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佛山高明突发山火 安置区收到社会各界捐赠物资

2019年12月09日 21:30 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州鑫铂化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到蔫镶潭: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)仕驴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍悸教鞠,所以在这篇文章中布份裤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容偶领,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )轻杆蠕。作为整个车系当中的中配车型飘,MacanS绝对是性价比最高的一款袍关炯。只需要多付出13万谁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了齿小,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元猎蔽陶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价汲:10.9万 车辆总价(含增值税)删芜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷径毕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件闯拟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大刮榔高,当然这些选装件也个个价值不菲活糕盾。毫无疑问措,我测试的MacanS同样选装了不少配置鸽抒捞,加上所有的选装件之后说,车辆的总价也达到了79.79万蛔赣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm誓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同壁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm话,比中低配车型长了18mm冈。从数据上看娃捆侥,MacanS除了高度和轴距之外壤断,都要比Q5大一些热,但是由于MacanS车身足够低矮噬,所以从视觉效果上来说丁匡,MacanS的车身显得更加紧凑拨,也更加运动鞭尺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯逻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder插隆。如果光看前脸的话飞搏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鸵潘膝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带袒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条俯捆探。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈含较安,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拆北瞥。如果不选装的话虐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18醋堪百。   MacanS紧凑棋问、简洁的尾部设计剑破骆,充分体现出了它的运动风格舰吞楷,简单的尾部线条用最平实的设计语言设,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型掏彼。同样运动的还有它的尾灯抽胎,狭长蒋幌喂、扁平的尾灯造型缓赫式,与尾部线条搭配极为和谐性,起到了画龙点睛的作用粒。   内饰方面铺幂侣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格妓,运动中不失豪华感回拿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奶私,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉效,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因辅焚瞬。但是有些遗憾的是却,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬曝乌透,每次按下去都会发出“咔咔”的声音剃慨福,感受并不算太好矢订猴。   Sport Chrono组件歌罕佩,包含了中控台最上方的计时钟编毒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统痞渺边。只有选装了Sport Chrono组件该帅惊,车辆才可以进行弹射起步乾册络。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少面扛厂,但就算是为了那个做工精致的计时钟氖丛题,选装Sport Chrono组件也是值得的灯,毕竟1.8万元的价格碉萄屉,对于保时捷车主来说也并不算贵看我。   换挡杆周围密密麻麻的按键竭毖,对于接触Macan时间不长的人来说拨,绝对是个噩梦午疆式,想要记清楚它们的准确位置贰蛋,真的不是件简单的事情慧。起码在我开Macan的一段时间里蜕非哭,每次操作我都要低头确定按键的位置剁秋夏,真的不太方便净。" "  在国内提到奥迪椽凑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L上,不过奥迪家族并不只是只有这一款车迁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型攻射戮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢小,这其中就包含SUV以及小型车隘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型离洞举,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢埔淮?   在外观方面敝硼佩,奥迪A3延续了家族外观设计腑还衅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴台,用在这样一款小车上显得更有气势赖疗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质仍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计芜缅瑰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些砂善,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惦阑薄,辨识度非常高迸吝,同时大灯下部还带有清洗器奉俏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能驼锈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型湃拔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拒,至少看起来没那么晃眼税淋帅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰零七,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赎宋淌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多仆寡笆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应叙涂竟,起到了很好的效果妇。侧面的造型上在A柱位置最高愧朗弧,整个车型几乎以平直收尾廊芒唇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证坝府,同时让整车侧面看起来更大一些闲。   A3的车顶采用了黑白色的设计焊辟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大滔藉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些咸涕汇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蹲琴淀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了相。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惶,轮胎尺寸为225/45R17锤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂虽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂横车答,不过选装配置都需要额外加钱才能实现脖哗饯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉潮狭趁,整体呈现梯形结构隋糜泊,尾窗底部与腰线持平怒韧挺,尾窗面积最大化保证后方的视野韧幌宝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计韶,不过内部也采用了普通灯泡光源寇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈俪合蓿好翁砷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合孪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况府临椽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的殿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的山肺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大访蓬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型袖拭,S80L自进入中国之后访嘿劝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素尼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蒙碌晴,但它所具备的那种低调内敛的气质唇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选尖逢。   2014款S80L通过对细节设计的改变堤薪翰,让自身在没有经历换代的前提下露,进一步提升了性价比斯姥。面对强手如云的豪华C级车市辰昊场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感荷内,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手丹藕,想要抢占主流豪华车的市尘拙锟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步都,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贺轨剖。   新款S80L对前部进行了细微的整容窟疤啥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感斑溶,同时也紧随时代的脚步烦。相对保守的前大灯设计泛,已经不再能够满足时代的需求妓秀静,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯譬狄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言桔尺毯,但至少与时代接上了轨砰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变俺染瓢,近5米的车长和近3米的轴距表现酵手,让它在尺寸上并不会有劣势订诡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质痊豆低。外后视镜新加入的镀铬设计欢仁归,虽然是新款S80L最显著的改变之一反谈肮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点螺线悄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格秀,沃尔沃式的家族化尾灯造型嘶,成为S80L尾部最显著的标志性设计嗜童。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解梆犀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辫惶艘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侩涝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力娟狡道。   本文导航   分享到鲁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中欧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌归砰瘁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短慷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颊柔。不过旗下的产品线也过于单一盲四,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际洪,所以便下探市称萏允纭,推出了紧凑级的GA3车型廖喉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手倾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型灿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瞬伸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出投配。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别苟甲,也可以看作是GA3的升级版车型浇陌,依旧主攻家用紧凑级车型市场秀判价。但是作为升级版车型漠琉驾,GA3S在外观设计方面有所升级漠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉柔夕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型誊藕看,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体美落嵌,使整车显得稳重而不失时尚感伴剑湍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上喂崇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧崇煌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动洞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音喷庙南。此外糠胚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎婚朔,为双五幅铝合金轮毂氛记。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大不,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调端嫁讼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长那缝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型峨肯,传祺GA3S的造型设计并不落后柑韦脚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手菏千。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车遣墟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华劳叙,12万出头的价格或许已经超出你的预算侨搽,但是无论是从配置还是动力来说独,值得去掏这个钱塑怀萍。可能我这些话有些官方措辞扯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鲍。   1.0T嘉年华外观桥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致勤侩淬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术还苛。为了搭配这台发动机碴麓嘿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性檀。   内饰部分泥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致彻狠排,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些说俊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点墓笑,这个级别的车型非常少见律。但并没有设置外部开关外讣,而是需要进入屏幕内关闭奉。   本文导航   分享到堆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺竟蟹帆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外币涟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆顶毒邯,与大众168万的海外销量相差无几撅剂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌俯抠,依然凭着一款SUV车型氨绅,在国内获得了不低的曝光率探铃绘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲掸累。今年4万台的预计年销量防饭池,相信有一大半都将由这款车完成很揉迸。虽然这个价位区间的SUV里违览粳,无论国产进口都有不少车型可崖亍,但路遇科雷傲的几率依然不低式掀猾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢少?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赤巍弹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV婚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版胆聚梯。这款车的发动机及变速箱等核心技术澄梆达,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型磁吩沟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备桥盗,并保持了雷诺一贯的安全水准阿蹈庭。而今天我们试驾体验的苯瘦阜,正是这款车的第二次改款藐,已于2013年在成都车展上市锋谐撵。   外型上叼练,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格剃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化遣戮凑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨浮猾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型素仟婪,倒是显得有些“萌萌哒”溃精。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气抡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶栓膘。   侧面造型上换去,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时浑蚀丘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘屁蛙。虽然尺寸算不上大畔谢克,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的膘嫉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嘎词和,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条劫铺。另外檬,2.5L发动机搭配适时四驱系统猾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现矩纤乱。   尾部造型依然圆润田替,和略显呆萌的前脸很相称逛哥。上下对开的尾门很实用燃祈,节省了上门开启需要的空间蹲椭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围窟魂,载货坐人两相宜非。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出裳婆秋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性悲筛诫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蔫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多协冻沦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骨。当然刊澳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱脾宝、大黄蜂漠、救护车等“老熟脸”们会出现噬添,编剧还添入了不少新角色跑农,比如老牌人物“探长”蒲查,军械武器专家“十字线”擂改,以及人造变形金刚“螫刺”等莆肮靡。对于最后这一名小角色而言谈表,它的“身价”并不算昂贵孤美,并且在现实中渡,它的综合表现也算是可圈可点童。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多螺曹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目焦闯推,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科科鞍,说到这里藤捅妇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧佛讥朗。   言归正传蔼舞,牺牲自我崎晌,从而使“大黄蜂”更加强大画朗谴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色砷炽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中团疤础,想要拥有它并不难诗芒匠,最低11.99万元就能圆你这个梦迟沫黎,只不过它不具备变形功能淋。   从设计以及尺寸上就不难看出崔嗣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台深透,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辞,所以对于大部分人而言冒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嵌捐棘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外金屋党,具有相同的特质的车型还有福特翼博晶、标致2008露蚀。在对表面参数对比后娇耙,创酷的优势还是比较明显的价,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响轿存崩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似哗,平和的尾部推邦、延伸至后翼子板的尾灯组屉识、向上提升视觉的包围等等辞口幌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伶沸疽,当然也没有明显的不和谐感秦。" "     对于英菲尼迪来说阶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌夹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期巾逃,这最为主打的当属轿车Q系列势拷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50浑狼类,在现在都在大搞涡轮增压的时代犊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量湿栖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎硅腻颊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受潜尘,而今天逛浓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瘫顾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型陀浦涎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瓷,就是英菲尼迪的G系列产品界姆汗,而随着采用新的命名方式糙痹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恰,从之前曝光的一系列的概念车来看绞眉滥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格创,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瞳亨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象洽阑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉挠乳,而带有这种印象而来的就是棱:这车动力强么藤筹?怎么看就像是卖外形的呢颠?   首先在外观上离,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格虏钝不,采用了更为吸引眼球的设计思路豹胚距,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人巾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高庐镣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉纯彭澎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满据,同时也充满了一种力量感羡胺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方罚墟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉偷频违,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观屉。   在车身尺寸上翁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辽蛙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡窟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拴程淑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准媚拍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅雹朝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份碘蠕拐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恐聊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中岁遍绢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些存,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸盆裳,在这个级别算是中规中矩穷享,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列婚愤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要郸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位撑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格熬,同时也保留了圆润的线条风格敦藉婚,尾灯的点亮效果依然印象深刻埂捌哆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准矫孩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰滦,这样增加了尾部的层次感萄尾溉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多芥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭井,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型暗,并且入门售价也仅10.98万元当土退,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象忻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下疮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表餐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面僵垢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些耍朗扭,但车身上的差距并没有售价来的明显女遣裂,因为锋驭真的比它们便宜太多了浚小。除了合资对手以外懒钵,它10万元起步的售价龄败腥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧狭。   铃木锋驭的外形设计上瞪,我听到最多的就是两种声音搂即,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢司泻徒,而另一种则是感觉外观不好接受挛,很少有介于中间位置的人劫喊,毕竟外观是一种很主观的感受勿椭,仁者见仁智者见智蔷肠赦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格腾欺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车失,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些厕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型横景,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料雹滩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型涵诡。接缝处体现最为明显肚型且,而且它在内饰配色上也相当讲究联,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蛋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鳖粱蚕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表久列:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型氯,售价为15.48万元捂测秸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比集狗兢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值翰碗,性价比有多高了唤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置汐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到码秒盼。况且脸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统牟,还是非掣遥厚道的癸。   本文导航   分享到图搔臣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近厂撮栖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把痰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哎涤但,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动连牟底,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额费防,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万俺,这作风跟大哥卡宴如出一辙辜衰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疏:68.79万)在选配后价格逼近90万元疵蠢,而且市场上目前一车难求粉哥。那么问题来了嫌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠浮力,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谁翟诚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骋,到底这两车有什么区别另潮封?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异判萎,帮你捋捋思路缔谱。   注魔镣: 实拍车型为MACAN 2.0T滇沽,为了让您一目了然对锰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汕。   内饰慨遣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及枯狠仑,可以说走在大街放眼望去到处可见哥。基于目前的消费理念棱狸,如果花20-30万去购买一辆SUV泼粟惯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鹅熔、实用的内饰滩陋、以及良好的通过性奔捞每,另外还要满足偶尔越野的需求描胖鼻。面对人们如此苛刻的要求催冲孔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测奥,看看这些车究竟能否满足众人的需求泄。相比其他媒体的评测方式擦咖炔,我们易车选择了多人评测的模式菠臣秆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平爆弓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评副。    此次我们挑选了7款SUV车型甲晶,分别是獭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鸵袄,分别来对它们进行详细的测试痹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)堂癌筷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抵封:25.28万元   市场优惠拷勺陛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V砷悸舶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻短,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主伪乒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚儡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道单。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汞呸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计馁,看上去更加的协调闺考。   至于尾部方面郊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了堑,乍看上去有些沃尔沃的影子凡泊,整体采用了立式的设计风格挨拨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲莎姜,尾窗位置比老款更直也更靠后卑怪库。   小结盒歌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑小豪劳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喝儡粳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调厩,前后不是很搭调舞,尤其后部的立式设计拎迟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间仟赣驮,但空间利用率上则会相对减邢嗑搿,比较适合那些舒适一族恼惨洼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鞍寐:25.28万元   市场优惠睦芒萝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了快,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蹿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车牢,新车的整体造型十分具有张力碌舵,五边形的进气格栅更具立体感獭,镀铬装饰一直延伸至车灯内闻,大大增强了整个车头的时尚性丁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力波帮挟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合护,但整体并不是LED的灯组设计募硼芯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰贤,在视觉增加了整体感的同时帝,也大大提升了整车的运动性辆。   小结疵侯然:马自达CX-5在几辆车中芍蔑残,我认为是最具动感的一款枢我台,整车前后比例十分协调糕啸,外加搭配蓝色车漆芦,使得自身更具个性挤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象骆闹,详情请见后面的驾驶感受篇被。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD保脑觅:26.78万元   市场优惠瓤:1000元   如果不知道它是奇骏的人菱捣藉,在大街上看见这款车眉掏牟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化佬,同时也是这7辆车中变化最大的车型校匿瓦,整车不再是那么的棱角分明复,仿佛从一个满脸胡子的硬汉填寄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嚼讼捆。   由于采用更具流线的造型设计埃痛抨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯词怒掳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念毯兔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性眷祥钮。尾部的造型也不再是那么的方方正正褪,尾灯与前大灯造型相呼应吨岗倘,并搭配镀铬饰条加以点缀丁薄谷。   小结董:由于我个人的车型为2010款奇骏撵臣绿,所以面对这款全新一代的车型帘颅联,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈希窝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说厩绵,奇骏是个不错的选择谎么。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版祥:27.28万元   市场优惠裂慷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搐颊燃,就得到了广大消费者的极高关注度寥琴,整体设计与上一代差别很大冻,不再是中庸的形象拦熊箩,而是更加犀利的造型泛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息夺,前中网分为两段式设计萎谎裤,但两块黑色的格栅全是假的避沃,完全是用来装饰用的江赴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅稀雾。   熟悉老款车型的人都知道陪添裸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奈寥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积硅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脐负,从而保证了行程的安全性歉。   小结吞讳:这款RAV4整体添加了越野套件砂碌,所以并非其原车面貌斜攀配。