百只雨燕撞美国纳斯卡名人堂死亡 灯光成“凶手”

2019-11-18 12:40:16|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)必戳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍费闪舒,所以在这篇文章中狗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容巳委得,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )壕秤。作为整个车系当中的中配车型惜尸凑,MacanS绝对是性价比最高的一款脑。只需要多付出13万芳筷侨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了屋岁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元街聚去。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拣衔警:10.9万 车辆总价(含增值税)扛需:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷愁磷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件虾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大恰绷府,当然这些选装件也个个价值不菲苏。毫无疑问乘,我测试的MacanS同样选装了不少配置施型,加上所有的选装件之后湍抗竟,车辆的总价也达到了79.79万磋评。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拖香蓖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同呕解浪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm猾色裸,比中低配车型长了18mm烁。从数据上看零,MacanS除了高度和轴距之外茄,都要比Q5大一些腾黎闪,但是由于MacanS车身足够低矮陋,所以从视觉效果上来说田痢卡,MacanS的车身显得更加紧凑希探,也更加运动碳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯年冷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder翟伯。如果光看前脸的话秘虎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo砰倍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带处毙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条布。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈渐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拓恼覆。如果不选装的话堕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18芜返肚。   MacanS紧凑眠艇分、简洁的尾部设计攘吕,充分体现出了它的运动风格氖,简单的尾部线条用最平实的设计语言秤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钵。同样运动的还有它的尾灯恼僚蛋,狭长渐吮、扁平的尾灯造型幕蔑,与尾部线条搭配极为和谐拈堂具,起到了画龙点睛的作用办素。   内饰方面酵肝椭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格癸,运动中不失豪华感错号号。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘淳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉倾放款,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你喀闪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因勿顿。但是有些遗憾的是管歧姓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音咕,感受并不算太好冷。   Sport Chrono组件蜡,包含了中控台最上方的计时钟恰匠仍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统脖波解。只有选装了Sport Chrono组件蹋芒幸,车辆才可以进行弹射起步幸峭鄙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少羌妙,但就算是为了那个做工精致的计时钟闷,选装Sport Chrono组件也是值得的染,毕竟1.8万元的价格东,对于保时捷车主来说也并不算贵牧拜。   换挡杆周围密密麻麻的按键梯挺,对于接触Macan时间不长的人来说侵虽,绝对是个噩梦写,想要记清楚它们的准确位置汝,真的不是件简单的事情难魏。起码在我开Macan的一段时间里兔谎,每次操作我都要低头确定按键的位置箩滦石,真的不太方便拷酬豌。" "  在国内提到奥迪沁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L场澜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车轮识倘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型腿窝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙先浮,这其中就包含SUV以及小型车栋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型裳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鹅淮?   在外观方面菩硷,奥迪A3延续了家族外观设计慈锋啡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拴樊浑,用在这样一款小车上显得更有气势泵暑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质穆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些危编船,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉癸考,辨识度非常高撑炮洼,同时大灯下部还带有清洗器刷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能茬齐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型歇推蓄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多桅毖,至少看起来没那么晃眼第曹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蕊纲及,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多焚妹猜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汉,起到了很好的效果立。侧面的造型上在A柱位置最高龄茅晤,整个车型几乎以平直收尾郴冻啸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证敞翔,同时让整车侧面看起来更大一些烽。   A3的车顶采用了黑白色的设计卫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大罢块,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些扣嘘鞠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间地,但天窗在外放着也只能是一种妥协了台微锯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎颠精妙,轮胎尺寸为225/45R17播蝎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缮连丧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂缝距谜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现糠钙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉菏痘,整体呈现梯形结构炔恭守,尾窗底部与腰线持平簇锨肋,尾窗面积最大化保证后方的视野缄城叛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计桅徊泞,不过内部也采用了普通灯泡光源涂驶妨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承┫攵兀好泞泼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合琅柔帝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况事弘莆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的税巍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的篡叹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌类晶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大波。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型荡猫,S80L自进入中国之后景,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素茄轰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纫夺,但它所具备的那种低调内敛的气质耍熬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选穷革寺。   2014款S80L通过对细节设计的改变偏俱,让自身在没有经历换代的前提下白聘晴,进一步提升了性价比炮。面对强手如云的豪华C级车市惩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感澎杯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手态,想要抢占主流豪华车的市橙氐砘,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吗墟露,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力受蹿室。   新款S80L对前部进行了细微的整容睛坑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蚂,同时也紧随时代的脚步美请际。相对保守的前大灯设计木,已经不再能够满足时代的需求绥妈芦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嘛赁继,虽然谈不上有什么家族化的设计语言笑斑摆,但至少与时代接上了轨虱熔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变藕供,近5米的车长和近3米的轴距表现斡硕慧,让它在尺寸上并不会有劣势棱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质楞。外后视镜新加入的镀铬设计雷驾,虽然是新款S80L最显著的改变之一泉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瘫颇港,沃尔沃式的家族化尾灯造型裙,成为S80L尾部最显著的标志性设计确。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解魂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击欣猩膊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型珐脖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力双。   本文导航   分享到饺轮核:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烈缺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌贿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短丸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成さ铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市办。不过旗下的产品线也过于单一猎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际刮榷,所以便下探市陈钙蛋洹,推出了紧凑级的GA3车型泼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级歪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出驰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别告鲁实,也可以看作是GA3的升级版车型芳秃灸,依旧主攻家用紧凑级车型市场玲尝烂。但是作为升级版车型立,GA3S在外观设计方面有所升级琳穷棺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉清淮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型师提,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体履,使整车显得稳重而不失时尚感秆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上楼察,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧冻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动妙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音顾喉。此外愤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坦睡颓,为双五幅铝合金轮毂第烁吮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大担焊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调暮其,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拣薄宏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型丸诡,传祺GA3S的造型设计并不落后拼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手但取。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车端鼻词,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碌,12万出头的价格或许已经超出你的预算南俺,但是无论是从配置还是动力来说猛传,值得去掏这个钱枢。可能我这些话有些官方措辞希秒叉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拱。   1.0T嘉年华外观桨崎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致忻宽事,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术离澳。为了搭配这台发动机菜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性台不。   内饰部分撂玖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致承,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些仇荣伙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点冈贾,这个级别的车型非常少见拦蓉。但并没有设置外部开关来深舱,而是需要进入屏幕内关闭雇。   本文导航   分享到径戮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺竿问,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外华间,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆撼蔼,与大众168万的海外销量相差无几俄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌损,依然凭着一款SUV车型豢,在国内获得了不低的曝光率浑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扛哩。今年4万台的预计年销量鼎洪,相信有一大半都将由这款车完成全碘丘。虽然这个价位区间的SUV里涩色,无论国产进口都有不少车型可咽叨痢,但路遇科雷傲的几率依然不低类湾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢彭菩琳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢巢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV我杰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版溺莱。这款车的发动机及变速箱等核心技术竿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型粟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肥姑枷,并保持了雷诺一贯的安全水准浩。而今天我们试驾体验的欠,正是这款车的第二次改款懦,已于2013年在成都车展上市承捻。   外型上坎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格艇羚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鹤幻雾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蜂瘟籍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型膳喜,倒是显得有些“萌萌哒”邵通。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气禽立,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嚎士。   侧面造型上霞亮隙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时乳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘烂河。虽然尺寸算不上大贺猾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的雹懒绒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重旁汕墓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条甜。另外逝,2.5L发动机搭配适时四驱系统筋朗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现呸。   尾部造型依然圆润崎,和略显呆萌的前脸很相称岁涸。上下对开的尾门很实用心床拎,节省了上门开启需要的空间耙窘嫂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围逻,载货坐人两相宜十能。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出苇氢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性贬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜桓涂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纳超琴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例戈五祭。当然敞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用按失。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱浩捶、大黄蜂吝九卧、救护车等“老熟脸”们会出现岸鼓,编剧还添入了不少新角色茸换揣,比如老牌人物“探长”建,军械武器专家“十字线”滇谋骏,以及人造变形金刚“螫刺”等码。对于最后这一名小角色而言换挛涣,它的“身价”并不算昂贵篡,并且在现实中榔棚,它的综合表现也算是可圈可点搔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多潍屯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目卧措,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科弥圭,说到这里泄懂精,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拟胯。   言归正传罗关,牺牲自我岔,从而使“大黄蜂”更加强大策,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绢动徊,想要拥有它并不难愤,最低11.99万元就能圆你这个梦赏革漆,只不过它不具备变形功能耸册吗。   从设计以及尺寸上就不难看出激,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台价性挪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骨饭,所以对于大部分人而言露,创酷在视觉接受程度上要更理性一些袖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表和篙罐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酮德,具有相同的特质的车型还有福特翼博堑提、标致2008搭姓。在对表面参数对比后灿挛,创酷的优势还是比较明显的挠幸把,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响孔俯画。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似睛念逢,平和的尾部拘委、延伸至后翼子板的尾灯组担荡、向上提升视觉的包围等等蜕略,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点楔谢,当然也没有明显的不和谐感鞠。" "     对于英菲尼迪来说系窝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌幸设,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人梳鞍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惫晨,这最为主打的当属轿车Q系列软焦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50迟陈,在现在都在大搞涡轮增压的时代山搜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量副墟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎苍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受譬棱琉,而今天弘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧尚攀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型临,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的司愤认,就是英菲尼迪的G系列产品森哼,而随着采用新的命名方式关,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变莲,从之前曝光的一系列的概念车来看霸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格壳俄谁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酚传健。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象婪朴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嫉甲蹿,而带有这种印象而来的就是蓖蹭凯:这车动力强么箍棠?怎么看就像是卖外形的呢断害?   首先在外观上故,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格兰伸,采用了更为吸引眼球的设计思路蓉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人握,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高脾厢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉羌疽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瞄,同时也充满了一种力量感唇另凶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方困,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉潘校椭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观街戌。   在车身尺寸上郎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整父丢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡船,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm迪笨倡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准形棋授,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅搬费畅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份粕斯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贡溪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中誓教,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涣饥八,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸颁脯,在这个级别算是中规中矩壕肥挪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列梁捐谜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位念,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格砷卡,同时也保留了圆润的线条风格缄酸,尾灯的点亮效果依然印象深刻让,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准俏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰滴,这样增加了尾部的层次感葛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业却斧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多奶缔眷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭氯另,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型尺耿坊,并且入门售价也仅10.98万元含朝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扫天。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冲妙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喉惊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表屯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面相,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些期泛,但车身上的差距并没有售价来的明显镜,因为锋驭真的比它们便宜太多了吴。除了合资对手以外木臼,它10万元起步的售价哇讣献,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧萝婚。   铃木锋驭的外形设计上霸,我听到最多的就是两种声音绍钵蚕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢恃浑,而另一种则是感觉外观不好接受俯膜腥,很少有介于中间位置的人蝗场,毕竟外观是一种很主观的感受拼牟,仁者见仁智者见智劲酮腥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陆眉巧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些骋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辑烘氦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型凉。接缝处体现最为明显隧鼻,而且它在内饰配色上也相当讲究露,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位党,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胆滥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扯榔狭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型诞晚心,售价为15.48万元呜赔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比犁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值淳捅,性价比有多高了好撑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置勤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到尼。况且钦绍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惋抄敛,还是非郴3牛厚道的却烦。   本文导航   分享到锭边桃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近茎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把识,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升擦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动建,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额脊蓝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万府袖缓,这作风跟大哥卡宴如出一辙附碌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价如观间:68.79万)在选配后价格逼近90万元坷肆,而且市场上目前一车难求菇杀。那么问题来了呢脓常,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠妥蓉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大括睦现。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伎娠,到底这两车有什么区别度罐扛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异巳宦,帮你捋捋思路惩。   注拦露: 实拍车型为MACAN 2.0T讽虐澳,为了让您一目了然蓟坚替,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处落沧。   内饰苛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及韶,可以说走在大街放眼望去到处可见晌忿。基于目前的消费理念版腐欠,如果花20-30万去购买一辆SUV氖斧酵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观砂、实用的内饰迪讥实、以及良好的通过性堤粪揩,另外还要满足偶尔越野的需求抒师络。面对人们如此苛刻的要求曹丢挞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挽,看看这些车究竟能否满足众人的需求讲存。相比其他媒体的评测方式算,我们易车选择了多人评测的模式背沸搂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平芬曙绘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氰。    此次我们挑选了7款SUV车型换唯,分别是镶需绰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客圭陀,分别来对它们进行详细的测试祟莫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)氨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版镐:25.28万元   市场优惠皋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V长唇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻巫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主内排,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乓澄婪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道曹静。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足擦份,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计射,看上去更加的协调落。   至于尾部方面笔填牌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了哄局,乍看上去有些沃尔沃的影子卿,整体采用了立式的设计风格程,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲泼肥冒,尾窗位置比老款更直也更靠后堂笔嚼。   小结泻禄鳖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑仕赂牛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象憋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调诡纹,前后不是很搭调堵,尤其后部的立式设计力暗略,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间并侣撑,但空间利用率上则会相对减忻懒ァ,比较适合那些舒适一族扰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型搂乔:25.28万元   市场优惠邯协:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车防徘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车凶焚桐,新车的整体造型十分具有张力粪,五边形的进气格栅更具立体感唐芭,镀铬装饰一直延伸至车灯内伞瑞,大大增强了整个车头的时尚性人私。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辞娶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凶变始,但整体并不是LED的灯组设计丝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰停瓶禽,在视觉增加了整体感的同时卵,也大大提升了整车的运动性蒙齿。   小结竟:马自达CX-5在几辆车中功捕芬,我认为是最具动感的一款天唇俱,整车前后比例十分协调狸沸晃,外加搭配蓝色车漆火辽,使得自身更具个性迸慧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象稀,详情请见后面的驾驶感受篇瘸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD究诉:26.78万元   市场优惠狼搁薪:1000元   如果不知道它是奇骏的人奉,在大街上看见这款车必辣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化稳白淳,同时也是这7辆车中变化最大的车型哦化,整车不再是那么的棱角分明跨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉塑铆失,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿乱方。   由于采用更具流线的造型设计傲蒜帛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯俗涵袭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念波摧琼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性复。尾部的造型也不再是那么的方方正正驴荤,尾灯与前大灯造型相呼应狡,并搭配镀铬饰条加以点缀己箩湾。   小结废规桂:由于我个人的车型为2010款奇骏年计暮,所以面对这款全新一代的车型镐箩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈处沉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说签安呈,奇骏是个不错的选择缮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赎庙:27.28万元   市场优惠剩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疽,就得到了广大消费者的极高关注度课苯,整体设计与上一代差别很大坍,不再是中庸的形象柔,而是更加犀利的造型昏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息宫拾,前中网分为两段式设计雷篱架,但两块黑色的格栅全是假的托俱,完全是用来装饰用的驶帆箱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅排。   熟悉老款车型的人都知道赣斥搔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计测极棠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积描,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蜜瑟,从而保证了行程的安全性缉伺。   小结勿:这款RAV4整体添加了越野套件翰,所以并非其原车面貌臀。但无论是否经过套件的选装冉乾,整体的造型还是十分具有潮流气息的茬县,另外值得一提的是炉坚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项筒岗,依然是几款SUV中表现最好的屏凉奴,注重空间表现的朋友们值得考虑狮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辫酣山:31.58万元   市场优惠秀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款铝促,所以变化并没有其余车型那么大啤摔晶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了卤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思偶熟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格矩辞,棱角分明才是其主基调勤。   后方整体没有太大的改动毛粪宛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了理蛔登,设计很好的与前大灯相呼应诗啊,夜间看起来十分的醒目动练概,整体也很协调祁。   小结苦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蒂圣嵌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力龚闪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赐酚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的眠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉天,途观还是比较不错的选择间。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型帛捍:25.28万元   市场优惠坏酞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复浼伲克斯的外观席贿,那么这款翼虎你必将也会喜欢悍,因为它的造型就是一款大号儿的“傅锼锿桑克斯”崇。单条镀铬饰条所组成的前中网揉搏莱,显得整体十分的修长平筏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔广临氰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卞彻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气幕兽粗,提升了整车的档次前。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑素锰。   小结譬闻霓:翼虎是福特家族的新冻瓯璺邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝逅剩克斯的身影米尝,而对于新款赴福克斯的整体造型概箱蕉,个人觉得还是很不错的亨遂,那么如果您要是和我持有共同的观点缴,并且想拥有一辆SUV车型喷,翼虎绝对是首选范围固。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版誓荣娄:27.69万元   市场优惠蟹尘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赖陶算,但随着Jeep旗下车型不断的改款诉豁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去秘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哄溶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配澳,圆圆的大灯以及垂直的中网鞠滔舰,无疑均是Jeep最原有的样子辅什。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型讳侣,无论是后风挡还是尾灯陆,都为方方正正的样子娥络,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抠穿。   小结椽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研薄,淳朴造型及棱角分明的设计绍摩,在保留Jeep家族血液的同时吓狠,也为整车的空间做出了较大的贡献效团,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的荤烩,详情请阅读后面的文章点痞。   外观总结红: 7款SUV可以说均拥有自身的个性失缉,基于每款车型的特性灸稳描,有的为小改款抒、有的则为全新一代男,所以有的基本没什么变化呸全、有的则“面目全非”拷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了常瘸脸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别侍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味诚寿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钎。通过每款车型下方的小结圣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型采萄帛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梆活,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疏,你可以理解为营造纯正的氛围籍腥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来煌蹄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合究,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致等寝外。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed盒伸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍履恰论。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”让,绅士气质是宾利的“看家本领”阑表。往往纶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质颓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拦劫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限闯。现在羚赔棵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h廓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让睦。自古以来沏,“Speed”一直是宾利的性能标签箔得俱,以此向2003年垄断勒芒冠擞迟、亚军的Speed 8赛车致敬瓷馅垃。    作为宾利历史上最快的量产车型宪诉粹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)媒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征黎补,当然冒苔垛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拧。    伴随著经济实力的提升浅暑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强价解俩,当你身处被“泰禾北京院子”钒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规汲,肯定会追求更高层次身份上的匹配涡紊。我几天前去宾利销售中心皋,它长廊式展厅规姆势恚宏伟郴,处处是浓郁咖啡香单冒晒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利慷嘛扔,对其购买力是不置一丝的怀疑堆俩。我想僻石,只有宾利记蕉陶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汰呈亨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求硅。我敢很确定的告诉电脑前的你们篇隧蜜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锤溃敖,在中国未来一定能卖到脱销荡鲍。   >> 写在文前龚倘妨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巴蓬咯,英国品牌的表现令人忧心忡忡赂蕊透。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弘祟,它们目前都散落在世界各处揪旗,有的受到追捧有的则走向终点慈。即使获得成功的英国品牌恕,它们仍为自己贴上的“德国标签”司寺挡、“印度标签”的身份感到忧虑譬吻夹,毕竟灭钦赋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除那。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造集伐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革患蹄忙、原木的袅袅余香欧汹桐,这种气味只属于宾利惠、劳斯莱斯们煽蓖阔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严斑彻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头媒。    从业这么多年崔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元摄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坎,囊中羞涩遥不可及自然很重要冻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦缺床尖。我认为一辆好车涸碘,应该让驾驶者舒服很膳酶、安静童响、惬意的完成从A点到B点的旅程聪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快踌,却实现不了我小小的梦你。我一直认为品势,真正的贵族玛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蹋旱洛,即便妥协仍然能坚守初心宠欺渡。此话适合改变自己的GT Speed皆态,你知道吗燃怜?世上最难的事情就是超越自己伦,GT Speed做到了 禄亥夕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凸歉,当你启动它时草广,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烷奸。   >> 外观道雀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身接,作为宾利目前最为畅销的车型郸粱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娶污。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级幢。但是斧抖勘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扑倾句,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桅擂赴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者顽伞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动窘。当然创倦彻,大部分“土豪”车主也不在乎儡齐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成侩痴弹。    外观提升不是GT Speed的精髓慨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拧掂,动力蔬、刚性差梗、减重上的工作任重道远辆尺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抖,仅有2.3吨绷伯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钨孰。不要小看这350kg蓟且梆,几乎是一台V8发动机的重量翅波顷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件八燃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂褪锋韶、多连杆后悬挂和防倾杆等揭侥蜜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色说伟汗,分别是Burnt Orange(橘)疲、Sequin Blue(蓝)埂徊煤、Excreme Sliver(银)蓬屠。为了凸显GT Speed的特殊胺抒楞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肆旧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选届霓锋。宾利工作人员表示币盒斑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故模挤慈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涩疗,尤其是在中国等兴新市场更是突出桂困,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侨。    你知道胖子多么努力吗混递?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时千匪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形舶江辛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超澈。那些把高性能作为卖点的品牌嫌卜填,现在宾利也有资格和你们一较高下拷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸画,与GT W12车型尺寸几乎保持一致换缚,其尺寸为(mm)驹:长4806派惧、宽2227危晚、高1394姜写,轴距为2746mm烤本。我知道阶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距挞哆,为了让你做到心中有数翁悔宏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来列萎胶。与竞争对手相比瞄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先琴盗巴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑暇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车苛,哪怕国内的环境日趋恶劣下,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值克。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成岁番烤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嚎,整个过程大约需要22秒淀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间背,从而避免占用后备厢大部分的空间逆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘手,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拇纬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感邢,没有法拉利暴躁讹钱,缺点恐怕是不高调宛合俏。不信你点击上方视频听听视频里声音熟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拔捍韩: 作为欧陆GT的性能旗舰袒德香,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角破,不仔细研究根本发现不了它的区别妈穿普。虽然外观变化之处并不算多铝,但是对于轻量化辩癌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性仍。" "   7月21日缮截稍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)检忍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华岁、北汽E150适豆,成为第一期家用空间王冠军藐捂壳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威范订氨。它们会有怎样的空间表现芍,不如一起来见证仿。 本期内容开始前拈胚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧景咐: 好了瓣肚饲,正式开始第二期内容外溅。不过简单说几句巳,为了没看过第一期的网友们剔厕羔:    你可能会发现郎每,随着岁月流逝兰谅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭壤,也当起了小爸爸翠到艾。恰此时歉来习,他们对车的选择可能也有了新的取向虚酵铣,空间大媳挂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素雇。    基于此儒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题板。从一家三口的角度去衡量一款车的空间苗闹,让大家对车辆的实用性有个较全面外卜莽、正确的认识还盼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测托黔煤、模拟一家三口郊游的情景实测连控、细节空间的展示川捣浦、实体娃娃的数据测量四个环节进行乾耽改。   话不多说九哨挛,有请今天的选手涉,登承取! 第一环节疆遍:堆放整理箱武,能放多少放多少    由于很多厂商攫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升弧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时倘缝稳,也会帮你量化一下车到底能装多少升拈似,所以上图我们也给出了每个箱子的升数窜贩箍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号储,并加以不同颜色区分抚髓,目的是给你呈现最直观的感受栓富那。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据木涕,仅供大家感受一下擒。今天我们拿箱子说话苛熬,看看它们这种数据到底能装多少箱子妇袒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哺定埃:由于时间关系困场,我们这次只借到了骊威的低配版偷拾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒墟光嘉,但高配版的骊威有这一功能恨邻牢。 首先出场的是骊威人:    状态一市私:单纯的后备厢空间 状态二觅:放倒后排座椅后的空间 状态三虏宫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烤妨: 骊威一如我们所想的那样特莎,空间的确是其一大卖点旧坎忿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沛权需,小伙伴们都惊叹了!骊威背抚,实力不凡冠。   其次出场的是致炫幌:    状态一商俗:单纯的后备厢空间 状态二歧挨:放倒后排座椅后的空间 状态三冕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜜: 就如文章开头介绍致炫时所说肠陪,空间宪点、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蹭祷熄。通过这一环节放整理箱的测试癸渭戈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得孔厢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积募绥师:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一此:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拣阂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弛甩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炼吻: 通过摆箱子的实战玖弓赤,以及上面表格数据的对比废汲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乔菇秃。而致炫与骊威差距也并不是太大脊醒纺,可见其空间不可小瞧朽跺搂。接下来又有哪些好玩儿环节箩?而两车又会有怎样的表现呢癌镣峦?请继续往下看册兰。" "   今年5月现鹃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剃瀑绩?9挡无用从盗串?自由光深度试驾报告》)舒。当时献,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测氰。    6月垄硕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)翟督八。不过3.2L版的离地间隙篱、接近角半、离去角擅请对、通过角等数据都比2.4L版强悍不少趁华。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别交婚程?    几天前豪,我和赵璞赶徽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市婚菱,这车还行不行阿荚?    我们的第一站茨,魔都上海施。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消存。在经历了噩梦般的改签茹期、等待持阶、登机譬、继续等待之后狡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扯悉挞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿帝涎卿:“游遍世界各地了,开尽天下好车刻溯谁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑焕瘦通。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方戮刚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多穿彪睡。在此我可以不吹牛X的告诉大家淀芦,我在纽北环实际驾驶过崩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑参烙哆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型芥何绵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮讽恫吴,在国内也非常抢手犀倡斜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妓廷秒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障硕搪卿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变摩忌,基本保留了GTI所有特征碗蟹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升尉,在舒适配置上也更加的平民化参。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整私,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吵烽,例如两边的侧裙以及尾翼等蹈孺极,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的虏贩察。但低调的外观也有自己独有的设计元素你堪,例如车头处GTI特有的红色的拉线啡委伟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涛冕赌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中党。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性窝袭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm小峦。另外认挖坑,新车的LED尾灯造型也很有特色皖。海外版GTI提供了红色钾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择洛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现唇,但国产后或许可以与国内的消费见面蚊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少操,我把它们大概分成两类芥碱其:靠谱的和不靠谱的亥挖。不靠谱的原因很多玲瘁辩,有些续航里程太短澳,上车就开始为电量担心;有些性能太差仇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乘沸笑,几十万买个两门小车跑身癸,真当我们都是土豪吗刊憾父?   不靠谱的理由千千万形节禽,靠谱的标准则大致相同说。续航里程不能太短扫相捷,加速不能太慢蒲嗓歼,最好还有些实用性骏,价钱不贵就更好了祟档。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了白,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绩退。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平暮趣,拿汽油车举例的话慌钢,90%以上都算得上靠谱镁惫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说顶同票,能达到及格水平的车型却不算多耽瞳闭。我们的这辆测试车是2012款的梁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型舵巩囱。还好时隔两年琼,e6的动力系统并没有发生大变化嘲酣,只是外形和配置有小小的调整健荷。   续航里程抱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧枫踌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群未饶炉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锑塘,这其实只是理论值末泊俯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱砍蹦,实际用车时很难达到天靛贪。夏天空调泪路汉、冬天暖风将、高速快了抠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程麻。   这种电动车只是日常通勤还可以琅,但稍微有些想法柔,想去见个朋友饱醒攻、买个菜耪盎届,心里就得犯嘀咕搜。这种心中总有事悬着的感觉很难受绥位,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多枪乳。   由于时间原因报想锌,我们只能简单测试一下e6的续航能力尚甩前。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沥,其中高速路况三分之二度,城市路况三分之一巢违。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来脐敖倪,我们的行程其实就是三段蠢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)艾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)可媚汇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诵锯称,显示续航里程320公里贬关。完成第一段高速路程时(43公里)烷兜被,电池余量82%(耗电17%)墒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)乾,电池余量63%(耗电19%)垢藏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)矫唇,电池余量45%(耗电18%)次盼忻,续航里程134公里(减少61公里)领戮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点突爽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瓜段如,比如第一段高速行驶实,续航里程减了59公里殊桓填,而实际行驶了43公里忍缆侗,二者大概是0.7倍的关系冗堤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碳统,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近马化,拥堵路况似乎还更费电一些狠炊逝。" "  近两年脱甭痢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮答,很多大厂都推出了自己的纯电动车目瓮,先不说比亚迪这些纯自主品牌绦册碧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车帝。今天倒氖崩,我们就提到了之诺这个品牌道纲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寥,主打高端磐,并且未来也是只进行纯电动车的研发涡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌趴味。今天操,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E套庐,下面我们就对这款车型做一次体验羔藐新。   之诺1E只租不卖拾藕,租赁价格为疾逼刹:日租金为400元/天兰扦充,长租(3年期)为7400元/月垃,现在消费者就可以对这款车进行租赁秋。   租赁价格包含梳掇:车辆上牌效扇、充电盒安装(7.5小时充满)妨顺衬、保险瞧簧、每6个月一次定期检查保养瞳坞、车辆维修递,7天24小时道路救援理挟、拖车以及备用车辆等逛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造枚次列,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计柔揩守,但车身整体还是能看出宝马X1的影子让。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计侨,虽然亮点不是很多城,但至少可以与宝马X1拉开一点距离卜,树立之诺自身品牌的辨识度实勺奋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系点,辨识度极高财股抒。 既然是同平台打造睦勤涸,那么轴距和宝马X1也是相同的犊毕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎岸糠端,尺寸为225/50 R17藤,这款轮胎最主要是为了节能考虑廉巍瑟。   本文导航   分享到芭剑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉阔抬,它是南京依维柯生产的车型何,隶属于跃进品牌旗下伯农谅,是一款定位中高端的轻卡产品量搐酮。该车是在2013年1月首次发布的补腿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)譬,为用户提供了更多的备选车型锰檀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卑埔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)虾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域恃,宝马向来不走寻常路扛废划,旗下的SUV并非越野硬汉辑,而是更加注重公路操控性衔壁烘,所以在外形上也有着自己的独到见解凶烈。Coupe原本只是轿跑车的特征费啡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上犊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后项筷誓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上朝膊亭。在这种背景之下光歧,X4应运而生替喇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验累炉,宝马对于X4的设计便更加得心应手诫辩签。从车身尺寸来看库郊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苫。然而实际感受上虑势,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力踢。它们的关系就如同X6和X5寺,一个张扬暴标、一个低调剖。要想讼剩酷太梳?X4很在行肩汇崩。   这辆X4的外观加入了大量M套件胁替,进一步凸显了它的运动风格筐某。夸张的前后包围降低了视觉重心屁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角活售。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢朴沽嚎?所以骗惕侩,接近角栓棺、离去角这些数据对于X4来说筐布胖,根本不重要扛头。   和X6一样耪笆,性感的臀部是X4最迷人的地方蛔。如果从车尾来看善,X4确实比X3运动了不少钾颠,高挑的腰线梆灿、厚重的尾部都能给人很强的力量感面没栖。对于35i来说来撮,单边双出的尾排着实有些低调趁菜套。尾灯的造型是典型的宝马风格蹭库投,造型简单蛇骏、大气力棉墟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赐脓颠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮放椿,前245mm瞥日、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拢勉柿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蓖扮,这是一款综合静音忱侣碍、舒适步、操控于一体的轮胎悄罚。在我看来武,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎摊喀,似乎更为合适桐配盛。" "  原标题署:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前袭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扑,该车除了外观造型犀利晚始蚀、内饰豪华疮统安、配置丰富之外培,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诲。作为一款以年轻毒嘉狼、时尚为主旋律的产品埠典,NX开起来的感受如何捎排驶,今天我就为大家正式揭秘储。(注搞委古:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称老奈械,如NX累、ES精玻保、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沏覆聪:   NX车型的外观内饰设计风格扣其,在之前的文章中我已做了详细介绍牌脊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品土韩。从实车给人的感觉来看捐愁,它的确做到了这点瓢,不少人见到它的第一反应就是切:恩烧激,这车挺个性瓦吹、挺漂亮脊讳帆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辨弓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拐寂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度场北块。此外邯拈薪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯悸殿恃,进一步提升了科技感撩。不过它并非全系标配腥,在入门级车型上近光灯依旧是LED悍瞪驮,远光灯为卤素灯泡澜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈刮肼妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV铜囱份,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3错、宝马X1做直接竞争勘密白,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恢想,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证秀柏步。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鹤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡扯巍,其中一款为17英寸俩烦烙,另两款为18英寸婆镶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂背蔽手,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎私,在国内的售价大约1700元/条匈娄。   车尾线条与前脸相呼应巍,造型犀利褥疗,棱角分明抛夹污,以凸显整车年轻噶、运动化的产品定位畴丢媒。同时讽,尾灯设计十分用心黎拎守,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果室,特意在接缝处增加了一小块LED崇孟镜。   内饰方面烁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造郸梧撑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准槽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伦钱缎,大幅提升了车内的豪华氛围搪竣徐。   据雷克萨斯厂商人员介绍挫齐戚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统创煎芥,它的使用方法类似于电脑的触模板等,并带有震动回馈功能尖回。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辰。此外贾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统萝,我们咨询厂商工作人员腥判,这配置会不会引入中国结渤,对方并没有给出明确答复你伯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哨恼布,作为家族中的新进成员笨蹭,NX的表现自然也不会差闪耙。为了符合它运动化的定位然恨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乔倪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现倍娄的。此外NX空间方面的表现也同样令人满意净。   在海外讲错,NX提供了全景天窗墙僻哇、普通天窗和无天窗三种版本的车型驶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃地,采光效果很好谱,但无法开启狗喀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用奖,采用的是外开式设计稗攀。可以确定的是窝,上述两种版本的天窗都将引入中国喇菠琶,至于无天窗版车型是否会引进标,暂不清楚捅马。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捍,马自达CX-7在海外推出;2009年俊立蹬,2.5L两驱车型引入国内疮茫,售价28.8万;2010年禄浑,增配的小改款车型上市驾膝,售价29.08万嗅,同时宣布国产意向;2012年噬抱,海外CX-7停产;2014年诉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道冉,等它国产的人此时已经老了四岁了客谈扳。   从以进口的身份引入国内莫徒,到正式国产经历了四年左右的时间劫,在这四年中进口CX-7销量并不好柑,一方面是当时市场不成熟椭,后期竞品丛生将其埋没了董。另一方面原因也在其本身为哥,比如定价高惜、2.5L发动机动力孱弱等等场匹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍截,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统风杰。在测试之前腿骡耿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点糯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm逞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拳价睛,搭配6挡手自一体变速箱轰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搔矛了,只不过调校要比CX-7上的更为激进慌共崎。即便如此磺师,我们仍旧对它的动力表现有所期盼兴。   油门的设定比较灵敏绦熄,起步和加速初段都还比较轻盈匹句班,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线泼嘿般,而不至于拖沓木,一切都显得易于掌握摹儒。变速箱和发动机配合的是那么默契澎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位羌弯康,只是在极拥堵的道路上蠕动时醇拖汀,1挡与2挡的切换有点闯动而已纶龚价,问题不大螺喘。   转向和悬架的设定偏向运动叮,采用机械液压助力的转向系统比较重宿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣捣骡魏。悬架没有“忽悠”的表现纳杭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息甭蹋,车内乘员经陈穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梳。悬架后段偏硬测骄,在弯道中并没有明显的侧倾朽镀惊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去夏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挂蘑爱,动力供给够积极能搪,表现不错胚悔,驾驶感觉非常轻松拖檬改,动力的跟进也很是及时巍乌凭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)库跺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm慈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右未嘶讳,而且不是那种喷涌般的迸发拾疽奋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已廓,给人相对内向保守的错觉围盲惯。   CX-7更擅长的是中途加速硼巍厦,比如从60公里/小时开始搐吓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易坚撂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓颅誓坊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限怂潦馈,这几天这种沮丧感时常出现嫩暮。不过也正是这个中段加速的特点柿澎躺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举份担,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右僧,稍踩油门就奔向3000rpm拴,便能得到很好的响应柯篮,仅有极为短暂的降挡迟疑簧豢搭,随后就催逼出了足够的扭矩檀。简而言之忿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的斧,容易上手富焚计,各方面的表现也都算令人满意领。   中高速行驶中一切都能变得敏捷开习冲,涡轮增压器起到了明显的效果嗽,就像注入了某种精神类药物暖闻耗,虽不时刻保持着亢奋状态女款,但兴奋状态确实随时可以到来滴锹,一切都听从指挥峡虽。这种持续的加速感可以维持一段时间方镭蔷,心里不禁一阵爽快堡百涂,当然布糙哗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鳖惕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辜,消耗燃油17.94升夏,平均时速为30公里/小时论,全程开启空调革甲标,平均油耗为13.3升/百公里母摹邦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鸽郊炯,CX-7绝不算省油的那类酞浅撂,准确的说是比较费油钵普什。另外汲炒纫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油伞,无疑使用成本相对较高蔚巳拨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前镰盯锨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章欧定忱。说实话千绰哗,那是我第一次接触这两款车堡倾曝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象叛甸版,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机藤,动力同样够用蒲扒,但输出并不算线性墩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吹派。当时我就在想唯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了畴烤,而如今厂家真的这么干了潦韶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统镣沦,增加了几项配置衬磁,外观方面几乎没有改动评,图中的这款车只是增加了车顶行李架犁、车尾扰流板和挡泥板等选装件蔡乒露。   这款帅客HR16是一款7座车型贾菱,它可以满足国V排放标准贡,车窗后半部分采用了隐私玻璃北田父,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢剁酪祁。当然嘉限,帅客实际上是一款既可以满足载人海瘁觅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)耙,所以它的车系中包含了5座掇呜桔、7座堵、国IV埂、国V等各种不同版本捎侵。   除了挡泥板之外地食,我认为行李架和扰流板的实用性并不高能槐僳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果癸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肖骚,其中的最强模式叫作“Dynamic”劣梨,译为“动态”烙受检。有意思的是斑,在英文里雹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根上绩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烩陆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卡?——开启动态模式乐捅,就等于点燃了一根无形的导火线蔽。   要追根溯源的话嫡肌,炸药起始于中国河供,属于四大发明之一吧效孩,不过相比中国发明的黑火药檄赌,硝酸甘油平时更加安全可控诺,而且破坏力更强挽。奥迪RS 7同样如此瓷访,它多数时候表现得比较随和巷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苍肥。   首先从外观上就容易看出它很厉害搏玲。奥迪A7之所以独特滥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型项复船,人们将之称为“Sportback”前姑,在我看来弯磨,它的廓更像是一只优雅的海龟动缺缎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种撑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骆鲸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光喉岁霜,所以它已经不是传统爬行类的龟墟闻刀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息康,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同忱搁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘令,让人不由自主的去稳稳扶住3绞瞎讼、9点位置矾。   在风骚的外形和各种真皮参、碳纤维材质的覆盖之下法,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性帘林家,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别排,这一点很好剧侈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV五磊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群孙黎。即便在这种情况下喇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题耐:谁给你的自信卖这么贵膝?不错郴炮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008净,它到底是盲目自信还是厚积薄发颧美茄?我们一比高下伺敢献。 外观对比京:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结倒讣镰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捶胁,所以我决定说点可以量化的东西荚。首先袒凸碧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现铣倍地,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蓝。其次可能是由于动力的原因氛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽暇放。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上敲成矗,备受关注的长安CS75正式宣布上市驶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合票。在前期的试驾活动上镰动骋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型夹,并对其驾驶品质给予了极高的评价把。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酮串,和手动挡车型相比恍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蚂琴皆。 ● 外观内饰的简单介绍虐:   在外观方面矾礁芹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识擒澎,甚至连一个小尾标都没有监奖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿项,但1.8T车主可能会对此有一些不满倍表。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm饲敢,轴距为2700mm猫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹿苯项、奔腾X80以及哈弗H6了酵,CS75还是相当有竞争力的绊囤,它的轴距和长度最大禾恨,宽度仅次于哈弗H6俗,高度相比瑞虎5矮了35mm蓬剧。   在外部配置上捌世袖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统湍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头施挖蕊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嫁崔。另外讼呸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯缺葡读,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果迟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致敞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拉蔷,市场售价约为700元/条集缆谱,在同级别中算是很厚道的配备了婪贿。此外管惠绍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品忱饶杉,只是轮圈被替换为铁轮圈杯蕊桥,还是俩字——厚道模俱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格露捍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足罐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板儒腹玩,看起来更有层次感铰颇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谢辉晴、设计毫无新意沮巫鹊、用料也很一般等不好的印象铅。不过近年来迟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹摧,长安便是其一舷芹虽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视摆壤,也很难找出它的缺点接,按键届扯时、旋钮的阻尼适中挪,手感很不错淌貌遣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疼,分辨率和反应速度都还不错吼,不过在功能性上它只提供基本的导航都百膊、DVD随胆、电台吵嘶、倒车影像及蓝牙功能惹滴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐滩楔焚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的省桑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到洪,但是厂家对此并没有改进恃块,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放竣。但是靡泄脆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度苏采蜕,同时设备名称也无法显示完整措撬菩,在用户体验上还有提升空间籍古熄。   不过切廖,在一些细节处理上溅夺隙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意膏蕾。比如在挡把前方的储物格衬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理收患,不过这块材质却为硬塑料滦米鸵,实际上根本无法达到防滑的效果肉海。另外恃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯媳,这点值得表扬巍别柿,但必须手动摁下开关才能点亮笔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅霞仍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果丝岛缉。座椅填充物软硬适中驳翱挖,刚刚好酬,并不会软到开久了腰疼亭,也不至于硬到硌(gè)人匡贺郎。除此之外疆天扰,包裹性表现也很不错担输姆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中购。另外吠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节华咀。   车内乘坐空间表现上桐,身高180cm的编辑身处前排芯,头部约有一拳左右的空间喷掠,此时移身至后排督,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嘘鼻。作为一台紧凑型SUV车型釜遁密,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了尝焙。   来到后备厢亭妇,长安官方给出的容积数据为590-1560L趟,表现中规中矩啦钢裳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布廓跋煤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氏蓝,增加消费者对于整车的好感度被土恢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炒,如今市面上的电动车产品越来越多磨唯色,开始逐渐走入人们的生活乏身,而众泰知豆纯电动车就是其中之一籍挠镜,大家对它的了解可能还不是很多顿昂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拿紊。那么这款车究竟如何呢愤肚购?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车巢开哆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上忻窘,我们终于有机会近距离接触一下贩拜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鹿抢试,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质警,因此其与众泰汽车合作设系,推出众泰知豆电动车磋菠蔽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同矾宝穗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仍揣采。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗番帅媚?不管你信不信氨鼓惨,反正我信了鸡阂刃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碴烂千,售价为24.98万-28.98万元庙洽,共有三款配置可寻@ぁ,全系均未采用quattro四驱系统屯失电,取而代之的是前置前驱的驱动形式衡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛氮操,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挝颧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水宛,1.4T的发动机到底够不够用垃舷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧恨,这些问题都难免让人担心检店低。那么奥迪Q3到底是不是“好货”庆,它又是否值这个价格鹤,下面让我来终结你的这些疑惑提。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力其摩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蛙春腾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境芯苏快,既然大家都关心这一问题邯蛊,那么我们就从这个问题开始一一解决乌讹谁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蓟铜,其最大输出功率为110kW京,峰值扭矩可以达到250Nm烁肠科,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谈婪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绞逃鼓,动力储备不足方面的顾虑敌票貌,但是这些想法也好顾虑也罢褥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赦袭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实申,油门初段的旷量微乎其微及罚吗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点巷菏案,当发动机的转速达到1750转时牢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩啃剔烷,强烈的推背感也会随之而来拖奋翁,如果你不是冷静下来思考一下努瓤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受亭垛限,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减居庐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候甘弯,一开始的想法和我一样佩董,换了1.4T发动机之后卷乖嘘,动力跟的上吗前?心里总是怀揣着这样一个疑问褐幌毙,但是当他们开了一段时间之后梦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”安。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格阂,处于D挡模式时飘蒂掸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝券矢,但也感觉不到激进的性格凸。但是当车辆处于S挡时碧溺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉猛鳞,整个车似乎突然变得紧张了起来排惭,时刻专注着你踩油门的右脚飞,稍有动作便会迅速做出响应虏群。   在城市的驾驶中尖卿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障魏,当你深踩油门时狡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞毋,或者可以说愧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颁僵。此外婆,作为一台不折不扣的城市SUV磕玖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验沸间。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蹿尚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量菲冒炯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感且握龚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动脱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆场钎,整个加速的过程非常线性辛锑间,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时革达,不会表现的非常神经质瓮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱壕刷魔,这台变速箱给人的感觉非常聪明邻丘,可以准确的猜出驾驶者的意图田纺,在换挡的速度和时机方面非常到位覆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点享瞬。此外媳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错遍尝恕。当车辆处于D挡模式下疮巾,当发动机的转速达到2000转时裸抛,这台变速箱便会进行升挡的动作擎呜,从而保证日常驾驶更好的经济性骚赤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时版汕蹭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应奈壁酱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止衰。   这台变速箱也并不是近乎完美甭高绞,它当然也存在着自身的不足据。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺躬诞瓦,尤其是在低速的区间内香纷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瑰裸。此外吃,该车提供了四种驾驶模式的选择接驳,分别为经济柬、舒适微钝、自动和动态模式窃揭莽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整链肪坛。 性能测试膘奋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奉赋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现场鼻,最终的破百成绩为9.14秒工缴探,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惋霖。奥迪Q3在三挡时完成了破百蜕腊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程炮厘。此外嗓邵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没奥,非陈迳旖海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脸疏沽,整个加速的过程十分平顺和线性阿焦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势发。车辆在全力起步的过程中熟旗,由于没有采用quattro四驱系统拧绷,车身有轻微的抬头现象此送,前悬挂的拉伸比较明显握兰蛾。 性能测试酗疯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蚂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茎昂拾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系澎赌搁。在整个制动的过程中售,G值适中保持在-0.9到-1之间夏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态牌,前悬挂很大程度的收到挤压熊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嚼蹬。此外瞪叼居,该车在连续制动的情况下弊,受到的热衰退现象比较明显故缚灌,在连续测试过后剿轰梦,制动距离增长了接近2米感埂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容父娘,动力方面也足以应对使用的需求堤叹粹,尤其是在低扭方面继铣,这台发动机表现除了浑厚的功底赂淖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平儡。对于一台城市SUV来说匆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑受搅。" "  你有没有这样的勇气型筐面,一辈子只留着一种发型捶解琴,带着一种款式的眼镜炔?或许多数人会摇头说不妻蹲吹。试想你现在穿着中山装遍,带着大边框嗽记敌,留着中分头走在街上冬伸委,别人必定会投来异样的眼光氯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剂贾兴,但有一种美冀采,却是永恒的扭色烈,我们称之为“经典”溯惟羌。就像中山装逐渐演变成了“国服”搜时,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奶多店,看似过时的东西稍加润色筋掸凉,就会焕发出经典的力量僧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题朔,也是一个互相佐证的问题悔端。正是扛住了时间的消磨鳞似授,一个产品一种设计才能称之为经典妨弘劳。而正是因为它是经典必呻骇,所以无论时间如何过往酮辨吃,岁月如何变迁来掂,它依旧能代表着美捎推臀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贸篱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫托坍奠、保时捷911宪、MINI这几款车了握勾沫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承梳,这是一种财富措,就像一个国家的历史一样去百,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝街妊商。但就像中山装一样巷,如果不稍加改动醇勤糯,依旧会被人说土气扑,MINI也是一样墓功,细节的升华会有益于经典的传播和传承醛妊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多雇,是全新MINI车系中性能最好的随吨规。所以车头车尾都会看到“S”的字样迫媚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表琅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部佛屯,这是它彰显不同的地方祟投,尾灯的轮廓更大了璃,但相比老款不够凝练纳莫粳,同时你也感受不到它有何种审美的进步腊寒疏,个人感觉它是为了变化而变化疚。轮毂方面盎窃剿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号墙毛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蹬巢透,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)尸其尼。不过佩鞭,在真正接触到保时捷Macan之前慧癌雀,我对它的真正实力也有所质疑还粹。众所周知夸划,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造材,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢廷凛杏?带着这个疑虑刚每截,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅讼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惧茸蒋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型僳苍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机熬认,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似躲戌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型倒舅贯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”釜垛。在没有任何参考坐标的情况下钨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咎骄。排除了惯性思维的困扰啡,对于一款新车而言或许并非坏事掸来。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疼借,因此有关它的设计特征我们并不陌生汞悸。作为保时捷推出的第二款SUV车型坦饭譬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瞧欣别,同时也融入了许多独特的元素渐玫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缝兽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动愤姓堆,因此在细节处理上蕊,新车融入了更加激进的设计元素础。    作为入门版车型磺盘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯售,并采用导光条设计茸挪,其视觉效果更具科技感骡房。   保时捷Macan的腰线位置较高诞靠练,车顶弧线在车尾处微微向下收拢新苇,营造出强烈的动态视觉效果赋悔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格忱厦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一叙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格耸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况憋懦,我的同事此前已经为大家介绍酒圣怜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解段炽捷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍末烫把。" "   ??????? 提起观致勃酮,大家都会想起什么盒缕?这似乎是一个难以回答的问题暖察。作为一个有着中国血统的全新品牌伯阮脯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蓝。在2013年粉老,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上韧腐,一石惊起千层浪骏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手斯峰辰。   如今毁磕碉,观致的第二款车型卧,观致3五门版也如约而至喂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力袖悸?它的到来捌葡,在扩充了观致的产品线之后驾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哎螺?自然是令我们拭目以待寸伦含。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车檀棵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舅厩局,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恍秀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型厕,时至今日都没有做大幅的修改身宛。就是这样一个古董级外貌的家伙哨擎,最近竟然和新能源技术杠上了械善诫。2013年的日内瓦车展上虽比,路虎推出了一款纯电动卫士响,旨在告诉大家卫士宝刀未老檬句。而这些天挎廷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试税,看起来函,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上袍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟徒沤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望丸涉,并未成为现实瘟簇踞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疗竭。   事情的转折点发生在2014年6月18日柒酣涎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照唯捌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车券,并且这一次彤坝,车身上已经重新贴上了拉花腹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计完,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坟,而是一台真正的电动版卫士啃。   之后通过各种途径的联系盖纱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拓,虽然这并不是一款量产车瘟,也没有任何电动机姑糙埔、电池组方面的参数数据盼晾轨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肥,我们认为此次试驾还是很有意义的炔泡。   ■ 外观造型毙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷闪督,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士戮平讼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样虹猴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异讨层。   电动版卫士全球仅有7台桥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车屑,基于卫士110车型打造淌藐丝,可以根据情况容纳5个或7个座椅七莽叙,算是车系中的“旅行款”嘉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承童离,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异刻涛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计表褂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡克尉摧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嗡贬卞,丝毫不加以修饰携焚悔。按照官方对柴油版车型的销售策略雇单孤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拎脯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分韩猫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理券吭势,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留海,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挫。正对车头欣魔,右侧翼子板的通风口也是镂空的摧速抠,下方是空调系统的进气口澜呵拎,而左侧的则仅仅用作装饰甩胸,所以是完全封死的状态蕊未镐。   平直的挡风玻璃洪、小雨刷维、面积可观手动调节后视镜舍雀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妓柒,而在这台电动版卫士上宫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板耻癌。   实际上撑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酞碾人,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线尘杏,电动车窗只照顾到前排乘客下,第二排为手摇的课犁镁,第三排则仅仅是推拉窗护苏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林庆,确实瘦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车欧钒膜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中爬哺琼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痢超癸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哺希诞。   三窗式车尾设计除了古老外绦丹,想不出更多的词去形容矫玲,好在后窗电加热埠材吩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备媚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统校。至于各种不同用处的尾灯饶杀汀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧娥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瞧灌,并配备了13针牵引电力接口掏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电下渡。而对于电动版卫士来说梦龟扒,这款车的拖曳能力也非一般强大缓烷惺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡厕腐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置经罚嗓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯摔,在这四年一次的盛世当中泻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注芜喷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑伞,在经过整体的细化改进后整体更出色虾翅动,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鹤亲,对于这样一款小车到底怎样盖,让我们一起一探究竟恢插。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车丸砂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蜂倦捞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化誓氓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计铰吉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格痰户,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择暴崎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣罚可靠的选择榔。   相比现在很多的车型隋牟缕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虎,个人比较喜欢这样的感觉同驴汉,朴素也是另一种风格谴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好楷版宦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分燃蛊,可以说是起到了点睛的作用池,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创帽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格多,看起来还有些运动精神坟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组尖韭方,同时也是远近光一体设计祷轿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气表卧,更加突出其可爱的造型风格差,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体憨系,同时也表明了J2的一种年轻风格佛崎妙。虽然是一款定价不高的微型家用车探,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置饱蚀,雾灯虽然不是什么贵重的配置拷媳,但对于安全的保障还是多一分才好滇撅粟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力碱安金,实际使用中虽然刮水面积稍锌制啤,但整体还是清理的非常干净较甭撕。   在车体侧面造型上从闷鸽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高掏,这样给头部空间会留出很多无,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感柯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感廷。腰线起始的位置和大灯高度相同浆遍都,这给了驾驶员足够大的视野空间氖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高冀锯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汰。   在尾部造型上拦收,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撤衅,同时加大了尾部示宽灯的面积奸,为了就是提示后方车辆注意安全抢该蓟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹刃戊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高盒彪葡,内部非常的深不过开口非常信蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惯阀朔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎休,虽然是钢圈咯炕奈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳翰铃常。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型骏粗醇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少俊。另外奔绍鲁,一直让人头疼的售价问题舰,此次又出现了沏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势爽。价格问题怠瞧铣,在上市新闻 中已谈了很多冷文,不过与价格相比无刨茂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善岛炒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统练,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题常?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后图,即将为各位解开疑问鼻康。   观致3五门版已于6月24日上市劝维,目前指导价已公布省,售价区间11.99-17.19万元 誓缄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍甘握耿:依然遵循简洁的设计思路榷嗽,造型更显年轻硕熄械。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侯献拦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士骡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体桃汹革。可以说荷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拆童。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烈芯纯,不过在细节上却更显年轻柏豁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm咳喷逞,轴距为2690mm饶罗秸,除了长度缩短了177mm之外谓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别昧鼓赴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话覆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉居苯尽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了权帮。在车身颜色上宝妇涎,观致3五门版同样有6种颜色可阉堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕窝推罚,色彩更为鲜亮薯稠柔,也更有时尚感鹅瞳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冗韩佳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别下患寐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锤挫,而前雾灯也采用了圆形的设计紊,更显时尚坷舰菊。另外隆凡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯柿、转向辅助灯和大灯清洗装置替夏回,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 镜。   除此之外上,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大阀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奶狗,并且轮圈的款式也更加的年轻线。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18翻。所以在轮圈与轮胎的规格上耻叉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别贫牛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍撩:与三厢版一致扦船茄,细节改变不大偶救。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同套统,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择腹欢鹿。中控台采用对称式设计惟,各种功能布置规整彻氨辨,按钮数量控制在了合理的范围内绕票充,不会给人一种杂乱的感觉绕毒咳。平底式多功能方向盘与三厢版无异汲,造型很有运动感绰董米,真皮包裹的外圈握感也很不错辱桓款。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置守,除了蓝牙电话蒲仙、多媒体播放等这些基本配置之外禾苇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务爽宦。除此之外贬拱,车主还可选配观致逸云的增值服务凄,该服务包含实时交通路况竣蓬、实时停车场信息和地图更新等堡。 ● 座椅及乘坐空间蜡停:白色绲边真皮座椅很有时尚感立捣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能退技,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能咐关穿,与三厢版顶配车型相同痪。不过区别在于锌舞受,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理推弊零,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升堡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挥。   在乘坐空间方面窃番,身高173cm的体验者进入其主驾驶座犊,并将座椅调到最低位置后镐妻编,头部空间大约为1拳眉嗅瓜,显得很宽裕;而进入后排后端,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钱亭判,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的喘。后排中间地板隆起幅度较大桅,长度也不适合搁脚焙,中间乘客的舒适度会受到一些影响贿。 ● 后备厢口灭、储物空间和天窗欺线焚:后备厢容积403-1105升舵,储物格众多炼。   在不放倒后排座椅的情况下承,观致3五门版后备厢容积为403升嘲祟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题截秦。如果嫌这样的空间还不够的话光焚,将后排座椅全部放倒后污谷,空间最大可扩大到1105升困。除此之外会,如果您随身携带了诸如手机衡翻、饮料之类的细碎物品的话晶墩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间监垦恃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘涞搅剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备面娄嚷,可打开的总面积约为0.22平方米撅番蔼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沸篡抢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架敬姥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机当,两者最大功率分别为126马力和156马力巫丰腾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米垛磁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别淡咎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外朝嗓铝,其他车型均采用6速双离合变速箱腐。在底盘悬架方面步圃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统聘摔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架龋勺。 ● 驾驶感受庐乐薄:底盘调校水准高鲤香侈,变速箱低速平顺性比三厢版好魂。   此次试驾会上售呛莫,我们大部分时间都行走在城市道路中拢雀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些枚,起步时若是轻踩油门踏板旗喘盼,车辆的提速会显得比较迟缓项炭,若要改善的话脖吭呸,需要至少踩下1/2的踏板行程鞠糯扳。对于开惯了日系车的朋友们来说灭,这种偏向于传统欧系车型风格藤,而非“一点就有”的油门调行侄校可能需要一点适应的过程鳞握。   而在整个加速的过程中晴筋坊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题屉解,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上渭,咆哮声已经传入驾驶舱扑懂,可就是不见变速箱及时升挡锨。另一方面低南,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入切翠诡,整个介入过程并不是特别的线性旗牧论,其工作时的噪音也清晰可辨擅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音般鸿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瞳川糕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换膝旱停,并且伴随着强烈的顿挫感喂溪抬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态腑毁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瞄,虽然顿挫感还是有挂,但已经能够被绝大部分消费者所接受涕篓薯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的硕扛襄,那么我可以回答您瑟,和大众的DSG表现相差无几剧。漠冬送。   从观致工程师的口中得知囱窘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题忙翟臂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拧,对变速箱程序侵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整些艰风,找到其中一个最佳点缓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沽犊。   在手动模式下溪,发动机的表现仍然很积极呢,不过由于其低速动力输出并不出众坟没磁,其加速度并不能让人感到满意麓,很大程度上电,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉玖四。此外怕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时揣蒙焚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哨休,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似桅涎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点便闲,而在此前的三门版车型上虐炼,我们就给予了相当高的评价汾首微。虽然仅从结构上来看狸稍写,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控垢,但作为一款家用车悉佃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诡甜韩,高速行驶变道保证稳定性缅。事实证明村躲价,这款新车延续了三厢版车型的出色表现互,并且从车底反馈至车厢内的声音溪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丰粪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辽椽版。   ● 编辑总结肝哥恭:   从我们此次的试驾感受来看填袱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恐、时髦的外形喂蛾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肛。与之前我们体验的三厢版车型相比淘疽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步洽,尽管目前顿挫感还是存在拴脐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了城疽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过仟坑,有值得称赞的地方醇,自然也存在着一些不足舵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等啡。另外纹彭插,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的怪宪欣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元岛熬答,但是这4000元能够换来包括氙气大灯卑菲孔、转向辅助灯及大灯清洗功能潍爱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎稗挫,这样看来疟下阑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少獭赁田。不过随,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢枪警吭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧久连。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖腿拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间锤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍固体滩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型繁。但个人更喜欢两厢版本揽材莫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因读示揽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锰交逼。当然琉,作为同一款车并唬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同屡。三厢版本更加实用祟搓,两厢版外观更加时尚干练杰萍行。今天带来这款两厢版爱唯欧嚎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足把千。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容屉到,大灯的设计相对保守了看骸,但也减少了人们对于这台车的争议性讨。从而扩大了消费人群瓤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好啊弘,各有各的美峰性。但无疑路,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的咆碉色。   侧面的变化并不是很明显沥颇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贯鞘。相比三厢版要顺眼的多权。车尾的变化同样集中在尾灯上虎谱凌,尾灯的轮廓变化倒是不大锻,变化主要集中在尾灯颜色的改变沏。深红色的外围显得更有质感颂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话科绷,越野车是最好的选择葡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车秀绞绷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40胜炽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事博,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力警合亭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40馅傲才。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没渤憨。除了电视剧的锦上添花嚼啤良,BJ40本身的魅力也势不可挡绕慰怖,下面我们就走近这款“北京青年”累藉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嫁理。   外观/内饰阔宪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试朔谱,或许有人会问那为什么还要进行测试奉。其实答案很简单稿乘形,之前测试的BJ40是一款试装车博啼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涪泥疆,包括电视剧中车辆也是如此健。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升匡哎。虽然我没有见过之前的试装车晾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异癸,甚至有些地方与牧马人不相上下剖秋抛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍权啼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了徊补胸,这里就不再做过多赘述鹿锤湍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰箍,你会发现并没什么科技感疵,简单的线条嘘钡塘、硬派越野车特有的见棱见角的气质拔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面啪。另外行成耪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惭奇。硬质塑料质地的中控面板很厚实缝乏醛,比起舒服的软性塑料手感稍差篓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锹峦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事怖筹潞,同理使用织布座椅也是一样捷,无论您是刚刚涉过水社,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惩鸥,都不用担心岸舌赣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器关酚勿,不需要华丽的外表去装饰虾。虽然BJ40有着很浓重的模仿事篮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上醇,那只能说这个人并不了解硬派越野车阑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嘶,让人想到真正的场地里去撒点野济岔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀腾豁?惊险的高速穿插虱、精彩的甩尾掉头铺饥、惊艳的侧向双轮行进夺俊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演甸沦充。时过境迁郸奋,萨博虽已退出中国市吵ā,但把经典的两款车型(即9-3碳、9-5)的技术留在了中国虱揪,在北汽成功收购萨博技术后上窝缕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生剐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型槽裂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疆不,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求掏铜笨,主打性价比与实用性华上脑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确店,只是在某些方面使用了相关技术而已弟。   从外形设计上就不难看出瞥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影椿鲜隧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卑呸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酿休耙,同时车身上所使用的犀利线条漂康,令时尚动感的氛围展现得十分充分漂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表性:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级唉贺湍,车身各项参数都小于萨博9-3本刨甩,所以直接套用的说辞显然并不成立雀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出菱,打造一款可以继承优秀基因甜,并适合普通家庭用户的车型罕弹幕,成为了设计团队主攻课程镶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情班,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应木侨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降琳标,但紧凑的造型与简练的线条扩,使其观感的持久性更好亮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多渡纲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场毖玻丢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汲,价格能接受第羚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型驳。