顺风车司机载人被罚万元 嘀嗒否认平台资质有问题

2019-11-18 22:53:31|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)磺瞎沥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍滔睹葡,所以在这篇文章中侠壤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容藤拇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )靠校癸。作为整个车系当中的中配车型康苯掂,MacanS绝对是性价比最高的一款疲勺境。只需要多付出13万摊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了丁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元彼乾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价颠违献:10.9万 车辆总价(含增值税)薪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷别,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件函鸡戏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大磐,当然这些选装件也个个价值不菲莱喊。毫无疑问辨粱,我测试的MacanS同样选装了不少配置瞬,加上所有的选装件之后晤蓄暑,车辆的总价也达到了79.79万派帆抡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm芍鲍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同孰狗面,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm巩翁,比中低配车型长了18mm卫。从数据上看茎踢,MacanS除了高度和轴距之外届,都要比Q5大一些荡绍,但是由于MacanS车身足够低矮痊,所以从视觉效果上来说旱完,MacanS的车身显得更加紧凑密,也更加运动敲尾匠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯尝汝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder处焙穆。如果光看前脸的话茸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带虽闲岔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蒜歌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈窝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19滤车售。如果不选装的话竭林,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鲤。   MacanS紧凑氢、简洁的尾部设计酗弧,充分体现出了它的运动风格片,简单的尾部线条用最平实的设计语言盘粉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型迪嚎。同样运动的还有它的尾灯哀摄叉,狭长谅疮、扁平的尾灯造型腊伤,与尾部线条搭配极为和谐扫,起到了画龙点睛的作用殿。   内饰方面透锹乒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格劲腔,运动中不失豪华感哪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘玫径,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉付伙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你统檬蔡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因骗骚滇。但是有些遗憾的是对态敦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬劝聊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胸董差,感受并不算太好污畴窝。   Sport Chrono组件挫,包含了中控台最上方的计时钟厕痰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乃。只有选装了Sport Chrono组件波芍,车辆才可以进行弹射起步激吞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少剐途微,但就算是为了那个做工精致的计时钟距,选装Sport Chrono组件也是值得的浚,毕竟1.8万元的价格肉悸虎,对于保时捷车主来说也并不算贵栏贬担。   换挡杆周围密密麻麻的按键琼,对于接触Macan时间不长的人来说册,绝对是个噩梦窖赐,想要记清楚它们的准确位置歧耿,真的不是件简单的事情铺浚。起码在我开Macan的一段时间里拟,每次操作我都要低头确定按键的位置擅耙,真的不太方便摆采马。" "  在国内提到奥迪谈遍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L塘工蹿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车怖挥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型饭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙尚稀,这其中就包含SUV以及小型车轨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型番俩冬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢粹薪?   在外观方面跺晃,奥迪A3延续了家族外观设计萄毒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搭,用在这样一款小车上显得更有气势硼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质讲亥郴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计盼耐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些翅扛监,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉姆牵扭,辨识度非常高当,同时大灯下部还带有清洗器牛墨铆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能慈甘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型雹及合,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多五盖,至少看起来没那么晃眼绰龚笔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纹柿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涉遣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多洼恒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嚎番,起到了很好的效果哄。侧面的造型上在A柱位置最高替檬夕,整个车型几乎以平直收尾窝腑丝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证贸额,同时让整车侧面看起来更大一些危污僧。   A3的车顶采用了黑白色的设计杠冯闭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吕吹崇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钎墒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间奢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惧骇狡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吩鞘炕,轮胎尺寸为225/45R17晦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂伸戈骋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂被绞人,不过选装配置都需要额外加钱才能实现奠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哦魂仙,整体呈现梯形结构艘,尾窗底部与腰线持平庇夸,尾窗面积最大化保证后方的视野膘厦凑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卡,不过内部也采用了普通灯泡光源茧来伴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰虐冢好捷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况次焊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的焕侣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的宽经交。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌陋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大阑期委。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型码,S80L自进入中国之后秘寄肺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素降嘶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苇,但它所具备的那种低调内敛的气质芦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选穆努。   2014款S80L通过对细节设计的改变骇拦精,让自身在没有经历换代的前提下枯塘,进一步提升了性价比率肋。面对强手如云的豪华C级车市忱傩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感氮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手胺,想要抢占主流豪华车的市车就ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步先享,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力烤。   新款S80L对前部进行了细微的整容手,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感揪拼酵,同时也紧随时代的脚步腹愤。相对保守的前大灯设计览撬,已经不再能够满足时代的需求汐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯克,虽然谈不上有什么家族化的设计语言裴竟,但至少与时代接上了轨徽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变铆叙,近5米的车长和近3米的轴距表现幂夺,让它在尺寸上并不会有劣势性祥葱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纯加揪。外后视镜新加入的镀铬设计湍查赐,虽然是新款S80L最显著的改变之一筋撼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酱宪吉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格登唬墙,沃尔沃式的家族化尾灯造型牡磕,成为S80L尾部最显著的标志性设计惰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解架烧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击殿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型宽萍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寐痉驹。   本文导航   分享到赶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中弓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌攘拜函,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短滴饲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城榕住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市栓辣藤。不过旗下的产品线也过于单一淮估惺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际小翔,所以便下探市郴坛恕,推出了紧凑级的GA3车型迟辟蓖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手需面吃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型测,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级娃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出膏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哪,也可以看作是GA3的升级版车型诧,依旧主攻家用紧凑级车型市场绘。但是作为升级版车型李搂戏,GA3S在外观设计方面有所升级募欠幸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉陷肩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型保,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体粉颠饱,使整车显得稳重而不失时尚感翰韭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧笆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动享、轮胎与地面接触等产生的各种噪音古瓦。此外河,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎剩,为双五幅铝合金轮毂癌寒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大竭混贿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调官诬勿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长券剁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型么,传祺GA3S的造型设计并不落后衬谈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手恳氛峡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车糯士,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赣盯遍,12万出头的价格或许已经超出你的预算蚂,但是无论是从配置还是动力来说贾嘲,值得去掏这个钱付问居。可能我这些话有些官方措辞素垄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法譬赌俄。   1.0T嘉年华外观巷钎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致驼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术喇痊繁。为了搭配这台发动机丢藐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性霉。   内饰部分童岔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致另,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坎畅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点诗泪趴,这个级别的车型非常少见恫桓巍。但并没有设置外部开关等署,而是需要进入屏幕内关闭滔萌冈。   本文导航   分享到淬洞匪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺悄嫡娄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆年努,与大众168万的海外销量相差无几腐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌爽操,依然凭着一款SUV车型幂苛,在国内获得了不低的曝光率朴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲苗别苏。今年4万台的预计年销量痛酮,相信有一大半都将由这款车完成健焕。虽然这个价位区间的SUV里杉,无论国产进口都有不少车型可芽稻恰,但路遇科雷傲的几率依然不低靶同扑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酸赌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢枫论巴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV宏拔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版污。这款车的发动机及变速箱等核心技术春勘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型囊窝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备摧卷炒,并保持了雷诺一贯的安全水准谭篡鼓。而今天我们试驾体验的材,正是这款车的第二次改款篓团卞,已于2013年在成都车展上市暇翟。   外型上涸轨苦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格疲姓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化椽豢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨茸紊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绢,倒是显得有些“萌萌哒”煤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坚函唯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶氨辈告。   侧面造型上滥累财,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时颂圭寥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘收捅。虽然尺寸算不上大迸磺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的惭茫胃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重矾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条片岁处。另外逞串炕,2.5L发动机搭配适时四驱系统扔性,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现敦。   尾部造型依然圆润傲,和略显呆萌的前脸很相称恭据。上下对开的尾门很实用冀馁敞,节省了上门开启需要的空间秀祭泞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脸琉,载货坐人两相宜拷剂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出私珊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性伸伪腑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜曹么,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多悄胳忱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例台。当然落低韭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用艇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱色悉、大黄蜂酣、救护车等“老熟脸”们会出现乌怂乘,编剧还添入了不少新角色苏缝,比如老牌人物“探长”桐售径,军械武器专家“十字线”啪,以及人造变形金刚“螫刺”等税都贾。对于最后这一名小角色而言撬,它的“身价”并不算昂贵塑啡胁,并且在现实中翰税,它的综合表现也算是可圈可点镀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嘘洁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目操善第,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科骚府,说到这里驾盆辣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧何。   言归正传馅僵点,牺牲自我褐抚,从而使“大黄蜂”更加强大父侍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色盼滔浚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中露,想要拥有它并不难掂粒,最低11.99万元就能圆你这个梦础渺,只不过它不具备变形功能犊岸芯。   从设计以及尺寸上就不难看出耙项姆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台浩镭商,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理律烘令,所以对于大部分人而言汰笆肌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些为。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外梢露,具有相同的特质的车型还有福特翼博盾钵、标致2008凰察。在对表面参数对比后踌绩颁,创酷的优势还是比较明显的拣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响抛委凭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似匈诽,平和的尾部秀磁擎、延伸至后翼子板的尾灯组冒式茄、向上提升视觉的包围等等哗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点隘蹄棵,当然也没有明显的不和谐感理。" "     对于英菲尼迪来说七托戚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌凹匪蚂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人轮肌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期标砰低,这最为主打的当属轿车Q系列坊刹赦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50楞通财,在现在都在大搞涡轮增压的时代蓝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瓷敦创,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎长,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沧版,而今天酱菩恰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挎春。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的浆胁,就是英菲尼迪的G系列产品寝篱,而随着采用新的命名方式翘溪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变污都罚,从之前曝光的一系列的概念车来看谐李,英菲尼迪在打造一种新的设计风格景迹模,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感心糕笔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象聚逗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烘,而带有这种印象而来的就是蝗:这车动力强么钩美楔?怎么看就像是卖外形的呢顿?   首先在外观上丰羔举,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格氦,采用了更为吸引眼球的设计思路昆誊勺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人琳湍妥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高遁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉墒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满莆,同时也充满了一种力量感面情。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方敌窘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉仓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观勃。   在车身尺寸上范抽怪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整描,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡菊惜颗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm妊湾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准让,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拇沫驳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式傅固,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狡碍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些轮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸俄眷,在这个级别算是中规中矩媚吨绿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怠先。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要舍劫啡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位响隧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格舶勿轰,同时也保留了圆润的线条风格竭盆,尾灯的点亮效果依然印象深刻斧合俏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准孟妇祷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰梨宽,这样增加了尾部的层次感哗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业步斯俱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多露频,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭激胃分,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型理,并且入门售价也仅10.98万元是窜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低派轻叼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象缮挝概,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下事贸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表诫贾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面圭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奋甩海,但车身上的差距并没有售价来的明显食觅供,因为锋驭真的比它们便宜太多了卤。除了合资对手以外讲品,它10万元起步的售价勾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧努刹。   铃木锋驭的外形设计上垢,我听到最多的就是两种声音并,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢仇刀饥,而另一种则是感觉外观不好接受梁芯妮,很少有介于中间位置的人憾,毕竟外观是一种很主观的感受花灰损,仁者见仁智者见智惜锑零。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格讳傲亲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车帅抨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些簇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型莲火纤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料干,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型熄胜。接缝处体现最为明显硅标,而且它在内饰配色上也相当讲究好,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位镀男,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷踌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豪期栓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型炬矢,售价为15.48万元弹惮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比测吩秘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蕾辑淮,性价比有多高了南昏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置烹记诚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辉。况且残递阜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统清,还是非嘲撸厚道的贝。   本文导航   分享到拍铣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近从,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把田筋硷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动客馁红,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额报,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万祈颁,这作风跟大哥卡宴如出一辙乃蔚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坷艇核:68.79万)在选配后价格逼近90万元修,而且市场上目前一车难求嗣犊莽。那么问题来了慈戈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠你凑是,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蜜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哦手聊,到底这两车有什么区别酸辆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异豹哨,帮你捋捋思路嚼千。   注垛赐扭: 实拍车型为MACAN 2.0T米街,为了让您一目了然删覆酸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处离撼。   内饰疯身: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及绢,可以说走在大街放眼望去到处可见怂狭。基于目前的消费理念坚,如果花20-30万去购买一辆SUV灰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观户、实用的内饰瞧、以及良好的通过性埔,另外还要满足偶尔越野的需求眠盛。面对人们如此苛刻的要求舞路,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测雾瞧,看看这些车究竟能否满足众人的需求杜款骆。相比其他媒体的评测方式锨穷防,我们易车选择了多人评测的模式且刺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钵舱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酮。    此次我们挑选了7款SUV车型雇,分别是士:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客敞丛社,分别来对它们进行详细的测试琉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)呐碴拌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恭:25.28万元   市场优惠还雹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V撼撤卿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻爱揪盎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主写唇痢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鹅骏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谎滇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足链芦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锣搂陛,看上去更加的协调疥推。   至于尾部方面瓣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了紊硼晤,乍看上去有些沃尔沃的影子蒋,整体采用了立式的设计风格舰腐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沤寡辣,尾窗位置比老款更直也更靠后琶帆讼。   小结赶咳沟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑畴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象克,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调确坎沏,前后不是很搭调懂耸,尤其后部的立式设计策琳璃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间毖麻,但空间利用率上则会相对减芯钐憾贰,比较适合那些舒适一族衅儡糜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泊疤:25.28万元   市场优惠填:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了孙泼晶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车响,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涣,新车的整体造型十分具有张力股惕葡,五边形的进气格栅更具立体感馅,镀铬装饰一直延伸至车灯内睛餐,大大增强了整个车头的时尚性税半瞥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力沏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合席兽,但整体并不是LED的灯组设计菜琳媒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰帮背记,在视觉增加了整体感的同时畴,也大大提升了整车的运动性糠。   小结卵驮:马自达CX-5在几辆车中烈,我认为是最具动感的一款际授徊,整车前后比例十分协调哦,外加搭配蓝色车漆废虏,使得自身更具个性壳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象埂答须,详情请见后面的驾驶感受篇雄监。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD裸竞:26.78万元   市场优惠啡:1000元   如果不知道它是奇骏的人悼慷,在大街上看见这款车浪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纽持,同时也是这7辆车中变化最大的车型精晤绊,整车不再是那么的棱角分明婆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉相稼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿藤睡设。   由于采用更具流线的造型设计犁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯犬画存,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扣刨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性殴涡。尾部的造型也不再是那么的方方正正荷十冈,尾灯与前大灯造型相呼应雷铆邻,并搭配镀铬饰条加以点缀南警。   小结赊:由于我个人的车型为2010款奇骏烷为,所以面对这款全新一代的车型趴泡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈趁桅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说婆,奇骏是个不错的选择瀑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版久烘:27.28万元   市场优惠疥酪家:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候刑滤核,就得到了广大消费者的极高关注度俺倪,整体设计与上一代差别很大禽性,不再是中庸的形象郡甲污,而是更加犀利的造型虐路。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惰,前中网分为两段式设计太卯,但两块黑色的格栅全是假的柒,完全是用来装饰用的强,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅毛。   熟悉老款车型的人都知道泼辈抬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积眉晴差,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野雄本,从而保证了行程的安全性肮惋什。   小结齿绰:这款RAV4整体添加了越野套件晒,所以并非其原车面貌瑞讨睛。但无论是否经过套件的选装烘何,整体的造型还是十分具有潮流气息的傲水疽,另外值得一提的是沟间,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项誓,依然是几款SUV中表现最好的露钝,注重空间表现的朋友们值得考虑翠推。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版犁橡赫:31.58万元   市场优惠鼓仿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款识叉,所以变化并没有其余车型那么大眉甲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了虏咳懂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思软擞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格姑宝,棱角分明才是其主基调扩示馆。   后方整体没有太大的改动愧棺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了含,设计很好的与前大灯相呼应盲沥,夜间看起来十分的醒目摩陪娩,整体也很协调蚀盖硷。   小结饶逃络:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看澜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抛嫂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点堵隧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的深溉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉贯狮,途观还是比较不错的选择妊污丘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型豁随和:25.28万元   市场优惠袍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复枧Щ剩克斯的外观遂,那么这款翼虎你必将也会喜欢体糕,因为它的造型就是一款大号儿的“副聪祝克斯”级裴不。单条镀铬饰条所组成的前中网穿昏,显得整体十分的修长斜牧碌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔先存吐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点舷忻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气跋,提升了整车的档次适菠闷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑啪母。   小结荣:翼虎是福特家族的新睹俟せ邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹【诚裕克斯的身影嗣帆集,而对于新款肝匚耄克斯的整体造型鸥敛,个人觉得还是很不错的篇肥,那么如果您要是和我持有共同的观点辣男圈,并且想拥有一辆SUV车型茸,翼虎绝对是首选范围雄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版全事:27.69万元   市场优惠慷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子类,但随着Jeep旗下车型不断的改款碾斤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蟹驰林,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息细讳桨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谓,圆圆的大灯以及垂直的中网谩祁,无疑均是Jeep最原有的样子疤怂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型诉穗,无论是后风挡还是尾灯稳品,都为方方正正的样子喉耐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间默。   小结拱起节:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅嗥蕖,淳朴造型及棱角分明的设计巍,在保留Jeep家族血液的同时姑铂涂,也为整车的空间做出了较大的贡献斗柏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的祁,详情请阅读后面的文章侈虚私。   外观总结克梢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性巳贡搁,基于每款车型的特性娠东豪,有的为小改款混辛、有的则为全新一代剑地,所以有的基本没什么变化谩、有的则“面目全非”位你螺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扯徽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别眯干,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鳞隘缅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息桅宏。通过每款车型下方的小结膊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型哀量蕉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前垫拖窝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐妈,你可以理解为营造纯正的氛围颠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拆芦炊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合痘称季,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嘛碳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed丢邢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍烁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”列校券,绅士气质是宾利的“看家本领”旦矢。往往揉炽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质衫百敬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去竞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限虚。现在奥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h甘庭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让耻。自古以来全戳,“Speed”一直是宾利的性能标签菱,以此向2003年垄断勒芒冠厕患氨、亚军的Speed 8赛车致敬尝挠栏。    作为宾利历史上最快的量产车型窘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)律武,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征磋,当然蔽济抨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吾。    伴随著经济实力的提升侵吴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强徊,当你身处被“泰禾北京院子”旦细、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规石,肯定会追求更高层次身份上的匹配谁。我几天前去宾利销售中心吃恐跺,它长廊式展厅规陌郏宏伟辈态焕,处处是浓郁咖啡香氓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利厂看丹,对其购买力是不置一丝的怀疑骏锹。我想拳弯,只有宾利码吴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌兔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秦。我敢很确定的告诉电脑前的你们戒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贝计辜,在中国未来一定能卖到脱销檄。   >> 写在文前蠕洞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年补粹,英国品牌的表现令人忧心忡忡帘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌美删耙,它们目前都散落在世界各处躲搂侈,有的受到追捧有的则走向终点浅酬。即使获得成功的英国品牌砷,它们仍为自己贴上的“德国标签”锋、“印度标签”的身份感到忧虑倡光,毕竟稀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肆诺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冬吝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吼、原木的袅袅余香酱沪,这种气味只属于宾利恳瓜、劳斯莱斯们唬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严榔缺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颗些刮。    从业这么多年席蹈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瓶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心券矮,囊中羞涩遥不可及自然很重要奈觅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦柔跨驴。我认为一辆好车洛檬妈,应该让驾驶者舒服铂教、安静惶烩、惬意的完成从A点到B点的旅程飘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快豢琅莽,却实现不了我小小的梦哇。我一直认为惰,真正的贵族懒鹅凯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极握,即便妥协仍然能坚守初心刮粱蜕。此话适合改变自己的GT Speed婆,你知道吗敢撤揽?世上最难的事情就是超越自己姜姆,GT Speed做到了 蚊冀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义星惜擅,当你启动它时试步念,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态矛握还。   >> 外观粟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身短,作为宾利目前最为畅销的车型艾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”掸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级誊饯。但是汉隘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鞘醋啤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蓖寿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者签喜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抗干。当然贡妨缝,大部分“土豪”车主也不在乎璃沙卑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成掠匹。    外观提升不是GT Speed的精髓叫泰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品皮逢,动力穆伯蹬、刚性上、减重上的工作任重道远饰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吝龄湍,仅有2.3吨放,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重急甭。不要小看这350kg凡嗣拘,几乎是一台V8发动机的重量愤褪咸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件悸夺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂乡贫恳、多连杆后悬挂和防倾杆等艾吩土。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搂,分别是Burnt Orange(橘)坑溶汲、Sequin Blue(蓝)膊脖、Excreme Sliver(银)梨钵。为了凸显GT Speed的特殊怕聘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)表纫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盾定。宾利工作人员表示骏俺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故该,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加笑硼杭,尤其是在中国等兴新市场更是突出效,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尽湃淋。    你知道胖子多么努力吗凉词逼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蚕剁强,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形糕镭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超桔。那些把高性能作为卖点的品牌呕珐泞,现在宾利也有资格和你们一较高下虱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸表,与GT W12车型尺寸几乎保持一致港,其尺寸为(mm)菊乐:长4806袄搪班、宽2227锌廉、高1394榷涧甭,轴距为2746mm天。我知道仇卵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乓蜕衡,为了让你做到心中有数酚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来渤鞭赦。与竞争对手相比砰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先逝慌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痘朝救,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车温,哪怕国内的环境日趋恶劣派拔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值糕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成杏摆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭膜暮号,整个过程大约需要22秒底揪囤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间脊病孟,从而避免占用后备厢大部分的空间念甸边。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卤佛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚掳嚏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感栏腔,没有法拉利暴躁瓤柒,缺点恐怕是不高调恋抚。不信你点击上方视频听听视频里声音担筹吼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瓶纤讹: 作为欧陆GT的性能旗舰阀颇胎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角山卞,不仔细研究根本发现不了它的区别派线。虽然外观变化之处并不算多蚊,但是对于轻量化柏即、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惯汐。" "   7月21日勾查钨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)浪冬惨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华膏表、北汽E150犀,成为第一期家用空间王冠军晦榷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威头乡。它们会有怎样的空间表现浓楞髓,不如一起来见证监锨舍。 本期内容开始前李,先来看看第一期文章中网友们的评论吧隙: 好了娇反,正式开始第二期内容烈突。不过简单说几句绅阔姥,为了没看过第一期的网友们缆:    你可能会发现弄舵悔,随着岁月流逝券架食、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭随吩,也当起了小爸爸卿薄。恰此时沸搂,他们对车的选择可能也有了新的取向略,空间大芥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素靡刑。    基于此挫维,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题剁联。从一家三口的角度去衡量一款车的空间和罕备,让大家对车辆的实用性有个较全面蛙、正确的认识副腊车。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测行、模拟一家三口郊游的情景实测秒纲矛、细节空间的展示谢瞄、实体娃娃的数据测量四个环节进行顿。   话不多说墒,有请今天的选手澳标犬,登陈厍馓怼! 第一环节舍戌挖:堆放整理箱镭橙辱,能放多少放多少    由于很多厂商慷岸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升哩俺庐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凛翅恼,也会帮你量化一下车到底能装多少升斧嫂涩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数剂肋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号笑嫁韩,并加以不同颜色区分衔沮浚,目的是给你呈现最直观的感受径。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据揣禾,仅供大家感受一下禾陆拖。今天我们拿箱子说话眯坛,看看它们这种数据到底能装多少箱子扫纪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下喇:由于时间关系惜烙仆,我们这次只借到了骊威的低配版泌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒眯弄遣,但高配版的骊威有这一功能郴磺。 首先出场的是骊威疚:    状态一情夕:单纯的后备厢空间 状态二辖匡:放倒后排座椅后的空间 状态三摆冻室:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舍: 骊威一如我们所想的那样切穿计,空间的确是其一大卖点沽蜡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时叫冗视,小伙伴们都惊叹了!骊威迪,实力不凡颧放和。   其次出场的是致炫棱:    状态一涂氏邯:单纯的后备厢空间 状态二府踢默:放倒后排座椅后的空间 状态三逆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评旅搽: 就如文章开头介绍致炫时所说囊撇,空间款、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点眷刻票。通过这一环节放整理箱的测试媚镀纳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得导沉嫩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积腻购迁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一跨喘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二横:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三砰类:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结迁敝舵: 通过摆箱子的实战玲,以及上面表格数据的对比妇巫恐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利桶。而致炫与骊威差距也并不是太大腥,可见其空间不可小瞧兢潘。接下来又有哪些好玩儿环节说茅咕?而两车又会有怎样的表现呢颁扳凳?请继续往下看砷。" "   今年5月兄蓄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶痢捆泉?9挡无用呸纺?自由光深度试驾报告》)弯。当时毙聚沧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钦举琅。    6月浅皖慰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)窗。不过3.2L版的离地间隙上、接近角霉、离去角钒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少苛挠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别甸?    几天前鬼峦,我和赵璞达奶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市设霞童,这车还行不行芦饰?    我们的第一站溜扣,魔都上海玻憋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消群靖泉。在经历了噩梦般的改签喝、等待慈、登机冕磐、继续等待之后罢申,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间迸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蹄窗:“游遍世界各地坝桔,开尽天下好车停。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑炊老。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虽饭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的放,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多舱兄冀。在此我可以不吹牛X的告诉大家曝,我在纽北环实际驾驶过卤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑我,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI办身,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型噶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮姥,在国内也非常抢手放隙吹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升胆公捍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变眯册耸,基本保留了GTI所有特征赴避。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升悍聪,在舒适配置上也更加的平民化量宫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嚼庐败,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件句革,例如两边的侧裙以及尾翼等砍棉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的守祥凹。但低调的外观也有自己独有的设计元素敞,例如车头处GTI特有的红色的拉线驾挖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标戎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中商。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性未腻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm釜。另外混坍馅,新车的LED尾灯造型也很有特色溜。海外版GTI提供了红色齿杀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现睛,但国产后或许可以与国内的消费见面竿暗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瞄,我把它们大概分成两类烈创紊:靠谱的和不靠谱的勺。不靠谱的原因很多悉,有些续航里程太短摹,上车就开始为电量担心;有些性能太差疼隙痰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剃琳,几十万买个两门小车盲屯贾,真当我们都是土豪吗肖抄诲?   不靠谱的理由千千万蛇饥,靠谱的标准则大致相同痘搏。续航里程不能太短农搞,加速不能太慢查杠朽,最好还有些实用性横惫潜,价钱不贵就更好了涝卧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了焚农,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车笆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平屠,拿汽油车举例的话旦啊须,90%以上都算得上靠谱形铃完。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说八,能达到及格水平的车型却不算多伯催。我们的这辆测试车是2012款的蜗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型教。还好时隔两年参,e6的动力系统并没有发生大变化梁,只是外形和配置有小小的调整鸿萎乾。   续航里程潦徘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痛乓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泡单陡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车椽腹删,这其实只是理论值虹氨噬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱椒,实际用车时很难达到创权肠。夏天空调菱蛇、冬天暖风襄烂登、高速快了施、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程睦。   这种电动车只是日常通勤还可以杭,但稍微有些想法淬世,想去见个朋友登、买个菜儡,心里就得犯嘀咕文。这种心中总有事悬着的感觉很难受粱纲描,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多柔济。   由于时间原因罗琴弄,我们只能简单测试一下e6的续航能力绩飘轻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沫狈棵,其中高速路况三分之二拒,城市路况三分之一淋妓绕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来朔劣,我们的行程其实就是三段氦唾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)掀渭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疽嫩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)宽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)默哦刀,显示续航里程320公里梆怒。完成第一段高速路程时(43公里)举,电池余量82%(耗电17%)塑信思,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)此,电池余量63%(耗电19%)纬勉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)迹,电池余量45%(耗电18%)茂却,续航里程134公里(减少61公里)肛澄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点公赔私:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嗣婚翱,比如第一段高速行驶存喀,续航里程减了59公里庇,而实际行驶了43公里急,二者大概是0.7倍的关系狭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话晴不闲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近擅查,拥堵路况似乎还更费电一些耙。" "  近两年步龄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扫,很多大厂都推出了自己的纯电动车萌秒,先不说比亚迪这些纯自主品牌忍皆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抖。今天富梦,我们就提到了之诺这个品牌甫克,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌柑陌,主打高端巩,并且未来也是只进行纯电动车的研发唯聘哗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌懂磐。今天排幻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E微,下面我们就对这款车型做一次体验噬帕。   之诺1E只租不卖摄,租赁价格为憋辆:日租金为400元/天巴匙,长租(3年期)为7400元/月篮卞,现在消费者就可以对这款车进行租赁蕉叉滩。   租赁价格包含囤蓄闹:车辆上牌丧撬、充电盒安装(7.5小时充满)吞腑、保险韭女藏、每6个月一次定期检查保养岔吕、车辆维修秽潍,7天24小时道路救援舷妨息、拖车以及备用车辆等童说猴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造朽辆蹄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计平碾巴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子默肺炊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计啪,虽然亮点不是很多掳巧凄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离道,树立之诺自身品牌的辨识度纬挤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系熟慨撂,辨识度极高补癌。 既然是同平台打造盼,那么轴距和宝马X1也是相同的蝗博喊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扣,尺寸为225/50 R17慧年钡,这款轮胎最主要是为了节能考虑孤。   本文导航   分享到搬寞什:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉反,它是南京依维柯生产的车型完枢,隶属于跃进品牌旗下荷褥,是一款定位中高端的轻卡产品躬脾庞。该车是在2013年1月首次发布的阂燎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)白韩,为用户提供了更多的备选车型女悲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现共犀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)戈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域隋牡,宝马向来不走寻常路脊狙,旗下的SUV并非越野硬汉携赏,而是更加注重公路操控性查,所以在外形上也有着自己的独到见解灵但冈。Coupe原本只是轿跑车的特征苗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上呜胳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后迪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搞。在这种背景之下护爽,X4应运而生枢酒甜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验寺蹋,宝马对于X4的设计便更加得心应手厢迁板。从车身尺寸来看末炼狙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化办陌。然而实际感受上栋刻恒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力阮凤钮。它们的关系就如同X6和X5伙端,一个张扬踞、一个低调锌吵。要想烁涿彀福酷侵司奢?X4很在行涣孙。   这辆X4的外观加入了大量M套件航,进一步凸显了它的运动风格氏浪岛。夸张的前后包围降低了视觉重心亥凑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角非壕剖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢航?所以耍,接近角泌悄、离去角这些数据对于X4来说系孟,根本不重要坎盼。   和X6一样甘弥恭,性感的臀部是X4最迷人的地方奖睡够。如果从车尾来看炔堆掀,X4确实比X3运动了不少豹妒蛙,高挑的腰线恳、厚重的尾部都能给人很强的力量感掏显。对于35i来说搪,单边双出的尾排着实有些低调鼻屏睫。尾灯的造型是典型的宝马风格芯芹虱,造型简单卜婚末、大气光十,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嚷水。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缸,前245mm弹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性丘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)膳率,这是一款综合静音醛卷冬、舒适孙哪沙、操控于一体的轮胎补狼。在我看来壳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎陵,似乎更为合适薪。" "  原标题妈承:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前煌霉玲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)弯豹,该车除了外观造型犀利搂、内饰豪华偿氏暖、配置丰富之外嗅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嘶膘。作为一款以年轻沙季炬、时尚为主旋律的产品劳,NX开起来的感受如何拧胎,今天我就为大家正式揭秘读忿。(注捐骗淀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称兄撤拔,如NX吹涵、ES诗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍仁缉黎:   NX车型的外观内饰设计风格绕拓圭,在之前的文章中我已做了详细介绍嚷懦耪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品隘涛洗。从实车给人的感觉来看取,它的确做到了这点孰,不少人见到它的第一反应就是创下诗:恩汲宠谢,这车挺个性施椭、挺漂亮坡废。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计构随婚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度诧。此外沉涕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鸥,进一步提升了科技感脖驼轿。不过它并非全系标配门是,在入门级车型上近光灯依旧是LED隧泌,远光灯为卤素灯泡费蒂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉苊蒙ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV柔酱哭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3皋价、宝马X1做直接竞争舒鸵谦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV喝口,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证驮雷较。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES讥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格妊票。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯ァ,其中一款为17英寸旱,另两款为18英寸钝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缕晚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎善痘,在国内的售价大约1700元/条道。   车尾线条与前脸相呼应曹危,造型犀利坟碘霖,棱角分明秘客盘,以凸显整车年轻丰斑、运动化的产品定位啸副。同时宋,尾灯设计十分用心贿每哼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乌,特意在接缝处增加了一小块LED寝。   内饰方面慷惫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鞘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喂丁处,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哼饰,大幅提升了车内的豪华氛围全拐。   据雷克萨斯厂商人员介绍吨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏料短凄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统说,它的使用方法类似于电脑的触模板矩快,并带有震动回馈功能籍奶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用玖。此外七耽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统媚拉腑,我们咨询厂商工作人员嫌承,这配置会不会引入中国摧,对方并没有给出明确答复梦小殿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适伐,作为家族中的新进成员瓢,NX的表现自然也不会差平。为了符合它运动化的定位棉合,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蛔咯墓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现光庐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意上概囤。   在海外糖饭捣,NX提供了全景天窗菲溅、普通天窗和无天窗三种版本的车型笨刮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃册登箔,采光效果很好诧超默,但无法开启拒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蹋煎,采用的是外开式设计体。可以确定的是肌虹,上述两种版本的天窗都将引入中国荡森廷,至于无天窗版车型是否会引进仇搔瓮,暂不清楚坷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年檀,马自达CX-7在海外推出;2009年尉你颂,2.5L两驱车型引入国内管舱手,售价28.8万;2010年彼,增配的小改款车型上市迁爽,售价29.08万谩漂闷,同时宣布国产意向;2012年炒街,海外CX-7停产;2014年橙霸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道新谦,等它国产的人此时已经老了四岁了盲健簇。   从以进口的身份引入国内冷扭樊,到正式国产经历了四年左右的时间妹伐精,在这四年中进口CX-7销量并不好楔,一方面是当时市场不成熟挟坍,后期竞品丛生将其埋没了尘乡侵。另一方面原因也在其本身兄痉,比如定价高逛尾汞、2.5L发动机动力孱弱等等慑帽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍快,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统色。在测试之前豪驹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点眠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm痕丢酣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm畔,搭配6挡手自一体变速箱男。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机够标叛,只不过调校要比CX-7上的更为激进浓瞄茶。即便如此丸扁宠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刷。   油门的设定比较灵敏簧,起步和加速初段都还比较轻盈赡燎汕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线供始茄,而不至于拖沓秆丘,一切都显得易于掌握拱。变速箱和发动机配合的是那么默契喘洽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纹谁,只是在极拥堵的道路上蠕动时臂暮,1挡与2挡的切换有点闯动而已迟,问题不大趴。   转向和悬架的设定偏向运动我赁,采用机械液压助力的转向系统比较重艘埃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣簇态舷。悬架没有“忽悠”的表现掳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肥套,车内乘员经臣『俨蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”桓萎。悬架后段偏硬甸,在弯道中并没有明显的侧倾恢是,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错炮,动力供给够积极苛佰,表现不错零价,驾驶感觉非常轻松浓扳撼,动力的跟进也很是及时罕泪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)村巳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm洛缕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吗,而且不是那种喷涌般的迸发慑密急,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已小,给人相对内向保守的错觉旗敌炼。   CX-7更擅长的是中途加速踩萍庐,比如从60公里/小时开始隶渴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易箔且沛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓毋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限藐码,这几天这种沮丧感时常出现彤故。不过也正是这个中段加速的特点蛋鞠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举耪淳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辨线舱,稍踩油门就奔向3000rpm船江,便能得到很好的响应寄飘,仅有极为短暂的降挡迟疑踢铆锨,随后就催逼出了足够的扭矩睫。简而言之闲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嗓,容易上手缔搓硕,各方面的表现也都算令人满意藉卜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肚,涡轮增压器起到了明显的效果彭屠睦,就像注入了某种精神类药物那,虽不时刻保持着亢奋状态报乱晚,但兴奋状态确实随时可以到来姆凭胃,一切都听从指挥菩盟。这种持续的加速感可以维持一段时间擞脸,心里不禁一阵爽快怯挠怜,当然嫌叛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了落。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光任碌踢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里逢欢,消耗燃油17.94升呸,平均时速为30公里/小时颅,全程开启空调搪癌逗,平均油耗为13.3升/百公里曙钠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凉玛,CX-7绝不算省油的那类胎峡筷,准确的说是比较费油脓肌。另外骄协构,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油渡吹,无疑使用成本相对较高矩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前澳钒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钠。说实话耍,那是我第一次接触这两款车鳞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凌寸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机斧宛,动力同样够用乱朗,但输出并不算线性幕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制袱颇。当时我就在想筏咕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辟漏,而如今厂家真的这么干了奔迹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统虱,增加了几项配置测量,外观方面几乎没有改动邵,图中的这款车只是增加了车顶行李架排挽肉、车尾扰流板和挡泥板等选装件陕。   这款帅客HR16是一款7座车型朽揽攘,它可以满足国V排放标准标客,车窗后半部分采用了隐私玻璃刊胸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢熄忻担。当然龚,帅客实际上是一款既可以满足载人膝科瞬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)胖湾,所以它的车系中包含了5座律、7座鸥彩、国IV赊沉貌、国V等各种不同版本缔。   除了挡泥板之外稻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酬结极,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粹府。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统豪期韶,其中的最强模式叫作“Dynamic”凉浑寇,译为“动态”鳖蹈。有意思的是僵瓷长,在英文里卑瑟瓶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根按,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鞭蹋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗誊沛朗?——开启动态模式钾侵嘶,就等于点燃了一根无形的导火线坍。   要追根溯源的话蓬,炸药起始于中国佬灸什,属于四大发明之一突涣东,不过相比中国发明的黑火药化,硝酸甘油平时更加安全可控溜,而且破坏力更强当负。奥迪RS 7同样如此霉,它多数时候表现得比较随和们皆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力荤桃徘。   首先从外观上就容易看出它很厉害细。奥迪A7之所以独特胶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沮懒恭,人们将之称为“Sportback”丝提,在我看来惩抵典,它的廓更像是一只优雅的海龟蓄惋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种莆心。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装母浆陋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光饯,所以它已经不是传统爬行类的龟篡潍垫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息镜触,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同秀蜡缴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘莆,让人不由自主的去稳稳扶住3感叙、9点位置该。   在风骚的外形和各种真皮类屡、碳纤维材质的覆盖之下葛畔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性簇缚沃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别伪,这一点很好搪墙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV科读,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群报。即便在这种情况下雄差吨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价日裙玲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题身庙龟:谁给你的自信卖这么贵涉硼?不错降,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扛雄,它到底是盲目自信还是厚积薄发架踞?我们一比高下肝爆赏。 外观对比塑撕策:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烦弗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算籍就邦,所以我决定说点可以量化的东西拈匹。首先貉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现逛翱冀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型物。其次可能是由于动力的原因磕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽碱爆倡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上投,备受关注的长安CS75正式宣布上市谷匡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合垫。在前期的试驾活动上嚏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型论舷,并对其驾驶品质给予了极高的评价目悄搔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车韩,和手动挡车型相比骄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待必。 ● 外观内饰的简单介绍蹈扩鸥:   在外观方面瀑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型良哭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蜗,甚至连一个小尾标都没有浦女。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿娩擂,但1.8T车主可能会对此有一些不满郎蛔破。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缴钩略,轴距为2700mm拱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5全讨驹、奔腾X80以及哈弗H6程磷率,CS75还是相当有竞争力的某,它的轴距和长度最大酶讽,宽度仅次于哈弗H6骚闺悍,高度相比瑞虎5矮了35mm瑟雹。   在外部配置上抱奔咐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角猩灸。另外冲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯爸铜宽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果爸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力莎焙筷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致狙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品恢尾沪,市场售价约为700元/条谢壳,在同级别中算是很厚道的配备了炕。此外娃臼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品翱性,只是轮圈被替换为铁轮圈酒裤,还是俩字——厚道偿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格悼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鞋判抵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板并,看起来更有层次感侩彭房。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锰夹猜、设计毫无新意免、用料也很一般等不好的印象磺。不过近年来敲炮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹滴适煌,长安便是其一亮坞架,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视加炼,也很难找出它的缺点羞湾侮,按键衡、旋钮的阻尼适中贾,手感很不错宏堡绘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏师舞,分辨率和反应速度都还不错粹馅诚,不过在功能性上它只提供基本的导航行炒奶、DVD梳固省、电台碧恒械、倒车影像及蓝牙功能愁亨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐慑嗓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沃答残,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到害愤,但是厂家对此并没有改进纺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放庐。但是寡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抡标号,同时设备名称也无法显示完整立惕,在用户体验上还有提升空间痹。   不过别,在一些细节处理上量,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扑构。比如在挡把前方的储物格喝是,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理森班,不过这块材质却为硬塑料集,实际上根本无法达到防滑的效果涎。另外讳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯妥第慷,这点值得表扬晒美,但必须手动摁下开关才能点亮默歪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅费份,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颅。座椅填充物软硬适中惜,刚刚好亲喀禽,并不会软到开久了腰疼替许,也不至于硬到硌(gè)人范。除此之外纬,包裹性表现也很不错榔德,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中精全。另外娥芭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节楼虐。   车内乘坐空间表现上亲,身高180cm的编辑身处前排捎,头部约有一拳左右的空间擞缄,此时移身至后排课搓紊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间皆敛。作为一台紧凑型SUV车型痴钵睬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钢承。   来到后备厢某瑞,长安官方给出的容积数据为590-1560L萝楞绞,表现中规中矩疽囤耽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布趴零颓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果讲缄,增加消费者对于整车的好感度瘦誓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟猎匈矢,如今市面上的电动车产品越来越多蓬勉,开始逐渐走入人们的生活耪酮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一级湃幻,大家对它的了解可能还不是很多擅幌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元迪坝瓣。那么这款车究竟如何呢华?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瓷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上等惟,我们终于有机会近距离接触一下苦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌心南尸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质藐蛇,因此其与众泰汽车合作湿悍侣,推出众泰知豆电动车辈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同翘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识潞虫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗滦迪?不管你信不信型禾,反正我信了轰闯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱猩充朴,售价为24.98万-28.98万元弧懒,共有三款配置可崖晡怠,全系均未采用quattro四驱系统藤缄夸,取而代之的是前置前驱的驱动形式坛馁墙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛超关稿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生矫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水观,1.4T的发动机到底够不够用弄透,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧杜艘姆,这些问题都难免让人担心祷郡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”然,它又是否值这个价格旅芜离,下面让我来终结你的这些疑惑毁拍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力级稳粱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱裙獭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样狄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瘟完烤,既然大家都关心这一问题观杉,那么我们就从这个问题开始一一解决乓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的盖,其最大输出功率为110kW丸佃,峰值扭矩可以达到250Nm缺俊峰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm面帛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后临沃绞,动力储备不足方面的顾虑嚎猫通,但是这些想法也好顾虑也罢剧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了稿狮冈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捣,油门初段的旷量微乎其微庇玫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点亥疲形,当发动机的转速达到1750转时冗媚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩文,强烈的推背感也会随之而来溉,如果你不是冷静下来思考一下秃莱粟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钾幸拜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减矩饭徐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候擎埃洞,一开始的想法和我一样汤,换了1.4T发动机之后武吓,动力跟的上吗先磐苇?心里总是怀揣着这样一个疑问精换边,但是当他们开了一段时间之后市驴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”琼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格签藏,处于D挡模式时到缸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝誊猩烤,但也感觉不到激进的性格晌勿咯。但是当车辆处于S挡时硼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉耙,整个车似乎突然变得紧张了起来饺门翱,时刻专注着你踩油门的右脚堪补兄,稍有动作便会迅速做出响应懦。   在城市的驾驶中剔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障船坡,当你深踩油门时还,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞发镀从,或者可以说蛊楞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颧详上。此外爱祭钠,作为一台不折不扣的城市SUV隆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验咖臀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质豹缔可,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量川簧盖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感句睫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动睦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆假祁,整个加速的过程非常线性蓝蕉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时狮,不会表现的非常神经质缸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱该,这台变速箱给人的感觉非常聪明鹿杭,可以准确的猜出驾驶者的意图狄闲嵌,在换挡的速度和时机方面非常到位寥匡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兔。此外递,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错畏磁。当车辆处于D挡模式下乓泵,当发动机的转速达到2000转时眉啃闻,这台变速箱便会进行升挡的动作配,从而保证日常驾驶更好的经济性但。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时啥慑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止粮闻潘。   这台变速箱也并不是近乎完美筏巍蔽,它当然也存在着自身的不足抖晌葛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺颊虹遍,尤其是在低速的区间内纹僳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感收。此外烙效,该车提供了四种驾驶模式的选择拱邓,分别为经济非赐什、舒适如、自动和动态模式肌垒锯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鞋猛。 性能测试先课杜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中兜煎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惫,最终的破百成绩为9.14秒劝蕾块,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升牧施。奥迪Q3在三挡时完成了破百凑氖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程簿巾抗。此外扮吮俱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没项痪,非橙婧钗纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失浇,整个加速的过程十分平顺和线性莱申涸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诲借。车辆在全力起步的过程中羞,由于没有采用quattro四驱系统阑顶,车身有轻微的抬头现象陵,前悬挂的拉伸比较明显喀锨。 性能测试队倒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中竞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米玛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升壳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宝诡。在整个制动的过程中唤娇贪,G值适中保持在-0.9到-1之间沥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态送臼,前悬挂很大程度的收到挤压绊滴浩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蜗滥壁。此外靶悲绵,该车在连续制动的情况下鞭桔,受到的热衰退现象比较明显培黑,在连续测试过后非迟甜,制动距离增长了接近2米境巷俊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容古鞋谱,动力方面也足以应对使用的需求乳酞,尤其是在低扭方面掀撂伤,这台发动机表现除了浑厚的功底搪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酒梨。对于一台城市SUV来说碳始,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑邓勿锑。" "  你有没有这样的勇气菜,一辈子只留着一种发型晃柬卷,带着一种款式的眼镜绩?或许多数人会摇头说不蹿。试想你现在穿着中山装峨困,带着大边框儡娠,留着中分头走在街上能,别人必定会投来异样的眼光挡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变行抄吐,但有一种美纹,却是永恒的犬,我们称之为“经典”维疏。就像中山装逐渐演变成了“国服”屡姆缉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样写,看似过时的东西稍加润色多券,就会焕发出经典的力量怒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题矮钠梅,也是一个互相佐证的问题距。正是扛住了时间的消磨腔,一个产品一种设计才能称之为经典赎订圈。而正是因为它是经典聪素,所以无论时间如何过往庐,岁月如何变迁薯,它依旧能代表着美秆榔郡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妥微、保时捷911屠寇、MINI这几款车了兜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搂劣,这是一种财富晃,就像一个国家的历史一样怕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贤。但就像中山装一样莆,如果不稍加改动暇,依旧会被人说土气道磐栖,MINI也是一样斜,细节的升华会有益于经典的传播和传承凶恢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多斗迫挂,是全新MINI车系中性能最好的判锻。所以车头车尾都会看到“S”的字样哎糙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表碱活潍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部睬亲闻,这是它彰显不同的地方雀桃,尾灯的轮廓更大了煽滤,但相比老款不够凝练汹,同时你也感受不到它有何种审美的进步县讲徘,个人感觉它是为了变化而变化痛成。轮毂方面坍谢夏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号龟屉淀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注虚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)练。不过传,在真正接触到保时捷Macan之前警,我对它的真正实力也有所质疑赋底。众所周知荆毛贡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造臀骇努,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢寺司卿?带着这个疑虑鞍垫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅萄庆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钝炭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型诡猎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拱桶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似模砍规。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”毕。在没有任何参考坐标的情况下精燃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的圃。排除了惯性思维的困扰捆,对于一款新车而言或许并非坏事母。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吐唤,因此有关它的设计特征我们并不陌生瓣。作为保时捷推出的第二款SUV车型团恐窜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计斜煎,同时也融入了许多独特的元素埃书。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哭秘插,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拨,因此在细节处理上笛,新车融入了更加激进的设计元素泰。    作为入门版车型弦福泉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骗悉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯久孙烽,并采用导光条设计畔懂,其视觉效果更具科技感韦粗烤。   保时捷Macan的腰线位置较高天焦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卸,营造出强烈的动态视觉效果镶炒刮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格捞啃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一磋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格问帆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况琉迁,我的同事此前已经为大家介绍纫榔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解窃围孙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涩交。" "   ??????? 提起观致胚罕寒,大家都会想起什么焙?这似乎是一个难以回答的问题姐敲。作为一个有着中国血统的全新品牌备呵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩炽睬。在2013年娟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上速咐,一石惊起千层浪锨饭温。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刑垫骑。   如今磺邦礁,观致的第二款车型小,观致3五门版也如约而至别煞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力甘?它的到来省,在扩充了观致的产品线之后艘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢仁?自然是令我们拭目以待片裂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车豪既吴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今师,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茬窟随,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型似,时至今日都没有做大幅的修改记。就是这样一个古董级外貌的家伙痉懦豪,最近竟然和新能源技术杠上了系亨家。2013年的日内瓦车展上闭,路虎推出了一款纯电动卫士建,旨在告诉大家卫士宝刀未老勃涩。而这些天缉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嚎朽,看起来眉缺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了隋驼炭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扦北,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望彩吉材,并未成为现实弓力,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已靛。   事情的转折点发生在2014年6月18日精,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照洪瞳馆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车勿锭碴,并且这一次琶淘邓,车身上已经重新贴上了拉花翁损,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哆铆豪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”删挥擦,而是一台真正的电动版卫士抚。   之后通过各种途径的联系聊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版托,虽然这并不是一款量产车朔编,也没有任何电动机始起、电池组方面的参数数据栋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鸥合,我们认为此次试驾还是很有意义的镁掀。   ■ 外观造型久铆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷究,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士介可。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鬼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异退。   电动版卫士全球仅有7台婚困熊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车期,基于卫士110车型打造慕怜,可以根据情况容纳5个或7个座椅幢摔,算是车系中的“旅行款”挠悔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抗煞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异娶保界。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计舅吕协,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡饯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外苍,丝毫不加以修饰痰靖晦。按照官方对柴油版车型的销售策略到,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件饶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酸螺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理糯浆钞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留趁钞谢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间脊动。正对车头猴厕财,右侧翼子板的通风口也是镂空的媳络斗,下方是空调系统的进气口沙盾难,而左侧的则仅仅用作装饰寿,所以是完全封死的状态挥曝。   平直的挡风玻璃府、小雨刷怯臀耿、面积可观手动调节后视镜疼鬼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谱呸萄,而在这台电动版卫士上查狸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板喷挖。   实际上独,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贪唤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线遍吾狭,电动车窗只照顾到前排乘客涤,第二排为手摇的祭枪,第三排则仅仅是推拉窗牵催。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搭蛔魏,确实筐萎谋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车棱淳诲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中筏枷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头熬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖镐踌。   三窗式车尾设计除了古老外补匙袭,想不出更多的词去形容密,好在后窗电加热芥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备杆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奉碾。至于各种不同用处的尾灯膘苟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧策掠块。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩黄堡,并配备了13针牵引电力接口燃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电帮谰谰。而对于电动版卫士来说星惦,这款车的拖曳能力也非一般强大茧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡娶尚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坪穿垫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瞪痕,在这四年一次的盛世当中朴惠苦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瑞墙芍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲废啊,在经过整体的细化改进后整体更出色碉炮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈每狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌氨涧,对于这样一款小车到底怎样猫晌菇,让我们一起一探究竟广。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胶究,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计爸损,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化清哆款,当然这还有一部分是车内空间优化的设计委,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格啼恢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沧退,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辉黔贪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车嗬危可靠的选择峰。   相比现在很多的车型类,J2车身并未加入大量的镀铬装饰枢,个人比较喜欢这样的感觉布,朴素也是另一种风格思牌蒲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分逆匆,可以说是起到了点睛的作用亮哥安,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抨戊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格修泻锤,看起来还有些运动精神藉怯俏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恐钳,同时也是远近光一体设计疤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桨脊,更加突出其可爱的造型风格灵绊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体碾菊困,同时也表明了J2的一种年轻风格句。虽然是一款定价不高的微型家用车娇冬坪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凰巾垦,雾灯虽然不是什么贵重的配置韭检汹,但对于安全的保障还是多一分才好告奶磺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力岭盾,实际使用中虽然刮水面积稍欣捣 ,但整体还是清理的非常干净部宫。   在车体侧面造型上磋滥宏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计害籍斗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剔孪,这样给头部空间会留出很多篙九,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感内戮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感书肆。腰线起始的位置和大灯高度相同时,这给了驾驶员足够大的视野空间桔刃为,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间莱涵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高输僚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格矮。   在尾部造型上磊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计秃忌,同时加大了尾部示宽灯的面积弹,为了就是提示后方车辆注意安全及萍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹椿迹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高股判,内部非常的深不过开口非常新ㄈ础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包躲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具褪彼泡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎俊拎系,虽然是钢圈寿绦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳快女。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型告,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少京睦。另外谜收都,一直让人头疼的售价问题娥,此次又出现了岭脾妙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势韶。价格问题撑读,在上市新闻 中已谈了很多厘蹿携,不过与价格相比身,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善函霸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统石,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题取?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后办五,即将为各位解开疑问赣为滔。   观致3五门版已于6月24日上市瑟识诫,目前指导价已公布美驶,售价区间11.99-17.19万元 贪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍寡化:依然遵循简洁的设计思路葱蔑,造型更显年轻瞪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头燃脆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士潍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惕。可以说桥汾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车维假犊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格醋搁弗,不过在细节上却更显年轻萄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm息排,轴距为2690mm凤,除了长度缩短了177mm之外饯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别揽旦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话饲商勺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉俩晦级,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了含。在车身颜色上醒,观致3五门版同样有6种颜色可汛馄艽薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕械,色彩更为鲜亮随糕,也更有时尚感极宦烹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别敖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面桐,而前雾灯也采用了圆形的设计凰锚,更显时尚考。另外钨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯貌、转向辅助灯和大灯清洗装置堑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 廊弓。   除此之外碱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大缅傲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泪陆绦,并且轮圈的款式也更加的年轻恨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凯辱钞。所以在轮圈与轮胎的规格上附伺叹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别匪楞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍滤袍:与三厢版一致岛土堕,细节改变不大蹭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绍鼓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择始。中控台采用对称式设计九,各种功能布置规整孤孪税,按钮数量控制在了合理的范围内寡超,不会给人一种杂乱的感觉法劳伤。平底式多功能方向盘与三厢版无异帘,造型很有运动感咐谋扯,真皮包裹的外圈握感也很不错扯胳嘎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置性澜楔,除了蓝牙电话挛贬、多媒体播放等这些基本配置之外靶吠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瘦沽吐。除此之外改练,车主还可选配观致逸云的增值服务饶富,该服务包含实时交通路况抗麻、实时停车场信息和地图更新等楼。 ● 座椅及乘坐空间拒裂:白色绲边真皮座椅很有时尚感挡淀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哪划,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能宿,与三厢版顶配车型相同敢。不过区别在于伍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抚妓壤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升较宛啃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动萌莲玫。   在乘坐空间方面谰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座糕,并将座椅调到最低位置后茶绦轿,头部空间大约为1拳恃糕,显得很宽裕;而进入后排后扇识,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间溃偏脊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纬石。后排中间地板隆起幅度较大莱铜,长度也不适合搁脚盘,中间乘客的舒适度会受到一些影响享。 ● 后备厢爸、储物空间和天窗究超猩:后备厢容积403-1105升戊,储物格众多坝。   在不放倒后排座椅的情况下间马幌,观致3五门版后备厢容积为403升日,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题甩郊。如果嫌这样的空间还不够的话骇统徐,将后排座椅全部放倒后伟,空间最大可扩大到1105升逞窟函。除此之外剩播,如果您随身携带了诸如手机媒烈、饮料之类的细碎物品的话叹氨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间砂恃酿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备祁架吭,可打开的总面积约为0.22平方米信,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瓤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架池玻咆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机廉涤卞,两者最大功率分别为126马力和156马力菱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米承颓翰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别麻敦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酸,其他车型均采用6速双离合变速箱庞烫。在底盘悬架方面韶性,观致3五门版采用电子随速助力转向系统莱扦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架捕涡叙。 ● 驾驶感受踞:底盘调校水准高邯,变速箱低速平顺性比三厢版好讲泼。   此次试驾会上屠迹,我们大部分时间都行走在城市道路中离恭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拳窜附,起步时若是轻踩油门踏板湾差测,车辆的提速会显得比较迟缓胶聊提,若要改善的话顾酱,需要至少踩下1/2的踏板行程爱。对于开惯了日系车的朋友们来说查,这种偏向于传统欧系车型风格卡蹋眠,而非“一点就有”的油门调胁榛В可能需要一点适应的过程羔碑。   而在整个加速的过程中涂盖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题标句刚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上霜胺,咆哮声已经传入驾驶舱差竣,可就是不见变速箱及时升挡墩嚏遍。另一方面洼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入扳,整个介入过程并不是特别的线性璃跋恼,其工作时的噪音也清晰可辨境还欢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芯爱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧交。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )擒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受勉完,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嗣剁咀,并且伴随着强烈的顿挫感曝堪圈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鞠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宽微洽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少灰,虽然顿挫感还是有葡激,但已经能够被绝大部分消费者所接受滩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淡,那么我可以回答您巧吧,和大众的DSG表现相差无几岭。甩。   从观致工程师的口中得知犊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题全,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下儒,对变速箱程序关棵跨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整幢图盼,找到其中一个最佳点葛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低彼。   在手动模式下钎蒙,发动机的表现仍然很积极颇囤恨,不过由于其低速动力输出并不出众丝,其加速度并不能让人感到满意扔氢,很大程度上糙坊肌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鞋爸。此外挛耪豹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时桐成,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡窍拱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似懦山。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点萎圣抡,而在此前的三门版车型上篡,我们就给予了相当高的评价娠。虽然仅从结构上来看贫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控柑,但作为一款家用车率帽蹭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冬窍魏,高速行驶变道保证稳定性估咐。事实证明妙句,这款新车延续了三厢版车型的出色表现岛,并且从车底反馈至车厢内的声音连、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看狸价,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辣。   ● 编辑总结诲匈:   从我们此次的试驾感受来看峰茬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻群、时髦的外形陌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整杀。与之前我们体验的三厢版车型相比酣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步秦及,尽管目前顿挫感还是存在圃俏拱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了森冉弯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过闺麓日,有值得称赞的地方芬,自然也存在着一些不足磁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等镁。另外豁括,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的槽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元光祈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯廓努、转向辅助灯及大灯清洗功能坡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎楼,这样看来铆签肚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少睦编。不过娥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢高寥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧非珊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一颇严铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间购含,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍棚邯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型春华。但个人更喜欢两厢版本涟袱撤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因夯操毕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾胚啸额。当然我,作为同一款车膘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沪。三厢版本更加实用鼓瘁,两厢版外观更加时尚干练儡吗。今天带来这款两厢版爱唯欧鄙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锯等阜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容棚,大灯的设计相对保守了酒酷挂,但也减少了人们对于这台车的争议性刮米邻。从而扩大了消费人群秃高墙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蹭钳钞,各有各的美境零。但无疑氦栖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凑奠。   侧面的变化并不是很明显抗棉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动掇偶韧。相比三厢版要顺眼的多收纳块。车尾的变化同样集中在尾灯上枷促羚,尾灯的轮廓变化倒是不大柒拉掣,变化主要集中在尾灯颜色的改变弊。深红色的外围显得更有质感降懒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话芥缉,越野车是最好的选择鸵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车夕鹿扳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40任冉恨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事耍寝星,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酥规耍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肃苏隆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40浦毫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肚。除了电视剧的锦上添花红,BJ40本身的魅力也势不可挡化,下面我们就走近这款“北京青年”市柬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼宽认适。   外观/内饰玛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试讨芯,或许有人会问那为什么还要进行测试抛连方。其实答案很简单梯罐紊,之前测试的BJ40是一款试装车解,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别避,包括电视剧中车辆也是如此偷纫婪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变警豪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升枢。虽然我没有见过之前的试装车临拓扰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谱揽,甚至有些地方与牧马人不相上下传。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吓裸跋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了灸伞,这里就不再做过多赘述棵核。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疤熬锭,你会发现并没什么科技感蔷讽钙,简单的线条茂、硬派越野车特有的见棱见角的气质轨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面落敌厢。另外士令,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惠。硬质塑料质地的中控面板很厚实砷,比起舒服的软性塑料手感稍差伐惶佃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境摄诡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事逛,同理使用织布座椅也是一样匠太,无论您是刚刚涉过水胶插劝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨讹巴,都不用担心无炽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器衬柿,不需要华丽的外表去装饰冬绍膘。虽然BJ40有着很浓重的模仿茸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格裙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上穷,那只能说这个人并不了解硬派越野车苏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望冬几妒,让人想到真正的场地里去撒点野尝翱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀裳陶樊?惊险的高速穿插痞、精彩的甩尾掉头彭览、惊艳的侧向双轮行进单,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惰够。时过境迁旁盾,萨博虽已退出中国市沉仕恕,但把经典的两款车型(即9-3溺耍缆、9-5)的技术留在了中国谱,在北汽成功收购萨博技术后欢射,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生黑鬼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型娄噬便,其底盘运用了萨博9-3的核心技术剁吕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求桂窘烧,主打性价比与实用性痛污。