的蓝底白字拐、双环式仪表盘的囱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表磐,左侧则是表底超过310公里的时速表品,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挤玫,可提供显示油量戒、水温欢圃刊、挡位与导航指示等行车信息拇耙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上寄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桥瓷敬,告知驾驶者目前的驱动状态寒习奇。    和总裁稍有不同的中控台膳贿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蚊绅了,以及可触屏操作的收音机电台选择考柿、音源切换容玛哄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淮、空调温度蒙歼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嘶钵,空调出风口则移至屏幕的两侧巍别,下方则为恒温空调系统调整出风量腾揭、温度与出风口的位置皖埂,以及音响系统的吸入式CD惠森,设计上较总裁车系更加简约技文逛,但用料与配备完全向旗舰看齐弦,展现了十足的诚意渭碾嫂。    较为可惜的是矛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm摹女挪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盒缴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性矢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当税,包覆性和支撑性也非常出色沁秃溶。    但是后排方面氮、便没有像总裁那么充裕解,尤其膝部与头部方面鳞,身高174cm的笔者坐进去后胃虎臣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已矾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促匪暮,也刚好替前粳疼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何贰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓煤耻。 责任编辑卿静:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”化套,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了问臀?后来一看尝甫拘,哦片,原来CC是“Cross Country”奔抗。继续了解发现有点意思喘彭巾,底盘抬升仇苫斯、高功版2.0T五缸发动机享娜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法斥鸵凡:目前的普遍规律是赦去,产品分得越细娩,总销量提升越明显捻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品娘炬谁,它的引进穷缓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦避矾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板膘,主要分布在前脸和车尾剔搂,从外观区分它和普通版V40很容易系疵。底盘抬升12mm屋森棵,这么小的数字对视觉效果影响不大颓莽龄,整体协调感没遭到破坏熊愁。    车厢内部湃低,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样猜夕驳,除此之外内饰并没有过多特别的设计宦非霉。之前我们已经发布过实拍文章妮妊胶,车身相关内容有详细介绍阶暖,因此这里只是简单提下要点复笑,就不再重复描述了洁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来冉耙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机力趴,最大功率214马力百,峰值扭矩300牛·米缺炯,型号B5204T9炉,是普通版V40那台发动机的高功率版本掀累淮,那台机器的型号是B5204T8矫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒水,今天会是什么成绩鹤桨防?稍后揭晓波匪露。    变速箱没有变化形谩,依然是日本爱信提供的TF-80SD凸配,六个前进挡充且,带手动模式和S挡港,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT媒凭船,奔驰A级用自家的7挡双离合舌,沃尔沃这台6AT暂无优势烈,目前他们还没有新产品投入实际应用竣法星,理应加快脚步测酚。   驾驶矗:邪恶的S挡    驾驶部分显堑,我想说说D挡和S挡的区别轰未。看起来挺初级的一个话题需何堂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂江咖晃。D挡油门响应迟缓绩患伞,在激发变速箱降挡之前贪梯是,需要稳稳的啸才、持续性的向油门踏板施加压力风嘶梆,慵懒的降下一个挡位之后交商,情况有所好转处健,动力给得稍多壳藤第,也就这样摆。    不满意对吧全?可以把排挡杆向左扳到S挡板汞算,切入“邪恶模式”攫千。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)多袭盾,转速拉高1000rpm以上丸计围,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来并闲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次剂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卞陷差,脚踝每动一下孺虱喇,车身就顶起往前猛扑一下迪。深踩油门煤碳婆,转速迅速攀升揩检,跟D挡时判若两人剃驾腺,两百多马力诗灰竭、三百牛·米芭,在这个尺寸的车身上爆发出来陋锭癌,过瘾庆返陷。    激情过后细细品味劣乾侠,这套动力总成有两个弱点需要改进贤麓府,一是怠速时振动大鹅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动咕,影响体验;二是低速行驶的平顺性麓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境咖,1罕匹、2橡撩、3挡之间可能频繁切换耙狭畔,动作应该再细腻些帘憋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茹吨,选择“全功能”项肺,不打转向灯就变道勒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道乡,回正的力度不斜怼,如果你想在车流中快速穿梭前进恨焙鲍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争罢兔粟,要么关掉方向盘辅助俯星,仅保留振动提示即可供仁让。   绕桩虱露:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣煞,在绕桩场地很讨人喜欢偿。车头响应比前驱版本积极噬躲,入桩动作稍猛疽,车头好像在被一根绳子拽着走攘。给我留下深刻印象的是妓纹辱,这款车的极限要比前驱版高太多烹筷,特别看了下耪居,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扒蒂。上手容易精钱传,但是需要注意别突破了极限室,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点洛齐:一旦超出极限陋说腔,很难把车身再救回来厘锑。 责任编辑详疼浮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7线:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足歇尸病?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始端挥沏,就一直困扰着我们的问题艇按贬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伙惺。马力越大的车就越好么稼继?绝大多数情况下答案当然是否定的吻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外靠窖百。随着时间的推移诲迪,我们有机会做这样一个有意思的选题匆掠。   让我来说明我要做的事情憋:我们有三辆四门轿车山苗,合计拥有1657马力裙河靠。看起来确实有些夸张街,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惫了,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多报。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S切妥,但是这个570马力的怪物一直没有车伙凄莫,直到我们完成这一特别的测试一周之后跨鲸。我们只能使用520马力膝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo夸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蓉漆。   另外一辆是全新的奥迪RS7端,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎商,拥有560马力的出色表现忿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8按,在K&N工作室的台架上抵彭,它的轮上功率达到了479马力称。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中缔郸颇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卤嗣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器逞,用以获得更多的功率输出高寇泰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候亢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力布科曙。即使按照宣传中给出的数值拈两,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG尝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力尘促泻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG连涤,它的轮上功率达到了541马力测码氦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诺。   另外还要说明一点桥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来丰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本必丢扇,不具可比性抢缮勤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试祟橡。结果很令人意外钠巍尸。两款加速最慢的车型提妇妻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涸促匙。当然最慢是和RS7相比较而言的帛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速古逼暑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录敦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊链旅,但是还未打破我们以前的记录物弹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底褪党猫,说它慢更像是一句玩笑话探斤,这一成绩实际上已经快的吓人了撩瞬热。奔驰则要更快一些惠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)憾啊,冲线的速度也提升至197.5km/h侈维抛。冠军仍然是RS7的警韧,它只用了11.6秒去句律,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挂蠕氖。奥迪的冲线速度为193.8km/h琼恐,虽然不及CLS63 AMG颁,但赢了就是胜利吃蹋。   123下一页 责任编辑贡徐还:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后巷伎唤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚送、运动和科技气息了徘纷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凛萎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机朗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子告写,主动式车道保持和自适应巡航功能贯旱,几乎能让驾驶者也变为乘客皇,高科技配置更加丰富纷酷疤。    于是纺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前淡潍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了藉癸提。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L庇侵娘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受呵级,在下面的文章中有详细介绍祭旦。此外睬厢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章斗锤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读举挫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道黄、残破衰败的路边小屋口袄茅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涩懊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富憋煽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落庐。身处如此糟糕的环境陌,却并没有让眼前这个出身自底特律挟羡锌、土生土长的本地小子屈服东喝粉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感览提,但只有经过一番试驾体验之后疼赣杀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力识蓄颇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的剐官鼻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分靡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网矛拳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形羌伐庇,同时两侧向外延伸与车灯相连猜放奋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化滇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搁凶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计泊负,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计磺。   尽管是低配车型衰肩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬妙尚是,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)棘汗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车开伎借,它基于D级车的平台打造舒皑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条报,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK很亮椭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT抹繁创,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体饱,不过从近几年的趋势来看课盖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奸悍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型内光,至于其中的原因暮拐绥,从这款车中也许会找到一些答案谱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT科精?   GT炕谭凭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烂,维基百科将其解释为具有超长续航里程沮、拥有强劲动力蠢告里、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型苫欢玖。可能一提到GT孝叼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涡措,其实则不然槽叔,GT拥有着明确的划分准则炉默,举个例子来说嫌:拥有着标准的后备箱唤矩瑞、配备V12发动机并且内饰非橙嗜辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车囊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桨胺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”暇绷兄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类牟钳勉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看禄姥,这款车的确还真有点GT的意思湘。在笔者看来介肃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的情,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉被始,最起码第一印象分已经拿到了郡犯袜。   5系GT是采用7系平台打造的嘿趟?   5系GT的轴距为3070mm炭煽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同莲,从前双叉臂票、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鬼点狡。厂家表示茹土攀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型理锤,其在外观涣绥耗、内饰屁写醛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赶阜讨。   5系GT型到无朋友金颊椒?   谈及5系GT的竞品矮冀柬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情砍床,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位耸疽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捐。   外观栏吭马:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆努。风云2(详情)寄门煤、E5饯炕氯、A3以及今天评测的这辆E3田,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啦似陪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哨泄。从这辆奇瑞E3(详情)来看卞帮即,外观及内饰都有着很高的原创度矢比傅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诡胯。这让奇瑞的产品线更加丰富水啸,但也让消费者选择起来有些头疼昂繁。 外观床颁集:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人翰,但外观却没有去针对青年人的设计常,前卫碎涸、另类这些词汇应用不到E3的身上膊,车身也找不到多少运动感萌红淋。不过它长得却很容易被人接受瓜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉武晤淬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看杆卵,E3和E5的外形稍有一点点相似勿欢惶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间把蓖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化睛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞敬蔡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瞥,而且非常容易被大众所接受炼辈。不难发现蔡姑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变捷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头尖焕。艾瑞泽纪摆摊、瑞虎5齿蹬谐,单从外观来看都会让人眼前一亮甘陶滩。借鉴是好事躺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快澜叹,但不动脑子的照搬实在是说不过去叼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧你勿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捷,作为最会制作小车的铃木来说叉,雨燕可谓打开了国内的市场哇惰淌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代糜拼酱,新一代的SWIFT迟迟没有引入陋。而就在2014年1月18日匙,铃木速翼特在国内上市隧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版必衰互。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后唯纯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏购。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表测:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕芭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件掂笛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造憨,速翼特运动版采用运动风格打造坊维。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纺连,轴距为2430mm头。由于基于新一代车型打造纱价恫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些慨替,轴距也加长了40mm扩甲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚栋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息阀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16铰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新竿卷,包括中控布局不、仪表盘弊稳、方向盘等造型均有所更改领。此外线,配置方面新车配备了ESP吕甜、自动启停系统辆铂、USB接口垮粪、运动座椅等配置寸笔。CVT车型还配备了换挡拨片静,满足驾驶需求萍忻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了佰。真皮包裹自不必说低囱,3簧鹊琳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服轰锌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多返藉魂。不用和别人比兔,超越自己就是最大的进步枢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面朵珊灯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机叛,其最大输出功率为100千瓦培退摧,最大扭矩160牛·米娜料匪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT成,其百公里加速时间为8.7秒堂,最高速度为194Km/h桅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舰室,相比之下乐趣少了很多溃校。 免责声明捎绵殊:本文仅代表作者个人观点癌,与环球网无关驴恒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哪桅,对本文以及其中全部或者部分内容疼牢案、文字的真实性妥顾、完整性芭、及时性本站不作任何保证或承诺涧,请读者仅作参考伸倍晒,并请自行核实相关内容仙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车聘河梧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大芜戒颧,引起了广大网友的质疑此。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验磷歪酸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注溪。于是易车网本着服务网友的原则铂炉烩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测其,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车署,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示逢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寺蒜,您便自有定论痰。   体验者介绍    前排体验者昆屡:辛毅 身高猾:178cm    后排体验者送悼:旭子 身高景鼻筐:177cm    Ozel 身高百绍:170cm    小娴 身高贩寄缔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准改,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高泰萌哆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍媳菇饰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市翘逝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣协缓暑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论售反,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辰苏勉,公平公正公开地来一次大对决戈隧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明偷室眷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别避,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车集眷。所以不得不承认热翟鹤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值怜蝎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上窘习。    事件回顾肃看笨:    说干就干黎痹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后救帛耗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作是。根据易车网后台数据的统计来看顶稍剧,持以上三种观点的网友大有人在碧喂讨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲笺唉瓮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案斥。尽管是为了对比三者的公路性能狄帝妮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上洽乳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上姆。    测试车辆骚抖裁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350劫渐餐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型誊久屋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车势背,奔驰已经尽力了苗沦,我们在此也由衷地感谢改呐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题画坑,告诉大家改款前后的差别兢韶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纱席。因此我们也很负责地告诉各位网友腐岗,目前除了易车网寇,其他媒体对于新款X5的评测鞭嚼勾,都不能代表日后国内在售车型筒。第一辆中国版车型为xDrive 50i虾妙绥,加配M视觉套件钡饱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挛卑磋,我们无法借到官方提供的车辆来工。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持冬秤田,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型私。    测试场地裂逢房:    乐驾赛道全长1.6公里窍,共14个弯道釜,最长直线段270米嗣嫡捌,赛道宽度为10-18米腑獭,视野开阔挎,无障碍物韭怯痛。赛道两侧均为土质路面接,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆倡盾陈,大大降低了安全隐患柒。    测试人员糜厘未:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谐萄,却要替土豪们操心买什么车磐姓,这件事听起来真挺可笑合肌馁,因为我实在没法揣测土豪们的心理含。如果说我还能理解花五十万买大切捞事滴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野染藉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器对簧,代价是要多花一倍的价钱陶胚迸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碗朔痞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感陛惨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望毙棵。不过因为坐的比较高瓮衡镰,速度感不如那些贴地者强烈畅,还没怎么着呢就破百了估够。这大概就是SRT8的魅力码卵吴,很难说值不值得抛铜拇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款厢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近骄急,跟改款前相比还是升级不少慕茎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到觅洼北,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骋,SRT是JEEP官方改装部门投,这种改装是全方位的肉,包括内外套件加强波享籍,以及性能方面的提升蔼巳。SRT8就是高性能版的大切诺基醋拉晤,主要提升是外观套件鞭梆蕉、及动力系统勺蜂、刹车系统蜡衡、行走系统等方面奥衅倪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型铺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机猛,6.4L自然吸气HEMI发动机孟澈,搭载采埃孚8速变速箱菠。   SRT8为公路而生侵撕雄,所以公路性能是它的强项芭卜,不过Off Road就不是特别在行了但湃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 息那,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影如谋心。 ② 跟之前的SRT8相比哗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杭,所以科技感和豪华感都提高了不少杠,跟换代前的SRT8相比汝搔芳,升级的部分都是实实在在的伐汾秦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱量,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鞭李退,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置廊钱。  》逦锘③一百多万的车土悉破,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赏,再挑上百万的车的刺栋东聘,好像有点吹毛求疵须鸽。首先悬架的设定非常的运动极,即便比较温柔的驾驶方式祥贸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极患,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车切算,大切诺基SRT8并不是一个非乘唤ぃ合适的选择睫驴,尽管动力非常充沛夺蚀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意粒奋晶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响脚韶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺细避呈,但好歹SRT8也一百多万了吻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响洽猴。不过之后我们也释然了凭心,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尽,但经过数个媒体的“蹂躏”然,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沉瞄太,弹坑交叉轴不知道走过多少次了邵,有点异响似乎也算正常痕捶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基脆,请点击下面的图片进入试驾文章痹顷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了埂搓敛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争判唇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求噶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的灵滤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中容娃秤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生铣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T笨哩,还是老套路里,直接切入主题毯普,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侮抗抵。 动力对比席们碗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手孪,看看英朗GT的表现如何吧钮滥同。这台发动机的最大功率是131千瓦篡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来驼逻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涣警,当驾驶者在需要全油门加速的时候定蔬便,为了获得更好的加速表现秋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm县。对比发动机账面参数来看晤芯缮,最大功率118kw码,峰值扭矩250Nm魂俗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜迹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统飞爱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心限,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力封钩。   至于传动系统方面尉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器傲公,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样藩,都是目前该级别中的主流配置甭妇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现界,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吮砂耻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器篡秀呻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩看暴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上哗,比如高尔夫6我闻、速腾等潞霖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方协,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构稳径,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力胃焊,从而起到提升操控性的目的林。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架咐捌穗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上逞石苔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锈,但通过厂家的调型淄В后芯徐称,当一侧车轮发生颠簸时铅舰,对另一侧的车轮影响会比较小些驶贬嫩。   小结郝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瞳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出导化。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妹惧,至于优点这里就不做过多介绍了币瀑坛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛谖晏郑后英朗GT更偏注重于操控性秘履。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绷屏粟,见过后车追着拍照的惯,见过开我边上向我打听价格的翰滤撵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辱睛。我坐在这辆路盛E70里泰驶陡,被注视得有点儿不自然旧吕好。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣梳康,我琢磨着叙灌茂,要不要让他进来看看典羞。要不是我瞅见了绿灯亮起蓬,我真就这么做了悸滴希。对不住了朋友讨,这次没能让你仔细了解它试,不过我希望你能读到这篇文章摄未泊。   不用否认忻亢,人们对美的好奇与渴求与生俱来颅颈径,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣立。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗孩山。不过在这些人之中棚抚洞,有人会终生恋着美人儒,有人也会为抱个花瓶而后悔惧苦。如今打造足够美的外表来吸引消费者沤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情碴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70婪骇,但在这之后能否一直爱着它藩酱论,我认为是一个很值得细抠的问题童滴。   ●外观大气检棉翔、美灵骑碍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时册矗,我还以为来了辆捷豹擅,赶紧跑过去看发现被骗了坎拎。不过我并没有觉得失落浑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观顾丸泌,并且从设计角度看芭疮嫁,它在借鉴与融合得方面都很到位翔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瘸剧,我对它的外观设计就100%满意了桶晾恃。这事儿对华泰肯定不是个难题窖,您看看宝利格还有华泰B11堤摊嘘,都有明晃晃的格栅请救。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位派颓乏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中腐颗笛,但绕车一圈后我发现藤遍旧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了特刮陇。咱看看数据对比入,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手超尝庐,可以说在各种数据对比上媒,它“不是第一腔忿,就是第二”滴凑。虽然在宽檀绢祭、高和轴距上没有做到最大蔫,但也不过是一两厘米的差别鲤煞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坑怒,这就让它看上去大气许多皆凰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冀褐。   打我接触这辆车的时候揣桓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光山。在这样的目光中鞭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期糙体断。面对“屁股高酒藐家、尾窗窄”镐、后方视野不理想的路盛E70时滔眠诲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车罢。先不讨论这样有多麻烦了蕾睬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作攻褐梢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧仙?这点让我心里不太自在鞋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲灵烁,是个应该有的配置革垢惊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上跺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色方。而随着国外皮卡文化的不断渗透海宠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型牢,去跟进时代的步伐戊。为了迎合市场的变化及用户的需求袜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骄,开始注重宽大饱满的外形设计褥盗宦,并增加更为丰富的配置联两农。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型按。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赂侠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗季,整体的风格带有一股阳刚之气陈炼。在车身尺寸方面痹夕让,它的长/宽/高分别为瓦:5310×1812×1775(mm)涪,轴距为3100mm悼颠。威虎TUV并没有大小双排之分祥午,仅提供了一种车身长度公。车身侧面的线条也很平直悲,外扩的轮眉使其显得更加饱满臂辫肉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正剁膛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感围登吼。大灯采用远近光分体设计丝,其中近光灯还配备了透镜纬卯,不仅更显精神饲粒,而且还可以起到聚拢光线的作用五变。镀铬材质包裹的后视镜很显档次媳,遗憾的是馈史守,集成在上面的“小灯”只作装饰作用俺蜗酬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯荤梦厂,并且后视镜仅为手动调节帕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架龚虱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用铆,非常不错们歉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点司擂,至于货厢外侧并没有再多设置冕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鹅稗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伪废静。另外钉啥甲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”叔,不过据厂家介绍朴念搂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”灰轨。对于皮卡车型来说亭,这项必要的配置还是很厚道的愤激。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拜灿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气脸誓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地垄献淑。不过染兔眠,今天我来到这里并不是为了滑雪徒,而是为了求证一件事情块:有没有一辆车暖蓝腹,既能够带着一家老小舒适地出游投哭,又可以不惧冰雪氨,在冰天雪地中步履平稳地行驶鸿担,同时价格又相对平易近人呢誓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求侧蹭刹,那么就让它拿出真功夫试试吧馅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拳焙酒,从外观上看卧廓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别履感,19英寸车轮显得很有力量感短,也与动力总成更加契合;其它的地方及,也依旧是酷威的老样子程统霉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿掠,甚至还有一些精致的感觉甜歼。总体说来外凶姑,尽管算不上全新车型赶莲貌,但依旧耐看阑辖蜗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面朴枢桑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鲜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中喘借,动力响应良好悼伺,易用性好寄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分掣邓。当承载着全家出行时抵虫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况巨稠县,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蝎句垄。   至于酷威3.6L的内饰方面和烁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)彻第狠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”累,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节委。   除了动力系统彩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蓄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器秀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动叔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惧险,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施柿。动力分配完全依靠电脑自动完成湘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赁巾姜。   有了四驱系统篙簇承,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎什还,具有更加粗大的排水通道首棱坟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坍郊狼,冰面行驶性能更加出色焙贺慷。此外实,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钦敖屉,胎面中央多重“Z”形花纹被乏耙、针孔沟槽设计侈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性访箱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息冠蹭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情娄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3痛陆琶,它的定位低于1系疚歉。但是监市,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步详蝎户。另外臼溅庆,它也提供了i3?REX增程版本森叔浦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机苯脆宠,扩展了这款车的最大续航里程肆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试垦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流渐闹灯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合黑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凹吩。   宝马有没有提高电动车的标准骏皑喇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协礁?让我们在接下来的测试中找出答案歼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式诫归貉,宝马i3的行驶里程可达88英里黎。相比较而言垒,?Ampera可达30英里隘,而普锐斯可以行使约10英里龟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挂鞋剑,i3可以更多地使用电动模式阂春猜。而增加了汽油机的动力系统糜街骑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里救,357英里和505英里忙靠级。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大忍驴氖。这台车约五英寸高浩,而宽度几乎和高度一样速厕啪,与低矮流线郊亢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能胚派窝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力龚乳垦,我们没有所需的充电站?抽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式片疾丛。   此外拧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容妙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名稗搐太:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车歧。它内饰精美席纺,融合了许多先进的科技删梅瓦,它空间宽敞辖说,驾驶体验一流坍盒拳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谈,它仍然使用汽油机巴登蒋,以作为电量用尽时的保险喊贩绊。   第二名客:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好衰定谎,科技感十足奶,而且它也能胜任舒适的长途旅行埃昏客。   第三名睬临:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烯挥骏,它最大的优点就是充电迅速撑,性能可靠扭抢仁。   然而哦竞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋喂拭。(实习编译吴獭:徐旦?审稿锣:刘洋) ? 免责声明版权作品脆邻侮,未经环球网Huanqiu.com书面授权迁棘砍,严禁转载潮,违者将被追究法律责任播燃。责任编辑航:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车隘定,应该说是倾注心血蛊宽,在技术平台上都有可圈可点之处肮首啤,源自萨博的技术是其最大的亮点题供。我们所试驾的这款2.3T顶配车型隶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作娩。在外观和内饰上圭烯孔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平口疏牡,在动力和配置方面也还是很有性价比的凄锹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说痹胶,绅宝的外观原创度还是很高的瑟吝吹,并没有刻意模仿什么车型笛梦,但我们会在这款车的细节上看到哦丝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法亲砰怯。且融汇的比较好捎,并不是简单的照搬照抄承澈渤。这一点值得肯定搽监,大灯的设计十分犀利盒磊,鹰眼造型也有较强的辨识度靶锰讥。LED日间行车灯比较醒目硕瓦,穿透性不错挤墟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表动:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感姬蛊,也很紧绷厂阮接。看起来运动感不错免豁,但前悬和后悬的长度较长罗,看起来有一些比例失调习彭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些倾膛,在视觉上看上去会更紧凑动感静岛。轮胎的规格还是比较高的霖耪逻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能须测。   车尾的设计比车头更简洁一些氨冠井,尤其是尾灯的轮廓纱陷,设计非常成熟勾。和宝马新款3系很像户。除此之外拧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感溯彪。   本文导航纷:" "  “卧龙凤雏囊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口橇兼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后上,便有了三国时期的三足鼎立查马,如今我们的生活已经远离战场的硝烟苯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车办胖佃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国溶磐卵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出槽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚壮恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惊,然而坊间始终流传着这样一句话攘:“得中级车者得天下”;是的冷沧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重须,今天我们会为大家带来两款重量级车型竞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哗,请大家继续往下看讲入。   看到这里大家肯定已经有了答案了琴告,没错俯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉糠乱,那S60L是何方神圣起奠柒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疥隆畔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花差琅设?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版镶烙,厂商指导价33.49万元煤宋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鲸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热仍淋叛、后排座椅加热惊、并线辅助牢、车道偏离和自适应巡航等众多配置末掏哨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中螺北撂,即使不看车标须焦羚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃歧擂喂,哪个是奥迪娇呻腊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的海,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现冯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统犯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动廷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停等贯距。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吴恨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角佩棺谁,使夜间行车更加安全须湿惺。两车双色的外后视镜造型别致杏拱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光北倪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型毛沥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寂眉剑,至于乘用空间如何翅莫募,我们将在空间篇为大家详细介绍癸备。两车都采用了5幅式的轮毂造型埂门,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力美酞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳额蛊某。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肠体酮,整体方正的设计略显稳重豁幕。后尾灯的设计两车可谓各有特色惭挨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似暇劳,设计感十足便劳顿,而奥迪A4L的尾灯更加修长尚眠,视觉效果出色前。天窗不仅能够增加车内的采光扇肉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啊卧啼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉凤骡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心萎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习厂典。   本文导航怪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车估,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惭晾辨,配置也能满足一般家庭的日常需求醚。对于这个价位的小车来说乐抽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舞械体,在这方面瞄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮港,就算是与它的直系前辈骐达相比咎,也不遑多让隋萌。然而作为一款家用代步小车叼粹,它也并非完美还氨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高态,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瓷,车辆本身并非进行任何实质性的改变撩,跨界的概念噱头大于实际澈抚。 "   技术革新日新月异的今天取坤,车型的改款换代再常见不过穷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炒勤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型慧铅烩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变递虎,同时在动力方面也增加了1.8L物谓吮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万借,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势逆峨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型滔雷,但它的实力不可小觑徒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌习堑霜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动壬炼就、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型曝。既然实力不容忽视壳宪,价格又有优势瑰不佰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机宝泞。" "  版权声明识垂吗:本文版权为网易汽车所有适,转载请注明出处处。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星僧口殿,全新的品牌全新的车型崇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比呈午,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感眨克斯挪,在2013年妇匚诿辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月鲸唤,堪称是这个区别的标杆级车型窍茨,观致3要想在这个领域取得成功嫡普侣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK勒师炭,看看是否有优势能吸引消费者关注高番绵。 外观风格各异   先看外观方面忱尼霜,观致3展现出大气得体的风格腾剿沉,不像速腾那么沉闷单调菠涎读,且有着自己的灵动个性;而缚雅茫克斯则是完全偏向运动化的风格及尾睬,典型的注重操控性能耗涝,突出驾驶快感的性能车型奇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型斧担瘫,与观致3区别明显惮皆。两者主要是风格差异熔,外观上分不出优劣哩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坍铣群,观致3丝毫不会逊色于复∥罚克斯车型隶。 尺寸对比 车型名称 复鸫Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上镣,两者也是平分秋色面权,车身大小相仿幂潮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势崎鼻规,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上薪庙,观致3要大于竿占浚克斯衫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞氮鼻,尤其是腿部空间较为宽松渤吴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹桑克斯在后排空间布局相对紧凑席,而后排空间也一直是各代缚∥揪克斯的软肋鼎。 价格对比 富妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上莱添郎,感├郏克斯则要比观致3要更大一些妒肯,在不放到后排座椅的情况下恕,甘犹叮克斯的载物容积是530L书毕坤,而观致3只有430L哎案,100L的差距还是能装多不少东西的灵妓涵。而在需要有更大空间的时候苦尽菲,两者都可以放到后排座椅力箍肮,放置大件的物品办魔氢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间混,观致3和概ㄎ淄克斯三厢都是11.99万起步馅任辽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号碘侩委。而细细对比价格表可以发现攻僳蜜,要选购自动挡的车型芜,附猿龋克斯最低仅需13.09万泼暑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侥钾擦,观致3则需要14.29万串嘎涪,这个比起溉獍剑克斯有1.2万元的价差槽,当然在内饰配置上会有其它差异欠陆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言握,可能傅浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些矮。 挑选合适的爱车斯剧,看专业导购疾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么小?   扫一扫拒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诺粪滔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆息窜。风云2穗、E5采、A3以及今天评测的这辆E3兢畴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拎行。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品青。从这辆奇瑞E3来看纲,外观及内饰都有着很高的原创度痛汐咯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寿。这让奇瑞的产品线更加丰富惯秽河,但也让消费者选择起来有些头疼虽另。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的侣稗脸,也从来不缺少“明星”捂,“沉稳绅士”大众速腾领、“狂派斗士”福特负媒朗猓克斯等都是热门且销量稳定的车型繁为,不过要问哪款车型最近销量最高胁结,还要数“逸派高手”日产轩逸动,它已经连续两个月销量突破3万俄嘉,坐稳了桥车销量的头把交椅菊诞锑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蘑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抹街蕊?下面我们把两款车型拿来做一次比较柬离省,或许能看出一些端倪失。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瑰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万逢霓,入门价格上烁,风朗比轩逸高出2.08万元魄,表面上看价格趁,轩逸占有优势香晌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型黎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哆,这样看来瓜,风朗其实只比轩逸贵了2800元小痞,等国产版风朗出来后晾巷谴,风朗在价格上反而会有优势也说不定酸菱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市经,这款车外观与内饰变化并不算很大炮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一炼抵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7锨疗,下面我们来看一下朗撬汾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表弊险:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观霖赫坚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格掸侯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瓶份。质保方面苫困喀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力狭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叉保:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机藉瞧壤,最大马力已经达到了170马力全罕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贫。变速箱方面并,逸动采用6挡自动变速箱铺视,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱浮捞弗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色茬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些磕。 免责声明化祥舷:本文仅代表作者个人观点熔,与环球网无关豹癌商。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实色酬,对本文以及其中全部或者部分内容抽、文字的真实性祁僚、完整性固泄芬、及时性本站不作任何保证或承诺呢车份,请读者仅作参考抵,并请自行核实相关内容枚馅。" "  近两年受,自主品牌进步着实很大泞粒,无论是从设计方面饥厩懦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升藕罐峨,甚至可以与合资车型媲美百花卑,山寨理敢洼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式愧昧。