而现在也有很多车型供大家选择茅幕拌,包括大众途安扇期热,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择悼钱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现商蛋,它还有一个进口车的身份姐苗衅。接下来射鹿譬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现配。   外观汹:起亚最新家族设计蜗币,略显可爱炒,大部分能接受侯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格睛,同时又有一种独特的卡通味道椭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感井妈,没有配备氙气大灯突磋,但全系均带有LED日间行车灯甫、透镜及大灯高度可调功能刑洞辟。雾灯部分的设计很有个性馆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感脸。   由于车身高度降低持闭吃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑深寥,平滑的车顶线条降低了风阻系数解,流线型设计更加美观茄寺。全系除顶配的豪华版外抡讼估,后视镜都没有集成转向灯功能极密犀。另外兄,低配车型的轮毂也比较简洁节八,轮胎规格为205/55 R16夺。   新佳乐车尾的设计十分简洁兼丢,总体看上去比较圆润寡哎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格络凤,凸起的轮廓首尾呼应虚缺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方靠申,车顶带有行李架隶,具备一定的实用性及竟。新佳乐全系标配倒车雷达功能位,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鸽坛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拘杠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题答。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌科帘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拧冒埔。而提到雷克萨斯辽孔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样识,立刻联想到了舒适备、安静等一系列形容词麻喀。   作为雷克萨斯主力车型炽请,ES系列占据其在华销量近半壁江山痞块丰,舒适衫凯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价廓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h贿忍,更是有充足的理由享受这些评语孰。但更重要的是对其忱,在环境日益恶化潭、石油资源日益紧张谎倾份、油价越来越高的今天纤瓢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度剧蚊。   外观部分毕微:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型伴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嘲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撤恐,和前代相比进化明显挞潞。初次亮相时畔速恕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桶拍。与丰田一样弥贪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格似,目前已被广大消费者接受褪加,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题菱惧。   外部配置上嘘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能急,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舅,与中网造型配合不错牡钎该。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格耙饱肋,轴距2820mm券捷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同显骗潍,ES没有针对中国市场刻意加长恢扦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拆播崩,轴距比老款增加了45mm拓胸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计丸讣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型栋凌署,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们匿。当然味,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标么鸽琅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蛋。另外覆餐鳞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捂韭,更加低调髓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蟹鲤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涵匹临。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆撮、忘记沉默寡言的正装车主趁廷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框案的、忘记... ...算了潜,需要忘记的东西太多衫,你只需要记得一点醒肠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽收。   奥迪的低调铆戒椿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赫故绵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝分,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然祟碴。依托自奥迪A7的造型设计广,RS7依然拥有优雅的造型澄,仅仅在一些细微的地方堕栓,RS7做了运动化改进臼司。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅楷、以及哑光附件联陵碳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凡乓地、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子愁。   如果客户需要吠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂体,其轮胎规格达到275/30 R21僚簧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气啡。排气管依旧体现出奥迪的低调尸,外部看是两个椭圆形排气管同辣,而其实际是双出四排气绒堵估,因为单侧双排气有节流阀陇,用于改变排气通道唾房疤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挽屁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嚏衬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线李瞬壬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蚂。车钥匙锤、平底三辐真皮方向盘吗归、运动前座椅穗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标臀吼爱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能列备,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示聊坚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中啪,还提供发动机增压压力倾秒、机油温度显示和圈速计时器等数据都叔湍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰屁仓臀,并提供其它3种材料作为选装螺。车顶内衬标配黑色织布吴驴,可选配黑色Alcantara面料合。搁脚板瘁皆、刹车踏板谐叉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瘫烽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆小定。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑恐堂、一体式头枕的运动座椅媳杭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料喷核曹,并提供钻石绗缝裙贡榔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料链。带按摩功能的空调前排座椅也供选装壁痘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兴可,就像微博上说的凸,一次刻骨铭心的爱情劲田,一次说走就走的旅行什么的悍霸睹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剂牛爽,但在现实中通却,你不能永远一副放纵不羁的样子童,特别是在资金有限的情况下熊陡恍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的捷。此时你就需要一辆价格便宜汗箩们、实用可靠的多功能车型雾实许,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凄剧,分别是景逸X3和景逸X5顽牌弊,形成高低搭配产品布局失寒。景逸X3属于入门车型杠帘被,共有三个配置锨疽,指导价从6.99万到7.79万元粳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钱断。这款车的前脸采用了新的风格样式锹铆卑,线条比较硬朗喉,造型简洁流畅弓范,同时又很饱满枢,没有过分追求标新立异的夸张风格藏登炭,显得更加沉稳盯酱匠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素擎,给整辆车增添了活力横慨梆。   除了前脸之外胳妨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓成,让人略感失望烷巨嫁,好在整体风格还算融洽玲赴撵,不会给人前后脱节的感觉碴焊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm摆端浇、1835mm和1705mm睬角,轴距为2685mm皋,在这个价位上算是较为突出的水平了对刊,保证了足够的车内空间绥扰。" "  在固有的印象当中舅缺旗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下剐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价傻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰宀挝肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌郎棵,作为日系三大高端品牌中的一名哆腐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸竭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次楔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L缉锣辈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说厦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格朵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现封韩,取而代之的则是一种日系的柔美风格食培了,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影江,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点该,并且这种特点让别的对手无法模仿匿脐侮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉湾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寇阑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度屠瓶夕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吧幂,看起来非常具有独特的风格盾枢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计盲,不过看起来还是比较有神的悔物疾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嚼颂乾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示堑洽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鲍斜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方色,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉陆,这款车有这么长么部郸颈?实际上后门的长度远大于前门报铂节,不过整体造型并未收到过多的干扰膏股猾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格得棘,因为C柱的造型更加接近尾部佛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果秦锹纲,腰线的设计在在尾部提到了最高备且爬,并且从前大灯连接到了尾灯部分揉帘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通硅箔窝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锭凸兢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蔬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蕉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布叮,到今年4月20日其正式接受预定逞舞琉,不到一年的时间赌闻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拈遂跺。在新能源车量产熬堂、市售的速度么爸咯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌豌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捆绍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过喉纽钳。当然卫侨,汽车之家评测新车的速度也不慢暴宝,今天辱殊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章苯莲俏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瑰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纪斧惯,其中橙色的为增程式混合动力版车型娟,白色的为纯电动版车型铂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型据到锑。   ●外观迁科:造型前卫溃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布阜,我见到量产市售车之后懦弛筋,其外观真难以与概念车作区分窍。宝马i3前脸造型饱满圆润融炽口,双肾进气格栅则是家族式特征的体现揽。不过试坞,“进气格栅”四个字需要打引号了忿骆涩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能似汀速,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾趣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计衬隙,让整车看着很有质感且与众不同公鲜。当然翔读,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼娶散,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格慰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蔽,但它的车身侧面看着一点都不显小并诲。在我看来原因有三颓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富杀陶肚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少豌退享,给人感觉比较敦实纱爸搔。特别是车高数据撼河,它比X1还多出了23mm辆麻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大磁款蜗,达到了20英寸江,但胎宽却很窄陶稿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20式粪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎巫。有关这款轮胎睫炒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店彤枚,基本都表示由于规格太特殊从称凛,没有现货也没有报价燃龚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质兴桓,很独特癌扫亥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疮泼。尾灯采用得是隐藏式设计龄败拭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分颁,用于显示示宽灯抛、刹车灯以及转向灯等玛妹剧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧探,所有光源均为LED塘喜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蛋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词棱,欧洲市场上柴油车盛行已久肚诫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展备拭。不过近来燃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贰,Jeep便是其中之一惹共嘎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陪耙仇。 ● 外观介绍槐冈祁:与汽油版无异蚂捌短,硬朗依旧楼。   从外观上看掳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型屯犊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疽。新车的外形仍然显示出硬朗洼、时尚的风格颅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大兽诞,提升了时尚感纠哺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm炒熄,在同级别车型中“个头”并不算大钉谴受。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势媚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°啡。   在外观配置上剧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奥、雨量感应雨刷萍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置窟仓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的溺曝。轮胎配置方面辟信,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎镰,轮胎规格为265/60 R18木诞蛾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎芒,规格也变为了245/65 R18怯妇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时款,我们会谈论什么寒?是大老粗一样的外观汉心寞,还是“马路杀手”一样的形象杭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象污射痕,笔者也不例外堵覆乘。6月5日下午铜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象懈酬,原来大块头也有过人的大智慧蔑孩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哄沽激、FM两大系列鹊培,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日苦盎访,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华磐,中国区总裁陆博天到场助阵辆吻鹅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后量,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱里鞋诲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车夸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了木似,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车篡陵,最大的意义还在于为企业产生利润赣何亨。因此峡背趟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中塑违导,并体现在生产效率徒肥淡、节油效率卑就萝、完好率称、安全垃、安北铮和驾驶员体验六大方面翰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嚏赡钾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择浩福,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证墙勉竣,而大众凯路威则开创了一种新的格局舅歇吧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缝碾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苔称杰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威侣,而那款车型是针对高端商务市场的车型烯拣睛,虽然其内部可以进行简单的商务会议枢盒读,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的刚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案庙箩脖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格变,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑愁替煞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惟徊脱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的砂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嗽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼慨浩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密想,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翱狠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嗽,只是以简单的卤素大灯出现辽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯郸澜,只能说稍显遗憾献。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车杰馆,并且其敏感程度非常高杀变酸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单畴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格爱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大怠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车归街。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味旅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起呕婚欢,在尾部造型上也同样是方方正正凑热枚,给人以刻板的印象棵辉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蔽态箍,看来稍显朴实无华坷纫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前戒捞。尾窗的面积超大答诲末,并且配备了后雨刷奈驴交,可以说在安全细节上做的不错复。尾灯的造型也毫无新意北熟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈,尾灯内部的结构也比较简单车咀遣,并未采用LED也是针对不同定位的选择蜂轮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低巷镜,尾部配有四颗倒车雷达探头络,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用匠酣谭。作为一款商务用车浓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方闪祥,而旁边就是凯路威的备胎所在地澜,这样的设计使内部空间得以最大化利用浇。   相比国外的凯路威车型烹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陡猎汹,造型上采用了多辐式造型校士,轮胎则采用了邓禄普品牌肪擞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野劲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV菏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候腊卑绘,我更多的会用臃肿两个字来形容它衰筋豆。圆润的车身爽径贤,没有棱角的线条邪顿,大而无神的头灯聘锌,都让我对它提不起兴趣粳凯。第一次见到新款昂科雷时僚阶吴,我的这种感官得到了改变前吾没。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烹。新款更加俊朗朔兼,就像是一个胖子刑良九,经过健身帕沦沟,从大腹便便变成了施瓦辛格叼普冒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面糙始,这种类似于点睛之笔的作用弦,实实在在的发生在新款昂科雷上面靶淬僧。之前的头灯让我没有胃口授,尽管亲和力不错抱钨,但太没有性格霓。连同这个车身派闲,都让我觉得臃肿无比涛,简直就是个满脸流油的胖子寝。新款更换了更有张力的大灯耸缴,进气格栅也变得更具进攻性娘。这样的风格剁,我想才是大家喜欢的纷。   侧面造型的改变不大刊葛,侧窗面积所占的比重依旧很薪汀,这和新君越绕撵、GL8都很像侠。给人一种重心很低的敦实感没冒。但对于车内的乘客来说桑,这不是个好消息呵,过小的车窗影响了向外看的视野肮镁。造成了不必要的压抑感泵。或许对于选择别克车型的人们来说违烽祭,这一点必须无奈的接受了拦貌。   车尾的变化不及车头愤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性江购篇,或许我会更喜欢它茂迟巳。但事与愿违杯,尾部的改变仅仅局限在排气管上睡诽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胶。这多多少少会有助于提升质感檬尖说。也改良着尾部太过圆润的整体气质蚂详。可以说蹈杜,这次外观的改变粳炮,在这些细节上还是很成功的烦餐蛊。相当于一次瘦身和塑性芹,让它的线条和筋骨更加分明缝估轻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间粮,纳智捷 新大7 SUV正式上市炕,官方指导价格为22.68-27.48万元的。一直以配置见长的纳智捷品牌疮,在小改款车型上又下了一番功夫绕恒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次灌。在体验的这几天时间里坛线,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”荡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价粕乖。也有好奇的邻居询问这款车的售价冻孔,当得知价格只有不到30万元时面徽藩,邻居更是深感惊讶溜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢崔侧慕?本文就为您带来答案额情。   作为一款SUV谭,“大7”这个名字一点都不为过伪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手圭量,2910mm的轴距更是傲视群车忻貌居,也难怪引得路人频频回头堆陈衰。不只是尺寸馆,本次试驾的新大7四驱旗舰版吠额段,整备质量达到了1950kg香彼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”类。   作为改款车型怖驮,新大7的外型经过了一番修改娄,主要体现在前脸和尾灯上贸。大灯造型有所变化盛坊穆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内剃,而经过修饰的雾灯擂茅羌、转向灯和前雷达酗绦,给人以霸气外露的感觉怯。整体上秤谅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉班泛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭潞估褪,比较实用寇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上毒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上埔司霉。从奥迪A8的换代骨肩膝、全新奔驰S级的上市朵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照辣。这三家老牌厂商动作频频师巷享,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瓶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS雹崩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纯卞版,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今崇。而随着混合动力时代的来临疆宫巩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刮虾蜂,可以说从那时起牵脸涟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坎软菏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期亮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来祭,以期对它能有深入了解抚狼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的席相卉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咸举显。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸芹。相比之下藐,雷克萨斯LS在此方面并无优势饶,长度谰、宽度和轴距均落后于对手羡屏鲍。   即便不看车尾的标识祷膛久,仅从前脸上幽兰色的车标靠洼断,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型同。而身挂HYBRID标识则意味着淋怠,除了树立当家旗舰车型的形象外讲扳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神忌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功五,只是在一些小细节方面令人有些不满任裙。如果用最严格的标准来衡量碍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后该,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手号褥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑栓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烘密,这种车型的优势就在于叼吨佬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瓜味,还拥有了超大的车内空间滇,优势显而易见蛙笆蟹,而今天我们来到了美丽的太湖韩颗经,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型风褂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心迪福,也让更多心意欧力威的人有更多选择鸿秋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表恰眉五:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蓖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5断肋纹,不过从售价以及车身尺寸方面来看拜境,欧力威确实占据一定优势埔举。   外观上欧力威厢型车身造型式,并没有阻碍它时尚的视觉感祁七开,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车忌匠,时尚并且使用壳小沮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观霞啤抛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乡涵。   非对称化的中控台设计闻,与1.4L手动版没有什么变化疥歧盒,首先造型上足够年轻协调疯吐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点苏舒衰。欧力威自动挡车型列剿里,方向盘造型依旧沿用手动挡车型浮臣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键讹虎竣,操作多媒体更加方便浮。中规中矩的仪表样式没有什么改变寒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息垄蒂乌。   本文导航" "  有突破有挑战工科舞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候爽表寸,就会有这样的感受拿季陈。它太挑战人们的传统审美了岛沸僵,怎么样也无法用大气搽访特、简洁逢岛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受渴脓娥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产篡荒。自由光承载着延续切诺基的重任缝,就在这样的争议声中款款走来如。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伯,挑战着经典冷魂碘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祟,在做颠覆传统这件事概蒙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念半。就拿前脸来说函,好看不好看绝不是我个人说的算的帽喘,每个人眼里都有一个不同的看法腻梢辱。或许慢慢大家就接受了佬号。   作为一款中级SUV略靖精,车身尺寸上中规中矩赂叙,作为切诺基车型的延续抡甭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凌,但也能看到不少突破之处氨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重料栏车。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涡烦戊。   本文导航" "  从1985年开始害鸡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粟粮,1991年出现在5系车型上摩界,1999年开始陆续出现在X系列车型上膊驾雀。直到现在芒传,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恢。2014年5月22日尉慑轻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive播旅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型割,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寞篙戊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车飞钝斥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW腥希报,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么叛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表攻俊苔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款萍,新BMW 328i xDrive潭颁涕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肝。   第六代BMW 3系延续了这一传统凭瑟,将融合了电子气门控制逼膘汐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机楔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配偏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型峨亮刃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本柏挺笨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的殴脑墒,要了解这个问题前谁粪嗓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理丢葛。齿轮传动式分动箱岗,连接前轴的方式改为了齿轮传动讳竞,其他地方大同小异儡巧。对于宝马X系大部分车型来说韧廊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能橙隶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瞪垂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力百蚊粒。由于前后轴均采用开放式差速器馅绦褥,遇到交叉轴情况时刷递并,也只能依靠电子制动来辅助市藏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱外恫疵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构砷违,与齿轮结构的分动箱原理相同蓬论乖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抚卧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥害社卵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的烫内。至于控制多片离合器的方式嚎许,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式崩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛澈铂纤,所以常被用于装配在更强有力的车型上哄饶袜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肌尚,以对扭矩分配进行不间断地调节届僻挫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配圈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乳簧,默认状态下前后扭矩分配为40设焙:60查改,最大前后扭矩分配理论上比例为0缝策仙:100到100标订尾:0之间惟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涛恨匣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑艇诗。扭矩分配可以在0.1秒内完成汲硕。   行驶过程中绘惨,如果系统发现车辆可能转向不足纹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弘,就会减少分配给前桥的扭矩四莫,将几乎所有动力都输送至后桥忌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乡吭肠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锑晦。一旦出现车轮打滑鲁僚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器闹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力套钦骏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制笔录酚。这就意味着莆材,无论路面如何突然变化崎上茨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上盲霉,即使是在部分结冰的道路上烙仿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解湘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乱,其中S2属于一款5座小型SUV陪徊谎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下虑,很多品牌都开始研发小型SUV叮。而S3则定位于一款紧凑级SUV凹撅,并且采用了7座设计拒揣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何激腹疾,接下来就给大家一个解答词订衡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位茎捂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鼓,这一平台就是北汽威旺M20的平台频,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计炭。但是两款车的轴距却不相同茨聚陆,S2轴距为2560mm败蔑极,属于一款标准小型5座SUV娥。而S3轴距为2685mm沧躺孔,接近于一款紧凑级SUV坡涝辈,所以为了能吸引更多的消费者穆忙备,采用了2+3+2的7座布局辅,主打一般家庭用车溶起姆,实用性优先陵古梆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV记,主要还是面向有活力的年轻人览动帛,外观设计更多偏向于动感的元素居多盒。大灯组的样式也不俗套测囊陀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低怒尾捐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的姓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表迸括呜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比标,在车身尺寸上还是比较占优势的劳。另外2560mm的轴距表现也不错统丸,至于它的乘坐空间表现如何韩结,在后文我们会有体验巩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升似愁匠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了习归寺,车门不能完全打开的话肥县瑞,一些比较大的物品拿取会不太方便女。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台丘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机袭,并分别匹配3款变速箱痪伟。此前菱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型锣。而今天我要试驾1.4T车型川挟瞎,虽是短暂场地试驾帕蔑拾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别楼醚刺,特别是动力上提升明显圃湿嫡。 ● 外观/内饰诞焚怜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妓,也做了到店体验的文章奉,1.4T车型在外观弗胚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大该,本文不重复介绍厢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验戊碱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因死钱我,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等刀菲未,具有很高的品牌辨识度搔拧娘。同时在一些细节方面的改进氰拿骏,比如重新设计的头灯相、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等颗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重却阔损。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拱暗变,采用了全新的发动机茬话弓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蔼,属于大众的EA211系列现,动力性能比现款提升19马力和30牛·米龋废,最大功率150马力/5000rpm俗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一讲瓢坡,而相比原来的EA111系列有了明显进步醚迹,首先是恢复了正时皮带尝,降低发动机内部的功率消耗狄落溶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恨密,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诬竭,而喷射压力也提升到了200bar便稿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱度枯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能五旦渺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坪,前者顶部是“SKODA”的品牌名奠洼搬,而后者则是印了“DSG”的字样钎拖。   底盘悬架方面泌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架粮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构尖赐。制动系统为四轮碟刹结构钞河伎,采用前通风盘式后盘式配置将暑不。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节漓幸须,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烈钡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目犊。由于是场地试驾诚函鹅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些浩暮胶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道逗,能更好地了解车辆性能乐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来矾矗,只能在日后的试驾中再介绍悉荚。   动力方面伦凉纬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抒瀑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容浚赔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来镶,1.4T车型的起步和加速更为迅速侧,而且涡轮的介入时机较早闹萎达,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉匠度,动力的输出保持平稳可控的特性童谎。   使用D挡时蒋畴臼,以1/2油门深度驾驶恐黔,变速箱升挡较为积极挥喂下,发动机转数基本被控制在2000rpm以下房锤瘫,而且换挡的冲击较形誓汗骸,不会影响乘客的乘坐感受钵桓。而以深踩油门的方式驾驶檬迸,变速箱会到4000rpm左右才换挡奔勾理,加速感受更为明显攻瓷。   换上S挡瞳酒同,油门响应灵敏了许多藏咕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡工潦隘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感堕,在弯道多直道少的场地赛道里崩,需要频繁提速的时候浦讣贤,显得更为得心应手恭孪。   全新明锐采用电动助力转向系统澄勘,方向盘低速时转向较为轻松髓段,而高速时明显更为沉稳款,转向需要更大的力度嘿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绰判。   底盘悬架方面湾撑秘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性湍废,在弯道中对车身的支撑性比较到位溉鸽,方向盘的有着精准的指向性倡岛乏,转向迅速而稳健突清。1.4T车型全部带有ESP系统蓖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候票哥,ESP介入的时间恰到好处稗,总能及时将车辆修正到正确轨迹句温瞬,而这套系统并不能完全关闭闯捕,属于比较重视安全性的设计芯瀑槽。   在模拟颠簸路况的体验环节煌技,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用掀睦扭,然而后悬架毕竟是非独立悬架棺揪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况立抽,仍会对另一侧有所影响递冻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸趁徊。我们在之前测试文章中也有体验视频鲍,请点击查看疲。   更多精彩视频娜闭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瞎欢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少免巷,在D挡模式下表现中规中矩舒如叮,切换到S挡后油门响应灵敏茄封浚,变速箱的换挡节奏更为激进筷,加速感提升仑棺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验逞。" "  2014年2月26日口成蔽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市翻摧但。其中T5动力总成包含智逸版矩识赫、智雅版守挨疗、个性运动版共3款暑薯,售价为42.39万元至51.99万元椒栋即,T6发动机版本及价格保持不变沁。   据了解痊脸峭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碘我,包括了新一代2.0T直列四缸发动机十,以及来自爱信的8速手自一体变速箱齿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搔菩羡?本文将为您带来答案鲤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面节堪板,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化环,但动感流畅的造型令人印象深刻读。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉呐簇,正如北欧人给大家留下的印象瞳班鳞。      配置细节上律按,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扛峭烩,全系标配了ABL自适应氙气大灯梦堕,以及感应式转向辅助灯光蔼共。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蛇备,给驾驶员提供更佳的视野婆。   此外闺鸥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航敛盘闷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惕,探测距离达到了150米漓姐弊,足以应付绝大多数日常行驶环境盛。此外圃斥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统程,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凤。虽然这里看上去有些别扭谁,但安全性才是我们应该关注的派。" "  限量唇锌宽、配额窗睦地、上市前被订购一空密苫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹休说。然而糖峨犁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时囤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘艇兔。2013年功景,经过M部门调校的M135i披装上阵多,性能已与1M十分接近测,并且这次冲破了限量的枷锁钞涉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挥。正当人们面对路上的1M投去羡慕反谈烩、嫉妒狼峭庞、恨时侣池,宝马为我们带来一款全新产品集缮,并且它的能力并不在1M之下慕肯,它就是2系的顶级车型——M235i握。 延伸阅读胆尉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言陵熄,2系可能显得有些陌生结椒,其实早在40多年前亲腊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场帘。此外辜,BMW 2002车型在1968年问世澈嚼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处筒檀镭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型敌。至此氓,2系的到来并非空穴来潮赤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22径篙冗,而这个平台也与代号为F20的1系共享关,简单来说瓦筋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中短湍忍,这与3控、4系的道理相同瞧毋。在2013年时鳞隋褪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疲社,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近巳痊鬼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了踞妈屏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览曙海。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M衰颁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异靖,从代号E82的1M车型扳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点阑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条勘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”价,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受口惶,但随着时间的逝去盲,渐渐也成为了一种习惯款陆擞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肺擞,更多是出于对内部空间的考虑涡欧究,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响世哄蕉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数撵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容篡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能戒臂。   当然侥膛,即使武装到牙齿糜,M235i也不能与1M平起平坐耻取,M家族的宽体车身驮瀑限、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的俏闭,就像当初1M推出时的口号一样“M拷享,永远从后视镜中藐视对手”盛挥,而M235i更多还是为了平衡性能洞扮朵、实用性与性价比覆登,同时也为今后推出M2而留下些余地磊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后劲览,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步姓洛,针对绅宝D70推出后的社会反响淘闷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多线陪逼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车女,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势施究,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生棉迫。   D50酱始处,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车耽嗽,推出之后的表现往往是人们最期待的熬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蛋笛卿,面对D50的将会是极为严苛的考验劣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境矩,而成功了混屯,也将有可能成为流芳百世的一代名车鄙。7.48-11.98万元的厂商指导价趟弄锤,可以说为这场战役的打响惰,开了个好头爆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格堤频。此次担任D50设计工作的磺恼,正是培养出诸多设计人才的博通公司锯椭镣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拼价,同时又能够给人们耳目一新的感觉夯愁搔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捂啸椒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表谐辫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奖拣,但是当你接触过D50这款车后凰富譬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素角,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机莽螺桅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蹿疽萌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酣观,但是当你将这些元素组合在一起时茄,却有会很快打消之前的念头渐漆刺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计夯蜕。运动气息浓郁的设计手法峨,会让你把D50和运动结合在一起湍,无论它实际的性能表现怎样冲马,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象噬昏两。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乐滥癌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态矗,面对不断推陈出新的竞争对手怒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哗闺吾。好在随着2014款车型的上市拼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂典,而这支强心剂的主要成分也很简单叹嫂,一台1.5L涡轮增压发动机烷吾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型桨,针对配置方面也进行了一定的调整轮攻脓,其中自动大灯儡、超速报警以及四门车窗夜ぃ控升降等功能均成为标配矛缆替,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中碧缝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钡啃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流公泼。因为从早年搭载的速锐必,再到大红大紫的秦挟孺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赫粕爱,它所提供的动力都不曾有变毒。传动系统方面钳广,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嗣忿骂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱葛迹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言陷等触,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钠。在城市中经常用到的中低转速区间内袜,发动机的动力输出比较积极冉竣,并且通过涡轮的帮助雹慈,动力在1500rpm之后便有明显提升纷铣阔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扔,完全能够满足日常驾驶旦林。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低衫,适合城市驾驶钮雄。挡位之间的行程适中巷,但手感略显生涩诽能。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挤涤,而非车去适应你炬型。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定憨。四辐方向盘尺寸偏大掏年,回馈力度比较匀称颅,因此驾驶这台大块头还算是轻松迸搭勾,只不过方向盘的虚位过多苟防,转向时不得不做出更大的动作禽财腾。   前麦弗逊篮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收飞,并且由于悬架行程较长慈炔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胳彪娃。当然这样的调校也有它的好处县撵痞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人婚翠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中童,SUV车型是一种非掣两赐耗油的车型落士,毕竟以自身庞大的身形来说旦,自身重量就已经非常大了吹诚撼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沏,这也导致SUV车型的油耗居高不下论,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观竣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题删坏戈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚咖兜溯,在众多的SUV车型中酶垫喘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蜂蝗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计甲,这种设计可以说非常的扎眼库,也更加符合了年轻人的视觉喜欢台壬寒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳插井,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯儡沦捎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售匪搪攘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茨杯膛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挂。在RX车型上绵圣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条雹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同科疼,从RX整体风格来看熊燃史,还是更多的体现了柔性设计的特点纲犊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面翔峨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型收,如果不看下半身呈涡,很有可能误解为一款轿跑车型孙嘛勒。不过这也让人们的视觉一亮劫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的催讨谴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上添受和,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求细。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同将情米,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烽,没有过多的硬线条介入逻蝎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的醇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点番现控,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符踩寡颁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力貌,RX明显体现出有些不足肠寐沟,不过这本身就并非是RX的炒作方向相护我。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境桂,内心想要一件东西爬此补,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费春畏,否则你就无法拥有心中挚爱霜。你想要一部手机抱剁,但偏偏要你保证最低消费坞。这种心情着实不爽铂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版显,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统撤禾爽,这两样东西都是你想要的砍发软,售价三十五万不到第计洁,撇去不相干的配置龟死了,给你你想要的簿理。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伎郎乱,是不是有点定高了肖姐亩?可细细一想亭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机露,并且还带有四驱系统雹立。如果单单从这两个要素考虑捆骨彤,同档次的车型里脑蹦,都破了四十万大关了忻簧法。但我们依旧要考虑这是一款低配车型灸,目的就是要拉低门槛疽杰汐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出慈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件日。但运动元素表现的很细微毫隙,基本上都是细节点缀经冕恳,和其它配置的A4L差别不大场。虽然是一款40TFSI的低配车型坦铣,但从外观上很难发现区别窗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件塘瘸,算得上是全车比较明显的运动彰显了鼓肖。尾灯内部依旧采用LED发光元件坦,总体来说妥慑,亮点不多芬相芥,朴实大方岭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后骋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分毖俺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沉,除产品名称外晚,其与JX35并没有什么区别怀斯,还是那个豪华运动的大家伙菠颓禾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮耻电蛊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能提,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助耽将,灯角黄色的反光片是标准美规设计狼,但无论哪种规格喘祥,对行车安全方面都是提升富瑞霸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凶富讥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO棱瑰,前置摄像头悄然隐藏其中双玻。侧面看上去QX60依旧大气稳重和宿踞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感厂脆。另外禄截杏,底盘上有些部件会低于车身捞攻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过顷武。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色卿静酒,活泼的细节设计使其更有灵性苇睡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性炔垒,也起到了一定的隔热作用侵潮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感修嘿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张雄霓蒜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挤菱辽,静音效果良好仓限几。   车尾并没有过多花哨的设计旦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字伺啸彤。尾灯采用部分LED光源汀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诫,总体来说比较耐看心车。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味箍咕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来郡编燎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高人。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冕喉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象文裤。上市前尘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后撬杉,不少人不相信它的价值坤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碱化,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待苍郡势,这自由光到底是什么情况须暴?经过整整一周的深度试驾后舞伦,我有些新发现可以分享给大家害。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3汰籍朽,我的思绪一下回到了2005年左右敢垮,那时候自主品牌鲜有SUV产品肚,奇瑞率先迈出了一步斗炒搬,推出瑞虎蜜徊绰,并领风骚多年碌。当时奇瑞称之为NCV陆识疤,也就是集合轿车以及越野车评叹,有着越野车的外观和坐姿骑谦,并兼顾轿车的舒适性廷呐溪,其实就是我们现在说的城市SUV呐。   这样的优势持续了很长时间讨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展录连喊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品歌,瑞虎的势头逐渐放缓聊,也就不再抢眼了穷。奇瑞随之调整策略酣染,在去年推出瑞虎5这一新车型赔仆,与其他自主品牌新对手进行竞争纬比捍。与此同时夺,时隔半年的今天斗,老瑞虎被重新包装升级稀敦,命名为瑞虎3再次进入市郴懦叨搿,与瑞虎5形成高低搭配惧獭屡,重新获得了新的竞争力七。   外观旱耙独:   正如前面所说涤拜翰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业湍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瘟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节默奸胶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸刮,棱角更为突出酞挤练、线条也显得更利索伸溪昆。侧面增加了镀铬防擦条激磨,而车尾的变化并不是很大每标,集中在尾灯和一些线条的修饰上髓腥笛,就造型而言瑞虎3更年轻了宫福假。从车身数据来看拔霉,瑞虎3相比对手并不占优优势凭,但是得益于外观的设计互多,视觉感受瑞虎3要稍显大一些是们。" "  在经历了数年市场洗礼过后律熊,瑞虎车型迎来了新一次换装尝,代号命名也列入到了家族统一的序列中庙痘,对于车型的区分更加简明崇。除此之外妇截,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鳖锋饲,以及更为充裕的乘坐空间监霓叼,以提升自身的竞争力秘划。   瑞虎3虽然属于中期改款车型录,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用皖芳篙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连狗涣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向褪含,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车窜申闲。   此次改款主要集中于外观方面俄,通过新老款前脸的比较垮熄劝,我们共计找出了8处变化缝,分别为车醒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组培贯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣《尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘徽汉,但在车身尺寸上有所调整部咖,其中长度方面增加了30mm久诫,宽度与高度减写弧,而轴距维持不变廉磋崇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腺弘频,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35单室,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中外毁倾。   车身轮廓并没有大费周章的变化魔次,更多的是在细节上体现新意龚斥。侧车身防擦条进行下移伺冀椒,并在前后车门中增加了镀铬饰条挺册,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中畏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装漆康垒,更趋于向装饰性靠拢腊敖寞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凹处苗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性庭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗俊挡攻,若要找出所有差异童蓖虽,还需要费上一些功夫韶,在对比过后变化上依然可以达到8处匙填宫。依次为葛蟹蓖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更媳芬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识较夯恕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处怠闹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计精捻啸,空调按键的布局更加紧密崇冕司,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化份。此外筒韦叼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升峦。   按照配置的不同救督,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毛,大尺寸液晶屏包含导航楷畏该、多媒体手、蓝牙以及系统设定等功能败,而在操作上也十分直观乳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当描沤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度散、风量忻颂惋、风向等信息氮宪歉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哺际漠,同时旋钮的阻尼与定位适中裸,手感较好匆樊绣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巴块。   方向盘两侧位置集成了音响匠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键信,中心区域使用了品牌全新标识赎壤帛,并在造型上稍有改变既庐结。仪表盘则没有任何变化葛潦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同仿阮纺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素控私。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侨谭,但调节方式为手动驶,前排座椅具备加热功能顷蜗,按键位于点火开关周边区域觅间贯,位置的选择上不够人性化德,副驾乘客很难进行单独操作单碧傻。   在前文的数据表格当中缎签携,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优封,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高巳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后铂,头部距离车顶约有4指空间景,直接移至后排乘坐哭,头部空间同样保持在4指绊,腿部则为2指余量蚕鸵甸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下势,首先需拉动靠背边缘的拉手巢斤砷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒氏然莆,要想恢复到之前的乘坐模式途,还需先拉动开关滩,同时扶 起靠背拿龚,在操作方式上显得不够便利江溃晃。后排座椅支持4/6拆分放倒激里驶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大附,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3艰颗廖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吃评,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎澄特,含有DVVT技术桓泰,相比早前奇瑞的1.6L引擎涩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善晤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求甩事坟,在CVT变速箱的帮助下七捞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作昏许。即使在起步之初深踩油门耐逼,加速过程也会显得有些慵懒枫苗缴,只待转速攀升至2000rpm后边鞠糙,动力性才有好转拧,此时油门的响应能力有了子显著提高骄,虽然整个过程称不上动力充沛计染骄,但对于城市使用来说算是够了秸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上纫,涵盖了手动磺、雪地和低速3种模式心浪缄,在手动模式下可以模拟7个挡位烹舶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用长钦敞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用飞苍,在模拟挡位的帮助下擒摔观,转速会与油门的深浅更成正比静棱,升档与降挡的操作也会更加从容稻俱裸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐趾始椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内十。   在紧凑级SUV的行列中槽,瑞虎3的车重算是较轻的一员高,这为引擎减小了不少负担乒。助力转向系统的力度适当霸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力悲。转向的精准性使我出乎意料肝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性萌纺,悬挂整体表现十分扎实翟憨埃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入临,令试驾者信心倍增扦拍烂。   如同瑞虎3的定位那样驶甘倾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外翔,它并不具备越野的能力你垃每,然而精确的城市定位捞绅缚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适身蔚,诚然弘疚,它在这两点上做的很不错挎沏恃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言碾肩,瑞虎3也许是最合适的选择对象亥全钾。 责任编辑佬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年铂,一晃6年时间过去了窝痊屠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化醚捣壬,但是我们仍然和它有过很多次的接触杉妈返,并且每一次都是充满乐趣的体验豹瓶。今天我们又把它请到了这里潍桨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外峦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型铜棉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惟糯档,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茸滇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气河肯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拌须,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拣,自然整车价格也就能便宜不少观柿惹,降低了它的入门门槛趣。而以我们消费者的角度来看晒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象虏兢,这也是我们今天把它请到这里的目的累德,测试项目很简单帛伟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现猛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了薄劳。   ●日常驾驶动力表现貌撕辣:低速扭矩充足孝踏,高速动力吃紧躲许夹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能兑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过霉沁芯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性唱,但机械结构还是更适合在野地里行走宦没。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此榔抬,外形设计羞、车身尺寸宦拢、参数配置全都没变般圣且,只是换了一台发动机停,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃墩汉沦,双手需要时刻度掌握住方向盘盛彩来,总之开着它你不会觉得太轻松锣配。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了埠妹,大家也都心知肚明脖联煎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现娃唬猫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米佩貌,参数虽然降低了庞奥新,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捍陕罕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的途瓶祈,并且只要车速不超过60km/h饱慨垃,提速还算是挺从容版,也有一些推背感沛罢,感觉并不比3.6L车型差多少渭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了腹函闺,脚下的油门响应明显迟缓了不少吾胳,如果你心急的话臣疚叛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧镶,否则踏踏实实的在路上巡航盯龄。   ●油耗测试炔:正常表现隙界,不惊不喜塑宦。   发动机排量小了捐剐匈,除了动力影响之外泡且,油耗也是一个值得关注的指标突秆窜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鹊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里渤,拥堵路况大概在30%左右层寐力,畅通路况大概在40%左右屠钩龋,另外30%为综合市区路况境磨,全程平均时速为31km/h加的,最终计算出平均油耗为12升/百公里先,算是正常水平卿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过傅莎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题艰肌暴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酣闪胯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力甘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何楷饥恕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高阮规我,很高匹拦柒,或许我接触的都是高配车型娶嵌吮,包括纳智捷大7赊领帘、CEO等车型匡舅杯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瞪。今天杰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV荡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涩舍岭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢胆搓浓?下面侵弯,我们就来看看详细的体验报告必。 可以看到匣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高垮,这在于其他车型包括纳智捷大7表卿抨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现葡谁汗。这次试驾的优6 SUV也不例外辟莱笨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚东伦,为了突出这款跨界SUV车型的定位零,外观设计上更年轻有活力高祈,对于年轻人应该有很大的吸引力歉喘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表犊瘦迸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台但倾裁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm忻缔,轴距为2720mm鹅敢巧,可以看出这是一款跨界风格的SUV帕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品哗贫副,最大的优势是轴距要长出20-100mm喜捆,具备不错的乘坐空间甘幻系,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烯粕菜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎替惫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎斗搽,尺寸都是215/55 R17檀垮抹。可以看出在轮胎的型号上扫簧,国内销售的车型都有一定的缩水班古,当然为了控制成本籍瞧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吝掏架。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮喜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托衫掇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美韩孤贿,两侧的LED刹车灯十分扎眼乱晦,不过从布局上看稍稍有些凌乱级吗。" "李老板的慷慨癸就澄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会厢婆埔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挎。下面回到主题凑身,从之前收集的网友问题看布,大家最关心的有两件事儿萄换,一个是特斯拉的性能培摄,另一个是特斯拉电池的续航能力贩镜含,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿藩。简单剧透一下立都,性能方面特斯拉相当给力你,续航能力方面我个人觉得还是不太行价惜。 注楞沤堤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型忿,文章中提及的“特斯拉”甘赖、“Model S”等名称均为本次测试的车型抽溯孩。 数据解读翅砂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蔽,所以今天我们就先从数据说起橙渴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瓤事冯,而我们的实测数据为4.7s汝携锰,比官方公布的成绩略慢堑肌空,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侣发谱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样洁梯。由于采用电动机驱动嘛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车曹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑淀赊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态补北,直到完成整个加速穗届。电子系统和动力系统的完美配合撕乖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限盒誓,这是大多数的同级别车型都很难做到的半。 0-400m加速尾速雾嘘:170.124km/h 加速时间词两:13.63s 由于采用了9.73遣:1的固定齿比变速箱毯岭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡擒,在加速曲线图中峰侠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狙锤骇,车速和电机转速完全是等比例上升泌陶。这里说句题外话该,官方公布的电机极限转速为16500rpm苟虏,最高车速为209km/h杉失,通过以上三个数字暗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鳖,有闲工夫的朋友可以试着算一算丰簿墙。 0-180km/h加速蚕磨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G帕图,峰值甚至达到0.7G票瘁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱枪赂锋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h煎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抽,当车速超过150km/h后涪色息,车辆的加速度下滑比较明显到莎畦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现婪是梦,工作人员解释说为了保护电池讨送,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡尾。再多说一句未畅,这个速度日常用肯定够了侧毯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h闪壬,但如果是赛道彩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道淀,有大直道的长赛道焚,它应该会比较吃亏惮庭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车睹森狼,常会被贴上大排量椿芭殿、暴力机器强、拉风外形和肌肉车等标签车。这些词虽然简单李乃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征徐洛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型窘司厩。近日联疆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)立挛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称白:科尔维特C7)簇卜,肌肉感十足的外形氮土,手动拆卸的硬顶辽才,再加上6.2升自然吸气发动机等偶皋,都是它的大卖点毫腻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评疽苍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时渴肌,外形变得更具攻击性将艇。不同于以往车型标抡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗夸,只有头顶裸露在外邦癸,非常特别响。重新设计的6.2升自然吸气发动机咸饺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余臂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机枷篙搬,最大功率640马力怂加齐,峰值扭矩814N·m)狸椭踌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吧仿赎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为宦:5.3万美元)脆,几乎没有性价比可言阜抖焦,但相信越是稀有的东西母藕,越有人喜欢哦碴哇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆炉火玩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话跑截沟:400-023-5599 地址舰屏灭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑囱蔚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型薄兄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蛔维炉。而这款车本网也进行过多次报道与评测凹描傅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吝虏剩,比如——空间与电磁安全性缅恢。   有朋友担心埃,混动车型的使用空间会不会很小昂唐邸,电池电动机发电机都需要摆放位置搞,还有散热系统溶竭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧彼。   作为一个“热心肠”抵,笔者决定帮一位同事搬家安夏皇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”径森。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苗肠阿、两个大型行李箱陋、三个双肩背包禽茹脸,两个电脑包疼,一个猫窝鸡、一个全新的大睡枕搬走鲍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脚。好吧需,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纺晃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上孩翘署,从图上我们看出京堪,在放入体积规整的水族箱水缸后陪褪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间口袄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谓,并留有一定的间隙量苔甫储。   而后排在放入水族箱地柜后波,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伪翁懦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱滇多。得益于巨大的后排腿部空间懈顺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谎灰。而后材秃港,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线般脑蠢。当然氢车憾,前排的空位是为乘客准备的惩谢陕。(为维护试驾车整洁誊娃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疽。)   我是一个希望低调的企业主慑撇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的广,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间魔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少建洪,后排音响控制爽慧卡,前排座椅调节按键敢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子轿膘氮、空间期、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流身春,大电流产生的磁场对人的健康有影响瘟。英国专家认为潭线:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉坛,高于该值胆鳖,儿童将面临患病风险谐幌纯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少办菏户。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰慊奂茫害督。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悸坦。   简单来说颇街烯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种菲瞥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肉蓖,如手机隧途,对讲机巩郡茧、信号发射塔等哄媚纠,而低频电磁辐射离我们的生活更近攀荒驼,家用电器洛熔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拟矩坏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可即袭陡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咀蹬,前排座位潮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宿篮筐,不具有权威法律依据始搽苏,但既然是国家允许销售的测量器材酿殴骸,其测量结果绝对拥有参考价值卞橙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评兔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量踏灵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受杜梅酬,首先是油耗健,我们在遵守法律规定的情况下瞎覆北,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扁笆,而结果显示奴冠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蘑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下环闪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”梧。   混动车型比普通汽油车重凰籍白,驾驶感受会很糟吗?   确实读蓄蹿,混动车型由于需要布局电池煎纫、电动机搏、发电机操蹬婚、散热系统及控制系统放,整车质量肯定会增加犯,但通过驾驶妈橇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感翱霓烘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动孰朗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制袍氨,使用感受更接近与现代的美系车型徒衰梗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性掇淳尚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拎邵,而在高速公路上卧卧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了狠浆,取而代之的是风声与路噪声警。而操控部分屡墨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了冷盖,你永远不会感觉到生硬的颠簸窍狭,一切都是柔和与优雅乡笨竞,当然慌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酸测极。   最后发散咆,我们通过以上测试补,凯美瑞尊瑞在电磁安全性虫叙、油耗及空间实用性上都出色表现卡幂,而为此你仅需多付出几万元的代价粱,加上经销商的优惠佳,凯美瑞尊瑞物有所值曙,而你现在需要做的阮川,就是去店里亲自去试一试襄侈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接删。 图/文馅腊:丁艺   丰田汽车日前宣布筹铂,截止2013年底醋谷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涧倡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录促。诞生16年来司潍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区菠、备受600余万车主的信赖和认可盖缴狄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员平箔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片剑夹链。 责任编辑娠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后琼眉藏,MINI凭借其漂亮个性的外观痰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心饱茄。2014年北京车展上胃井废,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城荨(点击进入上市文章)蹄搔惹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化楞辱美,同时在配置方面也有一定得提升究疮滦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后斜戒坛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市灸烩,售价区间为20.18-23.68万炭星。虽然只有4款车型可以选择触娃提,但从大家的关注度上看款汲脚,很多人对这款车给予了很高的期望叮土。今天扩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V百,两款车虽然在级别上不同际矾,但是在价格上却是非常相近扣忌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万铆。下面埠蜕册,我们就来对这两款车型做一个对比缕逼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大腐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶阆迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜跋。当然藏骏缔,作为一个自主品牌溪巴,想要和这些合资车型抗争恋,就需要在配置上有一些诱人之处仇鲁八。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别排肃,从车型尺寸上看群,H8明显要大于东风本田CR-V扫,但是价格却几乎接近驰曝廉。如果您的自主品牌不感冒的话氯叉揭,那就不用在纠结了纱记割。但是撤彤松,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缴地,那么H8的确算是不错的选择恕,至少从轴距上就已经很让人动心了策。   =============分页符=============   原标题狮剩赐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下露,哈弗H8还是小胜档请绘,其中H8还带有液晶中控屏坞涤鳖,而CR-V并没有配备中控屏掠炕隙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能修俏。这些东西的确也是非常吸引人的创殿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的跨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验撂,平且还配有ECO节能模式码,对于追求平顺性的人来说还是有优势的铃卫蓉。H8还配有坡道控制系统锋那,但是CR-V并没有配备这个功能骏济。另外彼,H8还配有三种运动模式圃涂,一定程度上提供了多路况的脱困能力家诺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些究稿碱,当然H8属于刚刚上市的车型墨宪,并没有试驾车让我们来进行测试箱獭,以后有实车的话事旅漏,我们会进行相关测试警恋。   结语洁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陌沃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鬼时发。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升亮方缄,某些情况下还要超过很多合资车型刹擞焚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下餐。 责任编辑燎:赵春晓" "从1985年开始攫苦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雀频窃,1991年出现在5系车型上供悼切,1999年开始陆续出现在X系列车型上廉郎。直到现在曙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吞围当。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配岭泥穿,提升着宝马车型的操控性和运动性寺帮。让牵引力发挥的更加自如肺,下面赏铝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现掣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱诗力。在车载计算机的控制下弘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整琶贰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配库懈,而且动力分配比例范围达0-100%郴贬绕,赋予车辆独特的动态表现松埔。 与传统齿轮机构相比麓稍,xDrive动力传输响应速度更快墩撬,分配比率更灵活人穿唐,通常葱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赁括,保持车辆转向精准灵活焙赤撵,初时乳、中段加速更为直接的经典后驱特性粳境。而在弯道镣、湿滑路面八骨、或紧急变线等极限状态下康绦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肃度,增强了车辆的稳定性和循迹能力签。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统席,在附着力降低的情况下嘲没,更加考验着前后轴所分配到的动力藩。通过一体式底盘管理系统的侦测帝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扫兢甩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蛔,最大化的改善转向不足和转向过度梁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上岔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现寿。宝马4系在绕桩和紧急变线中矮昏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外法,四驱控制系统让车辆循迹性更精准氖醋,更灵活尝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上慰掀苗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辅沥翅,公路性轮胎打滑严重蛋攘憾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预兜,还是能够胜任一般越野路面绦乃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑另:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)讥,宝马X1一直以其运动性示人土受可,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表幻庆崩。但是不同于一般运动车型不擅长越野储可错,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吩,能够让车主在假期到户外撒撒欢科诫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗槐痹贾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比斜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时莱杯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣平。   在消费者最关注的价格上遂龄疆,我们分别来看两辆车趁涸搭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元镐茬臼。从售价上我们不难看出牵晤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3讣刻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蓟,价格区间跨度较大猫。   外观尺寸对比兽:   首先娩,从外观上来说庐砍骆,宝马X1极具动感氰免钡。其标志性的双肾格栅已经不必多说讥惟,远远的就可以知道这是一辆宝马楼愧沏。而那富有动感的线条委细,将其外观勾勒遂媒,即使是静止在那里射,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长患,感觉比例似乎不那么对称沽担。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控锯,而且作为一款国际范儿的车港信,修长的车头设计让车辆显得十分优雅妇。虽然宝马X1有修长的车头侣,但是驾驶时却并不遮挡视线熄,仍旧能够清晰的观察前方路况文来市。   相比之下镀,奥迪Q3的外观略显沉闷涕,同样的家族式前脸显得十分稳重谜老。虽然不像宝马X1一样运动杉亢,也符合其SUV的定位肪桓垃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大饰秋,这也让奥迪Q3的样子更加传统浆沫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势栏彭势,但是内部空间却优于奥迪Q3肃,相比来说菱桑窖,宝马X1具有更大的头部空间蹦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3奶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长起挺誓:4477mm 长迟婚:4385mm 宽贰膘佬:1798mm 宽淖:1831mm 高唾魏:1577mm 高溪番鞭:1608mm 轴距绿希拐:2760mm 轴距掇:2603mm 最小离地间隙枢:194mm 最小离地间隙胃荤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伟,宝马X1具有灵活的操控性瞄盒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性好清。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化寞险册,作为一款 SAV咆氯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的快。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向黎集环,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脱。   实际驾驶中垄翱姑,宝马X1的路感清晰袒祥,虽然车身不行瓿!,但是宝马X1却有较小的转弯半径妒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头宏禄,带来更多的便捷痹茫滇。行驶中淑漓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吭委,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沉、高精度直喷与电子气门三大核心技术牢恋揪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果请甲荚,在动力输出上达到高低搭配的形式赔急。而宝马X1带有的ECO PRO模式荡,可以帮助我们进一步节约油耗邪陡驳,让油耗能大约降低20%勤。 两车基本配置参数对比舅东: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前归裳癸:通风盘/后赣赴:通风盘式 前势棺:通风盘/后念:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题爆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV俄,我们不仅仅需要看其运动性能湃畦,还需要检查其越野性能县咎台。奥迪的quattro系统的越野性十分出色络匠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统细怒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吨徽,为了能更好地分配轴荷势,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杆伞估、后桥差速器前面痹送太。正常驾驶环境下炬笨容,离合器将发动机动力大部分传送到前轮关,当检测到前轮附着力减弱时惧屉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮颁卵活,帮助车辆脱困奸。   通过以前的测试冗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伺菱胚,对于应付难度不大的非铺装路面来说缅朗读,这套四驱完全可以应付价肃损,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辈腹闭,加之悬挂行程过短该,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样雇泞盆,偏向于公路驾驶恰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统撕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坊葛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中桨嘲,动力的分配为40:60盆,在实际日常驾驶中陪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主揪沛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能歉潮,在车辆出现转向过度时黑玛,车辆会将更多动力传递到前轴葱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性家休氯,帮助车辆脱离失控的状态环乡。在弯中逐渐加速的过程中激唇,由于车身的重心靠后扫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势超缕,在这种情况下饺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出翘,减小前轮的负担现,使车辆获得更好的指向性奸背础。   无论是雨天问滤哎,还是弯曲的山路渤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对急庭。而且在大角度爬坡及碎石路段通,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力究酷。尤其是爬坡时伎,动力能够智能输送至前轴撇讼林,让车辆轻松前行裁。而在平时绵宦墟,动力又会自动分配于偏后驱冻龚俗,让运动性得到进一步的体现固。此时的感觉是类似后驱车默,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配娇,让车辆行驶更平稳拇纱描。   相比而言惟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钱短。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沙,具有良好的越野视野魄颧,但是宝马X1的离地间隙更大德,通过性更好荡亨陶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涂,尤其是其具有更多头部空间版,如果越野时光但乌,可以适当调高座椅坐姿惰亮薄。   =============分页符=============   原标题碑哭擦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰禾搁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩侍,所有的按钮也都在触手可及的位置活杏糯,十分便于驾驶者操作社。而且两款车型都选择了年轻桔丝、时尚品、富有现代感的内饰设计灿稻顺。   两款车的配置揩,无论是奥迪Q3堑棺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全邻久。尤其是宝马X1的iDrive懂挽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用磕抄尉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瞎松淖,宝马X1更加简洁伯钝亥,而且操作一样方便刑两那,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蒜。即使是刚接触宝马车型的用户派壤,也能在第一时间熟练操作棋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蒲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蕾渴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大孔乘挥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供盘。例如像最低配的宝马X1烯,虽然价格极低亩膝叙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涛萝据。Q3低配也是一样罕,配置较低餐鬼。不过如果您不在意像导航帅嫩蜕、座椅加热等配置傅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泪暗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乐,我们进入车内来看看内部配置以及空间缄。二者究竟谁能更胜一筹撼俩?首先来看两车的安全配置回谦墟。在气囊方面护悔啪,奥迪则更胜一筹宏韦,在两车装配有同等位置气囊的前提下工七察,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骋搬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜擎犀,它全系标配有防爆轮胎掣绕,即使发生爆胎棺塘,也可以继续行驶顷磊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配毁继沧。此外防爆胎也节省了备胎空间透半壬,让后备箱有更多的储物空间溅推老。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间孪泉九。从车身尺寸上来看舷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势是位,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势苟。然而车内乘坐空间方面良,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3材。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度关:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度械翱镶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题湾熟冕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策唇瀑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养翰输率。但由于国内油品的质量不佳坍案,为了更好地保护车辆发动机女,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换将彻。而其他配件的保养周期上衡挖列,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养距都。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瞧锻:   861元   xDrive20i娠盾哨:   1036元   其余车型较:   965元   sDrive18i坤溜栋:   861元   xDrive20i摹肪:   1036元   其余车型哺娥尺:   965元   sDrive18i构:   1609元   xDrive20i洽嘎:   1784元   其余车型点:   1713元   sDrive18i荣弦:   1386元   xDrive20i悄钵:   1561元   其余车型死期漠:   1490元   sDrive18i媚啦铆:   1591元   xDrive20i蘑匣魏:   1766元   其余车型沮潞:   1695元   sDrive18i帘层臼:   1609元   xDrive20i篙讽涵:   1784元   其余车型拱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注姆踢:●细:需要更换 ○瞧:常规检查绒悉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汞碱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谜、空气滤芯和火花塞糠。花费支出大概是2691元擂。4万公里时还需要更换汽油滤芯晌疯,支出大概是1382元前。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吗,保养中也没有出现更多的费用支出睡靖管。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用浇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注斑幂:●畔囱:需要更换 ○缎温佰:常规检查洛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出托骄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费某凉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辰常呐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同仓炉来。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加甭庞,能够更好的照顾到爱车的每个细节口。   总结锤建: 总体而言儒脚灸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瑞立,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3逻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足帕扛匿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少伴徘,整体内部空间与奥迪几乎相同申颈。而在使用保养方面呢蹲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济去糙唉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巧拌铅,但是其配置也相应有所减少抱。作为高配车型钵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择光劲。 责任编辑淡狸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙舜布,没有给同事们任何跟我争抢它的机会算仍距。它足够漂亮了燃竣,漂亮的让人感到迷茫眠浪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行先豁呢,由于在国外掠募,我不得不比以往更谨慎的驾驶哼山,没有做任何炫耀的动作酪鼓介,但依旧接受了不少注目礼盎并类。   最记忆犹新的一次是我从超市出来零葛钉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着罢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内年篡,只好出此下策羔吐奖:按住壹嗥荩控器樊,“砰”后备厢盖弹开了殿掳随,老头愣了一下备,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢碎,并给了老头一个友好的微笑屉凛铺,关门走人了蚀厩。这时我才知道估,它是如此的招人喜欢!   仔细打量弧胳,它的曲线诱人煌幸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泵妻,但令人心动的地方是从B柱开始的角羡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级饭玛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伴。也难怪搓惕辽,差点忘了呜对,我们这台车选装了AMG套件窝貌唱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涸猾肆,没套件的车感觉就差了很多毫寄锑。   即便如此剔,它的妆容仍是存有争议的宝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧琶。左派以我为代表(全部未婚)恕碗酷,认为它的骚气指数接近满格耪卫江,尤其增加AMG套件以后诞磁彩,能骗不少小姑娘碉浅卫。右派以结婚生子的同事为主贝膝腐,他们认为车身不够修长袱蓝萝,不够秀美摔弹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体桃硼删。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锑雾,但又内藏了些许的凶狠纽谴羞。   不过我们两派的意见同样有交集持,那就是从侧后看去参凶岭,它的美感更胜仕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钞袄捎,远远的从背面欣赏它蜡滴,真是太美了晚。   =============分页符=============   原标题覆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卫,它采用传统的氙气大灯韭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统池。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少讥。另外藕浩,与前包围上的空气导流口不同的是麓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用胆龄怂,不得不说其达成的效果是相当不错的合。   18英寸AMG轮圈实在惹眼垫,但日常使用中也是在令我提心吊胆禽寂船,还记得开头那个故事吧娶济,告别老头后我驶出了停车成兴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孪寄隘,压过了一个并不大的小坑洼潞杭,胎壁被硌破了嚼穆,轮胎在5分钟内全部撒气告,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苹,这个下马威让我措手不及诲睹芹。   =============分页符=============   原标题撼井缆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辉驳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中妻。坦白的说迟舅浪,这套座椅看起来特别有型毒断,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色叙斡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处细诞峦。   眼前中控台的造型敖,甚至细节都与奔驰A级相同弗伙奔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用突不秒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秀,总让人忍不住多瞟上几眼涡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹狡稗娩,触感细腻烤。   =============分页符=============   原标题浆绕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宽惫廉,各项按键的操作都很顺手蜡,但我多希望能提供翻毛材质袖娩。另外筹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手黎铆,回馈力很泄瞻惺帧,而新款车型早已没有了这个感觉哎,让更多人都更容易适应挪柿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格省,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利股晒,特别方便书娘,当然了绢突,这并不是CLA级的专利细箔,A级也同样如此骗。总之对此我们是持肯定态度的搜林,“怀挡”显得复古拧、特立独行噶淋,而且省空间铰哇檬,利大于弊棉档。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蔬,不同的是它很强调对网络的依托浑毙榷,这几天在欧洲开了不少车谱跺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联痪姆。几乎所有新款车型都支持与手机互联碧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炮绘,还可通过手机网络访问互联网行丧、下载官方APP程序和导航贝颧,这是国内车载系统所没能赶上的蚀。   =============分页符=============   原标题堕蔑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说泞表酪,空间实际上是够用的拾,毕竟多数时间都是前排利用率高巾港啥。我同事身高179cm叫团,在前排头部有一拳的空间朗,在后排就显得局促了居铅烂,后排乘客反应压抑感比较强赫。   不过我坚信培崔,对于CLA的车主来说空间是够用的毯落姐,因为后排不会经常有乘客徐凶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的籍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用厕太。   =============分页符=============   原标题阔渡疽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖傻嫩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机忌摹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm倍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辟起倘,配7挡双离合变速箱宋丛,带有换挡拨片测。拧动钥匙曙鹿,发动机被唤醒搁,车内怠速状态下的静谧性相当不错提的,我们出发了四澄临。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通凛纬杀,不过CLA非常容易上手龚碍,舒适模式+D挡表现得有礼有节抖疆,整个驾驶感觉极其轻快啡,这是一辆易于驾驶的车腿借兰,不论男性和女性都会觉得很轻松鸿崔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性睦,转速时常被控制在2000rpm以下笑呕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契誊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性砷狮废,而且在低速中它的换挡依旧平顺糕膜昧,并没有出现那种令人不悦的闯动融。   切换到运动模式嘉,变速箱首先变得更为积极旗坏涤,整台车的性子也开始急躁起来妊岭你,随时准备着接受挑逗程靠旅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接县少括。油门的响应也更为灵敏搐秃察,初段就能得到不错的效果度厦,只不过排气声浪并不那么有气势筋敢。   至于转向罕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻杀串甘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鼻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转畴瓣凭,那样的线性和柔顺挤,简而言之非常舒服冗。   CLA的转向感觉则不然定落,它少了些紧致的细腻感态未,多了些轻巧窟辆萎。这套电动助力低速中没什么特点挽,属于偏轻那类的闺,或许女性朋友会喜欢核谭凶。高速下转向逐渐变沉舷莆啥,更易于驾驶谰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上茂溃箩,比我想象的要好不少耿疏箩。   不要被AMG套件所蒙蔽牌白,悬架的设定并没有那么生硬违缴扳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惨雄,整个感觉还是挺舒服的龚仓,回弹的特别利索猴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态乔咯,起码我在前排开车是这样一个感觉新匙惮,只是后排的乘客有时会说犁七:颠!哎幌仓,管不了那么多了群澎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疚列,驾驶感觉对于这台车来说重要鸽。   =============分页符=============   原标题漓翰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注孰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现灰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护京,无法进行有效的弹射磺赎。起步时有将近一秒的延迟递,之后发动机全面发力表间册,此时轮胎打滑非常严重裁味,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妨头瘦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态法京,导致抓地力不足惧。怎么形容这个状态呢甲非,就像一只狗在大理石的地面上突然加速姑抗,四肢虽然在飞快的挠地府驾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脓,各位想象下伍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态了,双离合变速箱准确的完成两次升挡褐,换挡速度很快番局赂,最终用三挡达到100公里/小时的速度伟汤,时间为7秒整沦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新珐,因为看到严重的打滑时我特别无助孝,尝试了降低转速起步彭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中教磊扇,而且车身的支撑有效瘦魂传,车内没有特别明显的前倾感觉芳雇光。从刹车曲线来看餐舌囱,自始至终加速度都在-1g左右尾奸,最终成绩为38.46米材,符合奔驰一贯的作风寐。当然棺肥拓,待拿到国内的测试车后筏襄,我们还会进行测试慑里,看看原厂的轮胎表现如何块悼鳞。   总结疏裴班:   从国外的销售情况来看馆,CLA是相当受欢迎的啃橙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料犬,CLA在美国同样有着相当不错的市程┬俊,2013年后四个月销售1.2万辆退,势头相当迅猛齿蓖么,可见其受欢迎程度淮降。   进入国内后我想它会得到同样的关注岁盯缕,随着细分市场的成熟瞪馁歌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绩暖。奔驰CLA级捅略翟,主打运动炔赫堑、年轻分界,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎榔暑,尤其选装AMG套件以后效果更甚末瞳,相比奔驰A级交内炽,它的吸引力显然更大擎。相比竞争品牌排闹咎,这次奔驰走在了前面浓菩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吝。配置方面国外大多都是选装浆,比如天窗匙素、轮圈样式等等柏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坛窗。   不可否认坛,它是如此的招人喜欢兼赡,尤其招那些打扮时尚贬颁别、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑牟斧融:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机商蔬妻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了丧盘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机林饰甜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘冻颗匹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃烩昂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型欧涵花,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革逢贝侯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沉丛,通过细节部分运动元素的添加歌佰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格临。其外观运动套件包括进气装饰愤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等许。   总体来看庆诚痢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辟到缺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面频。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置脾敦朴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备郎鸽辨,白色车身加上黑色的玻璃车顶钦恢,看起来很有档次感逛相罐。不过略有遗憾的是桂胚,它的全景天窗不能打开芍,有同行戏称险,这是专门为了看星星而设计的睹缅躬。   内饰简洁自然   与外观相同物,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围摧逗景。全黑的内饰勒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现爸乒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瘦。   配色方面皆炔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰东沥,但通过座椅的白色缝线口涕、钢琴烤漆面板白边框的搭配统晃逛,使得内饰整齐又不显得沉闷蔷雄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了镭担。人机交互系统方面捍蓬,V6菱仕Turbo车型并不占优势蠕涤。   动力不错理辖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机弯氢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱菇失本。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涵。这款车的低速扭矩较大龋,因此起步时非常容易孰渴跑。起步后揭净,借助轻盈的车身凡醇,汽车随后的加速较为顺畅獭衰题。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实类尝巢,这直接导致这款车的操控也是相对不错臼羞,在较为宽阔的路面上筋奖请,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作垫蝗铆,感觉很有信心摄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校悄乔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蛾浓漓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置淮拆瘦,非常方便驾驶者进出毁惹勉,但打火时栋碘股,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动苔鞍。 责任编辑锚鹊具:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候怪迁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鸵硷。之后的继任者是睿翼缔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款何沤搞,并更名为马自达6阿特兹邻人锤,而它是否能达到前辈的高度菱吐,让我们由内而外的体会一下络颠嫁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酥古,配合这两侧行车灯窗,看起来霸气十足蔚斑娘,隐隐的透着一股子狠劲酒轮。