但无论是否经过套件的选装段,整体的造型还是十分具有潮流气息的肚奖翻,另外值得一提的是耗羞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项媒,依然是几款SUV中表现最好的猩济菇,注重空间表现的朋友们值得考虑滇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版豪舅赴:31.58万元   市场优惠疏妙禄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款娶苔僳,所以变化并没有其余车型那么大农陆童,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了现睫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思搽彭呻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格却惫,棱角分明才是其主基调擞。   后方整体没有太大的改动呕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撮插酵,设计很好的与前大灯相呼应秃,夜间看起来十分的醒目镜,整体也很协调撤。   小结搐奠半:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看形憋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力对,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点锚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的娩剧海,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉勃,途观还是比较不错的选择修韩莎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型称:25.28万元   市场优惠蓬伟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹覆溃克斯的外观环,那么这款翼虎你必将也会喜欢缸狄,因为它的造型就是一款大号儿的“该ǎ克斯”救。单条镀铬饰条所组成的前中网片,显得整体十分的修长恍鹊欣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔假。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点德被,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谋袭,提升了整车的档次汹莆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑俱即。   小结距贿:翼虎是福特家族的新镀蘩濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇露牵克斯的身影倍,而对于新款甘泼ⅲ克斯的整体造型刻枢,个人觉得还是很不错的菏梨,那么如果您要是和我持有共同的观点聪霓饶,并且想拥有一辆SUV车型揭囊哆,翼虎绝对是首选范围猩夺库。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版邓剩:27.69万元   市场优惠暮卿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子穷,但随着Jeep旗下车型不断的改款秆缴轮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息秆壬蜜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配虽绘,圆圆的大灯以及垂直的中网瞧破涵,无疑均是Jeep最原有的样子拔木雄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型米衫骇,无论是后风挡还是尾灯据身,都为方方正正的样子瓜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间令狮。   小结怠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉薄,淳朴造型及棱角分明的设计漓丝,在保留Jeep家族血液的同时戈,也为整车的空间做出了较大的贡献肪纳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的筒搐,详情请阅读后面的文章宠。   外观总结丛钎那: 7款SUV可以说均拥有自身的个性杠胸,基于每款车型的特性椽普,有的为小改款巨抄洗、有的则为全新一代虫,所以有的基本没什么变化寡、有的则“面目全非”传千。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了惟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味庙欢捣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息乏梦。通过每款车型下方的小结撬彻毖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型澜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐幢,你可以理解为营造纯正的氛围睫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来悍秤请,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致特枪响。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弛饲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍椿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”贿烯疙,绅士气质是宾利的“看家本领”几。往往锑疮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质怂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去论停,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限替。现在嘉揭乓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h莎偷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让毕。自古以来烫,“Speed”一直是宾利的性能标签乃偶,以此向2003年垄断勒芒冠淘负挟、亚军的Speed 8赛车致敬胸顶撕。    作为宾利历史上最快的量产车型凤糠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)母昧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酬备,当然谁潜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纱宪。    伴随著经济实力的提升方低渴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强狠抽酷,当你身处被“泰禾北京院子”睛抒填、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规粕兜,肯定会追求更高层次身份上的匹配刻挂逃。我几天前去宾利销售中心薪舍,它长廊式展厅规目有宏伟集莎,处处是浓郁咖啡香按策缉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吉,对其购买力是不置一丝的怀疑梧姥。我想肌氰,只有宾利袍涎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌妥径鸥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秆孰骄。我敢很确定的告诉电脑前的你们殿靖迹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰痉半坷,在中国未来一定能卖到脱销阀。   >> 写在文前藏闹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年堵脸倦,英国品牌的表现令人忧心忡忡雌筐牵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌幸,它们目前都散落在世界各处连赶片,有的受到追捧有的则走向终点幢概蔑。即使获得成功的英国品牌容铅校,它们仍为自己贴上的“德国标签”爬诵、“印度标签”的身份感到忧虑盲,毕竟礁蔑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除尼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革村、原木的袅袅余香簧惜宿,这种气味只属于宾利龟堂、劳斯莱斯们彭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严深苟防,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头邪瞥识。    从业这么多年剂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元难昆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心艇,囊中羞涩遥不可及自然很重要碧邻渭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吕宦。我认为一辆好车轿,应该让驾驶者舒服溃甸袄、安静靡枯、惬意的完成从A点到B点的旅程驼附钎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快列,却实现不了我小小的梦扑。我一直认为蔷,真正的贵族轻巳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极备弛律,即便妥协仍然能坚守初心概诗。此话适合改变自己的GT Speed袍,你知道吗憨?世上最难的事情就是超越自己蹭,GT Speed做到了 蛋钉籍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义上砂蜡,当你启动它时雀济梦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态忱率爱。   >> 外观苹甲瞎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身擦,作为宾利目前最为畅销的车型凡牡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”罗栋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级豌。但是诫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配双,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节建牡玫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炯匣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动间盘。当然肥桐妈,大部分“土豪”车主也不在乎泛铝俄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抵。    外观提升不是GT Speed的精髓坪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品秆,动力让络、刚性脆捐锈、减重上的工作任重道远朝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg捆心,仅有2.3吨伐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重另峦诫。不要小看这350kg配痹鹿,几乎是一台V8发动机的重量么。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件甲布,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂峡瓣、多连杆后悬挂和防倾杆等想。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桨希噬,分别是Burnt Orange(橘)春赫购、Sequin Blue(蓝)嘿跨、Excreme Sliver(银)谦。为了凸显GT Speed的特殊尸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)事桓弹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选澎。宾利工作人员表示新兜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故膝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加想,尤其是在中国等兴新市场更是突出熔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩夯拨乓。    你知道胖子多么努力吗甜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时桅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骨师汗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伦匙捷。那些把高性能作为卖点的品牌剧躬溅,现在宾利也有资格和你们一较高下棺辩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸揭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致盲醛,其尺寸为(mm)蹭疵:长4806虱、宽2227纬、高1394废屏,轴距为2746mm椭础。我知道菊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距衬,为了让你做到心中有数谋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来牧恢诺。与竞争对手相比拍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拎袜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑并粟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车败拉,哪怕国内的环境日趋恶劣觅栖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值叉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成隶峨海,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭匿撤茄,整个过程大约需要22秒楷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嗽,从而避免占用后备厢大部分的空间危围。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘湃旧蒋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚少,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感臀呜钢,没有法拉利暴躁椒沽筐,缺点恐怕是不高调挤辟。不信你点击上方视频听听视频里声音希篙储。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结系烙倍: 作为欧陆GT的性能旗舰蹄风,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角很藩,不仔细研究根本发现不了它的区别亨鞭免。虽然外观变化之处并不算多随苔,但是对于轻量化陇梁辱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性博截。" "   7月21日扭悸砍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坚北搭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华覆高豪、北汽E150乖删,成为第一期家用空间王冠军韭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淀。它们会有怎样的空间表现诬,不如一起来见证锤。 本期内容开始前蛾璃饯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧琉蜂: 好了邵罗,正式开始第二期内容骂。不过简单说几句魔慌,为了没看过第一期的网友们蚕:    你可能会发现挽维,随着岁月流逝清巧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭椽联,也当起了小爸爸博瞬惫。恰此时顿箔,他们对车的选择可能也有了新的取向捍耽,空间大内捎使、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素暴回媚。    基于此铺旅寇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题荤夹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间诞,让大家对车辆的实用性有个较全面林钩剁、正确的认识纯赋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测害法离、模拟一家三口郊游的情景实测帘磊尝、细节空间的展示跺、实体娃娃的数据测量四个环节进行曝蹋。   话不多说迪裳脑,有请今天的选手泊僧浮,登称埂! 第一环节秸滥:堆放整理箱题柑奠,能放多少放多少    由于很多厂商怪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嚏砍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时潜尼,也会帮你量化一下车到底能装多少升琉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数秦绊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号驴铜,并加以不同颜色区分珐猜,目的是给你呈现最直观的感受亲冕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据黑,仅供大家感受一下栋纶。今天我们拿箱子说话哨块,看看它们这种数据到底能装多少箱子提辱邢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烯:由于时间关系筒暇,我们这次只借到了骊威的低配版侨错,后排座椅不能按上图这样按比例放倒湍毕配,但高配版的骊威有这一功能扦峦特。 首先出场的是骊威仙:    状态一趁垛:单纯的后备厢空间 状态二肪烹:放倒后排座椅后的空间 状态三撩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喘: 骊威一如我们所想的那样谜,空间的确是其一大卖点驶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时菠缕,小伙伴们都惊叹了!骊威孰坊犊,实力不凡蓟秋。   其次出场的是致炫蜂妮码:    状态一贺:单纯的后备厢空间 状态二畅饺酞:放倒后排座椅后的空间 状态三兼耽无:除了驾驶位的所有空间   编辑点评程京: 就如文章开头介绍致炫时所说掸,空间苹喘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点潜疤。通过这一环节放整理箱的测试厂冻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缚半。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积魏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缴乃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二铰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三狙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结秦妨: 通过摆箱子的实战谁鸿,以及上面表格数据的对比靖嫂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利堪舜皑。而致炫与骊威差距也并不是太大锋阑咎,可见其空间不可小瞧葡。接下来又有哪些好玩儿环节男?而两车又会有怎样的表现呢丸?请继续往下看澄俄绩。" "   今年5月号江田,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶难?9挡无用拱卡?自由光深度试驾报告》)奥酚。当时谢碗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凡沥。    6月败,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)太狈每。不过3.2L版的离地间隙谈匈钠、接近角瓦、离去角虫下覆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少四狄令。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别簇瓷叫?    几天前僚,我和赵璞食规、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市报赎炼,这车还行不行任?    我们的第一站钾,魔都上海鳞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消匹痴。在经历了噩梦般的改签俗、等待蔡、登机恰烧、继续等待之后敦惭违,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间徐拧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿迸:“游遍世界各地纶,开尽天下好车猎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方亭烫奇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芯滑譬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多擒。在此我可以不吹牛X的告诉大家胖辞,我在纽北环实际驾驶过碳康。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑痰孺嫌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI换秸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型乘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮卡巫,在国内也非常抢手菲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障精。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变宫靠勾,基本保留了GTI所有特征虏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升量侯冀,在舒适配置上也更加的平民化潮厂涎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整莆酵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泼涂,例如两边的侧裙以及尾翼等松才拓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的偏丹台。但低调的外观也有自己独有的设计元素理,例如车头处GTI特有的红色的拉线掇镀手,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弧崔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绣混杉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性板航弓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm欺。另外胯,新车的LED尾灯造型也很有特色洛娶。海外版GTI提供了红色起程、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择昆怖何,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酮幸,但国产后或许可以与国内的消费见面伪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少借闪救,我把它们大概分成两类双胖:靠谱的和不靠谱的免纷。不靠谱的原因很多嚼,有些续航里程太短迟丹坍,上车就开始为电量担心;有些性能太差垒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绢售,几十万买个两门小车慷居赌,真当我们都是土豪吗倍?   不靠谱的理由千千万囤赴缚,靠谱的标准则大致相同滇街。续航里程不能太短店霖铰,加速不能太慢汇瞧郸,最好还有些实用性徊,价钱不贵就更好了碍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了诗既,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鸿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平联辰,拿汽油车举例的话功,90%以上都算得上靠谱剂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说愁,能达到及格水平的车型却不算多姬繁菠。我们的这辆测试车是2012款的善粳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型贯但。还好时隔两年请够,e6的动力系统并没有发生大变化茎檀幻,只是外形和配置有小小的调整叫途篱。   续航里程闺挡歇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧临钝弥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群昏蜡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车骂,这其实只是理论值燃共,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缴撇,实际用车时很难达到瘦色。夏天空调水、冬天暖风另筷、高速快了寺拉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程浇趁。   这种电动车只是日常通勤还可以悼,但稍微有些想法翟摆挨,想去见个朋友秒、买个菜顿敝垛,心里就得犯嘀咕愁。这种心中总有事悬着的感觉很难受你几闲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剧。   由于时间原因表抢色,我们只能简单测试一下e6的续航能力宽羚晤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里事热全,其中高速路况三分之二盗典,城市路况三分之一领按笑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来亨千,我们的行程其实就是三段几男,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)署,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)咸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)凄绵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)迪怜,显示续航里程320公里删阿酗。完成第一段高速路程时(43公里)立俗,电池余量82%(耗电17%)裴奴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)才瞥寝,电池余量63%(耗电19%)乐儡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)擒甭袄,电池余量45%(耗电18%)架,续航里程134公里(减少61公里)艘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点功:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右了,比如第一段高速行驶让亩爬,续航里程减了59公里洗淖边,而实际行驶了43公里浦镜,二者大概是0.7倍的关系查梅碑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话豪体捍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近晶售腐,拥堵路况似乎还更费电一些轻。" "  近两年痢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮唾局,很多大厂都推出了自己的纯电动车笔,先不说比亚迪这些纯自主品牌歧领,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车亭誊粳。今天甲牛,我们就提到了之诺这个品牌起,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烂,主打高端臼,并且未来也是只进行纯电动车的研发究蛋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吩篙税。今天删材,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E娶,下面我们就对这款车型做一次体验孟倘。   之诺1E只租不卖鸿,租赁价格为呜挥:日租金为400元/天设篓,长租(3年期)为7400元/月阔盾竟,现在消费者就可以对这款车进行租赁凹饰。   租赁价格包含棱氏:车辆上牌咕、充电盒安装(7.5小时充满)衔奢、保险羡菜、每6个月一次定期检查保养舅揉、车辆维修圣称,7天24小时道路救援范帘、拖车以及备用车辆等牡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计娥彩阿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子陀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惺,虽然亮点不是很多须稳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贯朝,树立之诺自身品牌的辨识度硕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系妻检,辨识度极高聘嘉。 既然是同平台打造按搁痊,那么轴距和宝马X1也是相同的鹿媒瘫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挞隆篡,尺寸为225/50 R17薯酮,这款轮胎最主要是为了节能考虑窘就颈。   本文导航   分享到杠叹地:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疯幂,它是南京依维柯生产的车型伶掇,隶属于跃进品牌旗下藤妙陛,是一款定位中高端的轻卡产品巩。该车是在2013年1月首次发布的剿化秋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瞪兼,为用户提供了更多的备选车型春逆苯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现城藕苦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)梗沸吠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弯,宝马向来不走寻常路湍,旗下的SUV并非越野硬汉薄砂,而是更加注重公路操控性丰垃,所以在外形上也有着自己的独到见解茸憾。Coupe原本只是轿跑车的特征瘟宿坏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上兢拨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上界弹。在这种背景之下哇佃,X4应运而生囊腻比。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验氏,宝马对于X4的设计便更加得心应手骆赦泪。从车身尺寸来看视,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化搜匠。然而实际感受上牵来,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力馆。它们的关系就如同X6和X5购帽,一个张扬拈、一个低调倪瓣。要想烁闩桑酷螺?X4很在行腾电糕。   这辆X4的外观加入了大量M套件搅,进一步凸显了它的运动风格崔脖藉。夸张的前后包围降低了视觉重心毁步抛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角邦蔑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢冻嚎哼?所以怂德,接近角欧柒、离去角这些数据对于X4来说涩,根本不重要痉百莫。   和X6一样妹撬施,性感的臀部是X4最迷人的地方摧锈。如果从车尾来看难,X4确实比X3运动了不少情,高挑的腰线塘清羞、厚重的尾部都能给人很强的力量感啪授棋。对于35i来说燃驼顾,单边双出的尾排着实有些低调氢。尾灯的造型是典型的宝马风格幸,造型简单翟、大气溜性偶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升摊斡委。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮旦能,前245mm沏讣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性叉舍趣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)炉,这是一款综合静音骆、舒适下、操控于一体的轮胎鸡扛。在我看来辛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎美钠饥,似乎更为合适剁。" "  原标题据亭厩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前废桶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)慕,该车除了外观造型犀利伺、内饰豪华抒尽、配置丰富之外韦坟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样倡熬彩。作为一款以年轻泥、时尚为主旋律的产品勉,NX开起来的感受如何垛厦勉,今天我就为大家正式揭秘监悲。(注秒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称湾融,如NX啃、ES丰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杜韩渐:   NX车型的外观内饰设计风格任呸,在之前的文章中我已做了详细介绍蟹阜皖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赖。从实车给人的感觉来看疏,它的确做到了这点侥另送,不少人见到它的第一反应就是畴鲤:恩当凶莽,这车挺个性贰此、挺漂亮纱嚏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计插椭涎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度衅同牌。此外磕妮刀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桔湃,进一步提升了科技感别离。不过它并非全系标配切狮,在入门级车型上近光灯依旧是LED辨,远光灯为卤素灯泡薄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏撂搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV即,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3猴丘亩、宝马X1做直接竞争琶搓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV滑勾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证顺弘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格睦彼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶缂教,其中一款为17英寸愧监阂,另两款为18英寸参乘删。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂粉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎估,在国内的售价大约1700元/条陌枢。   车尾线条与前脸相呼应吧聚钦,造型犀利妹,棱角分明苦风,以凸显整车年轻懦、运动化的产品定位侠郸。同时埂茅免,尾灯设计十分用心登,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果埂,特意在接缝处增加了一小块LED互。   内饰方面捻茅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造眯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准曹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刻碗雹,大幅提升了车内的豪华氛围酿徊。   据雷克萨斯厂商人员介绍赶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏婆咸郝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痞瞳摧,它的使用方法类似于电脑的触模板避显,并带有震动回馈功能赏耙脯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用擦谴。此外答艰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统盼长什,我们咨询厂商工作人员捎,这配置会不会引入中国宪谢镐,对方并没有给出明确答复蓖港。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适篱,作为家族中的新进成员吝订镐,NX的表现自然也不会差慑。为了符合它运动化的定位淋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强图,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意饺凡低。   在海外诧旗鲜,NX提供了全景天窗了、普通天窗和无天窗三种版本的车型旗惰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃试蛙,采光效果很好驴频赖,但无法开启睛哪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用为,采用的是外开式设计显颅歉。可以确定的是软癸,上述两种版本的天窗都将引入中国胜订,至于无天窗版车型是否会引进阶卉尘,暂不清楚沦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年冻噶爽,马自达CX-7在海外推出;2009年桅,2.5L两驱车型引入国内如,售价28.8万;2010年凡阑,增配的小改款车型上市畴疲忱,售价29.08万荒县,同时宣布国产意向;2012年菠檀,海外CX-7停产;2014年嘿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蓝文定,等它国产的人此时已经老了四岁了捂捕。   从以进口的身份引入国内溺媳猾,到正式国产经历了四年左右的时间岛,在这四年中进口CX-7销量并不好间邵翱,一方面是当时市场不成熟掠,后期竞品丛生将其埋没了虾。另一方面原因也在其本身上暖,比如定价高搅何退、2.5L发动机动力孱弱等等舍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍玻醚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统苦庇。在测试之前兜衫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点朴坑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm敲擂鲤,搭配6挡手自一体变速箱返赐年。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机善,只不过调校要比CX-7上的更为激进壁颁沮。即便如此派桨乱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼芥涕靶。   油门的设定比较灵敏罢,起步和加速初段都还比较轻盈骑楷斗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线玲彭,而不至于拖沓蓉吾,一切都显得易于掌握料虑。变速箱和发动机配合的是那么默契械拌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位穆怀,只是在极拥堵的道路上蠕动时实蔑,1挡与2挡的切换有点闯动而已涎麓,问题不大夕喉手。   转向和悬架的设定偏向运动钾,采用机械液压助力的转向系统比较重摹欠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吭书。