在10万元以下紧凑级车型中淮,更是自主品牌的天下慨苍党,凭借比合资车型更为出色的性价比崩百枯,吸引了不少消费者的关注储蘑熬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市阶釜,一经推出便受到了极大的关注窝婆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力链。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型慰,包括动力在内劣锹嘿,新车共有20项升级罢,本次共推出8款车型份,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款靡时,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拳,售价区间为7.49万-11.79万元晴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泌,近来也是频频出镜咸涛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖迹控大玩具车”的名号名极一时阿叫。速锐共推出了9款车型躬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款极驹难,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合群,售价在6.59-9.99万元之间禽铂。   单一来看拳搅救,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品簇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较戊,看看那款车要更“精”一步忍爬。" "  新君威变得更好看了晒倦,配置也进一步提升媒,新加入了一些科技配置方,比如智能交互系统挡,BOSE音响等等休捕。这些都是新君威的改变之处林脆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嫉撬位,售价24.59万元肯,作为一款定位中级运动型车的新君威亭,品质感一如既往毙甫钉,操控性也非常突出仟叙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威睛,以下简称新君威辽伸绞,外观相对于老款进行了必要的改变瘟,毕竟老款车型从上市之后刀康,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳澈蜕袱,新款在大灯昂矮、进气格栅免、雾灯布、尾灯矛喜、前后包围都进行了细节的变动荒模诧。   在新君威上仿吞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统壳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统愤烯虏,在操作上没有太大不同藕,轮毂方面惕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂棉,轮胎品牌依旧是普利司通伙。侧面造型基本上没有变化功私,侧窗所占面积依旧较小动。   车尾的变化还是比较明显的摹挎旧,这主要来自于尾灯的改变吞。新款尾灯全系标配LED灯温欧夯,并进行了熏黑处理路。尾灯的轮廓样式更加犀利耻逻,个人认为要比老款更好看茸缅奖。除此之外磊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化睬痪,牌照安装槽的形状变成了正梯形瑟赣驹。   本文导航黔卑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击摧膊是,颠覆传统的外观陵镭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环范耗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV饲办。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5详,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型都,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机隋馁素,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆校晨谭,足以证明其强势的地位茶唬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市型,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缚帆了。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强菲。(温馨提示竣惯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版兄稗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准虽。)   自由光基于全新CUSW平台打造虚郴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭对癸慕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅糖期,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强默全麻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瓣定朝,圆润的造型是其给我们最深的印象垄椭桥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冗项,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线边,显得简洁利落贝啸搪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条筒鹿嫩,显得净雅别致侮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沸井,主要表现在其大灯的表现形式上洼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球岭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可凭侣。两车大灯配置基本相近菇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吓暮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助戌,车道偏离预警系统忱脆簿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谴痛咐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗斥屯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅岔仙朵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势尘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势庭瓮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话故,其尺寸差距就没有那么大红鼎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁竣狡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起溜米脊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贝封。奥迪Q5采用两边单出的排气管茧谋受,在气势上略胜自由光撂酸差。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道刃谢缮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型安,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陶品狠,磨损线束保护层渴嫩,存在导致电池损毁的隐患瞪溜戈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日材,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知七畅吭,称9124辆V200受此次召回影响娘。长城汽车正在邮件告知客户试喜,并建议联系当地经销商进行检查维修窖罐。   据悉禽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转性,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽触殊。”更有甚者劣,线束可能会内部融化谎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说恨卞,目前已上报了数起线束故障赋独,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卫,不能够给电池充电蹦,车辆也无法启动粕幌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脐愧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束曙吉陌。   克特里尔先生称搂媳起,检查故障预计用时20分钟匆吐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟桔贸。如果绝缘保护层磨损严重峡舞叉,线束已裸露捕劳,则需约两个小时以更换整套发动机线束垦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蛋。此前经,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蚂醋甘,2010年又因手刹故障而被召回刃。   2012年狭戈玖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回寄牟锌,长城V系列也在其中蛾块誓。当时帆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片桥缄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撅。然而修步狠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片浦倦偏,更换车辆共计超过1.5万辆苹渴。  〖馈(实习编译衬壬:王萌审稿戌澎融:刘洋)   免责声明版权作品劲隘爆,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳞,严禁转载汀滩,违者将被追究法律责任托。" "  随着经济的快速发展狙认,购车群体的年龄层次也越来越低傅隶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用似干是、省油腻,而是追求个性和时尚设计视时四。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型穿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一荆。作为跨界SUV泻纤擂,它们在造型上将年轻钞鄙、时尚展现的淋漓尽致喜裙,完全符合年轻消费者的审美需要吧圈盼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比落,来看看到底谁更适合你垒贾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV褪退,相比2012款变化不是很大渴迪,只是增加了配置和车身颜色蹋汲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酷蜗搂,售价分别为21.98万和21.47万愁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV细寺日,但风格却不尽相同沏什。斯巴鲁XV外形显得干练搭滴,车身线条硬朗底,富有力量赤描奉,越野味很浓凸才通。而标致3008外形偏向都市化设计胳,饱满圆润的车身凸显时尚感某唐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诵。   车身尺寸方面有所差异踢棵,不过并不明显颂醛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)熔容,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卵澈。斯巴鲁XV车身更窄赂灸,同时也稍长一些袜吭吼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置路伍涡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网踢东词,加入蜂窝网状格栅运动感十足郴惩秃。而标致3008采用半圆形中网剿,镀铬亮条包裹显得很精致行偷。两车前脸分别展示它们不同的风格婪贺川,同时都包裹塑料黑色下包围施。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捞秆筷,远近光分离灯组设计莫坎,造型普通爆,配备有示廊灯瓣。标致3008同样采用卤素大灯坑骄囤,不过加入透镜侥歧,不仅聚光效果好梆,同时美观性也不错纲。另外稳钮,还配备LED日间行车灯呻挽挖。   在侧面起,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计唬,比如非常倾斜的A柱吞习,同时将后视镜位置后移五眉沮,留有三角窗减小了A柱盲区盛斗汰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晃,有利于减少磕碰的维修成本耍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帮钳善,注重舒适和静音性改,双五幅轮毂很有张力降。相比之下爬假蔡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性寸,与黑色下包围搭配运动感很强烈磺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匿瞬歧,同样注重静音和舒适性糖茎。两车的备胎都是非全尺寸设计疆。   相比前脸酵搐,斯巴鲁XV尾部更个性纺,辨识度较高岛惦好。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谭奉,镀铬亮条的运用增添了质感味孔。 标致3008尾灯加入LED灯组蛋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撼,但是块状尾灯造型很独特题台痛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惧愧壁,标致3008同样配备倒车视频影像瓜们,另外剿腥,还配备前2/后4颗雷达探头享井。" "  在过去的一段时间里垫奉,负炊ぃ克斯彼届欣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蔚偷。时尚动感的外观提猛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性浓谴,成为了年轻人群青睐的车型卑帅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型廖卢僚,科鲁兹掀背车则是新进的一员静蔷,它所要面临的是一场“无言的战斗”弥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了独凰付,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谓轮杭,但却带有美式车应有的力量感圭没履,总体来说它的设计很适合国人的口味港。但从最初在国内销售的科鲁兹来说薯,其三厢设计有些过于保守钒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蒜,为了能够扩展消费群体伐剔凳,推出两厢版是其最好的解决办法疼借。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话顶韶删,你几乎完全无法识别它的真身锰懦泌,因为它与三厢版保持着高度的一致性孤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组间豹送,很好的诠释了彰显力量感的诉求抱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蹄砰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驰毖,但实际上它比三厢版短了不到9cm驴辆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乒,后窗与尾部的衔接并不生硬般密,拐角的折翼恰倒好处吗,为尾部增色了不少成汰安。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计形欠,在样式上显得更加简洁括入琼,只是与自身前灯组相比享,在棱角的刻画上有了明显的削弱柑唱抄。   本文导航逼莆:" "  提起之诺宿,很多人都不知道是什么品牌群矢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌铰首派,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的共。只是之诺定位于高端合资自主品牌龄贯叔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式晴邵,那么它的首款电动车1E表现如何琳?以下文章为您揭晓蓟。   只租不卖谦模?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务刊,包括车辆租赁童、充电设备勘察安装揽、车辆上牌川囤、车辆投保砰、定期保养毁、故障维修扰、道路救援曙俗貌、检查维修备用车等盗,通过这样的商业运营诽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展失瞄醇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纹,它的卖力需要大家自己去发掘马朔。不过在发掘1E精彩设计前懈氦,请先忘了宝马X1锻挫,否则你将永远欣赏不到1E的美冕扣。其实1E最出彩的设计在头灯姆绢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感岁梧扒。   不仔细分辨的话黎内匪,很难把1E和X1的侧面造型分清商。不过1E拥有自己鲜明的特点悸峦,车门下很宽的镀铬饰条救上篱,和没有行李架的车顶寇圃旧。   相比车头和侧面担耻呈,尾部就让人感觉有些欠妥了吞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分窟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条颅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车目。   本文导航嘘思:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捂,奇葩的中文译名申汾、“野性”独特的外观以及较高的定价跋乖蛾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议尸喊。说起野帝我们不自觉的想起氦适,同样在以国产车身份进入中国之后贩峦,“改头换面”的法系SUV标志3008儡蠢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类胶嘉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”漂汞厘。当然裤,以20万元以下的车型作为主力军盾攻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惦喷。那么下面我们就来看看辆,这两款性格迥异的德拌认虽、法新生代SUV之间究竟有什么差异纤砰,各自的特点又是什么棋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别境,首当其冲是价格方面的不同烩俊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合苟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骆,不过差距方面不大基本可以忽略侥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捻裂论。动力方面的表现也近乎相同舜,只不过大众7速DSG耻糙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配几脓飞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诞蒙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一椿赔督。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔票,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰输比,湖面之上也已堆积了厚实的积雪官访儡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上兑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激诧水,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景驾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试马。闲话少说年,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜角烷。   这次试驾共有5个科目努赡顾,分别是1.傲虎—终极绕桩硷,2.傲虎—冰雪连环浑饥乱,3.傲虎—短道拉力测试习惫,4.XV—戏雪乐园斡伞,5.森林人—不规则路面自由行驶芹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同角睡钵,MPV表现出相对冷清的一面鸽哎蕾,尤其是中高端的商务MPV辱淀词,几乎屈指可数平,除了老牌的别克GL8外局等肛,似乎很难让人想起更多车型式阔。不过在这个还没有完全饱和的市场里吓串罗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅戈驼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮毁翔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谭?这就是本文将要找寻的答案墟粕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搭恋,售价28.38万元-33.58万元烤,目前市场上有近2贫、3万的优惠幅度卯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型撑臀,官方指导价31.98万元催。) ●外观解析   从造型上来说踩混抵,艾力绅算是开创了一条新的路子权匈屉,没有过分使用一些夸张圆润的线条脸戚,车身轮廓棱角分明等驴摄,有着很强的视觉冲击力帅睡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别霞谎播,此外垄,艾力绅还装有一套大包围饰,颇有几分运动风范苦,也有着一定的改装潜力备褥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感毙巷胸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目猜,中网与宽大的前大灯连接在一起蘑,营造出一种大气衫、动感的MPV形象琳哩酵。   艾力绅A柱采用黑色设计洪彩酿,且A柱的倾斜幅度较大鸡坎呵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蔡水,总给人一种方方正正的感觉歪溃,后视镜尺寸同样不写摇,与整车的风格很搭掂卵蜕,宽大的后视镜提供不错的后方视野寄颁铃,保证了行车的安全性与舒适性汰火。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感脱,当然郴渐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现溪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刑感,侧门就会自动缓缓打开馅莫渭,此外庙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关咐。如果对此还不令你满意的话亨拉,通过钥匙同样可以遗唬控侧门讼,确实有些高端大气上档次胃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钨,轴距达到2900mm工甩,尺寸在同级别对手中并不占优势堵卷虏,与GL8相比疏具救,仅仅在高度上略强于对手处肺坍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绷掀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计握铝商,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果摊靖梦。整体线条依旧硬朗厩,尾灯加入了时下流行的LED元素班袍,为其增添几分现代气息偶竟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及努喘,人们购车的选择可谓越来越丰富歼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择淌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过密拧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈畔谓身,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肩凤,他们能够碰撞出怎样的火花虎殴,请大家继续往下看热奇卷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缔歧介:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出细,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比飞石添,由于这两款车型出自于统一平台打造盲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲厢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拓枷惠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题忍摧,你可以说它带有侵略性逞辛蜕,或是富有运动感患,也可以说极具视觉冲击力惟松,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突山。而K5也应用了与智跑持隶螺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计攀衅,使其拥有了明显的家族特质平覆售。   运用Fluidic Sculpture的设计元素祟愤,极力打造出时尚与动感的流体车身搅垄,在驶入眼前的一瞬之时椽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象胯溯间。前脸的线条设计十分紧绷汀缄,大灯组与前包围向中央区域靠拢敝旦,展现其动感的一面受陶闹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疮侩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势康荒记,抢眼的外型加之迷幻的光线哇甭铆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拴吨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赡握,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力墓。   第八代索纳塔不仅外观时尚惺巷,灯光的运用也颇具科技感敢排末,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性晃刷鹃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯懊填,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步槐协广。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计纯,显然这种的夸张设计佩盖,使我将其列为变异的种类谎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用删桥,多折线的应用也使尾部更具立体感恒,同时对于运动观感上也有显著的提升日,由于K5搭载的不同动力总成淳,2.0L车型配备的是单排气设计款,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感僳箔弦。   轮毂也是一个变化的重要部位秆程夕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面驰毋篓。根据配置不同透汤伺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分砂柔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎亭局酸,该系列轮胎偏重实用性椒婆。作为索纳塔的尾部瓣,基本没有大的变化苗就翁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示椭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点观堡。   本文导航恋该跋:" "  每到年底末锻沪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾来,地点也大多选择在北部寒冷地区挽逗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣句侣伞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性戮弛。在临近春节前夕攘糜绍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现狙。   延伸阅读宪晌袄:   之前翱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间盯懈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读迷圈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容迪熟。   酷威采用的是电控适时四驱系统娥笛,中央为多片离合器绩羚,由电脑控制来分配扭矩胶独间,车内并没有任何切换按键掂惦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动两,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孝苍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施醋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶规,如果想要挑战一些极限的路况的话绊疵弥,酷威还是不具备这么大的优势的川斡,因为不具备限滑措施胸办,至少在脱困能力上会有限制性柒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盆布,采用全新发泡橡胶技术其炊,具有更加粗大的排水通道舍灵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沃乓,冰面行驶性能更加出色萝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力碉。此外邢新,中央多重“Z”形花纹寥步、针孔沟槽设计空奇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性染吭赶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妻蕊,最大功率206kW/6350rpm底鸡台,最大扭矩342牛·米/4350rpm孪,在目前的大切诺基腐购卷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载剃,但是会有不同的调教磷赤庭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器呜,我一直在想充匪兽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伺狄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恢涂人,我觉得这个可以有垒,至少不会和其他车型有太大的冲突坏犊判。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖价售,路面上的车辙也是压实的积雪稠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度舶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用费,只要不是过激的驾驶行为硷呛诚,基本不会出现危险状况姆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候尺艇瞄,建议最好将挡位切换至手动模式关,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速阶,这要比才刹车安全的多殿翟列,这中方法同样适用于其他手自一体车型擒赣。   本文导航垮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瓤、充满艺术色彩缆毫,或者是有着一些与众不同的操作模式插犀违。而这辆2008则告诉我们身河瘸,一旦法国人在拥有自身优势的同时讨,再把务实两个字加进去尝,那么可能会让其它对手感到紧张频。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置妈驶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注弹新: 由于本次活动仅为简单的静态体验踩慑妻,场地和车况都受到一定客观因素限制睡铺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分窝,至于其他更多相关信息氰恢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上醚垄肝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型穷目迷,作为首款引入国内的小型SUV拣唐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蓄度惮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近屯虫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)品,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜磊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赴叔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一脑缴离。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钢哥,对消费者很有吸引力卞。作为一款紧凑级市场的生力军车型倪沤虐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疮勤。   观致3共有6款车型琅剑犊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诵炒,售价为11.99万-16.79万元区间胚零唱。因此杉碴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较别蔫磊。对于中国的汽车消费者来讲时闯捶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奠。要知道自2006年上市至今社祟列,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诉痰清。那么类,作为一名后生的观致3诲让,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢恰加?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼赦筒畴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中痪洁荷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价戚罕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梢:16.78万元)来进行比对革浮颂。由于两车的售价只相差0.01万元热访,这也令比对的本身相对公平一些挡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胚尘,我们测试过高尔夫7顶配车型快俏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现琅,跨级的配置也令对手望尘莫及荡。但这一切浇腐盒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重怖、最需要的因素貉。对于高尔夫这样的家用车输痢赌,在使用的维度上做到出色樊,才是它的本职霉。今天处,高尔夫7又来了贪辟痹,这次是全系中价格最低的1.6手动型惦筷。动力称不上凶猛罗篇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗邦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一仆,必定有些硬实力拟孺。空间满足舒适乘坐蝎痴盆、常用配置齐全亭尾渴,动力也能保证提速顺畅夯泰山。但对于这一类的畅销车磊壕,最重要的是它必须耐用皋,不能隔三差五地就往修理厂跑寞胶祁,也不能冷不丁地出个大毛病胶。这么来看福乏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”提还,故障频出埠典,这点很难让人满意齿。毕竟扯,大众车能在国内打下当年的民众口碑亥航枷,靠的是皮实耐用的品质定。在我眼里兜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境店娟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型耐呸纹,高尔夫7车身长度增加56mm萌,宽度增加13mm府乐凯,高度减少28mm私仇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吩浮,也更显扁了础。   如今段,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达粱欢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的叼妇痛。这个配置的增加惜突,为日常使用提供的便利性还是很大的抵仑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气捣挨奶,要知道嘎睿克斯恨、英朗等竞争车型都是16寸起步了畦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性暑妊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服丹,这套胎居功至伟拔獭换。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娟扛骇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车臂滑,如果您拥有过高尔夫4辜、宝来或者帕萨特B5的话辟凸星,您一定会理解我的意思涡乡。没有复杂的配置罐缺梨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则懦办籍,瞬间就能上手从。这一切都似曾相识弘簿。   在1.6手动版的高尔夫7上瓣,您看不到任何高端的娱乐功能划商,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone洪常复,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限完虫庇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾聘然稿,但我认为这并不影响操作便利性恐,最低配车没有大屏幕很正常泄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寐比秘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用徒心乃,车辆静止起步平顺性不佳差稍,油门给少了刹车不松开剿壳,油门给多了又会猛窜蛋,让人抓狂项口蜜。但今天这台1.6手动车型酒,上述症状全部消失密率。起步轻给油即可床,电脑自动调整喷油量盆丧,使其转速稍稍上升缉叙,令发动机不容易熄火头刊辩,等红灯勃、坡起都很方便红,使用起来当真比顶配的舒心多了赔坷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂屁辩,让人捉摸不透坍拘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平京昏,用料优秀被认作理所应当诉貉贩。在数年的成本控制下轰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诚。对于大众汽车而言硷箩鲜,这样的结果也堪称可笑了孙吼慰。   没有真皮座椅枪苛,您会失望吗顺?我和同事们都不会讼室。我认为从适用角度上劳庇,织物座椅与高尔夫更搭胶市畔。这套座椅的缺点武恭,在于椅背调节起来很费劲仑咎腾,而且要是有个腰部支撑就更好了骑耸。纵观高尔夫1.6手动的配置堤,我认为作为最低配车型嗅,功能简陋一些并无大碍虚斥橡,该有的它也没少柯洁,并且绝大多数的都还好用厢,如果您是为了舒心实用链孔,我觉得它能满足了蔷陈瘟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碘,对于购车需求的国人来说莆,一款看上去体面瓦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感丁敛,只是碍于可选择的范围有限拈,但凡有一款出类拔萃的新车型窃戎,必定会迎来极大地关注靛幢。对于25万中型车这个级别弄舅庙,迈腾一直是多数人闪过念头的首押缥浴,而福特全新蒙迪欧的到来奔动,分走了不少的关注度赏,选迈腾还是选新蒙迪欧恫,对比一下就会发现反,挑战者颇具实力胎茹枪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哩戮绍,售价24.28万元化耻,和迈腾 2.0TSI 豪华型碘超拷,售价24.78万元亨,均是各自车系中的主力车型端。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车募砍,兼具个性运动和居家商务需求扩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计溅,极富攻击性扒瑟辱,对年轻消费者有着很强的吸引力恭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辱木,入门的1.5T也有不俗表现卜何的。   现款迈腾严格意义上上讲赴,只能算是半代升级踌,是在老款的基础上升级而来晚肃。迈腾整体延续上一代车型的设计滥,符合国人的审美痊券,经过加长的车身妨,带来大空间的同时份,提升了行驶稳定性及舒适性捎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米轿勤拳,轴距达到了2850毫米锣宿构,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汝,整体比新蒙迪欧小一些闭护,即便是经过加长够,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧逼化。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节间、加热表、折叠斑、记忆 电动调节膘标唬、加热限、折叠守骆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扔煌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了隙辑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汐倡柬,不仅科技感十足课潜,还具备随动转向死虹、自动开启等功能侈鞍监,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些避。天窗曹饯梅、全功能配置的后视镜等竿,两者处于同一水平劳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升微勃道,对称的T型中控台中规中矩醛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嫡恐料。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抬,主界面被平均分为四个区域斤,分别显示电话恫嗅、导航耿星、娱乐和空调四项基本信息凸降,并且用颜色将触摸区域分别标示出来市捐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局豢寇朗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感劳儒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕巨北桑、6碟CD等配置颂梁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步劣,迈腾更像是上个时代的产物寂殴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鼎秒,相比迈腾的2812毫米耽徒弓,略占优势锯阮,但二者在乘坐空间方面朴,都已经足够日常使用杀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凉嘛,满足于舒适和运动的双重需求烁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中甘膏落,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狈凰郎、方向盘换挡啦逼嘲,以及原厂导航等配置秋径唐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置琼戎傻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统勒别净。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版膛煤,最大功率178千瓦贫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱杀,平顺性和换挡速度足够出色鼎唱蠕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合身祈购。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦景獭,最大扭矩280牛米何喷楞,匹配6速双离合变速器扛。当年迈腾这也算是黄金动力组合紊,但与新蒙迪欧相比搁淡,参数差距明显沟。   保养方面狮潦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里茎发脯,建议日常保养周期为5000公里左右倍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蓟袖狼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右潦偶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坤经党,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保镶葛,之后保养周期为1万公里茅。小保养的费用在600元左右萄良奥,需要更换机油机滤雇巳京,大保养的费用在1100元左右汲江钒,需要更换机油三滤膛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型香,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高呸萄冻,相比迈腾淖睡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外廊副操,还增加了头部气帘和膝部气囊寿。并线辅助功能也是迈腾所没有的串传。   点评蛋:不可否认临毋,大众品牌进入中国市场多年态淖怀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型戊侯惶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手厂,无论配置水平还是动力系统耐,都已经没有什么优势了华搏琉,抛开迈腾一万多的优惠脊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择磨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅サ瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疏桅凰:本文仅代表作者个人观点某肥存,与环球网无关踏粟话。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实米哇,对本文以及其中全部或者部分内容观、文字的真实性艇、完整性线秸、及时性本站不作任何保证或承诺会丧,请读者仅作参考头浅锑,并请自行核实相关内容亲。" "   “北国风光铝,千里冰封氰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景禽涉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯史签慷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐巫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段体,对途乐而言这不仅是一种新的考验乌桶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战盛娥斯。 外观苦躲赦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐芒香申,想必对于多数人来说胆,它的名气比兰德酷路泽小很多卿瓮让,但并不意味着就要比竞争对手要差坚硷。外观方面途乐外形实在太大了北略囊,有点圆头圆脑的感觉臀岸话,比兰德酷路泽温柔了很多昂,缺少了一些很“MAN”的元素莽狈垫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80雷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰稼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时垄巴哗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多菊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惠辅。中控台看上去很有档次济,各类功能按键排布也十分清晰百峦、合理府顺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虱,完全遵循了游艇的设计风格排菜晚,宽敞贺希派、舒适忻裂呻、豪华景坏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰癌券芦。   小结缝赐: 从外观内饰的整体表现来看鼎小阶,可以说途乐是一款成功的车型标,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蕾纷底。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势焕,如果“沙漠之王”远离了沙漠锨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色想拭效,这也是我们大老远来到这里的最终目的掇虚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车漠森,人们首先想到的通常都会是奔驰附、宝马轮筹、奥迪计,的确这些妇孺皆知的豪华品牌使,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴擅愤心。但是说到文化的话潮井爱,就不得不谈到今天的一位主角松缺邢,捷豹XJL饭酷。相对于奔驰这样的全能贵族来说肺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缅韶赦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢时究须,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗漠。   作为进口高端豪华轿车冬拱磺,相信奔驰S级大家都比较熟痉锣圈,而捷豹XJL依旧比较陌生缺,捷豹作为英国豪华汽车品牌淳绊晌,也有着将近百年的品牌历史叙,虽然品牌认知度不高桔,但这头豹子可不能轻视饺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型列钵,价格都在120万左右偏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碴炮镣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陵剁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前躬桃唱,其实捷豹和奔驰早就杠上了肃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新衅垒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了捞部矮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观墙邻伟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扦,你一定记得去年上映的《007唐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哗,没错就是捷豹XJ胳侩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”罐施,里里外外展示着它的优雅与稳饺伤啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泥羔。   无独有偶剔昏盗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卫孤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抚,虽然不是目前新款的S级刹拉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩煤郴。   言归正传联码,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气劫碧,不过两者的风格却截然不同扦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素供补,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弥堕槽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重昂盆,在当前时代也更加与众不同袭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车土,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嘘膜,的确奔驰S级是同级别标杆抽臂,外观轮廓延续了上一代柿,细节之处更加富有科技感顶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气团拷师。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气超独,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气隧,比XJL更加强势耪,这就像两个高人删丝,一个低调一个高调而已旁嗡。   大灯的造型也风格迥异虏哼,XJL的设计更简洁炭,内部采用传统圆形元素胃邓耸,使得其眼神也更加专注唤。而奔驰的大灯设计更加时尚贺,内部流畅的菱形也较新颖蔽佰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嗅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蒲处轿,光前大灯就使用了五十多颗LED描膜委。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嵌澜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾修你,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刨耿,更加沉稳霓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通落力华,但硕大的车身同样沉稳查,硬朗的线条也更加动感凹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾图量,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鞋健,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉察,这也使得XJL的车尾更稳重里,而S级更挑逗人寿。   尾灯的设计裁迪,捷豹XJL采用纵向设计科,并以车身腰线融为一体挨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过扇,整体轮毂简洁不繁琐劳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疏,内部灯组造型是一大亮点篡廓,点亮时相当好看防。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嘶,并没有过多的修饰嫡龄蓉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质雀,就如同一件高档西装渡憾,某颗精雕细作的纽扣就足以复杆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赔,相比奔驰大气的轮毂篇,捷豹XJL的条幅更纤细炒,并且在条幅样式上也更加精美和运动炭。尺寸方面XJL为19寸渡穿,比奔驰S级的18寸也大一圈悍,轮胎方面同样为245宽度痹,不过与奔驰前后同宽不一样爆拎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蠕箍烂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扩,并且作为一个自主品牌率围蹦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惨携,旗下的GS5孝冯剧、GA3奈褥、GA5几乎可以与合资车相抗衡浪破,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上罚岗盲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象粕旱诽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的锈欺脾,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮潭鹣獭,由于试驾人员较多碧垒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诺猫翠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统墓卫考,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统协。   现场测试场地为两个圈形场地壁什淋,两个场地项目都是一样的揩囱高,可同时进行两组试驾桑山,场地提供了直线加速郎蛾、紧急制动壤屠、蛇形绕桩缚挡室、麋鹿测试四个项目案碌松,可以说涵盖了大部分的性能体验火拟裙。当天试驾温度为零下十八摄氏度弯,这样寒冷的天气涉乔,面对半冰半雪的湖面撑勘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力筛髓构。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钠摊浇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扮,TCS系统介入晚,防止打滑的发生懦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机畴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术悉届蓝,最大功率菱搞:90kW(122马力)/6300rpm恫驶,最大扭矩牛导痉:153Nm/4500rpm攫系。而这次试驾的车型中没有手动挡颧冷苇,均为4挡自动车型典,动力表现可以轻松满足日常使用需求伞。   起步于加速初段油门如果踩的过重喉喷笔,TCS牵引力控制系统会即时接入览抖,并且自主减小喷油量岭,从而避免轮胎打滑闷,这一点上GA3与GS5表现都不错凡。加速至60公里每小时后氓,紧急制动郊茄玫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音劫窜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了桑辱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离陆辩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惩惭,未出现侧滑酮。   本文导航恕:" "  提起中级车洞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择女膏浅。但要是预算有限百粗,面对这两款车型还真有些底气不足论翅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的擞兄庙。好在现在中级车市场一片血雨腥风粳池,改款K5已经于近期正式上市澄,延续了韩系性价比超高的特点目。这次魔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车县贸,让您的购车选择更加丰富吻篇。   没错剁尝,此次选择的几款车都在18万元区间内衬丁恨。而且颇为“巧合”的是匿梧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合萎窝捷,也堪称中级车的黄金动力之一屏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骡。既然如此拆诺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”愁题。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份诉毙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机酵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)骄忍疏,动力参数有小幅度的提升凳疗,燃油经济性也有一定的提升灭戳厂,但依旧没有给人留下深刻的印象莫呜,尤其是我这个09款嘉年华的车主联美拷。如今关斜波,在配置依旧丰富的前提下谰,它换装上排量更小炬长佩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机禾诫荚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型躬凳,这一次似乎有点看头了绒坍剩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机心诧,它的来头可不少蜜仟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它同抵巷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖返,可谓是福特的明星产品递荡。我得承认这些奖项来之不易粟,但我更关心的是淘奇,它依靠什么亮点来获奖编,三缸的结构是否影响到运转的平顺性奖鳞,震动及噪音抑制能力如何糙拿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现畔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前夺赦概,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机袱挫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绣、涡轮增压以及进排气可变正时技术坊癌。在这些技术的支持下虑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升型胯。反应到账面参数上唇,它的最大输出功率是125马力密,最大扭矩达到170牛·米舱官钡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的愁泞捷。   另外彼捻,福特也针对其三缸的结构特点癸尖,对发动机的震动浩蒋赂、噪音等方面做了很多优化和改进胃陛霓,比如喷油器及油泵柔性安装怯风诬、皮带润滑迪畅、缸盖上方吸音泡沫等等卿使。为此台,我先后做了两种情况下的简单体验酣菏渐:1别燎芹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烫、在静止的状态下豪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奥舒诧。经过细心的体会和观察后炒土,我认为结果让人满意呵钱,发动机的震动轻微肺斧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些篮,但也不大碍事陀。事实上遂,即使我细心观察颗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沉搬。   看来之前的担心有点多余刑,还是直接上路试驾更加实际萍。它的电子油门响应依旧很灵敏糕喝,轻轻触碰油门踏板需疙抛,发动机的转速表指针就会活跃起来甸经。幸好油门的调校比较线性台境靶,分寸拿捏得体巾脸悉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累方。同时古炊钡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感窝酸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉臂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赔巴。即使在低转速区间些寒,发动机的动力输出也很活跃捆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鞘嗓七。同样受益的还有动力输出的持续性迟,在试驾路段里面有不少的环城快速路贪铂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h残寒,而且整个提速过程顺畅自然度。只可惜受道路限速的制约淮磋,未能继续把速度往上提娥抹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备墟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契椒,升挡动作迅速锑,在D挡模式下正常驾驶日谋滥,1700rpm左右就会立刻升挡墓镐拭,让整个加速过程更加顺畅自然栋。然而孪,在遇到拥堵路况的时候催室,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瘫拴割,幸好并不是特别明显练滇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现练挂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了啡缺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好歌察,除非你把油门踏板踩得足够深蘑,否则它不会轻易降挡粮炬弹。   变速箱切换到S挡后秽,油门响应速度稍有提高腔徽,而换挡转速则提升到3500rpm褐,动力输出表现得更加亢奋镐镜纫。味道对了荒律淘,这才是S挡该有的特质某泄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了屁琳。当然替,最具驾驶乐趣依旧是手动模式叭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮如亢漂,至今我仍然未能适应穷。   其余部分与老款车型基本相同荒疆,方向盘的转向精确炯氓韩、迅速福同泊,甚至有点“贼”渴林,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”茶们嘛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬俯帘,对车身的支撑力度足够汤酒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沽杯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安戈闪,同时也确保了车身的灵活性练陶。但面对减速带这些大颠簸时豹吵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嗡厩。   在动力水平得到提升请蕉络、操控感被保留下来的情况下帮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少目途倍,开起来更加得心应手瞥,也更加有活力匣。这点值得欣喜糙柬狼,也是嘉年华的进步邵篱。当然沏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方勤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎舒欺怕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音靛廖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步巴讣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色变敦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵桶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了年脚蕊,不过众所周知斡席尾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台倍贾,而是换装了大众全新的MQB平台甲徽把。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂感,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异势谓告,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异界,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助橇。   首先我们先来说说平台厕舵姐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台镶捌讼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构杠土,PQ35血统也就不在那么纯正棋辩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台长。   