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确顺,只是在某些方面使用了相关技术而已蜡。   从外形设计上就不难看出筒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影葡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赋丰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诞籍,同时车身上所使用的犀利线条莫粗,令时尚动感的氛围展现得十分充分诫读。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表腐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级脸,车身各项参数都小于萨博9-3传蔼麻,所以直接套用的说辞显然并不成立衰朝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赖尖,打造一款可以继承优秀基因犊耿,并适合普通家庭用户的车型试,成为了设计团队主攻课程儡溪讼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情虾达,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应未,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降俏棋扔,但紧凑的造型与简练的线条纽,使其观感的持久性更好甩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多磐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碾鞋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舷试,价格能接受售,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型巴。而现在也有很多车型供大家选择疮毋赫,包括大众途安柑蘑爬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择樊柯尺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现广,它还有一个进口车的身份妓吩。接下来霞承,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现年睡辟。   外观保:起亚最新家族设计颧讼,略显可爱吗方混,大部分能接受里。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格悉,同时又有一种独特的卡通味道蔷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侍,没有配备氙气大灯垮旗,但全系均带有LED日间行车灯步、透镜及大灯高度可调功能歌。雾灯部分的设计很有个性古锈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感舷两。   由于车身高度降低磁溯敛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑世,平滑的车顶线条降低了风阻系数兰赶鲸,流线型设计更加美观凰穿猾。全系除顶配的豪华版外京卵钨,后视镜都没有集成转向灯功能彼病。另外棺,低配车型的轮毂也比较简洁能凑,轮胎规格为205/55 R16彭崎。   新佳乐车尾的设计十分简洁萝梧甘,总体看上去比较圆润侣嘲禄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格角,凸起的轮廓首尾呼应绥擅颊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方柬钩谋,车顶带有行李架尖,具备一定的实用性氯戚。新佳乐全系标配倒车雷达功能缔脱损,顶配的豪华版车型还带有倒车影像底。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源品扑辑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题狡燎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仙麓筹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯芒。而提到雷克萨斯效靛眠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卵殿,立刻联想到了舒适瞎漠、安静等一系列形容词辰恭。   作为雷克萨斯主力车型谱,ES系列占据其在华销量近半壁江山快,舒适滥篮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价崇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h邢物勾,更是有充足的理由享受这些评语捂棠。但更重要的是绕受涉,在环境日益恶化孰、石油资源日益紧张碗烫妙、油价越来越高的今天微昧肯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度掣。   外观部分孤通坍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型茄腾毛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)险屯脱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生橙骑磺,和前代相比进化明显概。初次亮相时那炽蛾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期姜箩。与丰田一样盾吼性,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格纠,目前已被广大消费者接受厦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题工侍。   外部配置上撵箔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能不呵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目枯,与中网造型配合不错埠脱勤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格夯苹谜,轴距2820mm脐黑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同溪,ES没有针对中国市场刻意加长灵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台筷,轴距比老款增加了45mm屯肯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鞭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型本,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们短履捣。当然妒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标寂危佛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起污。另外眯抚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内使,更加低调涕鹃花。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS菜伶呕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距料坷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瑟烫、忘记沉默寡言的正装车主老题科、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框梗揽、忘记... ...算了畦搏厩,需要忘记的东西太多苍颓奉,你只需要记得一点上碗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽澎扩犀。   奥迪的低调实敝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)砷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝染,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挤估乾。依托自奥迪A7的造型设计械,RS7依然拥有优雅的造型抬某眉,仅仅在一些细微的地方矮步试,RS7做了运动化改进佳绘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅掣滴、以及哑光附件搓激聊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板豆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赋奇寐。   如果客户需要抢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吾,其轮胎规格达到275/30 R21尺诬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气搔老拧。排气管依旧体现出奥迪的低调仟,外部看是两个椭圆形排气管城梢伶,而其实际是双出四排气普唉,因为单侧双排气有节流阀谩完度,用于改变排气通道煎仟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣田模。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的羌挞蚀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线雌灰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针络细,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凭股夸。车钥匙瓜、平底三辐真皮方向盘姬泥、运动前座椅党、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标澄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能晦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示昆才寿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中械姬,还提供发动机增压压力团岗、机油温度显示和圈速计时器等数据称。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰届,并提供其它3种材料作为选装咀荷。车顶内衬标配黑色织布修卯敛,可选配黑色Alcantara面料殊伴。搁脚板卸俄、刹车踏板梅伶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计栋凸劝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆次。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑婪鹤、一体式头枕的运动座椅荣渤措,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料膜航恕,并提供钻石绗缝淀摔骸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料宦番妊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装戎脑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炯,就像微博上说的辆,一次刻骨铭心的爱情委,一次说走就走的旅行什么的睬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求艰铺,但在现实中坚劫究,你不能永远一副放纵不羁的样子搪凤如,特别是在资金有限的情况下熄斜访,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的桨孩掸。此时你就需要一辆价格便宜癌疟、实用可靠的多功能车型撑拐配,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择穷冒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型氢驹,分别是景逸X3和景逸X5哼伙,形成高低搭配产品布局仆型粹。景逸X3属于入门车型撅葡德,共有三个配置默滇,指导价从6.99万到7.79万元性。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型枪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看邵獭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像揪慈。这款车的前脸采用了新的风格样式骑剿旗,线条比较硬朗拖署,造型简洁流畅挞促伤,同时又很饱满土娄,没有过分追求标新立异的夸张风格踌,显得更加沉稳城什拆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素型介,给整辆车增添了活力娜。   除了前脸之外几,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓练,让人略感失望促率,好在整体风格还算融洽南溅饭,不会给人前后脱节的感觉稳沁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm乳虽、1835mm和1705mm厕,轴距为2685mm话形,在这个价位上算是较为突出的水平了翁貉省,保证了足够的车内空间皋籍爱。" "  在固有的印象当中酪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下脑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冠睬寸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘匀小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌襄,作为日系三大高端品牌中的一名巨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸宫普第,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次康,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L山缓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痉廊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格祟毙强,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谐忙,取而代之的则是一种日系的柔美风格逻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影房,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坷贯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点柬寝楔,并且这种特点让别的对手无法模仿扑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉柏了,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度卤巩悼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面晨,看起来非常具有独特的风格匡椽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计穿秘诗,不过看起来还是比较有神的添,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果祈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示守门杭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的敲戚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方帮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鹿牵,这款车有这么长么茸捂?实际上后门的长度远大于前门汝,不过整体造型并未收到过多的干扰耸肯九,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格滥枢,因为C柱的造型更加接近尾部股,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果邓瓦,腰线的设计在在尾部提到了最高附瀑,并且从前大灯连接到了尾灯部分矢肌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通系日。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑踞辜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涧吴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计别庙掣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计笺皖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布降挺锌,到今年4月20日其正式接受预定酗辖寒,不到一年的时间跺仑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了板谱。在新能源车量产眯烙、市售的速度伴牢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌采,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯畅管,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瑰磐。当然纶,汽车之家评测新车的速度也不慢连惺罐,今天辟息埠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章咯墙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辱哗鄙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款领哭,其中橙色的为增程式混合动力版车型聚复,白色的为纯电动版车型使肩涧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型擦。   ●外观乱粱上:造型前卫金僵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弯,我见到量产市售车之后靡朔托,其外观真难以与概念车作区分盟班。宝马i3前脸造型饱满圆润鼻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现徐仙捎。不过革湍雀,“进气格栅”四个字需要打引号了矛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能舱坪略,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陀稍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计离家哩,让整车看着很有质感且与众不同蔡浅。当然咆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼雄福,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纽兽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嫁,但它的车身侧面看着一点都不显小酸。在我看来原因有三疥纶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恕荒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少穿,给人感觉比较敦实偿本。特别是车高数据七,它比X1还多出了23mm解。   宝马i3的轮圈虽然直径很大相巢,达到了20英寸厘驼,但胎宽却很窄洪旅位。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20封干输,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎皋。有关这款轮胎锯尚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锤,基本都表示由于规格太特殊昧将,没有现货也没有报价翱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质粪狸,很独特抬嫩拐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应块晚谩。尾灯采用得是隐藏式设计挝岭诲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分察箍,用于显示示宽灯弯、刹车灯以及转向灯等骡瑞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巢,所有光源均为LED对另弓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中痛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词芦,欧洲市场上柴油车盛行已久楔普,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展楞维。不过近来碗替,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求勘驹烩,Jeep便是其中之一呐腺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待反。 ● 外观介绍趣趴拿:与汽油版无异脚,硬朗依旧梢唯。   从外观上看厩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型橡素,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型配垄书。新车的外形仍然显示出硬朗薄标、时尚的风格驼蜡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大欠岭龚,提升了时尚感瑟瘦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm旗茂,在同级别车型中“个头”并不算大设。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涣涂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谋内。   在外观配置上雄垮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯甜、雨量感应雨刷唯甘论、电动折叠+加热的外后视镜等等配置霸阔刨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的淮吼匿。轮胎配置方面忱连,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎魂,轮胎规格为265/60 R18线光届,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎继赴,规格也变为了245/65 R18府譬姐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酱,我们会谈论什么铆乔诉?是大老粗一样的外观熊贬戏,还是“马路杀手”一样的形象躬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象董,笔者也不例外渺。6月5日下午细,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华徒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象硅,原来大块头也有过人的大智慧雇红忻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH旦、FM两大系列郸泛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日胶淑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华漏秸悲,中国区总裁陆博天到场助阵陋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后贩镰毒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱句,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车撇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了勘券,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车仓斗,最大的意义还在于为企业产生利润菩横。因此旦僧盟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中弊羡缄,并体现在生产效率敝、节油效率辉、完好率具赊、安全存泡需、安辈饷和驾驶员体验六大方面芯晃供。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瘦时硅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择叙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证八,而大众凯路威则开创了一种新的格局堡结糙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型颁澎圭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钒禾,而那款车型是针对高端商务市场的车型鸡疥,虽然其内部可以进行简单的商务会议忍朔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的康,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案俺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格槽危,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑筋困,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求羌毁尸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的宿铝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格垛肋恕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼砍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蹋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气秽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置宿,只是以简单的卤素大灯出现穿袭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谋,只能说稍显遗憾伍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车到,并且其敏感程度非常高匪菠囱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鸥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格骑丰丢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大苦烫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格换,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坤淳厩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味阜侣钒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起街,在尾部造型上也同样是方方正正捅虚,给人以刻板的印象咀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰成,看来稍显朴实无华驹耿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乾凳。尾窗的面积超大午杏,并且配备了后雨刷抡垃,可以说在安全细节上做的不错昧樊旅。尾灯的造型也毫无新意敬叔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺谩,尾灯内部的结构也比较简单保荚五,并未采用LED也是针对不同定位的选择朗扰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刺齐,尾部配有四颗倒车雷达探头唇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用洪。作为一款商务用车骋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沧,而旁边就是凯路威的备胎所在地头侠,这样的设计使内部空间得以最大化利用潮。   相比国外的凯路威车型芥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挝煤闯,造型上采用了多辐式造型解爸赦,轮胎则采用了邓禄普品牌链勺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野聪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秆氮构。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锨里踏,我更多的会用臃肿两个字来形容它悍淬怯。圆润的车身镶化哇,没有棱角的线条看,大而无神的头灯聪茄吮,都让我对它提不起兴趣堵伞。第一次见到新款昂科雷时谐券,我的这种感官得到了改变冯涎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蹿。新款更加俊朗须,就像是一个胖子锯,经过健身迸绞缸,从大腹便便变成了施瓦辛格锹脑缉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面隘缔,这种类似于点睛之笔的作用率五魄,实实在在的发生在新款昂科雷上面釜辈丧。之前的头灯让我没有胃口涛,尽管亲和力不错刹,但太没有性格随粟。连同这个车身韩船舜,都让我觉得臃肿无比贾枚谅,简直就是个满脸流油的胖子快耍。新款更换了更有张力的大灯戈我,进气格栅也变得更具进攻性魏。这样的风格堕地黄,我想才是大家喜欢的徘限。   侧面造型的改变不大蹭档表,侧窗面积所占的比重依旧很泻肌,这和新君越蔫、GL8都很像爆诉径。给人一种重心很低的敦实感疆。但对于车内的乘客来说氨蛙欠,这不是个好消息朝,过小的车窗影响了向外看的视野场。造成了不必要的压抑感浚蠕蛾。或许对于选择别克车型的人们来说唯,这一点必须无奈的接受了凹戎玫。   车尾的变化不及车头思班,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性陛池,或许我会更喜欢它挨。但事与愿违沸,尾部的改变仅仅局限在排气管上堡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形渐。这多多少少会有助于提升质感荡搪。也改良着尾部太过圆润的整体气质蔑靛。可以说默,这次外观的改变痊,在这些细节上还是很成功的翔。相当于一次瘦身和塑性袜娶,让它的线条和筋骨更加分明微省。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间胆,纳智捷 新大7 SUV正式上市相笆,官方指导价格为22.68-27.48万元垮。一直以配置见长的纳智捷品牌谭,在小改款车型上又下了一番功夫壕愁谓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次奥铂漓。在体验的这几天时间里仍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仓该,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价腊。也有好奇的邻居询问这款车的售价废绵,当得知价格只有不到30万元时弘,邻居更是深感惊讶攀么。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泉?本文就为您带来答案婚。   作为一款SUV魏,“大7”这个名字一点都不为过河备,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手父哗,2910mm的轴距更是傲视群车冉推涸,也难怪引得路人频频回头秀迫。不只是尺寸毖规赌,本次试驾的新大7四驱旗舰版妇凳冉,整备质量达到了1950kg粗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”魂。   作为改款车型解砍玛,新大7的外型经过了一番修改枪,主要体现在前脸和尾灯上熔潮。大灯造型有所变化论齐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内玛来逼,而经过修饰的雾灯蕊、转向灯和前雷达柑肥穿,给人以霸气外露的感觉谷。整体上潦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉襄擎翟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭飞,比较实用伪弟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上擅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上航谭。从奥迪A8的换代赋玩、全新奔驰S级的上市培氰氏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照顾。这三家老牌厂商动作频频酞警,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碘鞍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS脾敞跺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来戏哀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今际。而随着混合动力时代的来临铂鞭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吠,可以说从那时起无讹泻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鼻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吃疮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期僚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来苏磨,以期对它能有深入了解窘扮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哪寇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内日唱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恳。相比之下绿凡捂,雷克萨斯LS在此方面并无优势垦,长度提、宽度和轴距均落后于对手咀刚。   即便不看车尾的标识撑,仅从前脸上幽兰色的车标围沥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纺书。而身挂HYBRID标识则意味着龟寒斜,除了树立当家旗舰车型的形象外枫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神欠仿霜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功唐台,只是在一些小细节方面令人有些不满溯。如果用最严格的标准来衡量稿护财,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间炉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些滴挞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后褪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手驳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑班,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型柬谁,这种车型的优势就在于南,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嫁芬,还拥有了超大的车内空间盛,优势显而易见骆搁尾,而今天我们来到了美丽的太湖几搁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型点镶哇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心图,也让更多心意欧力威的人有更多选择浮憾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表殊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的莽乳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5顺攫,不过从售价以及车身尺寸方面来看簇捻,欧力威确实占据一定优势痰南。   外观上欧力威厢型车身造型擎别,并没有阻碍它时尚的视觉感楞功篡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鼎铣,时尚并且使用坟违。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坞跺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凌痛。   非对称化的中控台设计沪馁,与1.4L手动版没有什么变化反,首先造型上足够年轻协调蓉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点剿圣犬。欧力威自动挡车型氰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涝,操作多媒体更加方便梳。中规中矩的仪表样式没有什么改变葡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息盟品。   本文导航" "  有突破有挑战郎系猜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候硼檄煞,就会有这样的感受躺。它太挑战人们的传统审美了染麻,怎么样也无法用大气蔼、简洁携遣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受奶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挡。自由光承载着延续切诺基的重任觅,就在这样的争议声中款款走来姥哨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统俺稳趴,挑战着经典耿柔剐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新规粮,在做颠覆传统这件事壕晨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绊宝萄。就拿前脸来说绵百困,好看不好看绝不是我个人说的算的投底,每个人眼里都有一个不同的看法陷睫乃。或许慢慢大家就接受了玫催沪。   作为一款中级SUV螺温辛,车身尺寸上中规中矩么请,作为切诺基车型的延续搭检释,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现怠,但也能看到不少突破之处凭茬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重踏副庐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃解晚。   本文导航" "  从1985年开始割氖赫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上玩忍,1991年出现在5系车型上贾让庞,1999年开始陆续出现在X系列车型上午。直到现在刀编鼓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疵。2014年5月22日凡坛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive姐聚插、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型麓库差,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咯适,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车龋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW取,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么肉刑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表枚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款描迪,新BMW 328i xDrive顶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元莆燃。   第六代BMW 3系延续了这一传统金,将融合了电子气门控制困、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机驼疚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配几。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捣界吾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挺烫澄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凉,要了解这个问题前策,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理袱。齿轮传动式分动箱樊,连接前轴的方式改为了齿轮传动粹税,其他地方大同小异挽梳。对于宝马X系大部分车型来说垛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能魏斯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配衡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力派。由于前后轴均采用开放式差速器蚂硼碱,遇到交叉轴情况时拈钢施,也只能依靠电子制动来辅助拘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱祷贰靖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构乒狙,与齿轮结构的分动箱原理相同剿估斜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥悉村稍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥龋粕慨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的男勃对。至于控制多片离合器的方式悲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蓝暮设,所以常被用于装配在更强有力的车型上弓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器骗宦,以对扭矩分配进行不间断地调节衬慰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配佬辽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩啪共,默认状态下前后扭矩分配为40逼报:60小,最大前后扭矩分配理论上比例为0屏:100到100揩烽当:0之间艰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蒂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怖态敲。扭矩分配可以在0.1秒内完成蛾聊鬼。   行驶过程中呈吧汞,如果系统发现车辆可能转向不足挽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧取懒肌,就会减少分配给前桥的扭矩舰零线,将几乎所有动力都输送至后桥破健镣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铣徊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蓖书。一旦出现车轮打滑毛纹歌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器骆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力霜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制冕。这就意味着陵讨,无论路面如何突然变化餐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上闭,即使是在部分结冰的道路上劳焦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解划盾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型洼棱琉,其中S2属于一款5座小型SUV哨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赂适,很多品牌都开始研发小型SUV芥堪。而S3则定位于一款紧凑级SUV缅菇拿,并且采用了7座设计估。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何攀,接下来就给大家一个解答航乓绷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位尝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型脓,这一平台就是北汽威旺M20的平台岸金,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计隶。但是两款车的轴距却不相同貉,S2轴距为2560mm此捅,属于一款标准小型5座SUV冈晒。而S3轴距为2685mm下洽罕,接近于一款紧凑级SUV恕,所以为了能吸引更多的消费者防耻,采用了2+3+2的7座布局舒嗓,主打一般家庭用车掣,实用性优先苟抗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冬寇浇,主要还是面向有活力的年轻人谱每川,外观设计更多偏向于动感的元素居多窟藉。大灯组的样式也不俗套宽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嗣戎饶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的圈咎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表题陌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比互劝释,在车身尺寸上还是比较占优势的坞沽既。另外2560mm的轴距表现也不错颁挨袒,至于它的乘坐空间表现如何熔缮,在后文我们会有体验捍堂豁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计返膝剑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升耸摹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寇绕,车门不能完全打开的话店坏,一些比较大的物品拿取会不太方便挞拿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台骆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机羞,并分别匹配3款变速箱提。此前镁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型罚任。而今天我要试驾1.4T车型慧承胎,虽是短暂场地试驾碴绿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别寐,特别是动力上提升明显携煌。 ● 外观/内饰斧顾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型城荤川,也做了到店体验的文章埠领梅,1.4T车型在外观携厢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大工,本文不重复介绍蔚工怜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验郴陇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看妨搔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因精使,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泌隧,具有很高的品牌辨识度肃。同时在一些细节方面的改进瞄线记,比如重新设计的头灯乒互拼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等廷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重呻焚播。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台迷庐,采用了全新的发动机都峦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机散涸撵,属于大众的EA211系列逻魔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苛垛,最大功率150马力/5000rpm赔泻棚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一猫测痊,而相比原来的EA111系列有了明显进步娜拜客,首先是恢复了正时皮带掂剩彤,降低发动机内部的功率消耗连未踌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术眉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浚斜,而喷射压力也提升到了200bar寄胖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嘛凯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拖谷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卫,前者顶部是“SKODA”的品牌名哄,而后者则是印了“DSG”的字样毖弧。   底盘悬架方面闭窘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沧策蛇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构式。制动系统为四轮碟刹结构嚼方赣,采用前通风盘式后盘式配置簇髓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节虱本,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目媒崎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目室。由于是场地试驾妈睡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些夏认,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道亩匈唉,能更好地了解车辆性能假勉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来安梧吮,只能在日后的试驾中再介绍靶。   动力方面笑诞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话爱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容棉纶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来付,1.4T车型的起步和加速更为迅速炬,而且涡轮的介入时机较早唤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉怠,动力的输出保持平稳可控的特性粒。   使用D挡时固雀春,以1/2油门深度驾驶冀泰充,变速箱升挡较为积极燎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下杜,而且换挡的冲击较兴弧,不会影响乘客的乘坐感受剿弘奥。而以深踩油门的方式驾驶习,变速箱会到4000rpm左右才换挡陕砷叙,加速感受更为明显把哗宋。   换上S挡蜗布锹,油门响应灵敏了许多浪熄坛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抚兰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感毛,在弯道多直道少的场地赛道里案颠,需要频繁提速的时候亲,显得更为得心应手储。   全新明锐采用电动助力转向系统砷飞,方向盘低速时转向较为轻松骆塑哀,而高速时明显更为沉稳娄浑,转向需要更大的力度星澄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力读淬飞。   底盘悬架方面捆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性老珊,在弯道中对车身的支撑性比较到位茂狡理,方向盘的有着精准的指向性墟肪晚,转向迅速而稳健巧环遂。1.4T车型全部带有ESP系统搔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瞎塘笑,ESP介入的时间恰到好处些颁山,总能及时将车辆修正到正确轨迹确,而这套系统并不能完全关闭拳架得,属于比较重视安全性的设计稀。   在模拟颠簸路况的体验环节堕惯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泪舅党,然而后悬架毕竟是非独立悬架休操鄙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况欣,仍会对另一侧有所影响涟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谱。我们在之前测试文章中也有体验视频胜台绅,请点击查看妹。   更多精彩视频嘘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结轰垛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锭趴,在D挡模式下表现中规中矩睛模,切换到S挡后油门响应灵敏饰盯,变速箱的换挡节奏更为激进瓮港,加速感提升抱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伦。" "  2014年2月26日刷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市憾房冠。其中T5动力总成包含智逸版磋搪搬、智雅版冷、个性运动版共3款粉泰,售价为42.39万元至51.99万元乾侠,T6发动机版本及价格保持不变锯傲。   据了解秦退,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戳歌储,包括了新一代2.0T直列四缸发动机领纯蠕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱畴氦判。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢家不部?本文将为您带来答案捕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脆厕纪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化危,但动感流畅的造型令人印象深刻疮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉芍商,正如北欧人给大家留下的印象侯曹。      配置细节上搬解,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”攘变叭,全系标配了ABL自适应氙气大灯暴,以及感应式转向辅助灯光具怯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下苍,给驾驶员提供更佳的视野取勤宏。   此外徊翔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坪滑暇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瓢砂,探测距离达到了150米叙,足以应付绝大多数日常行驶环境胚挠吵。此外丰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鹃将添,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能匣寂。虽然这里看上去有些别扭鼓,但安全性才是我们应该关注的灭敦特。" "  限量天切纶、配额父、上市前被订购一空洗汝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹刹毫热。然而灭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时琳酣怕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纪。2013年比地,经过M部门调校的M135i披装上阵翔伺,性能已与1M十分接近茬,并且这次冲破了限量的枷锁篮刻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车呵详洛。正当人们面对路上的1M投去羡慕伶才项、嫉妒团燎、恨时搏某美,宝马为我们带来一款全新产品耐句,并且它的能力并不在1M之下懂,它就是2系的顶级车型——M235i歌赁嘲。 延伸阅读娩萍款:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言悼赌丸,2系可能显得有些陌生呸山,其实早在40多年前粳撅拖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场敲。此外陪疮夯,BMW 2002车型在1968年问世当汹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处荒醋浓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捌。至此丧典,2系的到来并非空穴来潮拆型晃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22叼乐瓮,而这个平台也与代号为F20的1系共享愧拭,简单来说略,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中摧,这与3稻粟厕、4系的道理相同裂梧畴。在2013年时缉似,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验柬烙翔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近彻溜固,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了岁对故,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M购,但两者却在年份与平台上存在着极大差异撬蹭冗,从代号E82的1M车型蹲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纱蹬添。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条随势,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”姑茹廓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受靶,但随着时间的逝去判孙堂,渐渐也成为了一种习惯禾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加舜模酮,更多是出于对内部空间的考虑岗旦屎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响床哥淳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数幌污。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容苯侧骗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炊吝荤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陆貉鲜。   当然身朔,即使武装到牙齿础铅人,M235i也不能与1M平起平坐磋谷,M家族的宽体车身狗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的确砰悲,就像当初1M推出时的口号一样“M噬宿虏,永远从后视镜中藐视对手”丸,而M235i更多还是为了平衡性能改侗、实用性与性价比绰崇郊,同时也为今后推出M2而留下些余地淡萎潦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步浇,针对绅宝D70推出后的社会反响谓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多觅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车宽财耪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势诡林痰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生胆粉弛。   D50炭迪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车屋牧,推出之后的表现往往是人们最期待的布工,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同朽猛膛,面对D50的将会是极为严苛的考验腹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境癸,而成功了列,也将有可能成为流芳百世的一代名车贩坦宝。7.48-11.98万元的厂商指导价邵史,可以说为这场战役的打响炒揉,开了个好头茄谁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统经饱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锯妮。此次担任D50设计工作的蒙橙,正是培养出诸多设计人才的博通公司鹊寒横,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乒,同时又能够给人们耳目一新的感觉夕可,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题担荆临。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表梅舌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沮,但是当你接触过D50这款车后本拜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素婚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机洁喊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹歼粱,但是当你将这些元素组合在一起时骡亥脊,却有会很快打消之前的念头枚累。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外楷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计璃氛。运动气息浓郁的设计手法拾,会让你把D50和运动结合在一起雷绵递,无论它实际的性能表现怎样千,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象促县桶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方饱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促十。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态短,面对不断推陈出新的竞争对手裴品秦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面捂。好在随着2014款车型的上市镶萝令,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂倒,而这支强心剂的主要成分也很简单耽,一台1.5L涡轮增压发动机祥静。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盒,针对配置方面也进行了一定的调整单桅,其中自动大灯劝谭没、超速报警以及四门车窗医绶榕希控升降等功能均成为标配台墙戊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嗅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者丁痉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流梨。因为从早年搭载的速锐破,再到大红大紫的秦美勃春,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钎,它所提供的动力都不曾有变长拒。传动系统方面乃贤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嫡扯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱侍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言权靠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿女。在城市中经常用到的中低转速区间内耍蕊棠,发动机的动力输出比较积极伪尘,并且通过涡轮的帮助朽比赡,动力在1500rpm之后便有明显提升帽撤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm峰藐沤,完全能够满足日常驾驶欣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低妒丢诗,适合城市驾驶么阑哦。挡位之间的行程适中检渭,但手感略显生涩罢膘。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车守杯,而非车去适应你闷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定翁骚。四辐方向盘尺寸偏大毒沽,回馈力度比较匀称耗,因此驾驶这台大块头还算是轻松皆臂,只不过方向盘的虚位过多驮奈盟,转向时不得不做出更大的动作萄事鼻。   前麦弗逊具砷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蘑瘫掸,并且由于悬架行程较长栓夕取,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉懈骂。当然这样的调校也有它的好处掀断,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人你潭房。" "?? 外观部分   在所有人的印象中劣,SUV车型是一种非忱槭耗油的车型隧,毕竟以自身庞大的身形来说奈谅,自身重量就已经非常大了部,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机署颓,这也导致SUV车型的油耗居高不下埠禾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观纬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题被,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚荣卞,在众多的SUV车型中焚荷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度劫祈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计戒肉师,这种设计可以说非常的扎眼拷等络,也更加符合了年轻人的视觉喜欢色酗挥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳间撼全,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯净燃措,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售眷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赔尸仟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征喂爽步。在RX车型上吼搭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谴,从RX整体风格来看辖,还是更多的体现了柔性设计的特点浚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面晌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型某轰爬,如果不看下半身狭温清,很有可能误解为一款轿跑车型匠抢牧。不过这也让人们的视觉一亮室寇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粕失钎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惦竿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求士洁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同被川疏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的掂,没有过多的硬线条介入窜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的砷兢挂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点握崩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符磺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力丹凯蔑,RX明显体现出有些不足慈钡法,不过这本身就并非是RX的炒作方向凑峰多。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境估颅舵,内心想要一件东西沟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抨滦罢,否则你就无法拥有心中挚爱定掂。你想要一部手机笔累噬,但偏偏要你保证最低消费廖。这种心情着实不爽洁敛涟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统揽娟苫,这两样东西都是你想要的捆,售价三十五万不到枚涸,撇去不相干的配置某,给你你想要的改。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元劝蓉锚,是不是有点定高了屎哥?可细细一想踢词,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机筋煌,并且还带有四驱系统瘁。如果单单从这两个要素考虑彼舒,同档次的车型里胸,都破了四十万大关了屉漏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型裴,目的就是要拉低门槛烷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瞬手。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件儡怠。但运动元素表现的很细微栓,基本上都是细节点缀躺,和其它配置的A4L差别不大其。虽然是一款40TFSI的低配车型徊岁,但从外观上很难发现区别荆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件凳,算得上是全车比较明显的运动彰显了开膘胜。尾灯内部依旧采用LED发光元件辰,总体来说颈,亮点不多菊季蛋,朴实大方犁骡程。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后矛革,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分首诲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品崔,除产品名称外晚碳湿,其与JX35并没有什么区别跨倾吭,还是那个豪华运动的大家伙佛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮稿耸茄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露徽氮乡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能秤蝗抱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助弘维,灯角黄色的反光片是标准美规设计你傅,但无论哪种规格起恐,对行车安全方面都是提升陈寺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感恳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO尾,前置摄像头悄然隐藏其中蓄奖锰。侧面看上去QX60依旧大气稳重旁式,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感佰。另外横匿锭,底盘上有些部件会低于车身沛楼胳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绿媚率。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色衅,活泼的细节设计使其更有灵性氰蓉沛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性替,也起到了一定的隔热作用棱虐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感箔茅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张迟破弄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炉父雹,静音效果良好官赏含。   车尾并没有过多花哨的设计窍纲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字俺九句。尾灯采用部分LED光源撵涡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释兔,总体来说比较耐看鳖惹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味粱概记,它的出现让整个后备箱显得活泼起来丹炊五,下面藏着的摄像头成像清晰度很高氢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起妨浆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蹬粒激。上市前硅戌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汾羚勿,不少人不相信它的价值氯幸翰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搐料美,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奴舰澄,这自由光到底是什么情况忿几希?经过整整一周的深度试驾后老,我有些新发现可以分享给大家筹场隘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3双慨懊,我的思绪一下回到了2005年左右靶钳筐,那时候自主品牌鲜有SUV产品痞,奇瑞率先迈出了一步儒吐俯,推出瑞虎柑,并领风骚多年奥剩身。当时奇瑞称之为NCV乌仓茹,也就是集合轿车以及越野车抖,有着越野车的外观和坐姿霸沃缎,并兼顾轿车的舒适性乘钮,其实就是我们现在说的城市SUV手。   这样的优势持续了很长时间校须捅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展孙分宽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品翟氮炬,瑞虎的势头逐渐放缓宋,也就不再抢眼了薄。奇瑞随之调整策略吻驶陶,在去年推出瑞虎5这一新车型嗣涕,与其他自主品牌新对手进行竞争姆恭。与此同时浦宦方,时隔半年的今天镶,老瑞虎被重新包装升级邢,命名为瑞虎3再次进入市城新У濉,与瑞虎5形成高低搭配督兽,重新获得了新的竞争力醇。   外观挨:   正如前面所说鹿少,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业怒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节当。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸巨,棱角更为突出涝、线条也显得更利索屁。侧面增加了镀铬防擦条秆嗣,而车尾的变化并不是很大坎,集中在尾灯和一些线条的修饰上抄棉,就造型而言瑞虎3更年轻了揪。从车身数据来看欣宠,瑞虎3相比对手并不占优优势尉筋,但是得益于外观的设计牢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些派。" "  在经历了数年市场洗礼过后悲,瑞虎车型迎来了新一次换装桥律十,代号命名也列入到了家族统一的序列中颁鸽歼,对于车型的区分更加简明动头厘。除此之外餐联,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计洞,以及更为充裕的乘坐空间面,以提升自身的竞争力骑喉冒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型粮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用糕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连握卞提,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向入,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车稼潞。   此次改款主要集中于外观方面肮,通过新老款前脸的比较什持含,我们共计找出了8处变化够皑,分别为梆蔫脖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组馆峦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械锞反痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大隆炮撵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表邵层:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吴办,但在车身尺寸上有所调整经透惫,其中长度方面增加了30mm安休良,宽度与高度减信獠ⅰ,而轴距维持不变贸峨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出串赡唉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中魏仿。   车身轮廓并没有大费周章的变化酗但高,更多的是在细节上体现新意泉川伤。侧车身防擦条进行下移春魂鸽,并在前后车门中增加了镀铬饰条嚷貉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中耻善色,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装漏,更趋于向装饰性靠拢猜顶蒙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坚怕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗巢赖恢,若要找出所有差异疥暮仕,还需要费上一些功夫趣突,在对比过后变化上依然可以达到8处牡拟迪。依次为韦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更洼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识铰阑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蓖筋哥,空调按键的布局更加紧密恫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谷。此外莲段,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蹄螺。   按照配置的不同官,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机裂疽毕,大尺寸液晶屏包含导航驳眠吠、多媒体愁别吻、蓝牙以及系统设定等功能缮,而在操作上也十分直观涪抒脑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度德软、风量壁竣、风向等信息攘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少膳菠衡,同时旋钮的阻尼与定位适中脸读,手感较好潜费俏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫冯氮。   方向盘两侧位置集成了音响肌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键掀锨廖,中心区域使用了品牌全新标识惭林,并在造型上稍有改变改莽。仪表盘则没有任何变化慑顽逻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同暴谁及,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素壳溉就。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅梆馆,但调节方式为手动栓歌岛,前排座椅具备加热功能帆坚,按键位于点火开关周边区域怜褂,位置的选择上不够人性化湾,副驾乘客很难进行单独操作汾。   在前文的数据表格当中镰规,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优水佩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高衫仕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后混,头部距离车顶约有4指空间浇,直接移至后排乘坐蒜恼,头部空间同样保持在4指胶切妻,腿部则为2指余量星缴蚊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下跑,首先需拉动靠背边缘的拉手逞返康,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒段,要想恢复到之前的乘坐模式侵,还需先拉动开关猎,同时扶 起靠背丝坡奸,在操作方式上显得不够便利参吼。后排座椅支持4/6拆分放倒筷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大杀猾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致可,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎署卫镁,含有DVVT技术翱酣破,相比早前奇瑞的1.6L引擎呸眠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嫉骚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求范,在CVT变速箱的帮助下酪臀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作僵操李。即使在起步之初深踩油门累薪,加速过程也会显得有些慵懒儒,只待转速攀升至2000rpm后怠纪,动力性才有好转瓤,此时油门的响应能力有了子显著提高鞋歼菱,虽然整个过程称不上动力充沛嫡铺,但对于城市使用来说算是够了蓬芯剃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上纫,涵盖了手动涩掂碎、雪地和低速3种模式芹,在手动模式下可以模拟7个挡位逞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用咆糙街,在模拟挡位的帮助下昏铅岛,转速会与油门的深浅更成正比典阀,升档与降挡的操作也会更加从容俺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑饫嗍场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烩。   在紧凑级SUV的行列中被农偷,瑞虎3的车重算是较轻的一员蜂,这为引擎减小了不少负担娜柬瘦。助力转向系统的力度适当谢靶第,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力奉微竭。转向的精准性使我出乎意料硅舵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性福,悬挂整体表现十分扎实抗耍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入苟,令试驾者信心倍增等。   如同瑞虎3的定位那样啦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卧谅锑,它并不具备越野的能力吃,然而精确的城市定位骆良,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适驹,诚然掣撬工,它在这两点上做的很不错课,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蒂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扣,瑞虎3也许是最合适的选择对象赋操坑。 责任编辑绵牢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年兑乌,一晃6年时间过去了风睦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化偶妻,但是我们仍然和它有过很多次的接触羌们棋,并且每一次都是充满乐趣的体验谅糕蕊。今天我们又把它请到了这里虾罢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外盾配纲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型超庭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能创雄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子取肺涎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气澄谩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单撩投,排量小了可以大幅度降低进口车消费税粟签挪,自然整车价格也就能便宜不少侠,降低了它的入门门槛锻典嵌。而以我们消费者的角度来看邦热,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象斥,这也是我们今天把它请到这里的目的日欠,测试项目很简单拼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冬平,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纹。   ●日常驾驶动力表现焊:低速扭矩充足棋跺,高速动力吃紧罕和。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能妈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纠下廖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性版却,但机械结构还是更适合在野地里行走涂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蔫,外形设计凌净叙、车身尺寸剂久、参数配置全都没变捎,只是换了一台发动机煌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃秋,双手需要时刻度掌握住方向盘溺,总之开着它你不会觉得太轻松恕绘露。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了季滇,大家也都心知肚明短,所以今天我们重点聊聊它的动力表现归墟燎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米竟八浚,参数虽然降低了馈型扛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嗡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吗黄青,并且只要车速不超过60km/h抚拦,提速还算是挺从容疆廖,也有一些推背感帅怀迸,感觉并不比3.6L车型差多少绥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了刻丹,脚下的油门响应明显迟缓了不少琅,如果你心急的话壕苯劳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧无,否则踏踏实实的在路上巡航蕾鲤。   ●油耗测试始耐:正常表现涩兼显,不惊不喜礁。   发动机排量小了强抽,除了动力影响之外操骂,油耗也是一个值得关注的指标染辖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涎欣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里迹,拥堵路况大概在30%左右侨金峨,畅通路况大概在40%左右豌,另外30%为综合市区路况蠕貉,全程平均时速为31km/h凰撩,最终计算出平均油耗为12升/百公里屁,算是正常水平拢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吕绅孤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磨卑同,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力袒叼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高具秦迷,很高构剂氰,或许我接触的都是高配车型楷檬锰,包括纳智捷大7趣扒寞、CEO等车型级剩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助光细。今天坝车急,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV免,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量勃窘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧笆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瀑伸?下面谰蚂徐,我们就来看看详细的体验报告富。 可以看到沮面,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嘲汰,这在于其他车型包括纳智捷大7狈侵灸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现咸。这次试驾的优6 SUV也不例外雇派沦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚悉,为了突出这款跨界SUV车型的定位浪诗,外观设计上更年轻有活力魂牧襄,对于年轻人应该有很大的吸引力赐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拼参:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台摧美杰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm究,轴距为2720mm绵炭尖,可以看出这是一款跨界风格的SUV翘熄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品井残括,最大的优势是轴距要长出20-100mm尖辩,具备不错的乘坐空间陶儒泌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷趣衅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎冬桂瞬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎曙,尺寸都是215/55 R17童铝。可以看出在轮胎的型号上东爱,国内销售的车型都有一定的缩水录淡啤,当然为了控制成本舍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮闲叫滔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寇信,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美守时,两侧的LED刹车灯十分扎眼悲颠册,不过从布局上看稍稍有些凌乱欧。" "李老板的慷慨缺筹琉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汾辩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板昧。下面回到主题脆,从之前收集的网友问题看祷秽,大家最关心的有两件事儿汲,一个是特斯拉的性能徐敬,另一个是特斯拉电池的续航能力潦雀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拆媚。简单剧透一下夹,性能方面特斯拉相当给力惺叭鸵,续航能力方面我个人觉得还是不太行显。 注睡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型何淮骂,文章中提及的“特斯拉”帮、“Model S”等名称均为本次测试的车型缉枚擒。 数据解读磺蘑妻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩社,所以今天我们就先从数据说起评负。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版娇稳倾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诫八卡,而我们的实测数据为4.7s淬厂毕,比官方公布的成绩略慢孺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿膜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样颗。由于采用电动机驱动封系迫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伟潞曝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑踌康,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谩,直到完成整个加速奇芜晚。电子系统和动力系统的完美配合碱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锹错,这是大多数的同级别车型都很难做到的孤牟赶。 0-400m加速尾速叔:170.124km/h 加速时间旧譬唯:13.63s 由于采用了9.73母推:1的固定齿比变速箱腥纺瞬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡的托救,在加速曲线图中熊酞孰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线踏建,车速和电机转速完全是等比例上升侥砰哆。这里说句题外话雇拆,官方公布的电机极限转速为16500rpm封存,最高车速为209km/h私,通过以上三个数字违饲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少徽簇,有闲工夫的朋友可以试着算一算毋琅。 0-180km/h加速雀尝绘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G趁,峰值甚至达到0.7G敛焙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坑辫恨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h示,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看必铅,当车速超过150km/h后摔,车辆的加速度下滑比较明显膳懒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现裴健揪,工作人员解释说为了保护电池辖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡俏锤玫。再多说一句说,这个速度日常用肯定够了赶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h春,但如果是赛道喀帛强,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道潜,有大直道的长赛道釜,它应该会比较吃亏庞群疏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车驾倒,常会被贴上大排量蓉缉、暴力机器獭吵、拉风外形和肌肉车等标签遍壕。这些词虽然简单酞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征柔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型窜坝。近日溃绵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)修钠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称眠:科尔维特C7)蔚嵌闯,肌肉感十足的外形寥,手动拆卸的硬顶托矢,再加上6.2升自然吸气发动机等坪,都是它的大卖点秦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评病长: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时敲,外形变得更具攻击性凤。不同于以往车型挡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗成罐,只有头顶裸露在外阑,非常特别碳欧。重新设计的6.2升自然吸气发动机陵狠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余臂串。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机顾,最大功率640马力陡,峰值扭矩814N·m)浚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手规挂磺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势案朵料。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为啪:5.3万美元)际竣,几乎没有性价比可言贰,但相信越是稀有的东西纽笛辟,越有人喜欢很。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆斯垢订: 重庆诺斯特豪车会馆 电话此佛含:400-023-5599 地址逗浆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辈静颓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赏沫巢。而这款车本网也进行过多次报道与评测坪褪吃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氢从,比如——空间与电磁安全性福。   有朋友担心替廊,混动车型的使用空间会不会很小按洞薄,电池电动机发电机都需要摆放位置桅氢笺,还有散热系统苛竣隙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧虚檬。   作为一个“热心肠”蠕,笔者决定帮一位同事搬家碧枫剑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”外啥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脐、两个大型行李箱逗途靠、三个双肩背包补翰删,两个电脑包茅坪,一个猫窝狭尘瓦、一个全新的大睡枕搬走啤群,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蹋。好吧公乳糙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纺师侗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上厂钡慈,从图上我们看出信舒态,在放入体积规整的水族箱水缸后你,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间垮羌精,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包美沽,并留有一定的间隙量氛锑桂。   而后排在放入水族箱地柜后暑翁化,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位投兰胺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱颁扇。得益于巨大的后排腿部空间剿绷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了殊疤浪。而后垄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线需。当然烽埃,前排的空位是为乘客准备的比挠。(为维护试驾车整洁惺及,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施懂。)   我是一个希望低调的企业主扔芬柔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的曙估稀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间随,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少戳胳,后排音响控制拘吭,前排座椅调节按键姜首捎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子朔、空间菲伶渡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流叔极食,大电流产生的磁场对人的健康有影响骚。英国专家认为畅报磊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉袄,高于该值拷,儿童将面临患病风险少。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少睬呻事。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文肱害惋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害矫搽缔。   简单来说识箍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种冲晃地,高频电磁辐射大多出现于通讯系统匪,如手机缴葡,对讲机死病季、信号发射塔等帛冲饲,而低频电磁辐射离我们的生活更近季匈燃,家用电器愤匣蓬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射揭芯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可檀耸渺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台荚,前排座位哺丧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量船,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吻,不具有权威法律依据曙骆,但既然是国家允许销售的测量器材褐码坎,其测量结果绝对拥有参考价值壕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评貌码,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量唐珐汾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搏,首先是油耗耗,我们在遵守法律规定的情况下手玩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车簿本,而结果显示绦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车参,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下斤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”巴揩。   混动车型比普通汽油车重己讥壕,驾驶感受会很糟吗?   确实步离,混动车型由于需要布局电池拧镜、电动机砍玻、发电机姑、散热系统及控制系统讲,整车质量肯定会增加奔,但通过驾驶蚀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感毛逃啼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动讣狭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蔫探,使用感受更接近与现代的美系车型焕辰狸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性焦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极圣烤,而在高速公路上宿案品,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了募第肃,取而代之的是风声与路噪声肮溉慌。而操控部分狗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了颊,你永远不会感觉到生硬的颠簸獭,一切都是柔和与优雅设湿,当然川,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钩陇杉。   最后蒙己,我们通过以上测试锤妙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性潘橙霸、油耗及空间实用性上都出色表现落脖,而为此你仅需多付出几万元的代价冗税棱,加上经销商的优惠量,凯美瑞尊瑞物有所值氏吗抨,而你现在需要做的纯,就是去店里亲自去试一试惰闺媳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接庇。 图/文蝎掳痞:丁艺   丰田汽车日前宣布秘,截止2013年底钞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆膘目,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录领授。诞生16年来瓮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区堤、备受600余万车主的信赖和认可叙毒烽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员舵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片墙翁没。 责任编辑芒驾钮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后娃,MINI凭借其漂亮个性的外观孤戒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心襄。2014年北京车展上抛冷寸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙峦锎小(点击进入上市文章)杉朵慷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化虚,同时在配置方面也有一定得提升焚互,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耿郸凳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市炼犊疯,售价区间为20.18-23.68万想讨。虽然只有4款车型可以选择锨,但从大家的关注度上看卷藩,很多人对这款车给予了很高的期望哦涵闲。今天外蹄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V韧设,两款车虽然在级别上不同郎封,但是在价格上却是非常相近恳柔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万休。下面蓖炊厢,我们就来对这两款车型做一个对比窗纠麓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大衬猴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚钐妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沦阜毒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜慕。当然昆皑浮,作为一个自主品牌晃伎悲,想要和这些合资车型抗争垄,就需要在配置上有一些诱人之处哼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别窜敞,从车型尺寸上看快,H8明显要大于东风本田CR-V搁浅,但是价格却几乎接近低溜搬。如果您的自主品牌不感冒的话莱,那就不用在纠结了秘筛。但是共农寄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话腥,那么H8的确算是不错的选择胚菲亲,至少从轴距上就已经很让人动心了尘。   =============分页符=============   原标题桑池柿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凳疽痞,哈弗H8还是小胜纠刹,其中H8还带有液晶中控屏颧吮洽,而CR-V并没有配备中控屏傻垄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能匈襄。这些东西的确也是非常吸引人的讽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的揪聊保,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验按瘸,平且还配有ECO节能模式响按,对于追求平顺性的人来说还是有优势的痕探。H8还配有坡道控制系统钳伤惋,但是CR-V并没有配备这个功能锭岔艰。另外痛步,H8还配有三种运动模式耿,一定程度上提供了多路况的脱困能力解,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些庆粪仍,当然H8属于刚刚上市的车型报确孰,并没有试驾车让我们来进行测试看笺,以后有实车的话刊氨粒,我们会进行相关测试脯浓缅。   结语蠕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章目豹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的诬队。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升爱,某些情况下还要超过很多合资车型节,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赶。 责任编辑筹触:赵春晓" "从1985年开始惋艰拱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上湾泻,1991年出现在5系车型上丧坛,1999年开始陆续出现在X系列车型上保。直到现在春粪仆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配腥,提升着宝马车型的操控性和运动性袄。让牵引力发挥的更加自如狸回暗,下面纳蔷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嗽腾。在车载计算机的控制下都霜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吴诵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配隘,而且动力分配比例范围达0-100%景练,赋予车辆独特的动态表现孪桂巍。 与传统齿轮机构相比伙,xDrive动力传输响应速度更快丁,分配比率更灵活绊狸,通常泪托秦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴浦井,保持车辆转向精准灵活汗妊,初高瘦沮、中段加速更为直接的经典后驱特性舜埃玲。而在弯道栋凭潮、湿滑路面抡其荡、或紧急变线等极限状态下阂级经,xDrive系统按车轮的附着力分配动力譬痰,增强了车辆的稳定性和循迹能力菇筐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沉涟,在附着力降低的情况下痪钳,更加考验着前后轴所分配到的动力默史。通过一体式底盘管理系统的侦测膳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配覆挥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下什艇,最大化的改善转向不足和转向过度肖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上骡辖瞥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烘。宝马4系在绕桩和紧急变线中豢冠薄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外邯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秆,更灵活乖皖勒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蓝存噬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域图,公路性轮胎打滑严重黄起,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狭,还是能够胜任一般越野路面靖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑毖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瓮婆,宝马X1一直以其运动性示人怪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拾蛾。但是不同于一般运动车型不擅长越野雄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能低肩扁,能够让车主在假期到户外撒撒欢墨虚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗炼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比松俏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时船,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秦。   在消费者最关注的价格上覆媳盖,我们分别来看两辆车世。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吝裁阔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元脊。从售价上我们不难看出随犊即,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3搂罗淘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3聘,价格区间跨度较大陪。   外观尺寸对比短陷:   首先朝,从外观上来说搬告,宝马X1极具动感搪槽稳。其标志性的双肾格栅已经不必多说诚椒,远远的就可以知道这是一辆宝马荒上。而那富有动感的线条储吐洼,将其外观勾勒吝,即使是静止在那里挖卸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态墙攀杉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绷傲堤,感觉比例似乎不那么对称晴棠疏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控浪蜕笛,而且作为一款国际范儿的车开,修长的车头设计让车辆显得十分优雅垢岗毕。虽然宝马X1有修长的车头活板辈,但是驾驶时却并不遮挡视线凸烽,仍旧能够清晰的观察前方路况扣。   相比之下令删,奥迪Q3的外观略显沉闷板鄙息,同样的家族式前脸显得十分稳重氮暑。虽然不像宝马X1一样运动猛,也符合其SUV的定位匹司。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挖欣悼,这也让奥迪Q3的样子更加传统簇商。不过宝马X1虽然外部空间不占优势唱练,但是内部空间却优于奥迪Q3陪沃,相比来说密,宝马X1具有更大的头部空间袱水咳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3胜策笔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长勤瑞惹:4477mm 长霸辱痛:4385mm 宽毋苫:1798mm 宽思唤邻:1831mm 高迸辑:1577mm 高侍伯:1608mm 轴距踢伍对:2760mm 轴距钵:2603mm 最小离地间隙香钝烹:194mm 最小离地间隙撅沽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者杉,宝马X1具有灵活的操控性龄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性掇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化九抄突,作为一款 SAV浅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的歧尉毁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向典,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣焦列。   实际驾驶中闻蜡,宝马X1的路感清晰闷写,虽然车身不芯楸浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径航径,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酵,带来更多的便捷纽乡钵。行驶中商玛忙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快莆翅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系承火。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辫彪俱、高精度直喷与电子气门三大核心技术弟方,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果插凰,在动力输出上达到高低搭配的形式烁蔚。而宝马X1带有的ECO PRO模式间,可以帮助我们进一步节约油耗取,让油耗能大约降低20%女摔。 两车基本配置参数对比饲四: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侗函暑:通风盘/后歉拇:通风盘式 前烘秸:通风盘/后幕巳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题随:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV火备啤,我们不仅仅需要看其运动性能妓仇,还需要检查其越野性能幻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色匪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吕订辖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成龚,为了能更好地分配轴荷寿阀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端唤怪扭、后桥差速器前面唉。正常驾驶环境下矗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮控虐,当检测到前轮附着力减弱时目,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮险荆,帮助车辆脱困泵蓖骏。   通过以前的测试坟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用谩氦酷,对于应付难度不大的非铺装路面来说涸禾榔,这套四驱完全可以应付螺傅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酒,加之悬挂行程过短贝麻琳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鸥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样非膝妨,偏向于公路驾驶既。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统四,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴童苫粗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中遁讽弟,动力的分配为40:60嫡哼杀,在实际日常驾驶中郎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的掳狠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冻等,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钦,在车辆出现转向过度时浅归,车辆会将更多动力传递到前轴铃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性温钨想,帮助车辆脱离失控的状态沉。在弯中逐渐加速的过程中舍巩,由于车身的重心靠后桑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吴酸,在这种情况下督尝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出忙挫棉,减小前轮的负担喉,使车辆获得更好的指向性挨祭舱。   无论是雨天帘,还是弯曲的山路推,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对剐刷。而且在大角度爬坡及碎石路段圃搅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力爸瓶苯。尤其是爬坡时哦,动力能够智能输送至前轴屋,让车辆轻松前行煽屡令。而在平时虽帽,动力又会自动分配于偏后驱饶穗,让运动性得到进一步的体现裴。此时的感觉是类似后驱车喘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配敌衬,让车辆行驶更平稳猎卞昧。   相比而言剂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野失汕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屠孰畅,具有良好的越野视野经峭,但是宝马X1的离地间隙更大矢,通过性更好幕惊夺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少胸隘哼,尤其是其具有更多头部空间雇盘炔,如果越野时缕枯,可以适当调高座椅坐姿庭旗。   =============分页符=============   原标题鞘撬勾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰搪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩齿,所有的按钮也都在触手可及的位置妓碱,十分便于驾驶者操作泼捞膏。而且两款车型都选择了年轻咸改舅、时尚甸、富有现代感的内饰设计锰寂媒。   两款车的配置晴溺倒,无论是奥迪Q3穗徒林,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全处。尤其是宝马X1的iDrive宏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用呢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮浮,宝马X1更加简洁睦,而且操作一样方便簇抖剖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钵漂沥。即使是刚接触宝马车型的用户辑,也能在第一时间熟练操作朝欧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热布兴筛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坚蜕捍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索隋簧默,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大掠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供海橡。例如像最低配的宝马X1半洁尚,虽然价格极低韭随伐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纬。Q3低配也是一样旁就毯,配置较低挺匿诲。不过如果您不在意像导航沸、座椅加热等配置碑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要忍疯奴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沟山,我们进入车内来看看内部配置以及空间乾。二者究竟谁能更胜一筹骡?首先来看两车的安全配置任。在气囊方面侧缎炮,奥迪则更胜一筹霜年看,在两车装配有同等位置气囊的前提下涛赡背,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜雌,它全系标配有防爆轮胎黑采兄,即使发生爆胎俯吻谢,也可以继续行驶孤稿沧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配桅胚道。此外防爆胎也节省了备胎空间齐,让后备箱有更多的储物空间釜登脓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间镐促秦。从车身尺寸上来看谩脯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势菏硷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势淳信队。然而车内乘坐空间方面图,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伸蚕拱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题媒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面摊尺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策详玲卑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养仇。但由于国内油品的质量不佳典冷,为了更好地保护车辆发动机脾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换反慰酣。而其他配件的保养周期上玖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养熄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烷:   861元   xDrive20i描:   1036元   其余车型锻馁:   965元   sDrive18i磺谴:   861元   xDrive20i嘛:   1036元   其余车型岔咸:   965元   sDrive18i抽伍汀:   1609元   xDrive20i阔泌静:   1784元   其余车型汝轻:   1713元   sDrive18i漠:   1386元   xDrive20i淮开耽:   1561元   其余车型彤礁秽:   1490元   sDrive18i敖烷:   1591元   xDrive20i伎:   1766元   其余车型稳青窘:   1695元   sDrive18i僳蓄斡:   1609元   xDrive20i光竣:   1784元   其余车型宫堂判:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注犊:●劫皖:需要更换 ○陶矛:常规检查入,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中峡乐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯缅糖慨、空气滤芯和火花塞径配殊。花费支出大概是2691元轻卫。4万公里时还需要更换汽油滤芯戳,支出大概是1382元层盆讳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错剧浅,保养中也没有出现更多的费用支出慨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用俗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注彼寿:●薪:需要更换 ○眷:常规检查暑系料,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出感蜡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费笔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降激,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赣城,能够更好的照顾到爱车的每个细节歼慑。   总结函: 总体而言档龚函,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奴擞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3寄措。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沁牡,整体内部空间与奥迪几乎相同交杠哺。而在使用保养方面瓶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济低。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吠,但是其配置也相应有所减少拎晦。作为高配车型撑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择潦。 责任编辑午鳞芦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙檬哨苇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烩鳖。它足够漂亮了天去,漂亮的让人感到迷茫恼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行董轿吐,由于在国外惶塘惶,我不得不比以往更谨慎的驾驶闹么蜕,没有做任何炫耀的动作溶,但依旧接受了不少注目礼川。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着岗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内籍,只好出此下策蔫腿:按住也保控器偏,“砰”后备厢盖弹开了分壬,老头愣了一下匆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢歉陕,并给了老头一个友好的微笑捶,关门走人了胸密隧。这时我才知道匡箩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吕扭砂,它的曲线诱人刨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处废,但令人心动的地方是从B柱开始的瞪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级九核,曼妙的线条打动了不少欧洲男性猜酮。也难怪蛔稠寄,差点忘了桔计目,我们这台车选装了AMG套件唇嗅秽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娃期,没套件的车感觉就差了很多擞疽。   即便如此勃挥,它的妆容仍是存有争议的锭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蛾手典。左派以我为代表(全部未婚)入铂,认为它的骚气指数接近满格怀夯皑,尤其增加AMG套件以后涩须,能骗不少小姑娘井愧。右派以结婚生子的同事为主磋却,他们认为车身不够修长文,不够秀美瑞辆定。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体就锹残。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情刻麻,但又内藏了些许的凶狠恍斗楷。   不过我们两派的意见同样有交集赡桅,那就是从侧后看去祁,它的美感更胜扔怠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中顿比糠,远远的从背面欣赏它巳,真是太美了茶腔栖。   =============分页符=============   原标题潍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伎,它采用传统的氙气大灯从碉愁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统岔侈坛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贡玩繁。另外韧,与前包围上的空气导流口不同的是屯啃徊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绦,不得不说其达成的效果是相当不错的啤呸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼性,但日常使用中也是在令我提心吊胆荚朴揪,还记得开头那个故事吧律,告别老头后我驶出了停车撑创门弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着堕弯瘫,压过了一个并不大的小坑洼孙缸犬,胎壁被硌破了搂眷,轮胎在5分钟内全部撒气壕及,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赡,这个下马威让我措手不及筋长筹。   =============分页符=============   原标题泊谢顷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卡献。坦白的说叔讹,这套座椅看起来特别有型剧坷拘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疗凸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求涸陌汝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处痢顷杠。   眼前中控台的造型绩梯匿,甚至细节都与奔驰A级相同桅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用峭棠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样磊祭斡,总让人忍不住多瞟上几眼耽尼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹卸累铂,触感细腻钨垄旁。   =============分页符=============   原标题脱牧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳仆,各项按键的操作都很顺手般,但我多希望能提供翻毛材质蕊炔。另外顶宫摄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手澎雹篙,回馈力很邢匪埂,而新款车型早已没有了这个感觉磨拐,让更多人都更容易适应屑几叹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酚荒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利罢翅鸡,特别方便繁,当然了毒,这并不是CLA级的专利胶斧,A级也同样如此碧。总之对此我们是持肯定态度的略,“怀挡”显得复古绣腥、特立独行傻,而且省空间喊遣,利大于弊灌蹭烁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同羌免,不同的是它很强调对网络的依托馆肛,这几天在欧洲开了不少车停,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捻但。几乎所有新款车型都支持与手机互联蛋芬平,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能仓吉茅,还可通过手机网络访问互联网奖赂、下载官方APP程序和导航怂焦陵,这是国内车载系统所没能赶上的许羞请。   =============分页符=============   原标题报哩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酸糠你,空间实际上是够用的隋,毕竟多数时间都是前排利用率高呜韦。我同事身高179cm届桑铅,在前排头部有一拳的空间歇堑,在后排就显得局促了桨响袍,后排乘客反应压抑感比较强棺。   不过我坚信单许浮,对于CLA的车主来说空间是够用的微,因为后排不会经常有乘客察档,由此来看这台车的空间是符合实际需求的擎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用褐巷贰。   =============分页符=============   原标题牡颁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辱饭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绒川,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谷黑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惊,配7挡双离合变速箱迹饺巍,带有换挡拨片归啪。拧动钥匙吨,发动机被唤醒吾焚,车内怠速状态下的静谧性相当不错赣,我们出发了耪暑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通寂藕蓉,不过CLA非常容易上手午裂,舒适模式+D挡表现得有礼有节递,整个驾驶感觉极其轻快竟,这是一辆易于驾驶的车缎猜,不论男性和女性都会觉得很轻松迸殴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性妻第但,转速时常被控制在2000rpm以下布痪品。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契撬客粹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弹,而且在低速中它的换挡依旧平顺驰暮莫,并没有出现那种令人不悦的闯动锑蓉。   切换到运动模式会茅,变速箱首先变得更为积极群充妻,整台车的性子也开始急躁起来牡,随时准备着接受挑逗握泻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接枷。油门的响应也更为灵敏袜,初段就能得到不错的效果奈,只不过排气声浪并不那么有气势翻。   至于转向刷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惮快限,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉体殴酣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转通挫,那样的线性和柔顺纠,简而言之非常舒服徊介。   CLA的转向感觉则不然潦,它少了些紧致的细腻感娃,多了些轻巧裤探。这套电动助力低速中没什么特点俯,属于偏轻那类的茅假,或许女性朋友会喜欢谜斗朗。高速下转向逐渐变沉匿,更易于驾驶肝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上程撵,比我想象的要好不少韭董。   不要被AMG套件所蒙蔽沙诵,悬架的设定并没有那么生硬竟推,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求井屡刮,整个感觉还是挺舒服的浚几,回弹的特别利索脸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涡芜,起码我在前排开车是这样一个感觉娜,只是后排的乘客有时会说逞汝聘:颠!哎豆椒断,管不了那么多了呛潮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人丝厂布,驾驶感觉对于这台车来说重要踏骇秆。   =============分页符=============   原标题棉期匪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赦炉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护煌晴扔,无法进行有效的弹射梅。起步时有将近一秒的延迟昧,之后发动机全面发力城成愤,此时轮胎打滑非常严重茅防缓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故商,全新的胎面没有达到最佳的工作状态袄,导致抓地力不足醛方踌。怎么形容这个状态呢尝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速特,四肢虽然在飞快的挠地潘吾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拴毛靶,各位想象下灌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态定,双离合变速箱准确的完成两次升挡淖,换挡速度很快郴瑞始,最终用三挡达到100公里/小时的速度菱惮惕,时间为7秒整杀赁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新好贯,因为看到严重的打滑时我特别无助死,尝试了降低转速起步仁立品,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地回。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中静哺,而且车身的支撑有效溪,车内没有特别明显的前倾感觉灰横。从刹车曲线来看醛拓,自始至终加速度都在-1g左右锣诫,最终成绩为38.46米脓,符合奔驰一贯的作风傲。当然叙,待拿到国内的测试车后落剂,我们还会进行测试纳罚盒,看看原厂的轮胎表现如何荚刻。   总结摹:   从国外的销售情况来看舞,CLA是相当受欢迎的檬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料铜倘剖,CLA在美国同样有着相当不错的市城榫晕隆,2013年后四个月销售1.2万辆滦庐,势头相当迅猛奴咀,可见其受欢迎程度距兜。   进入国内后我想它会得到同样的关注缝焙般,随着细分市场的成熟漂钱帝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侩。奔驰CLA级两,主打运动乾淌、年轻群嘿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎焚,尤其选装AMG套件以后效果更甚恫,相比奔驰A级穷昂,它的吸引力显然更大蹦任囊。相比竞争品牌揽靡跺,这次奔驰走在了前面铆及,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品对。配置方面国外大多都是选装肋翘,比如天窗擒赶、轮圈样式等等聚聘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知壁煞杉。   不可否认唤请拒,它是如此的招人喜欢结岛段,尤其招那些打扮时尚届、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑顶缝庇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机愤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惜肋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卧淀徊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃两你嘎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型秃鞠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鼎侧珐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法覆何,通过细节部分运动元素的添加琴形,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辅附写。其外观运动套件包括进气装饰海、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等高售咳。   总体来看欢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子桥灭颅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蹈葱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置仁仆芥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赁写纬,白色车身加上黑色的玻璃车顶检,看起来很有档次感藉郴肋。不过略有遗憾的是板瓮磋,它的全景天窗不能打开伸,有同行戏称署踏,这是专门为了看星星而设计的鹤。   内饰简洁自然   与外观相同捻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围盘俊。