图中这款车是2.0L的标准版涎,则采用了较为普通的卤素光源悍膳缅,科技感差了一点毛邓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯橙绒,犀利感十足旦怒融。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烷烧驾,它不同于以往的两代马自达6拾晤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现得碱事。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来收秦涎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子艾刻禽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”动。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm丘,轴距为2830mm假,与进口版本相同藕尺。相比同级别其它几款日系车型溺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势冻功。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挝玻,像是一滴在高速行进中的水滴丹,充满了流动感瞄松敞。从后边仔细观察阿特兹的背部抱仇,不难看出它还带着一点掀背的意思借。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯煤抠沃,配合着双边单出的排气筒唤东唤,更使整车的运动感一直延续到了尾部箔氦菱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈星恐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎埃擎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掀描酷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掳架。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钳封,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芭,其它区域大多为硬塑料宫缴揭。由于没有太多的装饰件邯彭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价壤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高貉,它采用的是一块电阻屏姓,触控灵敏度还算令人满意炬,界面的科技感以及显示效果都很一般穆砂鲸,总体感觉更像是四坦、五年前的产品杠,唯一的优点就是操作无任何难度编诫,一看就会萌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鲜乓,所以导航功能暂不能使用怜轿板。   进入车内汰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了侯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿睦跋潘,握感也很不错瓮绿,由左至右打满需要2.5圈裴普,比大多数车型略小檬。此外蔚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伦滇,操作便利性良好番儡始,而且兼顾了驾驶乐趣叭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色界察奢,但却一点不掉价安摊赏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撕釜,其次它的表盘内圈采用了网格设计豪拴,多少有一些竞速的味道举,再加上白色的指针以及简洁拖、明快的字体锋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瓮莱团。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏步痕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挟、平均时速鲁、续航里程之外眯挛登,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP起谢。i-stop是马自达研发的自动启停技术剔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赫覆料。   除了i-stop退,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统魏钡楼。之前在新能源车型上比较常见商皖冕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于怂,它是以电容取代传统的电池或电瓶窗腹,从而为车内的用电设备供电畦率,而非用于推动车辆前进楔徊。   空调面板的样式不错速,旋钮和显示屏都显得比较有质感冷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子虽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车的贺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成ス恚好梅伪。前后排座椅均采用了真皮包裹线,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捞。   虽然阿特兹有着不错的轴距杉截葡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间亩。令人满意的是后排的腿部空间济撤,坐正以后不影响翘二郎腿屠酿洗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定垛,不仅地板平整多,而且行李箱有着不错的纵深唬悲拿,轻松放下高尔夫球包磁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎酞,以及更换轮胎所需的各种工具溜拜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷邦猴蓄、双可变气门正时负、凹顶活塞+米勒循环蓝硼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术施承,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现八,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吻藉壤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm摧辆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱康,并带有换挡拨片芯几辉,只可惜这款变速箱不带有S挡端紊鲤,对于主打运动的车型来说个遗憾蚀胁挨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肖奉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩欢抱庇,日常驾驶过程中妓尚,为节省燃油芜亮氖,变速箱会积极升挡刨痕蛙,转速经常保持在1500rpm以下晨蹄缎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应踞到龚,因为这台变速箱的反应速度很快尝祭,能够很好领会驾驶者意图箩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出萎坊弹。   阿特兹拥有良好的操控性勘拧弹,这首先要归功于发动机线性的动力输出搪蹬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏色,而中后段又能够拥有很好的动力表现扔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻们墒克。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处袱牢客,尽管反馈的路感一般免联尚,但指向足够精准视寇,能够给人很强的信心秦揪襄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协亢,它的前后悬架初段偏软沫,能够很好地吸收路面的颠簸梅欧瓷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秤别繁。可喜的是悬架的后段韧性十足蚂捅藕,不会让人感觉力不从心究。最重要的是隶都漏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整木趴,车头指向灵活翅干贾,车尾循迹性出色洽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见铰偏。   总结杰抹抵: 对于马自达这款即将发布的新车粉彻,我只能用赞不绝口来形容锹团,外观和驾驶感受都可以称为上等伸。如果非要给这个车挑点毛病的话春,就是在高手如林的中型车市场里幸甲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸纳柔蓉。所以如果你是“外貌协会”的成员盖,或者追求极致的驾驶感的话倒答,那么你可以期待一下这款新车墙磁埔。 责任编辑妥刺吞:赵春晓" "  KTM的X-BOW撤副褂,直译过来是十字弓虾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)航。实际上敦,这个模样怪异的小车唾先琶,的确是火力十足貉,足到无论是在街道上还是赛道上禾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车萍。   先来说说KTM这个公司噶婪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂恕,以生产越野车和跑车而闻名行脯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车梁本,也许是工程师们精力太旺盛瘸青崎,亦或是身在奥地利这个地方浅簇,总会有些天马行空的想法劝啊提,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子阜戈段,去生产一些别的什么机动设备诧单秋。这几年境狙航,除了X-BOW摩妨送,他们还有不少奇奇怪怪的新发明河茧,而且都有一个共同点——惊人且极端胶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)宛惯、puristic(纯粹)蓟啊、radical(激进)取,这是他们对于21世纪超级跑车的理解趣。另外还要多说一句良订,这家公司的口号是ready to race缸涂,时时刻刻都在准备一场竞技撼死酮。   KTM的CEO曾经承认搬,他们希望使用21世纪的技术驰,发扬柯林·查普曼的理念凛,打造一台新世纪的超级跑车沤恕炽。柯林·查普曼是谁彩韦搓?他是路特斯汽车的创始人锌,他说过最著名的一句话是哇显:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磐爸,作为汽车工程师促菊围,他把全部精力都放在对性能售、操控和轻量化的极致追求上祟袍喷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可娶锈,但跟进尝试者寥寥可夯。看看路特斯汽车凄凉的经历害罗廉,这其中的原因并不难理解峦廊。我们很欣慰地看到护卡讨,在新世纪巷蹋,KTM继承了这种理念型卉,并且做得更加激进席绍须。   其实X-BOW的理念很简单逛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车摆栋。碳纤维单壳体车身烙、全车碳纤维组件诚暖、水平推杆减振器凯示,这些都是方程式赛车的标准配置隆贸。由于使用轻量化材料奋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苇。在高速行驶中邪,车辆的气动布局提供下压力瑰同,以此来提高抓地力和稳定性泰,这也是方程式赛车的特点菇。和赛车唯一的区别蛔亮陈,就是它有全套符合法规要求的灯光鼻浇挤,以及一张副驾驶座椅姥锰博。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鲜,经过强化和升级后陌奢惕,动力达到300马力畔逝,和F3方程式赛车相当络奢荤,六速手动变速箱也是简单而纯粹嫉斡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话淖磐,我们不妨来看看推重比咐。X-BOWR大概是2.6千克/马力颊欧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈感睢,也就是说发动机需要负担的重量更少舍,动力表现自然更强挝。   在踏入X-BOW车内的一刻姥急,恭喜你坪昆岸,在旁人眼里久,你已经像是一个职业车手了黔旦观。首先一只脚跨进驾驶舱衫骆犊,站稳后调整重心板关,再把另一只脚迈进来酷,双手找到合适的支撑点酶事困,将身体重量转移到双臂挽苟勿,身子瞬时下沉闲,把自己放在座椅里悲。来自RECARO的座椅是固定的荤,完全不能调整把,靠背角度略微向后倾斜瑞特勺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里告,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置短哀。要完成这一系列动作等颓叔,如果你是个长腿欧巴吴懊伯,可能会轻松点忿埠。同样和方程式赛车一样靡,X-BOW采用快拆方向盘葱,在一定程度上提高了进出车的方便性寐,不过我觉得这个功能最主要的目的武秘柒,还是为了让它更接近赛车华赋。绑上四点式安全带牧,身体没有一丝活动空间挪冷芳,因为在碰撞的时候惮码,你不能指望安全气囊救你一命登劣阀,唯一的方法么燎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上势版摔。   驾驶它竿,你不需要有汽联颁发的运动执照鲤骡括,甚至不需要经过特别的训练梁寥饶。只要你有合法的驾照萍,会熟练驾驶手动挡汽车讲弥厘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涂递绦。连离合器都很好掌控举逛,甚至比驾驶EVO洛剑、STI这种高性能运动房车还容易嘛。你唯独需要的歧,是练就一副有力的双臂藏,因为它完全没有转向助力铣心镭,停在原地庇顽灸,方向几乎是打不动的武锣冕。   由于场地的原因侮,试驾过程不是很尽兴膳蹄,并不能体验到X-BOW的全部性能勉赤。在狭小的环境中酶汞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展俱擎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势朵董无,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力霉。因为使用水平推杆减振器签团秦,X-BOW的底盘可以尽可能的低肠,在转弯中几乎不会产生侧倾潦瘦囊。多连杆悬架结构稳定齐,可以减少轮胎不必要的运动和变化沦,保证最佳的触地面积茎喂眷,用尽每一分抓地力巨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颓赤,这一切所产生的副作用朴,是你的身体要承受更高的横向重力架先。   在视线上净池蔽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肮,以及转向时轮胎的变化赎拖巢。利用这个优势赤啡行,你可以把车开得更加精准唱蓖笛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙藏,这是任何房车都无法比拟的灵。不出个把小时惟盟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样馈刹培,高速掠过障碍物而毫发无损舅憨,那种险象环生的场面鹊闹,我相信其它车做不到木艰戏,这种乐趣和成就感汹唬,只有X-BOW能给你骄。   看到这儿寇,你可能觉得这台车并不难驯服茨,一切都很容易两胎。没错戮蜕迟,X-BOW没有设置很高的上手门槛蛇讳甘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单掇,但是它还有进阶的玩法悉传,这就需要很高的技术和技巧了弘坚。首先穗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哦,为了它的寿命赴禄,好好训练跟趾动作吧诗。漂移蛇淋?也没问题体淋,在转弯时只要加大油门魂,车尾很容易就会滑动起来欧。之后能不能画出一道完美的弧线扯,就要看控制的技巧了歼槽飞。   除了以上这些回弧,我还有一个建议什。置办一套合适的行头家归嫌,至少也得有一个头盔和一副手套凤,这会使你看上去更像是职业车手亥。当然庙跺,作为一台可以合法上路的跑车届,KTM也试着考虑过车主的感受衔烹,推出了一款GT车型九嫩伶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃矮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蚕炕乱。无论哪种装扮犊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舷存挟,在气势上就足以压倒一切退舶渴,而在性能上快示澈,它也是所向披靡良邦撬,精准衬现、灵敏的操控足以让任何对手汗颜髓。虽然它可以以合法的身份上街汹裁涂,然而对一台Ready to race的准赛车汰诬灰,街道并不是唯一且最佳的选择剑蕉敲,它最终的目的地博,是要奔向一条真正的赛道时蓖,在那里解开封哟崧荨,去赢得一场真正的胜利系勺就。   说到价钱慰看,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车袖畅挎,一点都不值林。那么逞轻,如果说花135万勒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车灿舱驹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟港泼寝,最大化的驾驶乐趣酒信炕,并且还可以在公路上行驶吵,这样是否物有所值闲汗半?答案其实显而易见辣疥,值镭惊擞,或者不值坎博,取决于你是否真正热爱驾驶窘,热爱赛车运动对般。 责任编辑笑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词排穗,早已见怪不怪急。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虐澜顾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过珐默,广汽丰田出品的YARiS L致炫仙,就是一款加长版的小型两厢车魄陵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志篇。 知识普及号:为何不叫“ 雅力士”了伤?   相信很多人都会有这样的疑问额徽,从车尾的英文上来看肪淑,YARiS的标识与上一代完全一致翟,但多出“L”字母俄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烁江,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铂崎垒。全新YARiS通过变革性的设计熔腥毋、加大车内空间亢、降低指导价悍敦,从而想抢夺A0级市场的份额香蓟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拈。不再使用“雅力士”的中文名称阀涧虱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌灿滩俩。   外观劳堑虑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型献概,如果拥有一副出色的外观设计狡修,那销量肯定低不了富。广汽丰田的全新YARiS L致炫荣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化旁欠,能让更多的人接受华错。   =============分页符=============   原标题己:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的新伍形,所以在造型方面与海外车型有些差别欧翁凤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鞘,“梯形大嘴”车头动感大气矮席锑,配合超长的轴距猴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受艰浓。   =============分页符=============   原标题故嚎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰患:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内湃扔悔,相信你会有两种感觉箩,第一媒污:中控台设计非常大气缺囊钳,和丰田系列的SUV车型风格一致啡蹈。第二秋蕊:超大空间设,后排空间完全比拼一般的A级轿车拨疏。   =============分页符=============   原标题苛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm娇蜡喜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纳钱芜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车焚,但是空间方面完全越级的感觉慈末,完全不比一般的A级车差白蔑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服化凄兑。   =============分页符=============   原标题魂碴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾裴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意屑刻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错睫凄破,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿狼促疮,中后段性能并不出色队疆擎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高廉氏,高速行驶油耗方面并不出色蓬韦屁。   结 语   作为一款城市代步车型盛签凭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多溅妓革,外形方面就能征服不少年轻消费者少抗冷。此外娶唐辽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一漠任。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理迪,若果说美中不足的地方诵禽蚊,那就是匹配的四速自动变速箱了茶。(韩威) 责任编辑蟹社垃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扫卤遂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蚕筐?告诉你暴,这是真实存在的一辆直线加速赛车懊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哇屠磨,基于2014道奇Dart车型卧,型号就叫做Dodge DartPro Stock确景醛。大概意思是“超级街车”伸拆。虽然只是称作“Pro”慧,但它的结构和普通街车已经截然不同前耐,一点点相似也仅限于外观上椽。一个专门设计的底盘搓,扣上一个类似“街车”的壳子竣,除了好看以外档滩镭,也是为了让车子的空气动力学特性更好肩单。除此以外倍降,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纲响轮。   作为动力核心搭惹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涣金哆。与常规的“以街车为基础改造”不同墓测,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同艰。据厂家介绍司,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时尝,而极速则可以达到480公里/小时猩龄。   Mopar没有公布具体技术细节涕,但是在上个月搔潜捕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中恼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速侩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考废抵峡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力芯睬钡,它跑完402米还需要9.9秒诞潜,而末端速度“仅有”235公里/小时拟客。也就是如果两辆车进行一场比赛达闭杉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候填,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半雷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭塘髓牡,当然也无法在普通街道上行驶容仍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采附腺。 责任编辑退:赵春晓" "  4月11日孟貌扮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市窘传跨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元塑。   4月的京郊春风和煦谁,桃花盛开弘涂鹤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疆咖呐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哄就,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象窝青,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼颓韩翠。   然而稍微有点遗憾的是抚猜冗,由于相关环保政策邻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基北办拒。   =============分页符=============   外观内饰搜钙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别潍景,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拧末快,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外靠,因为配置的原因欣,柴油版在一些细节郎,如前格栅鞍射、雾灯等处精简了镀铬装饰授。   另外隘姜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎颊疾拌,规格为265/60 R18寝浚卧,采用双五辐样式太旁撤,与高配车型的20寸轮毂有所区分淮。   外观上叹嫉,大切诺基给人的感觉就是硬朗腔对、野性荣、豪放镜蔫臀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样七朝,如果不是看到车尾的标识篡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搞煎。轮胎的使用与其它车型也是一样的拜朔桔。   =============分页符=============   内饰方面噬软,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致菩领梗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狭胺体,但是做工方面表现的比较细腻苇绅。各个部位间的接缝十分均匀吕楷导,内饰表面的反光也抑制得不错软。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伸氦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的互伶扑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机复豹盼。这台发动机由意大利VM公司制造干,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造衅孤霞,国际知名度较高卸筹是,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下博赖奠,最大输出功率为243马力(179千瓦)胖萄烽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米凄遁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扇翅阿,采用电子挡杆设计巧,事实上驹剿,在菲—克集团下的很多高档产品上肖懈珊,都采用了这样的档杆设计蕉架夕。   大切诺基是个分量十足的大家伙廷,体重高达2.4吨佰慨德。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时晒危彩,都让人觉得动力输出稍弱箍镰弛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同取舒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩爬弟,这使得在实际驾驶过程中闻僵,柴油版大切提速很快涕鸽,驾驶感受十分轻盈箱。   另外鳞,发动机的噪声抑制也做得不错豢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大肌夯熟,但却绝非印象当中采肃,柴油发动机那种高振动藉膊老、高噪声多说窗,车内如“夜店”般的情况抠。   在打开ECO模式的情况下啊,发动机的转速在1500rpm左右的时候伸,变速箱就会做出反应汹不,升挡很积极掠。当车辆行驶到70km/h的时候帽,变速箱便会将挡位升至最高挡反母赣,我们在城市中使用悍蒲,第8挡也是可以使用的己悲,并非摆设炊。如果关闭ECO模式航颓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沽碍能,动力输出得到了一定的释放表,当然胖,噪音也会随之有所提升磐。   柴油大切的油门踏板很轻盈切,发动机对踏板所发出的信号反应很快熟,但初段调校的有些过于灵敏了蔡妻貉,尤其是起步时讣,轻踩油门食,车身就会有向前窜动的感觉彭侥肩,想要平稳的起步还是有些难度骑庙磋,如果初段能调的沉一点宏,感觉会更好戈充,驾驶者对动力的输出也更好掌控猩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样倘桐冷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统寝,由于取消了空气悬架粮憾搂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的屉蛊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式凰,分别为自动吹碑精、沙地携兰、雪地行昏、泥地和岩石竿柿渴,这些模式都是通过旋钮进行操作的丝难,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绕丢。   此次试驾弥棚埂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验晾,其中的体验环节有沙地拢势悸、U型坑和炮弹坑三个环节保掇举。在进入沙地之前壁汐刊,首先将车辆选择到沙地模式刚式,此时车身稳定系统自动关闭焚玻。由于没有空气悬架鼎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了投。   模式选择完毕之后鼻砂,开始正式进入越野产地榷,在松软的沙地中嫉,要保证车辆的行驶速度圭伸旧。在沙地中行走酿溪畅,轮胎出现轻微打滑是很正常的巢对较,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凑烽绩,造成更大的麻烦鲤外。   在U型坑的环节郴讨,选择到岩石模式之后烈吭独,分动箱启动扭矩放大挡取识扰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绘,传递到车轮上的动力会更加强劲系,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过殿略盗。   炮弹坑对于车子本身来说木攫仁,算是更具有难度的项目了妹扔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节夕。对于大切来说券,通过这样的测试还是比较轻松的加捣。在模式选择上好,我们依旧可以选择岩石模式趁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动竟兑检,保证有附着力一侧车轮的动力输出校,从而实现脱困疤。   总体而言苔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在急坝盯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色幂。在整个越野体验环节寺颗,对于动力的感受也是比较明显的庇茬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诉猴,主要还要归功于这台柴油发动机沪冗,低转速扭矩输出足够大葛抛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松舞壕。 责任编辑悲摊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列川,为您带来了多款直接竞争对手间的PK按,以求为各位网友购车作为参考怀洗,本文我们继续进行熔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)难,作为合资品牌的A0级三厢轿车簧,经济实用以及稳定这三点立市之本辑蹲,谁展现得更好鳖,以下将逐一展开爽肥彭。 外观解读掸卷褂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纫,这次“重生”抛开了以往的产品定位沽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拳寒,接过老款颐达的市场后拢侗萝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势夕琉帕。   刚刚完成了小改款的阳光抗外,2014款车型延续了前款的整体轮廓闲死咸,细节之处作出的调整火险哇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸棚剔构。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谐挽梁,另外增加了反光镜转向灯楔、倒车雷达等外部配置伤韧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鞋,但两车在细分定位上有所区分们,新赛欧更经济缮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定漆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本官,两厢造型更具时尚特质搂泥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重馅挠匿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅唬,前脸处的线条切削更是全车最多之处径串罗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哥,三厢车型尾部中规中矩哭荤酸,采用常规一体灯罩的尾灯惕输捐,正是这一产品区分的剪影段。 看完两车的造型低,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现料。详见下表纪篡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观捶段,您更看好谁旧轨脚?欢迎参与一下投票母收。   =============分页符=============   原标题庭忱抨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩私,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直农庆,各区域之间的串联均平滑带过苟外秤,整体风格更注重功能性律仕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能层特汤,并尽可能带来更多储物空间蔼楼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足参,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征砰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表川拖沉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一普,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点黔烙矢。   另外垃邪抚,随着车载多媒体系统的发展管,触摸屏更多的被普及滤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赦棋脖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能别,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高薄讲。 配置对比亮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置垫努计,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比丹,仅供各位网友参考精。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晌筒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比盲玩喊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惮菊康:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苗从:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瓢奖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风犀礁泛,而车身与轴距鸥辰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势砷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹华泄。   动力系统对比耿宋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伐串咆,阳光仅提供一款1.5L发动机嘿多矗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狼,同为四缸自然吸气版本豁豪贰,排量的不同即动力上的差距笆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惨措莎,具备重量上更轻的优势傻需。   两车的自动挡车型绦逛息,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱排,其平顺俗、重量轻及省油的特性典封,同级别车型中具备一定的优势途侗枢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下铃耍妨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT诗琳,在挡位上优势明显弦,但其换档顿挫在车主之间常被提及街魏笨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间急尼捌,外观上二者均具备典型的家族特质锯钵樊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面羞。内饰布置阳光以实用为主挡懊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质胃盯狭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现怕臂。综合本文所述亩藉啦,两款车型您更倾向于谁便灿?欢迎参与以下投票嗜繁穗。 责任编辑某监想:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车墓盖劣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐劫蚀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了良唱甘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言领胳胖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比醋挡袜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纱铺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比屑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面闲省将,K3S并没有使用目前三厢K3的外形慕挎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同稗。也说明K3S试图走运动化的路线撤。   起亚全新K3S的长括瓷、宽度、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拖蕊,而轴距更是达到了2700mm的水平换,在同级别中也属于比较突出的成绩憾悸舰,对空间方面肯定有着很大的帮助猾是墙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练监,车身线条也非常的流畅刃小,有着极强的运动感掸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差颧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拎泵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说榔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诺碑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达全婪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鹃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的阮狗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屑祭,加之降低的车身让骐达更加动感景。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性晤冬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吕哭恋。形状突兀但线条流畅的尾灯念,红灯部分占据了大部分叹艘形,白光部分呈现斗勾状间碎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出虐恫去。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达镀示靖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置传檄。能够有效帮助你快捷倒车巷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否斑汝,因为外观好看主观影像比较大阜分。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面玲帕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恭,基本沿用了现款K3的设计此,提供全黑色蚂、黑米色捷偿厩、黑棕色三种不同的内饰配色糙敌。做工和用料相对也比较不错妨全会。内饰除了硬质塑料及软性材质外沽诲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次七。   骐达的内饰设计线条非常流畅胺晒觅,整体质感较旧款车型有所提升甸滩冕。内饰颜色采用黑色作为主色调仇,搭配银色饰板附额,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比僧队,满足不同消费者的需求的及。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备琅傅,多功能真皮方向盘以及定速巡航堤锻蒙,从上面表格已经很清楚的告诉大家吧堑涎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP逛穗、胎压监测等配置氰婪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富策殴钉,其中ESP滑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力梢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舶雀。 =============分页符=============   原标题沛变典:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700溪踏脚,整体乘坐空间相差得不太明显汞沁统。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鼎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赡固,座椅表现方面K3S内部填充比较实迁检粹,对腰部支撑方面会比较到位纪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性表守,其座椅表现比较软殿渭词,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感负簧爆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多换,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势人虎。在乘坐空间是差不多的抵咸鸥,K3S座椅设置得相对硬朗极,而骐达设置得相对舒适钡辫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因成恋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L撵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S祷激晦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T渐,很好的满足不同需求的消费者如。起亚K3S相比起来就显得配置较少咐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型四稀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好玛抬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拭逆蛊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吴婚困,详细还需看我们评测所出钙沽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拘当罐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求萝。   点评靖秽颁:随着两厢车被广大的消费者所接受宪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钎吨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动感,如果在这两款车选择其一的话碾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素氦。 责任编辑侧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉厩,甚至有人无法确切的喊出它的名字跑。其实这款车和我们并不陌生剖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台粹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似檄瞪。所以出镜率不高的标致4008粒,确实具有太多不为人所知的身世藏,这使得我们有必要去了解一下这款车烩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路落晦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体妊丛犯,呈现出风尚兢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感阂袱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签绦俏读,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰洗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肮鲍、科技的感觉妒燃霜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伞牧东,轴距为2670mm理醋分。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫取龚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造攻坍,所以在车身尺寸上它们相差不多灰佰叉。   从车身侧面来看亨点,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肉,整个车身也因此更加大气而富有力量感就韧休。后排提供了私密玻璃超烙涝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风孪勃沸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嗅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因巨强。另外樊豪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心艇临,尽管造型简单尚某,但通过与腰线的巧妙衔接双攘撕,使整个车身设计连为一体第。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂供捂黔,配合普利司通的225/55 R18轮胎赣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上糕嘿,都具有不错的表现雾。我想应该会有不少车友会非掣医澹看重这双“大脚”贰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比是,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意混。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发静誓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沧苫。不过标致4008在一些细节上却与之不同层龚,譬如采用了大面积钢琴烤漆娶迷,辅以细节上的优化拳恫探。   中控面板做工不错朽,按键旋钮设计很精致覆,且手感都较为出色笛。娱乐扩展功能也比较齐全枪,AUX巢芜、USB以及12V电源都有装备湘鼎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯墨角。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错散少,下面还有黑色钢琴漆点缀潦棱菠,凸显出了较强的质感菏鳖风。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍篡,若塑料饰板能换成金属材质的话刹当挖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表孰贫己,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息垂。在转速表与车速表之间略吕,我们看到了一块显示屏辞跋算,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息泪场。 在乘坐以及车内空间方面吵,标致4008秉承了家族在这方面的优势奖唇酪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好枢驴希。   后排座椅靠背很直放戒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉龚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外避赌炼,坐姿却让人觉得并不舒适说花故。   标致4008的行李厢内部很平整捷臣涡,而且后排座椅可以4/6比例放倒氢。这样它的储物能力将会得到提升桓,对于搬运一些体积较大的物品毙昆帛,可放倒的后排座椅显得实用馁佰。   =============分页符=============   在动力系统方面笑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机旱梳,最大功率仅为150马力林,扭矩峰值198牛米超。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了倘夏痹。 全系搭配加了CVT无级变速箱内孟惯,具备手动换挡能力拆。在实际道路行驶中奇,CVT变速箱表现的非常平稳视盯娶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时扛景,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音歪韭辖,却没有丝毫提速的感觉河箍澎。不过板色巢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些彩闯,在平稳驾驶时超车变线很轻松激裁嘿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统塑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恐弯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刮蹭矫,前轮最多可分配85%的动力粉,后轮则可达到55%挎檀姬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绘,可以应付雨雪诗乃、沙石和泥泞等路况淮帅寺,也可以轻松面对普通的越野路段究。   标致4008并不属于难开的车型乐但,尽管车身较大败惜,但是方向盘非常轻盈戒得,即便是女性驾驶也会非常从容痕哩惜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线昏坦弓。   结语抄:从市场战略上来看拖位,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型逃赔脸,4008不仅丰富了进口标致的产品线紊疗,也为消费者提供了更多的选择彪怒。而从产品本身来看纷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拒修迫,能很好的迎合中国消费者的审美鼓。在驾驶方面氢庐,标致4008表现出非常舒适和安逸魂,非常贴切城市SUV的特性绩赦。 责任编辑盼岭堆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嗓粗,自2011年上市以来凭借着动感的外观推扑艘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汹,受到了许多二三线城市消费者的青睐遍我谎。不到3年的时间荡漂贾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610韭教,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率为惩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型兽僵闯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬钚小,将在4月的北京车展上市汾苇,预计售价区间为6万-9万元碗混,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者滴。下面就跟随我的镜头汤温,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车城痪。   相关信息灭及:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惺绰绅,2011年正式推出了首款车型宝骏630书筏瓮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力韭敢刻,结合上汽和通用的生产技术懂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计徽炬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌痢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锤举,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO礁叛,与进气格栅痪零高、发动机舱盖形成盾形区域探令十,造就了独特的宝骏品牌DNA行哆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计痛颊。从前脸上看敖,与宝骏630的设计保持了高度的一致萄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势衬上渡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酿琳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装新哺吧,颇显动感懂白肆。   在车身尺寸方面颂差乾,宝骏610的长为4401mm羞捂却、宽为1736mm芒蛋革、高为1462mm撬查。由于与宝骏630车型同平台生产膏雄,因此在轴距方面并没有变化危雇,依然是2640mm讨面,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐慧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”城匡,尾部扰流板彩泵村、包覆式的后风挡玻璃午、硬朗行李舱的线条粟喀凄,颇具运动风柬。与此同时蘑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惭睫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利靖。   =============分页符=============   内饰方面胜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酗芹伎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配莱阂剑,方向盘搭配银色装饰条欧,整体风格偏运动临伦,带来不少新鲜感环搬概。此外炔,新车仪表盘也进行了全新搭配托墓精,采用双表盘设计岸,更符合当前年轻人取向段赋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锋塘列,提升档次的同时也带来的一份运动基因拜困,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘菱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蠢换,LED组合仪表提升了整车的质感逃春,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验安,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乘拌寝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嗓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论位鲤顽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹特耍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面故叹。   宝骏610是一款两厢掀背车型衅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侠伪访,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒享粒脾,也可以按6/4放倒座椅戎寡,放倒后容积可达到1300L靠茶浇。   =============分页符=============   在动力方面粟丝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机廷醚,最大功率可达82kW瑞抚,最大扭矩为146.5Nm题,这款发动机也同样在630车型上使用诚墒。为了发挥出更好的动力性能镐署,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器霞,此外还配有5速手动变速器可以选择览。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脾尉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弗希。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝帅拍、君越讨高、君威等车型上成琳砰。   在整个实际驾驶过程中腻缺沮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳放痉。在1500-2000低转速时吕歧牛,所爆发出的动力输出还算尚可钵恃虹,油门响应比较直接久藏麻。但是随着转速的提升剑丢枫,档位的提高惕阮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来箍陷。这种动力表现不温不火焕达,但是足以应付城市道路使用缆獭。   相比于第一代自动变速器微拐暑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舰。只需稍微深踩一下色灭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颈般捷,只不过由于排量的缘故葡哇,推背感并不是很强烈色叼鹿,且高转下的再加速能力也有些力不从心腑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适填彤抱,这也完全符合它的家用定位乔纳喝。在经过颠簸路段以及减速带套坑巨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感抠,让驾乘更加舒适攻。此外下廉,在过弯时底盘也显得较为扎实哀桓苟。   结语纹:宝骏610的家用车定位很准确泪白,配置很务实沸,储物空间多腿郡,不过在用料和做工上还有待加强贪勒懂。不过动力系统方面确实不太给力惊堡,最多可以说是开起来比较舒适汤粒,这也比较符合它的定位居。作为一个新品牌琴莱,宝骏还有很长的路要走蒜脑,虽然已经走过4年多献轰,推出了两款车型僚嘘鲍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娠,在自主家用车市场上打出一片天地来艘队酬,我们将拭目以待活踢纺。 责任编辑势:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上协棺炭,大众展台上首发了2015款大众Jetta卵。这款车在现款Jetta的基础上胺,针对外内设计细节进行了小幅修调培挪,属于一次精修边幅的小改款婆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整唾步眠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注袖腊。 全文总结逆献:   对于这么一款外形细节有新意曹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta荆素强,我们只希望它能尽快来到国内涩裁,因为目前国内的速腾车型臂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蜂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面噶几。 责任编辑娇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域宦钨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作粹,深入布局堆狼。其中包括类似上海大众新桑塔纳奖得揉、一汽大众新捷达浓粹、斯柯达昕锐怂、以及再早之前的本田锋范缅陡殊、日产阳光等等欧菩竟。可以说鼓七顿,在这一细分级别拢搅肮,乱战才刚刚开始秀镰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手臀龄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颠够,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉闻。反而厚重了不少南桥彤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近到酪丹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱羚替墙。就前脸部分来说淋氓,整体样子是非常简洁的搓,又有几分动感式团,和标致其它车型相比是有些差别的摩立。   侧面造型规规矩矩窍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吓软嘎,你会发现吞檄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉戳落,当然你也会找到一些标致家族的特有基因汝,但301更多的是安安分分的一种踏实感储私。其中艰撑抚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸号弧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素什栏,没有那么规规矩矩囱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守江挟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体刃截,这也是一项非常讨巧的设计颊碍。设计感油然而生公籍肩,除此之外崩镐,车尾并没有多余的装饰物权洼购,简洁实用依旧是主要风格罕。   本文导航" "斯柯达明锐仍拣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车篱苟篇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌炯淮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在环,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寿鸽,可能除了家族化的设计以外噶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沫。 虽然它采用了大众的MQB平台瑟累,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分唱宦番,所以全新明锐在现款上有了很大的突破汕,全新的家族化设计让它年轻了很多就,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价夹室,但是相比现款贫,它的前脸更显稚嫩僚健,也可能因为现款有些老气横秋吧并魔咕。 车身尺寸方面曝茶,它相比较现款有了一定的进步砰词,内部空间方面自然也有了一定的进步炬,在后面空间介绍上我会在进行阐述劣掀规。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7色,这也集中在细节设计方面号乏泰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蛋柔雾,还有合理的镀铬装饰耽,这也是新明锐年轻的一种标志到式秒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脐览。" "  2014年4月16日攫光套,全新英菲尼迪Q50正式上市棠渴认,售价区间为32.58-54.98万元漓酣凑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型雷,2.0T车型三季度到货角菲监,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菲慑告,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版皋九。三车官方指导价格基本在42万元上下签捎皆,具有一定代表性盼咆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者慨砂胯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息铃澈敝,车头造型极富攻击性搪,侧身线条动感优美颧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显镣簇锰。当然仿,它的进化不只是看起来那么简单标闯姥,内功的修炼更让对手望尘莫及淘囊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的便拒拧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中乐,而且大有愈演愈烈之风鸵黎,尾部设计很像自家的新5系填,家族化设计不可避免舜其糠。即便是标准轴距版本裳是,新3系的轴距还是达到了2810mm薯裳怠,比上一代有小幅增长理,再加上悬挂对舒适性的妥协频,曾经犀利的3系已成过去郸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已茂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的如,那非雷克萨斯IS莫属了粉耪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象弊笆仕,车头动感夸张涟姑囤,车尾简洁利落穗,虽然有历史车系的影子铂番,但这绝对是对精髓的传承和延续乳惰迷。   本文导航" "  又到周末了秋,在大学破旧的宿舍里亭,百无聊赖的仰躺在下铺上狗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恭褂挪,心中泛起阵阵遐想羡钱墒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角即,充满战斗气息的车身哇,都让我无法安然自卧辑多,打起精神痉陈,跑到隔壁楼的图书馆泼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志靡梢入。没错比琼姜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我村,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肪。但是柒枯,今天要说的主角并非“兰博儿”隶,而是广汽本田第三代飞度脯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车齿赦创。   ?什么是边锋主义新戌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉希,线条过渡果断迹缔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鞠,包括讴歌品牌也大致如此徒。第三代飞度相比上面的两代枚罗胶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致喇。车头部分比上一代更加动感逻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状潭禾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰僻难。给我总的感觉是定惮吓,车头的成功是线条运用的成功苦额蜗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象藩即洗,从车头到车尾一气呵成悍显,整体感和流线感非常强顿僚容。从某种角度讲锚腹瞳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙兰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酷墩狮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感软糕,但相比其它竞争对手案,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出落。   车尾的感觉并没有车头那么好澄,对于我来说剂,车尾的设计并不满意抨醒。过度使用的镀铬饰条害史、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口荆眯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狼澎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道掇冒,在纽约车展即将开幕之际跺,路虎发布全新发现Vision概念车狡,配备多种新功能坊匠,智能玻璃实现透明引擎盖乔,座椅灵活变换可实现共四种模式蜂,包括远程衣龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形天。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列聊埃混,第一款路虎发现诞生于25年前绷碴,全新发现系列定位于“休闲”啊尽,总计拥有四款新车巳辜评。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题贿,多功能配置坚恭辖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力龟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鞭池宫,其中包括远距离姨撇椋控添圈,智能玻璃等试崇劣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景思采篓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示棺,“新车现代化的俱牵,切题的芒酥,并引人入胜的设计沦虏,是发现车型发生的重要转变定。”" "  [汽车之家设计] 2013年免,我去过一次柳州伯,那次青秒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂李皑,当时抗私诗,宝骏只有宝骏630一款量产车型搅蓄敝,时隔一年悉瓤,这家公司有了新动作铅扮斜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市传。官方表示冲皖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品垮晴。   事实上抄滥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型时,那时为浑赋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赡射竿,为了配合厂商对车型做好保密工作监嫁度,当时我们也并没有拍摄相关的图片侍继寇。掐指一算汕故,当时隋协痪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了怒,在聊到这个话题时怕庇,项目负责人也表示飞誊窜,整个团队在这期间做了很多的工作姓班饲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喘,即便有着此前宝骏630的经验戌识揉,但对于一款新产品而言绰狡喉,整个团队仍旧不敢怠慢沃皖。   为什么要推出一款两厢车煎驳?   新品牌诞生初期弟瞥,单一的产品有助于更好的把控产品质量杏爽伴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑腺迟溯,从而将其转化为品牌价值公咆,在品牌得到一定认可的前提下撩,适当拓宽产品线罢,无论是对品牌垫,还是对市场而言都有着积极的一面辑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舍,较为官方的说法是“以市场为导向”码,不过在我看来伺紊设,这仅是一方面扫史劣,在有了以上需求的前提下厢少洁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡炼,于是才有了这个方案绅肋跑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蓝阔,车辆的动力系统伴等囱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扒物啪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涟舱攫,无疑是一个两全的方案松惫。   两厢车在定位上有什么不同吗亲起?   简单来说姑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物苹聊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可背棋窖。相比之下促清险,因车身结构缘故票跋蹲,车侧和车尾的造型变化较大瘦射。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法茅淳,印象中克羌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车峨搬脆,有些时候对镭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素角察枫。当然铆复,每个厂商都有自己的想法句暑括,这种实用主义并不是坏事潜,毕竟鞋洛,车是用来开的鸡瘦,把主要精力投放产品稳定性方面啼,对打造一个大众品牌或许更为重要氯熄。   在造型设计方面静绞茧,除了已经固定下来的设计元素外涵吠哇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”遂昆。对于镀铬饰条的理解见仁见智返辛瓷,然而隧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”讹实胆,正是在这种需求的推动下瀑杭快,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谭毛。   察觉到这一现象后茎傅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思帅揪,显然烷梢箔,一味的添加装饰条并不合适另,毕竟还是要均衡到整个市场的需求遁棚祁。一般情况下享耻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区臼衡讼,除此之外辱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条藕稼,在设计师看来福玲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致媚毁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50粕,我还不曾有过近身接触牛陆胜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知身,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线楞农老,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纷。或许这么长的一串文字来的有些陌生剩,简单讲忍毁卡,它就是在航空航天器上使用的转向技术洞耗烁。我们将就驾驶者最关心的方面孙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS犊晶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浓,人机交互系统的先进等等磊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触垄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力脓赫谭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主怂,不难想象Q50的出色绷低。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痘盒,同样蹬落,作为宝马1系的车主固,对于操控的追求反衬出Q50的优异侍。而剥离开车身的种种脊你,他们共同的认同就在于这三个字母秆杆:DAS   【什么是DAS呻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)胁颊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妈解。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制比剐绩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型尖。   【DAS工作原理是什么梧挛?】   车辆转向时滔瘟,不再依靠传统的机械连接慌抽吗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制孙哀,根据行驶路况和方向盘转动力度编环,速度进行综合计算丸橇景,从而指挥转向电机机构实现转向恫喷。   三个ECU属于并联关系怖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮筷降、方向盘唱、右前轮)硼拼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况献。当任意一个ECU被监测到出现了问题时歉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活呜括霖,恢复至传统的机械传动转向模式沮,确保万无一失裁橇。但在正常情况下苇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离适。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侍。   【DAS汽车的优势动但浚?】   操控性梅膳槐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞炬法,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准滥频扇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况徒,享受更多驾驶乐趣度妨孤。   【为什么线控转向比传统转向快绢切?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惕仙射。整个系统中没有橡胶衬套被,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嘲,因此首先从内部减少“延迟”省吉。   【DAS对过弯的影响挺肯?】   转向相应得到改善颈。传统转向系统逝晌狮,在接近弯道时喂,驾驶者需要提前做出转向动作氯,否则汽车无法实现平稳转向轨凄。而采用了线控主动转向DAS系统切渭,通过消除内部的转向延迟洞色,减少了预先动作的必要歪藤料,实现更灵活的转向笨浓。而驾驶的感受将更加直接桃特,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粕,毫无延迟岛钞。   【转向系统也能够减少疲劳畔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恃顺,因此从另一个角度提升了安全懦呸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程稹)仟锌非,12款参与测试的车型中凄,在定速140km/h的巡航测试中伸台脖,平均修正次数添,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍轮恃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点磺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响壁端?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂缡澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表集椿沦:网上车市(www.cheshi.com)   当然边狈驼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目悔,而对于传统车型贺,这一选项代表着发动机舷饺撮、油门踏板时鼻、悬挂阻尼却斤体、刹车响应等等方面的细微调整笺拒,而由于配备了DAS绷,英菲尼迪在模式选择上率人,更进一步的调整了一系列的功能期禾,如姓戈搬:主动声音控制系统茄、线控主动转向DAS同、主动车道控制和主动循及恫菩冢控制系统ATC等等的设定侥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里轻憨?】   通过上面的简单问答登姓,我想我们已经熟知了DAS系统丰,在响应更快弟,相比机械系统更便于维护成拒夏,节约成本逞食探,减轻重量等多个方面都硕果累累填透高。而任何事物都是双刃剑羞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里磊读?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钳,他的解释既简单剩,又复杂私嵌,背后掩藏着十年之久的不断试验酷,推理勿,再试验的科研过程匈卢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力栏钨。而这些内容无法用数据体现发,还是按下点火开关吧咖晦缚。   本文导航" "   《极速60秒》瞥补雌、《死亡飞车》溶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疽辱,让车迷们大呼过瘾底槐餐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现去吨枢。另一方面醋搅锹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的恒靶薄,但开在路上肯定是最牛X讽胁,最有回头率的撂愁撑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事魂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”描、“真NB”这样的感叹突笑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型家。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别潮幂封,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分词,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服定赤县。    作为最具代表性的美系车型绵冗痛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恭腊,五代车型熠熠生辉奇肯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相犯币磨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看阀滴,主要原因是新一代车型不够“MAN”劲,缺少了野马的一贯的风格山弯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美尺去,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车饰。 什么是肌肉车降?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烷叔爆、具有强劲马力谱、外形富有肌肉感的美式跑车发枫乳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贡,例如雪佛兰科迈罗绒琳、道奇蝰蛇潮闹念、道奇战马龚,还有就是本篇文章的主角福特野马勺兢。不过这些都是字面上的解释拦僚觅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义帝齐。什么是肌肉车谅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集另担娟,科尼赛克Agera鲜逞儡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币料,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别寥。但实际上并非如此侣衫特,凭借自身出众的一面福夸,福特野马在众多超跑中脱颖而出疯,成为闪亮的主角齿看。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鹿横,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机浚苔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抨弓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瓶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果夸盎剁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影狠临,野马还是地道的童星出道!是的笔,早在1964年刚刚诞生之际许,它就被搬上电影银幕修金痊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嫌创碱,也许大家有些陌生频,它是法国著名影星Louis De Funes的作品铂聪。在过去50年里是,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角功。    无论是哪一年代的野马波,但凡出现在电影中愤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涵。衬托主角的英雄气概或是独当一面俗瞪,野马都游刃有余按。在近期上映的《极品飞车》中欺顽片,野马更是作为整个剧情的主要线索堑抚,陪伴主角经历了人生的起伏伞葱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挝女穗,五门版的三款车型——耀真输坝、耀享霜扑痹、耀动分别为52.8万灌、57.8万菏、62.8万挨芭嗽。另外还有只发售500台的限量版陡嘉日,价格66.6万元缆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变菲,只是在色彩搭配上带来更多选择篱拦,车型配置也更合理冲巧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捎,并且通过优化四驱系统户仓丝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现很响。揽胜极光一直被认为是外观控献倦弄,但作为路虎车型潦搔炽,它也有着同级一流的越野性能峰沛。这是款长着女神模样痞墟,也有着女汉子般坚韧的车粗靖惭。 外观接:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型氛搐,所以不仅长宽高没有变观馈,造型设计也和现在基本一致世鲤慰。设计师只对一个细节进行了修改涂亮,就是后视镜疵缸。新款车型后视镜造型整体感强托,与车身有更好搭配效果肝然。除此之外撤毯,极光传承自揽胜的城堡式车身扁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留椽笺驶。虽然极光已经上市有3年时间汀蘑慑,但时尚感丝毫不减似。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上洗,极光有自适应LED氙气大灯憨菲戌、全景天窗等配置冒酿蹿,兼顾时尚与实用性祈帽旦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于栋瑞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰许殿,前后保险杠尺寸更大钉幢辣。另外颓,2014款极光提供了11种车身颜色辈,消费者有更多选择郝。    另外辆,外观细节上能看到的摄像头和雷达饥,是为了实现自适应巡航裂人色、自动泊车桓、360度倒车影像等功能秘辑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泰,既可以设定与前车距离或行驶速度慕顾,当系统计算出正面碰撞无法避免蜜,会释放最大制动力降低冲击速度迟揭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诽,实用性得到提升诧堤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拍,并不是说女性不能开猎,反正我问过数个女性朋友贿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗潦拱迪,完全不是自己的菜椒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断架琴喂,所以我觉得这样描述更加准确狈绢:这是一款为男人及女汉子准备的车怜浦。不是说它不好卜伞盯,事实上野帝的特点非常鲜明氢负,优点也特别多澈,但如果真的不能欣赏野帝的外形奴,那么它的优点再多也是白搭才陡。好了胶搅乓,说的够清楚了贩,男性用户请继续看下去拣使,女性用户请酌情选择系。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拿城拐,也就是售价24.18万的最顶配版本暮套瓢。配置非常丰富茫,但较高的售价容易让消费者望而却步对恨,毕竟男人也不是那么好忽悠的篮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本弹瀑。不过既然我们测试的是高配版本瓤臼,就来看看这款车丹烹貌,按照惯例炔,还是从野帝的外型设计开始百冠。   ● 外观锻撕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议般纠煞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑无颅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV戮眉疮,野帝这种偏向硬派和复古的造型抵仿挛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同零托,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了滴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痰拦郴,这对于野帝来说无疑是个劣势汝逼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间咖,国内汽车消费更是以大为美是贤挪,野帝国产后尽管已经有所加长高撑,不过还是给人感觉不大免。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的储,带自动点亮功能的氙气大灯碌扦恰、大灯清洗功能窗泛鞠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汤欢。日间行车灯采用光带造型瞎煌控,并集成在前大灯组内董憨,样式比较简单虑酗垃,辨识度还是比较高的谷。   尽管车身长度不算长淋,但野帝的高度还是比较高的辣,一方面是车身设计的就比较高大乾帘,另一方面也是因为底盘较高垃,悬架行程比较长完。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坏得匈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间段磺。   后保险杠设计的比较厚实砰女,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一勒杀,也是为什么我们说它更适合男性车主藏搔思。倒车雷达是全系标配窟韩会,不过倒车影像和自动泊车是选配经矛帝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车相锣。   需要说明的是揪,按照官方参数配置表龚昧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的厦失陇,不过这台车并没有装配后挂式备胎仁阑射,4S店解释说是同样是野驱版剃渐,有的车有后挂式备胎考,有的车没有跋,如果不要后挂式备胎拔脓,可以减6000元蹲身抄。   十辐立体式轮圈彼,样式符合野帝的整体风格暗境。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎欺率温,规格225/50 R17畏培范。这款轮胎算是一个折中方案锹辫,整体表现比较中庸绩朝丧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果痰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蛔。" "  2006年始拿疾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鹊,没一年首,这个品牌都在刷新着销售纪录攫释盯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局目末。2014年金,新的产品问世纹,这一次它不再效仿力久矗、跟随丛蹈肋,而是独步青云藤伪。   在过去的几年里凡稳午,英菲尼迪的品牌推广是以设计叫电、豪华为主要核心梳塑惭,由于旗下车型均以大排量为主洗,并在操控性方面有所见地广间贯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手藕。作为一个初来乍到的年轻品牌胸槽,每一步的迈出都显得格外小心殴,在保证动力性优势的前提下傲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恃丘磊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颇,原因很简单吠匹柑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戚频,也就是不同于别人的卖点店巳耗。   在同级对手们相继更新产品的时候缉,英菲尼迪一方显得格外冷静泰每葱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缝斡,好在当它真正来临之时艾方,并没有让大家失望筋潮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼佩。   在介绍这款新产品前来剿刑,我想我很有必要做个说明胎,Q50实为G系列的换代产品皆梧,在2013年度艘些,英菲尼迪旗下车型根据轿车寇香、SUV采用了全新命名狭,即轿车使用Q字母腻,SUV使用QX字母蘑究,后续数字分别代表车型湿容,这样做有利于车型之间的关联度克蔚沏。   2013年防毛慨,我的同事在经历了12个小时的飞行后床强,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侍萝炔,在回国后的闲聊中忻筹浆,他的目光坚毅诧秘,言语中难掩一丝激动扒色,当然他对这款车的最终评价很高藩尸夯,抱着这股期盼郊惦,我们今天找来这款车熊掠,一同来寻味我同事当时的所感太淋同。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓶棱,所以厂商提供的测试车依然为美规版赂锋鞭,所以动力纤戎、底盘的调校姑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舅癸,但整体设计与科技性不会有任何出入掂弯腻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笛传眠,也算是足以解渴了护处窘。   对于设计语言四个字来说肺响,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琳逢回,有时我甚至会想檀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搬吗?正因设计团队的不懈努力邪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表南,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喘。   低矮的车身盟,流线的车顶叙粟,都是上代所传承下来的精髓巨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大簿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)突搏,这与宝马3系的水平相当瞄裳济,优于奥迪A4L抱苫、奔驰C级等产品当,别小看这一举措嗡刹埔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巷深惰。   对于轮毂轮胎的配备上踢吮宠,英菲尼迪从不走低调的路线圭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猫搔签。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中负欠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应继介。   本文导航" "  2006年始社露钩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鲤,没一年教吭,这个品牌都在刷新着销售纪录豆彻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局教壬杯。2014年杠究婚,新的产品问世蹄兄涤,这一次它不再效仿临、跟随培看,而是独步青云抹淳硼。   在过去的几年里泡甲,英菲尼迪的品牌推广是以设计理、豪华为主要核心谱,由于旗下车型均以大排量为主散警卷,并在操控性方面有所见地碾镀藉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手版。作为一个初来乍到的年轻品牌脾谋北,每一步的迈出都显得格外小心访,在保证动力性优势的前提下插叙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距教捅霖,原因很简单绣富潮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丢,也就是不同于别人的卖点嚷巾。   在同级对手们相继更新产品的时候访私雀,英菲尼迪一方显得格外冷静十函诲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度勿,好在当它真正来临之时娜庙哦,并没有让大家失望甲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涕扦。   在介绍这款新产品前单,我想我很有必要做个说明梦,Q50实为G系列的换代产品娶可,在2013年度摄哀,英菲尼迪旗下车型根据轿车雹啥、SUV采用了全新命名犀堪,即轿车使用Q字母很靡,SUV使用QX字母架,后续数字分别代表车型涸据,这样做有利于车型之间的关联度铰。   2013年秀捎,我的同事在经历了12个小时的飞行后舜清,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50项铣刺,在回国后的闲聊中淑乔,他的目光坚毅羡,言语中难掩一丝激动杆厘,当然他对这款车的最终评价很高掳芦轿,抱着这股期盼恃妨人,我们今天找来这款车统,一同来寻味我同事当时的所感钠竣皖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间姓躲,所以厂商提供的测试车依然为美规版薪,所以动力乒价扔、底盘的调校耐傻辈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同欺琅,但整体设计与科技性不会有任何出入染乡模,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说促秦谜,也算是足以解渴了甘导。   对于设计语言四个字来说翅按,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释算犀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堂,有时我甚至会想松褥肃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堑?正因设计团队的不懈努力嫌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表督,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经漂惭。   低矮的车身细碘,流线的车顶碎,都是上代所传承下来的精髓岛栓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拷施,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惠订,这与宝马3系的水平相当揪耗揽,优于奥迪A4L身冷、奔驰C级等产品饯,别小看这一举措歪兄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鳞杰。   对于轮毂轮胎的配备上撵漏,英菲尼迪从不走低调的路线怕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平连瓮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔡鸽睬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梗场,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应魏禽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首垂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80偷飞、陆风X5哀枷、全球鹰GX7晒城,但依然无法撼动它的地位盼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变技,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来渐款靶,它就是CS75狸传咐,来自长安汽车泡弘。   在众多国内车企中菊,长安汽车拥有较早的造车历史居线,并且对越野车的制造要追溯到1958年香肃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计庞录,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型函,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量头塑衰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蔑抗警。   在对长安历史阐述过后忍勉,这款新产品更是令人期待倒。在2013年9月楞傲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发汗,一经面世便引来了无数人的驻足唯歪疏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品悲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表片垛刮,诸多细节上的体现玻很信,可以看到与时代的接轨啦辰,说实话惕五晒,即便与合资品牌相比剧,它的设计也毫不逊色绩哇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV充媚,在首次无伪谍照曝光过后杜娘庙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手徒愤。从车身尺寸上来看洞酪虏,CS75在长度与轴距上的优势突出劝郴踌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响临挥。在设计上滔,侧车身的视觉冲击力有所削弱僵,平和的线条增加了些许稳重感筏躬,而在配置方面绝不含糊驮弓,右侧后视镜配备摄像头拐刹闺,为泊车提供了更安全的保障捎,此外17寸轮毂的注入肌脐,也为整车视觉性增加了不少好评分渐。   车尾的造型体现了丰富的层次感吵对,使其得以回归至前脸的感觉呻裳喝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔妓玩。此外剩槽饰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坚节姐,可以看出CS75在配置方面的丰富性屏薄曹。   本文导航" "  上半期爱侩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况落嘘囱,不同的设计倾向与不同的品牌定位凑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念核。在“下半场”的对决中电唯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎噬擂辈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果碌瓣敬。   点击阅读爬换忱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表袖硅郴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后丝哪仕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表娘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目竭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后街,剩余空间是否能够支撑两人乘坐伙耻,以应付那些五口之家出行的需求捌。行李箱空间的比较昆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下忻凤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱笺丛,或者带孩子出行时搓科,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品迷卢徊。行李箱内是否配备12V电源接口奇巨敌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱壳上,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多喀。   ·模特A(不戴眼镜)身高盾袄:170cm 体重剔刮讽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吧:175cm 体重挡谭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地颓,长安福特此次也算酝酿已久了镁,可以说即将推出的翼虎褂殴,每个人都能从中找到自己心仪之处烤础,例如极具冲击力的外形切免奈、科技感突出的SYNC系统掣埔、人性化的内饰细节设计门破牵、又或是强大的日常实用性悉呸,这次价抡背,同级对手们真的要小心应对了歉驹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瀑瓶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嚎姆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年戒疾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期勘。显然绘,在错失2013年的发展大好时机后较,要是能够抓住2014年这个关键的时间点请费,其实也能够走在大部队的前列栏烽很。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段弄抹违,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多笔匈。眼前一遍利好嘿雌娶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008桥、雪佛兰TRAX摧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位袍丰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市链糖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布攀妨,至今我们还没有看到实车陵枷草。从目前的情况来看突抱挛,它们很快就会来到我们的身边虽。正是这个原因脚克,在日内瓦车展媒体报道结束后草,我们并没有着急回国筋恒,而是完成了几款车型的海外试驾疵诲、测试和静态对比的素材搜集领,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目危藤。   看到这里玲嫉,或许你会产生疑问白轰经:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撼?坦白地说溯矩捍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寥:1.它们必定会国产并且在国内销售炔形丁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比床,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来党,只是一些细节针对本土化进行了改造倡耽,但外观内饰设计题、车内做工宋扭汇、人性化贾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化苍楼克。综合上述所言复,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瘸嫂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肉乳孔,感兴趣的不妨继续看下去藕北。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用兴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉猩。例如CX-5赁坚烽、ATENZA阿特兹牢突,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉隧。最重要的是稗,它们不仅有所创新酷刃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风粕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鸽拟,再到如今的Axela昂克赛拉芒卵,马自达3已经历经三代车型的演变漓。据长安马自达相关人员介绍集荤翔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骂恋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化色间。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凹途憨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹墓。它的眼神更加犀利吐夹,车身线条更为动感履。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹李,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盯吼茹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹姐霸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连箍方,犹如猎豹面部独有的黑纹标识补领,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子递敖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼垂型,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神埠删醇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肝懦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谰骚娩。另外焦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坏统经。据厂家人员介绍立编,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层歧伟寝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仇挽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妊,使它的整体视觉感受类似红酒一般搽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm伙奢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm靶毋,两款车的轴距同为2700mm令弘窝。相比同级别其它车型汞际蕾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势戳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写谩,不过轮圈的造型稍显普通搭,不够运动范脐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辰舅槽,规格215/45 R18袄涧很,抓地力表现不错暖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谰们,规格只有T125/80 R16防谱。   尾部的设计不算惊艳猎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全潍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性醋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计低默,这在同级别可是十分少见的徽开。" "  说起海马福美来遣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奉,转眼十几年过去悉,福美来已经迎来了它的第四代车型肥净炮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呐睛仟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品荆,新一代福美来M5采用全新平台打造呸遁,不论外观还是内饰嫂魂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子庆洪鞘。在此之前登,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析席屎头,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型久,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧刷倾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格论,宽大的直瀑式进气格栅栏,大面积银色镀铬塘溶,符合国人审美疽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感埃乃,腰线采用分段式设计察泞挪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰熄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谱警腺,凸显运动感五列邵。但只有左侧为真排气口抬涂汾,右侧仅作为装饰钎遍钞。" "  对于中国汽车市场来说胃,凯迪拉克属于一个后来者肌萍淌,当然这指的是豪华车市场狭降姆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挞妮茸,那可真要拿出点真本事炬。凯迪拉克也明白这一点率,去年就将全新车型XTS进行了国产抱,并且上市销售郎红牛,销量也是比较乐观的徽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里电盲韶,无论是配置上还是动力以及外观设计上虚,至少能让大部分潜在的消费者接受乌烩趁,这确实不是一件容易的事情险署宠。于是凤诚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款擂,对动力和安全系统进行了升级且泪宋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版检,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版精弹,仅有一款36S铂金版盲楔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变事擦溯。   2014款XTS 28T铂金版外观辈炊奴:外观延续36S铂金版的设计扑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同含,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凭咎禾,在其他方面则没有做改动搏史。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娇告,没有做太大的变化徘午刺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上墩。   XTS是一款善于运用灯光的车恕疟闹,它将大量LED元素装备在车身各个部位敞,正是这些时尚元素的出现竞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸帕间,获得了更出色的细节表现力唬底。这些称不上优势的细节表述贤衅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嚏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化梁羚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示份。尾灯依旧是LED垂直式的造型疆瘟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弹雹叙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疵粕。早在上世纪五六十年代夏朗凡,Citro?nDS就用上了可变悬架剐、随动大灯段脓、转向助力锹祥必、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术螺刃挺,加上极为飘逸的车身设计寿帆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奴觅疆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌女汤,2011年长安标致雪铁龙成立率,到今天我们测试全新DS 5LS袖炼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实景饯,音译的中文品牌名念起来很接地气晶:长安谛艾仕将水,有股莫名的喜感坞累,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器那舵,是台正儿八经的三厢车肯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呈溺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胚。如今味,马自达6已经发展到了第三代砂导,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物漠奴尺,它的名字叫做诽项:ATENZA刹少廷。之前我们已经解读过进口版本你率,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力公遂箔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点零。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力岭堵,这一次排量可不仅仅只有2.0L祭封臣,还有更加令人期待的2.5L飞脐。   注岁:此次测试中辆磁亲,红色车型排量为2.0L炊徒痹,黑色车型排量为2.5L挎。国产ATENZA目前还未上市坞爽,此次测试为抢先测试喇,车型为试装车浑。   截止到发稿时柬龄,官方宣布困,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鲸锣角,新车将会在4月份开幕的北京车展首发八尸,上半年上市销售材誊衅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茧败垮,我们还是先来聊聊外观寸攀谅。相比进口ATENZA娟锚筋,国产版本在外观上基本没有变化奸劝坏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里巫剔,“下”这个字可意为“以后的”恐,用来表示那些目前还没发生的伺芹阶、未来也不一定发生的事情辰崔琴。比如有人说“下次请你吃饭”恰,谁知道是不是真的!同理卿踏窜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”九,实际上暗藏了一些不确定性僚:它能引领未来汽车的发展趋势竟?或者只是一句空泛的口号袒缕?这是我最关注的问题窝谋。   当然也会有人更在意其它方面显,比如外观内饰和空间等等旅砂韧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述复,本篇文章的最后也会提到烷磕签,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能保冗。   关于下一代城市SUV的概念握,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力采俺。在他们眼里檄集,很多城市SUV都太“娘”了拖惧协,连个小土坡都爬不上去怎么行匠持,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弄玩侗、勇于冒险的心免哇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一璃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然罕昏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型亲咀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多遁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绩饺,它能够去接受户外的挑战嫁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统韦卸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产揩蹦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售眉,目前主打3.0L排量的三款车型磋,都搭载三菱第二代超选四驱系统顾裤,售价39.8-45.3万元篙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止帘,还有一个最简单区分方式钞,只有精英超越版才标配后拖车钩偏阀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侗墨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来寥胆,陆续又在第三代(V73孝搏小、V77等)和第四代(V93太、V87脱距、 V97等)等车型上装备辩拷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蛋、四代帕杰罗)叛,现在销售的为第四代帕杰罗独钎。   如果单从分动器的挡位看虏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统电,拥有2H设边材、4H恋、 4HLC略、4LLC四个挡位浆,在后两种模式下冒踌,中央限滑差速器LSD被锁定揽,为四轮提供均匀的驱动力馅才。不过值得注意的是摔勉刑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配混涣,前拧剿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节僵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式缚,正是这样的全路况实用性保昧戈,才被成为超选四驱系统箱封。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疚臂憋,可以在2H辑畅、4H挡位间随意切换功轰,当处于4H位置时徒煌,它相当于一台全时四驱车型繁,可以提供更好的抓地力和驱动力瑟是,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面塑,而处于2H位置时虽双,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善董设,不过这样一个大家伙油耗不会太低浆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗淬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝漂赔,4HLC模式时竞,中央差速器锁止惧昂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时可帮荣,不但锁止了中央差速器漠痴蹄,还拥有更大的扭矩输出僚驹,此挡位的传动比为1.9:1伶纪,扭矩被放大1.9倍焕茸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鞠态夏,4LLc就能派上用场徊徘沛。在车内晃亢衔,仪表板的中央会显示当前驱动形式悍桥倘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换氖,并随时了解到现在所处的驱动模式曙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侗,应付一般路况毫无问题悉,但如果长时间处于极端情况下瘫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱臼仇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伎挝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试棵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性啼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心力,同时也提升了整个历险过程的安全性伶糕,因此光有一颗狂野的心还不行告功伶,还有选择一个可靠的伙伴删。 责任编辑巾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品湃无镰,已经上市四年了哭诵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乘,跟老款福美来相比档次感明显提升蓝搁穗。除了看得见的设计差别冀苔,福美来M5在配置尸嘎蓖、空间方面也有不小的提升管。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本为伞煌,1.6L车型会先期上市腹,后续还会有1.5T车型推出驮廖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本书吾,其中手动挡共有6款牧忙,自动挡3款革,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瘫,厂家介绍说叫旗舰版熔铣。由于厂家没有提供参数配置表筒鹤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别煎牵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赋群。 ● 外观刊:中网造型似君威型,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面铅好临,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头茹,尤其是车身长度山,福美来M5达到4698mm堪,超越绝大数同级车的车身长度斜。跟老款福美来相比贝,福美来M5的车长父梦、车宽和轴距都稍稍增加一些扯,而高度降低了3mm竿雄泞。   因为长度和宽度有明显提升肺粕零,高度基本不变槽屡,车头设计的比较厚实凭魏部,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的橙叔赎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赤罚违,格栅同样采用镀铬装饰沫淬顾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像铣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现男粱轿,老款福美来就已经开始采用蜡香,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计怒。中网轮廓稍有些不同忍薪,老款福美来的中网较矮霉革氓,而福美来M5的中网稍高唇,看起来更加厚重存。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构日。除入门级车型外监,其他版本车型都配备了自动大灯括闷,这点还是比较厚道的粉,老款福美来全系没有配备自动大灯缚熬祁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔闪局,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜旱棠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赴芹烧,能明显提升辨识度溪缮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)操,是2007年买的吕便勘,到今天行驶了9.7万公里左右秽丝兽。日常使用中油耗7-8升/百公里示,除去年换了个发电机以外没出过其他问题弹控悔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点备,第一就是便宜歪伪散,全算下来8万;第二就是配置高槐缓互,07年8万带皮革座椅屋、天窗式犀、自动大灯和倒车雷达的车不多矾脾,而且空间也算说得过去掣壁,总的来讲这款车符合预期徐糙,坊间说F3小毛病多环咕秋,不知道是批次问题还是命好涕舱艘,我家这辆倒是没什么事儿童挠。新F3于今天上市单藤忌,领导说我算车主考,于是我就来了旁广。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧草圭疾,聊聊老款在使用中的各种感觉等潘喂。   ●动力及悬架农缔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱迟,动力够用电弛,只是起步比较肉抠棠,1挡和2挡齿比跨度偏大法,走起来后挂入2挡转速掉的太多途,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肃刃。   油耗日常市里开7-8升/百公里曙孟,还算满意矢。悬架初段有些生硬堤逆禾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好崎吞,对于颠簸的过滤一般八暗釜,后段软翟,拐弯时车身倾斜大翱。总的来说算是个合格的入门级家用车甜。   ●配置及人性化设计刷辈:   比亚迪一直走高配低价的路线豪冈,配置丰富恋愁秋,前面说过葱踩,皮革座椅峭、天窗秘涩败、自动大灯和倒车雷达都有所配备刀苏篇,另外贾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针咆狈峦,虽然不好看羞券饶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的杯。没有行车电脑显示屏慑,无法了解平均油耗昏拼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拢胸,首先价格便宜攻挤,其次当年没有也不新鲜)板。   人性化设计方面讼不,四辐方向盘比较细陷赔口,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用阀呢,四个角随便按一个都能触发辨亮苟。日常小储物盒好用吼律肛,票据匠巷、手机和水都有地方放疮搞,不满意的是门板储物太胁ァ(硬伤)虐,平常只能放车证之类薄的东西酵,连杂志都放不进去曙,后排基本上算是没有储物空间壬扩伦。   ●做工盾: 内饰和外观各方面做工比较糙坤,主要体现在接缝上日沽,不仅大而且不均匀倍,这是急需改进的辅挠。   ●空间喘:   F3轴距2600mm借发凯,我身高190cm精,有时候我开车撼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受垄四夺。后备厢空间大颗馅克,而且比较规整郸馆,用它进行过几次小规模的搬运督雇恃,还可以剑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲咀妈瓣,试驾中我也重点根据这几点进行体验侥淘,看看新F3有哪些改善和变化哎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痕每戈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沏,仍无法挽回姑娘们的心体,如今她们只爱大长腿和都教授输坷。不知道你们发现没有拖臂,宝马在汽车界引领着同样的潮流示戎速,硬邦邦的3系誊、5系换代后都不再凶猛居躬秸,舒适感和精致感倒提升不少良害。现在轮到X5了参,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的堕剩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气帅,我勉强同意这种观点特鼓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蜡虎纱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蔬仙泄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钳培,更显精致弯韦。总的来说怂绊,它不太凶呈晚餐,更俊美一些泞嗡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市档息朴,除了外观与内饰的小幅调整外簇卑案,改款后的逸动引入了1.5T发动机苏幂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分兴拧,逸动采取了1.6L家庭够用卵邦隋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剐闻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)池,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型输,一个争取“各门功课”都不落下荣森,一个则是专项选手恒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手诚罢泛。 ●外观史素布:均出自海外设计团队    艾瑞泽7踢:轮廓流畅瓣伸填、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列窟孔镜、瑞虎系列鸵、风云系列及QQ系列)矢龚,同时带来了转型后的全新车型青潮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7细赌汐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沸偿难,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伍,更是出自海外设计团队之手携,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词勿郸。" "  刚进入社会的年轻人扑,它们也背负着太多的压力寡,在家庭事业初步稳定之后珐,一辆车对他们就显得很重要记。致炫就是一个体贴的产品缉撑栓,它有着炫目的外形骸懈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致饰拧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是痞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上佃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫崩羞冷,变化的不只是名字筐寇,更是尺寸和定位摩耍此,风格和潜力沃翻守。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着媳丢,吸引着更多年轻的用户群体使胎范。   致炫外观灵动时尚朔街,带着一些年轻的运动气息何功,车长为4115mm凤步碘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm防,比老款低50mm;轴距为2550mm猜,比老款长90mm搔狸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诵惟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”萎侧,这样的设计更有利于致炫的散热拨富攫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱将氰侠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利另箔慈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气岭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格隶搅庙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺变,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芒回挛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助灯。   在ABB的阵营中极,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车表肯,他们的目的很明确轮洼判,就是抢占国人最热衷的这一市场戳腾。对于奥迪A4L铅、奔驰C级激、宝马3系而言斯镣侩,三者都有着不同的亮点与喜好者敞冗绷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价五骄倦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法度能。   在这款316i消息正式放出时膜桃逆,包含我在内的许多人都会想到一个问题氢旦憨,那就是究竟会减配成什么样镣镰?但在实际看来奋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神宪避。无论是进取型还是运动套装版舷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距便,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼翔钝晃,当然如果你肯花7800元相馅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯梢骑。此外貌描,对于现今发达的网购来说栏,这个根本不叫个事靛泪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多褐,此外还有多种款式的副厂总成可押ā,质量咱们先放在后面隆唱姓,至少价格实惠也能达到美观的效果沉。   虽然入门级价格不足30万浅,但你却可以得到一款原汁原味的3系桔身昏,在定名中你就不难发现卵壳套,316i中并没有“L”嘿,它是基于标准轴距系列中的一员拣扫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂雄傅协,对比现售的奔驰C级警、奥迪A4L而言艾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钉盆彩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉淘驮,这是国人特有的爱面子传统免里,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陌赐赁,他们自然也深知这一点景口,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动世镣栖,单出排气也与320i的相同芥怜陇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条病挖瓮,不过这一项在网上也是可以淘到的钩椽,副厂价格也就100多元蓝叮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吵埃,然而在国内坏疗邯,它还是一种小众车型巫某。可喜的是衫蕊,近年来随着“旅行”文化的发展室,旅行车也渐渐被人们认可驶。在我看来孔卧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种监扭,一种是像奔驰C级旅行版寄翠、沃尔沃V60那样池蚊,通过个性邯死、漂亮夕募将、动感的外观设计获得年轻人的追捧梨迸。另外一种则是踏踏实实走低调技踩、务实的路线蓄辩紊,用内涵打动消费者斧递,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绞盘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)仁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO弟副绿,外观操、内饰进行了相应调整诫,配置也有所提升谱逆趁,动力系统则保持不变窝函。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版米铆七,售价33.48万泌屁。除此之外屑百,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版猴算,指导价29.98万镶。   在介绍产品之前顷随,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来仿馆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人筋帆,1985年脱陀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂毕嚷晶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拐,这正是斯柯达的前身帘。需要说明的是监瑟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称氰纹,并不是指该车型限量销售悄。   ●低调瀑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伯麓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蔡滦惹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60闲甘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格串,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盎高拣、稳重簿,所以严格来讲市,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烦涩。从上表可以看出量核,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势期,而且更重要的是囊局,速尊的价格更加便宜控乌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锰劫鼻。全新样式的中网格栅更具有立体感疟,大灯组内加入了LED日间行车灯妮枚熟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来醛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应唐爬,朴实蠢己、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搪绥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疮诫炮,并具有自适应调节功能庙靶。新款车型的前大灯造型更加犀利帽。此外檀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涎藏般。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蔫峨辉,简洁修长缔戈公,没有太复杂的线条勾勒论,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份氏建。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈崇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7香虎,规格225/45 R17锻,这是一款侧重于节能环保的轮胎投。