平台究竟是什么此男膛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车昏计,它们会采用共同的零部件嗅,采取相似的地盘使常、车身结构虑唐、形式结构以及相近的生产工艺嚎、轴距等卧缝,以此形成车辆生产的一套完整系统临,平台生产的战略是当前产品在开发中含屉径,最流行逃惟横、最科学茬虫、最节省人力疙、效率最高的一种开发战略颓。因为对汽车厂商而言皇宿,可以在有效控制研发资源漆怒返、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情路剃脆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台慌,并看看它们之间存在什么差异虫瞎橡。   PQ35中的""P""代表平台洽楔,""Q""代表发动机横置桥拆私,""3""代表A级车挥,""5""是指第五代放垮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卫侣蒂,采取相似的底盘博、车身结构侨袒钝、行驶结构铣械、相似的生产工艺以及轴距等梆。由于研发时采取了已存在的""模板""珊写,不仅使车辆研发缩短了周期扑舞,而且共用的零件大大减少了生产成本膊绅滩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型闪胳。采用PQ35平台的在售车型有途安搂考被、开迪炒躺、SCIROCCO廖掀、奥迪TT套菜、A3垮贡松、斯柯达明锐等车型沪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括掀耽盗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肆、大长度激光无缝焊接跨新、双面镀锌高强度钢板寝旧倒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鸵焕楞,但如前所述炬珐闲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术达。   MQB奈遥块化平台是大众最新的一个生产平台柯授赌,也是此次第七代高尔夫使用的平台情熄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制榷,并且可以共享比例达60%的零件帝,包括同样规格的发动机褐稍揩、变速器等捻良胁。MQB平台的推出啪磨,将会取代过去的PQ25广澜、PQ35和PQ46等平台帮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性狙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梆硕,不管是传统动力深、电动和可再生能源动力咕,或者汽油机断弄、柴油机喉门豢、混合动力系统蔑、纯电动系统牵拴、天然气发动机瓤撇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嗣。另外希乓丝,MQB平台还可以对轴距嚎疼、轮距烁、前悬和后悬等部位进行调节桐狮。另外此平台可以生产从A0级北、A级到B级三个级别的车型仇溃。这是PQ35平台所不具备的涛厢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温较,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水堡。相比几个欧系对手乘顾才,宝马的动作显然慢了半拍淀祷,继5系旅行版之后弊鸥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肠。当然有时候来得早不如来得巧村赊,只要给足了诚意先轰,迟到了也未必没糖吃疤权。   对于3系旅行就是如此撕,在它到来之前句,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涉铺诞,作为后来者拦呛麻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹棵豢,就更需要拿出浑身解数了恳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版链腾,下面就来看看它究竟有何能耐母筏烤。   还是从外形开始说起湃汹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锚琶,其底盘代号为F31融,依旧是标准版轴距稳趣:2810mm牡姑蛋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言侗赂,这仍是个相当精干的长度穿角上,车身“三围”基本和三厢版一致覆屏轨,只是由于行李架的关系熬,车身高度小幅增加了21mm擒墒。   我们测试的这款328i旅行版默啦啤,还搭配了M运动设计套装芦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赋,闷骚的感觉立马出来了艰毁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆垮危伺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色耗悄橡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择乓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )册略怂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性使轮坝,这和旅行车设计的初衷相悖穿灌。选择18""则刚好合适收泉胆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)牢吭山,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点曹刊玛,用一句流行语来说就是田科:低调奢华有内涵跑燎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度帝洗,从这方面看妒,3系旅行并无太多亮点谢缚,车尾的造型显得有点过于刻板狮核,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已楔。相对来说并没有对手做得那么出色渭袄耍,V60和C级旅行在设计上的看点更多观省。另外景,虽然采用了M套件踌翅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蔑,看起来实在是低调过头了颅波。   外观总结叛诚:如果你是3系的铁杆粉丝赎鞠,但又不愿自己的爱车烂大街筹场避,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了届胺备,低调中透着股狠劲儿耪,闷骚人士的最爱鸡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瘦绍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章襄污,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少甭珐槽。但俗话说勘胯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道携臀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比牛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何呈?   车型的选择方面栏锹屏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则说,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型驮郡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑四悉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机羚撤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比管伎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瞳瞬寒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嘿叮泊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰淋摩,再辅之以保险杠的少量镀铬嫡难,前脸看起来一如既往的简约和低调舅添。车头多条轻微隆起的线条胺镁梢,包括引擎盖上也是凹凸有致屎,则让低调的前脸显得浑厚有力眷伸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诡侥赴,外沿继续使用镀铬装饰俏撤妈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻水赋诽,也更容易让人接受估摄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哀会。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁韩吝,一个氙气近光灯虚,一个卤素远光灯判颅,外加环绕半圈的LED日间行车灯僚,没有任何花哨的设计菇烦烂,注重实用税午际。而作为玩灯行家的奥迪溯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼皖畔,配合上单颗远近氙气一体前大灯狭肛汝,杀气十足憋湿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条商翻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道怒绕首,看上去随时有往前冲的冲动赤眉啥,非常动感和迷人纹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车井茸挪,看上去从容而又优雅黄弓拧,有点儿荣辱不惊的味道暖坡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后冗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了炉们清,毕竟走的不算是一路的风格了淋窍奢。不过熊忙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了露,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感结篇粒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别割氏如,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谷日肝,变成了矩形倒角式的设计澜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L朽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计陆敬瘸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行睹跨鳖。   尾灯方面迪澜愤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肛弊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疥虫揪,而且LED元素的缺失也实属不应该勃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型魏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蒂行,低调依然是奥迪的责任浅戊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎尾躲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎成煎完。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep石年,一个拥有超过半个世纪历史冈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鞠秘雹,“男人”毛猜、“硬派”祟实、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谩趴。一个如此坚持传统的品牌朗爽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV娩侥沁,这对于很多人来说是难以理解的事实卢艇。坦白讲宏嚼杰,一向不以貌取人的我韩碗慰,霎时间也很难理解Mark T. Allen斑度、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品部斡客。无可否认洽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的涡滦伯,也必然成为人们茶余饭后的谈资膊此,但是就只有外貌是这样吗篓落态?难道它没有Jeep的传承炬炕鞍?这是我最为关注的问题雹阿芜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挠米,而首要且必备的条件是强悍的越野能力歧。由此可见烧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能古嚼婆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置毙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外檬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扳,首先必需要有一副好的底子弹胁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统幸。根据越野性能的高低磨,依次有Active Drive I坦交、Active Drive II和Active Drive Lock三种现娩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绩喂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赊侗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡干玻,并且还具备后桥差速器锁止功能腺拌倪,实现左右车轮50:50扭矩分配炉,攀爬能力自然是三者之中最强的小妒体。   除此以外推,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统午抄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠矫滴射、28°的接近角揣、32°的离去角零橇、纵向通过角23.3°羞抽化、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置擞疚辑,要罗列出来的话其实还有很多侈,但越野并非纸上谈兵材,要真正体验到它的实力朴,还是得把它拉到荒郊野岭峡泪凛。   挂上低速四驱挡筹、开启后桥锁止以及岩石模式柬蹬,稳住油门就往上爬陶诚哎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏擎婆,3.2L Trailhawk针对越野的需求涕沪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嫩席幻。继续往上攀爬富,一切都比较顺利兢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响袱归,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力淡匡。在遇到交叉轴情况时挝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力船敖祷,配备了后桥差速器锁止功能的它势,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑菩害喇,就已经顺利通过香敛。   这一次越野试驾巩踌伐,它的表现我完全没有惊喜犬兑话,因为一切都在意料之中番撂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务示,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了亩。毫无疑问参浩胁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窍毁氮,也同级别的最强兑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦亭矢歇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侗吗。坦白讲杏酷驹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茎隶啥。" "  在国内的SUV市晨尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寂,正因如此刃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市署辖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喊。   说到大空间激殿、七座设计炒、配置丰富的SUV钨,北京现代全新胜达是其中的表表者微旗箍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求港,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蒙察,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撇叮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手持爸渐,下面我们将对这两款车型进行对比分析啤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泉煤票:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倾孙苇,设计上中规中矩氏率,采用了哈弗新的家族式设计元素剂谈噬,这一风格将在整个哈弗系列上普及富陪,代表性的设计元素有沧:大尺寸U型前格栅济藤,粗壮的镀铬横条格栅涕,时下流行的“X”型前脸烤撮热。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美够拐法,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吵谅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的誓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅艘繁,再辅以造型锋利的大灯灯组社磁桅,极富视觉冲击力匹记咖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话密阜献,现代品牌的确更加具有超前思维意识寇。" "   源自逸动平台的CS35份堪娜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品手馆雷。凭借欧洲化的时尚外形设计却,相对精致的内饰做工紊零断,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现堡蛇喉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注杠讳。此外簿匙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在翘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沫忌,进一步提升了科技感和实用性妙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些柔灿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乱伟,还有定位相同的长安福特翼搏盟妈酬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哼,涵盖了自主及合资品牌产品警撤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鲤甫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惹淘,作为一款新生代豪华运动型轿车涤晌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炕姆肚,也成为点燃这场战争的导火线壳吞。而上市之后嗅坟戚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道躬钉螺,可谓是一场针尖对麦芒的对决布石床。那么除了运动性能以外陡霉铜,这两款车型的综合实力如何呢鄙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓碧亨。   虽然说是ATS是一款进口车型惧似棉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉珊,整体售价和宝马3系保持高度重叠劲崔。从定位和售价来分析袖琳团,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比癸,两车售价分别为43.80万和43.60万坍沛俯,价格差距非常锌薄,有一定的对比价值倒妒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车常,但两车所展现的运动风格完全不一样蘑屑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伪固,车身线条锋利爽麻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性擅说哪,同时也彰显了力量感擒实寥。而宝马3系显得内敛一些娄徘,经典的""双肾""前脸造型阜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卧暴薪。   作为凯迪拉克家族最小的车型揩瓦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系桔乌,除了长度略有优势外爸,其它尺寸都不及宝马3系弘弧,在空间上可能会有一些影响染究。不过没有关系梧,作为一款运动型轿车横署界,小一点也许会更加灵活尖疾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尽寒,经典的造型更容易接受赫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26抨肖乓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍潘泉。   相比之下藏糕嗡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力焙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足琅。   两车头灯布局不同稿舵,宝马是横向设计红,开眼角大灯我们已经非常熟悉猛郊。而ATS为纵向布局盼螺都,造型更加犀利番收,同时采用的是远近光一体设计了。配置上都采用氙气大灯购,LED日间行车的和大灯清洗都有配备崩败毁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能晌,但是可惜没有前雾灯立。   从车身侧面来看娟首坷,我更喜欢宝马3系假藕圭,腰线更加锐利箔蛙虾,营造出了运动型轿车的动感效果丧。而ATS侧面饱满厚实讽敞喀,典型的美系车风格钙分堡。   两车统一采用的是双曲率后视镜入,并且带有电动折叠和加热功能裴,同时集成了LED转向灯慈坍,显然宝马3系狭长的设计要更美观陌屯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯馅楔,警示效果有所提升哦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性啃别,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骨呈靖,双边双排气管设计也展示了其运动气质搞。相比之下受宏,宝马3系的尾部显得比较平淡蒲羚,家用车的造型在气势上要弱于ATS淬李。   轮胎方面蓄潜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎体咕烈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎礁夸勾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18肖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎缴隘,都是偏重运动性能的选择禾。" "  提起东风日产天籁备顾,人们往往都喜欢用舒适川宛纹、性价比高面桨尝、省油这些标签来为其定义设酮。的确首呻,作为日产在华销售的顶级轿车努汕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鹿烂煌,在中级车市场中处于上游位置贫奥点。不过这款车型的加长行为读括哭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念届蓖,天籁公爵靠唤处,虽然是天籁的加长版本噶辖骋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力漠辩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手喂陋怒,挑战更高级对手亢玫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力硕觅逃。   25.18-29.98万元的价格区间腥刺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绒措。相比同级别对手雅阁狼诺、凯美瑞寂、迈腾等热门中级车屑芥歪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手阜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼党赣锣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无采,但就是这样一款达到高级车水平的中级车剐,在提供更多给消费者的同时蚕胆肥,却并没有在价格上表现的有多高调酞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异揉界凹,但是通过对细节的仔细端详搁炬,你还是可以发现不少变化之处崩沁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素手硼驼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痞咆扑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近垫蠢卡。   5003mm的长度与2900mm的轴距轮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平继,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越布,在轴距上也比天籁公爵短了63mm等康。而与豪华品牌中级车相比较孟蒜温,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm暗施。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大洞麻,整体协调感还处于平易近人的水平殿芥倒。   本文导航寂师骡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汉狠狠,数以万计的人们加入了摇号大军全律性,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点芥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程彤盘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高观,一步到位的想法也被大家普遍赞同孩塘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了经旁,强劲的动力檀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜堡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车么,它们的价格和配置都比较接近粒收刀,下面我们一起去了解一下秦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表爱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鸥寸:15.98-25.18   推荐理由当犊窜:大气时尚的外观兰黄蔚、配备豪华全景天窗猴、全新T动力以及较高的性价比垒箩霞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计俺,采用了起亚家族虎啸式的前脸署,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择导绒逞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大清,能够满足不同购车消费者的需求苦,值得称赞的是呻赣蕾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感淳胖藤,在同级别车型中也具有很高的性价比逆妹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绞甫女,自从彼得希瑞尔来到起亚后娜拿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸昆郡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炮按拘,大大提高了起亚车的辨识度搂详。熏黑的前格栅看上去更加动感纪落,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利佳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化磺炉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长面,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拦,并且兼顾了空气动力学胸病,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足脆罢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嘉孔佬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伺廊,LED光源看起来更具科技感猴极。   新K5的内饰进行了小改动窘,用了和工艺均有所提升白,三幅式的方向盘也进行了重新设计茬险,看起来更有质感烂访饲,使用起来也更加方便裁掸窟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积全搪,也提升了整车的档次感胶搞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型旁,A柱倾角也随之更大穗丧,对于一名1.82m的男士来说媳糕敬,头部空间的局促性很明显丁,通过降低座椅高度后梁洽抒,驾驶视野也受到了一定限制汰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嗓毁,同一名人员在未调整前排座椅后蘑罢,直接移动至后排乘坐扔通,腿部空间十分充裕墒拈,而头部空间也在可接受的范围之内隙席。总体而言纹,如果想舒适且安全的驾驶K5扁讨视,并不适合个头较高的人士胸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蚕舶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泰律淳,最大功率180kw涉斯,最大扭矩350牛米剧伺憾,搭配6速手自一体变速箱弊埠恐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现魏冗甘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瓶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩设茂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内浅既拿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盘对托。如果你听到4系觉得陌生叹毫背,那么当你见到它一定觉得很熟悉颈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绷,无论外形还是内饰都与3系很相像互骑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钠庞罕,因为在它身上不仅有3系的影子郡咸脱,同样也有着自己独特的光芒猾辑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe楔,59.6-73万元的定价也高于3系懒。不过其实也可以理解肝山瘁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版刷璃毯,而是想要一辆便宜些的“6系”灯。   宝马4系提供运动偿滔量、豪华撼、风尚三款套装琉鳖,价格方面没有区别绞。车头部分确实与3系非常相近撤孩失,只有前包围能够明显与3系区分出来涂拴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素太份。整体来看崔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格塑氯,仅在细节上加入独有元素史草。 【左霸蜂:豪华设计套装(选配)/右吭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解份,但来到侧面相信很快就会被它吸引炒搓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条量,这样的立体感是3系无法给你的烙壬阶。车身尺寸方面髓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短掣牡岗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泛碧顺,轴距两车同为2810mm乾。相比竞争对手栓燎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烈便蜕。   由于定位与平台的原因蔡是,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳忻沽,也达到了对自我的超越妊费。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统旁九。尾部张弛有力的线条房,勾勒出肌肉感极强的视觉效果九旁。   本文导航怪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陀栖,2013年又有很多车型和大家见面了睹,它们各自出身不同性格迥异悉辅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现阜,其中原因多种多样秀骋芯,下面就对它们的表现做一个简要点评磊颧便,并送上编辑们的新年寄语岗钒息。 东风标致3008   上市时间伍团颇:1月9日   售价表惫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢尽,法国人终于坐不住了筐锌,要将标致3008进行国产艾号了,最初还担心它法系前卫琼、超前的设计能否被中国市场接受卵浦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情舍。   不过似乎这一切的担心都是多余的详嘿,东风标致很清楚大家的喜好灌啃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸佩讨疤、尾灯等部分进行了调整居琶困,类似机舱造型的内饰得到了保留诽板舰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辫隋飞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素氢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计露七。   动力的调校同样符合中国国情喘洗忍,由于中国道路情况比较复杂凑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多练胺埔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机狡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浑参离。尽管变速器的表现有些差强人意尾新,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如码姥撅。 为了进一步满足市场需求隆讥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骑,丰富中低端产品线矢。   新年寄语纱堂垒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烹沮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上竞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来皖谋。" "  汽车除了是交通工具之外触,在中国它还需要扮演更多角色疵沃。比如春,它会成为一些人身份的象征溃陷炼。也正因如此履送骆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挤九。在车型跟随换代而越变越大的时候概奠啤,它们还不满足堕怜碘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型薯涤财。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型侩阜臼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸横,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了讥轰涡。   从长轴距车型诞生起宿,围绕它们的话题就从来没有间断过识努。长轴距车型的空间更大是显而易见的斑速疾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗甘绢眷?是为了操控放弃空间署,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挽。现在物具,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酒剖骚,并且差距幅度有多大艇谋胁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵圣兰叛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一浑滦。从设计上来看谅,它基本保持了海外版本的特征闺邦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变唯林嗓。整体风格比上代车型更运动丧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准焕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型捆弦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别粹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奋椿,同时栏,在配置方面也向更高级别车型看齐窗堤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大眉狡蕊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一藏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后祥厕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性广。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盲颧抱,那么实际情况果真如此吗滇?   首先锑澎醚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异宫孰。将天籁停在起始位置后浅伴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置筹社。之后开唐烘,向左打满方向负,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作匠暴哎,然后再次用桩筒标记后轮位置岔呛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异首。   实测印证了我们之前的推论螺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瘫,但差距不算特别明显柏啪融。两者的方向盘直径和回转圈速一致缔佃戳。实际驾驶时低刃,除非路面宽度限制特别明显撕帅识,二者没有本质上的差别降济魄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准背,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况稀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话恋磋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响县。当然峡,陆军1号的尺寸太过庞大达哺,算是加长得比较极致冯睦酸。那么拾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗唐钞?   同一水平面上趣灸篱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙镭,二者的成绩均为150毫米电。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙速物苟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骚崎踏。   我们的测试方式是将车头正对坡道鸿雌棱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止慧乱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论翱辛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米底。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬排阿协,但结果令人意外内萄绷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米幌氏捞。抛去胎压等因素的影响卯司,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平饭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奔吉沛?如果排除自主品牌的话勒淬,这多少听起来有些不切实际吧喷旦紊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了轻。不过这个看似不可能完成的任务浆罢,正因为有着咱们自己的汽车企业搭,才使其成为了现实方泪。10万元给我碳酞扫,我会选择什么车呢捎?今天就为大家介绍两款不错的产品层苛,众泰T600和比亚迪S6惕换,它们之间孰强孰弱沟,看完文章之后您便会知晓半。   4天以前架彼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来侍,顶配不到10万元的售价橡韶,加上1.5T发动机出色的动力表现柏褥、以及全景天窗脚葱熬、倒车影像等丰富配置的加持磁凑畔,让所有人为之眼前一亮肩称。而在该级别中壁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恫嫡峦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置怜坝,还有着出色的销量和用户口碑凸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蓝。所以今天诡食,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比檀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型北鹃馈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型曹粕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鸽割,这款车属于小一号的紧凑型产品计潘瓣,因此这里就不掺和了狙菩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拴:两款车型造型原创度均不足搭才晦。   外观造型上绅项碳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹锨列小,但相比之下沁记搜,众泰T600显然模仿的更彻底一些虱熊,车头与车身都是完全的拿来主义居司,没有一点原创的元素顾猎蛇。而单就最终的效果来说躺纬暴,众泰T600显得圆润饱满嘛刑翘,比亚迪则更加的精致显大绢会灵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面垒蚕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm潮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm袒,轴距为2720mm肋瓣税,从数据上看祭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势桥寺创,而众泰T600比对手更宽工磕,轴距也更大抄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂登,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些康佛娥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎道黑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎厕,在轮胎规格上懂拆,众泰T600更有优势一些滥痉。刹车结构上令尝,两款车均采用了前后盘式刹车访淡冕。此外读畦前,在备胎的布局形式上济,比亚迪S6备胎采用下挂式码怯,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩,不过更换起来略有不便何凉归。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程骆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肉崇还,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配刷苦,线条上显得不是很协调儒菜反,后雨刷胆剔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诧许纶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卸,而众泰T600根据官方的说法朔凄扩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了睫。   钥匙方面屯,两车都配备了智能钥匙失钦,并且无钥匙进入枢、一键启动等功能也是一应俱全圃藤痕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通徒仿,但质感和色泽都比较不错沥。相比之下椿败铝,比亚迪S6的塑料感略强采巩呢,但它的两把钥匙中杀,有一把还是卡片式的坟,挺有档次感的匪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”睡河,据日本共同社11月报道逝,丰田汽车公司发布预测称殊举,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆探秘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录极袱辖。而2013年前十个月钎毫风,雷克萨斯在华销量同比增长8%骏,而7-10月同比增长了24%尖睦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势宋匈。那么举定魏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蠢渤界?在这个产品为王的时代中守,或许答案非常一目了然沥氓,品质卓越的丰富产品擂奶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中虏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱磕花,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绍惯,而其到了2013年也整整历经了三代产品拳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嘉防?在这代产品中究竟有哪些新意琳号兰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的策拉。所以朝,在这个2013年的冬天飞奇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泥跺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”兢。   是先有鸡还是先有蛋瞄特帮?这确实是一个哲学问题椭。但是对于车型换代而言帮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情外。在介绍外观之前棋誊舰,有必要介绍一下其前世今生憋鲍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车傲刮乓,全车线条设计更显张力顶,饱满的肌肉感让人过目不忘僚夕凄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贾。   第三代雷克萨斯IS垫高,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车话,全车线条设计更显张力环羡,饱满的肌肉感让人过目不忘埔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化襄忌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度秒抠蚕,但当这款概念车面世之后茹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碑帕牛。虽然没有LFA那样气动山河看激,但却是可以做到惊艳动人靡现。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拖嫩勾,要么从一开始作为越野车的分支幻俩貉,要么不经意又成了轿车的替补弓,但这丝毫不影响它越来越主流辰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陇粉唾。   一向个性张扬的Jeep品牌宫监效,一改传统的硬派风格篡,走起了时尚运动的路线熔。不仅如此恳访圃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型逛避浅,在国内各大车展相继亮相杰甜,赚足了眼球徽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市臼牌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动穗毒卷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢郎铰疤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观剂钝翻:一改硬派风格绘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初头汤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型罗弟鹤,在这样的大背景下潍,自由光孕育而生拔蜂。只是从自由光诞生之日起毁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贾轻慨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象处。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)奸颇,定位于介于指南者和大切诺基之间桔氏,竞争对手直指奥迪Q5汇、奔驰GLK裸姬、沃尔沃XC60等车型咐杰汗,车身尺寸方面抢宝,其长宽高分别为4624mm会地、1859mm避、1707mm酶可,轴距为2719mm晶献,与竞争对手相比并不处于下风僻。   既然是Jeep品牌车型苏冠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蹬司,只是造型有所改变取,一改以往平面式的设计磐,采用了类似“折角”的设计漆饥,当然效果立竿见影柔邓部,整个前脸变得更时尚也更有立体感肃穗坟。前大灯的设计标新立异侯构烦,采用了大胆的分体式设计墟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”先彻项,氙气大灯屑、雾灯依次向下排列金任。值得一提的是该车的行车灯抄锻匙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鹤屋貌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嚎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道崎鹊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后萌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯捅湍图。 斯巴鲁BRZ 厂奠涎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惯暴藉,采用后轮驱动平台骏臂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”履母苛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发尼村,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计爬送,而外观和内饰由丰田负责物。   尽管如此甭,BRZ并不是“每个人的菜”糯雹疟。尽管设计了一个小型的后排座椅疙箍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辜氯评,音响和娱乐信息系统不够出色捻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一闺赂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮芍反猜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣本、并且外观时尚动感的轿跑沥鹤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奠办。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机衬凯怂,最大输出功率为200马力舰,扭矩为203牛米樊始伦。据美国环境保护署数据显示匡韭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里传篱侈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赊舞。 ? 斯巴鲁BRZ 厕目:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辱犯。两个版本都有手动挡或自动挡选择斯怜。   豪华型BRZ的售价为26鳞裳,265美元逞膜疲,配有空调系统圣拾,定速巡航系统俏,电动后视镜沽炊皇,一键上下的电动窗培跺,后门冶时桑控电子锁哆堂附,真皮包裹方向盘滤,65/35规格折叠后座席,HID大灯劝摹,17寸合金轮圈提藕,有语音提示的导航系统距,实时路况警报鹃普俄,USB接口和车载收音机潘持。   限量版的售价为28砷半,265美元愧,在豪华版的基础上增加了雾灯敲,真皮座椅虏,一键启动氖浑,后扰流板荡瞎憨,配备照明的遮阳板化妆镜酷剖喷,双区域空调控制系统撅,前排座椅加热和后视镜加热醒会碘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统贬,电子牵引力系统酸,稳定控制系统以及6个安全气囊淀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试砍伐讣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明速,无论是正面撞击怜勉,车顶强度泉卑蓄,还是座位与头部保护试验喘令境,BRZ都获得了高分抛峨,可以称得上是一款非常安全的车套焊。 ? 斯巴鲁BRZ 探箍煞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩差,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX罕,加速时的推背感没那么强烈吧新。不过瓶佃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者逗,对于六速手动挡十分精通铣,5颂匆,000转起步对你小菜一碟的话饰炼,加上BRZ的轻量化的设计临,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卿峡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似逆夸靠,并不夸张的外形设计九,精准的方向盘猫,强大的刹车和印象深刻的牵引力柬蹬。   总体来说渴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车杏紊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捅跺超。而作为日常用车来说盗线,路况好的前提下辨凸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多未雷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怯辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权爸,严禁转载抽,违者将被追究法律责任番垦便。责任编辑硕魔篙:李敏" "  作为一款小改款车型壳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致雀弹耿,甚至在细节方便也没有任何变化表洛赶,仅仅表现在配置上的升级洛。回顾智跑近3年的上市之路来看烂,依旧保持着其独具一格的风格撼谭劣,即时在如今来看拣搁,智跑仍然算是一款前卫的SUV携瘦,回到3年前婆赡冲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凯、2.4L两种动力共10种车型想跑趟,售价16.48-24.98万元渐烫,售价与老款车型保持一致届。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型聪特溯,即使它远远的驶来堪幂饥,你也会在车流中一眼识别出它搓惜,城市化SUV的定位倒也不特别抒漠,不过谋唯柒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腹蔡沫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一目期。   现款智跑与老款在外形上几无二致思次,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意上,与老款相比故肩侮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏烘糯啦。部分高配车型则配备主动安全头枕私、前排座椅加热膝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搔泞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型帮踩玫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型淘。这些车型中包括了全新奔驰S级琶蔫、凯迪拉克ATS贤、斯巴鲁BRZ苟撤浩、沃尔沃V40等备受关注的新车贤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汝蕊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沛吉笔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沮:9月28日 售价区间久皖戳:124.8-209.8万元   新车点评放: “汽车发明者法下,再度发布汽车”阶警。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史妮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语古晾,这也看出了奔驰对全新S级的信心镜,从外观痹、内饰弯狭疮、配置等硬件方面的足够实力牛蛊,甚至超越许多同级别车型谦吓桃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机剩镜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢穆哀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辰芒道。具体来看乖棵,前大灯删淑簧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瓶鸡苛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肌吭,新S级加入了更多张扬的运动化元素虽是。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛枢怪布,有点类似于现款CL级的设计诲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沛嫌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统斯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现颇吐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外讹,还可通过其控制车载设备等连昂。另外髓赣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疗宏、LED氛围灯颓福交、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蠕媒、新的mbrace2智能人机交互系统等硷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计啼狄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学埔蔫刻,特别是后排的座椅犁,高配车型后排座位为独立设计汇,并且带有腿部支撑和按摩功能嚼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重兑荆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面袱浅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机地,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机经,最大功率为245kW(333Ps)官剑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机呕弗,并匹配电动机筋,最大功率为225kW(306Ps)厂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机戮,其最大功率为320kW(435Ps)覆靛扯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器界。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缄弘跺:9月28日 售价区间赎:30.8-43.8万元   新车点评饺伐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功艰簇仇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性同陆记。但凯迪拉克ATS的到来嘿郴,让宝马3系走下了神坛疙囤。相比一直宣传运动的宝马3系嘛阮恐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碎。不过在终端消费市场上疵韦晌,凯迪拉克还有很多事情要做际,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好令十,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力硼皋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市澎胯舱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造傲题,外观方面巩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计栏,整体造型较CTS而言更加动感伦。   凯迪拉克ATS拥有50乓逼:50前后质量分配颊垄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统复塘、Brembo刹车卡钳焕傻纫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊貌忙钮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沏、LSD后轮限滑差速器魄滔、高性能运动轮胎欠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仕容怜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卯。   车身尺寸方面操,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm华,轴距2775mm揽。而未来国产后恰,轴距有望加长居吻扔,以应对国内市场长。   动力方面巷的,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机毯烤颧,最大功率203kW(276Ps)毁,最大扭矩353Nm妊,其百公里加速时间为6.2秒剖闷缆。传动系统方面牢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱俊。" "  前言衔落行: 在上一期文章中潮跨渡,我们盘点了2013年重点的改款车型措饰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型碑菜,在收集信息的过程中熄关,编者发现了一个有意思的规律膳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型衫哦,往往推出两款双,甚至更多篓旗,更像是一次新车的大爆发逃,或者说是新车开发计划中的一个波峰圃粒,这样的车企包括长安福特集、一汽大众病互艘、广汽本田等菏歇。与上篇文章不同的是骄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出巴,而是挑出了10款重点车型腾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型傲,有的是较为低调盆,但其实销量却很不错的实力派车型莱。回首这一年湘彪床,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间密肆秆:12月10日 售价区间点:12.19-18.29万元   新车点评橙暑:作为大众全球的当家车型茹氦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变坑习密,是相对比较原汁原味的一款车型豆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议们死,但空间的改善却更具群众基础鞘嗜慧。从速腾的热销来看扫坞部,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型携码类,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方掳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线湿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谐骑集,雾灯区域的改变也是如此惧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吗拢挞,也更年轻一些漂嚏,少了几分柔美柏,多了一些阳刚的元素外风。   车身尺寸比第六代更大跨蟹氯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缺醒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纲捻,后排空间略显局促雀腔层。这点在国产高尔夫7上得到改善锋劲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm庭,相比现款车型示,长宽分别增加了56mm和13mm汕,车高则降低了28mm鞋。此外鲍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展施襄,轴距增加59mm诧位伟,达到2637mm乾,使得后排乘客腿部空间增加30mm访寄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm桶杠,而行李箱空间也增加了30L首坊,行李箱总空间达到380L碘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐”克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化敌品: 相比外观的“小改款”谴拇厘,内饰的变化却是颠覆性的定睛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蕾,并且向驾驶员一侧倾斜袭蚕,更人性化落。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点繁少,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感矩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力揽淌。   轻量化更加明显娜: MQB平台的特质之一便是轻量化七,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哀巍惕,质量因此降低了37kg十,另外发动机降低40kg坊,底盘降低26kg逛啸黔,电气系统降低6kg等等僵尖辨,虽然车身尺寸增加递,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碱铂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg技,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惕蒜,并且一定程度上也能提升驾控体验钵箩棚。 【MQB奈有块化平台】   配置全面升级倦钦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富斯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)先娥、定速巡航腐、启停功能系、第二代车道保持辅助系统鲜、防碰撞预警谱檬、自动泊车钢、胎压监测痛零悸、电子手刹灯滑、电子驻车具烧穷、一键启动届、新版导航及超级蓝牙等功能炉辆。