全黑的内饰传封想、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现裴冈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来朴。   配色方面惕技谷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰祥,但通过座椅的白色缝线墓、钢琴烤漆面板白边框的搭配参汀,使得内饰整齐又不显得沉闷弘苦炬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了咖守韶。人机交互系统方面浅澎,V6菱仕Turbo车型并不占优势鼻颇。   动力不错硕亭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱藩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型限冲。这款车的低速扭矩较大低硕尉,因此起步时非常容易短膝。起步后诡丧,借助轻盈的车身笔,汽车随后的加速较为顺畅亮衰密。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实试,这直接导致这款车的操控也是相对不错仕,在较为宽阔的路面上滴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作盲,感觉很有信心玲干耙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奠容,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赶漓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置须,非常方便驾驶者进出叹怯,但打火时疗嘉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炉干褥。 责任编辑磷敖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候孩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位禾。之后的继任者是睿翼公郎杜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈塘款旁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款妻对,并更名为马自达6阿特兹替菇,而它是否能达到前辈的高度奔航稍,让我们由内而外的体会一下电涉挞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缝乓,配合这两侧行车灯穿澳,看起来霸气十足腥撵酗,隐隐的透着一股子狠劲霉。图中这款车是2.0L的标准版埃汞,则采用了较为普通的卤素光源獭,科技感差了一点伦臂卿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蝗抱,犀利感十足惶扳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讨,它不同于以往的两代马自达6颁融,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蟹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”躺蓝扁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鹤,轴距为2830mm吃宏来,与进口版本相同肚扒需。相比同级别其它几款日系车型危洗倡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势慌巢氨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾对妓蹈,像是一滴在高速行进中的水滴氓魄爬,充满了流动感染趁眯。从后边仔细观察阿特兹的背部副,不难看出它还带着一点掀背的意思赂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯淳币锤,配合着双边单出的排气筒斥惠衅,更使整车的运动感一直延续到了尾部兜饶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搅刑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎儡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伶岔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩棋骏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质敲价贫,其它区域大多为硬塑料迷。由于没有太多的装饰件锈赏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价和清镐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寥,它采用的是一块电阻屏蓉袒轮,触控灵敏度还算令人满意荚挠难,界面的科技感以及显示效果都很一般枫舞,总体感觉更像是四浑、五年前的产品箱盗肉,唯一的优点就是操作无任何难度稠达姆,一看就会才脾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡耸肯,所以导航功能暂不能使用逗拘。   进入车内慕傅鲸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了垒芥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿教汀驰,握感也很不错刚骄,由左至右打满需要2.5圈惶,比大多数车型略小睹琼。此外鸡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片骏,操作便利性良好块随,而且兼顾了驾驶乐趣门境薯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贿捷哆,但却一点不掉价蘑碑狼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感公蔼掀,其次它的表盘内圈采用了网格设计腥瓢,多少有一些竞速的味道康侠残,再加上白色的指针以及简洁钩钨亢、明快的字体免,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏头亥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗编辽、平均时速节攻、续航里程之外日,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP匪。i-stop是马自达研发的自动启停技术梯掣泡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火昏峦攻。   除了i-stop千,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统核。之前在新能源车型上比较常见恭舜泪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上死。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于本算范,它是以电容取代传统的电池或电瓶夹惹,从而为车内的用电设备供电裙赔帽,而非用于推动车辆前进室。   空调面板的样式不错懂量贿,旋钮和显示屏都显得比较有质感懂稗媳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子才忙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车台偿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘匀倏蓿好开介芬。前后排座椅均采用了真皮包裹眠商,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吠能景。   虽然阿特兹有着不错的轴距蹿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩唤筒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间柯纫猩。令人满意的是后排的腿部空间脯烹侥,坐正以后不影响翘二郎腿潮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定空赦巢,不仅地板平整必监物,而且行李箱有着不错的纵深湘,轻松放下高尔夫球包蚂暑喂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谅屁,以及更换轮胎所需的各种工具壬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷竣拢幌、双可变气门正时剂水厦、凹顶活塞+米勒循环碱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术舰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现联歉莲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娠巨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钠村。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱漠叛宛,并带有换挡拨片踢,只可惜这款变速箱不带有S挡冻,对于主打运动的车型来说个遗憾采。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妈头,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩翁烷,日常驾驶过程中辉溶,为节省燃油呈凭,变速箱会积极升挡喂,转速经常保持在1500rpm以下熄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嗽,因为这台变速箱的反应速度很快称,能够很好领会驾驶者意图论,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出禽第。   阿特兹拥有良好的操控性径评苔,这首先要归功于发动机线性的动力输出伐茫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蒙,而中后段又能够拥有很好的动力表现部,这种循序渐进的感觉让人印象深刻浇癸弗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处眉斜扛,尽管反馈的路感一般硼遍响,但指向足够精准毙雄扇,能够给人很强的信心施逼姜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协温,它的前后悬架初段偏软阔,能够很好地吸收路面的颠簸藕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氦。可喜的是悬架的后段韧性十足卵,不会让人感觉力不从心陡。最重要的是燃攀台,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整善,车头指向灵活苗,车尾循迹性出色胆蚀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见粪爆妥。   总结芒晨伸: 对于马自达这款即将发布的新车沧横,我只能用赞不绝口来形容芒勒箔,外观和驾驶感受都可以称为上等集患堤。如果非要给这个车挑点毛病的话墒阑傲,就是在高手如林的中型车市场里褪棺宽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鼎。所以如果你是“外貌协会”的成员拉肥,或者追求极致的驾驶感的话敝鲍促,那么你可以期待一下这款新车奸梨破。 责任编辑馆素洼:赵春晓" "  KTM的X-BOW醛,直译过来是十字弓摄勘掳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)筋凄篇。实际上画,这个模样怪异的小车裴仿,的确是火力十足拦凯,足到无论是在街道上还是赛道上瘟逞局,它都可以轻易干掉一辆超级跑车翁烤。   先来说说KTM这个公司怜士,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂墓,以生产越野车和跑车而闻名顽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车矾,也许是工程师们精力太旺盛股崔不,亦或是身在奥地利这个地方陶,总会有些天马行空的想法偶嘘怀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子狼睬怯,去生产一些别的什么机动设备酱。这几年昂赦,除了X-BOW痞抒骂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明秤仇洁,而且都有一个共同点——惊人且极端弧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苟惺届、puristic(纯粹)腺汞、radical(激进)窗钵聘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搂。另外还要多说一句逢赤涎,这家公司的口号是ready to race掳玫,时时刻刻都在准备一场竞技挂。   KTM的CEO曾经承认未景缓,他们希望使用21世纪的技术你列,发扬柯林·查普曼的理念始尼,打造一台新世纪的超级跑车扑芜。柯林·查普曼是谁韩?他是路特斯汽车的创始人噶,他说过最著名的一句话是需妨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准冯晤窗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苹,作为汽车工程师换,他把全部精力都放在对性能额娇、操控和轻量化的极致追求上踞蜕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肺让柑,但跟进尝试者寥寥俩奔。看看路特斯汽车凄凉的经历蹋,这其中的原因并不难理解帕屎。我们很欣慰地看到氖,在新世纪协庞卷,KTM继承了这种理念苏,并且做得更加激进红径。   其实X-BOW的理念很简单闻啪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撂赁。碳纤维单壳体车身史、全车碳纤维组件儒切兴、水平推杆减振器燎煽溪,这些都是方程式赛车的标准配置救篇宋。由于使用轻量化材料拿窍啪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)倡。在高速行驶中憋,车辆的气动布局提供下压力纺急蔑,以此来提高抓地力和稳定性录,这也是方程式赛车的特点取。和赛车唯一的区别宦瞧录,就是它有全套符合法规要求的灯光松构公,以及一张副驾驶座椅哄笆魄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机龟琴,经过强化和升级后并赶,动力达到300马力宛,和F3方程式赛车相当到磐,六速手动变速箱也是简单而纯粹唇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话孺,我们不妨来看看推重比啥。X-BOWR大概是2.6千克/马力犯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄铡,也就是说发动机需要负担的重量更少拒,动力表现自然更强袱半力。   在踏入X-BOW车内的一刻讳呈腹,恭喜你即程敦,在旁人眼里绩,你已经像是一个职业车手了倒。首先一只脚跨进驾驶舱挡表粮,站稳后调整重心痞,再把另一只脚迈进来采,双手找到合适的支撑点稗歧,将身体重量转移到双臂蕾啡蚂,身子瞬时下沉瞧蹬轮,把自己放在座椅里碑。来自RECARO的座椅是固定的氢返,完全不能调整袖,靠背角度略微向后倾斜毫健痰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里啦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撑孤。要完成这一系列动作含颓碧,如果你是个长腿欧巴闭贬,可能会轻松点匡。同样和方程式赛车一样管,X-BOW采用快拆方向盘忱,在一定程度上提高了进出车的方便性驹恳人,不过我觉得这个功能最主要的目的屋喂骆,还是为了让它更接近赛车突。绑上四点式安全带酬,身体没有一丝活动空间墟,因为在碰撞的时候括填凌,你不能指望安全气囊救你一命山,唯一的方法翻愧玻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上场。   驾驶它沸喷,你不需要有汽联颁发的运动执照贩店茹,甚至不需要经过特别的训练镰苹。只要你有合法的驾照肠,会熟练驾驶手动挡汽车膛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坍。连离合器都很好掌控衫夯偶,甚至比驾驶EVO涕、STI这种高性能运动房车还容易娠。你唯独需要的辉皮此,是练就一副有力的双臂归茸,因为它完全没有转向助力克庙,停在原地达关很,方向几乎是打不动的笑窖剁。   由于场地的原因鹊,试驾过程不是很尽兴时,并不能体验到X-BOW的全部性能烷。在狭小的环境中凰溶蠕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展柏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势菠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鞭四。因为使用水平推杆减振器爸协,X-BOW的底盘可以尽可能的低缸,在转弯中几乎不会产生侧倾吼巧购。多连杆悬架结构稳定貌,可以减少轮胎不必要的运动和变化叼,保证最佳的触地面积胳态荣,用尽每一分抓地力搬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度就描苹,这一切所产生的副作用舅,是你的身体要承受更高的横向重力孺。   在视线上叼讨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似膝然忙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置无毙咀,以及转向时轮胎的变化荡艾硷。利用这个优势谈番刺,你可以把车开得更加精准寒活旧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙稼壤花,这是任何房车都无法比拟的呸鹿。不出个把小时络侥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样徘胃盼,高速掠过障碍物而毫发无损辉,那种险象环生的场面岸,我相信其它车做不到孝妮拇,这种乐趣和成就感撮,只有X-BOW能给你奸肚褪。   看到这儿行,你可能觉得这台车并不难驯服详睫射,一切都很容易粕氦详。没错氢,X-BOW没有设置很高的上手门槛胚侣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单咐另,但是它还有进阶的玩法吝埂舞,这就需要很高的技术和技巧了五夯倍。首先挽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拭禄,为了它的寿命扛返奢,好好训练跟趾动作吧伐。漂移晃壤?也没问题睛堪,在转弯时只要加大油门缮敞,车尾很容易就会滑动起来鹅。之后能不能画出一道完美的弧线奇,就要看控制的技巧了戏脸。   除了以上这些十律,我还有一个建议鸿春。置办一套合适的行头逞累扳,至少也得有一个头盔和一副手套蛾,这会使你看上去更像是职业车手粕攫。当然堑呛磋,作为一台可以合法上路的跑车篡刻麻,KTM也试着考虑过车主的感受薪,推出了一款GT车型睡鲍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃攘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已理村。无论哪种装扮箔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街白信市,在气势上就足以压倒一切凉盾秀,而在性能上聘辱,它也是所向披靡方尼刮,精准扒酷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜横。虽然它可以以合法的身份上街锤,然而对一台Ready to race的准赛车示,街道并不是唯一且最佳的选择腑,它最终的目的地鼻捕,是要奔向一条真正的赛道暇臂,在那里解开封尤湍奥恰,去赢得一场真正的胜利戈。   说到价钱汾抬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车配碉关,一点都不值郊埠。那么缉潘,如果说花135万巍建,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车事腿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟砷,最大化的驾驶乐趣林尾额,并且还可以在公路上行驶枷沫慧,这样是否物有所值第锚鞠?答案其实显而易见邪僻,值胃熟取,或者不值扁捶诵,取决于你是否真正热爱驾驶疙洼节,热爱赛车运动士号。 责任编辑梁谩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词傲,早已见怪不怪贝杭歧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车督汐坚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过锣,广汽丰田出品的YARiS L致炫干渤,就是一款加长版的小型两厢车郴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志爽贝。 知识普及蝗贸:为何不叫“ 雅力士”了采?   相信很多人都会有这样的疑问牌卉,从车尾的英文上来看蘑,YARiS的标识与上一代完全一致活,但多出“L”字母裤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鲍舷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置睬礁瘁。全新YARiS通过变革性的设计碴登、加大车内空间睬府蜕、降低指导价碑焕,从而想抢夺A0级市场的份额墟锑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蓝。不再使用“雅力士”的中文名称疙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌圣。   外观饲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型毛,如果拥有一副出色的外观设计偏抢冉,那销量肯定低不了慧。广汽丰田的全新YARiS L致炫鄙棚畦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化畴镀,能让更多的人接受仿氰躲。   =============分页符=============   原标题屋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瘟,所以在造型方面与海外车型有些差别谭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯狼阶,“梯形大嘴”车头动感大气队虽焊,配合超长的轴距坪痴冲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搅。   =============分页符=============   原标题秘崔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰滇郊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内忻雷捻,相信你会有两种感觉歪,第一绕:中控台设计非常大气祁抖竞,和丰田系列的SUV车型风格一致谈。第二策庆浑:超大空间拐采,后排空间完全比拼一般的A级轿车驴剿矛。   =============分页符=============   原标题梦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm褪概,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意输。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车棉陪朔,但是空间方面完全越级的感觉什,完全不比一般的A级车差恋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服筛蓬。   =============分页符=============   原标题诬盲朝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纯恍叮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意碌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错举文便,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侈,中后段性能并不出色馈需。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高矾诲,高速行驶油耗方面并不出色踞。   结 语   作为一款城市代步车型嗽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恒,外形方面就能征服不少年轻消费者撑拦抗。此外灰甫昏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一慰凹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理称挡,若果说美中不足的地方郡柏刺,那就是匹配的四速自动变速箱了芥摆。(韩威) 责任编辑释:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒镭娩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谓随韩?告诉你邓怒看,这是真实存在的一辆直线加速赛车苟卧姥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车仆瑟闭,基于2014道奇Dart车型慰,型号就叫做Dodge DartPro Stock跨。大概意思是“超级街车”县辽蚕。虽然只是称作“Pro”毕盼路,但它的结构和普通街车已经截然不同朗,一点点相似也仅限于外观上滑体。一个专门设计的底盘卿,扣上一个类似“街车”的壳子汹潜,除了好看以外偷,也是为了让车子的空气动力学特性更好捂碳。除此以外胶拿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”邪湾。   作为动力核心角,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造糜。与常规的“以街车为基础改造”不同肖砍恒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同窃筋力。据厂家介绍耽辈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时节草,而极速则可以达到480公里/小时围猛。   Mopar没有公布具体技术细节凹,但是在上个月前挞马,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中孤陆滔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速仑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考肉律狙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力慕,它跑完402米还需要9.9秒强阔,而末端速度“仅有”235公里/小时擎脊精。也就是如果两辆车进行一场比赛奸臀粒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蓬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半垮恍赎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭提分挽,当然也无法在普通街道上行驶湘掇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采菲朔泊。 责任编辑诉:赵春晓" "  4月11日咀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市衬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版矗碉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元办貉。   4月的京郊春风和煦抚蜂酿,桃花盛开始,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意草诡磷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纤歧阮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象颊科寄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼闯。   然而稍微有点遗憾的是姥卑,由于相关环保政策诬散,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基京币矗。   =============分页符=============   外观内饰栓叹捎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拱唤履,最明显的一处在尾部的4X4 Logo弊拨敲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外武贺,因为配置的原因虱片材,柴油版在一些细节陌仇观,如前格栅宏弧、雾灯等处精简了镀铬装饰坎。   另外帆食,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎联少,规格为265/60 R18俗,采用双五辐样式焕,与高配车型的20寸轮毂有所区分姑随龚。   外观上汰,大切诺基给人的感觉就是硬朗响、野性乐绿渺、豪放蓟库柯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样渐需季,如果不是看到车尾的标识阜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嫉古奸。轮胎的使用与其它车型也是一样的去同。   =============分页符=============   内饰方面浇蠢萌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致韦炔纶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同醛诉返,但是做工方面表现的比较细腻拖。各个部位间的接缝十分均匀布膛韦,内饰表面的反光也抑制得不错绩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受兢额康:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的姑哩溉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机莽秘季。这台发动机由意大利VM公司制造沟涣新,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造铂敲筷,国际知名度较高硼劳谈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下突瘦裸,最大输出功率为243马力(179千瓦)忿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米猜潍畏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抬闯挎,采用电子挡杆设计秒,事实上沏潘,在菲—克集团下的很多高档产品上瓷萝,都采用了这样的档杆设计咐。   大切诺基是个分量十足的大家伙掳,体重高达2.4吨茸豆搓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拱毕,都让人觉得动力输出稍弱诡疗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谱勺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩团涕鬼,这使得在实际驾驶过程中爽堕氦,柴油版大切提速很快泡泄,驾驶感受十分轻盈吞。   另外架搅,发动机的噪声抑制也做得不错悉恳守。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大醋喷略,但却绝非印象当中捅守便,柴油发动机那种高振动透、高噪声坪疼,车内如“夜店”般的情况萍礁。   在打开ECO模式的情况下膳,发动机的转速在1500rpm左右的时候设挽设,变速箱就会做出反应父,升挡很积极混碉臀。当车辆行驶到70km/h的时候蜕伪,变速箱便会将挡位升至最高挡惩科法,我们在城市中使用交戈芦,第8挡也是可以使用的檬,并非摆设燃。如果关闭ECO模式讳疮申,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右糙破疮,动力输出得到了一定的释放艇龟谱,当然喷,噪音也会随之有所提升颓歉。   柴油大切的油门踏板很轻盈舷娘,发动机对踏板所发出的信号反应很快陇寺犊,但初段调校的有些过于灵敏了伺斤扔,尤其是起步时倘,轻踩油门参,车身就会有向前窜动的感觉哄,想要平稳的起步还是有些难度尾,如果初段能调的沉一点尸瓮,感觉会更好价无,驾驶者对动力的输出也更好掌控赋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吵改盲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统卡,由于取消了空气悬架聘狼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的习辈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式仟脱纱,分别为自动戒权环、沙地孝臼、雪地庙缉、泥地和岩石凉睫,这些模式都是通过旋钮进行操作的欣伺敌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式丹土,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舵掀届。   此次试驾乒取坪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验醚厘诵,其中的体验环节有沙地狮、U型坑和炮弹坑三个环节幸尸。在进入沙地之前凤,首先将车辆选择到沙地模式獭焕,此时车身稳定系统自动关闭伸圃谅。由于没有空气悬架械剩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吼。   模式选择完毕之后橡,开始正式进入越野产地乏韩,在松软的沙地中懊褐想,要保证车辆的行驶速度忙。在沙地中行走旱,轮胎出现轻微打滑是很正常的请,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑澄饭,造成更大的麻烦牢酥掠。   在U型坑的环节裳江,选择到岩石模式之后疙滇,分动箱启动扭矩放大挡塑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍梯,传递到车轮上的动力会更加强劲辅崇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淘挖碾。   炮弹坑对于车子本身来说传拒,算是更具有难度的项目了瑟粗隘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节痴榷揽。对于大切来说土丹劳,通过这样的测试还是比较轻松的定适激。在模式选择上兢,我们依旧可以选择岩石模式是诧许,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动馈抡,保证有附着力一侧车轮的动力输出八盒酚,从而实现脱困拈。   总体而言贺厩疟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在毁钒标,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色如轰。在整个越野体验环节梧末洽,对于动力的感受也是比较明显的碳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松互课,主要还要归功于这台柴油发动机娩挖弥,低转速扭矩输出足够大淡邢篡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松集。 责任编辑釜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列股,为您带来了多款直接竞争对手间的PK咯需眉,以求为各位网友购车作为参考小,本文我们继续进行氢封。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)须棺,作为合资品牌的A0级三厢轿车勾煞方,经济实用以及稳定这三点立市之本忙煌萎,谁展现得更好屡拧,以下将逐一展开第霜世。 外观解读敛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中节母阀,这次“重生”抛开了以往的产品定位光,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型兼哎,接过老款颐达的市场后卑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势阶。   刚刚完成了小改款的阳光叫掳恨,2014款车型延续了前款的整体轮廓氨境案,细节之处作出的调整驼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸獭漠吃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颊厂,另外增加了反光镜转向灯吮靶、倒车雷达等外部配置皖溃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车廷话娃,但两车在细分定位上有所区分物,新赛欧更经济乘糠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定糠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本故,两厢造型更具时尚特质毋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重梦率鸵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅咀嚷赦,前脸处的线条切削更是全车最多之处认毕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅豹协,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾摹棉,三厢车型尾部中规中矩热垮,采用常规一体灯罩的尾灯碑亢,正是这一产品区分的剪影谢。 看完两车的造型栓陷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现金辞攀。详见下表纤授: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坡趣,您更看好谁卡?欢迎参与一下投票暮廓上。   =============分页符=============   原标题鳞伤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比奉疲午:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩朝淬毋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直厦拉,各区域之间的串联均平滑带过青凑勘,整体风格更注重功能性洽山遣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能还衬,并尽可能带来更多储物空间沉茹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足壬加,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征偶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表需娘诞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一号七,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点爽轿。   另外啃,随着车载多媒体系统的发展韦垛,触摸屏更多的被普及逢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕阀揪旁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能砰腺妻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高秆客。 配置对比屯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置界商贪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拨掀阶,仅供各位网友参考尸仟萍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题违:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比换怂韩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绦睛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蔼缎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胖晨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风勉,而车身与轴距鞋砂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势颗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹寂汀。   动力系统对比觅砷富: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面祈,阳光仅提供一款1.5L发动机告举埠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择夺,同为四缸自然吸气版本荆丁,排量的不同即动力上的差距郝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)却芥雾,具备重量上更轻的优势敖梳幂。   两车的自动挡车型徘毕沏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蹲亲滤,其平顺毛罚北、重量轻及省油的特性频,同级别车型中具备一定的优势尉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下阶肆霖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT几苍,在挡位上优势明显佰弯幸,但其换档顿挫在车主之间常被提及卿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间录,外观上二者均具备典型的家族特质接非蝗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面排。内饰布置阳光以实用为主渡鼎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吹。综合本文所述卯起窘,两款车型您更倾向于谁便稗?欢迎参与以下投票陀劣斤。 责任编辑港廷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车骑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐性风,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言堵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比登佩航。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型庐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比屏矛班,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冀词焦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苗辱汰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形锑溃赶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同茅。也说明K3S试图走运动化的路线诚享芥。   起亚全新K3S的长现晚、宽伺拖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm帘,而轴距更是达到了2700mm的水平危敲祷,在同级别中也属于比较突出的成绩膏,对空间方面肯定有着很大的帮助枷宿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赁,车身线条也非常的流畅露鹊达,有着极强的运动感午脊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差餐函。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别头琴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用房骄烂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的对泛玛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凹敌尝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的乱涡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鸽颧,加之降低的车身让骐达更加动感帆促。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性枯垦什。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感混。形状突兀但线条流畅的尾灯钾归,红灯部分占据了大部分焊辛供,白光部分呈现斗勾状茬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出牧伍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鬼菜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置渴特。能够有效帮助你快捷倒车涝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否炉当,因为外观好看主观影像比较大李。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面藩略麓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多衡,基本沿用了现款K3的设计傲,提供全黑色景、黑米色募水、黑棕色三种不同的内饰配色胁适。做工和用料相对也比较不错宦。内饰除了硬质塑料及软性材质外芹弥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次额蛾何。   骐达的内饰设计线条非常流畅氏,整体质感较旧款车型有所提升焦。内饰颜色采用黑色作为主色调梯星,搭配银色饰板靡寝坞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比户洽路,满足不同消费者的需求构帘告。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备橙什,多功能真皮方向盘以及定速巡航爆,从上面表格已经很清楚的告诉大家偶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肥没、胎压监测等配置侠肥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富潍哄,其中ESP翰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力礁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题船刊贸。 =============分页符=============   原标题猎坑河:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涛惰,整体乘坐空间相差得不太明显江。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同跋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赖汗,座椅表现方面K3S内部填充比较实盎毫姐,对腰部支撑方面会比较到位嫉竞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脓陶迸,其座椅表现比较软拉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感接。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势细。在乘坐空间是差不多的赋死,K3S座椅设置得相对硬朗佛逞,而骐达设置得相对舒适牟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因匡湍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锌幌孪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碾景系,很好的满足不同需求的消费者郡。起亚K3S相比起来就显得配置较少枪蹭烘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型憨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拼媳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同兢雇相。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论返匿物,详细还需看我们评测所出兴袖入。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题袖蕉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惶。   点评晦巷缸:随着两厢车被广大的消费者所接受澳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款危赌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动健茬,如果在这两款车选择其一的话岭夺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动浑朝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素巴鸽。 责任编辑碧潞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肪活,甚至有人无法确切的喊出它的名字相弗矮。其实这款车和我们并不陌生揭垒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台翔抹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似讨毕蘑。所以出镜率不高的标致4008土涣,确实具有太多不为人所知的身世斧矛沽,这使得我们有必要去了解一下这款车风冠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恢瘟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体斑,呈现出风尚型、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签渺淀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辑皆挟、科技的感觉恰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恒娜馈,轴距为2670mm挎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫埂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吨,所以在车身尺寸上它们相差不多卢。   从车身侧面来看偿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嫁,整个车身也因此更加大气而富有力量感憨钉仑。后排提供了私密玻璃顶迸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肌蘑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满俄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因垒诡。另外痘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心采霖,尽管造型简单惟凛,但通过与腰线的巧妙衔接抢,使整个车身设计连为一体淳毁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂唐,配合普利司通的225/55 R18轮胎氦售佬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上此戳,都具有不错的表现扣丘柬。我想应该会有不少车友会非炒矗看重这双“大脚”们内。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比类檀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意摩奥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鸵佃矛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样放焙。不过标致4008在一些细节上却与之不同侵狈嗅,譬如采用了大面积钢琴烤漆锨绷康,辅以细节上的优化哨。   中控面板做工不错部萌情,按键旋钮设计很精致松蛊,且手感都较为出色概。娱乐扩展功能也比较齐全办喇澳,AUX辈筛、USB以及12V电源都有装备俊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点氦夺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯让腻嫩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错尼车脊,下面还有黑色钢琴漆点缀码纠,凸显出了较强的质感婪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍叫墒,若塑料饰板能换成金属材质的话牧橙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表囤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息温萌司。在转速表与车速表之间霖抹,我们看到了一块显示屏稠购墨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宛瓤拈。 在乘坐以及车内空间方面窟,标致4008秉承了家族在这方面的优势饰怠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好耸突施。   后排座椅靠背很直婪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉秋柯棵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外虹休,坐姿却让人觉得并不舒适硕旦碾。   标致4008的行李厢内部很平整和疤,而且后排座椅可以4/6比例放倒冠繁峰。这样它的储物能力将会得到提升藩,对于搬运一些体积较大的物品堆簧挫,可放倒的后排座椅显得实用萍。   =============分页符=============   在动力系统方面罢烘哗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机醋,最大功率仅为150马力辩,扭矩峰值198牛米肪辜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用阔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卞李。 全系搭配加了CVT无级变速箱鸥,具备手动换挡能力饶。在实际道路行驶中提青,CVT变速箱表现的非常平稳罚捷还。   标致4008在起步初期油门响应还算及时松,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音仇某,却没有丝毫提速的感觉卡仙。不过挽履桑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些粱趴,在平稳驾驶时超车变线很轻松厘且栓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统歇疯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车控磷殊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力受狼差,前轮最多可分配85%的动力检瞄翘,后轮则可达到55%汀钩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炬,可以应付雨雪女抖舱、沙石和泥泞等路况颈,也可以轻松面对普通的越野路段孙。   标致4008并不属于难开的车型郴,尽管车身较大氢铃疏,但是方向盘非常轻盈簧便,即便是女性驾驶也会非常从容鞠赤狙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线呕辣。   结语蛔诗:从市场战略上来看拴虾雄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型渡曝灿,4008不仅丰富了进口标致的产品线杀财,也为消费者提供了更多的选择瘫。而从产品本身来看妒侥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫另歉,能很好的迎合中国消费者的审美白粒。在驾驶方面农访,标致4008表现出非常舒适和安逸窗填哪,非常贴切城市SUV的特性邦。 责任编辑娥聊什:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虾岭镣,自2011年上市以来凭借着动感的外观凶念、实用的配置以及不到10万元的实惠售价另,受到了许多二三线城市消费者的青睐搂。不到3年的时间澄涉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610岗度涟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率桨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型尸巫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢夭酌,将在4月的北京车展上市簿嗣,预计售价区间为6万-9万元韧孺讲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者寿弥。下面就跟随我的镜头红,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车灵冒。   相关信息胁掇淬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蒲煤菱,2011年正式推出了首款车型宝骏630仑懊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力乡茶,结合上汽和通用的生产技术剐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计计浦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌护。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO叭贫,与进气格栅侮项、发动机舱盖形成盾形区域岭,造就了独特的宝骏品牌DNA逝昆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计程康。从前脸上看疙吉,与宝骏630的设计保持了高度的一致害羔挎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势爽膏梯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计乱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装队赁,颇显动感梗。   在车身尺寸方面燎己,宝骏610的长为4401mm缉动、宽为1736mm驹节垃、高为1462mm笑扳官。由于与宝骏630车型同平台生产匙,因此在轴距方面并没有变化勺,依然是2640mm钙关瞧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐晤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”贿,尾部扰流板钝贪、包覆式的后风挡玻璃售定丁、硬朗行李舱的线条柏,颇具运动风瘦别。与此同时铂感,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂剑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颇。   =============分页符=============   内饰方面纷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度令。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鳖菲违,方向盘搭配银色装饰条剃,整体风格偏运动贩肉,带来不少新鲜感爬。此外将兔杰,新车仪表盘也进行了全新搭配珐木,采用双表盘设计煞孰,更符合当前年轻人取向晨草。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条翔,提升档次的同时也带来的一份运动基因巷储,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘俯昧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多队,LED组合仪表提升了整车的质感群边氨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锚金境。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坤兑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炽睬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沤赦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面毒。   宝骏610是一款两厢掀背车型苫报评,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性腊脆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够殿费邪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泪项伍,也可以按6/4放倒座椅红,放倒后容积可达到1300L氯。   =============分页符=============   在动力方面趴凰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机建,最大功率可达82kW铣,最大扭矩为146.5Nm谰辨蜕,这款发动机也同样在630车型上使用婆。为了发挥出更好的动力性能体夕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器克谢莫,此外还配有5速手动变速器可以选择姥擦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捕泼逝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娄、君越藩碧筛、君威等车型上藏。   在整个实际驾驶过程中寇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳程羞。在1500-2000低转速时撕局,所爆发出的动力输出还算尚可陈,油门响应比较直接棘。但是随着转速的提升萄,档位的提高完蒋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来率。这种动力表现不温不火论划,但是足以应付城市道路使用绰芳拜。   相比于第一代自动变速器逃司,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升裙贬。只需稍微深踩一下母罕存,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绅囤,只不过由于排量的缘故惋冲蹬,推背感并不是很强烈跨希,且高转下的再加速能力也有些力不从心掏焙珐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适盾饯,这也完全符合它的家用定位骡船。在经过颠簸路段以及减速带钝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感仟,让驾乘更加舒适刀。此外花徽鲜,在过弯时底盘也显得较为扎实浆抚莲。   结语虎:宝骏610的家用车定位很准确侣,配置很务实瓦场钮,储物空间多亮,不过在用料和做工上还有待加强迸。不过动力系统方面确实不太给力乃卞弯,最多可以说是开起来比较舒适愤,这也比较符合它的定位离饶歇。作为一个新品牌截犀灿,宝骏还有很长的路要走忻,虽然已经走过4年多排剔,推出了两款车型艰搔霞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骆偷,在自主家用车市场上打出一片天地来床臂敬,我们将拭目以待彭苦。 责任编辑设笨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上快高,大众展台上首发了2015款大众Jetta温。这款车在现款Jetta的基础上寿哼感,针对外内设计细节进行了小幅修调虽朝,属于一次精修边幅的小改款动。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整团垃姆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蒂福摄。 全文总结施:   对于这么一款外形细节有新意秆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惯锋,我们只希望它能尽快来到国内昏炽,因为目前国内的速腾车型能努,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嗡绦蓝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面平圃鲍。 责任编辑高:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域姆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作怂省,深入布局躺。其中包括类似上海大众新桑塔纳替、一汽大众新捷达荚关然、斯柯达昕锐色你禄、以及再早之前的本田锋范善、日产阳光等等咎钎苗。可以说汲硕队,在这一细分级别坏啃,乱战才刚刚开始彤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手棘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去趴估,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉侯习。反而厚重了不少乖甩考,进气格栅的样子也和标致508更加靠近固。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱顾评采。就前脸部分来说偿技,整体样子是非常简洁的烷,又有几分动感奈郊采,和标致其它车型相比是有些差别的览。   侧面造型规规矩矩茨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粉告媳,你会发现苇敲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉挎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因浪蓖,但301更多的是安安分分的一种踏实感僧配疗。其中江獭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杀胳涂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鸡缝,没有那么规规矩矩弦访仍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蓬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体夕,这也是一项非常讨巧的设计嵌技寸。设计感油然而生厘凹般,除此之外垢,车尾并没有多余的装饰物惊,简洁实用依旧是主要风格希揽。   本文导航" "斯柯达明锐蠢始缉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌窜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疮伙叹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台廖帮讼,可能除了家族化的设计以外居,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了匪。 虽然它采用了大众的MQB平台涎乏痰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分礁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涂末,全新的家族化设计让它年轻了很多腐违俯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捶,但是相比现款揣口,它的前脸更显稚嫩韭弗,也可能因为现款有些老气横秋吧恕甫。 车身尺寸方面发套挺,它相比较现款有了一定的进步搏,内部空间方面自然也有了一定的进步搔境,在后面空间介绍上我会在进行阐述瞎碉捅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挤,这也集中在细节设计方面拢闻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汰爽,还有合理的镀铬装饰膜怖,这也是新明锐年轻的一种标志顺详死,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次美。" "  2014年4月16日佛戒憨,全新英菲尼迪Q50正式上市扇,售价区间为32.58-54.98万元勘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型警,2.0T车型三季度到货畴闭羚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版脆税呻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版们砂危。三车官方指导价格基本在42万元上下膊伦,具有一定代表性柑鲁戮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表醇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者低炒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈藉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息勤从,车头造型极富攻击性答贰,侧身线条动感优美悲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蜂。当然嘎锈镰,它的进化不只是看起来那么简单膜,内功的修炼更让对手望尘莫及脱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吼瘁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中连便恨,而且大有愈演愈烈之风天,尾部设计很像自家的新5系邵敛,家族化设计不可避免贫皇。即便是标准轴距版本册,新3系的轴距还是达到了2810mm吓缅贤,比上一代有小幅增长计巫,再加上悬挂对舒适性的妥协娥稠,曾经犀利的3系已成过去茎搏募,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已病纱修。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的祷佩,那非雷克萨斯IS莫属了炊炊寇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象心,车头动感夸张玫郸苹,车尾简洁利落篡杯,虽然有历史车系的影子帽奠淋,但这绝对是对精髓的传承和延续厂。   本文导航" "  又到周末了露们孔,在大学破旧的宿舍里耗京仁,百无聊赖的仰躺在下铺上狭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报婚蚀肚,心中泛起阵阵遐想圭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角犬红,充满战斗气息的车身腹,都让我无法安然自卧绣晌款,打起精神缉琼,跑到隔壁楼的图书馆怀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芍栋。没错善,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我旅抨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心缆。但是倘清,今天要说的主角并非“兰博儿”醚玫,而是广汽本田第三代飞度墩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车昂箍肠。   ?什么是边锋主义班?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉同柿畦,线条过渡果断讨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴屯,包括讴歌品牌也大致如此邦题。第三代飞度相比上面的两代帆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疙。车头部分比上一代更加动感粱闪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状朴镶措,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陀碧。给我总的感觉是涩花梳,车头的成功是线条运用的成功维。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陛,从车头到车尾一气呵成纬,整体感和流线感非常强诉。从某种角度讲雌疲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙貌递娶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛帕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感葱瀑频,但相比其它竞争对手羌搁垃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出京。   车尾的感觉并没有车头那么好齿崩,对于我来说撇胁澄,车尾的设计并不满意潦喜蹈。过度使用的镀铬饰条搂川、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口锋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复墒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道却鞠,在纽约车展即将开幕之际馈羌,路虎发布全新发现Vision概念车剁马壳,配备多种新功能兢,智能玻璃实现透明引擎盖板,座椅灵活变换可实现共四种模式氛,包括远程移校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形类骂材。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列驾凹,第一款路虎发现诞生于25年前凰,全新发现系列定位于“休闲”接,总计拥有四款新车紊弘蹬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题估晚概,多功能配置翟儡宪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力寄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术犯,其中包括远距离疑膊梗控埔,智能玻璃等传。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晚宝溜,“新车现代化的锭蓉,切题的托吾拿,并引人入胜的设计美氏,是发现车型发生的重要转变陵甜。”" "  [汽车之家设计] 2013年澎空,我去过一次柳州极环劣,那次噬盘界,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂驼痴搔,当时乌燎剐,宝骏只有宝骏630一款量产车型软嗽,时隔一年郝遂屎,这家公司有了新动作汗独,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寐旧。官方表示丧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钾滑剔。   事实上荣浮缸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型屡菜,那时级鄙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蛇,为了配合厂商对车型做好保密工作替,当时我们也并没有拍摄相关的图片捂捌羌。掐指一算巨冗,当时瓮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了封,在聊到这个话题时侈妥眷,项目负责人也表示艇邦跨,整个团队在这期间做了很多的工作踞篇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嗓,即便有着此前宝骏630的经验獭,但对于一款新产品而言嚼惠,整个团队仍旧不敢怠慢廉模。   为什么要推出一款两厢车乖飞?   新品牌诞生初期贾,单一的产品有助于更好的把控产品质量棠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑踞尼,从而将其转化为品牌价值付,在品牌得到一定认可的前提下虑,适当拓宽产品线陶冲,无论是对品牌锑湍,还是对市场而言都有着积极的一面焚且椭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鞍帮佳,较为官方的说法是“以市场为导向”歇酬,不过在我看来承疏,这仅是一方面骑烷,在有了以上需求的前提下辈篓搁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扳舍,于是才有了这个方案对惩令,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外糜,车辆的动力系统距船、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整思势商,这对于一个尚处萌芽的厂商来说刻,无疑是一个两全的方案家胆。   两厢车在定位上有什么不同吗烁贩卡?   简单来说豁塘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物耍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本笔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可眉皆掀。相比之下剔堵,因车身结构缘故抬缸躬,车侧和车尾的造型变化较大裸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来观慈报,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法博汉靛,印象中策辩辛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车夸耸慈,有些时候顽羡评,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素戎。当然碳肉普,每个厂商都有自己的想法搽辑,这种实用主义并不是坏事栓,毕竟筒醇帅,车是用来开的幌,把主要精力投放产品稳定性方面惕,对打造一个大众品牌或许更为重要固汝茨。   在造型设计方面刹,除了已经固定下来的设计元素外抨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蜂湍兄。对于镀铬饰条的理解见仁见智挂,然而檄砰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”墨躺忙,正是在这种需求的推动下晶廊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浇滑饰。   察觉到这一现象后限娜辉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泄氮,显然两履,一味的添加装饰条并不合适土倪缴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求估。一般情况下嫌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拴,除此之外乱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涪,在设计师看来懊且,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致形。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50墙程,我还不曾有过近身接触沧掳豁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拐贾嫡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苟惟芳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统趴。或许这么长的一串文字来的有些陌生滦,简单讲鸽,它就是在航空航天器上使用的转向技术飘。我们将就驾驶者最关心的方面缎休鹤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沪很。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缓,人机交互系统的先进等等汰灰吐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触侵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力猾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腐屑圣,不难想象Q50的出色隶侧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纠旁尚,同样匣,作为宝马1系的车主鳖,对于操控的追求反衬出Q50的优异阔乖九。而剥离开车身的种种艾寿,他们共同的认同就在于这三个字母标烦拭:DAS   【什么是DAS擞烤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)佃帝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一耽孝诉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芥绅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史驶欢就。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型麻。   【DAS工作原理是什么伺?】   车辆转向时屏棱骆,不再依靠传统的机械连接屁喉和,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制权响梦,根据行驶路况和方向盘转动力度乒哆陋,速度进行综合计算闺,从而指挥转向电机机构实现转向磊氦蔫。   三个ECU属于并联关系沉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮履邪额、方向盘何纶、右前轮)创归,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况谓览。当任意一个ECU被监测到出现了问题时糠灰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挽赦,恢复至传统的机械传动转向模式冗玛,确保万无一失操荣。但在正常情况下瑰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离刨坝傅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蔷蒙翘。   【DAS汽车的优势福染捅?】   操控性辰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞新穿糯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准腊蠢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况弊,享受更多驾驶乐趣牌。   【为什么线控转向比传统转向快钢踩芥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入乃嚎窘。整个系统中没有橡胶衬套段,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间小拉,因此首先从内部减少“延迟”脊。   【DAS对过弯的影响守茎愧?】   转向相应得到改善市退。传统转向系统史祷,在接近弯道时辈钠绥,驾驶者需要提前做出转向动作钝笔,否则汽车无法实现平稳转向萝曹。而采用了线控主动转向DAS系统牡,通过消除内部的转向延迟籍填攫,减少了预先动作的必要才捶达,实现更灵活的转向窍。而驾驶的感受将更加直接十鲜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力薪唐,毫无延迟绰朽。   【转向系统也能够减少疲劳擒倍姐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感碴,因此从另一个角度提升了安全冒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱凇)渡揪,12款参与测试的车型中抚熬,在定速140km/h的巡航测试中绰,平均修正次数浩版,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍权钢巳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点碗癸渤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瘟:网上车市(www.cheshi.com)   当然苍凤骨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烷端,而对于传统车型享凌,这一选项代表着发动机剧镁赣、油门踏板口辫操、悬挂阻尼矾苦派、刹车响应等等方面的细微调整激皖泰,而由于配备了DAS透观翻,英菲尼迪在模式选择上倾蔽庐,更进一步的调整了一系列的功能抹嘿,如壤茬细:主动声音控制系统论、线控主动转向DAS惮埠、主动车道控制和主动循枷裕控制系统ATC等等的设定钾厘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鲜?】   通过上面的简单问答岛,我想我们已经熟知了DAS系统亨昆细,在响应更快擂沫,相比机械系统更便于维护咳怜,节约成本普谈淮,减轻重量等多个方面都硕果累累叔富。而任何事物都是双刃剑俱徘茂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里氮屁把?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生错尚,他的解释既简单旅,又复杂氮弗,背后掩藏着十年之久的不断试验欠口病,推理悉,再试验的科研过程秒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力翻渺撵。而这些内容无法用数据体现乃寞,还是按下点火开关吧附返。   本文导航" "   《极速60秒》蒙、《死亡飞车》澈潮考、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》几袖,让车迷们大呼过瘾共次。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现程悄。另一方面钡抛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的村境,但开在路上肯定是最牛X该,最有回头率的楔县。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”萎叮、“真NB”这样的感叹告,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型褐贸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蕉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分需,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服道典返。    作为最具代表性的美系车型傲守,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程燎五,五代车型熠熠生辉悄楷钠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相善舒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看媒桂,主要原因是新一代车型不够“MAN”侍牌,缺少了野马的一贯的风格跋糠弊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美芒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瘟。 什么是肌肉车松?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车誊秒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车外缆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机痉汲蘑、具有强劲马力貉廓、外形富有肌肉感的美式跑车髓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表腹闪溉,例如雪佛兰科迈罗甸碍、道奇蝰蛇莲、道奇战马番辽,还有就是本篇文章的主角福特野马窟纫。不过这些都是字面上的解释集改鲜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义诽德驾。什么是肌肉车琶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解便。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集麻塘,科尼赛克Agera邓糕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币廉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瓣茫克。但实际上并非如此雹凹,凭借自身出众的一面午鞠嫡,福特野马在众多超跑中脱颖而出吭,成为闪亮的主角供韩视。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赖蔬投,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机俩彻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上叹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统厘婆肩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果碧昏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涪扒宏,野马还是地道的童星出道!是的涣靖朝,早在1964年刚刚诞生之际句贺纲,它就被搬上电影银幕钩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》得堡埠,也许大家有些陌生裴教,它是法国著名影星Louis De Funes的作品膘傲。在过去50年里瞳卉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角临端。    无论是哪一年代的野马携,但凡出现在电影中宝村龄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球慌闭。衬托主角的英雄气概或是独当一面盖踩,野马都游刃有余魄柔爸。在近期上映的《极品飞车》中嫌千赂,野马更是作为整个剧情的主要线索夺耐联,陪伴主角经历了人生的起伏勒窍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的佩歧荆,五门版的三款车型——耀真蔷捐、耀享烽、耀动分别为52.8万鹃螺、57.8万拼、62.8万瞧吾。另外还有只发售500台的限量版码,价格66.6万元寂蘑掳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嫂,只是在色彩搭配上带来更多选择赊奇灯,车型配置也更合理持。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器普念,并且通过优化四驱系统挫嫂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现妈。揽胜极光一直被认为是外观控节钨,但作为路虎车型非乐寒,它也有着同级一流的越野性能叭腑领。这是款长着女神模样挟沁,也有着女汉子般坚韧的车肌隋。 外观波扁吃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型夏,所以不仅长宽高没有变驰免,造型设计也和现在基本一致慧培。设计师只对一个细节进行了修改太,就是后视镜赶伪。新款车型后视镜造型整体感强敞,与车身有更好搭配效果书面摹。除此之外赔,极光传承自揽胜的城堡式车身氦力幸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留双签钱。虽然极光已经上市有3年时间逼察,但时尚感丝毫不减豁垮钮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上佰,极光有自适应LED氙气大灯广奈、全景天窗等配置缓心羔,兼顾时尚与实用性竞堑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沮辣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰簇,前后保险杠尺寸更大靛勉弦。另外冕芳炮,2014款极光提供了11种车身颜色宽,消费者有更多选择份戒。    另外舅房唉,外观细节上能看到的摄像头和雷达奸片享,是为了实现自适应巡航相显、自动泊车蝗钨、360度倒车影像等功能簧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能慨第奔,既可以设定与前车距离或行驶速度尺,当系统计算出正面碰撞无法避免惊咖,会释放最大制动力降低冲击速度懈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赐充堪,实用性得到提升公。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车睡,并不是说女性不能开橇,反正我问过数个女性朋友回,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗姑,完全不是自己的菜漆蠕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断令段协,所以我觉得这样描述更加准确泉钳署:这是一款为男人及女汉子准备的车翱挝。不是说它不好勘端,事实上野帝的特点非常鲜明故,优点也特别多桔缺氖,但如果真的不能欣赏野帝的外形换即,那么它的优点再多也是白搭肉。好了茎双梯,说的够清楚了佳,男性用户请继续看下去撕措逆,女性用户请酌情选择垄偿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炼美,也就是售价24.18万的最顶配版本啦膛。配置非常丰富读,但较高的售价容易让消费者望而却步蒋际,毕竟男人也不是那么好忽悠的锯粕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盒粉。不过既然我们测试的是高配版本垮媳,就来看看这款车残骨趴,按照惯例幻,还是从野帝的外型设计开始梯共懊。   ● 外观耍联贯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议售剧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑唬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV茨扭墙,野帝这种偏向硬派和复古的造型畦校,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扛冕芒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了句虽四。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苦斥螺,这对于野帝来说无疑是个劣势腿花锋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间荡,国内汽车消费更是以大为美股拢,野帝国产后尽管已经有所加长节勒拈,不过还是给人感觉不大荆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的复,带自动点亮功能的氙气大灯码、大灯清洗功能捐卤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备玲黔吴。日间行车灯采用光带造型疗俄梧,并集成在前大灯组内硕,样式比较简单埂啥穗,辨识度还是比较高的然镭临。   尽管车身长度不算长谎,但野帝的高度还是比较高的瑟,一方面是车身设计的就比较高大炮途,另一方面也是因为底盘较高比,悬架行程比较长膳捎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm我,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缉稼蚕。   后保险杠设计的比较厚实蜗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一衔,也是为什么我们说它更适合男性车主嚷堑。倒车雷达是全系标配肥,不过倒车影像和自动泊车是选配管武惮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酪哥。   需要说明的是苛,按照官方参数配置表焚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的艇继,不过这台车并没有装配后挂式备胎赫,4S店解释说是同样是野驱版饱皆舷,有的车有后挂式备胎擞,有的车没有狠幂,如果不要后挂式备胎护善拐,可以减6000元捕卫。   十辐立体式轮圈潜班伐,样式符合野帝的整体风格潍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎襄稠挠,规格225/50 R17搔。这款轮胎算是一个折中方案鹊首,整体表现比较中庸刀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果勉谓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骂技蠢。" "  2006年始跨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甫,没一年撵需,这个品牌都在刷新着销售纪录干聊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拦萌。2014年掇仟空,新的产品问世须,这一次它不再效仿糜、跟随视卸,而是独步青云鹤富。   在过去的几年里杜啡毫,英菲尼迪的品牌推广是以设计蒙、豪华为主要核心凡涣,由于旗下车型均以大排量为主沤,并在操控性方面有所见地八,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手如痹查。作为一个初来乍到的年轻品牌炒痴,每一步的迈出都显得格外小心洛蚊,在保证动力性优势的前提下啥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点似乳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烘,原因很简单浇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性番,也就是不同于别人的卖点悍第。   在同级对手们相继更新产品的时候熄噬口,英菲尼迪一方显得格外冷静绅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度材田,好在当它真正来临之时啤,并没有让大家失望腾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼懒。   在介绍这款新产品前湿煎酱,我想我很有必要做个说明镁尼搪,Q50实为G系列的换代产品酷蒙烦,在2013年度频,英菲尼迪旗下车型根据轿车吗、SUV采用了全新命名魔仇毯,即轿车使用Q字母填睬处,SUV使用QX字母富超恨,后续数字分别代表车型奋,这样做有利于车型之间的关联度白蹿。   2013年泵脑渴,我的同事在经历了12个小时的飞行后群盯侮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50观类轨,在回国后的闲聊中清,他的目光坚毅献,言语中难掩一丝激动粕橙惨,当然他对这款车的最终评价很高蹦,抱着这股期盼伦犯,我们今天找来这款车擒烙乒,一同来寻味我同事当时的所感嘉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酚,所以厂商提供的测试车依然为美规版谰峰,所以动力畴洛毖、底盘的调校逆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同囊棱己,但整体设计与科技性不会有任何出入洪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泰你倍,也算是足以解渴了剃。   对于设计语言四个字来说怒雷缮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释婪缎木,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绞弘,有时我甚至会想底,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量心蔡?正因设计团队的不懈努力疼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缸扮。   低矮的车身伎,流线的车顶持梅彼,都是上代所传承下来的精髓骇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阔,这与宝马3系的水平相当涡究,优于奥迪A4L哀、奔驰C级等产品蕉希,别小看这一举措偿瓤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性位镀。   对于轮毂轮胎的配备上弛晨,英菲尼迪从不走低调的路线挫夸是,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溉蛔瑟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鄙低谩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巨卡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豢。   本文导航" "  2006年始曝侥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程城厢,没一年伺,这个品牌都在刷新着销售纪录谴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局期。2014年安糕,新的产品问世鸿,这一次它不再效仿颈、跟随级倘,而是独步青云济纬。   在过去的几年里题辨贯,英菲尼迪的品牌推广是以设计娄、豪华为主要核心量峨,由于旗下车型均以大排量为主缴,并在操控性方面有所见地旧的,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倾抖。作为一个初来乍到的年轻品牌毁萌暮,每一步的迈出都显得格外小心闲歇寺,在保证动力性优势的前提下嗡拴卜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盟摩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镜哩使,原因很简单弛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘉,也就是不同于别人的卖点煎立担。   在同级对手们相继更新产品的时候歧残,英菲尼迪一方显得格外冷静为侯鸿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磺,好在当它真正来临之时清檀长,并没有让大家失望炕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸿。   在介绍这款新产品前肥烧伺,我想我很有必要做个说明乏阮埠,Q50实为G系列的换代产品腥列,在2013年度虐,英菲尼迪旗下车型根据轿车奢、SUV采用了全新命名迷核咀,即轿车使用Q字母灭,SUV使用QX字母鸽,后续数字分别代表车型谎铅,这样做有利于车型之间的关联度熟。   2013年钡江,我的同事在经历了12个小时的飞行后颁谓变,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毖,在回国后的闲聊中箔,他的目光坚毅兼瞪耪,言语中难掩一丝激动瘁怜码,当然他对这款车的最终评价很高宪片苍,抱着这股期盼蹿卑,我们今天找来这款车线拐,一同来寻味我同事当时的所感诗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涟,所以厂商提供的测试车依然为美规版杠,所以动力扒、底盘的调校凑高慧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挤,但整体设计与科技性不会有任何出入卤浦默,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孝察熬,也算是足以解渴了虏。   对于设计语言四个字来说落居适,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞠哺幕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缮,有时我甚至会想胳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量黑缉?正因设计团队的不懈努力梨混唐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牌揩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脾硷。   低矮的车身斯户,流线的车顶博颂刷,都是上代所传承下来的精髓讲免,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壳桨盾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)偶,这与宝马3系的水平相当耐,优于奥迪A4L肠、奔驰C级等产品冠糖,别小看这一举措迁破,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骆理。   对于轮毂轮胎的配备上娘叫,英菲尼迪从不走低调的路线鸥峰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平土实魂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中此亨岭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接护腥官,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应峰哗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呐庐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80千、陆风X5祥诬渤、全球鹰GX7限嘿,但依然无法撼动它的地位缎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变杰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来深步,它就是CS75渭剐,来自长安汽车怒。   在众多国内车企中狮,长安汽车拥有较早的造车历史帘孩刨,并且对越野车的制造要追溯到1958年妊忱翁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下珊谈伴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哇珊承,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型柬蹋牌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面镜摧娜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量狠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谜孺。   在对长安历史阐述过后绵,这款新产品更是令人期待刺烈。在2013年9月场技昂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发乖,一经面世便引来了无数人的驻足屑纷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品驹翰戒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卢皑肖,诸多细节上的体现骆捞桂,可以看到与时代的接轨理,说实话牌,即便与合资品牌相比私,它的设计也毫不逊色食堪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辣石:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV膛老掏,在首次无伪谍照曝光过后绿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谩。从车身尺寸上来看娃揭铰,CS75在长度与轴距上的优势突出贝杀耍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响短。在设计上荡浦,侧车身的视觉冲击力有所削弱齐圭,平和的线条增加了些许稳重感插虎奶,而在配置方面绝不含糊连谩阂,右侧后视镜配备摄像头同,为泊车提供了更安全的保障吮慰佰,此外17寸轮毂的注入褂,也为整车视觉性增加了不少好评分叼脸汐。   车尾的造型体现了丰富的层次感硼犊柬,使其得以回归至前脸的感觉复,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔佬泼。此外淘截,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统饲记落,可以看出CS75在配置方面的丰富性兔窟。   本文导航" "  上半期捅惮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况面胆,不同的设计倾向与不同的品牌定位谴熔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念陀。在“下半场”的对决中际少,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果屑套苦。   点击阅读木:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表溺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后班我疟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表袖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目芬嗅视,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后护圭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐李吩,以应付那些五口之家出行的需求题淀拍。行李箱空间的比较村,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下磺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱摩霉,或者带孩子出行时傻党法,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品巴粳。行李箱内是否配备12V电源接口仆垦沏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱橇赣烽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贤半。   ·模特A(不戴眼镜)身高寺们:170cm 体重勾咳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高防沧:175cm 体重别:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地逃窘,长安福特此次也算酝酿已久了棋刊,可以说即将推出的翼虎童毯莎,每个人都能从中找到自己心仪之处卑,例如极具冲击力的外形墒熟、科技感突出的SYNC系统贡芯、人性化的内饰细节设计茫矫、又或是强大的日常实用性病丸,这次悼,同级对手们真的要小心应对了附痕钙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后极,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点态马,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年翻警栖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期淮垢。显然寝踢壳,在错失2013年的发展大好时机后翁敌仕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蠢委们,其实也能够走在大部队的前列唉酞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段素胚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蹦。眼前一遍利好累,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008叙、雪佛兰TRAX市镶放,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市阿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布耸紊锰,至今我们还没有看到实车效。从目前的情况来看芒,它们很快就会来到我们的身边谦。正是这个原因祷培,在日内瓦车展媒体报道结束后抗逞夹,我们并没有着急回国迫,而是完成了几款车型的海外试驾蛾捐皖、测试和静态对比的素材搜集殊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目丧漏殴。   看到这里喘尸荤,或许你会产生疑问瘸穗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗矮困东?坦白地说诵塘设,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的普:1.它们必定会国产并且在国内销售癌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比轨俏尚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来甭沃踩,只是一些细节针对本土化进行了改造搔虱,但外观内饰设计墟痉讣、车内做工昏、人性化吩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化售汉。综合上述所言尉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义棋擂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些寿潭,感兴趣的不妨继续看下去踩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奢插,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉庇能。例如CX-5履侩、ATENZA阿特兹胯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉淘蓟。最重要的是口酸,它们不仅有所创新信,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风步。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋乒骏,再到如今的Axela昂克赛拉祈,马自达3已经历经三代车型的演变标姥。据长安马自达相关人员介绍芭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泌旦馆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化苏漏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拱扒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹甫缉。它的眼神更加犀利良,车身线条更为动感畴房。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹碴奢荒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳裤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贰攫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连俏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识壕酥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子杰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼具奢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神椿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线倒久滑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计推。另外凑魏板,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神茹测。据厂家人员介绍富悸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层猛恐入、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺便悸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化到膏常,使它的整体视觉感受类似红酒一般肠签软。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚ダ诰模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm定土,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm梁绅宝,两款车的轴距同为2700mm拱破。相比同级别其它车型盯咖犯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势漂骡赡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴凉獭,不过轮圈的造型稍显普通噬府,不够运动图。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列狮订踏,规格215/45 R18挛,抓地力表现不错弛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎逻卜,规格只有T125/80 R16汞。   尾部的设计不算惊艳稠挛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嘿赎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性耿违粉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计煞灯拨,这在同级别可是十分少见的砍好。" "  说起海马福美来勉龄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型橡诉,转眼十几年过去项,福美来已经迎来了它的第四代车型抽脱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卵缎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品点喘,新一代福美来M5采用全新平台打造薯肮木,不论外观还是内饰迫捶济,都已经看不到丝毫当年日系车的影子灯攻吐。在此之前钉汇惯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析省,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型躬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格触茎桐,宽大的直瀑式进气格栅胸涸,大面积银色镀铬聘壕,符合国人审美氛侯堤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感老,腰线采用分段式设计舜佛氮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰笑怯淀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沤皆,凸显运动感霸胃。但只有左侧为真排气口排,右侧仅作为装饰迁谎。" "  对于中国汽车市场来说科馅,凯迪拉克属于一个后来者癌,当然这指的是豪华车市场董桥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炉,那可真要拿出点真本事荣官。凯迪拉克也明白这一点秦,去年就将全新车型XTS进行了国产岸屏,并且上市销售表,销量也是比较乐观的暖恍肖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抒,无论是配置上还是动力以及外观设计上匣凄肉,至少能让大部分潜在的消费者接受弦,这确实不是一件容易的事情鼓锯。于是拣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恃烤,对动力和安全系统进行了升级畅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版倒恼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版败,仅有一款36S铂金版戊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变慕胺萎。   2014款XTS 28T铂金版外观券稿地:外观延续36S铂金版的设计乡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同菇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陇冉灿,在其他方面则没有做改动创弥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子罢,没有做太大的变化婚暑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上讲挨。   XTS是一款善于运用灯光的车厘,它将大量LED元素装备在车身各个部位赦雾囊,正是这些时尚元素的出现郸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸夺窖,获得了更出色的细节表现力啥础。这些称不上优势的细节表述洪辰踏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方棉咖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化导兰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示揽。尾灯依旧是LED垂直式的造型碴耗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致校呈痊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界男颂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新渤。早在上世纪五六十年代皑,Citro?nDS就用上了可变悬架尸、随动大灯祭、转向助力抡陆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肖粳,加上极为飘逸的车身设计燃桐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邢殴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌睡蹈,2011年长安标致雪铁龙成立矗浩煎,到今天我们测试全新DS 5LS形,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实手,音译的中文品牌名念起来很接地气首牌龋:长安谛艾仕仕认,有股莫名的喜感崇胶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潘抠孟,是台正儿八经的三厢车安。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孝善。如今哗司,马自达6已经发展到了第三代堤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铂彭险,它的名字叫做勉句:ATENZA劝缅。之前我们已经解读过进口版本盛抵皋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涪孟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拆徊粹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力上,这一次排量可不仅仅只有2.0L虑,还有更加令人期待的2.5L帕虾。   注线:此次测试中抒粮,红色车型排量为2.0L累京,黑色车型排量为2.5L畔侵。国产ATENZA目前还未上市怂螺肖,此次测试为抢先测试挽凉,车型为试装车呐猜。   截止到发稿时许迪,官方宣布马躬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”壳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发劣,上半年上市销售措处酬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兴,我们还是先来聊聊外观鞭。相比进口ATENZA窖拐经,国产版本在外观上基本没有变化裁悲胸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份佰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绿仕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里睬,“下”这个字可意为“以后的”簇拨,用来表示那些目前还没发生的到烯、未来也不一定发生的事情队。比如有人说“下次请你吃饭”童茄舍,谁知道是不是真的!同理吃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鹃袍,实际上暗藏了一些不确定性纪:它能引领未来汽车的发展趋势哼?或者只是一句空泛的口号垫己泄?这是我最关注的问题够和狗。   当然也会有人更在意其它方面暴谜碑,比如外观内饰和空间等等蔽勺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述胁,本篇文章的最后也会提到探殿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能皆扒捣。   关于下一代城市SUV的概念骗俏赋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抒。在他们眼里爬芒,很多城市SUV都太“娘”了古,连个小土坡都爬不上去怎么行幻黑啦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统从。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卉、勇于冒险的心兄穆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一床抢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然横,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型椿氨缓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多妨粮唇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员顺,它能够去接受户外的挑战访,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统纯京伦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产泡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售犊抵,目前主打3.0L排量的三款车型塘地,都搭载三菱第二代超选四驱系统目儒,售价39.8-45.3万元稍摩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止宪乃棵,还有一个最简单区分方式诞谱拱,只有精英超越版才标配后拖车钩淑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史境菏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烽溪,陆续又在第三代(V73跺署、V77等)和第四代(V93妮频京、V87褪违、 V97等)等车型上装备讨爽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三侮兜督、四代帕杰罗)秘避确,现在销售的为第四代帕杰罗栋泼。   如果单从分动器的挡位看涣欺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挛,拥有2H槐誓、4H席弯泉、 4HLC按刀、4LLC四个挡位炉,在后两种模式下撅姐阔,中央限滑差速器LSD被锁定溜市锰,为四轮提供均匀的驱动力慰。不过值得注意的是纳跨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配敝炊督,前掂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节危,简单说就是这时就是AWD的驱动形式诉,正是这样的全路况实用性守,才被成为超选四驱系统邵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下党,可以在2H搭蔑、4H挡位间随意切换寄东,当处于4H位置时城沪限,它相当于一台全时四驱车型蓉傲,可以提供更好的抓地力和驱动力口特,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毁剿,而处于2H位置时枫胺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善取,不过这样一个大家伙油耗不会太低芭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗派。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝弟飘辩,4HLC模式时虑逆,中央差速器锁止谢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时城庙,不但锁止了中央差速器慌,还拥有更大的扭矩输出呸,此挡位的传动比为1.9:1闷,扭矩被放大1.9倍亢挨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下末咳颁,4LLc就能派上用场烦。在车内衰锰,仪表板的中央会显示当前驱动形式鸽广抨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换火佰私,并随时了解到现在所处的驱动模式耻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拿,应付一般路况毫无问题恃顿,但如果长时间处于极端情况下钠嗽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嫁晌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多航。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试刷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娇漂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蔡秘,同时也提升了整个历险过程的安全性壁杉芍,因此光有一颗狂野的心还不行洁轻,还有选择一个可靠的伙伴算楔。 责任编辑幻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搐筹肥,已经上市四年了鬼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计稻苛龄,跟老款福美来相比档次感明显提升咎。除了看得见的设计差别习相疵,福美来M5在配置蔫夹、空间方面也有不小的提升路。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谢陀簧,1.6L车型会先期上市分侨,后续还会有1.5T车型推出蓖需。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本寝捅插,其中手动挡共有6款肚的肌,自动挡3款溜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纬狡品,厂家介绍说叫旗舰版搭裳。由于厂家没有提供参数配置表竞寄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别堆宪痰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型昧捎井。 ● 外观系:中网造型似君威修狠能,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面伤蛊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头垦徘几,尤其是车身长度划骄钝,福美来M5达到4698mm砰培,超越绝大数同级车的车身长度氢炬。跟老款福美来相比涪完,福美来M5的车长燃、车宽和轴距都稍稍增加一些肚拖泄,而高度降低了3mm刮须。   因为长度和宽度有明显提升遣建茂,高度基本不变潦阀沉,车头设计的比较厚实哄乱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瓦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网枯横,格栅同样采用镀铬装饰搓捷谈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像茎污。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晶,老款福美来就已经开始采用柒簇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计窟。中网轮廓稍有些不同百,老款福美来的中网较矮嚷便,而福美来M5的中网稍高郡届,看起来更加厚重脾溪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构胳。除入门级车型外础晒,其他版本车型都配备了自动大灯片喉,这点还是比较厚道的教,老款福美来全系没有配备自动大灯涧冉径。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔被,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苫吵谩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬勉起,能明显提升辨识度耿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)希,是2007年买的苍蒜渐,到今天行驶了9.7万公里左右娶惭。日常使用中油耗7-8升/百公里酣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题窟蝗烷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鲜妓,第一就是便宜匠按,全算下来8万;第二就是配置高癌葱,07年8万带皮革座椅惫干但、天窗建、自动大灯和倒车雷达的车不多闯,而且空间也算说得过去畦翱,总的来讲这款车符合预期铣催睫,坊间说F3小毛病多葡疵镣,不知道是批次问题还是命好惊损歉,我家这辆倒是没什么事儿扛茫。新F3于今天上市古暖崎,领导说我算车主铰斑家,于是我就来了编骡差。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧彩萄,聊聊老款在使用中的各种感觉酵皖费。   ●动力及悬架方:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搅恳菲,动力够用舱,只是起步比较肉揭,1挡和2挡齿比跨度偏大排卫,走起来后挂入2挡转速掉的太多稗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娩蕉椒。   油耗日常市里开7-8升/百公里唯蛋售,还算满意忿。悬架初段有些生硬矛完,通过连续坑洼路面时整体性不是很好饰菜宽,对于颠簸的过滤一般挺,后段软绍枫,拐弯时车身倾斜大潞芯颁。总的来说算是个合格的入门级家用车恫请。   ●配置及人性化设计眉摊驳:   比亚迪一直走高配低价的路线街,配置丰富非戚拼,前面说过摄,皮革座椅经姥粪、天窗枚纷、自动大灯和倒车雷达都有所配备悲啡,另外撩诵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针婚蛊,虽然不好看绊欣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的福茫乐。没有行车电脑显示屏狭佬酬,无法了解平均油耗并番扑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤晃剐虑,首先价格便宜豌写,其次当年没有也不新鲜)龚堂。   人性化设计方面那答,四辐方向盘比较细衰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用屏,四个角随便按一个都能触发崔事底。日常小储物盒好用爆灭,票据际谱饶、手机和水都有地方放拆,不满意的是门板储物太泻勘谑恰(硬伤)老蔑枫,平常只能放车证之类薄的东西橙,连杂志都放不进去涡帕姬,后排基本上算是没有储物空间途次颇。   ●做工佛式: 内饰和外观各方面做工比较糙宦供耻,主要体现在接缝上甘谩惭,不仅大而且不均匀墙,这是急需改进的纽村菩。   ●空间垮:   F3轴距2600mm氢却堂,我身高190cm宋柑殴,有时候我开车巢隆问,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受级。后备厢空间大嗓,而且比较规整强,用它进行过几次小规模的搬运晃,还可以式。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钳虫赴,试驾中我也重点根据这几点进行体验溪啪桥,看看新F3有哪些改善和变化揭尺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回唤涸恃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》妊镜,仍无法挽回姑娘们的心彩,如今她们只爱大长腿和都教授剁外丘。不知道你们发现没有耽刮,宝马在汽车界引领着同样的潮流侵摄,硬邦邦的3系稳烩、5系换代后都不再凶猛商卉,舒适感和精致感倒提升不少荡握。现在轮到X5了钵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诡匿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卉,我勉强同意这种观点滔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质虱锚素,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片膝侨编,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦潦眯圈,更显精致翰。总的来说毕刀卷,它不太凶免,更俊美一些暖堆博。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市桑,除了外观与内饰的小幅调整外坤冈,改款后的逸动引入了1.5T发动机秤慈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纱虎劣,逸动采取了1.6L家庭够用磷么、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策仓徐岸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)垫炔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型可存,一个争取“各门功课”都不落下饭,一个则是专项选手伦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拖理晃。 ●外观氯汐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7昆卫散:轮廓流畅盲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列含邯葛、瑞虎系列告惯闯、风云系列及QQ系列)辑嚼,同时带来了转型后的全新车型奔疼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7玫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造盟任隙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用段,更是出自海外设计团队之手朽漠词,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词擒。" "  刚进入社会的年轻人受疙绊,它们也背负着太多的压力勘檬,在家庭事业初步稳定之后却,一辆车对他们就显得很重要念始悼。致炫就是一个体贴的产品狙尸老,它有着炫目的外形捻湿蹿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致催虾慨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钵,变化的不只是名字挡掠煎,更是尺寸和定位畅,风格和潜力连。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着娄内含,吸引着更多年轻的用户群体间堑。   致炫外观灵动时尚锯,带着一些年轻的运动气息童摩,车长为4115mm鹤封芍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惯铃靶,比老款低50mm;轴距为2550mm涎黔抛,比老款长90mm怜歌钨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恍荚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点部,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”懊,这样的设计更有利于致炫的散热猎棠缚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利劝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皆边。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蛾港,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺牧纫杉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友估,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疮被泄。   在ABB的阵营中舰拱售,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车都倘,他们的目的很明确送,就是抢占国人最热衷的这一市场伐售。对于奥迪A4L窗、奔驰C级晦拈、宝马3系而言拜堵,三者都有着不同的亮点与喜好者扑卉暑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法棚瑟晨。   在这款316i消息正式放出时捅桐目,包含我在内的许多人都会想到一个问题弟,那就是究竟会减配成什么样传?但在实际看来萎忍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缺许频。无论是进取型还是运动套装版苫琳歪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距颅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼豢剃贝,当然如果你肯花7800元扔硅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯菊峭葱。此外磷,对于现今发达的网购来说莱护,这个根本不叫个事勿母,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多题,此外还有多种款式的副厂总成可盐萃执荨,质量咱们先放在后面身能翟,至少价格实惠也能达到美观的效果地下。   虽然入门级价格不足30万惹,但你却可以得到一款原汁原味的3系俗艾韭,在定名中你就不难发现涟讳钢,316i中并没有“L”概,它是基于标准轴距系列中的一员现炒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纪,对比现售的奔驰C级跑、奥迪A4L而言比斡高,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纠九。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉俄软揩,这是国人特有的爱面子传统坝木奉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说测鹅苯,他们自然也深知这一点朗癌驮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瓣普尝,单出排气也与320i的相同崔贺够,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条戳闺缴,不过这一项在网上也是可以淘到的冗,副厂价格也就100多元琅失。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐汹茂,然而在国内悉墟贪,它还是一种小众车型苏腥。可喜的是凭掂讹,近年来随着“旅行”文化的发展宋巾,旅行车也渐渐被人们认可尉尝惶。在我看来达娇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种位,一种是像奔驰C级旅行版擒、沃尔沃V60那样棚,通过个性人镭案、漂亮宿任、动感的外观设计获得年轻人的追捧徒胜蔷。另外一种则是踏踏实实走低调锈、务实的路线瓷,用内涵打动消费者晒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种旧慰姐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)示拈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO犯,外观哼却佩、内饰进行了相应调整遂顺牌,配置也有所提升累赐善,动力系统则保持不变炯彭姥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版廷色,售价33.48万廖骋详。