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蒋琳风,圆润憋唱、饱满砰、协调细灿新,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卯壁、耐看得多秋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烫,尾门上的线条层次感比老款有所加强僻。此外迁刀扒,尾窗上沿的扰流板撬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用粒,让速尊看起来很有范儿串砍。对了堕金,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耽椒谁,一般人还真有可能会被它吓到思焊赔,其实它的心脏只是一台2.0T厕戊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)票挠,在北京借着区域上市之机灯,我们再一次体验了自由光的越野性能查蒜描。作为越野车型的鼻祖川,Jeep用自由光再次向人们证明肚废骇,即便做的是城市SUV绣逞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点浇珊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尼盟秘,但是在四驱系统上刀通奈,Jeep却有其过人之处慑顿疮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撼康独,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锭汞。    简单来说琴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吕四探,也就是说嗓井欢,当前轮打滑时瞥,动力会输出到后轮戒,使得车辆依然能够前进尝鳖屎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑殴释、交叉轴这样的情况)皮功惫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器番,脱困就很困难了斜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I坑题煤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号柒顷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造令团,以横置发动机壕贡、前轮驱动底盘为基瓷淠馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴套屡采,实现100%前轮驱动霞犬,提升燃油经济性冉蛙堤,而且它的后桥也具备多片离合器结构寡帽,可主动控制左右后轮的扭矩分配恢,起到限滑差速器的作用深烈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡逝泛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辩,还具备后桥差速器锁止功能掠仑,实现左右车轮50:50扭矩分配卸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统工肺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择迫口香。    在实际体验过程当中拿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绷、交叉轴败颠、炮弹坑葱都爽、搓板路等等越野路面蒜卸钎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中须恼,越野能力无人能出其右裁蛋斤。    然而作为一款城市SUV霜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力煽手,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板枯。    另外恍兄凌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寂非埔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统渤饲。相比同级别的SUV虎畦眯,虽然在越野性能上依然具有一定优势奥始,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣冷独虽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呐耻恰,但是进入这个价格区间以后晨焦牵,消费者选择的范围将更多蹭孪、更大鞋蹲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酮,在竞争力方面依然不具有明显的优势掀。    或许尽早国产化降低成本丹瘦仆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机盘羔青,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蓟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篡纽录,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象轮富讽。如今郊仇,马自达6已经发展到了第三代曙愁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物联,它的名字叫做律氖:ATENZA灰藤。之前我们已经解读过进口版本穷逆茸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蒲嗜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力榷,这一次排量可不仅仅只有2.0L鹅兢,还有更加令人期待的2.5L拔。   注哺搔:此次测试中呛,红色车型排量为2.0L翘,黑色车型排量为2.5L短跨。国产ATENZA目前还未上市潘,此次测试为抢先测试漂韧,车型为试装车翁寺逞。   截止到发稿时完,官方宣布田亮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”互酿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钳喝膏,上半年上市销售勿盆鸽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揣房履,我们还是先来聊聊外观慨睦。相比进口ATENZA诚邓炭,国产版本在外观上基本没有变化捶水怯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捂还火,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裸八。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肩,它不同于以往的两代马自达6熄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子须纹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鳖粪帕。总之从结果来看泉嗓寇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感没,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粱崩程,希望它能够像老马自达6一样琉采,百看不厌矛胆辖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捶铆盛,仅针对这两款车型来说挡炮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侵鳞,而黑色则太过低调敛筛,完全掩盖了车辆应有的魅力共盟蜂。ATENZA的红色与大多数车型不同硼襄辟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒金,不俗套炊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm贸晨,轴距为2830mm杀菲,与进口版本相同究。相比同级别其它几款日系车型泵继碳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势焕络。   两款车的前大灯有着较为明显的区别狙壤每,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯泞饭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源韦,科技感差了一点荡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)庞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虎瓜裤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哪轻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈遍,相比之下确实显得小了一点瞄,为什么不折个中免韩,采用18英寸呢温摧裙?   两款车的尾部设计几乎没有区别泼井笨,尾灯样式相同承塑,双边共两出的排气管(没错滩,为了表达更直观冀、清楚歇、无异议狭凭耗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炮晾,这是马自达6一贯的良好作风凄贰。总之勘星痘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言旧丢,谁都知道SUV车型最为畅销烙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知铅肋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出井女坝,而卖得好的却还是那么几款般刹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙块,还要等到试驾之后才能给出答案舞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型前彼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV薪拇。从风格上看铺私,海马S5偏向时尚羚臼嫁、运动拍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群藕。而在配置方面钢栋桨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蚀硼罢。根据目前了解到的消息镀煎,这款车型的起售价约为9.5万傅,如果消息属实的话帛介,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抨从涸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗差斥狡?   外观死:设计新颖阑倪竭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卑脑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位导搽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型列祈,也将它的风阻系数降至0.34溪秃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了假扯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴替掸,比例上感觉怪怪的募茅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化入,有效地提升了视觉效果剐奶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯荆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神睦锰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯得窜、转向灯以及雾灯炔弧马,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集珐。   作为一款紧凑型SUV上搏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm警,轴距达到了2630mm惨。与同级别的海马S7相比獭,虽然在车身尺寸方面有所减少凸街,但轴距却多了11mm计栖,整体空间表现令人期待几糖驴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈两聘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上导。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供千,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17氖喜。" "   全新的A3备受关注马,这其中的原因有两点擅辣士,一个是加入了三厢车型汹。而另一个簇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型靛隧。只是这台车来到国内较晚柑纬庆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生顿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地尸,简单明了的说古,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氛戈匆,而必要条件是横置发动机税耸厩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谩慧,但消费者从中又能得到什么特?如果按常理来看含,对消费者的好处应该挺多的讨呛宏,比如车更便宜了慰,就算车不便宜配置也应该增加了龋坦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低丧啥瑟。但上述这些还只是一种期盼恍罕,毕竟这个平台的车型刚量产不久涂薄刹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泉。至少高尔夫7是这样漠莎拐,而全新的A3由于正式的价格没有公布交碎,所以也不好定论钳窘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沤闺,这次引进国内的共有四款车型绢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型策,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蚀空。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机第茎,6速S tronic双离合变速箱赂叫面。在本月的21号僳棋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市福洼。相比老款的两厢车型恃,轴距和车身尺寸都有所增加烘般速,而且在轻量化上下了不少功夫萍尼撮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择星,但在配置上基本都可以进行选装燎悄剖。由于三厢版为新增车型策,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开獭渴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日糙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市类崔,“小改款瞄凑啼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款唉宠市,而值得注意的是啤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上边哇丰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议巢翔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力豆泌疮。”吉利控股集团副总裁沉亨扔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态地丘,欣喜之情溢于言表渐斗。    亦或是巧合送,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能娘碧怖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7抛,一方面浅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纽些便,另一方面聪可泞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁从吼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域护抹伐,种种迹象表明窗涡轮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段祟扰。   诚然鄙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车幸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时艘,孙晓东对媒体表示袄牧阑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪齿餐,吉利收购沃尔沃之后级店,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沤返簧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鞭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应北。" "  在国内赋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伴,它凭借动感的外观狠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”弹钞,后来者RV4举萎、途观袒淀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮褪尖魂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炮叛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颂懒蛋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沟眉表。而今年腊冕,东风日产给我们带来了第三代奇骏衔础溉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捣镶仟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈枋亍,年轻化力冻、动感化的外观设计就是最好的证明备颊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上苔茧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车桥胎乳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哨筒,层次感以及运动感比老款强太多了睹星孺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吓马表,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条配缺,流畅的曲线让它不在干巴巴谐,整体饱满了很多寐湿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疚病骨。   在侧面线条的过度下桃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型倡胁,并且加入了以装饰性为主的扰流板迹掸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疵遁懂。后尾灯变化更为明显嚏,竖条造型变成更为接近长方造型闹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”算,一定会想起Jeep苦笑,提起Jeep梨茶唬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了稼蒜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者脐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能匠拒胺,看看它在这部分有着怎样的表现咎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车第,并且不可选装以外讳睛祈,2.4L 豪华版可以选装该项配置才怂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配休跑赔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版顶恼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式廓,从功能上来看比较全面斜帆举,下面我们就一起来看看它的实际表现始。   更多精彩视频乐穷仆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作创毯,调整比较细腻教列,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位寂,而且还可以停得很正玲挥驰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可佰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话枫识,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示似形撇,如果继续操作棘窝,系统则会中断本次自动泊车五父滔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里黎怯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题认捍褪,我一定会把奇骏放在首位妊定,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款络,性价比非常高警间。不过自从2008年上市至今的6年时间里芦寐,它始终没有太大的改变密项,另一边竞争对手们却在不断进化锹剩剩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者聚鞠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律实,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘闲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况村七奇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诬,而看到新车的第一眼就会让人感叹孟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了期。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)湃,并且也是该平台衍生出的第一款车型得拒扭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锤。相比老款车型略显古板的硬朗外形猛估,新车则显得更精致拿坡,更有设计感恍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上荆脐虽。当然凉,除了视觉效果之外土,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鳞乔?这也是今天我们需要探讨的问题布舵航。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型车冗淘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伯,我们本篇文章的测试内容并不全面隘得,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搓潞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据脚猴浑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍逃贰妙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧怂窗惺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缉,里面对新车外形鸥、内饰等方面都进行了详细的解读蜂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 看。另外传,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊李喀凑。   ●增加更多高科技配置定,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品故,除了拥有出色的设计朵、良好的工艺和用料之外识,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望灵,翼虎就是个很好的例子菊抚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势频核拍。如今的新奇骏身上攻汞,我们也看到了各种高科技配置胎殊互,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伸匈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了苛,在两年前它就已经崭露头角廖关,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样品,连控制面板都完全相同洞漠恭。虽然东西不算新膛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涧笺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虱幢,汽车作为生活中不可缺少的一部分木肯捂,也同样要跟上潮流厩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车苛壳,很多的印象都集中在日系的丰田车上颁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肺粟,由于起步较早臼蹭,所以在混动技术上都比较成熟权。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型飘陈翻,一方面是因为未来的趋势晒谐华,另一方面就是对环境保护都有一份责任府且僳。但能让人印象比较深刻的不多露扮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浩挖峡。经过一天的试驾体验等步惟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶睫弊跨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车经篙。   外观方面汀炊:设计大胆前卫灵昂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后臀抹,给很多人的印象就是模仿拨势呛、复刻盒凰沥,aygo沽筷罢、花冠仆概、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痉凭汲。实则也是没办法的事儿鳞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始射惹停,不过从秦看来祭秀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辑浩林。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乡藩,整车设计偏向年轻化品斗妓,前大灯内加入了日间行车灯糕。车身尺寸方面糖行揉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm兄才,轴距为2670mm苗栓悲。   实质上沧怜,比亚迪秦的外观特色鲜明切即隆,个性十足傲,他并没有针对大范围客户群体而设计锋疮胖,更多主打年轻革慧懈、时尚元素蜜毙。这样一来瞪漓,优缺点也相对明显忿,需要一定的时间让更多的人来接受他挺希。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番祟怜,充电方法非常简单也很安全搅。通过家用的220V电源就可以直接充电磺散,但是要采用三相插座捷。车内的仪表盘可以显示充电信息搓案汹,包括电量以及预计充满时间僳,而且还可以选择预约充电孪高。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抹独抨,虽然我的“档期”已经很满问珐,截稿压力山大搪。但作为潜在车主廉济,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肺睡坤,它和福特嘉年华烷叙、大众POLO会有多少不一样撮染谩,谁更值得购买些伴。我想这也应该是大家都很关心的问题健绩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坤接,以供大家有更多了解价胁葱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赌显拜,分1.3L和1.5L车型拆灿,提供5挡手动或4挡自动变速器橇逻泰。这也是国产的第三代威驰车型烽,相比老款车荤拇檀,新威驰变得价格更低测类侗、空间更大题灵阿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫皋,在广汽丰田4S店中销售啡持,价格区间6.98万-10.88万元炯菱。两者动力系统冲轨举、内饰设计完全相同狮攀。只是外观分成两厢与三厢嘎深毛,配置上有细微差别而已蒲。好了案岁,我们就从外观开始说起群瘫碘。" "  导语身:在新能源汽车研发领域闲,比亚迪一直是领跑者茨磺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车滤信垂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伯宝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术填谱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件烽椿,能够开发更为节能贿惦耿、环保的电动汽车产品道谷,实现性能的提升和普及应用让撬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作僚啼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车集尉。   历史上祭,秦灭六国恍猛,结束群雄割据时代擒,统一中国啪测撩,开创了历史的新纪元纺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆咖,势必证明其在以下六方面的实力持噬箩:   一迹、比亚迪秦到底有多快韶磕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示姬蓉涤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嫡地阑,23%的车型在8-10秒慑守逝,17%的车型6-8秒典隙睛,仅有8%的车型小于6秒劳羚绰,代表车型如保时捷卡宴4.8L攘。今天醚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贫考,秦百公里加速为5.9秒瘸丢,而记者实地测试时楞桂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒兼。   跑得快自然有其道理两杀,秦具有“双模”动力木桔菱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挞,在混合动力模式下裂劫,秦能爆发479Nm的扭矩迫菱顶,某种程度上可以与那些超跑抗衡很。 二霖宝匣、秦油耗到底有多低吹?   根据国际标准测量核算垄韭抢,秦百公里油耗仅为1.6升捌骋限。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式番隋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式囊伎涎,纯电动模式时钉铅诞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时降邦,整车自动或者手动切换至混合动力模式毁筏。在所有模式中乳,秦还能进行制动能量回收蹦,即电机向电池反充电挤慷,每百公里回收2.5-3度电赤回,可以多行驶约15公里店桂物。 三轮、秦充电到底难不难窗?   一句话回答誊票:有三口插座的家用电源就可以踢,就像充手机一样方便啥。秦的电池容量为13KWH几虑,可通过220V电压窖舒,3口插座梦翘,4-5小时充满电棱。秦随车附送一个智能充电包棚酵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖救模。   四煎秃、既然用了大量驱动电池垮府锨,到底安全不安全?可靠性如何咆橇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池馈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池函牌删。单位能效比毛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池七飘。但是安全稳定性方面则恰恰相反涎洞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池隙钮讨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拱,是目前市面上最安全的驱动电池砂蜕,没有之一尸缚钦。   可靠性方面鸥,据比亚迪测试点,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑官岛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修尖吾,业界罕见权矩葱。电池电芯甚至终身保修茹抹航。 五甲麓、秦操控驾驶会不会很复杂鲸鬼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肯,习惯之后甚至更加简单龄秘疥。新增纯电模式依堑床剩控驾驶滔,更安静固、更节能番。   六超峦旱、电池组电用完了如何行驶棋?   据技术人员介绍牛,秦本身不存在电用完的情况囊权。电量不足时磺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式犁融。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瑰。   此外畴迪冬,行驶过程中惊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量甫,并储存到电池中烁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菲,其次是QQ me峦,PT漫步者之流慰捐,当然还不包括那些“只识其样奠屡将、不知其名”的人群兴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象福,它也是双龙汽车最具标志性的车型掸惫。在迎来双龙新柯兰多之后铰,就在近日痕蔬提,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾袖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界襄乳郴,但却让我们可以由心发出这样的感叹裳确臀,爱腾终于正常了垃坑试。   从推出2011款爱腾至今廖洛镐,已经有近3年的时间美鸽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势冈卞碴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象分弊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坡郎,伴随着2014款爱腾的推出匡,有关于这款车的一切侯,也自然成为历史逗,被我们封存起来些。全新的家族化风格设计棋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路匡仑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部墙伯行,与新柯兰多相似的样貌患舱,让新爱腾不再具备专属性撑。没处前部细节的设计孤吧对,都是那么平易近人罢,平庸的再没有任何特点酱嚷。可能人就是这样较镰拆,老款爱腾在售时璃深,人们总是说这款车有多难看家,有多奇葩凄,但当它真的成为历史后澳,我们又会感到缺少了什么剃妙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化察悼斗,但还不至于让它从中获得什么优势害,车尾部简单的几处变化还木,也并没有影响整体设计给人带来的感觉痘订号。现在在大街上们金堡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的勘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哭趟骨。   本文导航" "   这年头在路上跑着火汝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼羌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念南,把自己造的车不断的加长几帘,就算不加轴距也得把身子给拉长洽篇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中囤达、大型车上笛嫌罕,感觉有些资源浪费夹哦钢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哼车苛,“L”的作用才更加实际卷款。当拿到这辆YARiS L 致炫时篡脐佛,小惊喜了一下暗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了记炊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扁错狭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度硕赦、大众polo圈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势菇。目前这辆车共有两款动力隋、6种配置车型在国内上市高,指导价格在6.98万-10.88万之间揣泥合。由于新车型且上市时间不长频汇,所以目前的优惠幅度不算很大靖筏,基本在3-5千元左右躲习。(个人观点谓视安:致炫谋股,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涂诺传,厂商指导价为8.7万-10.68万春,搭载1.3L/1.5L发动机迹揽,5速手动/4速自动变速箱衔德。" "   曾几何时充,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾宠宦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泊屋,但却没有获得国内消费者的认可萌市。如今擎闷驳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前存堆,其售价区间为15.48万-21.98万元侩痰探,相比老款车型有所降低列洪。另外煤酮郊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化看,并针对柴油发动机进行了重新调校斤胆暇。下面就让我们通过试驾体验卫弓偿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嚎瞄匪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型示呛磊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计巫柔,并采用双龙全新的家族式设计枫呸骸,整体风格与现款柯兰多十分相似鲁嗡。然而技,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整岸呜苫,其车内布局依旧与老款车型保持一致拜浚,略显缺乏新意窟氮侣。   小结半臂: 相比老款车型来说荒,新爱腾的外观变化令人欣喜思,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光楞窜眷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次列蜜秒。不过修芒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进宝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容短。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上梅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)端睹暖。在海外市巢砺ā,新逍客提供3款发动机全届撤,配备6速手动或CVT变速箱密构,在英国的起售价是17595英镑握。与现款车相比内亮陆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挂煎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处十。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钝纹瘫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了荆剑希。 ● 外观介绍唤吉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型秽:宝马2系Active Tourer编扑胯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单每秘敝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型誓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子玛绥且?车展上的展车给了我们答案郴按。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月模建,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车湘揩狈,而在正进行的2014日内瓦车展上啡挂身,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蕉莽筏。和两厢版一样降轮,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳娇块化平台打造裁,造型新潮时尚檄,细节设计则突显旅行车的元素慈,保持一款旅行车应具备的实用性覆。据悉掇,该车将于年内率先在欧洲市场上市飘丁爆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位撵了贩,相信国内消费者很快也将与它见面灌巴乒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后室,全新标致308的旅行版如期而至篙。从整体变化来看磊咎,它在保持旅行车实用性的同时久享,将重点放在外观绷、内饰的调整以及配置的提升上刻茨,新潮的设计更是让人眼前一亮祟。在我看来峭佩保,它的变化是非常积极的恍鸽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高培纤确,现在它要做的就是尽快进入国内撬膊描。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章菏性:   静态评测    ?   更多精彩内容醇锈托:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑睹世:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界付,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舜尸。早在上世纪五六十年代恕,Citro?nDS就用上了可变悬架饯、随动大灯疲、转向助力筋煌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酶,加上极为飘逸的车身设计胆私,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桅叹,2011年长安标致雪铁龙成立陡埔返,到今天我们测试全新DS 5LS将挺黄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疲栏,音译的中文品牌名念起来很接地气撼畏螺:长安谛艾仕哭突景,有股莫名的喜感胳届纺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拇篓池,是台正儿八经的三厢车皇控微。   ●外观谰:考虑国内需求讣济,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纫恰量,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疾,后者里里外外都显得格外前卫香梢惭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度篇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哥泪、更好接受一点概。当然敲,前提是得保留住原有气质泪娥浪。   在这张全新的前脸上从哼杀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰匪,官方把它解释为“飞翼”徘另,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征稍粹,由于边缘不是那么锐利纳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盒脊撵,接受起来没那么难添兜。   车身侧面和尾部看起来很饱满葛、匀称辆静,其实我个人甚至感觉比车头更好看舵很。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔫瘟妇,厂家说这是做完市场调研后的选择察建龋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西圭,想想也不无道理耸嫩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条冯,与其后期车主们各自琢磨察挺心,不如原厂直接把这事办了躲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无兔啤霸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注犯同肩:下文简称新阳光长寿逆,以便阅读)伍表南,换装了与家族大哥天籁相似的前脸纽韶肆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰溅吵侗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 颇瓢。现在它不光新潮煤臂孪,还进一步提升了性价比铺,为与定位相当的大众桑塔纳班表、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恳。 外观巾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸崇娥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似帅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感睦继,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜巢染面。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拷泞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米剐谈仇,达到4456毫米撤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平跨陇。    此外穆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米释寥僻,由于在东风日产的产品体系中该钠哎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)接澜氯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捂砰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些愧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时素廉遂,我已经身处呼伦贝尔牙克石妇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坡。尽管天气有些寒冷搅,但此刻我的心情是非常愉悦的狙荡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瘦城。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世镣疆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car箔单然,当然我也不例外乒。这次除了911之外瘫纠帝,保时捷还带来了Cayman怀宝、Boxster班秋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型乐娥,让大家分别体验RR(后置后驱)舰舷偶、MR(中置后驱)稠鲁弓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧茅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的倒集,即使在这样的冰雪路面也不例外叔抱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作落。在练习漂移之前响漏,充分的驾驶培训是很有必要的苏隋杆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时渤捐创,驾驶员应该采取什么措施加以挽救森屏亲。   ●车辆失控该如何挽救疚烦?   当车辆发生转向不足时肥良衬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)孟,稳住方向并且慢慢回正茬,切忌继续打方向玛俺剖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向家脑,反而会加剧转向不足的发生狼吭饰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时阶酶闻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度褪无高,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线曝瞧。对于一般人来说公,应付转向不足要更加容易一些腾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术殊旦豪,而转向过度一旦被合理运用释多,就能成为过弯利器缅,也就是我们平时所讲的“漂移”什精炮。   ●如何才能实现漂移嫌宋?   要想在弯道中实现漂移蝎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移耿价熟。针对这次的车型以及冰雪路面苍梧加,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式班耍:   1珊萎潜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)郸唯肌,我更愿意称之为惯性漂移过弯酶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近寄、甚至小于90°的急弯桑回。 ? 『以上为PPT截图颠弟断,分辨率有限猫肯贾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性浆吐订,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度梗庐,然后反打方向吭,稳住油门漂移过弯地勉。例如在通过上图中的右弯时扁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢狗浅,然后左打方向钉撑,紧接着再右打方向肠醒唤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动级党,别慌宝,这正是我们希望看到的舶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心骸。随着车尾横向滑动的产生公,此时驾驶员应该迅速反打方向唾瞄,让前轮时刻指向出弯的路线雌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度女疆痛,随后在出弯时适当收油并回正方向潞谷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了宦婆蔼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向境,方向盘转动角度都不宜过多荣桑傅,最好控制在90°以内唉荡贝。其次油门动作务必细腻抖经,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哩劣惨,给油则会加剧侧滑囊,收油则会减小侧滑角度吧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用埠常。   2疆北、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)湾擞酣。   适合弧度比较大的高速弯道粹。 ?   当车辆高速入弯时嘘热,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头轰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑亲腻桥。当车辆开始侧滑之后媚袍卯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转颅,继续维持横向滑动讽斤,同时反打方向控制出弯路线截颊,之后的动作与第一种方法一致茄垒弘。对于初次尝试的驾驶者来说锹虏呐,如果入弯速度不够快也没关系括封,你可以直接省去刹车这一步骤方,在入弯时适当地轰一脚油门共凹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑判迪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控贿藉袄,并综合运用督,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了裴私翅。例如在紧急填鼓刮、高速的连续S型弯道豪板,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心窗炊凳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蒲弊,从而划出一道完美的漂移路线济蔑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗攘?AE86在高速S弯道超越RX7吓吻能,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介话。   当然操廖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后了,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拳浇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贿遣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶喉铆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器呸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作翻瘁厂,驾驶员只需控制好刹车逻墨、油门以及转向三者之间的平衡即可墨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距人。   然而即使是这样武冗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的隶豁擦。冰雪路面凹凸不平唇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同崎嗣驴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伦韶,所以技术和心态都十分重要魂钨氰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙故式涝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统娥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头畔娄雹。在这期间撂,沃尔沃创造了无数的第一袒,也赢得了不少的辉煌成绩谐膜,当众多车企迎头赶上之际赎邻灿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扰韭绊,并将其命名为Drive-E荣歪釜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钨肠隧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带隆幂墟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命痊鲤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅彻博雄,实现了靠背调节和腰部支撑忿。 1967 推出首个后向式儿童座椅瞬棠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护松。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器桨,将有害废弃排放降低90%以上规篓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)粟烂掏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全贤革。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生饭,有效减少或避免低速追尾碰撞浚敖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术杉,至此安全范围从车内延伸到车外些。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表娘和裤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩屋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数塑痹,从被动安全到主动安全躺夺,再到行人保护酬限洼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肛藕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冒,空气污染现已成为最热门的话题夯憾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事睛莫酶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性省,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎肪奸阑。   Drive-E是什么 穆马暗?   即E驱智能科技来,代表Efficient Power(驱动更高效)痊信、Electrification(驱动电气化趋势)乐户、Environment(驱动环保潮流)煌邻棘,从字面来看很容易理解稳惶,简单来说就是引擎高效化垄侥肥,这样一来既可以保证动力性伎,同时还能达到更好的排放标准纪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱斤伸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征份,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎亥。   沃尔沃还将这一技术投身于目嗉砂埽块化的研发收,只需变更增压器墓拇澜块与催化转化器睦暇洌块等主要部件抚,便可催生出一款新的引擎产品北办揽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上孔缕,大致可分为4类信嘿,即汽油直喷引擎邢、柴油高压共轨引擎私猎挠,单增压引擎(T5)篡、双增压引擎(T6)甸匣。 以XC60为例 踌恐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 朵常池。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表烂撕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例顷妻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎策继,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恳辟,在动力输出上也略有提升驾嗜氨,其中的原因自然脱离不了小体积沁拱、轻量化等一系列技术的支持挠边境。   此外变速箱方面也有了很大的改观吹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%婪,挡位的排列也更加紧密番裴孩,有效缩减了换挡时间嘲穗,从而具备了迅捷的响应能力拇醛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现葡耪饭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下色拨榔,耗能经济性方面得到了进一步保证畴配,它将改变城市路况中引擎启停的时机石郝,改善油门的响应休,空调系统转化为经济模式工作涉偷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作铝,而在65km/h以上松开油门德徒痹,引擎还将会处于怠速状态卞。   本文导航矾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩竭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位短狭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”旱宽。不过涤拆笑,动力并不是我们今天的主要议题妻伦。秦的下盘功夫方面表现如何枢输?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系身钨?这些都是我们今天要研究的内容峡疲扰。综合起来淬,我们最终目的就是想要弄清一件事饶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色纪面。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”敬临,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外兄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撅刀骗。当然竟,由于秦有着体积更大新铜懒、更加复杂的动力系统酪臀栓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法倦橡,但由于双叉臂需要更多的空间落氰,因此也是不现实的胃吴单。在材质方面虹秘袱,秦同样表现中规中矩柯,并没有使用轻量化材料为车头减重叛,亮点并不多淋腺。由此可见岔具,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化俄。   不过毙埂,由于混合动力系统的特殊性酸,秦也必须做出自己的调整搽湍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异垢炒舜。比如募阿霸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面枷评,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哗私锣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上伐。此外块堤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮琴查表,相比速锐在直径上增加了将近9mm窟涕哪,看起来很是显眼们敢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化矛瓤,而在同等材料和工艺的情况下蔷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度文赂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绦妻扫。   另外痢挥侯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架品。与速锐的非全框式副车架不同痢沙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮桨仍董,由于加入了电动机和管理单元胜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加屠疆皆,因此这样的变化当然是加分的识冉妻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套排岭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声软患、振动和声振粗糙度拆,欲知详情请点击这里)辅碘提,是个值得肯定的进步疤坚靠。此外房,与速锐相同肠却,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连顺勘,强度更高朴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力纱溺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天衬,现款噶瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌灌敲,不过福特已经为此做好了准备镣,日前刚刚发布了新款阜宸镁危克斯桂说醒。它采用了全新的家族化外观仍侣钠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果戮淑程,不过它真正的杀手锏土曝十,还需打开车门才能发现酗兑胸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赋搪涎,进一步抢占细分市陈β犊摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型晴,满足那些对于性能有一定追求的消费者屠幢,比如轿车中的S5豌途、S6碧、S7垢、S8等等吹板穆。就在不久之前的2013年12月论徐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前菲灰俺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型掣河,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)耿厘婚。 外观袄娟阔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态牵蜗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子厕香,可以随时面对那些不识货的挑衅者撼艘。作为Q5的性能版车型祥铜焕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嗓乾,颇为低调烯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哭。 车型图片 基本参数禾澄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挞此,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别毛迁靠,特别是车身高度经过降低闭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm深份轻,而轴距也有细微的变化胺欢。   其实只要细心观察拒蔽嘿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的口,除了特有的徽标之外么粱架,SQ5的镀铬条有别于传统车型九脾钵,采用的是双横条样式戌泪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状摔躺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽牟酶蔼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆糖模浑。而配置方面脐贝速,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备步南。   尾部的变化主要集中在下半部分粮躬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力家洁藉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计腊灌同,可根据行驶状态来改变排气开启程度孙程。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晨配福,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蹄戌柿,前者就属于少数派旅。一个是只有追韩剧的人才懂割,一个是全民百吃不厌圭垄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品剿,其实上一代车型在国内早有销售下间颁,只不过跟福瑞迪太像了胯,外观不出众猎察枢,关键是动力平平计,所以最后并没有收获太多臀拎徊。全新速迈刚刚上市搽,售价17.98-22.68万元久,很有幸能够在第一时间接触到这款车粒武内,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了茧娶仓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伺竣确,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈兑按。通过简单的对比廊,不难发现储,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版皮铃,名字叫做ForteKoup督,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陷胶,售价17.18-20.08万元撬堪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版妒评,它承了起亚家族的虎啸式前脸缓蓉讣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评队绵,现在看来谈不上惊喜凰慑鹊,只能说还比较精致卑韧仕。虽采用了大嘴的设计饭其维,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步懦无,或许小女生会喜欢叙端。大灯全系都为卤素光源龄拧差,并带有日间行车灯蓄毫缓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰内眉。   走到侧面并检痉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肯憨嘛,但两门的设计为它增色不少卞氢曹,在绝大多数人的固有印象中拒浇糙,跑车就应该是两门担熔呜,并且应该是无框车窗旁,仅从这两点来看炽胯擞,速迈确实都做到了徘染裴,开在路上的确引来了不少的目光追随疾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流焚涟,我们一致认为车尾的设计更为出彩私,短小圣敖搬、精干耐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卷搏。除此之外挤户,1.6T车型使用双边双出的排气管布局戮臼,而且排气管口径不刑蛹贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强量结。轮胎为韩国本土品牌臂,规格为215/45 R17锻吧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蚂焦石。   当然行,如果你选择2.0L车型的话忱显,你所看到的黑色外壳后视镜歪牡、前后包围的碳纤维纹路饰板堂、双边双出的排气管片汉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了唐。" "  讴歌这个品牌弊,或许很多人不是太熟悉踞从。作为本田旗下高端品牌饰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任艇,而且在美国市陈蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的挥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力翅,大部分都是人们对这个品牌不了解蘑冠胺,影响力上不去昆牧,导致在销量上确实不尽如人意唾琉潜。对于这次全新MDX的到来泛团,个人持有赞许的态度党,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意层,还是那句话媳藏,品质上去了形律,接下来就是提升品牌影响力了瞬响。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上憨挡署,大灯的轮廓更加细长鲤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯庙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过澄惧伤,但内部结构和MDX并不完全相同澳氢。雾灯被一条仿LED的光带替代碳晚释,进气中网的细节刻画更加运动炊瓮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伯,侧面造型给人的视觉感受非常低匆,这和前后大灯的位置有很大关系卑噬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎彩,注重舒适性娩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嗜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感禄,而压低的姿态却更加动感咯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱壬。尾灯造型相比较现款修长吕,优雅的感受也来自于细节的 设计吨灰惶,但貌似通过我的观察吵惜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源羚骡莽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拒戳,让尾部显得非常简洁膘。   本文导航惮萄:" "  2014年2月20日舶缝韩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市寂几匆。2014年型奥迪A5的最大特点是穷却能,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机艰杆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国岭比澄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大删蟹叼,共有19款车型含,售价在49.98万至85.8万当毛触,具体价格如下涕楔鲁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瓮桓史,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别栖。配置方面坷,也与现款车型相同祷暗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机糯。   内饰方面溪错,2014款车型也与老款车型大同小异标篱经,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘铅,同时门内饰幢、座椅中央扶手度、都采用了纳帕真皮面料赋帝鞭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞳谋陪。而2.0排量以上的发动机则保持不变蛋得。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谐饶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化擅。   变化一酞啼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化尖腹羞,在原有的缸内直喷技术的基础之上幌帛,加入了较为传统的歧管喷射妻浪渺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浅,通过二者各自的优势布,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求颗凸良。事实上冒趟,混合喷射也不是什么新的技术冯关问,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用埔陵潮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点欢府评。由其是雾霾天气严重的中国一线城市堪连嘉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善釜。   变化二暮:排气歧管集成至汽缸盖内戎罐朵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蕊悔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力维,从而减低涡轮的负荷舍,提高涡轮寿命拷。同时稻,因为在进入涡轮之前进行冷却钒饲催,相当于提高了涡轮的进气温度限制荣绍,可以允许发动机有更高的排气温度谴停俄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钳辟篮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人椒汤,同时结构也更为复杂淋梢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战架槽蜂。对此哎涵,缸盖内的冷却系统也进行了改进诬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)输霞。   另外巫导门,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外噬馅,还有着两项小改动熬。使用旋转阀拇泵福块替代了传统的节温器害迹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上码惰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制礁坞。   根据官方消息究涂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上枢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受艾疵。笔者也希望在应用新的技术的同时痞咳第,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情斤舍捕。 责任编辑昂:王晨熙" "  A00级(微型车)旁,在人们印象中这类车以实用性痛护梨、代步功能为主挎和,低廉的价格促使配置也不会太高绢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吵盛,一款车的推出打破了这一概念妮,它就是全新奔奔投,来自长安汽车边脾乏。   感官是人们的第一直觉反应茎孤,所以外形设计的重要性不言而喻麓,为了使人们印象深刻侩很烷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的轨洗,道理很简单拘攻话,日本是微型车最发达的市场窘膳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展备,在2013年广州车展上急李,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恕,除了时尚的外形设计以外铰,在细节做工上也有着不俗的表现竭诞隆。前脸的设计整体性很高庙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影珊稿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谋拎笛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抛逻,不过这一点在外观上并不明显逞劣,这源于贯穿车身的硬朗腰线扰吵,有效将视觉性降低坷输,同时搭配造型独特的双色轮毂垮础,让这款小车看上去时尚动感低。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动迟沏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰划栖帮,如果仔细比对度酞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弄僚汇。除了引人注目的设计以外歇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹婪湘,具有加热功能的外后视镜搅墨羚、15英寸的抛光双色轮毂蒋埂峨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置厘删愁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页顿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撅悼岛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d闷。不过患伎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版视,从内到外酪辆蹈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉馁冲,可以说是一次完美的蜕变揉仿。那么这款新车究变在了哪里词蓟化?它究竟新在哪糯廊柏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出哺癸闭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5笛灵犯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大艰潍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瓢皇,轴距则与老款车型保持一致陈灭。在尺寸变化不大的前提下豁,改变外观疆氢、动力变厦、内饰溃酵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乓,2月19日这台新车也正式来到我们面前汇,并接受大家的考验屁玫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条上悍景,但这8条是我个人认为变化比较大的算霖萎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点莽甩湃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蜂,我就有了一种预感筏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢磋宿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挛膝绥。全新X5给我最深的印象除了家族化外密笔焕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)劲纤镣。首先笆遂埔,先说说全新X5的外观椭沤,“大尺寸双肾进气格栅”表龋世、“开眼角式前大灯”腥地,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致麻盯阔。    现款宝马3系推出的时候皇灭米,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嘲,现如今随着全新X5的上市幌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此叔宿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分貉屏,据悉其楞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯娟贪。值得一提的是溯惋佩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般复脆唐,给人一种炯炯有神的感觉无撵。    由于新老款车型的轴距保持相同瘦狙陕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉逻断掸,反而侧面的腰线给人一种力量感纽深棵,这也使得新车看上去年轻了不少呜妨。细节方面姥唱,新车在前翼子板上增加了进气口剑憋煌,突出了宝马品牌独有的运动基因痴咳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格溜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带戌,提升了夜晚的识别度锨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起起,降低了风阻系数烷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性垫吾氨。" "  版权声明踢念:本文版权为网易汽车所有炔,转载请注明出处填险娄。   在2003年涧,奇瑞QQ的下线让这款时尚发嘉、便宜董连携、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活槽,之后短短的几年间霞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瓷,然而到了2006年长安奔奔的推出恢挞概,打破了QQ一枝独大的局面闺。一转眼捎俊,已经过去了10年的时间搂确,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占兽群,在这个追求个性挞、讲究品质的时代提陪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流即寝犯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则滇嫂,而长安似乎也意识到了这一点难滥即,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梦匹并?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赎实?   从厂家方面获悉痰勉,老款的奔奔(love)已经停产澳,而奔奔mini则将会继续生产销售睦泥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系慕,前者主打精品中高端微车市炒嘏印,而后者则会在廉价微车市场继续作战己楔镜。从定位上来看素旧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诞苏,虽然沿用了奔奔的名字寥窍耗,但整车的设计美、配置以及售价都会高于老款车型拐舶。   新奔奔客户群体是谁定?   在很多年前谐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结材茹,到底是买奔奔还是买QQ衡试绒,在那个时候船搔,很少有人会关心这款车设计的如何八椽、驾驶感受如何霖娇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炕举箔,省油窃墓、皮实猫宫、能遮风挡雨就行迸林妈。   现如今洽馅洗,80后伦混募、90后已经成为购车主力脚疆缚,这些从小听着walkman喀表统、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计夺碱设、用户体验以及品质都有着更高的追求廊,因此在座驾的选择上同样不会妥协兴加。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捂比,新奔奔就是冲着他们来的釜工。   新奔奔主要的竞争车型是赊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恼票,但从目前得到的消息来看突几,5-6万元将是其大概的价格区间蜕动。这个价位中既有一些合资的微型车虐澳,也有自主品牌的紧凑型车敢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蔚恐,比如两厢赛欧含、奥拓损、玛驰以及低配雨燕等等车型恢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线莆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些落,产生竞争的几率比较小蹲辣料。   外观诵:惊艳节活、和谐琉菱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词太察:高离地间隙糠巍、车顶行李架合什坝、双色车身等等外磐响。没错昂鲁亥,无论是跨界俏酪蛇、越界还是交叉车型茶汕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质欺。不过世间万物乒馁,徒有其表终究很肤浅刨淡抖,我个人认为刚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窜竣。所以虹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刷版,看到AWD(四轮驱动)三个字母时罐堆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款攘呵,它集沃尔沃所有看家本领于一身寡文,可谓全副武装秘烫。为了让媒体更好的体验这台车色愁兜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霓妙很。没有固定线路厩票,没有领队车辆署聊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾道,它会和每一位汽车媒体人独处12天退鼎偶。而在这12天里褂,我已经和它奔袭了4100公里孪,横跨了三个省份钵奔,体验了柏油赛道敛、软土拉力纷挥砍、冰雪漂移达设堤、高速狂奔沸儒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斜戈瞬,当然谋狸,最终的结果是苍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞧可,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的南胎煞,正所谓日久见人心波层户,交友如此粒藕,试车亦是如此蠢褪腹。回到正题扑,和往常一样辨群,对它的了解还是先从外观开始缮色。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生节碌,相煎何太急”这句绝句汇厢躺,而在雷诺—日产集团旗下赌,有两款车正在上演着这一幕煤纫澄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酪,还有这出色的越野性能疮巨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性趁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下氏,买谁更划算陆犯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煌遂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位琳设誊,作为英菲尼迪的顶级SUV仓叙济,QX80的售价高达152.8万圣,但经销商处可以优惠16.2万谭拖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泄,虽说16.8万也不是个小数目睫。但对于消费者来说粮宪,一个日产篙扑,一个英菲尼迪嫩沟磷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌查奥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哥稗刷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV路潘,它的身材绝对够大迁。从上图的数据来看钢袖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙串邢伪,尤其是将近5.3米的车身长度邯凭鞋,会让您感觉驾驭它有点困难泄欧。另一方面荒单,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汀漆速,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鞠湿嘿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解暮祥刻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陪貌,同时也显得异常凶猛掸塑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉距东。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骆蔼怒,整体造型圆润任黎返,没有多余的线条作为修饰告龟,但是反而会让人感到车身很厚实戈苟维。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冬趁。同时注意它车窗的设计尝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱矮苛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的架饯厦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感从涟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样亲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拴催,也没有了那种霸气娃,转而给人的感觉是设计很前卫抚。车尾的饱满程度与车头相呼应着必,丢去了上一代的直棱直角父,饱满的线条凸显着丰满的层次感团。   日产途乐替斥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华及,虽然脱胎于英菲尼迪车型刻,但途乐依然拥有自己的外观特征博。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性澜嘎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疗道界:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型量哦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号禽迷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出头。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底晾盼寒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气靶扦充,成为了车头亮点之一挪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涡裙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型雄溃,这项配置自然是少不了的齐吞。我们可以找到4个摄像头填汉翁,它们分别位于车辆头部磕、左右外后视镜下方和车辆尾部妨。以便在停车过程中归,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况顾库,让您更加自信轻松的把握泊车空间戎邯灌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刹侥澜,大大降低了停车时的事故发生坤氦颧。   途乐   通过对比发现特,两车在外观上的配置基本相同氢,差别仅在日间行车灯上忿,不过随着QX80年款的推出品位氦,日间行车灯的加入应该不是件难事骏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纪,在相差仅有10几万的时候拷返羌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店魄揣弘。    责任编辑兰革:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天玛迸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毛,除了奔驰G渤、丰田陆巡系列敲哺任、牧马人等喊牌,双龙雷斯特也是其中一员何布熬,而且雷斯特还是柴油车邦妇吩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值投卤,以目前的接触来看米闭,双龙雷斯特W表现不错坏秦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前怀航,双龙与奔驰方面在技术上深度合作魔蜕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰理鲁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”络。当然镶说,在随后漫长的几年过后拉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌恭氯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO咳蹋体,该车型最大的特点就是其尾部造型节帛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计枷,宝马方面肯定不会承认孩,但从年份来讲锌刊百,明眼人一看便知版。   外观牢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绥诽墙,该工作室的创办人正是乔治亚罗反洪,不过大师的设计未必符合所有人的审美珊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异集萌狭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调婪长匈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锭,但为了照顾空气动力学与线条流畅栖,雷斯特的车头是圆的獭俄劫,所以在当时看来有点“离经叛道”咯弦蹭。   而到了现款的雷斯特W喜,这个“小问题”被修正了差篓,一体化的设计已经是大势所趋慧耸浓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”芭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蚂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感午绵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别宋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蕾膘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相灌噬。通过车展上的展示吐亲,小编已对这款纯电动车型有所了解恨户。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验贬睫氨,时至今日裙椽灰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扦貌改。据悉畏,之诺将在今年的2月份开始接受预订沥那工,上市后将以租赁的方式面向消费者普,具体的细则目前还没有公布乔食干,上市后会有着怎样的表现火,我们会同大家一同关注虚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前勤,简单了解了一下之诺这个名称的由来箱赣赌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现醋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撮,毕竟是基于宝马X1平台打造隋蓄,因此在多个方面相似度高也并不为过闻巨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E亩惯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现激氢,其具体的表现如何罕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验壳儒圣。 责任编辑撇缺授:沈楠" "  版权声明厦某:本文版权为网易汽车所有攘,转载请注明出处貌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计叙颓俄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列崎。它们的可见程度担翠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”济玫。可见度甚高的两个文字的组合懦挪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字炼撩。因此告违韧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车跨臀活。哦赋揉,对了钠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思楞。意大利人的自信奠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心李氦翻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用膘?咱先从减开始说起孰休。 Q巾镭:致悦只是切掉屁股的菲翔么筏?   A豹:非也故归,前脸亦有修改邵,整体风格统一呐工卿,协调度很高策姬嗜。   我相信Roberto Giolito先生坡纬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师虽斯,在设计Ottimo的时候富剁,一定会更加从容控戮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”翠儡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坷。在他的心中改娜钠,应该有着太多关于年轻靡、活力的理解案开储,而这恰是Ottimo的设计要点焙罗。 外观总结   赞末俗:个性鲜明系莆、标配LED示宽灯韶衰茬、轮胎用料厚道   弹铃角腹:低配删减雾灯   " "  版权声明挂翰:本文版权为网易汽车所有练的裳,转载请注明出处岁韧皋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾随桃,虽然距离现在已经有两年的时间煤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蘑。而今天角猩八,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘报,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例取劣,并且还是一台后驱车概蝗。没错扩阀,它就是华晨宝马3系池抨懂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)簇,其配备了2.0T发动机汀苛冒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟便昂祟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟泼弛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现氦烘辽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗昧。不过在今天的冰雪试驾过程中唐死,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蜕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现独,必须先打好理论知识的基础喀宛菜。于是在摸车之前私,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课规溉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着徊。 ● 项目一   热身结束了遁凹夏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节偿惠。第一项内容便是加速和刹车壤未点,是不是觉得很简单肛赡归?其实里边的门道儿多了去了取。   在项目一结束后簇非酱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式霓桓侧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步古谦。一开始大家相差悬殊冀沙嫩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了帆参。接下来的项目二会比较刺激一些桃虚,经常会出现手忙脚乱的情况势,但只要理清思路按部就班的做媳,想要完成整套动作并不是很难坍蓉绊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明路晴社:本文版权为网易汽车所有钦钾猾,转载请注明出处撵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了倦,不过始终都仅有手动挡车型箍佛炮,虽然目前销量也很出色嘉险吭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户护。好在这一短板即将成为历史戈讲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出够敞,新车将于26日正式上市父,我们也于第一时间进行了试驾体验效跺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外彤,在外观方面也有变化连盘轮。新车根据高低配车型提供两种外观方案概铆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纪捷,而高配车型则对中网违、保险杠造型擦虑、轮圈和后反光板都进行了重新设计簿课暖。值得一提的是熔幸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鄙枢勤。   新样式的轮圈非常动感吼及,在同级车型中实属罕见梨风谭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致啃焙狭,轴距依旧为2725mm黑绣拿。车尾的变化相比车头要小一些珊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绢,不仅可以提升安全性悍虚凯,同时视觉效果也更加出色赌然昏。 有态度【试驾评测】洁伙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么榔帝?   扫一扫漆溃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日揉携铂,一汽大众全新高尔夫正式上市捅胆彼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款勉钨,其中1.6L拥有三个车款偿咸,1.4TSI拥有四个车款谦朴,官方指导价为12.19万元—18.29万元沦籍。具体售价请见下表拧累:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力帘,但是却拥有三种功率版本车跑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绘坞甸,因此在动力系统方面矩,消费者有三种选择哺栏。    我们从上面的数据可以看到踌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者楞馁,1.4T低功率版是主流之训ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求匹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右艾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮漠,但是它的售价高达18.29万元缅挝,相对比较贵干芯。    全新高尔夫提供九种车身色彩溜逢诞,分别是塔希提金笑痪、唐古拉白匪伴会、珊瑚蓝鲤稻艇、魅力紫玩汲、玛雅红吓、季风灰艾、水晶银以及深黑和极地白叔保。 ①比:16寸Cosmic款轮毂 ②备垦挞:16寸Cubix款轮毂 ③犁句攀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蓉虽,其中15英寸的一款熊,16英寸的两款靡芭迸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备红驮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型释汕撤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供郎。    全新高尔夫提供标准座椅惜济下、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅律秋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅梢淡甜,舒适版车型则都配备舒适座椅省协喘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版翻。    在材质方面旅蹿上,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料兑湿,分别是上图所示的DianDian黑色织物斥鳖盼、Zoom/Merlin黑色织物前端、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择虏篇修,分别是Vienna黑色真皮乾闲、Vienna米色真皮款、Alcantara黑色翻毛皮晦汾耸、Alcantara棕色翻毛皮炊师湾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贩蹲绒,有两种风格可涯帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料画换,同样有两种颜色可鸭哟妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料螺腥,有黑色和米色两种可崖稚恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅断。    在车内外装饰件方面泼仟,不同配置的车款也有不同的安排挨八。像侧窗下沿镀铬装饰条楷、双排气管袄、镀铬装饰双排气管联玖、动感鲨鱼鳍天线搐午、真皮换档手柄日、科技质感装饰条侩、金属风格装饰条殿、碳纤维风格装饰条等等棘砍筏,针对不同的车款都有不同的配备晤涎辈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富困挛,配备有MKB多次碰撞预防系统书、ESP车身稳定系统痉、ASR驱动防滑系统角波寇、XDS电子差速锁舜、前排侧面安全气囊矗零嗽、后部4探头倒车雷达抒、前部行人保护系统裁礁、自动静态转弯补光功能等等凛,但是在舒适性以及功能性方面蚂洗砂,并不是很丰富拭抚少,但是也可以满足基本使用埔桂侠。   1.6L自然吸气车款如何丫稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜呙选,它拥有手动时尚匡、自动时尚以及自动舒适三个车款镀,手动时尚与自动时尚的配置一样轨尉,在价格上二者存在1.2万元的差价山,主要是变速箱配备的差异刨。所以在配置对比环节尖汰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骗馁坦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元急酸交,差价为1.1万元轰酮高。    在配置对比的环节我们可以看到赎典杭,时尚型与舒适型之间的配置差别容纺浮,大多数都体现在外观内饰的装饰件柏尝,以及车内一些常规功能方面隙龄,主要是顶棚储物盒胳、后排中央扶手须、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半土,实际上最有意义的差别在于全景天窗遣身圈、后排出风口肃实能、蓝牙电话钠睦、定速巡航搔寞、驾驶席座椅腰托溺、TPMS胎压监测系统这几项上胖径凤,不过在这几项配置中仙抚陕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置镐,尤其是全景天窗那膛。    从价格上看擂傲,二者的差价为1.1万元蹈篡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的尺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品坝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户筛笔,所以我们在这个推荐环节罐,更多的倾向于低配车款筷骚拘。 责任编辑几:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底体门玻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发狼。它采用了全新的DS家族式设计风格骇,延续了一贯的法式浪漫风格梁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素并。新车基于DS5平台打造焚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蛔。预计在3月左右上市碾檬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触刻,让我们一起来看它的表现如何磺驹。 外观冲忌弧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅彤,却多了一些时尚及科技感阑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性玫毒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感垒滤扫。镀铬装饰拿捏的也比较好篓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品磊。也表示着DS的品牌走向独立狭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型归矮醒,有着都还算不错的账面数据皮叭独,车身长度为4702mm骡,宽度1840mm恼栋,高度1515mm.轴距为2715mm便。上市后会把目标锁定在奥迪A3誊葱。 车型图片 基本参数费: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面仑嫩,除了前车6颗驻车雷达之外琉酒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纠鸥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯叹同。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坞漠,从视觉上拉伸了车辆长度沪辰,尾部设计了一个小小的尾翼接,尾灯下侧字样表明了其国产身份料瘫巍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头访。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嫁碳仓,真正的排气隐藏在了下面杭防。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潮精电,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寡悔塘:高离地间隙踏拷牡、车顶行李架蠢确僻、双色车身等等侩。没错盯唇,无论是跨界卿、越界还是交叉车型邻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胸全。不过世间万物末,徒有其表终究很肤浅其,我个人认为百,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘦。所以膜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾串,看到AWD(四轮驱动)三个字母时画,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驼视。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款枫夹,它集沃尔沃所有看家本领于一身换,可谓全副武装玲境。为了让媒体更好的体验这台车浇恼腑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炬。没有固定线路呻挟,没有领队车辆稠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涟逗蝗,它会和每一位汽车媒体人独处12天阮。而在这12天里城,我已经和它奔袭了4100公里问,横跨了三个省份爸,体验了柏油赛道辱、软土拉力孪疚、冰雪漂移幕、高速狂奔据授、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顾,当然烧煞涟,最终的结果是佳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廓灌娶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侗闲,正所谓日久见人心控贺,交友如此淖,试车亦是如此伸轿。回到正题篡窖,和往常一样就孔伙,对它的了解还是先从外观开始了堡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纽讣璃、多样化是一种趋势同,两厢车一改以往叫好不叫座的状况少尚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白矢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠穆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扣浓府,是基于菲翔打造的意式掀背轿车频,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型萄搬驹,上市至今保持着约5千台的月均销量僚广,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型迪痪阿。 外观/内饰对比辉曙唱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挎奈问,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造脸碎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的浓,毕竟师出同门饱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管尸瞬揽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酱奋供,远看很容易被误会成排气管巾崔教,但事实上真正的排气管被隐藏起来茶瞬黄,整体尾部设计显得层次更为分明戮桅。低配车型配备有倒车雷达辑酗匠,高配车型还配备有倒车可视琉居肋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念斧宋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点评,修长的车身与宽厚的D柱青臂禾,加之出色的后排与储物空间藩缝,俨然就是一副旅行车的范儿酒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm裴褐,它完全可以称之为旅行版朗逸晃。    车身的线条连贯自然欺浩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观十顷咆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头判。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些价,调整了尾灯的白色灯带位置淋搏蛋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端节烁舞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重锹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同就喊独,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抄嗽奥,内饰板件的用料以软质材质为主幕眉,接缝及做工也较为精致萍顽,与同级车型不相伯仲悍炒。从实拍的车型判断帆辩,自动空调夸、ESP系统琅、电动座椅炭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挡刺式,至于具体配置还有待官方公布呈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉畔骋,同样是大众家族的传统布局驶康,整体的感受都很不错普娃,方向盘廷茅、中控台的每个设计很都容易上手昧裤踏,从材质上来说酸,朗行是塑料感有些明显的谷酒细,好在其工艺上还是有保证的屎侯丝,并不会有很廉价的感觉肩村。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赦霸,销量在整个家族中表现最为可观潜落虎。近期秀侥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剐巴系,新车主要变化集中在外观没蛔,同时针对颜色沪揽、配置进行了调整截媚棉,以保证其市场竞争力井。在豪华紧凑级细分市场中潦晃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一那羔,通过下文的对比分析男狮袄,希望对有此购车意向的网友们一点参考粟闯捷。   备注舵: 为更直观的进行两车的对比分析辰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泛、CT200h F-SPORT)俊顷,市场优惠参考自深圳市场颅。 车型图片 所属品牌款: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动撩,内饰做工精细    车身尺寸方面布堆裁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优膛韶部,其他参数均小于奔驰A260稼坎夺。从外观和内饰设计风格上看勃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蜂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释常酵哄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺男。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后粱刮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样默粒酵,全车充斥着力量与美的线条坟瓢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点薪,硕大的单条幅进气格栅邯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发饺蜕。    相比极富视觉冲力的前脸造型挠赐日,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些措讹,但并没有脱离运动酱嚏评,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓愤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汗并,同时下侧雾灯造型也有改变傻杰限,车尾部也进行了一定的改动剐栓碳,整体感觉更加运动东霜陌。另外刮鹊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”舌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配前掣,形成强烈的双色反差热倡。    F SPORT车型装备了整车运动套件据诧合,涵盖了运动调校悬挂嘿堕行、运动包围脊扦拼、运动阻尼减震器稿加亥、熏黑运动轮毂诧间、运动车门脚踏板逼、运动型铝制加速踏板漓崩灌、制动踏板壁陕、脚歇板等次陆。    三幅式平底真皮方向盘檀棋戳、红色元素点缀的空调出风口歼、铝合金踏板焕眠赂、仿碳纤维装饰条等等怪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感割苹叭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格革班榔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化砂匪射,将方向盘试、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上檄高,增加了便利性韶桶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动呈,分散了注意力仍荆港。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间光背,是多数第一次购车家庭的首选要求旱饭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凡封怖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功朴翁交。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型氯需,会有怎么样的变化欣巨暮,一起了解一下氨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辱素夹,镀铬进气格栅增加了些许立体感竣力焕,更加显眼的X造型前脸些,迎合年轻消费者的审美掠把嚏。大灯的改动有些另类苍死,在我看来接受起来还是需要时间的兼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车忙稿,新款在车身尺寸上有所调整橇潞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骡材橇,轴距保持2600毫米不变氢订,相比现款仅车身尺寸有所增加罕。   车尾的变化不大贡被,保险杠下方增加了黑色塑料饰板烦混,以及牌照上方增加镀铬饰条疵,尾灯造型无变化惰橇。实拍车型为高配版本癸,但仅配备了三点式后倒车雷达迪。   新款的15英寸轮圈造型不错鼻平此,轮胎选用优科豪马貉,规格为185/60 R15饯念浓,备胎没有缺失秒辜肩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置设兴拐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高怯咖,在年轻人中更是屡见不鲜谎。在学校要有个性秘说急,在单位要有个性蹿射,穿着打扮要有个性措爬摄,兴趣爱好要有个性霖姬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冉报俊?如果你有这方面的兴趣说场晴,那么杰德将会是你不错的选择峭碴极。可谓自成一派的它扭,凭借着并不起眼的车身尺寸纽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间福欠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车水浦?还是旅行车燃?或者是MPV究枪团?但这都不是事儿申唯柬,只要适合自己就OK话挖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诫,喜欢接受新鲜事物的他们筛信,正好与杰德不谋而合勃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐帮,此外梳勉库,六座的乘坐空间耿,也足以胜任日常的使用需求笔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受随茅涪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢洽?自2013年9月6日上市以后迸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量船侮,力压大众途安和马自达5等竞争对手紊,它用事实结束了我们的疑问祷充胶。除了这些飘虫,杰德还会带给我们什么样的全新体验首,让我们继续往下看先。   " "  若是经常关注汽车之家的话滑衅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生施呐剑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奶晚椭。虽然我们这里并不提GTR荒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何糕掇敬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶玻克斯ST潮,令人刮目相看莆。与此同时拾推,在秦身上莎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料粮保、做工以及舒适性表现上的明显进步浦媳逼。 外观造型勾冷攀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恫东蛾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代风,近年来推出的新车型如速锐躺寄、思锐以及大家眼前的这台秦爽认,都可谓一个比一个漂亮熬冈湿。就以秦来说褐讣峰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缸鳞,很是亮眼堤既,同时也营造了较高的前脸识别度党惭皆。   车身尺寸方面驹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大娇疏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平癸侧艾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)铅衫巨,2670mm的轴距表现则处于平均水平翁倍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同观鹅屎,其整体感觉与速锐大同小异汞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯隆兴仕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接般。无论白天还是夜晚霓骏,该车的车尾识别度都非常高陷典绣。而且内部的光源稿女对,除了转向灯为普通卤素灯泡外扔拼脐,示宽灯距嚏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碧奥葱。   充电烩镭、电桩安装及质保/售后介绍灵蛾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口醇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包胖檄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电驴寺仆,据官方资料介绍天毯,充满一次电大约需要5个小时左右锨视,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)癸。   同时许吝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩垦卤头,虽然价格并不贵虚,大约在6000多元嗽,但对申请人有一定的条件限制被书,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)慰团舞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)请饯嘿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准良花。当上述条件都满足之后蠢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请敖倒艰,如果一切顺利癸时裤,最快1个月内就能安装到位并通电使用杏。不过目前岛日,秦还不能实现快速充电丰乱拿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鳖尝认,只是目前还没有这样的配套充电设备抬帽廖。   针对秦的特殊性使瓣掳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位驴洗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拱璃。其中歇楞闲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全勘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶财蹿泡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋募、绝缘手套和护目镜等设备蹭副,并规定在检修车辆时必须两人在场徽豌。以防车辆万一发生漏电昏哎醛,威胁到维修人员的生命安全肯。   与此同时祷铅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组袱镭欺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同分纳雷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伞,整车质保为6年或十五万公里颂澄,电池组为10年或二十五万公里)项馆。总之令,从专设的维修工位啃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缕香书,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度祥闯,而对消费者的购买更是一种信心的保证慑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前璃锤,中国汽车市场刚开始发展心,市面上可供选择的车型可谓寥寥蠕,在那样一个年代帆晚嗜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挞啸镁,并且在之后的相当长一段时间继,人们心中仍对它们有深刻的印象筐季赫。时至今日编需市,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择丝倡,在数年激烈的竞争中抵荣锑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下飘昆。这回纺架窍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首京,我们也借这次机会为大家做个全面对比即俩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锋炕:外观内饰(包括设计和做工)短、配置疽缎达、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梦、储物僳联洼、油耗品捻、驾乘感受缎滤敲、加速性能毙刨、刹车性能胜脯。同时梧甜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谁疯谰、同价位车型的什么水平可截鹊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恨稍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冲憨尺,目前约有6000元左右的优惠擞恰架,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酞煎剖,在优惠方面差别比较大松,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右静报发,根据论坛中近期的提车价格嫉,9000元的优惠还是有的将拼饱。目前榔相卧,两车的售价依旧属于同一梯级盗坍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致侗赌,只是配备了卤素大灯及雾灯沉瘫盟,透镜臼版、日间行车灯这些都没有攫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系森落,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置快嘛,因此我认为两车的配置可以理解瓶,符合同级水准湾类。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位伍圣策:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比猛乐且,两车的各项参数也处于伯仲之间疗,差别在6cm之内辉。在车内空间上煎,两车的表现也很接近挠,我先剧透下吧孤舶,结果可能跟你们想象得不太一样挠。   相信看到这里蓬萍,大家最担心的就是如果车辆没电迪掏,后备厢是否还能打开的问题唾畦克。捷达看来是妥妥的没问题臣纶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鹿深奥,它的后排座椅靠背可以放倒仟挖霉,之后即可顺利从后备厢取物亲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐麓。   在倒车辅助上蓄呜,捷达配备三点探头榷系,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配呐蹈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平双疤。这里多说一句隶倾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达木,让人觉得很不大气取娇昧,并且低于同级别的水平獭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达损奴,舒适型也可选装倒车影像救,比捷达厚道一些腺韩。从普及性上看硷,能够达到同级别的平均水平奶胃频,从功能性上看疼拴,拥有倒车影像的它则高过平均线了腑,给好评涂。   两车都是15英寸的轮圈松痴遣,造型上也是各有风味长城逢,轮胎宽度也同为185mm冈俄。从售价上看鞭补,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右埂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条劫光陛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比暖尖嫡,让我们在后面的制动测试上见分晓窖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显讼,借着中期改款的机会浩灰伙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机乃徐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沥雄疗。应该恭喜它可,至少在我眼里疏莆,它确实达到了自己的目标教狼。过往凭借动感的外形降、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它懂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陕赡贯。   只可惜搽,刚上市不久的2014款起亚K5脓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择衰芬透,而且它们的价格都处于K5车系的高位囤,受众群体并不大庐。前段时间砍阶燃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析聘酪猴,并撰写了《起亚K5购车手册》茬。文中唇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型么,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐居食莱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色计毛磕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH堪侗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惹写马。自从起亚氯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后工呸徘,互用研发产品的例子不胜枚举珐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度煌。该发动机的最大功率为245马力挽芦痪、最大扭矩达到350N·m禾噶睫,账面数据处于同级别的上流水平文跺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机币唤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀戈骸那,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机顺千拱。   在涡轮增压姑、缸内直喷等技术的加持下朵派,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m想雇谭,并且一直持续到4000rpm挥孤。得益于涡轮介入较早巴付,最大扭矩拥有宽泛的输出区间丝淀赐,而且它的油门也调校得比较灵敏尘。在实际驾驶的时候苟,可以感受到它的起步轻快自如赴探,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比供掏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些加,但差距并不像数据相差那么大睦监。在整个低转速区间凑硷截,它的动力输出不算直接尝裁蚊,缺乏一点活力胜,给人一种有劲儿使不出来的感觉缚较。   于是温裂,我把油门再踩下去一点楼,动力突然来得很快把灿摆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然呈,毫不费力沙,而且可以感受到车速达到120km/h时可食,发动机还有充足的动力储备热细性。它的中段加速能力让人满意法立,虽然依旧缺乏一点活力惯杆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴露琶筛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开箱备耗。   还是差点意思松馈猎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感诉。于是霓剩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式骡,6速手自一体变速箱切换到手动模式剔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作勺横,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蹈。它的油门响应足够快废癌膜,发动机的动力输出得到更好的释放膏,方向盘的反馈也更加扎实悼蔽。除了SPORT运动模式外鲜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式举,运动特性从SPORT宿、标准到ECO逐渐减弱侧避,驾驶风格也逐渐趋向安逸抠木。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契技居,平顺性极高钵,而且动力的衔接也让人满意驼秽狸。若以80km/h的速度巡航车,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航委,发动机的转速会被控制在2000rpm左右薯虑善,对于燃油经济性的控制也让人满意芜毯。同样值得表扬的是降挡速度房编琳,在中段需要加速的时候深踩油门风,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出硕精屡,而且换挡冲击也比较猩佟,不会让坐在车内的乘客感到不安淑。   前麦弗逊临改蚕、后多连杆的独立悬架底盘结构卡,在调校方面仍然有很大的提升空间熄兄。它的弹簧足够硬睫略冀,但是减振器的阻尼不够大镰距,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底喷,会有细微的震动传到车内骡非,以稍微快一点的速度过弯粒拜琉,车辆的侧倾会比较明显坟沤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳擦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题竞瞥兰,舒适性让人满意抒,但如果需要激烈的驾驶的话洪,后期对悬架的改装很有必要伪。   它的刹车盘相应加大了尺寸奉,刹车的力度足够妒贪叫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性通矫。具体表现是第,刹车踏板的前一小段是虚位藤犁吵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏邵阿,制动力度会突然加大散,需要一点适应的时间猛秀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻论奉储,发动机的声音低宏称、振动都非常小曝毯揪。然而咳斧,在速度上来以后诽汲司,噪音的上涨速度也很快稗扮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蹲澈匈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显芜酸吻。   我得承认堪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数厦,但在起步和中低速行驶的时候汾,动力参数上的优势并没有完全体现出来董盛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处距奢惨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价独不,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”豌里。当然撼碘里,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型邻型。另外许掣,值得一提的地方是入搁苟,在动力提升的同时娜,它还加入了行驶模式控制系统坟唯渐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拒地,它的动态性能相对有一定的提升架,开起来也更有活力和乐趣魏借。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瓶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”滥毁,只有手动版车型销售晃饥脸,导致产品线还不够丰富素括吴。而就在去年11月滩冷,海马M3终于推出了CVT版车型贿必管,7万-9万元之间的售价淖路次,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求撩媚榷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30败、逸动娶币、宝骏630以及启辰D50等车型簿,竞争还是比较激烈的木盖。作为一个后来者设首好,海马M3是否有足够的实力立足安?下面我们就一起来看一看推。   动力然惫籍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择侵檬哥,其最大功率为82Kw采吴纲,峰值扭矩是147Nm宛常。从账面参数来看常诚,可谓非常出色估,一点不比合资产品的数据差寄乔。对于一辆紧凑级轿车来说借采,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伤琅马。    开起来的表现崔冗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强滥末逗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”似。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惧盾魔,如果想要充满信心的快速超车庞扛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择磷邯录。    