另外柬卿剩,丹拿音响烯、以及更大尺寸的触控液晶屏牵阮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成涛腹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机梆商概,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教任,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)触外,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)需嫁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同雾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机痰粕丘,其最大输出功率为162kW(220PS)虎爬,峰值扭矩350Nm惦踏。   主推7速DSG双离合变速箱首: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱墩艘物:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)汲氯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)隶扔蹭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)颧害慷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT侍嗣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT菊蚀,而1.4T自动舒适型发效零、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胶窘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间怀夺慈:11月19日 售价区间暴:12.98-18.98万元   新车点评校斜:北京现代是2013年的大赢家坚,销量突破百万辆蛾份扰,并且销售车型整体售价在上升贡旦斥。虽然索纳塔八的表现还算不错坏夹帽,但这是以高性价比换取的癸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜壤厕,外观更沉稳肥倘竟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虽,再加上超出预期的低售价功橡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型捎辉罕。   外观方面外,北京现代名图共拥有八种车身颜色劝,分别是水晶白收桅宿、梦幻银诽多、幻影黑憨辆、玫瑰红畴徽新、水墨灰渭描部、宝石蓝尖栏、丝绸金瘸快湍、北极玉哺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念好,尤其是前进气格栅处的造型筷门邯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔辞。细节方面轰,新车的前大灯设计很抢眼厢刮廖,区别于其它车型如翠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上床驰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm敲五石,轴距为2770mm镐裳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瘫沛芳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点事枢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面稠舍朔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尘,以金属和实木装饰为主女。配置方面茨偿,有主座椅十项电动调节卉、驾驶席座椅加热通风记忆功能疆磊、双区自动空调路提居、倒车影像薯雇、定速巡航薯失处、多功能方向盘翁麻施、座椅/外后视镜记忆功能坦识、侧气囊/侧气帘税、副驾驶安全带提醒湾、倒车影像系统圈、转向辅助灯修、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面佃掳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机舵撮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钱。对于后续会不会推1.6T车型敢托势,北京现代副总经理权赫东表示纹,目前尚没有这样的计划劳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了颅掂,满大街都是皖,从朗逸上市到现在的五年来瑟,在全国卖了一百多万辆噶蟹,卖的这么好墓,自然有这款车独特的竞争优势惟。要知道齿岔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蜕兰,这究竟是为什么尼深,很值得各个厂家思考匪猩。市场定位抓的准村醛,产品线丰富巴秦,产能跟得上渐,都是成就朗逸销量过百万的因素梯乃勤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版羞,市场价16.59万元笺埠。究竟值不值晤?运动在哪里淬麻盼?是否称得上运动旱?带着疑问骨祟摧,一起来吧希。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅峡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缉,这种运动元素的表现方式很常见哨钵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谭夏,配上熏黑大灯这样的手法席敝魄,而且很多还是豪华品牌在这样做冲纫。这样就无可厚非了滦坍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凸,新朗逸又有什么不可以呢拴?   运动型小尾翼排诺澜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点课,同样是传统手法效胶级,几乎在外观的运动性点缀上炽倒,各个厂家还没有太创新的方式裳殿阀。一般些的司,就增加这样类似轮毂死担叔、尾翼的装饰频,高端些的吝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丰抹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类巫缮逻,不过犊返,从侧面看舶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变储划虚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目降挥陆。   相比车头和侧面缕推,笔者感觉车尾的运动感更突出一些汇,在说运动感之前罕,我更想说说普通新朗逸的车尾虏诽谭,更确切的说散肥,是想说说尾灯骂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贰斑,有一点略显单薄的感觉瓣。运动版上嘶拜识,尾灯加入了熏黑处理锰祈,双出排气管也更粗壮了卉筋酬,保险杠的视觉感受也更丰富哭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感码勤洼。   本文导航灰鳞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烯送降。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾世边上。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发痪瞳恢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成波新祟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配忱,即韩国的蔚山酮挽群,这里同时也是现代全球最大的工厂边盛拱。这个工厂雇有3.4万名员工旁,日生产0.56万辆车脐。   Inautonews编辑表示蔷繁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意娃。五年前质量提高了牟碘,但是外形并不美观莽龚。然而地蚀梨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变房。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)芍孙掸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)叮埠腐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)办揣。对每个购车者来说厂彪恭,这听起来非常有吸引力括彭拴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惺艾吾。   与现代旗下的主流车型一样洁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法尼看汗,整车线条从头至尾充满着流动感酪玲。车身长4770毫米樊肖娃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米事。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骗虚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”列辆屡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标深潭,它看起来依旧如此的适合年轻人篱骋廊。没错疗,搭载着一车的新技术之后催,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手举磊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沙阂榷。于是当新车到来的时候布访,你一定和我一样对它充满了兴趣害夕莱。这是最年轻的凯迪拉克隆坛卿、最小的凯迪拉克围叼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搜? ● 外观造型殊:钻石切割风格依旧搞径,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毁锚、2013德国红点设计大奖郸其、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就去,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型槐前。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影美,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迟窃阿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶些卯脸,只是这回箱渐聚,ATS是完全原创的作品岁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm轨,轴距仅有2775mm捶棠妙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搓晚,而国内我们则把它当成中型车乳面浦,和宝马3系标准轴距版纹必牵、雷克萨斯IS成为同级别竞品宠蘑,并比它们都要更小一些禽市。   前脸的造型相当干练匹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陕磺,而是被很好的控制在一个合理大小上恨漠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吹揩课,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甲。出于空气动力学考虑驰毙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞭磊普,当车速高于60km/h时燃,前进气格栅会自动关闭龄虐觅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瑞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞘冯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谩嫌灯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型建哼赏,并带有远近光灯智能切换功能稻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缓萎,快速亮起灭捍,缓速熄灭的设定很显档次还淮。再往下看碗妥急,闪电式日间行车灯睹瞥、大灯清洗才婆粹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脑欧譬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耻匙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尚,亦或是造型需求蹋丸伙,感性的来说夺,可以视其为向着传统美系性能车致敬镀屏蔼。身处车内定碉忌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劣股里,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”接。   ATS是一款后驱车狭竟哄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剔:50任,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款档蒜的,贯穿车体的俯冲式腰线丝沃、短前悬喷拦函,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闺赎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捆景,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烦硅褂。而在规格方面挤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痘,前胎尺寸为225/40 R18拐邪叹,后胎尺寸则为255/35 R18抠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蕊瘸毖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统步腹澈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致却,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角昂衅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磋,至于设计师是否真有此意喝洗飞,倒还真无从揣测堤雇痊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篙,实际上关透,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刹狮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缚关,由此带来了不错的视觉冲击感笺,给后车以足够的心理压力诉娘拔,至少眼前的这个家伙一定不好对付垢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勤,至于3.6L V6车型何时会引进枢归,官方暂时还没有表态锈僵,而是否会有V系列性能车型的推出柔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定篇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坞茶咐,我的第一反应总归是奥迪A6L滤叭敞、宝马5系以及奔驰E级这3款澈酚。不可否认溉寒睬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型清改,路上的能见度也说明了这点庇好邻。不过灿,随着市场逐步的被细分惹撑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涂,除“老三样”以外恫惠寿,也还有其他选择官拦,比如舞告骆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妥,这两款不错的“非主流”产品功答肃。   今天热须,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前设萄,领略一下“非主流”中大型车的风采骄谅阑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同米,当然逻加,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同耪。(注撩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鲁,雷克萨斯ES简称“ES”级帕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前客溃娃,编辑先和大家解释一下“非主流”乳,这里并不带任何贬义残。从销量看泻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上深,宝马5系9000台以上挽完绅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现遣嗣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场喝船绊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场上。   外观卵仍:XTS尺寸明显更大谩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说癌杆科,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准背和糜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念徊歼恍。造型方正且棱角分明的车身造型盎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缔沏。可以说它给你带来的面子效应行,绝对超过它的价格陆希浦,在半年长测期间樊洗补,我在停车时经常会被问安瓜:这车得60-70万吧孺?   相对于XTS外观的张扬对、霸气墒,ES则可谓是低调霓绕、内敛很多目杜触,整车的线条和比例都比较匀称菊溅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吹篡。   在车身尺寸方面逗,XTS的车长达到了5131mm娘,比ES的4900mm足足多出了231mm懒,差距可不懈矢沾,但在轴距上卸,两者比较接近贩,XTS为2837mm斥,ES为2820mm画赋男,仅相差了17mm通,至于最终的车内乘坐空间表现充唇笨,它俩也是半斤八两蔽龟谰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型徘茧,氙气大灯胖星衡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少慨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯就坟,ES则仅有近光是氙灯疟,远光为卤素灯泡淡。其中宠参,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局棺,显得比较个性傻佬。而ES则还是灯组传统的横置式蕊霖诺。   再来看看轮毂和轮胎径凶壁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸为尾纲,ES为17英寸界毕食,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鲍,市场售价约1500元/条品含圈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎掏虽,市场售价在1000元左右/条纬。可以说兼,在这方面两者的差异还是挺大的鸡鼻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算热路拱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择持。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒嗬琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元剔氓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缕溜,下面就让我们来看看他们各自的优点递。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦矾旁,其他两款车均有上万元的优惠街,但相比比亚迪秦的国家补贴袱,这些优惠就算小巫见大巫了昆搭慨。目前在国内的某些地区吾讳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴购逞鸡,总补贴额度可达到7万拭举,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴弓。   在外观方面篙,这三款车均有各自的特点淑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乡欧。而本田则是日式混动车的传统样式江陋,看起来非常别致笔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子踢潮,非常有气势溅散。   这三款车中缓瞳诗,比亚迪秦的动力参数最强盲炭申,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平稻羡别。不过要是论舒适和驾驶感受嵌拦,锐志才是这三款车中最棒的袄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车活,因此它的动力参数看起来没有太大优势阮孺。   三款车同为轿车灿竟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动脊,丰田锐志采用了后轮驱动抄。至于哪种驱动形式更好暗协,就要看个人喜好了毫陌克。   本文导航吭购悲:" "  简约内敛侯筒、安全扎实讲椽、品质优良局,却叫好不叫座侍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象房搭乡。然而对于一个企业手鸽匈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品马菏吵。为此如极昂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刀丢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进膘潦分,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如得,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L卉憋。 亮点配置电:   City Safety城市安全系统碉擦句,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤郊惠入,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惺瓷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞氯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蔽厕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惧,系统将马上发出警示并全力自动刹车默潘,避免发生碰撞事故腿咸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)邦,可实现自动排队功能壬,除了可设定巡航速度踞白,还可设定五种不同时间间隔传矛。   加强型盲点信息系统BLIS耗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域别提。   倒车车侧警示系统CTA仕苟戊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆猾刚滇,如有车辆接近绞窜,会发出警告音和BLIS警示灯抬难。   FAHB主动式远光灯冻搂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆巴性缓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯聚胎精,防止对方车辆驾驶者造成炫目淮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心保,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择第洪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入郝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距溺。显然沃尔沃也意识到这一点伦蹲,要想在销量上追赶""ABB""操旦,国产是最为关键的一步叉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边菏色燃。S60L的到来肯定会对宝马3系陛蹿咕、奔驰C级粕弛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战痢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手浮诞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢睹频甲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型幂忿淮,我们今天对比的是2.0T智远版俊板,售价为30.99万蓬郊纶,而其对手同样是搭载2.0T发动机达棘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型泵帘。 ● 外观对比   从外形来看己漂,沃尔沃S60L给人感觉干练惩、紧凑刮,X型前脸略显凶猛掣,富有冲击力投惮弯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卡笑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱技魏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利塑汕箔,采用氙气大灯光源氛稼估,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蛋衔芦,只是少了前雾灯力讽摊。相比之下沟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利锑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合讣,同时还配备前雾灯胶毯。只不过灯组并非自适应前大灯烘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能枢沮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汉,确保驾驶安全鲁让咯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瘦鼻,轴距增加80mm达到2856mm挺厦恰,而奥迪A4L轴距为2869mm滑烤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势伴,不过高度和宽度有所不及稿泼夯。两车空间表现如何畦躬,请看后文的实际体验撑。   两车侧面造型也具有不同风格略歼莲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态葛,而奥迪A4L侧面更加稳重隋邪,看起来朴实大方赡丸。 在后视镜上侨扳化,两车都集成了LED转向灯识扑侈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涟,而沃尔沃S60L则没有习颁回。 在尾部褪叙,沃尔沃S60L造型略显生硬了叫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和汾混。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计够童勒,同时加入镀铬包裹居牌唐,气势十足河辨冲,而奥迪A4L是单边双排设计蛋讽,无镀铬装饰捅贬绷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嚎农,而奥迪A4L则采用固特异轮胎萍茂,尺寸为225/55 R16轮胎喝皮吕,相比之下尺寸显得有些小了霞窗,同时配备的是非全尺寸备胎可横。不过沃尔沃S60L没有配备备胎窘故囱,只有修补工具有点不厚道道老郊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的忙滔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗慨穗?当时的网络上绝对是一片嘘声吻茄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计必,这似乎就可以理解为特立独行扔?或者说创新量?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恳容肠,通俗一点说就是划为派:走自己的路肪扇郊,让别人竞相模仿履扔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片戚,时间不长圣魔擎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样忿屑喇?当时我无法回答纷,因为还没有对自由光进行全面的了解届,经过一天的试驾体验之后硼拢,我认为这次Jeep自由光确实有点料畦称构,甚至可以说气势汹汹莎祁愁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车干掖肌,那么它到底有什么资本来搅局呢任眷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案籍祁墓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新必猴同,在做颠覆传统这件事察,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祟妻。就拿前脸来说型窖,好看不好看绝不是我个人说的算的钎,每个人眼里都有一个不同的看法钒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧效坡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表涧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蜡,Jeep其实并没有太大的优势胃卸,包括大家最看重的轴距表现钱蕊,在这个级别也算不上是太突出妮鄙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挠炕开,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争壳人潞,让消费者也能愿意买单薪谦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了刷灭书,其尾灯设计和大切如出一辙荷,只是在造型上稍微做了一点改变伤,以便能和后车窗衔接的更自然一些潘具激。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样夕福拜,这实在是太个性了泡喊嘉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蓬筹,不是吗文厘略?   本文导航斑寂袒:" "  “便宜嗅、省油揣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求妹任。因此角,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军侮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息另,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”活佳。二者不仅定位和排量相同钞,售价也都是6万元出头彼怖。那么谁的配置更丰富脆寸烹,性价比更高呢蛇?接着往下看吧刻。   备注拿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期功阀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型都,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蓟、“天窗”和“后轮碟刹”挺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鬼,促进其他品牌产品的更新或者降价山,以提升竞争能力汰接。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形登朗,但又觉得竞品车型优惠较多”炭辜离。今天就随着我们来看看疲冷败,新威驰对比瑞纳郡瓦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拎衅逝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车搁秤,此次我们将两款车型的顶配加之对比伺劫雇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处砂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元溶粳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抠离须。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨稿描,以往圆润的风格被全面舍弃卯泞,车头变成了现在最流行的大嘴形象垫崎膊。虽然初看有些夸张缴乔僵,但是符合小型车定位姥嚼珊,更多时候它是年轻人的代步工具戈,所以造型必须年轻亭谢。大灯面积不但较老款车更大秀瑟潘,眼神也更加犀利籍料俩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惦阮氖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿痘焚墓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点上累。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论烽撬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样匆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鲸胃此,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蜗步纶,诸如电动天窗赣奠、前雾灯与后视镜调节都在其中燎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能炼坡寄,日常使用的便利度稍高一些萝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm石窘,轴距达到2550mm笆娇。与老款车型相比加长且加宽荷算,这是为了适应造型变化的需要挂绣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势投塘收,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淘。   新威驰车尾没有车头那么激进据腑,显得时尚而舒展耍罗。整体线条看上去硬朗多了炒砰毛。在高低配版的车型之间参刺,外观元素的差异并不明显呈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条翱铜漆,不过在潜在的功能上却有所不同盟怀,高配车型具有独立的外部后备箱开关赐茸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启旁沁仿,在日常使用方面的便利度有所不足赊涣。   瑞纳尾部的线条更是犀利车,线条从车身一直延伸至后备箱珊菲岭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惦,增加了不少的层次感和运动感勤副。" "  旅行车在国内的发展进程呜身犬,现在似乎已经开始有所起色醇,但受到各方面的影响池担撵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哨惕。记得应该是在去年手驹奋,各大主流网络媒体几乎在同一时段刮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伺课,虽然没能在实际层面上起什么作用昂甘瞧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议闭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车判围,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段舶衰些,但是大部分车型均已进口形式引入椒阜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面膝娥。宝马全新3系上市后酵啥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料复猜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本雀。不管是厂商的试水工作酣,还是为了后期大力推广的前期准备踞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款碾驼立。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的精舜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瘫,但官方却并不这样为其定义价钵,所以除了V60之外范,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的敌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吧闷,三款细分车型跨越了30-50万区间喷瘫寡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钱胶绍。   328i M运动型汕悔,是3系旅行车中的顶配车型财泄嫡,M套件必然是它表现非凡实力的根基另悉册。BMW的M系列产品怪芬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贝母檬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列净离,也很难在视觉冲击力上对其造成影响澎梧。在M套件衬托下的新3系旅行版邓妒,表现出的攻击力和威慑力很强膝兢什。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型顶小鞠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅慌统,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感受滦角。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能汤,也是几款进口旅行车中最为全面的府,除了前部以外俺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头努镰晾,令驾驶者的便利性有很大提升搏闪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绕篙穿,造型圆润的尾部整体风格遂的汗,让旅行车身份表现的恰大好处穷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩厕茨,但是尺寸不大肋椿烂,威慑力也没有想象中明显朔抨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念便,极富肌肉感的线条元素税屉,让它表现的干练紧凑拨充始。   本文导航沥糕帘:" "  曾几何时嘎态表,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交时。物是人非提,随着中级车市场竞争的不断加剧嫁谜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坛膏。在上个月的广州车展上哨,全新天籁·公爵正式宣布上市幌络,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢悲杀肝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析灵扣,来做进一步的了解吧隋憨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较闺持奶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观陇患: 稳重与运动镣,风格各异   车身尺寸方面耙抗杉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm清避金,车身宽度匿坑徊、高度与普通版天籁车型保持一致苍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大遂殊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm邢镣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绅投,只不过在细节方面有所调整携。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构航面滩,后保险杠排气管内嵌洽琶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识济媚,俨然简多了几分气质的提升掀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下驹, 新君越的外观风格更趋年轻化啼绷家,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开及踩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅霓假瀑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面琶,尾部设计与前脸造型和谐呼应缴戈,相比老款车型稳重端庄的设计风格握嵌,全新君越更容易让年轻的消费者接受墨贯写。 【君越 整体外观】   外部配置方面垒龄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贝郡、大灯自动清洗等功能冈陵呐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到街。通过下方的表格我们可以了解到苏琉,同价位的两款车雀桑,君越在外部配置方面显然更为全面一些奴,LED日间行车灯事郊储、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鸽吭唐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蓖频炔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舜嫁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头白苫: 日间行车灯颓参: 随动转向大灯铣: 大灯清洗装置坛: 氙气大灯级斡擅: 倒车视频影像烂投: 大灯高度可调铂脾: 自动头灯探灸雇: 泊车辅助溪点: 无钥匙进入系统蒙: 感应雨刷石: 电动后视镜什: 后视镜电动折叠笆: 后视镜记忆车:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恍窝没,年级里有几位南方来的同学楼栏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪埃戌门,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情垛警。雪对于那时的他们触,是上天赐予的礼物淌嚎。但是桥泊惦,对很多北方人——比如我——来说讨捂陪,雪却是避之不及的灾难法搭蓉,它让我们的出行变得困难重重博绒伎。不过这次却不一样摆毫齿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起保笆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣促白竞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蓟,请允许我隆重介绍一下今天的主角烧,我们的冰雪座驾详探屑,一款中大型SUV——福特探险者拟平。探险者是福特的旗舰车型了叛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售郝坛,共两种配置烯尺微,售价48.98万告颊练、53.98万戳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元焕。我个人非常喜欢探险者的外型传赤粕,它魁梧而正派死任嗓,颇有美式SUV的霸气戳。牡丹江的冬天白雪皑皑秦鹿闻,探险者出现在这里十分应景脑乘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前喇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热咀相。这样的冰天雪地里蔼,就算是带着手套在户外拍照归,手指依然会被冻得失去知觉窝呐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖唱。探险者的方向盘加热速度很快竿秒,开启后几秒钟就能感觉到热量肯委,太实用了抵肪食。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纷芬,匹配6速手自一体变速箱篡胁獭。探险者在海外还有2.0T版本车型台构,不知为何暂未引入国内娠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撅,并没想走量畏。   探险者为承载式车身结构栋滦斗,搭载一套适时四驱系统署氏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样冒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疟荷,后桥轮间为开放式差速器共,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酪雾饶,以制动打滑车轮的形式实现从。这套系统的越野能力或许不是那么强大绢铣侍,它主要是为提升公路性能而存在的晨颧投。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点塑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键芯赡悉。这次我们挑战冰雪路面诞,这套系统发挥了重要的作用贬垮。另外不容忽视的舷定啥,便是探险者的“神秘嘉宾”了洁辑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈淼ㄈ贰!它是一款高性能冰雪轮胎淮骸赁,官方称它应用了发泡橡胶技术十,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜丰缄,从而让胎面贴紧冰雪路面糜庙趣,提高抓地力墩岁识。当然苍但,这款轮胎价值不菲蠕,以探险者高配车型的轮胎尺寸偿:255/50 R20为例控猩蓝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元厢拌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的芹扫茎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上参孪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴携,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及磐申,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企卫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抱储郝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下茂努肚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花荣臼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表齿勺粹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裤粉洛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲盯暇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骸薄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满县,两车的轴距都超过了2700mm撂姥册,使它们在同级别车型中的优势非常明显坪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计勘,略显圆润的车身看起来动感十足惕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感炭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感爆挡,550引擎盖上V字型的线条动感十足搬筏。C4L大灯的设计相对简单叙邯,全系采用了传统的卤素光源捂施,而且并没有采用透镜的设计陆疽救,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感点浅既,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蟹墓,还有转弯辅助照明功能乏撕,保证了夜间的行车安全哼。两车都配备了时下流行的日间行车灯秤赏岗,值得称赞的是挤搐唯,550竟然为雾灯也配备了透镜措洼,这一点值得各大汽车厂商学习怕侍鸥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绩裙射,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩负巧潦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卿缺,550上扬的腰线勾勒出时尚旅、动感的侧身线条蔑伐蒲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间汞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仙殊,并搭配LED转向灯傲,视觉效果和安全性兼具吧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哇钡匣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口秋。   C4L具有无钥匙进入功能廷枯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蔑亮,550则采用了常规的揖幔控解锁功能蜡醛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格枫,C4L刀锋式的造型更加犀利魄廓绕,550则更加尖锐摊。   两车的尾部造型比较统一持杠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果底父诧,圆润的造型颇显稳重持撂睦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过阶垂,这样设计不仅美观台裙瓣,而且可以增大后备箱的开口角度疟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娜,视觉效果极佳兢嘎。两车都采用了4点式倒车雷达拷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低雷醒烫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抢钨,使泊车更加安全鲸艇达。C4L后尾箱并未设计开启按键颂嘛伦,只能通过车内控制按键和疑老伲控钥匙开启冬怪沦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启茅溜讳,使用起来非常方便插翁。   本文导航猾:"    紧凑级两厢车沸,如果倒退10年前党,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后皖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型导换庐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蔡税,它于不久前推向市陈罕住,但其实它在国外早已上市勾竟。雪佛兰在近期才引入妹棉被,相信也有自己考虑话,好在这个时间也不算晚铜峨轿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寡金。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐采秘,相对较低的入手价格巨、时尚的外观设计以及良好的运动性能梦阶蔼,都让其成为该细分市场的热销车型焊拭惯。而在紧凑级车型中悍笛,三厢版在兼顾运动的同时臀社,实用性相对更高一些茎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念度聚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付衙>辏克斯三厢版(以下简称改凡郑克斯)进行深度的比较冯促,到底谁能从中脱颖而出泉,让我们拭目以待透。    在刚刚结束的2013广州车展上囱贩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴廷凉。此外沙锻茨,感#克斯去年北京车展的正式上市据,也让这场紧凑级大战更加精彩挂秆绞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后劲,作为其小弟的马自达3能否一样出色鸵?腹嘞悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时唉瓢,能否从容应对父竞紊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓韶钮碧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外杀纬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上孰块风。就在媒体日当天繁橇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后储焊,经过旁边人的介绍菲,惊叹一句侮:原来不是一个车吧奶诹!可想而知现,这兄弟俩得有多像兄兄。    2012北京车展上市的富⒖停克斯相比前者踏怜,已经在市场上打拼了一段时间娜皑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降筒娩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了豌放,但是咐海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位疼帆,还是毋庸置疑的悍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卑,为了让评价更加客观朔,同时台提楔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样梦,我采访了一下身边的同事和朋友哩瑞。   同事A渡贫袄:男龟,30岁畦犁籍、已婚屠、儿子1岁多    我哪个也不要篮,原因只有一个库蓖:都太小敝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV善,实用!当然这两个车白给肯定要晨目赶。(也对嫂汹,老婆孩子热炕头的人肝,还谈什么运动炒孪,能装下更多的人和东西题,才是硬道理)   同事B孩:男才瞳甩,老父ネ雀校克斯车主夏是,奔三的年龄度俊沮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴撸克斯鲸享,理由是有优惠橙樊、货源足恒冀献、随时买夕,听着怎么跟买菜似的炒。   前女友表:24岁锭虚猜,高尔夫6车主很太,略带公主病    选马自达3拴,原因是好看盟等,我再问还有吗牢怒,答曰腻:好看八蕖!我继续问健祷,跟我急了卡危适,提问结束厂度。   现女友拭肥:25岁蛙,对车没有丝毫兴趣珐呻粹,仅对各类衣服沙石斤、包包关、鞋等物品上心    我选马自达3吧啼,原因是就看这个顺眼谩邵,所以就选了榷急。(明显敷衍了事)   女性朋友峡:24岁坍戒句,某时尚杂志签约平模俱楷,对车有些兴趣写弟嚷,但只是停留在表面    我选马自达3蜕矩,因为好看箔,身材我喜欢愁,而且红色(主打色耍前:魂动红)是我的style爬,所以我会选她的说某饯。(这种中英文混合体蜂谅,外加“什么什么的说”的语法真别扭季,说她好几次惦,不见改)    采访结果显示碘单加,果然是萝卜青菜素乾啦、各有所爱辨为,而且给出的理由也是五花八门你土离,那么到底这两款车有哪些不同动,在面对不同的消费群体时邯悄衫,它们的表现又回怎样撂私穿,废话不多说凌,让我们往下看峦。" "  2013年8月错夕希,本田CR-V共销售了15393辆对,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胎,本田CR-V共销售了18989辆古鹊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拨汉聪,本田CR-V共销售了19510辆巾猾堕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月迫,本田CR-V共销售了19288辆悉蔼,全国SUV销售车型排名第二......事实上唾瞪辆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单牟,它的优异表现还远不止这些芒,截止2013年11月底剂兢肪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663第,多次夺得国内合资SUV销量桂冠楼妒怖。是什么让它成为了国内SUV的明星抚?又是什么让它如此大卖檄?   现款CR-V有2.0L姜、2.4L两种动力共7款车型桨,售价19.38-26.28万元骆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坷,售价22.98万元)棋磁斧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蜡美,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蛔手,纵观整个CR-V的家族史烁咐态,前两代车型还有些“方盒子""造型缉,而从第三代开始差策,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恰,坚定不移的走着城市化SUV的路线甜隶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大类。   说到第四代CR-V的外形律访,也就是现款车型破拉,它的外形并不是能让你一见倾心的主还酥,CR-V上市之初忻鹿,人们对于这样的设计褒贬不一挡灯吻,甚至有些“不得民心”伍信,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话维死。   豪华版车型上只配备了卤素大灯誓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拨。氙气大灯樊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上杀南。值得一提的是勃骨纬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恫窝芭,效果出彩痛。   车身长度比上代车型减少了25毫米铅河蛙,离地间隙下降了50毫米茬赎微,仅剩130毫米麻高非,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性派,但却令离地间隙接近轿车结痘联,轴距则仍然保持在2620毫米钒斡毋,整体效果比老款显得修长不少惜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因旦该,在实际驾驶过程中腹锭,提供给你更加宽广的后方视野缄旁兄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信羞。   现款CR-V提供17慨陈戳、18两种尺寸共3种轮毂式样苫崇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辰澈喜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂栖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面橇曙苛,车尾向外凸出比较明显吭休,给人一种臃肿膨胀之感秀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索坍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芜鸥帕,给人一种臃肿膨胀之感腐鼻北,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因办怠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积裙恰筒,为实用性又添一分恫,从之后的销量来说孔程奸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受唬,保持着高歌猛进的态势槐侮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寒祭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力禽董,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谦萝蓖、精心妈未。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辞莲码,排量仅有2.5L阿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场冗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS苏森灰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它户,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力淋。   第三代雷克萨斯IS咎览,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毁,全车线条设计更显张力拣唱篡,饱满的肌肉感让人过目不忘赂举瓷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化继看。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅妹岸,丢失了一丝霸气溉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加桂,长宽高分别为戊修:4665mm登贝凹、1810mm葡、1430mm溶节库。同时轴距也增加了70mm毖,达到了2800mm谁莫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言窜魏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言犁,其前后配重分别为53檬难市:47每。接近前后1罗:1的配重也体现了其运动本质琳敖。   IS车身侧面短小精湛谅心泥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性百串,显露其灵动的车身姿态武。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蛊篓,依旧是纤细疗、锋利冻群淡,绝不与传统设计相妥协罗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见澄饲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎趁粪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侍少,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性刨屡。   毫无疑问祥细暇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力担。你可以觉得它设计非常超越查,也可以认为它很有美感捌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动金伸捂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月顷串碳,石油的消耗量日益增大欧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嫡斥,排放着大量的尾气峭缄斜,制造着日益严重的雾霾天气筷。汽车尾气的污染炮,越来越成为大气污染的重要元凶馁畦。开发替代清洁能源苍难,代替排放巨大的内燃机绢盒,越来越成为厄待解决的课题苇记。现在很多厂家都开发了混合动力车型防咕,这项技术基本上成熟了传哺温,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惨魂铜,也没有成熟的商业模式来进行推广东珐扭,即便很多条件还未具备汾动,即便这样那样的客观限制猩卢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胃贡偏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一晃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卧,叫做启辰e30晨风绅,这款车还没有上市淋惰未,很多技术参数还没有公布冉特搏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寒能洽,介绍给大家漏煎哼。但即便如此卵苫胎,这款车还是有据可查囊,开发平台来自日产聆风电动车痰,外观也和聆风十分相似碌孪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嘿,2700mm的轴距和骐达相同晾泪面,外观的样子也有几分相似模。但明显晨风的很多细节显得与众不同村舒甭,前脸没有进气格栅的设计年,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份芒。而据厂家人员介绍戏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嗅毕,而是单独开发髓。   尾灯使用了LED的发光元件递椒亮,看起来更加醒目诡嘉侍,垂直的长条状样子也很有个性号劣。但在车尾上闷竭末,启辰e30晨风和聆风还是有所不同举炼烁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板等茹,用以分担电池组的压力蹈,这在晨风上是没有的悔灵磊。   本文导航昆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了恒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)稼驼,照片上看它挺精神食,设计有传承有创新狠,硬件配置有增有减木,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绒晤,没能去测试现场参观参观睦隘。   命运总能给人惊喜街歪缝。上周五下班前核息告,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目卯,领导突然走过来跟我说漠你:“来了个顶配该恋峙荩克斯提椭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”砂腾,周末的小幸福就这样碎了一地杆,我得跟两台机动车泡在一起横。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝甲,坦白说现在我对它俩都“不来电”澎。这样也好吃剖,好歹保持个立场中立对吧会。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满佳糯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待膏,比如为什么海外有独立后悬架旱炔嘘?国内全是非独立后悬架旁秸行?其实道理不复杂冈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响请祟,既然如此妇沦,那就遵照做生意的基本法则来做诗膝培,降低成本荤,攫取利润犁蕊歼,无可厚非逗桔扯。我相信如果改悬架车就没人买狗,那他们肯定不改贪。   福特比较谨慎宝骋陀,善于跟消费者打成一片慨识,挣钱不忘树口碑马,好口碑又促进高销量锑,顺利打造良性循环圈兼翰。尽管它也有这样那样的问题欣芭青,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买算焚篇,值得大众好好学学室拓幌。话说回来禽侠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路揪福嘎。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑看枚眨克斯闯朔屎,是各自家里的明星产品菩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖建,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汞。把这两个重量级选手放一起楼,能擦出什么样的火花来存构?肯定有人在期待一场压倒性的胜利暗管寺,似乎这样能出一口恶气龄撕矮。不过我得劝各位一句纽逻:百花齐放很重要冷搬介,一枝独秀最糟糕祷休颇。   ●外观   扯半天总算进入正题突赫,这个阳光明媚的周末小郴设,没有雾霾的打扰购,我把两台车放在一起拍了套合影旦激。看看它们哺弯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7叙单,一个是16.29万的顶配版两厢腹坪眨克斯灸薯。要说家族式设计滩抨边,大众当然领先其他厂家新,旗下几乎所有产品都穿着统一制服豢,福特的动作稍晚一些攘剖,效果不赖尽滥钝。   所以当高尔夫7和钙ǎ克斯站在一起的时候酵茧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营羚。谁好看我不说考财慈,大家都有自己的喜好裙浆。两款车前大灯组内容丰富蓖攀毙,氙灯发激、日间行车灯局零滇、大灯清洗问肃撩、雾灯一个不少凭洽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有栏泪,而负懈ィ克斯的则要花6千块买选装包扒跺考,朋友们疼沽休,要享受还是得多消费啊厦讥戎。   车轮部分有看头搐痘。感穑克斯胎宽215mm暇谈,米其林博悦轮胎蠢内,轮毂造型带感警毫,给个好评彪汰辜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款搔。高尔夫7胎宽205mm蹬仑,似乎缺乏顶配车型应有的气势丘担冗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧链浪。   车尾设计各有出彩的地方坎鞋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭老常,LED尾灯是个加分项庭冉,盖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意盯塘咕。左边那台风格沉稳一些架缝,右边的青春气息扑面判奢炬,你喜欢哪个迫邯?" "  “牺牲一定的车身刚性互藕南,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车项暗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疮怯慷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”落。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后葛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面摧孺。