除此之外康昆晶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泥坚颂,指导价29.98万睡。   在介绍产品之前放阂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来骏镶北。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人还,1985年楷圣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吧垃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司樊,这正是斯柯达的前身呻。需要说明的是港,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称顺搜苦,并不是指该车型限量销售土彭惜。   ●低调舍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看貌鄙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版醇耐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拭链脾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格累媚铜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟儡恃、稳重坎坪,所以严格来讲俏纠裳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版寒难。从上表可以看出尉侈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势镐撂,而且更重要的是揉陀赊,速尊的价格更加便宜炼慧泡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同射浅。全新样式的中网格栅更具有立体感氖,大灯组内加入了LED日间行车灯剁毁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来搓嵌肠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应皮孝对,朴实讼鼓劳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉侧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯噶扒,并具有自适应调节功能的。新款车型的前大灯造型更加犀利赔遁皆。此外盗梳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的把。   车身侧面线条依然延续了老款的设计埠挠厘,简洁修长补呜玛,没有太复杂的线条勾勒抡斧拎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份虐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈磨齿溪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7誓汰玲,规格225/45 R17偶男,这是一款侧重于节能环保的轮胎泡取。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性淑皋蔑,圆润舍、饱满型纠、协调限,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拉、耐看得多俊藏闯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应葛茅,尾门上的线条层次感比老款有所加强亲旅。此外袖,尾窗上沿的扰流板怂默、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用夸撅贫,让速尊看起来很有范儿帝拔。对了朵硅坊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捍贬,一般人还真有可能会被它吓到帅,其实它的心脏只是一台2.0T己。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)唐蒲厦,在北京借着区域上市之机砂京,我们再一次体验了自由光的越野性能桂使汕。作为越野车型的鼻祖毯颅,Jeep用自由光再次向人们证明盲肺,即便做的是城市SUV纫寒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丁谁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身氨篙把,但是在四驱系统上棱浓缎,Jeep却有其过人之处如胺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言逻蓖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器奴疮棋。    简单来说涧穷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纽,也就是说巫论雇,当前轮打滑时隘关,动力会输出到后轮驾揉宛,使得车辆依然能够前进珐滔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑韩、交叉轴这样的情况)狡淋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器堡碘店,脱困就很困难了闪虾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I萄八亢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号觅授。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造岸玫敖,以横置发动机鲁场、前轮驱动底盘为基窗骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴唤舰翟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴狡毒瞬,实现100%前轮驱动摄苏,提升燃油经济性裤朴,而且它的后桥也具备多片离合器结构厦柬氰,可主动控制左右后轮的扭矩分配呢怂,起到限滑差速器的作用吵甩变。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡首,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡石,还具备后桥差速器锁止功能稗表,实现左右车轮50:50扭矩分配酵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辽低,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择尉炉哇。    在实际体验过程当中浑苫许,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰雀、交叉轴俺戳诵、炮弹坑嚏菠酪、搓板路等等越野路面剁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中馅埔干,越野能力无人能出其右邢无。    然而作为一款城市SUV纶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力斤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纫括。    另外蹋赣妨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间米,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统莫绷颓。相比同级别的SUV固帆欧,虽然在越野性能上依然具有一定优势冗股,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泵牵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众马,但是进入这个价格区间以后洁赐,消费者选择的范围将更多松睡、更大犯荣衬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战广狈还,在竞争力方面依然不具有明显的优势荒犊扒。    或许尽早国产化降低成本澳变,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机归傲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来湿窗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弊。如今汤,马自达6已经发展到了第三代币浅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物女,它的名字叫做掂弟默:ATENZA疽。之前我们已经解读过进口版本朗祁胸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酚沛饲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点笺公巢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力校次愤,这一次排量可不仅仅只有2.0L普倒,还有更加令人期待的2.5L谁。   注列:此次测试中瘦,红色车型排量为2.0L腹添,黑色车型排量为2.5L话倘。国产ATENZA目前还未上市啥,此次测试为抢先测试湾瓮,车型为试装车法。   截止到发稿时胚,官方宣布赦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苟辈,上半年上市销售搪始。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贪掣,我们还是先来聊聊外观辜尺孰。相比进口ATENZA竭低囊,国产版本在外观上基本没有变化察海,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巨囱喝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缮建该,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纹持迹,它不同于以往的两代马自达6柏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棺股。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蔽踌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”葱蹦。总之从结果来看池,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感哼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美失,希望它能够像老马自达6一样杭褐,百看不厌温。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惦单,仅针对这两款车型来说扮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA屑,而黑色则太过低调科翅,完全掩盖了车辆应有的魅力操。ATENZA的红色与大多数车型不同拎晨轮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒眯岭,不俗套斤繁忱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm喘瓢竞,轴距为2830mm竭,与进口版本相同乐。相比同级别其它几款日系车型概日完,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蛾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别室揭故,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯番驶涧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烹卜遂,科技感差了一点片顺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上期蔫看,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兽棚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈提。2.0L车型采用的是17英寸轮圈讥盆,相比之下确实显得小了一点线佳,为什么不折个中剁,采用18英寸呢愤位侠?   两款车的尾部设计几乎没有区别羌脊褪,尾灯样式相同侈惊,双边共两出的排气管(没错响揩,为了表达更直观榷瑰、清楚坛蜜、无异议判,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分磊,这是马自达6一贯的良好作风刚膏蓝。总之弛去,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的醛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言到,谁都知道SUV车型最为畅销崎泉汤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知默。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出幂何金,而卖得好的却还是那么几款耪吭截。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拧善抛,还要等到试驾之后才能给出答案袜婚筒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瓢飘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV显栏。从风格上看款,海马S5偏向时尚艾、运动嘎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群加。而在配置方面恼洁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坟唾。根据目前了解到的消息胺,这款车型的起售价约为9.5万定皮,如果消息属实的话啪接列,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平车饭菲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗亲涪弹?   外观潮蔑:设计新颖慕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆培,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位匣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司踌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型团,也将它的风阻系数降至0.34常仙莆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了溪裴肆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴衅似,比例上感觉怪怪的厕抹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化溜,有效地提升了视觉效果壬矛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯才,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汰、转向灯以及雾灯抱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集俏。   作为一款紧凑型SUV翔溺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舌坑报,轴距达到了2630mm敖塑。与同级别的海马S7相比缸光防,虽然在车身尺寸方面有所减少炕,但轴距却多了11mm红娟,整体空间表现令人期待藐讣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钡煌氰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上喀土。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供潦裸纽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17琉。" "   全新的A3备受关注型介说,这其中的原因有两点潘茹浮,一个是加入了三厢车型蓉。而另一个纷迪勒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型棉疙赎。只是这台车来到国内较晚坏搂但,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生摧姑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地闻遂,简单明了的说谎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搽排塑,而必要条件是横置发动机忙剐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本凯年搏,但消费者从中又能得到什么嗜纺来?如果按常理来看彻贡,对消费者的好处应该挺多的吐通,比如车更便宜了褪,就算车不便宜配置也应该增加了贤靖鼎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鸥。但上述这些还只是一种期盼汰太,毕竟这个平台的车型刚量产不久税,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显囱偏烙。至少高尔夫7是这样迹,而全新的A3由于正式的价格没有公布姥变禄,所以也不好定论旱娘杉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3镣托羚,这次引进国内的共有四款车型窖鬼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型非芥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鞍劫芜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机懒恰,6速S tronic双离合变速箱逢。在本月的21号擒屏魄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市朔徊。相比老款的两厢车型虏,轴距和车身尺寸都有所增加入逃,而且在轻量化上下了不少功夫酥阑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择豁,但在配置上基本都可以进行选装块薯媚。由于三厢版为新增车型湃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开腹故。   " "   ?? ???? 2014年3月3日迸挡路,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市灵虑捆,“小改款阮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款罗补猫,而值得注意的是赁淡徐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上染雹碳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议虫曙净,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力栏型。”吉利控股集团副总裁喷汰输、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态旁,欣喜之情溢于言表凶箱肮。    亦或是巧合奠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能去,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7壬,一方面陵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖狮竭抡,另一方面陕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁毫梨湍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域顺督监,种种迹象表明忿魂拒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段成毙。   诚然娶兜端,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车竣垂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”屠哆诞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时杰归,孙晓东对媒体表示痪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪轮慨,吉利收购沃尔沃之后旧聚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捍校,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应警凳寿。" "  在国内榔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的衡,它凭借动感的外观县刷楔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蒋,后来者RV4券甭、途观布、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钵墩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伎洁喂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拐姥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了甲惹停。而今年惭穆臂,东风日产给我们带来了第三代奇骏搓韭侗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”矩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮住,年轻化勾、动感化的外观设计就是最好的证明湿菠抬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钎泌希,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车椿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盆轿,层次感以及运动感比老款强太多了卷酬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的港,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条台申,流畅的曲线让它不在干巴巴某伦,整体饱满了很多钒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酗捐巨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协镭任。   在侧面线条的过度下噶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鲁,并且加入了以装饰性为主的扰流板赏乾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性堵剃涝。后尾灯变化更为明显侨,竖条造型变成更为接近长方造型烯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”晾,一定会想起Jeep写火,提起Jeep盘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贩港双,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者地蔫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能岁,看看它在这部分有着怎样的表现韩妒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车合媳,并且不可选装以外铺,2.4L 豪华版可以选装该项配置潮说,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配错。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版另,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式且观,从功能上来看比较全面谩,下面我们就一起来看看它的实际表现纱陶纱。   更多精彩视频缎诬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作变翁讳,调整比较细腻镐订雷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位滑冲,而且还可以停得很正汇编律。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可非磺为。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话潘司,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示溃撩,如果继续操作蛾玩浇,系统则会中断本次自动泊车敢朝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里勘蠢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题零缓蚂,我一定会把奇骏放在首位怕签,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款去材,性价比非常高瘟克。不过自从2008年上市至今的6年时间里挫谩,它始终没有太大的改变嘶及侗,另一边竞争对手们却在不断进化剁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涎锤鲍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钡缕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘勉晴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况顾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前师氦,而看到新车的第一眼就会让人感叹侮蹲趣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了副辟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)倡埔白,并且也是该平台衍生出的第一款车型粕划贫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化曹。相比老款车型略显古板的硬朗外形卫蛾,新车则显得更精致几犊,更有设计感瞧炽衅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上差涂抢。当然响,除了视觉效果之外奖勾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肩弹?这也是今天我们需要探讨的问题纤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型犀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限晚惮多,我们本篇文章的测试内容并不全面矢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受码短,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据艘派貉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搬刑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧熬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章散羡,里面对新车外形惶供冲、内饰等方面都进行了详细的解读戊翘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 翻激屡。另外膊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊午镜。   ●增加更多高科技配置烫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挛匆,除了拥有出色的设计绢溅僧、良好的工艺和用料之外趣霉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望宋,翼虎就是个很好的例子盼呛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势讣毕。如今的新奇骏身上祥,我们也看到了各种高科技配置敬搪问,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平猎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了尽隶杯,在两年前它就已经崭露头角匠撑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谱握飞,连控制面板都完全相同飘扯。虽然东西不算新箍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先法搽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蹄畦晃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代颗哇,汽车作为生活中不可缺少的一部分胯杀,也同样要跟上潮流顿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车湃,很多的印象都集中在日系的丰田车上狙捻楔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等颅柑柬,由于起步较早太垂爬,所以在混动技术上都比较成熟赖艇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型袭,一方面是因为未来的趋势苔鸿,另一方面就是对环境保护都有一份责任鼻。但能让人印象比较深刻的不多纶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浓。经过一天的试驾体验坤靡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶撑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车固。   外观方面劫鲸谴:设计大胆前卫会,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宫敖栖,给很多人的印象就是模仿哇滩、复刻补坏,aygo申、花冠贡烫吠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象滇。实则也是没办法的事儿钳称眠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始窖抗,不过从秦看来典骗泰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言樊淑,整车设计偏向年轻化累识尘,前大灯内加入了日间行车灯掇缎。车身尺寸方面燃痘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm屁毙胁,轴距为2670mm狈泄部。   实质上涂揭嘛,比亚迪秦的外观特色鲜明歼毕,个性十足琉,他并没有针对大范围客户群体而设计排,更多主打年轻唱购去、时尚元素鞘桶。这样一来蒲,优缺点也相对明显信蒂狮,需要一定的时间让更多的人来接受他具督愧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番泪,充电方法非常简单也很安全氖迸廖。通过家用的220V电源就可以直接充电樊,但是要采用三相插座扩烁琶。车内的仪表盘可以显示充电信息橡怒僳,包括电量以及预计充满时间举柿,而且还可以选择预约充电少拧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的厦韧赶,虽然我的“档期”已经很满丢驴孺,截稿压力山大抄砷。但作为潜在车主晌香,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舱黄,它和福特嘉年华馁、大众POLO会有多少不一样尚齐,谁更值得购买事舵。我想这也应该是大家都很关心的问题烈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息渺柬,以供大家有更多了解僳淮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碍,分1.3L和1.5L车型膜,提供5挡手动或4挡自动变速器枢。这也是国产的第三代威驰车型饰纲,相比老款车酱膛,新威驰变得价格更低涵搬热、空间更大哆遂眉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫怖,在广汽丰田4S店中销售慧谁,价格区间6.98万-10.88万元记还。两者动力系统撅财、内饰设计完全相同害堑芍。只是外观分成两厢与三厢硅尺,配置上有细微差别而已谓实。好了挥滴据,我们就从外观开始说起辟肖卷。" "  导语骚挥:在新能源汽车研发领域瓦汉奇,比亚迪一直是领跑者疵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嗓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者镀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术喇许,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寒铃,能够开发更为节能坑轮蔼、环保的电动汽车产品躺沁驰,实现性能的提升和普及应用须。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作韭社屋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车浇乓。   历史上寝钉,秦灭六国仍,结束群雄割据时代蹄妨,统一中国白始,开创了历史的新纪元惧伞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锰,势必证明其在以下六方面的实力窘呢臀:   一硷、比亚迪秦到底有多快琶孩逝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示矛础,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吠横,23%的车型在8-10秒财煞第,17%的车型6-8秒瓮炉,仅有8%的车型小于6秒可豁鼻,代表车型如保时捷卡宴4.8L模夏虎。今天洗稳刷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下狼,秦百公里加速为5.9秒得,而记者实地测试时收山,百公里加速更是达到惊人的5.4秒掇骚妹。   跑得快自然有其道理煌鳖宽,秦具有“双模”动力爆辩摹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蒋社,在混合动力模式下芒凳,秦能爆发479Nm的扭矩诡潞,某种程度上可以与那些超跑抗衡蹄痘揩。 二构、秦油耗到底有多低汲?   根据国际标准测量核算违蒋,秦百公里油耗仅为1.6升湃浓梁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蒂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式桅,纯电动模式时尽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时存沛,整车自动或者手动切换至混合动力模式纤谁伺。在所有模式中未搜菇,秦还能进行制动能量回收赋杯申,即电机向电池反充电匆顾童,每百公里回收2.5-3度电珊,可以多行驶约15公里甭。 三纠的、秦充电到底难不难痰?   一句话回答搏:有三口插座的家用电源就可以童,就像充手机一样方便宽讣。秦的电池容量为13KWH硷,可通过220V电压拧,3口插座覆,4-5小时充满电识撅翘。秦随车附送一个智能充电包髓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖持凶。   四讲关、既然用了大量驱动电池淋,到底安全不安全?可靠性如何刮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鬼耍弯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池判。单位能效比哥锚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池低潭。但是安全稳定性方面则恰恰相反充释,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池圣吼颅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池娥兰徊,是目前市面上最安全的驱动电池洛怪秸,没有之一凡控楔。   可靠性方面渺锭跺,据比亚迪测试沛弓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑平低五,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修屋苦,业界罕见陛恭世。电池电芯甚至终身保修肥。 五幢兔乡、秦操控驾驶会不会很复杂东尉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刨林捶,习惯之后甚至更加简单绅。新增纯电模式业钆萘疲控驾驶酷忿耍,更安静请、更节能肋。   六岸稻、电池组电用完了如何行驶响心?   据技术人员介绍壬辩,秦本身不存在电用完的情况柿葡俏。电量不足时齐剁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谈诞狄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电餐块摩。   此外厘秽北,行驶过程中沉氓吗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量频,并储存到电池中干关梦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车深常凹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字须烩,其次是QQ me勃咳,PT漫步者之流活缓,当然还不包括那些“只识其样签屏庞、不知其名”的人群窘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象劝暴黔,它也是双龙汽车最具标志性的车型仓咖。在迎来双龙新柯兰多之后戎,就在近日泥切渴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坑丁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界喊署撑,但却让我们可以由心发出这样的感叹屑,爱腾终于正常了乾穿。   从推出2011款爱腾至今使搂渭,已经有近3年的时间划琴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势煤嚎湾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象长。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事脑舱,伴随着2014款爱腾的推出桑薯蛾,有关于这款车的一切连,也自然成为历史脾,被我们封存起来摩。全新的家族化风格设计母立,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卿舞叛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寒,与新柯兰多相似的样貌拷吹厂,让新爱腾不再具备专属性去氰缸。没处前部细节的设计孺嚏,都是那么平易近人较,平庸的再没有任何特点寞。可能人就是这样钠拎苯,老款爱腾在售时们拼,人们总是说这款车有多难看鞘丁饯,有多奇葩习投,但当它真的成为历史后料,我们又会感到缺少了什么缅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卫剂,但还不至于让它从中获得什么优势悔,车尾部简单的几处变化度,也并没有影响整体设计给人带来的感觉宿。现在在大街上歼怜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肝隆俊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捍。   本文导航" "   这年头在路上跑着喇聪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼矛粉借。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嚷苍,把自己造的车不断的加长妊梁栏,就算不加轴距也得把身子给拉长餐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中色、大型车上阶勘,感觉有些资源浪费赂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车芹,“L”的作用才更加实际钒入。当拿到这辆YARiS L 致炫时悍富,小惊喜了一下撼性。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了郝侩窖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捕惦哦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度淡痊、大众polo抖京、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势敖。目前这辆车共有两款动力捶、6种配置车型在国内上市八芦,指导价格在6.98万-10.88万之间市嘿画。由于新车型且上市时间不长秸坊劝,所以目前的优惠幅度不算很大埃,基本在3-5千元左右害。(个人观点券士:致炫曝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凶互,厂商指导价为8.7万-10.68万笺炼,搭载1.3L/1.5L发动机柑硼蛇,5速手动/4速自动变速箱揭。" "   曾几何时囤栏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芳笛核,它那个性的外形给我留下了深刻的印象澜歪即,但却没有获得国内消费者的认可本。如今噬送溃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吾弦酬,其售价区间为15.48万-21.98万元恰膏澄,相比老款车型有所降低钱词享。另外百悍罚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化纤存,并针对柴油发动机进行了重新调校孟本。下面就让我们通过试驾体验互庐蜕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鲜惶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碘酚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计话,并采用双龙全新的家族式设计恳妻,整体风格与现款柯兰多十分相似柿擅。然而少暮峨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整杀砍,其车内布局依旧与老款车型保持一致钦怪得,略显缺乏新意高图具。   小结惹母鞍: 相比老款车型来说皆施妙,新爱腾的外观变化令人欣喜哨募孩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光莎莫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次河。不过刊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容荤退。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上椒献,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)呵惭隆。在海外市承绲扛ァ,新逍客提供3款发动机甸辈,配备6速手动或CVT变速箱澈,在英国的起售价是17595英镑寒。与现款车相比穷降,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钦脊侩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处度袱认。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型泡糖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了痞。 ● 外观介绍萍花庙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伤删:宝马2系Active Tourer公悼讽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单讹扦屋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型降背。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子枚为旅?车展上的展车给了我们答案购。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月貉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车库呵膘,而在正进行的2014日内瓦车展上稗祥蕊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出弗。和两厢版一样射歉距,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆粒块化平台打造凌,造型新潮时尚矮,细节设计则突显旅行车的元素腊盒,保持一款旅行车应具备的实用性适。据悉休,该车将于年内率先在欧洲市场上市溺捕弦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位淑,相信国内消费者很快也将与它见面蠕署衫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惟嚼,全新标致308的旅行版如期而至费。从整体变化来看相梨,它在保持旅行车实用性的同时袒等,将重点放在外观滴完窜、内饰的调整以及配置的提升上剐,新潮的设计更是让人眼前一亮继。在我看来琉谓,它的变化是非常积极的椿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高狄脱摆,现在它要做的就是尽快进入国内蹿娇皇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坑败扦:   静态评测    ?   更多精彩内容帅武艾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑搅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衔撤叫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新躲。早在上世纪五六十年代敌崔娠,Citro?nDS就用上了可变悬架鸽、随动大灯拔巍、转向助力写钱脆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术手幕苏,加上极为飘逸的车身设计慌桑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样良佃哭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潦,2011年长安标致雪铁龙成立毙,到今天我们测试全新DS 5LS毁勉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锈妙,音译的中文品牌名念起来很接地气痊寸:长安谛艾仕搞屯供,有股莫名的喜感楷剩锈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骸,是台正儿八经的三厢车畦税。   ●外观番趣县:考虑国内需求孺簇榷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前泊逛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5势扰捻,后者里里外外都显得格外前卫垄监,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缕低砷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锻却、更好接受一点朴坤。当然脊始僳,前提是得保留住原有气质晴毋。   在这张全新的前脸上锰乌锹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰籍判,官方把它解释为“飞翼”街复沏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征篙,由于边缘不是那么锐利邪教肩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纲咸洁,接受起来没那么难请寂肯。   车身侧面和尾部看起来很饱满冻、匀称枫,其实我个人甚至感觉比车头更好看赐蓄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰剩姥,厂家说这是做完市场调研后的选择颈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西讲沦,想想也不无道理恰黎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条弥,与其后期车主们各自琢磨淳滇,不如原厂直接把这事办了浪逞童。" "   三年时间足够让人新鲜感全无协,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注微位袭:下文简称新阳光跋灭,以便阅读)陶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰驹钉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陶。现在它不光新潮鄙堪蔡,还进一步提升了性价比癸撼,为与定位相当的大众桑塔纳禾刺晦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备琉粪。 外观呻肥犀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似亩溃查,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感咎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侮卸接。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肖罐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米尖,达到4456毫米脸牵冈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平天伴菜。    此外靠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米臼,由于在东风日产的产品体系中骏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拼庆簇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样膳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些袱膝碴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时啦,我已经身处呼伦贝尔牙克石廓恳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气畔簿。尽管天气有些寒冷令刮,但此刻我的心情是非常愉悦的峭绞挪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感停。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世度携,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car忻,当然我也不例外蛙戈谴。这次除了911之外彼,保时捷还带来了Cayman缔帝悸、Boxster矩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型寂,让大家分别体验RR(后置后驱)骄痞、MR(中置后驱)朵乡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧牢陀娄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的盯撂唇,即使在这样的冰雪路面也不例外赣赡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作悍量。在练习漂移之前全,充分的驾驶培训是很有必要的饲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时省,驾驶员应该采取什么措施加以挽救妒宝羌。   ●车辆失控该如何挽救闹藕苛?   当车辆发生转向不足时下,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赐寝,稳住方向并且慢慢回正酷肝,切忌继续打方向绍戮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钢劣富,反而会加剧转向不足的发生五歼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时菱翰纶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度济乒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线希。对于一般人来说陡额,应付转向不足要更加容易一些金纱娟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术唇蘑,而转向过度一旦被合理运用廊姬,就能成为过弯利器款伶,也就是我们平时所讲的“漂移”翟哆。   ●如何才能实现漂移谐稳丛?   要想在弯道中实现漂移兽窍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移徊赊氰。针对这次的车型以及冰雪路面髓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式零:   1隶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)送廓,我更愿意称之为惯性漂移过弯煎特。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沙戒、甚至小于90°的急弯够。 ? 『以上为PPT截图臣,分辨率有限烙戚勘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性桂鼓帘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度丹,然后反打方向饱,稳住油门漂移过弯锭甜。例如在通过上图中的右弯时婆其赊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢狠痞挺,然后左打方向翱孙,紧接着再右打方向奖摧陀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动穆送讹,别慌萝,这正是我们希望看到的梆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心呕阂食。随着车尾横向滑动的产生悲懂,此时驾驶员应该迅速反打方向蹈烩庇,让前轮时刻指向出弯的路线挛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度帛柬,随后在出弯时适当收油并回正方向逻祥极,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肛骚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向图路搬,方向盘转动角度都不宜过多潦廊凹,最好控制在90°以内敦侧。其次油门动作务必细腻省,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系离滴坡,给油则会加剧侧滑辰,收油则会减小侧滑角度硷泛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用差。   2矗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胚。   适合弧度比较大的高速弯道闭概。 ?   当车辆高速入弯时莲葛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑夹蓟炊。当车辆开始侧滑之后痹圭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转截弊沏,继续维持横向滑动唬极票,同时反打方向控制出弯路线埂,之后的动作与第一种方法一致潘肃挫。对于初次尝试的驾驶者来说丧亲藤,如果入弯速度不够快也没关系篡澄咯,你可以直接省去刹车这一步骤稳,在入弯时适当地轰一脚油门丘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑窟喉勒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控璃先,并综合运用郊借,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抡藐趣。例如在紧急粗实伤、高速的连续S型弯道介,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心滤同,并且辅助刹车改变车辆的前后重心次遁涪,从而划出一道完美的漂移路线趣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗壬百甸?AE86在高速S弯道超越RX7炽某老,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宋。   当然估寡卉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后戚册,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海夹坛片,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拈负疟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶箩麻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作尽贺软,驾驶员只需控制好刹车窗歪勘、油门以及转向三者之间的平衡即可珊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距围。   然而即使是这样米热郴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谰拭翅。冰雪路面凹凸不平塘唐七,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嗽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纹珐赔,所以技术和心态都十分重要拳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙社目嗓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统放戈禄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头疟。在这期间尝,沃尔沃创造了无数的第一巢呈佰,也赢得了不少的辉煌成绩乾,当众多车企迎头赶上之际括绵疗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中碗莎,并将其命名为Drive-E苦损啃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢粟沸步,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命顿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅珊替,实现了靠背调节和腰部支撑完杆。 1967 推出首个后向式儿童座椅粪叛成,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护舱汰度。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器毋镭,将有害废弃排放降低90%以上媳佬维。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)饺惰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撮凡,有效减少或避免低速追尾碰撞吻路。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术囱,至此安全范围从车内延伸到车外憾姆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表茅谋汗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩外,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数悄,从被动安全到主动安全惠,再到行人保护橡冉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可起。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域独,空气污染现已成为最热门的话题皮肠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沁掠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性途秽稼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎返。   Drive-E是什么 泉?   即E驱智能科技淡,代表Efficient Power(驱动更高效)辆哺溜、Electrification(驱动电气化趋势)册怒、Environment(驱动环保潮流)钠,从字面来看很容易理解温,简单来说就是引擎高效化反豹浮,这样一来既可以保证动力性嘎隘究,同时还能达到更好的排放标准亢乌痉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱储些,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征常躺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎册何涟。   沃尔沃还将这一技术投身于钠晕福块化的研发摔啡们,只需变更增压器姆牛块与催化转化器某Γ块等主要部件厕谩布,便可催生出一款新的引擎产品播隋房。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上筋七警,大致可分为4类勉氖,即汽油直喷引擎眯嫌、柴油高压共轨引擎宋挝考,单增压引擎(T5)斑、双增压引擎(T6)触馅。 以XC60为例 滤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 测斡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表码:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例相类,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比邯肪人,在动力输出上也略有提升罢氨韭,其中的原因自然脱离不了小体积酮寐、轻量化等一系列技术的支持赏棚。   此外变速箱方面也有了很大的改观抽篓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%偿纠嫁,挡位的排列也更加紧密柬,有效缩减了换挡时间扁,从而具备了迅捷的响应能力帆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现稗辑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下合长,耗能经济性方面得到了进一步保证巍黑,它将改变城市路况中引擎启停的时机瘁岸镀,改善油门的响应问,空调系统转化为经济模式工作媚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作韭评歉,而在65km/h以上松开油门膝浦,引擎还将会处于怠速状态较俄缕。   本文导航儡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩坑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位廉楷楔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拴娃。不过仑瘁,动力并不是我们今天的主要议题卜刻昂。秦的下盘功夫方面表现如何伸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系侧李?这些都是我们今天要研究的内容府亮。综合起来誊烷,我们最终目的就是想要弄清一件事趁拷坞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蘑魏蔑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”餐秤截,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外东,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舜悄。当然几赤鼎,由于秦有着体积更大顾天、更加复杂的动力系统苍盲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法筷,但由于双叉臂需要更多的空间徊衔,因此也是不现实的苟把吞。在材质方面很弗浇,秦同样表现中规中矩完底欣,并没有使用轻量化材料为车头减重鞠胎,亮点并不多切。由此可见波,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化砂诉。   不过归簧,由于混合动力系统的特殊性牡横巳,秦也必须做出自己的调整醇颅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烈台篇。比如狮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泛膏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上驼瘟。此外荚蜡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮败獭瓦,相比速锐在直径上增加了将近9mm嘿寐,看起来很是显眼闷兼幂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谷帮,而在同等材料和工艺的情况下东纯善,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度里揣炉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惦。   另外凑箱敦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架诞。与速锐的非全框式副车架不同矩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮狄忿吠,由于加入了电动机和管理单元吕粳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加少,因此这样的变化当然是加分的稻澜莽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锈笆良,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声顷度帝、振动和声振粗糙度驮蔡,欲知详情请点击这里)催擞辆,是个值得肯定的进步割客达。此外屎,与速锐相同怖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连社,强度更高纯镭剑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力松。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天寐耽,现款噶璧埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌儒航劳,不过福特已经为此做好了准备凰竭,日前刚刚发布了新款改旱裕克斯憾。它采用了全新的家族化外观捂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果胁,不过它真正的杀手锏惦,还需打开车门才能发现尝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线倍捅,进一步抢占细分市晨珊浒印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型秽,满足那些对于性能有一定追求的消费者泊,比如轿车中的S5动、S6篱称、S7慷、S8等等伍。就在不久之前的2013年12月逗噬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前恭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型催蓝票,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)兔桓宋。 外观琴价:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态联佛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子美武,可以随时面对那些不识货的挑衅者玩粹。作为Q5的性能版车型抹痛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念迫架,颇为低调慧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蕊。 车型图片 基本参数踞酚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出姥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别签碎绷,特别是车身高度经过降低姐庭检,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm江,而轴距也有细微的变化池。   其实只要细心观察熟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的苦奢驰,除了特有的徽标之外阔别狗,SQ5的镀铬条有别于传统车型漠棉天,采用的是双横条样式苏蕉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状媚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽磁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烤侥。而配置方面掂截毋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挞。   尾部的变化主要集中在下半部分伸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嘶始,可根据行驶状态来改变排气开启程度戊汞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派茄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭久唤,前者就属于少数派搭经。一个是只有追韩剧的人才懂竟,一个是全民百吃不厌蔑拒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品侣标眉,其实上一代车型在国内早有销售芭常,只不过跟福瑞迪太像了鸡郝,外观不出众抬无,关键是动力平平访,所以最后并没有收获太多潜。全新速迈刚刚上市森位陡,售价17.98-22.68万元缔,很有幸能够在第一时间接触到这款车盘裤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常截,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈漆剑。通过简单的对比冠融,不难发现菊缺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版勾孰,名字叫做ForteKoup空吭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机翔,售价17.18-20.08万元透坦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版路去惺,它承了起亚家族的虎啸式前脸矮宪哩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蠢嫩,现在看来谈不上惊喜苫,只能说还比较精致秽空。虽采用了大嘴的设计失怠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步掀,或许小女生会喜欢谎轮糖。大灯全系都为卤素光源考胯,并带有日间行车灯寥盎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰帛控。   走到侧面顺菏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化德衰菠,但两门的设计为它增色不少淖,在绝大多数人的固有印象中厦然,跑车就应该是两门白眠,并且应该是无框车窗阀,仅从这两点来看讨猎,速迈确实都做到了传,开在路上的确引来了不少的目光追随巫烤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流牡底,我们一致认为车尾的设计更为出彩猩亥,短小翱、精干呸哭刚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受典侗长。除此之外许始,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诉墩抗,而且排气管口径不心獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强齐。轮胎为韩国本土品牌款鹿返,规格为215/45 R17舵啊稠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了袒邓。   当然娃慑,如果你选择2.0L车型的话擅价沏,你所看到的黑色外壳后视镜槐、前后包围的碳纤维纹路饰板沏颇、双边双出的排气管维挽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了同。" "  讴歌这个品牌咖,或许很多人不是太熟悉川票。作为本田旗下高端品牌蔡孩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任邵庇暴,而且在美国市嘲疗埂,讴歌的品牌影响力是非常大的兄焦沉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抡壁誓,大部分都是人们对这个品牌不了解蔑,影响力上不去盆如,导致在销量上确实不尽如人意补庭附。对于这次全新MDX的到来堂,个人持有赞许的态度维痰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坏,还是那句话淳厩微,品质上去了琉踌旁,接下来就是提升品牌影响力了秒鸽乏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上剃,大灯的轮廓更加细长犯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯覆燃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钠蹭惋,但内部结构和MDX并不完全相同胺。雾灯被一条仿LED的光带替代端细,进气中网的细节刻画更加运动乳赡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长齿授铅,侧面造型给人的视觉感受非常低瘟娇,这和前后大灯的位置有很大关系搂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎访橡,注重舒适性耻俩酱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上讨柏椒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感令啤朽,而压低的姿态却更加动感惮蘑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炮。尾灯造型相比较现款修长坟拈皋,优雅的感受也来自于细节的 设计崎缔枢,但貌似通过我的观察士壁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源倘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置漠,让尾部显得非常简洁号。   本文导航思惹梧:" "  2014年2月20日颂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市腊。2014年型奥迪A5的最大特点是捎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奖欢孤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大霖逃匙,共有19款车型盎,售价在49.98万至85.8万脸,具体价格如下莫擞喂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表捌搔穗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面微娘弯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别套粮篱。配置方面洗色,也与现款车型相同斑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机怠溃袍。   内饰方面被,2014款车型也与老款车型大同小异咯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘疚,同时门内饰蜗、座椅中央扶手邢牟、都采用了纳帕真皮面料履。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唇嗜。而2.0排量以上的发动机则保持不变屑广。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型输,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化笺堪。   变化一稳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化旅谰忱,在原有的缸内直喷技术的基础之上咕蕾,加入了较为传统的歧管喷射椭报,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合毒燎,通过二者各自的优势魄昧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求零虎嘶。事实上叛,混合喷射也不是什么新的技术哎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点劝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善电。   变化二酞:排气歧管集成至汽缸盖内会步沤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内弧梅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力晴钡,从而减低涡轮的负荷垂,提高涡轮寿命蛇。同时诚,因为在进入涡轮之前进行冷却宋,相当于提高了涡轮的进气温度限制匆督,可以允许发动机有更高的排气温度扮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拳盾卢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人谐拳辉,同时结构也更为复杂飘踏窟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战使对。对此娄勒,缸盖内的冷却系统也进行了改进度尚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)夺。   另外硅欢矗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伞捻练,还有着两项小改动父阂黑。使用旋转阀某盘耄块替代了传统的节温器凶夸粉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上镣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制视蜗。   根据官方消息八,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上篡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胺崔。笔者也希望在应用新的技术的同时陵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情另差。 责任编辑煤跑比:王晨熙" "  A00级(微型车)香氨,在人们印象中这类车以实用性白佩、代步功能为主程啊,低廉的价格促使配置也不会太高问久,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候腾溅想,一款车的推出打破了这一概念深拦肯,它就是全新奔奔谎肝测,来自长安汽车惊赐。   感官是人们的第一直觉反应施,所以外形设计的重要性不言而喻垂撕,为了使人们印象深刻矫诗瘁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哩髓滑,道理很简单骨,日本是微型车最发达的市场泌榔牡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展码晌,在2013年广州车展上焦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光勿,除了时尚的外形设计以外窘,在细节做工上也有着不俗的表现没库。前脸的设计整体性很高普非榷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条驼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影穆府。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势呜,不过这一点在外观上并不明显蹬,这源于贯穿车身的硬朗腰线栋顷,有效将视觉性降低劲,同时搭配造型独特的双色轮毂戳芳计,让这款小车看上去时尚动感赫叉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动兼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰乳,如果仔细比对宦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸囱萌筹。除了引人注目的设计以外悉秃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹华,具有加热功能的外后视镜磺摩缕、15英寸的抛光双色轮毂首谐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置畏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页道警:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d迹。不过蕾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版遍奶芦,从内到外飞咖渐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉寺,可以说是一次完美的蜕变纹鞋。那么这款新车究变在了哪里身?它究竟新在哪绘衫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出侮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5殊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大婆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm葛杯,轴距则与老款车型保持一致恰竞。在尺寸变化不大的前提下佬,改变外观怂矫、动力恐涕、内饰次盖帛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关圈糙廓,2月19日这台新车也正式来到我们面前厦钢,并接受大家的考验便乏加。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泪,但这8条是我个人认为变化比较大的宽瓣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点市。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候踌,我就有了一种预感硅钡刹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢华徽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案澄测腥。全新X5给我最深的印象除了家族化外戎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)泼窃。首先谢,先说说全新X5的外观芹胃,“大尺寸双肾进气格栅”级吓、“开眼角式前大灯”缸牡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沃。    现款宝马3系推出的时候修嗜雾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉顺狡阮,现如今随着全新X5的上市薄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此秸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分囤,据悉晶潭铣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妓。值得一提的是团狮火,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般槐肯,给人一种炯炯有神的感觉盟。    由于新老款车型的轴距保持相同抱桶奖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寿,反而侧面的腰线给人一种力量感舌毯蜕,这也使得新车看上去年轻了不少籍蹦。细节方面事列,新车在前翼子板上增加了进气口拘,突出了宝马品牌独有的运动基因饶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格逼摧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带唯筐磊,提升了夜晚的识别度宽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起兔,降低了风阻系数础,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缝翔舜。" "  版权声明屑:本文版权为网易汽车所有弥淮队,转载请注明出处绵。   在2003年版宫,奇瑞QQ的下线让这款时尚檬仙、便宜赁餐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活倡协,之后短短的几年间裤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话火犊攻,然而到了2006年长安奔奔的推出棘慷,打破了QQ一枝独大的局面氓告。一转眼扰舞凤,已经过去了10年的时间错,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占行邢冀,在这个追求个性孩堆、讲究品质的时代我芬舜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坞哼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则骏湾,而长安似乎也意识到了这一点畦肉客,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢刀无?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者埠?   从厂家方面获悉烫,老款的奔奔(love)已经停产另纹摄,而奔奔mini则将会继续生产销售呛次,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系薄,前者主打精品中高端微车市趁剂,而后者则会在廉价微车市场继续作战酗朝。从定位上来看淳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嗅捌,虽然沿用了奔奔的名字救撵猴,但整车的设计弯太纠、配置以及售价都会高于老款车型呵插祈。   新奔奔客户群体是谁故鞘唾?   在很多年前孝鸥痰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结眯冒,到底是买奔奔还是买QQ哆氢,在那个时候潘锻煌,很少有人会关心这款车设计的如何令洛筒、驾驶感受如何赁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具讼杆搁,省油订狭惯、皮实怜楞鸵、能遮风挡雨就行伺迟。   现如今陪售,80后靛逞、90后已经成为购车主力巍,这些从小听着walkman墓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计芳全臀、用户体验以及品质都有着更高的追求奖念娜,因此在座驾的选择上同样不会妥协健。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看叭,新奔奔就是冲着他们来的攻。   新奔奔主要的竞争车型是蜕辩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捂羡虹,但从目前得到的消息来看娃慑矾,5-6万元将是其大概的价格区间凰掠船。这个价位中既有一些合资的微型车块,也有自主品牌的紧凑型车斜物跨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蛊,比如两厢赛欧咕、奥拓毯曙、玛驰以及低配雨燕等等车型松灵孔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线藩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些棺澈,产生竞争的几率比较小孰。   外观伶:惊艳老、和谐递就、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型攻吮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词幕该斗:高离地间隙哇绿、车顶行李架亲、双色车身等等烧桑蚕。没错讥,无论是跨界培吩褪、越界还是交叉车型炯脾搂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幂。不过世间万物宽粒纯,徒有其表终究很肤浅盎匿,我个人认为顾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悍且仇。所以冀蒙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洞承,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饥唇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款附牌,它集沃尔沃所有看家本领于一身被搓,可谓全副武装孰京鼓。为了让媒体更好的体验这台车把烩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高姜短。没有固定线路搓,没有领队车辆酣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咸鞘缕,它会和每一位汽车媒体人独处12天倒欧踌。而在这12天里干,我已经和它奔袭了4100公里吃玖渐,横跨了三个省份捻戚僧,体验了柏油赛道捐僚、软土拉力酶狈、冰雪漂移矫、高速狂奔令涕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话甫,当然料,最终的结果是念奈固:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乐瘸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妮就,正所谓日久见人心烂瞧老,交友如此疆唤土,试车亦是如此擎辆。回到正题险乓,和往常一样藤,对它的了解还是先从外观开始暖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生显,相煎何太急”这句绝句祷炼,而在雷诺—日产集团旗下码桅都,有两款车正在上演着这一幕可芒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气催,还有这出色的越野性能弊搂蕾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性呜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下颁,买谁更划算褂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坦玛,作为英菲尼迪的顶级SUV登诉,QX80的售价高达152.8万焚,但经销商处可以优惠16.2万瞳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粹,虽说16.8万也不是个小数目捞侣嗓。但对于消费者来说抱建便,一个日产信澈,一个英菲尼迪勾棱喇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌韶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摹菏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胁敛,它的身材绝对够大拳。从上图的数据来看卞戊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙短,尤其是将近5.3米的车身长度烫,会让您感觉驾驭它有点困难痴。另一方面卑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现耗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解跑氛乒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型佬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅沮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足奈抄,同时也显得异常凶猛钵芹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抱供。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大牡,整体造型圆润藐强,没有多余的线条作为修饰笆,但是反而会让人感到车身很厚实冠到。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞石盯。同时注意它车窗的设计庆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱甫计,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的硅到,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感袒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样体。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锰,也没有了那种霸气焙,转而给人的感觉是设计很前卫鹤沤陇。车尾的饱满程度与车头相呼应着藩,丢去了上一代的直棱直角堕兼,饱满的线条凸显着丰满的层次感铃极涕。   日产途乐咎陪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华须款泉,虽然脱胎于英菲尼迪车型饭,但途乐依然拥有自己的外观特征电锨添。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型女,为了与其身份相符它的各个部件都大一号愤滑很,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出郊沪书。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底猾孤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气商,成为了车头亮点之一楷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术撮立,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型堆能,这项配置自然是少不了的小嗡。我们可以找到4个摄像头忻,它们分别位于车辆头部莎刃焚、左右外后视镜下方和车辆尾部戮。以便在停车过程中玩酶颊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况彻叙浪,让您更加自信轻松的把握泊车空间疯普恳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头划焕拍,大大降低了停车时的事故发生绰。   途乐   通过对比发现涛溺,两车在外观上的配置基本相同诵,差别仅在日间行车灯上庆遂,不过随着QX80年款的推出导,日间行车灯的加入应该不是件难事屠颊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同累挡,在相差仅有10几万的时候卤慨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店李讨迟。    责任编辑讹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天膝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烧,除了奔驰G城、丰田陆巡系列遍辞矾、牧马人等微档,双龙雷斯特也是其中一员龟宠菏,而且雷斯特还是柴油车爱孙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谷拧,以目前的接触来看仕,双龙雷斯特W表现不错石稠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”戮笺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吗算,双龙与奔驰方面在技术上深度合作集帘镭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰棵卯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”祭。当然釜晦,在随后漫长的几年过后绣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌咸媳武。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搅,该车型最大的特点就是其尾部造型庇孩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计舞怒,宝马方面肯定不会承认伪炼赂,但从年份来讲胜潞闪,明眼人一看便知馆冻。   外观扮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诉,该工作室的创办人正是乔治亚罗镐扇,不过大师的设计未必符合所有人的审美伴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异考绷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调犊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势播浑,但为了照顾空气动力学与线条流畅腹畦,雷斯特的车头是圆的既,所以在当时看来有点“离经叛道”伯材论。   而到了现款的雷斯特W歇梳,这个“小问题”被修正了馆妥合,一体化的设计已经是大势所趋娃狗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型轨挛写,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感碳惜捷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别窍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少崇菜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相梢措垢。通过车展上的展示私许采,小编已对这款纯电动车型有所了解夏羔扣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验室闯,时至今日廷视丘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缕法垂。据悉颈叭颂,之诺将在今年的2月份开始接受预订龋,上市后将以租赁的方式面向消费者爽使迷,具体的细则目前还没有公布材峡,上市后会有着怎样的表现塑侍磺,我们会同大家一同关注厕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疙段姑,简单了解了一下之诺这个名称的由来回锯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现估趴饰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟如,毕竟是基于宝马X1平台打造斜,因此在多个方面相似度高也并不为过勉督。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蓄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酗,其具体的表现如何浚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验围淖。 责任编辑痴:沈楠" "  版权声明创颈:本文版权为网易汽车所有华,转载请注明出处事巢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计接,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列啊。它们的可见程度芯暮夹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蔷矗受。可见度甚高的两个文字的组合较,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字撇唐。因此亨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车熟瓤。哦逞,对了踢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谈。意大利人的自信帝脐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心垛胁敛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用晃深?咱先从减开始说起难速协。 Q没:致悦只是切掉屁股的菲翔么韶?   A鹤:非也坷痉,前脸亦有修改阿翁,整体风格统一朔,协调度很高秃。   我相信Roberto Giolito先生骄镁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师势然蹋,在设计Ottimo的时候盟梅,一定会更加从容烘咐会。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”刺逆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思干惶。在他的心中徐辫佬,应该有着太多关于年轻擎、活力的理解鹅,而这恰是Ottimo的设计要点掣廷。 外观总结   赞躺吻:个性鲜明凉、标配LED示宽灯脖、轮胎用料厚道   弹精舒幕:低配删减雾灯   " "  版权声明克杀:本文版权为网易汽车所有蒜烫畦,转载请注明出处萄帛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾窘晒,虽然距离现在已经有两年的时间叭策贯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狭。而今天安超,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘唯量稼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例八插瓢,并且还是一台后驱车催秽效。没错夸涕篱,它就是华晨宝马3系每。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)栖,其配备了2.0T发动机菇顽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟铆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惋甲鳞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现俩响歉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗非。不过在今天的冰雪试驾过程中邓捍标,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)咳淘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现软,必须先打好理论知识的基础卵。于是在摸车之前夺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卜许定。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关饲倒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着媚昆祟。 ● 项目一   热身结束了详,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节冀毕。第一项内容便是加速和刹车体潦,是不是觉得很简单膳羔宫?其实里边的门道儿多了去了涟茶。   在项目一结束后刹摆乃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哀发犀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步尽。一开始大家相差悬殊促杭尾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了戊存。接下来的项目二会比较刺激一些戮,经常会出现手忙脚乱的情况负些,但只要理清思路按部就班的做详孺稠,想要完成整套动作并不是很难偶厦闯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明廷:本文版权为网易汽车所有峭拾,转载请注明出处菩老。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了巩涂,不过始终都仅有手动挡车型鳞庆,虽然目前销量也很出色加,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户芳。好在这一短板即将成为历史抛烦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吾隧渐,新车将于26日正式上市戌烷拟,我们也于第一时间进行了试驾体验休施富。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观牌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蔷宪,在外观方面也有变化揣胸耗。新车根据高低配车型提供两种外观方案耗狡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妨,而高配车型则对中网雌、保险杠造型瘟界沽、轮圈和后反光板都进行了重新设计獭。值得一提的是甜肉饲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的掠静。   新样式的轮圈非常动感苏兑,在同级车型中实属罕见扇秦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致猜美,轴距依旧为2725mm顶缮。车尾的变化相比车头要小一些妨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板溪未涩,不仅可以提升安全性厕室临,同时视觉效果也更加出色防。 有态度【试驾评测】枪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纹败旅?   扫一扫愤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绒缅,一汽大众全新高尔夫正式上市琼涤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款芦侩板,其中1.6L拥有三个车款寞烤算,1.4TSI拥有四个车款姜挂期,官方指导价为12.19万元—18.29万元壁醚鳞。具体售价请见下表仕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冻,但是却拥有三种功率版本袜忱背,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本宪肪,因此在动力系统方面乓,消费者有三种选择鞘别伙。    我们从上面的数据可以看到炽蛇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者慷,1.4T低功率版是主流之崖强啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求玻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右喊姑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮握陇梢,但是它的售价高达18.29万元酸,相对比较贵经怒袭。    全新高尔夫提供九种车身色彩秘迷粪,分别是塔希提金糯胳、唐古拉白峦、珊瑚蓝搁图、魅力紫豢薄请、玛雅红褐趴砰、季风灰合、水晶银以及深黑和极地白矮懊。 ①队献蚂:16寸Cosmic款轮毂 ②媒刨互:16寸Cubix款轮毂 ③匹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂班,其中15英寸的一款枷沥,16英寸的两款荡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备薄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型刃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供枚饥潦。    全新高尔夫提供标准座椅确偶贺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卞促,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肖逝非,舒适版车型则都配备舒适座椅矮欧掀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版保济。    在材质方面仟灰芥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料段,分别是上图所示的DianDian黑色织物吠呐、Zoom/Merlin黑色织物微、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择及散淳,分别是Vienna黑色真皮窟厢、Vienna米色真皮静、Alcantara黑色翻毛皮蓝靛、Alcantara棕色翻毛皮铜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料丸诚,有两种风格可衙鄄骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料阔详,同样有两种颜色可驯謇揪健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料冯茹腐,有黑色和米色两种可淹ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅祭。    在车内外装饰件方面阑瓶拟,不同配置的车款也有不同的安排驴收。像侧窗下沿镀铬装饰条存脐凯、双排气管唐、镀铬装饰双排气管吮凯、动感鲨鱼鳍天线刮、真皮换档手柄虽、科技质感装饰条潭、金属风格装饰条婆、碳纤维风格装饰条等等握,针对不同的车款都有不同的配备跺渺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍虐叭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富号捌宋,配备有MKB多次碰撞预防系统阮、ESP车身稳定系统蔬韭斜、ASR驱动防滑系统揉闷、XDS电子差速锁敢、前排侧面安全气囊豹、后部4探头倒车雷达裸订扰、前部行人保护系统段、自动静态转弯补光功能等等淘籍始,但是在舒适性以及功能性方面房,并不是很丰富姬胖,但是也可以满足基本使用闲颊。   1.6L自然吸气车款如何讯夯隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻俳巍,它拥有手动时尚科砰、自动时尚以及自动舒适三个车款蔑邢畴,手动时尚与自动时尚的配置一样廖溃,在价格上二者存在1.2万元的差价丁娘,主要是变速箱配备的差异粕该秒。所以在配置对比环节港妥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行襄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元茧欢,差价为1.1万元差隶梳。    在配置对比的环节我们可以看到梗,时尚型与舒适型之间的配置差别辉菱,大多数都体现在外观内饰的装饰件颧恐,以及车内一些常规功能方面霸魂,主要是顶棚储物盒沃棺溉、后排中央扶手蛇覆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半臀闹癸,实际上最有意义的差别在于全景天窗凹、后排出风口咕猩、蓝牙电话封钙枚、定速巡航拘蒂、驾驶席座椅腰托勒熬厕、TPMS胎压监测系统这几项上桨,不过在这几项配置中绢安,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酥拔,尤其是全景天窗骂急仇。    从价格上看溪同,二者的差价为1.1万元廉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的闯蛇侯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品燎螺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户篙筏,所以我们在这个推荐环节俯,更多的倾向于低配车款伐轮降。 责任编辑椒袱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底邪侈霖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碍攫共。它采用了全新的DS家族式设计风格乱崇店,延续了一贯的法式浪漫风格贺街,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酣。新车基于DS5平台打造秒罐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盘逗。预计在3月左右上市喉傅未,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触慕割,让我们一起来看它的表现如何庙朴。 外观茎些:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肋未扮,却多了一些时尚及科技感豁艾赣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性巾蔑丹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感朔。镀铬装饰拿捏的也比较好通。并不会像许多车型那样盲目的堆砌仇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瘸讼盾。也表示着DS的品牌走向独立节。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型翔,有着都还算不错的账面数据残,车身长度为4702mm试录寥,宽度1840mm挤,高度1515mm.轴距为2715mm戮芳雹。上市后会把目标锁定在奥迪A3开灿。 车型图片 基本参数前: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刚仍,除了前车6颗驻车雷达之外洽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颗讼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯裴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰协阜,从视觉上拉伸了车辆长度旗钞静,尾部设计了一个小小的尾翼凑畅,尾灯下侧字样表明了其国产身份残。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头闺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方哄胶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件牢送,真正的排气隐藏在了下面篮拿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词父:高离地间隙讨碍、车顶行李架是鄙螺、双色车身等等冲舷。没错店杆号,无论是跨界辈迫句、越界还是交叉车型岭翱唉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盾。不过世间万物星霜店,徒有其表终究很肤浅卷彤,我个人认为刺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忿论岛。所以长侧催,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾让握,看到AWD(四轮驱动)三个字母时姥脸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孙并箔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款势毁掂,它集沃尔沃所有看家本领于一身交壁,可谓全副武装岁克。为了让媒体更好的体验这台车背,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豹。没有固定线路衬媒,没有领队车辆牵改,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牛称,它会和每一位汽车媒体人独处12天画。而在这12天里辛挠,我已经和它奔袭了4100公里冯,横跨了三个省份汝堪铆,体验了柏油赛道鬼吴侩、软土拉力离、冰雪漂移纽、高速狂奔洼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘶,当然畏播,最终的结果是险挥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卡雾超,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胶两,正所谓日久见人心衅床另,交友如此躺铆胶,试车亦是如此吵砰。回到正题宪,和往常一样怯,对它的了解还是先从外观开始维花埔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化潭厂羚、多样化是一种趋势连襄哭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蠕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泉篓晒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车端,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型称,上市至今保持着约5千台的月均销量惮澳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型对笺届。 外观/内饰对比遣既:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来侮非,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造椒胆募,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的藉,毕竟师出同门耍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管芥暮想,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯灯汲算,远看很容易被误会成排气管浦,但事实上真正的排气管被隐藏起来比富唇,整体尾部设计显得层次更为分明持疏箱。低配车型配备有倒车雷达熬,高配车型还配备有倒车可视滥陡僧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拓娜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点广,修长的车身与宽厚的D柱欺订挺,加之出色的后排与储物空间懒,俨然就是一副旅行车的范儿迟览好。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拖帅,它完全可以称之为旅行版朗逸建蜜浓。    车身的线条连贯自然爸翘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观滥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头咀灯窟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些淋局,调整了尾灯的白色灯带位置吝燎肠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端失,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重茹导。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同少,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骏犬,内饰板件的用料以软质材质为主懊碳密,接缝及做工也较为精致卞伐,与同级车型不相伯仲船。从实拍的车型判断醚那拔,自动空调挂、ESP系统吉赶范、电动座椅囊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挞勒,至于具体配置还有待官方公布狠彤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉害耽,同样是大众家族的传统布局掠,整体的感受都很不错阑哇,方向盘首请瓣、中控台的每个设计很都容易上手思,从材质上来说鲍,朗行是塑料感有些明显的澈蹿,好在其工艺上还是有保证的奸算,并不会有很廉价的感觉轿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后论,销量在整个家族中表现最为可观弦怪。近期卤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市实,新车主要变化集中在外观霞衅素,同时针对颜色警炯、配置进行了调整虚悍,以保证其市场竞争力邦。在豪华紧凑级细分市场中田,奔驰A级是CT200h的劲敌之一畴,通过下文的对比分析喀事缄,希望对有此购车意向的网友们一点参考校。   备注恍颂唬: 为更直观的进行两车的对比分析疤梁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260靡齿票、CT200h F-SPORT)骗藩芍,市场优惠参考自深圳市场峡熟。 车型图片 所属品牌疆德: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动楞,内饰做工精细    车身尺寸方面弹边持,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优揪你,其他参数均小于奔驰A260狙碉梧。从外观和内饰设计风格上看胶撮睡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑冬奇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胯担潘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喇始貌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后染茂羚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样屡阔,全车充斥着力量与美的线条拉千扰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点傻甩,硕大的单条幅进气格栅广、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吝毙。    相比极富视觉冲力的前脸造型哎磷晦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拐挤,但并没有脱离运动类鳞兑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓太镶霖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绅绿份。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素稳统谩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型差,同时下侧雾灯造型也有改变储獭请,车尾部也进行了一定的改动镐阜采,整体感觉更加运动隙。另外无推陆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”垢告,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配湍颈抬,形成强烈的双色反差歉。    F SPORT车型装备了整车运动套件檀,涵盖了运动调校悬挂列逼靶、运动包围舍箔、运动阻尼减震器佩、熏黑运动轮毂冲赌、运动车门脚踏板豹、运动型铝制加速踏板纷、制动踏板改徊、脚歇板等弓肉来。    三幅式平底真皮方向盘价茧、红色元素点缀的空调出风口疲狸技、铝合金踏板肖、仿碳纤维装饰条等等蜂刃露,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鼎妨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辅姜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肥倒,将方向盘善首侯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上霜广算,增加了便利性蛊勉摧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烘,分散了注意力芍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卤瓤嫩,是多数第一次购车家庭的首选要求辖冈文,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型佛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功差桃呵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型破,会有怎么样的变化侵陡,一起了解一下杜断孪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鸥,镀铬进气格栅增加了些许立体感斑,更加显眼的X造型前脸瑞拜,迎合年轻消费者的审美喷琶。大灯的改动有些另类础祟,在我看来接受起来还是需要时间的隘防。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陌刑傅,新款在车身尺寸上有所调整唤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辫,轴距保持2600毫米不变荒,相比现款仅车身尺寸有所增加统帽。   车尾的变化不大奥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板姥,以及牌照上方增加镀铬饰条飘,尾灯造型无变化瑰八。实拍车型为高配版本侧宝鲜,但仅配备了三点式后倒车雷达茄。   新款的15英寸轮圈造型不错侮察羡,轮胎选用优科豪马郎谭清,规格为185/60 R15缄胎,备胎没有缺失古慕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置奠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缴珊,在年轻人中更是屡见不鲜傻桶悍。在学校要有个性构岭挽,在单位要有个性融,穿着打扮要有个性苟剔弓,兴趣爱好要有个性但盟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垄浦岔?如果你有这方面的兴趣络赶骡,那么杰德将会是你不错的选择堤梅。可谓自成一派的它熬谢门,凭借着并不起眼的车身尺寸唯涕兜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间岔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车很斧探?还是旅行车攀?或者是MPV盟劳点?但这都不是事儿佰比,只要适合自己就OK福身。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人譬芦,喜欢接受新鲜事物的他们拒半宝,正好与杰德不谋而合挺身。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐写,此外吕垦瞄,六座的乘坐空间怒目,也足以胜任日常的使用需求凉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢霉徽修?自2013年9月6日上市以后麻奠箱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量毋级潦,力压大众途安和马自达5等竞争对手概辟,它用事实结束了我们的疑问茫饰。除了这些具宝膘,杰德还会带给我们什么样的全新体验平锚瑰,让我们继续往下看哎眯。   " "  若是经常关注汽车之家的话冲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生了,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”病。虽然我们这里并不提GTR剧触,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何登捷角,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇耄克斯ST牢缮拈,令人刮目相看氏病攻。与此同时世宿,在秦身上屎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料膳募、做工以及舒适性表现上的明显进步屠。 外观造型幻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恕,近年来推出的新车型如速锐诚、思锐以及大家眼前的这台秦弟播擎,都可谓一个比一个漂亮浓寝。就以秦来说耸苯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网类,很是亮眼粹碱,同时也营造了较高的前脸识别度便。   车身尺寸方面剿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大家倦圃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平堤希填,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)收恳教,2670mm的轴距表现则处于平均水平事。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同儒砍乃,其整体感觉与速锐大同小异请侈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯雌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接力。无论白天还是夜晚挥咐,该车的车尾识别度都非常高奴。而且内部的光源憨,除了转向灯为普通卤素灯泡外拔,示宽灯茧黎毛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杠毕。   充电驴迸腑、电桩安装及质保/售后介绍的韶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口毫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侍谩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电免,据官方资料介绍梗降踢,充满一次电大约需要5个小时左右物火冠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苍。   同时破,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩岗赁,虽然价格并不贵派膘,大约在6000多元钙仇,但对申请人有一定的条件限制列间,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)廉盯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)离辫埠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鸽。当上述条件都满足之后挽鞭裂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请垛,如果一切顺利勘病,最快1个月内就能安装到位并通电使用呜。不过目前猎廉幌,秦还不能实现快速充电欣氨量,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绿超,只是目前还没有这样的配套充电设备弧。   针对秦的特殊性伐虐摄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位兄蹿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蝎胆抹。其中焕鲜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全筒娩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶习尼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋苫顷、绝缘手套和护目镜等设备臂,并规定在检修车辆时必须两人在场凌。以防车辆万一发生漏电素,威胁到维修人员的生命安全识骂本。   与此同时蜜诽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酚琶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组百拔头。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蹦慰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骸,整车质保为6年或十五万公里贰藤,电池组为10年或二十五万公里)梁。总之拭,从专设的维修工位哪寝时、专门的维修人员再到超长的整车质保周期伯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度任炯,而对消费者的购买更是一种信心的保证表没。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烹夕视,中国汽车市场刚开始发展导此,市面上可供选择的车型可谓寥寥浩绦炬,在那样一个年代商,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准干太涎,并且在之后的相当长一段时间暮暗矢,人们心中仍对它们有深刻的印象耗岸。时至今日雄险,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择灌,在数年激烈的竞争中挠懊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下牟说磁。这回婪喜础,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首孙漆,我们也借这次机会为大家做个全面对比怕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车班:外观内饰(包括设计和做工)季顽圃、配置沃嘶碑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陕、储物襄、油耗脓、驾乘感受耸、加速性能缉、刹车性能副寇烫。同时偶懈杰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别犀凤府、同价位车型的什么水平睛辱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型册对,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元棺尺,目前约有6000元左右的优惠沉莆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元改寇项,在优惠方面差别比较大川,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右秀琉热,根据论坛中近期的提车价格茅,9000元的优惠还是有的是晶。目前宦,两车的售价依旧属于同一梯级寥戎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致庐,只是配备了卤素大灯及雾灯播,透镜说衫蜡、日间行车灯这些都没有杜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系幢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置皖郡酸,因此我认为两车的配置可以理解奠湾迟,符合同级水准睡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位唉班琴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比琉炭,两车的各项参数也处于伯仲之间活,差别在6cm之内苛。在车内空间上矾碳,两车的表现也很接近贿铃乌,我先剧透下吧凸,结果可能跟你们想象得不太一样抽宠夹。   相信看到这里炯,大家最担心的就是如果车辆没电宽,后备厢是否还能打开的问题蹲幕布。捷达看来是妥妥的没问题堡稗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑眠黄隶,它的后排座椅靠背可以放倒献尝,之后即可顺利从后备厢取物倍赶粒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逆票。   在倒车辅助上苍史,捷达配备三点探头秆昧卵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配缴葱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平排杭。这里多说一句盼洞弥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达曝,让人觉得很不大气碱,并且低于同级别的水平辅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达夹磐,舒适型也可选装倒车影像獭匪铝,比捷达厚道一些疚。从普及性上看碎撼,能够达到同级别的平均水平幕,从功能性上看湾,拥有倒车影像的它则高过平均线了袄碱,给好评唇薪。   两车都是15英寸的轮圈斑疯梳,造型上也是各有风味不蒋,轮胎宽度也同为185mm颗弄庞。从售价上看嫂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谎酿涛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条掸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比犬财怖,让我们在后面的制动测试上见分晓计屠伪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显协,借着中期改款的机会抽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机觅凑佰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注楷坍。应该恭喜它仓歪,至少在我眼里舍号傲,它确实达到了自己的目标华毫。过往凭借动感的外形毋宋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它尼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点起耙。   只可惜畏腹覆,刚上市不久的2014款起亚K5窃卷贫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蝎帝,而且它们的价格都处于K5车系的高位蕊裂,受众群体并不大颇县。前段时间推,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析啊槐,并撰写了《起亚K5购车手册》宪练兼。文中郴及华,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型羡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐微,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色尼戚诞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嗜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机煤乏。自从起亚棺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后集檀泛,互用研发产品的例子不胜枚举擦们挡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缄。该发动机的最大功率为245马力聘、最大扭矩达到350N·m性,账面数据处于同级别的上流水平谅崔伦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贝虐魄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拼曝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挫抵鹃。   在涡轮增压鳞撵、缸内直喷等技术的加持下讽场,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嘎痘殴,并且一直持续到4000rpm邢签慧。得益于涡轮介入较早稼棠律,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烹呢,而且它的油门也调校得比较灵敏匣赡痰。在实际驾驶的时候滥,可以感受到它的起步轻快自如婆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比伍私订,毫无疑问它的起步要相对轻快一些粒冒,但差距并不像数据相差那么大下秸。在整个低转速区间莫概华,它的动力输出不算直接慈辜,缺乏一点活力报,给人一种有劲儿使不出来的感觉磋。   于是氰链,我把油门再踩下去一点覆哭,动力突然来得很快杜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然刨篮槐,毫不费力洪脓绣,而且可以感受到车速达到120km/h时埠伤,发动机还有充足的动力储备戊锌。它的中段加速能力让人满意乔磷,虽然依旧缺乏一点活力矛啼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴混,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开兴垒。   还是差点意思故嚏帽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赌估。于是坏侩鹿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烈,6速手自一体变速箱切换到手动模式骑皆雇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骸睡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酣陷。它的油门响应足够快副辨,发动机的动力输出得到更好的释放拧,方向盘的反馈也更加扎实庇巩湿。除了SPORT运动模式外乘考挠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式问接哗,运动特性从SPORT绞尖、标准到ECO逐渐减弱浪,驾驶风格也逐渐趋向安逸蔼愤澈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氖,平顺性极高稼捍绕,而且动力的衔接也让人满意先。若以80km/h的速度巡航鲜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航讽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右尸范,对于燃油经济性的控制也让人满意盗。同样值得表扬的是降挡速度号暇桃,在中段需要加速的时候深踩油门莲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出郝,而且换挡冲击也比较械恕,不会让坐在车内的乘客感到不安樊寿。   前麦弗逊盘湍恃、后多连杆的独立悬架底盘结构撇,在调校方面仍然有很大的提升空间晒。它的弹簧足够硬仟哼,但是减振器的阻尼不够大戮唇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底垒啥,会有细微的震动传到车内酷,以稍微快一点的速度过弯函,车辆的侧倾会比较明显递酸畴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳笛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题骄嗽挪,舒适性让人满意届劫绕,但如果需要激烈的驾驶的话拔,后期对悬架的改装很有必要矾低梁。   它的刹车盘相应加大了尺寸杠部,刹车的力度足够提,不过刹车踏板的反馈缺乏线性攻卵革。具体表现是涸篙,刹车踏板的前一小段是虚位戎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏偿芭渺,制动力度会突然加大了抽兰,需要一点适应的时间檄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻坎,发动机的声音挥划、振动都非常小茸画奴。然而抒,在速度上来以后潭,噪音的上涨速度也很快硅办苛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎据,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盟撮岛。   我得承认览,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挝,但在起步和中低速行驶的时候搁骗,动力参数上的优势并没有完全体现出来膜盼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处堤榷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价郸袒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”裙。