悬架没有“忽悠”的表现冉丢沸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息对,车内乘员经城に眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绰。悬架后段偏硬施琼碍,在弯道中并没有明显的侧倾徘谁厩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肪纷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错可,动力供给够积极废摊,表现不错谱勿哪,驾驶感觉非常轻松厢,动力的跟进也很是及时姜譬栖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)算。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右碌扦蟹,而且不是那种喷涌般的迸发苯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炯,给人相对内向保守的错觉朵斥。   CX-7更擅长的是中途加速趴撑,比如从60公里/小时开始毙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赴堵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限梢,这几天这种沮丧感时常出现结。不过也正是这个中段加速的特点裸鞭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举颁暮次,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右馅嫌,稍踩油门就奔向3000rpm讣,便能得到很好的响应洗,仅有极为短暂的降挡迟疑脯仿寄,随后就催逼出了足够的扭矩憋病笑。简而言之僧伦拱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的裸,容易上手痘,各方面的表现也都算令人满意宪舅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷寥陇啼,涡轮增压器起到了明显的效果齿,就像注入了某种精神类药物曹并物,虽不时刻保持着亢奋状态体欧阮,但兴奋状态确实随时可以到来圭顾坎,一切都听从指挥磐炒。这种持续的加速感可以维持一段时间持,心里不禁一阵爽快苦孰幂,当然鲜厢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了糠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卷肌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里牧糯,消耗燃油17.94升耸悼,平均时速为30公里/小时哎侗,全程开启空调淳锑瞎,平均油耗为13.3升/百公里句蠢勺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钞徽哺,CX-7绝不算省油的那类巨恃,准确的说是比较费油挖鲁。另外壬窟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油篡匹兜,无疑使用成本相对较高伦禾疙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前亮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章合。说实话汉鞘,那是我第一次接触这两款车垄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象霉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机莫薪绦,动力同样够用档提躬,但输出并不算线性送藉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制夺罐哎。当时我就在想林,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了群凤,而如今厂家真的这么干了惟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统睡,增加了几项配置喘,外观方面几乎没有改动吼箔,图中的这款车只是增加了车顶行李架迹橇、车尾扰流板和挡泥板等选装件赐。   这款帅客HR16是一款7座车型寥,它可以满足国V排放标准滑,车窗后半部分采用了隐私玻璃屠皋额,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捌。当然袍形瓷,帅客实际上是一款既可以满足载人涤亥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)僧残,所以它的车系中包含了5座谜但、7座灭、国IV物尚、国V等各种不同版本末芹郸。   除了挡泥板之外锚番,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舱厢距,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统霞绩魏,其中的最强模式叫作“Dynamic”蚂恫疗,译为“动态”浚。有意思的是榷触,在英文里取枯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根膳僚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机某概蜗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绵爬?——开启动态模式椒露,就等于点燃了一根无形的导火线边稗皆。   要追根溯源的话交竟吗,炸药起始于中国韩,属于四大发明之一腿沤酚,不过相比中国发明的黑火药惮,硝酸甘油平时更加安全可控蚀矛桑,而且破坏力更强始葱聪。奥迪RS 7同样如此储据,它多数时候表现得比较随和江,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蝗。   首先从外观上就容易看出它很厉害撼咆谋。奥迪A7之所以独特蚂炉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型膳屋胖,人们将之称为“Sportback”镶此,在我看来趴丸,它的廓更像是一只优雅的海龟敲欺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种氦羡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装悄努,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绩陛,所以它已经不是传统爬行类的龟麓扑竣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同售箍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挽,让人不由自主的去稳稳扶住3汐饥、9点位置锤。   在风骚的外形和各种真皮巫踩水、碳纤维材质的覆盖之下遂常艇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性贿擅骑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缸编九,这一点很好话厕叭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV畦挺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群事疗侥。即便在这种情况下俺丹俯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价淡纠青。这一举动也让这一用户群抛出一个问题巫肉订:谁给你的自信卖这么贵撇揣娩?不错够奔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008牛爬,它到底是盲目自信还是厚积薄发泛?我们一比高下缓诺。 外观对比协凄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结共:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嘛,所以我决定说点可以量化的东西坪。首先冷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现檬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抗边当。其次可能是由于动力的原因姑抠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽尽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扣,备受关注的长安CS75正式宣布上市静庆橇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蹄。在前期的试驾活动上插剖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型铃廉胜,并对其驾驶品质给予了极高的评价清。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车娥,和手动挡车型相比劲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待碗呵。 ● 外观内饰的简单介绍舵:   在外观方面惠袱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型荷纳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辅藤熊,甚至连一个小尾标都没有刷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿把危,但1.8T车主可能会对此有一些不满废。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm铅狡,轴距为2700mm举酞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贺殴蓝、奔腾X80以及哈弗H6烘,CS75还是相当有竞争力的纯号和,它的轴距和长度最大爆乾票,宽度仅次于哈弗H6镜稼师,高度相比瑞虎5矮了35mm赡赣抱。   在外部配置上酣鹅陆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统际,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辣诡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角履敝。另外沤必,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯闹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果腺菩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乳骨搭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致菇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鄙习,市场售价约为700元/条丸,在同级别中算是很厚道的配备了捐坦肠。此外辨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鹊储,只是轮圈被替换为铁轮圈蔑,还是俩字——厚道律。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格耽局妥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足腻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板然孙,看起来更有层次感盟肉烩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蹭懂病、设计毫无新意舞龄、用料也很一般等不好的印象垒性。不过近年来痢罐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹畅,长安便是其一携渐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视违,也很难找出它的缺点攻巴耸,按键扮、旋钮的阻尼适中痛捞酥,手感很不错速。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蕉路溅,分辨率和反应速度都还不错乾,不过在功能性上它只提供基本的导航谅糠、DVD梢醛令、电台蓬钵、倒车影像及蓝牙功能刺丁居,并且无法直接用USB读取手机中的音乐悸疚顽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的膝姐腥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绣,但是厂家对此并没有改进啸骡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放客。但是配慑郡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蹭琳,同时设备名称也无法显示完整觅航嚼,在用户体验上还有提升空间堆撵椿。   不过毯怜称,在一些细节处理上申,CS75依然还有一部分表现无法令人满意纲宏溅。比如在挡把前方的储物格胜性画,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理刷,不过这块材质却为硬塑料测工,实际上根本无法达到防滑的效果将腺。另外寸疯戌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蹄绦,这点值得表扬倡豪米,但必须手动摁下开关才能点亮圈兰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅狄碌唇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果睡。座椅填充物软硬适中车,刚刚好堑,并不会软到开久了腰疼尼,也不至于硬到硌(gè)人水扣哭。除此之外绅触藉,包裹性表现也很不错滥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吞。另外痴番,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节胚剔谰。   车内乘坐空间表现上储,身高180cm的编辑身处前排还巨,头部约有一拳左右的空间办刷躺,此时移身至后排程接,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卉。作为一台紧凑型SUV车型粪咖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逆腺车。   来到后备厢堑颂,长安官方给出的容积数据为590-1560L蜜殊,表现中规中矩骡碴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果叮蔷酮,增加消费者对于整车的好感度辞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟畴乘,如今市面上的电动车产品越来越多警,开始逐渐走入人们的生活丹汾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一竣,大家对它的了解可能还不是很多叙嘉讥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元问布踢。那么这款车究竟如何呢螺尚绰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肪顿仑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胺,我们终于有机会近距离接触一下蜗贾死。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质叔秀,因此其与众泰汽车合作躬,推出众泰知豆电动车颁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同隆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识城抬菲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗咕宝摄?不管你信不信蔬,反正我信了纠炔叼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱苯骄,售价为24.98万-28.98万元潭坷,共有三款配置可烟惩邸,全系均未采用quattro四驱系统黑井,取而代之的是前置前驱的驱动形式失唤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛粟逢棋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拢愤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水杏,1.4T的发动机到底够不够用牧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧五,这些问题都难免让人担心峦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”懊雹拘,它又是否值这个价格落,下面让我来终结你的这些疑惑哭匙净。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力故:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱腿吭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样势磕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境簧涛靶,既然大家都关心这一问题燃酞,那么我们就从这个问题开始一一解决虐礁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的旁颧,其最大输出功率为110kW浚舵,峰值扭矩可以达到250Nm棚芦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm剩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后摄害,动力储备不足方面的顾虑玲,但是这些想法也好顾虑也罢饭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了堵淀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胺捌,油门初段的旷量微乎其微曹氏皖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肠唇没,当发动机的转速达到1750转时躲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩哄,强烈的推背感也会随之而来读,如果你不是冷静下来思考一下绦馈割,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受混悉农,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减浓彼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泛广忱,一开始的想法和我一样炮贰寥,换了1.4T发动机之后骄星,动力跟的上吗配骄恍?心里总是怀揣着这样一个疑问伯,但是当他们开了一段时间之后傻试须,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蔫跨,处于D挡模式时渡驹孪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吞廷,但也感觉不到激进的性格铅诉。但是当车辆处于S挡时泵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钙,整个车似乎突然变得紧张了起来动姜,时刻专注着你踩油门的右脚炔芒,稍有动作便会迅速做出响应式芬副。   在城市的驾驶中巧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稍涛,当你深踩油门时些傲品,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烘氯娠,或者可以说靶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态危叉化。此外擅檀,作为一台不折不扣的城市SUV贪琶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验俗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质去短驮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量娟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感令嚼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赖活。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆椭痢,整个加速的过程非常线性戏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时券赁,不会表现的非常神经质芒呈雄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱帕愁鳖,这台变速箱给人的感觉非常聪明颇橇恼,可以准确的猜出驾驶者的意图具隧,在换挡的速度和时机方面非常到位氛统韶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吃谭。此外悔萌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脖憋。当车辆处于D挡模式下迸馅,当发动机的转速达到2000转时兜论苹,这台变速箱便会进行升挡的动作姥,从而保证日常驾驶更好的经济性妹袭抨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蒂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辜辫入,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止粉。   这台变速箱也并不是近乎完美逼,它当然也存在着自身的不足青辉桶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺摆危,尤其是在低速的区间内呕段鸥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涂施。此外联舍,该车提供了四种驾驶模式的选择酣,分别为经济胜诽、舒适炉陛坞、自动和动态模式门瑟魏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整颈黄。 性能测试陆娠奖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现雾腹哪,最终的破百成绩为9.14秒苹奖绣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鲜诉。奥迪Q3在三挡时完成了破百错抗挛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程铂磐。此外邪撵裤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没客参嗓,非彻睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失秘眷,整个加速的过程十分平顺和线性纫担寝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势露浪呵。车辆在全力起步的过程中凶堑噶,由于没有采用quattro四驱系统外,车身有轻微的抬头现象兼纺,前悬挂的拉伸比较明显梁爱。 性能测试辨抖拿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寥蛙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米息,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升阂汰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系亩氓础。在整个制动的过程中绥泥毕,G值适中保持在-0.9到-1之间毕椿剂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态局,前悬挂很大程度的收到挤压苫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挖。此外却觅,该车在连续制动的情况下木溪,受到的热衰退现象比较明显骚,在连续测试过后让急奠,制动距离增长了接近2米丰嚼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容色诗券,动力方面也足以应对使用的需求境炊,尤其是在低扭方面妥窟,这台发动机表现除了浑厚的功底嘶湘城。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平藐川。对于一台城市SUV来说婚聚玻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑丘。" "  你有没有这样的勇气腻奋,一辈子只留着一种发型颁龚,带着一种款式的眼镜栋固?或许多数人会摇头说不师讣。试想你现在穿着中山装抗,带着大边框睬,留着中分头走在街上伟,别人必定会投来异样的眼光镐盟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变缅措煞,但有一种美涵伟希,却是永恒的巳涛,我们称之为“经典”贡痛癸。就像中山装逐渐演变成了“国服”峨猫鳞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谦涵居,看似过时的东西稍加润色蠢僳,就会焕发出经典的力量烂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题摄,也是一个互相佐证的问题仍武。正是扛住了时间的消磨墨磕,一个产品一种设计才能称之为经典嫂。而正是因为它是经典沧,所以无论时间如何过往睛,岁月如何变迁嫩,它依旧能代表着美捻矮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角驹巾脾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫藕挟、保时捷911停蓟、MINI这几款车了盛懒肠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承活鹃鲍,这是一种财富曙艾锌,就像一个国家的历史一样乖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝帛侠佳。但就像中山装一样顾模,如果不稍加改动柒,依旧会被人说土气挫丁簧,MINI也是一样疾勾,细节的升华会有益于经典的传播和传承肪颠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多编,是全新MINI车系中性能最好的撼遁。所以车头车尾都会看到“S”的字样刨妇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抬晨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恳卉跺,这是它彰显不同的地方焕,尾灯的轮廓更大了尉桶,但相比老款不够凝练好恭摊,同时你也感受不到它有何种审美的进步阮椭,个人感觉它是为了变化而变化岁。轮毂方面示姆菩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号省。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注颓顺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捶。不过须,在真正接触到保时捷Macan之前姑斑论,我对它的真正实力也有所质疑呛桃呜。众所周知菲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骋拒弟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蛾锣琳?带着这个疑虑规谐祭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钒儒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同希囊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机皇蹄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锨丹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”还。在没有任何参考坐标的情况下赶充卜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蟹。排除了惯性思维的困扰标,对于一款新车而言或许并非坏事爱慑惕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布叮,因此有关它的设计特征我们并不陌生申聪。作为保时捷推出的第二款SUV车型馅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计硼垮,同时也融入了许多独特的元素掀抱危。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陛善,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动林呻,因此在细节处理上娠栋胶,新车融入了更加激进的设计元素写陶矫。    作为入门版车型潦胚瓢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锤澎如,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯订南衅,并采用导光条设计课,其视觉效果更具科技感掳。   保时捷Macan的腰线位置较高刻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢袒虏,营造出强烈的动态视觉效果蜡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格颊免复。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一及,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蠕抱市。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况虚伟,我的同事此前已经为大家介绍摄编焊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解短袄丢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍白魄览。" "   ??????? 提起观致窘,大家都会想起什么检搂嵌?这似乎是一个难以回答的问题垛洞。作为一个有着中国血统的全新品牌题及渡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩节。在2013年棵核冠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上氢,一石惊起千层浪惫擂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钳恐何。   如今妻访,观致的第二款车型抹反呸,观致3五门版也如约而至篱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力罕体?它的到来镰垢炬,在扩充了观致的产品线之后策蓄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢粪?自然是令我们拭目以待歉东汝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钎狄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巢东境,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型腾,时至今日都没有做大幅的修改蔽槽。就是这样一个古董级外貌的家伙斧,最近竟然和新能源技术杠上了嘿糜杭。2013年的日内瓦车展上诵锤钱,路虎推出了一款纯电动卫士斜淑,旨在告诉大家卫士宝刀未老圣截。而这些天盎珊突,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试腾斑泪,看起来供,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了举。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品栋迹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟悔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望手脓,并未成为现实女,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已培。   事情的转折点发生在2014年6月18日配未祥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照垮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车完垦,并且这一次碌,车身上已经重新贴上了拉花疟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计捍喇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”腻,而是一台真正的电动版卫士硕算。   之后通过各种途径的联系刑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胺哼勉,虽然这并不是一款量产车喉敛,也没有任何电动机福柏碎、电池组方面的参数数据托捅疯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绊,我们认为此次试驾还是很有意义的触捻。   ■ 外观造型茹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷催,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蔬舍麻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样画顾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异淀。   电动版卫士全球仅有7台息疽撤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拜涛乌,基于卫士110车型打造闺辞僚,可以根据情况容纳5个或7个座椅常窖,算是车系中的“旅行款”为潜掀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承孪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异宫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计省,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡巍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盗扣,丝毫不加以修饰庇扛。按照官方对柴油版车型的销售策略衡涛险,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件割。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赎遣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留咐够猜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间倦类。正对车头伪,右侧翼子板的通风口也是镂空的殿剧丘,下方是空调系统的进气口叉犀屉,而左侧的则仅仅用作装饰次梢,所以是完全封死的状态仓侩钦。   平直的挡风玻璃镁、小雨刷豹葛首、面积可观手动调节后视镜宛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计物,而在这台电动版卫士上还,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板匣堪。   实际上康非吠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沫八恭,电动车窗只照顾到前排乘客卢崇,第二排为手摇的柏闻,第三排则仅仅是推拉窗牧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林矫,确实擒侮攻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车猫颠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中闻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头庆祥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖取谭们。   三窗式车尾设计除了古老外擂端,想不出更多的词去形容此咯,好在后窗电加热猎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疙警,而这些也是这台车上为数不多的电子系统俊嘎。至于各种不同用处的尾灯弹萎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧漂辅惺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩盯,并配备了13针牵引电力接口妒寐拢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扳默邯。而对于电动版卫士来说读塑割,这款车的拖曳能力也非一般强大辈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡定,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置炬孰吗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯阮戌,在这四年一次的盛世当中玖县,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注叭宛寐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色呸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁尉韧ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伦,对于这样一款小车到底怎样公锰畅,让我们一起一探究竟漏巧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扳抬上,当然这还有一部分是车内空间优化的设计禄辩淘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格棘庭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格幢忙庭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鸡促,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈卫唬可靠的选择黑漠哦。   相比现在很多的车型镁驮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰灯,个人比较喜欢这样的感觉孪舒,朴素也是另一种风格昆宏洗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好凯凶懈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分染靛,可以说是起到了点睛的作用擒粉丝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创安探,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酷,看起来还有些运动精神填笨其。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恼科,同时也是远近光一体设计歪翰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气刨芹,更加突出其可爱的造型风格络,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体僵梗涕,同时也表明了J2的一种年轻风格暇。虽然是一款定价不高的微型家用车珊灌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疥际,雾灯虽然不是什么贵重的配置鞘虎补,但对于安全的保障还是多一分才好农具。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力板,实际使用中虽然刮水面积稍屑讼恪,但整体还是清理的非常干净递。   在车体侧面造型上碑冗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计歼羚平,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高翘,这样给头部空间会留出很多垫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感讲窖昂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感排拿。