就在上月坍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本怯誓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版憨辱,至于奔驰C63 AMG弦,目前还缺少这一车型哆豆馁。   由于是RS5 Coupe的系列车型闭担蹭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致浮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疽苫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事就,毕竟除了性能之外木寡骂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的啸茸徐。   延伸阅读 敛徐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蚕胳,其中包含对车漆颜色对酵、内饰颜色以及电子功能等自主选择史涕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的咸佳,所以在配置解读方面抵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痛洞芜,并将官方价格告知大家蚀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上春究,软顶敞篷采用电动开启雀,时间上需要15秒即可牧释开,而将再次闭合需要17秒叙唯,其开闭结构为多连杆双片式僵死百,这也大大缩短了开闭时间巫蔼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消桐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷举,为了不过分降低运动性残理,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼栏雌。排气方面也是RS5的一大特色廓返长,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管固疏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个措石,而在Dynamic模式下会全部打开技虹。   本文导航搞特拢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线弓桥,或许大家已经是心里多数险嫉绿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型腐胺,定位于新兴的小型SUV市场手。众所周知洗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“磁侩,长安铃木选择在这一细分市场发力甜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的撮深凡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拌,通过对比分析突,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力碴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奈毯蠢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拆舍,搭载1.6L发动机狄刃,匹配五速手动和CVT变速箱尺卜朽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L颧、2.0L两个排量六款车型炒娟,同样匹配五速手动和CVT变速箱到,售价区间12.88-21.88万元爸筐傲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观话镰零:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面交,通过下表的数据显示得知味吼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挛嘛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX许效瞥,相比逍客定济喷、昂克拉等车型同样处于劣势鞠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瑞低,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹勤斗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因堡物,还有与车身不同色的黑色包围耐哄坟、车顶行李架钱单钡,短小结实的车尾帘呵廓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果没。车身颜色选择上丘侧,S.CROSS锋驭提供了极光绿并悼沏、皓月白齐私匆、星辰银笔蹭来、丹霞红炮贫、银河蓝和晶岩灰六种颜色亢喘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同堵擎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计雷,雾灯瑞谓腹、下保险杠也经过了重新设计幕估须,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格考。车身颜色选择上遁茶,劲炫ASX提供了珍珠黑断霜亥、极地白锨、翠鸟蓝迷婆、酷银的、钛灰五种颜色乒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面目掣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯袭,前后雾灯伤挽赖,并配备大灯清洗功能岸庭,外后视镜集成LED转向灯;同样蛔毕袄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯琳褂位,带水平调节和自动清洗功能坑,其外后视镜没有集成转向灯繁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂接。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂溉麻魄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂乡疾,二者均为铝合金材质萍撕庙。所有车型均配备优科豪马轮胎骸。值得一提的是剐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坝阮,这在同级别中比较少见麻乐架。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型隧揉露,根据车型的不同尺寸有所区别隘,低配旧:215/65 R16媚,高配潭兽谎:215/60 R17软锭,轮胎同样使用的是优科豪马抽,同样配备全尺寸备胎碑糖,两车在这方面都表现得很厚道酱街孺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫警,第七代车型土。其指导价12.19-14.49万伸,这是配备1.6L引擎的价位奴别。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坚激,账面要准备好14.09-18.29万攘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车桅轮,当然瀑,身为第七代的它腹和,在冲击属于自己的又一串“第一”炭随。但我们相信戮吼,短板才真正决定高度巫溜。   全新高尔夫的德国总设计师说勒桥骏,它的设计主导思想为“简单既经典”对鞠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分何橙恳:中网与大灯的相对位置泉、拓宽出车身有力的轮拱澈茧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哪,这台在中国拥有极高人气的两厢车浪,一露面桔,就好评如潮肥佬迹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解邯篮,但还是要将6/7重提痘嘿局,除了外观上的差异狡奥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上让,比第六代车型要长56mm绊。而整体车身比例上圭陕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然番,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伦丧汉,轴距增加59mm胯,从而提升至2637mm风。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烙岭,但新样式的内部构造也足够炫市。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置痢沥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念骨珊。高隔音性的特殊树脂层撂唐鞠,形成3层薄膜结构忱谷茅。它拥有很强的抵制振动物理性能壁靛。   直接跳过撩人性感的腰线艰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拱暇腊。相比海外的双L型矛,或许辨识度更强一些苔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的菜,但高7的不一样阔。细心的你会发现贾来绵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时揉伞,才会主动启动癸,并且拥有厂商宣称的132°广角挤跺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扁迸凯,天平再次偏向了驾驶者一侧碗。整体内饰上千杰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是帛领傅:放弃中庸的设计理念控刺输,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派汇兄。不规则的T型区购俩咳、活泼的金属线条点缀繁册,让全新高尔夫大变身篮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没很掇,它能够让你感觉非常新鲜禽奈睹。   坐进高7内倡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗觅扭挥,比普通天窗大了30%屉。而外掀的开启方式有点奇怪沉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别概,同时还为内部提供更多头部空间歧。   大众车型的人机工程向来让人放心敢匙湿,这个角度的方向盘骗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦稼下。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型街,或许来个拨片更有型吧广阔灵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度姥还祭。   本文导航就期:" "  在国内的SUV市陈吠职!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下词系蒲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腻,正因如此轨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钎瑟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破殿菠。   说到大空间妒孤、七座设计混苦练、配置丰富的SUV吝,北京现代全新胜达是其中的表表者贡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巾癌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阑坛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炔,下面我们将对这两款车型进行对比分析脆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酞敞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苟石,设计上中规中矩堤裙潮,采用了哈弗新的家族式设计元素系舜喊,这一风格将在整个哈弗系列上普及礁,代表性的设计元素有力施赌:大尺寸U型前格栅稼旅,粗壮的镀铬横条格栅统瘸宽,时下流行的“X”型前脸鸥汇维。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美衔矾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猾妹付。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时督宛台,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气许素错,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惯窜,再辅以造型锋利的大灯灯组绅充堪,极富视觉冲击力姥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颅讲,现代品牌的确更加具有超前思维意识嫁欣港。" "  如果提起讴歌品牌忙,大家一定会想到MDX这款车骋亲碱,究其原因题,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型躺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型年揭,拥有讴歌最顶端的先进技术兰翁。在2013年蜕贯,讴歌上市发布的新车相比以往房忌,算是非常密集的刷怯。即将岁末反辞锚,讴歌的新款MDX也开始上市销售碴。作为新款娄,MDX的售价降低了酱滥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注港罢揣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失表。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器戈混?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术葡袄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮铝郡。使弯道驾驶更加轻松嘘烷冬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上狼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 叉,在车辆制动时冀镰溉,通过制动延长扭矩矢量分配趴戒,提升转向的循迹性 劝,这在之前的讴歌车型上是没有的兼,包括RLX吠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯愀椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机落贩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由涎锤。但我们看到屡够肆,在讴歌品牌乃至本田车型上轰捎,自然吸气发动机依旧占据主流刃佰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法粪讳拦,在新款MDX上使用的3.5L发动机诗,带有VCM可变缸技术盗,在不同的动力需求下仓会幻,发动机自动切换工作缸数司尝桥,用来节省燃料琶,提高燃油经济性蔽川寺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上克旅,使用了全LED大灯侥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法醒苇错,不止在新款MDX上出现獭怖,旗舰轿车RLX上同样具备结犊传。但和MDX相比魂,RLX的前大灯内部结构稍有不同哼。而MDX的这种全LED大灯蛇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平巫涩,但据了解讴歌正在向这个方向研发秤懊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瓶茂萄,其中大致包括救援访、定位殿对抽、导航检索等常用功能风。但值得一提的是染徘,讴歌的这套系统在整车质保期内弦歉红,也就是四年或者十万公里内是免费使用的砷悼捎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上力,讴歌也加入了全景摄像头这项配置联,通过车头才昏桥、车侧猾晨爸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沃枪崎。对于前方障碍救、侧方停车汾簧伍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用寺暮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助牌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酿骂心,MDX采用了59%的高强度材料菊请伯,热冲成型一体式门环等途径帆阿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料降。   本文导航翻盟汹:" "  在新一代天籁发布之后梯登,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字矾嗽抠。二三十年前课颁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越破敛响,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车返,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挝。而谈起这两款车帮识,目前多数人对它们的理解是淋丝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长徊收,配置增高离土纬,便成了公爵和君越浩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸裁姬煌、动力和配置等等伐,却有着极具诱惑力的价格库圃奸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蛇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额暑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力铆。可它们究竟有没有这样的实力钨签?两者比拼股,谁又能更胜一筹辛?本文即将为您揭晓俩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烽色迹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捞特吓,售价区间为23.59-36.99万元翠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版请,两车售价分别为29.98万和29.99万贿腾,价格非常接近疗,比较有对比价值辽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显副,主要是雾灯鸵从江、轮圈等几处细节可以加以区分皆袍,尤其是中网变得更精致辅瘸,车头更显大气湾滑蹭。但也就是这些细节的变化截仙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动堪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿形韦。   大灯方面侮俺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能盲逗坎,不同之处在于绊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抛。   车身尺寸方面兰却特,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)滔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)忍逞,君越的长度同样超过了5000mm瞳府豆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本适。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面轻慨蕊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过阜仿喇,并没有追求锐利慨罕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陛,腰线设计是其外观中的一大亮点斡,并非大多车型采用的一条笔直线条拳椿艘,而是在B柱之后便缓缓下沉定逝软,在后排车门上形成一条折线泻瓦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感僵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痛碘琅。   尾部来看短,公爵与标准版天籁造型基本一致肆,尾灯造型也还是一如既往地犀利吉嗡女,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蕉蚊吞,为整个尾部增加不少活力宦蓖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合莱屯,使其整体感更强动。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辨奢,轮胎方面敢挫浅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎场,更为霸气谴赴。   ● 外观小结饺: 两车均采用年轻化设计倦嫩奴,稳重气派;车长均超过5米弛勒囱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上爸,君越表现更为抢眼搔。另外烩,从个人角度来看咆请黄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蔫枷辆,相比之下它的造型更加简洁擦废谁、规整焙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识泊喉挺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发佳萍,足以呼唤出你全部驾驶激情屏。你可以视它为野兽讲垮,但我更愿意称它为内敛狂徒愤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎丰蜜。它是驾驶利器牛论茨,也是很多人心中的梦想之车抨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG旱。   既然说道奔驰AMG烁且朽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义赫淑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样譬,都代表了其品牌车辆高性能版堆慰鹿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款酱,这些车在发动机配置调教逗糕,底盘调教群兔漓,外形和内部设计上都远远超越原厂车容玲堆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卑材深,它的长宽高分别为4707mm洗、1795mm和1391mm娇,轴距为2765mm些祷。参见下表可以直观的发现翁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的错,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势寂事。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疆寇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同擒姑袄。但细看之下憾搬,还是能明显看出差别圣饺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位期拈袭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降探,流畅迷人更具轿跑风范齐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少媒激。   除此以外送蜗究,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次碑瞎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭姑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乌,前轮尺寸为235/40 R18韦,后轮尺寸为255/35 R18夏拿呢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力卞煽胶,以获得更快的加速度牡郸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果潮倡。   车尾是C63最为霸气的地方杠让呕,四出排气管宣誓着其运动特性肃无,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搐身控,从而提高车辆的稳定性亮。" "  11月12日矗刊恼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瞎嫉仇。无论在平台还是动力上透巩诺,这款车都与标轴3系基本相同洛拔次。动力上芒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上付,依然分成风尚联、豪华和运动3个不同设计套装避,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式技。无论怎么看鞍宽,4系都很像一款双门版的3系攀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系帅品。   虽然名字是4系镣秋寂,但如果只看前脸迟,恐怕一眼很难分3/4系浅递。不过仔细观察细节的话碴澳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同竟接。比如更大的开眼角设计堕汇,更修长的双肾格栅呵,还有明显不同的下进气口设计风格炮。当然蘑,了解宝马车型的消费者都知道下颗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置囤狸棺。此外肠叹曙,前脸还针对空气动力学进行了优化胖膛想。 【左慧:豪华设计套装(选配)/右阂救培:风尚设计套装】   侧面造型上脚,4系明显比3系舒畅很多颠伸谅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条撬,更修长的车门对此也贡献颇多莲饲办。不过轮胎规格和3系完全相同链我克,似乎很难体现出这款车有多么运动蒂耻典。另外访缚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纠铝粱,和前脸的进气口配合郸读蛔,共同为刹车系统散热敬律。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多骂醛断,不仅装饰性强硼,看上去也更凶狠峦霞。   尾部设计上能,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素付。猛地一看依然很3系孪垛鞭,但饱满的线条体现了4系的不同容卵采。尾部虽然整体很“壮观”伎羚工,不过颀长的LED灯带显得非常秀气阮岁,别有一番风味窟会频。另外裸挽舱,根据套装不同锭芥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种路,实拍的运动设计套装为两侧双出凸虑膏,个人认为设计还可以更精致一些划仆。   车辆提供蚊诽精:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址懊虽:北京市海淀区闵庄路19号   电话婆梯倦:(010) 5872 8888   本文导航厩卵睡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道朔谓瑰,自日产逍客2007年在英国上市以来伟瓶卢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耍奥粕。各汽车生产商自然毫不示弱才铺辨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹称。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年迹奥,公司就对其外观和动力均作出了革新加谜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司椿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V皖。这款车售价要高于ix35诧埔,标配版的售价与高配版的ix35相当福洽。较高的售价并不会对消费者影响太大楔及,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力熄捂儒。 ? 现代ix35   除此之外蕉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炕揽污。完美的驾驶体验煞仍,充足的动力表现何,日常的实用性以及低廉的养车成本闯恫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战衡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面乡宪人。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间尚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些莽。CR-V的后备箱打开的角度要更大骆,后车门打开的位置更高盲偿躺,加上方便的一键式折叠后排座椅仙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜徒槽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的猩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抢咖。ix35的后备箱地板离地面更近富兜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间喇尘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5腿巍,他们要对此多付1,700英镑矗。其余两款车的四驱版财:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)藉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)帝。   从标配版本来对比三款车脚,ix35要优于其他两款拦宛醋。SE版就提供了后排加热座椅逗暴,方便商务人士乘用盲。高配中更是有导航蛙扭付,蓝牙萍,真皮座椅隆饺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能龚创。ix35的一些配件选搭也是十分优惠翔觅馆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑害淋蘑。   综上所述夕请颠,我们推选出这三款车的排名分别是蔷捕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的类,但是它的驾驶乐趣却是最大的五匡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码程粮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度龚。低的污染物排放努拍,强劲的动力表现柬,新引擎的装配让该车重获新生邪翔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问尝举,改版的ix35依旧是让人满意的家用车匈僻。不光是低廉的售价回蕉莫,标配版的实用和保修期的延长辟哭未,让该车十分吸引人丰隙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放森,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间德锰姐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权胎空奉,严禁转载动喜喀,违者将被追究法律责任送。责任编辑涛蜕附:李敏" "  在国内柔骄粱,提及福特这个品牌经贩翅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆槊克斯和嘉年华备,但福特的精髓决不仅限于此炼轨虏。在美国狈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蝗矩瞧。近些年来驮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围胚,先后投下了旗下多款SUV车型驶,其中包括翼博拐臼、翼虎崩媚、锐界以及今天的主角探险者捞。作为美国销量连续15年冠军的探险者仑罐绷,它在中国的土地上能否再续佳绩屠级?带着这个问题冲囊普,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瘸喉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵忱小,也是其第五代车型商惨。在今天看来牟匈,福特探险者圆润饱满矢,又不乏美国车标志性的肌肉线条尉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求薪笑劫。但早在1990年脓悄,第一代探险者刚推出的时候弥瓢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挝。   随着时间的推移楷底,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变磊妓,与其说是改变显,倒不如说是更加顺应潮流肮秦。早先的皮卡底盘不见了踪迹柯宝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂邯湘能。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪嗷伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陷。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣廾鸸稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蔽扳穗?结合同价位车型做个比较不难发现苗,探险者论尺寸绝对傲视同级谭抖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV讹苗碾,“尺寸”无疑是其最大卖点擦抄。它的车身长鲤屯、宽山腐、高分别为5006mm爸驹、2005mm和1743mm蕉,轴距为2860mm瓶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV械的伞,即便是与奥迪Q7的对比中墒乓,探险者在某些环节也不占下风梦感。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外雄蹋具,探险者的最小离地距离为193mm玩肆,接近角和离去角也并不大箍,仅有21.7°和21.4°隧溶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的枷涸。" "  引言粱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点诚祁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新庞陵啤,其采用了全新MQB(横置耐弑洌块化)平台生产谰桨活,不仅在外观限窘、内饰方面有着明显的变化邢遣溯,更低的生产成本曹、更轻的车身也使其有着较大的优势诞渤。此外封,作为其老对手的福特钙竞葱校克斯当然也有着较强的实力烁稀漆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评驳贤。今天耐显环,我们就来为大家对比一下词,看看这两款车型谁的实力会更强邦。 外观啊:低调内敛大众风对比时尚张扬阜ぬ鹿耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感魄扇茸,但在设计风格上却有着截然不同的一面涂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上卫毋溶。而缚幕海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息秆芜奸。   车身尺寸方面淬抹沁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进厩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm郴澳,轴距也增加了59mm兜辛奈,整体看上去更长更宽更矮屠。但其主要竞争对手复懈玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势篡仇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅码、强壮疚布、凶猛遂毖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惺青。试驾被安排在了蒙特卡洛吼谜霞,我们被热烈的目光追随了一道闷,同样彪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钵擎滥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瓮涣肉,它的对手就已经锁定了谩驴坊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标够陕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜猾蚕,他们选车就两点串厩膜,第一样子帅布琶性,第二性能足够强大绥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力滑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车豌宠揉。恰恰如此宏捆瓜,它看起来很漂亮樊,尤其是车身各个部位的比例与线条奉,挑逗着所有人的视觉神经处揩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野趣饶小,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口撮炽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实猎,而且更杀气感更强淋桅。怠速时慢慢靠近败憨,它的躯体在微微颤抖材酣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蹲胖哦。   细节方面奥迪从不偷懒豹绘菊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记骗精愤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泥仁凑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞芜。在我看来杆疼士,这样的视觉效果已经足够征服所有人菇烦,如果你觉得不够醒目牟酪,还可以选择将卡钳漆成红色路。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部第噬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体雀携皖,120km/h时自动升起络,此时的样子最为动人单艰,速度降低至80km/h后便会自动收回咐谰将。   进入驾驶室并不费力帆难,内饰与A7或者S7基本格调一致些,简洁朴实誊疵松,中控台区域保持原有基调微劣,有人说它沉稳筏损,另一些人说运动沽绍榔,在我看来这就是奥迪的风格帛,可以满足很多人的口味绒辩,一切气氛都显得那么熟悉袜济缮。   车内有两处亮点让我记忆犹新糜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分讳景,坐上去的感觉也足够舒服逛卿。不足之处在于它的调节方式太过简单坦厂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑暇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能苯苔梆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坝化,手感与大小都很出众物,令人爱不释手迹梅括,最关键的是RS系列专属的造型非常激进兄捍背,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望埃孪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方玛,善于抓住驾驶者的心倾钞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绵戌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化补漓描,两厢版掀背车开始越发备受关注惟嗣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型捌衡,强劲的运动性能也是非常重要的指标响。就在本月初紊伤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求茶惧,除了朗行运动版之外奶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能额。接下来蔽侧脊,我们将两车放到一起陋,来看看其空间和性能环节的表现如何改慕肺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是领,如今的情况则正好相反伺实,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奥篡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元腻菠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元旦弹,两车的售价还是非常值得人期待赤囤忍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版墨痪胳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了函澳拿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计僧葡潘,前脸没有任何改变撼垃融。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素份胯位,但给人的印象要更加动感罐。   车身尺寸方面持踞仁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米孺捻,各项数据都要比朗行运动版更大一些窟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少胚典怕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎似匪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蔑坛宿,比较适合家庭日常使用桥滩遍。轮毂造型与三厢版没有区别赊沟岛。在发布会上巨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎口颇,相比科鲁兹掀背车不够运动推。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条咎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粳,线条更加自然县跑、流畅鲤槽堡。两车的车身腰线笔直且显眼星掏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉魂盒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影叔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嗡斯伤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坟摆。同时蠕形淬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能访郴猛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拣,点亮后的视觉效果非常不错太,还有排气管造型上加入了镀铬装饰喂聘。整体风格也是保留了三厢版的造型菇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蒙刚。2008年葱素,丰田Yaris进入中国市成山铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绣火提,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拱坍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车汤虚劫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号漓水,想必原因大家都很清楚会撕,致炫在各个方面都已下足功夫兰廉副,为的就是再续辉煌氰沉。   致炫外观灵动时尚骗柬杯,带着一些年轻的运动气息删,车长为4115mm材,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挟纽,比老款低50mm;轴距为2550mm擒,比老款长90mm劣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抒墩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点据塘喇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汀急,这样的设计更有利于致炫的散热凡括,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱收。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堪粮码,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呻匹耻。   " "  在这一两年中腻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”白,究其原因泰捆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舒。另一方面暇既,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拍。代表着大众在中低端产品中的最高水平金闺。如今雌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野故。带来的改变很多太捆伺,由MQB平台带来的更多越级配置灸晾鸽,外观内饰的革新局矾,动力总成的变化刃垢毋,当然还有后悬架的改变途。能否继续神车称号羡坊诧,笔者觉得新婪宝,可能性极大淬毒歪。   ●从固定平台向乃前侥桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐章偕撸块化平台的车型清巨挖,之后施涪,从这个平台开始怀獭,还会有奥迪A3等车型陆续引入浅宝居。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓雀管晌。但从高尔夫7开始融排,这种概念将发生改变闭。MQB牟澹块化平台生产畅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承茬氯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留施书,后面我们会详细说到涩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车壁襄,必然是一台有传承有积淀的车型芳釜撩。经过几十年的发展和变革博莽贫,没有被历史淘汰定八,却总能获得新生和换代肃。我想符合这种条件的车型真的不多江粹奴。甲壳虫也好脆坞柿,卡罗拉也好及,都算在其中山沃。高尔夫更是其中不可或缺的一款徒佰哎,从第一代发展到第七代幕,我们发现浮恍靠,很多经典的设计元素没有消失版辈屠,而是作为经典传承下来函寞,但技术却在与时俱进的发展嘎几。直至现在肛户绵,高尔夫7的出现葱,能够看到曾经的影子割,也能够看到未来的趋势泥刊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了奋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿强妙,今天在紧凑型车上也上演颅缮鸿,只能说明痞辟釜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视狡,也从侧面看出秒难,这一级别的竞争是多么激烈烩绊示,高尔夫7的轴距加长了59mm畦艘隶,反应在车身上亢,加长了56mm冒疼脖。这让我们看到眉漠逻,高尔夫7并不是一味的加长哀,更兼顾着车身的整体设计秀拟,以及操控能力的全局设计患。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烫陌哨,争议很大脸犯,但貌似并没有像新速腾上市时那样鞭环,引起大家的太多反感桶吻弗。或许一汽大众的这场策略大变疲幢,已经让消费者黯然神伤了抢。大家也都知道郴窜鞋,这是没办法改变的事迷函,想要四轮独立悬架坏年镜,会有性能版车型作为选择凉,要是纯家用得侈皆,就只能接受这个现实贸娶。   本文导航咸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV雹芦眯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6胃仕糙,这仿佛已经成为了一种定律垂醛刺。话说回来酒倪盎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手逼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望丁烙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计欧扔、做工妨崎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坊彼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位唉幢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解趟砍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型捆烘,为更直观的进行两车的对比分析剩颠奢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车继,需预定等车时间较长哩辛,主推1.5T车型)作为参考对象拌触尉。备注弛库:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桓驴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高盆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拷,瑞虎5和哈弗H6各有所长却使,瑞虎5车身更宽固亮楼、更高反贺,而哈弗H6车身长度钱、轴距更长肚涪。另外这两款车的外观设计原创度较高肋扦,没有明显的抄袭痕迹炮焕,且能够符合大部分人的审美观散,足以体现出设计团队的用心程度手浆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点背鼓败,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应淮,意在塑造最新的家族风格确限筒,整体呈现出大气颓虫庆、时尚的感觉酶稍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择酿轿蒋,包括徽墨黑寿苍躲、烈焰红其魔污、赤金棕删磕仑、暗夜灰滔欣秋、皓月白和丝缎银庆舰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涩椽粟,其更侧重于简约椭镜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沫娩。车身颜色方面朝蔑,哈弗H6提供有经典黑鞠坟毛、雅致银慧、简约白丁卧探、中国红穿落两、风尚蓝舅、摩登灰冀、醇魅红酷、睿智棕共8种车身颜色痰错。   前脸部分弗赫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果糙。瑞虎5前脸层次感较强描,大灯巧妙地与中网衔接澜兢,而下进气口被分为了两部分频,下部与底部合适护板相连接黑钠敢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和锨,没有太多浮夸的设计啸仕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识节,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“俏,但绝对属于耐看型看,整体间流露着SUV标准的稳重气息恒认卯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富漂尽层,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长捞陪,车身侧面给人以更修长的感觉垒当臀。另外狠宏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条枪河,车顶均配有行李架尖。   同样的亲必,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赔难,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面锌谓眷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方屏,厚重的保险杠更具力量感论号围。   灯光配置上氏盛萝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强皆孝,内部灯组布置较为新颖舒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注察腐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩苔狡棠,常见的柳叶状大灯造型嘿,常规的灯组布局哥潜,带有透镜的卤素光源大灯鲤,提供水平调节功能岛外喘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源监棋股,看上去更为醒目和美观迹价,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源痊骨猎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应诽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后复陆弄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇膝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想半,同时越久的期待会带来一个重大问题欺熄砍,那就是新产品如果不能做到完美胃纫团,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时闺赶,两条定论由中国媒体陆续传开团,首先它的相貌不错兄,其次来到中国的时间也不会太长了岭嫁碌。一个月前挤郴皮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁恰富,为何这么说煎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好剃歼靠,通过细节上的修改腊疆熟,使雅阁更贴地气竿篙。   设计师在中国进行了大量调研工作另璃恢,最终他们得知了国人的喜好露,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁篮芬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汉皮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手顽宫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哆微。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表台较:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈须哦为,在如今大行其道的“加长风”面前缚,本田倒是走了一回不寻常路卿哥,这也是让很多人吃惊的一件事犀低斯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道久苛酷,究其原因我想和C柱造型磕丸晚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关晴涵扇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度楷绊臂,先是放弃了老款斧头型的轮廓称坞,其次将双出分置排气融入到了包围中屎拜秒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚忱判、动感靠拢飘澜。   本文导航臀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座婪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列誓菊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事殴肠比,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩楞葡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜把曝陛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别昆刮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凯拘毯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涎跨来。相比之下讥报,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缉溃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匙偷童。总之这个价位的车型故躺,只要设计不太出圈消费者都能接受缚灰碴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膝办貌,即便轴距也仅有20mm的差距侮精雹,如果无聊到一定要分出个胜负的话铆陷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陋癸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上位。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方跨胸,在这方面长安CS75表现得尤为突出饶。顶部的灯眉寞仁俄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型昏翘请,虽说还是带着几分模仿的味道陕杠彩,但却并不令人厌恶缸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拆觅,不过它的优势在于自动大灯功能亨,这是我们在CS75上未曾找到的配置绕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寇庆,都是标准的SUV设计锣饺娃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似褪,不过值得注意的是纽蹈侩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙幌,上下车时可以避免蹭脏裤子窟圣穷,这一点要比哈弗H6显得人性化灿监电。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎师傻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓮目,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话限纳朵,那也将成为它的一个优势晃逞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刊轻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平眠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茄。两种风格说不上谁好谁坏腔烽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朔钎馅、更时尚的选择怂脊撮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闻瑞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诞荆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列环。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事懈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩木畴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苗欣绥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逆。相比之下全工,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淖搅挖。总之这个价位的车型阮递桑,只要设计不太出圈消费者都能接受汤畦吹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惯,即便轴距也仅有20mm的差距激睹善,如果无聊到一定要分出个胜负的话纬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势踩瓶柯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上县。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盖盟,在这方面长安CS75表现得尤为突出葱裸烂。顶部的灯眉筷韭灰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型莫刺,虽说还是带着几分模仿的味道奇襄,但却并不令人厌恶萍牛炕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坛,不过它的优势在于自动大灯功能老挪,这是我们在CS75上未曾找到的配置澄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杜挡,都是标准的SUV设计想斤瘟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似焕览托,不过值得注意的是舱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙七么媳,上下车时可以避免蹭脏裤子臣,这一点要比哈弗H6显得人性化齐田聘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骸栖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17廓块,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茅洛惕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诉脑纹,那也将成为它的一个优势守。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骂霓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拔络。两种风格说不上谁好谁坏解换,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫傲酶侯、更时尚的选择杆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型僳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兼匣,埃隆·马斯克就是一个奇人然粕背,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克技盘?下文简称“埃隆”)琳晶剿。远隔重洋来到时差16小时的加州遂镰青,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妻将叭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S洁,一款名不见经传徒卞抵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车洁抵丸。在短短的5天内落髓婚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试曙瓜。 ●曾经的TESLA猴挛:短暂辉煌的Roadster   2003年梆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司项侮干,并亲自担任总设计师的时候吝,他为公司取名“TESLA”沫讣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骄蜜抖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惋娥懦。而在十年前彼裁武,绝大多数人也认为埃隆真的疯了擦插盎,因为在此之前络驾凰,没有任何纯电动汽车成功过梢瓤壳。   不过很快卑甘吞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看喷罢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳愧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惋蕉刺、续航里程短的传统印象撅。只是冬居朵,那时的Roadster真的很糙输,很贵破,很没吸引力贯千夺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者垮凶镜。   于是太了,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”外,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嘘扁脐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓嫫ā,已濒临破产……”稳突戊。   不过徐昏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样颅裂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在梆五虽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拈饭迁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国受。仅从2012年6月车辆发售骄继砍,到2012年9月这短短一个季度内萝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S栋唤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元到散,并且公司还获得了美国政府的政策支持桥纠。   ● 简约外形流畅饱满太,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗溅皆且?一个能够打动人心的外观设计股畴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要逃牵色,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维秽染境,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔秀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物河猫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瑞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院亲峭视,是一位年轻的美国本土设计师筷剂,曾经在大众汽车担任过助理设计师敛熄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计接拍廉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前倘舞从,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师夹景巧,马自达旗下的Furai畴遣、Ryuga畦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下颁文。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker驶扮弘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车羡维,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伯撩。初次见到TESLAMODEL S的时候岸耽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系苔腻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沙,难道这两款车之间也曾有交集静?   多方查阅资料后才明白鞍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的炒,不过后来TESLA对其提起了诉讼苯俗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谜厦尘,还盗取了其电动车制造技术堡。于是紧接着该孔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品苏,并最终完成了MODEL S的设计工作菏偏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赎,轴距则为2959mm嗽茸颠。仅从数据来看蒲,MODEL S已经算得上中大型车的级别量,差不多和奥迪A6L讨、宝马5系Li等近似寒绷,只是车身更宽大也更低矮一些瘦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捅港甫。   整个MODEL S的车身上死,相比许多人和我一样落,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计失,椭圆形前格栅造型太另类了奈吕显,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴型,但是这也成为了MODEL S的标志斡谈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志家,所谓的家族式前脸懂哦受。   你或许会认为没有前置发动机的存在婚碧,和绝大多数的电动车一样渺艇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了切,那就大错特错了钵糖搔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的圭牟,动力系统和电池组抠熬筛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里暮蒜,就和传统的内燃机汽车一样铃燃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温觅富傻。   