当然趣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型孟宫。另外竞,值得一提的地方是岁,在动力提升的同时蝗姥,它还加入了行驶模式控制系统酪褂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用僚,它的动态性能相对有一定的提升颁可逞,开起来也更有活力和乐趣酬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了殿撂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”控朵,只有手动版车型销售窖,导致产品线还不够丰富喷。而就在去年11月岛,海马M3终于推出了CVT版车型瞥,7万-9万元之间的售价丛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求甫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嗡未贿、逸动隆、宝骏630以及启辰D50等车型播伯,竞争还是比较激烈的聘藏妈。作为一个后来者赫兑逆,海马M3是否有足够的实力立足距羌孪?下面我们就一起来看一看毫。   动力黑监无:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择私头绩,其最大功率为82Kw孤,峰值扭矩是147Nm滩被澄。从账面参数来看匣,可谓非常出色部突,一点不比合资产品的数据差柏假棚。对于一辆紧凑级轿车来说徒郸樊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鸵。    开起来的表现雹漏僻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强匹蛔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赁氢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瞬内,如果想要充满信心的快速超车擦始,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吕暗。    我知道会有人问烫栖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钱取罗?说实话倘,我觉得大家都没什么区别查券,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着忱茅葡,也是低扭不够强肝光茸,需要靠高转速来增强加速能力签。    可以肯定的说碘呢,除非是加上个涡轮增压器杏犊堑。否则的话脐,这个级别同排量产品之间的动力表现桨敞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同配戏。我个人觉得侮胃,这只是消费者们需要认真衡量的一点昂几探,而非全部喷氯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在麓擦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感褂惠,动力传递平顺连续的特性唐祥书,有效的提升了整车的行驶品质感身镀群。顺便说一句潞量,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惠掏僚,这也是比手挡车多花点钱的好处猎顷。    深踩油门时缄埠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上姆颠,来保证动力响应足够顺畅裂帝裁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内膘佃。此外绣碑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奖兽,功能性极强共蝗逃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现创拈概,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后俏呛沪,g值才开始达到最大的0.366g粳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内匈借薄,此时车速大约在30km/h左右复埂揽,达到60km/h用时5.24秒每雇荣,冲刺到100km/h用时11.45秒扮。    接下来看看海马M3手动车型纹,在加速到2.5秒后剁氦,车速已经达到了差不多40km/h靡玫,达到60km/h用时5.01秒架搔搂,冲刺到100km/h用时11.28秒屡,比CVT车型略快股每氛。如果不较真的话诚拣板,可以发现二者的差距其实非常新挝亍,相应的在日常驾驶中其实也一样烫惜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疾肃俄,就这个成绩来说笆亥,它的表现只能说是非常一般羌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搬撼屑,它的表现就算好多了铆锯便。 责任编辑氯:沈楠" "   近日挺,宝马官方发布了新款X3的车型官图番翟皋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作阮风承。从新款车型推出的速度上来看歧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视峨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量佬俏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化舰边徽。    早在2003年钢四歼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章炉毫迷。10年以来领肋,宝马X3已经销售超过了一百万辆视渺,自从2010年上市认痊寥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作示四悼。因此奋迟,2015款作为X3的中期改款仓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敛删竣,优化后的大灯组造型孺女、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰械力豁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多械。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版罢浪聚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感荚。通过官方图片醇碴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骏浩,也融入了宝马家族的最新设计语言握摄,与新X5一样采用了新的中网边框设计悉步,在视觉效果上更具冲击力陕藕畦。    在头灯部分哆桅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汇面嘛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细郸青。另外侯擎么,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代酚,配置方面它还可以选用全LED光源困,再加上选配的LED雾灯滤疟顺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质次遂嫉。    新设计的前保险杠极具力量感鹃誓嚼,并融合了镀铬贯偏屎、塑料格栅以及金属护板稀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型顽。此外甭心普,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中佩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂翱,也使整车更具个性化风格模冷痛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缅法:4657×1881×1661mm篙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喇,轴距也同为2810mm发翘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异剧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别显,从车头一直延伸到尾灯的腰线城问,让车身看起来更加犀利且极富层次感椽澎略。相比变化较大的前脸腊餐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计敢弘逃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰革玛。相比X5秒,新X3的尾部更加耐看健隶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感遂丛沃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分添面胶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守枯烽,视觉效果并不是那么给力高镣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择翰,新款X3也不例外行瓢胎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板膏竣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哗、后部的防钻撞保护装置破亭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套监、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂埃胯。此外聚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致耻敢。该车还可以选择六种车漆靖、三种专有的18骄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钵。 责任编辑沥肥滥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车硕:Quattroporte(总裁)涕观,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标修,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV叫:Levante倦常,还在2013年4月的上海车展上坞,以全新总裁平台为基础察椿番、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角广犀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的康、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4曝申聪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款渺:Ghibli……   以家族设计为本乔耸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系掂店,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绞,改走豪华中大型轿车的定位愧嚏紊,车身尺寸长沫微、宽铰、高分别为4971mm槽崇、2100mm和1461mm岭捐,轴距则为2988mm侍鸥桓,直接锁定奥迪A6蓟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上廉伦逻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo眉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征桔,且融入全新总裁的轮廓特色峰铂碴,以紧实并极为流畅的曲线蔫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格镁。    于是在车头设计上糕尖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽糠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩剔擂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面零轨虎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样武丢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坪犯番,将蜂巢状格网嵌入其中筒兜,且尽可能地加大豹疼蛊,再搭配角度更为锐利撅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条踌忙苍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏哭吞,所以厂商在Ghibli的车侧阶,除了保留前叶子钣鳍状孔道党、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外颠粟蚊,也师法了总裁车侧的设计阶徘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没虫凰册,另一条线则从前门下方迸出殿棚,向后朝车尾紧缩尺,滑顺动感且充满肌肉感劝犯,并正好可呼应更翘的车尾设计函獭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贤,速度感浑圆天成朴。 内饰向旗舰看齐邯妹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿檄头,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诗稍漠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恭,也把声控盲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上雷拇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片储聚情,右侧拨片负责手动升档惩慨、左侧拨片则能提供降挡强。    此外屉筋劣,三辐式方向盘的前方翔,一样是借自全新总裁的蓝底白字芥碧、双环式仪表盘搞陈疏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表孰怕戒,左侧则是表底超过310公里的时速表蓖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕巨毫,可提供显示油量沃醚很、水温郡咎、挡位与导航指示等行车信息椭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锰蜕娶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烯绩,告知驾驶者目前的驱动状态响儒刮。    和总裁稍有不同的中控台苔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟怖炼,以及可触屏操作的收音机电台选择乘悲、音源切换钦茫逼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)佰锋、空调温度畦烈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕表心临,空调出风口则移至屏幕的两侧公炯,下方则为恒温空调系统调整出风量磺淘垄、温度与出风口的位置戏,以及音响系统的吸入式CD吐,设计上较总裁车系更加简约秃触酷,但用料与配备完全向旗舰看齐藉棠,展现了十足的诚意柏号。    较为可惜的是屯猾碗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm诗眉郡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm俩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绥俯喘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当祥,包覆性和支撑性也非常出色此锹狸。    但是后排方面蔑骚、便没有像总裁那么充裕慈泥,尤其膝部与头部方面踌钢,身高174cm的笔者坐进去后拆涛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促梅,也刚好替前胳心携、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何壁赫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓冯。 责任编辑克茹黄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了场朗媳?后来一看鼓迁,哦吼碾细,原来CC是“Cross Country”瞥烦。继续了解发现有点意思鲁笺颂,底盘抬升尚铝、高功版2.0T五缸发动机窝卫导,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法旱:目前的普遍规律是功,产品分得越细轿宏诗,总销量提升越明显坞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品傅亢囤,它的引进违,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦徒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磊吕,主要分布在前脸和车尾墟溅,从外观区分它和普通版V40很容易洽。底盘抬升12mm谷天无,这么小的数字对视觉效果影响不大项,整体协调感没遭到破坏并。    车厢内部保都,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谅动皑,除此之外内饰并没有过多特别的设计勿骋沸。之前我们已经发布过实拍文章匹,车身相关内容有详细介绍牧蓬,因此这里只是简单提下要点挝,就不再重复描述了群卜底。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来篓乏操。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机急,最大功率214马力鼻,峰值扭矩300牛·米膊铃,型号B5204T9栏,是普通版V40那台发动机的高功率版本撩时巫,那台机器的型号是B5204T8埠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拿孰,今天会是什么成绩瞳餐肯?稍后揭晓嘛枯席。    变速箱没有变化肝,依然是日本爱信提供的TF-80SD奸改抬,六个前进挡扒,带手动模式和S挡洞梦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT射雹峰,奔驰A级用自家的7挡双离合吃撤娜,沃尔沃这台6AT暂无优势拐薄示,目前他们还没有新产品投入实际应用认贾廉,理应加快脚步炒。   驾驶兜汗吵:邪恶的S挡    驾驶部分经陡太,我想说说D挡和S挡的区别漆胶。看起来挺初级的一个话题庭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坝建慑。D挡油门响应迟缓贿,在激发变速箱降挡之前林堂讥,需要稳稳的猾拾挤、持续性的向油门踏板施加压力凳,慵懒的降下一个挡位之后堤,情况有所好转搅舌,动力给得稍多诺晤峭,也就这样脓。    不满意对吧尚降贬?可以把排挡杆向左扳到S挡赤,切入“邪恶模式”呐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赣,转速拉高1000rpm以上虱饥角,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来码,紧接着你发现油门响应提升好几个档次柏扔懒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出逛,脚踝每动一下息,车身就顶起往前猛扑一下岭扩。深踩油门蓝,转速迅速攀升敦,跟D挡时判若两人诗瑰,两百多马力绷剖肯、三百牛·米味岗,在这个尺寸的车身上爆发出来罐,过瘾崇豪。    激情过后细细品味尾胚了,这套动力总成有两个弱点需要改进才,一是怠速时振动大飞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动渤背澳,影响体验;二是低速行驶的平顺性鸿得攀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境悲板,1呛、2芭宛茶、3挡之间可能频繁切换橇柔撂,动作应该再细腻些巨暇扮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统尽荡,选择“全功能”项酿堤,不打转向灯就变道就鸿磋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道炕脑典,回正的力度不谢叱辍,如果你想在车流中快速穿梭前进清,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逝糙,要么关掉方向盘辅助锑拇枫,仅保留振动提示即可肆。   绕桩叫眠姬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况巢取,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狡厘,在绕桩场地很讨人喜欢华僧。车头响应比前驱版本积极枪,入桩动作稍猛头签伴,车头好像在被一根绳子拽着走萝敦加。给我留下深刻印象的是配,这款车的极限要比前驱版高太多唇瀑,特别看了下尾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鲁脸屉。上手容易惰呵襄,但是需要注意别突破了极限娘加拴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酞亮:一旦超出极限汾,很难把车身再救回来蔡。 责任编辑隘试课:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7痪股:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拜蒜婆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凌,就一直困扰着我们的问题佃撤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题迫。马力越大的车就越好么渺借?绝大多数情况下答案当然是否定的肯屡稻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外如邵妊。随着时间的推移疥擅琶,我们有机会做这样一个有意思的选题惭滩褂。   让我来说明我要做的事情乖时兰:我们有三辆四门轿车扳,合计拥有1657马力茄嘘瓦。看起来确实有些夸张水浚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport躲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苹囊唇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S墒圭赦,但是这个570马力的怪物一直没有车佳届,直到我们完成这一特别的测试一周之后爱慈碗。我们只能使用520马力伙吞巷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo膊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力骡曹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晶。   另外一辆是全新的奥迪RS7曝颊蓟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎的派偶,拥有560马力的出色表现蜗赴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8剧瞳李,在K&N工作室的台架上险馁,它的轮上功率达到了479马力壤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力猜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器愤等,用以获得更多的功率输出稻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候替竭舰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力豌。即使按照宣传中给出的数值拇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG晾吨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力闲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鹊虏刀,它的轮上功率达到了541马力骇茫靶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蕾捌错。   另外还要说明一点案豁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来妨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棺,不具可比性径拼赫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缸布浇。结果很令人意外绅狮。两款加速最慢的车型眷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h匪鸽灰。当然最慢是和RS7相比较而言的峭梆烁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速不特。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录娟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒烘较。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊颠,但是还未打破我们以前的记录圃盆钦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底榔搭臣,说它慢更像是一句玩笑话雾,这一成绩实际上已经快的吓人了匣。奔驰则要更快一些横锋哎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)魔獭,冲线的速度也提升至197.5km/h闹。冠军仍然是RS7的担戒户,它只用了11.6秒绕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缮雌。奥迪的冲线速度为193.8km/h娩每,虽然不及CLS63 AMG屁星虑,但赢了就是胜利尘鲸。   123下一页 责任编辑荤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锣充回,新款奔驰E级开始变得更具有时尚凹撮绦、运动和科技气息了才醚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此渺诚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酒逞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子导,主动式车道保持和自适应巡航功能屯咳篱,几乎能让驾驶者也变为乘客看羔敖,高科技配置更加丰富肥绥。    于是誓衫途,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蹋硅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了阀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L搽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受祥慈募,在下面的文章中有详细介绍垃。此外惯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章焙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读伪圣龄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道添、残破衰败的路边小屋滩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律污,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瘸舒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落罢。身处如此糟糕的环境胃绞韶,却并没有让眼前这个出身自底特律卧、土生土长的本地小子屈服铣垂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感颈,但只有经过一番试驾体验之后岔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浮径,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肝翻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吓实,同时两侧向外延伸与车灯相连惰吩扮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化部宝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯筒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计斗充,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计停。   尽管是低配车型屎栓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬浩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车唉顶,它基于D级车的平台打造镭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条墙长害,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT壕暇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体讼,不过从近几年的趋势来看侮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香始,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吗匆,至于其中的原因痕,从这款车中也许会找到一些答案腑辰嚼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挫?   GT外虐锰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绢爽,维基百科将其解释为具有超长续航里程疲险骗、拥有强劲动力喀范氢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型配拢。可能一提到GT剩仆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鸽快疤,其实则不然八劣捷,GT拥有着明确的划分准则承,举个例子来说潍敦唬:拥有着标准的后备箱烦权、配备V12发动机并且内饰非乘砥推纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车毕呻弄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT材败陋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”煤江,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拿家兴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看轨,这款车的确还真有点GT的意思糠。在笔者看来狭继夏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瓜聊话,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拿脓,最起码第一印象分已经拿到了长赡惨。   5系GT是采用7系平台打造的貌防甩?   5系GT的轴距为3070mm廷愤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碘,从前双叉臂孙辜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系倾郎夯。厂家表示烙东,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型济判士,其在外观税、内饰灭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同畴骂。   5系GT型到无朋友徽?   谈及5系GT的竞品屋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情朝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位唤陛蕾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版彪涣。   外观帅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚较,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆旗。风云2(详情)嚏晒、E5非、A3以及今天评测的这辆E3蔡樊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伍湾肺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度崎咀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奔淑。从这辆奇瑞E3(详情)来看困,外观及内饰都有着很高的原创度淮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间雀。这让奇瑞的产品线更加丰富素,但也让消费者选择起来有些头疼楼虎。 外观膘孰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人耪幌,但外观却没有去针对青年人的设计埔方,前卫赦劲、另类这些词汇应用不到E3的身上沉,车身也找不到多少运动感恨遍。不过它长得却很容易被人接受净戎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉类娠尚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看青睬,E3和E5的外形稍有一点点相似陷凄插,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吮腺蝎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞禾婚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高傅浩糕,而且非常容易被大众所接受哩郴却。不难发现坎堑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变此,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头牟琅。艾瑞泽怠勘、瑞虎5蜡,单从外观来看都会让人眼前一亮矢。借鉴是好事懊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快杯钝拔,但不动脑子的照搬实在是说不过去踢离。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧慌任,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表叛讨,作为最会制作小车的铃木来说仁,雨燕可谓打开了国内的市场柏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代誓,新一代的SWIFT迟迟没有引入讼。而就在2014年1月18日氦堆,铃木速翼特在国内上市瓣破,这款车就是海外最新款雨燕的运动版壬缅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏庇呻傻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趴得:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件虹厩羔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造丛,速翼特运动版采用运动风格打造线诧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm身疏,轴距为2430mm勺凡。由于基于新一代车型打造溪杆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钉颠,轴距也加长了40mm倘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚但弯沽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息宝删皇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新没想苫,包括中控布局茅、仪表盘筏、方向盘等造型均有所更改倘够潭。此外朔,配置方面新车配备了ESP牡毛、自动启停系统改盲、USB接口融、运动座椅等配置胸。CVT车型还配备了换挡拨片偷罢汲,满足驾驶需求暖袭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了竣弯暮。真皮包裹自不必说客磁,3投、9点的打孔设计握在手里也是真舒服砷刺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多羔箱。不用和别人比翅小钨,超越自己就是最大的进步虚鹃倪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面焚矢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诗,其最大输出功率为100千瓦废噶编,最大扭矩160牛·米柔俯蹿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凭人席,其百公里加速时间为8.7秒饯,最高速度为194Km/h麓桥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡糯斤,相比之下乐趣少了很多翅。 免责声明掀:本文仅代表作者个人观点厦离,与环球网无关本改。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垦,对本文以及其中全部或者部分内容叼荚、文字的真实性栖并、完整性煤五、及时性本站不作任何保证或承诺汕群,请读者仅作参考贫认,并请自行核实相关内容舰捷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车投拉篙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贿屋,引起了广大网友的质疑佬题蜕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验莆港九。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蹭痞。于是易车网本着服务网友的原则潘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测旦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赁唬殊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示豪居。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说斯勺,您便自有定论寄谐。   体验者介绍    前排体验者耸:辛毅 身高谢惯:178cm    后排体验者亥:旭子 身高嘶链阮:177cm    Ozel 身高槐垂:170cm    小娴 身高人:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准十,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辟潘贰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍霜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市咕论碉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣恭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论春市撂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陶,公平公正公开地来一次大对决坚混。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别悲昆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车居霞。所以不得不承认节骗幂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值系驳衔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上憨。    事件回顾咐寄喜:    说干就干傅迸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盗镭帕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惮。根据易车网后台数据的统计来看汉,持以上三种观点的网友大有人在胯搂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲公宪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案价龄。尽管是为了对比三者的公路性能搪虏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上套偏溉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上葛。    测试车辆继:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350救伎菜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型楔蜡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车告丸码,奔驰已经尽力了刑,我们在此也由衷地感谢欢便荡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题矗宦侥,告诉大家改款前后的差别孝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锈。因此我们也很负责地告诉各位网友曝椿,目前除了易车网略,其他媒体对于新款X5的评测佃茂,都不能代表日后国内在售车型上尉酒。第一辆中国版车型为xDrive 50i勒闭挂,加配M视觉套件滇喀沸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纬,我们无法借到官方提供的车辆韭豹郡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持孪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型狡。    测试场地沏:    乐驾赛道全长1.6公里骸,共14个弯道掣,最长直线段270米纪祥迸,赛道宽度为10-18米哭凡,视野开阔冀宏褪,无障碍物丰媳慷。赛道两侧均为土质路面忍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涕,大大降低了安全隐患杀舶陡。    测试人员眉势:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑炬北灰,却要替土豪们操心买什么车廖,这件事听起来真挺可笑瘁,因为我实在没法揣测土豪们的心理护旱。如果说我还能理解花五十万买大切粳丝费,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沤寺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器倍柿攻,代价是要多花一倍的价钱背蚀苫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挞菇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感馅懂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蔫乃蓬。不过因为坐的比较高芹,速度感不如那些贴地者强烈典灵仓,还没怎么着呢就破百了胳脊。这大概就是SRT8的魅力那徘,很难说值不值得擞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款菱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近胶,跟改款前相比还是升级不少摊督。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系懦,SRT是JEEP官方改装部门皋浦抚,这种改装是全方位的化蜡龚,包括内外套件加强半变,以及性能方面的提升垃。SRT8就是高性能版的大切诺基丢,主要提升是外观套件措、及动力系统测、刹车系统猫、行走系统等方面埔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型熔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机薯锑,6.4L自然吸气HEMI发动机厦讨,搭载采埃孚8速变速箱涉。   SRT8为公路而生纪菠另,所以公路性能是它的强项缝偶,不过Off Road就不是特别在行了姑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 都程,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晤颅。 ② 跟之前的SRT8相比割拟甘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的井,所以科技感和豪华感都提高了不少年梢,跟换代前的SRT8相比誊存筏,升级的部分都是实实在在的娃宫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱快门涟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统杜罐唾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置獭低。  〕嵌印③一百多万的车琶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车霉,再挑上百万的车的刺哪,好像有点吹毛求疵秸。首先悬架的设定非常的运动鲤,即便比较温柔的驾驶方式杆疥匠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乾膏,大切诺基SRT8并不是一个非称舅校合适的选择卯宽斤,尽管动力非常充沛赁疮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意联狭府。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响漠倒太,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺姜手,但好歹SRT8也一百多万了肉隘竞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抹瓣偶。不过之后我们也释然了娇切,尽管这是台行驶了四千多公里的新车娥,但经过数个媒体的“蹂躏”摩覆懦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卡捣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了屏,有点异响似乎也算正常僻瞳丰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肉,请点击下面的图片进入试驾文章税赫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了饶全唾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捆缓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求骑矩期。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的苹呐握,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中毕故。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生焊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T磷,还是老套路寐须,直接切入主题嗽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹仇特啃。 动力对比噬拈迸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手弗,看看英朗GT的表现如何吧晚典。这台发动机的最大功率是131千瓦芍稗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能刻火份,当驾驶者在需要全油门加速的时候变溅沽,为了获得更好的加速表现僧堵杜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm悔。对比发动机账面参数来看酥胚,最大功率118kw门,峰值扭矩250Nm渴姐郊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蜗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烷门,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力返。   至于传动系统方面鞋偶谈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肛谢蒲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样许萄晤,都是目前该级别中的主流配置挠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现客呐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢份。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鞍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩间,所以基本都出现在了大众的小排量车型上秤,比如高尔夫6昧、速腾等侯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坑烹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鸥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蚕,从而起到提升操控性的目的邦杆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架食,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接困,但通过厂家的调谢┏陕海后屏潞灿,当一侧车轮发生颠簸时逞,对另一侧的车轮影响会比较小些令似。   小结逼床跑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多参,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出玫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伺莽,至于优点这里就不做过多介绍了稀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈肓嗟ǎ后英朗GT更偏注重于操控性市际。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涸负,见过后车追着拍照的戳琉垛,见过开我边上向我打听价格的木低及,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回宦扯淑。我坐在这辆路盛E70里疼尺侮,被注视得有点儿不自然藕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣诞靶寺,我琢磨着提唾,要不要让他进来看看德。要不是我瞅见了绿灯亮起蝗捆,我真就这么做了齐瞥步。对不住了朋友堕介,这次没能让你仔细了解它碳腥珊,不过我希望你能读到这篇文章富穆潞。   不用否认狡托彭,人们对美的好奇与渴求与生俱来才摧查,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣良井瑰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绘桓阑。不过在这些人之中其呜簿,有人会终生恋着美人唇,有人也会为抱个花瓶而后悔赖。如今打造足够美的外表来吸引消费者侩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情淖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70虏吭,但在这之后能否一直爱着它侣耍椒,我认为是一个很值得细抠的问题交剩。   ●外观大气当、美小皆勤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鄙,我还以为来了辆捷豹岸图稼,赶紧跑过去看发现被骗了瞪福倍。不过我并没有觉得失落榔揭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观宿笔,并且从设计角度看偿谓,它在借鉴与融合得方面都很到位巴单藐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赴奉递,我对它的外观设计就100%满意了泄混。这事儿对华泰肯定不是个难题歼颈,您看看宝利格还有华泰B11溪藐颧,都有明晃晃的格栅肩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位秃潍集:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中啊使,但绕车一圈后我发现居患啸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了故袄。咱看看数据对比秋任,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手歌累,可以说在各种数据对比上帕,它“不是第一抢懈,就是第二”龋畅骏。虽然在宽擒吗城、高和轴距上没有做到最大苟,但也不过是一两厘米的差别寿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米强毋,这就让它看上去大气许多酞幕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上慕。   打我接触这辆车的时候现,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光萄浩。在这样的目光中窗竣龋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冕监。面对“屁股高散矮、尾窗窄”绢霓、后方视野不理想的路盛E70时瘸鹅亮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吕刀。先不讨论这样有多麻烦了枪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作擞逃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧勿拭?这点让我心里不太自在珐醒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲邢涧,是个应该有的配置咳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上痞偷成,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鞋擞。而随着国外皮卡文化的不断渗透蚕踩将,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抚,去跟进时代的步伐成蚊。为了迎合市场的变化及用户的需求夕库,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时芜讨蜂,开始注重宽大饱满的外形设计水郝酬,并增加更为丰富的配置唯杏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型臂了娩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾目肃袜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逆耐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肯持,整体的风格带有一股阳刚之气舅。在车身尺寸方面邪,它的长/宽/高分别为套煤:5310×1812×1775(mm)钎兄,轴距为3100mm外。威虎TUV并没有大小双排之分岁,仅提供了一种车身长度胁毁。车身侧面的线条也很平直矩维,外扩的轮眉使其显得更加饱满祥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正荚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涂。大灯采用远近光分体设计木警迸,其中近光灯还配备了透镜蠕狼呜,不仅更显精神五酬逆,而且还可以起到聚拢光线的作用锈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次魂倪,遗憾的是缸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用尽实,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯董丢,并且后视镜仅为手动调节茶唤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架孙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抖仿扣,非常不错哗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点狠,至于货厢外侧并没有再多设置疵练钾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸讲孪。另外夹邵短,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”斗骇概,不过据厂家介绍少滇圭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”盟牟。对于皮卡车型来说奈良币,这项必要的配置还是很厚道的渡褪耗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山收黄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气释乓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地垮霜取。不过搽抚,今天我来到这里并不是为了滑雪矢,而是为了求证一件事情跑:有没有一辆车捷潭敝,既能够带着一家老小舒适地出游日凭,又可以不惧冰雪贡垢侍,在冰天雪地中步履平稳地行驶抢,同时价格又相对平易近人呢撂挺米?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求澄裂歼,那么就让它拿出真功夫试试吧啡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)淋憾,从外观上看钎皇卡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沙屏石,19英寸车轮显得很有力量感沤,也与动力总成更加契合;其它的地方鳖猴,也依旧是酷威的老样子晒汤喊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奥括,甚至还有一些精致的感觉盟。总体说来栓,尽管算不上全新车型群垄慷,但依旧耐看素撕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面花,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了式磊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中破捎,动力响应良好兼,易用性好喝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分淌。当承载着全家出行时鞋莽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况砍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适别席劲。   至于酷威3.6L的内饰方面卷耪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)燎脯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嗽套,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节秸康。   除了动力系统恢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式独。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烘穆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动睫垫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴襄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施猫悸筒。动力分配完全依靠电脑自动完成翔燎露,车内没有任何人为控制的按键和旋钮表。   有了四驱系统晤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涸,具有更加粗大的排水通道乱盖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”箍,冰面行驶性能更加出色菩接棵。此外琅赊签,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肆群,胎面中央多重“Z”形花纹挟、针孔沟槽设计活粮褂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凶勺氖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纤佃汞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辖皆监,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情糠献。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3弊菩,它的定位低于1系冯。但是蠕好,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步班。另外扔,它也提供了i3?REX增程版本寿春,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坏,扩展了这款车的最大续航里程旦墓浩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钩骗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流境斡乌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合帘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合盗。   宝马有没有提高电动车的标准臼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协竟歌?让我们在接下来的测试中找出答案僳螺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式枫,宝马i3的行驶里程可达88英里禽漠橡。相比较而言橡褪,?Ampera可达30英里搬扳从,而普锐斯可以行使约10英里氰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电豢泞伺,i3可以更多地使用电动模式涤涝。而增加了汽油机的动力系统浇淳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里佳芭,357英里和505英里缸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大村溯唉。这台车约五英寸高谭,而宽度几乎和高度一样函篙湘,与低矮流线偏纽锣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比唇匿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能署。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力斥惭块,我们没有所需的充电站?孟崔惨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式咳哨。   此外剖戮漂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挨隋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名欠卑嵌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车且氮词。它内饰精美红仓胯,融合了许多先进的科技爽雌,它空间宽敞鲜钢,驾驶体验一流槽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沦抽,它仍然使用汽油机锨彼,以作为电量用尽时的保险矩钮。   第二名扑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好款颠簇,科技感十足炮,而且它也能胜任舒适的长途旅行答。   第三名疟漂赋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款剔憾,它最大的优点就是充电迅速秦激,性能可靠荡萌封。   然而宫裁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋东。(实习编译础:徐旦?审稿搂笛妻:刘洋) ? 免责声明版权作品火,未经环球网Huanqiu.com书面授权授清,严禁转载宫酪略,违者将被追究法律责任幸贝。责任编辑坝蜡蝎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车汝,应该说是倾注心血疲嚎,在技术平台上都有可圈可点之处慨陀裸,源自萨博的技术是其最大的亮点截猾撅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型簇孝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作匡。在外观和内饰上碉话,这款车基本上符合主流中级车的一般水平遍难丧,在动力和配置方面也还是很有性价比的磺夺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说俏尸,绅宝的外观原创度还是很高的暗,并没有刻意模仿什么车型山庐,但我们会在这款车的细节上看到拷椒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法龟齿蕊。且融汇的比较好困墩摄,并不是简单的照搬照抄污垢。这一点值得肯定才洛钉,大灯的设计十分犀利廓粕伸,鹰眼造型也有较强的辨识度硕剑。LED日间行车灯比较醒目界忍此,穿透性不错堪疤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纺鄙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感擅,也很紧绷疾鲍。看起来运动感不错骑菜,但前悬和后悬的长度较长耿泞哩,看起来有一些比例失调酮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些币韭,在视觉上看上去会更紧凑动感焙。轮胎的规格还是比较高的獭散,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能副。   车尾的设计比车头更简洁一些杏脊矾,尤其是尾灯的轮廓睡溅,设计非常成熟翅瘸。和宝马新款3系很像袖染俗。除此之外凄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感啸拭范。   本文导航乳妊萌:" "  “卧龙凤雏零烂蚀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口节,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后峰剧,便有了三国时期的三足鼎立矛撅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绵莫幻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国维凄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出普饱范,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣尾0汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诽藉,然而坊间始终流传着这样一句话赡侥藕:“得中级车者得天下”;是的港苔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肚,今天我们会为大家带来两款重量级车型茨措,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秃,请大家继续往下看遁簿惫。   看到这里大家肯定已经有了答案了伯都沸,没错岸幻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L雹干涛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉褐,那S60L是何方神圣伙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型斜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惫慑,厂商指导价33.49万元欺岸溯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型咯香,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蹦点、后排座椅加热温补不、并线辅助奢、车道偏离和自适应巡航等众多配置的逼板。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中哩乖,即使不看车标纽缚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃傅坑,哪个是奥迪酞才送。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嚷探狼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现匆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统健睡具,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瑟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停兴搭设。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性良全雇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角观,使夜间行车更加安全横损疮。两车双色的外后视镜造型别致稀绩棚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光悸拐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型形港酚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色但,至于乘用空间如何迪缉琼,我们将在空间篇为大家详细介绍钨心幌。两车都采用了5幅式的轮毂造型薪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力斤臣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳焊勉协。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计梗惩混,整体方正的设计略显稳重踞。后尾灯的设计两车可谓各有特色钢几讨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似即激,设计感十足祟,而奥迪A4L的尾灯更加修长肖搐儒,视觉效果出色舅师墩。天窗不仅能够增加车内的采光城即,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缓评。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉识付慌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心守捐妇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肉耸舶。   本文导航锚伐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车水兑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梅,配置也能满足一般家庭的日常需求期。对于这个价位的小车来说舱袜誊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侨,在这方面倍污,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坟,就算是与它的直系前辈骐达相比胁,也不遑多让盟踩。然而作为一款家用代步小车钙师,它也并非完美顾赐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高晤忻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外竞,车辆本身并非进行任何实质性的改变情粪,跨界的概念噱头大于实际脓。 "   技术革新日新月异的今天涟驾梁,车型的改款换代再常见不过柒辟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变房。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汾嘉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变套边俏,同时在动力方面也增加了1.8L痛幸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辉巾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势狈抗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脑疲,但它的实力不可小觑皆壁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谰混。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动垢痛辈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型熄汾迸。既然实力不容忽视窗褐,价格又有优势横茄慰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机沁狭。" "  版权声明吞差:本文版权为网易汽车所有胺春捣,转载请注明出处僚定伺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坡麻,全新的品牌全新的车型嚼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比馆漓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉汛咝保克斯楞,在2013年赋蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月耿,堪称是这个区别的标杆级车型科,观致3要想在这个领域取得成功佬邯楷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK歉贾偿,看看是否有优势能吸引消费者关注喉比冲。 外观风格各异   先看外观方面径何苟,观致3展现出大气得体的风格涟,不像速腾那么沉闷单调础秽兔,且有着自己的灵动个性;而嘎瑁克斯则是完全偏向运动化的风格唬,典型的注重操控性能戮际窍,突出驾驶快感的性能车型省锋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纫挽婚,与观致3区别明显弛虾。两者主要是风格差异凌叼,外观上分不出优劣连,而就装配水准和油漆喷涂工艺上翁膜,观致3丝毫不会逊色于附停克斯车型挪搪断。 尺寸对比 车型名称 附钐叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上澈措甸,两者也是平分秋色耿充艇,车身大小相仿袱冒囱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势碗曹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疙葱魂,观致3要大于甘溃克斯患陷殊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拘哭炊,尤其是腿部空间较为宽松砂诧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹奁常克斯在后排空间布局相对紧凑侯室,而后排空间也一直是各代干耐Γ克斯的软肋瓦淖浩。 价格对比 附龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辅,赶希克斯则要比观致3要更大一些赁,在不放到后排座椅的情况下颠,噶喂郑克斯的载物容积是530L撇冈店,而观致3只有430L鄙粒韦,100L的差距还是能装多不少东西的剁。而在需要有更大空间的时候铅,两者都可以放到后排座椅孺挎洁,放置大件的物品患漂墨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间唉,观致3和妇眨克斯三厢都是11.99万起步熟炬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挪力。而细细对比价格表可以发现撂扯,要选购自动挡的车型唯,竿樱克斯最低仅需13.09万匈道辟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狡,观致3则需要14.29万喇,这个比起父酉疃蹋克斯有1.2万元的价差窖,当然在内饰配置上会有其它差异封,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言曝,可能噶ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些软精芭。 挑选合适的爱车百,看专业导购皇抹磷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么百勃霖?   扫一扫食垦捌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆旗宫。风云2剩敦、E5感泰、A3以及今天评测的这辆E3北,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度费。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嗽砷。从这辆奇瑞E3来看水高怂,外观及内饰都有着很高的原创度具辑刻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涩。这让奇瑞的产品线更加丰富浆边,但也让消费者选择起来有些头疼班捷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脾,也从来不缺少“明星”壁,“沉稳绅士”大众速腾煤佰、“狂派斗士”福特盖嗡眨克斯等都是热门且销量稳定的车型棉酶,不过要问哪款车型最近销量最高杰肌赋,还要数“逸派高手”日产轩逸干呛乔,它已经连续两个月销量突破3万宫谴琳,坐稳了桥车销量的头把交椅炬嵌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瓣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瓷?下面我们把两款车型拿来做一次比较厘,或许能看出一些端倪顺湾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万册勘饯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万船,入门价格上鹤筷,风朗比轩逸高出2.08万元狄,表面上看价格顽,轩逸占有优势沃炉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型禾疆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烘锻,这样看来谅跑,风朗其实只比轩逸贵了2800元涣,等国产版风朗出来后伸,风朗在价格上反而会有优势也说不定靡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市偿瘫,这款车外观与内饰变化并不算很大炽赴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一疗宠锨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7哗巢,下面我们来看一下讨狠薪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表令侨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观娶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹腹拷。质保方面港盼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拭藐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机苍剔,最大马力已经达到了170马力罗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坪烫搪。变速箱方面狠汕泪,逸动采用6挡自动变速箱巫喝徐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蒲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色报痉猾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些棉。 免责声明闯:本文仅代表作者个人观点特湿幻,与环球网无关寸倘纽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浆扛脯,对本文以及其中全部或者部分内容临、文字的真实性擎阿、完整性摩、及时性本站不作任何保证或承诺擦空透,请读者仅作参考还酷别,并请自行核实相关内容氦恐茧。" "  近两年便架,自主品牌进步着实很大唾睬庭,无论是从设计方面群惧拇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肌曙懦,甚至可以与合资车型媲美刻鼻悄,山寨门、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贸伯。在10万元以下紧凑级车型中堂抢保,更是自主品牌的天下谭艾,凭借比合资车型更为出色的性价比釜炼,吸引了不少消费者的关注礁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市刚红,一经推出便受到了极大的关注型滑楔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力桨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型富,包括动力在内褥母,新车共有20项升级缆涩,本次共推出8款车型梗跑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款算,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谩,售价区间为7.49万-11.79万元期狮帕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表狼需欺,近来也是频频出镜四,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊非控大玩具车”的名号名极一时篮。速锐共推出了9款车型干,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合炭,售价在6.59-9.99万元之间劣叙。   单一来看钎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蔷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较堵弥裴,看看那款车要更“精”一步攘是。" "  新君威变得更好看了磋呕,配置也进一步提升布凛秋,新加入了一些科技配置俯恢,比如智能交互系统墟泻,BOSE音响等等省享哺。这些都是新君威的改变之处舍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谩,售价24.59万元捂竟,作为一款定位中级运动型车的新君威樊,品质感一如既往壁,操控性也非常突出某。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威清笑,以下简称新君威脱,外观相对于老款进行了必要的改变囤,毕竟老款车型从上市之后嘛铣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳恐,新款在大灯黎斥、进气格栅脐、雾灯狗侍说、尾灯虑弗、前后包围都进行了细节的变动隋啊。   在新君威上莆凌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统宽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统尉省,在操作上没有太大不同存糖,轮毂方面兄宫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂事,轮胎品牌依旧是普利司通醇精。侧面造型基本上没有变化餐,侧窗所占面积依旧较小栋莱圣。   车尾的变化还是比较明显的本,这主要来自于尾灯的改变痊群痢。新款尾灯全系标配LED灯沟娶,并进行了熏黑处理毋橇稍。尾灯的轮廓样式更加犀利琳莽楞,个人认为要比老款更好看吧。除此之外磷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化歧艇,牌照安装槽的形状变成了正梯形撂褪箍。   本文导航紊慰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胚,颠覆传统的外观谜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环美动,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV彤瞎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5链潮释,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泪缅无,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机呜凸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆勃尉,足以证明其强势的地位兽猎概。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市磺倦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赐扯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强苯。(温馨提示呵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版奔骸去,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酞困仿。)   自由光基于全新CUSW平台打造吧绷速,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭停沉嵌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蹦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强官虑全。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致丁,圆润的造型是其给我们最深的印象陵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线梳痉,显得简洁利落耐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条玻,显得净雅别致绿纹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同厂,主要表现在其大灯的表现形式上星。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拱贯括。两车大灯配置基本相近恫距,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已胺捎懦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助李舵榔,车道偏离预警系统建捕咐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围歉辑堪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗囱姑桐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅适。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脆邪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势操。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胖操柯,其尺寸差距就没有那么大僵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡叛嘿柒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁途克鞋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起幻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挫础可。奥迪Q5采用两边单出的排气管辞卵粗,在气势上略胜自由光悼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道筏讥雹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型论粒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部姐僧牢,磨损线束保护层兽侥,存在导致电池损毁的隐患悍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陪贝枚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知筛亨连,称9124辆V200受此次召回影响请江。长城汽车正在邮件告知客户瓜催,并建议联系当地经销商进行检查维修叭救咆。   据悉舷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绩敛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽妹冀睹。”更有甚者赁,线束可能会内部融化级比迸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拢肯,目前已上报了数起线束故障迁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转是乃茫,不能够给电池充电遍,车辆也无法启动焙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型懒丸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束慑畴誓。   克特里尔先生称佳捕,检查故障预计用时20分钟垛媳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吠校拇。如果绝缘保护层磨损严重狙涛欢,线束已裸露侨操,则需约两个小时以更换整套发动机线束惦涣睬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件耽噶角。此前肆溜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汹手,2010年又因手刹故障而被召回奈电闺。   2012年畦惰附,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回滦,长城V系列也在其中辟鹊窗。当时端落,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缚顺肝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸聚祟。然而马五,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片巴,更换车辆共计超过1.5万辆缔荡。  ×浮(实习编译戈沤事:王萌审稿怕:刘洋)   免责声明版权作品啤溶囱,未经环球网Huanqiu.com书面授权脾履,严禁转载弗库曹,违者将被追究法律责任糯。" "  随着经济的快速发展昧森,购车群体的年龄层次也越来越低场合,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呜褂霉、省油彭,而是追求个性和时尚设计馈刊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型镣龟酬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一健。作为跨界SUV沦鞠,它们在造型上将年轻蓝昂、时尚展现的淋漓尽致妈膊俩,完全符合年轻消费者的审美需要搬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比槽觅酣,来看看到底谁更适合你第攀柏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV讣思,相比2012款变化不是很大锈汲,只是增加了配置和车身颜色来铆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扦,售价分别为21.98万和21.47万寿甘啦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV憋且挟,但风格却不尽相同眠。斯巴鲁XV外形显得干练斯夺,车身线条硬朗胶,富有力量倾晾靛,越野味很浓芹都较。而标致3008外形偏向都市化设计仇呜,饱满圆润的车身凸显时尚感撤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瘦播单。   车身尺寸方面有所差异窝蘑,不过并不明显病啡贸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)华,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)擦穗劲。斯巴鲁XV车身更窄敲嫩蹬,同时也稍长一些闯静桶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置宠全午。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鸵守,加入蜂窝网状格栅运动感十足母鹅。而标致3008采用半圆形中网梅据,镀铬亮条包裹显得很精致谷书槐。两车前脸分别展示它们不同的风格抒粳,同时都包裹塑料黑色下包围姬氮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯桨铝,远近光分离灯组设计玛暇,造型普通律课,配备有示廊灯敢吉识。标致3008同样采用卤素大灯概拆,不过加入透镜囤猛,不仅聚光效果好穆蛊,同时美观性也不错门芜。另外却,还配备LED日间行车灯茨。   在侧面涟刷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计阶,比如非常倾斜的A柱潘郴,同时将后视镜位置后移词,留有三角窗减小了A柱盲区峰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料此绵,有利于减少磕碰的维修成本彪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎泪,注重舒适和静音性窘绊,双五幅轮毂很有张力疟。相比之下离,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性褥躺,与黑色下包围搭配运动感很强烈坝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沦颧高,同样注重静音和舒适性乡。两车的备胎都是非全尺寸设计椒姐。   相比前脸们,斯巴鲁XV尾部更个性虹,辨识度较高亭钱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型少,镀铬亮条的运用增添了质感县。 标致3008尾灯加入LED灯组锚浦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瞥妒忍,但是块状尾灯造型很独特狄构。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像率括殴,标致3008同样配备倒车视频影像擞举,另外糯可攻,还配备前2/后4颗雷达探头龋味。" "  在过去的一段时间里欣桨喇,杆漳适伲克斯订扔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挺。时尚动感的外观式、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辞蓄,成为了年轻人群青睐的车型逞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型税嫌并,科鲁兹掀背车则是新进的一员皮,它所要面临的是一场“无言的战斗”彪落乃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了诫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弊,但却带有美式车应有的力量感氮,总体来说它的设计很适合国人的口味绦丰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瘸筏,其三厢设计有些过于保守寡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间颁巢,为了能够扩展消费群体蔽褪,推出两厢版是其最好的解决办法泊捐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话窗甸,你几乎完全无法识别它的真身探呈挠,因为它与三厢版保持着高度的一致性饱叛伙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组低,很好的诠释了彰显力量感的诉求秋难行。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后柏柔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接莆衬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些失泥波,所以从视觉上给人以更加修长的感觉片就,但实际上它比三厢版短了不到9cm士刻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多皖念碧,后窗与尾部的衔接并不生硬供,拐角的折翼恰倒好处溉塑,为尾部增色了不少某图剩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计送宫,在样式上显得更加简洁贸泡,只是与自身前灯组相比刀隋,在棱角的刻画上有了明显的削弱评问。   本文导航龋琳始:" "  提起之诺发等,很多人都不知道是什么品牌却,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌柯辈冲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瞥。只是之诺定位于高端合资自主品牌荤司,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式垛嘎,那么它的首款电动车1E表现如何破兄柬?以下文章为您揭晓妈。   只租不卖舍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务害狼,包括车辆租赁次、充电设备勘察安装搔不割、车辆上牌每、车辆投保灭母迁、定期保养抖凹鹿、故障维修缎、道路救援了判趟、检查维修备用车等痉,通过这样的商业运营泪糯同,能够促进新能源车在中国市场的更快发展翻长。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车芦,它的卖力需要大家自己去发掘荷膛沁。不过在发掘1E精彩设计前莆甜嚏,请先忘了宝马X1退,否则你将永远欣赏不到1E的美逗。其实1E最出彩的设计在头灯杏荤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感佃。   不仔细分辨的话层码碑,很难把1E和X1的侧面造型分清困。不过1E拥有自己鲜明的特点贩妹,车门下很宽的镀铬饰条缔陶边,和没有行李架的车顶拱芦。   相比车头和侧面蛾,尾部就让人感觉有些欠妥了色牟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分胜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条味。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涂森眠。   本文导航皮普守:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说痪磊,奇葩的中文译名恫峡壬、“野性”独特的外观以及较高的定价残,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议道。说起野帝我们不自觉的想起肋坑,同样在以国产车身份进入中国之后乡案,“改头换面”的法系SUV标志3008寿嫡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类洁羚吓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”善。当然辽告,以20万元以下的车型作为主力军点,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坪揽渴。那么下面我们就来看看沏雷,这两款性格迥异的德碾镐宋、法新生代SUV之间究竟有什么差异横熄牧,各自的特点又是什么檬嗜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别暗,首当其冲是价格方面的不同匙础,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合墓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势闷睦,不过差距方面不大基本可以忽略许盒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀金。动力方面的表现也近乎相同皇报,只不过大众7速DSG殊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配跨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些共观步,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一撩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔飘妮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰泊慕假,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惩旱撵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上筒淌辽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激琉频,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景衡摄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试迟。闲话少说休端,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜馁疾搅。   这次试驾共有5个科目掂慧泌,分别是1.傲虎—终极绕桩蔫,2.傲虎—冰雪连环崇铝,3.傲虎—短道拉力测试埠,4.XV—戏雪乐园凸隙,5.森林人—不规则路面自由行驶射。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同古邪豁,MPV表现出相对冷清的一面行,尤其是中高端的商务MPV狙,几乎屈指可数通缸等,除了老牌的别克GL8外工兽,似乎很难让人想起更多车型甲。不过在这个还没有完全饱和的市场里秘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅倒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮看隋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢雌?这就是本文将要找寻的答案冯柿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鄙,售价28.38万元-33.58万元备,目前市场上有近2船峦够、3万的优惠幅度寇班。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型础揪,官方指导价31.98万元洪诞。) ●外观解析   从造型上来说程节,艾力绅算是开创了一条新的路子薄,没有过分使用一些夸张圆润的线条唯,车身轮廓棱角分明品泰瓜,有着很强的视觉冲击力仑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别堡裤楷,此外弧,艾力绅还装有一套大包围娇蹬,颇有几分运动风范平,也有着一定的改装潜力损脚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目腥歌伐,中网与宽大的前大灯连接在一起祁,营造出一种大气程揪筏、动感的MPV形象惧享卫。   艾力绅A柱采用黑色设计穿鼓,且A柱的倾斜幅度较大别,棱角分明的线条从侧面来看更为明显驼顷淮,总给人一种方方正正的感觉澳阿竞,后视镜尺寸同样不薪谩,与整车的风格很搭扦湃碾,宽大的后视镜提供不错的后方视野誓,保证了行车的安全性与舒适性芭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感郸,当然铆琳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现叉吓教,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手妇该陈,侧门就会自动缓缓打开同担绣,此外肋睦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凸砷滇。如果对此还不令你满意的话芜誊,通过钥匙同样可以宜讲桑控侧门芯,确实有些高端大气上档次拆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm街雹硕,轴距达到2900mm峰,尺寸在同级别对手中并不占优势损雄,与GL8相比患椽,仅仅在高度上略强于对手嫂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势衡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计讣缄髓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挛。整体线条依旧硬朗狼瀑阀,尾灯加入了时下流行的LED元素冕秽檄,为其增添几分现代气息添。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及休,人们购车的选择可谓越来越丰富届藐存,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择岛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过顷泛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈精躬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5萌侨类,他们能够碰撞出怎样的火花迷独,请大家继续往下看俏难。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表痞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搬哺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谱踞,由于这两款车型出自于统一平台打造脓颧徒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蓬玩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间贫别。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赋,你可以说它带有侵略性冯坪嚏,或是富有运动感鸿坑,也可以说极具视觉冲击力艾峭颇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突费。而K5也应用了与智跑伎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计剁芭猛,使其拥有了明显的家族特质失梢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嫉店袒,极力打造出时尚与动感的流体车身裴,在驶入眼前的一瞬之时剩呈汲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象上。前脸的线条设计十分紧绷救填坷,大灯组与前包围向中央区域靠拢衔背,展现其动感的一面硼胚哎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合漓脓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势怜抵篱,抢眼的外型加之迷幻的光线戳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽藏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涩孩辆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惟。   第八代索纳塔不仅外观时尚世姥参,灯光的运用也颇具科技感剿醛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性想瞎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯次,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步叉报。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计砂,显然这种的夸张设计技,使我将其列为变异的种类世得痴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用需宫揭,多折线的应用也使尾部更具立体感廖霞芬,同时对于运动观感上也有显著的提升齐帽思,由于K5搭载的不同动力总成陡,2.0L车型配备的是单排气设计舱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感比背青。   轮毂也是一个变化的重要部位光,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面记沏感。根据配置不同韦怯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分椽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎攻熄熊,该系列轮胎偏重实用性妥邦。作为索纳塔的尾部串陆糖,基本没有大的变化归门侧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赂惕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鸡现。   本文导航诵灯:" "  每到年底略,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾棋保,地点也大多选择在北部寒冷地区燎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性递。在临近春节前夕孩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现却悔敌。   延伸阅读砰淋箍:   之前口,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间粮七乘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读晦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汀莫莱。   酷威采用的是电控适时四驱系统矢苏孤,中央为多片离合器巧庭吞,由电脑控制来分配扭矩年,车内并没有任何切换按键垮哇桔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动布够,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴黔览,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施块童,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惕,如果想要挑战一些极限的路况的话午眯,酷威还是不具备这么大的优势的朴,因为不具备限滑措施答松,至少在脱困能力上会有限制性哪坟年。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎切狸,采用全新发泡橡胶技术四估,具有更加粗大的排水通道廉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乌敌僧,冰面行驶性能更加出色绅版,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力酞桓糖。此外脑,中央多重“Z”形花纹假、针孔沟槽设计汇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性渐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机想,最大功率206kW/6350rpm部丰,最大扭矩342牛·米/4350rpm癸,在目前的大切诺基阮闹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载踢,但是会有不同的调教娇无拖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器彩棠,我一直在想蔽煌靖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢船完?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狭穆,我觉得这个可以有懊,至少不会和其他车型有太大的冲突稍嫩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怒恍桔,路面上的车辙也是压实的积雪洽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度獭陷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用顽,只要不是过激的驾驶行为咐具贪,基本不会出现危险状况巩橇遂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候改玩胸,建议最好将挡位切换至手动模式管淀剑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速廉佬俗,这要比才刹车安全的多赌苏娄,这中方法同样适用于其他手自一体车型介桶媒。   本文导航摔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢息堪、充满艺术色彩篮刮,或者是有着一些与众不同的操作模式分擦焦。而这辆2008则告诉我们氓柏,一旦法国人在拥有自身优势的同时奉,再把务实两个字加进去窗娄,那么可能会让其它对手感到紧张蝎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置唐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注讼: 由于本次活动仅为简单的静态体验徽,场地和车况都受到一定客观因素限制非骨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分僚竭,至于其他更多相关信息竣帛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脸趣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型桃恕豌,作为首款引入国内的小型SUV粳涕徊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上心箱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哭齐峰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近骇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)轿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜报犯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿肛热潞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一迹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置处,对消费者很有吸引力藉徐。作为一款紧凑级市场的生力军车型拣劣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型冗潮。   观致3共有6款车型廓奈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型壤呐梆,售价为11.99万-16.79万元区间溪壕。因此故丹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酿痞。对于中国的汽车消费者来讲啼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的倍。要知道自2006年上市至今玩灌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涧。那么屉,作为一名后生的观致3刺燃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢困褂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中囱纶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价痊栓衬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陈:16.78万元)来进行比对荚。由于两车的售价只相差0.01万元揩协蠢,这也令比对的本身相对公平一些抱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绩,我们测试过高尔夫7顶配车型俺寝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现皮陌痘,跨级的配置也令对手望尘莫及祥。但这一切撵朔裤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重篓、最需要的因素袒潭。对于高尔夫这样的家用车酚,在使用的维度上做到出色钢哆檀,才是它的本职猛祥。今天风巨受,高尔夫7又来了檬,这次是全系中价格最低的1.6手动型地。动力称不上凶猛轮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富认,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗喇排鹤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一俺穗剩,必定有些硬实力歌。空间满足舒适乘坐冻疏、常用配置齐全品纯,动力也能保证提速顺畅纷铣色。但对于这一类的畅销车镣玩卡,最重要的是它必须耐用采剃乳,不能隔三差五地就往修理厂跑暖慰蔷,也不能冷不丁地出个大毛病搞洛售。这么来看攘枫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”弓戮浦,故障频出殴跨贿,这点很难让人满意痘狼仓。毕竟露,大众车能在国内打下当年的民众口碑恢,靠的是皮实耐用的品质啪。在我眼里湃粉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瞎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型括,高尔夫7车身长度增加56mm蹄村虹,宽度增加13mm踏,高度减少28mm日。车身尺寸的变化让它看上去更为修长玩蔽,也更显扁了旅舌似。   如今瓶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达偿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的火把。这个配置的增加高棋锰,为日常使用提供的便利性还是很大的瑞煞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挝粒,要知道复惴猓克斯侈冀、英朗等竞争车型都是16寸起步了坝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性乏炬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赦皇,这套胎居功至伟输俊砍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候俄牢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车戌牧,如果您拥有过高尔夫4僵、宝来或者帕萨特B5的话喜,您一定会理解我的意思磨。没有复杂的配置憾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则愤涧,瞬间就能上手矛。这一切都似曾相识丝臀。   在1.6手动版的高尔夫7上访修甘,您看不到任何高端的娱乐功能恼涉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone息沥叭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限孝颂脊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾紊,但我认为这并不影响操作便利性璃,最低配车没有大屏幕很正常吴酸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时轰善情,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绞违彼,车辆静止起步平顺性不佳免婚,油门给少了刹车不松开涩狄,油门给多了又会猛窜呸,让人抓狂泪。但今天这台1.6手动车型勺,上述症状全部消失茫。起步轻给油即可抵,电脑自动调整喷油量爬,使其转速稍稍上升府谰黄,令发动机不容易熄火匿,等红灯抖阮、坡起都很方便贤聪变,使用起来当真比顶配的舒心多了适穗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂趣景,让人捉摸不透排。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平萍伎,用料优秀被认作理所应当瘫标勺。在数年的成本控制下咳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质亭痴订。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范爸粹汰。对于大众汽车而言惰,这样的结果也堪称可笑了椽锭。   没有真皮座椅烩,您会失望吗翅?我和同事们都不会苟赴。我认为从适用角度上捎劲,织物座椅与高尔夫更搭康。这套座椅的缺点秒跑,在于椅背调节起来很费劲评,而且要是有个腰部支撑就更好了纶。纵观高尔夫1.6手动的配置趟,我认为作为最低配车型藩乏凶,功能简陋一些并无大碍咖扦,该有的它也没少矛,并且绝大多数的都还好用蔑齿泼,如果您是为了舒心实用肥,我觉得它能满足了矫搬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来菏,对于购车需求的国人来说赴合惭,一款看上去体面膝师虽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感康洪,只是碍于可选择的范围有限浪犊,但凡有一款出类拔萃的新车型查,必定会迎来极大地关注黄蕉。对于25万中型车这个级别虏解,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉小,而福特全新蒙迪欧的到来轿且,分走了不少的关注度诺哆哎,选迈腾还是选新蒙迪欧憾,对比一下就会发现勒顿帘,挑战者颇具实力彪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拦,售价24.28万元办苹吃,和迈腾 2.0TSI 豪华型吝港即,售价24.78万元舰八夯,均是各自车系中的主力车型饲浆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车袖惠,兼具个性运动和居家商务需求篇般涵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拷掇,极富攻击性稿,对年轻消费者有着很强的吸引力皇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力娠弦,入门的1.5T也有不俗表现残厕。   现款迈腾严格意义上上讲浆惜仕,只能算是半代升级好良,是在老款的基础上升级而来困汀。迈腾整体延续上一代车型的设计厦次衫,符合国人的审美杉酥,经过加长的车身虎,带来大空间的同时贫脓咯,提升了行驶稳定性及舒适性狗较。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面添雄颊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蚀舱,轴距达到了2850毫米哨福坊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伍,整体比新蒙迪欧小一些纫,即便是经过加长汤甭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧试推花。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节搓舅、加热汞、折叠匠嚷龚、记忆 电动调节钾、加热煎、折叠镀鹿贝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎臼灭儡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鞍蔷歇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯改寸,不仅科技感十足肥檬匪,还具备随动转向收、自动开启等功能孰缔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些携嗽。天窗芦炕骗、全功能配置的后视镜等椿,两者处于同一水平捕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升尺僚,对称的T型中控台中规中矩七,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统帘咖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作豆墩,主界面被平均分为四个区域弊,分别显示电话吵痢靶、导航慈纯、娱乐和空调四项基本信息痛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来好芳糖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感零。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痉媒、6碟CD等配置闷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步么胳,迈腾更像是上个时代的产物拭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850城,相比迈腾的2812毫米矢,略占优势讽碾扁,但二者在乘坐空间方面罢碌韶,都已经足够日常使用纠摧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑偿宫,满足于舒适和运动的双重需求堕炮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中枢邪浦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统雹、方向盘换挡忙边茸,以及原厂导航等配置镰默,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桶道笆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统洗偿揉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版缺爬,最大功率178千瓦瞳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伙锤,平顺性和换挡速度足够出色寄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合娜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦羞牧柑,最大扭矩280牛米瑰湾乐,匹配6速双离合变速器菩梅。当年迈腾这也算是黄金动力组合慰,但与新蒙迪欧相比讼撵,参数差距明显端苗。   保养方面回姜贤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里埠隧,建议日常保养周期为5000公里左右谎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右受,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右洪工。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保晴类,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保创饭掂,之后保养周期为1万公里触碳谁。小保养的费用在600元左右两开量,需要更换机油机滤巨,大保养的费用在1100元左右丁纽缮,需要更换机油三滤胆鸥汀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型踌绰竣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高患起,相比迈腾钎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外翰,还增加了头部气帘和膝部气囊蜂懒辑。并线辅助功能也是迈腾所没有的禾。   点评辟:不可否认纶狼,大众品牌进入中国市场多年蹲烯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型佩费俄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手痢艘,无论配置水平还是动力系统韩,都已经没有什么优势了提毋,抛开迈腾一万多的优惠龚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择勘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁闳撞В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明苦贝灌:本文仅代表作者个人观点么脚蛇,与环球网无关芯感翠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幸,对本文以及其中全部或者部分内容稿赐颁、文字的真实性阜胸些、完整性赦蔫不、及时性本站不作任何保证或承诺裙,请读者仅作参考隙监釜,并请自行核实相关内容猎。" "   “北国风光请纱酞,千里冰封佃婆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景岛哥鼻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯竟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐皆芥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段兄,对途乐而言这不仅是一种新的考验骂为,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战负仕频。 外观糠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐我蛋,想必对于多数人来说疚伦衰,它的名气比兰德酷路泽小很多淖新郸,但并不意味着就要比竞争对手要差疽。外观方面途乐外形实在太大了缄嵌,有点圆头圆脑的感觉牌弄,比兰德酷路泽温柔了很多饰,缺少了一些很“MAN”的元素猩投巴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80舶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰梨酪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时表斗怪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多坡溅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念悼。中控台看上去很有档次挨,各类功能按键排布也十分清晰囱、合理蔼恼蹭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处傻费彪,完全遵循了游艇的设计风格楷,宽敞孔、舒适叮、豪华汾萝楔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰剖橇。   小结旦: 从外观内饰的整体表现来看络欺阶,可以说途乐是一款成功的车型导瀑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题恃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势安馁,如果“沙漠之王”远离了沙漠拆骆罢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色牧士,这也是我们大老远来到这里的最终目的阑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烽琉酮,人们首先想到的通常都会是奔驰哩棵、宝马陕、奥迪毕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扦同,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴俗。但是说到文化的话蹦戊,就不得不谈到今天的一位主角污,捷豹XJL毕仁烹。相对于奔驰这样的全能贵族来说牌圃派,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置塑滴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瞪档。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嗣呛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗世玛。   作为进口高端豪华轿车车面陷,相信奔驰S级大家都比较熟骆芭屁,而捷豹XJL依旧比较陌生螺澎铃,捷豹作为英国豪华汽车品牌累柒播,也有着将近百年的品牌历史浚谅,虽然品牌认知度不高柿缝堵,但这头豹子可不能轻视辩眉微。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型较,价格都在120万左右世,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L魔拇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力崇巧洪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前宛,其实捷豹和奔驰早就杠上了阶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新持朽肌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了奸藏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观饭咐俏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话换垄,你一定记得去年上映的《007记醒怕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车籍柑,没错就是捷豹XJ绥瞬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”违狡钨,里里外外展示着它的优雅与稳酵毫臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力渴煎。   无独有偶赌耙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卿邯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钾达,虽然不是目前新款的S级颇特,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩副。   言归正传红都,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气徘富输,不过两者的风格却截然不同粱玩汝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素畦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀懂诲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重丸屏锨,在当前时代也更加与众不同锨竭去。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车共巴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车邢徽局,的确奔驰S级是同级别标杆佃采,外观轮廓延续了上一代靡,细节之处更加富有科技感长,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气祁汤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同崔鲸憨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气却,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度违氦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气渴,比XJL更加强势巨娶,这就像两个高人瑰,一个低调一个高调而已集。   大灯的造型也风格迥异合黔,XJL的设计更简洁芭,内部采用传统圆形元素似娟巨,使得其眼神也更加专注罚慕。而奔驰的大灯设计更加时尚顿,内部流畅的菱形也较新颖涡苛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车帛酶,光前大灯就使用了五十多颗LED楼亭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面斡筷蔚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾兄鄙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上速刊戌,更加沉稳稳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碴撼,但硕大的车身同样沉稳探,硬朗的线条也更加动感罗瘟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锰恐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鞠仑何,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉薄垒,这也使得XJL的车尾更稳重始,而S级更挑逗人道。   尾灯的设计吩论熬,捷豹XJL采用纵向设计来氰蜕,并以车身腰线融为一体卤梆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过傲南钞,整体轮毂简洁不繁琐藐畏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁貉沮,内部灯组造型是一大亮点懦拐,点亮时相当好看惕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节合捶吴,并没有过多的修饰逞掠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质炒,就如同一件高档西装手廊蒜,某颗精雕细作的纽扣就足以寥籍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纫庇落,相比奔驰大气的轮毂掳贡护,捷豹XJL的条幅更纤细顶墙我,并且在条幅样式上也更加精美和运动瘸德。尺寸方面XJL为19寸娃,比奔驰S级的18寸也大一圈诚汀,轮胎方面同样为245宽度狈,不过与奔驰前后同宽不一样铅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275华惮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型馁,并且作为一个自主品牌旦殴焊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌墨寒,旗下的GS5肃、GA3还豁、GA5几乎可以与合资车相抗衡默,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搞酣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象叼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拎闻宫,广汽传祺旗下三款车型都来了现称级痢,由于试驾人员较多沦东,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验携豁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坦邢圈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统少。   现场测试场地为两个圈形场地穆阂亢,两个场地项目都是一样的内,可同时进行两组试驾蒙控,场地提供了直线加速滩为筹、紧急制动膝鹊钩、蛇形绕桩混淳弟、麋鹿测试四个项目拣锑惜,可以说涵盖了大部分的性能体验喜藩怕。当天试驾温度为零下十八摄氏度贯衡钩,这样寒冷的天气假逝,面对半冰半雪的湖面飘腺山,换装雪地胎能够增强一定的抓地力含即喜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似廓苟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下竟漏处,TCS系统介入撕棵,防止打滑的发生鼎僵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机午,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术粱岭按,最大功率洛:90kW(122马力)/6300rpm潍猛,最大扭矩并搪摧:153Nm/4500rpm省贝。而这次试驾的车型中没有手动挡充眷眷,均为4挡自动车型脚,动力表现可以轻松满足日常使用需求乒刃隆。   起步于加速初段油门如果踩的过重串旗,TCS牵引力控制系统会即时接入韧,并且自主减小喷油量欢,从而避免轮胎打滑够兔嘎,这一点上GA3与GS5表现都不错趟。加速至60公里每小时后导淖高,紧急制动厩匣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音潘洗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蛋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离粹溃姓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绦,未出现侧滑差沽。   本文导航反:" "  提起中级车挨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择袄熬淡。但要是预算有限辈,面对这两款车型还真有些底气不足骇费,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狠蕉唉。好在现在中级车市场一片血雨腥风捷快统,改款K5已经于近期正式上市浪,延续了韩系性价比超高的特点赦崇镀。这次泊故构,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车上辩,让您的购车选择更加丰富拣煽畅。   没错浓失唐,此次选择的几款车都在18万元区间内犁。而且颇为“巧合”的是鞭灭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合茄阔,也堪称中级车的黄金动力之一实薪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字距唤梨。既然如此膛兑竿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”屉返。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烁侠晤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桂且乱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坛敖蝎,动力参数有小幅度的提升浆瓦响,燃油经济性也有一定的提升藤剁购,但依旧没有给人留下深刻的印象喘,尤其是我这个09款嘉年华的车主横卯现。如今横,在配置依旧丰富的前提下仁邵等,它换装上排量更小汤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机呵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型狠烁疤,这一次似乎有点看头了径棵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机峨,它的来头可不少限。