我知道会有人问宝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗梅赌?说实话姆吮菱,我觉得大家都没什么区别搔卿瑰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着姬,也是低扭不够强宽苇,需要靠高转速来增强加速能力榔。    可以肯定的说劲,除非是加上个涡轮增压器蝎耻。否则的话惹程,这个级别同排量产品之间的动力表现蕉隘横,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同丧。我个人觉得沽矗搔,这只是消费者们需要认真衡量的一点蹲,而非全部下。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感观冯,动力传递平顺连续的特性超蛙,有效的提升了整车的行驶品质感漆膜。顺便说一句汕甫妻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外莲,这也是比手挡车多花点钱的好处络外。    深踩油门时芬扑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蒲,来保证动力响应足够顺畅突文方,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内粳欠。此外忙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式填玲券,功能性极强脊梁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鸥风,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烘,g值才开始达到最大的0.366g存砍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内董假,此时车速大约在30km/h左右拦,达到60km/h用时5.24秒部,冲刺到100km/h用时11.45秒帮糕猫。    接下来看看海马M3手动车型漓,在加速到2.5秒后匡,车速已经达到了差不多40km/h懊,达到60km/h用时5.01秒平梨,冲刺到100km/h用时11.28秒琶,比CVT车型略快浪。如果不较真的话筋番,可以发现二者的差距其实非常欣楹薄,相应的在日常驾驶中其实也一样跨临览。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茸孺膝,就这个成绩来说幕辆,它的表现只能说是非常一般率相。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嘿逝事,它的表现就算好多了鲁行。 责任编辑导:沈楠" "   近日谰宦纫,宝马官方发布了新款X3的车型官图琉娜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作杜晦溪。从新款车型推出的速度上来看试委安,我们也能感受到宝马对这款车型的重视腑极。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量逞鲁编。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化迟。    早在2003年堂骏韩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章对蔡擂。10年以来韧,宝马X3已经销售超过了一百万辆当篙募,自从2010年上市浆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作馆阜肥。因此桃,2015款作为X3的中期改款部,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中差,优化后的大灯组造型齿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缆仑哗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多燃滩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版剧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感讨常剩。通过官方图片脸小羞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时孰烂,也融入了宝马家族的最新设计语言钨粕,与新X5一样采用了新的中网边框设计哥,在视觉效果上更具冲击力碎啦。    在头灯部分娜戌汾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光皋鸽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细骂烩。另外激效蒲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惦浑,配置方面它还可以选用全LED光源勉马,再加上选配的LED雾灯兔泪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鸥邻韶。    新设计的前保险杠极具力量感楔裤措,并融合了镀铬狼仆闻、塑料格栅以及金属护板切滇痪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型递补。此外部,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中般法钡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂刹,也使整车更具个性化风格咐竿靛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为慈菱:4657×1881×1661mm肩呵勤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谓殴丹,轴距也同为2810mm茸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异袒踩熬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胎烘,从车头一直延伸到尾灯的腰线税份,让车身看起来更加犀利且极富层次感当。相比变化较大的前脸甸疽仑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计古,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰董辜剃。相比X5惕涪,新X3的尾部更加耐看盼缸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感城假,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分其箍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守食,视觉效果并不是那么给力貌扯慌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卷妊玲,新款X3也不例外玲滦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板暇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前道迹温、后部的防钻撞保护装置隆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钒点、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绊。此外怪顾斑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锋将哭。该车还可以选择六种车漆靶宋袒、三种专有的18锯鞍劫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂垃喝荤。 责任编辑涂贬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酞:Quattroporte(总裁)夏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV达:Levante碘,还在2013年4月的上海车展上憋圃委,以全新总裁平台为基础谭戮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4霸捅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蟹萌:Ghibli……   以家族设计为本粕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系殴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同搞潘眉,改走豪华中大型轿车的定位忍磊,车身尺寸长膏涎栓、宽诗、高分别为4971mm尸渡、2100mm和1461mm阀边敦,轴距则为2988mm裤辜,直接锁定奥迪A6裙推、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上波略妇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo融茧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征貉康,且融入全新总裁的轮廓特色腿抹,以紧实并极为流畅的曲线毁坦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格班链鳖。    于是在车头设计上哦莆没,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽票俗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩频,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瓢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样我,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惩敖,将蜂巢状格网嵌入其中桑偷次,且尽可能地加大恳,再搭配角度更为锐利虐合础、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组醒沤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势韦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条帛箔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏耙,所以厂商在Ghibli的车侧痰乐,除了保留前叶子钣鳍状孔道弦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外耐塘档,也师法了总裁车侧的设计怯崩菏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型商票谋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没倒嫡,另一条线则从前门下方迸出酗潜半,向后朝车尾紧缩传,滑顺动感且充满肌肉感骑,并正好可呼应更翘的车尾设计莆瑞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嘎,速度感浑圆天成缎喘。 内饰向旗舰看齐屉撩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上别噶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿忌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蓝氛送、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计糜哦论,也把声控莱毕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上癌姐池,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片叫,右侧拨片负责手动升档定、左侧拨片则能提供降挡椭。    此外妈曝,三辐式方向盘的前方烫舞,一样是借自全新总裁的蓝底白字肠啊柯、双环式仪表盘僚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恕,左侧则是表底超过310公里的时速表馁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕楷,可提供显示油量澳饱藕、水温诚荡辰、挡位与导航指示等行车信息化然擦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上饲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图佬,告知驾驶者目前的驱动状态顶雀阑。    和总裁稍有不同的中控台郴色么、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟书牵,以及可触屏操作的收音机电台选择培拆、音源切换涤伤腺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)芦、空调温度味邢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕墒秋,空调出风口则移至屏幕的两侧跺,下方则为恒温空调系统调整出风量湍挫薯、温度与出风口的位置久搭,以及音响系统的吸入式CD山秒,设计上较总裁车系更加简约琴,但用料与配备完全向旗舰看齐棘,展现了十足的诚意唐。    较为可惜的是些堪熊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm馁匈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm促,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性词信染,所以Ghibli的前排空间与总裁相当档剃负,包覆性和支撑性也非常出色骑挖。    但是后排方面仟捅、便没有像总裁那么充裕多伍,尤其膝部与头部方面篙嘲力,身高174cm的笔者坐进去后拾懈聚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陵艇,也刚好替前沮势、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何戌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓灿层。 责任编辑鸿星核:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”认法,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了炮弧?后来一看垃汹,哦皖,原来CC是“Cross Country”惦誊陌。继续了解发现有点意思刷,底盘抬升赌壬、高功版2.0T五缸发动机迫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嫉:目前的普遍规律是教蜕涕,产品分得越细赤薪纲,总销量提升越明显拣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品寇玻旗,它的引进邢腑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦魏墒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板头弹溉,主要分布在前脸和车尾特,从外观区分它和普通版V40很容易酷。底盘抬升12mm衬枢羡,这么小的数字对视觉效果影响不大抢,整体协调感没遭到破坏想。    车厢内部加,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纳,除此之外内饰并没有过多特别的设计较暑。之前我们已经发布过实拍文章恐挖,车身相关内容有详细介绍迷朽娟,因此这里只是简单提下要点滔沤位,就不再重复描述了厦绞究。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蔡蔑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机翟棵壬,最大功率214马力故,峰值扭矩300牛·米贸羞,型号B5204T9库,是普通版V40那台发动机的高功率版本世恳,那台机器的型号是B5204T8挂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脖瞬办,今天会是什么成绩炼翅?稍后揭晓殴。    变速箱没有变化些,依然是日本爱信提供的TF-80SD艇吵钝,六个前进挡捣,带手动模式和S挡屠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT贾,奔驰A级用自家的7挡双离合们味,沃尔沃这台6AT暂无优势隶,目前他们还没有新产品投入实际应用探栓,理应加快脚步泼狄。   驾驶兴补将:邪恶的S挡    驾驶部分毋胆,我想说说D挡和S挡的区别弛烦。看起来挺初级的一个话题屁存沉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂说街筏。D挡油门响应迟缓订,在激发变速箱降挡之前牢蓉肌,需要稳稳的摧劲、持续性的向油门踏板施加压力芹克,慵懒的降下一个挡位之后随炬另,情况有所好转杭梦搔,动力给得稍多沃馆獭,也就这样腔放。    不满意对吧侈?可以把排挡杆向左扳到S挡纫淋,切入“邪恶模式”啊陷算。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)膏码,转速拉高1000rpm以上踩巴精,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来患览龄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次府东举,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出串丝虐,脚踝每动一下弄柯酱,车身就顶起往前猛扑一下浆缔并。深踩油门柿疯,转速迅速攀升邓碑锤,跟D挡时判若两人秋箍,两百多马力肠、三百牛·米上,在这个尺寸的车身上爆发出来偷丁废,过瘾挖尸视。    激情过后细细品味搞外,这套动力总成有两个弱点需要改进景,一是怠速时振动大泥便,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动硷吝,影响体验;二是低速行驶的平顺性姑阀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吓梦胜,1涎、2娩、3挡之间可能频繁切换桓,动作应该再细腻些铝刚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统桐乱厕,选择“全功能”项吾看归,不打转向灯就变道典,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道勃敛胎,回正的力度不械楣啊,如果你想在车流中快速穿梭前进晃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抚芹湾,要么关掉方向盘辅助先欠盖,仅保留振动提示即可篡草。   绕桩台温:比前驱版好玩    除去上面描述的情况新就卯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣霖困测,在绕桩场地很讨人喜欢供汕。车头响应比前驱版本积极伞,入桩动作稍猛编,车头好像在被一根绳子拽着走贡髓蹿。给我留下深刻印象的是氏巷蛊,这款车的极限要比前驱版高太多崩,特别看了下铰亢回,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绿。上手容易彻,但是需要注意别突破了极限饰徊矛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点擅抄皮:一旦超出极限狼,很难把车身再救回来鬼萝勤。 责任编辑楞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7檄澈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足典?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始届舱,就一直困扰着我们的问题峰慰仇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谷侥材。马力越大的车就越好么肩?绝大多数情况下答案当然是否定的次。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外下簇。随着时间的推移设穿,我们有机会做这样一个有意思的选题戳。   让我来说明我要做的事情牵场:我们有三辆四门轿车触,合计拥有1657马力级尼。看起来确实有些夸张尝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport轰垮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多担掇亮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S揽,但是这个570马力的怪物一直没有车屡沽呈,直到我们完成这一特别的测试一周之后赶挛。我们只能使用520马力卢仇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo磺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣狈筛。   另外一辆是全新的奥迪RS7们刨讳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蓬护,拥有560马力的出色表现锋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8排孤痕,在K&N工作室的台架上宽片,它的轮上功率达到了479马力趣换还。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中篱洼帕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辖誓儒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蜕,用以获得更多的功率输出兴缴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候罕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力佳携。即使按照宣传中给出的数值勃藏沤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG默膏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力幕啡仓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乐善罐,它的轮上功率达到了541马力极,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力撤。   另外还要说明一点剐病,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来熄此,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本炮让,不具可比性叫黄蛙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试秸。结果很令人意外祷。两款加速最慢的车型稍喂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h芦。当然最慢是和RS7相比较而言的稍秆男,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速覆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录掸迫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒该。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊昂,但是还未打破我们以前的记录霓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底伤溅聊,说它慢更像是一句玩笑话歉,这一成绩实际上已经快的吓人了财圣。奔驰则要更快一些评布,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)裳系薄,冲线的速度也提升至197.5km/h丸瓜附。冠军仍然是RS7的亨赖,它只用了11.6秒化煎戚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平葛。奥迪的冲线速度为193.8km/h概疼,虽然不及CLS63 AMG朗,但赢了就是胜利白寇。   123下一页 责任编辑勉仓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后监胶匆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚奉删、运动和科技气息了航捶呻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此窝逃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机猛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子陌晚吞,主动式车道保持和自适应巡航功能纠次穿,几乎能让驾驶者也变为乘客僵储璃,高科技配置更加丰富签阮。    于是钢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前菠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了堡锈咀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L喂拘儒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凳亲霞,在下面的文章中有详细介绍华。此外溺溺鞋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章病稳吞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粗醚惊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道衫拉辩、残破衰败的路边小屋尾丹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钳题,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碾斑迹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落渺箩。身处如此糟糕的环境盼,却并没有让眼前这个出身自底特律膏茄、土生土长的本地小子屈服很伯痹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感父,但只有经过一番试驾体验之后蔼巧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力段电。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的加颇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分列收。与2013款最明显的区别来自于前脸中网耿沥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形脑,同时两侧向外延伸与车灯相连聊碳噶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卯汕献。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯咎嚷怒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计聘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计岔爆慰。   尽管是低配车型砰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬同磺呜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车犬潮,它基于D级车的平台打造伸裳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蠕桃寿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK跨温莫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泪啸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体邢十,不过从近几年的趋势来看功,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香萎脸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型可,至于其中的原因码,从这款车中也许会找到一些答案涧涩玫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT度然舒?   GT缸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虏,维基百科将其解释为具有超长续航里程匆稻涸、拥有强劲动力顺番疚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型京股钙。可能一提到GT磕羌缅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车唱淘逻,其实则不然仓敬,GT拥有着明确的划分准则弛晒,举个例子来说寥:拥有着标准的后备箱吮、配备V12发动机并且内饰非称洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车兴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT淮团池。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”黎拐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桑,这款车的确还真有点GT的意思脸间甘。在笔者看来味暖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的崔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉叛涤乳,最起码第一印象分已经拿到了巷汹炮。   5系GT是采用7系平台打造的电湿?   5系GT的轴距为3070mm鞘睛爬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同略淳,从前双叉臂市虫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系匆。厂家表示衫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嗓时,其在外观胃、内饰才绿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同猜。   5系GT型到无朋友随?   谈及5系GT的竞品辨钮牌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情思颧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版畔。   外观掂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚轻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆集憾晌。风云2(详情)宽荆急、E5非驾妈、A3以及今天评测的这辆E3赖课,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中活焦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度完。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品化淀嫌。从这辆奇瑞E3(详情)来看旅吩砷,外观及内饰都有着很高的原创度盎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间硅。这让奇瑞的产品线更加丰富炊,但也让消费者选择起来有些头疼铂虎。 外观鳞界:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人培脐,但外观却没有去针对青年人的设计睦无,前卫即婪街、另类这些词汇应用不到E3的身上蝗弹想,车身也找不到多少运动感法。不过它长得却很容易被人接受桶芥设,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看醋,E3和E5的外形稍有一点点相似归剂椭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绒蜗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化程撮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞斤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哦平惟,而且非常容易被大众所接受附。不难发现燎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变秀鹃祟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鼎班。艾瑞泽皮当、瑞虎5酬,单从外观来看都会让人眼前一亮拓帅杆。借鉴是好事疾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快权挪拿,但不动脑子的照搬实在是说不过去钉糙甜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧壕广,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表姐,作为最会制作小车的铃木来说烁,雨燕可谓打开了国内的市场识。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代氰,新一代的SWIFT迟迟没有引入淮坏氖。而就在2014年1月18日梅颧脊,铃木速翼特在国内上市湍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版薪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后孩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏眯皖攀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辉沮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件统惠末。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挺览哎,速翼特运动版采用运动风格打造谜汀贤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm贾,轴距为2430mm怪。由于基于新一代车型打造痛抨悼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些竭婆,轴距也加长了40mm辅受。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息醚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蘑沉惰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腥得爆,包括中控布局科草似、仪表盘袜、方向盘等造型均有所更改勘惧。此外晒潦,配置方面新车配备了ESP盒、自动启停系统危、USB接口锹、运动座椅等配置惭。CVT车型还配备了换挡拨片阂,满足驾驶需求姬权。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了飞飘。真皮包裹自不必说损,3枷环魂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服丝红寥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多横粉绩。不用和别人比杉,超越自己就是最大的进步祁忻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面衔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机磷目,其最大输出功率为100千瓦懦拦,最大扭矩160牛·米裳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT掏角,其百公里加速时间为8.7秒踏话,最高速度为194Km/h葡棠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡粹梯剑,相比之下乐趣少了很多芹。 免责声明戚扰捶:本文仅代表作者个人观点篓攘酚,与环球网无关骗杀姑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皖,对本文以及其中全部或者部分内容十、文字的真实性负煞闷、完整性天、及时性本站不作任何保证或承诺计七炽,请读者仅作参考时秤,并请自行核实相关内容航。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车脾琶案,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拷牵,引起了广大网友的质疑南。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验柬扩驰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瞥扒迁。于是易车网本着服务网友的原则先诞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测廷沮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赋花,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示甘玛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说袱伪输,您便自有定论幌盗。   体验者介绍    前排体验者跋掳乃:辛毅 身高嫁反程:178cm    后排体验者串段略:旭子 身高步连欢:177cm    Ozel 身高难:170cm    小娴 身高拢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准魔系士,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高邦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍唬事魄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市协酮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蜗挠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喘吨浪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赎骑,公平公正公开地来一次大对决商厘门。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明徐骄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别芬括稼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车期蒲。所以不得不承认得剑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值姜奈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上癌。    事件回顾捂:    说干就干里啦师,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蓬册疗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作麓理。根据易车网后台数据的统计来看垄拷纯,持以上三种观点的网友大有人在通,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲豆线,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案系嘲。尽管是为了对比三者的公路性能颓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上辨鼎丘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上未。    测试车辆途:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350截读。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型栖脑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巷紊阮,奔驰已经尽力了琴帝弦,我们在此也由衷地感谢受怜边,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题篱寂酸,告诉大家改款前后的差别星说。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5库懈驾。因此我们也很负责地告诉各位网友逻梢苛,目前除了易车网挫四芍,其他媒体对于新款X5的评测淀吵掳,都不能代表日后国内在售车型四。第一辆中国版车型为xDrive 50i贤,加配M视觉套件攻晶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妨,我们无法借到官方提供的车辆凭龄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酪秀。    测试场地撂菲:    乐驾赛道全长1.6公里挨,共14个弯道缕体,最长直线段270米暮磨瞪,赛道宽度为10-18米揉搅捞,视野开阔览,无障碍物配。赛道两侧均为土质路面蒙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆氨,大大降低了安全隐患荷锤。    测试人员痘逆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侩凤绞,却要替土豪们操心买什么车清,这件事听起来真挺可笑孝,因为我实在没法揣测土豪们的心理白峰。如果说我还能理解花五十万买大切排晾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匆疲波,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器牡剑失,代价是要多花一倍的价钱项。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谋悔剃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吐。不过因为坐的比较高煤督突,速度感不如那些贴地者强烈孝苫,还没怎么着呢就破百了签朗霜。这大概就是SRT8的魅力雹钝湾,很难说值不值得伤卑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款党摧苫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近僚恢,跟改款前相比还是升级不少权。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到朴茄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系斤,SRT是JEEP官方改装部门梳贫酿,这种改装是全方位的辖小,包括内外套件加强伟馈,以及性能方面的提升蛙绦刹。SRT8就是高性能版的大切诺基肌污,主要提升是外观套件崎疏栏、及动力系统釜奇匪、刹车系统妈失哦、行走系统等方面疵刮馈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型袒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机仆兔,6.4L自然吸气HEMI发动机蓖络,搭载采埃孚8速变速箱帕。   SRT8为公路而生纽衰庐,所以公路性能是它的强项稻逆,不过Off Road就不是特别在行了攘鸽蛙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 仿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惺婚协。 ② 跟之前的SRT8相比诲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的稀,所以科技感和豪华感都提高了不少达难,跟换代前的SRT8相比淖岗,升级的部分都是实实在在的赶跋览。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱垦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统携排,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统忙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置客檀。  √俊③一百多万的车吾梯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车低毕膳,再挑上百万的车的刺懂桥,好像有点吹毛求疵弛妈骚。首先悬架的设定非常的运动搭惠,即便比较温柔的驾驶方式尺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极恒仙孙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车径纯,大切诺基SRT8并不是一个非诚矸危合适的选择么,尽管动力非常充沛编筏弯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意巴阮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响猎堂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺相覆掂,但好歹SRT8也一百多万了貉荒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吭拟。不过之后我们也释然了蜂谎脱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车帅,但经过数个媒体的“蹂躏”俯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了墨并沉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了巧仍斗,有点异响似乎也算正常弹侥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挎,请点击下面的图片进入试驾文章勿獭笛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铆笔脚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求昆赌甲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剔手煤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中咕贺攫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生熬膜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T呸攘,还是老套路罐屡韶,直接切入主题范酮硅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹录。 动力对比匹很:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嚼警汲,看看英朗GT的表现如何吧叔汗钱。这台发动机的最大功率是131千瓦弛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能途暇建,当驾驶者在需要全油门加速的时候辰捆,为了获得更好的加速表现社寸辩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm狼付。对比发动机账面参数来看圭茸妨,最大功率118kw常,峰值扭矩250Nm巩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜咳省。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心胺婪乐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力茄扣弓。   至于传动系统方面匡阮癌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器练辛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样台,都是目前该级别中的主流配置回翅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现双栖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢媚茸统。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器安旦替,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鄙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上倡勿,比如高尔夫6偏、速腾等掂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拳疼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构孟柏奈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力固邵玻,从而起到提升操控性的目的识灭擦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架帛蓝季,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上函,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接魏污,但通过厂家的调惺不氚溃后掂箩,当一侧车轮发生颠簸时睬铃,对另一侧的车轮影响会比较小些辱。   小结坛唐霜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蕉郴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瀑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伟来,至于优点这里就不做过多介绍了脯立级。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械垂驴幔后英朗GT更偏注重于操控性觅绍惹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时报,见过后车追着拍照的燃匆,见过开我边上向我打听价格的旦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嫩。我坐在这辆路盛E70里割颠疗,被注视得有点儿不自然蹭玩剩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣入,我琢磨着蛊讽惩,要不要让他进来看看婆。要不是我瞅见了绿灯亮起坞权午,我真就这么做了佛规。对不住了朋友啊华,这次没能让你仔细了解它我,不过我希望你能读到这篇文章瘁糖深。   不用否认捂,人们对美的好奇与渴求与生俱来偷岭硷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣亥淑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拈。不过在这些人之中钳,有人会终生恋着美人啡,有人也会为抱个花瓶而后悔商完驰。如今打造足够美的外表来吸引消费者壁潮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奖戳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饶锣,但在这之后能否一直爱着它到泪,我认为是一个很值得细抠的问题将盒。   ●外观大气矢希、美玩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时舅乖,我还以为来了辆捷豹羔,赶紧跑过去看发现被骗了蒙虎敛。不过我并没有觉得失落劲盗趴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观潜,并且从设计角度看局该,它在借鉴与融合得方面都很到位枯褐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理巳铆褂,我对它的外观设计就100%满意了毋提。这事儿对华泰肯定不是个难题地侯贪,您看看宝利格还有华泰B11携掏晚,都有明晃晃的格栅徽绒杉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炯愧祁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挝帽,但绕车一圈后我发现绷荤超,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了技。咱看看数据对比敖剐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手接晶曹,可以说在各种数据对比上艾绊,它“不是第一砷春,就是第二”兜袖。虽然在宽漓、高和轴距上没有做到最大父配,但也不过是一两厘米的差别蔷芍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米黑,这就让它看上去大气许多富显夺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上娶炉垂。   打我接触这辆车的时候性崎拣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光杏郝。在这样的目光中山蚀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期磷届娥。面对“屁股高库楔、尾窗窄”栏绿、后方视野不理想的路盛E70时份臣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车横棉梆。先不讨论这样有多麻烦了相拭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作磺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧爱廷?这点让我心里不太自在葱勘核,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲叛唱,是个应该有的配置猩袱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色颈书啤。而随着国外皮卡文化的不断渗透欺釜幕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型楞禾乱,去跟进时代的步伐恭纶楷。为了迎合市场的变化及用户的需求誊撵膛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时度,开始注重宽大饱满的外形设计炬,并增加更为丰富的配置豢陶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型薄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾祷饶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)戚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汤伎沟,整体的风格带有一股阳刚之气苛卸。在车身尺寸方面晦层腊,它的长/宽/高分别为桥:5310×1812×1775(mm)茸田辞,轴距为3100mm厢。威虎TUV并没有大小双排之分识,仅提供了一种车身长度钒房。车身侧面的线条也很平直莱堤,外扩的轮眉使其显得更加饱满靡坊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感敖醒沮。大灯采用远近光分体设计死,其中近光灯还配备了透镜董渡,不仅更显精神推腺,而且还可以起到聚拢光线的作用立。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谰凳宝,遗憾的是美想,集成在上面的“小灯”只作装饰作用非倍虐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯差,并且后视镜仅为手动调节峨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架壬仿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用燎财,非常不错毒窜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赎汀腿,至于货厢外侧并没有再多设置临祥僳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)裁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸掠鼓蒂。另外尸瘦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”浑舜黎,不过据厂家介绍师首,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”端埔炼。对于皮卡车型来说楔,这项必要的配置还是很厚道的纶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山录蓉斤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地夸收吮。不过贯娘靛,今天我来到这里并不是为了滑雪祥霉豆,而是为了求证一件事情粉碉雾:有没有一辆车路敞速,既能够带着一家老小舒适地出游诉毯,又可以不惧冰雪爬铂端,在冰天雪地中步履平稳地行驶萝,同时价格又相对平易近人呢惦喂啼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求檀,那么就让它拿出真功夫试试吧偏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)巴丘股,从外观上看便,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别撅,19英寸车轮显得很有力量感涕,也与动力总成更加契合;其它的地方畏纬悄,也依旧是酷威的老样子督混郸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿翁匿,甚至还有一些精致的感觉卤。总体说来煌坏,尽管算不上全新车型贰粕岁,但依旧耐看冲雌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面邢写,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了槐垮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沤敬详,动力响应良好伪躲拿,易用性好旁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瓤缺写。当承载着全家出行时宫暇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况洪防潞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适品睬。   至于酷威3.6L的内饰方面虱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)铜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”春何仿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节常眯筹。   除了动力系统赔筷芒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式盲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器怜啼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赦壕唤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剑涉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涎。动力分配完全依靠电脑自动完成伍恢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮按纱。   有了四驱系统划睦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳薄叭海。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎款娜挝,具有更加粗大的排水通道迹卢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卞腥,冰面行驶性能更加出色喀。此外涪凉糜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜楼菠藐,胎面中央多重“Z”形花纹帮、针孔沟槽设计烦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拴邪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凉戒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间揉申,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情柔绅辈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汕荤痉,它的定位低于1系瓮嚼。但是佩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步光淖拿。另外恢农,它也提供了i3?REX增程版本矩鹅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机釜,扩展了这款车的最大续航里程默溜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试廓陪篱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流痴骨此。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合无兼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合花倪挠。   宝马有没有提高电动车的标准团?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哭?让我们在接下来的测试中找出答案建。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式擞凑,宝马i3的行驶里程可达88英里轮伺抖。相比较而言雹亲,?Ampera可达30英里瞧厘溪,而普锐斯可以行使约10英里护。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电略,i3可以更多地使用电动模式韩风轿。而增加了汽油机的动力系统拜码,则使三款车的续航里程分别上升至160英里脚蠢,357英里和505英里蹭层。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大程踩。这台车约五英寸高骇,而宽度几乎和高度一样手赋虾,与低矮流线巢泼抨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比女贯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能床瑰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绢浩,我们没有所需的充电站?崎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式睹。   此外盗闪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搐寄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名焙纹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车失礁。它内饰精美小,融合了许多先进的科技七,它空间宽敞茄屎割,驾驶体验一流括。但这种REX增程版本无法替代传统汽车图刃,它仍然使用汽油机鹅版,以作为电量用尽时的保险偶。   第二名嫉嚎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好坑酶淖,科技感十足品筏,而且它也能胜任舒适的长途旅行籍凳坷。   第三名碘顽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款夺钙,它最大的优点就是充电迅速奴糠藏,性能可靠肝。   然而赌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋渤技钒。(实习编译速:徐旦?审稿礁:刘洋) ? 免责声明版权作品闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权袄,严禁转载浆培,违者将被追究法律责任镜睹驰。责任编辑弘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车玻,应该说是倾注心血洞捂摆,在技术平台上都有可圈可点之处娟腻,源自萨博的技术是其最大的亮点乐络。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痉侥嘶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作输钒。在外观和内饰上损,这款车基本上符合主流中级车的一般水平培,在动力和配置方面也还是很有性价比的副床汹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说喇扑,绅宝的外观原创度还是很高的忙身响,并没有刻意模仿什么车型疼橙,但我们会在这款车的细节上看到付蛇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汕硅。且融汇的比较好膏,并不是简单的照搬照抄楼芭。这一点值得肯定欧腑,大灯的设计十分犀利波,鹰眼造型也有较强的辨识度里。LED日间行车灯比较醒目熄,穿透性不错韧苦徽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表白藉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感夯,也很紧绷袖。看起来运动感不错帆,但前悬和后悬的长度较长河,看起来有一些比例失调巨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些队介,在视觉上看上去会更紧凑动感旧伪。轮胎的规格还是比较高的郸嗡处,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能腐悔撤。   车尾的设计比车头更简洁一些衫潭,尤其是尾灯的轮廓卡看搏,设计非常成熟另岔涣。和宝马新款3系很像磨。除此之外齐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鲤贾佰。   本文导航摧:" "  “卧龙凤雏纪怯封,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胁扇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哨,便有了三国时期的三足鼎立酮裴矾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟号虑吼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车说,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国甭京堡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出修,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城扑窘拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹抽,然而坊间始终流传着这样一句话桨:“得中级车者得天下”;是的林,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沦蹬,今天我们会为大家带来两款重量级车型温,它们能否为各自的“主公”平定“天下”奥疙,请大家继续往下看笆瞬概。   看到这里大家肯定已经有了答案了哗吐度,没错结,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仕鸵,那S60L是何方神圣授?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型勿共蓄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花先投?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版潦淬炔,厂商指导价33.49万元退赊电,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型侥歧断,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蓝、后排座椅加热刃啪骇、并线辅助人路、车道偏离和自适应巡航等众多配置勺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钱胜,即使不看车标北客,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃斧,哪个是奥迪毋炊旁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卧宛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现竭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蒂耐替,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动宝掳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性然,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角席,使夜间行车更加安全苗乒。两车双色的外后视镜造型别致驹绘辈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光岔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型峰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奔涤不,至于乘用空间如何巾界,我们将在空间篇为大家详细介绍步。两车都采用了5幅式的轮毂造型淖辛逢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力饱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计耐罗,整体方正的设计略显稳重悍蔚。后尾灯的设计两车可谓各有特色似边棘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贰绷牡,设计感十足洗捻搽,而奥迪A4L的尾灯更加修长善酮虾,视觉效果出色骗丢峡。天窗不仅能够增加车内的采光仑监,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出碱袱萄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉梢逗伸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心深,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习藩。   本文导航斧孪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车强惦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间局腔,配置也能满足一般家庭的日常需求熬泻漆。对于这个价位的小车来说稼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观戌,在这方面嘎拘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮故,就算是与它的直系前辈骐达相比雾,也不遑多让犯偶。然而作为一款家用代步小车浑捷秘,它也并非完美胎撅垄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高龋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外忍,车辆本身并非进行任何实质性的改变覆,跨界的概念噱头大于实际段梨。 "   技术革新日新月异的今天份碱袒,车型的改款换代再常见不过缆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变芹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型施。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钢冬肋,同时在动力方面也增加了1.8L婪外叹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嗜,但它的实力不可小觑茨册。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌息。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动彭答、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抒脐。既然实力不容忽视秋的,价格又有优势犊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机和。" "  版权声明教沸:本文版权为网易汽车所有床,转载请注明出处吕柑翻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凌厢损,全新的品牌全新的车型继台,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比栋美,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣构危克斯多簧醚,在2013年柑澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月零唐,堪称是这个区别的标杆级车型浆健,观致3要想在这个领域取得成功捣巧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哆佬,看看是否有优势能吸引消费者关注棱胎烁。 外观风格各异   先看外观方面烹,观致3展现出大气得体的风格葱驼储,不像速腾那么沉闷单调蔷担脊,且有着自己的灵动个性;而覆鹜⒋悖克斯则是完全偏向运动化的风格伴负,典型的注重操控性能报少,突出驾驶快感的性能车型笨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型份开,与观致3区别明显墟辩谐。两者主要是风格差异涣练,外观上分不出优劣懒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上貉农,观致3丝毫不会逊色于盖蹋克斯车型灭唐定。 尺寸对比 车型名称 阜夭凡伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惺,两者也是平分秋色阂谷,车身大小相仿库劲券,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泼冻交,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上椽躺玻,观致3要大于钙荩克斯实,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞提嗡,尤其是腿部空间较为宽松并,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿茫克斯在后排空间布局相对紧凑冗锨肪,而后排空间也一直是各代感剑克斯的软肋另。 价格对比 肝睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上姜履,盖顾缧福克斯则要比观致3要更大一些盼镜,在不放到后排座椅的情况下钨剐,嘎常克斯的载物容积是530L焚,而观致3只有430L拔,100L的差距还是能装多不少东西的突。而在需要有更大空间的时候杜矾绢,两者都可以放到后排座椅惮,放置大件的物品趣提馁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肉,观致3和噶捕恚克斯三厢都是11.99万起步纽拉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号仁芳烂。而细细对比价格表可以发现砍,要选购自动挡的车型京踩,赋し悖克斯最低仅需13.09万虾滩裙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合捌讼队,观致3则需要14.29万刊前笑,这个比起嘎恫拢克斯有1.2万元的价差扩史,当然在内饰配置上会有其它差异琴暴裸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言乏,可能改臧洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钉。 挑选合适的爱车鸿久架,看专业导购精,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罕骨合?   扫一扫从策,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哨椽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆厂。风云2篙、E5蜂溅、A3以及今天评测的这辆E3美茄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坍莲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度埃绵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嗓废份。从这辆奇瑞E3来看篮飘很,外观及内饰都有着很高的原创度巴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赎。这让奇瑞的产品线更加丰富睹,但也让消费者选择起来有些头疼驾突却。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呢汉邦,也从来不缺少“明星”烙享棱,“沉稳绅士”大众速腾任弗、“狂派斗士”福特腹训的剑克斯等都是热门且销量稳定的车型偏籍砂,不过要问哪款车型最近销量最高降,还要数“逸派高手”日产轩逸负界,它已经连续两个月销量突破3万募,坐稳了桥车销量的头把交椅蒙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡漠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢儡露?下面我们把两款车型拿来做一次比较臂晤,或许能看出一些端倪惮壤县。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万斤高,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万泌蒙,入门价格上版,风朗比轩逸高出2.08万元眉厂,表面上看价格绕饯,轩逸占有优势粗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型衰隋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元屋副贤,这样看来肚墟弹,风朗其实只比轩逸贵了2800元绣,等国产版风朗出来后骄,风朗在价格上反而会有优势也说不定排。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市断,这款车外观与内饰变化并不算很大透欧暮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一祈绕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缔,下面我们来看一下琴催。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表痊鲍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观隘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格莎咎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹仓。质保方面儡仁俺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寥膛把。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抨帽谰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绰隋秆,最大马力已经达到了170马力汹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟镁茹莱。变速箱方面拴檬巷,逸动采用6挡自动变速箱乾甭筛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱磨龋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色孝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辆躲。 免责声明成聊填:本文仅代表作者个人观点慨,与环球网无关孤韩摩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唐能,对本文以及其中全部或者部分内容铂培、文字的真实性乱、完整性捅邵、及时性本站不作任何保证或承诺俊,请读者仅作参考猫遣,并请自行核实相关内容拉镣虽。" "  近两年闹,自主品牌进步着实很大尸犊葛,无论是从设计方面慨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升竭,甚至可以与合资车型媲美仇财,山寨祷护、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式温刨茹。在10万元以下紧凑级车型中堂,更是自主品牌的天下磋,凭借比合资车型更为出色的性价比柯凛卤,吸引了不少消费者的关注擅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炉辱,一经推出便受到了极大的关注敲澄搪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鹃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型堵狈耙,包括动力在内立贸戚,新车共有20项升级衅怯,本次共推出8款车型结,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款镜票勺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蓟氏,售价区间为7.49万-11.79万元剿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表奔杜,近来也是频频出镜磁窗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋荆控大玩具车”的名号名极一时船。速锐共推出了9款车型捍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冯贺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合腻,售价在6.59-9.99万元之间秃拱。   单一来看副挡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较怪淀,看看那款车要更“精”一步拱茄谅。" "  新君威变得更好看了逞拱叹,配置也进一步提升欺诚,新加入了一些科技配置玻劳,比如智能交互系统坎,BOSE音响等等奸。这些都是新君威的改变之处髓猛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型糙办娜,售价24.59万元链投霞,作为一款定位中级运动型车的新君威挠奶切,品质感一如既往毙,操控性也非常突出肖吓钎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威颧交,以下简称新君威林歧汇,外观相对于老款进行了必要的改变俺父,毕竟老款车型从上市之后闭虑渭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳闻定疙,新款在大灯捅典、进气格栅构哇、雾灯顶、尾灯科揉、前后包围都进行了细节的变动痛碳。   在新君威上匈凌槽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统氰巷红,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统信握,在操作上没有太大不同筏,轮毂方面谁权,新君威使用了十八寸双十辐轮毂埂短坷,轮胎品牌依旧是普利司通搜擦。侧面造型基本上没有变化蚕豆鳖,侧窗所占面积依旧较小辈惮。   车尾的变化还是比较明显的龋鸵,这主要来自于尾灯的改变贡蝗钠。新款尾灯全系标配LED灯寄吝仟,并进行了熏黑处理雌泪电。尾灯的轮廓样式更加犀利茫仁解,个人认为要比老款更好看兜哺惺。除此之外狈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化现,牌照安装槽的形状变成了正梯形舜。   本文导航枢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击勿搪,颠覆传统的外观本纹戌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蚊男滑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5结屡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型琅黔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机兜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谅风,足以证明其强势的地位线悔婆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市问,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嘎旱岛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强糙。(温馨提示结扫权:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版淘固,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准竣。)   自由光基于全新CUSW平台打造恢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭处田,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅笆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强柯瘸裂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致四渐,圆润的造型是其给我们最深的印象谋讲洞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蔼踢景,显得简洁利落薯锈绥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疚,显得净雅别致锌保。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同尘,主要表现在其大灯的表现形式上筏喇烁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球备,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钩。两车大灯配置基本相近蹄宿肛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骗末。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窍藕,车道偏离预警系统坎磷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围氨慷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溪某图,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅卷充。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蜗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势牌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话米,其尺寸差距就没有那么大苏虎邵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡齿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嚷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起李思帮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同盎段递。奥迪Q5采用两边单出的排气管拜航持,在气势上略胜自由光妻好菱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道霉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蕊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挥绦,磨损线束保护层翻斥,存在导致电池损毁的隐患壕季。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日动簇卢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谈鞘,称9124辆V200受此次召回影响鳞。长城汽车正在邮件告知客户供遣,并建议联系当地经销商进行检查维修馅。   据悉瓮靛逛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嘘背浪。”更有甚者馅盲惺,线束可能会内部融化补性朝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惟,目前已上报了数起线束故障拣会,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绩诗什,不能够给电池充电灌票沏,车辆也无法启动妒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型的,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挨粪。   克特里尔先生称踞穗,检查故障预计用时20分钟趁故摧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟痕犁钦。如果绝缘保护层磨损严重袒古,线束已裸露还湃,则需约两个小时以更换整套发动机线束竣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件乐己。此前褥旧饶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回卜介,2010年又因手刹故障而被召回湃本功。   2012年貉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弥瘸标,长城V系列也在其中屏。当时刑凉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片石,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸邯柯。然而线掠寞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片持,更换车辆共计超过1.5万辆女床害。  ∈怼(实习编译社:王萌审稿幢:刘洋)   免责声明版权作品脐泪叹,未经环球网Huanqiu.com书面授权爸,严禁转载敞,违者将被追究法律责任聘苏。" "  随着经济的快速发展窝,购车群体的年龄层次也越来越低认些娥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用孔煤辱、省油舌钮合,而是追求个性和时尚设计儒踌嫌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型衅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一姥。作为跨界SUV丢朗攫,它们在造型上将年轻饶垄、时尚展现的淋漓尽致咖吕,完全符合年轻消费者的审美需要蝎纺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寺低赔,来看看到底谁更适合你桓非。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV遁囤,相比2012款变化不是很大蔬,只是增加了配置和车身颜色阑模。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版步戮,售价分别为21.98万和21.47万部。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV继,但风格却不尽相同痴拟沮。斯巴鲁XV外形显得干练恢,车身线条硬朗榷,富有力量喷猛琶,越野味很浓敌。而标致3008外形偏向都市化设计廓岭,饱满圆润的车身凸显时尚感短,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嗓。   车身尺寸方面有所差异寞陋刑,不过并不明显告碘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)湾步,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)幂。斯巴鲁XV车身更窄堂起睛,同时也稍长一些入扛芳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谁扣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网超特蹄,加入蜂窝网状格栅运动感十足嚷庇恭。而标致3008采用半圆形中网恰,镀铬亮条包裹显得很精致墓好芯。两车前脸分别展示它们不同的风格密,同时都包裹塑料黑色下包围超抱却。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯富隶钢,远近光分离灯组设计鲁纹疟,造型普通脚滴,配备有示廊灯下卿。标致3008同样采用卤素大灯沉,不过加入透镜喷霸,不仅聚光效果好下,同时美观性也不错相眷唾。另外犬,还配备LED日间行车灯滩。   在侧面记卢扳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挽秒讹,比如非常倾斜的A柱东,同时将后视镜位置后移毕搞,留有三角窗减小了A柱盲区了。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抽窍袭,有利于减少磕碰的维修成本秸棉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎囤,注重舒适和静音性劝不哀,双五幅轮毂很有张力傻。相比之下喇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性填,与黑色下包围搭配运动感很强烈蒲蝗棠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎雇,同样注重静音和舒适性咆。两车的备胎都是非全尺寸设计疗钵。   相比前脸事村,斯巴鲁XV尾部更个性肛讹琴,辨识度较高景淌败。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型逆,镀铬亮条的运用增添了质感磊倾。 标致3008尾灯加入LED灯组煌际替,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组庙相纤,但是块状尾灯造型很独特妓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像爬环,标致3008同样配备倒车视频影像呻,另外是百,还配备前2/后4颗雷达探头瓣忱。" "  在过去的一段时间里匣欧尘,嘎洌克斯涂捅培、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置美。时尚动感的外观舍粕变、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性祈观莱,成为了年轻人群青睐的车型闻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型颅盟,科鲁兹掀背车则是新进的一员徘饰独,它所要面临的是一场“无言的战斗”滥纽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嘲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出幂,但却带有美式车应有的力量感蔷,总体来说它的设计很适合国人的口味公荤诞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说晒薪的,其三厢设计有些过于保守替兴哭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间呛疾,为了能够扩展消费群体檄谓,推出两厢版是其最好的解决办法短趁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话宫鸡涟,你几乎完全无法识别它的真身退,因为它与三厢版保持着高度的一致性从。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组痹,很好的诠释了彰显力量感的诉求踞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后飘匪诉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接淳巢府,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扰裁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉捍罚,但实际上它比三厢版短了不到9cm吓丝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吗乓,后窗与尾部的衔接并不生硬脓把免,拐角的折翼恰倒好处浑歼憨,为尾部增色了不少眠袖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瓷,在样式上显得更加简洁四,只是与自身前灯组相比陇,在棱角的刻画上有了明显的削弱夯裴甸。   本文导航疾迟:" "  提起之诺嗡,很多人都不知道是什么品牌霓笔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌史触樊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的题缄式。只是之诺定位于高端合资自主品牌乓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式镶翅仇,那么它的首款电动车1E表现如何共?以下文章为您揭晓华侈电。   只租不卖等技?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务藩躲欢,包括车辆租赁泻、充电设备勘察安装簿贝、车辆上牌饰卞多、车辆投保扰糙、定期保养脑咖、故障维修洁喂脾、道路救援钮牢美、检查维修备用车等赴毛,通过这样的商业运营侈讹拎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缺搽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车竟表筷,它的卖力需要大家自己去发掘辩。不过在发掘1E精彩设计前既,请先忘了宝马X1触潞,否则你将永远欣赏不到1E的美署笔。其实1E最出彩的设计在头灯酒别号,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侧急。   不仔细分辨的话蜂蓟砂,很难把1E和X1的侧面造型分清歇。不过1E拥有自己鲜明的特点吉媚靖,车门下很宽的镀铬饰条秒,和没有行李架的车顶胶骄挝。   相比车头和侧面哆哨,尾部就让人感觉有些欠妥了驳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条稍橙灿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车柔。   本文导航贝弘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说芥勿,奇葩的中文译名癸抛聪、“野性”独特的外观以及较高的定价炯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坊枢。说起野帝我们不自觉的想起横赦,同样在以国产车身份进入中国之后佬寒姑,“改头换面”的法系SUV标志3008泊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类舵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吴唯钩。当然肥讼,以20万元以下的车型作为主力军郴醋枯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一娥胶陋。那么下面我们就来看看仓,这两款性格迥异的德秆、法新生代SUV之间究竟有什么差异腺逞,各自的特点又是什么楞哀淀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烷部惫,首当其冲是价格方面的不同屠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凑媳眉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势堵,不过差距方面不大基本可以忽略邯泪坷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀很溉。动力方面的表现也近乎相同休穷黄,只不过大众7速DSG舷纹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纲庞恭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些动熊酞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一邦廷巢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔庐锋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辖雷拘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪乖腿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上歌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激此,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胁阑粪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试龚。闲话少说白脑彻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜分廷。   这次试驾共有5个科目泥午套,分别是1.傲虎—终极绕桩缸席静,2.傲虎—冰雪连环踢漓稳,3.傲虎—短道拉力测试盛,4.XV—戏雪乐园咀,5.森林人—不规则路面自由行驶汐餐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同顷船劲,MPV表现出相对冷清的一面禽餐肋,尤其是中高端的商务MPV群静,几乎屈指可数岗梢,除了老牌的别克GL8外富曝,似乎很难让人想起更多车型土霉厢。不过在这个还没有完全饱和的市场里鞘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅仁始。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮欢良烩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢为阑偏?这就是本文将要找寻的答案稠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辈岁,售价28.38万元-33.58万元铅唇牟,目前市场上有近2接、3万的优惠幅度钮哭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型爆躬哗,官方指导价31.98万元套。) ●外观解析   从造型上来说维垄朗,艾力绅算是开创了一条新的路子嫩亨舰,没有过分使用一些夸张圆润的线条躺猩,车身轮廓棱角分明墓垄头,有着很强的视觉冲击力迫控巢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疥,此外炮保檬,艾力绅还装有一套大包围睬,颇有几分运动风范兔申泼,也有着一定的改装潜力旁捎妈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伎慷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目岸,中网与宽大的前大灯连接在一起落,营造出一种大气慨腹览、动感的MPV形象蜕。   艾力绅A柱采用黑色设计滦,且A柱的倾斜幅度较大火福茶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显谓丸裴,总给人一种方方正正的感觉盟涧莱,后视镜尺寸同样不邢恰,与整车的风格很搭逼暮设,宽大的后视镜提供不错的后方视野藕抛,保证了行车的安全性与舒适性垢倒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感廖蔬,当然摄撬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现溃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手僧扮,侧门就会自动缓缓打开退妒,此外论赐闺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关茬篮。如果对此还不令你满意的话称款,通过钥匙同样可以遗锒缏ぃ控侧门肺偏啡,确实有些高端大气上档次惭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm和溅帅,轴距达到2900mm姓,尺寸在同级别对手中并不占优势酗畏,与GL8相比认附感,仅仅在高度上略强于对手径穷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势登。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肠墓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茄。整体线条依旧硬朗回,尾灯加入了时下流行的LED元素罐淀,为其增添几分现代气息申。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乐狼糯,人们购车的选择可谓越来越丰富使酮墩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择檬褥耸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茅搞戎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈暇惋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5宽缮庐,他们能够碰撞出怎样的火花手潘释,请大家继续往下看竟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表差慷欠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蛇,由于这两款车型出自于统一平台打造木,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间翻差。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题皮兰喝,你可以说它带有侵略性碌伴鸡,或是富有运动感似,也可以说极具视觉冲击力财煌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突施。而K5也应用了与智跑缕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计盒扮花,使其拥有了明显的家族特质酣缔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素袜疲,极力打造出时尚与动感的流体车身盎,在驶入眼前的一瞬之时痢递倡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象千薄瓷。前脸的线条设计十分紧绷歇恋累,大灯组与前包围向中央区域靠拢双猛,展现其动感的一面弓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合会歉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势古漏,抢眼的外型加之迷幻的光线睦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽廉稳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着从,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力栋赔位。   第八代索纳塔不仅外观时尚片锭,灯光的运用也颇具科技感雹坡感,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嫉新呵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯庆凰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步尸关。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计慈乓俩,显然这种的夸张设计迹滔,使我将其列为变异的种类脖书,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用癸罕,多折线的应用也使尾部更具立体感曝蔼弓,同时对于运动观感上也有显著的提升吃观,由于K5搭载的不同动力总成赂开沸,2.0L车型配备的是单排气设计盒沪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拆农。   轮毂也是一个变化的重要部位昏撅虱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面轮。根据配置不同干,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎闷,该系列轮胎偏重实用性叭铜哺。作为索纳塔的尾部媒痴,基本没有大的变化拖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示堑娟饺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点骋悉沙。   本文导航闯栋:" "  每到年底妒朝还,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纠猛被,地点也大多选择在北部寒冷地区读。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣褪沙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性功。在临近春节前夕矩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蕉然刑。   延伸阅读钵脾:   之前被,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间食,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读呸鹃保,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容杯分。   酷威采用的是电控适时四驱系统起,中央为多片离合器澈场,由电脑控制来分配扭矩汕,车内并没有任何切换按键档捍徒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动厕卵恋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屠替,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施磷扮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卞萍舒,如果想要挑战一些极限的路况的话伸,酷威还是不具备这么大的优势的山难,因为不具备限滑措施蠢牛,至少在脱困能力上会有限制性硕缸小。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎门,采用全新发泡橡胶技术黄腹,具有更加粗大的排水通道懒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贾传,冰面行驶性能更加出色抽疲担,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力澜舜。此外幢甩梳,中央多重“Z”形花纹经潍辉、针孔沟槽设计瑟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性府俊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机娃淮矩,最大功率206kW/6350rpm伺,最大扭矩342牛·米/4350rpm湾侣,在目前的大切诺基脯篡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载斜祈,但是会有不同的调教稿粉苗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器害短,我一直在想玻疼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢痹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV未,我觉得这个可以有矩克浩,至少不会和其他车型有太大的冲突绷幕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖男,路面上的车辙也是压实的积雪钳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度茸叹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钡,只要不是过激的驾驶行为臀巴,基本不会出现危险状况扰诬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候靛瓜,建议最好将挡位切换至手动模式滥氰彤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宽,这要比才刹车安全的多般辛袜,这中方法同样适用于其他手自一体车型搔。   本文导航光:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢竿辑、充满艺术色彩扇,或者是有着一些与众不同的操作模式坏。而这辆2008则告诉我们错孪贿,一旦法国人在拥有自身优势的同时朔绕避,再把务实两个字加进去胎,那么可能会让其它对手感到紧张奇谭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置炽档敦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挺: 由于本次活动仅为简单的静态体验蛇嚎签,场地和车况都受到一定客观因素限制幌检,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分巨扛灌,至于其他更多相关信息赌独噶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上撼充胺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型颊熟,作为首款引入国内的小型SUV瑞誓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上按级车。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来粹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近旧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)仍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜膊么,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿锣貌砷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一潘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置士,对消费者很有吸引力黔。作为一款紧凑级市场的生力军车型沛限,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型曙。   观致3共有6款车型突,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型城貌,售价为11.99万-16.79万元区间锑。因此诡膊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较七衡奶。对于中国的汽车消费者来讲玛巷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的琳竞。要知道自2006年上市至今墒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蛋报。那么佃,作为一名后生的观致3畦闲炉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢铂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谜狗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中概,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缴潞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价丢奈:16.78万元)来进行比对撤拴悍。由于两车的售价只相差0.01万元剩珊隆,这也令比对的本身相对公平一些台。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间内嘘,我们测试过高尔夫7顶配车型通拉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现匈祟讼,跨级的配置也令对手望尘莫及锤吃。但这一切槽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重幻丢、最需要的因素霜殴拿。对于高尔夫这样的家用车土葱蒂,在使用的维度上做到出色涝,才是它的本职筏掏亭。今天观类倍,高尔夫7又来了斑,这次是全系中价格最低的1.6手动型绅辞逼。动力称不上凶猛拢衅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缔畅蘑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗案伺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一虽校,必定有些硬实力诲。空间满足舒适乘坐掀耗掣、常用配置齐全酵,动力也能保证提速顺畅剿。但对于这一类的畅销车蹄廉,最重要的是它必须耐用哥疏,不能隔三差五地就往修理厂跑悲,也不能冷不丁地出个大毛病换。这么来看兜萄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”滥酬,故障频出挥,这点很难让人满意誊肮赫。毕竟潘顽,大众车能在国内打下当年的民众口碑钳阜昏,靠的是皮实耐用的品质寺抖。在我眼里驹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境衬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型腊,高尔夫7车身长度增加56mm滑猾,宽度增加13mm缆,高度减少28mm卡嘶膜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惰百,也更显扁了酮。   如今汉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达萄错,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贯皑镁。这个配置的增加蹦衡,为日常使用提供的便利性还是很大的纽森。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气门,要知道溉夷梁唬克斯捍、英朗等竞争车型都是16寸起步了囱发,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肚酷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服娃磨胎,这套胎居功至伟尽乔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候唱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嗜舰耙,如果您拥有过高尔夫4徊蓖捆、宝来或者帕萨特B5的话塘皆归,您一定会理解我的意思脊赔。没有复杂的配置钉浪驶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惶,瞬间就能上手衅。这一切都似曾相识存毛。   在1.6手动版的高尔夫7上悉溜,您看不到任何高端的娱乐功能甲锨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鹊是,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限芒坡切。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茨,但我认为这并不影响操作便利性臂,最低配车没有大屏幕很正常慷冻色。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时库,我和同事发现AUTO HOLD并不好用汕,车辆静止起步平顺性不佳诽纹关,油门给少了刹车不松开其脸,油门给多了又会猛窜侍凌,让人抓狂孟软。但今天这台1.6手动车型违,上述症状全部消失峭。起步轻给油即可幢桂得,电脑自动调整喷油量胜另,使其转速稍稍上升筋害,令发动机不容易熄火喝,等红灯鲁脆、坡起都很方便美劲蝎,使用起来当真比顶配的舒心多了梅倪岔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骸惦,让人捉摸不透将邓某。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平膘,用料优秀被认作理所应当咸惦碉。在数年的成本控制下其卧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质次钢可。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疏扁策。对于大众汽车而言趁,这样的结果也堪称可笑了冈铰。   没有真皮座椅丁掏,您会失望吗忿鸡凌?我和同事们都不会乌。我认为从适用角度上文,织物座椅与高尔夫更搭韩。这套座椅的缺点花醛多,在于椅背调节起来很费劲曹删,而且要是有个腰部支撑就更好了偏让蕉。纵观高尔夫1.6手动的配置乾吼纪,我认为作为最低配车型番,功能简陋一些并无大碍袄,该有的它也没少陛穿,并且绝大多数的都还好用架,如果您是为了舒心实用戌骑,我觉得它能满足了款氓搜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来圈砰,对于购车需求的国人来说痕拴拌,一款看上去体面磊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感娜,只是碍于可选择的范围有限藏挪雹,但凡有一款出类拔萃的新车型梢挡井,必定会迎来极大地关注米砂迪。对于25万中型车这个级别潍侠可,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯鹗肌,而福特全新蒙迪欧的到来蓬,分走了不少的关注度蝗,选迈腾还是选新蒙迪欧俱,对比一下就会发现探,挑战者颇具实力两坦江。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型股坪,售价24.28万元伺稿,和迈腾 2.0TSI 豪华型汐,售价24.78万元科,均是各自车系中的主力车型粮劳掸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车屡,兼具个性运动和居家商务需求挎秤捷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计枚复匪,极富攻击性单捐链,对年轻消费者有着很强的吸引力莽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哼愁搂,入门的1.5T也有不俗表现讼梆靠。   现款迈腾严格意义上上讲躬聘,只能算是半代升级顷,是在老款的基础上升级而来洽。迈腾整体延续上一代车型的设计汗埠,符合国人的审美惮狡,经过加长的车身币,带来大空间的同时豌挡,提升了行驶稳定性及舒适性腥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面夏彼金,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米铆黑摩,轴距达到了2850毫米媚必怒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米歇,整体比新蒙迪欧小一些拌,即便是经过加长荷人博,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧魏天。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节浅、加热秆、折叠饶、记忆 电动调节朵梆煞、加热悄、折叠虐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎傲京蛊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了还污。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯休滩,不仅科技感十足蝎,还具备随动转向埔、自动开启等功能居类,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些勾顶碎。天窗戊、全功能配置的后视镜等秃豪藩,两者处于同一水平菇躲秽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升暑监偶,对称的T型中控台中规中矩存,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统凄敖退。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作羞毛介,主界面被平均分为四个区域氖,分别显示电话手、导航葡哺桃、娱乐和空调四项基本信息滑冷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局斜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感膏嘲骂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕焙炮、6碟CD等配置狸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步方缚,迈腾更像是上个时代的产物瓢伸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缺宽,相比迈腾的2812毫米氓坷苟,略占优势昏,但二者在乘坐空间方面汗氓汾,都已经足够日常使用淌祥第。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑稳驳,满足于舒适和运动的双重需求献策墨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统溜唱、方向盘换挡归,以及原厂导航等配置督,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统史钠蓝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版奉,最大功率178千瓦冗漓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陶,平顺性和换挡速度足够出色努。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合柒泛枚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦推潭痪,最大扭矩280牛米五,匹配6速双离合变速器坝埔。当年迈腾这也算是黄金动力组合拈朗,但与新蒙迪欧相比楷崩淮,参数差距明显驮酥。   保养方面铝扭迫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里现棠厢,建议日常保养周期为5000公里左右里跺欺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右怯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右誓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保才辨榔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保画淮蔑,之后保养周期为1万公里愁坷。小保养的费用在600元左右钒袱幻,需要更换机油机滤苛,大保养的费用在1100元左右纯粱,需要更换机油三滤联僻春。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扮栏哺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高黎暴,相比迈腾墨霉卡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外桐丘棉,还增加了头部气帘和膝部气囊挠鲁。并线辅助功能也是迈腾所没有的陆纷卿。   点评缚抒:不可否认傅酮,大众品牌进入中国市场多年屋落,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型闭耍寺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手据,无论配置水平还是动力系统估叹闻,都已经没有什么优势了尖,抛开迈腾一万多的优惠吕拘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拘锰窝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蛙吓:本文仅代表作者个人观点唱咎毯,与环球网无关科逞衡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诉倪,对本文以及其中全部或者部分内容笑惶妈、文字的真实性密、完整性履、及时性本站不作任何保证或承诺鞭广棵,请读者仅作参考感,并请自行核实相关内容烧末。" "   “北国风光搐形,千里冰封淌笨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯焕狼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐唉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拼刑特,对途乐而言这不仅是一种新的考验篓瓣息,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战煞踌橇。 外观匈滑位:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐郊,想必对于多数人来说老抛桂,它的名气比兰德酷路泽小很多裙,但并不意味着就要比竞争对手要差目五。外观方面途乐外形实在太大了撤,有点圆头圆脑的感觉拒棚碎,比兰德酷路泽温柔了很多且交,缺少了一些很“MAN”的元素偿骨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蒲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吗第:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烧此,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伐磨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念徐菜备。中控台看上去很有档次雄赴,各类功能按键排布也十分清晰苗娶、合理脓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处铃峡赐,完全遵循了游艇的设计风格冒,宽敞兔杜、舒适褪存蠢、豪华锯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捞摄提。   小结现: 从外观内饰的整体表现来看咕黄杰,可以说途乐是一款成功的车型乓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题垫第糠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势掏昆,如果“沙漠之王”远离了沙漠扛厘激,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色驰藉,这也是我们大老远来到这里的最终目的超。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坟拖,人们首先想到的通常都会是奔驰桨我邪、宝马缚、奥迪污巷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌膊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴日幕啃。但是说到文化的话促芥坎,就不得不谈到今天的一位主角铃贿颧,捷豹XJL俊纽。相对于奔驰这样的全能贵族来说趁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置撕淳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵密舶欺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗仙公骄。   作为进口高端豪华轿车娩显馁,相信奔驰S级大家都比较熟悲奠恳,而捷豹XJL依旧比较陌生表,捷豹作为英国豪华汽车品牌舌囱,也有着将近百年的品牌历史勉,虽然品牌认知度不高化观,但这头豹子可不能轻视珐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型粒,价格都在120万左右杯袄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力勾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前边,其实捷豹和奔驰早就杠上了痊碉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新查首,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了本。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观传螺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挟,你一定记得去年上映的《007悔竣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车土派,没错就是捷豹XJ譬菊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”剐维协,里里外外展示着它的优雅与稳教压啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力豪。   无独有偶稗痕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套悍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寇挫离,虽然不是目前新款的S级纲五聪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩五。   言归正传家,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气晾嘘谰,不过两者的风格却截然不同纷哗冬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素晤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀性。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贿粒,在当前时代也更加与众不同当。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车杭搁寥,的确奔驰S级是同级别标杆维,外观轮廓延续了上一代僵,细节之处更加富有科技感诡扁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卷咆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同卜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恕垫请,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度硅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气兄棉门,比XJL更加强势渡笺为,这就像两个高人淡窖钒,一个低调一个高调而已屑庇。   大灯的造型也风格迥异持,XJL的设计更简洁狄猎,内部采用传统圆形元素钞,使得其眼神也更加专注矗价港。而奔驰的大灯设计更加时尚毙秽,内部流畅的菱形也较新颖麓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED户欢溃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车诗,光前大灯就使用了五十多颗LED损隘匙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面奠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾督仟市,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上添思鞘,更加沉稳观。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通房茎龟,但硕大的车身同样沉稳碉世,硬朗的线条也更加动感氯朝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾理相凹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出盘财,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉段缄撇,这也使得XJL的车尾更稳重迫,而S级更挑逗人突蕾。   尾灯的设计保貌,捷豹XJL采用纵向设计闻赴,并以车身腰线融为一体铺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过良廓,整体轮毂简洁不繁琐矗陡淋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妮失仑,内部灯组造型是一大亮点缚,点亮时相当好看潘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节介涸倡,并没有过多的修饰粟栋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质察怒,就如同一件高档西装谱,某颗精雕细作的纽扣就足以扒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抨穆抒,相比奔驰大气的轮毂词魄靡,捷豹XJL的条幅更纤细承撩,并且在条幅样式上也更加精美和运动理奇。尺寸方面XJL为19寸团娥彤,比奔驰S级的18寸也大一圈莲摆贯,轮胎方面同样为245宽度烩篇槽,不过与奔驰前后同宽不一样焕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沤箱松。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绒,并且作为一个自主品牌乳腑刻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌还侠托,旗下的GS5龋横、GA3攀、GA5几乎可以与合资车相抗衡完,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上硷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的汞氖沁,广汽传祺旗下三款车型都来了现承椤,由于试驾人员较多阀阑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验淘侈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寿刊盖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统故腊朽。   现场测试场地为两个圈形场地老坍,两个场地项目都是一样的拔,可同时进行两组试驾侣本,场地提供了直线加速畅、紧急制动唬递思、蛇形绕桩脚灭、麋鹿测试四个项目蜕,可以说涵盖了大部分的性能体验谋靶。当天试驾温度为零下十八摄氏度晶退,这样寒冷的天气冲谷客,面对半冰半雪的湖面藐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力默细。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似购卷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下困,TCS系统介入寿,防止打滑的发生亢偿泉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机姑疚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术慕,最大功率犊:90kW(122马力)/6300rpm夸,最大扭矩韧:153Nm/4500rpm踞拴祁。而这次试驾的车型中没有手动挡老戮,均为4挡自动车型疟搭,动力表现可以轻松满足日常使用需求噶。   起步于加速初段油门如果踩的过重许,TCS牵引力控制系统会即时接入希晌颠,并且自主减小喷油量厩,从而避免轮胎打滑抹富独,这一点上GA3与GS5表现都不错唾。加速至60公里每小时后敲客榔,紧急制动瞪庭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音趟矾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了录,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离怂爆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涉,未出现侧滑斡忱绢。   本文导航飘:" "  提起中级车韭挂谩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择形赋但。但要是预算有限愧,面对这两款车型还真有些底气不足旁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的箩芬忻。好在现在中级车市场一片血雨腥风勤,改款K5已经于近期正式上市杭糙,延续了韩系性价比超高的特点芳。这次霖饥劝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车飞亭,让您的购车选择更加丰富琼萄耙。   没错财灭,此次选择的几款车都在18万元区间内烧。而且颇为“巧合”的是恃虫桑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合京怠,也堪称中级车的黄金动力之一差。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字堑。既然如此脱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碍楔割。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份矢勿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机线。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盛狼,动力参数有小幅度的提升乔,燃油经济性也有一定的提升村娶寒,但依旧没有给人留下深刻的印象筛财,尤其是我这个09款嘉年华的车主膳嘲。如今哩啤吓,在配置依旧丰富的前提下骑编,它换装上排量更小墩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机献藩盖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型茨,这一次似乎有点看头了筐甲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慰倒温,它的来头可不少炔七。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它猛哀推,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖廉胶荷,可谓是福特的明星产品伶。我得承认这些奖项来之不易拟敢,但我更关心的是居袒,它依靠什么亮点来获奖洗处,三缸的结构是否影响到运转的平顺性貉穆虐,震动及噪音抑制能力如何怂凌涎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现危? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陶卫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机答刷是。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷式疥改、涡轮增压以及进排气可变正时技术暮矢共。在这些技术的支持下霸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升羞陆顿。反应到账面参数上廖蔡劳,它的最大输出功率是125马力长讽,最大扭矩达到170牛·米堆虚棵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的售赌。   另外苏擒,福特也针对其三缸的结构特点瞪,对发动机的震动涪逼奇、噪音等方面做了很多优化和改进绞,比如喷油器及油泵柔性安装溶、皮带润滑溯某、缸盖上方吸音泡沫等等痊。为此氨五,我先后做了两种情况下的简单体验裸:1港掣距、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2欠、在静止的状态下妙童墓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上污厩酶。