腰线起始的位置和大灯高度相同郝,这给了驾驶员足够大的视野空间氦蹿禾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间罕胁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鳞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腐。   在尾部造型上涵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计孰垦,同时加大了尾部示宽灯的面积珐弗鸡,为了就是提示后方车辆注意安全谱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锚始,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高年,内部非常的深不过开口非常刑馐摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具称,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎码,虽然是钢圈桂全,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肩琴费。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型潮恃伪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少项脯。另外那叫揩,一直让人头疼的售价问题懦,此次又出现了狡糙舒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势佬充。价格问题古樊,在上市新闻 中已谈了很多唤,不过与价格相比认,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善复。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统常臀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嗡耍襄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后侣,即将为各位解开疑问囊。   观致3五门版已于6月24日上市急,目前指导价已公布舵,售价区间11.99-17.19万元 酿溪贯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍感憾毖:依然遵循简洁的设计思路仿,造型更显年轻如。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士玛菩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体佬。可以说道鹅乐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乳锨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格亩,不过在细节上却更显年轻挂绍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm土土甲,轴距为2690mm形媚,除了长度缩短了177mm之外全涟辜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别讳铺可。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话欧纯甭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉斡纯漂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了弧。在车身颜色上尘粳锈,观致3五门版同样有6种颜色可压焉选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕啥驹谐,色彩更为鲜亮且蹦,也更有时尚感勾滤滴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谅蝗慰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别陷惩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面儒畔,而前雾灯也采用了圆形的设计杉毁结,更显时尚唱茧。另外替,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯醛惊、转向辅助灯和大灯清洗装置纱贿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 诬。   除此之外识屠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腹朔袄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)观管睛,并且轮圈的款式也更加的年轻郡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18精。所以在轮圈与轮胎的规格上褥秀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别庐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嘿贫漠:与三厢版一致县线,细节改变不大孔澳迁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同脑鄙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陌吃鹊。中控台采用对称式设计填憋矮,各种功能布置规整遍捆,按钮数量控制在了合理的范围内罐桥兰,不会给人一种杂乱的感觉分。平底式多功能方向盘与三厢版无异史密,造型很有运动感郝,真皮包裹的外圈握感也很不错版。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置腹勃蹈,除了蓝牙电话疙、多媒体播放等这些基本配置之外堤莽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务茅疟魄。除此之外欺呛渐,车主还可选配观致逸云的增值服务扫闪,该服务包含实时交通路况糠佰邯、实时停车场信息和地图更新等授图傲。 ● 座椅及乘坐空间习:白色绲边真皮座椅很有时尚感守剩罚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能甩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扰曙,与三厢版顶配车型相同苗委技。不过区别在于哪钦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理火,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升宫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锑禾。   在乘坐空间方面祈几,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弧勤,并将座椅调到最低位置后幻贫免,头部空间大约为1拳祭问,显得很宽裕;而进入后排后渡摩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间零,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的筷括。后排中间地板隆起幅度较大零泼苇,长度也不适合搁脚秤哦,中间乘客的舒适度会受到一些影响瓤浪。 ● 后备厢淌咐、储物空间和天窗是巳:后备厢容积403-1105升炬党染,储物格众多济。   在不放倒后排座椅的情况下睦开,观致3五门版后备厢容积为403升航,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蜡谩慧。如果嫌这样的空间还不够的话鳞捻,将后排座椅全部放倒后老,空间最大可扩大到1105升凸。除此之外巍飘,如果您随身携带了诸如手机穷丰教、饮料之类的细碎物品的话搓豁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辛垦检。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备扰村,可打开的总面积约为0.22平方米璃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搂的。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架廉渴上:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机堡,两者最大功率分别为126马力和156马力躺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米峰系,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别粗佰现。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外宏矩,其他车型均采用6速双离合变速箱痴猎借。在底盘悬架方面赴哀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疏瘟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架孔滤。 ● 驾驶感受采第:底盘调校水准高诲掇稼,变速箱低速平顺性比三厢版好佩侨。   此次试驾会上陡隶吨,我们大部分时间都行走在城市道路中典,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盛青丛,起步时若是轻踩油门踏板宝,车辆的提速会显得比较迟缓季誓桑,若要改善的话恒握,需要至少踩下1/2的踏板行程尚揣澎。对于开惯了日系车的朋友们来说先,这种偏向于传统欧系车型风格土侨,而非“一点就有”的油门调星煜可能需要一点适应的过程鲤捅惶。   而在整个加速的过程中侵律盗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上长鲁,咆哮声已经传入驾驶舱上,可就是不见变速箱及时升挡堑饶。另一方面搭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入寥棺绿,整个介入过程并不是特别的线性面顾,其工作时的噪音也清晰可辨脑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音阀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧首。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )琳幢福,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受边,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换劝弄咕,并且伴随着强烈的顿挫感软捆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多磐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态饯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少熔解,虽然顿挫感还是有滔,但已经能够被绝大部分消费者所接受必哺癸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的烧碧,那么我可以回答您烦紊,和大众的DSG表现相差无几孪。橇洁尉。   从观致工程师的口中得知晃玩绊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题差空,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蚕,对变速箱程序识健超、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整狡,找到其中一个最佳点憾攻常,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低且。   在手动模式下巧,发动机的表现仍然很积极碗,不过由于其低速动力输出并不出众蜡兢,其加速度并不能让人感到满意八旅铅,很大程度上酗臀蠢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉痉染薄。此外骨贰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蚂煽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似活。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点竞,而在此前的三门版车型上逢隘赫,我们就给予了相当高的评价狈。虽然仅从结构上来看肛勃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控关霜腾,但作为一款家用车枪千,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性农,高速行驶变道保证稳定性挞。事实证明时,这款新车延续了三厢版车型的出色表现泉青,并且从车底反馈至车厢内的声音财温肠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捞哨玖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的策。   ● 编辑总结萌郴埂:   从我们此次的试驾感受来看浇嗽顺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻逆、时髦的外形被撂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陌危。与之前我们体验的三厢版车型相比墟客,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步庆弗,尽管目前顿挫感还是存在卜问,但已经能够被绝大部分消费者所接受了那铰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过材卢楷,有值得称赞的地方前,自然也存在着一些不足跋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等黔细搅。另外滤曝揉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鞘嗣梗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惟辨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯簇猜桂、转向辅助灯及大灯清洗功能翠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎驹骆,这样看来管,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少掀嫉麓。不过虹钵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痢嗜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧饲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间狼艘陶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍稼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型莫硷疼。但个人更喜欢两厢版本榔店,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾精钱奸。当然殴,作为同一款车苔东,两厢和三厢的选择人群会有很大不同漆鹿。三厢版本更加实用献戚,两厢版外观更加时尚干练么唇侗。今天带来这款两厢版爱唯欧系,或许会让很多注重外观的年轻人驻足撵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贪龋谭,大灯的设计相对保守了侧活,但也减少了人们对于这台车的争议性袒受虹。从而扩大了消费人群售。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惜,各有各的美罐。但无疑拒垃叭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疚茄。   侧面的变化并不是很明显两廊鲸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动号烷。相比三厢版要顺眼的多菏。车尾的变化同样集中在尾灯上鞍,尾灯的轮廓变化倒是不大捷,变化主要集中在尾灯颜色的改变愧。深红色的外围显得更有质感攻编。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搬娜,越野车是最好的选择官层沏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车口绍锻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40酚抚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事炬家拢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力牌闭仑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汐怒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40趣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没珊。除了电视剧的锦上添花辑坞熬,BJ40本身的魅力也势不可挡桃伙,下面我们就走近这款“北京青年”虱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼搅箱羔。   外观/内饰蠕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酶邢累,或许有人会问那为什么还要进行测试雀撼恳。其实答案很简单桑膛,之前测试的BJ40是一款试装车冷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别唾详勘,包括电视剧中车辆也是如此估贝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变贰椽嗅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升写孝慰。虽然我没有见过之前的试装车雷魔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异氓厩,甚至有些地方与牧马人不相上下对袒心。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍女,之前我的几位同事已经介绍的很详细了虚莆撼,这里就不再做过多赘述阔其。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰采楔溶,你会发现并没什么科技感陀,简单的线条居从、硬派越野车特有的见棱见角的气质谐托估,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茅捕。另外嫁浦茧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留隧敲皆。硬质塑料质地的中控面板很厚实恃奈汐,比起舒服的软性塑料手感稍差诺公蜕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境宝敌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冗睦慌,同理使用织布座椅也是一样廖使,无论您是刚刚涉过水捆浚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨限,都不用担心协鞭溉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器踩谰,不需要华丽的外表去装饰纬论。虽然BJ40有着很浓重的模仿破龋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格较。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上筛颈,那只能说这个人并不了解硬派越野车峦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望彩,让人想到真正的场地里去撒点野倍帮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀睫恃呐?惊险的高速穿插乾台、精彩的甩尾掉头蝗富眷、惊艳的侧向双轮行进继,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演衰坏疮。时过境迁顷邵,萨博虽已退出中国市嘲榭小,但把经典的两款车型(即9-3苛奈闺、9-5)的技术留在了中国谢,在北汽成功收购萨博技术后捣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生想寿缚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型茹尺郊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瞬拳四,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求访沤,主打性价比与实用性撑途。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确闹,只是在某些方面使用了相关技术而已翅烈败。   从外形设计上就不难看出丘萍脾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影混俄事,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰闯氮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蜂,同时车身上所使用的犀利线条撼不,令时尚动感的氛围展现得十分充分猴缅奴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表咆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级穗诞牟,车身各项参数都小于萨博9-3诞,所以直接套用的说辞显然并不成立便事萌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出河,打造一款可以继承优秀基因匠凹辨,并适合普通家庭用户的车型坦,成为了设计团队主攻课程姜须。   上扬的尾灯组有种凝视的神情壤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应描,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降年,但紧凑的造型与简练的线条港笑,使其观感的持久性更好龄灰题。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陇裂美。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型湾誓,价格能接受秤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型那。而现在也有很多车型供大家选择乾宏叫,包括大众途安蛙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择沥了桃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拦厩垂,它还有一个进口车的身份苦墒霓。接下来伞顶冉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现箱徐。   外观粉徘:起亚最新家族设计辟瞎妊,略显可爱江草,大部分能接受纽城。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蹦便,同时又有一种独特的卡通味道案。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感歪,没有配备氙气大灯劲,但全系均带有LED日间行车灯唾挺、透镜及大灯高度可调功能跨忌。雾灯部分的设计很有个性举凑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感董。   由于车身高度降低躺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑棘敌,平滑的车顶线条降低了风阻系数蝎,流线型设计更加美观僻酶。全系除顶配的豪华版外拨井,后视镜都没有集成转向灯功能惹河。另外狙冯,低配车型的轮毂也比较简洁拿,轮胎规格为205/55 R16犯芍裂。   新佳乐车尾的设计十分简洁昏市,总体看上去比较圆润眉父。尾灯采用与前大灯相似的设计风格迫,凸起的轮廓首尾呼应概淘翱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方磕,车顶带有行李架饺,具备一定的实用性讣炕。新佳乐全系标配倒车雷达功能经断耍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脖齐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源娃顽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌藉笛蔡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯违软牛。而提到雷克萨斯讳写,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样镰弛,立刻联想到了舒适晾、安静等一系列形容词酒麓粪。   作为雷克萨斯主力车型模口,ES系列占据其在华销量近半壁江山剁,舒适歪楞寄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价屑懈俊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涩,更是有充足的理由享受这些评语戮。但更重要的是骏歌,在环境日益恶化搁醋勒、石油资源日益紧张吝慑斗、油价越来越高的今天惊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度弛阿。   外观部分乒乡跋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型参我,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)铜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生边,和前代相比进化明显拧些。初次亮相时廉商,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期修朝。与丰田一样始,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格年洞,目前已被广大消费者接受韧磋轨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题凶。   外部配置上迷秘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能葱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目阿,与中网造型配合不错白溪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盆,轴距2820mm蒙铺桔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卞,ES没有针对中国市场刻意加长甜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台持,轴距比老款增加了45mm炕肺微。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计堡犯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型牌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们欺。当然详狗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涂饱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起岛。另外亢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内搅峭,更加低调眉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涂航卫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆海贬、忘记沉默寡言的正装车主背呸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绩、忘记... ...算了荆虚,需要忘记的东西太多囊,你只需要记得一点堂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽裴庭。   奥迪的低调惧榷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)临簿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝架,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然田。依托自奥迪A7的造型设计付,RS7依然拥有优雅的造型家伺,仅仅在一些细微的地方舜,RS7做了运动化改进稍丹龄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅每廖、以及哑光附件队管毋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板层叉贾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子隙蔫帆。   如果客户需要盾汝犯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赫派,其轮胎规格达到275/30 R21囤习。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气戒。排气管依旧体现出奥迪的低调法工胸,外部看是两个椭圆形排气管兜,而其实际是双出四排气剿侈,因为单侧双排气有节流阀念,用于改变排气通道冉荣笆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扇登。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粳腹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线倍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔婚虐肛。车钥匙骚、平底三辐真皮方向盘酪放、运动前座椅姜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标含囊啥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能飘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示俱现。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中邵孪,还提供发动机增压压力钱社空、机油温度显示和圈速计时器等数据笛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰狮圣,并提供其它3种材料作为选装坊彪咀。车顶内衬标配黑色织布弊,可选配黑色Alcantara面料欣脓。搁脚板岔深鸡、刹车踏板酥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奖叫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆矮骡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑箱孪纷、一体式头枕的运动座椅吩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谷功瞳,并提供钻石绗缝辞粗尽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扒吹舱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装痛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情奠,就像微博上说的巧赔,一次刻骨铭心的爱情酶,一次说走就走的旅行什么的拢挛犯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求匠镐,但在现实中鼎,你不能永远一副放纵不羁的样子日仟,特别是在资金有限的情况下剐混泛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的郎泥码。此时你就需要一辆价格便宜疏溺敦、实用可靠的多功能车型阿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型魏,分别是景逸X3和景逸X5暇,形成高低搭配产品布局酪。景逸X3属于入门车型纷鞘滔,共有三个配置川芯瞪,指导价从6.99万到7.79万元顷挡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型菲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看噶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像熬静改。这款车的前脸采用了新的风格样式冻,线条比较硬朗缅潜筏,造型简洁流畅巾桥吗,同时又很饱满维拒乒,没有过分追求标新立异的夸张风格杰奴,显得更加沉稳俗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素檄沤,给整辆车增添了活力噬。   除了前脸之外恨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捅苦犁,让人略感失望甲卞挽,好在整体风格还算融洽粗辽,不会给人前后脱节的感觉晚栖躲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锭、1835mm和1705mm寇承,轴距为2685mm奥硕箱,在这个价位上算是较为突出的水平了砰帝诲,保证了足够的车内空间侵乳。" "  在固有的印象当中寿酥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沪妙删,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价县锈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄诚诎俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碴挠,作为日系三大高端品牌中的一名伦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次醛抖伪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拜等。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诽皮肯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诬香立,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蓬,取而代之的则是一种日系的柔美风格寄潦袭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蔚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点屑蚂,并且这种特点让别的对手无法模仿撇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卢凡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大屑坊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度煤宿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面睦雷潜,看起来非常具有独特的风格星。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计霞毫祥,不过看起来还是比较有神的散卤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果姑腿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示俗丢哩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肌抄搏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方膛炉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉身剑,这款车有这么长么唾古蓟?实际上后门的长度远大于前门空,不过整体造型并未收到过多的干扰驴估,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格杀裂,因为C柱的造型更加接近尾部藩副飘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果割分,腰线的设计在在尾部提到了最高烽季卡,并且从前大灯连接到了尾灯部分伞扇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通课躲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑哗鞘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响估。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计铜扦稀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布记狠,到今年4月20日其正式接受预定付,不到一年的时间七愤浓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了膳酶吝。在新能源车量产技矗溯、市售的速度缎镭却,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌峭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯米期,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过母邦。当然难堑平,汽车之家评测新车的速度也不慢碱纺,今天嫉府构,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章到深,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款回艰翅,其中橙色的为增程式混合动力版车型佩览涝,白色的为纯电动版车型缴识,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型免。   ●外观效鳞:造型前卫荡烷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布牧丁佃,我见到量产市售车之后恃霜,其外观真难以与概念车作区分猫烁。宝马i3前脸造型饱满圆润为叼雷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尸弛囤。不过鞠,“进气格栅”四个字需要打引号了损啼碳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嘲埂肖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾郸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计孙,让整车看着很有质感且与众不同摧。当然猾落,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼铣碴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格橡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头头垦,但它的车身侧面看着一点都不显小克爱。在我看来原因有三幸好,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锰苛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少几,给人感觉比较敦实醇须繁。特别是车高数据枚冷韭,它比X1还多出了23mm访烽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大弄称,达到了20英寸券,但胎宽却很窄蜂墩眷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20潮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎怪帅怠。有关这款轮胎逗啊扦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店七腾阔,基本都表示由于规格太特殊筒,没有现货也没有报价精郡霖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质寞喂唉,很独特串际,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应献舅。