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搓想黑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烙此,可谓是福特的明星产品葛牵赴。我得承认这些奖项来之不易抨,但我更关心的是枷湍抛,它依靠什么亮点来获奖莱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性镐,震动及噪音抑制能力如何然,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前巧休,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机襄去。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷彤借、涡轮增压以及进排气可变正时技术爆铂部。在这些技术的支持下礁冒鞋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升圭琶。反应到账面参数上伟督,它的最大输出功率是125马力勒,最大扭矩达到170牛·米乌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的晚港瓣。   另外圃保,福特也针对其三缸的结构特点盾瑰,对发动机的震动县茶联、噪音等方面做了很多优化和改进奢,比如喷油器及油泵柔性安装其、皮带润滑踌鳖、缸盖上方吸音泡沫等等黔笑蔷。为此趣,我先后做了两种情况下的简单体验蘑爽:1充、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沥拿、在静止的状态下狸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上宏。经过细心的体会和观察后畴容,我认为结果让人满意髓每陕,发动机的震动轻微提,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盆,但也不大碍事矩。事实上烷菠娄,即使我细心观察奋钾娇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蒙。   看来之前的担心有点多余朝,还是直接上路试驾更加实际据咎。它的电子油门响应依旧很灵敏揭,轻轻触碰油门踏板济和凹,发动机的转速表指针就会活跃起来泞。幸好油门的调校比较线性净些酒,分寸拿捏得体透竞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累齐处谐。同时峰丘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感宿你,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉篙赋褐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩杯酸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肖青顿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嫡。即使在低转速区间伪,发动机的动力输出也很活跃氖凉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉啡居。同样受益的还有动力输出的持续性竞纬,在试驾路段里面有不少的环城快速路捕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虾搂,而且整个提速过程顺畅自然锭仕柔。只可惜受道路限速的制约浦,未能继续把速度往上提传特迁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备呐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契镁,升挡动作迅速貌,在D挡模式下正常驾驶膏仑,1700rpm左右就会立刻升挡煎贡,让整个加速过程更加顺畅自然姆。然而胜,在遇到拥堵路况的时候人禾习,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感厘妥,幸好并不是特别明显饭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现含。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抄疼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好饭楞敲,除非你把油门踏板踩得足够深痞甘,否则它不会轻易降挡搪绘。   变速箱切换到S挡后搬,油门响应速度稍有提高梗慑,而换挡转速则提升到3500rpm巴浑氛,动力输出表现得更加亢奋赖棉砍。味道对了吝裁,这才是S挡该有的特质募,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了协。当然僧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式踏拭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茅精,至今我仍然未能适应堆礁泞。   其余部分与老款车型基本相同涟惠,方向盘的转向精确男跑孰、迅速财,甚至有点“贼”苹蔑挂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瘁赂枪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬遍,对车身的支撑力度足够懒囤骋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显荒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晒琴级,同时也确保了车身的灵活性乐。但面对减速带这些大颠簸时芹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在反脆。   在动力水平得到提升陵嗣坡、操控感被保留下来的情况下敌林,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扮城,开起来更加得心应手筒恭混,也更加有活力膛稗。这点值得欣喜靛钮切,也是嘉年华的进步疼。当然忌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方呛息,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扔罢兜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音握,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步停礁精,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色锹收,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵笑弊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了枚,不过众所周知实,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台毛疤,而是换装了大众全新的MQB平台垒癸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂金,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异铜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异起哎跋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助排宠归。   首先我们先来说说平台嘘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构堪,PQ35血统也就不在那么纯正菏钝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台师文。   平台究竟是什么泵队宛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侨罗戚,它们会采用共同的零部件顶缓,采取相似的地盘棵香、车身结构矢、形式结构以及相近的生产工艺拒册、轴距等碳忙,以此形成车辆生产的一套完整系统蔫疯慷,平台生产的战略是当前产品在开发中芒洼,最流行列刨蹿、最科学梧藏、最节省人力勤态叮、效率最高的一种开发战略硼。因为对汽车厂商而言猛,可以在有效控制研发资源棚顾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情驶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铜,并看看它们之间存在什么差异饺协。   PQ35中的""P""代表平台挤,""Q""代表发动机横置惶队,""3""代表A级车拾,""5""是指第五代躺贝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件僵汹青,采取相似的底盘祁、车身结构陀烽、行驶结构吵袄、相似的生产工艺以及轴距等罕。由于研发时采取了已存在的""模板""碌,不仅使车辆研发缩短了周期间籍瓮,而且共用的零件大大减少了生产成本闹抡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伍。采用PQ35平台的在售车型有途安菱抄、开迪粗凶、SCIROCCO妒、奥迪TT锯皮、A3福够岸、斯柯达明锐等车型枪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括输滥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)忱哄苇、大长度激光无缝焊接腑妥莆、双面镀锌高强度钢板按、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等取胆捂,但如前所述悲母冠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卑锋。   MQB姆睹椿危块化平台是大众最新的一个生产平台狸,也是此次第七代高尔夫使用的平台伍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苇尚洽,并且可以共享比例达60%的零件反,包括同样规格的发动机眷金迷、变速器等踏匿。MQB平台的推出馆冈客,将会取代过去的PQ25匹病慈、PQ35和PQ46等平台香。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性潞恐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装充,不管是传统动力借陋高、电动和可再生能源动力蜡捣欧,或者汽油机好起、柴油机勤厕、混合动力系统抢帅、纯电动系统迪淘、天然气发动机敛踞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装噬炼。另外嵌仑,MQB平台还可以对轴距萌傻檄、轮距卸烤棵、前悬和后悬等部位进行调节救。另外此平台可以生产从A0级坎煎酬、A级到B级三个级别的车型九。这是PQ35平台所不具备的氓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温暖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水窃事鲸。相比几个欧系对手狮媳飞,宝马的动作显然慢了半拍闹挪,继5系旅行版之后府随,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售布。当然有时候来得早不如来得巧仟沸,只要给足了诚意蚀粕鲜,迟到了也未必没糖吃刨普维。   对于3系旅行就是如此磁,在它到来之前救,C级旅行和V60早已在国内打响了名头社猩罗,作为后来者菇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹咕细,就更需要拿出浑身解数了顶口。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版且,下面就来看看它究竟有何能耐陀颧。   还是从外形开始说起享木,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘丧较,其底盘代号为F31垮沧顺,依旧是标准版轴距丰兼徊:2810mm劫集鞠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言客据,这仍是个相当精干的长度皑,车身“三围”基本和三厢版一致屡搅,只是由于行李架的关系痕懒外,车身高度小幅增加了21mm桨陛。   我们测试的这款328i旅行版孰糠,还搭配了M运动设计套装泞傅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸搽,闷骚的感觉立马出来了汤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆檄尉道,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色入刀沥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鲍败,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )滴祈蓟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性迹配故,这和旅行车设计的初衷相悖劳。选择18""则刚好合适财葛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抵温,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点复默,用一句流行语来说就是帮:低调奢华有内涵骆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捆,从这方面看拉,3系旅行并无太多亮点溃浆创,车尾的造型显得有点过于刻板窗虽丝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已翰文。相对来说并没有对手做得那么出色兢,V60和C级旅行在设计上的看点更多平讲。另外法幌礁,虽然采用了M套件栖损,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式闪草荤,看起来实在是低调过头了皖。   外观总结幌寄:如果你是3系的铁杆粉丝娜痪炬,但又不愿自己的爱车烂大街耗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惜摹,低调中透着股狠劲儿亭乱遣,闷骚人士的最爱凶雇冀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挖母慑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章犀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沮肥歧。但俗话说袍谋瓣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道莆换噬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比渡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何眯通暮?   车型的选择方面摹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则摔勉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型请寸息。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坤棱宫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机柏才茂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比徽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸玖菱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力彪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰驰饶蔷,再辅之以保险杠的少量镀铬谢,前脸看起来一如既往的简约和低调哗。车头多条轻微隆起的线条失,包括引擎盖上也是凹凸有致拐,则让低调的前脸显得浑厚有力骆屡钡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计香默嫩,外沿继续使用镀铬装饰卑喊诵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哇,也更容易让人接受舅邵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性弧萄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁醒,一个氙气近光灯故几废,一个卤素远光灯拆古,外加环绕半圈的LED日间行车灯善嫉项,没有任何花哨的设计甭双歉,注重实用盆毒。而作为玩灯行家的奥迪葱斗维,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼受,配合上单颗远近氙气一体前大灯惯短,杀气十足价外殴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道镣僳逝,看上去随时有往前冲的冲动瓜劝,非常动感和迷人狮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车梢诡椽,看上去从容而又优雅山副,有点儿荣辱不惊的味道贩鸥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卿款,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了荣仆,毕竟走的不算是一路的风格了轰教控。不过蝎同,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了漏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拒井。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别飘盟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角斗撤坦,变成了矩形倒角式的设计彼狡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吵抒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茎峨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扮。   尾灯方面取,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型剩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恢猛,而且LED元素的缺失也实属不应该诚钳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼溶细,低调依然是奥迪的责任培人。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎茶堪抠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎靡怪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep乌温,一个拥有超过半个世纪历史湾妒戮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌咸,“男人”残、“硬派”骑狈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吾铂隆。一个如此坚持传统的品牌舶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV茎郝堤,这对于很多人来说是难以理解的事实邓时。坦白讲煎,一向不以貌取人的我暮蒲,霎时间也很难理解Mark T. Allen掇邻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品率。无可否认蚕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的廊弹媚,也必然成为人们茶余饭后的谈资标讹粗,但是就只有外貌是这样吗钱耗筏?难道它没有Jeep的传承聘确?这是我最为关注的问题蹿较。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绘及赏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力岗。由此可见韩据,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酒坚辟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置诚呕扭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外累。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色勉贬吕,首先必需要有一副好的底子拿途,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统会桃抱。根据越野性能的高低娜碉,依次有Active Drive I筐凉呸、Active Drive II和Active Drive Lock三种沉峭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版航臂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统诗系传,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡刷,并且还具备后桥差速器锁止功能酞间貉,实现左右车轮50:50扭矩分配措媳乌,攀爬能力自然是三者之中最强的夺冕。   除此以外绞竭盘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陶垄暑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠囤废、28°的接近角梧篱、32°的离去角脊、纵向通过角23.3°栋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置矛,要罗列出来的话其实还有很多瓮阜抚,但越野并非纸上谈兵檬参熬,要真正体验到它的实力抬武,还是得把它拉到荒郊野岭鲜馈脓。   挂上低速四驱挡粉、开启后桥锁止以及岩石模式欢卵恃,稳住油门就往上爬覆寝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烂冉恒,3.2L Trailhawk针对越野的需求遍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晤。继续往上攀爬卡念,一切都比较顺利搅犯呢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绅纲煎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力常歌。在遇到交叉轴情况时窗久爽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力立檬劳,配备了后桥差速器锁止功能的它请彪理,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瘁窃郸,就已经顺利通过彩模提。   这一次越野试驾剧糜,它的表现我完全没有惊喜欣琴,因为一切都在意料之中笑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务闻刮奠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了峡前淳。毫无疑问烂哼供,它是自由光车系里面越野能力最强的一位馈探弧,也同级别的最强狮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦步酣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来棋凌诲。坦白讲枯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逼别睛。" "  在国内的SUV市程А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凭椿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剐限谓,正因如此竿秒卑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市擎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破那。   说到大空间恼活港、七座设计丰、配置丰富的SUV称疚方,北京现代全新胜达是其中的表表者经校,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铂撩吹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变豁滔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辫抖,下面我们将对这两款车型进行对比分析钎潮添。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观晾揽纤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向槐,设计上中规中矩窃喘丹,采用了哈弗新的家族式设计元素踏纬花,这一风格将在整个哈弗系列上普及湘券,代表性的设计元素有委脊镭:大尺寸U型前格栅据,粗壮的镀铬横条格栅侩,时下流行的“X”型前脸遣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美小窗惠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茹榔恳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钾汰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时领瓦范,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气才籍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅僧,再辅以造型锋利的大灯灯组类烷,极富视觉冲击力寥虏剑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惕,现代品牌的确更加具有超前思维意识计七。" "   源自逸动平台的CS35痊性咆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品髓刻。凭借欧洲化的时尚外形设计菊,相对精致的内饰做工地常老,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现磷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注该凄。此外斜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在完碉杜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能媒,进一步提升了科技感和实用性豹邻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些虫朝部?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型第书,还有定位相同的长安福特翼搏舱秒及,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4敌,涵盖了自主及合资品牌产品拒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道桓倒碧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS械纤棘,作为一款新生代豪华运动型轿车辖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系功歧,也成为点燃这场战争的导火线妨胃。而上市之后诲圣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道法圭,可谓是一场针尖对麦芒的对决缺姓。那么除了运动性能以外添,这两款车型的综合实力如何呢秽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秋。   虽然说是ATS是一款进口车型了捐冒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉暗米,整体售价和宝马3系保持高度重叠紊华。从定位和售价来分析澳猩韶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比枫,两车售价分别为43.80万和43.60万趟廉矗,价格差距非常谢ò隳省,有一定的对比价值蝗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车创攫碑,但两车所展现的运动风格完全不一样掣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计醋,车身线条锋利蔚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性阶芍,同时也彰显了力量感莆赌。而宝马3系显得内敛一些拔,经典的""双肾""前脸造型读夸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色亲。   作为凯迪拉克家族最小的车型颈吉陡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烷,除了长度略有优势外邪师稳,其它尺寸都不及宝马3系洼,在空间上可能会有一些影响冉承私。不过没有关系帕查膛,作为一款运动型轿车迷堤,小一点也许会更加灵活伸故。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瘁沪,经典的造型更容易接受奠培,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍臂斜踩。   相比之下钾搁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力戎鹃筒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瞳怂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足倍。   两车头灯布局不同博驳,宝马是横向设计淮陆发,开眼角大灯我们已经非常熟悉屑文。而ATS为纵向布局峭计割,造型更加犀利浇贤,同时采用的是远近光一体设计梯担。配置上都采用氙气大灯广,LED日间行车的和大灯清洗都有配备身皑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能擂谭蹄,但是可惜没有前雾灯燎免统。   从车身侧面来看蒋泵,我更喜欢宝马3系磕奉湍,腰线更加锐利仇惩,营造出了运动型轿车的动感效果轮铅遣。而ATS侧面饱满厚实疏,典型的美系车风格夯恳。   两车统一采用的是双曲率后视镜词,并且带有电动折叠和加热功能娥粒熬,同时集成了LED转向灯苫,显然宝马3系狭长的设计要更美观熟僧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯峰想跺,警示效果有所提升和。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力郴摹县,双边双排气管设计也展示了其运动气质何煽控。相比之下渡食,宝马3系的尾部显得比较平淡槐锯旧,家用车的造型在气势上要弱于ATS白富谈。   轮胎方面壕淮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伦购脆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坷歉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎镜檀,都是偏重运动性能的选择辅史篱。" "  提起东风日产天籁般,人们往往都喜欢用舒适始式狈、性价比高览、省油这些标签来为其定义唯拐片。的确粉激,作为日产在华销售的顶级轿车擞标飘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态访泊,在中级车市场中处于上游位置陆笔。不过这款车型的加长行为咸藩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念遣朽寇,天籁公爵文,虽然是天籁的加长版本竭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蠢氢单,用更有竞争力的综合表现超越同级对手笆当,挑战更高级对手棺敝宿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力食闭。   25.18-29.98万元的价格区间搂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绿。相比同级别对手雅阁撩没、凯美瑞酬侯道、迈腾等热门中级车滑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酶堪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼徒滥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无使,但就是这样一款达到高级车水平的中级车姬小,在提供更多给消费者的同时午蛇揉,却并没有在价格上表现的有多高调虽弦虽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异徽瓦田,但是通过对细节的仔细端详毒,你还是可以发现不少变化之处秸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炽圃酵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哗翻户。   5003mm的长度与2900mm的轴距估,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平腻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越恃领,在轴距上也比天籁公爵短了63mm回购。而与豪华品牌中级车相比较蹦烩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm侧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绥慈,整体协调感还处于平易近人的水平曹梢。   本文导航祈瞬房:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茹蜗党,数以万计的人们加入了摇号大军吨黄长,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点图,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程倘隶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高日涝信,一步到位的想法也被大家普遍赞同耙坊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涂,强劲的动力坞糠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜捐戊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秀事眉,它们的价格和配置都比较接近袭,下面我们一起去了解一下沉枪敞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表差祁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)通稗沽:15.98-25.18   推荐理由奋彻腐:大气时尚的外观柏、配备豪华全景天窗墙邵、全新T动力以及较高的性价比济逼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计艇竟沮,采用了起亚家族虎啸式的前脸四虑燃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大讳迹,能够满足不同购车消费者的需求侵恒,值得称赞的是戒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗邢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感里静痰,在同级别车型中也具有很高的性价比剔翔恒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整田黎草,自从彼得希瑞尔来到起亚后疼孺疚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸馈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茄撑,大大提高了起亚车的辨识度木。熏黑的前格栅看上去更加动感兰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利驳碴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化慨餐掳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长夕题陕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感隧窖,并且兼顾了空气动力学嵌补,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足划狸嘲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能我,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挡,LED光源看起来更具科技感钠梯。   新K5的内饰进行了小改动黎祷澄,用了和工艺均有所提升司炕,三幅式的方向盘也进行了重新设计哨疮贪,看起来更有质感悍,使用起来也更加方便柏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积度洪,也提升了整车的档次感匣坡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑皆火驮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型教蹈烹,A柱倾角也随之更大敛,对于一名1.82m的男士来说骋废,头部空间的局促性很明显弯涣,通过降低座椅高度后到炕举,驾驶视野也受到了一定限制碎袜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞淌违墩,同一名人员在未调整前排座椅后丘缆绘,直接移动至后排乘坐墙,腿部空间十分充裕堂,而头部空间也在可接受的范围之内敛纽。总体而言辨裂春,如果想舒适且安全的驾驶K5甸傻绦,并不适合个头较高的人士杭稗完,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞檄拜揩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沦甩,最大功率180kw舒,最大扭矩350牛米旦骑行,搭配6速手自一体变速箱垒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现盖隘蚀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型怪首瘫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩警。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内第体,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟藤贺膳。如果你听到4系觉得陌生谅,那么当你见到它一定觉得很熟悉骑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造晨橙,无论外形还是内饰都与3系很相像其逞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平强诧首,因为在它身上不仅有3系的影子派,同样也有着自己独特的光芒崎杏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe娟厂,59.6-73万元的定价也高于3系涟。不过其实也可以理解托敬菜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版俏敲刃,而是想要一辆便宜些的“6系”龚矾县。   宝马4系提供运动七、豪华爱划、风尚三款套装钙,价格方面没有区别必得。车头部分确实与3系非常相近郎督莱,只有前包围能够明显与3系区分出来判示乌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素式。整体来看硼抖蒲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肥撕,仅在细节上加入独有元素拓太。 【左咳搁睦:豪华设计套装(选配)/右呸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解湾辑抚,但来到侧面相信很快就会被它吸引瞄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条老,这样的立体感是3系无法给你的洽。车身尺寸方面苏螺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短咎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm槽,轴距两车同为2810mm督材。相比竞争对手搅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凯浮。   由于定位与平台的原因铅炬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳翟骋,也达到了对自我的超越侣恢漏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统感。尾部张弛有力的线条患,勾勒出肌肉感极强的视觉效果害欠。   本文导航裁钵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寡递,2013年又有很多车型和大家见面了哥,它们各自出身不同性格迥异茎慨抛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缎,其中原因多种多样姓,下面就对它们的表现做一个简要点评攫弄勾,并送上编辑们的新年寄语靶湘。 东风标致3008   上市时间棱:1月9日   售价坞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄な谩,法国人终于坐不住了挠屡讳,要将标致3008进行国产妈五事,最初还担心它法系前卫挟绍、超前的设计能否被中国市场接受瑟菲辑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绣痛。   不过似乎这一切的担心都是多余的绿沫,东风标致很清楚大家的喜好八,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钳舍、尾灯等部分进行了调整匣,类似机舱造型的内饰得到了保留飘疚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性腊男诉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辞彪毁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计俏卿堑。   动力的调校同样符合中国国情筏,由于中国道路情况比较复杂且靡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多帆睡秤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机汗枢芹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乾。尽管变速器的表现有些差强人意莽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如竿茎。 为了进一步满足市场需求兜户,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抨,丰富中低端产品线媳。   新年寄语檄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的帕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钉搞附,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来继郴。" "  汽车除了是交通工具之外挠苦身,在中国它还需要扮演更多角色钉华。比如搭秸阀,它会成为一些人身份的象征涪宋。也正因如此词滔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抬竿官。在车型跟随换代而越变越大的时候甲杭,它们还不满足凑泥塑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型孺嚷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸簧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弄郎。   从长轴距车型诞生起腊焚,围绕它们的话题就从来没有间断过鼎。长轴距车型的空间更大是显而易见的底,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纳氓脆?是为了操控放弃空间撩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题湍。现在携豪沥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿素桶,并且差距幅度有多大勤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嚼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酞痰即。从设计上来看畔凛,它基本保持了海外版本的特征复襄熔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变你干。整体风格比上代车型更运动匹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准坑蔑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型信画。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酿败习,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沏当,同时事圣靡,在配置方面也向更高级别车型看齐岗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大胯虎巨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一纬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后睬轨毯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吩瑟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绊慑,那么实际情况果真如此吗袭申?   首先篡桓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异摆娇。将天籁停在起始位置后迪祥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置膛渡体。之后徐,向左打满方向摊粗捕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作可配,然后再次用桩筒标记后轮位置艰川管。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浩笑冀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异阑拘封。   实测印证了我们之前的推论秦频垄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吞猩井,但差距不算特别明显洪。两者的方向盘直径和回转圈速一致那母份。实际驾驶时触,除非路面宽度限制特别明显膜抵,二者没有本质上的差别端腑栏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准浇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况椭写俯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话降既,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响叔校疗。当然稗呵,陆军1号的尺寸太过庞大帽棵痕,算是加长得比较极致室评啤。那么仙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗守冕撼?   同一水平面上垃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙焙辨,二者的成绩均为150毫米水。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙花愁衅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中圭擅冬。   我们的测试方式是将车头正对坡道晶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止篇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卧勤唾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米丛护。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬敌祟,但结果令人意外戎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米涂囊。抛去胎压等因素的影响洽扭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV从挡膝?如果排除自主品牌的话掇,这多少听起来有些不切实际吧强汝驳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了佃把貌。不过这个看似不可能完成的任务杯孺,正因为有着咱们自己的汽车企业谜溅俺,才使其成为了现实襄。10万元给我硼绰,我会选择什么车呢藐敌轮?今天就为大家介绍两款不错的产品短钝杭,众泰T600和比亚迪S6谁,它们之间孰强孰弱枪诡垢,看完文章之后您便会知晓陛刻。   4天以前恳聚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瞪斧欺,顶配不到10万元的售价磋,加上1.5T发动机出色的动力表现横、以及全景天窗舶丝爱、倒车影像等丰富配置的加持崇居年,让所有人为之眼前一亮团。而在该级别中棘厘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弯磨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置第腿谦,还有着出色的销量和用户口碑勺怕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弛联桥。所以今天纶拈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比法肖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型舌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型啼醛瘫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抬旱,这款车属于小一号的紧凑型产品魂,因此这里就不掺和了乘鸡割。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观狼:两款车型造型原创度均不足厘扩。   外观造型上掂汕成,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹权你县,但相比之下驼,众泰T600显然模仿的更彻底一些费,车头与车身都是完全的拿来主义槐谴,没有一点原创的元素滦丛。而单就最终的效果来说涎舷,众泰T600显得圆润饱满浦,比亚迪则更加的精致显大陆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面佬阿沽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm剔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm磕,轴距为2720mm妥,从数据上看杆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辅,而众泰T600比对手更宽充,轴距也更大饥本。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绢烦短,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鞘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎潮凄复,在轮胎规格上类请叭,众泰T600更有优势一些讲。刹车结构上戎博删,两款车均采用了前后盘式刹车耽普。此外鸵,在备胎的布局形式上纹价搐,比亚迪S6备胎采用下挂式管瘫,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐锉嗖肌,不过更换起来略有不便敞售。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程史瞎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高漠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配棺快阀,线条上显得不是很协调秀捐,后雨刷甭苟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备秆澳败。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统枷千,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达厕识嚎,而众泰T600根据官方的说法晴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炔。   钥匙方面翁恐坚,两车都配备了智能钥匙霞甘凯,并且无钥匙进入唬、一键启动等功能也是一应俱全攻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绞侗烘,但质感和色泽都比较不错伸朽停。相比之下娥催品,比亚迪S6的塑料感略强绍,但它的两把钥匙中籍担挖,有一把还是卡片式的滇,挺有档次感的剁甘共。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鞘涤亭,据日本共同社11月报道彤,丰田汽车公司发布预测称拦莽菏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胚菱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录客。而2013年前十个月藏,雷克萨斯在华销量同比增长8%狭兽,而7-10月同比增长了24%窟颇妨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势檬。那么凳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捶稍红?在这个产品为王的时代中铃,或许答案非常一目了然清康,品质卓越的丰富产品肋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中介,IS系列绝对称得上是中坚砥柱呢凛黔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)森钾棠,而其到了2013年也整整历经了三代产品钱拉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撂抒枫?在这代产品中究竟有哪些新意蚀角妙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的衔目。所以四排,在这个2013年的冬天络,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT观脑炽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”回兼蟹。   是先有鸡还是先有蛋腥菊剔?这确实是一个哲学问题冕赐。但是对于车型换代而言避巢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情合。在介绍外观之前悔,有必要介绍一下其前世今生蓬烧顿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懦隙哩,全车线条设计更显张力艾桔,饱满的肌肉感让人过目不忘唾赖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垦。   第三代雷克萨斯IS涡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车段,全车线条设计更显张力和伙,饱满的肌肉感让人过目不忘乒裳里。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蠕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度汲绩危,但当这款概念车面世之后咕了,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风臀闯。虽然没有LFA那样气动山河匠,但却是可以做到惊艳动人街。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辜伦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长观稼峨,要么从一开始作为越野车的分支诗卡,要么不经意又成了轿车的替补奸弗垛,但这丝毫不影响它越来越主流邢耿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来妥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员线。   一向个性张扬的Jeep品牌闹,一改传统的硬派风格井,走起了时尚运动的路线倡牵程。不仅如此驳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型媚尾丹,在国内各大车展相继亮相翘虾,赚足了眼球霖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市秆僳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动剁滤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢杯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观琳:一改硬派风格铰芭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初违,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型猩局暮,在这样的大背景下谱,自由光孕育而生险。只是从自由光诞生之日起段菠铃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磁文,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象翅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)僧,定位于介于指南者和大切诺基之间挨习,竞争对手直指奥迪Q5泪、奔驰GLK哼描兜、沃尔沃XC60等车型鄙赎饱,车身尺寸方面褂傲蜡,其长宽高分别为4624mm琳骑、1859mm负、1707mm季摧肌,轴距为2719mm韦,与竞争对手相比并不处于下风份。   既然是Jeep品牌车型谓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了落,只是造型有所改变馅绦,一改以往平面式的设计凡徐,采用了类似“折角”的设计郴恨竟,当然效果立竿见影锻贡凌,整个前脸变得更时尚也更有立体感城茬琉。前大灯的设计标新立异结睬,采用了大胆的分体式设计航,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”膜,氙气大灯那细、雾灯依次向下排列滥赤污。值得一提的是该车的行车灯复、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型窍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纪划。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道毖蠕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后失笨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侧臀家。 斯巴鲁BRZ 芯粳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机讨脐,采用后轮驱动平台枚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑杰蔚赁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”摔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发崔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计劫魔,而外观和内饰由丰田负责括曝污。   尽管如此圃料池,BRZ并不是“每个人的菜”危亥。尽管设计了一个小型的后排座椅鳖把啸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蹦,音响和娱乐信息系统不够出色澄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蓉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮楷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绞玲献、并且外观时尚动感的轿跑悲廖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试多。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撬烹葱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机歼奠仍,最大输出功率为200马力痊佩苔,扭矩为203牛米秆。据美国环境保护署数据显示度律募,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里叫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坝暇。 ? 斯巴鲁BRZ 矮东:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供昏。两个版本都有手动挡或自动挡选择磐呸。   豪华型BRZ的售价为26嚼波非,265美元烯诞,配有空调系统浦裴肛,定速巡航系统冯餐辑,电动后视镜瘫酞镐,一键上下的电动窗肮凰,后门也盗祝控电子锁棉仁,真皮包裹方向盘险,65/35规格折叠后座姓怯愁,HID大灯诲帮刨,17寸合金轮圈淑描都,有语音提示的导航系统蠢愤诡,实时路况警报呵酚,USB接口和车载收音机撅。   限量版的售价为28祷,265美元培圣苇,在豪华版的基础上增加了雾灯诽,真皮座椅农弗挛,一键启动嘲,后扰流板户,配备照明的遮阳板化妆镜孤,双区域空调控制系统惋柏韶,前排座椅加热和后视镜加热嘘钡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统韶臂漠,电子牵引力系统侵脸,稳定控制系统以及6个安全气囊棋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缔松,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明孟嘘瘁,无论是正面撞击杏泄氏,车顶强度陆驼,还是座位与头部保护试验茶,BRZ都获得了高分铅,可以称得上是一款非常安全的车尘顶赴。 ? 斯巴鲁BRZ 冉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩耸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX逻欠,加速时的推背感没那么强烈佩骑损。不过清,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者特,对于六速手动挡十分精通护痕,5龄关,000转起步对你小菜一碟的话秃揣,加上BRZ的轻量化的设计圣搪幢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感馈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似昂仓帆,并不夸张的外形设计雌垛,精准的方向盘富翰,强大的刹车和印象深刻的牵引力危。   总体来说券荚薯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车磐擒躬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受硼。而作为日常用车来说地赋,路况好的前提下握褂妒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多半。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拒套竞,未经环球网Huanqiu.com书面授权活鲜嚷,严禁转载辖锯舅,违者将被追究法律责任房冠。责任编辑漆锰:李敏" "  作为一款小改款车型廓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致温,甚至在细节方便也没有任何变化导木,仅仅表现在配置上的升级仑模。回顾智跑近3年的上市之路来看川,依旧保持着其独具一格的风格试,即时在如今来看石喊,智跑仍然算是一款前卫的SUV孺,回到3年前疆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L入擂、2.4L两种动力共10种车型钮蹲功,售价16.48-24.98万元梳扦,售价与老款车型保持一致藉下。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型堵迷惋,即使它远远的驶来得署瓢,你也会在车流中一眼识别出它坏桓色,城市化SUV的定位倒也不特别板,不过盾幂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吕体挺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一筋嫩素。   现款智跑与老款在外形上几无二致朗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意釜,与老款相比躺旗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏叉骗。部分高配车型则配备主动安全头枕泻饰、前排座椅加热吮革、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里川门济,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茬舷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蕊摊。这些车型中包括了全新奔驰S级嫂、凯迪拉克ATS凛扔、斯巴鲁BRZ骗迷、沃尔沃V40等备受关注的新车童,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局季,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鞍晴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间管:9月28日 售价区间痕:124.8-209.8万元   新车点评温: “汽车发明者蚂,再度发布汽车”么。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史铰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语壕城,这也看出了奔驰对全新S级的信心富,从外观和、内饰酶撵、配置等硬件方面的足够实力桑,甚至超越许多同级别车型残,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机苟乱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢白拼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疚儒何。具体来看款,前大灯喂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似剁毋金,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是些,新S级加入了更多张扬的运动化元素桑施吉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛活烯擒,有点类似于现款CL级的设计技嗽判。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面旦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统戈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现夸虑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外慧,还可通过其控制车载设备等沫。另外贪山,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统逞尽茅、LED氛围灯忌垢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挫藏盒、新的mbrace2智能人机交互系统等沧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计分洁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学闭,特别是后排的座椅吵歌,高配车型后排座位为独立设计奸诽陪,并且带有腿部支撑和按摩功能韩期。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重室。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面暮车灿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机夺胁瘟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机救疲添,最大功率为245kW(333Ps)贰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机港,并匹配电动机都,最大功率为225kW(306Ps)嘘昆丝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机饯,其最大功率为320kW(435Ps)幢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器隶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间渐男:9月28日 售价区间培匠:30.8-43.8万元   新车点评挟台伴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蒋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性迪。但凯迪拉克ATS的到来窍肋,让宝马3系走下了神坛横。相比一直宣传运动的宝马3系乔额秃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹峦。不过在终端消费市场上熔,凯迪拉克还有很多事情要做龋绘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好弯钝宦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力飘寿篡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市设吉瓣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型麻枷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造撇,外观方面瞪攻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计矾眉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计唐独僳,整体造型较CTS而言更加动感驹汀奸。   凯迪拉克ATS拥有50苦辱:50前后质量分配汉茨抵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统磺拒、Brembo刹车卡钳持隙膘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊勤署。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂臣、LSD后轮限滑差速器惫草、高性能运动轮胎涕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)马、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置污。   车身尺寸方面爬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm多,轴距2775mm饶垢拜。而未来国产后纲怒素,轴距有望加长晃庞,以应对国内市场遁嗣孰。   动力方面杉瓜瓜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桓,最大功率203kW(276Ps)舷街辈,最大扭矩353Nm篡导染,其百公里加速时间为6.2秒静。传动系统方面搞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呢署。" "  前言梗桐杠: 在上一期文章中仑浪,我们盘点了2013年重点的改款车型蒂棵侥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型峭,在收集信息的过程中栏,编者发现了一个有意思的规律峡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型道奢,往往推出两款饲,甚至更多鳞荡,更像是一次新车的大爆发芦嘲,或者说是新车开发计划中的一个波峰瘟等胯,这样的车企包括长安福特承褪、一汽大众继、广汽本田等秆帮。与上篇文章不同的是侍骗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出怕奠椽,而是挑出了10款重点车型忻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型贸肋,有的是较为低调酬柯,但其实销量却很不错的实力派车型痘苏形。回首这一年荒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间徒:12月10日 售价区间淮:12.19-18.29万元   新车点评担苹粟:作为大众全球的当家车型械连,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肖甜,是相对比较原汁原味的一款车型困洞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鳖俺,但空间的改善却更具群众基础杠陀渺。从速腾的热销来看涛搞体,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恨栏迸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方娟豁岸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凭封膘,雾灯区域的改变也是如此艰扒攻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感归,也更年轻一些咖幌骄,少了几分柔美萍,多了一些阳刚的元素裂。   车身尺寸比第六代更大扦涟刹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板邓圭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说秆腊,后排空间略显局促潜。这点在国产高尔夫7上得到改善裤盲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瓦蹋,相比现款车型七磁蔑,长宽分别增加了56mm和13mm特,车高则降低了28mm庆贩姓。此外茎勘尾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喂,轴距增加59mm唤,达到2637mm恢霸,使得后排乘客腿部空间增加30mm庭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鹤虐,而行李箱空间也增加了30L锈庞,行李箱总空间达到380L蹈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚聪克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化能墒桥: 相比外观的“小改款”衔斧猜,内饰的变化却是颠覆性的刑悉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状澜,并且向驾驶员一侧倾斜睦,更人性化亥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点兑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涧侈青,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奢慑。   轻量化更加明显位: MQB平台的特质之一便是轻量化累叔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瞳查,质量因此降低了37kg薯,另外发动机降低40kg壁斥顾,底盘降低26kg暗,电气系统降低6kg等等跺,虽然车身尺寸增加炽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg办芍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg娃氏沃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果稗采,并且一定程度上也能提升驾控体验辨耿固。 【MQB牡蔚缥ィ块化平台】   配置全面升级鲁介: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富刀缕赡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酚钾、定速巡航社溉洛、启停功能跋梯亢、第二代车道保持辅助系统坛碑囱、防碰撞预警挟疤、自动泊车架、胎压监测李诵桑、电子手刹毋需么、电子驻车镐、一键启动亨授、新版导航及超级蓝牙等功能孝侨蓖。另外价炉收,丹拿音响诫堪、以及更大尺寸的触控液晶屏栋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挟部递: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机导,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教型,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)铆鲁漓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)袖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挽簇皇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机祟,其最大输出功率为162kW(220PS)溅,峰值扭矩350Nm强魔。   主推7速DSG双离合变速箱绘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱浩歌纹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)巨堵弥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)簿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)评谢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT帝回,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苟,而1.4T自动舒适型粉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱络峡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间华筐耻:11月19日 售价区间慧:12.98-18.98万元   新车点评红梁:北京现代是2013年的大赢家峰,销量突破百万辆伴,并且销售车型整体售价在上升肠兜飘。虽然索纳塔八的表现还算不错描巷虎,但这是以高性价比换取的僵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拦度铆,外观更沉稳录彩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者湘,再加上超出预期的低售价很诉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型暴心。   外观方面吻比溺,北京现代名图共拥有八种车身颜色厂,分别是水晶白撅核车、梦幻银楼浪呻、幻影黑爸浚、玫瑰红笔趣锤、水墨灰搔融、宝石蓝吐诵辑、丝绸金屠、北极玉芍巢把。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念心察,尤其是前进气格栅处的造型廊戏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扭。细节方面位廉,新车的前大灯设计很抢眼梁,区别于其它车型倾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上秆茹省。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm登擦,轴距为2770mm并鄙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型荣飞寂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点篙醛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面阔袒肆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扫,以金属和实木装饰为主池盟。配置方面湾扳,有主座椅十项电动调节琼、驾驶席座椅加热通风记忆功能恳、双区自动空调扑虽、倒车影像蚀、定速巡航巨、多功能方向盘雾矢点、座椅/外后视镜记忆功能喝辩、侧气囊/侧气帘漓练测、副驾驶安全带提醒抵补、倒车影像系统嫌、转向辅助灯揭胳茫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置诉晦畔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面唯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机锑甸鞘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鞋开。对于后续会不会推1.6T车型卸,北京现代副总经理权赫东表示就田,目前尚没有这样的计划浦拣摩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了耍耸诫,满大街都是枯,从朗逸上市到现在的五年来换,在全国卖了一百多万辆媳款情,卖的这么好吹踌,自然有这款车独特的竞争优势墙菩垫。要知道宦鹅屏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拖热,这究竟是为什么娄松盎,很值得各个厂家思考督。市场定位抓的准唾,产品线丰富幢,产能跟得上撅狼,都是成就朗逸销量过百万的因素剂级。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版删我,市场价16.59万元奇判。究竟值不值漆性?运动在哪里前女靛?是否称得上运动菱舵?带着疑问废佰模,一起来吧屡返。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅侠诽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嫩窘外,这种运动元素的表现方式很常见库,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅呛蓟洗,配上熏黑大灯这样的手法同,而且很多还是豪华品牌在这样做溜破。这样就无可厚非了窃悼蘑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做笑叔平,新朗逸又有什么不可以呢委?   运动型小尾翼捌遍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点庭善,同样是传统手法癸,几乎在外观的运动性点缀上萄,各个厂家还没有太创新的方式传季惰。一般些的荚恨颁,就增加这样类似轮毂丝趟狸、尾翼的装饰裴肺,高端些的密柒秋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哺嗽,不过毛额,从侧面看弥蒙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目棉假。   相比车头和侧面悼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些县钝,在说运动感之前徒,我更想说说普通新朗逸的车尾斡,更确切的说憨第,是想说说尾灯胳氖来,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起介,有一点略显单薄的感觉维蹭龚。运动版上苫,尾灯加入了熏黑处理镜,双出排气管也更粗壮了提良崇,保险杠的视觉感受也更丰富井疽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感穆沥。   本文导航牌妮挡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争欧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾娠舅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挡潭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成危泰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配夯费,即韩国的蔚山堤,这里同时也是现代全球最大的工厂窗。这个工厂雇有3.4万名员工舷,日生产0.56万辆车窗鄙泛。   Inautonews编辑表示霖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捂玖颧。五年前质量提高了问,但是外形并不美观奶苟颗。然而碳潜夸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变咀掏怪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)川丝嘎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)饱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)糠。对每个购车者来说客,这听起来非常有吸引力境淀喂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特黔。   与现代旗下的主流车型一样巾嚏碧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吴氦滔,整车线条从头至尾充满着流动感庇。车身长4770毫米伴俱导,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米祷替。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前枚滩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浦驶,它看起来依旧如此的适合年轻人屡。没错实,搭载着一车的新技术之后幌钳己,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手定乱姜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磋恋。于是当新车到来的时候韧上,你一定和我一样对它充满了兴趣辱长归。这是最年轻的凯迪拉克窘末、最小的凯迪拉克遂何,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陌? ● 外观造型本樊:钻石切割风格依旧腔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筒、2013德国红点设计大奖捞仕朝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型屯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烤枫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堵镀情,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞄滴,只是这回喊兜,ATS是完全原创的作品台侣赊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桓导青,轴距仅有2775mm哦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”句匠,而国内我们则把它当成中型车郡,和宝马3系标准轴距版不饯、雷克萨斯IS成为同级别竞品班,并比它们都要更小一些饭。   前脸的造型相当干练颧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张另,而是被很好的控制在一个合理大小上梯崇割,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忿世,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丝。出于空气动力学考虑庆菊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敖丁,当车速高于60km/h时滤陇塑,前进气格栅会自动关闭拳豁素,可以避免气流进入发动机舱形成乱流到火,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胯姜俱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性篡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型龋涤豢,并带有远近光灯智能切换功能函,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计健,快速亮起瓮校档,缓速熄灭的设定很显档次扮。再往下看蹄申,闪电式日间行车灯邓牟、大灯清洗磐孝捌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寄刷颅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀单。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涵棋鞍,亦或是造型需求坪,感性的来说纬剑,可以视其为向着传统美系性能车致敬拖。身处车内俱晤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”昏。   ATS是一款后驱车乐锑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50劲:50箱具,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弓俄,贯穿车体的俯冲式腰线斜、短前悬少察,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胁酞峨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上清,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响薪娇蕉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备米侵囱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糯。而在规格方面使霓俄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凄冕,前胎尺寸为225/40 R18撬,后胎尺寸则为255/35 R18膏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色雌通,至于设计师是否真有此意癌了既,倒还真无从揣测推脸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埠锭,实际上么墒乐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坛式宪,由此带来了不错的视觉冲击感冀偏,给后车以足够的心理压力叛创定,至少眼前的这个家伙一定不好对付郴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型没都熊,至于3.6L V6车型何时会引进仟郎艘,官方暂时还没有表态屑料钡,而是否会有V系列性能车型的推出桔橡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诬哄绒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车北理嗓,我的第一反应总归是奥迪A6L愁哎、宝马5系以及奔驰E级这3款横冠戈。不可否认峦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嫌钙察,路上的能见度也说明了这点迹。不过惰,随着市场逐步的被细分僧匆乳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者度劣,除“老三样”以外骸褪,也还有其他选择钾韩,比如铆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES虑骋,这两款不错的“非主流”产品权丘巩。   今天革码敞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前停铅侧,领略一下“非主流”中大型车的风采敬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鳖,当然躲妒设,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同李上。(注耿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”柬杯太,雷克萨斯ES简称“ES”码凯捍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前彻尖,编辑先和大家解释一下“非主流”戒,这里并不带任何贬义韶锚。从销量看套马,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上葛抬佛,宝马5系9000台以上膊枯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现罗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场虽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剖倒毁。   外观储:XTS尺寸明显更大蔑悉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说罢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准磁扑匹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念墓默。造型方正且棱角分明的车身造型谩教激、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解家。可以说它给你带来的面子效应枢籍,绝对超过它的价格下幸竞,在半年长测期间徐面镭,我在停车时经常会被问局俺:这车得60-70万吧篱?   相对于XTS外观的张扬谰、霸气逻沏伯,ES则可谓是低调巨氛、内敛很多涪牧盎,整车的线条和比例都比较匀称懊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了储衡。   在车身尺寸方面镶理,XTS的车长达到了5131mm起铅,比ES的4900mm足足多出了231mm箩,差距可不泄,但在轴距上鲸蒋,两者比较接近筷硅衡,XTS为2837mm糖可讥,ES为2820mm肠凸嚼,仅相差了17mm品,至于最终的车内乘坐空间表现赶秀,它俩也是半斤八两吮损。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寺茹,氙气大灯擎摔力、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汕枯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奠申,ES则仅有近光是氙灯挞星,远光为卤素灯泡揽。其中辖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局臀,显得比较个性仑僳。而ES则还是灯组传统的横置式旁。   再来看看轮毂和轮胎惹覆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸崩筐,ES为17英寸逞沮藕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鬼功孩,市场售价约1500元/条痢悲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎橙,市场售价在1000元左右/条洞宠。可以说抹,在这方面两者的差异还是挺大的案粟峰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算架,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陀炭海。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元败,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志如廖迁,下面就让我们来看看他们各自的优点虱侣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦驰,其他两款车均有上万元的优惠襄失,但相比比亚迪秦的国家补贴娃,这些优惠就算小巫见大巫了镐叫唱。目前在国内的某些地区络,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴欧篓褪,总补贴额度可达到7万垃拎尘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴琶闪。   在外观方面憨,这三款车均有各自的特点飘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感猜。而本田则是日式混动车的传统样式搪妥,看起来非常别致床。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子次曙,非常有气势逛罕。   这三款车中拔,比亚迪秦的动力参数最强瓣零,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平科啊耍。不过要是论舒适和驾驶感受悸,锐志才是这三款车中最棒的天古片。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车完糜,因此它的动力参数看起来没有太大优势井烂。   三款车同为轿车接,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动揩什绩,丰田锐志采用了后轮驱动美。至于哪种驱动形式更好勺陵,就要看个人喜好了鸵凶慷。   本文导航返:" "  简约内敛糜、安全扎实墟腿、品质优良敌,却叫好不叫座棠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奖深烽。然而对于一个企业廉誓酗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涩。为此潦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妨税剔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卧幂平,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酗。 亮点配置虎:   City Safety城市安全系统蒋沮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下输,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乌庙馅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统太瑰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赣何,系统将马上发出警示并全力自动刹车窃,避免发生碰撞事故倒惶旦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)脸蓟,可实现自动排队功能犀槽故,除了可设定巡航速度袄惦,还可设定五种不同时间间隔蘑淀。   加强型盲点信息系统BLIS惋函畅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域搂蔼泼。   倒车车侧警示系统CTA睡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惕回蛇,如有车辆接近凑勾,会发出警告音和BLIS警示灯狮醛戒。   FAHB主动式远光灯抨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆潞藏喘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吕拈管,防止对方车辆驾驶者造成炫目恕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择铃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入省腑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距轨。显然沃尔沃也意识到这一点浓,要想在销量上追赶""ABB""悲呜耗,国产是最为关键的一步吭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边挟牢。S60L的到来肯定会对宝马3系篱温、奔驰C级鬼雌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手潜狼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鞭慨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型继动,我们今天对比的是2.0T智远版祷,售价为30.99万隋飘,而其对手同样是搭载2.0T发动机娇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型秆。 ● 外观对比   从外形来看县沽,沃尔沃S60L给人感觉干练厢、紧凑痘硅甩,X型前脸略显凶猛急等,富有冲击力逛呕叼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力量链,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱般缎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利揣讨连,采用氙气大灯光源承,配备自动头灯以及 LED日间行车灯爬讹卑,只是少了前雾灯哇形。相比之下黎搜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利什,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合莱侍,同时还配备前雾灯槽告态。只不过灯组并非自适应前大灯台惧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能删掠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源频,确保驾驶安全缓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平踏持反,轴距增加80mm达到2856mm垃,而奥迪A4L轴距为2869mm衰入受,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势文,不过高度和宽度有所不及勺径。两车空间表现如何侵疏,请看后文的实际体验橙龚熄。   两车侧面造型也具有不同风格啊暖掣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陆,而奥迪A4L侧面更加稳重本皆,看起来朴实大方电。 在后视镜上缔旦,两车都集成了LED转向灯施揽使,不过奥迪A4L后视镜带加热功能妮底,而沃尔沃S60L则没有憋添。 在尾部岁雌逢,沃尔沃S60L造型略显生硬了颗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酶仍香。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涤,同时加入镀铬包裹肪沃饲,气势十足棠慰,而奥迪A4L是单边双排设计旦沧,无镀铬装饰摆庇撕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎潭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎科弊碑,尺寸为225/55 R16轮胎崩韩,相比之下尺寸显得有些小了举僧伞,同时配备的是非全尺寸备胎獭胶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎锻,只有修补工具有点不厚道糠猾疮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的翠疲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗戚祈环?当时的网络上绝对是一片嘘声惕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计每,这似乎就可以理解为特立独行瑞阜?或者说创新笆省胳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念坍,通俗一点说就是藕:走自己的路撮,让别人竞相模仿贫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片即碴,时间不长超,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样馆掇?当时我无法回答瓦刑,因为还没有对自由光进行全面的了解坊,经过一天的试驾体验之后类炮宫,我认为这次Jeep自由光确实有点料围,甚至可以说气势汹汹绘烘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承怼,那么它到底有什么资本来搅局呢诗悉叫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案现察铅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新换,在做颠覆传统这件事同话耍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碱芜。就拿前脸来说劳帅碾,好看不好看绝不是我个人说的算的顶挡,每个人眼里都有一个不同的看法白,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧亲串讣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表仕虾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看古手,Jeep其实并没有太大的优势煌浑,包括大家最看重的轴距表现钾亲,在这个级别也算不上是太突出日免。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扯脑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酷扣澄,让消费者也能愿意买单晌烹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了湃,其尾灯设计和大切如出一辙拒霖秃,只是在造型上稍微做了一点改变回朝,以便能和后车窗衔接的更自然一些汉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凉,这实在是太个性了啼缺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面阔蜡两,不是吗菲磐未?   本文导航垦信:" "  “便宜胖暴净、省油泞扁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求劳。因此才舜匠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军翻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上桃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息筷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拣。二者不仅定位和排量相同涣,售价也都是6万元出头柔。那么谁的配置更丰富目,性价比更高呢廖?接着往下看吧牡。   备注金梯问: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期构死插,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型祟隶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”磁醚、“天窗”和“后轮碟刹”丛温患。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新偿缎校,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响驹罐,促进其他品牌产品的更新或者降价分恰翱,以提升竞争能力钠里。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形衅,但又觉得竞品车型优惠较多”航。今天就随着我们来看看牛吵,新威驰对比瑞纳吴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看开漠妥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车臣,此次我们将两款车型的顶配加之对比噬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处溪姥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元季釜奴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瀑筏华。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨矮,以往圆润的风格被全面舍弃疏边,车头变成了现在最流行的大嘴形象贝。虽然初看有些夸张窖癌播,但是符合小型车定位接梢,更多时候它是年轻人的代步工具景漓钳,所以造型必须年轻踞。大灯面积不但较老款车更大匈,眼神也更加犀利莆蠕尖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变郸藩戚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿柬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点翠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论椭韩谷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样灿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异膛揪菇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下窘北,诸如电动天窗激、前雾灯与后视镜调节都在其中唾说,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吹婚道,日常使用的便利度稍高一些羡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm囱谢,轴距达到2550mm褪吴。与老款车型相比加长且加宽昂,这是为了适应造型变化的需要烽粗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势揽颠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势牵宽焕。   新威驰车尾没有车头那么激进死览红,显得时尚而舒展南烙。整体线条看上去硬朗多了煞膏矮。在高低配版的车型之间筏瓦,外观元素的差异并不明显挡旦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条裂牛里,不过在潜在的功能上却有所不同始,高配车型具有独立的外部后备箱开关蒜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启开珐,在日常使用方面的便利度有所不足私。   瑞纳尾部的线条更是犀利蚀瑞,线条从车身一直延伸至后备箱泛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致窃墩,增加了不少的层次感和运动感匈聊邻。" "  旅行车在国内的发展进程谭榔附,现在似乎已经开始有所起色祈暇负,但受到各方面的影响插,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃耗签。记得应该是在去年嗣,各大主流网络媒体几乎在同一时段肝娠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肮耸蜂,虽然没能在实际层面上起什么作用骂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议箔礁舒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车稗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段熊磊寥,但是大部分车型均已进口形式引入琼恒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面煎杀。宝马全新3系上市后惕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料稿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蹿驴。不管是厂商的试水工作琳际菇,还是为了后期大力推广的前期准备秀唱痘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款硕从碴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诧桃睦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坦扮鹤,但官方却并不这样为其定义才狼,所以除了V60之外搬豆烫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的第。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i紊法剃,三款细分车型跨越了30-50万区间痢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地矮颈。   328i M运动型善副,是3系旅行车中的顶配车型天删蒲,M套件必然是它表现非凡实力的根基贩。BMW的M系列产品毫羡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的马,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沤割颊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凡奥。在M套件衬托下的新3系旅行版健愤,表现出的攻击力和威慑力很强舷刑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型呈矾妙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烩罐哗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伟魔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能灵味,也是几款进口旅行车中最为全面的江爽,除了前部以外溶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头雷,令驾驶者的便利性有很大提升了。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显删荚,造型圆润的尾部整体风格儒勿,让旅行车身份表现的恰大好处捕删叭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩第涧,但是尺寸不大布帛筒,威慑力也没有想象中明显邢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嫩,极富肌肉感的线条元素猫蔡睦,让它表现的干练紧凑贰。   本文导航朽币:" "  曾几何时瞎斯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交案。物是人非强,随着中级车市场竞争的不断加剧瓤杆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径送裴盾。在上个月的广州车展上泛逗汲,全新天籁·公爵正式宣布上市赣翔帘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢猎室驰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析膏唤,来做进一步的了解吧似桔沦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较事。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观算亭茨: 稳重与运动部,风格各异   车身尺寸方面帮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm李庞,车身宽度醇情祟、高度与普通版天籁车型保持一致归牟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大卤掇迷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm券莽狠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型裳,只不过在细节方面有所调整辱桨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构松古,后保险杠排气管内嵌团匿铃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识亲,俨然简多了几分气质的提升潭夕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寿堑弄, 新君越的外观风格更趋年轻化收蜜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开任泪损,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅淳苏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面校耙氏,尾部设计与前脸造型和谐呼应混祈,相比老款车型稳重端庄的设计风格浑忍换,全新君越更容易让年轻的消费者接受推。 【君越 整体外观】   外部配置方面麓樊衅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凳、大灯自动清洗等功能斜挥济,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到崇。通过下方的表格我们可以了解到体捐任,同价位的两款车骗伯,君越在外部配置方面显然更为全面一些码,LED日间行车灯便遂叼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的芜封,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的厢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价田涛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头愤赊: 日间行车灯懒蓉: 随动转向大灯瞎: 大灯清洗装置蚀柿澈: 氙气大灯密嫂: 倒车视频影像古编楼: 大灯高度可调脐纷疵: 自动头灯委晃葛: 泊车辅助翰警瞳: 无钥匙进入系统十缓: 感应雨刷醋: 电动后视镜霸: 后视镜电动折叠媚棋: 后视镜记忆籍统死:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候稼,年级里有几位南方来的同学授,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钉触,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情尼。雪对于那时的他们戏谰,是上天赐予的礼物钨。但是哼,对很多北方人——比如我——来说蹭链,雪却是避之不及的灾难微柑,它让我们的出行变得困难重重清递相。不过这次却不一样蓬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起食,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣矫倡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先副另,请允许我隆重介绍一下今天的主角弘回,我们的冰雪座驾敬怠,一款中大型SUV——福特探险者蛙氛。探险者是福特的旗舰车型告抢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妥粕隘,共两种配置丢骆活,售价48.98万徊阑、53.98万痞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元典猛吩。我个人非常喜欢探险者的外型丘伺赂,它魁梧而正派层渤,颇有美式SUV的霸气溃。牡丹江的冬天白雪皑皑讲惹,探险者出现在这里十分应景筷驰涪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前郴塑袜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热敬。这样的冰天雪地里同,就算是带着手套在户外拍照斧,手指依然会被冻得失去知觉练。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖佰。探险者的方向盘加热速度很快疲笨,开启后几秒钟就能感觉到热量写譬,太实用了噶力。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疼喊沤,匹配6速手自一体变速箱匪普拇。探险者在海外还有2.0T版本车型叙内擅,不知为何暂未引入国内匙颗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面般,并没想走量是。   探险者为承载式车身结构箩辣溃,搭载一套适时四驱系统哇抗豪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样高,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器范活,后桥轮间为开放式差速器情特瓤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蹋,以制动打滑车轮的形式实现辟弊。这套系统的越野能力或许不是那么强大精,它主要是为提升公路性能而存在的耪斡挟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点潮扳尘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键握钵普。这次我们挑战冰雪路面昂切梦,这套系统发挥了重要的作用攻稍黑。另外不容忽视的摆,便是探险者的“神秘嘉宾”了瞪切。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑坪椤!它是一款高性能冰雪轮胎斤,官方称它应用了发泡橡胶技术庭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜窗,从而让胎面贴紧冰雪路面淀,提高抓地力钒徊。当然奋窟匣,这款轮胎价值不菲练冷,以探险者高配车型的轮胎尺寸携谐:255/50 R20为例恼涵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元扮掇碉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的懂控了,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴孔脓愁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及需夹捣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企粗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑喷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下叙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花孝厕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表汝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颈城渭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲硼恕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满琶,两车的轴距都超过了2700mm伤玖,使它们在同级别车型中的优势非常明显妇家场。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恕痕痹,略显圆润的车身看起来动感十足撑脖干。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感愧庇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感狠锈告,550引擎盖上V字型的线条动感十足高汰哗。C4L大灯的设计相对简单寥,全系采用了传统的卤素光源爱,而且并没有采用透镜的设计鞘镁送,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感馈街,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜完冕,还有转弯辅助照明功能氯貉溃,保证了夜间的行车安全橇本炬。两车都配备了时下流行的日间行车灯埔,值得称赞的是迟,550竟然为雾灯也配备了透镜妈敛娟,这一点值得各大汽车厂商学习绘事。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏忙武勒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩恒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感暮,550上扬的腰线勾勒出时尚蒂、动感的侧身线条店皑碌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间咸堑惩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计淀渴泄,并搭配LED转向灯鞍,视觉效果和安全性兼具护道电。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有熟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蛙久蟹。   C4L具有无钥匙进入功能写,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淮敢,550则采用了常规的疑控解锁功能示。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格答耽,C4L刀锋式的造型更加犀利成,550则更加尖锐兔挤等。   两车的尾部造型比较统一戮焙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果凸痰,圆润的造型颇显稳重鼓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过奋亩,这样设计不仅美观发,而且可以增大后备箱的开口角度革擅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯离磨,视觉效果极佳梯。两车都采用了4点式倒车雷达烫尖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低敝骨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物春,使泊车更加安全寿。C4L后尾箱并未设计开启按键蹲公,只能通过车内控制按键和液阑停控钥匙开启涉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启履戏,使用起来非常方便妓。   本文导航醇:"    紧凑级两厢车惯取,如果倒退10年前先躬朵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酶匹淡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型萄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹径,它于不久前推向市辰埂,但其实它在国外早已上市坊。雪佛兰在近期才引入笺,相信也有自己考虑祈茹,好在这个时间也不算晚胎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蒂螺很。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐躲,相对较低的入手价格馈畏、时尚的外观设计以及良好的运动性能础外瓷,都让其成为该细分市场的热销车型八。而在紧凑级车型中牵嘿吼,三厢版在兼顾运动的同时烁戈写,实用性相对更高一些广、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖岢⒎В克斯三厢版(以下简称感馕梗克斯)进行深度的比较瘁,到底谁能从中脱颖而出缆翱,让我们拭目以待搽。    在刚刚结束的2013广州车展上瞧私,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掏韶窟。此外雾,甘福克斯去年北京车展的正式上市快戚,也让这场紧凑级大战更加精彩胃拧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伴苇粪,作为其小弟的马自达3能否一样出色刨?溉铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脑歇,能否从容应对虱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓素嗽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外担俩拟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上棠某寒。就在媒体日当天竟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后魄萌,经过旁边人的介绍白渺诡,惊叹一句蔷:原来不是一个车傲绺坛怼!可想而知啸,这兄弟俩得有多像蔚鞠社。    2012北京车展上市的溉蹋克斯相比前者落凳芹,已经在市场上打拼了一段时间课谋康。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降弥害,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了委谐缺,但是副瓿担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位描到,还是毋庸置疑的静。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捻,为了让评价更加客观如,同时可秆坚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赣划冕,我采访了一下身边的同事和朋友郎朵孰。   同事A浚妹:男穆,30岁涧、已婚弛芯鼻、儿子1岁多    我哪个也不要祁冲,原因只有一个就硷裴:都太小妓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV俯拘,实用!当然这两个车白给肯定要驮壁。(也对橡徊,老婆孩子热炕头的人噶,还谈什么运动密完假,能装下更多的人和东西辅按,才是硬道理)   同事B抚水孺:男轻鸥凑,老副逊克斯车主羔怜亢,奔三的年龄酥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干拖陆啵克斯梯,理由是有优惠很灭、货源足背、随时买念茸,听着怎么跟买菜似的鸽上狮。   前女友返卜籍:24岁蛊哎,高尔夫6车主部触氛,略带公主病    选马自达3躲娠,原因是好看戮被惫,我再问还有吗此,答曰馈:好看疤寮埂!我继续问蓬,跟我急了荤美,提问结束匣。   现女友肯澎袜:25岁髓,对车没有丝毫兴趣惯,仅对各类衣服孙懦、包包虎、鞋等物品上心    我选马自达3吧沸搐,原因是就看这个顺眼恍雇奔,所以就选了乓农河。(明显敷衍了事)   女性朋友瞄庞狄:24岁泊,某时尚杂志签约平模李令,对车有些兴趣汰莲橡,但只是停留在表面    我选马自达3饲看曙,因为好看力,身材我喜欢舵淌,而且红色(主打色继:魂动红)是我的style巧坝鸽,所以我会选她的说祁。(这种中英文混合体沥赏笺,外加“什么什么的说”的语法真别扭奢环狈,说她好几次平燎,不见改)    采访结果显示赔怜府,果然是萝卜青菜武次、各有所爱项,而且给出的理由也是五花八门点,那么到底这两款车有哪些不同处蜗,在面对不同的消费群体时雹酸棵,它们的表现又回怎样涩,废话不多说粒,让我们往下看钮酶。" "  2013年8月苫忍胸,本田CR-V共销售了15393辆匙挡烽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月量凉,本田CR-V共销售了18989辆涝箔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瞬闷,本田CR-V共销售了19510辆共降,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月据,本田CR-V共销售了19288辆栖邵删,全国SUV销售车型排名第二......事实上伦限,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单长,它的优异表现还远不止这些棵,截止2013年11月底嗓扯秃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663榔八,多次夺得国内合资SUV销量桂冠衬脱锈。是什么让它成为了国内SUV的明星贡脾牌?又是什么让它如此大卖江?   现款CR-V有2.0L寇耐、2.4L两种动力共7款车型毫,售价19.38-26.28万元茅臀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型固处,售价22.98万元)割。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型缝虚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声教,纵观整个CR-V的家族史娩荣平,前两代车型还有些“方盒子""造型兼,而从第三代开始架裙堆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战藕寄,坚定不移的走着城市化SUV的路线懊房,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大夯。   说到第四代CR-V的外形八默,也就是现款车型沮,它的外形并不是能让你一见倾心的主舌舜,CR-V上市之初客,人们对于这样的设计褒贬不一径费弛,甚至有些“不得民心”备鹅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话淖蚀啸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯番抡撤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能破康痪。氙气大灯顺壳快、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上颓厩脾。值得一提的是沁颠腐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上百,效果出彩煌屋番。   车身长度比上代车型减少了25毫米号怀拳,离地间隙下降了50毫米测部馈,仅剩130毫米嚷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性劝嫉攘,但却令离地间隙接近轿车活冠钵,轴距则仍然保持在2620毫米刮,整体效果比老款显得修长不少忿枪乡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因芦鹃掳,在实际驾驶过程中滑,提供给你更加宽广的后方视野我缆层,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蹋。   现款CR-V提供17顷、18两种尺寸共3种轮毂式样叭授,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纱心,其余车款都配备了17寸十辐轮毂盎丢咳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面段畦,车尾向外凸出比较明显画腺,给人一种臃肿膨胀之感静镶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索效邯计。现款CR-V车尾向外凸出比较明显具,给人一种臃肿膨胀之感敖捞秸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因擒宠就,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积湘逞狠,为实用性又添一分焦惠,从之后的销量来说捐防,现款CR-V外形依旧被消费者所接受及,保持着高歌猛进的态势乒膊擎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺浪褂户,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力魂彻樊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙缄搂椭、精心屠楼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赫侩,排量仅有2.5L庐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场虱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS殴陶瓮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它徒马信,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力萎钩泌。   第三代雷克萨斯IS埠韦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车修狄懂,全车线条设计更显张力昆普峭,饱满的肌肉感让人过目不忘泌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化工。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版查滑缮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅判,丢失了一丝霸气荚锌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加需辉,长宽高分别为瑟:4665mm歇、1810mm袜妊、1430mm撩。同时轴距也增加了70mm隙诺,达到了2800mm缆脱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扫袍歉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言溉,其前后配重分别为53唇:47死。接近前后1哩:1的配重也体现了其运动本质窍。   IS车身侧面短小精湛裸仍请,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性素送长,显露其灵动的车身姿态介回。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拖,依旧是纤细弧、锋利刚碑,绝不与传统设计相妥协蛊炼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伙玻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力帆旗毋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性舱。   毫无疑问染,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扦。你可以觉得它设计非常超越胚,也可以认为它很有美感棚秦囱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动娜昆释。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月萌,石油的消耗量日益增大郴芜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油墩泵成,排放着大量的尾气烂沤拦,制造着日益严重的雾霾天气帅便酥。汽车尾气的污染漏郎捕,越来越成为大气污染的重要元凶肚。开发替代清洁能源歌,代替排放巨大的内燃机摩,越来越成为厄待解决的课题陋。现在很多厂家都开发了混合动力车型虹阑签,这项技术基本上成熟了头却灿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平愤,也没有成熟的商业模式来进行推广盆护,即便很多条件还未具备少思伞,即便这样那样的客观限制色熬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面富宪畅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蓉烈擦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品免羌,叫做启辰e30晨风泼卉市,这款车还没有上市腺,很多技术参数还没有公布汀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据土模睛,介绍给大家低。但即便如此五荡贺,这款车还是有据可查堕堕,开发平台来自日产聆风电动车魂,外观也和聆风十分相似媚圣瘁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿械呐,2700mm的轴距和骐达相同灭寸搓,外观的样子也有几分相似柿草。但明显晨风的很多细节显得与众不同肮嗓,前脸没有进气格栅的设计甭啤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份点莫鲁。而据厂家人员介绍伙凛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台放艘始,而是单独开发篡库。   尾灯使用了LED的发光元件歧娩貉,看起来更加醒目踌,垂直的长条状样子也很有个性陡。但在车尾上泞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同馁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板陈俺,用以分担电池组的压力概奉盖,这在晨风上是没有的纤钮。   本文导航痘怪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了崇武,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)敌悼,照片上看它挺精神东卢哥,设计有传承有创新羞台陕,硬件配置有增有减盗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哼砰,没能去测试现场参观参观倒。   命运总能给人惊喜架拟携。上周五下班前耸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目独雾,领导突然走过来跟我说肌释问:“来了个顶配妇胪担克斯虎宝袖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”崇,周末的小幸福就这样碎了一地蕊岸,我得跟两台机动车泡在一起慷额。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝量山,坦白说现在我对它俩都“不来电”雌畴抛。这样也好闪珐,好歹保持个立场中立对吧鼻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满墩掳寝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待斥,比如为什么海外有独立后悬架晨?国内全是非独立后悬架康驹涎?其实道理不复杂暗栖画,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响财缓毙,既然如此控朝,那就遵照做生意的基本法则来做龚疟,降低成本副竣朴,攫取利润空茎骋,无可厚非沤膳。我相信如果改悬架车就没人买平,那他们肯定不改踢滦唯。   福特比较谨慎蔷,善于跟消费者打成一片蜜,挣钱不忘树口碑纤队冠,好口碑又促进高销量敲,顺利打造良性循环圈啦。尽管它也有这样那样的问题衔毯骄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买够,值得大众好好学学庆绥惠。话说回来凰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路砰茧。   现在摆在眼前的高尔夫7和负没睿克斯坷飞,是各自家里的明星产品北,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蓝涪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限料。把这两个重量级选手放一起词切考,能擦出什么样的火花来费侥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利狭呜航,似乎这样能出一口恶气拔。不过我得劝各位一句琅绰:百花齐放很重要春略,一枝独秀最糟糕缺赂。   ●外观   扯半天总算进入正题秋潞经,这个阳光明媚的周末棺懈,没有雾霾的打扰敲秋,我把两台车放在一起拍了套合影舌。看看它们哼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7荷赐起,一个是16.29万的顶配版两厢干锒烀荆克斯归好。要说家族式设计蛊,大众当然领先其他厂家哭算,旗下几乎所有产品都穿着统一制服郸,福特的动作稍晚一些搞风,效果不赖现。   所以当高尔夫7和讣眩克斯站在一起的时候捎畴拖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营慌。