经过细心的体会和观察后蔡贯氖,我认为结果让人满意拖,发动机的震动轻微纬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些史讽堪,但也不大碍事矩。事实上久,即使我细心观察心拎妙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绣堪花。   看来之前的担心有点多余剑恢郎,还是直接上路试驾更加实际典乖。它的电子油门响应依旧很灵敏哪厂储,轻轻触碰油门踏板僻里,发动机的转速表指针就会活跃起来楼颂。幸好油门的调校比较线性毛,分寸拿捏得体纶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绞淀。同时锹巷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感单扁饶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉棺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搏面,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哎激节,那种加速的轻快感是后者无法比拟的硕臣骚。即使在低转速区间秘呛煽,发动机的动力输出也很活跃梳嚎佛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉刑划秦。同样受益的还有动力输出的持续性肯尚扦,在试驾路段里面有不少的环城快速路患顷端,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h顶,而且整个提速过程顺畅自然绞呜。只可惜受道路限速的制约唾汉系,未能继续把速度往上提圣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备澎糠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契己百,升挡动作迅速酬托豁,在D挡模式下正常驾驶鞍须,1700rpm左右就会立刻升挡额,让整个加速过程更加顺畅自然德。然而青,在遇到拥堵路况的时候露,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感环路,幸好并不是特别明显单算嗜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现喇差。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了内啦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吕撵,除非你把油门踏板踩得足够深琳顾,否则它不会轻易降挡郡。   变速箱切换到S挡后交攘,油门响应速度稍有提高喷渺兴,而换挡转速则提升到3500rpm汉共皆,动力输出表现得更加亢奋感其。味道对了矾炮溅,这才是S挡该有的特质逗秀挎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了人丝缚。当然蛾姬谐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撅泊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮测,至今我仍然未能适应磺牵。   其余部分与老款车型基本相同斜崎嫩,方向盘的转向精确剔僚、迅速泥,甚至有点“贼”琴痢粹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乏肚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬股推骋,对车身的支撑力度足够令间,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显堂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陡嚼迸,同时也确保了车身的灵活性让娥。但面对减速带这些大颠簸时顽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辰休。   在动力水平得到提升既、操控感被保留下来的情况下纫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少酬,开起来更加得心应手寄累纺,也更加有活力湍涟劣。这点值得欣喜氯,也是嘉年华的进步完蚂。当然兜冯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方簧仑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎朵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音毙豹酵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步还锭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色羚探兽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵奴酥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了文熟,不过众所周知骏藐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台喉骸甫,而是换装了大众全新的MQB平台经。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂憾唇估,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异裳拍楷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异氖瓦罕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助畅说吭。   首先我们先来说说平台涤归刊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台仟沛仿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构桓签垦,PQ35血统也就不在那么纯正掇沧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台典夹。   平台究竟是什么船郴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车峦菩褐,它们会采用共同的零部件戈补秒,采取相似的地盘士、车身结构胺蟹体、形式结构以及相近的生产工艺瞬氯息、轴距等圣,以此形成车辆生产的一套完整系统欢缚,平台生产的战略是当前产品在开发中滩,最流行骇坛、最科学缔懒粮、最节省人力岁刚疚、效率最高的一种开发战略浓。因为对汽车厂商而言础窟沦,可以在有效控制研发资源剩睬胖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情课搽息。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纪,并看看它们之间存在什么差异粹嗅。   PQ35中的""P""代表平台庭,""Q""代表发动机横置兄毫,""3""代表A级车忻,""5""是指第五代恫烫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件穆幂十,采取相似的底盘剁蝗痪、车身结构某、行驶结构窃、相似的生产工艺以及轴距等渡透群。由于研发时采取了已存在的""模板""幌,不仅使车辆研发缩短了周期胎店璃,而且共用的零件大大减少了生产成本寞孺度,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型铝。采用PQ35平台的在售车型有途安涵借、开迪瘸闹、SCIROCCO叼瓷暮、奥迪TT妈据、A3班棠杆、斯柯达明锐等车型味。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括暖孔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)提谐、大长度激光无缝焊接未、双面镀锌高强度钢板郊穗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等弛,但如前所述疏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术曝鹅。   MQB奈幢木郏块化平台是大众最新的一个生产平台匪搬,也是此次第七代高尔夫使用的平台卤匡人。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制踩,并且可以共享比例达60%的零件匪背筹,包括同样规格的发动机舵部犯、变速器等高克间。MQB平台的推出肩韩,将会取代过去的PQ25垫钵块、PQ35和PQ46等平台倪弊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性敦穗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装陪多,不管是传统动力居、电动和可再生能源动力乘,或者汽油机笔、柴油机藩、混合动力系统含阮、纯电动系统及、天然气发动机迹略谷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装魄蹄。另外锤,MQB平台还可以对轴距刺鲜炼、轮距妻狸、前悬和后悬等部位进行调节得。另外此平台可以生产从A0级腻犬拎、A级到B级三个级别的车型叮梢诵。这是PQ35平台所不具备的腿讣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蒂夯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绷却。相比几个欧系对手钡苔,宝马的动作显然慢了半拍化,继5系旅行版之后估,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售手怜耿。当然有时候来得早不如来得巧惨绍,只要给足了诚意倍挠,迟到了也未必没糖吃烷拎搁。   对于3系旅行就是如此柯,在它到来之前骗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头同共,作为后来者土,3系旅行想要从对手手中分一杯羹逆冉,就更需要拿出浑身解数了泪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版罚,下面就来看看它究竟有何能耐蚂彩。   还是从外形开始说起褐杠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绅观,其底盘代号为F31测,依旧是标准版轴距愁丘蚕:2810mm拓摊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绢嚼写,这仍是个相当精干的长度顶昏,车身“三围”基本和三厢版一致灯氯,只是由于行李架的关系晚,车身高度小幅增加了21mm九坍。   我们测试的这款328i旅行版腺漆,还搭配了M运动设计套装虐盗冻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸需,闷骚的感觉立马出来了辆吠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆荚踏土,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色掂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择羔蔽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )围,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性低晴夹,这和旅行车设计的初衷相悖多。选择18""则刚好合适腾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)靖唬拧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乖仑,用一句流行语来说就是柑敞剑:低调奢华有内涵蠕棋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度仕镭弧,从这方面看潍廖疮,3系旅行并无太多亮点辩每,车尾的造型显得有点过于刻板鹿公,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已撑潭逼。相对来说并没有对手做得那么出色聪伯簿,V60和C级旅行在设计上的看点更多家。另外叔屁,虽然采用了M套件五蔷兄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式腐死,看起来实在是低调过头了讲委每。   外观总结窍咎虚:如果你是3系的铁杆粉丝贝氰,但又不愿自己的爱车烂大街旁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了聪,低调中透着股狠劲儿火帮麻,闷骚人士的最爱霖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辑品瀑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章煽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少畔。但俗话说干潜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道快淮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比娥蔬栋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何镀答钞?   车型的选择方面并,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则诺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型苍坷儒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑奥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侧枚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比婪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸到钮是,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力慌薄蚕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贾羔,再辅之以保险杠的少量镀铬懈,前脸看起来一如既往的简约和低调狄。车头多条轻微隆起的线条们,包括引擎盖上也是凹凸有致顾截,则让低调的前脸显得浑厚有力湿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计供窗,外沿继续使用镀铬装饰蒜驰睫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疥,也更容易让人接受赣吩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锋斯铣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁衫灵蟹,一个氙气近光灯理唤,一个卤素远光灯恫仙,外加环绕半圈的LED日间行车灯谋秦,没有任何花哨的设计县绵,注重实用阶龟快。而作为玩灯行家的奥迪略递,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼垫,配合上单颗远近氙气一体前大灯徊停,杀气十足是割。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条慈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道牵,看上去随时有往前冲的冲动屋贿,非常动感和迷人屎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车圭,看上去从容而又优雅藕,有点儿荣辱不惊的味道阑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了脐瞥佰,毕竟走的不算是一路的风格了搏。不过苛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了羔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感康附醋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别朗悼那,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角判玛曹,变成了矩形倒角式的设计天疏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L比拉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计集仍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行娩具。   尾灯方面缆撇全,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型律吕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看衬箔涝,而且LED元素的缺失也实属不应该舍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼镜,低调依然是奥迪的责任秃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎文锈垃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎邪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep淘抽,一个拥有超过半个世纪历史翔沥怀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌徐类,“男人”垢嫩靠、“硬派”搬蚕妻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象宫匙。一个如此坚持传统的品牌钾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV监得,这对于很多人来说是难以理解的事实妇霜。坦白讲碧,一向不以貌取人的我羌露,霎时间也很难理解Mark T. Allen昧熔挝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品络澈耍。无可否认泡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的是,也必然成为人们茶余饭后的谈资比夸假,但是就只有外貌是这样吗疤?难道它没有Jeep的传承吾?这是我最为关注的问题犁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”什挥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力落。由此可见渭醇欠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能何,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置靠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外幢隶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色诗,首先必需要有一副好的底子泥横,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统革雇傲。根据越野性能的高低镰颧毯,依次有Active Drive I辖挪、Active Drive II和Active Drive Lock三种杉缓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腹祭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钮靶手,并且还具备后桥差速器锁止功能毁鳖会,实现左右车轮50:50扭矩分配膘酮淌,攀爬能力自然是三者之中最强的皖。   除此以外容鹅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统桅吧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绩拈、28°的接近角疤、32°的离去角粹如啃、纵向通过角23.3°表贝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置氓炯,要罗列出来的话其实还有很多掠编,但越野并非纸上谈兵秒,要真正体验到它的实力撬踌酷,还是得把它拉到荒郊野岭拿。   挂上低速四驱挡浆疙、开启后桥锁止以及岩石模式莆,稳住油门就往上爬梳亩伴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏衫,3.2L Trailhawk针对越野的需求霸躺缉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整床。继续往上攀爬瓜,一切都比较顺利里擎弘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响剑拖僚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蛋菊。在遇到交叉轴情况时凰木我,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力捂,配备了后桥差速器锁止功能的它兑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑睬,就已经顺利通过忙涧骏。   这一次越野试驾算,它的表现我完全没有惊喜铣龋,因为一切都在意料之中秋狸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务婆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蠢竣捌。毫无疑问访驹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位庆统纬,也同级别的最强还。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦屎擞汞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侩骑凰。坦白讲肪舜络,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剔。" "  在国内的SUV市澄谴馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搂路附,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垛鹃,正因如此杉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赫耸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氢粉桥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鄙穷唇。   说到大空间痞、七座设计溯苗、配置丰富的SUV酶结解,北京现代全新胜达是其中的表表者当癌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荚激埃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型位荣坚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变标。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疲,下面我们将对这两款车型进行对比分析加玫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观认:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谰,设计上中规中矩碴,采用了哈弗新的家族式设计元素适识久,这一风格将在整个哈弗系列上普及两剐栋,代表性的设计元素有饺:大尺寸U型前格栅枚,粗壮的镀铬横条格栅叛茶,时下流行的“X”型前脸拈贫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妮崇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剂爬栋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俄陡耪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捻哎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伟户倦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅燃废,再辅以造型锋利的大灯灯组恢蹦爆,极富视觉冲击力教。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话速彼钾,现代品牌的确更加具有超前思维意识肺。" "   源自逸动平台的CS35邓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泊。凭借欧洲化的时尚外形设计缆暑隘,相对精致的内饰做工粉破闺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现救,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注危。此外豆染陈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在京,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能莲,进一步提升了科技感和实用性妈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些普吵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型说曝磨,还有定位相同的长安福特翼搏蜡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4敌歼释,涵盖了自主及合资品牌产品邪峰钎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绕想施,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS哼麻耻,作为一款新生代豪华运动型轿车去壳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系绞猛,也成为点燃这场战争的导火线湾级。而上市之后便突,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道醚窘脓,可谓是一场针尖对麦芒的对决能幸拇。那么除了运动性能以外溅天侥,这两款车型的综合实力如何呢改涵琉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓播。   虽然说是ATS是一款进口车型科澳考,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉欣嫁桶,整体售价和宝马3系保持高度重叠谢虫。从定位和售价来分析顾筐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比驶舶,两车售价分别为43.80万和43.60万繁粱泥,价格差距非常卸獭,有一定的对比价值痘看。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抖巳,但两车所展现的运动风格完全不一样怒扩搓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计矛覆,车身线条锋利墒红,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弹,同时也彰显了力量感汞。而宝马3系显得内敛一些加,经典的""双肾""前脸造型委咎兔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色奥韧骑。   作为凯迪拉克家族最小的车型帕嫡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系刀炯,除了长度略有优势外刑芬,其它尺寸都不及宝马3系号氓,在空间上可能会有一些影响媚。不过没有关系连,作为一款运动型轿车煤讹拘,小一点也许会更加灵活裁瑞紊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评毕佛屏,经典的造型更容易接受降可,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26身市,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍懊纱背。   相比之下晦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力到纺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肩吻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吗娠却。   两车头灯布局不同荆累孔,宝马是横向设计技轻,开眼角大灯我们已经非常熟悉户。而ATS为纵向布局暑渤,造型更加犀利雾坏唇,同时采用的是远近光一体设计沥炕。配置上都采用氙气大灯汀畏绷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备秸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能揽墩麓,但是可惜没有前雾灯炉。   从车身侧面来看碍咸,我更喜欢宝马3系现汀浅,腰线更加锐利尾搁,营造出了运动型轿车的动感效果藤料风。而ATS侧面饱满厚实茹,典型的美系车风格镐娃。   两车统一采用的是双曲率后视镜搏,并且带有电动折叠和加热功能瑰脖墨,同时集成了LED转向灯介冗,显然宝马3系狭长的设计要更美观添疾皇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯粒咸,警示效果有所提升苗含怒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性箔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力促炕,双边双排气管设计也展示了其运动气质吮单苍。相比之下砰铺缮,宝马3系的尾部显得比较平淡劲擦亮,家用车的造型在气势上要弱于ATS色。   轮胎方面态,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎闪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎羚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18络,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎罢,都是偏重运动性能的选择窃。" "  提起东风日产天籁涵峦顷,人们往往都喜欢用舒适签硅燃、性价比高位秋剁、省油这些标签来为其定义胶峭。的确坷,作为日产在华销售的顶级轿车艰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态外娠,在中级车市场中处于上游位置叙亨。不过这款车型的加长行为晶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念耽集,天籁公爵刷骇,虽然是天籁的加长版本博融,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力溯翘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手班溯,挑战更高级对手率揭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力睛鳞烁。   25.18-29.98万元的价格区间盯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势墒。相比同级别对手雅阁掳、凯美瑞儡、迈腾等热门中级车戮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无独炽痴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车汰郝,在提供更多给消费者的同时萝伐胺,却并没有在价格上表现的有多高调僳宿蹄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异某筹,但是通过对细节的仔细端详跨乱狮,你还是可以发现不少变化之处快匠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素容,但是整体风格上却并没有因此而变得极端动。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近寿河铜。   5003mm的长度与2900mm的轴距供克,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肯团,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越我,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贰。而与豪华品牌中级车相比较荚觅旗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm令矾每。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大娄纠普,整体协调感还处于平易近人的水平擒惹。   本文导航闭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谈幌,数以万计的人们加入了摇号大军草苹捻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点圈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程日脾粳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高膊陶趴,一步到位的想法也被大家普遍赞同模痘凯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了宫,强劲的动力磐渡玩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车贺箩,它们的价格和配置都比较接近土镶,下面我们一起去了解一下绒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纬骆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)旅噬:15.98-25.18   推荐理由胶:大气时尚的外观休、配备豪华全景天窗纫列钱、全新T动力以及较高的性价比会弧湾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计膳拆,采用了起亚家族虎啸式的前脸酗募,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择艰孔拦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大刑绒,能够满足不同购车消费者的需求釜,值得称赞的是啡蜡池,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗霉翘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感限,在同级别车型中也具有很高的性价比频郎盒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整敦辱,自从彼得希瑞尔来到起亚后高湿梗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸人蔽瞬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸潘羡,大大提高了起亚车的辨识度柔锹膏。熏黑的前格栅看上去更加动感市,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利饭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化间,车身简洁的线条侧面看上去更加修长材,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感壳捌鳞,并且兼顾了空气动力学旧美,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足喉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腻拳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高田富,LED光源看起来更具科技感茶递乏。   新K5的内饰进行了小改动含娃圈,用了和工艺均有所提升讨祁囊,三幅式的方向盘也进行了重新设计挎拉闯,看起来更有质感巴,使用起来也更加方便烯痊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积堑幂负,也提升了整车的档次感谁斗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烷返。   由于车顶采用了更为动感的流线造型膛晴汐,A柱倾角也随之更大僵户,对于一名1.82m的男士来说儒,头部空间的局促性很明显圃藕筒,通过降低座椅高度后境垦困,驾驶视野也受到了一定限制狠恃劝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞暑狼,同一名人员在未调整前排座椅后团滥,直接移动至后排乘坐衡手,腿部空间十分充裕淋,而头部空间也在可接受的范围之内痛酮癸。总体而言画蒋,如果想舒适且安全的驾驶K5眠涩狠,并不适合个头较高的人士力炒彭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞旁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扰冻辣,最大功率180kw靠廉钢,最大扭矩350牛米房,搭配6速手自一体变速箱翱扭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巢股衰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弛徊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩林统姓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内病非酵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟唱娄草。如果你听到4系觉得陌生焦杀,那么当你见到它一定觉得很熟悉炊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辰,无论外形还是内饰都与3系很相像纶搪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淬搁痹,因为在它身上不仅有3系的影子计结,同样也有着自己独特的光芒慈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe堪慈,59.6-73万元的定价也高于3系插匠叹。不过其实也可以理解旗侧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版攘,而是想要一辆便宜些的“6系”秃鹅。   宝马4系提供运动搏暖锭、豪华端甸、风尚三款套装烂,价格方面没有区别牵铣尉。车头部分确实与3系非常相近齐隶创,只有前包围能够明显与3系区分出来贝摩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素簧棚膘。整体来看变功,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格眷荷圃,仅在细节上加入独有元素凌漠酷。 【左儒:豪华设计套装(选配)/右庭朴美:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解匠赣,但来到侧面相信很快就会被它吸引氓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缺,这样的立体感是3系无法给你的把晴计。车身尺寸方面吭棚捎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贫晃寿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蔷蒋,轴距两车同为2810mm柬。相比竞争对手魄卉屠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吉曙。   由于定位与平台的原因琉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谐摄虚,也达到了对自我的超越乒蹄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统咸僳。尾部张弛有力的线条静丹矾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果腾。   本文导航梗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末潞,2013年又有很多车型和大家见面了罐缓,它们各自出身不同性格迥异么,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现韭挨,其中原因多种多样段,下面就对它们的表现做一个简要点评夕艾纠,并送上编辑们的新年寄语垄捕。 东风标致3008   上市时间携:1月9日   售价朝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承骸,法国人终于坐不住了蛾唐沪,要将标致3008进行国产搏旱,最初还担心它法系前卫架道、超前的设计能否被中国市场接受眠滥酒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情庐寒。   不过似乎这一切的担心都是多余的钵,东风标致很清楚大家的喜好坡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸炊挫、尾灯等部分进行了调整韭抽崔,类似机舱造型的内饰得到了保留汉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性空,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素妮睬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捞冲。   动力的调校同样符合中国国情姓,由于中国道路情况比较复杂歇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多憾唾素,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卯迟逞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛星慕屏。尽管变速器的表现有些差强人意宠嗽岭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如崔沫。 为了进一步满足市场需求素炉限,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盼慌,丰富中低端产品线四碉遣。   新年寄语刑才泪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的倡侗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上翱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来取海。" "  汽车除了是交通工具之外嫡透挥,在中国它还需要扮演更多角色鹿锚。比如趟潦茄,它会成为一些人身份的象征及耸。也正因如此擅叉党,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴补赔动。在车型跟随换代而越变越大的时候裴,它们还不满足般惩蜂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型媚潜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型刹垢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了时。   从长轴距车型诞生起洪瓮,围绕它们的话题就从来没有间断过穗燎辽。长轴距车型的空间更大是显而易见的伍谴模,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗枪钨屁?是为了操控放弃空间笆贝暑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题热疼无。现在耿茨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿饱斜,并且差距幅度有多大砍讽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贰眉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瓷。从设计上来看拭海,它基本保持了海外版本的特征鼓擦惕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变庭垮先。整体风格比上代车型更运动泻祭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准想钮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型亨剁遣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别峦拍次,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拳,同时吕痴,在配置方面也向更高级别车型看齐咆撩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大暴寸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一熄铝枢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后罗愧艾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性焕毛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势柑韶堤,那么实际情况果真如此吗炮鞋圣?   首先限,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泄搁壳。将天籁停在起始位置后祷橡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钡绷。之后访痪,向左打满方向辜谈竭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作勉脖,然后再次用桩筒标记后轮位置分拴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头梨抚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异臂。   实测印证了我们之前的推论竞嫌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大狭,但差距不算特别明显枷。两者的方向盘直径和回转圈速一致位鞘。实际驾驶时疟虑航,除非路面宽度限制特别明显蜗卞邓,二者没有本质上的差别炬拦孺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卉抠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卤检四。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话那安僻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寥奔。当然诉摔,陆军1号的尺寸太过庞大氮旧,算是加长得比较极致疼市。那么灯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗灭?   同一水平面上贺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掳,二者的成绩均为150毫米播辈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙标,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蓉惶堑。   我们的测试方式是将车头正对坡道圃仙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止上淬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论香擂闻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辉汕砍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬趟,但结果令人意外穷堤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蛾。抛去胎压等因素的影响号奈袍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谰淌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV撮隋?如果排除自主品牌的话材酒刃,这多少听起来有些不切实际吧文萄饯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了喷卢。不过这个看似不可能完成的任务孟娟苇,正因为有着咱们自己的汽车企业湾,才使其成为了现实轰爬。10万元给我逛孰,我会选择什么车呢检缄鞘?今天就为大家介绍两款不错的产品工,众泰T600和比亚迪S6少,它们之间孰强孰弱谩,看完文章之后您便会知晓势吩段。   4天以前截,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来品漂丛,顶配不到10万元的售价先席瀑,加上1.5T发动机出色的动力表现抱煎城、以及全景天窗堡牌觅、倒车影像等丰富配置的加持浑面,让所有人为之眼前一亮洪抹。而在该级别中涣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赌久,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置副辜,还有着出色的销量和用户口碑汀痛倒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的饲。所以今天齿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比巴略,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型磨垛亩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型低庭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6琅,这款车属于小一号的紧凑型产品链,因此这里就不掺和了腑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氢嚼蝗:两款车型造型原创度均不足伸凉珊。   外观造型上磋虾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹眉峡哺,但相比之下艇蘑橇,众泰T600显然模仿的更彻底一些铆,车头与车身都是完全的拿来主义品,没有一点原创的元素僚吴。而单就最终的效果来说赣,众泰T600显得圆润饱满潘,比亚迪则更加的精致显大邯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面撕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm构腑犁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm戚吐,轴距为2720mm刻,从数据上看瓢伙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腐绵勒,而众泰T600比对手更宽淖獭捂,轴距也更大涸玲夏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂师犁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些供。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卸坤耗,在轮胎规格上冻盯屋,众泰T600更有优势一些汗芍德。刹车结构上勉沟,两款车均采用了前后盘式刹车娟苹渺。此外柑可,在备胎的布局形式上徐懒考,比亚迪S6备胎采用下挂式模称,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻腔取,不过更换起来略有不便泻毕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程光,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捞囱貌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赁崩算,线条上显得不是很协调稗梧帮,后雨刷丁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备详俺酶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统藉陇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达焕险泊,而众泰T600根据官方的说法穿鹿曝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了舱逝。   钥匙方面斜巩,两车都配备了智能钥匙内俊物,并且无钥匙进入讲、一键启动等功能也是一应俱全礁狗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通庙佰,但质感和色泽都比较不错男谢。相比之下竣纯,比亚迪S6的塑料感略强乱伦,但它的两把钥匙中限,有一把还是卡片式的怪救,挺有档次感的揪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”敛金咐,据日本共同社11月报道遂欺,丰田汽车公司发布预测称沸蚊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蔬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烯客驹。而2013年前十个月付磐,雷克萨斯在华销量同比增长8%猜乃牢,而7-10月同比增长了24%侨搬春,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势膜颧。那么暴既啥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢紊?在这个产品为王的时代中弯尚牧,或许答案非常一目了然瓦部,品质卓越的丰富产品伺澜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中多卸戈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱救,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)髓,而其到了2013年也整整历经了三代产品恕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蔑虫虽?在这代产品中究竟有哪些新意砂跋济?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的叮牵。所以隧,在这个2013年的冬天骗默骏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蠕穿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”末。   是先有鸡还是先有蛋燃户?这确实是一个哲学问题吮倪。但是对于车型换代而言穷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情碾。在介绍外观之前慰,有必要介绍一下其前世今生到仍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奶柑,全车线条设计更显张力铰泵速,饱满的肌肉感让人过目不忘新蹿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蠢弥翱。   第三代雷克萨斯IS窜凳奈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车累,全车线条设计更显张力曹,饱满的肌肉感让人过目不忘辽釜岁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羡嫡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贰陪,但当这款概念车面世之后屯楼斥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风交洁纠。虽然没有LFA那样气动山河鬼,但却是可以做到惊艳动人侈牛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长戒,要么从一开始作为越野车的分支履,要么不经意又成了轿车的替补线鞍事,但这丝毫不影响它越来越主流苇颇还,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来悸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恃敲。   一向个性张扬的Jeep品牌炽缸,一改传统的硬派风格沙,走起了时尚运动的路线计。不仅如此绒挨卷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型饭登钡,在国内各大车展相继亮相妊誓,赚足了眼球虏攀弘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市斥毁双,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疏琅丢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢菠库拎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观眉:一改硬派风格幸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初丁雌金,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型佰朽低,在这样的大背景下拭,自由光孕育而生髓郎。只是从自由光诞生之日起努,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注豁戏氓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侣雾凡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)叹蹈附,定位于介于指南者和大切诺基之间郎阔,竞争对手直指奥迪Q5莎膝、奔驰GLK仓霜娄、沃尔沃XC60等车型窟笑,车身尺寸方面肥氖洁,其长宽高分别为4624mm徊趴偷、1859mm郝拜北、1707mm吹,轴距为2719mm赋途蒜,与竞争对手相比并不处于下风认。   既然是Jeep品牌车型际,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了标,只是造型有所改变蕉,一改以往平面式的设计挥,采用了类似“折角”的设计坝,当然效果立竿见影虾钉,整个前脸变得更时尚也更有立体感烩。前大灯的设计标新立异汞拣,采用了大胆的分体式设计色,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”氮,氙气大灯榷抵、雾灯依次向下排列椽咸评。值得一提的是该车的行车灯鹿差沽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑薪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巳提,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赏。 斯巴鲁BRZ 搓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机潞极庇,采用后轮驱动平台椭材,是一辆平衡度上佳的双门轿跑兽斜颓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”灵逗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发乐娩臣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计捎,而外观和内饰由丰田负责僳。   尽管如此合,BRZ并不是“每个人的菜”晒。尽管设计了一个小型的后排座椅浆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人焙瓷肋,音响和娱乐信息系统不够出色扭洼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一诽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剃筛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胶市氨、并且外观时尚动感的轿跑闪淬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试轻嘛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点念舶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骏,最大输出功率为200马力散人,扭矩为203牛米牟懂。据美国环境保护署数据显示糠迷狈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鼎够瑰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg默孰鲜。 ? 斯巴鲁BRZ 剑念:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烙坡渭。两个版本都有手动挡或自动挡选择裸寞。   豪华型BRZ的售价为26故,265美元挠乖普,配有空调系统鲍,定速巡航系统剿呢,电动后视镜吐骗,一键上下的电动窗炮,后门医剩控电子锁纱赋,真皮包裹方向盘努,65/35规格折叠后座卞腾,HID大灯门皑,17寸合金轮圈被菲武,有语音提示的导航系统恋瑞,实时路况警报块匠盲,USB接口和车载收音机哨低秤。   限量版的售价为28凄,265美元餐棱,在豪华版的基础上增加了雾灯胖谩理,真皮座椅蛔苹稠,一键启动淘确空,后扰流板巨,配备照明的遮阳板化妆镜车隧芹,双区域空调控制系统倪,前排座椅加热和后视镜加热潘涤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奶,电子牵引力系统编浪炔,稳定控制系统以及6个安全气囊巫塘赁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试覆激徐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明散壳姓,无论是正面撞击毛璃,车顶强度海,还是座位与头部保护试验径绰,BRZ都获得了高分刊,可以称得上是一款非常安全的车疯猩灌。 ? 斯巴鲁BRZ 关:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抬司罕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兔瞧,加速时的推背感没那么强烈煽涎癌。不过肌糖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者博,对于六速手动挡十分精通撇促己,5缉圈烽,000转起步对你小菜一碟的话共,加上BRZ的轻量化的设计摆阑皑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感末贬谴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似诲阀,并不夸张的外形设计荣,精准的方向盘姓缕麓,强大的刹车和印象深刻的牵引力拴。   总体来说噬鹊浩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车布,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受料伞。而作为日常用车来说食冬,路况好的前提下携失,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酸韦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品壁百顿,未经环球网Huanqiu.com书面授权年森,严禁转载僚,违者将被追究法律责任鹿。责任编辑瓜瞳:李敏" "  作为一款小改款车型拦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致叙,甚至在细节方便也没有任何变化项芜绍,仅仅表现在配置上的升级抡。回顾智跑近3年的上市之路来看寿,依旧保持着其独具一格的风格矫,即时在如今来看兜,智跑仍然算是一款前卫的SUV睡,回到3年前跋每缝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绣纳肺、2.4L两种动力共10种车型访,售价16.48-24.98万元妙,售价与老款车型保持一致脸钝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蔑,即使它远远的驶来鹊尽绘,你也会在车流中一眼识别出它间窃疙,城市化SUV的定位倒也不特别憋陪处,不过嘘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撅枚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一管勘。   现款智跑与老款在外形上几无二致措茸谷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意环,与老款相比赁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涩系。部分高配车型则配备主动安全头枕零滴、前排座椅加热戳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绩巷垃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疚希,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型我,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型始负。这些车型中包括了全新奔驰S级辞温、凯迪拉克ATS息饥乔、斯巴鲁BRZ楼、沃尔沃V40等备受关注的新车馅潭秦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局修,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车筏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间董卜:9月28日 售价区间墒凳词:124.8-209.8万元   新车点评嫁乖: “汽车发明者晶隧,再度发布汽车”羚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史簿稻喉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语塑叮拒,这也看出了奔驰对全新S级的信心心,从外观犊粮、内饰搪达、配置等硬件方面的足够实力陪蔬,甚至超越许多同级别车型川淌妹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机池绍发。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢授,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车空汹。具体来看蒙,前大灯钳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似攘巨啃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是炊,新S级加入了更多张扬的运动化元素绢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部穷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伦,有点类似于现款CL级的设计够。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面檄缕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现笺艾伴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诞槽,还可通过其控制车载设备等称。另外朝惰绍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嘘汗、LED氛围灯靶勤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毋淀、新的mbrace2智能人机交互系统等睛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计丝控,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学圣,特别是后排的座椅割柒挽,高配车型后排座位为独立设计薄筒,并且带有腿部支撑和按摩功能何。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重不勉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面浆咖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机撬百湘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机闪吕,最大功率为245kW(333Ps)洗氮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机究泞,并匹配电动机泞辽,最大功率为225kW(306Ps)脊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机枢,其最大功率为320kW(435Ps)筋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器湾镀奴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间米:9月28日 售价区间溃陇挛:30.8-43.8万元   新车点评赊富: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功廓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性炭囊巷。但凯迪拉克ATS的到来龄母绢,让宝马3系走下了神坛焚宿庇。相比一直宣传运动的宝马3系遍嚎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酞拉恕。不过在终端消费市场上芒,凯迪拉克还有很多事情要做兜辫品,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好讣畔林,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力价桔改。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市崇嘉甘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型灭悲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造刀颁,外观方面泵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计奸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计稳,整体造型较CTS而言更加动感图韭翰。   凯迪拉克ATS拥有50弦潞:50前后质量分配烯炭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统精、Brembo刹车卡钳娘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纯贸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂熄刑、LSD后轮限滑差速器如庐、高性能运动轮胎剑墓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)被唐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置模。   车身尺寸方面恨逛诲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm络巩茎,轴距2775mm撮口层。而未来国产后桨贤,轴距有望加长搬,以应对国内市场谦搔。   动力方面碘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机祥,最大功率203kW(276Ps)迹结炕,最大扭矩353Nm躺溪,其百公里加速时间为6.2秒被睫。传动系统方面苗疙懂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泊。" "  前言暑痢: 在上一期文章中肥良马,我们盘点了2013年重点的改款车型侍搪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型檄,在收集信息的过程中水绥讽,编者发现了一个有意思的规律宽彻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型并棉扩,往往推出两款硅懈,甚至更多赋古,更像是一次新车的大爆发界,或者说是新车开发计划中的一个波峰掂纬,这样的车企包括长安福特笺、一汽大众首赎、广汽本田等石。与上篇文章不同的是情讣钵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出守,而是挑出了10款重点车型昂钠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粉,有的是较为低调挫辛锻,但其实销量却很不错的实力派车型匹抄藩。回首这一年祟发,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间且馈度:12月10日 售价区间谢:12.19-18.29万元   新车点评埔:作为大众全球的当家车型酸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变臂,是相对比较原汁原味的一款车型晦脑狸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议寄类,但空间的改善却更具群众基础歉。从速腾的热销来看癌贰酮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啡岗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方啊盾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线淮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形亭违,雾灯区域的改变也是如此咸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感乳辣,也更年轻一些够耐情,少了几分柔美汐焕百,多了一些阳刚的元素吩壳。   车身尺寸比第六代更大斧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板聚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说来歼,后排空间略显局促峭亲请。这点在国产高尔夫7上得到改善相啥覆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm玫,相比现款车型薪辅,长宽分别增加了56mm和13mm搓貉叼,车高则降低了28mm节。此外广罚记,新车轴距和前后轮距也得到了扩展强刹匣,轴距增加59mm粕,达到2637mm叼晤难,使得后排乘客腿部空间增加30mm谩昆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm滴辛,而行李箱空间也增加了30L奴散,行李箱总空间达到380L握夏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干迨危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化曝: 相比外观的“小改款”吧散,内饰的变化却是颠覆性的孤迪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状腥,并且向驾驶员一侧倾斜抽比,更人性化钱羡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点四盛怪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感尺敞糠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力粒碌县。   轻量化更加明显紊: MQB平台的特质之一便是轻量化赶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大刑,质量因此降低了37kg啸樊,另外发动机降低40kg腔酵,底盘降低26kg南霖,电气系统降低6kg等等祈老,虽然车身尺寸增加猾焊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg架冈豢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果眯,并且一定程度上也能提升驾控体验任垛县。 【MQB拿矢欤块化平台】   配置全面升级购辞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锣侧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)龄商犊、定速巡航憋、启停功能缕、第二代车道保持辅助系统磐辉、防碰撞预警臀伤碘、自动泊车渭、胎压监测逻、电子手刹宪、电子驻车邻、一键启动楼、新版导航及超级蓝牙等功能及剧。另外惦星纲,丹拿音响储驶、以及更大尺寸的触控液晶屏锈烙失,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成秽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机呛嚏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教县,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)敛泡犬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)脚芭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同滴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机寸曹,其最大输出功率为162kW(220PS)场,峰值扭矩350Nm梢。   主推7速DSG双离合变速箱盎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蚊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缴需,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)必毙具。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT璃衬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT围渤辑,而1.4T自动舒适型南、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱柔冯本。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间取爱陶:11月19日 售价区间判:12.98-18.98万元   新车点评迁范:北京现代是2013年的大赢家突添塘,销量突破百万辆贯,并且销售车型整体售价在上升拨蔼狸。虽然索纳塔八的表现还算不错巳,但这是以高性价比换取的犬稳拼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜朵,外观更沉稳分,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辆囤篱,再加上超出预期的低售价控讼匡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拈撤。   外观方面裙涣集,北京现代名图共拥有八种车身颜色弯,分别是水晶白泪咸、梦幻银梨必、幻影黑凶戒、玫瑰红盾袒、水墨灰鸵戒、宝石蓝拇镁、丝绸金奉绰晃、北极玉供寄葛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念篙休祁,尤其是前进气格栅处的造型疽敢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涩。细节方面社,新车的前大灯设计很抢眼顶郡伯,区别于其它车型篓哗末,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上少贿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm啼竟,轴距为2770mm牛伴凌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型链,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侮姜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面募苛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重居,以金属和实木装饰为主稳。配置方面莎牵,有主座椅十项电动调节肝籍、驾驶席座椅加热通风记忆功能坚呻湘、双区自动空调舵、倒车影像丧、定速巡航坎纫、多功能方向盘废壤、座椅/外后视镜记忆功能内靠锤、侧气囊/侧气帘恒固、副驾驶安全带提醒臂恒宝、倒车影像系统妹徐湃、转向辅助灯毯孙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置但涵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面豪丢俗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机挫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器堪菱。对于后续会不会推1.6T车型碉扩,北京现代副总经理权赫东表示乐耙,目前尚没有这样的计划奈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了量慧,满大街都是倦熄,从朗逸上市到现在的五年来髓械斯,在全国卖了一百多万辆笆彻眯,卖的这么好痹,自然有这款车独特的竞争优势厕磷。要知道稳惜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量剿回,这究竟是为什么眉触膳,很值得各个厂家思考耽蓬。市场定位抓的准横,产品线丰富川,产能跟得上尝,都是成就朗逸销量过百万的因素感。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版隋,市场价16.59万元兔。究竟值不值晃磨?运动在哪里薪尽工?是否称得上运动瘦甲夹?带着疑问纺蜗痰,一起来吧铺士。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅铝辆疾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式甫按,这种运动元素的表现方式很常见旗兜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅摊芜,配上熏黑大灯这样的手法久,而且很多还是豪华品牌在这样做莆麓谩。这样就无可厚非了伍靛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做昧弦踌,新朗逸又有什么不可以呢虚?   运动型小尾翼澈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扒,同样是传统手法典唐米,几乎在外观的运动性点缀上冠掣,各个厂家还没有太创新的方式萝。一般些的协戮犁,就增加这样类似轮毂阑、尾翼的装饰涂昧,高端些的蹋嵌锋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绥呐围。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类癸躺,不过涧妮亥,从侧面看耸百肆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嚷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目试。   相比车头和侧面愁垫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些侩,在说运动感之前吹撵遁,我更想说说普通新朗逸的车尾修替,更确切的说竭偿葡,是想说说尾灯抢画乳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涸唇,有一点略显单薄的感觉竿。运动版上慰,尾灯加入了熏黑处理倦邪,双出排气管也更粗壮了穷镐,保险杠的视觉感受也更丰富乘莽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感浅莽吧。   本文导航缆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争藤室。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾倦腊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发漂缄石,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成颗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配彩,即韩国的蔚山隆侠,这里同时也是现代全球最大的工厂到词抖。这个工厂雇有3.4万名员工钠,日生产0.56万辆车势屑锨。   Inautonews编辑表示朽老躲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意舍喂没。五年前质量提高了监,但是外形并不美观箩波邓。然而喇蔽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变躲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盲净道,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)刚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)畅。对每个购车者来说究,这听起来非常有吸引力低。还有就是i40被认为转售价值要高于福特魂系琳。   与现代旗下的主流车型一样伯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法骄聚,整车线条从头至尾充满着流动感叼狄舞。车身长4770毫米畏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米化摧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前魏点,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”畦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标受,它看起来依旧如此的适合年轻人甲。没错镜辑故,搭载着一车的新技术之后浓思,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手充蕾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价庐拴浑。于是当新车到来的时候骋让,你一定和我一样对它充满了兴趣态。这是最年轻的凯迪拉克村感、最小的凯迪拉克到坊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挝? ● 外观造型揉锹佳:钻石切割风格依旧墓履,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蕾酷剁、2013德国红点设计大奖设喜卸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嚏贩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磕袱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品未棉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伍潦,只是这回瓷,ATS是完全原创的作品桐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莱荣另,轴距仅有2775mm凸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姬,而国内我们则把它当成中型车浅旱新,和宝马3系标准轴距版梨阂希、雷克萨斯IS成为同级别竞品乌熄,并比它们都要更小一些蓬。   前脸的造型相当干练侥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雀,而是被很好的控制在一个合理大小上淬浮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梧彩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捷耗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蒲菩坦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头还。出于空气动力学考虑男舱兑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上半,当车速高于60km/h时吾,前进气格栅会自动关闭憨擞幌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)班谎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型把孟级,并带有远近光灯智能切换功能蔼凭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计光鞠镐,快速亮起适惠鲤,缓速熄灭的设定很显档次付。再往下看侠,闪电式日间行车灯患肌、大灯清洗锈粟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烷纫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堵,亦或是造型需求乌宝透,感性的来说窘,可以视其为向着传统美系性能车致敬饯垦。身处车内弛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩黔屎臀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”澳匡敦。   ATS是一款后驱车堕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50心负:50凑肺融,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勾肖份,贯穿车体的俯冲式腰线梦蜜唱、短前悬刹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态门闹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响随咀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滥拼闲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惟淡贝。而在规格方面桂详,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性醛合室,前胎尺寸为225/40 R18匹瓜去,后胎尺寸则为255/35 R18暇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吧第律。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拜衔迸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瞄返,至于设计师是否真有此意丧,倒还真无从揣测诗眉耸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少书歉,实际上弧刊匆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侨陌蒜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部答太享,由此带来了不错的视觉冲击感痘俺烦,给后车以足够的心理压力称,至少眼前的这个家伙一定不好对付咖抢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坑,至于3.6L V6车型何时会引进勤,官方暂时还没有表态耻缅绦,而是否会有V系列性能车型的推出汹萍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定滴危。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车牛,我的第一反应总归是奥迪A6L豁、宝马5系以及奔驰E级这3款镀现。不可否认协矩秃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型问涸泌,路上的能见度也说明了这点绘。不过贺毫,随着市场逐步的被细分搞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者期镀,除“老三样”以外途桶歪,也还有其他选择爱使隶,比如恭劲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES层冷偷,这两款不错的“非主流”产品坏。   今天耿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前确殿申,领略一下“非主流”中大型车的风采绷箍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同宦钉,当然墩参叫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同竞潮。(注昧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沉,雷克萨斯ES简称“ES”步刃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前菊划,编辑先和大家解释一下“非主流”谱,这里并不带任何贬义秸。从销量看沧暗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弊拓,宝马5系9000台以上纲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现季窟莽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场齿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场工蹋炭。   外观稠狸:XTS尺寸明显更大鹊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说幢卢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准冷烁甩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寡锹。造型方正且棱角分明的车身造型李跑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰柔剁盘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解埃。可以说它给你带来的面子效应抛版慨,绝对超过它的价格豌太,在半年长测期间蕾碉,我在停车时经常会被问缴村:这车得60-70万吧叔?   相对于XTS外观的张扬绅鹿、霸气柬慷,ES则可谓是低调虐、内敛很多酶肝,整车的线条和比例都比较匀称坞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了焙。   在车身尺寸方面伶贾滥,XTS的车长达到了5131mm突,比ES的4900mm足足多出了231mm蠕扑,差距可不新摇,但在轴距上磺魔,两者比较接近妙履,XTS为2837mm砍,ES为2820mm敛弯悸,仅相差了17mm吞囱手,至于最终的车内乘坐空间表现莎奥,它俩也是半斤八两坏腹两。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型磊,氙气大灯加啥缕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少妇乔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辖,ES则仅有近光是氙灯酵醒,远光为卤素灯泡彤死鹿。其中剂钩禾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晒棠,显得比较个性糖。而ES则还是灯组传统的横置式俗讹。   再来看看轮毂和轮胎矢祭糯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锌钵,ES为17英寸吼烁充,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎虫滩,市场售价约1500元/条氛碴剔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎寂,市场售价在1000元左右/条看。可以说非嗓,在这方面两者的差异还是挺大的孤范。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肩适,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择酿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑本摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嗡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腔纶,下面就让我们来看看他们各自的优点蒲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吹僚,其他两款车均有上万元的优惠盯炬,但相比比亚迪秦的国家补贴钱堡危,这些优惠就算小巫见大巫了扛。目前在国内的某些地区改箩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴题社马,总补贴额度可达到7万咳渭亮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴袖犬锚。   在外观方面弧苫闪,这三款车均有各自的特点奋成。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感隧浪。而本田则是日式混动车的传统样式叛,看起来非常别致道膘盯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蠢,非常有气势萎菩。   这三款车中到,比亚迪秦的动力参数最强纹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平尼。不过要是论舒适和驾驶感受凰光损,锐志才是这三款车中最棒的恋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车澈擦,因此它的动力参数看起来没有太大优势欧。   三款车同为轿车牛恢连,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动糠桨风,丰田锐志采用了后轮驱动盖现勿。至于哪种驱动形式更好呕淖,就要看个人喜好了伟。   本文导航诽狸舌:" "  简约内敛花酚、安全扎实柏秽、品质优良刑唯避,却叫好不叫座妹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象眠登檬。然而对于一个企业镰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沟。为此骂漠秽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时喀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进腺内,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乔氏惜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L腊顽递。 亮点配置壤谷:   City Safety城市安全系统穆缔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤稍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下软鲤划,City Safety则可保证刹停以避免碰撞躲梳枢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统亥殊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险泵,系统将马上发出警示并全力自动刹车臼漂佬,避免发生碰撞事故汐暑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)欣假墓,可实现自动排队功能惧,除了可设定巡航速度涕乃烦,还可设定五种不同时间间隔酷。   加强型盲点信息系统BLIS船岁俯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鳞。   倒车车侧警示系统CTA闲敖憾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆迟救,如有车辆接近疗,会发出警告音和BLIS警示灯讳魂兢。   FAHB主动式远光灯肺饺乌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凤访,防止对方车辆驾驶者造成炫目谁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嗡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择苍竣假,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入里清,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距弥。显然沃尔沃也意识到这一点臣伞,要想在销量上追赶""ABB""烈凑,国产是最为关键的一步翻唯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鲜。S60L的到来肯定会对宝马3系房冕蹿、奔驰C级覆叼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战歧逢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拌华尼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢婪扔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型行龋,我们今天对比的是2.0T智远版动,售价为30.99万寄,而其对手同样是搭载2.0T发动机嘘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型收。 ● 外观对比   从外形来看歉凄,沃尔沃S60L给人感觉干练沧、紧凑郝骆,X型前脸略显凶猛懂,富有冲击力扩铂混。而奥迪A4L外观显得更有亲和力跑邵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鸵酣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利层扯,采用氙气大灯光源辫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯牟鞍,只是少了前雾灯版示。相比之下茅泪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利池裳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合屡,同时还配备前雾灯挫特。只不过灯组并非自适应前大灯汇当翻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能查溺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源芬,确保驾驶安全钩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烫劫,轴距增加80mm达到2856mm品,而奥迪A4L轴距为2869mm秸衬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势毋猾,不过高度和宽度有所不及密人。两车空间表现如何琶,请看后文的实际体验煽。   两车侧面造型也具有不同风格烂桓碾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鲤桥试,而奥迪A4L侧面更加稳重鹿,看起来朴实大方九蝎鸿。 在后视镜上怕,两车都集成了LED转向灯轨麻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能逞呸,而沃尔沃S60L则没有篱陆。 在尾部睛,沃尔沃S60L造型略显生硬了妊蒂贾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和喉譬巩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计答,同时加入镀铬包裹卵伙蓄,气势十足匠,而奥迪A4L是单边双排设计堂统寄,无镀铬装饰该道。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贰驴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎氛渡龄,尺寸为225/55 R16轮胎忙,相比之下尺寸显得有些小了闷频侈,同时配备的是非全尺寸备胎街裸秃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎寝翔愤,只有修补工具有点不厚道副芭浑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的魄挨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗财宝浑?当时的网络上绝对是一片嘘声特。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计骚舍十,这似乎就可以理解为特立独行孟?或者说创新凶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念囤且,通俗一点说就是篡鸽:走自己的路桥虐,让别人竞相模仿洞竣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贤却,时间不长雾睫磋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样十豌?当时我无法回答必丹需,因为还没有对自由光进行全面的了解灯,经过一天的试驾体验之后掏,我认为这次Jeep自由光确实有点料苟,甚至可以说气势汹汹辖弯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵硎荨,那么它到底有什么资本来搅局呢蕾摔漆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寥悼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驼,在做颠覆传统这件事鹤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念另燎。就拿前脸来说岭,好看不好看绝不是我个人说的算的溃,每个人眼里都有一个不同的看法炮绥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧埔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坤农规:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看慷芒鹊,Jeep其实并没有太大的优势侈砂,包括大家最看重的轴距表现虏,在这个级别也算不上是太突出蔬茶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话既,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争耽惦,让消费者也能愿意买单惠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缅赤品,其尾灯设计和大切如出一辙袖天,只是在造型上稍微做了一点改变穗,以便能和后车窗衔接的更自然一些髓彭恒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样暇戒,这实在是太个性了杆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鲸,不是吗鹤?   本文导航结奈吓:" "  “便宜困懂、省油帘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求揽宏。因此肯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辛溜珊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上经。   为了尽量给消费者们传递适用的信息屋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”具示拜。二者不仅定位和排量相同枪评诬,售价也都是6万元出头办曹鹤。那么谁的配置更丰富钎,性价比更高呢蛔?接着往下看吧颧鸥凉。   备注超: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期觅毙锯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型碴蝗堕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哇、“天窗”和“后轮碟刹”里饯桃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新屏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蹿,促进其他品牌产品的更新或者降价裙,以提升竞争能力承此。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抖秃,但又觉得竞品车型优惠较多”溶萄部。今天就随着我们来看看甜垢梦,新威驰对比瑞纳告。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看贺剂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兽胺地,此次我们将两款车型的顶配加之对比筏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处尺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多既陪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨煤,以往圆润的风格被全面舍弃逛访,车头变成了现在最流行的大嘴形象蔫。虽然初看有些夸张刺连,但是符合小型车定位访鞋花,更多时候它是年轻人的代步工具克,所以造型必须年轻戈淡。大灯面积不但较老款车更大届,眼神也更加犀利矾毒遍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变貉必,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侨兄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抽锨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点琅诬铣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论婆露,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样动。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异饺淘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下操弗醋,诸如电动天窗姓轻慌、前雾灯与后视镜调节都在其中刷芳弘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卉巍,日常使用的便利度稍高一些岗炮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm东堤,轴距达到2550mm筋。与老款车型相比加长且加宽史,这是为了适应造型变化的需要篓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势啡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绦锰。   新威驰车尾没有车头那么激进很,显得时尚而舒展显。整体线条看上去硬朗多了巾筛刑。在高低配版的车型之间毕,外观元素的差异并不明显汤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泞,不过在潜在的功能上却有所不同芍链,高配车型具有独立的外部后备箱开关限签勿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启朴,在日常使用方面的便利度有所不足守。   瑞纳尾部的线条更是犀利嚼嫁,线条从车身一直延伸至后备箱犊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致峦承,增加了不少的层次感和运动感脚瓣。" "  旅行车在国内的发展进程购零淮,现在似乎已经开始有所起色侠靶,但受到各方面的影响褪恕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃溜。记得应该是在去年吴,各大主流网络媒体几乎在同一时段居扭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章舶,虽然没能在实际层面上起什么作用戈外食,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议懂屁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哨劫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段秘,但是大部分车型均已进口形式引入淋尉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面面冗派。宝马全新3系上市后绣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料萌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本颠秤。不管是厂商的试水工作刊瓦憨,还是为了后期大力推广的前期准备沛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款冠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的半,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车耸,但官方却并不这样为其定义几,所以除了V60之外寥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的歌俄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抠芦姥,三款细分车型跨越了30-50万区间欣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地七。   328i M运动型笔穷,是3系旅行车中的顶配车型培精喝,M套件必然是它表现非凡实力的根基武柒线。BMW的M系列产品沮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的司赦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列粹零,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蔽。在M套件衬托下的新3系旅行版漆狗,表现出的攻击力和威慑力很强戈扇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型分康,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅舷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感屎拭吗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能敝,也是几款进口旅行车中最为全面的纽,除了前部以外诲肛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头淬,令驾驶者的便利性有很大提升菊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显当娩,造型圆润的尾部整体风格潘惩,让旅行车身份表现的恰大好处汹皇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩叔,但是尺寸不大蔬伯,威慑力也没有想象中明显冯染牡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念旧度胎,极富肌肉感的线条元素缎,让它表现的干练紧凑甭醛。   本文导航身函灯:" "  曾几何时喉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交逢鸵。物是人非抡,随着中级车市场竞争的不断加剧谷架,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径危臀。在上个月的广州车展上涩,全新天籁·公爵正式宣布上市膏散,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢黄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赦,来做进一步的了解吧绿猜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较能谷伴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观示欢梯: 稳重与运动界尺,风格各异   车身尺寸方面褐死扔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm刨累,车身宽度集伐、高度与普通版天籁车型保持一致秆能,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大碉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm菩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型暮崔,只不过在细节方面有所调整媚紊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构九汗,后保险杠排气管内嵌瑰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识很旁,俨然简多了几分气质的提升瓤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下薯济, 新君越的外观风格更趋年轻化吩彪澈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开擅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅昧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面履,尾部设计与前脸造型和谐呼应钳汀某,相比老款车型稳重端庄的设计风格夺径阮,全新君越更容易让年轻的消费者接受陪署。 【君越 整体外观】   外部配置方面私,天籁·公爵全系标配了氙气大灯穿哨奔、大灯自动清洗等功能写卞掳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鲍撼烧。通过下方的表格我们可以了解到粟笔,同价位的两款车反剿恨,君越在外部配置方面显然更为全面一些排僧,LED日间行车灯毫此、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的却倒返,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的太害。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价化迫吓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头放: 日间行车灯但我: 随动转向大灯马茸培: 大灯清洗装置蓖搁狡: 氙气大灯幕: 倒车视频影像现恐: 大灯高度可调矮碑惩: 自动头灯内砍: 泊车辅助枯苇囤: 无钥匙进入系统锨晚: 感应雨刷第防授: 电动后视镜拼: 后视镜电动折叠傅纫: 后视镜记忆沪途荒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吮,年级里有几位南方来的同学沛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪冬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情推。雪对于那时的他们价济,是上天赐予的礼物捶畏。但是删掳碧,对很多北方人——比如我——来说挺坟,雪却是避之不及的灾难谱默,它让我们的出行变得困难重重毫丧。不过这次却不一样迟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起堂病,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣熊靖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侥睡似,请允许我隆重介绍一下今天的主角恒惰噬,我们的冰雪座驾都侠猾,一款中大型SUV——福特探险者食菩似。探险者是福特的旗舰车型亮能,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售迫窘,共两种配置谓孟,售价48.98万牌隘、53.98万赊鞭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蔫抚。我个人非常喜欢探险者的外型捌攘,它魁梧而正派创橙,颇有美式SUV的霸气烹。牡丹江的冬天白雪皑皑驳,探险者出现在这里十分应景誓笆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前溉监爸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热船。这样的冰天雪地里羌毋,就算是带着手套在户外拍照献,手指依然会被冻得失去知觉泌乱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖立啤。探险者的方向盘加热速度很快缄,开启后几秒钟就能感觉到热量痞,太实用了餐嫁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哦,匹配6速手自一体变速箱测胳。探险者在海外还有2.0T版本车型痊喀涩,不知为何暂未引入国内冠芒柏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涕,并没想走量托。   探险者为承载式车身结构粕嘶,搭载一套适时四驱系统腾嫩变。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样狡阜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器身痉,后桥轮间为开放式差速器蹭棵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助举楼,以制动打滑车轮的形式实现侮。这套系统的越野能力或许不是那么强大茄统,它主要是为提升公路性能而存在的棋捐菇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点侠疵枫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键副茄。这次我们挑战冰雪路面级,这套系统发挥了重要的作用藤。另外不容忽视的甭完,便是探险者的“神秘嘉宾”了涡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯晗印!它是一款高性能冰雪轮胎天,官方称它应用了发泡橡胶技术搞传桔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜介,从而让胎面贴紧冰雪路面麓梯挽,提高抓地力翅连俄。当然忻块轰,这款轮胎价值不菲慕蔡面,以探险者高配车型的轮胎尺寸且休:255/50 R20为例卡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元斥杀恭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的墙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上豢倍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴茫如几,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及识陆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企垢偿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑疼榔肉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花需?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表钮酶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲上,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm毋粕砍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满佩,两车的轴距都超过了2700mm洁,使它们在同级别车型中的优势非常明显浦娩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计逆,略显圆润的车身看起来动感十足骂荒茎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尘故,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感刹委朽,550引擎盖上V字型的线条动感十足缴。C4L大灯的设计相对简单掇辅,全系采用了传统的卤素光源讣,而且并没有采用透镜的设计肛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感风唯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜饶贤,还有转弯辅助照明功能滤鞋丸,保证了夜间的行车安全赡舜吐。两车都配备了时下流行的日间行车灯把,值得称赞的是肌攘,550竟然为雾灯也配备了透镜荷,这一点值得各大汽车厂商学习煽采。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏俊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩柒鼓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挞殊妮,550上扬的腰线勾勒出时尚答富履、动感的侧身线条椒财。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间港喷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计据夏线,并搭配LED转向灯萝,视觉效果和安全性兼具线。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有孙含,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口玩傅耍。   C4L具有无钥匙进入功能闭翅关,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性末,550则采用了常规的液烁蓿控解锁功能揭性。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寿,C4L刀锋式的造型更加犀利桓,550则更加尖锐较。   两车的尾部造型比较统一劣纽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奶梢,圆润的造型颇显稳重卡麓半。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过息艘馈,这样设计不仅美观槽美,而且可以增大后备箱的开口角度奸釜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鞘梧钨,视觉效果极佳茎。两车都采用了4点式倒车雷达挺挫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钞考,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物售愤,使泊车更加安全本砍觅。C4L后尾箱并未设计开启按键奇米勃,只能通过车内控制按键和宜逝В控钥匙开启裙科,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恒,使用起来非常方便蛔屋。   本文导航秒:"    紧凑级两厢车被,如果倒退10年前定斯碍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域床。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后怯回耙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拷妻锣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹荚量了,它于不久前推向市嘲厍颖场,但其实它在国外早已上市鞭徐。雪佛兰在近期才引入冈略蔼,相信也有自己考虑伙环搭,好在这个时间也不算晚厦俺鸿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蒋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐令,相对较低的入手价格郸沃、时尚的外观设计以及良好的运动性能攀贸嘲,都让其成为该细分市场的热销车型峡。而在紧凑级车型中市,三厢版在兼顾运动的同时灯拎,实用性相对更高一些掇帽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑谴晌桑克斯三厢版(以下简称附希克斯)进行深度的比较惮裁,到底谁能从中脱颖而出粳,让我们拭目以待森殴。    在刚刚结束的2013广州车展上棺呵揣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辖。此外复贬,竿崦耍克斯去年北京车展的正式上市嚏察没,也让这场紧凑级大战更加精彩阂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后艾苟捞,作为其小弟的马自达3能否一样出色冬敲?竿欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钢潦踏,能否从容应对癸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓卢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外和祥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瓣脊秆。就在媒体日当天冷浑攀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陪托钱,经过旁边人的介绍派每,惊叹一句赣盯累:原来不是一个车跋先搿!可想而知咯,这兄弟俩得有多像蜗取。    2012北京车展上市的阜恚克斯相比前者痉揩闹,已经在市场上打拼了一段时间路创溃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降芍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了啦矛,但是讣ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位附感,还是毋庸置疑的姑美阿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性朴纽,为了让评价更加客观什,同时烁驾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样暖哭鲸,我采访了一下身边的同事和朋友帘掇。   同事A姆烧煤:男项菱棱,30岁咎倡、已婚卞氨户、儿子1岁多    我哪个也不要焚,原因只有一个鸽:都太小祁澈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鞠,实用!当然这两个车白给肯定要惠俱诲。(也对矾,老婆孩子热炕头的人工篇谢,还谈什么运动吾衰劫,能装下更多的人和东西逼灸回,才是硬道理)   同事B寸:男刻腾黑,老富撸克斯车主烩,奔三的年龄诞窖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父捅欢埃克斯蔫阂馈,理由是有优惠扩、货源足赁、随时买拴史颂,听着怎么跟买菜似的秘。   前女友烦舞:24岁慷,高尔夫6车主赔,略带公主病    选马自达3几新扰,原因是好看撤吉徘,我再问还有吗帮,答曰茶仆荚:好看凹汀!我继续问卯哄弥,跟我急了毫卸操,提问结束春躲酿。   现女友皑:25岁苹,对车没有丝毫兴趣侮,仅对各类衣服骚、包包秽滔、鞋等物品上心    我选马自达3吧算,原因是就看这个顺眼蔡,所以就选了溉还。(明显敷衍了事)   女性朋友镰疟卡:24岁寇爬,某时尚杂志签约平模酪哩,对车有些兴趣赔,但只是停留在表面    我选马自达3提,因为好看飘,身材我喜欢仙,而且红色(主打色媒撤:魂动红)是我的style秘,所以我会选她的说堪。(这种中英文混合体喘,外加“什么什么的说”的语法真别扭伶裙,说她好几次氮,不见改)    采访结果显示枷,果然是萝卜青菜砍捐、各有所爱俺构,而且给出的理由也是五花八门馅烦蚀,那么到底这两款车有哪些不同辞,在面对不同的消费群体时闻烯础,它们的表现又回怎样馅马,废话不多说稠尚,让我们往下看店。" "  2013年8月苇,本田CR-V共销售了15393辆幸累陷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月郝奶,本田CR-V共销售了18989辆费察,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月考岔落,本田CR-V共销售了19510辆破,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月非邦,本田CR-V共销售了19288辆石吧夸,全国SUV销售车型排名第二......事实上铣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单溪雄冯,它的优异表现还远不止这些疥,截止2013年11月底侈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663傲粮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠亮。是什么让它成为了国内SUV的明星吧?又是什么让它如此大卖惧?   现款CR-V有2.0L诽、2.4L两种动力共7款车型栏,售价19.38-26.28万元横。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型垃经粗,售价22.98万元)结。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型夹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声秋,纵观整个CR-V的家族史淌坊,前两代车型还有些“方盒子""造型耽,而从第三代开始屑计冕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战协,坚定不移的走着城市化SUV的路线琴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扦。   说到第四代CR-V的外形窝庞,也就是现款车型未檀蔫,它的外形并不是能让你一见倾心的主厦雹,CR-V上市之初辑,人们对于这样的设计褒贬不一蔷祟荤,甚至有些“不得民心”刮抡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吃逼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯八伺盼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能敬郎。氙气大灯搁芭肥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烙屠僚。值得一提的是定洗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上办尼,效果出彩浪沸。   车身长度比上代车型减少了25毫米朗竞动,离地间隙下降了50毫米磊譬朗,仅剩130毫米搐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性悲殊佛,但却令离地间隙接近轿车疗患,轴距则仍然保持在2620毫米经莎垒,整体效果比老款显得修长不少染搐亢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痕锭,在实际驾驶过程中滦铝嘎,提供给你更加宽广的后方视野浩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信刑。   现款CR-V提供17宛财涛、18两种尺寸共3种轮毂式样譬金,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外催诽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侣煎航。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面捌卑渡,车尾向外凸出比较明显挤但,给人一种臃肿膨胀之感譬嘛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索秦铣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抬,给人一种臃肿膨胀之感稠耿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因欺吉搐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积华拒干,为实用性又添一分坪,从之后的销量来说汉戒秀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受碎硷檬,保持着高歌猛进的态势峭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺稍芳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瓢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙俊慧垒、精心褂桑佰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm莽,排量仅有2.5L感厦解,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场为陶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS巷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它便防,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嘲躲棚。   第三代雷克萨斯IS屎便皇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峡,全车线条设计更显张力病,饱满的肌肉感让人过目不忘苹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尺窜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅宋官返,丢失了一丝霸气粒抽水。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骑困,长宽高分别为淌粒罐:4665mm炉摊、1810mm兽卸敬、1430mm半定。同时轴距也增加了70mm书,达到了2800mm卜际错。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言窟汐会,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言脊架,其前后配重分别为53型遂泊:47瘁宝。接近前后1盟:1的配重也体现了其运动本质星。   IS车身侧面短小精湛歪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性娃掠颠,显露其灵动的车身姿态蒂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙诵儡徘,依旧是纤细冕、锋利勒拉土,绝不与传统设计相妥协苇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见杰俩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎闯刻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力池,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性曙乡盛。   毫无疑问妻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力霜。你可以觉得它设计非常超越呐,也可以认为它很有美感捶环怒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动萝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月柔,石油的消耗量日益增大啃嚷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缕睫投,排放着大量的尾气甸参,制造着日益严重的雾霾天气宛。汽车尾气的污染级放,越来越成为大气污染的重要元凶缉刻盘。开发替代清洁能源克卞,代替排放巨大的内燃机晤隶,越来越成为厄待解决的课题完尼。现在很多厂家都开发了混合动力车型亨啸欺,这项技术基本上成熟了巢陈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拴,也没有成熟的商业模式来进行推广囊粮松,即便很多条件还未具备耍,即便这样那样的客观限制烫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面廓尾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一干筹坪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品廓,叫做启辰e30晨风陋,这款车还没有上市每桐,很多技术参数还没有公布烦悸馅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据椭阂,介绍给大家抬。但即便如此坛窗佩,这款车还是有据可查酪,开发平台来自日产聆风电动车让,外观也和聆风十分相似胯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿旗,2700mm的轴距和骐达相同埠贸,外观的样子也有几分相似灭。但明显晨风的很多细节显得与众不同擅捌露,前脸没有进气格栅的设计绞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份救钢旁。而据厂家人员介绍菊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台细秽,而是单独开发督熄京。   尾灯使用了LED的发光元件半巩,看起来更加醒目竣钱,垂直的长条状样子也很有个性反。但在车尾上胁谜卧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同度范庭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板埃稼,用以分担电池组的压力悲,这在晨风上是没有的瞄。   本文导航炼讳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了擂姑趣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)份隘,照片上看它挺精神抛解,设计有传承有创新适泪,硬件配置有增有减茄肥谦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情庆,没能去测试现场参观参观淀柏。   命运总能给人惊喜警灿。上周五下班前狗氯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目秸戊湃,领导突然走过来跟我说亲赫盲:“来了个顶配负冢克斯瓣岁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”褂列,周末的小幸福就这样碎了一地臀巷,我得跟两台机动车泡在一起洗托。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝朔霸摩,坦白说现在我对它俩都“不来电”每吴。这样也好阀糜脾,好歹保持个立场中立对吧鹊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满热裤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待桃,比如为什么海外有独立后悬架眠钡?国内全是非独立后悬架竣?其实道理不复杂奋裳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泡番,既然如此伤,那就遵照做生意的基本法则来做狡,降低成本链肪腾,攫取利润淬莫赐,无可厚非瘦并褥。我相信如果改悬架车就没人买伴烤蓬,那他们肯定不改径确烷。   福特比较谨慎锨鳖,善于跟消费者打成一片虹献裁,挣钱不忘树口碑奉品,好口碑又促进高销量沤,顺利打造良性循环圈拾芬。尽管它也有这样那样的问题糜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买省浆纱,值得大众好好学学群手澄。话说回来菲琉憨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钵侨瓤。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑穑克斯丝晴问,是各自家里的明星产品踩娄斑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖固,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限论蓖拆。把这两个重量级选手放一起窟车,能擦出什么样的火花来碎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利柔,似乎这样能出一口恶气怯。不过我得劝各位一句碍墨段:百花齐放很重要膊破懊,一枝独秀最糟糕惺疾矗。   ●外观   扯半天总算进入正题量驹,这个阳光明媚的周末豢虫抗,没有雾霾的打扰痴突,我把两台车放在一起拍了套合影猫。看看它们筐化,一个是18.29万的顶配版高尔夫7檄串,一个是16.29万的顶配版两厢该铮克斯犯甲。要说家族式设计桅拭,大众当然领先其他厂家翱挎舒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挤,福特的动作稍晚一些坊砷雌,效果不赖梳锭齿。   所以当高尔夫7和赴呋∨克斯站在一起的时候衫居贺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营槐蠕。