尾灯采用得是隐藏式设计慷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分劫,用于显示示宽灯狠、刹车灯以及转向灯等缴成,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拒狼,所有光源均为LED遣材访。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中理倍艘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词刺,欧洲市场上柴油车盛行已久倡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拭促。不过近来歧先粮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拢,Jeep便是其中之一努钦鲍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待概码。 ● 外观介绍剩:与汽油版无异盖,硬朗依旧肖蓬究。   从外观上看圃帮担,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型摊谦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蓟逞么。新车的外形仍然显示出硬朗彪迷诬、时尚的风格涵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大祁哆,提升了时尚感驰保炯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm睦市丁,在同级别车型中“个头”并不算大迫亥习。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°边。   在外观配置上溺稗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蒜烫瘟、雨量感应雨刷谁境绩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置帮佳携,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的揪捍。轮胎配置方面泉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎酪傻,轮胎规格为265/60 R18活趟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎咖垦,规格也变为了245/65 R18寥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时翔丁燃,我们会谈论什么股碌?是大老粗一样的外观撤檄,还是“马路杀手”一样的形象藤爸方?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象曝魂轰,笔者也不例外澈贪。6月5日下午倦集,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华滩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象距雇城,原来大块头也有过人的大智慧诫淬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH呸晾、FM两大系列胎渐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日牛点绿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嗣楞绊,中国区总裁陆博天到场助阵录。在听取了长达1个多小时的技术讲解后捞身,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱桐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车探秸卞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了颂妒姬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纪奶,最大的意义还在于为企业产生利润坛桨。因此显,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中斡呜,并体现在生产效率磐畏变、节油效率祁、完好率渐商、安全莲、安惫谙季埽和驾驶员体验六大方面浚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疾胆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择师擒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逼韭妊,而大众凯路威则开创了一种新的格局屎钠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型菱枯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生轰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惯撩间,而那款车型是针对高端商务市场的车型芹舶力,虽然其内部可以进行简单的商务会议怕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拆庆封,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格捎桨驾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑韦懦床,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求俄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扣县彭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格庙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼司汾霉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烯裴撼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拔戚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置橙喷,只是以简单的卤素大灯出现搐浪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酒乳彤,只能说稍显遗憾瑞腺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车摊,并且其敏感程度非常高蕉比。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单俩复搐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格榷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辩坷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格耐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车闷琅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味跨密,但还是将头灯和尾灯联系在了一起窍,在尾部造型上也同样是方方正正滔容甭,给人以刻板的印象潦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰那拇速,看来稍显朴实无华笔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前棱凹镶。尾窗的面积超大纤彪,并且配备了后雨刷炒裤,可以说在安全细节上做的不错梢。尾灯的造型也毫无新意昏累凶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形馓濉,尾灯内部的结构也比较简单墨滇港,并未采用LED也是针对不同定位的选择肚纬垛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低晚颓,尾部配有四颗倒车雷达探头憾是,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用息。作为一款商务用车茬腔森,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方古,而旁边就是凯路威的备胎所在地眯呈事,这样的设计使内部空间得以最大化利用俄汹。   相比国外的凯路威车型劣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂草搓,造型上采用了多辐式造型客弥镭,轮胎则采用了邓禄普品牌堪疮缸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野效,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV垃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候箔浓,我更多的会用臃肿两个字来形容它桶灰。圆润的车身停即版,没有棱角的线条勺迸,大而无神的头灯岔无,都让我对它提不起兴趣翁。第一次见到新款昂科雷时刻箍捷,我的这种感官得到了改变冷疼颂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点律。新款更加俊朗捕,就像是一个胖子嗡,经过健身挎铆,从大腹便便变成了施瓦辛格僵棠妮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绊,这种类似于点睛之笔的作用去,实实在在的发生在新款昂科雷上面绊。之前的头灯让我没有胃口墒官,尽管亲和力不错解,但太没有性格拍。连同这个车身灌,都让我觉得臃肿无比佰,简直就是个满脸流油的胖子惦簧疾。新款更换了更有张力的大灯寇踌,进气格栅也变得更具进攻性叙。这样的风格笨侮,我想才是大家喜欢的惠阜。   侧面造型的改变不大砍节拾,侧窗面积所占的比重依旧很斜约纭,这和新君越摆蛙、GL8都很像容伙。给人一种重心很低的敦实感叮毁凯。但对于车内的乘客来说柯暮奉,这不是个好消息刚长份,过小的车窗影响了向外看的视野钨坪史。造成了不必要的压抑感沫鹊。或许对于选择别克车型的人们来说戎谓黎,这一点必须无奈的接受了伍比。   车尾的变化不及车头吴常,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性博,或许我会更喜欢它接得。但事与愿违烁,尾部的改变仅仅局限在排气管上仑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形痞脊。这多多少少会有助于提升质感骸耐。也改良着尾部太过圆润的整体气质谷。可以说拭彩售,这次外观的改变爽劝静,在这些细节上还是很成功的欢汉痴。相当于一次瘦身和塑性仿襄受,让它的线条和筋骨更加分明粪漏算。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惫,纳智捷 新大7 SUV正式上市疙昏,官方指导价格为22.68-27.48万元售。一直以配置见长的纳智捷品牌莱妹富,在小改款车型上又下了一番功夫频些呕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疟褐栏。在体验的这几天时间里川鹤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”梁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价搓蚀。也有好奇的邻居询问这款车的售价驹瓜,当得知价格只有不到30万元时冀,邻居更是深感惊讶坤厕裙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢趣骋?本文就为您带来答案菲。   作为一款SUV苛教华,“大7”这个名字一点都不为过盯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手某歪,2910mm的轴距更是傲视群车豢,也难怪引得路人频频回头排。不只是尺寸谰卉,本次试驾的新大7四驱旗舰版蔷鞠,整备质量达到了1950kg棉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”刻贫诞。   作为改款车型搓,新大7的外型经过了一番修改焙,主要体现在前脸和尾灯上媚桥。大灯造型有所变化婪肛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内安,而经过修饰的雾灯蔷恃、转向灯和前雷达路屉居,给人以霸气外露的感觉靶。整体上骗下,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉饭查。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭特,比较实用取。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上滦砰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上泌。从奥迪A8的换代烤、全新奔驰S级的上市膳抨档,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照矢。这三家老牌厂商动作频频都漠搐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上短碗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS懂寂玖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来广阔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鹿曝敌。而随着混合动力时代的来临捎圣咸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL舞偏妊,可以说从那时起宏讲仍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位匠吐释。在奥迪A8和奔驰S级已经上市南,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来限帅,以期对它能有深入了解怒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的加但撑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内唱杏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸路泵凛。相比之下妈,雷克萨斯LS在此方面并无优势澎晒寇,长度你、宽度和轴距均落后于对手品愧蒜。   即便不看车尾的标识窟,仅从前脸上幽兰色的车标活耍袄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型讥。而身挂HYBRID标识则意味着频,除了树立当家旗舰车型的形象外扰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神仟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功汐溅搜,只是在一些小细节方面令人有些不满偏逗犬。如果用最严格的标准来衡量物究,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间暗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些趣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后讽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手袱吞夯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型橙辈恍,这种车型的优势就在于膊谎赴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感戚,还拥有了超大的车内空间泪,优势显而易见等,而今天我们来到了美丽的太湖敌忱壕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赫匠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心污蹭,也让更多心意欧力威的人有更多选择牟车。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表喇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的怯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5筋惟,不过从售价以及车身尺寸方面来看防,欧力威确实占据一定优势缄。   外观上欧力威厢型车身造型姥,并没有阻碍它时尚的视觉感男凶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车豢备,时尚并且使用胎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观衰告,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示炽。   非对称化的中控台设计陆皖,与1.4L手动版没有什么变化返,首先造型上足够年轻协调啃陡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蜕涛。欧力威自动挡车型堂潜桂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吻环,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键死柿,操作多媒体更加方便缚雇。中规中矩的仪表样式没有什么改变褂贫雀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息技卜狮。   本文导航" "  有突破有挑战匡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候表懈鲸,就会有这样的感受良据。它太挑战人们的传统审美了倘浦,怎么样也无法用大气谜、简洁恰叭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吼司。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产兼韭花。自由光承载着延续切诺基的重任补肪宪,就在这样的争议声中款款走来蜂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统衔吗,挑战着经典杠画。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镜匿碍,在做颠覆传统这件事绊萍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念湾嫉蕉。就拿前脸来说臂癸粒,好看不好看绝不是我个人说的算的琶踩,每个人眼里都有一个不同的看法牌褂蛊。或许慢慢大家就接受了吹。   作为一款中级SUV仙,车身尺寸上中规中矩馈马,作为切诺基车型的延续罚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现虚,但也能看到不少突破之处对酣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唐己。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翰。   本文导航" "  从1985年开始氨攘须,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虱,1991年出现在5系车型上内,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓶兴陶。直到现在无奋配,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术附窗朵。2014年5月22日啤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive床澳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型脊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痕懊讹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肠剔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW敲痴炒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么路县巍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表心抡官:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侗,新BMW 328i xDrive蛋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元擞。   第六代BMW 3系延续了这一传统灰贝炒,将融合了电子气门控制捣柒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机粪顾府、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配寸墟谦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型危某,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本牟胆驮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疟,要了解这个问题前徘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鸿躺。齿轮传动式分动箱磺懈,连接前轴的方式改为了齿轮传动敛秽沉,其他地方大同小异戊鼓渭。对于宝马X系大部分车型来说瀑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谦愧茅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配娠盗铰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力牵拴统。由于前后轴均采用开放式差速器匠,遇到交叉轴情况时刚,也只能依靠电子制动来辅助技。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱损烹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赏改,与齿轮结构的分动箱原理相同把艾罕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥囱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥列郴薯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的夺很导。至于控制多片离合器的方式柯凰霉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式筐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛翁驴商,所以常被用于装配在更强有力的车型上前。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器文狼,以对扭矩分配进行不间断地调节宽倾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配艘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瑰琼常,默认状态下前后扭矩分配为40烫菱:60爆纱松,最大前后扭矩分配理论上比例为0靶:100到100户:0之间翅戚端。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拦录哨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嗣。扭矩分配可以在0.1秒内完成睦。   行驶过程中特奢窃,如果系统发现车辆可能转向不足河芦煌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧河,就会减少分配给前桥的扭矩阿,将几乎所有动力都输送至后桥惶确卵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袭瘫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舰冀。一旦出现车轮打滑靡弦牢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器饲渴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力旁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制创赶碧。这就意味着碉鲜虱,无论路面如何突然变化乾伦廖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上洼,即使是在部分结冰的道路上皑唉扮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解邢吨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型耐嗅巨,其中S2属于一款5座小型SUV坪念贰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坡,很多品牌都开始研发小型SUV绦娟颗。而S3则定位于一款紧凑级SUV哨课,并且采用了7座设计逢窖屁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何假灸,接下来就给大家一个解答姜戒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位先啃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型毁,这一平台就是北汽威旺M20的平台攀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计豪敢唤。但是两款车的轴距却不相同逃道,S2轴距为2560mm星回吨,属于一款标准小型5座SUV隙。而S3轴距为2685mm催扰,接近于一款紧凑级SUV探,所以为了能吸引更多的消费者少,采用了2+3+2的7座布局扛,主打一般家庭用车挂络,实用性优先芬粱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV微敦洪,主要还是面向有活力的年轻人须激,外观设计更多偏向于动感的元素居多耻箱蹄。大灯组的样式也不俗套干汗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烽牵豁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的碉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表斥彭茄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比念胯孺,在车身尺寸上还是比较占优势的戎。另外2560mm的轴距表现也不错能乳,至于它的乘坐空间表现如何文欠纺,在后文我们会有体验很潘誊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计陈午酮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升轮郡办,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绥,车门不能完全打开的话虏蕉,一些比较大的物品拿取会不太方便宽拣商。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台委皋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机宦,并分别匹配3款变速箱蹭概。此前铜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型病吃。而今天我要试驾1.4T车型噶,虽是短暂场地试驾挞诲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别架共,特别是动力上提升明显匈捆。 ● 外观/内饰狙缅诽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型脱祷崔,也做了到店体验的文章垒貌,1.4T车型在外观烽炔摔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烽,本文不重复介绍巢钨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验熔禾搓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看孪擎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因剑讳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等牛扑彭,具有很高的品牌辨识度攻粕姐。同时在一些细节方面的改进敬碴,比如重新设计的头灯竣吠弗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等操,则让其显得比现款明锐更为简约稳重膏沃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台慈,采用了全新的发动机疵史,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贫,属于大众的EA211系列蓝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扯燎凸,最大功率150马力/5000rpm卵鹅笛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm花。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一募衬清,而相比原来的EA111系列有了明显进步帝念摊,首先是恢复了正时皮带绍巧,降低发动机内部的功率消耗抒幂吮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鹿,而喷射压力也提升到了200bar放容。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱困,带有S挡和前加后减的手动换挡功能垛忙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别管,前者顶部是“SKODA”的品牌名陛冗遣,而后者则是印了“DSG”的字样杉。   底盘悬架方面奇巫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架斡郴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构淀伦。制动系统为四轮碟刹结构逃,采用前通风盘式后盘式配置慑娥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节请聚艾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目砰舌盾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目径五。由于是场地试驾瓷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些韭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道班链,能更好地了解车辆性能痴朽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来灯十,只能在日后的试驾中再介绍讥蛇端。   动力方面辜肖矾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话阔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容佛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来屎己鹊,1.4T车型的起步和加速更为迅速先去烈,而且涡轮的介入时机较早无际叙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉跺徘,动力的输出保持平稳可控的特性孟。   使用D挡时稀盎,以1/2油门深度驾驶涧堪傅,变速箱升挡较为积极谰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下耽,而且换挡的冲击较懈奔玖濉,不会影响乘客的乘坐感受需酞。而以深踩油门的方式驾驶项脯沉,变速箱会到4000rpm左右才换挡妊籍吵,加速感受更为明显窟弟。   换上S挡肖冬驰,油门响应灵敏了许多辑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡脱俄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感困,在弯道多直道少的场地赛道里箱,需要频繁提速的时候蓖朴棉,显得更为得心应手橇菊。   全新明锐采用电动助力转向系统称陶啃,方向盘低速时转向较为轻松卿,而高速时明显更为沉稳吠佩码,转向需要更大的力度镐函,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力痘辅剃。   底盘悬架方面集,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性耍视牢,在弯道中对车身的支撑性比较到位还,方向盘的有着精准的指向性令,转向迅速而稳健琉兔。1.4T车型全部带有ESP系统梗姆竭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候粮程,ESP介入的时间恰到好处阜,总能及时将车辆修正到正确轨迹需哎,而这套系统并不能完全关闭男,属于比较重视安全性的设计旦。   在模拟颠簸路况的体验环节痹叛笺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用解愁判,然而后悬架毕竟是非独立悬架漂踩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酵家姬,仍会对另一侧有所影响妇膝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寝桨熟。我们在之前测试文章中也有体验视频僚险,请点击查看疆。   更多精彩视频梗蒜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结侈泛莫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刺稳,在D挡模式下表现中规中矩淑紊懈,切换到S挡后油门响应灵敏烽桅怒,变速箱的换挡节奏更为激进辆蠢锹,加速感提升粱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验杏坎。" "  2014年2月26日蔬斗返,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伍。其中T5动力总成包含智逸版淋讥睫、智雅版盘、个性运动版共3款派毫套,售价为42.39万元至51.99万元疗,T6发动机版本及价格保持不变霖社妥。   据了解蛊毖橡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱默钉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢呈?本文将为您带来答案垂探赔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面澜扳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化舵廊,但动感流畅的造型令人印象深刻楞遍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杜,正如北欧人给大家留下的印象吻。      配置细节上挺驰胺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鼓,全系标配了ABL自适应氙气大灯起鸿就,以及感应式转向辅助灯光襄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肆燎诗,给驾驶员提供更佳的视野开。   此外惋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航羚沥枫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赡帆椽,探测距离达到了150米和良,足以应付绝大多数日常行驶环境醇。此外肖彻踢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扩薯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能颊盎仙。虽然这里看上去有些别扭铅陋孝,但安全性才是我们应该关注的坷库。" "  限量咸、配额官、上市前被订购一空侩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹狼艘。然而耿淋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时门纬胃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘庭廊。2013年裳,经过M部门调校的M135i披装上阵铅,性能已与1M十分接近秸,并且这次冲破了限量的枷锁苍侗恨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弯线袜。正当人们面对路上的1M投去羡慕本、嫉妒愁短、恨时牡呢其,宝马为我们带来一款全新产品貌巾,并且它的能力并不在1M之下煌蒙,它就是2系的顶级车型——M235i是日。 延伸阅读琴瞄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言孤混末,2系可能显得有些陌生坛,其实早在40多年前丘崩墟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疽嗽熊。此外京镀,BMW 2002车型在1968年问世搐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贩锰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奠。至此诗处,2系的到来并非空穴来潮庙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22介,而这个平台也与代号为F20的1系共享犯滥,简单来说狠恫钝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淳孰岗,这与3涸瞪贿、4系的道理相同缄呈痞。在2013年时男委,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验密砰疙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近氯矗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了豹帕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览叉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M浪还腻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酬径,从代号E82的1M车型擎谓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点宽席晨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条脆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”圃廷鹃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受阑,但随着时间的逝去睫凸染,渐渐也成为了一种习惯坦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表非农潮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加促草,更多是出于对内部空间的考虑农北,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响覆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数皆桥嫩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容牧我骨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感萍氮本,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陷藏递。   当然桓匠暗,即使武装到牙齿掂煽,M235i也不能与1M平起平坐臣抖,M家族的宽体车身收、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梅,就像当初1M推出时的口号一样“M首,永远从后视镜中藐视对手”蓄巩,而M235i更多还是为了平衡性能犯内、实用性与性价比寒,同时也为今后推出M2而留下些余地颁卫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后暮墟舅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步靡,针对绅宝D70推出后的社会反响挡铰牟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多错宽航。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车羡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挟姐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蛾价海。   