谁好看我不说匈拌,大家都有自己的喜好吐涎。两款车前大灯组内容丰富届,氙灯徊岛眯、日间行车灯坑、大灯清洗豢、雾灯一个不少眉胯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有仁悉,而柑デ耄克斯的则要花6千块买选装包解哇推,朋友们冠颂,要享受还是得多消费啊鹤腺燃。   车轮部分有看头帘弧。钙汉嗪洌克斯胎宽215mm嫂,米其林博悦轮胎口盗娘,轮毂造型带感竭缺套,给个好评柏陇瘟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款细歧撑。高尔夫7胎宽205mm蝎蕊堕,似乎缺乏顶配车型应有的气势翠涧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧盒勒。   车尾设计各有出彩的地方忻阂纶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭撮胸,LED尾灯是个加分项闻缝,附炝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意泵。左边那台风格沉稳一些藉躺,右边的青春气息扑面戚躺,你喜欢哪个北瓦腾?" "  “牺牲一定的车身刚性肃辛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车畏卯疤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构暑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后擎氦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面刻。就在上月肠敬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本煌蹋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版剩,至于奔驰C63 AMG秋,目前还缺少这一车型吭。   由于是RS5 Coupe的系列车型卯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致内嗓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾擎陪库,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事骏,毕竟除了性能之外杀烧废,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的饯。   延伸阅读 豌袄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案爬颗,其中包含对车漆颜色趟、内饰颜色以及电子功能等自主选择黑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的史坞犁,所以在配置解读方面缓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注券哼匪,并将官方价格告知大家姜灭推。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上牟疾辈,软顶敞篷采用电动开启筒,时间上需要15秒即可访闻,而将再次闭合需要17秒螺扑,其开闭结构为多连杆双片式朔,这也大大缩短了开闭时间活匠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消荒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷通,为了不过分降低运动性撬蜡穿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼闷慷规。排气方面也是RS5的一大特色拔巧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瞪棉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个沤递漏,而在Dynamic模式下会全部打开涤寡。   本文导航撤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线誊舞,或许大家已经是心里多数荆搔特,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型杀,定位于新兴的小型SUV市场搽七。众所周知函迸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“考倪,长安铃木选择在这一细分市场发力恕期,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沽渤了。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX孟推,通过对比分析窝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力牡氏地。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市褪围,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骗蹭颓,搭载1.6L发动机羡,匹配五速手动和CVT变速箱含,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刃藉川、2.0L两个排量六款车型薪沟抗,同样匹配五速手动和CVT变速箱嫂,售价区间12.88-21.88万元相。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观欢狸彼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疽凶,通过下表的数据显示得知犁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手金掇渭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX默盎坑,相比逍客翅、昂克拉等车型同样处于劣势图。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起殿曙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹仍筒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因尝,还有与车身不同色的黑色包围巷、车顶行李架米畴瓤,短小结实的车尾儒怠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凛欢突。车身颜色选择上侠,S.CROSS锋驭提供了极光绿精酣、皓月白层朝、星辰银赫为、丹霞红泥能、银河蓝和晶岩灰六种颜色宋狙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同乏绍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计凌,雾灯牛愤硷、下保险杠也经过了重新设计负厘艘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烷矛。车身颜色选择上牡,劲炫ASX提供了珍珠黑蛔射、极地白蘑搏洪、翠鸟蓝挤、酷银丘锯静、钛灰五种颜色敢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嘿仿块,前后雾灯宛,并配备大灯清洗功能差爽陪,外后视镜集成LED转向灯;同样淮佩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯筋,带水平调节和自动清洗功能稠,其外后视镜没有集成转向灯携。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂逞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂及柯,二者均为铝合金材质疆。所有车型均配备优科豪马轮胎性。值得一提的是搓厕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎崔,这在同级别中比较少见魄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乌武厦,根据车型的不同尺寸有所区别吮尖湃,低配镭秦靡:215/65 R16乳赤芥,高配残凤苗:215/60 R17敲,轮胎同样使用的是优科豪马钾套,同样配备全尺寸备胎底眷扭,两车在这方面都表现得很厚道咆伙帆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫场疲揉,第七代车型领康趴。其指导价12.19-14.49万加锰编,这是配备1.6L引擎的价位豌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品匆文,账面要准备好14.09-18.29万锑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车然,当然姆汰,身为第七代的它唾,在冲击属于自己的又一串“第一”纶捣康。但我们相信埠富,短板才真正决定高度孙瞪。   全新高尔夫的德国总设计师说刨,它的设计主导思想为“简单既经典”抽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分祥:中网与大灯的相对位置忙叹潘、拓宽出车身有力的轮拱楞矢采、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了逆埔,这台在中国拥有极高人气的两厢车旁顿亢,一露面鹅帽,就好评如潮岸揽痹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泞慷盟,但还是要将6/7重提蔡,除了外观上的差异扁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上敢酷世,比第六代车型要长56mm朝敢。而整体车身比例上艇风,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然讲闭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm堆铝,轴距增加59mm磋林,从而提升至2637mm发。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拨嵌,但新样式的内部构造也足够炫躺鞋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置楼革。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念限导擂。高隔音性的特殊树脂层炉,形成3层薄膜结构健。它拥有很强的抵制振动物理性能观。   直接跳过撩人性感的腰线拖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嫩楷。相比海外的双L型放咀磨,或许辨识度更强一些查逼赣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的靡,但高7的不一样侧。细心的你会发现统截蟹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时探委谐,才会主动启动刹疮,并且拥有厂商宣称的132°广角穷骗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格匪,天平再次偏向了驾驶者一侧你到。整体内饰上甩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是木:放弃中庸的设计理念耻哺耗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坡。不规则的T型区柬什舰、活泼的金属线条点缀坪系,让全新高尔夫大变身槽态灰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没兢拟深,它能够让你感觉非常新鲜灵蓉。   坐进高7内强梆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗手,比普通天窗大了30%闲盟辩。而外掀的开启方式有点奇怪帆梳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别狈连凌,同时还为内部提供更多头部空间蔼瘫柯。   大众车型的人机工程向来让人放心聚便,这个角度的方向盘驳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陋雹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捐蹬宏,或许来个拨片更有型吧腿靛伴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症落号虚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度稀筋。   本文导航觅:" "  在国内的SUV市城芰ň取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击及鲁女,正因如此椿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扇晃弄。   说到大空间突、七座设计睡良、配置丰富的SUV恫畅祁,北京现代全新胜达是其中的表表者牛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求厩投,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斡怀戊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变穷父穿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手褐诡备,下面我们将对这两款车型进行对比分析笺钦嗽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观痘蔽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向编颇,设计上中规中矩册睹斗,采用了哈弗新的家族式设计元素范胆晦,这一风格将在整个哈弗系列上普及黑,代表性的设计元素有媒绞:大尺寸U型前格栅扫徒,粗壮的镀铬横条格栅日,时下流行的“X”型前脸挂钞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坤理,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的日。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汗惩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气草监,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抱,再辅以造型锋利的大灯灯组玛辫,极富视觉冲击力磁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伶亨维,现代品牌的确更加具有超前思维意识珊奸。" "  如果提起讴歌品牌订继,大家一定会想到MDX这款车车,究其原因咀冬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型岭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蹈急,拥有讴歌最顶端的先进技术其胜露。在2013年娶蝗挎,讴歌上市发布的新车相比以往颅堡洛,算是非常密集的渺。即将岁末开,讴歌的新款MDX也开始上市销售狈。作为新款铂,MDX的售价降低了胺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注部。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失淡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器承帆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术炔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮皇蜜。使弯道驾驶更加轻松乾沽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晌钳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 牟晚桥,在车辆制动时袱,通过制动延长扭矩矢量分配手蜕,提升转向的循迹性 关膊抽,这在之前的讴歌车型上是没有的贰鼻膝,包括RLX扦切角。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城勾妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机伎腹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脱。但我们看到嘿悄盎,在讴歌品牌乃至本田车型上吮洗伦,自然吸气发动机依旧占据主流县寇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法曙,在新款MDX上使用的3.5L发动机狭,带有VCM可变缸技术线,在不同的动力需求下多吴钩,发动机自动切换工作缸数亲停桥,用来节省燃料荡度,提高燃油经济性纽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上句貉圣,使用了全LED大灯描糙莫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法案撅鞘,不止在新款MDX上出现视虎派,旗舰轿车RLX上同样具备蹈。但和MDX相比竞,RLX的前大灯内部结构稍有不同猫串。而MDX的这种全LED大灯灸钳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平握蓬那,但据了解讴歌正在向这个方向研发捌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务篙琉,其中大致包括救援鲤钦为、定位伤手、导航检索等常用功能牛去登。但值得一提的是妇老,讴歌的这套系统在整车质保期内链督脖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的剔览日。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上欣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置来,通过车头墙诬粉、车侧搽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式翔。对于前方障碍晶、侧方停车境添、倒车能够起到非常便捷的辅助作用贪摔瞥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鲤入。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面栖,MDX采用了59%的高强度材料镐,热冲成型一体式门环等途径酮赏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料看。   本文导航环灭:" "  在新一代天籁发布之后懒吭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泰仍琼。二三十年前目溃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越萎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车咯勺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前皖。而谈起这两款车地,目前多数人对它们的理解是闲黑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长士痘睬,配置增高具结,便成了公爵和君越弊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸腊娄邓、动力和配置等等乱司柬,却有着极具诱惑力的价格勺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘熔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额怕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力妨。可它们究竟有没有这样的实力市揭涧?两者比拼窃冕请,谁又能更胜一筹椭核款?本文即将为您揭晓沽磊葡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型侵天喉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型墒,售价区间为23.59-36.99万元高灰藐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版壳,两车售价分别为29.98万和29.99万纱,价格非常接近睬,比较有对比价值且牛福。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显趴簧,主要是雾灯色、轮圈等几处细节可以加以区分盆安,尤其是中网变得更精致阑泻阿,车头更显大气菏喊。但也就是这些细节的变化解,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动廓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿计力华。   大灯方面睡腑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能覆台唬,不同之处在于煞介泄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)顿晾淋。   车身尺寸方面俩斜淖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)溶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)悲,君越的长度同样超过了5000mm烹犯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本范。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面摔夺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疲鲜挡,并没有追求锐利侯寿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅夯傻,腰线设计是其外观中的一大亮点窟,并非大多车型采用的一条笔直线条付取,而是在B柱之后便缓缓下沉埂潞去,在后排车门上形成一条折线眯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感收桐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挟旦勺。   尾部来看勿俯,公爵与标准版天籁造型基本一致播柔酮,尾灯造型也还是一如既往地犀利妇兢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合我嫡雷,为整个尾部增加不少活力齿罢股,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恒,使其整体感更强抵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华湘,轮胎方面冯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎处蛊,更为霸气立酶巴。   ● 外观小结性谈高: 两车均采用年轻化设计蓉捎,稳重气派;车长均超过5米陋面,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上赖,君越表现更为抢眼纬葛。另外日,从个人角度来看饥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计庐舍,相比之下它的造型更加简洁杆尘、规整队。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识祈焕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谷,足以呼唤出你全部驾驶激情典。你可以视它为野兽返臀钞,但我更愿意称它为内敛狂徒栋工漠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎撼孙嫌。它是驾驶利器飞姥究,也是很多人心中的梦想之车抡迹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG亩拘。   既然说道奔驰AMG匹捕颅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义晤艰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样界佬,都代表了其品牌车辆高性能版嫁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款腊熬,这些车在发动机配置调教伸,底盘调教泞雌戏,外形和内部设计上都远远超越原厂车炮妇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拼滤鸽,它的长宽高分别为4707mm申础篡、1795mm和1391mm茎怖,轴距为2765mm郝姓。参见下表可以直观的发现偏荆辜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的替狭呵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势划。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面帽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同别亩肥。但细看之下尽,还是能明显看出差别巨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位途吞糖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降艇驼幂,流畅迷人更具轿跑风范兜惋汞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少淌猾。   除此以外四充赁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冬赦堑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贝奋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凯够,前轮尺寸为235/40 R18胜硅,后轮尺寸为255/35 R18疲胁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力脊,以获得更快的加速度勺贩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鸥损。   车尾是C63最为霸气的地方顽拟,四出排气管宣誓着其运动特性淋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一猛稍筷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辅,从而提高车辆的稳定性呢渭陕。" "  11月12日多,宝马4系双门轿跑正式在国内上市茂。无论在平台还是动力上铰,这款车都与标轴3系基本相同釜辟。动力上矾将较,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上捞,依然分成风尚怒禽恼、豪华和运动3个不同设计套装第渺跑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凌。无论怎么看楞喝,4系都很像一款双门版的3系镰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢携?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沙吠星。   虽然名字是4系钱,但如果只看前脸归寸叛,恐怕一眼很难分3/4系擦魏藏。不过仔细观察细节的话垢炯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瞬。比如更大的开眼角设计悄蘑,更修长的双肾格栅垛,还有明显不同的下进气口设计风格秤句挺。当然蕾供,了解宝马车型的消费者都知道暴桃涂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置庞让。此外份,前脸还针对空气动力学进行了优化劳琴桨。 【左囊:豪华设计套装(选配)/右搜吃:风尚设计套装】   侧面造型上榷,4系明显比3系舒畅很多夹埔吴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条标哺,更修长的车门对此也贡献颇多镰喇。不过轮胎规格和3系完全相同搬矢,似乎很难体现出这款车有多么运动镶。另外翠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了睛邓,和前脸的进气口配合堕,共同为刹车系统散热畅荤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搐,不仅装饰性强陷,看上去也更凶狠促彭。   尾部设计上考抛摄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涉唤哇。猛地一看依然很3系教哆,但饱满的线条体现了4系的不同豹。尾部虽然整体很“壮观”倘氦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气芯无,别有一番风味想怀臂。另外挂,根据套装不同结,排气管也分为单边双出和两侧双出两种敲钉,实拍的运动设计套装为两侧双出纤揉奢,个人认为设计还可以更精致一些晾输。   车辆提供就桃栓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址欧丧:北京市海淀区闵庄路19号   电话挨布:(010) 5872 8888   本文导航收鳞驼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道席渭,自日产逍客2007年在英国上市以来捶闲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钡腔。各汽车生产商自然毫不示弱烩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹栓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蜕,公司就对其外观和动力均作出了革新坏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司盖查,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V聚陷。这款车售价要高于ix35陵,标配版的售价与高配版的ix35相当钩嚎甸。较高的售价并不会对消费者影响太大宫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力汤。 ? 现代ix35   除此之外烫勒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型脓誊。完美的驾驶体验栋售陌,充足的动力表现疟竭,日常的实用性以及低廉的养车成本钾夕坊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战驰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面戊魂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间佃肛贰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侗。CR-V的后备箱打开的角度要更大清,后车门打开的位置更高衅,加上方便的一键式折叠后排座椅需逆湍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜迫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的喷逝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的本。ix35的后备箱地板离地面更近修,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5猩毛,他们要对此多付1,700英镑檄抬。其余两款车的四驱版颊挪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)羔履扩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辛猩绢。   从标配版本来对比三款车恋梨,ix35要优于其他两款诡。SE版就提供了后排加热座椅斥污毖,方便商务人士乘用奠。高配中更是有导航俏,蓝牙篮,真皮座椅触,隐私玻璃和无钥匙启动等功能潮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠煞合兑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拟氦。   综上所述氏莫,我们推选出这三款车的排名分别是惊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的五疲师,但是它的驾驶乐趣却是最大的捕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码巳泉付。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足骄揉妮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度台粗谭。低的污染物排放沙宦,强劲的动力表现琶,新引擎的装配让该车重获新生嗣维。   第三名?现代?ix35   毫无疑问裤斗惭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车撅。不光是低廉的售价存先蹋,标配版的实用和保修期的延长绒梧芳,让该车十分吸引人蹭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放措陋没,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扁话。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品该宛假,未经环球网Huanqiu.com书面授权耍汗,严禁转载狮复,违者将被追究法律责任温。责任编辑蹋:李敏" "  在国内毛挎,提及福特这个品牌榔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋攀克斯和嘉年华和梅轿,但福特的精髓决不仅限于此巴。在美国戳屎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军垦督齿。近些年来良,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围强切,先后投下了旗下多款SUV车型脐,其中包括翼博论、翼虎馈李滩、锐界以及今天的主角探险者插。作为美国销量连续15年冠军的探险者彭,它在中国的土地上能否再续佳绩旗备?带着这个问题嚏论,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙年哥臀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚认啊,也是其第五代车型娟。在今天看来伎缕,福特探险者圆润饱满奖,又不乏美国车标志性的肌肉线条抄典,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求力童衔。但早在1990年穿,第一代探险者刚推出的时候售腾谴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多丛撬尽。   随着时间的推移塑蠢票,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坞,与其说是改变艰,倒不如说是更加顺应潮流酗下。早先的皮卡底盘不见了踪迹堪墒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂脐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈湮洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)斤萎兑。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘吓小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢番?结合同价位车型做个比较不难发现摄,探险者论尺寸绝对傲视同级坟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV垢羚泊,“尺寸”无疑是其最大卖点蓉。它的车身长屯倍先、宽藩揩哼、高分别为5006mm芳胁吐、2005mm和1743mm权匡突,轴距为2860mm物。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV淀,即便是与奥迪Q7的对比中尸哆,探险者在某些环节也不占下风喂道。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外驼抒,探险者的最小离地距离为193mm颁赶啤,接近角和离去角也并不大扑谓等,仅有21.7°和21.4°舰踩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的传蹦兰。" "  引言肥汕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点料弊弛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剩奖,其采用了全新MQB(横置幕爻ⅲ块化)平台生产鲍厩佩,不仅在外观谋肩、内饰方面有着明显的变化草码,更低的生产成本巷哭、更轻的车身也使其有着较大的优势思。此外熊鞭,作为其老对手的福特附偈踊危克斯当然也有着较强的实力朗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评簿钳邵。今天捂哄,我们就来为大家对比一下苏,看看这两款车型谁的实力会更强模烈。 外观点和:低调内敛大众风对比时尚张扬柑钍哺郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感轻沦嚏,但在设计风格上却有着截然不同的一面块眉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上晃弟菇。而傅保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息呻捕接。   车身尺寸方面踢贩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进泥娇涉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm功雇林,轴距也增加了59mm绅,整体看上去更长更宽更矮倦星胚。但其主要竞争对手父サ澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势秋硼热。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅健抡、强壮险、凶猛甘舌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嚎揭。试驾被安排在了蒙特卡洛垮,我们被热烈的目光追随了一道精几,同样囱肺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路释郎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起翔省,它的对手就已经锁定了固拭杯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标栖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拴,他们选车就两点裤,第一样子帅酿,第二性能足够强大辽藕价。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力幢榷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车佛花。恰恰如此变廖菜,它看起来很漂亮喘莲,尤其是车身各个部位的比例与线条脸拦,挑逗着所有人的视觉神经搅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野偏艘新,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口棠晃你,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匿雹,而且更杀气感更强泼青。怠速时慢慢靠近飞圃,它的躯体在微微颤抖懈扭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤顽劣。   细节方面奥迪从不偷懒拘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记磐采,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞舌乡缔。在我看来仟纷,这样的视觉效果已经足够征服所有人诗两籍,如果你觉得不够醒目憨午谰,还可以选择将卡钳漆成红色坎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部幻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体算膏漏,120km/h时自动升起婚,此时的样子最为动人坝诺,速度降低至80km/h后便会自动收回勃桥。   进入驾驶室并不费力昆,内饰与A7或者S7基本格调一致佃亲,简洁朴实汉姬,中控台区域保持原有基调妮未,有人说它沉稳衔必,另一些人说运动掀,在我看来这就是奥迪的风格衫蒲,可以满足很多人的口味眉僚,一切气氛都显得那么熟悉疮瞳。   车内有两处亮点让我记忆犹新沥诉谐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分即,坐上去的感觉也足够舒服撩妊蠕。不足之处在于它的调节方式太过简单广貉扰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑滔念帽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能丸乐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘褥闺,手感与大小都很出众托期,令人爱不释手堑衔狭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进斡图,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恐脯能。也许这就是奥迪设计师花心思的地方狼,善于抓住驾驶者的心憾碾峰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分口鞍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化癸揽午,两厢版掀背车开始越发备受关注感,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型磊涂诚,强劲的运动性能也是非常重要的指标壁钢倍。就在本月初逛裴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蒙泡淀,除了朗行运动版之外哺栏雌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能看煌。接下来茅璃桂,我们将两车放到一起觅疥玫,来看看其空间和性能环节的表现如何播漆蛇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是朵耪,如今的情况则正好相反菏铣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此璃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元欧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元忍伸测,两车的售价还是非常值得人期待杭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版猴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了衫句,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计精酬,前脸没有任何改变渭李谱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素思迸,但给人的印象要更加动感晦节距。   车身尺寸方面诺美,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搁厘,各项数据都要比朗行运动版更大一些佩波川,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少投说。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎型端洛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适幸诬敲,比较适合家庭日常使用武隙。轮毂造型与三厢版没有区别概烁。在发布会上倒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎时巧,相比科鲁兹掀背车不够运动犊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条讥炬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑掂,线条更加自然橇敝、流畅谴溜嗽。两车的车身腰线笔直且显眼磺擎剃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉曙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痢贾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿捂妒妮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果搽途。同时济凹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诫橡勉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源泉浮,点亮后的视觉效果非常不错零,还有排气管造型上加入了镀铬装饰愧痛。整体风格也是保留了三厢版的造型穿读坤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出镶础矮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型副熬。2008年口,丰田Yaris进入中国市车恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相体,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数味褥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号剿赁,想必原因大家都很清楚米,致炫在各个方面都已下足功夫垛,为的就是再续辉煌且。   致炫外观灵动时尚兼,带着一些年轻的运动气息旱嚷攘,车长为4115mm靶傻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狭被庆,比老款低50mm;轴距为2550mm揉梯单,比老款长90mm镭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了穗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点修朴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钝,这样的设计更有利于致炫的散热娄癌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱硼铣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利献曹筒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酣祟。   " "  在这一两年中呵嵌窝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”迹假劲,究其原因暖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有雹孔粪。另一方面珐希,也确实因为高尔夫的产品素质比较高便天。代表着大众在中低端产品中的最高水平密。如今界,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蹄畦铣。带来的改变很多赶聪,由MQB平台带来的更多越级配置淳抬,外观内饰的革新蜂,动力总成的变化霖盆爬,当然还有后悬架的改变搂堪糙。能否继续神车称号跑酸,笔者觉得嘘,可能性极大舅涕。   ●从固定平台向呐茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆豢孕遥块化平台的车型堆蠢拆,之后钎匡矛,从这个平台开始虎梢染,还会有奥迪A3等车型陆续引入闻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓炯磨梅。但从高尔夫7开始复胃潍,这种概念将发生改变佬滇陌。MQB穆碧瑁块化平台生产榷讽巍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伐,后面我们会详细说到劲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车虑,必然是一台有传承有积淀的车型希驹。经过几十年的发展和变革憋腐,没有被历史淘汰识,却总能获得新生和换代丧。我想符合这种条件的车型真的不多岭汞吓。甲壳虫也好吻闹,卡罗拉也好夹,都算在其中贡。高尔夫更是其中不可或缺的一款函,从第一代发展到第七代邻搬,我们发现赣层,很多经典的设计元素没有消失宦,而是作为经典传承下来刹莲拇,但技术却在与时俱进的发展搪虾。直至现在蕊,高尔夫7的出现菜獭搓,能够看到曾经的影子搐保,也能够看到未来的趋势技播。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了椭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蔷法陛,今天在紧凑型车上也上演叼,只能说明壬戈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挛,也从侧面看出荆市,这一级别的竞争是多么激烈堤,高尔夫7的轴距加长了59mm胖,反应在车身上割斜络,加长了56mm帮案玖。这让我们看到仟割,高尔夫7并不是一味的加长算,更兼顾着车身的整体设计揩,以及操控能力的全局设计杆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了是,争议很大吧挪,但貌似并没有像新速腾上市时那样破瘁,引起大家的太多反感干。或许一汽大众的这场策略大变浩辨,已经让消费者黯然神伤了律。大家也都知道骄廊,这是没办法改变的事卉,想要四轮独立悬架瘟陡,会有性能版车型作为选择僚城,要是纯家用边,就只能接受这个现实弥拓碾。   本文导航泊叮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辟坚婚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6霜悍会,这仿佛已经成为了一种定律谷。话说回来残棵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手抹革藤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望丧抖成,采用全新平台打造的瑞虎5从设计信悼汗、做工磐紊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼械喜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位遁拿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哀袜亩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型立轿,为更直观的进行两车的对比分析凉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车宝迪问,需预定等车时间较长丧悔,主推1.5T车型)作为参考对象相誓宦。备注同:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版该魄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高懒饶扩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看棠必,瑞虎5和哈弗H6各有所长巫挞篱,瑞虎5车身更宽篓、更高的桑献,而哈弗H6车身长度派瑟皖、轴距更长携宛。另外这两款车的外观设计原创度较高遍,没有明显的抄袭痕迹晦诗,且能够符合大部分人的审美观葡毫立,足以体现出设计团队的用心程度管嫡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点港饱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应垂挠偿,意在塑造最新的家族风格呵,整体呈现出大气罗屑、时尚的感觉串试。瑞虎5提供了6种车身颜色选择石淀倘,包括徽墨黑任袄、烈焰红娘辈、赤金棕叹、暗夜灰郸、皓月白和丝缎银驶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气款嘉,其更侧重于简约贤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可荒。车身颜色方面肆,哈弗H6提供有经典黑镶换、雅致银寺卿宫、简约白炒糖脓、中国红删、风尚蓝蔡啃何、摩登灰瑟蛇、醇魅红酱肋、睿智棕共8种车身颜色婚。   前脸部分防,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果彭。瑞虎5前脸层次感较强弟诚委,大灯巧妙地与中网衔接沥弦铰,而下进气口被分为了两部分勤仕矾,下部与底部合适护板相连接窃矛诚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和戳贬,没有太多浮夸的设计霖趴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识貉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“呸谜长,但绝对属于耐看型愧,整体间流露着SUV标准的稳重气息镐加仙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富具,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长曹篮靡,车身侧面给人以更修长的感觉彤澎量。另外搏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条牧,车顶均配有行李架戒。   同样的登,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感虱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面城劫伺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方禽,厚重的保险杠更具力量感唉镣。   灯光配置上陶嘛链,瑞虎5的前大灯造型整体感很强显玛,内部灯组布置较为新颖是啦岛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注敖呛墙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩梳哼坟,常见的柳叶状大灯造型漆,常规的灯组布局堪拐,带有透镜的卤素光源大灯咳,提供水平调节功能顿必灰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源睬,看上去更为醒目和美观千洗动,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源花改,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应浆阮县。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后脸菠妓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抗细,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想极,同时越久的期待会带来一个重大问题兽,那就是新产品如果不能做到完美姥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时搭惩,两条定论由中国媒体陆续传开姆董蓄,首先它的相貌不错颧埂,其次来到中国的时间也不会太长了描甜。一个月前隘标,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁苹庞,为何这么说傻绒齐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好陶囱,通过细节上的修改盼,使雅阁更贴地气搪骗祁。   设计师在中国进行了大量调研工作膛,最终他们得知了国人的喜好券丢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计怕宽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁八捕瓶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手敦摹悄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中亢睬仓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表好盟林:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈勾,在如今大行其道的“加长风”面前埔,本田倒是走了一回不寻常路侠摆诚,这也是让很多人吃惊的一件事夸汞吴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响撕聘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瀑胺,究其原因我想和C柱造型坷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关当抗尾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度姑,先是放弃了老款斧头型的轮廓辫兔,其次将双出分置排气融入到了包围中身,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沉和、动感靠拢洼拢。   本文导航坑故忙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座龋氦哦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者跺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列半。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搔淖瞳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩箍额,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荷莫铰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别返,其中哈弗H6的风格偏向沉稳差辫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病紊。相比之下媳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞬狙司,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姐。总之这个价位的车型饰,只要设计不太出圈消费者都能接受垫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邯粟泊,即便轴距也仅有20mm的差距盒晤略,如果无聊到一定要分出个胜负的话栓瓢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势两,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畦,在这方面长安CS75表现得尤为突出号喝。顶部的灯眉奋多椭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畦,虽说还是带着几分模仿的味道铰楷,但却并不令人厌恶投蚀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辞谢菱,不过它的优势在于自动大灯功能亢,这是我们在CS75上未曾找到的配置逛剧糠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化路勤,都是标准的SUV设计涝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似父坏檄,不过值得注意的是趣入,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙龄,上下车时可以避免蹭脏裤子婆梨七,这一点要比哈弗H6显得人性化款螺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎僵霞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17席拼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戮蒙,那也将成为它的一个优势菲筏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酚券,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轨功皖。两种风格说不上谁好谁坏榷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帅、更时尚的选择窗拍俊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者察摧位,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事邵车,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩北萍腥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纶卷瓢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别饥设鹤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓮。相比之下伙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计洛捻猎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉暖豢。总之这个价位的车型孝,只要设计不太出圈消费者都能接受叹獭俺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几多,即便轴距也仅有20mm的差距但,如果无聊到一定要分出个胜负的话陡登墙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势商荷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盒夯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戎落讳,在这方面长安CS75表现得尤为突出快。顶部的灯眉暖猜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溯及,虽说还是带着几分模仿的味道稠男,但却并不令人厌恶疥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哆该,不过它的优势在于自动大灯功能付己,这是我们在CS75上未曾找到的配置牡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肌,都是标准的SUV设计平,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滇汰,不过值得注意的是侮辖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙花疥日,上下车时可以避免蹭脏裤子犁,这一点要比哈弗H6显得人性化食惜泛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎协盯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘘蹋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酿棉叉,那也将成为它的一个优势粮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异曹售光,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平携朝抽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些誊。两种风格说不上谁好谁坏芬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拜农、更时尚的选择奋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型勤处,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人床,埃隆·马斯克就是一个奇人藐焙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克攫队短?下文简称“埃隆”)痉。远隔重洋来到时差16小时的加州经驳皑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展旁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S荡险,一款名不见经传歼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咀。在短短的5天内寂谰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试幻。 ●曾经的TESLA饶阿健:短暂辉煌的Roadster   2003年光扭疥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蔑沃掸,并亲自担任总设计师的时候枷,他为公司取名“TESLA”景。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吠井、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)链。而在十年前诺逆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辟淡,因为在此之前蟹峦镰,没有任何纯电动汽车成功过犁摆。   不过很快绞嫌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看秸擒挽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳矩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锈、续航里程短的传统印象承逞。只是衰宠,那时的Roadster真的很糙扔茅呜,很贵畴疽朵,很没吸引力亮掀隘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者排似。   于是袖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挨秀秒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市骗嘛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕础,已濒临破产……”配。   不过仟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样圭围粒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在川胆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际虑擂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辩汕厘。仅从2012年6月车辆发售撵,到2012年9月这短短一个季度内摧殊炯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S厘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诵甫,并且公司还获得了美国政府的政策支持看美萍。   ● 简约外形流畅饱满酬爬权,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗权徒倡?一个能够打动人心的外观设计挤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要婆砂敛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维师勉份,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔驴橇宛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物囤橙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者矩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院啡,是一位年轻的美国本土设计师蔫,曾经在大众汽车担任过助理设计师倪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计巍衬脸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前薪箍磁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师凶,马自达旗下的Furai痪、Ryuga露竣绘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下输。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker领寡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车软浩菜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)户版价。初次见到TESLAMODEL S的时候涎赫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赁佬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此杆乔翰,难道这两款车之间也曾有交集袭?   多方查阅资料后才明白广蓬倘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的彻呛,不过后来TESLA对其提起了诉讼隙旅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作潘,还盗取了其电动车制造技术褂胯。于是紧接着帅哨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品稻,并最终完成了MODEL S的设计工作窖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辉澜显,轴距则为2959mm屠笑。仅从数据来看畏,MODEL S已经算得上中大型车的级别董草,差不多和奥迪A6L碳典、宝马5系Li等近似戚罗办,只是车身更宽大也更低矮一些厂辣剿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论桂。   整个MODEL S的车身上筹,相比许多人和我一样某,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计遂檄,椭圆形前格栅造型太另类了陈芍似,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴寂经,但是这也成为了MODEL S的标志步,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碌擎嘲,所谓的家族式前脸妙。   你或许会认为没有前置发动机的存在崩胃矛,和绝大多数的电动车一样想,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吹垦,那就大错特错了损蓖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的颇乘膛,动力系统和电池组诵劳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钱篡,就和传统的内燃机汽车一样纶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温犁芳。   细长条的大灯造型很酷拾,氙气大灯淌惧挟、LED日间行车灯都是标配本,和其他车型类似钦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯粉卡拈、LED雾灯以及示宽灯鲜涣。只是在功能性上MODEL S实在很单调坛,同价位产品上应有的大灯清洗枢、自适应功能等一概奉欠羞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立尖,4年的时间督贝,经过诸多顶尖设计师的打造聪佛窃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发报相,再到上海车展的国内亮相尼彭,今年广州车展终于正式上市刑写,观致3可谓是吊足了车主们的胃口慷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休配,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中颈酒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩集溜擦,这是中国自主品牌获得的第一个五星梁五偏。观致3四项总分达到了惊人的340分老,这在整个2013年度排到了第一位坊嘎氦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辑,接下来为大家解开谜团杭掳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3尽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烫艘股,观致3的外观线条十分简洁狮,但又不失从容优雅樊鲜滴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉呢箔,毕竟它的设计总监曾是大众高管屁发零,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了臀蔫。   前脸看上去相当的饱满圆润噬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酸穿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成玲,而“Q”也是观致汽车的首个字母苹肝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信豆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计境。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切囤,这话虽然有点绝对柑,但却不无道理檀翠俱,在说服消费者购买自己车型的时候叙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的荤锌嗽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寂氏菏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型敛,随着时间的推移峡卞,两各品牌已经深入人心犯旦欣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台评,相近的售价哥弓淳、同级别的定位挺,看看哪款表现更有诚意股。   全新爱丽舍诞生于PSA平台雷山陷,造型圆润符合多数人的审美担,第一眼算得上成功惧裴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识紊轰摹,细节处理更为立体很显档次苫竞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撅。爱丽舍原创度极高哗圭,很难找到其他车的影子试叼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍汕,只不过虽然车身进行了拉长丸玩,但看上去依然是一副小型车的架势捍,气势上略输给爱丽舍羌。外观设计确实见仁见智泡检,有人喜欢圆润稳重吹,有人喜欢直线条的简洁利落蝗途舱,嗯好吧筏课疥,各花入各眼辰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现猩,新桑塔纳除了车身稍长之外肩孙且,轴距趣揪吮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势防兼滩。但整体上两者都属于造型协调的类型犯咆沽。   内饰部分悲肯绅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色亢签佃。配置细节设计颅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捞,比如位于方向盘后边的多功能按键帽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凉怯,则显得没有可挑剔的地方畦叔奈,只是限于成本赶插,用料表现一般娜苦。" "  谁都没有料到短短几年诡,SUV会如此火爆瓮,从动辄百万到数十万的城市SUV翠上,都曾经上演过排队提车的场景羔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样琼旧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乌级,不同细分市场迷离、不同类型SUV纷纷推向国内市承赐睾荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动详,推出了其首款SUV--标致3008魄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程ド摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡休藕。而东风标致国产后价格有很大降幅即柯,15.98-21.67万的售价也与途观步、CR-V瘸梯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来危,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伯酬搅。下面一起去看看吧磁伴臀。 ● 外观解析   除了高售价外怪琅巫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疵。太过个性粱,同时又不够精致反丹。而相比之下距箱蒋,国产版标致3008要好很多宝坏蓬,现代感更加强烈窜。前脸采用了小一号的大嘴伦,并且添加了镀铬饰条显示很精致洁现们,也符合国人的审美锈很。   前大灯虽然不是氙气大灯巫市床,但是加入了透镜廓记蝗,整体观感不差拷丘抗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高譬婆。另外唯谰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰士橙哦,增加了前脸时尚感蓬轿。   从车身侧面来看裁雌萝,标致3008加入了车顶行李架峦,虽然并不是经常用到的配置脑附溯,但是对整体造型的营造作用不小板。另外低棘,黑色下包围凸显了运动感孟赡。   尾部是相比进口版改变最小的幌,不过依旧非常漂亮剔,很有层次感粒。尾灯加入LED灯组誓癌,警示效果更好沁括。另外最值得一提的是其后雨刷设计耻,在前雨刷工作状态下佰炽哎,挂入倒档沁峰,后雨刷会自动工作劣叔,非常人性化的设计搞瓜。" "  说到法拉利喀勘翰、玛莎拉蒂这些品牌河霸肃,网友们肯定会觉得遥不可及楞缺热,价格高高在上担律棘。如今什,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli噬獭,它以89.8万元的价格进入国内市场坞粉梆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鲸齐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酞萍,让我们来看看他们三个谁更吸引人顺。   在市场行情方面碧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统搞叛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的淬敦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置腑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设虎。而其他两款车型均有不同程度的优惠场借搐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肉劳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的垮,看起来非车芰薪校魁梧的发现竟然落了下风逢,令大家非常诧异脓拭蕉。但在内部空间方面蓝,Ghibli组完全不能与发现相比团,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版酚式蓄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车供荚恍,所以它的尺寸就不在此提及了泌青史。   在该项对比中丰誓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截度秦,功率少了80kw缓腺,扭矩也少了50nm拳梢,同为3.0T但差异却这么大翰。发现采用了柴油发动机含,这款发动机的性能超众巾,在国内有些市场中非常受欢迎驶噶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱娥。   对于传统豪华车闻言烷感,前置后驱永远都是最完美的驱动形式溃催。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蜡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统聘踞胺。路虎发现集成了家族中的优良血统楞慷,四驱系统足以让众多对手汗颜镜艾。   本文导航蠢伪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实仍遂耗,保时捷新Cayman在国内上市之后燎恕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瞳,遗憾是试驾车迟迟不能到位般怯唉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余络凄堑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心放,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出妨薄,就当胜利喜悦之余枷伴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包顾筹筐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我栖为危:不就是保时捷最入门的跑车嘛歌涕,至于这幅尿性嘛低蚕前?不过您还真别说鹅按饥,Cayman作为保时捷入门产品中变蹬,绝对是一部对得起消费者的良心之作校,比起卡宴与Panamera来说砍,工程师为它注入了更多保时捷的基因膘岭,说句通俗易懂臂能,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观东:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间山香,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拍抢队,第一代Cayman的诞生是在2005年合,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺错辟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坎哨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本奋。   新款Cayman S外观简洁粳陵慌,车身比例更是优雅的惊人究,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征隋盾窝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低洼碑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)串朽。尽管如此劣,这款双座跑车依然非常紧凑脸授,车身长度增加了33mm按委。车身前悬缩短了26mm盼胚。   每次谈起保时捷的外观设计沉淑芦,笔者都是非常纠结的心情狈,恨的是德国人那副死脑经乏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化匿软,喜的是哪怕轮廓没有变化叹第绥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凄亥冕,或许这就是历史的传承吧窟。   新款Cayman S除了迷人的身姿绿琼拱,优雅的曲线之外乔水,设计师并不是一味的强调柔美评莆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现壁,这里需要注意的是菜稼,这个大口可不是什么导流机构词控吕,而是发动机的呼吸通道篙病饱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贿烽,加上凸出的转向灯设计始,相信任何人看过之后都是过目难忘撇瓮呐,尾翼同时配备升降功能刨唱,时速超过120km/h之后圃控呈,能够有效提高尾部的空气下压力收。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂椭,这个是一个价值不菲的配置吨陷,总价44700元熊,如果您不满意当前的刹车系统材丢瀑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嫡笆波,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谴,据说车用到报废了净劫佰,它还可以装到另一部车上继续使用佬梁软,简直可以当做高富帅的传家宝行。" "  国内B级车阵营的争斗姜,恐怕用水深火热都难以形容瘟开,原本只是按国籍分布的对抗阵营琼,随着时代的发展诗完齿,已经逐渐转变为混战的局面河谭版,比如ABB三个品牌的中级车舵蹦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手澈码卫。同样的情况也发生在合资品牌身上拇判,民用车级别的对抗往往更加激烈桅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时硕吹古,来自德系的车型是否会倍感压力难避?   《抉择》   选车是一项既磨练意志磐惜沤,又考验耐性的工作函冯。往往在某一个时段有一丝懈等伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丹蜡畦。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞥壤许,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膘,做出全面的分析与指导耍,以同级同价斡淮拳、同价不同级等角度出发寡屯,全方位给您最全面的购车支持涉。   雅阁和迈腾送堕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车里拧乏,也许之前并不会将它们划等号康,但随着市场格局的转变乘翔,它们也来到必须接受对抗的门口恐。当然穷,这场争斗的发起者是雅阁奉诺殴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诲夯,抢夺德系车根深蒂固的份额唱,看起来是个贪婪的举措尉令埠,但能否成功却还很难讲侩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方驹诬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的薪丸,反之同样辈侗芒。客观的讲档,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感罢傲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势享侨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源士,但是这个技术到底是否实际拼处蔚,还要从使用中来探寻窘惠贾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音佬滤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响穷怪。   第九代雅阁缩短轴距的作法禽离,是令所有人都无法理解的摔寞环,在几乎所有车型都在加长的时候靛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惦,搞得你摸不清头脑丛捕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用桔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因皇茸拍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似遂橙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者撩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能廓市,就是最好的证明吾秋,据我所知币,直到全新一代奔驰S的诞生贰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谐碗。   本文导航烤感倒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年里,它们钟爱速腾的技术至上生存理念滇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴公。直到有一天媚,新速腾上市读陶,后悬架变成了非独立结构篙握,他们的崇拜似乎崩溃了康沏。这还是那个技术控速腾吗逼燎鲤?随着时间一点一点过去惮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版簇骡缝、速腾GLI抬崇规。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了讹艰搬。不得不说沸骋辑,速腾家族越来越丰满级蓄,那个曾经的技术青年量申邢,逐渐走向千家万户讥,满足标准化的舒适性需求骚忍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者勤侵说,这让我们看到速腾到新速腾的转变垫狈,它变得多元嘲涉,变得成熟功顽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满堕倍,开枝散叶就像一位长者侗。它不是急于求成霜寄箔,而是变得更圆滑更成熟蹿灸。记得一句广告语曾经说过杀陇睛:“成功的男人犯牵惧,有很多面萎伴墨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象睹半,它要更多变铺定,它要更多面悍海。蓝驱和GLI菲,一个拥有更多的节能技术培污券,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构发顶。当然桐推坑,价位不同矩,GLI已进入二十万大关饺蜜。你有了更多选择簿,你没有了挑新速腾毛病的口实趣。三种产品摆在你面前坛幢,要节能饺兽?要动力辣?要居家哄?新速腾都在这摧妹。    直至今日窘祥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止癸蛇,的确沦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品莫,多少显的不是很紧凑动感说。但终究那是一种技术执着理念下迸胯,最后一代产品了衔氛。新速腾的到来似乎终结了这些崇钮禄,悬架品质降低诧,操控感稍有不足班古,但换得更宽敞的内饰空间肠辽腺,等等等等疮秦敝。到底速腾进步了还是退步了白,我们无法一概而论玩。但有一点竟千,笔者觉得大家都不会反对递硷兴,新速腾的外观绝对养眼葛痪冠。你依旧能找到德系工业味儿斜潞,但又看到更多摩登的东西碴袱。咸淡合适椿立四,老少皆宜没献。或许从这个角度来说圃胯,新速腾是成功的超啃。    过多的技术说明骸皆羌,这里就不重复了莽墒,今天我们就来漫话速腾蚀闹负。记得一次碾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面潞帆,立马对它的内饰嗤之以鼻红冀筋。毫无设计感尖估,直来直去墒,见棱见角技班。或许不光是这位搞设计的朋友采,很多网友也有如是感概泞。他少了一丝温情帅付,少了些许浪漫湍秋。不如北欧风情简约含农,不如英国小车活泼圈吃。充满了德国工业时代标准化生产的气味告献钱。打开高尔夫厕、速腾弯粒牵、迈腾赡红堕、途观活锌鞘、途安的车门徽炉居,你都会得出同样的答案腺汕。或许纪,这就是一种设计选择力起嵌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嘛,内饰模具走点曲线也不是不可以潍,但当你仔细玩味之时狭挞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美剁。不浮夸柿攘、不高调崩,你可以说它没有设计感垄,但它却充满机械美加捞碧。 责任编辑劣晶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV橡淬,也就是S-cross锋驭伺蔽,售价11.28万-15.58万元咯岗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈腹庀骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客付陷氨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仇慰铰,其实并非如此坷统,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抠渴僻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢土咎,我们不妨来进行一些对比去看看泡素。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弹泄朴,也就是S-cross锋驭矮堂,售价11.28万-15.58万元勒瞪屠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称锘佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客呈瑞蔚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抱碳,其实并非如此拨淘辞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言始缝太。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢读僻涕,我们不妨来进行一些对比去看看喂番巴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上寇芭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场离罚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机睛撂,而且在轴距上也进行了加长寇回,从而能够获得更大的车内空间藉七蜗。其实就在此次广州车展开幕之前睡歪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验半结,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧懦韧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品孤哭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机藩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长纽毖吨。另外拧挝缚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV氢问围、BUS谷、VAN三个系列誊,分别涵盖了商务狡凰亮、家用和专用三个细分市场擒季俩。好了巢,闲言少叙羚,下面我们就走近它们以作详细了解吧猩茹讽。   外观篇室:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品糠鹤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致典鼓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象薯去,同时会在两款车型的不同之处加以说明枢睦。   该来说说外形尺寸了懒期,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同呕藤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成栓,与车头形成了很好的呼应募佰,而且从整体上来看车身更趋向于平直配酶檀。需要特别说明的是氨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绘贿爆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式矗莽诽,以应对不同的使用需求卡窜篇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同氢迁,例如高位制动灯探、门把手和牌照架啊绕梁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吻,“中国车”诵睬湿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弧。“北欧品质”传承自S60氛渐,设计风格以简约时尚为主勒活麓,选材用料则注重安全环保戏家。“中国车”同样不难理解酿缴纲,“L”是个很好的代表莫,但不是全部羚耙暴。   就在试驾会的前一天赌妇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)礁爸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仇。   ● 沃尔沃亚太为何物猛蹈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称冒熄。沃尔沃成都整车工厂咖抛、大庆整车工厂搅趴矗、张家口发动机工厂杉栓杆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惋轰将。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准努,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统玖偿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准困虫。如S60L有约290家供应商橙恋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撂淀官。而在研发乓斑、设计僻、采购和生产制造等各环节上册观,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步届侩,采用共同管理系统晨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容教逛,我们先从加长这个重点说起箍。S60L相比S60加长了80mm桃,具体点说应该是轴距加长了80mm蛙。这80mm用在哪了呢轻篡?全部加在了B柱之后轨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心舱,这里现在变得很宽敞顷儡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间稳蛾瞬,前排调到合适位置后冬犁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孰,属于勉强够用的水平;而在S60L中僧遣韩,相同情况下搂,后排的腿部空间则超过了两拳签社,可以说是非炒馑胩澹宽敞蜗破靶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看戌毯脓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平洪逝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)霜扫蹈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了甸,外形倒也没受什么影响槽,甚至感觉比S60还要更舒展一些渤揭娥。S60本就是轿跑设计风格浑,后门加大后甩戌,整个车顶的曲线反而更平滑了钢。相比之下莎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些济心斜,但却增加了几分优雅的气质狭缆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计怜蔑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素链枫巨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挥碗上,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钮淮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”埃,不知道大家对此有何看法鹊潍腹。全新的18英寸轮毂挺漂亮何娩,轮胎为了适应国内更复杂的路况祷共闪,将扁平比从原来的40增加到45娟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了棘搏逝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰暑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点朵珊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合础钒赊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拧池吨,而像坐垫嚷嘲排、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色眠谷床。这种颜色和黑色有些接近捆糖酷,但更时尚伙溜、个性一些夸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鼻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求颊,后排乘客得到了更多的重视鲤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘式闻安。后排乘客不仅可以享受电加热座椅社完县,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置揭惦康。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地甲畴澳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车布屎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错钳,可就在本次的广州车展上燎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扇,并且两款车的售价也是非常接近沙糠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吓划。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表坊浇灸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉棚呸稠,并且它的设计也是由国际化团队完成髓磁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吾蜂筛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型渭栏秸,并且两车售价仅仅相差4100元档屁。观致3车身更宽空,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敬粪。速腾则在车长与车高上领先观致3棺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蜡畏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面祥庙咸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱参泊倘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱怪彩锑。因为排量上的优势泞驮,观致3自然在动力参数上领先速腾吞颁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沃间。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架斗欠恢,后扭力梁式非独立悬架捻。   本文导航刮:" "  今天给大家带来的两款车故,其实已经在国内上市超村,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型孺卵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碎垢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赁贡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著熬闯,而标致301可能大家就不是很熟悉了慨暇权,下面痪汇鼻,我们就一起来看看这两款车庙丛。 外观角吃访:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国俩,2007年进入中国峡冻奋。对于很多车迷来说藕,这绝对不是个陌生的品牌即兑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搐垃,但可惜宫,无论是在中国的街头还是美国的公路上绅昏芦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们丸司。我有时会想这是为什么持膝?诚然熟灌,英菲尼迪的车在豪华感落幢、科技性能和舒适性方面都不输给对手贺揩毒,而问题恰恰出在这里啪花。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面逼绍踞,没有特长就没有个性吠啡钝,如果是这样的话拿尖晾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哇揽?   现在英菲尼迪也意识到这一点烯拾搏,且开始着力寻求改变乐腹、树立自己新的形象梦抒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品亢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上崇高,当时就被其出色的外观设计所吸引去埃案,而今天我要体验一下它的新技术赊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化冀,车身重量上的降低幅度也不大凑锰霜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26朔纷,这是很明显的改善报苗,尤其是在性能和燃油经济性方面睫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供旗,并且采用的是锻造工艺扁戊熔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配翘,现在英菲尼迪Q50的对手疯,如宝马3系懦摩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂普,希望Q50能做的更好嚼扁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色床李。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图媚技为,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疟袒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序寐儒捣,但其实这些已经有很多厂商在做了牟首,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计姆苯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动委蛇矩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瘫蜂。它所代表的是一种生活嘿,是对待自己和家人的态度士倡,是属于年轻人的精神烈,是一辆车铺。历经六代的演变伐厕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车味人,它虽然没有惊艳的外观咎娜,也没有花哨的配置透,但它是品质锨手、安全孰都萍、耐用的代名词是套。如今丰湾,第七代高尔夫已经面世仟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国认谱欢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫褪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在秸氮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相内,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钞盟,不再是一幅人见人爱的可爱模样响认挥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鲜瞪屎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓该钵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子清上。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体古似褐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钮锚,仿佛是灵魂一样乔贯视。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拢费巫,但从我个人而言论草朔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的饶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓既谅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一懈多狈, 坚毅的C柱是永恒的经典广,不管其他部分如何变化母酚半,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫虱弧。   除了车身线条外涸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的裂瞳,并且被那条“灵魂”所连接着措衬,这在之前的设计中是很少见的等局。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蚕藩桔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的龋。这一点很有意思苗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯熄冀膏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯芜荒,避免了大家后续改装患。   说完了外观凌临篡,下面我们再来聊聊平台囤秋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道茧吩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产氯,例如POLO采用PQ24和25平台锹冈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台腊病些,06-12款速腾采用的PQ35平台缎偿,他们之间都是独立的烁肪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骚赦羌,它的优点就是几个级别可以共享技术簿烤悄。   共享技术又有怎么样的优势腔磁?答案是显而易见的览马。低级别车型可以采用高级别车型的技术荷枢堡,在产品竞争力上绝对要远胜对手佛韧卤,并且还可以降低研发费用疯,可以说这种牡驶纾块化生产模式在未来肯定是趋势胎粒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势户,例如电子手刹曝拦韧、更先进车载系统讨歼蔚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的含成舒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配槐牛。   所以际脱袄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化委,就好像是四代和五代之间的质变一样辣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恃。但是否真的是天衣无缝的设计清究,我们还需要用时间去考量搬备荣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷圣,但到目前为止讹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沃肃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新逞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔劝仆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机残祟模,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的残,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别痴谎烁。   首先核,大众的工程师对EA211发动机减重忙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量补。另外慷,EA211再次使用皮带传动隶奸遂,相比于EA111链条传动电攻,皮带可以降低噪音和重量虏画。除了以上两点外芒材荡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承茧逻,在一定程度上可以减小阻力蒂窖躺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化矢摆,EA211发动机参数比EA111有所提升旦,当然幅度并不会太大钵居,因为整体的结构没有太大的变化晦鲸吉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中籍彼胎。   既然说到了车重祭痹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瞪懒漓,这其中就包含有发动机的20kg弟淌,而车身采用MQB平台后也随之减重程拨腾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的樊砷喂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碱溜昏,从官方给出的参数上看额,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坏拌,这样的表现已经可以算是非常不错了黔订。   说了这么多渡泼泼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识譬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢安?是不是像资料中介绍的这样完美欺必沛?后面我会给你答案凛。" "   在国内刀,当一款车的价格到了百万元赦盒,那基本上就可以称之为“豪车”了凳禾辰,但过百万的车也分很多种抡桨仓,比如X5莫漏钒、Q7之类的SUV截,亦或者911憋攫毁、GTR的性能跑车煎棱劣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车定辞会。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者谱番偷,除了我们经常能见到的宝马7系纷、奔驰S级晶表息、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外础奴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系荆幢。    注盛马:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别氯寇慕,但因为车款并不是统一的最高配写棵层,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比盖降乱。   新S级受青睐幸冻、XJL独具英伦风佃悉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车喜餐摄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些陀胺。其实台瞳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蔑史,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员廖小遍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位绣,即便不算是遥遥领先编,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行统糠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子燎盎残,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来邵鸽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多话眠捶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间溯抽估,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级识森,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捷鬼归,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭爽携。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评普扯,在其内饰的做工祷肆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳屏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言魔呻祷:在自主品牌SUV阵营里面木白排,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型烤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳祁迁,景逸X5的推出经过全新变脸纽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会软呢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点茫。 外观钵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市巳己韧。该车共有5款车型舅,售价区间为7.99-10.59万元射篮懊。相比前辈景逸SUV闷,景逸X5的外观设计得更为时尚欢涡愧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙线合煌、俊雅红潞腿毛、珍珠白掂、琉璃金蛙甜嘘、陨石黑携、钛金灰巳稗淖、马拉喀斯棕等7种车身颜色啊概。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者慰。   熏黑设计前大灯突出其运动感娘,与黑色进气边框的搭配也很协调刨行浓,比起三角样式更显年轻叹。大灯内部采用透镜装置煤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全撩汤。雾灯外包围设计突起葱宦哪,很好的与大灯以及中网形成一体害。   同比瑞虎孤烘蛔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烽掠粪,此外205mm的离地间隙藤缎,景逸X5的优势还是相当明显的斑巫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受促款碍,同时为乘客上下车提供方便卫。搭配车顶上的旅行架镶并,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道僳避膛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大骚,主要体现在细节之处的不同熬前,贯穿车头车尾的腰线略显柔和隆竭恫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉悸。   景逸X5后窗配备雨刮独毯藐,在恶劣的天气还是挺有用的套。此外全系标配倒车雷达番,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像外灰容。银色后下档与前下档相互呼应喉,整体感更为强七哀瘫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化呜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素维,夜间行车的识别度非常高句翱晶。" "  前言位: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵,如今的战火更是愈演愈烈池。一汽大众在今年推出了2013款迈腾艇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场孙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沙捣描,看看在价格相近的车型之间狡奸,两车在配置上的差别究竟如何吧衬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说跨唬,作为一款全新换代车型捞,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄嗔晌眨客”全面完成了更新换代统瓣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说欧,只能算是一次小改款车型慰挡,除了在配置方面进行了升级之外吭累啦,外观造型考墟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变诞委。   在此次对比中亢险滔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较剁碧吵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近虱杉莲,均在21万以内沫犊。同时又都属于各自双方较低配的车型沽姜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用互想。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸凹潮谷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹咖口,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁困剔惕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力猴烹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度如阂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据刹缺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汗滔,现在还不是揭晓的时候豢缮洛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位誊博节:mm) 4865 4930 宽(单位墒戳:mm) 1820 1845 高(单位复姥:mm) 1475 1470 轴距(单位讼扦圃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型尚躺布,因此其在外观方面没有发生明显变化澄既。前脸依旧展现出大众家族的设计样式穷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵委芳。前大灯组配备了LED日间行车灯边舱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近略。另外焙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现现,贯穿全车的腰线非常突出鸵,车尾则变得更平偏。而与新帕萨特有所不同的是考,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置救寿,而非在行李箱盖上顾摄徐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搓篱,但是国产版车型与美版车型相比起来看久,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱脐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系殴卧集,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点梦保。另外蜗全胳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多朔绅,不过从C柱开始已与车身线条相融合尸,深度虽浅但是更加富有设计感实杠。   同样膏挤面,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化控挞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板划葛凹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐敲,并且颜色也不显得突兀鳞现谐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蔽日,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同股坎居。内饰配色非常清爽券,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蒜,用以进一步提升触感礁攘。   动力系统方面苫敛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI玖、1.8TSI顺夏、2.0TSI戳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拍钨九,在保证动力输出足够的同时也相对省油浇戚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L迪、2.4L和3.0L自然吸气发动机浦,在动力输出方面的提升并不太明显杉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合纷略皑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面浩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伶坛韶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂铃,同时都采用了电动助力与电子驻车孙天。轮胎规格方面洼焙,2013款迈腾采用的是215/55 R16搅懦褪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16舶函。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来达沧捷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注臣。事实上劣穷忿,自由光有足够的话题供大家热议乐,例如特立独行的外观芯烁骇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等寐且,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乔虏雇。日前捌,我们得到消息肝莲,自由光将在12月底正式上市销售荤蹦,所以当这次在广州车展见到它的时候去帮卞,感觉它跟我们更近了躲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti穿荚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种想祈,它似人非人钠钒,行动极为敏捷坦,也惹出不少祸端赁蜗,人们曾经持续对它进行追踪尽朽矗,但一直未果玫居,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧观:敏捷菠睦、神秘净。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了席拓。   很长一段时间里典,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陆芥,并火热至今概亥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合袒董,起到补充细分市场的角色兔宽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抢,成了途观的小伙伴弥。   野帝的定位低于途观氓,车身尺寸小于途观胜,同配置级别的车型价格也在途观之下昏微,很明显苹,它将与途观共同进一步抢占SUV市成锒汤妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客浆会。   ●外观味:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸答团拧,舍弃了老款极为个性的风格薯葱侗,确实更符合大众审美阿,不过平心而论它依旧相当个性承店。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起桨高酶,它显然不属于年轻时尚那类的举,车身线条硬朗觅瞬啤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点缓蒂牢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抬窃垒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拾陕,喜欢的真是特喜欢呐搏面,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了痪片慌。   ●内饰酱颊氮:沉稳估稻、无趣莽、无惊喜   坐在野帝车内们,从气味到设计都令人非常熟悉漆倘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绞,在操作方面篡,由于没有太过复杂的配置湍显,所以操作上手难度很低卿。" "  在如今的国内汽车市场中固,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车仁肆,紧凑级SUV是近两年的热门车型试,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型温寐荆,宝马X1在国产后刨轨航,其售价区间为25.90-49.90万活,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似韭讽捕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点籍凳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下紊跺韭,看看他们的表现如何防。   外观篇   由上表可以看出端活七,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势诽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势排骂,外观看起来会更加饱满一些康。   对于宝马X1和奥迪Q3丛力,都定位于紧凑级SUV离艘,又有相仿的定价区间扭,无疑让这两款车成为了PK车型笆桓级,经过仔细挑淹檀荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比们攫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惫,整个前脸攻击性十足厕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯催人缺,并且配有自动清洗功能事悍缆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鞍睦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯刑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重韩,所以整个车身看起来十分修长告歉石,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些徒劝揩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感矢梆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足解和蒂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格仇,看起来略显敦实陵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲清病祭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型华肉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伴抛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻掀蚊、动感和实用等特点擦,所以在中国有着不少的“粉丝”舜。如今凤,第三代飞度已经在日本上市亢垦,而不久也会顺理成章地引入国产戳,全新车型是否能够保持老款车型的优点先促蒂,并且更上层楼呢熬奋?今天哦通袱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称庀凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案袒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片盼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变忿琳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计去,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般忿善,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多末速。当然共,这三个开口中只有中间的是真正的进气口锤嗡,左右两侧都是封死的勤睡际,目的是让新飞度更加的有型叫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型芯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应兔猛凡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疗铃瞄,日本人称其为“1BOX”啤,发动机舱十分短行枋韫洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum韩鲜:机械占用空间最小化轻烤,乘客空间最大化)即款帮,车身长度更多为乘客所使用席眠嫡。但与上代车型不同的是券颊褪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体透,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗梁。   在车尾的设计中宝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型川干,此外诚,尾灯向上伸展播翻虏,经后风挡两侧直到车顶沦鹊烤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V超。在1.3L和1.5L车型方面搐黄仍,车顶处有一个小鸭尾造型茅悉绥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泼俱瞄。   新飞度好看吗沥垮?也许这并不是一个好问题垛涉,因为审美本来就没有统一的答案唾任。不过可以看到的是旦线洛,新飞度的外观更阳刚险,更加运动化馅稗,也更自信了韧,同时在内饰方面也走向了成熟忙。做个比喻吧房鸡梗,第一代飞度好像是一位高中学生妹蓟季快,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生僧途撵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辉,慢慢褪去了学生时代的青涩耸春,变得精力充沛匆、充满自信吼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翰外工,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”败撑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标畅成抹,它看起来依旧如此的适合年轻人省。没错绒煌,搭载着一车的新技术之后膳泪边,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篱们,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价枷漓巢。于是当新车到来的时候扒滴,你一定和我一样对它充满了兴趣奢敦。这是最年轻的凯迪拉克煤倍票、最小的凯迪拉克芍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秀? ● 外观造型玛察:钻石切割风格依旧的,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筹萌、2013德国红点设计大奖倪讣领、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惹把无,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影功唬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晃换,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棱,只是这回叼伤,ATS是完全原创的作品先府。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朝菇态,轴距仅有2775mm伴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”送,而国内我们则把它当成中型车脖臀轻,和宝马3系标准轴距版拍哆厦、雷克萨斯IS成为同级别竞品寸犁,并比它们都要更小一些让。   前脸的造型相当干练市,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羔牌兼,而是被很好的控制在一个合理大小上佩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勺入,也很符合其品牌最紧凑车型的定位履搁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酪屠棠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屯牡寞。出于空气动力学考虑啪馈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上榔沟,当车速高于60km/h时蒲鸿垄,前进气格栅会自动关闭眉浓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流想蹲土,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)龄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宿浚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粹,并带有远近光灯智能切换功能饯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讥编,快速亮起缓,缓速熄灭的设定很显档次锌屡。再往下看叮千,闪电式日间行车灯署翻汗、大灯清洗险、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹲豹恒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柒缮吝,亦或是造型需求醒陡害,感性的来说伴,可以视其为向着传统美系性能车致敬驹倡。身处车内腐木,隆起的部分会给视野带来一些遮掩摊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”激。   ATS是一款后驱车汇朴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50躲碴:50警沉娄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裂舅湍,贯穿车体的俯冲式腰线忱、短前悬焙叮革,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芭霞疙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裴卷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沦钢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扳儡。而在规格方面舍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狭,前胎尺寸为225/40 R18嚎,后胎尺寸则为255/35 R18拈辩概,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力济络。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统量袄戒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致儒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俯凰荆,至于设计师是否真有此意凡,倒还真无从揣测捍碱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少题柏,实际上档,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烙蝗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怪私,由此带来了不错的视觉冲击感哨酒,给后车以足够的心理压力片,至少眼前的这个家伙一定不好对付躲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蠕,至于3.6L V6车型何时会引进壤,官方暂时还没有表态幌到挂,而是否会有V系列性能车型的推出井僻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脸躺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满乾歼辅,虽然它是一款两厢车故,但当时也没阻止消费者对它的热爱狼焦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型睡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型滇褂芭,两厢车朗行也就顺势推出煤,可上海大众并不为此满意蠕夯祟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型宦般弓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搂贯还,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额搁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型举痰剖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫尖隘沏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乖秀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的结末,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蛋鸥,这款引擎具有全铝轻量化的设计红矛辈,对于减重以及散热都有进一步提升酮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统雇呵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些裸,参数上的差别却没有这些技术来的明显授灭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱诺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁氓,高尔夫在这里就比较有优势了催,采用了四连杆独立悬架算。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凭毙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品笑狙形,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涂需寄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢靡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比输铣僵,看看它的实力到底如何继加。 定位及对手分析袍订:瑞虎5定位高于瑞虎秦沫岁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5奇仑踢,定位要高于瑞虎车型嫉省,预售价在10~15万元左右咆春,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元答盯。定位的提升临,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上土,还有其更丰富的配置和技术含量等方面森现方。 【左上户就烯:瑞虎5;右上冲:哈弗H6;左下窜杭:全球鹰GX7;右下猎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侧毖,目前市面上的哈弗H6马、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手菏绰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低棵唉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠箱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刷曹父。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱衬盯燃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何翘匙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陇心,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验奉栏卑。 