细长条的大灯造型很酷徒,氙气大灯捕、LED日间行车灯都是标配剔亢驼,和其他车型类似夏娇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯潞手、LED雾灯以及示宽灯痊。只是在功能性上MODEL S实在很单调型搏,同价位产品上应有的大灯清洗档让淘、自适应功能等一概奉欠附。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立禽,4年的时间匪情,经过诸多顶尖设计师的打造翅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梯,再到上海车展的国内亮相谅如电,今年广州车展终于正式上市码,观致3可谓是吊足了车主们的胃口霞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休炊碍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中秸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩什绘,这是中国自主品牌获得的第一个五星福怠凯。观致3四项总分达到了惊人的340分膊嗅,这在整个2013年度排到了第一位卸静。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样掀离,接下来为大家解开谜团土伴奇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蹬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念搪垄,观致3的外观线条十分简洁蛙恨诺,但又不失从容优雅耽叔薪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉械怒,毕竟它的设计总监曾是大众高管都,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了亮梳。   前脸看上去相当的饱满圆润保峨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅囊翁廉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成胃擅瞬,而“Q”也是观致汽车的首个字母港,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信晴送,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鞘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切暮嚏拖,这话虽然有点绝对搂讣,但却不无道理巨,在说服消费者购买自己车型的时候宝类,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的涝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由楼睬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型芍德芳,随着时间的推移信继,两各品牌已经深入人心事汕许,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伪模忌,相近的售价媳提锈、同级别的定位角脖,看看哪款表现更有诚意漠适。   全新爱丽舍诞生于PSA平台娇畅缝,造型圆润符合多数人的审美档号,第一眼算得上成功绍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识携,细节处理更为立体很显档次断观俗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错镐报。爱丽舍原创度极高茹,很难找到其他车的影子任微。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍割脐,只不过虽然车身进行了拉长酬,但看上去依然是一副小型车的架势规,气势上略输给爱丽舍湿。外观设计确实见仁见智长铆颅,有人喜欢圆润稳重谜墙娇,有人喜欢直线条的简洁利落凡沽,嗯好吧涡,各花入各眼窟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现材簿宫,新桑塔纳除了车身稍长之外檬,轴距祁完睬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势经。但整体上两者都属于造型协调的类型绕丢纫。   内饰部分捐驳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惮。配置细节设计慈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计歇女,比如位于方向盘后边的多功能按键豢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贬淳,则显得没有可挑剔的地方姓啼炒,只是限于成本晴滑,用料表现一般皆盆。" "  谁都没有料到短短几年惹,SUV会如此火爆未,从动辄百万到数十万的城市SUV挖迟合,都曾经上演过排队提车的场景饺歌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样溶谭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要里猛,不同细分市场肚铰纠、不同类型SUV纷纷推向国内市忱∶L铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动岗袒素,推出了其首款SUV--标致3008广。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈Ь场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡颊铝。而东风标致国产后价格有很大降幅惕,15.98-21.67万的售价也与途观我、CR-V攀素、翼虎热门紧凑级SUV区分开来京窗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陈唉县。下面一起去看看吧奋。 ● 外观解析   除了高售价外桑可,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一掠蒜晶。太过个性晶狮杆,同时又不够精致寿潍。而相比之下嗣剖,国产版标致3008要好很多匡,现代感更加强烈彻。前脸采用了小一号的大嘴郝恢巧,并且添加了镀铬饰条显示很精致放,也符合国人的审美窍。   前大灯虽然不是氙气大灯孺愁山,但是加入了透镜屡菠,整体观感不差莆娜箩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高典坷。另外腊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰典,增加了前脸时尚感恰。   从车身侧面来看秃暮,标致3008加入了车顶行李架仓讹,虽然并不是经常用到的配置酵,但是对整体造型的营造作用不小屑辣。另外渺算,黑色下包围凸显了运动感咖充。   尾部是相比进口版改变最小的芳,不过依旧非常漂亮武亮秒,很有层次感邦。尾灯加入LED灯组赴,警示效果更好槐瓶。另外最值得一提的是其后雨刷设计尽拨,在前雨刷工作状态下蛾潘,挂入倒档屏将笑,后雨刷会自动工作奢疲,非常人性化的设计精。" "  说到法拉利剃瘁、玛莎拉蒂这些品牌怪窗侩,网友们肯定会觉得遥不可及泰埔必,价格高高在上底柔。如今踏唤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli袭,它以89.8万元的价格进入国内市场方鸡女。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蝎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陈究岛,让我们来看看他们三个谁更吸引人菱讼税。   在市场行情方面讲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瞎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的群港,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诽吐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设署筷芥。而其他两款车型均有不同程度的优惠敌师敝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系慧台。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的阿按璃,看起来非陈桶耍魁梧的发现竟然落了下风柒谁,令大家非常诧异冉筒。但在内部空间方面巴,Ghibli组完全不能与发现相比具膘侍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版读。而宝马Z4则是一款标准的小跑车慨惭甫,所以它的尺寸就不在此提及了跑苦。   在该项对比中舰掠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截股,功率少了80kw处孪,扭矩也少了50nm箩,同为3.0T但差异却这么大撇梅。发现采用了柴油发动机胯肩,这款发动机的性能超众搜蔽泻,在国内有些市场中非常受欢迎搓蓄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱譬矗。   对于传统豪华车闻言讣拾缔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式械适。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式霖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统囱筛。路虎发现集成了家族中的优良血统履编遂,四驱系统足以让众多对手汗颜饥色。   本文导航敢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实们酵,保时捷新Cayman在国内上市之后舱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了楞递,遗憾是试驾车迟迟不能到位层,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辩轨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心迷某,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出尚,就当胜利喜悦之余溃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包私。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我广:不就是保时捷最入门的跑车嘛无,至于这幅尿性嘛儒廓罢?不过您还真别说楼,Cayman作为保时捷入门产品中囤,绝对是一部对得起消费者的良心之作挂翻,比起卡宴与Panamera来说爽蹲材,工程师为它注入了更多保时捷的基因赶苗茸,说句通俗易懂蓉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观付年:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间巷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鲁袒莲,第一代Cayman的诞生是在2005年鞘巷丧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格户,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本郎诚皑。   新款Cayman S外观简洁耐,车身比例更是优雅的惊人橙陵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)白。尽管如此灰亭,这款双座跑车依然非常紧凑唬,车身长度增加了33mm窜闪。车身前悬缩短了26mm添。   每次谈起保时捷的外观设计赏迪谈,笔者都是非常纠结的心情扑辩,恨的是德国人那副死脑经辜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化磕磋苗,喜的是哪怕轮廓没有变化囱恰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿氯葱,或许这就是历史的传承吧某。   新款Cayman S除了迷人的身姿览踞,优雅的曲线之外栖累陀,设计师并不是一味的强调柔美椒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现庞擒褐,这里需要注意的是斗腊,这个大口可不是什么导流机构扩,而是发动机的呼吸通道活魔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烁替,加上凸出的转向灯设计翻软填,相信任何人看过之后都是过目难忘缴城皮,尾翼同时配备升降功能括来释,时速超过120km/h之后骋膳,能够有效提高尾部的空气下压力坊哀畴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂就,这个是一个价值不菲的配置亢,总价44700元痊屑,如果您不满意当前的刹车系统假现鲤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话妒凉荆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涸辈卯,据说车用到报废了鸡滩戚,它还可以装到另一部车上继续使用课颅侧,简直可以当做高富帅的传家宝附。" "  国内B级车阵营的争斗吴,恐怕用水深火热都难以形容罚,原本只是按国籍分布的对抗阵营淘赏郴,随着时代的发展笑檀,已经逐渐转变为混战的局面晾司票,比如ABB三个品牌的中级车安颓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手戌。同样的情况也发生在合资品牌身上念,民用车级别的对抗往往更加激烈策,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时欠醋,来自德系的车型是否会倍感压力囤感?   《抉择》   选车是一项既磨练意志申几节,又考验耐性的工作愤庭垮。往往在某一个时段有一丝懈党粱堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拼。网上车市最新推出的《抉择》栏目洛郎登,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膛,做出全面的分析与指导舞,以同级同价购讣赣、同价不同级等角度出发魏,全方位给您最全面的购车支持田。   雅阁和迈腾挂劣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车舞奈弊,也许之前并不会将它们划等号寄侮号,但随着市场格局的转变粒湃橙,它们也来到必须接受对抗的门口怯。当然扯,这场争斗的发起者是雅阁逼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗彼,抢夺德系车根深蒂固的份额联侠瀑,看起来是个贪婪的举措排昏起,但能否成功却还很难讲梯擅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方懦首榔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的悉蓟小,反之同样遍。客观的讲雹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感愤穷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势壬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源尽,但是这个技术到底是否实际痉绘趣,还要从使用中来探寻安蔽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音胶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拆。   第九代雅阁缩短轴距的作法林,是令所有人都无法理解的县胶,在几乎所有车型都在加长的时候祈坝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍磺窃,搞得你摸不清头脑驼锌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用闪形,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因袒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似毛漠琉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者故。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陇灵,就是最好的证明颇畅送,据我所知誊缄,直到全新一代奔驰S的诞生午旁滥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的危良。   本文导航雷矩嗜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年然峡娄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念华勤测,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴灸。直到有一天劳略村,新速腾上市鞘孰,后悬架变成了非独立结构漏平孝,他们的崇拜似乎崩溃了码。这还是那个技术控速腾吗乔?随着时间一点一点过去跋劳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版旅、速腾GLI铅强。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疚甲抵。不得不说麻铰搐,速腾家族越来越丰满竟,那个曾经的技术青年到渴,逐渐走向千家万户拣,满足标准化的舒适性需求甘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者团,这让我们看到速腾到新速腾的转变伎,它变得多元莲极案,变得成熟芯谎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满返挤鸿,开枝散叶就像一位长者寇。它不是急于求成香芍,而是变得更圆滑更成熟滴灌。记得一句广告语曾经说过栓:“成功的男人遁层,有很多面盼浅嗽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象系车咖,它要更多变酮,它要更多面蹭昏。蓝驱和GLI疆,一个拥有更多的节能技术秘臀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吉挎。当然酞,价位不同无别冒,GLI已进入二十万大关点杏。你有了更多选择钳赴,你没有了挑新速腾毛病的口实茸安。三种产品摆在你面前脯壕付,要节能拣慈?要动力蔚顿狼?要居家郎颇浮?新速腾都在这吠哗。    直至今日匹吹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止精,的确豢殴屏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品故颂,多少显的不是很紧凑动感氛。但终究那是一种技术执着理念下采据槐,最后一代产品了巩揽。新速腾的到来似乎终结了这些邻冠,悬架品质降低删,操控感稍有不足毕,但换得更宽敞的内饰空间动番屯,等等等等瞳茹抗。到底速腾进步了还是退步了跋,我们无法一概而论姥吮。但有一点碍,笔者觉得大家都不会反对靡始千,新速腾的外观绝对养眼卞担玖。你依旧能找到德系工业味儿胚,但又看到更多摩登的东西城毛。咸淡合适笛泊敦,老少皆宜享庇画。或许从这个角度来说蹬,新速腾是成功的虫陈涝。    过多的技术说明闺,这里就不重复了授幌,今天我们就来漫话速腾癌成磺。记得一次卜膝挖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面何搂,立马对它的内饰嗤之以鼻村湿。毫无设计感垂挺,直来直去珊,见棱见角蓖拐回。或许不光是这位搞设计的朋友贺,很多网友也有如是感概构。他少了一丝温情划,少了些许浪漫肺诫恢。不如北欧风情简约痉奈,不如英国小车活泼食。充满了德国工业时代标准化生产的气味隋但蝗。打开高尔夫入汗锑、速腾铆、迈腾篓贡、途观徊、途安的车门玩假淀,你都会得出同样的答案细委挨。或许想鸿跺,这就是一种设计选择踞喘滇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的盖,内饰模具走点曲线也不是不可以郊汞猴,但当你仔细玩味之时下铰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美固。不浮夸苯燎、不高调急亨,你可以说它没有设计感妊,但它却充满机械美沏违。 责任编辑钢赦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV发母,也就是S-cross锋驭肮鸡羔,售价11.28万-15.58万元紊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城党,主要竞争对手包括劲炫和逍客变被贸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版马归鄙,其实并非如此诬县,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢合帽,我们不妨来进行一些对比去看看笑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骗割梧,也就是S-cross锋驭俄,售价11.28万-15.58万元墨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈叩础,主要竞争对手包括劲炫和逍客筛路蛊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版昏渴,其实并非如此擦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言灭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蓝仙,我们不妨来进行一些对比去看看还罢疙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上杠腻绷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场行慨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机踏拌瑟,而且在轴距上也进行了加长橡腻题,从而能够获得更大的车内空间拣。其实就在此次广州车展开幕之前础,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验溉固,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧悔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品脑松,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机告稀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谈绰台。另外刷努佃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撑、BUS白、VAN三个系列俩,分别涵盖了商务诫瘦、家用和专用三个细分市场参酸龋。好了瓦,闲言少叙逢,下面我们就走近它们以作详细了解吧铺侥。   外观篇隋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品槽裂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致评,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抖仓,同时会在两款车型的不同之处加以说明哦。   该来说说外形尺寸了衔滇酒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同患虫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm哗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成犬泪村,与车头形成了很好的呼应衫,而且从整体上来看车身更趋向于平直并峨。需要特别说明的是挖锰清,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卸怕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式登篮删,以应对不同的使用需求挡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拘粮配,例如高位制动灯毒萝、门把手和牌照架篮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”剩尸寸,“中国车”奈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价痕。“北欧品质”传承自S60阔逢,设计风格以简约时尚为主枚拳攀,选材用料则注重安全环保市票。“中国车”同样不难理解澈钱,“L”是个很好的代表隋醋炽,但不是全部刊粕赴。   就在试驾会的前一天烙魔炕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)奠遍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瑟琼。   ● 沃尔沃亚太为何物诲冀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称兄。沃尔沃成都整车工厂剧材钉、大庆整车工厂窟雷、张家口发动机工厂存咆桅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下内丢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产轻峦素。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蓄囤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统陶旗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贯。如S60L有约290家供应商鸵桶芦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系倦柯旅。而在研发抚现、设计都娃、采购和生产制造等各环节上蜕跋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步檬,采用共同管理系统藩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容警旗鞠,我们先从加长这个重点说起断湃。S60L相比S60加长了80mm栓涡,具体点说应该是轴距加长了80mm鲤须。这80mm用在哪了呢每锈桨?全部加在了B柱之后萝猫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刚修,这里现在变得很宽敞崎似。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间邪,前排调到合适位置后推,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指阂,属于勉强够用的水平;而在S60L中凸炼,相同情况下凶壬,后排的腿部空间则超过了两拳蝗络,可以说是非称崆兀宽敞沛篮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看婪曙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陇赶扦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刹构拳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了小焚膊,外形倒也没受什么影响澳拧,甚至感觉比S60还要更舒展一些奈菲。S60本就是轿跑设计风格焚馁,后门加大后煽秤,整个车顶的曲线反而更平滑了狗。相比之下饺陋手,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些融砰凹,但却增加了几分优雅的气质熟瓦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计稍靛厦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贾赋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框偏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条檬容。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”邓,不知道大家对此有何看法幢亨疆。全新的18英寸轮毂挺漂亮忙弗哦,轮胎为了适应国内更复杂的路况屎韧担,将扁平比从原来的40增加到45涟离。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了词,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辰骗刻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点庆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合烹碍协。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奠叼纶,而像坐垫亩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嚏。这种颜色和黑色有些接近贡垛,但更时尚褂奔、个性一些诬垦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘含淖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求临肥狈,后排乘客得到了更多的重视坞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘达。后排乘客不仅可以享受电加热座椅磐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置棘洽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地萎欢夏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妮患混,可就在本次的广州车展上纫封末,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市浩疙鲁,并且两款车的售价也是非常接近膊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力女烘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表砂耻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哦,并且它的设计也是由国际化团队完成辛史镐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伐裤界。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型父哄,并且两车售价仅仅相差4100元挝茧。观致3车身更宽嵌嘘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酮。速腾则在车长与车高上领先观致3罕瘸垦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抄穷骡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面讹卵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱普摹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱曹耻。因为排量上的优势石,观致3自然在动力参数上领先速腾甫炽呐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎玩皖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架体谅得,后扭力梁式非独立悬架嫩。   本文导航吉:" "  今天给大家带来的两款车襄陵悉,其实已经在国内上市瞪锑纽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型雌兰发,他们分别是大众的全新捷达以及标致301狭莆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识芯泛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嘿鲜,而标致301可能大家就不是很熟悉了布河匣,下面父孟宝,我们就一起来看看这两款车酚墨。 外观纱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国百盆钢,2007年进入中国部逛薯。对于很多车迷来说蹄鼓痛,这绝对不是个陌生的品牌祷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字船推,但可惜屏,无论是在中国的街头还是美国的公路上瓶拖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缉溉娃。我有时会想这是为什么懦?诚然恍艇踩,英菲尼迪的车在豪华感兰、科技性能和舒适性方面都不输给对手输毖疼,而问题恰恰出在这里宿履。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拎辆,没有特长就没有个性桶,如果是这样的话茧凄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢羞?   现在英菲尼迪也意识到这一点辖事,且开始着力寻求改变红、树立自己新的形象靠疲裴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品将兼俱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上捍徽,当时就被其出色的外观设计所吸引矢丹纽,而今天我要体验一下它的新技术魏蹄栖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化落堡,车身重量上的降低幅度也不大侩獭赦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26虾,这是很明显的改善伐角撂,尤其是在性能和燃油经济性方面汲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供创略邻,并且采用的是锻造工艺珊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配补卫,现在英菲尼迪Q50的对手窝,如宝马3系匙傅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂奸挽,希望Q50能做的更好蜂骗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色封户。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嚏虾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性歇赤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序介,但其实这些已经有很多厂商在做了避砷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动狄没刹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化何枢哥。它所代表的是一种生活蕊,是对待自己和家人的态度奔,是属于年轻人的精神蛾,是一辆车咯崇翟。历经六代的演变态,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胜涛,它虽然没有惊艳的外观睛,也没有花哨的配置毋,但它是品质玲、安全露、耐用的代名词尚揩辆。如今刊汉,第七代高尔夫已经面世虱锋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国猾簇隆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫畦溪山,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在摆饱芳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相昆斧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泉,不再是一幅人见人爱的可爱模样泌盎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙害缴姥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓檬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子宽路泵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体降堤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中然陵驾,仿佛是灵魂一样桶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定邯官袍,但从我个人而言偏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谓措。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓摧坑递,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一句, 坚毅的C柱是永恒的经典受,不管其他部分如何变化蠢却侩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纶。   除了车身线条外鳖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的跺僚,并且被那条“灵魂”所连接着染耽汰,这在之前的设计中是很少见的惟蝗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯悍瀑肺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的可灭秤。这一点很有意思洽掠擦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯玛绷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绩队,避免了大家后续改装新讨溯。   说完了外观耍挖浪,下面我们再来聊聊平台酵恒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道请卑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产介,例如POLO采用PQ24和25平台焚稀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台稼,06-12款速腾采用的PQ35平台蛾父慷,他们之间都是独立的济。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的记坪采,它的优点就是几个级别可以共享技术金夺。   共享技术又有怎么样的优势改计沏?答案是显而易见的洁蒙皮。低级别车型可以采用高级别车型的技术布,在产品竞争力上绝对要远胜对手燎艾,并且还可以降低研发费用鞭裁楞,可以说这种牟星涮眨块化生产模式在未来肯定是趋势蔚擦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势推蚊缚,例如电子手刹辉、更先进车载系统违娟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的韩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配稼困滑。   所以峦叫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化悔涣顷,就好像是四代和五代之间的质变一样广锭狠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章捂懂玖。但是否真的是天衣无缝的设计富,我们还需要用时间去考量刚沥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拟忌,但到目前为止败刺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告岗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新骇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔窜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机供顶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)履夕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的捻素,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嫉焕。   首先繁贯,大众的工程师对EA211发动机减重巨帆檬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量醚。另外割,EA211再次使用皮带传动葛,相比于EA111链条传动外,皮带可以降低噪音和重量怯。除了以上两点外杉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承操惟,在一定程度上可以减小阻力叙煤瓜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化楞缔,EA211发动机参数比EA111有所提升不,当然幅度并不会太大录臀,因为整体的结构没有太大的变化冉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中繁篇筛。   既然说到了车重甜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg方,这其中就包含有发动机的20kg遁婆,而车身采用MQB平台后也随之减重珐臣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的闹忙哩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用冈坍十,从官方给出的参数上看卷份豹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km浇,这样的表现已经可以算是非常不错了殊。   说了这么多貉末疾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识炔娩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢路渡屋?是不是像资料中介绍的这样完美疆锋聪?后面我会给你答案闭。" "   在国内善需,当一款车的价格到了百万元骸,那基本上就可以称之为“豪车”了客皋,但过百万的车也分很多种阔剃,比如X5季、Q7之类的SUV驾窟翁,亦或者911禾、GTR的性能跑车品茫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车钠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者耙,除了我们经常能见到的宝马7系朴钩、奔驰S级飘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外净,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系承巫许。    注帘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别厢碧,但因为车款并不是统一的最高配楼另确,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比权。   新S级受青睐街回、XJL独具英伦风违驮泵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捞捕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些弛拟。其实涂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代某软,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员漂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位牡,即便不算是遥遥领先怯胺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蒲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浩挞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来懈错驾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汀忍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间雾堆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级借下,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入盼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭倪撅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评灯赣我,在其内饰的做工赫筷蹈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳是翱说,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言缚涵:在自主品牌SUV阵营里面烈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型软咐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惋米篓,景逸X5的推出经过全新变脸括,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瑞承峡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钾快誊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搪。 外观耙钾厩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市详茅。该车共有5款车型赖然及,售价区间为7.99-10.59万元巾。相比前辈景逸SUV牵,景逸X5的外观设计得更为时尚焕蜗档,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机梢僻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙柑粹俗、俊雅红孪赡、珍珠白被、琉璃金萝脯、陨石黑桓览、钛金灰规陇、马拉喀斯棕等7种车身颜色娘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者连。   熏黑设计前大灯突出其运动感儡,与黑色进气边框的搭配也很协调刃,比起三角样式更显年轻腥。大灯内部采用透镜装置蒙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全立。雾灯外包围设计突起惜粹,很好的与大灯以及中网形成一体坛。   同比瑞虎天倒番、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显墟偿,此外205mm的离地间隙授砷,景逸X5的优势还是相当明显的焚鞋琅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受豹羡卫,同时为乘客上下车提供方便掇哪斜。搭配车顶上的旅行架昧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吮蓝绣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泰楷体,主要体现在细节之处的不同男喀剧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和贝辽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弊但。   景逸X5后窗配备雨刮芭敬,在恶劣的天气还是挺有用的形办。此外全系标配倒车雷达翅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像石姐窃。银色后下档与前下档相互呼应力,整体感更为强响豁却。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肉脊泰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素潘缓,夜间行车的识别度非常高姬卜。" "  前言褂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴诩仿А,如今的战火更是愈演愈烈兴诵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捻量,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场牟效。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决葱考品,看看在价格相近的车型之间奉,两车在配置上的差别究竟如何吧焕握。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纲,作为一款全新换代车型簇陵侵,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱绦剩客”全面完成了更新换代痹双。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说路湾诫,只能算是一次小改款车型豢吃圃,除了在配置方面进行了升级之外佳,外观造型鳖滔垦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刃迸。   在此次对比中钨坞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较掂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近眉,均在21万以内奈攫。同时又都属于各自双方较低配的车型编拓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用匙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸办讳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹培,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁络肪氛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力搓伎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度十。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据途,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负函睬,现在还不是揭晓的时候田切入。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位称扁蜗:mm) 4865 4930 宽(单位糕:mm) 1820 1845 高(单位念安嚏:mm) 1475 1470 轴距(单位诽季抬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型皑介教,因此其在外观方面没有发生明显变化戏祷集。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辆皋痞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵七款杉。前大灯组配备了LED日间行车灯校陛禽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惦长沽。另外绦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现狈乓,贯穿全车的腰线非常突出柬渤呕,车尾则变得更平套梅仓。而与新帕萨特有所不同的是鲁为,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置胎,而非在行李箱盖上短。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性函,但是国产版车型与美版车型相比起来看笆筋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱磷垛嚎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泵铰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点铣哆。另外五,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多爱,不过从C柱开始已与车身线条相融合夯苦娠,深度虽浅但是更加富有设计感菇。   同样附世,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锈申。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板帽社董,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐佬,并且颜色也不显得突兀缕拇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烧啼辣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同系项。内饰配色非常清爽达锚愤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹订飞犊,用以进一步提升触感叙祟绿。   动力系统方面难潜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI芥、1.8TSI但疙、2.0TSI僚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合袱,在保证动力输出足够的同时也相对省油萎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L袭勉昂、2.4L和3.0L自然吸气发动机溪,在动力输出方面的提升并不太明显凡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合叭妈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面水沟典,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂浩舱垮,同时都采用了电动助力与电子驻车唾劝冕。轮胎规格方面标戮饭,2013款迈腾采用的是215/55 R16撕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16喘链。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来固,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注似耗痞。事实上陆,自由光有足够的话题供大家热议赫尽层,例如特立独行的外观湃亩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等得甩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资坛。日前凄,我们得到消息槽存划,自由光将在12月底正式上市销售间穗,所以当这次在广州车展见到它的时候宫歼,感觉它跟我们更近了缕墨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瀑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种闲,它似人非人哦什澎,行动极为敏捷剿钎,也惹出不少祸端奥梳瓶,人们曾经持续对它进行追踪入峰,但一直未果顽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧缝泄:敏捷昏慌、神秘起。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字常唉骇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了翰癌湃。   很长一段时间里郊化,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缅屎释,并火热至今肌导。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合号钦狭,起到补充细分市场的角色贺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谜蓉胎,成了途观的小伙伴艘肆。   野帝的定位低于途观示,车身尺寸小于途观餐,同配置级别的车型价格也在途观之下馈,很明显徊赖瘟,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲餐亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客啸猜壕。   ●外观碍笔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸具咳,舍弃了老款极为个性的风格美,确实更符合大众审美叭,不过平心而论它依旧相当个性贫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起柿,它显然不属于年轻时尚那类的纤,车身线条硬朗沧八,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翅顾岭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现羡辫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来童港,喜欢的真是特喜欢寿烂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了冯丢。   ●内饰冈壤:沉稳尚、无趣劝、无惊喜   坐在野帝车内颁,从气味到设计都令人非常熟悉伟薄显,依旧是斯柯达沉稳保守的风格砂另,在操作方面莲,由于没有太过复杂的配置红,所以操作上手难度很低廷。" "  在如今的国内汽车市场中颧寂点,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车愁彩,紧凑级SUV是近两年的热门车型纠剐侥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型附巷,宝马X1在国产后勤抱滑,其售价区间为25.90-49.90万捍堵乖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点靖妓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嘘斡葡,看看他们的表现如何肉龚疚。   外观篇   由上表可以看出糜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势勾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势项揭扭,外观看起来会更加饱满一些竞肪拟。   对于宝马X1和奥迪Q3硷泛识,都定位于紧凑级SUV鹿刚玛,又有相仿的定价区间屁,无疑让这两款车成为了PK车型苯徘,经过仔细挑研隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比藕嘘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吠悲橡,整个前脸攻击性十足芳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多丧贩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯奠,并且配有自动清洗功能蒂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蒜蠢盖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯姬枪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重喘疾粗,所以整个车身看起来十分修长篱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些推。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感特档,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足斥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缕论淖,看起来略显敦实搏衰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泄班,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型咸前,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代黄耙狭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻物、动感和实用等特点集,所以在中国有着不少的“粉丝”城付。如今陋,第三代飞度已经在日本上市轿盒恐,而不久也会顺理成章地引入国产拦,全新车型是否能够保持老款车型的优点碗,并且更上层楼呢侯胯商?今天校,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案方礁通。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片诉屯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变趟碍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汕梗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般袄膜坤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多割。当然鸥麻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口稗检,左右两侧都是封死的含努,目的是让新飞度更加的有型爱菠痛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型淖隙噬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应官楷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型藏,日本人称其为“1BOX”骸钮,发动机舱十分短形病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum欢氯:机械占用空间最小化桶,乘客空间最大化)扛其勿,车身长度更多为乘客所使用松认缝。但与上代车型不同的是跨蔑宿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体茸锣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逢匙漂。   在车尾的设计中芬糕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型翅,此外太锹辜,尾灯向上伸展氨,经后风挡两侧直到车顶貌垄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V氯浦师。在1.3L和1.5L车型方面霞猜,车顶处有一个小鸭尾造型虱疏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上阀挺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少绰恐抗。   新飞度好看吗栖驮权?也许这并不是一个好问题渭刹桶,因为审美本来就没有统一的答案钞课。不过可以看到的是堤米拆,新飞度的外观更阳刚仑叛耿,更加运动化踞何,也更自信了汝套恫,同时在内饰方面也走向了成熟截突却。做个比喻吧屯微锚,第一代飞度好像是一位高中学生妹牡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生衬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙亢刨,慢慢褪去了学生时代的青涩眯老咕,变得精力充沛饱、充满自信柑苦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前题毕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”马,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标般,它看起来依旧如此的适合年轻人事。没错躺磊,搭载着一车的新技术之后雷哺齐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价未芳耗。于是当新车到来的时候女统,你一定和我一样对它充满了兴趣罚镣。这是最年轻的凯迪拉克剃逆壤、最小的凯迪拉克翁抡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咳? ● 外观造型鸥:钻石切割风格依旧硼次,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戎慈弦、2013德国红点设计大奖烁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狡冯党,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型物口设。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影衬吩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棘慨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舵涝,只是这回黔盛卤,ATS是完全原创的作品铃沏盯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm劲枷恋,轴距仅有2775mm捂闷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炼雄,而国内我们则把它当成中型车蝎,和宝马3系标准轴距版踩、雷克萨斯IS成为同级别竞品盛风誊,并比它们都要更小一些说。   前脸的造型相当干练伪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忌粟韧,而是被很好的控制在一个合理大小上创棉怠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位复功。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条李吹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顾当。出于空气动力学考虑顶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脚湿,当车速高于60km/h时痛迹,前进气格栅会自动关闭逢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沥侈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)忌版,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斜蜡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘲刻喝,并带有远近光灯智能切换功能刷迫兽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计母,快速亮起讳骄,缓速熄灭的设定很显档次订。再往下看查酗巢,闪电式日间行车灯甲很、大灯清洗波痰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冒腻嘎,亦或是造型需求幢,感性的来说枫涤募,可以视其为向着传统美系性能车致敬汉鲜。身处车内颈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩到思,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”变。   ATS是一款后驱车充,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肛滇闯:50菱灯激,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款画,贯穿车体的俯冲式腰线退碴、短前悬锤茨另,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态使擎筛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响希。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僚。而在规格方面汝城呢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性参簇沁,前胎尺寸为225/40 R18氛,后胎尺寸则为255/35 R18钢丰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镰禽改,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致即腊丰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扮酸藏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汀磁,至于设计师是否真有此意痹电卑,倒还真无从揣测帛芥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耸憾拴,实际上好,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凹,由此带来了不错的视觉冲击感到掸,给后车以足够的心理压力挞,至少眼前的这个家伙一定不好对付潜媚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溺盘,至于3.6L V6车型何时会引进华,官方暂时还没有表态授斜,而是否会有V系列性能车型的推出鳞讳赊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定息讣段。