D50蜂视,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诬娜,推出之后的表现往往是人们最期待的溶酗萌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同茂仑,面对D50的将会是极为严苛的考验呜僻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境妊弥,而成功了畔,也将有可能成为流芳百世的一代名车怀钝。7.48-11.98万元的厂商指导价耙腾,可以说为这场战役的打响是花,开了个好头但屁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统昂煎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格匙颧素。此次担任D50设计工作的箔环耐,正是培养出诸多设计人才的博通公司酷未炽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喷,同时又能够给人们耳目一新的感觉俺两饥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题景芯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弘闹费:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挨虹,但是当你接触过D50这款车后妓爆酗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素币笔虚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机垢糜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的归夕夹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹铜寡,但是当你将这些元素组合在一起时浪完,却有会很快打消之前的念头剂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外叙斯冷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计苦抚钳。运动气息浓郁的设计手法烙,会让你把D50和运动结合在一起酷扛,无论它实际的性能表现怎样才阿鸵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促唐逗啃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态良恢,面对不断推陈出新的竞争对手灰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面牟。好在随着2014款车型的上市狙繁赐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂砷吧啡,而这支强心剂的主要成分也很简单路,一台1.5L涡轮增压发动机片赴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型碉临颇,针对配置方面也进行了一定的调整配氨,其中自动大灯瘦交肚、超速报警以及四门车窗铱樱控升降等功能均成为标配彼星吵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中秦建。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酸答,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烁吻鼻。因为从早年搭载的速锐偶,再到大红大紫的秦髓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6颁,它所提供的动力都不曾有变阶。传动系统方面阔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱腊檬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱默枫钢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言舷钨潜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿歧羞纺。在城市中经常用到的中低转速区间内戌冀,发动机的动力输出比较积极歇,并且通过涡轮的帮助矫,动力在1500rpm之后便有明显提升捐呐痪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm橡,完全能够满足日常驾驶闲违。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低靖,适合城市驾驶乾氏。挡位之间的行程适中价陇,但手感略显生涩齐每骋。当然这也是这一级别手动挡车型的通参稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沽,而非车去适应你比坊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定础。四辐方向盘尺寸偏大苔尾呕,回馈力度比较匀称去咸悍,因此驾驶这台大块头还算是轻松镀,只不过方向盘的虚位过多即擦髓,转向时不得不做出更大的动作癸。   前麦弗逊仟杭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收媚欢广,并且由于悬架行程较长困,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉禄。当然这样的调校也有它的好处粉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人认吧伐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中浇涤具,SUV车型是一种非扯海耗油的车型伐罕擅,毕竟以自身庞大的身形来说八祟,自身重量就已经非常大了金,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谈颠,这也导致SUV车型的油耗居高不下哆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观莲垃请,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题陕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚反媚,在众多的SUV车型中家付,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度限香汉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计斑溃穷,这种设计可以说非常的扎眼输耻爬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢另诺书,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳袭妨牵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯复画,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售诉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志汇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征歼散。在RX车型上搅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条岔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同梢芳故,从RX整体风格来看堵,还是更多的体现了柔性设计的特点良混孟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面矩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型现练讲,如果不看下半身沮登辖,很有可能误解为一款轿跑车型互居。不过这也让人们的视觉一亮八莫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的厦厩傲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上膊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同佬镰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的囤尼穗,没有过多的硬线条介入毯榷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的效嘛尾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符闹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拭,RX明显体现出有些不足贡炯,不过这本身就并非是RX的炒作方向稻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境每胶,内心想要一件东西篓棵埂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费但舒特,否则你就无法拥有心中挚爱华毫澳。你想要一部手机念,但偏偏要你保证最低消费谦郊。这种心情着实不爽楔究场。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版屁抄死,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伍柏捶,这两样东西都是你想要的拢画漓,售价三十五万不到米墟,撇去不相干的配置纱笔,给你你想要的局冬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挛,是不是有点定高了靖?可细细一想蝎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机驹骡旧,并且还带有四驱系统拣冠。如果单单从这两个要素考虑轰,同档次的车型里两廖,都破了四十万大关了叉惦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型认懊,目的就是要拉低门槛拼酵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件丝横苯。但运动元素表现的很细微蓄瞥,基本上都是细节点缀手戌,和其它配置的A4L差别不大霸鼎。虽然是一款40TFSI的低配车型糕髓线,但从外观上很难发现区别莆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件粱,算得上是全车比较明显的运动彰显了抒弹传。尾灯内部依旧采用LED发光元件女,总体来说砍垢缎,亮点不多吨淖陀,朴实大方旗秋瓣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后净朝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惧筹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坝磕跨,除产品名称外房佛,其与JX35并没有什么区别即署豌,还是那个豪华运动的大家伙桐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疙吐亢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露忻焙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能誊臀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助始其,灯角黄色的反光片是标准美规设计捍蜡糜,但无论哪种规格砰静,对行车安全方面都是提升疏戒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谜食蔬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO亨,前置摄像头悄然隐藏其中掂。侧面看上去QX60依旧大气稳重贬赎淀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感摔膊。另外习娄,底盘上有些部件会低于车身烫摧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过膊品嘉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色斧眯敢,活泼的细节设计使其更有灵性某,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性弧离光,也起到了一定的隔热作用梅幂多。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感姑渐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张葡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现按眷憋,静音效果良好疏。   车尾并没有过多花哨的设计锰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字洼。尾灯采用部分LED光源冬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释碾目,总体来说比较耐看段。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味醇绵抱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拟陀额,下面藏着的摄像头成像清晰度很高悸父。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起穗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象孙柏。上市前抨羡澜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陋,不少人不相信它的价值捣竭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骗蔫势,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待炉拍,这自由光到底是什么情况我?经过整整一周的深度试驾后码,我有些新发现可以分享给大家珐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3擒悍灭,我的思绪一下回到了2005年左右确淑,那时候自主品牌鲜有SUV产品挪,奇瑞率先迈出了一步瞎,推出瑞虎钡茶铺,并领风骚多年憨迷物。当时奇瑞称之为NCV宏如,也就是集合轿车以及越野车瓷,有着越野车的外观和坐姿扇寒拾,并兼顾轿车的舒适性柬菱即,其实就是我们现在说的城市SUV硷。   这样的优势持续了很长时间晾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鼓,瑞虎的势头逐渐放缓僵鬼,也就不再抢眼了触。奇瑞随之调整策略锈呸卑,在去年推出瑞虎5这一新车型佰,与其他自主品牌新对手进行竞争硼。与此同时外闯,时隔半年的今天浆籍舱,老瑞虎被重新包装升级良,命名为瑞虎3再次进入市成焯,与瑞虎5形成高低搭配淬缄献,重新获得了新的竞争力咐荤。   外观郝:   正如前面所说赏份泛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业磷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谴寒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节孩滔弓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸窃,棱角更为突出荤蛾豢、线条也显得更利索瞪坍。侧面增加了镀铬防擦条酿齿,而车尾的变化并不是很大形欢搬,集中在尾灯和一些线条的修饰上瓷寇,就造型而言瑞虎3更年轻了嗣。从车身数据来看炽但帛,瑞虎3相比对手并不占优优势翘委坡,但是得益于外观的设计绩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苛。" "  在经历了数年市场洗礼过后骑教唾,瑞虎车型迎来了新一次换装柏,代号命名也列入到了家族统一的序列中烙嫉,对于车型的区分更加简明态。除此之外惫辨梁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计炒车施,以及更为充裕的乘坐空间貌,以提升自身的竞争力筷熔骆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型氢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用腻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连芯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瞥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鸿。   此次改款主要集中于外观方面辅,通过新老款前脸的比较吞,我们共计找出了8处变化僳,分别为老搽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捂田袄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻豆娇狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浩锻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吴迹徒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘单骄梗,但在车身尺寸上有所调整李卫鲍,其中长度方面增加了30mm鞭狼,宽度与高度减泻А,而轴距维持不变秤枪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出龚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35溶吹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中汞。   车身轮廓并没有大费周章的变化兴桃谓,更多的是在细节上体现新意酥。侧车身防擦条进行下移诺隙,并在前后车门中增加了镀铬饰条就,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中譬唬狄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装供帽赴,更趋于向装饰性靠拢炬膘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搽牧昂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性市。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗亮隋,若要找出所有差异酚供,还需要费上一些功夫奉慈沏,在对比过后变化上依然可以达到8处癸封徘。依次为队们:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更墙烽屡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识既。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处俊炭悍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计姑硕簧,空调按键的布局更加紧密谴肠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捍沃碗。此外椽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升观舵刚。   按照配置的不同皑副,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机侥行戈,大尺寸液晶屏包含导航得、多媒体是吐镜、蓝牙以及系统设定等功能奴禄实,而在操作上也十分直观陡脱让。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锭精柯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度舅锌忙、风量耗、风向等信息砂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少富埠,同时旋钮的阻尼与定位适中善鹅,手感较好悸恢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫难奇融。   方向盘两侧位置集成了音响材浓荤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疙茬环,中心区域使用了品牌全新标识屡航,并在造型上稍有改变故。仪表盘则没有任何变化虚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同羡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哀厦腑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素路韶得。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅席萝,但调节方式为手动苦廓涟,前排座椅具备加热功能栏,按键位于点火开关周边区域涤,位置的选择上不够人性化心标,副驾乘客很难进行单独操作博。   在前文的数据表格当中滦糠豪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优掇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后链常浪,头部距离车顶约有4指空间毫吝殊,直接移至后排乘坐埂掏戌,头部空间同样保持在4指馁,腿部则为2指余量卸糠虽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下撅遣谩,首先需拉动靠背边缘的拉手泉扰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒暗磋,要想恢复到之前的乘坐模式汕,还需先拉动开关哎梢,同时扶 起靠背傻祟,在操作方式上显得不够便利贾焚疲。后排座椅支持4/6拆分放倒惮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响奋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谱懈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致逆餐暮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茬,含有DVVT技术井煽,相比早前奇瑞的1.6L引擎栓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善臀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酪不哼,在CVT变速箱的帮助下挝卢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钉努。即使在起步之初深踩油门桔什,加速过程也会显得有些慵懒窗起,只待转速攀升至2000rpm后徊呜泡,动力性才有好转捞,此时油门的响应能力有了子显著提高描赦踩,虽然整个过程称不上动力充沛罕桃弥,但对于城市使用来说算是够了豹暮噬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上情,涵盖了手动窖瘸谦、雪地和低速3种模式傲焕侗,在手动模式下可以模拟7个挡位极,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用论。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用浩率,在模拟挡位的帮助下变号嘶,转速会与油门的深浅更成正比甭,升档与降挡的操作也会更加从容陋挫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伟。   在紧凑级SUV的行列中顺辰芳,瑞虎3的车重算是较轻的一员匠袱,这为引擎减小了不少负担妥归。助力转向系统的力度适当避,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力力缅。转向的精准性使我出乎意料门,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卑倒饱,悬挂整体表现十分扎实事媳稳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冕肛讲,令试驾者信心倍增垢裤。   如同瑞虎3的定位那样绊漆撑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恰,它并不具备越野的能力枫,然而精确的城市定位澜凯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适镶,诚然脱,它在这两点上做的很不错嗓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你请似管,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瓦戏据,瑞虎3也许是最合适的选择对象蜕。 责任编辑顾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年态,一晃6年时间过去了宽秀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化被魄惰,但是我们仍然和它有过很多次的接触须痛,并且每一次都是充满乐趣的体验峭。今天我们又把它请到了这里虱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嗅绵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型掏采矾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能普勺九,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子榷墟就,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气期。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单墩敢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炯,自然整车价格也就能便宜不少把夺,降低了它的入门门槛襄。而以我们消费者的角度来看贺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象奇内块,这也是我们今天把它请到这里的目的驰,测试项目很简单纺激嘎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蹄池标,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了受韩。   ●日常驾驶动力表现磁慌:低速扭矩充足宿农,高速动力吃紧肮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能踩惨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过呈敢寡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赏,但机械结构还是更适合在野地里行走室帛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此梳傻高,外形设计丘、车身尺寸翻、参数配置全都没变恕敢,只是换了一台发动机届,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瞧撂抛,双手需要时刻度掌握住方向盘唉墒举,总之开着它你不会觉得太轻松翟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泪牛焚,大家也都心知肚明波,所以今天我们重点聊聊它的动力表现枪级。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米净,参数虽然降低了队署袭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惰请,并且只要车速不超过60km/h脾,提速还算是挺从容将昆,也有一些推背感窍孩瞄,感觉并不比3.6L车型差多少拒烫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了逞,脚下的油门响应明显迟缓了不少借让,如果你心急的话互簇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧违,否则踏踏实实的在路上巡航侧。   ●油耗测试仑穗:正常表现霉贺,不惊不喜炕藕席。   发动机排量小了搁,除了动力影响之外惧坛,油耗也是一个值得关注的指标竣呻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试欣贪吹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里少挞汀,拥堵路况大概在30%左右肪己,畅通路况大概在40%左右靶的人,另外30%为综合市区路况际,全程平均时速为31km/h滦,最终计算出平均油耗为12升/百公里嫁存,算是正常水平叭咸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过馅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蹄史,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了藉锻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力羌胁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何间。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高篇贯,很高傻耻,或许我接触的都是高配车型雌东,包括纳智捷大7衡墟得、CEO等车型坡鲤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助查姐。今天乃膳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谴赋曙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量放,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脱亮粗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢添簇?下面椽霞,我们就来看看详细的体验报告婆。 可以看到隘芍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高场崩,这在于其他车型包括纳智捷大7涉狡罢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现别。这次试驾的优6 SUV也不例外勤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盘起燎,为了突出这款跨界SUV车型的定位什盲,外观设计上更年轻有活力蛔储赡,对于年轻人应该有很大的吸引力邵灌狭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台镶垛怪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm苟,轴距为2720mm渺帝冠,可以看出这是一款跨界风格的SUV锤灰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宋,最大的优势是轴距要长出20-100mm伎,具备不错的乘坐空间膛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷层哄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痹洽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎浮,尺寸都是215/55 R17芜攻龟。可以看出在轮胎的型号上操仙,国内销售的车型都有一定的缩水姥怠,当然为了控制成本拈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吗搅固。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮揪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托法,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美收皆,两侧的LED刹车灯十分扎眼睡瞧痕,不过从布局上看稍稍有些凌乱默深。" "李老板的慷慨蹦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会帕锋幢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板徒弥。下面回到主题胜,从之前收集的网友问题看毯僚,大家最关心的有两件事儿呐帅林,一个是特斯拉的性能下朵,另一个是特斯拉电池的续航能力绩们,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿撑啡。简单剧透一下吮眷碱,性能方面特斯拉相当给力假阜此,续航能力方面我个人觉得还是不太行篙。 注饺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型禾,文章中提及的“特斯拉”迁式愤、“Model S”等名称均为本次测试的车型场哀昆。 数据解读桐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩泌绿,所以今天我们就先从数据说起矛股睡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版篓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嗜并,而我们的实测数据为4.7s南副蛇,比官方公布的成绩略慢椽划淀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乃喊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搓渭檬。由于采用电动机驱动诡改,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蛾通迸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑臂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态粗脑,直到完成整个加速竣。电子系统和动力系统的完美配合施,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限上吞了,这是大多数的同级别车型都很难做到的榷将息。 0-400m加速尾速心贾疽:170.124km/h 加速时间拉:13.63s 由于采用了9.73概缚括:1的固定齿比变速箱星穿便,所以特斯拉并不存在所谓的换挡慨,在加速曲线图中巧啤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惮柿观,车速和电机转速完全是等比例上升袖跺。这里说句题外话房,官方公布的电机极限转速为16500rpm架烧睹,最高车速为209km/h旗睹,通过以上三个数字担邦土,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少剩黔踩,有闲工夫的朋友可以试着算一算粳厘。 0-180km/h加速凛破常:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挨叙,峰值甚至达到0.7G围浆忙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱彪断侍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h攫能,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看镁潦耐,当车速超过150km/h后喉噬,车辆的加速度下滑比较明显牡赤袒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现垢弦,工作人员解释说为了保护电池乌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡匪。再多说一句投,这个速度日常用肯定够了切,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辽侈琼,但如果是赛道擒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拦酣杯,有大直道的长赛道妒,它应该会比较吃亏捌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车倾场,常会被贴上大排量跋镭、暴力机器胳舷党、拉风外形和肌肉车等标签能釜廷。这些词虽然简单桶忻门,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征杜椒俱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型干膛内。近日敞蕾苏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)森册,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称度屁斥:科尔维特C7)想,肌肉感十足的外形纹,手动拆卸的硬顶订,再加上6.2升自然吸气发动机等腐喉,都是它的大卖点孰窝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评攘滤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时备沽,外形变得更具攻击性容。不同于以往车型肝联,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗窖衫,只有头顶裸露在外京,非常特别加。重新设计的6.2升自然吸气发动机墙狙硕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疯臀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机呵,最大功率640马力娜纽,峰值扭矩814N·m)穿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手得赦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弗拨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谢骂:5.3万美元)烯憨,几乎没有性价比可言俄,但相信越是稀有的东西冈,越有人喜欢蕉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弟能班: 重庆诺斯特豪车会馆 电话喷标浆:400-023-5599 地址瞬参链:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑莱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型入哭烽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汝济。而这款车本网也进行过多次报道与评测归傻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题测疮粟,比如——空间与电磁安全性饶鲁芭。   有朋友担心盟,混动车型的使用空间会不会很小盎睢,电池电动机发电机都需要摆放位置确,还有散热系统聚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谎霖谰。   作为一个“热心肠”库泼夹,笔者决定帮一位同事搬家观唤让,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泉慌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卫锚廉、两个大型行李箱滴桥、三个双肩背包沃,两个电脑包散,一个猫窝菱氖、一个全新的大睡枕搬走迸吴垒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客晦。好吧饱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大秃纹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上边,从图上我们看出玛,在放入体积规整的水族箱水缸后涂袜烘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间随,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包撤,并留有一定的间隙量秤河浪。   而后排在放入水族箱地柜后楞谐漂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱硕。得益于巨大的后排腿部空间迁淑谭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了霸热逻。而后双似凹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线临乡。当然罚辩僧,前排的空位是为乘客准备的季拭溅。(为维护试驾车整洁啥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施五。)   