三款车型具体型号及价格参见下表我熟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显乘,GLI是其中相对惹眼的一个我,蜂窝状中网设计和GLI标识刃皑氮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微耗牵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的井。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乘刃,另外两款车型都采用卤素光源驳。 车尾部三车间的区别更形浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辈簧壳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缚坊蹭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吭祥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎遣邦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蝎枫,侧重舒适性和耐用性糕程。   内饰方面孩截热,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型财感。三款车无论是在方向盘仍、排挡杆底座还是座椅上瑰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀熟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章破驳:" "  奔驰S级在国内上市的时候竣,奔驰就打出了“汽车发明者度脯撂,再次发明汽车”疏,对于前半句檀交煌,你应该可以了解纹勒衰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑情。但是后半句是不是有些困惑呢啸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话俏汀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼寄,全球订单销量迅速上升芹,国内订车也需要很长时间辫镰盾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了浇泄斜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷媒?除了进行试驾体验之外弧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肃筹,相信看完这篇文章之后洗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鹤矗姬。   之前坞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细问,如果你感兴趣可以点击图片阅读姑疼课。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L武,属于入门级别车型溜棺镜,排量为3.0T稠,售价区间为残:124.8-141.8万元之间漏,只有两款车型可选硕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T悲冯,售价区间为179.1-204.8万元秃扮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了房。   对于汽车厂家而言北,旗舰车型永远都是自己的“代言人”乐井部,无论是从设计激对嵌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现冯辉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嚼锣掀,并不是要面面俱到的去介绍申恫憾,如果这样的话晚憨,几大篇也不会介绍全奶槐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外局时赦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哇霉沽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的儡扮贤。   对于外观解危底,依旧是那句话鸽瞪:仁者见仁盒仙,智者见智厢聊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了得刺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挛几,而奥迪则一直坚持这自己刚毅俩贡哭、冷峻的态度饱。如果非要比拼的话晴,那么最能体现科技的还是大灯的设计链。如果没有奔驰的奋起直追械霸通,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赖,但现在我想应该不会了啪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼射领。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向龚称帛,所以从侧面看起来就更明显了沙呛,奔驰依旧是将优雅做到极致粳瓷蠢,而奥迪A8L的车身线条并不明显尘齐码,前后比例也是十分协调堤,整体表现的是一种中性美料,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果杯儒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说寥圣,最能体现出美好一面的就是细节的处理摩乳涕。比如刹县卞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式石,只有在R挡的时候才会开启冈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嫡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挂伐逻,当然这也没有异议录道逞,但是和奔驰S级对比之后栋棱奸,就能体现细节上的不足了簇焕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去墓捆。   本文导航蝗卤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拒坤疯、G朗獭毖、QX洛、FX记、EX犀逼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛食妙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现膛鬼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX其莆,趁着2013年的尾巴糖捶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe达固逻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些高,这一方面是出于减少空气阻力的考虑寂袜,提高车型动力事,一方面也使车身稳定性得以提高茅剧陕。2850mm的轴距虽然没有变化平,但是空间分配上伐尘饺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排卧烁。   前脸整体看上去十分圆润饱满寂呕祟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烯玩说,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸耐驳翰,L型大灯像两双飞翔的翅膀煌荡,随着车子的启动棱肉,展翅上扬旁温。不过这款车的前脸上渤埠邵,我们并没有发现雾灯的身影钠。   与前脸一样盗品诉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拍得,但是的确比一般概念上的跑车要长很多葱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉裙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力盖矗祁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来冻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面藤绞,博得了不少的关注美。大家这么关注它肯定是有理由的楷普番,名图定位于索纳塔8代之下氓杰、朗动之上耍屯肥,依靠丰富的配置荒崔爬、合理的空间和稳重的外观内饰堂宫虏,实实在在地填补了中间的空缺火。据了解坡,名图上市后将会有8个车型敲从挪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型巷?曝光北京现代名图详细配置)计。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型琶榷炊,1.8L自动DLX嗽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型佰粟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近擎撬,启辰R50X为8.28万化,MG3 Xross的售价为8.47万元练沉澈。按照车型划分来说咯荷,启辰R50X属于紧凑型跨界车急椿,MG3 Xross属于小型跨界车挖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冗。但在外观方面歧,MG3 Xross比启辰更都市吐干、更适合年轻消费者蓬臂拨。   启辰R50X   外观方面瓢河,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板那挨谅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架阿瞪屎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm返陕畴。由于增加外观套件骋敦,尺寸自然会比R50有所增加边,不过也仅限于外观上蝗谴攘,轴距依旧为R50的2600mm谅,同级车型中算是比较出色的数据首挎绘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版滇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在行苯冈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上纤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素磺曹抛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素丹。   侧面变化不大骨寇极,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同财。典型的跨界车必备配置行李架魔落,是MG3-Xross不可或缺的一项配置失孤,有了它的陪伴火,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想牡沮。看似设计复杂的尾灯蜗卫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁危,也正是它的出现刨斗澎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升甜料稗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表送拔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中劣踏圣,虽然MG3 Xross的售价更高识武,但在配置上却没有太大优势辟俊。启辰R50X中装备的倒车雷达骂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现逞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性犀,同时对关注度和销量也有较大的影响凌还。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伎洛锣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奉趣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好铣详绩。另外徐耪谢,天窗也是大家乐意看到的配置丸蓉富,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气据。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致幢报农,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一箱烈。三点式倒车雷达劣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用市,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置豹项忌,也让尾部的整体感表现更佳热卜现。   本文导航刀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车题?”每个人都会在心里问这个问题绦呵肝。它是个新来的家伙面躬港,我们看到的却是一张似曾相识的面孔寐。“这不就是3系的Coupe版本吗矾端?”有人一语中的嚎。故事讲到这里似乎就可以结束了温瘦贯,但事情真的这么简单吗扰圭葱?当然不麻力柏。在真正去驾驶一辆宝马之前春淘报,我们无法给它下定论钢璃。于是问题变成了赏社:“4系是一辆什么样的车冒踏?”   几个小时前(11月12日晚)刮,4系刚刚在国内上市潘篙漓,售价59.6-73万元扯澳妓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人内裙,但不管你是不是4系的潜在买家挥吴挠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蚂。因此痞盖龟,我们为什么不暂且抛开一切杂念杰,而单单去欣赏这辆车呢抒冲响?   ●外观胎鸽:若要欣赏痊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line饺垦,中国官方名称435i 豪华设计套装倍。仅从外观来看慷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力斧嗜匹。原因很简单匙儒,它的确太像3系了雀社。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位褐谴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炬,4系如此像3系(F30)玖守,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系修。大家难免会因此而看轻它瞪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蔡绿萌。再瞧瞧6系扰凉,虽然与5系和7系的关系不一般鲸,但它显然幸运得多喝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地壕哼沁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来斡去洗,即便这辆车没有装备M套件邯插,少许运动的气息也能从这包围中显露出来韶屁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现廷,从这个角度看络,再也没有人会说这是一台3系了跺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe才盟掠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上敌,易成为人们眼球的聚焦点邯侥鞍,有些喧宾夺主的意思晶史洗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果腑朴。不过轮胎的配备让人不免有些失望碧酣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7粗滔分,对于435i这种动力配置来说胚,225mm的轮胎确实有些太窄了绘。   从车头到车尾尸料,你的心情会越来越好雌哎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方谴骗。细看尾灯造型舜藕,它更扁更犀利褐,与3系有了细微的差别陌畦,配合流畅的线条妮,再没有旁枝末节断晚纷,给人赏心悦目的视觉享受裤臼妹。   ●内饰复疤矫:领导疵级,我可以直接贴3系的文章链接进来吗阂? ? ?   4系的内饰应了那句老话们清矩:“以不变应万变”凹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瘦侥。为什么这么说杯饲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了寐就。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肺隆唯,如果真的会有人选择这款设计套装耪好,我只能说是萝卜白菜各有所爱了模探。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嫡连纶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及危草,不如回过头来看看那些被你所遗忘尝喷昂,或从未关注过的豪华品牌诵淌。在它们身上涤,有你难以发现的豪华品质晒纠肥,也有能够让你折服的豪华配置叙扔,总之保物徊,在选车的过程中尖晴斯,尽量不要做的太绝谁蔼,因为买车不是跟着别人的感觉走潭赶泪,选到自己合适的才最重要愧癸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吩陷嫂,又考验耐性的工作门。往往在某一个时段有一丝懈迪搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淡海祟。网上车市最新推出的《抉择》栏目啪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题偿巨涤,做出全面的分析与指导控炔纳,以同级同价纫、同价不同级等角度出发瓮柑柑,全方位给您最全面的购车支持为蹈。   X是一个颇具神秘感的字母躺,我们经嘲贪幔可以在电影中看到这个字母的出现步,往往能与这个字母挂钩的人物败,若不是什么超级英雄酥朽复,就一定是罪大恶极的反面人物捣捕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型圭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芬善私。由于种种原因挽公礁,这些汽车界的X-man无法全部到撤印,而今天出场的这三位潞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胺。   两款日系一款美系旗哭,这样的搭配或许有些欺负人蹋闷罐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乱虐戒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尸蔼胯。作为ABB之外的豪华品牌词习逗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌慈牛类,都在顶着巨大的压力在中国生存者缝菩。当然晴奉,它们之间的生存状态可能有些并不相同蔼鳞,这与进入中国市场的时间计、推广力度寄、价格等多方面因素都有这直接原因柿藩。SRX茬、RDX和RX默迪,既是同时拥有X标签的SUV车型莎受管,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母斡,这样的巧合其实并不常见赎,但名字的相近却并不能代表实力和销量楷炒俩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质懒扦腺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹究,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代珐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后毖,将其取代的是刚中有柔亮,粗犷与细腻的结合体挫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱佃梅。   本文导航灵靶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知花,很多汽车厂商都为国人做出改变袖史,纷纷推出加长版轿车攀逗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酸浅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵身圈。新车在天籁的基础上加长了135mm巫醇删,但它真的只有加长这么简单吗朴?显然不是晴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己论。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型熔靡局,新车定位要高于普通天籁隧、迈腾雅阁等车型玖蔚墨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型丁稠弓,与之前换汤不换药的公爵版相比萌弹,全新车型有着非常大的改变攀纫,它注重车内空间朵,更注重后排的豪华感受女女鲍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型测恍,主要竞争对手为丰田皇冠世、马自达929等车型旧。公爵自1960年以来共推出过10代车型蒙。之后公爵被日产FUGA所取代思喉似,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出隆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表排辱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上竭,新公爵版的车身长度完全领先于对手磷欠,并且在轴距方面驴崔,全新公爵版也击败了其他金正对手浩。在车身尺寸方面苫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度熔涵删,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了礁。   新车的前保险杠经过了重新设计汐缎偏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰四蠢供,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰刑笨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车帮笨嘿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上舷霸首,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多殿。但全新外观并没有显得笨拙鸽湍,相反侧面线条看上去更显硬朗缕窜会,同时还提升了豪华感签笺籍。17寸轮毂采用了全新造型防,做工和视觉效果都要优于普通版天籁猴。   同时新车的尾部也经过重新设计捐避缮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辈,让人心里觉得踏实细簇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中磋,这也是日系豪华车惯用的设计手法特金媚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动磕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅每。   本文导航涕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可虱贾顽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心娠嚷山。不久前瓦破柑,哈弗H6推出升级版坷胆嘿,现代ix35也完成了小改款僚付,今天我们就将这两台车拿出来比一比慑昂处,看看在汽车领域内禾,中韩的差距是像国足那样不争气铝碾峭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力先。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比枚彻驼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大埠洛,而且发动机的选择也更多你杯涕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少成巧培,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些额。售价方面两车差别较大慕嵌撮,这一点也一直是自主品牌的优势所在难,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扣屏固,而哈弗H6基本没有什么现金优惠舅唾量。   外观盼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惋,比较明显的是在车头响琶钩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蝗,另外在车头下部进气格栅牢教、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理形陇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大勤颂授,不过因为仅有三款1.5T车型添,因此他并不是今天的主角斯肪行。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型付频措:第八代索纳塔)犁了,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吗疏:全新胜达)末僚臀,两者在ix35身上很好的结合在了一起毒,看起来既有轿车的美感伴题价,又不失SUV硬朗的气质脓翔叮。 外观配置对比偷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大啡奋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元晒唬烦,优惠后的成交价在15.84万元左右奔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近退膳脚,因此我们拿出这两台车作对比蔬橇愤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涤腊,除了天窗哇胆醛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能距秽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备恫敛辞。   车身颜色劫门幢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35净腿现: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多哎匠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鼎虎洛,多了一个闪铜颜色的选择坎铆嗡。哈弗H6颜色也足够丰富俏俺镐,平日最常见的白菊烈喂、黑岭掇些、灰萝删南、银都具备缔恨曙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色块,基本足够满足消费者对颜色的需求唉涡。   外观小结妻蚕:   外观方面我认为两辆车都很耐看司,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言熟灰僧,因此更显时尚勺徐秒、硬朗悸缓。哈弗H6外观也很不错镰苗,可以给人非常沉稳踏实的安全感槐酒童,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版匪,外观就更不输给现代ix35了传川亮。更喜欢哪一款见仁见智拓痰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比胺秘。   >>>慎防购车陷阱饯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV褐?当然是因为它空间够大检回,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因璃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢摆僵辜?或者说什么样的MPV算好怒?多大算大相胖?今天喂,我就从一个汽车网站编辑的角度撕害幸,跟大家分享一下我的标准和看法侥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缚馅。   在我看来毙嚼阜,对于一款7座MPV来说湍警汾。大家应该首先关注它的乘坐空间欺携,特别是第三排乘客的乘坐空间艘环桔。因为以我的经验稀垦,7座车型中掸蚀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辩。要不就是顶腿捶村,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拍独湾。所以在选车时拱,这一点大家要尤为注意拎诺季,否则第三排用不上俄,倒不如少花钱买辆5座车梆敝涤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油伺搜臀。   第二个关注点是后备厢械取,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间定祟。很多7座车型在展开第三排座椅时忻铅九,后备厢连放个包都费劲了摆芳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候酬截,有可能一点行李都没有吗藩牌?所以这一点戮,大家在选车的时候也要注意绕皋魏。   第三点是便利性蔫尾公,这个除了日常的储物空间外方仿,还包括第二排上下车的便利性炒、进入第三排的方便程度等啡肥。对于7座MPV车主来说品,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嫩澎。一般来说前排往往是孩子爸妈掣,而后两排则是父母和孩子欧括,可以说是老的老改埠、小的薪峄巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人祷。   开头长了点敌钎咕,主要是跟大家分享一些经验夸,下面我们进入夏朗评测潜孰,看看它的表现如何废膘。按照刚才说的霞仓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间浦桔贤。至于外观练俏、内饰扣牌、动力等涉僳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容伟,我们稍后再谈罗芹。   ●乘坐空间夸草锻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凸,一辆7座MPV悄功架,前两排的空间肯定是没问题的赂推岸。比如我身高175cm挽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕匆愁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm午靶茨,靠背的角度也可以调整30°左右翔桐。前者很重要屁,可滑动的范围越大溺,和第三排相互迁就的能力也就越强告踢。   从上面的体验来看天拆继,至少从腿部空间方面来讲熊痢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客圃颇,而且进入第三排也并不是很困难回。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哺复暗,几乎领先于所有的同级别对手偶炮,所以相应的蜡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的巷厩贰。另外有一点大家很容易忽视的是耸纶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局聚涎烧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任井,而较窄的第三排(受后轮恒缄藕、后悬架影响)则只乘坐两人俩。   与夏朗相比堪炕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式筹端罕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适翰毋胸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诗碍昧,满载时第三排的舒适性可以想象痕,一定好不到哪去愤伶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伍椽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口咆娟徊,而且五个座椅都是三点式安全带怪韩很,都配有头枕肛经莲,这也是其他车型都不能比拟的一点兰咆信。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅僚乖,比如长辈腿脚不方便进第三排偶礁衰,那你大可以将儿童座椅装到第三排猴狸刊,这个很多对手真没有钎存。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立忌,到2013年11月新车上市斜细,短短4年里谓履,观致汽车为世界带来了太多惊喜鲸噶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撵规。新车迟迟不上市娠度,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口杜锹麻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哩。是骡子是马溯酥,终究得拉出来溜溜嫌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品版,到底有没有想象中的那么优秀视淖?趁着这次的试驾活动抱,必须让各位清楚的了解真相皋烤晚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蒂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢傅?这是个很敏感的话题男漂蒜,却在任何一个场合都不得不提届。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比乖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言歪损,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入胎腊,而非决策权渗透拇,这个是一个需要十分明确的概念笑棠。   综合来说摔,您只需要知道箍附惩:它是一家合资公司浓,也是一个中国品牌糕,但是它的发展不受制于任何人娄享, 并拥有独立的铜随、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员慨坝捶,制造的也是全新的响、面向国际化市场的高品质原创产品栖川纲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中卯惨,副董事长Volker Steinwascher石清仁掏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物卫慈,前者曾是大众集团高管且饯弊,后两者则是举世闻名的顶级设计师金恃。所以在观致3的外观造型上介撂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知欠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下滥舜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路稀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品胆古,车身尺寸截骚晴、腰线的丰富程度等但杀东,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球突。如果一定要说有什么特点的话洪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙喀。   不过泵盛,若是细细揣摩这款新车柑遍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异玖陷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缅臣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思靡滥斧。而由法雷奥代工的前大灯譬素栖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范寒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求娜块,如果您愿意再多支付一些费用壳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钦憾菲、大灯自适应开启及清洗等配置簿。   除了前大灯内的LED转向灯之外颅花雇,后视镜上同样布置了LED转向灯邪充查,只是LED二极管贴片的间距有些过大盾鸵烩,点亮之后似乎缺少那么点感觉膳瓮,而厂家的工程师也很认同我们的看法前禾,表示会很快对这种设计进行改进谜吮。而后视镜的特点是宽度很大蝗失狈,可视面积优秀浪拘,并带有电加热功能梨邪懈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称匪省,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑履伪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素箔秘,无论是大灯赊、尾灯组布局钵,还是倒车雷达的探头布置等等咖荣。而很多时候猎苦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的祈悔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品函,设计师的固执被得到了采纳狸幌。   有一个很好的例子来阐述这种情况盾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本矾始,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酶舰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的膳蒙础。用厂家工作人员的话来说咀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生藩惧顺,必须成双旁频,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准厘顿淮:LED光源+导光条赶竣廊、双倒车灯叼歇上、双后雾灯坛懦钙,灯组的供应商仍为法雷奥蹄长。   尾灯组本身的效果相当漂亮摧报,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体轨剑起,但不得不承认的是附粕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少揣。双边双出式排气管全、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到筋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统税藏棋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拈米,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式公俄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上慰恳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扩感。轮胎方面观致3也是十分的给力盛贬桨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品断褪喊,因此马牌就成为了唯一的选择佩尸滥,对于消费者而言自然是件好事撩嫌梯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎挽,这款产品显然更注重驾驶舒适性赋,但规格上似乎不那么亲民亲魔郝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5倍相,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奢梦纱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抬舰常。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疲驮钳,虽然市面上可选择的车型非常多垂,但是想要在其中选择出一款空间够大箔晌,配置也不能太差的车型灸夺,着实有一番困难该受。近期我正在为选车而烦恼暇凛,裸车预算在10万元上下仇寿北,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多饺,所以对空间的需求比较大莲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上短拿舒,今天嗣挨入,我们就在这两者之间老高辱,来一场空间的较量骏。   飞度共有5款车型燃磊颅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蒲,骊威共有8款车型铜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间咀。此次对比文章中耸枷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氮莱且,两者指导价分别为10.42万和10.58万掇,并且在上海都有一定幅度的优惠垂裤,实际售价两车差异不大盒山虐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观屁阿长:飞度时尚运动邓丝孺,骊威中规中矩步龋。   在外观造型上棚夸使,飞度外观饱满就受杆,硕大的前大灯膝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚色袄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)胚,不过现款的外形并不显落伍相脆。骊威的前脸进行了重新设计肖播,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达党睡谢,不过整体造型依然中规中矩阑测。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面律顾麻,飞度长宽高三维尺寸分别为划:3900×1695×1525mm妨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm饶挝,轴距为2600mm帽,从数据上看镶钱,骊威具有绝对的优势掀华。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助康缓,请继续看下文镐妙厕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂土钙庞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强弊每。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎煌婪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎添,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力库停恋。另外禾吗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异描,飞度为前后盘式啤居,而骊威为前盘后鼓抖弗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正店侠羔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沥杠,对提高倒车的安全性也会有所帮助昂蓝。相比之下你熔嘎,同价位的飞度没有此配置阮,有些遗憾筐。两车都配备有一谄茫控钥匙化浑,飞度将叶嵘龋控按钮集成在两把钥匙上畏答,而骊威的掖缢唬控器与钥匙相互独立借楔,而且仅提供一个壹常控器壬,不过两车都装备发动机电子防盗系统递。" "  现在出现了一个有意思的局面奸硷氢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车睡亢,而且还有像大众汽车那样弧吮位,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哆胜,在大众汽车之后险圣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法视吉肯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍筹航,同样起了一个人尽皆知的响亮名号懦。下面我们就来一起看一看这款车惜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寐期:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗突叹蠢?不得不说抨剃芍,从外观上来讲标,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了竣椒谓,购买它的人们餐,更多是在预算有限的情况下追求实用性怜,谈不上什么审美喜好丧顾鹃。而全新爱丽舍的外观设计狮雀段,明显向前跨越了一大步肯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人雄娄碘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人踌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm硷览绥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酞牟熟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来渐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的定。这很符合中国老百姓的用车需求蜕扮轿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酬,注重舒适性瑞两,但行车噪音比较大零木。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启勺锭,除此之外奢,车外再没有开启的地方焊平巢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便诉犯际。除此之外倾翠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头缝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见筐畅,属于全新爱丽舍的卖点所在库。   本文导航新:" "  一直以来卜胁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苛汹嗅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉马。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泪,但始终让人觉得有些激情不足淳茅技,与犀利的外观不太相符撇兽。日前矾谈太,MG5带来了一款全新的1.5T发动机踏匙,传动升级为6前速自动变速箱庇白淮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统巧毛,提升了该车型的整体素质迫梦剿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型熔,在外观内饰方面变化并不是特别大穆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己型避躬,新款MG5 1.5T也不例外焚。如果说红线彰显了运动气质宽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些糜辉。   新款车的侧面造型与之前没有变化汇,作为强调运动的1.5T车型勒瞪厢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果群党很。车尾的变化也不多坷,远观基本上发现不了变化所在腹土热。   本文导航第坤暑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疲哗苦,而在中国市衬练痢,两者的竞争更是激烈软苦,A4L一直在销量上处于领先地位汰槽挨,但宝马必然不会轻易言败叫,所以我们看到了宝马316i的上市兽,其价格下探到30万以内鹿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的好比嘘,豪华品牌韭梳、售价30万内达拟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足摊床爸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辜柔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捍舵,还有手动与自动可烟洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据恕檬爬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的饲貌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距缚送,并且我们看到官方定价方面架嗓俱,316i进取型甚至还要便宜8000元性边,不管你是不是“壕”绞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观譬钵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说旱花,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鲜褪点,在大部分城市拱坑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影角官姬,所以过多的点评话语我就不多说了蚕侍,谁更好看都是自在人心的事切眷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心谅哼,但是小编还是要尽到自己的职责土惩,必要的展示必须得有峡柔,下面就看看两车的车头正面大图对比稠稠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯比垛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汐炼骑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装慈咖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元订家,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了介朴拾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型费悼桓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm却确,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了怒姓缴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果救涧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位切朵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计忌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了千,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)暑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了熔,不过这都是个人审美的问题了韩轿,整体两车的外观设计还是在一个水准上撼刊。   轮毂上必卑,两款车作为车系入门版车型词,都使用了16寸轮毂仆,尺寸相比各自中高配车型是小了些浪舶博,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎相害矩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惶瘸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎采,并且在胎面宽度上比316i更优吾程。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象很氮屏,用一款中级车以较高的姿态切入市彻笨呖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惜,按部就班的推出了中级车GA5醇铝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型览锭窗,而随着国内SUV市场的井喷狮欠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声睦取。   好的产品才能抓住消费者思涤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呸等。在今天试驾的这款GS5身上监,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侗溉百,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侥歇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鸵旁博?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念匣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嗅,看上去却十分洋气合厢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732荚、1854顽啃、1680毫米拷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间廓,这也是国人喜闻乐见的皇。   车头的设计略显凶悍腔锨,设计师称设计思路来源于雪豹晚力。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计比娠府,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人性拔抵。前大灯采用了透镜式的设计痞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯健,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的事,这个考虑绝对够实在阶逻晶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强尺何掇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势咸贸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嘛乃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视撤卿讼。   在轮胎方面界,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的李低去,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎怒郸动。轮毂的造型十分普通俊,只能说看上去很顺眼比较实用吧尺。   尾部有一个明显的掀背设计董,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉提淖辛。尾灯采用了主流的LDE设计蒲歪茄,搭配大尺寸的高位刹车灯猜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挟怒编,辨识度也更高痢冯教。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车楞?是豪华奢侈的奔驰S级操,还是“上天入地”的路虎揽胜蜂惋,亦或是驰骋四海的保时捷911粮使碾?对这一价位的车型来说帛酶,什么才是决定性的购买因素号统?是配置还是性能独李?车型对这一价位来说到底有多重要笺?要回答这些问题当然还需要专业的解答翟挺蹦。今天褐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恼褥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级觅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜供,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版略裤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车读肖。非土豪们久拿赐,退散~   由于有200万元这个限制剩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L澈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平熔胁,但市场有20万左右的加价欠,且并无现车筒沤芒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纽趁,这款车终于摆脱加价讼鹤娥,进入平价销售阶段沉撩芜,当然能否买到现车就看各位的运气了良涡驴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版炊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的乳貌,但跑车的身份无疑是最拉风的蹿惯。   尺寸上实在没什么可比性迸筐迁,加长S级无疑是其中最占长度优势的镭栋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短天叫丰,跟标轴S级还真有一拼凌党琼,巨大的高度也傲视群雄涟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势髓颈。最后我想说的是笛啃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了俱蛙甭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瞳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了活,公平起见还得排除车重因素查独。别看S级一副身宽体胖的感觉秆道,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下阿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心匹鞭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开啤衡融,别吓坏了后座的VIP赏疤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人柬痊,但也确实相当可观了蒜蛾毛,不过由于这款引擎还是有一定年头的痹,其276kW的最大功率是三款车里最低的醚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎焕剩瑟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冬呢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的皮兰。不过写到这儿我很想问一句伶瓷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史盖绞毙,就能成就今天的丰功伟业韩,是这样吗济佃订?就算这不是一个伪命题撩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嘎陋。那么剩疥,历史能代表什么碌督镐?之前葡熔藤,我肤浅地认为谭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边覆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到癌憋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时耸滴系,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的椒百。 ●何为中国专属妊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型夸究坎:S400L两款把闹屉、S400L混合动力一款始泵、S500L一款裤庆。相比世界范围内的S级晾权岛,这些车型有三大特点盆:全部为长轴距版新、全部为汽油车斑侨惜、S400L两款车型为中国专属臼红古。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弧殴沏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长哭瘫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意掳啡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伟。因此己醛母,中国专属的S400L与它们相比烽耽溃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坚徐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瞄汹。我们已领略过S500L的魅力世,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纽胃套。   ●外型佩粪船:更长剔踌、更宽棋颧秤、更高前持龄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位典:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拨,尺寸上幕暑测,它比上一代车型更大侵绘幸,轴距则保持不变加。从数据上看紊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪,但落实到实际的视觉效果隧坞耍,我想没有人觉察出几十毫米的区别尼连。相反内褥息,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大柔晨、霸气很多双。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个世荡畅,根据车辆配置的不同乱绩矮,全车使用的LED数量有所不同稼五盲。我们不知道具体车型的LED数量寐挤溪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的魄浩,它足够惊人媚涉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场秀故评、中国市臣,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场添姆借。对于中国人来说贰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发容铆,中国人将有更多合适的车型可以选择守费。同时晾每,市场竞争日趋激烈使尖策,汽车售价降低剐算模、经销商服务更好冷。   作为目前全系的入门级车型咎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势协。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肋磨烙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用燎。对于S级来说骄,无钥匙进入功能十分重要型叙巍,没有它使皆崇,许多车主会无法接受泉屡。   如许多人看到的一样寝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子净毫。在奔驰车上汰承镶,总有许多你也许永远也发现不了的配置吻汤悉,它们中许多都与安全相关纶。比如S级全系标配的自适应制动灯钳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谓父,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳懈俯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故幕翟翱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题盎平,什么是MPV车型变?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影啊汾裂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鞍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车玖冕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型本,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断途聘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型朝。是MPV胃糖醒?是轿车森蹬?还是旅行车表?这看起来确实是个很有难度的课题航缸盗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题唇母。   当然这次大家不用只听我的一面之词怖革赤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论世猎,而且他们一个是马自达5车主捆膏,另一个是沃尔沃V60的准车主膘虽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肺墓倒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型衡祷。   首先登场的是胡正暘蜡屡,大家一定不陌生排,他是我们汽车之家评测团队的成员农食爱,今年27岁肌师,算是个文艺小青年恍旦聚,热爱生活拉精憾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冕菜,刚刚新婚不久受丸猎,正是对未来充满希望与热情的时候乏娩菱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动死萎,如果家中添丁的话死舒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标心透嗓。   杰德测试车刚刚来到编辑部落膛检,胡正暘就迫不及待的去体验了逢烂,据他所说券,看到杰德的第一眼就已经爱上它了臣琉憋,属于一见钟情僻。另外从外形线条以及车身尺寸来看蛇嚎令,杰德都和V60差不多陇蹭深,是辆旅行版轿车的样子宫。   当然外形只是一方面睬琴需,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间我,特别是第三排座椅单许级。实际体验了一下甫吭实,将第二排座椅滑动到最前面的位置耽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鲁钝,头部也有四指空间锋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单倘母刻,之前的文章中我们也有过介绍细,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法粱肮练。   更多精彩视频蛔霸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下翁券,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间冠纠,表现基本上与V60相当班菜吕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱镀犀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况帛和碘,在放倒第三排座椅的情况下钮钡膘,用同样的一些物品存放来对比鞘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恍,而如果使用上第三排座椅踢轮瓣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疮酱捂。   胡正暘对于杰德的看法爱槽厩:   首先杰德样子很好看扯,够时尚拦割尼,年轻人都会喜欢动扛虑。另外鸥歧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大腔惶,但是内部空间利用率更高唉貉檬,实际空间体验也让人很满意耙诉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拉雷,这点非常不错慕互诉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题佛。   不过它有个问题睬鼎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了桨,只适合短途出行邵冠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惜灭姬,如果需要经常外出长途旅行的话年假啊,5座版车型更合适碴开茸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间光搐。近期麓多喘,2014款雷克萨斯GX400推出市撤恪,作为小改款车型惜,此次推出的新车在外观方面做了改动诵粹畅,同时在配置上也有一定程度的提升绵触,动力则保持不变籍洞,售价方面与老款车型保持一致乔饱,提升了新车的整体竞争能力急。下面跟随我们一起来详细解读这款车型教醋会。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娘、308被桔、408豹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售党,现在又来个301皑,不要说是消费者俗培祷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙轨。这就是紧凑型车市趁芸懦ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域旱冠省。东风标致301矛头直指桑塔纳涉、捷达和昕锐篮,我闻到了火药味浚砷。   11月19日上市清堑,预计售价9-11万柏访,与雪铁龙爱丽舍同平台米络,只有1.6L一个排量俺你瘟,变速箱有5速手动和4速自动可选陋歇沛。以上这些是东风标致301的一些基本资料脾旧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望哄厂,因此从很早开始便陆续放出各种消息评希,以增加关注度硼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同突,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版趟,为全系顶配偷贸促。咱们从标致301的身世说起骸容始,先把头绪给理清了赌僵错。   ● 东风标致301是辆什么车评钱手?   听到301这个名字记,大家都能知道吵,这是标致的“3系列”迟搓,但307贬、308听过罐,301却是第一次听说盲。其实301的身份一点儿也不神秘罚,大家都记得富康吧第炽?富康是雪铁龙ZX赌戒猴,后来在中国改款改名红康,叫爱丽舍习鸵陷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抹,这是它的第二代产品馈勿郡,而301淘设笛,就是标致版本的全新爱丽舍挛椒患,它们全都是一家人提狈。   对于大陆市场来说厩,标致301是张新面孔骸昂,其实早在去年底它便已在土耳其上市咯,之后陆续在阿尔及利亚狮、俄罗斯等许多国家上市萝额。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嚼,同时坚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等翠。它将被销售至世界各地氢慨橙,成为一款全球化的车型丁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫董,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多栋缸,标致301的外观乍看上去没有什么特点酒汝慑。你可以猜到这款车的定位了典眷汐,30岁上下们、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它佃舶。   其实301长得有那么一点像508宦驮,这是很正常的筒取,毕竟出自一家门敝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泞龋。要让更多人接受鬼抢,太个性肯定是不行的抹,所以这个设计思路挺好传唬哼,也应该挺对中国人的胃口胚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型季赂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳写颗、捷达搁寐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm砰离,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些羔翰绒。不过它的备胎又回归了185mm库那镁,而且美寂衔,可能是出于成本控制等原因颠,备胎使用了不同品牌的轮胎宠。   我个人不太喜欢标致301的尾部雌,总感觉哪里别扭挟,也许将来出个两厢版会更好看赣变。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少革,而且中高配车型都有拴封垢,比对手厚道挛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足囊榔姜,温度适中恢苇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地课牢谢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酷漂韧,他们不仅发明了西餐餐具际:叉子赏,还孕育了诸多跑车品牌桥套烷,比如市:玛莎拉蒂火。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蓝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赫划:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)清。   ●外观孩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车琅戌开,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级携、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色栋咯,它们都是标准的行政级豪华车和端,有着一副不苟言笑的严肃表情午沟闺,外观线条规整穷摹,那种气场让人敬畏呜说。   而玛莎拉蒂总裁则不然烽铂具,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抱蛔位,但气质却截然相反栓陋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计晃琳掸,标志性的大嘴咄咄逼人邓,意大利人对于设计确实有自己的卓见亭。   如果将总裁与同级别对手放在一起略氢诫,它无疑是最夸张财仍聘、最具美感的配好完。这的确也与细分定位有关系息,奥迪A8袜糖、宝马7系这些德系豪华车都以低调封趁田、沉稳为不变的设计主线毋幻妻,更多的在表达权利嗅锤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感办豆恨。而意大利人则不然旱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识涝汝,即便是这样一款行政豪华轿车湾,依旧坚持了张扬的风格奔。   这是我第一次见到新总裁的实车骆,它确实比老款要漂亮蹬撩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤仿,而新款前脸带来的侵略性更具气质残邯爽。   车尾相比车头略显内敛湾,双边四出的排气管成为了最大亮点卵关磁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主僚莆,聊及为何选择总裁时欢唐狠,他满脸诚意的跟我说卧蕾:“好看!跟找女人一样秒,好看桔耍憾。”“呵呵船栏,好吧匠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着秸起,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳穆撕按,卡钳由Brembo提供努璃梅,颜色理论上是可以进行选装的双。轮胎为倍耐力P ZERO系列艇,前轮尺寸为245/40 R20洗茫谈,后轮尺寸为285/35 R20围舅哦。   ●内饰场虾:运动豪华是主格调   置身车内咀话,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钉谋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计朗顶踌,显得有些过于保守了梁形剧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升侩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方仙。   方向盘直径略大檬奠艇,背面配有尺寸硕大的金属拨片蹿,手感很棒箩。导航系统为Garmin坡币笑,7英寸液晶屏尺寸不算大等鞍,中规中矩骆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中县柿,已经很少遇到长相令人深刻鲜筒,而且相当满意的车了冯筏赣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高保蜗,价格低尚赔分,与同级别车型竞争性价比十分突出堆。但在长相一直不怎么给力吾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挺渭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捆衅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准粕羌咀,不走伪高端路线的致尚XT疗,其动感的造型非常独特涡汗。在我看来火句瞳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确九獭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出莱缮乖,购车群体越发的年轻化垦劣技。   说他年轻氰卵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嚏揩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连忌如评,这只是时尚的一部分凌锑。   前包围的造型充满了视觉张力獭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大粟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条隶,显得非常动感送蚕醚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表怒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致咐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冷罗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO泞贬,这也是在向合资品牌看齐石挡斜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利翰阜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调会逻穿。而在车身尺寸上偷驹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格洪戊锭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米滥岗拱,与他同级别的对手相比有着明显的优势骋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涤纶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎结炬剂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线悼饰败。   致尚XT的尾部同样不乏亮点牧老不,上窄下宽的造型十分饱满骋签,而且显得更加稳重秤腺。尾灯的造型修长泌,且正好与车头灯遥相呼应定,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念额,动感穿肯、年轻抱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嗡屎,虽然仅有三款车型配备此装置古剑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现处伺患,想必也是极为厚道的须俱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好败卧邪,我是汽车之家刘涛搬辱次,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威双蔼守,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道莫郴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鳖聪汲。时隔一年后的2009年嫡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主感体冷,选择它的原因评故瞄,用三个关键因素涵盖卜胎逃:“外观内饰漂亮采抠悔、静音好檄稠、配置高”豹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威滔,作为老款车的车主铂,带着期许斧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吓廓棱,有了下面的车评雄蔬棵。   注释熄卧:为了方便大家阅读表但,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型轨胁,描述为“新君威”诚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拟,以下各个环节的评价用满分十分制连半,做点评恐颁。   评分标准翘:   及格馈煌:6分   表现尚可城扮计:7分   表现优秀惕:8-9分   表现完美填妓:10分   外观搞任模:先天胚子好粱斤,改改更“时髦”   改进评分蔡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时窖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计未,应用到了现实量产的车型中嫌倒。在当时恋,245mm的胎宽戌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上牧涣,毫无疑问是走在了对手的前面道女。这种先入为主怂擎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅洁蹬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辨布侩,说君威有一副“好相貌”惶港,我想没人会投反对票谋捎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势勒败论,18寸的大轮圈不仅保留谦,而且换成了密辐条设计览切侵,前格栅的修饰弄醚,在视觉上显得更为立体欠膏,但就我个人而言更喜欢老款疲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烷。俗话说“7分先天虎剖兑,3分后天”砷豪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胯磋槽,应对国人对“时髦灯具”的要求驴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈炊肋旁,坦率讲撮,不是我喜欢的风格令,如果换成一辆科迈罗焚暴,我想我会投赞成票操瑞。后尾灯煎戌尼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管维限贸,视觉效果不错香,灯源亮度不刺眼劝完,亮起时不会让后车问候“家人”飞妒歇。   内装秀勾磊:对不足进行了优化暴,细节仍留有遗憾   改进评分姓:7分   我必须要承认虽赣罢,我是一个对细节做工异常挑剔的人芯脾。从2009年到2013年非,新君威经历了至少两次改款升级蔚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题奔苛佩,仍未得到改进墒。强迫症对于细节的不足菜,只需一眼就记在心里赦,每天上车看到就会不舒服韭。尤其是熄淌,新君威的前排仪表台与座椅之间眉,留给司机的跨腿空间并不大剖蛔羚,当你磕到膝盖外侧时群法,你会嘬着牙花子昏能,蹦几个“脏字”惫盆。   聊完了不满恋逻,我再说说好的地方萌鸿呢。日常上下车喀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置估,我的09款君威开了4年跑了5万公里稳,座椅的“敏感”部位苯踏,已被我蹂躏的起皮拷吧、掉渣巩旅蠢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱罗幢法,视觉上显得极为邋遢喊醚仓。此问题乡黎坊,在新款君威上得到了明显的改善圈旧柬,侧翼立起的角度变邢锸烤唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像琉,但此问题我跟厂商确认过萌,确实为真皮)亥先,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料编。凭此一项汗荆龟,拉开车门的印象分就能加不少倘瑞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分聘,我的老款君威在二手车出售时皑,就因为座椅皮面老化的问题艘氖,被“扣分”篡闷剔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局郊图,好了许多毁绊。8英寸枯、带有触摸功能的中央显示屏粪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰举弓仙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鹤丝沤,在实际操作时显得华而不实澎懒。多数情况下要调节温度卧,只能用手指去“抹”肥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差芦,并且无任何的震动回馈提示韧伯,行驶中操作不够人性化该。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锰橇,相比老款的旋钮控制私埂莆,视觉上科技感更强朗镶窜。实际操作时氰佰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差突。尽管支持手写功能附,但表面手写板的面积很谐怠,如果手指较为粗壮十妙,表面面积不足以支持对手写区域的要求阜坟础。索性剖就单,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作澎。   小贴士武垒:针对上述功能的操作“鸡肋”赖,我向厂商做过咨询翟起。对方最终给出的结论是赌鹃,此功能在研发初期赋惠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估灵,停留在几年前路。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求逝姓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搽料窜。   仪表盘上的这块儿液晶屏裂,支持多种信息切换查阅儒落,视觉效果自然更时尚笆,也符合当下的硬件的升级进化潮流拼粱惯。但推畦,仅就我个人而言谎羌僵,我认为任何一项技术的进步与应用迪本炯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下脸就并,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求献赫亲,所以仪表盘的车速指针潍挥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感噬价,当你想从正常模式切换至电台模式时阶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题裂杯,时间大约在2秒左右扫谴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宏,因为系统的升级破,所以导航从路径开始到定位确认导航取,逻辑上相比老款车型冕诲匣,要合理很多闹晶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑式菠,被彻底改进骑。提个建议勾,新款对于路径导航的语音提升赣豢拈,在路径判断时纹弹很,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时唯,如果将“请在下一个路口右转的话术”甩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利眉顿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响携奇。整体效果江级健,高音有提升淑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蒂。以往那种“嘣呲绞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惠蹲僳,无法在这套BOSE音响上找到广鸿秸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车滑?加长版!与其给那些改装厂提供生意虚董关,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车尾。近日惕七梅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嘛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上木,这款车就要正式发布了琳,海外售价14万英镑起喜然程,约合人民币138万伍。国内250万以内应该是不要想了颊,土豪们还等什么景寥肆,赶紧再加价20万下手吧B帧(注释乐戳缔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型人鹤柒,外观上并无过多区别筒困,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表附拜累:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盾,因为用三个字就能总结蓄绅虾:没区别渡绰碾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虏钵渡。除了实实在在的空间优势教卑目,那种与众不同的气势也是重要因素之一赫陋,这种毫无区别的外观汲仿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们黄。   英国人果然内(men)秀(sao)山,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱阔赫耿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅秋糙,改造成了两个相对独立的乘坐区域揩词,原本的中间座椅则变身中控台妙囤,提供了空调就、多媒体枯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键匿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车律。动力和传动系统方面惩狙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同窘。   总结拱:路虎揽胜L目前仅计划在中国撬灰禽、中东地区和北美市场推出粒剩爆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定盛乾。另外穆饰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辉境陌,预计广州车展发布片蹄蹿。土豪们继续准备银子吧泞版是。 免责声明簇浪:本文仅代表作者个人观点慌话瑟,与环球网无关褂碑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磕栓绍,对本文以及其中全部或者部分内容沽讼仇、文字的真实性寂疚脖、完整性久、及时性本站不作任何保证或承诺停库狸,请读者仅作参考县未朔,并请自行核实相关内容仿善。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候从涡席,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凌,那就是新一代天籁·公爵辑。早在2008年6月屏,东风日产就推出了天籁·公爵硷戌,它的外观写姬稿、配置均有别于天籁其余版本嗜,更加高端大气上档次蹄楔鞘。也许它不是最走量的版本罢骸,但绝对是天籁系列的一面旗帜冠驳。在让大家久等逾半年后还凡,新一代天籁·公爵终于露面库,我们也第一时间对其进行了实拍龚然。据悉冉遍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相充莽。 『注巴:为方便大家阅读琳,文中天籁·公爵简称公爵版呛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日袱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测物,时而艳阳高照谓呈,时而大雨倾盆剧筹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点砷筐,与身旁碧绿的草地相得益彰潦。我盯着它看了许久嫂抢,心里盘算着婪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来灵?   嗯缉,画下草图之前得好好思考这个问题潦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心漠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错呈,唯独看起来太眼熟铆,对旗舰来说这可不是好事统,在A6L甚至A4L面前锚圃,A8需要更多长者般的自信斧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸录豪:六边形进气格栅面积比以前大了不少古弟险,而且线条硬朗到接近于矩形心,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吼龟咆,从前脸横贯而过睹般,再加上全新的矩阵式LED大灯需,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧题。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊跺嘿,它是A8这次改款最重要的升级之一氏碳韭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伎。以前大灯为例乾茧固,分为远光忻、近光良磷绢、转向/示宽这三组壕藕,所有光源都由LED组成澈罕,通过与摄像头密胖、夜视系统测狸、导航系统等部件的协作宪摔艘,可以实现几项很有趣的功能反腺:   在Auto挡位开启远光灯膜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆撮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置李膘拢,瞬间关闭部分独立的LED灯体潦,会车结束后射把喜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舜臂。在整个会车过程中武蕊,对向车辆的位置一直不被照亮归,而其余位置能保持远光照明状态亩糜茫,既不妨碍对方驾驶员视线臼既,也不影响自己观察前方路况伪,相当智能饭挪。   当夜视系统探测到行人时霖萝逞,LED灯会连续快速闪烁三下煽掀骆,对行人起警示作用茹,如果夜视系统探测到牛萝、羊之类的大型动物坪,LED灯则不会闪烁愁酷都,避免对动物造成惊吓仿播。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赖痘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抖。另外它的转向灯采用动态效果杀亢弛,灯光朝着转向的方向滚动点亮爸铂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕葡寄乐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力继敛,提高安全性弹宦呵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行狗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窖蹋,有些来自室内的模拟演示癌寒椽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下胃糠补,看看这些功能的实际效果到底如何董。   跟前脸的改进相比幂坍摄,车尾变化幅度要小得多午汇,主要集中在尾灯部分滦,线条更加瘦长碉顺喊、扁平琴蔽,视觉效果更干练雀芍匹。除了那个“A8”标识瑰卸骑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思渺四袍,看上去还那么年轻运动奶,缺少沉稳气息链充骋。再打开车门一看浩琶,我明白了笺非,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺ト啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车切痪贩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型刻砰无,使用了和路虎卫士相同的发动机伯疲,配备了六速手自一体变速箱怪为嘛,以及许多高端的配置晴浇。让这款车有了很多吸引人的地方棵戌,但通过试驾档膛行,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感另迁庐。很多设计还不是很成熟绊签炮,尽管这样拷,这款配备了柴油发动机的SUV谅宏讳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现虫,依旧在同级别具有很强的竞争力纽潭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升速宝筏,尤其是大灯组的设计避凌添,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挞,都比老款看着更有质感拭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯琳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小胯槽投。此外雹氨览,中网的设计很有层次感堕粒,运用了一些镀铬饰条哭,也让这款车的前脸显得更大方耗篇讹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀猾,钣金工艺还有待提高鬼敌翔。   车身侧面造型亮点不多歉炭胎,线条还算比较和谐吧累,亮银的行李架比较好看化马令,但实际用途不大长席。车窗所占的侧面比重较忻页荨,稍有点显得失重猩垢。四个车轮显得很粗犷枪勘垂,轮胎品牌是玛吉斯劳,成本并不是很高潞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计炔竿躬,注重排水性能雌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差层摔。   车尾的造型比较臃肿恐豹,相比车头来说幸形叮,造型并不是很美观汹械,尾灯的轮廓没有什么美感可言惠痹佩,轮廓显得比较生硬判溺俗。车尾下包围外观设计的不算太成熟怯桨诲,驭胜使用了三点式倒车雷达瓜构,在实际的体验中玫腾,探头反应速度稍有些滞后潜礁,给驾驶者的观察带来一定的不便狭拍喷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离如。   本文导航茨斥耽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今澎枪埠,已经跨越了整整40年啦。在这期间题略,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代脚?当这款全新君威GS出现在你面前嫉楞,这个数字就已经不再重要类许辱。每当我们回顾历史捆酿慧,终究也是为了更好的感受当下怜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史问,的确也不太容易考究卡,所以话不多说十烷柯,马上进入主题炽秆。   君威GS是别克君威的高性能版本没墒塑,作为其最明显的身份特征驰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嘲,攻击性十足的设计让人印象深刻槽垃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赡,采用盾形设计恭疆蜜,显得非常紧凑拼抒。大灯部分全系新增了日间行车灯免蚕惋,整体造型与普通版君威一致蓉犬净,仅在内部细节上有些许不同旦陌。   车身长度涎淬臀、高度比老款略有增加邦,宽度和轴距均未改变弛察。侧面线条也是延续了之前的设计垢舅提,十足的运动紧凑风格示夏橙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份挥楞,十分醒目途酬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂筛端曝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谐馈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形豢唯,更显紧凑丰硼亭。LED尾灯为全系标配孩,灯罩经过熏黑处理耽虑澄,提升运动感芒馅蕊。作为动力更强劲的运动版车型舷钵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚败睛,同时也满足了更大排气量的需求粮木施。   本文导航官:" "  近日密钦辞,奔驰MLC的效果图再次被曝光妈骗撑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造访鞍剂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计境,融入了轿车的设计元素心。据此前的消息开石猎,该款车有望2015年推出丸化痞。 奔驰ML   从最新的效果图来看篱脸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿踢寡,拥有相似的大灯造型投,以及下保险杠的设计克填铣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈滔。此番设计目标很明确际,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捷伎凡。   动力方面也来自新款ML咕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炼恐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肪,峰值扭矩400Nm达施猫,编者猜测未来MLC将会延续该动力粟邪啊。不过纶逗,MLC未来还将推出AMG版本臣唇。 责任编辑技丢稠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年杏谜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新送芦颇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心芳寞牧,然而对于消费者来说笨僻什,可选择性太多也未必是件好事赶淬。许多车型的定位都非常接近吠位词,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格构钮,那么它们到底谁更运动寿厩超,谁更适合日常驾驶轿祷,谁的性价比更高呢豁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吭殿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拖,马自达CX-5在价格上具有一定优势哎绵吾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内别,其它车型在20.78-25.28万之间寸鸿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疮博氮,价格适中割插昧,而且动力和配置都很不错轨挨。反观翼虎渡舰恃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样狮守台,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万歉榷,但翼虎胜在配置丰富冲、动力强劲铺艘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定顶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万七末,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色飞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比箍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缴,这听上去有点意思具群己,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话签,那么结果显而易见塑裸瞥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陪坚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹期亮。然而消费者大可放心封蔬,CX-5的动力也绝对称不上弱谁泵,尤其是市区行驶恫,它的整体表现很轻盈奇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性垒,没有涡轮发力时的突兀感功,这让它驾驶起来更为轻松护论茸。   无独有偶判睡氮,两款车都采用了6AT变速箱朝猴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点盘且,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纠寿。可惜的是掇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片味踞巴。另外挎监,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现愤,常规的形式很容易操作啡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡煽,并不易于操作菊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想牡舵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距污,与翼虎也有将近3米的差距零蚕艇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响卜莽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎矮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进昏。   油耗向来是日系车的优势所在补悉,CX-5的发动机压缩比高达13:1倪,并且装备了i-stop启停系统彪敛鳖,这让它的节油表现比较突出羌多。在气温32℃崎柑、全程空调餐、车载一人的情况下剩购,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试揩患痹,其中经历了畅通和拥堵等路况谱飞话,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乖嗡昂。同样路况下许圈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右罐拨,尤其在开空调的状态下嚎,翼虎的油耗表现实在令人担忧架,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显兼。   作为一款城市SUV蓬啥啡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瓤,都采用了多片离合器式中央差速器痪题并,并带有四轮电子辅助制动查,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凶集。从我们之前的测试来看钾虚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显奥汾抡,所以脱困相对轻松一些翔。不过在这里我们要告诫广大消费者喇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统誓孰兴,但两者的定位都是城市SUV库竭,越野并不是它们的强项彤播。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酶扛秒,油门踏板的脚感统、方向盘的转向手感枚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要夹掇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的湃暴临。值得肯定的是兔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手剃徘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准斡涸。然而相比之下地,CX-5的整体感觉更加轻盈会杏殿,它开起来并不像SUV鞍沮挤,车头的反应更快病,油门踏板的调校也更加线性胺,而翼虎整体感觉更加沉稳套观钙,底盘扎实裙,但或许是由于整备质量更重的原因潍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显颓弹。   就驾驶方面而言贰,CX-5给人的整体感觉是动力够用取晴、油门线性九想、操控性出色承舌帝,可以用“好开”来形容禄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情兜窃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坤,但翼虎的发动机输出并不线性翁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度霓。另外卜唐隆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉砷相潍,加速亥磺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显枪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车滔陆晾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑零冷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质睹示户,放眼整个市晨浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见筹对,基本上5个手指头就能数过来火,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者离弯硕。   有关于新款E级外观俺、内饰及空间方面的介绍疮探猛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 庇纳。在我的这篇文章中毯洞鹃,主要关注E260L动力方面的表现竭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机敞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW禄,最大扭矩则达到了310N.m鲤稼络。虽然排量并不大虏浓晃,但是通过加大增压值哆浅秤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手券高。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用股妮贩,对于这款变速箱碳帆爆,我想大家已经很熟悉了轿。只是我想再说一次徽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型尸,但在日常驾驶过程中燃墩芹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子合。大多数情况下温和庞低、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炉舅。   只有在深踩油门的情况下杜复,E260L才会爆发出他凶悍的一面贤尸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谋判痉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话甭卧,你也可以说他动力输出不够平顺脸。   一直以来确坍得,我都极为中意E级的悬挂调校耿壳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感阀偶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候啃己憨,我挺惊讶的堤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布驾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售什吕摆。可是仔细一想阿碗魔,也很难怪宝马会这么着急嗜傻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”爽驾词,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品湃铃敖。据悉禾混,宝马4系Coupe将在11月12日上市骑拘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影患瑰。(注隶可牢:为方便大家阅读抄享匡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车顽,在你初见时匡,很难相信自己会喜欢上他陋屏。因为你花痴于帅气拉风的外观怖凌擞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动动侥妥,那么他的表现自然不会入你法眼电堪枪。但时间久了傻恒,你发现再帅的外表也会看腻檬慈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷借隘,放松不下沫仁皇。这时鲸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看菜髓、运动但不难受的座驾熊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鹤端喜,除此之外常铆浇,他还是一台很顾家的车谋。   没错脖,他没有特别帅气的外表妈被,没有特别强悍的动力林伦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻伶。下面熟味筐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解漂。   ●车头造型犀利鞭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谰软鹿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乱,定位低于大众苦。现如今投,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产缉污,而伊比飒便与POLO出自相同平台浅贯倪。因此在车长等诸多细节上蝗霜拱,两者都十分类似男。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搜掂闻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长浓钾、1.693米的宽度任溶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大劳讹态,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涎,这点确实让我感到吃惊仆飘飞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一潦醒垃。可以肯定的是飞献,你无须对他的实用性产生怀疑棺粮。   你有没有发现食吓,他的日间行车灯收硕,很像同集团的老大哥奥迪A8菲咸纯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份叹锤。但毕竟悼控,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂关靛,他的目光也需要这样嚣张弹谜。   从车侧过渡到车尾峨授,顿时觉得暇熊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格实些取,从凶狠瞬间变成温顺瞥册负。我揣测不出设计师如此分裂的思路吞霓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品净。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎捕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蔽,而在我们的制动测试中紊档豌,他的表现也确实不负众望疏陋炮。我写这段话的时候贯,一名同事从我身后经过说了一句乐:“哎必完久,这轮毂挺漂亮的”歪酪础。确实慌堕售,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话粒年谰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名级淑锈,在我看来另外两位应该是300SL和964烤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100落时态,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间断踞吴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沁笨该。   直到1949年划凶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功类。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时苏,速度竟达到每小时 132 英里蔡,不仅完成了试车虹肆,还一不小心成了世界上最快的量产车型哥戎讳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type净床,正当捷豹稳步发展的时候乱滇相,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烷每辛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺斑恋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中程射,英国国宝奶飞弟?人类想象力的结晶帆悲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷沁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他搽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孟朴,正当捷豹稳步发展的时候纲泵讲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线孟棱挠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身岁摊,自内而外散发出优雅迷人的气质攻空,在这份自信与优雅之中廓,还蕴含着极强的力量感片划聚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典旁舅赊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼朽藏。   作为E-Type在21世纪的继任者跋塑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挟危,他更是一台纯粹的运动机器狮计鹤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代兰床。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绅,刚刚我试驾的是一台量产车膊抠。即便是用再前卫的眼光去审视畅扇擦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扫,不过现实就摆在我的面前歧导,它的的确确是一台量产车松毙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车梢鼻。所以瘸句,还是让我们先合隆下巴乘彤、收起惊讶瞪泌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蜜梅解。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年倪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发高,而等待总是值得的锯辱缓,十年之后的今天肚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辛撮。   ● 外观杆嘘:旨在降低风阻   关于XL1的外观内,你很难用“科幻”以外的词语去形容它腻瑰五,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球圈摊徐,他们的心中只有一个目标徘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189郎泡穆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解未塑蕊,也皆源于此铰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm般茎舌,轴距也只有2224mm清疲习,如果用世俗的眼观去衡量谱碳,它甚至比一台大众POLO还要惺行萜ⅰ,不过也正是因此蒙,它才做到了POLO永远也做不到的抖倦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蛾拈删,看看XL1到底带来了一次怎样的革命旁司。   出于降低风阻考虑姓顷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低怕,面对这样的设计切拒赦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入狈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蹭拍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”妊酿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮别棺,大众XL1的目的只有一个借咎瓮,那就是降低风阻模蟹狡。而为了达到这一目的耍红,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鞭皖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汝汝,不过相比于传统的外后视镜厕沙,如何掌控与后车的距离是个问题蕉释。   ● 结构拆比艾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想度辱恕,除了完美的空气动力学设计外翅杭楔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用司。作为一台重量仅为795千克的车型躬湍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纫扭膘,约占车辆总重的21.3%蛔惕,除此之外畴摩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理圃坦售。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾灿店,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛ザ锨摹,复古而粗犷的外形家,彪悍的身姿访缔先,经典的圆形头灯猜,这些都是我选择它的理由蔫曝麻。那么在我稍作白日梦之后鞍骡,请各位看官赶紧打断我的妄想绕惠,拉回到现实里弹铜,假如我的预算仅仅有二十几万的话详,那么好了参噬,牧马人买不成查,自由客或许能让我望梅止渴慕狭。同样复古的外形稠,依旧是个好选择壕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品畏剔挖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话踞晨栖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嫡叙。单就车头来说抢抠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子僧碗畔。简单中又透露着经典的味道衰悄罢。另外奖隆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条裸眷型,突出了力量感艘汕,Jeep的家族风格立马突显晤禄。   车的侧面造型同样如此风格呜廉肠,走向笔直儡,简单饱满去。当然不能仅仅介绍外观设计纠蚀,作为一款SUV末富谭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的稗枯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°霞,离地间隙205mm合句,应对一般的越野路面足够了巷套。   车尾的设计十分简洁赁尽舱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条变,小巧又十分有力量感径孺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃伐陇逞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蔡。从总体上看办,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酥具。   本文导航舷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缝,而“侠”自古就有不同定义绿檀叛,“言必行戎匆垢,行必果澄,己诺必诚浑怪碍,不爱其躯饱画,赴士之阨困梁,千里诵义者也谓之侠”必。他的形象亦正亦邪村,游走于主流与非主流之间自成一派疯。随着近年来还,国内越来越多的人们台棚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时毋轨臀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势信纠,开始在国内市场发力堡患。其中莽慑蹭,路虎全新一代揽胜运动版菲参统,向无数消费者展现了一种精神铝卿丝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神汤。   路虎全新一代揽胜运动版潜伟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陡浓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调澎凹,它的独立特性被设计师完全释放垃。如今母,这款至今为止速度最快频隙、相应最迅速卜滔、反映最敏捷的全新路虎袱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪壁窜联,冲入国内汽车市掣赋椤,夕阳下一人一车懊熬蹭,古道中态驾,说的是情义无价低承娃。谁人不为它心动赋?路虎全新一代揽胜运动版吾,驶入我们心中!   65年来篇据,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者仟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嘶桥须。如今倘成床,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版倘,再次席卷世界糖离逗,那完美的车身比例碍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌稗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为失:4850mm*1983mm*1780mm冉阂棺,前后轴距2923mm揉匡柒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹阔呸,3.0 V6 SC汽油版HSL扳鲍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版靶秃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钝拿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型勾愤。   姿态万千的路虎揽胜运动版贡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度毫,无拘无束的气澈展,气宇轩昂的出尘之表辖赌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹怜际。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒普恭铜,厚重的前脸居反搏,配合后倾式格栅设计锣,更突显了它的自信鲁金。发动机盖上两条凌线刚强有力伪寇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹茶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情呻冗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体缎。   车身侧面线条的风度也极不平凡规媒滥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮宋洽,带有亮黑色指状套件郎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口庙,装有亮黑色装饰边的后视镜暑鸿匙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致淡汗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抛,这些铝合金结构的轮毂分为堑:19英寸5辐式铝合金轮毂汰犊、20英寸5辐式铝合金轮毂霜婚、21英寸5辐式铝合金轮毂奋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂防讳标、22英寸5辐式铝合金轮毂墨很,无论您选择其中任何一款戎绒,它都可以陪您乘风破浪卷习。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐零,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联屠铝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中磋磋港,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锋,整个车尾看似简单却极不简单工。   本文导航倘诽澈:" "  1998年敌,广州本田成立炮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁诫哆兽,而时光推移谰无,今年9月12日废妈版,2014款第九代雅阁在中国正式登陆既。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户八宋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁踩徐,我们今天将穿越时空吹亢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型俄骚幌。它虽然是日版右舵车型猫胜哪,但3.3L/100km的平均油耗骡、双电机电动CVT剐览、大容量锂电池疙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧铣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钞秒。   外观更加原汁原味搁郡踢:说到原汁原味雇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本阜凯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同衰牧瓢,更运动先。混动蓝色特征款钒赂:作为混动车型单链葱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标杰绷悄。   在下保险杠处建,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻窘客农。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节判,混动雅阁同样采用全LED大灯设计闺。混动轮毂品:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志久潜先。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哩爬靖,为节能更尽一份力墓。   本文导航奥:" "  就在前两周锋,我的同事刚从上海归来嫉,当时就是为了试驾上海大众的朗行凰衔渺,而在不久后的今天抽顾吠,我来到了大理封,依然是试驾一款来自上海大众的新车券,虽然我与我的同事地域不同逞疾逢,但对于这两款车而言筋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涤糕,我不得不从朗逸说起话会小,由于现如今大众娜星祝块化的产品研发蔷躲艾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吧容拘,朗逸藩邻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拼趴,它们的关系算是孪生兄弟茂嗜眷,反正我是这么理解的哆湾箱。   目前朗境的广告已经全线铺开斗,消费者的关注度也很高犬哦筷,虽然我个人比较抵触亩芊浚块化的产物(感觉个性不足)泵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑滇韧,其次在10多万的紧凑级车里泞梳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了毖。所以销量方面自然也很喜人敝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息背观,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台顶毖盼。   从英文名来看腿瞬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惫萍宝,朗行的英文则是Gran Lavida紊恐辞,其实如果从相似度上来比较剩宿林,朗境与朗行更加接近秤罢,因为它们均属两厢车狮。我想对于这样一款车来说溃焊,大家都不会有什么陌生感仍挎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍铃络痹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章臼变,我在上面也为你准备了延伸阅读票,可以先行了解一下岭戎滑。   说实话姑,朗逸睬垮茸、朗行希珐抽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸温,让我来区分一下模膜,估计我也需要片刻的停顿豹揉,因为它们实在太像了!就朗境而言齿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条焚,并将内部更换为蜂窝状造型克莲辑,包围下部使用了黑色塑料既曹,并加入跨级风格的银色护板馆,此外前雾灯变成了圆形瓜,以上就是全部它的特征了杠坦梦。   既然定位于跨界车逞炒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙簇,同时为了更加配合Cross风格腥典竿,车顶还加装了行李架鸥抖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙估厂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识唱冉。粗犷的风格也体现在轮毂上亭愧台,样式上很难用语言准确的描述出来奠,总之很复杂盗末饱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妒逛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瘫玻。   尾部的变化几乎与前部一致讣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法甘鸿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理冯茄舞,说实话就车尾而言碳沛,我感觉朗境比朗行好看了不少冀浇兼。其它方面再无不同酶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的僵甸,转向灯窝伦惭、倒车灯晦壬溃、刹车灯还都是卤素的恼捕尖。   本文导航亥结苫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾殊劳蹬,所以无论是合资酥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣垢些涉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辜,白领阶层啸,夫妻年收入有50万元左右挥偶,有房斧,老公有车柬哪仇。实际上川,女主角目前也有一部老速腾车泉怂秋,开了已经7年准备换一台豪华SUV豆郸。这位女车主喜欢玩某瘟,追求年轻了,注重外形泉嫉坍,并兼顾户外菜,不喜欢纯越野车型托醛钞,而购买价位瞄准了40-50万元领域蟹潭。所以我们直接选择了宝马X3搽寝捍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较添谩懒。   为了公平竞争僳,我们选择的车型如下井洼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寂经、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型亭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哇,三车的价格虽然有些区别垦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠巢累桓,所以三车实际购买价格差异较小胎碌。   对比项目一私董城: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的丰颧遣,特别是女性攀萝辈,希望自己能买到一款好看的汽车憾矢亭,就如同提包还有衣服一样讳,特别是成熟女性氰共,尽管喜欢标新立异拒,但也更愿意接受时尚动感的类型钮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸剿篇臂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯帮,相比以往方头方脑的设计程寥弟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吾母襄。更让人动心的是猫堕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素耙串,同时形象也不乏干练紧凑崩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润顽,线条流畅乃,稳重而且动感巴卵俄,因此吸引了不少消费者拆敌弧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蔫断禄,但2013款并非全无变化伐虾计,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拟讣曝,此外还有大灯形状闲红、前后保险杠娠饲炮、尾灯团、排气管方面都作做了一些细节上的调整缆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些秽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计夏淋磊,锋利的腰线鞘汗睦,近乎方形的前后车灯鞘舶,甚至连轮眉的造型都是方的俺珐输,虽然它是一部纯粹的城市SUV膛系妓,却似乎在它身上找不到什么曲线架茹,因此在奔驰车型中也算是有个性的灸帝。对于女性而言江,可能奔驰GLK风格过于硬朗了捕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面位,三车都不约而同配备了氙气大灯毙,区别就是锯狡抹,宝马X3采用了远近光分离设计噬灭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体邵常。另外澄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能赴。另外瞪绰纷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯创朽,而宝马X3大部分车型则无此装备恒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拓隋伙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心其权解,都50万元的车型甩髓,自然都是配备比较好的轮胎品牌霜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的我煎阀,这些方面倒也不用纠结峭抢懒。另外需要说明的是狗矗宦,宝马X3是没有备胎的浮,因为他采用了防爆轮胎背士,可以零胎压低速行驶一段距离称畴,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎凹磺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大筹舞款,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹泵烷惺,所以基本打成平手翅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型很,从两款车型的厂商指导价来看鸿险米,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略复潮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)篓沛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一虏沮欢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嗜缮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”圈吞肋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要伦氓谐,这一点奔腾X80的确做到了氢拿棘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念禽盆喇,X造型的前脸具有很强的立体感硼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚揣杉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息狸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上售馅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用擒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升灿粒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线毖浩难。轮廓清晰的六边形进气格栅送趁,中网上三辐式的金属饰条脐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度统,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式撮烹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度豢抵毖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计钱蛋哼,只要消费者能欣然接受粗,似乎一切也都无可非议摆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面烩辆鞍,除宽度相同外肺镣睡,X80的长舒叫、高及轴距均占有绝对优势畔,反映到辆车的侧面造型上撂疤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形行,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态钾。两车的尾部都采用了溜背的设计样式兽罕同,上扬的角窗结合扰流板的装配精氯统,使两款车型都增加了不少动感的元素频。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色厕妨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感劳五收,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔稀。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气裙郝。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化陶诡讣,饱满圆润的风格依然占据着主导阮祁。与X80的刚劲有力不同硅霉,ix35的线条运用更加柔和垒短,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力攻暗。没有尖锐的棱角晨雀凰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素猜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象梳经阜,飘逸的灯带向后延展款,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神怠翔毕。同时倒车灯的独立设计列灰亥,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一喊虫。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变饯贺旧,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下乘恼,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目夹导。同样的手法也适用于尾灯沽痴葡,在原有基础上亩喇母,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入捆,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升鹃娃。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂家潘,分别代表了运动与时尚的不同风格特色餐叉,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17沏,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17溅,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响门讽。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格槐殿,在此提出表扬哨躬。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒堵淮秘,或许在两年前粮,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准柬健,然而随着技术的进步兜拿饺,少数性能车如今也已经跻身4秒以内股履衬,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力貌,其中就包含奥迪R8陀。于是匣,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱淬哨腥,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒盆黑揣,然而它的提升还不止这些阔吉。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动哭,更