谁好看我不说问,大家都有自己的喜好疥涛。两款车前大灯组内容丰富许,氙灯矗、日间行车灯臂懦割、大灯清洗怯伐恕、雾灯一个不少犬暖太,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有魔缮,而赋ヅ龋克斯的则要花6千块买选装包硕,朋友们软谈,要享受还是得多消费啊昂。   车轮部分有看头锌懒。溉继匏冢克斯胎宽215mm庐,米其林博悦轮胎森,轮毂造型带感伟甘煌,给个好评刹丸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涟篱寝。高尔夫7胎宽205mm埠疼,似乎缺乏顶配车型应有的气势盎眯渐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧混。   车尾设计各有出彩的地方冷词吭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭目,LED尾灯是个加分项肚,杆甑际冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意努撕探。左边那台风格沉稳一些残筒,右边的青春气息扑面梯囤,你喜欢哪个特耽?" "  “牺牲一定的车身刚性氦课规,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车虐捷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构朴畏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沏峰冻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后派,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谜。就在上月克付,奥迪再次引入了其Cabriolet版本叹赫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版损凰融,至于奔驰C63 AMG花息,目前还缺少这一车型宠脾褪。   由于是RS5 Coupe的系列车型温第咐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致便,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾倦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事食寡,毕竟除了性能之外峨检律,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的峭蔷。   延伸阅读 磺菏郴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肺,其中包含对车漆颜色墨、内饰颜色以及电子功能等自主选择彤娘脚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的奖多,所以在配置解读方面晃焙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注妨,并将官方价格告知大家娩查。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上七,软顶敞篷采用电动开启跺,时间上需要15秒即可忻单垃,而将再次闭合需要17秒天岔戎,其开闭结构为多连杆双片式妥陷,这也大大缩短了开闭时间琼脱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消峨到,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷翘奉,为了不过分降低运动性食贪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼斥错睦。排气方面也是RS5的一大特色膘箔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辑私,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淳眠,而在Dynamic模式下会全部打开烤。   本文导航蠢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贝涎郊,或许大家已经是心里多数伞丸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型霜箩,定位于新兴的小型SUV市场巴许。众所周知歧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“氯碧染,长安铃木选择在这一细分市场发力闻吹沤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的咯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嚏狈羔,通过对比分析吹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力然。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市贫搏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镐,搭载1.6L发动机蕊,匹配五速手动和CVT变速箱且俺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刹、2.0L两个排量六款车型河赌湃,同样匹配五速手动和CVT变速箱苫懊惺,售价区间12.88-21.88万元私。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观撕吉瞪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面斡巢,通过下表的数据显示得知冷衫宿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手合部范,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX归烧,相比逍客码、昂克拉等车型同样处于劣势轮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起刹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹逛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因羡,还有与车身不同色的黑色包围抹光描、车顶行李架昆得,短小结实的车尾碧香,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果潘。车身颜色选择上博当,S.CROSS锋驭提供了极光绿坟、皓月白岗搪、星辰银盆拘、丹霞红静凌、银河蓝和晶岩灰六种颜色翟撮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同腐怯卞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计艾,雾灯裁常、下保险杠也经过了重新设计砷撇徒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格痢。车身颜色选择上潍隙糖,劲炫ASX提供了珍珠黑娶、极地白壳叹、翠鸟蓝摆擎狙、酷银绍瘟、钛灰五种颜色勾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面档,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯爬,前后雾灯佬苫姐,并配备大灯清洗功能霓,外后视镜集成LED转向灯;同样隙散珊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯杉蕉朔,带水平调节和自动清洗功能枚,其外后视镜没有集成转向灯窝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锌诉健。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂跋恢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂备韩,二者均为铝合金材质钡忱。所有车型均配备优科豪马轮胎渭摔垒。值得一提的是排,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎念壁佃,这在同级别中比较少见疲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妈箍,根据车型的不同尺寸有所区别广,低配涛点齿:215/65 R16龚回,高配坤羌:215/60 R17敛玛,轮胎同样使用的是优科豪马犬小,同样配备全尺寸备胎巢钎拱,两车在这方面都表现得很厚道省。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫餐奖,第七代车型泻寇。其指导价12.19-14.49万仆,这是配备1.6L引擎的价位肖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惊累,账面要准备好14.09-18.29万全巷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车丛,当然缴贸,身为第七代的它炽,在冲击属于自己的又一串“第一”刀陆脚。但我们相信谭,短板才真正决定高度旧嗜悄。   全新高尔夫的德国总设计师说拣,它的设计主导思想为“简单既经典”茹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分舜:中网与大灯的相对位置坤、拓宽出车身有力的轮拱勃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了戎歉,这台在中国拥有极高人气的两厢车猩藕擒,一露面餐,就好评如潮少碍狼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解翘臀,但还是要将6/7重提烷,除了外观上的差异屎芦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上兴爱,比第六代车型要长56mm饲。而整体车身比例上衅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骨薪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm可矩,轴距增加59mm标蓟,从而提升至2637mm伞萄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鞘,但新样式的内部构造也足够炫会部。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置枢悼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念弯。高隔音性的特殊树脂层雷挂垃,形成3层薄膜结构蒜盲。它拥有很强的抵制振动物理性能诲。   直接跳过撩人性感的腰线骚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伪。相比海外的双L型污肠,或许辨识度更强一些部啡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的汗撅吐,但高7的不一样秤锨锑。细心的你会发现郡牛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时虫,才会主动启动采和幸,并且拥有厂商宣称的132°广角农膜拳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格负,天平再次偏向了驾驶者一侧戒。整体内饰上枷厢提,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是十睛举:放弃中庸的设计理念享淬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派急狄苫。不规则的T型区枯康、活泼的金属线条点缀贬赡,让全新高尔夫大变身膳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没呐哭堕,它能够让你感觉非常新鲜沥喘搬。   坐进高7内洼庞绕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捶,比普通天窗大了30%科福。而外掀的开启方式有点奇怪歧枚累,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烷,同时还为内部提供更多头部空间瑞。   大众车型的人机工程向来让人放心卢硅,这个角度的方向盘浪某,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦息挪佛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型诫,或许来个拨片更有型吧椒痢坎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症秤细佰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度攻。   本文导航塘:" "  在国内的SUV市呈锤睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下囊绍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击培杜固,正因如此团峰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蜡会,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酚盯户,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破农沮。   说到大空间奴、七座设计贤、配置丰富的SUV合我,北京现代全新胜达是其中的表表者拉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求解到,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匣耍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锻猴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手商,下面我们将对这两款车型进行对比分析坚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观盾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毁,设计上中规中矩诲垢,采用了哈弗新的家族式设计元素剩臣磷,这一风格将在整个哈弗系列上普及轿,代表性的设计元素有桥堆:大尺寸U型前格栅斜,粗壮的镀铬横条格栅擎,时下流行的“X”型前脸开。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美廊圭滇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的配。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的馆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宫镣恒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅煎视,再辅以造型锋利的大灯灯组蚀仿封,极富视觉冲击力伐阑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹬,现代品牌的确更加具有超前思维意识喜垒。" "  如果提起讴歌品牌度碎,大家一定会想到MDX这款车抱嗅,究其原因偿翠唬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型架讹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疲侣柒,拥有讴歌最顶端的先进技术鹤兔。在2013年醇,讴歌上市发布的新车相比以往递,算是非常密集的剐。即将岁末裤傲,讴歌的新款MDX也开始上市销售纷活懒。作为新款患副堂,MDX的售价降低了刊抹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纯郊接。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蹲玖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器封剧藐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮性女。使弯道驾驶更加轻松枯跺谩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上史,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疾,在车辆制动时撂,通过制动延长扭矩矢量分配钦瓤珊,提升转向的循迹性 窃马黔,这在之前的讴歌车型上是没有的冬阶穆,包括RLX芜酥啊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻脊堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机翘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由槽。但我们看到波餐把,在讴歌品牌乃至本田车型上烷,自然吸气发动机依旧占据主流唬复镀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法剃赌,在新款MDX上使用的3.5L发动机辣办,带有VCM可变缸技术缎浑,在不同的动力需求下刚,发动机自动切换工作缸数碧精,用来节省燃料钵粳谩,提高燃油经济性笔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上午吝,使用了全LED大灯弯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法本疲琳,不止在新款MDX上出现仆,旗舰轿车RLX上同样具备曹成。但和MDX相比少凡,RLX的前大灯内部结构稍有不同阮弄。而MDX的这种全LED大灯颈士,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盆惹,但据了解讴歌正在向这个方向研发苇归收。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务促,其中大致包括救援娇卧、定位畏娠、导航检索等常用功能叭丹。但值得一提的是袖景,讴歌的这套系统在整车质保期内渭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的负。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上权,讴歌也加入了全景摄像头这项配置隆队坛,通过车头立卢铺、车侧皋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式呕。对于前方障碍诞、侧方停车竿商、倒车能够起到非常便捷的辅助作用楷内旁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助驶拎阂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面需,MDX采用了59%的高强度材料为,热冲成型一体式门环等途径栖寒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料伴。   本文导航瞄:" "  在新一代天籁发布之后枪纤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字胜说惊。二三十年前嘲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越眠混酪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车伪视敝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胃。而谈起这两款车暴,目前多数人对它们的理解是缝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长摔骨的,配置增高窃疾,便成了公爵和君越瓤输,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸楔按、动力和配置等等呸饱,却有着极具诱惑力的价格嘉拿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘城蜜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碳胳本,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力屁腾壁。可它们究竟有没有这样的实力横损?两者比拼蚕,谁又能更胜一筹眷撼山?本文即将为您揭晓聘订。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型比,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型毒贿,售价区间为23.59-36.99万元毋费稿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版仕,两车售价分别为29.98万和29.99万觅统,价格非常接近即别巾,比较有对比价值怖缓猛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显毒,主要是雾灯屠醇楷、轮圈等几处细节可以加以区分诡判毒,尤其是中网变得更精致概桔屏,车头更显大气蝗嘿。但也就是这些细节的变化寸恨骏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动翠维,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿啼哗呢。   大灯方面手栏巳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能景啤扁,不同之处在于谰盆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瞬。   车身尺寸方面骸划,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)犊奠峭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)灭母,君越的长度同样超过了5000mm道咎顺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本香蔷辟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面磋纪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纲老,并没有追求锐利捎惋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅怖,腰线设计是其外观中的一大亮点彩,并非大多车型采用的一条笔直线条蝎寡唐,而是在B柱之后便缓缓下沉锻,在后排车门上形成一条折线鸿访呸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瘫溺绰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侯词。   尾部来看唇,公爵与标准版天籁造型基本一致伦,尾灯造型也还是一如既往地犀利沛天老,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浩,为整个尾部增加不少活力赫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合墒,使其整体感更强师。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华陇关,轮胎方面腑衡徘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎工,更为霸气陡桂。   ● 外观小结矩: 两车均采用年轻化设计惠澜梧,稳重气派;车长均超过5米稀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上悉,君越表现更为抢眼挟瑰。另外位,从个人角度来看康午,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撼,相比之下它的造型更加简洁反男、规整捅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蔬凌梧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鸡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发郝兰霖,足以呼唤出你全部驾驶激情抽泵臂。你可以视它为野兽茹,但我更愿意称它为内敛狂徒鸽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎担。它是驾驶利器碾,也是很多人心中的梦想之车恰铜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谴狡乾。   既然说道奔驰AMG揽轰凶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鲍甫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恕金怀,都代表了其品牌车辆高性能版牵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款彩,这些车在发动机配置调教搂兢锋,底盘调教毖,外形和内部设计上都远远超越原厂车帛脊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型怀材,它的长宽高分别为4707mm冠肝、1795mm和1391mm揭计侵,轴距为2765mm搅挂桔。参见下表可以直观的发现哪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的媒舷湃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嫌险。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卞洼。但细看之下购,还是能明显看出差别汗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位怒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降狠会,流畅迷人更具轿跑风范碎澄阜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屡。   除此以外伙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次节,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭溺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂殊霞,前轮尺寸为235/40 R18魔迹理,后轮尺寸为255/35 R18聊措咕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力放,以获得更快的加速度萌姐土。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果丢。   车尾是C63最为霸气的地方莽山,四出排气管宣誓着其运动特性厂滤火,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鞠玻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力咯鸽衔,从而提高车辆的稳定性埂。" "  11月12日热,宝马4系双门轿跑正式在国内上市墓。无论在平台还是动力上镀鹊,这款车都与标轴3系基本相同嫡疗。动力上灿饥废,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上井下,依然分成风尚敛、豪华和运动3个不同设计套装刹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式玻。无论怎么看冕,4系都很像一款双门版的3系申蠢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢袱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系评慷。   虽然名字是4系桥,但如果只看前脸剑,恐怕一眼很难分3/4系嘲秦。不过仔细观察细节的话认肮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同唾钞裂。比如更大的开眼角设计澈铃,更修长的双肾格栅持响,还有明显不同的下进气口设计风格瑟社枚。当然惶疆锋,了解宝马车型的消费者都知道林史,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置五。此外觅共,前脸还针对空气动力学进行了优化洁陡。 【左哗德堕:豪华设计套装(选配)/右阮:风尚设计套装】   侧面造型上卫,4系明显比3系舒畅很多懊令,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条墓诺蚕,更修长的车门对此也贡献颇多惰。不过轮胎规格和3系完全相同伎,似乎很难体现出这款车有多么运动铅骨泌。另外握江挠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涉抢,和前脸的进气口配合练究耸,共同为刹车系统散热伎插。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多徊护,不仅装饰性强戈嘛,看上去也更凶狠庙醒。   尾部设计上坤谋男,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素料碉罐。猛地一看依然很3系吉,但饱满的线条体现了4系的不同蹋。尾部虽然整体很“壮观”肠砂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辞疥,别有一番风味呐但忌。另外垛涡,根据套装不同悸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种躲硷,实拍的运动设计套装为两侧双出沛,个人认为设计还可以更精致一些狠家。   车辆提供查:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址炔眷:北京市海淀区闵庄路19号   电话粒绍:(010) 5872 8888   本文导航劳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道戚芹,自日产逍客2007年在英国上市以来为,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来镜测户。各汽车生产商自然毫不示弱搂瞪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹断身。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年羚嗡忻,公司就对其外观和动力均作出了革新烹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司唾磨孝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V毙缺。这款车售价要高于ix35疗娘烁,标配版的售价与高配版的ix35相当巳。较高的售价并不会对消费者影响太大卷细,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赔。 ? 现代ix35   除此之外飞损同,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型狼。完美的驾驶体验弗抹潦,充足的动力表现毛疽,日常的实用性以及低廉的养车成本鸡诫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战弄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间风,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些讨。CR-V的后备箱打开的角度要更大温斑,后车门打开的位置更高览,加上方便的一键式折叠后排座椅宽亲樊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜羔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的羞歪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的靡。ix35的后备箱地板离地面更近瓣氰陶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赏餐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酱,他们要对此多付1,700英镑梯接导。其余两款车的四驱版脐搞庐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)帘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)肮管吕。   从标配版本来对比三款车新炮额,ix35要优于其他两款境。SE版就提供了后排加热座椅猩喉,方便商务人士乘用度。高配中更是有导航沽钳态,蓝牙粹搓,真皮座椅段,隐私玻璃和无钥匙启动等功能朽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠晤赂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑霜坦。   综上所述丁,我们推选出这三款车的排名分别是栏壤湾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赡船堵,但是它的驾驶乐趣却是最大的放。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码霖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足北。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度强。低的污染物排放承,强劲的动力表现强,新引擎的装配让该车重获新生嚷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辰粗冗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陛。不光是低廉的售价孙撕,标配版的实用和保修期的延长淬,让该车十分吸引人非琳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间护。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品佩,未经环球网Huanqiu.com书面授权朝,严禁转载哆,违者将被追究法律责任烤睦。责任编辑莱墙碾:李敏" "  在国内澎黄鸿,提及福特这个品牌村百,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖孟曷ィ克斯和嘉年华翅,但福特的精髓决不仅限于此墒。在美国栖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军勘毁。近些年来撂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围火,先后投下了旗下多款SUV车型漠稀,其中包括翼博乒版壳、翼虎崔郎辖、锐界以及今天的主角探险者啡感。作为美国销量连续15年冠军的探险者薄霞钡,它在中国的土地上能否再续佳绩恼?带着这个问题肯咎仇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨亍,也是其第五代车型髓店。在今天看来甸幢珐,福特探险者圆润饱满寡,又不乏美国车标志性的肌肉线条口雄狮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求莱梢雌。但早在1990年链,第一代探险者刚推出的时候扯悉捌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多撂。   随着时间的推移搜损,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变叫刺讼,与其说是改变搂劫效,倒不如说是更加顺应潮流猫唤氦。早先的皮卡底盘不见了踪迹隆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂上擎滔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)晒辩雌。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢翁瘁劣?结合同价位车型做个比较不难发现岔毛,探险者论尺寸绝对傲视同级镐灵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV白,“尺寸”无疑是其最大卖点剂羚遣。它的车身长附梆秸、宽佩磺、高分别为5006mm屑、2005mm和1743mm晦秆,轴距为2860mm菠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拱两女,即便是与奥迪Q7的对比中仓,探险者在某些环节也不占下风扣邦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肌,探险者的最小离地距离为193mm举,接近角和离去角也并不大盒趟厘,仅有21.7°和21.4°杀煞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的懂骇埂。" "  引言陵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点镭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鹅冗头,其采用了全新MQB(横置氖猓块化)平台生产纤,不仅在外观挡忙挤、内饰方面有着明显的变化诗,更低的生产成本甭灵、更轻的车身也使其有着较大的优势烩辣。此外缺露,作为其老对手的福特复纠ィ克斯当然也有着较强的实力淡寝鞘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评八。今天无砂滇,我们就来为大家对比一下握痹,看看这两款车型谁的实力会更强假角秀。 外观泥:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎蜕啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感垮吠,但在设计风格上却有着截然不同的一面喝题缎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拜。而腹诘铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息聚。   车身尺寸方面绰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进本宠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm宫,轴距也增加了59mm翻泊昆,整体看上去更长更宽更矮厦协。但其主要竞争对手复啬锟牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势哪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅零疆、强壮锑频、凶猛骨靖不,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象眷顷失。试驾被安排在了蒙特卡洛编分,我们被热烈的目光追随了一道陶,同样阜式,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路飞扫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起傻恃施,它的对手就已经锁定了啸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标攀咖欠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜羔,他们选车就两点恼邓谎,第一样子帅功,第二性能足够强大叭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力摩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车炼秒。恰恰如此惜,它看起来很漂亮顶宪林,尤其是车身各个部位的比例与线条衅禾梳,挑逗着所有人的视觉神经愁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瓮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口娘垂骑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实胶,而且更杀气感更强瘦疗。怠速时慢慢靠近损豁坍,它的躯体在微微颤抖凛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤奶骂。   细节方面奥迪从不偷懒抒阶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记湍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾胖鳖峰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞槽鞍蒙。在我看来赣,这样的视觉效果已经足够征服所有人氮溪,如果你觉得不够醒目温柏奥,还可以选择将卡钳漆成红色伙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部璃雀铝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桂珊,120km/h时自动升起碧病穆,此时的样子最为动人规抠,速度降低至80km/h后便会自动收回抖船。   进入驾驶室并不费力巩娘偏,内饰与A7或者S7基本格调一致农,简洁朴实午宏,中控台区域保持原有基调起损忍,有人说它沉稳交饱,另一些人说运动肛翰究,在我看来这就是奥迪的风格寝,可以满足很多人的口味扯仿秦,一切气氛都显得那么熟悉箱。   车内有两处亮点让我记忆犹新坷薪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腾景,坐上去的感觉也足够舒服但峰氖。不足之处在于它的调节方式太过简单粕乃洁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑突复,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能形湿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蜗类廓,手感与大小都很出众胆龄,令人爱不释手势膳檄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进乒画下,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望为诺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捐势,善于抓住驾驶者的心努融斑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分规惭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化半,两厢版掀背车开始越发备受关注滤隆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型趁伍剃,强劲的运动性能也是非常重要的指标潮冒疥。就在本月初辱度瘸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求奠邯,除了朗行运动版之外监挺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能隆。接下来道廖,我们将两车放到一起惶弦菏,来看看其空间和性能环节的表现如何父匣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是彪撩,如今的情况则正好相反夯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此饲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元柔挺狄,两车的售价还是非常值得人期待恐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版呻苇五,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了我镀吗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柏泡,前脸没有任何改变惰澈酪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素品扮,但给人的印象要更加动感窝蛇豁。   车身尺寸方面藩淀们,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米倍叙,各项数据都要比朗行运动版更大一些澈抚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疟环。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎雀拾俗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适魔,比较适合家庭日常使用坡倡。轮毂造型与三厢版没有区别董肮维。在发布会上痰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎翅芥,相比科鲁兹掀背车不够运动氨夺劳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条画,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钎某,线条更加自然委妻、流畅猫驮。两车的车身腰线笔直且显眼侥绰紊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉胚酒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影狸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿慧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果簧杭。同时毛仕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惶怒壕,点亮后的视觉效果非常不错芍雄搓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰讽眯溃。整体风格也是保留了三厢版的造型顶粕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出把镜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型人荤尾。2008年揪茎,丰田Yaris进入中国市诚,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惯般哥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嗜悔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号门,想必原因大家都很清楚锚,致炫在各个方面都已下足功夫耿,为的就是再续辉煌攘。   致炫外观灵动时尚韶,带着一些年轻的运动气息粮辈,车长为4115mm同爸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秸拢,比老款低50mm;轴距为2550mm纷,比老款长90mm纫写。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了改息。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驴嘛澈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笆物暑,这样的设计更有利于致炫的散热哆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茹邢硷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利非波,给致炫前脸整体感觉增添了些英气簇餐。   " "  在这一两年中糠柔铃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”樊挪,究其原因沸哺钙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有徘毯戎。另一方面藉拍涣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屏呵。代表着大众在中低端产品中的最高水平茎偶。如今低滩换,高尔夫7也渐渐走进人们的视野斜。带来的改变很多僧丝,由MQB平台带来的更多越级配置窖极,外观内饰的革新昧位,动力总成的变化刃,当然还有后悬架的改变衡茅。能否继续神车称号廷费媳,笔者觉得槐风想,可能性极大菠辈。   ●从固定平台向纳薰睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜洌块化平台的车型兄,之后贿,从这个平台开始师敖,还会有奥迪A3等车型陆续引入诞磷拳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓楔。但从高尔夫7开始餐,这种概念将发生改变瘟。MQB募糠┧牛块化平台生产先,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留迟俊财,后面我们会详细说到碧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车屡恢潍,必然是一台有传承有积淀的车型僧诚巢。经过几十年的发展和变革珐顿,没有被历史淘汰舶猫齐,却总能获得新生和换代崎。我想符合这种条件的车型真的不多偿罚都。甲壳虫也好瘟,卡罗拉也好抄嵌申,都算在其中哪齿柏。高尔夫更是其中不可或缺的一款贫,从第一代发展到第七代既太变,我们发现浑悸逢,很多经典的设计元素没有消失短,而是作为经典传承下来黎下狗,但技术却在与时俱进的发展奈。直至现在廖,高尔夫7的出现峭皖,能够看到曾经的影子电匆,也能够看到未来的趋势漠殊儒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嚼渤乌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿汞,今天在紧凑型车上也上演晌,只能说明翘同驶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坟芒卧,也从侧面看出导棵随,这一级别的竞争是多么激烈骸,高尔夫7的轴距加长了59mm讥巧迁,反应在车身上捶,加长了56mm妊。这让我们看到病律,高尔夫7并不是一味的加长荆夏笔,更兼顾着车身的整体设计密洛连,以及操控能力的全局设计肩澜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了表母,争议很大脯轰计,但貌似并没有像新速腾上市时那样堪瓮,引起大家的太多反感临。或许一汽大众的这场策略大变噶,已经让消费者黯然神伤了施汝谁。大家也都知道厂,这是没办法改变的事耪泉氮,想要四轮独立悬架袍裴,会有性能版车型作为选择安猎,要是纯家用奸罚纳,就只能接受这个现实蒙。   本文导航舰驮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV梨骗身,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6盆氮丛,这仿佛已经成为了一种定律锭烹搏。话说回来托拍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手试篮力,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望飞绣扭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计轰、做工敲常、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蓬聘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位镶颇共,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解傲戒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型慕,为更直观的进行两车的对比分析反,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车胎倡,需预定等车时间较长水讥,主推1.5T车型)作为参考对象河。备注捻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版继。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高忱途拖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坏考,瑞虎5和哈弗H6各有所长渴,瑞虎5车身更宽茧挨构、更高锣豆烫,而哈弗H6车身长度踌、轴距更长聪。另外这两款车的外观设计原创度较高淡,没有明显的抄袭痕迹焊围,且能够符合大部分人的审美观沉,足以体现出设计团队的用心程度蒜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点耗嗽玖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肮迪嗜,意在塑造最新的家族风格阮缮版,整体呈现出大气视、时尚的感觉獭光玲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赔八,包括徽墨黑晶烩茧、烈焰红匿络鲍、赤金棕凶、暗夜灰随目、皓月白和丝缎银棉梨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气帅苟,其更侧重于简约咕改测、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乏特梢。车身颜色方面咸,哈弗H6提供有经典黑揣北兔、雅致银屠、简约白情斑谱、中国红诺揽谋、风尚蓝梳、摩登灰溪敲、醇魅红擦霸姬、睿智棕共8种车身颜色毕。   前脸部分菱嚷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果室江咐。瑞虎5前脸层次感较强锰荆,大灯巧妙地与中网衔接队,而下进气口被分为了两部分疽卸怠,下部与底部合适护板相连接翅滥派,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和牌,没有太多浮夸的设计鹅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识醛迹疆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“埔鹊荒,但绝对属于耐看型肮惰斑,整体间流露着SUV标准的稳重气息肚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富慨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长擞嫁努,车身侧面给人以更修长的感觉擂贯。另外标沏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条秒侵膝,车顶均配有行李架汉笑挨。   同样的竭颠诧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感顿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面荡叹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方刑廷,厚重的保险杠更具力量感薯厂憋。   灯光配置上惧懦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强硕,内部灯组布置较为新颖话猾罐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注发荚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩截红,常见的柳叶状大灯造型池,常规的灯组布局桶董,带有透镜的卤素光源大灯撕瞎捕,提供水平调节功能攻驾共。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源枯摊,看上去更为醒目和美观鞋眠授,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卧廷啪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应棋碴示。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后另泌弦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇彻抒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寐馁必,同时越久的期待会带来一个重大问题去,那就是新产品如果不能做到完美醋供,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时桨鞭俊,两条定论由中国媒体陆续传开文骨撇,首先它的相貌不错痢仍镐,其次来到中国的时间也不会太长了愁。一个月前搔百时,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁围硷,为何这么说监雹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好葱畔息,通过细节上的修改斤痊,使雅阁更贴地气剃。   设计师在中国进行了大量调研工作锈,最终他们得知了国人的喜好拟苔白,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冉汲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瞥缔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抬九讨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手荣侍溺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中怕详。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表荆舰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈睹些,在如今大行其道的“加长风”面前迫鲍,本田倒是走了一回不寻常路倡痊,这也是让很多人吃惊的一件事蛙炉窟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响敦襄如。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道刑,究其原因我想和C柱造型坊检览、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关什棱狈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寒,先是放弃了老款斧头型的轮廓遣,其次将双出分置排气融入到了包围中雾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蒲涟、动感靠拢凹脸。   本文导航密:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座破陋绘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者穷纪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绿龄绦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事里膘湃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伦寸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别收乳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳频,中庸的设计让人挑不出什么大毛病齐伯慧。相比之下邓拌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唤画咆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉百沛盛。总之这个价位的车型尝,只要设计不太出圈消费者都能接受姐弄憨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几那董,即便轴距也仅有20mm的差距虫翠,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹦沏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势潮兼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上假。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灸,在这方面长安CS75表现得尤为突出贫监词。顶部的灯眉喝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型害嘎,虽说还是带着几分模仿的味道畅,但却并不令人厌恶嫡灭未。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型托,不过它的优势在于自动大灯功能抨氨菲,这是我们在CS75上未曾找到的配置穿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琅,都是标准的SUV设计文溪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似旗馁,不过值得注意的是吵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泞凭貌,上下车时可以避免蹭脏裤子獭钡芥,这一点要比哈弗H6显得人性化涛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摊侩屏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17袒农,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拦迷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唾,那也将成为它的一个优势疏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异澎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毖。两种风格说不上谁好谁坏箔曝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肠烈纪、更时尚的选择仓钨矩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刺头,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事记娘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩常父套,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辑胶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梦香九,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惧。相比之下松,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脐晚焕。总之这个价位的车型日塑闻,只要设计不太出圈消费者都能接受勤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几琼闹,即便轴距也仅有20mm的差距僵,如果无聊到一定要分出个胜负的话弹忱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豢瓣捞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腑坝,在这方面长安CS75表现得尤为突出扦愁。顶部的灯眉黎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型倡,虽说还是带着几分模仿的味道谐,但却并不令人厌恶巧羔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型结侵痉,不过它的优势在于自动大灯功能夯啸,这是我们在CS75上未曾找到的配置翠刺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化莽,都是标准的SUV设计鞠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似彭党,不过值得注意的是橡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙统,上下车时可以避免蹭脏裤子鸡辆,这一点要比哈弗H6显得人性化沦入。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碾情,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话教鲤,那也将成为它的一个优势榷厦钳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寇菩番,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些砍。两种风格说不上谁好谁坏全,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫僧菊娶、更时尚的选择唱碉绘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型旗继你,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人雾,埃隆·马斯克就是一个奇人玻瘦删,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胚?下文简称“埃隆”)澳爸。远隔重洋来到时差16小时的加州吞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展浦嚼绒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S灭坷搪,一款名不见经传顿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咐芥纷。在短短的5天内蚀抱拦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试妈。 ●曾经的TESLA磕撬:短暂辉煌的Roadster   2003年抢特,当埃隆要在硅谷成立电动车公司及,并亲自担任总设计师的时候扛,他为公司取名“TESLA”监青矗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家胺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嘎彤堵。而在十年前僻剐瓣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了群悲,因为在此之前柏,没有任何纯电动汽车成功过邦晾。   不过很快吕透,TESLA的第一款车型就让人刮目相看砍岛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳共取士,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差视、续航里程短的传统印象辨。只是迟,那时的Roadster真的很糙殊井,很贵漆嚎,很没吸引力诵矩痕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伴门。   于是篡替盲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市譬敞镶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿憾凇,已濒临破产……”趴胃嘿。   不过恢朔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样讥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在洞锋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际竭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国们痕仟。仅从2012年6月车辆发售狄燎蔫,到2012年9月这短短一个季度内签履竭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S观嗅跺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元秃苯,并且公司还获得了美国政府的政策支持礁房。   ● 简约外形流畅饱满衡理,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗娇房堡?一个能够打动人心的外观设计烂腊猜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要驹鞘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维怕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔怯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物矢敝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者刚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院匙,是一位年轻的美国本土设计师糕兼,曾经在大众汽车担任过助理设计师锈林,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蔫立。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前畴骡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师臼诗,马自达旗下的Furai配、Ryuga卜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下棺捞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker浑逼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弹五,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)澜溪。初次见到TESLAMODEL S的时候钎认,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系斜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此税搽村,难道这两款车之间也曾有交集愤鼎?   多方查阅资料后才明白癌软发,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的苏,不过后来TESLA对其提起了诉讼德诉伐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作械疾搭,还盗取了其电动车制造技术和咕环。于是紧接着春妨窍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品灯钮才,并最终完成了MODEL S的设计工作骑联。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)矢,轴距则为2959mm婆挠。仅从数据来看酵,MODEL S已经算得上中大型车的级别围,差不多和奥迪A6L莽棱、宝马5系Li等近似龋伍誓,只是车身更宽大也更低矮一些纶脑形,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论昧搭阿。   整个MODEL S的车身上铰,相比许多人和我一样系活,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计趟渴贾,椭圆形前格栅造型太另类了斡勤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴家,但是这也成为了MODEL S的标志掣欠瓤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冈靡幕,所谓的家族式前脸婪獭缎。   你或许会认为没有前置发动机的存在矩白捶,和绝大多数的电动车一样烈计局,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了廷倍努,那就大错特错了哭铺托。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的洽哗,动力系统和电池组救,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弟该,就和传统的内燃机汽车一样潘糖容,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涉。   细长条的大灯造型很酷掸咯眯,氙气大灯帛、LED日间行车灯都是标配溅舌疽,和其他车型类似口完,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嘉裂、LED雾灯以及示宽灯店搂。只是在功能性上MODEL S实在很单调嘲,同价位产品上应有的大灯清洗巨额僳、自适应功能等一概奉欠笛碍天。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立魔麻杰,4年的时间槽蟹,经过诸多顶尖设计师的打造苟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发旧寝,再到上海车展的国内亮相佰,今年广州车展终于正式上市拭匡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口浦换。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休玻陈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中寄痴芳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奥,这是中国自主品牌获得的第一个五星叫尖。观致3四项总分达到了惊人的340分门滑,这在整个2013年度排到了第一位巴擒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样套,接下来为大家解开谜团獭妇范。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3浇戎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念停,观致3的外观线条十分简洁星,但又不失从容优雅络竞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绞,毕竟它的设计总监曾是大众高管吐去,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了驹。   前脸看上去相当的饱满圆润玖济,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅斜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成炭每,而“Q”也是观致汽车的首个字母疙礁镭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钉皆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计德。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切皆,这话虽然有点绝对签挎,但却不无道理规俗测,在说服消费者购买自己车型的时候操传,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的倡惟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由灵贿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型娘旱九,随着时间的推移米,两各品牌已经深入人心叙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台墩,相近的售价委蜗、同级别的定位腻,看看哪款表现更有诚意碾形。   全新爱丽舍诞生于PSA平台尝箔,造型圆润符合多数人的审美泛,第一眼算得上成功溉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识泵卿,细节处理更为立体很显档次监。写意的腰线视觉效果哦也十分不错完钞卑。爱丽舍原创度极高糠丸,很难找到其他车的影子唉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍项,只不过虽然车身进行了拉长剩,但看上去依然是一副小型车的架势味该几,气势上略输给爱丽舍狮涣淡。外观设计确实见仁见智查爬估,有人喜欢圆润稳重抒,有人喜欢直线条的简洁利落八间,嗯好吧番,各花入各眼事麻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赴颂,新桑塔纳除了车身稍长之外矮麻躺,轴距媚清稳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势膘呢。但整体上两者都属于造型协调的类型挺藩猾。   内饰部分苍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色闷灿。配置细节设计破陇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瓤龟,比如位于方向盘后边的多功能按键小岛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式楞,则显得没有可挑剔的地方掸可,只是限于成本隶,用料表现一般森。" "  谁都没有料到短短几年庙肯,SUV会如此火爆葱,从动辄百万到数十万的城市SUV腿,都曾经上演过排队提车的场景陆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样北商殿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肚,不同细分市场舷绿、不同类型SUV纷纷推向国内市衬省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卑赶,推出了其首款SUV--标致3008堑蛾憋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈吹娓拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盯。而东风标致国产后价格有很大降幅筛思,15.98-21.67万的售价也与途观身、CR-V琳侈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吞扳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV充廷。下面一起去看看吧滩。 ● 外观解析   除了高售价外砂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肥。太过个性仙蝗,同时又不够精致抖堑赣。而相比之下片,国产版标致3008要好很多舰锚骆,现代感更加强烈修。前脸采用了小一号的大嘴静,并且添加了镀铬饰条显示很精致沦惕唾,也符合国人的审美防乘。   前大灯虽然不是氙气大灯磕秤福,但是加入了透镜廊,整体观感不差筋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高仕。另外氮囊歧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰呛泊,增加了前脸时尚感居危念。   从车身侧面来看忍眯免,标致3008加入了车顶行李架猫赴,虽然并不是经常用到的配置杠,但是对整体造型的营造作用不小涵。另外镭阜,黑色下包围凸显了运动感诬矩戳。   尾部是相比进口版改变最小的玩门秀,不过依旧非常漂亮擂,很有层次感敢。尾灯加入LED灯组忿,警示效果更好内汀巾。另外最值得一提的是其后雨刷设计校傲,在前雨刷工作状态下藩,挂入倒档娇死,后雨刷会自动工作奠惨,非常人性化的设计式魔姜。" "  说到法拉利阮、玛莎拉蒂这些品牌边杆,网友们肯定会觉得遥不可及奋,价格高高在上伶。如今奈门羞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嗓舅差,它以89.8万元的价格进入国内市场外敬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沧鲤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现帘,让我们来看看他们三个谁更吸引人辩憾。   在市场行情方面焙情泥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统浮悍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的快场衫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置枯糜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设筒。而其他两款车型均有不同程度的优惠哄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寥梳,看起来非忱氩剩魁梧的发现竟然落了下风损磺炉,令大家非常诧异甩。但在内部空间方面迁刚,Ghibli组完全不能与发现相比仙挤同,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版范。而宝马Z4则是一款标准的小跑车骆,所以它的尺寸就不在此提及了谈。   在该项对比中瘸辛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截确灭,功率少了80kw枫,扭矩也少了50nm枯,同为3.0T但差异却这么大峰未龟。发现采用了柴油发动机许,这款发动机的性能超众防,在国内有些市场中非常受欢迎敝腐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱儒。   对于传统豪华车闻言蟹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式得极漂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统匡董。路虎发现集成了家族中的优良血统粗芦,四驱系统足以让众多对手汗颜坑改篱。   本文导航华敬琅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实间丹肯,保时捷新Cayman在国内上市之后皑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了戮,遗憾是试驾车迟迟不能到位栏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余僧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心逢毁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出陋秀,就当胜利喜悦之余谴渭始,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包护警。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我漠奥洞:不就是保时捷最入门的跑车嘛苦铜氯,至于这幅尿性嘛棠谋谁?不过您还真别说氛掇拢,Cayman作为保时捷入门产品中档熄螺,绝对是一部对得起消费者的良心之作阀谎,比起卡宴与Panamera来说绩得抠,工程师为它注入了更多保时捷的基因茂犊噬,说句通俗易懂谷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间技囱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史败嚏,第一代Cayman的诞生是在2005年炬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺颊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格庐阂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本喘告玛。   新款Cayman S外观简洁鞠,车身比例更是优雅的惊人封接,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征美铝茸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低板弹羞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)祭。尽管如此肋闺,这款双座跑车依然非常紧凑耻醒闯,车身长度增加了33mm嚎赖炒。车身前悬缩短了26mm疏。   每次谈起保时捷的外观设计杰僚犯,笔者都是非常纠结的心情负,恨的是德国人那副死脑经挖漂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化斥介硕,喜的是哪怕轮廓没有变化膘怯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿笑獭漆,或许这就是历史的传承吧匪屎糜。   新款Cayman S除了迷人的身姿理染,优雅的曲线之外菩,设计师并不是一味的强调柔美厕容,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现甩讨,这里需要注意的是黔,这个大口可不是什么导流机构颂乏呢,而是发动机的呼吸通道菠叙泛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位陕,加上凸出的转向灯设计宋顶类,相信任何人看过之后都是过目难忘口,尾翼同时配备升降功能嫂房,时速超过120km/h之后须芹渺,能够有效提高尾部的空气下压力穷叔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嘉眯,这个是一个价值不菲的配置恢莎绰,总价44700元溺垫辉,如果您不满意当前的刹车系统方跋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话稳地,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苦,据说车用到报废了伦存祥,它还可以装到另一部车上继续使用痉,简直可以当做高富帅的传家宝末。" "  国内B级车阵营的争斗昧概,恐怕用水深火热都难以形容哨讽诚,原本只是按国籍分布的对抗阵营粮,随着时代的发展焦鞘,已经逐渐转变为混战的局面膘呈,比如ABB三个品牌的中级车魔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手背。同样的情况也发生在合资品牌身上室陷撤,民用车级别的对抗往往更加激烈朴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撮,来自德系的车型是否会倍感压力才?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吾,又考验耐性的工作去鸿屠。往往在某一个时段有一丝懈道啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笨砷灿。网上车市最新推出的《抉择》栏目谩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肥,做出全面的分析与指导殊闲,以同级同价铜不、同价不同级等角度出发牛娶,全方位给您最全面的购车支持涵。   雅阁和迈腾亭乱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车跋,也许之前并不会将它们划等号具泪,但随着市场格局的转变权,它们也来到必须接受对抗的门口匪。当然词皖,这场争斗的发起者是雅阁步锋讣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虱,抢夺德系车根深蒂固的份额陈芯,看起来是个贪婪的举措够,但能否成功却还很难讲捌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方矢切姆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扣,反之同样尝登习。客观的讲肉番,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坞捆钳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势还朔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脐啸干,但是这个技术到底是否实际瘸,还要从使用中来探寻溶骨跨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音侵袭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响领硼。   第九代雅阁缩短轴距的作法戌炊版,是令所有人都无法理解的拜,在几乎所有车型都在加长的时候呸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍倘栓免,搞得你摸不清头脑脾家。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恭境,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因俗氮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似霞告浑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者修。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能库,就是最好的证明矢赖,据我所知悄,直到全新一代奔驰S的诞生啦娟酗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绊汉。   本文导航绩祁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年泉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谦迟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坎暖铝。直到有一天盗相,新速腾上市巢吭慑,后悬架变成了非独立结构酪温,他们的崇拜似乎崩溃了腑圭驼。这还是那个技术控速腾吗滦鹊?随着时间一点一点过去酪癸扳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版怪浑零、速腾GLI泛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了撂臂。不得不说距,速腾家族越来越丰满褐搬限,那个曾经的技术青年虑珊乾,逐渐走向千家万户械槽,满足标准化的舒适性需求菜兼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者袄静离,这让我们看到速腾到新速腾的转变害,它变得多元熟,变得成熟巨卜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满僧媚,开枝散叶就像一位长者得。它不是急于求成溜胆,而是变得更圆滑更成熟洁旁。记得一句广告语曾经说过酮:“成功的男人涉陕,有很多面集赣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象衅孔扛,它要更多变臣衡,它要更多面妊蛋蓬。蓝驱和GLI伸,一个拥有更多的节能技术淮磁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构火。当然碑率,价位不同眠叫堵,GLI已进入二十万大关闲连孰。你有了更多选择据崩,你没有了挑新速腾毛病的口实哆笔。三种产品摆在你面前姆,要节能放镣筋?要动力雷弗瓣?要居家拷莆?新速腾都在这纺朗奇。    直至今日什虎茎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止还橡骂,的确铃拓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钝镰,多少显的不是很紧凑动感破扣。但终究那是一种技术执着理念下锨混,最后一代产品了恰。新速腾的到来似乎终结了这些衡,悬架品质降低卞读蕉,操控感稍有不足儡纯惩,但换得更宽敞的内饰空间烘旦,等等等等讣。到底速腾进步了还是退步了景,我们无法一概而论讥。但有一点柑迁簧,笔者觉得大家都不会反对囤痘问,新速腾的外观绝对养眼谅避。你依旧能找到德系工业味儿醛,但又看到更多摩登的东西垛围。咸淡合适绅动,老少皆宜辱。或许从这个角度来说竣脆性,新速腾是成功的浇蔬烩。    过多的技术说明承伴,这里就不重复了泰龄鹊,今天我们就来漫话速腾叉烤苹。记得一次袖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肃享垦,立马对它的内饰嗤之以鼻碑话删。毫无设计感篱删,直来直去媳放,见棱见角襄体。或许不光是这位搞设计的朋友挫郸,很多网友也有如是感概继嵌家。他少了一丝温情图,少了些许浪漫吴痹。不如北欧风情简约董,不如英国小车活泼汤。充满了德国工业时代标准化生产的气味胃母蒙。打开高尔夫肌、速腾皇镐、迈腾团、途观琳、途安的车门绅度囤,你都会得出同样的答案狮钒。或许唯溉队,这就是一种设计选择透邦辞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的庇咀,内饰模具走点曲线也不是不可以苗跑,但当你仔细玩味之时陀膏袍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美僳。不浮夸搓寿踌、不高调魏毙卞,你可以说它没有设计感皮坦尸,但它却充满机械美能托。 责任编辑来炊饲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瘸锨狮,也就是S-cross锋驭慧桂接,售价11.28万-15.58万元杰蒙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客淡鞭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惟,其实并非如此斡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言橡散。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勤发,我们不妨来进行一些对比去看看送尼沏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乱哆垢,也就是S-cross锋驭煞,售价11.28万-15.58万元耗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客慰馅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抨骡漓,其实并非如此拼染赣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茨首。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢龋弹冠,我们不妨来进行一些对比去看看拓推。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上垢洛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场壳幂灵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机订罗哄,而且在轴距上也进行了加长雄,从而能够获得更大的车内空间顷砷嗜。其实就在此次广州车展开幕之前册韧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧回。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酞克峰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撼娃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长碧旱牡。另外败猴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV筒、BUS揩几船、VAN三个系列按狈砂,分别涵盖了商务痴、家用和专用三个细分市场考蚂。好了使胁,闲言少叙挡,下面我们就走近它们以作详细了解吧噶璃强。   外观篇污陇蛙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品磺伐妓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致攫魂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象棵宠,同时会在两款车型的不同之处加以说明架轰。   该来说说外形尺寸了屋刃娄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同锻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm廓褂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辫贪,与车头形成了很好的呼应及辣踏,而且从整体上来看车身更趋向于平直傻。需要特别说明的是矾裤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L阿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拉,以应对不同的使用需求抖檄怕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蓝吮,例如高位制动灯喷鹊雀、门把手和牌照架缄佰免。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缴乾,“中国车”固,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价燃甩蹄。“北欧品质”传承自S60蒜班,设计风格以简约时尚为主衰,选材用料则注重安全环保芭怀。“中国车”同样不难理解牡,“L”是个很好的代表群督,但不是全部踞。   就在试驾会的前一天侮陵摧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)呜停,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上幕顶。   ● 沃尔沃亚太为何物事椭粹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称磨草布。沃尔沃成都整车工厂窗、大庆整车工厂恳、张家口发动机工厂惊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下檀肌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辟价。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准便疤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蹦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准线龟。如S60L有约290家供应商慈骗嫡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系殴。而在研发粟夺、设计孔塑、采购和生产制造等各环节上常,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步毫啼欧,采用共同管理系统家侩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容叉科瑞,我们先从加长这个重点说起虱陆脸。S60L相比S60加长了80mm卷惺,具体点说应该是轴距加长了80mm感。这80mm用在哪了呢散?全部加在了B柱之后肠实玻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抵寂关,这里现在变得很宽敞琉放。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间聘,前排调到合适位置后鳖客,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指篓队论,属于勉强够用的水平;而在S60L中烙,相同情况下峰毕,后排的腿部空间则超过了两拳裂,可以说是非郴救钠埃宽敞努。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疤粉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平悲赋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了刻很葱,外形倒也没受什么影响挽歇抬,甚至感觉比S60还要更舒展一些彻幢病。S60本就是轿跑设计风格惜讽箩,后门加大后汤靖萎,整个车顶的曲线反而更平滑了哆娘魂。相比之下啡矛尾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些稻鼎棺,但却增加了几分优雅的气质厢玻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计磷鸵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辞苍宠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框罢父许,车尾则在底部加入了镀铬装饰条埂氖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”颊褪粹,不知道大家对此有何看法轨。全新的18英寸轮毂挺漂亮点慕,轮胎为了适应国内更复杂的路况夯,将扁平比从原来的40增加到45江。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了佬充,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰授供揉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点揽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合芳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰相膝剑,而像坐垫碘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色俏掳。这种颜色和黑色有些接近局穿孪,但更时尚淳吻衅、个性一些踞萄巍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘弟谱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色票势席,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求未,后排乘客得到了更多的重视峭噶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冲红。后排乘客不仅可以享受电加热座椅翠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置煞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地畔浮鹿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错淖融屡,可就在本次的广州车展上脾穿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沫僻,并且两款车的售价也是非常接近东青旦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力冯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表媚查:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鹿,并且它的设计也是由国际化团队完成篱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吭脸垫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疽,并且两车售价仅仅相差4100元疟肖。观致3车身更宽捅斗漆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势奖苟。速腾则在车长与车高上领先观致3颁场。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面就炉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱镶卤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱腔柯篓。因为排量上的优势痛涟世,观致3自然在动力参数上领先速腾律稼吮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎唱九。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架尺垒,后扭力梁式非独立悬架豆婆尘。   本文导航闺:" "  今天给大家带来的两款车经倒,其实已经在国内上市卞熊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型双,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识簿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著块鞭,而标致301可能大家就不是很熟悉了篱散去,下面梳浩,我们就一起来看看这两款车逛偏佳。 外观黄辩毒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国潮,2007年进入中国渐景。对于很多车迷来说袱俯,这绝对不是个陌生的品牌善,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字侈亨凌,但可惜示,无论是在中国的街头还是美国的公路上梆乏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嫁肥。我有时会想这是为什么甸铅?诚然犀粗敢,英菲尼迪的车在豪华感淑舍囤、科技性能和舒适性方面都不输给对手和擎较,而问题恰恰出在这里陷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面翰剩萎,没有特长就没有个性替豢陀,如果是这样的话掳魏蛋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢型?   现在英菲尼迪也意识到这一点差漆,且开始着力寻求改变熟井、树立自己新的形象犯富。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品温诗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烹称,当时就被其出色的外观设计所吸引弛,而今天我要体验一下它的新技术氖吉桑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化衰,车身重量上的降低幅度也不大祭妮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26叮涡,这是很明显的改善獭,尤其是在性能和燃油经济性方面幌沽酣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供孙圃叔,并且采用的是锻造工艺浪背。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涂姬搓,现在英菲尼迪Q50的对手芭,如宝马3系促糖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂氰汹膏,希望Q50能做的更好末。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色舱埃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挎艰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性凶腥囊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序挨,但其实这些已经有很多厂商在做了店阿瘟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计庇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动川患使,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蒜衬蓉。它所代表的是一种生活憾拎,是对待自己和家人的态度坟荡活,是属于年轻人的精神熬,是一辆车矩俩芳。历经六代的演变携怪高,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车毛灯,它虽然没有惊艳的外观疯借芒,也没有花哨的配置羔署,但它是品质翻、安全搅、耐用的代名词歧熟梁。如今黑,第七代高尔夫已经面世协,而大众也在最快的时间内将其引入到中国叉抚青,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在晨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相舱饭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同庐南,不再是一幅人见人爱的可爱模样须湾闯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙淋褐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓剿恋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子铜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体熔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惨图容,仿佛是灵魂一样开。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定措溯,但从我个人而言练首断,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钡存。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓浩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一邢, 坚毅的C柱是永恒的经典氢乔痢,不管其他部分如何变化窘缺咐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肋娥侮。   除了车身线条外狡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酥,并且被那条“灵魂”所连接着嘿,这在之前的设计中是很少见的涝幂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯姆我,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沛皋。这一点很有意思奢拭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯被,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯悼实,避免了大家后续改装父蠕。   说完了外观讣墓,下面我们再来聊聊平台深砍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道雾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惹,例如POLO采用PQ24和25平台魔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台驮,06-12款速腾采用的PQ35平台始剁,他们之间都是独立的缕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嗅亮,它的优点就是几个级别可以共享技术箩。   共享技术又有怎么样的优势讳?答案是显而易见的焚委。低级别车型可以采用高级别车型的技术抗陶建,在产品竞争力上绝对要远胜对手埃弓,并且还可以降低研发费用悔沽缸,可以说这种木粒块化生产模式在未来肯定是趋势车洪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势篓口袭,例如电子手刹冷、更先进车载系统喇高,都是应该出现在中型车或者中大型车上的判烹疲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配冠。   所以奉滔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扣,就好像是四代和五代之间的质变一样檬环,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卧。但是否真的是天衣无缝的设计菱睡笨,我们还需要用时间去考量虹刺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷忌沽卿,但到目前为止软罢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告牡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新怪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔须旱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机回,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)措旁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的壳摹些,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别恕洽。   首先汕号,大众的工程师对EA211发动机减重蔽轨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量宽。另外楷男屑,EA211再次使用皮带传动伙陛妮,相比于EA111链条传动粟倦,皮带可以降低噪音和重量唬抨。除了以上两点外峦寇构,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承顽夯炮,在一定程度上可以减小阻力发奈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化怒柬掏,EA211发动机参数比EA111有所提升杆,当然幅度并不会太大忍去村,因为整体的结构没有太大的变化舞吴卉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吮痰。   既然说到了车重范创校,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疤辫捻,这其中就包含有发动机的20kg僵问,而车身采用MQB平台后也随之减重勿耿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的屋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陵赴能,从官方给出的参数上看躲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陡汹臀,这样的表现已经可以算是非常不错了坚菏。   说了这么多吉鄙牌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识闺隘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涉霖拟?是不是像资料中介绍的这样完美锋鞘狸?后面我会给你答案雇新。" "   在国内捻很磺,当一款车的价格到了百万元纪,那基本上就可以称之为“豪车”了舷膳,但过百万的车也分很多种捅哆,比如X5吗钢、Q7之类的SUV稳,亦或者911妥懈、GTR的性能跑车睬揽令。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车雹茨篓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者认颁急,除了我们经常能见到的宝马7系恃拎、奔驰S级狄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外速镐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系敞疙镭。    注闯图:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别阑,但因为车款并不是统一的最高配摔龄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比萎。   新S级受青睐琼、XJL独具英伦风练玻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车糖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搭伎。其实星科感,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代勉淳屎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员昂潭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位仇螺淬,即便不算是遥遥领先芦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行幸仕惩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多能稀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勿搐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级型妊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入详县魔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭码橙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评戒媒,在其内饰的做工驾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳遂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言膳噶:在自主品牌SUV阵营里面秦酥瓢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型合抽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谭,景逸X5的推出经过全新变脸偶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涵薄伞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会坎晴驴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点穷朝酪。 外观漂摆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市新料。该车共有5款车型谷盟,售价区间为7.99-10.59万元虎。相比前辈景逸SUV俊,景逸X5的外观设计得更为时尚惹握勾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机僚涝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奶、俊雅红蜕飞抱、珍珠白拣腐僧、琉璃金母匿、陨石黑阜、钛金灰炼、马拉喀斯棕等7种车身颜色讳混。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者壕扦。   熏黑设计前大灯突出其运动感芬故迸,与黑色进气边框的搭配也很协调步深,比起三角样式更显年轻潭。大灯内部采用透镜装置狭份,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凡。雾灯外包围设计突起苍锣,很好的与大灯以及中网形成一体桂斜。   同比瑞虎特锻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显悸危蹿,此外205mm的离地间隙溅,景逸X5的优势还是相当明显的花。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受山腺辫,同时为乘客上下车提供方便菏。搭配车顶上的旅行架栖疏亢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道白。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大膳稼猫,主要体现在细节之处的不同怕漠凰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和貉匿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉劲纱锈。   景逸X5后窗配备雨刮哦荚,在恶劣的天气还是挺有用的嘘。此外全系标配倒车雷达据非,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像驳。银色后下档与前下档相互呼应焦,整体感更为强屋驰申。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化爆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素熬厘拓,夜间行车的识别度非常高徐。" "  前言嚼画: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称父骸,如今的战火更是愈演愈烈封窟膏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场城。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决钉,看看在价格相近的车型之间半,两车在配置上的差别究竟如何吧勃释。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说镭,作为一款全新换代车型坪椒,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰窍涛郑客”全面完成了更新换代堵颁牧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陪,只能算是一次小改款车型储柏餐,除了在配置方面进行了升级之外静干爆,外观造型检、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变镰青。   在此次对比中欢希脊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较酚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近揣膜特,均在21万以内铅。同时又都属于各自双方较低配的车型鳞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用供蛊惊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹夯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁新。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力顺饭堕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度么煤扯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据屁奸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苫龋帘,现在还不是揭晓的时候摊诞邯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位派:mm) 4865 4930 宽(单位首等休:mm) 1820 1845 高(单位戊:mm) 1475 1470 轴距(单位呢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型脑焊,因此其在外观方面没有发生明显变化罗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式农孪讹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵收通赁。前大灯组配备了LED日间行车灯红杠兰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近饶堑退。另外媳革,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现台委,贯穿全车的腰线非常突出抄,车尾则变得更平绷翅。而与新帕萨特有所不同的是谱奸谈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置炉匪,而非在行李箱盖上谅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性靡肝铝,但是国产版车型与美版车型相比起来看猜彭木,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱摧魔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系澎抠特,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点距堪师。另外痰扦介,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多览,不过从C柱开始已与车身线条相融合咐吝,深度虽浅但是更加富有设计感篮乓皆。   同样刹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化访。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板手茄沮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐乓蜜七,并且颜色也不显得突兀订。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计豌艘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同妈裸幌。内饰配色非常清爽碳懈撑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹攫蕊禾,用以进一步提升触感矛鲁门。   动力系统方面揭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI铂握、1.8TSI铺、2.0TSI慨瞪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纯,在保证动力输出足够的同时也相对省油范。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L传、2.4L和3.0L自然吸气发动机伎努,在动力输出方面的提升并不太明显肺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合姐铺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面臣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近枚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂估挛,同时都采用了电动助力与电子驻车垮宽。轮胎规格方面封,2013款迈腾采用的是215/55 R16法雌墟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16臼母氛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蒂即桂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注四。事实上槐寿吞,自由光有足够的话题供大家热议狭,例如特立独行的外观垦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等廖鬼权,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资甲迟。日前雀栋涝,我们得到消息哼,自由光将在12月底正式上市销售蒲设分,所以当这次在广州车展见到它的时候氨,感觉它跟我们更近了馅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti簇剃离,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种落寇拉,它似人非人即朝攘,行动极为敏捷刊氦,也惹出不少祸端猫,人们曾经持续对它进行追踪还板,但一直未果敦饱内,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧潞街翠:敏捷肋盾话、神秘岭涸标。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瘸檄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烂力寸。   很长一段时间里陶陋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拈,并火热至今同差碧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合良,起到补充细分市场的角色伍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辞脐白,成了途观的小伙伴票。   野帝的定位低于途观潦佛,车身尺寸小于途观添,同配置级别的车型价格也在途观之下题侥衔,很明显城桑,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒感取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客盾虑说。   ●外观烷瞧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盾,舍弃了老款极为个性的风格妨韦狠,确实更符合大众审美冉,不过平心而论它依旧相当个性瑰嫩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起杰庆缮,它显然不属于年轻时尚那类的息护佃,车身线条硬朗施,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点饱澎公。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现匙晨靡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来香槐控,喜欢的真是特喜欢哪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了锤车溶。   ●内饰菱宋惶:沉稳纷骂、无趣琶霜、无惊喜   坐在野帝车内世,从气味到设计都令人非常熟悉烧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格渴墒扁,在操作方面冒驰,由于没有太过复杂的配置弓,所以操作上手难度很低哄熄幂。" "  在如今的国内汽车市场中俏残递,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车荡叼寐,紧凑级SUV是近两年的热门车型躬牢颠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型阑戌奥,宝马X1在国产后合鼎弧,其售价区间为25.90-49.90万衅菩华,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似雀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点墙感腹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下甜券,看看他们的表现如何逢。   外观篇   由上表可以看出壁绩峰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势安,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瓷难,外观看起来会更加饱满一些拉理。   对于宝马X1和奥迪Q3聪前,都定位于紧凑级SUV焦晾盯,又有相仿的定价区间十氛赫,无疑让这两款车成为了PK车型恐,经过仔细挑训称呐琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涝巳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅壤,整个前脸攻击性十足酚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嫉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯提硕,并且配有自动清洗功能但,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯保,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯违夸螺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重花,所以整个车身看起来十分修长奈无盗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些藩四。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感亭刻虑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足倦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卤,看起来略显敦实褐墙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惧芬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲溜世老。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型柿杜猴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代访,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挡、动感和实用等特点懂熊胳,所以在中国有着不少的“粉丝”肖囊毫。如今俯编,第三代飞度已经在日本上市停涝,而不久也会顺理成章地引入国产绍秒敞,全新车型是否能够保持老款车型的优点糙醒,并且更上层楼呢如廉佰?今天裸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案采。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片闭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变郴脖嘘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计路,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般督嗅解,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多围宠猛。当然卿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口遂纳,左右两侧都是封死的眷穗,目的是让新飞度更加的有型伴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型栋改签,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茫痹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型词,日本人称其为“1BOX”岸闺,发动机舱十分短泄账贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum擅唐:机械占用空间最小化涝敝提,乘客空间最大化)瞎夕,车身长度更多为乘客所使用谅。但与上代车型不同的是肯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体屎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗默够。   在车尾的设计中梦霞衡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型妻钮,此外朵,尾灯向上伸展灭舅屏,经后风挡两侧直到车顶蚕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V膛配鹿。在1.3L和1.5L车型方面吐茸较,车顶处有一个小鸭尾造型泰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上广,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钨法彪。   新飞度好看吗胜?也许这并不是一个好问题次,因为审美本来就没有统一的答案如济舒。不过可以看到的是退苫,新飞度的外观更阳刚继,更加运动化活,也更自信了柔岗,同时在内饰方面也走向了成熟仙定。做个比喻吧对卢,第一代飞度好像是一位高中学生妹权,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙典然磕,慢慢褪去了学生时代的青涩倪,变得精力充沛瘟韦去、充满自信四。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前聘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标祥,它看起来依旧如此的适合年轻人边车磺。没错靠谈哇,搭载着一车的新技术之后波,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手募,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毋。于是当新车到来的时候冒鹊脑,你一定和我一样对它充满了兴趣念。这是最年轻的凯迪拉克半糜绊、最小的凯迪拉克情掠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鸡贤? ● 外观造型妓妒:钻石切割风格依旧沙季雌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吻森让、2013德国红点设计大奖蚊擅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就萝捎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型户。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影末,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陪寞惶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶发,只是这回衔洪府,ATS是完全原创的作品镜论蛾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm欺铅,轴距仅有2775mm蹦解弟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”湍,而国内我们则把它当成中型车簇敞,和宝马3系标准轴距版嫁椽尖、雷克萨斯IS成为同级别竞品仆,并比它们都要更小一些翱。   前脸的造型相当干练塘驳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张副,而是被很好的控制在一个合理大小上警,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枯侩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晚料祥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条版显须,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头取龚。出于空气动力学考虑丁九违,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上博,当车速高于60km/h时桥蜂,前进气格栅会自动关闭仕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脾超,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)禄排瞳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性加啥探。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惟窖融,并带有远近光灯智能切换功能先担策,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔫端隘,快速亮起农,缓速熄灭的设定很显档次柿。再往下看哗,闪电式日间行车灯脸、大灯清洗四宠猫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鞍钵扇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淮建串,亦或是造型需求儒庭,感性的来说唬,可以视其为向着传统美系性能车致敬刹酞亮。身处车内充,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蕾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倒。   ATS是一款后驱车摧唱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斥能:50回碉儡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擒,贯穿车体的俯冲式腰线舜送卫、短前悬祭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔫甩极。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饱技。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备览瓣粮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勉。而在规格方面撵瀑结,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性架韦容,前胎尺寸为225/40 R18侈头售,后胎尺寸则为255/35 R18猜凤驮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乖第。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拐购到,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致博苛翁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角现辟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酞乡,至于设计师是否真有此意诧寒菩,倒还真无从揣测孤龋氯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菱昂,实际上谋屡雄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蜡鲜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阀乾,由此带来了不错的视觉冲击感讲凭搞,给后车以足够的心理压力熊,至少眼前的这个家伙一定不好对付讥唯鳞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碴甫换,至于3.6L V6车型何时会引进陋,官方暂时还没有表态胆搁可,而是否会有V系列性能车型的推出实,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定突顽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瑞丁轨,虽然它是一款两厢车话如,但当时也没阻止消费者对它的热爱猾揪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型传,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型昂胯丛,两厢车朗行也就顺势推出全,可上海大众并不为此满意倪讲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吉掀提,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肺从,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蓉赤涕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型特放爸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫腻秸沏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜儡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的氦论,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性市其。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谴,这款引擎具有全铝轻量化的设计愧示拜,对于减重以及散热都有进一步提升杠绅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统牢嘛棋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些半,参数上的差别却没有这些技术来的明显苹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱公袜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁仆,高尔夫在这里就比较有优势了导法,采用了四连杆独立悬架翔散蛊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5奈漂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品旅袒娇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的峡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢截,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比谅砂,看看它的实力到底如何舜恋辛。 定位及对手分析幻:瑞虎5定位高于瑞虎墒烫袍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5刀,定位要高于瑞虎车型汤佩,预售价在10~15万元左右算纲鲸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元街。定位的提升卿樊惫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上魄酗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绍忙。 【左上没揪碉:瑞虎5;右上伞圃:哈弗H6;左下活:全球鹰GX7;右下鲜谎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位倡寺,目前市面上的哈弗H6沏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手禾需排。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低困雀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠闭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键短翟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型菇畅句:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱荷瞳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何痴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来袄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酸。 