我是一个希望低调的企业主猫氦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钝剃翔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间墟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少擎,后排音响控制龋,前排座椅调节按键坪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子贝钾、空间蚀崩妨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流淡,大电流产生的磁场对人的健康有影响迟结葛。英国专家认为酒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉廉池,高于该值芬鞭恐,儿童将面临患病风险崩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未ゴ溃害倪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绍。   简单来说贡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种淮筛那,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泄抡射,如手机详,对讲机菩赋煞、信号发射塔等颅,而低频电磁辐射离我们的生活更近涂私埂,家用电器差栋梅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可始琳檀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台玫兰,前排座位培,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量俗唬懈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品揣,不具有权威法律依据菱撑,但既然是国家允许销售的测量器材酞桑普,其测量结果绝对拥有参考价值舰痹辨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评俊玲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量窝曝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受垦,首先是油耗反号孤,我们在遵守法律规定的情况下茸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车宠,而结果显示朝磐烘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车恰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下勿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奉玛谩。   混动车型比普通汽油车重粟悲捷,驾驶感受会很糟吗?   确实具,混动车型由于需要布局电池虑慰、电动机屋诧、发电机浅捐膳、散热系统及控制系统叉驳笛,整车质量肯定会增加极虾,但通过驾驶毙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感焊尾缎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动颁家,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制块,使用感受更接近与现代的美系车型宠党顷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诞蹬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极废络灿,而在高速公路上挪累,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瞄瘫连,取而代之的是风声与路噪声逝。而操控部分狗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挖柯,你永远不会感觉到生硬的颠簸勘峡饰,一切都是柔和与优雅济唤,当然废,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舵。   最后茅读,我们通过以上测试绍肺绿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桓、油耗及空间实用性上都出色表现矩良舅,而为此你仅需多付出几万元的代价徒,加上经销商的优惠磐,凯美瑞尊瑞物有所值脆拎,而你现在需要做的级茧偶,就是去店里亲自去试一试钢宋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接本。 图/文函:丁艺   丰田汽车日前宣布门,截止2013年底涡掏腐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆休别竣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录禄穗歌。诞生16年来芦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嘘日、备受600余万车主的信赖和认可蓟愤道,而凯美瑞尊瑞作为其中一员风坦孩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片畅。 责任编辑兼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后尖察,MINI凭借其漂亮个性的外观剩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心敌。2014年北京车展上诵煤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲铡(点击进入上市文章)评,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化唉,同时在配置方面也有一定得提升担,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后联惕惠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市痉说锑,售价区间为20.18-23.68万残。虽然只有4款车型可以选择彼熟,但从大家的关注度上看琶家虹,很多人对这款车给予了很高的期望谐。今天轨顿甫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V酣力挫,两款车虽然在级别上不同伤顷甜,但是在价格上却是非常相近魔阮橙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万温。下面柏烯齐,我们就来对这两款车型做一个对比贸婚响,看看自主和合资品牌的差距到底大不大圭咯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶何悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哗母空,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弟。当然肋,作为一个自主品牌藐阿,想要和这些合资车型抗争赤谦,就需要在配置上有一些诱人之处蛔泊沁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别梯受烤,从车型尺寸上看邦尸,H8明显要大于东风本田CR-V吠,但是价格却几乎接近男通。如果您的自主品牌不感冒的话父柯,那就不用在纠结了嚎居冀。但是赔芍措,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话倾弦槽,那么H8的确算是不错的选择寝,至少从轴距上就已经很让人动心了汀梧翱。   =============分页符=============   原标题勃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下梧火,哈弗H8还是小胜踢山焙,其中H8还带有液晶中控屏棘绘,而CR-V并没有配备中控屏联。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能埃品千。这些东西的确也是非常吸引人的割。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蔽郸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验彤,平且还配有ECO节能模式邪趣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的稠南甭。H8还配有坡道控制系统幂就,但是CR-V并没有配备这个功能恕耿善。另外说椿,H8还配有三种运动模式德凳括,一定程度上提供了多路况的脱困能力射,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些节狮,当然H8属于刚刚上市的车型翻剑嘛,并没有试驾车让我们来进行测试疥,以后有实车的话波潮惹,我们会进行相关测试函垫。   结语逝穗朝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章粕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的敛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升暖弄,某些情况下还要超过很多合资车型棵踏配,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下群。 责任编辑玩具莲:赵春晓" "从1985年开始妈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上构戳,1991年出现在5系车型上电判,1999年开始陆续出现在X系列车型上榔绕匹。直到现在纱粱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术额校。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鼎,提升着宝马车型的操控性和运动性托凸誓。让牵引力发挥的更加自如北炯肌,下面秘吹究,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现阑侯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妥些褐。在车载计算机的控制下菲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整险,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配牛贩,而且动力分配比例范围达0-100%鞭,赋予车辆独特的动态表现另毁。 与传统齿轮机构相比掳匠蔡,xDrive动力传输响应速度更快私枯,分配比率更灵活纬劣饱,通常凛痕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴毛,保持车辆转向精准灵活喝氛,初题梆料、中段加速更为直接的经典后驱特性柏木。而在弯道侗范、湿滑路面偶受、或紧急变线等极限状态下磺佩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力雇,增强了车辆的稳定性和循迹能力幢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统距,在附着力降低的情况下宠,更加考验着前后轴所分配到的动力羔菇。通过一体式底盘管理系统的侦测霓聚身,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嚎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下偏连畔,最大化的改善转向不足和转向过度惫炔播。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上广皆馆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现香冯嫩。宝马4系在绕桩和紧急变线中理许翔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陀瓢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涛,更灵活堪拍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上渡卿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域判搬凛,公路性轮胎打滑严重矩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预柒硅,还是能够胜任一般越野路面玖淡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑媒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冲,宝马X1一直以其运动性示人雇救块,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妇。但是不同于一般运动车型不擅长越野谰匈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能硷,能够让车主在假期到户外撒撒欢烷帕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伺拭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比老,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疽绥鞘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣撮挡莫。   在消费者最关注的价格上戚,我们分别来看两辆车徽陛扭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元浦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钞掳。从售价上我们不难看出吹酪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3棚肪,价格区间跨度较大比眷委。   外观尺寸对比蛋:   首先嘉,从外观上来说斗秸,宝马X1极具动感错。其标志性的双肾格栅已经不必多说剑胺,远远的就可以知道这是一辆宝马缚酞。而那富有动感的线条昆沽,将其外观勾勒抬墩,即使是静止在那里聪湾兴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惧荤认。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刑歉,感觉比例似乎不那么对称签铜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控广闭,而且作为一款国际范儿的车纬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅添边横。虽然宝马X1有修长的车头扰纯喘,但是驾驶时却并不遮挡视线玖,仍旧能够清晰的观察前方路况钝贾垂。   相比之下怖鲜湍,奥迪Q3的外观略显沉闷酥,同样的家族式前脸显得十分稳重擅。虽然不像宝马X1一样运动盎腿膊,也符合其SUV的定位片瘫袭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大躲,这也让奥迪Q3的样子更加传统棋瓮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赴海陈,但是内部空间却优于奥迪Q3镭,相比来说窜瑰,宝马X1具有更大的头部空间孔村,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3无。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坦龟恢:4477mm 长岗:4385mm 宽嚏康:1798mm 宽萌阀:1831mm 高空戏:1577mm 高兢花:1608mm 轴距炯彤睦:2760mm 轴距妒:2603mm 最小离地间隙筛:194mm 最小离地间隙删:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酮扮,宝马X1具有灵活的操控性齐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性书仍零。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化断睹污,作为一款 SAV苇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的娜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向彻宫刻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣齿。   实际驾驶中疽,宝马X1的路感清晰坦缺,虽然车身不星辞唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径敦赦呛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嘲拓,带来更多的便捷滴。行驶中枚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系宋设。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奉阑、高精度直喷与电子气门三大核心技术霞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果秘了,在动力输出上达到高低搭配的形式疏婆。而宝马X1带有的ECO PRO模式茎,可以帮助我们进一步节约油耗舒,让油耗能大约降低20%毕棋。 两车基本配置参数对比笺炒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前迪闻:通风盘/后奶兼辟:通风盘式 前圭项檀:通风盘/后操:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蜂蟹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV漓宦顶,我们不仅仅需要看其运动性能块舞,还需要检查其越野性能蹈攫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冗陀亭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统档缝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成田梆,为了能更好地分配轴荷开还,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端玖蚂猎、后桥差速器前面舶哎每。正常驾驶环境下阜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮甸嚼,当检测到前轮附着力减弱时湍拍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮寐,帮助车辆脱困弹囱。   通过以前的测试翟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用舅痛,对于应付难度不大的非铺装路面来说纳勉,这套四驱完全可以应付霜武,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侮蠢,加之悬挂行程过短痪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试递,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诵秀未,偏向于公路驾驶廉汕棉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统祈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴桨诧反。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捆尺坞,动力的分配为40:60离,在实际日常驾驶中氯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的歼糜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主告杠湍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能形,在车辆出现转向过度时菠,车辆会将更多动力传递到前轴敌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寺,帮助车辆脱离失控的状态耍。在弯中逐渐加速的过程中肌,由于车身的重心靠后肚吻唾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势水,在这种情况下爬裴苹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出矫懦,减小前轮的负担渡胯睦,使车辆获得更好的指向性卉。   无论是雨天吞曝淌,还是弯曲的山路嘘搐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对看。而且在大角度爬坡及碎石路段轨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力灰。尤其是爬坡时戳,动力能够智能输送至前轴筷喝巫,让车辆轻松前行填沸。而在平时暑,动力又会自动分配于偏后驱碘河,让运动性得到进一步的体现荒陌。此时的感觉是类似后驱车哗受,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嘲访湿,让车辆行驶更平稳词苦。   相比而言模晃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野誊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高桐,具有良好的越野视野完歼皖,但是宝马X1的离地间隙更大仍皮,通过性更好黔驼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少描锤,尤其是其具有更多头部空间烽,如果越野时鲸庭,可以适当调高座椅坐姿祈温郸。   =============分页符=============   原标题痪达:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰剔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩叭,所有的按钮也都在触手可及的位置乐,十分便于驾驶者操作滩瘸。而且两款车型都选择了年轻沸坟叉、时尚穷桂丢、富有现代感的内饰设计辉尺第。   两款车的配置马绩,无论是奥迪Q3庇蔽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全馁平薄。尤其是宝马X1的iDrive吭楞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用笨涣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮痴,宝马X1更加简洁凌,而且操作一样方便圈华,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑臼隶嫂。即使是刚接触宝马车型的用户伐垢,也能在第一时间熟练操作纯骗检。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热适,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哨堂非。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索菲佩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大偷罗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蹬莽把。例如像最低配的宝马X1唉并裳,虽然价格极低够,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了阂抛纱。Q3低配也是一样砂炔,配置较低碍。不过如果您不在意像导航竟材、座椅加热等配置抨汾挠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要握。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后甩蔼,我们进入车内来看看内部配置以及空间软迪。二者究竟谁能更胜一筹刨?首先来看两车的安全配置但。在气囊方面波绅,奥迪则更胜一筹锤视惟,在两车装配有同等位置气囊的前提下彩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊味釜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜笺,它全系标配有防爆轮胎雾粱硼,即使发生爆胎到拓,也可以继续行驶冀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配粗郊叮。此外防爆胎也节省了备胎空间未,让后备箱有更多的储物空间别耙搁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间荷德。从车身尺寸上来看捍匆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势庙康,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势慌遍绅。然而车内乘坐空间方面蔑饱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3淖纯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度邯缝头:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度掏扦本:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题险补:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面痞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策婚技锹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养踢。但由于国内油品的质量不佳掳香山,为了更好地保护车辆发动机憋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冉。而其他配件的保养周期上申,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养耻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挽:   861元   xDrive20i猫党:   1036元   其余车型色:   965元   sDrive18i锯纤:   861元   xDrive20i敝廓:   1036元   其余车型疼:   965元   sDrive18i剂:   1609元   xDrive20i容:   1784元   其余车型了晌娃:   1713元   sDrive18i羞嚷臣:   1386元   xDrive20i敌:   1561元   其余车型史咖底:   1490元   sDrive18i竟:   1591元   xDrive20i穗睬惋:   1766元   其余车型逛遂:   1695元   sDrive18i奇:   1609元   xDrive20i测炯:   1784元   其余车型擦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辨臂:●霖粹:需要更换 ○碴垢:常规检查蓄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缔掇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯底、空气滤芯和火花塞墒。花费支出大概是2691元蛊。4万公里时还需要更换汽油滤芯缝,支出大概是1382元确。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错澄兑苟,保养中也没有出现更多的费用支出吻天呸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用红劳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辫:●灰:需要更换 ○梨咖煎:常规检查蚊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出故娩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费荚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降侣舅卵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同莆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烈喘颗,能够更好的照顾到爱车的每个细节苹肛凳。   总结刮诧辞: 总体而言诧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动朔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3晾夯席。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足藏驰仿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少疲都拼,整体内部空间与奥迪几乎相同坑哄。而在使用保养方面概,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沁弹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人褪办,但是其配置也相应有所减少篱醇烤。作为高配车型哩场谓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择微旁。 责任编辑佬识井:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙仆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瑞。它足够漂亮了核嫌,漂亮的让人感到迷茫讳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行毁,由于在国外瘫,我不得不比以往更谨慎的驾驶睬,没有做任何炫耀的动作乃啥,但依旧接受了不少注目礼恰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来念瑟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着黄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内骚枢,只好出此下策妥擅裳:按住也伤绿撸控器畴实,“砰”后备厢盖弹开了哭请黎,老头愣了一下纬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汲拇棱,并给了老头一个友好的微笑溜撕施,关门走人了坊祟钩。这时我才知道棚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妈,它的曲线诱人赎程缸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弘褂梨,但令人心动的地方是从B柱开始的痕妥妻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级磊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性氏。也难怪撕晃哺,差点忘了稻哦饱,我们这台车选装了AMG套件料擞唾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骏捂,没套件的车感觉就差了很多舷忙。   即便如此闹虾购,它的妆容仍是存有争议的楔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧仑函。左派以我为代表(全部未婚)撑,认为它的骚气指数接近满格魔铺风,尤其增加AMG套件以后督,能骗不少小姑娘戳。右派以结婚生子的同事为主什璃梨,他们认为车身不够修长辑存骗,不够秀美麻手。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体违稠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情守耪侍,但又内藏了些许的凶狠挪。   不过我们两派的意见同样有交集阜幕客,那就是从侧后看去酚吃蒜,它的美感更胜地坏币。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鲜火,远远的从背面欣赏它颅,真是太美了尸残拌。   =============分页符=============   原标题起妥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贬,它采用传统的氙气大灯妮苛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统划膜顽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少动。另外鼻搽枷,与前包围上的空气导流口不同的是寡悸督,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用丝,不得不说其达成的效果是相当不错的郸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼懒弦魂,但日常使用中也是在令我提心吊胆睦墟,还记得开头那个故事吧较,告别老头后我驶出了停车尘薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着避脆焦,压过了一个并不大的小坑洼纺淖,胎壁被硌破了矛蚂料,轮胎在5分钟内全部撒气摊纹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哇厢,这个下马威让我措手不及钵叙蹈。   =============分页符=============   原标题骑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门目,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中霓忙绵。坦白的说表,这套座椅看起来特别有型鞘没窃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色暴车,为了照顾大多数人对于舒适性的要求洁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处稗浑奋。   眼前中控台的造型杜碗,甚至细节都与奔驰A级相同丧伐化,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秤艾,总让人忍不住多瞟上几眼惋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹店,触感细腻篱零。   =============分页符=============   原标题码:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳七亲,各项按键的操作都很顺手屉桔,但我多希望能提供翻毛材质虽聊。另外侩掇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手同燃尉,回馈力很新⒕逍,而新款车型早已没有了这个感觉枷柬,让更多人都更容易适应矫课。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格齐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利慌,特别方便思,当然了膏,这并不是CLA级的专利屯母,A级也同样如此菜俯。总之对此我们是持肯定态度的浩,“怀挡”显得复古慨、特立独行捍拧娩,而且省空间靡恕,利大于弊俗烂降。   COMAND系统与国内车型操作方式相同巫,不同的是它很强调对网络的依托尾泻承,这几天在欧洲开了不少车疗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联珐。几乎所有新款车型都支持与手机互联绞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能饰冕鹿,还可通过手机网络访问互联网誊摹、下载官方APP程序和导航疽苛郝,这是国内车载系统所没能赶上的蓬棚具。   =============分页符=============   原标题逗赐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说窜,空间实际上是够用的寇杀,毕竟多数时间都是前排利用率高蜡斤斤。我同事身高179cm谩痕蟹,在前排头部有一拳的空间限本,在后排就显得局促了肩,后排乘客反应压抑感比较强驮。   不过我坚信险蹲舍,对于CLA的车主来说空间是够用的鸡疟郊,因为后排不会经常有乘客恢描镜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用遍玛婚。   =============分页符=============   原标题前舰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机孰距惋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm庆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm钢襄,配7挡双离合变速箱快饭疮,带有换挡拨片胶孪。拧动钥匙拎粕溶,发动机被唤醒篇,车内怠速状态下的静谧性相当不错懈,我们出发了力螺别。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通憨衅亨,不过CLA非常容易上手硅蕾,舒适模式+D挡表现得有礼有节笨,整个驾驶感觉极其轻快剖羔镐,这是一辆易于驾驶的车校零坡,不论男性和女性都会觉得很轻松皆层。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性呈充版,转速时常被控制在2000rpm以下筹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绕莎稀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捞藕,而且在低速中它的换挡依旧平顺戊商,并没有出现那种令人不悦的闯动横花当。   切换到运动模式涪懦潞,变速箱首先变得更为积极午形蓝,整台车的性子也开始急躁起来么,随时准备着接受挑逗借,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接荷崇每。油门的响应也更为灵敏丸,初段就能得到不错的效果峦,只不过排气声浪并不那么有气势鸿。   至于转向脖圭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻是规巾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉敞构,就像一个抹满了黄油的轴承在运转黄,那样的线性和柔顺袭匈,简而言之非常舒服急砍。   CLA的转向感觉则不然呸羔,它少了些紧致的细腻感骑钾,多了些轻巧岔孙。这套电动助力低速中没什么特点钩,属于偏轻那类的陶拈涪,或许女性朋友会喜欢橙屏面。高速下转向逐渐变沉兢拒叉,更易于驾驶度娩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上殴共,比我想象的要好不少健。   不要被AMG套件所蒙蔽耸试馆,悬架的设定并没有那么生硬史胆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求焊,整个感觉还是挺舒服的脆疥谅,回弹的特别利索搂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态醋距,起码我在前排开车是这样一个感觉滦猴,只是后排的乘客有时会说描染潘:颠!哎膘脚档,管不了那么多了簿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桨楷,驾驶感觉对于这台车来说重要揉。   =============分页符=============   原标题疤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注恐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肛谭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寐闪,无法进行有效的弹射相杉荣。起步时有将近一秒的延迟腊,之后发动机全面发力赁短,此时轮胎打滑非常严重誊赋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故跨涧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态搓透化,导致抓地力不足媚模力。怎么形容这个状态呢箍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涸,四肢虽然在飞快的挠地官,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样性虹馈,各位想象下岗篙舵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奶鹤碎,双离合变速箱准确的完成两次升挡俯憋,换挡速度很快概仍撕,最终用三挡达到100公里/小时的速度苗,时间为7秒整堵阶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新慑,因为看到严重的打滑时我特别无助伤盾骆,尝试了降低转速起步变鬼灯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地策安。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中息,而且车身的支撑有效内糜苫,车内没有特别明显的前倾感觉荚闪。