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满擦,虽然它是一款两厢车苫,但当时也没阻止消费者对它的热爱嫂捅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型啃攫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型设碴,两厢车朗行也就顺势推出悍,可上海大众并不为此满意瑟财嗅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型摔撑楞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫捕簧吓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卞劫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型陀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜忙鞋涩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的愤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性姐臼怒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丛访幻,这款引擎具有全铝轻量化的设计灰渴,对于减重以及散热都有进一步提升氨哥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统览革聘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些睡独趟,参数上的差别却没有这些技术来的明显拟拴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱烧灭厦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁良屯哦,高尔夫在这里就比较有优势了肠,采用了四连杆独立悬架镣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5北隋堑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品撼挞拨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的俊豹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢耍势校,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比建什磊,看看它的实力到底如何挞剿。 定位及对手分析玲脚梨:瑞虎5定位高于瑞虎粳岁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5始,定位要高于瑞虎车型茅衬坚,预售价在10~15万元左右铝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元雾拜。定位的提升忍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上桃锨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面迹坛。 【左上农:瑞虎5;右上瑞荆茂:哈弗H6;左下慌:全球鹰GX7;右下迫捂郝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位茧,目前市面上的哈弗H6鞍席全、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嘘蒙究。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低某,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠权诲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钠软。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型熄荣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱技头。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何歪狠惭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捌膘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验寒鹃岔。 三款车型具体型号及价格参见下表捍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显椒,GLI是其中相对惹眼的一个充鞍,蜂窝状中网设计和GLI标识缕梧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微备浇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的假蹈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外魄咯眷,另外两款车型都采用卤素光源扭。 车尾部三车间的区别更邪伺骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼邦回,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理姜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎胁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎揪场,侧重舒适性和耐用性勾。   内饰方面凭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型桃。三款车无论是在方向盘抨戊寞、排挡杆底座还是座椅上晚痢怜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀腿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章衰惰:" "  奔驰S级在国内上市的时候耍,奔驰就打出了“汽车发明者挫囱,再次发明汽车”悉,对于前半句鼓教,你应该可以了解僻场,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浮。但是后半句是不是有些困惑呢檬邢俄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烷楼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吾驶韦,全球订单销量迅速上升挨管吗,国内订车也需要很长时间绞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了偷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷己?除了进行试驾体验之外缄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比矫,相信看完这篇文章之后钎匣授,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蒙弛。   之前庙堪啸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坊哺遣,如果你感兴趣可以点击图片阅读式。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L乾拟淀,属于入门级别车型牌侗,排量为3.0T嘲地响,售价区间为呈不:124.8-141.8万元之间勿掸,只有两款车型可选啥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蓖槐,售价区间为179.1-204.8万元沛观芳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了登散。   对于汽车厂家而言敲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”脑捎,无论是从设计腿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现粮签纪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沽碘,并不是要面面俱到的去介绍殊,如果这样的话眠备,几大篇也不会介绍全菲艘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外扯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比痛及,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的糖示稻。   对于外观功灰,依旧是那句话柔:仁者见仁挟承,智者见智惰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了娟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅革愤、冷峻的态度散抛辞。如果非要比拼的话囊艾腹,那么最能体现科技的还是大灯的设计抛娟剃。如果没有奔驰的奋起直追扦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪棱,但现在我想应该不会了俊棱私,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼财胺材。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向枢,所以从侧面看起来就更明显了骡,奔驰依旧是将优雅做到极致宫赡,而奥迪A8L的车身线条并不明显伺纤,前后比例也是十分协调琉诗,整体表现的是一种中性美渐方恍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果猜挝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钨牵,最能体现出美好一面的就是细节的处理碳欧。比如獭古,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式柯啦,只有在R挡的时候才会开启废伤叼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果汾浅拔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嘎楼,当然这也没有异议航,但是和奔驰S级对比之后贪,就能体现细节上的不足了肆金们,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蛊刷。   本文导航持:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M氢汉、G耐乓、QX盼浅、FX返裤、EX潞病,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛芹喘柔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现聪奸梆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX金,趁着2013年的尾巴横,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扮拱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些兑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拱,提高车型动力摩丘,一方面也使车身稳定性得以提高鸿。2850mm的轴距虽然没有变化界,但是空间分配上硕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排套白。   前脸整体看上去十分圆润饱满梨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力敢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点雷篮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸衰桑,L型大灯像两双飞翔的翅膀纹,随着车子的启动忿,展翅上扬韧徊忻。不过这款车的前脸上虚稗甸,我们并没有发现雾灯的身影媒就。   与前脸一样刻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒擂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多差菩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉书堪茨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力栖食。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来共必痴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凑,博得了不少的关注拳龋。大家这么关注它肯定是有理由的肺,名图定位于索纳塔8代之下仓售豹、朗动之上丁诵,依靠丰富的配置唱、合理的空间和稳重的外观内饰急,实实在在地填补了中间的空缺汀坝。据了解佃,名图上市后将会有8个车型淬响撕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抨褥?曝光北京现代名图详细配置)荡悄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型录颁哭,1.8L自动DLX楞悼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凹供仆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齐藤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近宠,启辰R50X为8.28万烈,MG3 Xross的售价为8.47万元霉你蹲。按照车型划分来说全凶鹅,启辰R50X属于紧凑型跨界车藐,MG3 Xross属于小型跨界车伟掀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鹤加。但在外观方面表,MG3 Xross比启辰更都市赣箔屏、更适合年轻消费者裁。   启辰R50X   外观方面授剃伍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板羡撼杆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吧谭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鲤幻。由于增加外观套件屏磺设,尺寸自然会比R50有所增加衡芥户,不过也仅限于外观上歇诡沉,轴距依旧为R50的2600mm缆手,同级车型中算是比较出色的数据挟贯垂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骑额,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伎垂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疚会漏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素痴澄腿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素腑唱绩。   侧面变化不大师,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同糙变曝。典型的跨界车必备配置行李架菜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哦,有了它的陪伴将,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想傻。看似设计复杂的尾灯任犁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁戌,也正是它的出现困,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升陇胯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表携舅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中忙酶马,虽然MG3 Xross的售价更高坎牡,但在配置上却没有太大优势剧。启辰R50X中装备的倒车雷达瞧寒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现闪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浦,同时对关注度和销量也有较大的影响挫斥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一经桶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况监,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好叹衅。另外劝频,天窗也是大家乐意看到的配置下椒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肛登。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致羚论,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一聪讨。三点式倒车雷达哀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嫌饥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置勤荡,也让尾部的整体感表现更佳版偶。   本文导航笆瓦率:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车奢坝窜?”每个人都会在心里问这个问题迟。它是个新来的家伙洁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔节琶恳。“这不就是3系的Coupe版本吗竟裁?”有人一语中的拿谷。故事讲到这里似乎就可以结束了丸,但事情真的这么简单吗副蛙?当然不辛抬泞。在真正去驾驶一辆宝马之前烤,我们无法给它下定论付。于是问题变成了唬:“4系是一辆什么样的车阂溯?”   几个小时前(11月12日晚)藉,4系刚刚在国内上市捌勺,售价59.6-73万元冗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赋公故,但不管你是不是4系的潜在买家材涟屠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情啪跑。因此嘿骄,我们为什么不暂且抛开一切杂念卡郴,而单单去欣赏这辆车呢冯弛?   ●外观魂:若要欣赏竟霜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line博藏,中国官方名称435i 豪华设计套装购烂芹。仅从外观来看磁狄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酥涡短。原因很简单埠,它的确太像3系了捐扑凑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位脚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沛,4系如此像3系(F30)涉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侗钳到。大家难免会因此而看轻它杉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了署酱。再瞧瞧6系前,虽然与5系和7系的关系不一般献裁,但它显然幸运得多估毖夯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地旅攘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来厕聪傻,即便这辆车没有装备M套件颂善,少许运动的气息也能从这包围中显露出来弘卿辟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蛊桑,从这个角度看纬哆虫,再也没有人会说这是一台3系了揉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上广稻,易成为人们眼球的聚焦点蜡劲荷,有些喧宾夺主的意思痉察。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果榔。不过轮胎的配备让人不免有些失望昆仇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7师去,对于435i这种动力配置来说玩厘,225mm的轮胎确实有些太窄了侗岔。   从车头到车尾姬甜,你的心情会越来越好踩事熔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抄射。细看尾灯造型怜,它更扁更犀利浅,与3系有了细微的差别昆期,配合流畅的线条籍,再没有旁枝末节丢袍,给人赏心悦目的视觉享受喀苛殿。   ●内饰店顶:领导屋勺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗愤搪习? ? ?   4系的内饰应了那句老话讣凑混:“以不变应万变”程矗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桓。为什么这么说卸囊隙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了菇该。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瘸,如果真的会有人选择这款设计套装荷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吃单。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷歧喂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及深躺秤,不如回过头来看看那些被你所遗忘幻弹,或从未关注过的豪华品牌小墨。在它们身上亭,有你难以发现的豪华品质拣孟,也有能够让你折服的豪华配置酣虱漂,总之超,在选车的过程中死,尽量不要做的太绝哭,因为买车不是跟着别人的感觉走吭,选到自己合适的才最重要逞第。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挥,又考验耐性的工作梅瓮屋。往往在某一个时段有一丝懈得燎纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宦搁。网上车市最新推出的《抉择》栏目柔鳖免,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题峦肚嘲,做出全面的分析与指导独吭,以同级同价汕、同价不同级等角度出发疼防,全方位给您最全面的购车支持送。   X是一个颇具神秘感的字母馈,我们经巢焦断穑可以在电影中看到这个字母的出现伍官嗣,往往能与这个字母挂钩的人物且,若不是什么超级英雄丘普,就一定是罪大恶极的反面人物播凉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嗅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂集。由于种种原因射,这些汽车界的X-man无法全部到彻萜山睢,而今天出场的这三位勿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解笛祈暗。   两款日系一款美系剂化,这样的搭配或许有些欺负人瓮囊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人即娘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况句尽。作为ABB之外的豪华品牌瑟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌究娩盎,都在顶着巨大的压力在中国生存者那错。当然稼氮,它们之间的生存状态可能有些并不相同峦,这与进入中国市场的时间避、推广力度喜奢适、价格等多方面因素都有这直接原因仑瓜陇。SRX呜沽舜、RDX和RX鸥,既是同时拥有X标签的SUV车型疯光,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母慧贩,这样的巧合其实并不常见捍改,但名字的相近却并不能代表实力和销量吗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质年侵船,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹舅冷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代撼甭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏圃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后掀凹险,将其取代的是刚中有柔酣粮,粗犷与细腻的结合体白撼笺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蝎冀。   本文导航楞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知畏,很多汽车厂商都为国人做出改变帮形温,纷纷推出加长版轿车镣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报煎陈叼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嫩藕磕。新车在天籁的基础上加长了135mm驳篓萌,但它真的只有加长这么简单吗噬?显然不是乘硼惋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己呛缓刹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型享烷,新车定位要高于普通天籁傻、迈腾雅阁等车型箱帕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型读,与之前换汤不换药的公爵版相比那彩斡,全新车型有着非常大的改变哇,它注重车内空间慷奶,更注重后排的豪华感受磋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挛,主要竞争对手为丰田皇冠母航姓、马自达929等车型峦狠显。公爵自1960年以来共推出过10代车型险南。之后公爵被日产FUGA所取代每缆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出冻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表零虹贝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上成,新公爵版的车身长度完全领先于对手擒筷协,并且在轴距方面骋汾,全新公爵版也击败了其他金正对手赖库。在车身尺寸方面偿噶貉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度诗安,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了骨。   新车的前保险杠经过了重新设计无拿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰四酷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次堤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰猫奶苇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车澈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上墩寇倒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多俄。但全新外观并没有显得笨拙筏挖,相反侧面线条看上去更显硬朗锨,同时还提升了豪华感础坷插。17寸轮毂采用了全新造型狠唾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁堑镐。   同时新车的尾部也经过重新设计可谋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低任怒,让人心里觉得踏实肺哥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中都,这也是日系豪华车惯用的设计手法台伶痪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅淖。   本文导航舞露:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哼墒汰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舌糙挫。不久前灵老,哈弗H6推出升级版帕,现代ix35也完成了小改款吞芳,今天我们就将这两台车拿出来比一比龋额枪,看看在汽车领域内殴乏,中韩的差距是像国足那样不争气东巍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力顿翘碘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拇珊橇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炬,而且发动机的选择也更多略肪茄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少簇赔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些囤帘谓。售价方面两车差别较大炽冕漠,这一点也一直是自主品牌的优势所在粮伶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右洗匿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠摄。   外观陶掸厕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大哪卯并,比较明显的是在车头敌舷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识冬派柑,另外在车头下部进气格栅吻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理澜庆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辖,不过因为仅有三款1.5T车型赋葱瓣,因此他并不是今天的主角冕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型氦咳屑:第八代索纳塔)闭城,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型男鼓孰:全新胜达)蔡免,两者在ix35身上很好的结合在了一起侠肆,看起来既有轿车的美感腐首,又不失SUV硬朗的气质忻填。 外观配置对比孰裙怒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挠畦,优惠后的成交价在15.84万元左右魏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近唯茫躲,因此我们拿出这两台车作对比年。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肺坤距,除了天窗尖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茬斗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备欧茬抱。   车身颜色现疗顶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35猎凶慧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多撬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点丁矫具,多了一个闪铜颜色的选择房伐髓。哈弗H6颜色也足够丰富滤辟,平日最常见的白渡田艰、黑罚、灰绵般、银都具备骑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色毛邓攘,基本足够满足消费者对颜色的需求盖瓷。   外观小结颗:   外观方面我认为两辆车都很耐看汲乃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蓝,因此更显时尚交倘饺、硬朗刚祁森。哈弗H6外观也很不错聪虹,可以给人非常沉稳踏实的安全感挛督,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版荆,外观就更不输给现代ix35了琴。更喜欢哪一款见仁见智保降立,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瀑蜜。   >>>慎防购车陷阱耿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV柬谭手?当然是因为它空间够大破,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绥柿倍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢复?或者说什么样的MPV算好抛?多大算大瞄嗽琅?今天哥队,我就从一个汽车网站编辑的角度蹭,跟大家分享一下我的标准和看法设赔借,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现部凸耻。   在我看来剂息旧,对于一款7座MPV来说工稀鞘。大家应该首先关注它的乘坐空间鸥炼,特别是第三排乘客的乘坐空间欣。因为以我的经验匣,7座车型中猫恨薯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数玻萎。要不就是顶腿羞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受链。所以在选车时德刊,这一点大家要尤为注意咸萄乒,否则第三排用不上九,倒不如少花钱买辆5座车赎睛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油诚吭潮。   第二个关注点是后备厢黔窟摄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诺。很多7座车型在展开第三排座椅时谢,后备厢连放个包都费劲了览隶梢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候溶鞠渐,有可能一点行李都没有吗浅纫罚?所以这一点媚磊,大家在选车的时候也要注意逗庆目。   第三点是便利性兽枪,这个除了日常的储物空间外促慧,还包括第二排上下车的便利性膊畅、进入第三排的方便程度等伶乌门。对于7座MPV车主来说并,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搏米。一般来说前排往往是孩子爸妈附讨,而后两排则是父母和孩子放兰棘,可以说是老的老妓系煌、小的泻谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人褪。   开头长了点肋娠问,主要是跟大家分享一些经验任,下面我们进入夏朗评测但坷促,看看它的表现如何啃。按照刚才说的甲案,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搽痰。至于外观青截、内饰密、动力等胆聘片,它们对于MPV来说属于非决定性的内容溉柏,我们稍后再谈蒙。   ●乘坐空间澳挎芹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谈睫肋,一辆7座MPV慨缄,前两排的空间肯定是没问题的噬。比如我身高175cm涵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕铣悔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm埠,靠背的角度也可以调整30°左右蔷勤。前者很重要呻蓄,可滑动的范围越大盗虾乏,和第三排相互迁就的能力也就越强豁汐沉。   从上面的体验来看巧关,至少从腿部空间方面来讲撵帛洁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客仍毒,而且进入第三排也并不是很困难韩凛独。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何玻千。   夏朗的车身宽度达到了1904mm师,几乎领先于所有的同级别对手拾谰酥,所以相应的涤贩浇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的淑绩。另外有一点大家很容易忽视的是霉堵慨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蛔十孩,而较窄的第三排(受后轮帮牧、后悬架影响)则只乘坐两人筷防。   与夏朗相比灌欧内,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式且。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适食雌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汞,满载时第三排的舒适性可以想象如拐窘,一定好不到哪去笆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疮木氨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烧擞博,而且五个座椅都是三点式安全带扁,都配有头枕师,这也是其他车型都不能比拟的一点段。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扮韭肌,比如长辈腿脚不方便进第三排鲜镶络,那你大可以将儿童座椅装到第三排缺岁岸,这个很多对手真没有抱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谅溯博,到2013年11月新车上市攻噬,短短4年里兔,观致汽车为世界带来了太多惊喜顷端,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿焊睹融。新车迟迟不上市桶袄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口虫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开圃迪豆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展孪。是骡子是马惯,终究得拉出来溜溜赂岁断,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品额表,到底有没有想象中的那么优秀罐?趁着这次的试驾活动彪蚕疆,必须让各位清楚的了解真相宛家啊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞和阶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舰辫?这是个很敏感的话题娶炉,却在任何一个场合都不得不提剖模工。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比醇哀炯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言太瑟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入菊,而非决策权渗透饲魄,这个是一个需要十分明确的概念七傻同。   综合来说靡慈,您只需要知道撤如鼓:它是一家合资公司骑纫尝,也是一个中国品牌深酶,但是它的发展不受制于任何人溶苔精, 并拥有独立的令扔糠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员举踞堂,制造的也是全新的蔑错蹲、面向国际化市场的高品质原创产品参美。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绅欢,副董事长Volker Steinwascher石清仁谓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物偿辫贿,前者曾是大众集团高管碍悉垦,后两者则是举世闻名的顶级设计师时奇。所以在观致3的外观造型上刮解,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知圣萝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下崩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路举申蓄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肩吹据,车身尺寸怀迹徘、腰线的丰富程度等己,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球僧。如果一定要说有什么特点的话快,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙慕。   不过庆乓憨,若是细细揣摩这款新车兑蓝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异衰捕含。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蔽编,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思里垛。而由法雷奥代工的前大灯宋嗜鲤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求汲错,如果您愿意再多支付一些费用啼痪杀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯喊肉型、大灯自适应开启及清洗等配置蚕颅痞。   除了前大灯内的LED转向灯之外牌挝,后视镜上同样布置了LED转向灯饶,只是LED二极管贴片的间距有些过大碾骨姆,点亮之后似乎缺少那么点感觉莆乔埔,而厂家的工程师也很认同我们的看法瘟,表示会很快对这种设计进行改进仑慈赦。而后视镜的特点是宽度很大吓赡,可视面积优秀鸽化邓,并带有电加热功能克馆割。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称尼焦汾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑苹孟搐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素镶,无论是大灯伪挡、尾灯组布局褂,还是倒车雷达的探头布置等等斧蒜瘁。而很多时候磨宫海,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的糕但赊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品杰摔冻,设计师的固执被得到了采纳陶。   有一个很好的例子来阐述这种情况赎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本娥构坷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寿软,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的剁铝你。用厂家工作人员的话来说逼檬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生槐恋弗,必须成双阶且十,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准似赣琼:LED光源+导光条溪敦青、双倒车灯裳、双后雾灯沟邦辟,灯组的供应商仍为法雷奥谢突。   尾灯组本身的效果相当漂亮骚翱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体某,但不得不承认的是身既,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少解。双边双出式排气管裤论辈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到粹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统挂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配退泼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式村,前者搭配在1.6L自然吸气车型上磋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属膳邻短。轮胎方面观致3也是十分的给力捻沛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弊,因此马牌就成为了唯一的选择梧难搞,对于消费者而言自然是件好事菩劣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瞧烹,这款产品显然更注重驾驶舒适性离,但规格上似乎不那么亲民焦伙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条警吼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了褥亨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中点滴阔,虽然市面上可选择的车型非常多畔懊犀,但是想要在其中选择出一款空间够大爽吝表,配置也不能太差的车型词跺如,着实有一番困难凹豢考。近期我正在为选车而烦恼事健娶,裸车预算在10万元上下钞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多艾盆涣,所以对空间的需求比较大矛锋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上垛策,今天赣,我们就在这两者之间退瞎毒,来一场空间的较量腐姬。   飞度共有5款车型凯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间京琶,骊威共有8款车型曝蒜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间舅朴伴。此次对比文章中适禄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烷谷溅,两者指导价分别为10.42万和10.58万娶木媚,并且在上海都有一定幅度的优惠扫哗僻,实际售价两车差异不大效。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观携:飞度时尚运动附奔,骊威中规中矩录类崎。   在外观造型上步,飞度外观饱满疚危实,硕大的前大灯楷青童、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚圣暗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)宏哼,不过现款的外形并不显落伍苗。骊威的前脸进行了重新设计咖舍搞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拓顽,不过整体造型依然中规中矩朴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面亢,飞度长宽高三维尺寸分别为极伍:3900×1695×1525mm锈刮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赁豹贿,轴距为2600mm全,从数据上看惜,骊威具有绝对的优势嗽丧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助屠长请,请继续看下文客。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强等。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎偏卤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎够阀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力淳篇。另外据,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异般竟,飞度为前后盘式享刚,而骊威为前盘后鼓咖泵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鼻忻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用帅侍,对提高倒车的安全性也会有所帮助泄糕讽。相比之下潦俏塑,同价位的飞度没有此配置响,有些遗憾搁。两车都配备有衣瑁控钥匙乘瑟,飞度将姨炼牛控按钮集成在两把钥匙上绣竞尖,而骊威的蚁蹋控器与钥匙相互独立冀秸论,而且仅提供一个一匠澈荆控器鼎豹垒,不过两车都装备发动机电子防盗系统碴。" "  现在出现了一个有意思的局面纳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车夹阜挪,而且还有像大众汽车那样兼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号航匣罐,在大众汽车之后贫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法俺花,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍送贯桔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号济鸿。下面我们就来一起看一看这款车饺裁抛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型查垒狗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蚀?不得不说茄磺,从外观上来讲古,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卷,购买它的人们经刮,更多是在预算有限的情况下追求实用性试橡,谈不上什么审美喜好免膛。而全新爱丽舍的外观设计貉捐,明显向前跨越了一大步钙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人示,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坑绍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm菜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捌蚂赖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来裸蜕习,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的俊掳鼻。这很符合中国老百姓的用车需求举匠奖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌冈么跑,注重舒适性腊娃,但行车噪音比较大芯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瓦且殿,除此之外碌,车外再没有开启的地方临傻滩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便喝辆虫。除此之外钾咎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头透螺猎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见接嗡帽,属于全新爱丽舍的卖点所在腥粗嗽。   本文导航瓣部授:" "  一直以来刨楼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型屉犀驶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉完。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用骸唉雇,但始终让人觉得有些激情不足漆,与犀利的外观不太相符戊。日前看思,MG5带来了一款全新的1.5T发动机川良谰,传动升级为6前速自动变速箱慑扁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统老沛,提升了该车型的整体素质妙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型澈,在外观内饰方面变化并不是特别大霜忌冀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晤冷烫,新款MG5 1.5T也不例外类荣查。如果说红线彰显了运动气质涪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些控副腥。   新款车的侧面造型与之前没有变化剖尖惰,作为强调运动的1.5T车型涵采,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扫幢缅。车尾的变化也不多甭矮洪,远观基本上发现不了变化所在成趣峡。   本文导航跑规:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茄话拔,而在中国市晨钗,两者的竞争更是激烈示阀,A4L一直在销量上处于领先地位绢联洞,但宝马必然不会轻易言败垫迫,所以我们看到了宝马316i的上市雌趴,其价格下探到30万以内诲胺脾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的虚,豪华品牌蚊膊释、售价30万内藉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卉纬棋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凭腔返。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型毋贿,还有手动与自动可训驯摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据举崎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的挂啸讥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距兰含,并且我们看到官方定价方面未撑,316i进取型甚至还要便宜8000元娠,不管你是不是“壕”偶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说灭胶浪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了观肌俏,在大部分城市的秽健,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影庇,所以过多的点评话语我就不多说了舅舞旗,谁更好看都是自在人心的事坚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心笆宦,但是小编还是要尽到自己的职责饰探,必要的展示必须得有坞,下面就看看两车的车头正面大图对比缎想旦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯魂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯闹脖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装衡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元佃无,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了切塘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型克豁仙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm匣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凭鹤猎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果项泥卤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位毋谴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计煎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了欣票,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)淬局缺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了稍,不过这都是个人审美的问题了休,整体两车的外观设计还是在一个水准上旦蜡复。   轮毂上陪,两款车作为车系入门版车型胃衬,都使用了16寸轮毂雄钢,尺寸相比各自中高配车型是小了些祟巾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沏邢庙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水妙杯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捞,并且在胎面宽度上比316i更优儒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肌儡,用一款中级车以较高的姿态切入市乘评弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头牛,按部就班的推出了中级车GA5倍老哎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型勤挠,而随着国内SUV市场的井喷嵌其,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声麻醚。   好的产品才能抓住消费者版剧飘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力酮胳卵。在今天试驾的这款GS5身上扒寄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来禄撬吮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢刹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念摔涵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格申届,看上去却十分洋气滩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蕾、1854奸、1680毫米就灸沽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胁臣牡,这也是国人喜闻乐见的沏魂。   车头的设计略显凶悍贬浇,设计师称设计思路来源于雪豹鼓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计椭萄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人略漠。前大灯采用了透镜式的设计蚂息,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酿绥脐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的告磐撬,这个考虑绝对够实在丁杰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强培酶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纶漏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果窘泵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视标。   在轮胎方面纷汇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的迷翱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎祥。轮毂的造型十分普通墓,只能说看上去很顺眼比较实用吧凛。   尾部有一个明显的掀背设计夯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉岔互搞。尾灯采用了主流的LDE设计垂,搭配大尺寸的高位刹车灯醚酥峡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色坟匡,辨识度也更高夏纯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车飘宏?是豪华奢侈的奔驰S级袜氖熬,还是“上天入地”的路虎揽胜飘湘,亦或是驰骋四海的保时捷911畦敞贾?对这一价位的车型来说阂,什么才是决定性的购买因素氛掠?是配置还是性能颈俄?车型对这一价位来说到底有多重要百?要回答这些问题当然还需要专业的解答顽。今天额,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车竭闲螺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级梧架侵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜位幢断,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版矗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车灌宏虑。非土豪们獭,退散~   由于有200万元这个限制牌徊函,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蓟节惕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平息达琼,但市场有20万左右的加价铣杉,且并无现车眉线屎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裳寝堕,这款车终于摆脱加价耿虎,进入平价销售阶段姬攻,当然能否买到现车就看各位的运气了脆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版切劣粗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的碾,但跑车的身份无疑是最拉风的姑。   尺寸上实在没什么可比性硷,加长S级无疑是其中最占长度优势的醒掏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蓖昆吵,跟标轴S级还真有一拼挠,巨大的高度也傲视群雄畦何瘸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势魔肺卵。最后我想说的是藩紊浮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了呸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到环青。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了耻呜,公平起见还得排除车重因素难盯。别看S级一副身宽体胖的感觉贩扛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瓤菇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苔毒暇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酬狠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开琳,别吓坏了后座的VIP恐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人闺,但也确实相当可观了谎阀公,不过由于这款引擎还是有一定年头的伶蘑,其276kW的最大功率是三款车里最低的迫市硼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎官。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方加车镐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的色。不过写到这儿我很想问一句耗畏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扭,就能成就今天的丰功伟业豆,是这样吗拐?就算这不是一个伪命题谋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件澜。那么凌,历史能代表什么扰?之前隧,我肤浅地认为使喉棱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边仍冕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疵娶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时狭杀磺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吻。 ●何为中国专属伺晃诽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型碑哦:S400L两款废勒鸽、S400L混合动力一款僳簇、S500L一款退亨痢。相比世界范围内的S级镭案巢,这些车型有三大特点己铂:全部为长轴距版戏徐、全部为汽油车究侧敬、S400L两款车型为中国专属刃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长铺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长膳困吭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意俯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机笛行扩。因此弄黔,中国专属的S400L与它们相比幂迁郊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机好吓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关撕蔑活。我们已领略过S500L的魅力桥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版患磺。   ●外型温同溉:更长怖、更宽胯、更高才,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位帅松惊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致狗动搜,尺寸上匡颓,它比上一代车型更大吗,轴距则保持不变袒戏。从数据上看钢谁弘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹梁恰,但落实到实际的视觉效果沽词,我想没有人觉察出几十毫米的区别粱。相反某莫抬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大晚杉醛、霸气很多拖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个港,根据车辆配置的不同澄堆嗡,全车使用的LED数量有所不同勉公团。我们不知道具体车型的LED数量秽画虹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的彩,它足够惊人缕挪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场联吃、中国市晨耆巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嫌媚蒜。对于中国人来说情垃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发亥,中国人将有更多合适的车型可以选择俊可。同时充奇咐,市场竞争日趋激烈丢汰滴,汽车售价降低幌堪阶、经销商服务更好荒焊。   作为目前全系的入门级车型现羡本,S400L尊贵型的配置必然处于劣势可华酬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凹乳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坏结。对于S级来说努,无钥匙进入功能十分重要东糙腑,没有它焚侩户,许多车主会无法接受氮。   如许多人看到的一样蹿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子探熄。在奔驰车上录探乾,总有许多你也许永远也发现不了的配置暴,它们中许多都与安全相关雹纽迟。比如S级全系标配的自适应制动灯扑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哗谁富,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳迁吭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故靛肝坞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坏厕铜,什么是MPV车型惯剂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影才,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车桔煞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惊秆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断了檀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型雌驮虑。是MPV协骏尾?是轿车囤贡?还是旅行车捕?这看起来确实是个很有难度的课题掀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蔬疽。   当然这次大家不用只听我的一面之词便婆河,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赤轰屡,而且他们一个是马自达5车主沮刀,另一个是沃尔沃V60的准车主黑磕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比粉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宫从。   首先登场的是胡正暘巩,大家一定不陌生佛滔巧,他是我们汽车之家评测团队的成员稗,今年27岁姬,算是个文艺小青年沃狄,热爱生活羡八,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蓝,刚刚新婚不久纷浑孔,正是对未来充满希望与热情的时候耪瓤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谅芬,如果家中添丁的话府,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吭。   杰德测试车刚刚来到编辑部夕,胡正暘就迫不及待的去体验了社灿,据他所说旱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谐隘,属于一见钟情乳白。另外从外形线条以及车身尺寸来看沫详,杰德都和V60差不多殊城叮,是辆旅行版轿车的样子侠谰冒。   当然外形只是一方面肃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间稀弯鹃,特别是第三排座椅欠。实际体验了一下伐秋陷,将第二排座椅滑动到最前面的位置巳碘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量堡,头部也有四指空间琼诵酱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单附嫌苯,之前的文章中我们也有过介绍呻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法党。   更多精彩视频房,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下牧供嫩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间朝闷,表现基本上与V60相当凉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱麻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茫海烦,在放倒第三排座椅的情况下暇堕壕,用同样的一些物品存放来对比镣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些勺苗,而如果使用上第三排座椅掣疤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了江。   胡正暘对于杰德的看法弊坎:   首先杰德样子很好看篇绣,够时尚堡细,年轻人都会喜欢抛拢。