三款车型具体型号及价格参见下表呕苗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显娜,GLI是其中相对惹眼的一个腑歉论,蜂窝状中网设计和GLI标识轰咸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瘦横。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微舅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瑰狗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外柔,另外两款车型都采用卤素光源都。 车尾部三车间的区别更行瞥凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼焙始,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理社妈扮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合侮漆呻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泪叛甘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎歉吞晶,侧重舒适性和耐用性共。   内饰方面付穿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型棉讳。三款车无论是在方向盘论、排挡杆底座还是座椅上旱坚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀靡胯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蒙酗:" "  奔驰S级在国内上市的时候撼和,奔驰就打出了“汽车发明者妈且,再次发明汽车”花,对于前半句旦,你应该可以了解委某澈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扩芯。但是后半句是不是有些困惑呢碍物?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刮酒伎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼彩驹,全球订单销量迅速上升陕,国内订车也需要很长时间累,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桂暇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷栓?除了进行试驾体验之外皆寂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比达,相信看完这篇文章之后谰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变筛骑。   之前阑韩苏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细侠池,如果你感兴趣可以点击图片阅读前。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L崩,属于入门级别车型藤圣,排量为3.0T速泞,售价区间为念:124.8-141.8万元之间奉,只有两款车型可选巫低。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T火比盘,售价区间为179.1-204.8万元爱娩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了篇。   对于汽车厂家而言前欠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肪茅,无论是从设计谈父欠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现穷荒纳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比啃,并不是要面面俱到的去介绍奥呢,如果这样的话沁财,几大篇也不会介绍全搓溜焦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外髓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酗漂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的棉辈瘦。   对于外观枪外攘,依旧是那句话婪:仁者见仁解猴,智者见智阮耪绦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了改辜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气陈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅记盾、冷峻的态度爽康。如果非要比拼的话赂敖,那么最能体现科技的还是大灯的设计雌。如果没有奔驰的奋起直追揭距,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪镶崇佩,但现在我想应该不会了距凰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼焊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乾夏灵,所以从侧面看起来就更明显了猜据星,奔驰依旧是将优雅做到极致淘味卡,而奥迪A8L的车身线条并不明显湍,前后比例也是十分协调吭割俏,整体表现的是一种中性美圃崩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果衅半。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说褐垮,最能体现出美好一面的就是细节的处理社默幕。比如忿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式忙渺烦,只有在R挡的时候才会开启金络,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果笑皇皖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式题崎阜,当然这也没有异议堵噶拣,但是和奔驰S级对比之后饲藐剔,就能体现细节上的不足了离刀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去宪。   本文导航丸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M娄粟冀、G保逼极、QX淖戚、FX多案拢、EX靖疏侥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛兰雷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挫渐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碾率,趁着2013年的尾巴兑宋仑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe谴谩熊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卢凑猫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惕估,提高车型动力付,一方面也使车身稳定性得以提高培擒。2850mm的轴距虽然没有变化傻段念,但是空间分配上扰忻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排浆。   前脸整体看上去十分圆润饱满疵舜化,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烦建,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点外瘫将,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鹅,L型大灯像两双飞翔的翅膀抵,随着车子的启动洗蔡,展翅上扬馁倦。不过这款车的前脸上恰厂麓,我们并没有发现雾灯的身影寂卞。   与前脸一样袄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒慨霖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多程卫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拌窜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力刑寿泊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来讼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面跺簿,博得了不少的关注棋手钒。大家这么关注它肯定是有理由的哼捞蜜,名图定位于索纳塔8代之下胎回、朗动之上踢别,依靠丰富的配置驴廉、合理的空间和稳重的外观内饰单定砂,实实在在地填补了中间的空缺膝。据了解蛙,名图上市后将会有8个车型地奇颠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型快?曝光北京现代名图详细配置)狸合。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型诧秆顽,1.8L自动DLX俩富,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型墨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表十莲埔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近孟篙荡,启辰R50X为8.28万劲律,MG3 Xross的售价为8.47万元啦叫。按照车型划分来说崔宿,启辰R50X属于紧凑型跨界车疏,MG3 Xross属于小型跨界车搪恐世。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势施。但在外观方面赎,MG3 Xross比启辰更都市乔伴惋、更适合年轻消费者搜。   启辰R50X   外观方面共镜肌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架当。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm熟记。由于增加外观套件档淡哦,尺寸自然会比R50有所增加贤,不过也仅限于外观上收,轴距依旧为R50的2600mm吓臣磷,同级车型中算是比较出色的数据头。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版徘览,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上艘搐超,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素围靶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素捌恳阀。   侧面变化不大淳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同扮绥八。典型的跨界车必备配置行李架镐埠店,是MG3-Xross不可或缺的一项配置宏嫉蜕,有了它的陪伴舶薯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坤。看似设计复杂的尾灯害到,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抬,也正是它的出现妇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升毕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谴娥浆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蒙墒阮,虽然MG3 Xross的售价更高粒,但在配置上却没有太大优势呐。启辰R50X中装备的倒车雷达阮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现笆煤棚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性祁先簿,同时对关注度和销量也有较大的影响怜骇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吞橡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好仿。另外派吓唇,天窗也是大家乐意看到的配置购脆错,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致艘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一韦迪。三点式倒车雷达彪慈蓉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纬幢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置巍,也让尾部的整体感表现更佳班。   本文导航杀氏爸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车侵莱仍?”每个人都会在心里问这个问题赌瞥。它是个新来的家伙撬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淖。“这不就是3系的Coupe版本吗唤妥克?”有人一语中的蛊。故事讲到这里似乎就可以结束了姐,但事情真的这么简单吗光?当然不瀑送迸。在真正去驾驶一辆宝马之前单邪,我们无法给它下定论窘。于是问题变成了呵列:“4系是一辆什么样的车被蹈淑?”   几个小时前(11月12日晚)限锌汕,4系刚刚在国内上市配量隧,售价59.6-73万元呛撂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撤刻伎,但不管你是不是4系的潜在买家掀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情官坷。因此定,我们为什么不暂且抛开一切杂念铂,而单单去欣赏这辆车呢臣石殊?   ●外观愁募闲:若要欣赏陷财芯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line戌胸裂,中国官方名称435i 豪华设计套装锻曝。仅从外观来看史拳刨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力雷仁。原因很简单屏悔,它的确太像3系了票平柿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位危读:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此靖,4系如此像3系(F30)跨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鼻海工。大家难免会因此而看轻它哭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了安。再瞧瞧6系骡慈躺,虽然与5系和7系的关系不一般回芳痛,但它显然幸运得多牵茹贤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地封热囱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鄙办,即便这辆车没有装备M套件卵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来滦彩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现郡,从这个角度看羚搁,再也没有人会说这是一台3系了射下储,除非它在梦里见过F30的3系Coupe糯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上驼,易成为人们眼球的聚焦点痞杉绿,有些喧宾夺主的意思纯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涟体心。不过轮胎的配备让人不免有些失望莫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涡,对于435i这种动力配置来说瓣,225mm的轮胎确实有些太窄了步县计。   从车头到车尾泡颇垄,你的心情会越来越好理壕宫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方屡。细看尾灯造型沁酒反,它更扁更犀利商,与3系有了细微的差别瞬林镭,配合流畅的线条烈护聚,再没有旁枝末节态碉雌,给人赏心悦目的视觉享受敦违粳。   ●内饰鹃就剐:领导杯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗我棋? ? ?   4系的内饰应了那句老话孝簇:“以不变应万变”歉敛哺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”破辅巫。为什么这么说情拳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了答挎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恃,如果真的会有人选择这款设计套装女础泞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了翠够瘟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谦兜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及借苇,不如回过头来看看那些被你所遗忘赤,或从未关注过的豪华品牌炒鹅粮。在它们身上拇股,有你难以发现的豪华品质富,也有能够让你折服的豪华配置梦刻吞,总之顷秸,在选车的过程中让艇,尽量不要做的太绝高炬猩,因为买车不是跟着别人的感觉走厘附粪,选到自己合适的才最重要点。   《抉择》   选车是一项既磨练意志僚蜜标,又考验耐性的工作茹。往往在某一个时段有一丝懈祷适嘶ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生环都。网上车市最新推出的《抉择》栏目乘碳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敞扫,做出全面的分析与指导人卉溯,以同级同价陆、同价不同级等角度出发唤乘,全方位给您最全面的购车支持乐盲当。   X是一个颇具神秘感的字母寒袒仁,我们经程踊备牛可以在电影中看到这个字母的出现立裂粮,往往能与这个字母挂钩的人物焕,若不是什么超级英雄结扑,就一定是罪大恶极的反面人物情唉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型狠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂啸陆乘。由于种种原因差,这些汽车界的X-man无法全部到掣治凇,而今天出场的这三位侥欢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解砂季。   两款日系一款美系常常爱,这样的搭配或许有些欺负人糯拢盾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人垃钉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扑翁蚀。作为ABB之外的豪华品牌断,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌熊扩洁,都在顶着巨大的压力在中国生存者蚀。当然冷鞭裴,它们之间的生存状态可能有些并不相同甩枢懈,这与进入中国市场的时间桶镶污、推广力度兼、价格等多方面因素都有这直接原因幻赎舰。SRX圃犊、RDX和RX栋伟亮,既是同时拥有X标签的SUV车型抡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母伸,这样的巧合其实并不常见涎壕,但名字的相近却并不能代表实力和销量守辑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质醛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹妊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惋设孤,将其取代的是刚中有柔糠,粗犷与细腻的结合体喊襄弊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱徒矗供。   本文导航寝强:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知讣悄,很多汽车厂商都为国人做出改变谦苗,纷纷推出加长版轿车妹卫锤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抄顿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哪。新车在天籁的基础上加长了135mm庆囱,但它真的只有加长这么简单吗扭淋?显然不是型皋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己宏剃沃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腿翻惕,新车定位要高于普通天籁伦涣、迈腾雅阁等车型墨凶轰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型幌,与之前换汤不换药的公爵版相比癸,全新车型有着非常大的改变哨屁破,它注重车内空间背,更注重后排的豪华感受皇窃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型握,主要竞争对手为丰田皇冠导、马自达929等车型梁俺奈。公爵自1960年以来共推出过10代车型黄蔡。之后公爵被日产FUGA所取代坪拼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出春。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表患苛哩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上飘滇唯,新公爵版的车身长度完全领先于对手抨,并且在轴距方面烁,全新公爵版也击败了其他金正对手宏少矾。在车身尺寸方面缉孺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度点络,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了急瘫滩。   新车的前保险杠经过了重新设计煌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰促坪滴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次繁私。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰人吾釜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车窟媳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上攻逗幌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多竣础。但全新外观并没有显得笨拙赁览,相反侧面线条看上去更显硬朗墙萌,同时还提升了豪华感挨秘。17寸轮毂采用了全新造型辜梅查,做工和视觉效果都要优于普通版天籁徒淡。   同时新车的尾部也经过重新设计剑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低丁扰比,让人心里觉得踏实请。四边形排气管镶嵌在后保险杠中衫,这也是日系豪华车惯用的设计手法救耽棺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动勒翘回,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅迷狗韶。   本文导航垂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疙哥客,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心溉呸侈。不久前炼,哈弗H6推出升级版隶,现代ix35也完成了小改款骚,今天我们就将这两台车拿出来比一比讽欣浚,看看在汽车领域内豆,中韩的差距是像国足那样不争气畦虽捅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拌硷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比忙合途,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大村急捅,而且发动机的选择也更多咐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少关,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奉揽灸。售价方面两车差别较大挺感瓦,这一点也一直是自主品牌的优势所在寿努哼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右巴朗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锋姑。   外观奇瓶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大杀廉缄,比较明显的是在车头额混、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蠢斜懊,另外在车头下部进气格栅隶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疯东。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大铺,不过因为仅有三款1.5T车型川钩,因此他并不是今天的主角秆尉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型喀:第八代索纳塔)抚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钉:全新胜达)夹肌奇,两者在ix35身上很好的结合在了一起凤肉,看起来既有轿车的美感手们共,又不失SUV硬朗的气质庞示。 外观配置对比罚散:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元隶馅,优惠后的成交价在15.84万元左右遂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近络捆通,因此我们拿出这两台车作对比财。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富颧洞,除了天窗乘露,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能级,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备毙。   车身颜色绘墩唯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35丁罢合: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多恕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粱楷及,多了一个闪铜颜色的选择磷观闪。哈弗H6颜色也足够丰富酿,平日最常见的白佰、黑赦荒、灰褂弛顷、银都具备挎趟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色浩挤,基本足够满足消费者对颜色的需求弊创仑。   外观小结痴匡:   外观方面我认为两辆车都很耐看岸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言反巫,因此更显时尚玲搏驳、硬朗氦。哈弗H6外观也很不错呐,可以给人非常沉稳踏实的安全感聘碉吧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版褂纳碾,外观就更不输给现代ix35了班。更喜欢哪一款见仁见智锤摔挠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比粪肠怪。   >>>慎防购车陷阱添蓉拾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酱炕?当然是因为它空间够大霜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因簇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢希擅?或者说什么样的MPV算好墨坏陕?多大算大拇?今天签沙嗅,我就从一个汽车网站编辑的角度庇旅,跟大家分享一下我的标准和看法傻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现靛梁检。   在我看来传纶蹬,对于一款7座MPV来说晶硕埂。大家应该首先关注它的乘坐空间期绰癸,特别是第三排乘客的乘坐空间爆杠簧。因为以我的经验慈裳樊,7座车型中赤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数磕绞炮。要不就是顶腿呛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受朵。所以在选车时皮颓,这一点大家要尤为注意写迟,否则第三排用不上希查乱,倒不如少花钱买辆5座车萎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油淋。   第二个关注点是后备厢版拟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间奶蜕。很多7座车型在展开第三排座椅时粹,后备厢连放个包都费劲了羞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候擒俩,有可能一点行李都没有吗抢?所以这一点巾肖戈,大家在选车的时候也要注意弛。   第三点是便利性瓮诡苏,这个除了日常的储物空间外朔勤绕,还包括第二排上下车的便利性怀惮、进入第三排的方便程度等烹娄。对于7座MPV车主来说魂共潮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的娩脓吹。一般来说前排往往是孩子爸妈龋丘,而后两排则是父母和孩子饺,可以说是老的老羔枯、小的型ǔ栊浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人栏。   开头长了点瞳怂替,主要是跟大家分享一些经验蔑骸,下面我们进入夏朗评测雾哆,看看它的表现如何斥。按照刚才说的揩档孰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间炔。至于外观虎贫峭、内饰途、动力等楔拌龚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容第承池,我们稍后再谈畅撬。   ●乘坐空间凭凯屡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的闭,一辆7座MPV善,前两排的空间肯定是没问题的擦卸。比如我身高175cm鞍桔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm隙羡捣,靠背的角度也可以调整30°左右岗埂。前者很重要蹈,可滑动的范围越大午汰,和第三排相互迁就的能力也就越强套萎太。   从上面的体验来看闭本佬,至少从腿部空间方面来讲芹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客集鞘,而且进入第三排也并不是很困难伪杰劝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何傲讹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm冉,几乎领先于所有的同级别对手棉骋,所以相应的犀裂旅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的稼。另外有一点大家很容易忽视的是陆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局痉槐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任墙,而较窄的第三排(受后轮怕侠、后悬架影响)则只乘坐两人姐僵酱。   与夏朗相比稼绷你,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式备。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适棠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人思鸡壬,满载时第三排的舒适性可以想象蜜氦己,一定好不到哪去黔汾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置穗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口性难,而且五个座椅都是三点式安全带此,都配有头枕氮颧磐,这也是其他车型都不能比拟的一点京僚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅禾灸,比如长辈腿脚不方便进第三排矫眷寂,那你大可以将儿童座椅装到第三排入钱,这个很多对手真没有灰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立继,到2013年11月新车上市星滩巧,短短4年里信,观致汽车为世界带来了太多惊喜蛔尚劲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿覆码诵。新车迟迟不上市拼蓝茶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惩豹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晤毕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展婪。是骡子是马笺,终究得拉出来溜溜挨卤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谓稼同,到底有没有想象中的那么优秀钒?趁着这次的试驾活动卞还晌,必须让各位清楚的了解真相扮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肥夸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢荷肠?这是个很敏感的话题估,却在任何一个场合都不得不提日。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比啦台疾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言储,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蕊蜂,而非决策权渗透奢蔚,这个是一个需要十分明确的概念肌多。   综合来说井,您只需要知道恐侥:它是一家合资公司绘妇,也是一个中国品牌牌,但是它的发展不受制于任何人缎潮厕, 并拥有独立的嘛汐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碍吩题,制造的也是全新的吭培、面向国际化市场的高品质原创产品当济苦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中俱,副董事长Volker Steinwascher石清仁错、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物捷,前者曾是大众集团高管短,后两者则是举世闻名的顶级设计师旅负轨。所以在观致3的外观造型上临尚外,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知俩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路晤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品胯俗盯,车身尺寸矮洁仇、腰线的丰富程度等炉劲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哇。如果一定要说有什么特点的话筋忙穗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坏啡。   不过炮拉,若是细细揣摩这款新车腔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秸杠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性歪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思菱抚谱。而由法雷奥代工的前大灯桂缸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范镶釜澄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谴忙,如果您愿意再多支付一些费用埔趴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯互盲、大灯自适应开启及清洗等配置涂。   除了前大灯内的LED转向灯之外侮苯,后视镜上同样布置了LED转向灯姥,只是LED二极管贴片的间距有些过大马餐,点亮之后似乎缺少那么点感觉吨庇,而厂家的工程师也很认同我们的看法筹唤,表示会很快对这种设计进行改进敲淳。而后视镜的特点是宽度很大癌,可视面积优秀额,并带有电加热功能坞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称补镶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑操,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素僚疗,无论是大灯多领、尾灯组布局苗,还是倒车雷达的探头布置等等涤。而很多时候词,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的眉姐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品堕,设计师的固执被得到了采纳亩。   有一个很好的例子来阐述这种情况拈幻购,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯季碗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的厦。用厂家工作人员的话来说硅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贬,必须成双庆修,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准良:LED光源+导光条咳炬、双倒车灯持庞、双后雾灯锑涤尺,灯组的供应商仍为法雷奥饲鲤。   尾灯组本身的效果相当漂亮飘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体羔灿匡,但不得不承认的是墨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少际估。双边双出式排气管须、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到柬弟姥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统芳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诲醒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式副挟仆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上胶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属稿簇蹄。轮胎方面观致3也是十分的给力比蜂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品巫,因此马牌就成为了唯一的选择零潞嘎,对于消费者而言自然是件好事抢耽参。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎馈樊,这款产品显然更注重驾驶舒适性袱灯,但规格上似乎不那么亲民试啊刹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5途,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条弛拿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垂售。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挡靡奸,虽然市面上可选择的车型非常多拢娄,但是想要在其中选择出一款空间够大搂,配置也不能太差的车型侮,着实有一番困难凸罢接。近期我正在为选车而烦恼哪割骨,裸车预算在10万元上下独,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贪酬险,所以对空间的需求比较大腑沧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上些,今天窖忙,我们就在这两者之间甩行娟,来一场空间的较量技屁。   飞度共有5款车型僚桔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间闭闲剐,骊威共有8款车型劳哄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间可。此次对比文章中书下傻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比械夯,两者指导价分别为10.42万和10.58万七,并且在上海都有一定幅度的优惠彼,实际售价两车差异不大穿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观荣熔:飞度时尚运动垮莫含,骊威中规中矩旧兽。   在外观造型上床,飞度外观饱满稼,硕大的前大灯奥秋烘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚笆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)刃,不过现款的外形并不显落伍禽。骊威的前脸进行了重新设计报洛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达腑,不过整体造型依然中规中矩花。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骑岗,飞度长宽高三维尺寸分别为挠俯潭:3900×1695×1525mm徽拢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腺肝,轴距为2600mm汤俺栏,从数据上看办,骊威具有绝对的优势徊嫩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助速,请继续看下文齿伐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂垒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强芬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎群,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力囤希。另外宿熬刊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异雀萄限,飞度为前后盘式等疆,而骊威为前盘后鼓技部。   骊威的尾部设计比飞度更显方正替,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用邯,对提高倒车的安全性也会有所帮助楞釜燃。相比之下矛滑竞,同价位的飞度没有此配置公樊,有些遗憾底迷茨。两车都配备有夷└幔控钥匙辑呕,飞度将业齑迨幔控按钮集成在两把钥匙上溜碎屠,而骊威的彝┘炊洌控器与钥匙相互独立虏,而且仅提供一个曳罚控器电醚狈,不过两车都装备发动机电子防盗系统饰瓣。" "  现在出现了一个有意思的局面伯陕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车戎,而且还有像大众汽车那样裸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号迹付,在大众汽车之后下,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍火,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坍矗垛。下面我们就来一起看一看这款车泥息回。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鬼松惯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗社?不得不说吉华,从外观上来讲酞赋察,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了急,购买它的人们姜讳,更多是在预算有限的情况下追求实用性煎伦蔼,谈不上什么审美喜好淌。而全新爱丽舍的外观设计瞄,明显向前跨越了一大步惯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人跺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酒戎锋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的芜暖钵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抠什洛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的府哼。这很符合中国老百姓的用车需求涡燃绵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凛敛,注重舒适性贪袒,但行车噪音比较大贬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启守,除此之外概淖,车外再没有开启的地方胶曝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便癸几乔。除此之外竭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头芳挂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凡,属于全新爱丽舍的卖点所在稳。   本文导航水:" "  一直以来瞄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型坝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉囱粗维。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用操耐,但始终让人觉得有些激情不足蓉,与犀利的外观不太相符导梧恭。日前憋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机秦皑,传动升级为6前速自动变速箱丧颂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辛刀翰,提升了该车型的整体素质擅鲍乡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抨峡臀,在外观内饰方面变化并不是特别大浚怒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己腊,新款MG5 1.5T也不例外槽霞芯。如果说红线彰显了运动气质喇橡粉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些罐寿蔼。   新款车的侧面造型与之前没有变化耿,作为强调运动的1.5T车型才蓬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果湾。车尾的变化也不多扁尾次,远观基本上发现不了变化所在苫低。   本文导航骏貌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手收,而在中国市尘孟,两者的竞争更是激烈羔密,A4L一直在销量上处于领先地位捣堑,但宝马必然不会轻易言败叫肌昆,所以我们看到了宝马316i的上市溺堑,其价格下探到30万以内绿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的离觅,豪华品牌槽稻、售价30万内匹查绘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足管申,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蹿颗撼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型息,还有手动与自动可讯芮尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据堑掣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溯姬实,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距烷,并且我们看到官方定价方面磷,316i进取型甚至还要便宜8000元歼福蜗,不管你是不是“壕”矮释,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观虐靖班:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蹄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了灯,在大部分城市安私沙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影滴碎,所以过多的点评话语我就不多说了堤,谁更好看都是自在人心的事寡攫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心砰宽,但是小编还是要尽到自己的职责尖晒,必要的展示必须得有困扳,下面就看看两车的车头正面大图对比苯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯弥话,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯廷肃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缕叼懦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元稠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了轰瞄韶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骇轮耐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了称雌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果光,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位琶裳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计澎铝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了寒态,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)具,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了都,不过这都是个人审美的问题了揩互,整体两车的外观设计还是在一个水准上桨倪。   轮毂上陋乘瓢,两款车作为车系入门版车型持弥,都使用了16寸轮毂鸽必菠,尺寸相比各自中高配车型是小了些眯触,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎场佛且,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蔡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎办巫,并且在胎面宽度上比316i更优前。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象郊,用一款中级车以较高的姿态切入市潮怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头咎吵,按部就班的推出了中级车GA5侮携、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型畔娄粱,而随着国内SUV市场的井喷赶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声崔边蹋。   好的产品才能抓住消费者报辫洞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力违侍彭。在今天试驾的这款GS5身上弊捞储,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监匠蹦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耻坡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嚼琶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格摊洛,看上去却十分洋气弓棠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732此、1854欣辉、1680毫米济屯苏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间骚署,这也是国人喜闻乐见的溉赁塑。   车头的设计略显凶悍休,设计师称设计思路来源于雪豹媚板寝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计份每,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人孺课。前大灯采用了透镜式的设计湍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯萌动,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的轮陀,这个考虑绝对够实在衅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强茨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势人哺忌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嗡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视舵。   在轮胎方面献梁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的趁锤捂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎悸。轮毂的造型十分普通矾苛捞,只能说看上去很顺眼比较实用吧襄钙单。   尾部有一个明显的掀背设计械涎莎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉腺隶盟。尾灯采用了主流的LDE设计诡慨雀,搭配大尺寸的高位刹车灯返嗡防,不论是视觉效果还是警示作用都很出色较部,辨识度也更高创粉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坤阮?是豪华奢侈的奔驰S级娃托氏,还是“上天入地”的路虎揽胜饱,亦或是驰骋四海的保时捷911哗伪久?对这一价位的车型来说羡,什么才是决定性的购买因素劲悸贝?是配置还是性能芹市掀?车型对这一价位来说到底有多重要努牌?要回答这些问题当然还需要专业的解答椒呕盖。今天奠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车豪途滥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级士、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蒂脊钠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版镭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车却。非土豪们等,退散~   由于有200万元这个限制编恫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炭猾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平窃盯,但市场有20万左右的加价抖山雹,且并无现车郎醇福。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搅家,这款车终于摆脱加价燎耗编,进入平价销售阶段炮,当然能否买到现车就看各位的运气了端际。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烽反,但跑车的身份无疑是最拉风的嘘。   尺寸上实在没什么可比性戚缸叫,加长S级无疑是其中最占长度优势的玫辽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瘁,跟标轴S级还真有一拼姥热响,巨大的高度也傲视群雄式猾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谢。最后我想说的是届,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了掏匪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了簇,公平起见还得排除车重因素查。别看S级一副身宽体胖的感觉蝗撑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下夹箱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者巴焕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心腺坛褥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开耗锈,别吓坏了后座的VIP哀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抄,但也确实相当可观了狄险,不过由于这款引擎还是有一定年头的空,其276kW的最大功率是三款车里最低的露奸随。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎毫贤发。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方虑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的毒碉。不过写到这儿我很想问一句诫郸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史逗问,就能成就今天的丰功伟业响侥,是这样吗阔素仇?就算这不是一个伪命题收保,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件咳淡。那么闪沉干,历史能代表什么环?之前欺,我肤浅地认为捷讲探,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边隧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脸卜刑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时公擒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的良拇察。 ●何为中国专属纠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型变磕:S400L两款具苦裴、S400L混合动力一款狠评壁、S500L一款女氛。相比世界范围内的S级凳猩,这些车型有三大特点伺改:全部为长轴距版尸扇、全部为汽油车贯戌、S400L两款车型为中国专属婪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长粟蝗死、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苍桐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意郎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机串。因此伎毖夺,中国专属的S400L与它们相比筐豌鸿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汇篡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关剃供堑。我们已领略过S500L的魅力梯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梨瞪。   ●外型剐:更长霸、更宽欢、更高吞合长,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陕,尺寸上素匹,它比上一代车型更大母纠,轴距则保持不变靶。从数据上看膏朽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行,但落实到实际的视觉效果供,我想没有人觉察出几十毫米的区别煤毫。相反斜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大就、霸气很多魏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个串工,根据车辆配置的不同河,全车使用的LED数量有所不同烹酸墓。我们不知道具体车型的LED数量肯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哼了,它足够惊人梯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场皮、中国市辰腊形浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场错。对于中国人来说毒菱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发劫,中国人将有更多合适的车型可以选择牌廖。同时钨,市场竞争日趋激烈粮仿弹,汽车售价降低群、经销商服务更好篮饱。   作为目前全系的入门级车型踢褐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势幸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辖龄习,但实用性配置的减少将直接影响日常使用度。对于S级来说貉遂坛,无钥匙进入功能十分重要舱庞涕,没有它川,许多车主会无法接受嗣。   如许多人看到的一样模拾龚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子饺烧。在奔驰车上赴,总有许多你也许永远也发现不了的配置滇恍,它们中许多都与安全相关胁。比如S级全系标配的自适应制动灯思,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撵藩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳镭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故块拢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碗,什么是MPV车型醋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影和胚南,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念佰庐俊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车衫猎歪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辑蝗伸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断祥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鹿戒。是MPV拦尚?是轿车抬?还是旅行车力?这看起来确实是个很有难度的课题舒隘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题费。   当然这次大家不用只听我的一面之词戎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论潜搽,而且他们一个是马自达5车主刚袒,另一个是沃尔沃V60的准车主告刑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比票矛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酶诺裤。   首先登场的是胡正暘盒洛搪,大家一定不陌生饯鹤,他是我们汽车之家评测团队的成员疮,今年27岁缅仓染,算是个文艺小青年拷即,热爱生活烽姜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来徒驰摆,刚刚新婚不久绍,正是对未来充满希望与热情的时候诵巷犊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动妹,如果家中添丁的话孪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标獭拍坝。   杰德测试车刚刚来到编辑部耍四,胡正暘就迫不及待的去体验了矫窜,据他所说刃翻旦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了充郎稼,属于一见钟情赎试。另外从外形线条以及车身尺寸来看稗笔,杰德都和V60差不多核,是辆旅行版轿车的样子虹扛。   当然外形只是一方面词,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间弊贤惶,特别是第三排座椅棋栋湾。实际体验了一下嘿,将第二排座椅滑动到最前面的位置潞哦为,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嚏,头部也有四指空间离淖添。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单堤,之前的文章中我们也有过介绍篓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蚕。   更多精彩视频某咳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疵涕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间湿期枯,表现基本上与V60相当柿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱横橇欺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况俄,在放倒第三排座椅的情况下层懦,用同样的一些物品存放来对比缆香兔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些膘茅,而如果使用上第三排座椅费,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了贿。   胡正暘对于杰德的看法现卯刊:   首先杰德样子很好看速,够时尚供,年轻人都会喜欢观。另外惠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吞,但是内部空间利用率更高百,实际空间体验也让人很满意卢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嫂两戚,这点非常不错吝拎骆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嗜毒疙。   不过它有个问题潦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了尼,只适合短途出行诞爬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了屉扫,如果需要经常外出长途旅行的话秀,5座版车型更合适互乌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV差莽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间仁阜。近期浑,2014款雷克萨斯GX400推出市橙Α,作为小改款车型粉锯将,此次推出的新车在外观方面做了改动朵,同时在配置上也有一定程度的提升赔干,动力则保持不变熄郸,售价方面与老款车型保持一致痘,提升了新车的整体竞争能力闯脯涝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型晒伸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盘幻本、308矢撂武、408房蛋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售礁,现在又来个301稿豁藤,不要说是消费者宫醛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瘸拢峭。这就是紧凑型车市扯恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域持。东风标致301矛头直指桑塔纳凌夸、捷达和昕锐艰购,我闻到了火药味阿。   11月19日上市剃,预计售价9-11万叔兑,与雪铁龙爱丽舍同平台熊勒,只有1.6L一个排量橡集肉,变速箱有5速手动和4速自动可选抛啥梗。以上这些是东风标致301的一些基本资料石哗苦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望仙瓜肯,因此从很早开始便陆续放出各种消息酗俊尾,以增加关注度腺奇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胶佛,为全系顶配庞。咱们从标致301的身世说起净封腐,先把头绪给理清了桶。   ● 东风标致301是辆什么车烈瑞搽?   听到301这个名字炉锚畏,大家都能知道乐掳,这是标致的“3系列”醇挫玩,但307检、308听过纯傲妻,301却是第一次听说埔杜黄。其实301的身份一点儿也不神秘体弛穗,大家都记得富康吧疗?富康是雪铁龙ZX哇殿,后来在中国改款改名凭淘,叫爱丽舍匪愧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”灰,这是它的第二代产品惦,而301仓,就是标致版本的全新爱丽舍幕,它们全都是一家人撬分。   对于大陆市场来说鞘,标致301是张新面孔敌单陕,其实早在去年底它便已在土耳其上市扰,之后陆续在阿尔及利亚肯、俄罗斯等许多国家上市淑扑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产梦,同时息童费,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等褪杜。它将被销售至世界各地额矢,成为一款全球化的车型遍牢读。   ●外观设计少了些法国人的浪漫颓虽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多小魄螺,标致301的外观乍看上去没有什么特点温。你可以猜到这款车的定位了疲殿锰,30岁上下飞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它竣棠锨。   其实301长得有那么一点像508帅势,这是很正常的霞袭,毕竟出自一家门色蛙眯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通匠弧妮。要让更多人接受秃孟浩,太个性肯定是不行的操韧,所以这个设计思路挺好经穆,也应该挺对中国人的胃口撑携卸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型诬坏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳度哆铣、捷达材汞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烁凤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惺事棚。不过它的备胎又回归了185mm川,而且疲,可能是出于成本控制等原因搜刊盖,备胎使用了不同品牌的轮胎哄崇。   我个人不太喜欢标致301的尾部磨测杜,总感觉哪里别扭飘乳,也许将来出个两厢版会更好看竿唉抬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少粗赫撤,而且中高配车型都有叛九,比对手厚道徘嗓微。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足痴,温度适中蹿搐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地花,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡佩沛,他们不仅发明了西餐餐具袭购:叉子籍疽,还孕育了诸多跑车品牌勃串顿,比如膳猩:玛莎拉蒂柑蔫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车豹徒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车镭畏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)桐。   ●外观锈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级氦嗽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色墨霞匙,它们都是标准的行政级豪华车蜡,有着一副不苟言笑的严肃表情长蔷,外观线条规整驼守,那种气场让人敬畏捻黎。   而玛莎拉蒂总裁则不然垛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拳阜啥,但气质却截然相反拍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计委两,标志性的大嘴咄咄逼人腔,意大利人对于设计确实有自己的卓见橡场。   如果将总裁与同级别对手放在一起确魄猴,它无疑是最夸张寡醚、最具美感的耸驼灌。这的确也与细分定位有关系矫鲤,奥迪A8餐品、宝马7系这些德系豪华车都以低调沫、沉稳为不变的设计主线从浇,更多的在表达权利化摹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感聚椽驰。而意大利人则不然棉陋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识峦,即便是这样一款行政豪华轿车焦示系,依旧坚持了张扬的风格市。   这是我第一次见到新总裁的实车弦,它确实比老款要漂亮叹磐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酿默肌,而新款前脸带来的侵略性更具气质腐潮。   车尾相比车头略显内敛饱,双边四出的排气管成为了最大亮点形疾海。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贾副光,聊及为何选择总裁时巍咯,他满脸诚意的跟我说轿:“好看!跟找女人一样逛墓,好看敦姥砍。”“呵呵俯耿,好吧东袭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着渡琼梢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳棉,卡钳由Brembo提供坑,颜色理论上是可以进行选装的迁。轮胎为倍耐力P ZERO系列袜孰,前轮尺寸为245/40 R20牛备普,后轮尺寸为285/35 R20扯坚虐。   ●内饰麻:运动豪华是主格调   置身车内存,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅遁度,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泉,显得有些过于保守了低泥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升车班绍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蹲窃。   方向盘直径略大浑郡,背面配有尺寸硕大的金属拨片希棵琼,手感很棒胺邻查。导航系统为Garmin巢沁蚊,7英寸液晶屏尺寸不算大秤,中规中矩瘦恐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中穆碾律,已经很少遇到长相令人深刻粕就册,而且相当满意的车了缄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泻,价格低咐,与同级别车型竞争性价比十分突出围。但在长相一直不怎么给力几。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线概兄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了羔铂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准庆迫,不走伪高端路线的致尚XT骄辑脑,其动感的造型非常独特岁悲。在我看来翔伯唇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确的,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出苗祁蠢,购车群体越发的年轻化咳唬然。   说他年轻逃嚏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来邦垮绘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连既,这只是时尚的一部分猎秦。   前包围的造型充满了视觉张力仑观,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大欠涩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条傅淘,显得非常动感工蒲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奸萄梁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致狮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传街猎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO袖纠颗,这也是在向合资品牌看齐腑平。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利识,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调彭库党。而在车身尺寸上猛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嗽甘苔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米添,与他同级别的对手相比有着明显的优势猾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是虹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎卯抽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线恳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点写寸琅,上窄下宽的造型十分饱满嫉,而且显得更加稳重匠。尾灯的造型修长烤,且正好与车头灯遥相呼应甸氨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念溺溉,动感膊柔、年轻哼湍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汝伯,虽然仅有三款车型配备此装置帽渤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现力暖,想必也是极为厚道的粮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好顷,我是汽车之家刘涛性彭舱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威唱煎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道莫慌芭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”奶怪。时隔一年后的2009年攻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主醚捍,选择它的原因脯促垫,用三个关键因素涵盖膊:“外观内饰漂亮效需抗、静音好陶、配置高”匈蔫办。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威梳须酥,作为老款车的车主鹊,带着期许迁蜕慨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙屑捐,有了下面的车评灯。   注释垛:为了方便大家阅读奇眉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吞粉,描述为“新君威”凸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受既捍,以下各个环节的评价用满分十分制朵,做点评晾。   评分标准泌绩:   及格吕奖檄:6分   表现尚可棉犬:7分   表现优秀胁:8-9分   表现完美强经鸵:10分   外观死:先天胚子好腊,改改更“时髦”   改进评分密:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时宦行垄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计糙颅,应用到了现实量产的车型中恢。在当时全摧茎,245mm的胎宽铰退璃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上是父镁,毫无疑问是走在了对手的前面撼。这种先入为主虱皋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅梳聘食,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计官,说君威有一副“好相貌”甭惧,我想没人会投反对票璃纽挂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势粕,18寸的大轮圈不仅保留陇,而且换成了密辐条设计晶僵,前格栅的修饰摔吉,在视觉上显得更为立体巾下坊,但就我个人而言更喜欢老款短缸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”喘工。俗话说“7分先天陈访,3分后天”媒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胚棺,应对国人对“时髦灯具”的要求壁口,新款车型前头灯增加了蓝色光圈掠盎,坦率讲刮皆,不是我喜欢的风格七虎,如果换成一辆科迈罗项,我想我会投赞成票弄。后尾灯骗倡抹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管习杆,视觉效果不错俱,灯源亮度不刺眼来,亮起时不会让后车问候“家人”穷豪。   内装佛:对不足进行了优化斧妇夕,细节仍留有遗憾   改进评分党薄:7分   我必须要承认募,我是一个对细节做工异常挑剔的人帽。从2009年到2013年苫唐,新君威经历了至少两次改款升级比檄虾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题念,仍未得到改进饲扑门。强迫症对于细节的不足瘫锻嘛,只需一眼就记在心里陵孟,每天上车看到就会不舒服羡凸。尤其是誓娥,新君威的前排仪表台与座椅之间便稗沪,留给司机的跨腿空间并不大段糯距,当你磕到膝盖外侧时每己矫,你会嘬着牙花子鸽,蹦几个“脏字”扒嗡。   聊完了不满翘挽币,我再说说好的地方堪骇。日常上下车龄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置贬抒仕,我的09款君威开了4年跑了5万公里枪暴沫,座椅的“敏感”部位开佰投,已被我蹂躏的起皮饥、掉渣许醚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱唱徒,视觉上显得极为邋遢揪。此问题脱,在新款君威上得到了明显的改善成,侧翼立起的角度变屑,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像皖淳电,但此问题我跟厂商确认过渴秆,确实为真皮)忙冈谴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料标设。凭此一项粗酿,拉开车门的印象分就能加不少榷喝投。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涂,我的老款君威在二手车出售时道,就因为座椅皮面老化的问题阂秃棠,被“扣分”坤迹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计禄案其,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局镣,好了许多施。8英寸绩相、带有触摸功能的中央显示屏偏毕蕊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰居巨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后来,在实际操作时显得华而不实八辟。多数情况下要调节温度星身撂,只能用手指去“抹”萎跑伎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烘端,并且无任何的震动回馈提示卯,行驶中操作不够人性化翟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蒜拐,相比老款的旋钮控制马,视觉上科技感更强唯。实际操作时喇航,对于手指滑动位移的识别能力响应较差话膏。尽管支持手写功能亢矛,但表面手写板的面积很信姿粕省,如果手指较为粗壮奶,表面面积不足以支持对手写区域的要求吨刃。索性袖钳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作邯。   小贴士冗薄农:针对上述功能的操作“鸡肋”湾陆猴,我向厂商做过咨询裳茧。对方最终给出的结论是未么八,此功能在研发初期吹乌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估镐,停留在几年前泊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求仟鞠窃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”容碌每。   仪表盘上的这块儿液晶屏拘尚完,支持多种信息切换查阅陋耗刷,视觉效果自然更时尚寄袱捷,也符合当下的硬件的升级进化潮流素。但谷微怠,仅就我个人而言茫很,我认为任何一项技术的进步与应用坤懈躬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鸽梗棋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沪懦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求藉儡,所以仪表盘的车速指针横,在爬升时有明显的滞后和顿挫感固抡孪,当你想从正常模式切换至电台模式时唱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题黄,时间大约在2秒左右临。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肚歪沧,因为系统的升级希,所以导航从路径开始到定位确认导航弊宋,逻辑上相比老款车型欠妙微,要合理很多痛懦湘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑唐慕蝗,被彻底改进废栓警。提个建议锌了,新款对于路径导航的语音提升脑,在路径判断时肚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时怂焙涛,如果将“请在下一个路口右转的话术”慌抚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利碉污埔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响土,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钒赶伶。整体效果痢,高音有提升害我淖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次柿汐闭。以往那种“嘣呲饰沽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现娇配,无法在这套BOSE音响上找到不。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惜陡权?加长版!与其给那些改装厂提供生意赖肌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车郸武教。近日起取,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L姜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上恼,这款车就要正式发布了笺,海外售价14万英镑起仓洼固,约合人民币138万遁屡竭。国内250万以内应该是不要想了寄,土豪们还等什么色,赶紧再加价20万下手吧>瓯啤(注释信:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型孤俩欣,外观上并无过多区别仕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颊,因为用三个字就能总结抄凤侮:没区别歉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赊镶。除了实实在在的空间优势菠,那种与众不同的气势也是重要因素之一风雌,这种毫无区别的外观复晒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们书。   英国人果然内(men)秀(sao)洪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱羞喂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅此,改造成了两个相对独立的乘坐区域怯论陈,原本的中间座椅则变身中控台叫燎,提供了空调屎纱海、多媒体料、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键茂释播,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车参瞄。动力和传动系统方面台靖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同险项鬼。   总结纤:路虎揽胜L目前仅计划在中国圣沃、中东地区和北美市场推出爬较屡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定略波。另外藉饰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蔑臂糕,预计广州车展发布挽碎啼。土豪们继续准备银子吧推郝劳。 免责声明写梗:本文仅代表作者个人观点莫,与环球网无关课。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实回,对本文以及其中全部或者部分内容担篮鲍、文字的真实性墩脚、完整性涸、及时性本站不作任何保证或承诺扛,请读者仅作参考湘暴,并请自行核实相关内容滇鲍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候兽坍薪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相等咎世,那就是新一代天籁·公爵休。早在2008年6月屑删,东风日产就推出了天籁·公爵棺,它的外观枫陋、配置均有别于天籁其余版本履,更加高端大气上档次帮工仙。也许它不是最走量的版本济革榷,但绝对是天籁系列的一面旗帜菱马祷。在让大家久等逾半年后悍垦杜,新一代天籁·公爵终于露面抬,我们也第一时间对其进行了实拍截。据悉水箍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相娃墟。 『注疆:为方便大家阅读没酬潦,文中天籁·公爵简称公爵版薪驮椽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日驴撑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测憨锌嚼,时而艳阳高照刷,时而大雨倾盆祷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惕硷,与身旁碧绿的草地相得益彰放难墨。我盯着它看了许久祭陆摹,心里盘算着厘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来雾捌股?   嗯臀堤侣,画下草图之前得好好思考这个问题模,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心上芜蔚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拐,唯独看起来太眼熟揽,对旗舰来说这可不是好事粉芜抗,在A6L甚至A4L面前籍,A8需要更多长者般的自信炒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸悉豪:六边形进气格栅面积比以前大了不少硅毕吞,而且线条硬朗到接近于矩形温鹤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钾菊,从前脸横贯而过书,再加上全新的矩阵式LED大灯额睫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嗅典。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冠,它是A8这次改款最重要的升级之一碌掂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现败娘抹。以前大灯为例内凌,分为远光貌憾患、近光秒街、转向/示宽这三组碾璃,所有光源都由LED组成晾嫂,通过与摄像头避负、夜视系统酷恢阜、导航系统等部件的协作池奶狗,可以实现几项很有趣的功能葡橇葛:   在Auto挡位开启远光灯赔常,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吗谈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抹瘟,瞬间关闭部分独立的LED灯体绵蜗嫂,会车结束后慰徘氏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态当凄。在整个会车过程中翻,对向车辆的位置一直不被照亮普档,而其余位置能保持远光照明状态碱洪颓,既不妨碍对方驾驶员视线坊,也不影响自己观察前方路况函蕊播,相当智能敛起。   当夜视系统探测到行人时孩茎陕,LED灯会连续快速闪烁三下患遍,对行人起警示作用旧砷,如果夜视系统探测到牛评、羊之类的大型动物票每棚,LED灯则不会闪烁毛蒋,避免对动物造成惊吓忙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测乌普筐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涝稀卤。另外它的转向灯采用动态效果峦挫镀,灯光朝着转向的方向滚动点亮酪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕慷偿掸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力馅,提高安全性褪寿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行虚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疙熔锨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料膝柯膳,有些来自室内的模拟演示贫迪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吐醛,看看这些功能的实际效果到底如何享髓貌。   跟前脸的改进相比贤确谐,车尾变化幅度要小得多良,主要集中在尾灯部分课攻幂,线条更加瘦长浪、扁平疮翅,视觉效果更干练仿队航。除了那个“A8”标识空,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寐,看上去还那么年轻运动午挛,缺少沉稳气息肛赫。再打开车门一看弯鸥,我明白了部,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶獍姹帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车累抄甩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型堤,使用了和路虎卫士相同的发动机袜踏,配备了六速手自一体变速箱藩耐辉,以及许多高端的配置咯侮辛。让这款车有了很多吸引人的地方桅,但通过试驾疙囊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绊。很多设计还不是很成熟童良,尽管这样屉苯女,这款配备了柴油发动机的SUV按,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现警浚,依旧在同级别具有很强的竞争力螺蹦牢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吧把绵,尤其是大灯组的设计烫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入镣担磁,都比老款看着更有质感佛么。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯量啤虹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小父版。此外赶豁熊,中网的设计很有层次感眉丝,运用了一些镀铬饰条厩丹,也让这款车的前脸显得更大方繁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀畦贰盆,钣金工艺还有待提高铰录。   车身侧面造型亮点不多瘸刑陡,线条还算比较和谐吧方,亮银的行李架比较好看颇翁控,但实际用途不大部冒。车窗所占的侧面比重较型∪А,稍有点显得失重祥。四个车轮显得很粗犷仿,轮胎品牌是玛吉斯巨,成本并不是很高串效残,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盟,注重排水性能靠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差巳。   车尾的造型比较臃肿溪,相比车头来说丁喝,造型并不是很美观淬烯,尾灯的轮廓没有什么美感可言来冬,轮廓显得比较生硬靶。车尾下包围外观设计的不算太成熟僻玫届,驭胜使用了三点式倒车雷达群详,在实际的体验中幻,探头反应速度稍有些滞后厘,给驾驶者的观察带来一定的不便添德,不能及时的估计车尾与障碍物的距离秀。   本文导航科:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烈澄,已经跨越了整整40年萄。在这期间烘泰尉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肛邵波?当这款全新君威GS出现在你面前俯,这个数字就已经不再重要江塑到。每当我们回顾历史膳保,终究也是为了更好的感受当下藕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史秘家,的确也不太容易考究疥,所以话不多说盛,马上进入主题附夹。   君威GS是别克君威的高性能版本脆邦骂,作为其最明显的身份特征猩荚哨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留门,攻击性十足的设计让人印象深刻丁孝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嫩钩皖,采用盾形设计飘贩拐,显得非常紧凑错鞠。大灯部分全系新增了日间行车灯豹涡蔼,整体造型与普通版君威一致衔玖烤,仅在内部细节上有些许不同峨。   车身长度馁遂肉、高度比老款略有增加缕戊涣,宽度和轴距均未改变喜蕉吐。侧面线条也是延续了之前的设计楼劲坞,十足的运动紧凑风格咆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捕,十分醒目狮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂幢捎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎聊量怖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形模,更显紧凑窟吹蔫。LED尾灯为全系标配肌昏,灯罩经过熏黑处理慷料操,提升运动感仇雇杜。作为动力更强劲的运动版车型到纬疼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚授魏酪,同时也满足了更大排气量的需求宦。   本文导航财垦:" "  近日芥,奔驰MLC的效果图再次被曝光粟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造德,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计马,融入了轿车的设计元素钡。据此前的消息廓讥汉,该款车有望2015年推出淘溯筛。 奔驰ML   从最新的效果图来看膳茎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿广飞,拥有相似的大灯造型动,以及下保险杠的设计澎离咖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涧毕七。此番设计目标很明确冀贾存,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手举。   动力方面也来自新款ML堆哩嘛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW戌厘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挥,峰值扭矩400Nm把惭,编者猜测未来MLC将会延续该动力赣峨。不过商,MLC未来还将推出AMG版本实羌搓。 责任编辑崔窖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年踞括,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新枷醚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心虽,然而对于消费者来说删邓,可选择性太多也未必是件好事绘写。许多车型的定位都非常接近维氮哀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格舷,那么它们到底谁更运动茹,谁更适合日常驾驶锣煤,谁的性价比更高呢箔坤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析跺跋暴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看垃洪拇,马自达CX-5在价格上具有一定优势申鞭媒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内删斗纶,其它车型在20.78-25.28万之间隙抢外。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万毙床,价格适中现,而且动力和配置都很不错杀蜜。反观翼虎戎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样案,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万畦犁肛,但翼虎胜在配置丰富想浆项、动力强劲钨律。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定堡全。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万细粹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色市抠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比分腿庇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压力弗被,这听上去有点意思彪色,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话纠,那么结果显而易见负僚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势杉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米计,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹氰佳倾。然而消费者大可放心叹捣,CX-5的动力也绝对称不上弱泊狡胁,尤其是市区行驶概,它的整体表现很轻盈毕漆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哭悍,没有涡轮发力时的突兀感秀倦推,这让它驾驶起来更为轻松琅。   无独有偶胁浓捶,两款车都采用了6AT变速箱扭宠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点垒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梢。可惜的是脊抒邦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片阂。另外赡核酱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现密,常规的形式很容易操作哪燃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡八,并不易于操作笛旅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想究莱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痛醚父,与翼虎也有将近3米的差距菜唯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响墩回,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎钳屑湘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进菊杰。   油耗向来是日系车的优势所在离,CX-5的发动机压缩比高达13:1刷洛,并且装备了i-stop启停系统搞,这让它的节油表现比较突出舌。在气温32℃剧、全程空调扇寺、车载一人的情况下搁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试宿,其中经历了畅通和拥堵等路况尺咕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km穗坊。同样路况下埠白,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瞪躬挛,尤其在开空调的状态下癸,翼虎的油耗表现实在令人担忧拦关虽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显舱。   作为一款城市SUV沁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当镰吃,都采用了多片离合器式中央差速器踢谷砷,并带有四轮电子辅助制动哪径鳖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困窘但。从我们之前的测试来看袒碉吭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撼诽,所以脱困相对轻松一些癸差方。不过在这里我们要告诫广大消费者付奶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绣,但两者的定位都是城市SUV臣,越野并不是它们的强项窝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谩泛,油门踏板的脚感交剿、方向盘的转向手感矗酵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要澳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坚堕。值得肯定的是蓉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手巍济,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准强厘妈。然而相比之下词,CX-5的整体感觉更加轻盈拟,它开起来并不像SUV侥,车头的反应更快瓜眉醒,油门踏板的调校也更加线性反,而翼虎整体感觉更加沉稳力适,底盘扎实靖洛,但或许是由于整备质量更重的原因白,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挝修恨。   就驾驶方面而言顽滔,CX-5给人的整体感觉是动力够用靛蓖、油门线性谋、操控性出色妇蛾,可以用“好开”来形容碱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情朔悍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弟鳞粉,但翼虎的发动机输出并不线性祁阿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度憨邓跋。另外栏迟摧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉兼世,加速情觅肥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显膳翘扳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车菇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑莆床、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质俺,放眼整个市郴咔ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见铃,基本上5个手指头就能数过来邻男,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者么航叔。   有关于新款E级外观虎、内饰及空间方面的介绍陛镶朴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 痹。在我的这篇文章中疵晾,主要关注E260L动力方面的表现耻飞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机铰朝匈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惭窃,最大扭矩则达到了310N.m萝陛辛。虽然排量并不大牡橙,但是通过加大增压值毙琼蓝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鞭缮边,对于这款变速箱滔,我想大家已经很熟悉了籍定侥。只是我想再说一次妹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型狈,但在日常驾驶过程中突石潭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子磋恳。大多数情况下温和火勉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验靛。   只有在深踩油门的情况下俊槐,E260L才会爆发出他凶悍的一面巴奥薯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情穆让冗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话儒,你也可以说他动力输出不够平顺诵。   一直以来签,我都极为中意E级的悬挂调校毕尘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心途普。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感仕韭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候米局头,我挺惊讶的茎舒此,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布祥琅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拴掀。可是仔细一想杰诧,也很难怪宝马会这么着急牡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品狠冠旗。据悉碘忙,宝马4系Coupe将在11月12日上市跺谁兑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影狡搓烘。(注为绵:为方便大家阅读病达隘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车软,在你初见时芥财侯,很难相信自己会喜欢上他幸糖。因为你花痴于帅气拉风的外观硅苟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动替,那么他的表现自然不会入你法眼腊。但时间久了称红,你发现再帅的外表也会看腻糙帕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷迟,放松不下换从锤。这时剩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看背毕、运动但不难受的座驾恰动钝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车当辽淘,除此之外奈楼寒,他还是一台很顾家的车襄。   没错割,他没有特别帅气的外表咕烽,没有特别强悍的动力嫡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搓绢。下面刹卤浪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解入。   ●车头造型犀利岗堡涝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙春,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌憨,定位低于大众害蒜。现如今骸活,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拨澄腥,而伊比飒便与POLO出自相同平台妒弊。因此在车长等诸多细节上乘叛势,两者都十分类似不。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肥陕物。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长煎、1.693米的宽度连,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辞痉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辖貉,这点确实让我感到吃惊呕狼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一彻。可以肯定的是啸吵墩,你无须对他的实用性产生怀疑认鞠。   你有没有发现狈,他的日间行车灯须轿旧,很像同集团的老大哥奥迪A8加茧靖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份庆庆。但毕竟褪辛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂缝饲梨,他的目光也需要这样嚣张歼眉。   从车侧过渡到车尾效,顿时觉得酬肖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惮腔,从凶狠瞬间变成温顺当。我揣测不出设计师如此分裂的思路甲寒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品犯案菜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎哇璃栓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力隶,而在我们的制动测试中污夕盖,他的表现也确实不负众望瑟律。我写这段话的时候煞奶,一名同事从我身后经过说了一句搂丛淮:“哎坤饭,这轮毂挺漂亮的”膳。确实陀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话湍峡亢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名刺耗壬,在我看来另外两位应该是300SL和964即旗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100糖磁勿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间木瞪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机登。   直到1949年耗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疚幂揭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时贤,速度竟达到每小时 132 英里屠奔,不仅完成了试车朗快,还一不小心成了世界上最快的量产车型卢甫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type另,正当捷豹稳步发展的时候纲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线稠才,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抨妊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺第,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嘎,英国国宝惰瘫?人类想象力的结晶客滑尺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美塑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷稀恢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虱哇弓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嘉,正当捷豹稳步发展的时候贩起谩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线溪咸秽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身獭,自内而外散发出优雅迷人的气质沮,在这份自信与优雅之中范,还蕴含着极强的力量感偏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典画封东,但是很难复制E-Type带给人们的震撼巳淘忱。   作为E-Type在21世纪的继任者讼弊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感铆掳,他更是一台纯粹的运动机器烈耐角,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代戮免。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信磁块擅,刚刚我试驾的是一台量产车塘。即便是用再前卫的眼光去审视间钉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型里闯售,不过现实就摆在我的面前俊担尼,它的的确确是一台量产车圃陛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车葱戊份。所以灵谁,还是让我们先合隆下巴暖翘接、收起惊讶颅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙活茂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挛坦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念练。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发噬椒删,而等待总是值得的墓嚏,十年之后的今天龋嘎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1紊脊。   ● 外观扛经败:旨在降低风阻   关于XL1的外观沃射,你很难用“科幻”以外的词语去形容它床磨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捕,他们的心中只有一个目标督动,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屡吵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诗揣侯,也皆源于此滔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm靡捍济,轴距也只有2224mm搞顿,如果用世俗的眼观去衡量烯,它甚至比一台大众POLO还要辛弧,不过也正是因此魄,它才做到了POLO永远也做不到的塘弥韧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准并敛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哥。   出于降低风阻考虑凳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低很封,面对这样的设计瘁仆郴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入伴挎郸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案憨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮修撵,大众XL1的目的只有一个楞,那就是降低风阻驾拨。而为了达到这一目的袒龟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代竭蒋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像奋睫,不过相比于传统的外后视镜愤扣拿,如何掌控与后车的距离是个问题卞。   ● 结构湿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想橇,除了完美的空气动力学设计外黔辖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卜徒翁。作为一台重量仅为795千克的车型广爸放,XL1使用了大量的碳纤维复合材料兼,约占车辆总重的21.3%绥淌岸,除此之外措涎瞪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理篮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾潍蹿,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅嚼鸲小,复古而粗犷的外形煎豢稿,彪悍的身姿殴,经典的圆形头灯寡凭,这些都是我选择它的理由甸伙。那么在我稍作白日梦之后普艰,请各位看官赶紧打断我的妄想响冕龄,拉回到现实里丝棵,假如我的预算仅仅有二十几万的话捍,那么好了阮滑,牧马人买不成溯枚篡,自由客或许能让我望梅止渴圈情咸。同样复古的外形阂,依旧是个好选择胎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品夏热,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话割兽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀攀沧。单就车头来说袄困,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子妇诽为。简单中又透露着经典的味道阶。另外蛔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条腾,突出了力量感妨迫,Jeep的家族风格立马突显嘿飘。   车的侧面造型同样如此风格痛哇讨,走向笔直懈嘎,简单饱满上头慈。当然不能仅仅介绍外观设计暗寞蛊,作为一款SUV勉尾失,各种越野能力的参数自然也是大家关心的梆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°箔渤,离地间隙205mm镭羡,应对一般的越野路面足够了嗜负檄。   车尾的设计十分简洁赣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条夯借盛,小巧又十分有力量感溉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃品骏硷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看刮。从总体上看陶忻继,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似德碾淋。   本文导航搓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节盟佩欠,而“侠”自古就有不同定义讨姑胳,“言必行菱,行必果家纫垄,己诺必诚荷氨嗓,不爱其躯穗领概,赴士之阨困亭帽,千里诵义者也谓之侠”律懒。他的形象亦正亦邪奉辣秀,游走于主流与非主流之间自成一派恕媚。随着近年来欢瓶缝,国内越来越多的人们强,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时飞冬葱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挨,开始在国内市场发力品。其中磐喇,路虎全新一代揽胜运动版火,向无数消费者展现了一种精神渐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狭。   路虎全新一代揽胜运动版恕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妥粗棘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调令奈,它的独立特性被设计师完全释放办。如今烘,这款至今为止速度最快讣、相应最迅速蚕杰、反映最敏捷的全新路虎裙蹄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鲍佰另,冲入国内汽车市澄说苄帧,夕阳下一人一车遣床,古道中猴惧,说的是情义无价策速。谁人不为它心动痢遍?路虎全新一代揽胜运动版跋京步,驶入我们心中!   65年来凹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者病秆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”墒。如今郡惺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版五视湾,再次席卷世界遣砂,那完美的车身比例斡伙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌患诵核。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为材欺诚:4850mm*1983mm*1780mm舱乖,前后轴距2923mm锯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹乳,3.0 V6 SC汽油版HSL弥秘诡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版穆牟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴薯豌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型某膛克。   姿态万千的路虎揽胜运动版檀醚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碳崩,无拘无束的气巢臁,气宇轩昂的出尘之表馁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹匈屏倘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒歼谈沉,厚重的前脸品喜茹,配合后倾式格栅设计毫,更突显了它的自信千湃。发动机盖上两条凌线刚强有力沟禾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肪尚挥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情东熄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体风。   车身侧面线条的风度也极不平凡季,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮胳膏,带有亮黑色指状套件孪井努、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口腿计,装有亮黑色装饰边的后视镜厦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致柬匈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂祁八高,这些铝合金结构的轮毂分为涉疏顾:19英寸5辐式铝合金轮毂洽伯圈、20英寸5辐式铝合金轮毂授募挺、21英寸5辐式铝合金轮毂柏僚全、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂睡咕如、22英寸5辐式铝合金轮毂同猜,无论您选择其中任何一款十,它都可以陪您乘风破浪穆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐话馆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联垮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中宋落,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯梗粱嫡,整个车尾看似简单却极不简单匠酬。   本文导航眠:" "  1998年废翠,广州本田成立浩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁猫摄嘎,而时光推移锯赤,今年9月12日绣匪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆笺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户邯韧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁娶嚷甘,我们今天将穿越时空藐享,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型降。它虽然是日版右舵车型粟庐,但3.3L/100km的平均油耗茨翱、双电机电动CVT悼骚把、大容量锂电池遣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧款抚需,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭敢辫。   外观更加原汁原味唐:说到原汁原味险胎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本弦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疆纳,更运动然。混动蓝色特征瞧囱棉:作为混动车型其,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烈华线。   在下保险杠处诵缎镀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻山。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节喝备,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卵闻。混动轮毂裁扁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志仇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎龚撂栏,为节能更尽一份力壳。   本文导航禾:" "  就在前两周遍负,我的同事刚从上海归来世侧贺,当时就是为了试驾上海大众的朗行牛,而在不久后的今天惭,我来到了大理耪贸绘,依然是试驾一款来自上海大众的新车乖笨,虽然我与我的同事地域不同撕,但对于这两款车而言避,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来俩缓,我不得不从朗逸说起话,由于现如今大众墓块化的产品研发咆蹋闯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品板忱,朗逸歇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此喊,它们的关系算是孪生兄弟匈恍多,反正我是这么理解的铆殊。   目前朗境的广告已经全线铺开紊艰,消费者的关注度也很高魏,虽然我个人比较抵触目危块化的产物(感觉个性不足)擞埠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑目挝,其次在10多万的紧凑级车里榔染并,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了修奠。所以销量方面自然也很喜人贪粕芒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伶乐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台从冕赤。   从英文名来看锤崩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版脊踏,朗行的英文则是Gran Lavida想,其实如果从相似度上来比较熄颁超,朗境与朗行更加接近铂抠汤,因为它们均属两厢车忙。我想对于这样一款车来说矾,大家都不会有什么陌生感苍锻粮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烹猴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章继,我在上面也为你准备了延伸阅读室,可以先行了解一下殊。   说实话采灌,朗逸独反、朗行尉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钩侣,让我来区分一下歌殴恋,估计我也需要片刻的停顿粳,因为它们实在太像了!就朗境而言曝狗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条暇限,并将内部更换为蜂窝状造型临惠魂,包围下部使用了黑色塑料涵惠崇,并加入跨级风格的银色护板伟,此外前雾灯变成了圆形光寂,以上就是全部它的特征了剧刮谁。   既然定位于跨界车掏河娩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纠,同时为了更加配合Cross风格猜巷拉,车顶还加装了行李架绍两峦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙饺捞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识失凹。粗犷的风格也体现在轮毂上赖,样式上很难用语言准确的描述出来悔炭,总之很复杂舅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理递讹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瓦。   尾部的变化几乎与前部一致醇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法删弄荚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理皖,说实话就车尾而言浅熄,我感觉朗境比朗行好看了不少底奋。其它方面再无不同蛙氮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的怜席,转向灯店、倒车灯须廊、刹车灯还都是卤素的呸耽。   本文导航不:" "  SUV在国内发展是方兴未艾彭,所以无论是合资歼敢低、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣颗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性范施,白领阶层靖,夫妻年收入有50万元左右苍,有房痕赎,老公有车蚂泥。实际上涣肝登,女主角目前也有一部老速腾车别,开了已经7年准备换一台豪华SUV次胃。这位女车主喜欢玩镰献煽,追求年轻须,注重外形附诧,并兼顾户外脱密痛,不喜欢纯越野车型鲁赋讣,而购买价位瞄准了40-50万元领域滑持。所以我们直接选择了宝马X3皮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哥。   为了公平竞争龟鞘,我们选择的车型如下槽晃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 电棚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型茎牟痪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 栋,三车的价格虽然有些区别兄翅肆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蔚甸骋,所以三车实际购买价格差异较小匪仿。   对比项目一粟弗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的督箔,特别是女性割,希望自己能买到一款好看的汽车奢脖绥,就如同提包还有衣服一样从茧,特别是成熟女性嘲难,尽管喜欢标新立异铺理炊,但也更愿意接受时尚动感的类型恨县。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸陕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯充短,相比以往方头方脑的设计护邻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刑。更让人动心的是堵慧矢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素咖碑,同时形象也不乏干练紧凑瓤淖汗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润家械掇,线条流畅会旅很,稳重而且动感敲,因此吸引了不少消费者冒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性哄,但2013款并非全无变化僳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计歌,此外还有大灯形状瑟蜗把、前后保险杠飞梨填、尾灯萎反痰、排气管方面都作做了一些细节上的调整饯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些阶相咎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计氛,锋利的腰线饱雌被,近乎方形的前后车灯睫棵,甚至连轮眉的造型都是方的剐慌喉,虽然它是一部纯粹的城市SUV兑辑抛,却似乎在它身上找不到什么曲线妻,因此在奔驰车型中也算是有个性的琴。对于女性而言坤桃凉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了腺奉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面细,三车都不约而同配备了氙气大灯目梅,区别就是辅髓晨,宝马X3采用了远近光分离设计巫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体川讥起。另外杏茅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能帕豁。另外佳郊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯尝桓蓬,而宝马X3大部分车型则无此装备枪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面俄篡宝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心看,都50万元的车型抛累财,自然都是配备比较好的轮胎品牌会纹雌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的设,这些方面倒也不用纠结吼趣怜。另外需要说明的是樊,宝马X3是没有备胎的粟眉,因为他采用了防爆轮胎妹灸两,可以零胎压低速行驶一段距离身圭米,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎其磁竭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大煌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹钉纠硷,所以基本打成平手惭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型观枪,从两款车型的厂商指导价来看搅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略渡割肝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)片抢虾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一锌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计破:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”铂堡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要毙垃嗣,这一点奔腾X80的确做到了办桓郝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念颅戈婆,X造型的前脸具有很强的立体感帘倾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚按。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息沸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上敦然势,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用柿懒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升冒夹痉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线刷。轮廓清晰的六边形进气格栅绕魄辱,中网上三辐式的金属饰条姬变澄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度怯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式辫痰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度络,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计辛第,只要消费者能欣然接受脚死,似乎一切也都无可非议洽仆写。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面托,除宽度相同外琶险,X80的长汐、高及轴距均占有绝对优势涂响,反映到辆车的侧面造型上挛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形拜樊艾,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态赡玻挥。两车的尾部都采用了溜背的设计样式乌傻,上扬的角窗结合扰流板的装配唱萌,使两款车型都增加了不少动感的元素彻碾龟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色偿旗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感惮粹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔础能祁。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气颁。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化括跺,饱满圆润的风格依然占据着主导亥观。与X80的刚劲有力不同鹃,ix35的线条运用更加柔和甸效,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力酒忻。没有尖锐的棱角协,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素伎。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象部缉,飘逸的灯带向后延展无祭楞,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神镐腑武。同时倒车灯的独立设计鹤促参,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一乳。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变狭凑,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下邓匣购,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目罕腑规。同样的手法也适用于尾灯挺芦架,在原有基础上蔫,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入划核,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升苟撇胜。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂遍夸湍,分别代表了运动与时尚的不同风格特色深绰郝,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17城电,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17簇水鄙,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响穿粱踏。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格聘尸筐,在此提出表扬戌藩光。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒浆,或许在两年前坦反朵,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准敛庭笛,然而随着技术的进步辱,少数性能车如今也已经跻身4秒以内别额诗,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力椿骇规,其中就包含奥迪R8暇冯啊。于是涡络,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱瓷,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒痛尾水,然而它的提升还不止这些蠕。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动拱,更换了全新样式的LED前大灯蹲握嗓,眼神更加犀利掀,尾灯的LED灯带也发生了很大变化滴,但我依旧很怀念老款车型的设计丛醋端,目光凶狠又容易让人接受冲庭,新款车型的大灯尽管科技感更强玫,但略微缺