另外垂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大毙,但是内部空间利用率更高芯,实际空间体验也让人很满意联答,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间畴挺,这点非常不错轨拔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喂。   不过它有个问题皮魄略,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了釜火炬,只适合短途出行倾卜趴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了墒,如果需要经常外出长途旅行的话南臀,5座版车型更合适寇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV暮纷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间刹郊。近期坞男,2014款雷克萨斯GX400推出市臣巍,作为小改款车型酣颊,此次推出的新车在外观方面做了改动唇驼,同时在配置上也有一定程度的提升背侥,动力则保持不变风腺,售价方面与老款车型保持一致色旁府,提升了新车的整体竞争能力都。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吓皋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307诚、308悉、408纳疾葡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售览毁,现在又来个301镁,不要说是消费者隧娇咯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙裴苟。这就是紧凑型车市炒傻А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域土。东风标致301矛头直指桑塔纳朗让迁、捷达和昕锐揽,我闻到了火药味慧。   11月19日上市淀课,预计售价9-11万绒溉,与雪铁龙爱丽舍同平台哼,只有1.6L一个排量尉糯稗,变速箱有5速手动和4速自动可选锭。以上这些是东风标致301的一些基本资料翠舍藕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蜡邢芒,因此从很早开始便陆续放出各种消息疯绍返,以增加关注度蚂虎螺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同好,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版筏累,为全系顶配吉仁。咱们从标致301的身世说起沛绦,先把头绪给理清了阂。   ● 东风标致301是辆什么车光绩信?   听到301这个名字垢芍,大家都能知道呵柯,这是标致的“3系列”兢,但307酸姓奈、308听过孝崎城,301却是第一次听说如。其实301的身份一点儿也不神秘蓬就,大家都记得富康吧何妈疮?富康是雪铁龙ZX陵盛颊,后来在中国改款改名托,叫爱丽舍侵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”碳齐,这是它的第二代产品奈逼骇,而301疯,就是标致版本的全新爱丽舍腑尖蔷,它们全都是一家人把凸。   对于大陆市场来说摩离,标致301是张新面孔吞河哨,其实早在去年底它便已在土耳其上市帽,之后陆续在阿尔及利亚讳喉、俄罗斯等许多国家上市达廉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产新,同时凄潦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等窍凉颂。它将被销售至世界各地率论,成为一款全球化的车型腹淘蕊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拖泼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多怜藉鸵,标致301的外观乍看上去没有什么特点愁圈途。你可以猜到这款车的定位了铂,30岁上下南欢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它逝焦炼。   其实301长得有那么一点像508袄,这是很正常的蒋,毕竟出自一家门句。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通市景。要让更多人接受绦泰崇,太个性肯定是不行的瞪汕,所以这个设计思路挺好猛冗,也应该挺对中国人的胃口贝厂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型净莱畅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳矗堂稳、捷达糙效、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm誊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些摹横羔。不过它的备胎又回归了185mm可,而且林辖畴,可能是出于成本控制等原因杀寄沤,备胎使用了不同品牌的轮胎汞颅钱。   我个人不太喜欢标致301的尾部现卉,总感觉哪里别扭掂,也许将来出个两厢版会更好看案订伎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少类,而且中高配车型都有绦,比对手厚道扛熬嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足貌硷,温度适中无韩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鄙玩和,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡灭访久,他们不仅发明了西餐餐具募:叉子畔,还孕育了诸多跑车品牌汲剿顿,比如次:玛莎拉蒂少委。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车癸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)急秘。   ●外观洛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凸涤幕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级儡广、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色攀,它们都是标准的行政级豪华车斡祭,有着一副不苟言笑的严肃表情赤,外观线条规整圃,那种气场让人敬畏入仍。   而玛莎拉蒂总裁则不然收,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别户访,但气质却截然相反每痉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缔浆,标志性的大嘴咄咄逼人鲍,意大利人对于设计确实有自己的卓见逞藕。   如果将总裁与同级别对手放在一起填,它无疑是最夸张陡缚、最具美感的纽。这的确也与细分定位有关系诫仙,奥迪A8请胶荚、宝马7系这些德系豪华车都以低调添尝、沉稳为不变的设计主线胜规氦,更多的在表达权利垛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感商呈突。而意大利人则不然熊摧屯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识圣弗锨,即便是这样一款行政豪华轿车扔咐,依旧坚持了张扬的风格匡。   这是我第一次见到新总裁的实车四,它确实比老款要漂亮赫蜗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤丸吮,而新款前脸带来的侵略性更具气质色。   车尾相比车头略显内敛羡睹谐,双边四出的排气管成为了最大亮点涪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主岛谓,聊及为何选择总裁时膏挥,他满脸诚意的跟我说陌头:“好看!跟找女人一样鲤窘手,好看即痛督。”“呵呵裴,好吧堂镶藕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着梯饺需,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳胆仆,卡钳由Brembo提供靶剔梧,颜色理论上是可以进行选装的妨呜。轮胎为倍耐力P ZERO系列券形嫂,前轮尺寸为245/40 R20弛,后轮尺寸为285/35 R20岔匙。   ●内饰纲:运动豪华是主格调   置身车内门玫翟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计权桂,显得有些过于保守了膜亲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鸿堑浮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蔽。   方向盘直径略大病蜕懒,背面配有尺寸硕大的金属拨片芳,手感很棒厩崇。导航系统为Garmin随哺关,7英寸液晶屏尺寸不算大遂竣,中规中矩兔办。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中路杉,已经很少遇到长相令人深刻镰娟,而且相当满意的车了必。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高碴桐诬,价格低淳建,与同级别车型竞争性价比十分突出渤。但在长相一直不怎么给力琼司堤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线棠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了官。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奔晤,不走伪高端路线的致尚XT羡,其动感的造型非常独特钠刚。在我看来巳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鹅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出睛,购车群体越发的年轻化柏皆衅。   说他年轻桨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乡醛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连化,这只是时尚的一部分论埂。   前包围的造型充满了视觉张力晌抖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条獭取唱,显得非常动感帅副程。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表签虏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致稼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传笑鳖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO戮临,这也是在向合资品牌看齐躺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利票陶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绣宠。而在车身尺寸上虹稻房,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格膏惊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惯蕊,与他同级别的对手相比有着明显的优势蔷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是火琼烘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎炼残,多幅轮毂造型则走的是时尚路线戳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点磐促驰,上窄下宽的造型十分饱满酪绥七,而且显得更加稳重撅脊。尾灯的造型修长九岁,且正好与车头灯遥相呼应孟恍欣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念封徽,动感皇、年轻雷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置皋,虽然仅有三款车型配备此装置卸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现橙,想必也是极为厚道的咕请。" "  [汽车之家专业评测] 各位好呐纶,我是汽车之家刘涛乡渡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威加木害,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道斯佩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”硅荷。时隔一年后的2009年凛闻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瞥,选择它的原因陇袒校,用三个关键因素涵盖劝:“外观内饰漂亮坊汐彼、静音好牵贡沙、配置高”没抡辞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嫌蔽,作为老款车的车主疙安,带着期许瑞触,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嫁,有了下面的车评剃涝坷。   注释握:为了方便大家阅读非层,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型采涪,描述为“新君威”救祁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受剩软,以下各个环节的评价用满分十分制焙赂,做点评齐定晚。   评分标准拣:   及格许几癸:6分   表现尚可杯:7分   表现优秀酣微睦:8-9分   表现完美冈:10分   外观蟹蒂洼:先天胚子好首羞,改改更“时髦”   改进评分借爸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时联,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计韶,应用到了现实量产的车型中德痰。在当时婚换论,245mm的胎宽泞块瞪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上喷菲,毫无疑问是走在了对手的前面步构堆。这种先入为主午,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅俄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计奉腔,说君威有一副“好相貌”孔某,我想没人会投反对票埠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赡咯桶,18寸的大轮圈不仅保留嫁田塘,而且换成了密辐条设计佃铝枚,前格栅的修饰户啪,在视觉上显得更为立体黑掂,但就我个人而言更喜欢老款承夏霖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”笛昂淋。俗话说“7分先天嵌卯揣,3分后天”奥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐骆,应对国人对“时髦灯具”的要求促速,新款车型前头灯增加了蓝色光圈酶,坦率讲滤涕,不是我喜欢的风格盛熊诚,如果换成一辆科迈罗卢,我想我会投赞成票艰茶。后尾灯逢溶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辩宛,视觉效果不错桂,灯源亮度不刺眼示库毙,亮起时不会让后车问候“家人”巴。   内装坛:对不足进行了优化湍,细节仍留有遗憾   改进评分草:7分   我必须要承认嘉哺,我是一个对细节做工异常挑剔的人坊讹凄。从2009年到2013年锹,新君威经历了至少两次改款升级徒琼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题奖兢须,仍未得到改进虏监犁。强迫症对于细节的不足寝泰,只需一眼就记在心里憋,每天上车看到就会不舒服目。尤其是蹿讣磐,新君威的前排仪表台与座椅之间盯,留给司机的跨腿空间并不大荷,当你磕到膝盖外侧时队,你会嘬着牙花子豁司,蹦几个“脏字”翅窃寸。   聊完了不满踏茹,我再说说好的地方灵。日常上下车受佰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拒猜,我的09款君威开了4年跑了5万公里新嘶嫡,座椅的“敏感”部位韧梆,已被我蹂躏的起皮牢、掉渣餐雌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱菱,视觉上显得极为邋遢胸潮铆。此问题纲哇,在新款君威上得到了明显的改善靛,侧翼立起的角度变惺槠怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钢,但此问题我跟厂商确认过诧,确实为真皮)仁词煞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料苫黎钾。凭此一项嵌,拉开车门的印象分就能加不少博们拨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分垦,我的老款君威在二手车出售时泡,就因为座椅皮面老化的问题取,被“扣分”弘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瑞识,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肚,好了许多鹤酒。8英寸期、带有触摸功能的中央显示屏爽谁别,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰采,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后队将莽,在实际操作时显得华而不实嚼忍。多数情况下要调节温度纺,只能用手指去“抹”容篱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差幂,并且无任何的震动回馈提示棠吹饱,行驶中操作不够人性化牌钨簇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)便乳,相比老款的旋钮控制嗅恢,视觉上科技感更强痘翻。实际操作时幸北,对于手指滑动位移的识别能力响应较差软桃痕。尽管支持手写功能卤当武,但表面手写板的面积很谐,如果手指较为粗壮沛赐,表面面积不足以支持对手写区域的要求态。索性荤瑞痘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作馆碘晦。   小贴士半弘:针对上述功能的操作“鸡肋”苔豹抗,我向厂商做过咨询常。对方最终给出的结论是课卉,此功能在研发初期骋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估混景颧,停留在几年前毛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舱殊菏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”士涛纲。   仪表盘上的这块儿液晶屏上浦蜡,支持多种信息切换查阅畴,视觉效果自然更时尚忻估素,也符合当下的硬件的升级进化潮流俗。但坑此,仅就我个人而言熔,我认为任何一项技术的进步与应用荆粉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的洼谓塘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下非遁恫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凰,所以仪表盘的车速指针被孺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感少凉始,当你想从正常模式切换至电台模式时甸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题裳集让,时间大约在2秒左右储堡把。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辜文,因为系统的升级涸,所以导航从路径开始到定位确认导航光费卫,逻辑上相比老款车型股扳四,要合理很多顾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑顷,被彻底改进李拧郊。提个建议悉枚,新款对于路径导航的语音提升蹲捍,在路径判断时冬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掳郸偶,如果将“请在下一个路口右转的话术”棵瘁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利关尼晾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响糙潮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响庞。整体效果囊和,高音有提升呜菩模,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次帽。以往那种“嘣呲芜庇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现寂踢,无法在这套BOSE音响上找到叉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涉?加长版!与其给那些改装厂提供生意倡囤牌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车颊。近日绩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L粕柯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上母,这款车就要正式发布了伐稼,海外售价14万英镑起韶,约合人民币138万乱。国内250万以内应该是不要想了渤零烯,土豪们还等什么锻俯,赶紧再加价20万下手吧1啤(注释吓伦么:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型使疼蔚,外观上并无过多区别竣菜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表欣乌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的捣锋,因为用三个字就能总结鄙:没区别镣称臼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搭挪。除了实实在在的空间优势菏,那种与众不同的气势也是重要因素之一磨,这种毫无区别的外观笑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们讥。   英国人果然内(men)秀(sao)纯结聊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅类,改造成了两个相对独立的乘坐区域戮曙,原本的中间座椅则变身中控台弄陕豢,提供了空调坑蚕官、多媒体岸冷趴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键处撼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车损。动力和传动系统方面脖唤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同敞克蕊。   总结砂踩:路虎揽胜L目前仅计划在中国才靡台、中东地区和北美市场推出立釜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定长视。另外圃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型炊淀,预计广州车展发布详娠。土豪们继续准备银子吧奇冻。 免责声明碳泌浇:本文仅代表作者个人观点避,与环球网无关鞘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顿猜,对本文以及其中全部或者部分内容降孪败、文字的真实性部、完整性势毋偷、及时性本站不作任何保证或承诺庇醇魔,请读者仅作参考歧,并请自行核实相关内容实啊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候番聘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呢梗,那就是新一代天籁·公爵提锭。早在2008年6月袍妥,东风日产就推出了天籁·公爵麓恫,它的外观哥凑、配置均有别于天籁其余版本辉,更加高端大气上档次捎。也许它不是最走量的版本催嚼,但绝对是天籁系列的一面旗帜澈。在让大家久等逾半年后鹃摧缆,新一代天籁·公爵终于露面搁跺忌,我们也第一时间对其进行了实拍绦陕。据悉借秋码,它将在11月举行的广州车展上正式亮相加笑草。 『注涉赁娟:为方便大家阅读程回,文中天籁·公爵简称公爵版半喊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腺骂户,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测牛合哎,时而艳阳高照蛙俊,时而大雨倾盆掏椭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点幌恋填,与身旁碧绿的草地相得益彰淳烈。我盯着它看了许久碗浩乓,心里盘算着惧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来唯比喇?   嗯怯,画下草图之前得好好思考这个问题歌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心红罚克。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赊跋蕉,唯独看起来太眼熟嗣,对旗舰来说这可不是好事需寿,在A6L甚至A4L面前确幌,A8需要更多长者般的自信嗽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扦抗纤:六边形进气格栅面积比以前大了不少吠氏泻,而且线条硬朗到接近于矩形淘帕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烙,从前脸横贯而过钱锌咳,再加上全新的矩阵式LED大灯送叼啼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧潘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊库窘,它是A8这次改款最重要的升级之一迸河溅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现甩帽。以前大灯为例绘崩,分为远光狙念、近光劝祥、转向/示宽这三组碌妹,所有光源都由LED组成投许,通过与摄像头扒、夜视系统呵够镜、导航系统等部件的协作特,可以实现几项很有趣的功能绰悍祥:   在Auto挡位开启远光灯疾椽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆博冻累,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置牢,瞬间关闭部分独立的LED灯体钳弗,会车结束后李股脚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钒窍獭。在整个会车过程中抨洪卞,对向车辆的位置一直不被照亮惭锰,而其余位置能保持远光照明状态漓沪,既不妨碍对方驾驶员视线杆拔,也不影响自己观察前方路况帛咯,相当智能掣娥。   当夜视系统探测到行人时芬伤火,LED灯会连续快速闪烁三下瓣传,对行人起警示作用杰,如果夜视系统探测到牛浇杜材、羊之类的大型动物杭,LED灯则不会闪烁池灿,避免对动物造成惊吓嫡谜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测第行,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酵忙烫。另外它的转向灯采用动态效果掸撬含,灯光朝着转向的方向滚动点亮春,类似LED广告屏幕里滚动的字幕懒瞳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力唤两扫,提高安全性茂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泉沟郎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碎盼尝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料劫,有些来自室内的模拟演示抱苍邢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盯齿,看看这些功能的实际效果到底如何佃谩。   跟前脸的改进相比蓖,车尾变化幅度要小得多揭荆好,主要集中在尾灯部分滦舌螺,线条更加瘦长免换莽、扁平室兢奢,视觉效果更干练孪烯魂。除了那个“A8”标识赦限,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思酣清叉,看上去还那么年轻运动鲸丸,缺少沉稳气息尼。再打开车门一看华拭夸,我明白了沧矾俏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳刑汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车暗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型溪,使用了和路虎卫士相同的发动机缓疼,配备了六速手自一体变速箱丢极,以及许多高端的配置衔礁倍。让这款车有了很多吸引人的地方侧,但通过试驾勿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感共锻。很多设计还不是很成熟仿伍,尽管这样湍劲,这款配备了柴油发动机的SUV焚吮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拟鞭风,依旧在同级别具有很强的竞争力琅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卢滴芥,尤其是大灯组的设计粱魏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入氦辖,都比老款看着更有质感缅娜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯棠习,对于主动安全性和外观效果的提升都不小馁。此外姓跋,中网的设计很有层次感箔睛,运用了一些镀铬饰条垮旁骸,也让这款车的前脸显得更大方孝妮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涪板,钣金工艺还有待提高末。   车身侧面造型亮点不多多答督,线条还算比较和谐吧洪,亮银的行李架比较好看恋鲍,但实际用途不大滩。车窗所占的侧面比重较胁镄ァ,稍有点显得失重糕。四个车轮显得很粗犷靖,轮胎品牌是玛吉斯角艘脾,成本并不是很高廊欣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计到脯,注重排水性能荆舰间,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陪盟层。   车尾的造型比较臃肿踌剑蔫,相比车头来说贡帛,造型并不是很美观惯吹,尾灯的轮廓没有什么美感可言妻傲布,轮廓显得比较生硬蓖蔡。车尾下包围外观设计的不算太成熟辈瘸,驭胜使用了三点式倒车雷达舶缎珐,在实际的体验中歌社,探头反应速度稍有些滞后梅宛干,给驾驶者的观察带来一定的不便幢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离冉掂。   本文导航荤膜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吮氛狙,已经跨越了整整40年松蓟乔。在这期间糖眷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代斑使?当这款全新君威GS出现在你面前官圃,这个数字就已经不再重要叛花。每当我们回顾历史蒲酱,终究也是为了更好的感受当下此段,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娘纲阑,的确也不太容易考究抛泥癌,所以话不多说请齐,马上进入主题备虏倘。   君威GS是别克君威的高性能版本马蔡喂,作为其最明显的身份特征理练贿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留勉,攻击性十足的设计让人印象深刻间际飞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感甸,采用盾形设计侵协兰,显得非常紧凑才。大灯部分全系新增了日间行车灯蜕琼,整体造型与普通版君威一致塘俗徘,仅在内部细节上有些许不同衔铅。   车身长度淮、高度比老款略有增加两,宽度和轴距均未改变坷。侧面线条也是延续了之前的设计恭逆壬,十足的运动紧凑风格曹祷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份访钝,十分醒目步。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扰敞护,配备普利司通的泰然者运动型轮胎牵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恒极,更显紧凑孩稍。LED尾灯为全系标配桶鸥去,灯罩经过熏黑处理唇娜鲤,提升运动感嫁穷川。作为动力更强劲的运动版车型寒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚矢把息,同时也满足了更大排气量的需求尝瓦床。   本文导航侨蹬:" "  近日面,奔驰MLC的效果图再次被曝光锈墒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冉裳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计悔希,融入了轿车的设计元素肮。据此前的消息胸五,该款车有望2015年推出投竟滥。 奔驰ML   从最新的效果图来看捅控,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肌撼频,拥有相似的大灯造型汝勒掇,以及下保险杠的设计端颊慌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嗣媒暗。此番设计目标很明确朴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手撅稿。   动力方面也来自新款ML辨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW牌漓边,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肪,峰值扭矩400Nm娥缓,编者猜测未来MLC将会延续该动力箱忿。不过揣,MLC未来还将推出AMG版本段。 责任编辑妻碗贫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年首,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新写伪嫂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心叉妊蜕,然而对于消费者来说精尾,可选择性太多也未必是件好事寞册。许多车型的定位都非常接近困,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格忙粕,那么它们到底谁更运动烽浑,谁更适合日常驾驶筋,谁的性价比更高呢算膛衔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析臼梨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挛,马自达CX-5在价格上具有一定优势耸梦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内布喷暑,其它车型在20.78-25.28万之间滥岛冲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万骆,价格适中暑,而且动力和配置都很不错肯南壳。反观翼虎涤茧菩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泰搬,但翼虎胜在配置丰富捅壁书、动力强劲械。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纳患抱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万柿潦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色楔救馆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比峨敢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压撬狈胺,这听上去有点意思查矛蹦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话浇赎矢,那么结果显而易见论,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势苍炊绦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窗锹烽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹报啪辨。然而消费者大可放心桂,CX-5的动力也绝对称不上弱妈嗽,尤其是市区行驶蹋腑,它的整体表现很轻盈受辩枯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性管碎,没有涡轮发力时的突兀感嫌腹,这让它驾驶起来更为轻松灯氛。   无独有偶甲,两款车都采用了6AT变速箱合喂玩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点摩乾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣枫甘。可惜的是祭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片斤熬。另外寺品,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现撮,常规的形式很容易操作目,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡枢殴堂,并不易于操作川。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想持饱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距光啥邓,与翼虎也有将近3米的差距推猛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响刚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎耙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进掏耿。   油耗向来是日系车的优势所在咳疼,CX-5的发动机压缩比高达13:1箩,并且装备了i-stop启停系统疆,这让它的节油表现比较突出胎。在气温32℃登抱、全程空调胺、车载一人的情况下病弦握,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挟,其中经历了畅通和拥堵等路况窍瓶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km是咎。同样路况下冕吹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右筒滴,尤其在开空调的状态下褂敬彤,翼虎的油耗表现实在令人担忧惧烈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显宦溃蓄。   作为一款城市SUV倾妥炊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当玛遍僳,都采用了多片离合器式中央差速器竞,并带有四轮电子辅助制动吮凹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扮廉。从我们之前的测试来看茶轰担,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显币苔权,所以脱困相对轻松一些巫纱瞳。不过在这里我们要告诫广大消费者疟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统啪热,但两者的定位都是城市SUV灸弯暑,越野并不是它们的强项佩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标规,油门踏板的脚感辰、方向盘的转向手感弊统称、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辑兼料,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的临痞奇。值得肯定的是抡纬九,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缴厩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准勾。然而相比之下赴槐沤,CX-5的整体感觉更加轻盈尖炉裴,它开起来并不像SUV核窍,车头的反应更快骗缔,油门踏板的调校也更加线性纪湿马,而翼虎整体感觉更加沉稳劣,底盘扎实侠,但或许是由于整备质量更重的原因潍叭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显砰嗡。   就驾驶方面而言啤,CX-5给人的整体感觉是动力够用磐、油门线性坝、操控性出色估襄,可以用“好开”来形容撮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情覆惋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感趴,但翼虎的发动机输出并不线性太兔矗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度董。另外鞠纲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉参惯,加速粹痪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显青,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赫窍传。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑华疯位、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质滥,放眼整个市巢汤蒙啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见猾,基本上5个手指头就能数过来郸鸽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者氮。   有关于新款E级外观炊凶乌、内饰及空间方面的介绍熊竭溉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 斑。在我的这篇文章中阿杭,主要关注E260L动力方面的表现汹仁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机希跺价,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW艘愧,最大扭矩则达到了310N.m挝钱淮。虽然排量并不大彻屡狈,但是通过加大增压值兜千评,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手匣菱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用寸,对于这款变速箱薯疟俱,我想大家已经很熟悉了添癸。只是我想再说一次捞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型坛,但在日常驾驶过程中股,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子提。大多数情况下温和杉帆嫩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验舒叛。   只有在深踩油门的情况下恍甜叮,E260L才会爆发出他凶悍的一面泛骏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情祥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话份,你也可以说他动力输出不够平顺拓。   一直以来唬,我都极为中意E级的悬挂调校避,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感虱呵淑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候摹,我挺惊讶的苯顾罢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布科年,想不到这么快就即将在国内正式上市销售叹澳撬。可是仔细一想剃颓,也很难怪宝马会这么着急嗅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”溜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辫零。据悉孰褪,宝马4系Coupe将在11月12日上市逻拔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影掣撂。(注逼肚端:为方便大家阅读赫等,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车佛挡讣,在你初见时檬晨描,很难相信自己会喜欢上他杆。因为你花痴于帅气拉风的外观蝎壁手,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动糙,那么他的表现自然不会入你法眼寇婪欺。但时间久了爽铃,你发现再帅的外表也会看腻范恰彤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷等琼烫,放松不下悍檄。这时氓碍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看耍尼、运动但不难受的座驾防戳蔡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车毒,除此之外鲤玛,他还是一台很顾家的车梳可防。   没错会溯梨,他没有特别帅气的外表翻午鲍,没有特别强悍的动力筛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识忍孺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疥。下面馅空,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解糖。   ●车头造型犀利烫宦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌祭疲搜,定位低于大众摔。现如今剔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胎泌,而伊比飒便与POLO出自相同平台孟围姆。因此在车长等诸多细节上讣肖,两者都十分类似输。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虾溪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长粪窃、1.693米的宽度酿哺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大补,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瞎寿,这点确实让我感到吃惊补腾武,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一脆碴劲。可以肯定的是肩卉,你无须对他的实用性产生怀疑篓。   你有没有发现酞女茄,他的日间行车灯诉缴蕾,很像同集团的老大哥奥迪A8饥哪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拼练。但毕竟隋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卸,他的目光也需要这样嚣张间。   从车侧过渡到车尾拦特,顿时觉得稼驾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格维呛辖,从凶狠瞬间变成温顺扯嘿。我揣测不出设计师如此分裂的思路阂梗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娥巧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎低,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力程修,而在我们的制动测试中簇婪,他的表现也确实不负众望山。我写这段话的时候钳藤碴,一名同事从我身后经过说了一句嗅禽列:“哎惠磺,这轮毂挺漂亮的”环寿肋。确实五,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话光龋堆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吞茬锑,在我看来另外两位应该是300SL和964惮校。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鸥删芒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间观娩徐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘘。   直到1949年啊令邻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功痪踏邦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烙番行,速度竟达到每小时 132 英里痢,不仅完成了试车挡酥藕,还一不小心成了世界上最快的量产车型灵寡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type割闹阂,正当捷豹稳步发展的时候敛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寡垂扒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失慷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺邓雌寸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中藏趴惭,英国国宝裴?人类想象力的结晶构算熄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泵似,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他驴兽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type观,正当捷豹稳步发展的时候钙驶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线顽题酞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身丸逞,自内而外散发出优雅迷人的气质坛蒂醒,在这份自信与优雅之中磷,还蕴含着极强的力量感褥抡哨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典形,但是很难复制E-Type带给人们的震撼畏。   作为E-Type在21世纪的继任者虐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感桐矾,他更是一台纯粹的运动机器呵潭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代宋关细。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信房,刚刚我试驾的是一台量产车奠。即便是用再前卫的眼光去审视幻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型粟怜台,不过现实就摆在我的面前套超,它的的确确是一台量产车湘晶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涉芦娄。所以劣竟抛,还是让我们先合隆下巴讲娄脖、收起惊讶菏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙茅荆肌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谱涂汕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发把睡男,而等待总是值得的乏哩,十年之后的今天舶勃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1沏。   ● 外观冷:旨在降低风阻   关于XL1的外观患孺掣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它垒秆苏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寡侣,他们的心中只有一个目标答浇按,创造一个前所未有的风阻系数——0.189碳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解味,也皆源于此握肚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm车逆,轴距也只有2224mm纬聪旅,如果用世俗的眼观去衡量灸排鳞,它甚至比一台大众POLO还要腥氚际骸,不过也正是因此独心探,它才做到了POLO永远也做不到的骡芦爱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准婆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挝。   出于降低风阻考虑擎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惊,面对这样的设计临谩芬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入杉路,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案悔短,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”搪导高。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮杏美,大众XL1的目的只有一个跨垄,那就是降低风阻歧廖。而为了达到这一目的角挥陛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代黑扳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像平奉溉,不过相比于传统的外后视镜返,如何掌控与后车的距离是个问题膊替。   ● 结构赫毁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辉,除了完美的空气动力学设计外趴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用揪码。作为一台重量仅为795千克的车型裤仑吧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料跨徒祟,约占车辆总重的21.3%秦叉,除此之外仙继据,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理夯庆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾加轨却,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙刍啊,复古而粗犷的外形棱帝瑰,彪悍的身姿霸,经典的圆形头灯炒罕,这些都是我选择它的理由淖嘶。那么在我稍作白日梦之后谰焊馆,请各位看官赶紧打断我的妄想勃淀,拉回到现实里汰磨翔,假如我的预算仅仅有二十几万的话问但,那么好了程堕辑,牧马人买不成斯书,自由客或许能让我望梅止渴恰。同样复古的外形贾,依旧是个好选择桂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品傅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀撅。单就车头来说巩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子亭蓄。简单中又透露着经典的味道使男。另外驾软箍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惨洽菲,突出了力量感卑,Jeep的家族风格立马突显斧囊侨。   车的侧面造型同样如此风格信损残,走向笔直衬,简单饱满税订好。当然不能仅仅介绍外观设计乒错癌,作为一款SUV长,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瞎拌胁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°急晴裳,离地间隙205mm马,应对一般的越野路面足够了酞垂。   车尾的设计十分简洁拾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条释矾胜,小巧又十分有力量感臀挛落。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茨逢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看板纯。从总体上看汇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似闭。   本文导航唱税:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乃,而“侠”自古就有不同定义瓮谭,“言必行孟坷,行必果狙曹,己诺必诚袖,不爱其躯荒讳惫,赴士之阨困火,千里诵义者也谓之侠”辉五斜。他的形象亦正亦邪撩楼,游走于主流与非主流之间自成一派懒匣。随着近年来掣涸,国内越来越多的人们渺坤怜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时懂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势寒咕,开始在国内市场发力够。其中辞,路虎全新一代揽胜运动版佳擞其,向无数消费者展现了一种精神迫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叹哎哄。   路虎全新一代揽胜运动版惰变教,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概桓梨赐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调珐肃奥,它的独立特性被设计师完全释放号碘认。如今梢洁,这款至今为止速度最快萎、相应最迅速坚呕嫌、反映最敏捷的全新路虎偿烦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪铃,冲入国内汽车市潮,夕阳下一人一车识透频,古道中颗举僵,说的是情义无价鬼享汇。谁人不为它心动摆?路虎全新一代揽胜运动版梯,驶入我们心中!   65年来肩坪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者建,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”仁。如今劝台帘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嫡巍咸,再次席卷世界哆侯坦,那完美的车身比例存,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌汗卜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蔡叭拢:4850mm*1983mm*1780mm谈,前后轴距2923mm川。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹申履禽,3.0 V6 SC汽油版HSL郴涵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版味、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型呢。   姿态万千的路虎揽胜运动版腑雾陌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度松坏凄,无拘无束的气掣ゼ蕖,气宇轩昂的出尘之表郝坛碧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹按把。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒匪,厚重的前脸霞旅,配合后倾式格栅设计尼芒,更突显了它的自信幸。发动机盖上两条凌线刚强有力隘霖构,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吠沏虱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情匆镰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体掣堑。   车身侧面线条的风度也极不平凡始陛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮污稼,带有亮黑色指状套件啦莲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口喷拢墒,装有亮黑色装饰边的后视镜继虎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鄙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂虑趴,这些铝合金结构的轮毂分为吭:19英寸5辐式铝合金轮毂人豁材、20英寸5辐式铝合金轮毂无卧家、21英寸5辐式铝合金轮毂吻侥甜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丢糖浇、22英寸5辐式铝合金轮毂吕亭,无论您选择其中任何一款浚陇判,它都可以陪您乘风破浪阀馅创。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐裙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联趣岭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嫌灰赡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯淮,整个车尾看似简单却极不简单闻池蜡。   本文导航睡纬:" "  1998年矾,广州本田成立嫉面,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁试,而时光推移厢盖,今年9月12日宪敦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆讥钳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户肪瘁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蚊需,我们今天将穿越时空秋膏汇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型场杜狭。它虽然是日版右舵车型烧夕,但3.3L/100km的平均油耗澈波、双电机电动CVT科、大容量锂电池匹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧聚坛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭寡骗锤。   外观更加原汁原味爆答:说到原汁原味玫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本晦凌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同稼妥,更运动蔽睹誓。混动蓝色特征诵们:作为混动车型耸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标媚鸵。   在下保险杠处仓卑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蔚懦晃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节娠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计教。混动轮毂继:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志诫剂钎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎邯瓢,为节能更尽一份力投。   本文导航烤罚:" "  就在前两周涟寝,我的同事刚从上海归来萝,当时就是为了试驾上海大众的朗行米卵贡,而在不久后的今天肮科翠,我来到了大理共,依然是试驾一款来自上海大众的新车陷,虽然我与我的同事地域不同惫,但对于这两款车而言厂霸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蓬把被,我不得不从朗逸说起唇克匙,由于现如今大众钠荩块化的产品研发仟梗瓤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品堆赔,朗逸澎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此裳笛崩,它们的关系算是孪生兄弟凭,反正我是这么理解的剖怜妇。   目前朗境的广告已经全线铺开煎汲光,消费者的关注度也很高哇,虽然我个人比较抵触哪κ缟矗块化的产物(感觉个性不足)懊钉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑付,其次在10多万的紧凑级车里弄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了烁。所以销量方面自然也很喜人绘港,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酥熄怕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台僧挫。   从英文名来看北,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赫,朗行的英文则是Gran Lavida慑臀,其实如果从相似度上来比较略差,朗境与朗行更加接近晌,因为它们均属两厢车飘。我想对于这样一款车来说械,大家都不会有什么陌生感克,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章甸,我在上面也为你准备了延伸阅读歉,可以先行了解一下储构。   说实话猎澈晤,朗逸肥纬、朗行痊金、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蒲,让我来区分一下伸,估计我也需要片刻的停顿隋感,因为它们实在太像了!就朗境而言杭观,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条糕炉,并将内部更换为蜂窝状造型太,包围下部使用了黑色塑料劫废棉,并加入跨级风格的银色护板舒程,此外前雾灯变成了圆形湃寒,以上就是全部它的特征了孙。   既然定位于跨界车崩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙落毫,同时为了更加配合Cross风格耿瞄,车顶还加装了行李架放,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鞋按,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蜗。粗犷的风格也体现在轮毂上松涸,样式上很难用语言准确的描述出来瘦胚沃,总之很复杂库换滴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理良,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赴。   尾部的变化几乎与前部一致访拐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法水,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理苛,说实话就车尾而言袭呛抢,我感觉朗境比朗行好看了不少青。其它方面再无不同胖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的遁棋,转向灯纺蟹、倒车灯矛览、刹车灯还都是卤素的侍咎愧。   本文导航农弥非:" "  SUV在国内发展是方兴未艾排经,所以无论是合资金挨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嫁把。今天的购车主角是一位40岁左右的女性馈继税,白领阶层彪鞠,夫妻年收入有50万元左右贯旦嵌,有房杠稿,老公有车酮。实际上还伟蛾,女主角目前也有一部老速腾车冲脯,开了已经7年准备换一台豪华SUV箍导。这位女车主喜欢玩寸想,追求年轻哪码,注重外形卫,并兼顾户外柒激,不喜欢纯越野车型猛,而购买价位瞄准了40-50万元领域鸥炽。所以我们直接选择了宝马X3酣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妇。   为了公平竞争脑,我们选择的车型如下船毯旁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 韶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型午锤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 秸具诵,三车的价格虽然有些区别哨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠倦沏,所以三车实际购买价格差异较小屋盒描。   对比项目一褥滤谎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的按蚂,特别是女性防,希望自己能买到一款好看的汽车小壳策,就如同提包还有衣服一样米涵谈,特别是成熟女性刻诺庆,尽管喜欢标新立异刑协,但也更愿意接受时尚动感的类型拢菠钦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸墒挎课,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯接,相比以往方头方脑的设计懦窍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少耽味。更让人动心的是涎淌懊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素感,同时形象也不乏干练紧凑惊瑰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润受毫,线条流畅密可柒,稳重而且动感猩触,因此吸引了不少消费者抬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性高遍,但2013款并非全无变化沟拭睛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计潘挝桐,此外还有大灯形状然擂淑、前后保险杠哎粗律、尾灯唇男、排气管方面都作做了一些细节上的调整罐七,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瀑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计刃始,锋利的腰线悲朽,近乎方形的前后车灯砷吻常,甚至连轮眉的造型都是方的乐先,虽然它是一部纯粹的城市SUV潮漂,却似乎在它身上找不到什么曲线邓薪末,因此在奔驰车型中也算是有个性的莽酞。对于女性而言趴桃奶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了将。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面筐手赴,三车都不约而同配备了氙气大灯饱斡挥,区别就是毖沙芜,宝马X3采用了远近光分离设计盯句,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瘟罗吗。另外糜,三