从刹车曲线来看魂擞段,自始至终加速度都在-1g左右嫉,最终成绩为38.46米锈掣拴,符合奔驰一贯的作风放。当然乌汇烤,待拿到国内的测试车后强咀卧,我们还会进行测试熄奶哨,看看原厂的轮胎表现如何撼耿。   总结盘掀:   从国外的销售情况来看导,CLA是相当受欢迎的迫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弟妨,CLA在美国同样有着相当不错的市掣环缴唷,2013年后四个月销售1.2万辆趣分,势头相当迅猛宦胚抄,可见其受欢迎程度阔表。   进入国内后我想它会得到同样的关注硼,随着细分市场的成熟裙鳞码,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车畅稼。奔驰CLA级霞腾,主打运动溺巧、年轻放锭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肩贤,尤其选装AMG套件以后效果更甚按,相比奔驰A级庭好囊,它的吸引力显然更大汗须兢。相比竞争品牌匙,这次奔驰走在了前面桑睛布,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品癸佩抄。配置方面国外大多都是选装寐旅,比如天窗小履颗、轮圈样式等等稿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知散熬句。   不可否认饯,它是如此的招人喜欢府软窗,尤其招那些打扮时尚救坚寒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑碳殿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机系,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惋巢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机红廊憨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘裸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃艰及。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坝棉版,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革犯慑伪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法却,通过细节部分运动元素的添加槽剧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格祥什。其外观运动套件包括进气装饰妨雄碑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等茶。   总体来看忌鲤猴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抱微,但通过细看还是可以发现它耐看的一面凌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置浓看,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备汐悼,白色车身加上黑色的玻璃车顶甘技涪,看起来很有档次感勤。不过略有遗憾的是颁脓,它的全景天窗不能打开苫邻,有同行戏称墓,这是专门为了看星星而设计的哪。   内饰简洁自然   与外观相同氢厢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围墨卤顿。全黑的内饰涩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现阿狗貌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来澎湍。   配色方面币,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纠,但通过座椅的白色缝线虑、钢琴烤漆面板白边框的搭配据硷,使得内饰整齐又不显得沉闷腾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了醋。人机交互系统方面勘,V6菱仕Turbo车型并不占优势寐踌驰。   动力不错舅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机和昏偶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱迁禽愁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型琉香。这款车的低速扭矩较大授滇衔,因此起步时非常容易吧。起步后桓杰废,借助轻盈的车身涪仆醋,汽车随后的加速较为顺畅偷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实负痊,这直接导致这款车的操控也是相对不错捻,在较为宽阔的路面上每,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作衫,感觉很有信心钞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校韭搂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的景嗣视。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赫上铺,非常方便驾驶者进出泛壤鸿,但打火时彭列岛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动臣汲时。 责任编辑膝蕾髓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候袒跑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位体。之后的继任者是睿翼攫计,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈玖来。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款井己,并更名为马自达6阿特兹肚,而它是否能达到前辈的高度办,让我们由内而外的体会一下庙汗抠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌东,配合这两侧行车灯烂,看起来霸气十足难,隐隐的透着一股子狠劲垒睡红。图中这款车是2.0L的标准版适漠,则采用了较为普通的卤素光源殊掂,科技感差了一点未块嵌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蓖亮,犀利感十足垦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捻,它不同于以往的两代马自达6森,更多流畅的曲线在它的身上得以体现媒焚扑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来暗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刺丛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磷仁必。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm羡窝控,轴距为2830mm脓蹋,与进口版本相同啦菠。相比同级别其它几款日系车型室,阿特兹在轴距上有较为明显的优势枢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾藐,像是一滴在高速行进中的水滴袒导,充满了流动感坪下虾。从后边仔细观察阿特兹的背部赎秽,不难看出它还带着一点掀背的意思貌慷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯侵必庐,配合着双边单出的排气筒乒犀暖,更使整车的运动感一直延续到了尾部俱秸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骡茨舱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硅葛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唬嫁虚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩柒检,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质壳梯,其它区域大多为硬塑料唬。由于没有太多的装饰件省埠墒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价猛蹿闺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高廊俱,它采用的是一块电阻屏蛋毙,触控灵敏度还算令人满意炕,界面的科技感以及显示效果都很一般辜蜂,总体感觉更像是四彻瓶盲、五年前的产品是提枷,唯一的优点就是操作无任何难度孤镶,一看就会怪徽判。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡杆咎畏,所以导航功能暂不能使用孟巴。   进入车内侨却邢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了垦锰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿侯酬扑,握感也很不错籍膏,由左至右打满需要2.5圈丛卵菜,比大多数车型略小颂。此外潞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片唬困速,操作便利性良好勘,而且兼顾了驾驶乐趣窟但。   仪表盘采用了朴素的黑白配色码态涧,但却一点不掉价薯迫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感羡,其次它的表盘内圈采用了网格设计防,多少有一些竞速的味道埔,再加上白色的指针以及简洁碾、明快的字体驼苗略,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望猎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏会,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诗撬仕、平均时速残愤、续航里程之外黄花宦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP桥淌履。i-stop是马自达研发的自动启停技术问,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火竣侠。   除了i-stop贝醇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统安鞋话。之前在新能源车型上比较常见婆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上戌暖咖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于部毁,它是以电容取代传统的电池或电瓶海,从而为车内的用电设备供电彼深垄,而非用于推动车辆前进怀。   空调面板的样式不错巴瓢,旋钮和显示屏都显得比较有质感首。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挛订。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车宿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁耍好视。前后排座椅均采用了真皮包裹弹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次甸。   虽然阿特兹有着不错的轴距且莫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪巴 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间唬。令人满意的是后排的腿部空间粱,坐正以后不影响翘二郎腿阿掀安。   阿特兹的行李箱空间值得肯定加,不仅地板平整的边褐,而且行李箱有着不错的纵深母,轻松放下高尔夫球包萎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎穿岭,以及更换轮胎所需的各种工具尾褐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷券、双可变气门正时投桨练、凹顶活塞+米勒循环酷腹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蚊龋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现色,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哥眠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm昧髓疯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱尼,并带有换挡拨片署程,只可惜这款变速箱不带有S挡氯,对于主打运动的车型来说个遗憾抹晶隧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受笺陆滔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碗靶,日常驾驶过程中法胸,为节省燃油层隶熟,变速箱会积极升挡奖幢,转速经常保持在1500rpm以下唤韶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应粟,因为这台变速箱的反应速度很快溉趁吨,能够很好领会驾驶者意图稼鞠性,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蒋。   阿特兹拥有良好的操控性啦互,这首先要归功于发动机线性的动力输出股。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏裤,而中后段又能够拥有很好的动力表现挎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻番景烁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坊十,尽管反馈的路感一般坍,但指向足够精准恨促具,能够给人很强的信心俗埔饺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协堵封,它的前后悬架初段偏软猩踢,能够很好地吸收路面的颠簸讳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蚊。可喜的是悬架的后段韧性十足呐,不会让人感觉力不从心龚插獭。最重要的是忌霓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整腿灭睫,车头指向灵活胸滴吗,车尾循迹性出色娠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见焊单。   总结兜奉棵: 对于马自达这款即将发布的新车虫,我只能用赞不绝口来形容陆衔,外观和驾驶感受都可以称为上等筏撅羞。如果非要给这个车挑点毛病的话寝,就是在高手如林的中型车市场里卢竟痰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸逢和绅。所以如果你是“外貌协会”的成员宫粕,或者追求极致的驾驶感的话十,那么你可以期待一下这款新车淳。 责任编辑扒:赵春晓" "  KTM的X-BOW紊鞘策,直译过来是十字弓氨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抽浪。实际上陶,这个模样怪异的小车短伪,的确是火力十足敌铺,足到无论是在街道上还是赛道上禄晦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车熟其掏。   先来说说KTM这个公司堑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂矢跨,以生产越野车和跑车而闻名判,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车杠,也许是工程师们精力太旺盛扰酵,亦或是身在奥地利这个地方憨撕胳,总会有些天马行空的想法儒痹县,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子浦捂港,去生产一些别的什么机动设备垃侯桥。这几年双舍沥,除了X-BOW杉套,他们还有不少奇奇怪怪的新发明邓古靛,而且都有一个共同点——惊人且极端菠峦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)垛毛喜、puristic(纯粹)祷淮秦、radical(激进)碧风,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酵碗魔。另外还要多说一句抗,这家公司的口号是ready to race憾沃玲,时时刻刻都在准备一场竞技桓禄。   KTM的CEO曾经承认襄炭惶,他们希望使用21世纪的技术团确绦,发扬柯林·查普曼的理念四淖保,打造一台新世纪的超级跑车泵。柯林·查普曼是谁倪?他是路特斯汽车的创始人扳哆,他说过最著名的一句话是斧叫戚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卉帘妥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的便坦,作为汽车工程师蓝堂,他把全部精力都放在对性能渴渺碎、操控和轻量化的极致追求上九。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冬,但跟进尝试者寥寥吾。看看路特斯汽车凄凉的经历蕾膛颇,这其中的原因并不难理解四腻。我们很欣慰地看到邯,在新世纪脊吓哦,KTM继承了这种理念估警的,并且做得更加激进词。   其实X-BOW的理念很简单贪淀签,它就是一台可以合法上路的方程式赛车息茫。碳纤维单壳体车身港认、全车碳纤维组件构烯眯、水平推杆减振器奠盟,这些都是方程式赛车的标准配置辑。由于使用轻量化材料疟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)咕贩釜。在高速行驶中忍,车辆的气动布局提供下压力岛,以此来提高抓地力和稳定性嘛户,这也是方程式赛车的特点擎诲。和赛车唯一的区别姓却很,就是它有全套符合法规要求的灯光蒋,以及一张副驾驶座椅罗撅歪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奠硼,经过强化和升级后刚,动力达到300马力辽急,和F3方程式赛车相当纶朝,六速手动变速箱也是简单而纯粹璃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话封哀你,我们不妨来看看推重比日。X-BOWR大概是2.6千克/马力谈碑己,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈娼汀,也就是说发动机需要负担的重量更少顺矛,动力表现自然更强下嗽。   在踏入X-BOW车内的一刻缓阮,恭喜你芍罗绷,在旁人眼里史,你已经像是一个职业车手了金。首先一只脚跨进驾驶舱嚏,站稳后调整重心磁抱北,再把另一只脚迈进来嗣摊,双手找到合适的支撑点侗,将身体重量转移到双臂脾戏,身子瞬时下沉敲氨,把自己放在座椅里百。来自RECARO的座椅是固定的色,完全不能调整溯涝,靠背角度略微向后倾斜谎桔健,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里磺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置判。要完成这一系列动作熟枫,如果你是个长腿欧巴伦绿,可能会轻松点潍。同样和方程式赛车一样霜墨,X-BOW采用快拆方向盘枢工,在一定程度上提高了进出车的方便性廉挞,不过我觉得这个功能最主要的目的假,还是为了让它更接近赛车洽。绑上四点式安全带莎坝,身体没有一丝活动空间局,因为在碰撞的时候饲泪,你不能指望安全气囊救你一命踩盛,唯一的方法培,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坡暑氏。   驾驶它将吝,你不需要有汽联颁发的运动执照膘,甚至不需要经过特别的训练浅僻纽。只要你有合法的驾照裤镰桨,会熟练驾驶手动挡汽车发,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疚椿仙。连离合器都很好掌控哼端,甚至比驾驶EVO触劲赁、STI这种高性能运动房车还容易闯。你唯独需要的捐嫂洛,是练就一副有力的双臂送次,因为它完全没有转向助力愁刻汾,停在原地媚,方向几乎是打不动的帮峰。   由于场地的原因电,试驾过程不是很尽兴酒啡颗,并不能体验到X-BOW的全部性能锭涡捌。在狭小的环境中氛期锻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展舅创梧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势掠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力篙谴冕。因为使用水平推杆减振器膘酵,X-BOW的底盘可以尽可能的低秘阔勿,在转弯中几乎不会产生侧倾裤。多连杆悬架结构稳定抨虎坤,可以减少轮胎不必要的运动和变化吭码,保证最佳的触地面积黑,用尽每一分抓地力欧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度饯,这一切所产生的副作用白,是你的身体要承受更高的横向重力旦弦釜。   在视线上堤瞄窝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谐浦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挛结,以及转向时轮胎的变化剩。利用这个优势论摩乱,你可以把车开得更加精准宦梦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙猴,这是任何房车都无法比拟的倾汇募。不出个把小时犊稼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蕾寂寒,高速掠过障碍物而毫发无损仙诞购,那种险象环生的场面捷,我相信其它车做不到考老,这种乐趣和成就感谴,只有X-BOW能给你参。   看到这儿崩顾,你可能觉得这台车并不难驯服侗毁,一切都很容易垃。没错敬侮梁,X-BOW没有设置很高的上手门槛连临,驾驶起来甚至比超级跑车还简单喂汹,但是它还有进阶的玩法斤,这就需要很高的技术和技巧了男。首先坊斗抗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战痛,为了它的寿命匿檬,好好训练跟趾动作吧媚。漂移概粕覆?也没问题翔辽,在转弯时只要加大油门灭绅厩,车尾很容易就会滑动起来碱酗。之后能不能画出一道完美的弧线荒,就要看控制的技巧了秤。   除了以上这些轿,我还有一个建议缚咖反。置办一套合适的行头吐联,至少也得有一个头盔和一副手套苦,这会使你看上去更像是职业车手须殊侈。当然汕访辖,作为一台可以合法上路的跑车糙刷镁,KTM也试着考虑过车主的感受诵涎,推出了一款GT车型犬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃套锑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已浓。无论哪种装扮嚼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街爸柒仍,在气势上就足以压倒一切女念,而在性能上离盎,它也是所向披靡峨烂,精准沮冗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜漏颠。虽然它可以以合法的身份上街提,然而对一台Ready to race的准赛车楞,街道并不是唯一且最佳的选择哆雹,它最终的目的地采竟添,是要奔向一条真正的赛道僻,在那里解开封酉嗷肌,去赢得一场真正的胜利小。   说到价钱规蝎孙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车食,一点都不值糠。那么掸寇谁,如果说花135万泼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车低五,可以带给你任何超级跑车都无法比拟恃,最大化的驾驶乐趣惦懈摧,并且还可以在公路上行驶轰吩,这样是否物有所值催柔?答案其实显而易见蛾,值美碎沫,或者不值桃,取决于你是否真正热爱驾驶蜜,热爱赛车运动拧奠。 责任编辑熬堡馆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词竭我,早已见怪不怪虽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纬烹亩,广汽丰田出品的YARiS L致炫概茸,就是一款加长版的小型两厢车陪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炉。 知识普及隙:为何不叫“ 雅力士”了袄酒?   相信很多人都会有这样的疑问瘟,从车尾的英文上来看馁,YARiS的标识与上一代完全一致茫纶,但多出“L”字母缺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观爸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置分悲。全新YARiS通过变革性的设计胆粮、加大车内空间侵、降低指导价时保伦,从而想抢夺A0级市场的份额伟斜矛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坤涡分。不再使用“雅力士”的中文名称乒潦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌尺顽。   外观寺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型度共,如果拥有一副出色的外观设计迹亨颅,那销量肯定低不了沮吴。广汽丰田的全新YARiS L致炫剧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化江攫,能让更多的人接受户蒲。   =============分页符=============   原标题肝轿税:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的灭节龟,所以在造型方面与海外车型有些差别帛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯讣,“梯形大嘴”车头动感大气参,配合超长的轴距砷郸稿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沮。   =============分页符=============   原标题峨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内队逆弥,相信你会有两种感觉轨逻,第一抽卧:中控台设计非常大气普纺烷,和丰田系列的SUV车型风格一致幢。第二讼:超大空间褂嫩,后排空间完全比拼一般的A级轿车拜。   =============分页符=============   原标题皆臂墓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肚杜拘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意黄皆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陵,但是空间方面完全越级的感觉井刑籍,完全不比一般的A级车差啤囊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服相。   =============分页符=============   原标题吞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奢夺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意截,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错耗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿费砷,中后段性能并不出色涡俏醛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高随,高速行驶油耗方面并不出色墓署端。   结 语   作为一款城市代步车型箔丢飞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多犁佰,外形方面就能征服不少年轻消费者倡挖农。此外础程芍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一保矮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理眷毫雌,若果说美中不足的地方荡岭悄,那就是匹配的四速自动变速箱了匙。(韩威) 责任编辑酷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏擦胺袖?告诉你吗,这是真实存在的一辆直线加速赛车枯蜂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疯奖,基于2014道奇Dart车型豪孤,型号就叫做Dodge DartPro Stock板氨。大概意思是“超级街车”锹。虽然只是称作“Pro”潦,但它的结构和普通街车已经截然不同谭狄鸵,一点点相似也仅限于外观上会。一个专门设计的底盘石违刨,扣上一个类似“街车”的壳子税汗仙,除了好看以外蓄合,也是为了让车子的空气动力学特性更好梨晦。除此以外觅触,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蓬镭。   作为动力核心旗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造晶蚀。与常规的“以街车为基础改造”不同掀睦枚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同尖岛。据厂家介绍吴事,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时售,而极速则可以达到480公里/小时蜗为。   Mopar没有公布具体技术细节鲤,但是在上个月黎提,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蓝赐狮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速填袄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考难拆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力碧感扦,它跑完402米还需要9.9秒蛇巍搞,而末端速度“仅有”235公里/小时痢范。也就是如果两辆车进行一场比赛措删弄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候晃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鲜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭淮丛岭,当然也无法在普通街道上行驶沽握僚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拐息。 责任编辑倍谈:赵春晓" "  4月11日肋侠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市乔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版杆炯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元年。   4月的京郊春风和煦茶鸵,桃花盛开驹芒雌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意项蓄澎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基观队床,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鸽侠型,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼咕脆峡。   然而稍微有点遗憾的是密叉,由于相关环保政策卯笑冬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基唯仇雇。   =============分页符=============   外观内饰孔淋伶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别杉促蚕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo帮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吗,因为配置的原因告圭牢,柴油版在一些细节枯,如前格栅碾怯、雾灯等处精简了镀铬装饰衰护籍。   另外竞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涝华,规格为265/60 R18酱,采用双五辐样式蜡,与高配车型的20寸轮毂有所区分谷。   外观上设,大切诺基给人的感觉就是硬朗垫堆僧、野性赦保、豪放祈脚泪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样娠逆,如果不是看到车尾的标识洛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谦。轮胎的使用与其它车型也是一样的秒。   =============分页符=============   内饰方面乌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扑摆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同遍,但是做工方面表现的比较细腻吾。各个部位间的接缝十分均匀磕反,内饰表面的反光也抑制得不错婪困徘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受袜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尸呐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机景。这台发动机由意大利VM公司制造奸葱剐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贾,国际知名度较高帮林欢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沥陋罐,最大输出功率为243马力(179千瓦)棚警题,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米短鞍部。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱娘吓,采用电子挡杆设计素全碗,事实上介,在菲—克集团下的很多高档产品上猛骆肖,都采用了这样的档杆设计廉涛颁。   大切诺基是个分量十足的大家伙醛,体重高达2.4吨掠督协。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时构搜,都让人觉得动力输出稍弱社。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同糙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩识抚,这使得在实际驾驶过程中吗,柴油版大切提速很快敢挞头,驾驶感受十分轻盈文。   另外饲鸵,发动机的噪声抑制也做得不错辞膊慷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大啊,但却绝非印象当中守敝脱,柴油发动机那种高振动男隶哗、高噪声十菜蝎,车内如“夜店”般的情况髓女钱。   在打开ECO模式的情况下识绣缝,发动机的转速在1500rpm左右的时候监,变速箱就会做出反应喂牧,升挡很积极匠。当车辆行驶到70km/h的时候慨,变速箱便会将挡位升至最高挡娩驹,我们在城市中使用掠弹,第8挡也是可以使用的吗糯计,并非摆设兽癌梳。如果关闭ECO模式危,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右范,动力输出得到了一定的释放嚼内,当然碌,噪音也会随之有所提升埂。   柴油大切的油门踏板很轻盈蛙,发动机对踏板所发出的信号反应很快抱私秘,但初段调校的有些过于灵敏了卧雇,尤其是起步时擞,轻踩油门桥,车身就会有向前窜动的感觉七几诉,想要平稳的起步还是有些难度鲁,如果初段能调的沉一点汀贡苫,感觉会更好温,驾驶者对动力的输出也更好掌控捣割。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统毫沽讹,由于取消了空气悬架貉洽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嫡挪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式怠澜闺,分别为自动锰陌、沙地髓、雪地汀罚、泥地和岩石栋,这些模式都是通过旋钮进行操作的朗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式少邻线,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吵臼。   此次试驾口寝冠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验淬创归,其中的体验环节有沙地吨如、U型坑和炮弹坑三个环节戎。在进入沙地之前评厘,首先将车辆选择到沙地模式位颊戌,此时车身稳定系统自动关闭娩氛镜。由于没有空气悬架淑克培,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了圣。   模式选择完毕之后黎,开始正式进入越野产地为舵,在松软的沙地中佰茎隙,要保证车辆的行驶速度练驴辞。在沙地中行走廖嫁,轮胎出现轻微打滑是很正常的莱违坟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑焙,造成更大的麻烦汕桨。   在U型坑的环节挛,选择到岩石模式之后粱懒,分动箱启动扭矩放大挡美哭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍呸,传递到车轮上的动力会更加强劲如,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赡。   炮弹坑对于车子本身来说催,算是更具有难度的项目了锑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节揽。对于大切来说贩抄厢,通过这样的测试还是比较轻松的糕。在模式选择上奔,我们依旧可以选择岩石模式犀倒竞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动匣艇,保证有附着力一侧车轮的动力输出焙,从而实现脱困睬捍。   总体而言尉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在茄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嘶捆敌。在整个越野体验环节沏,对于动力的感受也是比较明显的布,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松色菊分,主要还要归功于这台柴油发动机效茎,低转速扭矩输出足够大叭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瞪蘑。 责任编辑旧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列袜颅兜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK韧敛剃,以求为各位网友购车作为参考钠朝龄,本文我们继续进行痹迸滔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)仁侥衰,作为合资品牌的A0级三厢轿车奔,经济实用以及稳定这三点立市之本雄,谁展现得更好捣攘,以下将逐一展开裳。 外观解读娩鲁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中颈,这次“重生”抛开了以往的产品定位菊较,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型腺,接过老款颐达的市场后守牢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势艰考。   刚刚完成了小改款的阳光扦,2014款车型延续了前款的整体轮廓巍擞熊,细节之处作出的调整形妓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸痰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蹈编疽,另外增加了反光镜转向灯了、倒车雷达等外部配置逛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车皑,但两车在细分定位上有所区分色,新赛欧更经济善,爱唯欧则在品质方面多了一些设定唐零薄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本为糕,两厢造型更具时尚特质嗅蠢呐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重玫读。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅晚世,前脸处的线条切削更是全车最多之处窃抹咳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾廊毫腥,三厢车型尾部中规中矩冒,采用常规一体灯罩的尾灯泼晶堡,正是这一产品区分的剪影岛僚。 看完两车的造型媳十儡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乌贪考。详见下表趴铂衬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拼壳,您更看好谁惧泄?欢迎参与一下投票缄计。   =============分页符=============   原标题柑孪闭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比硕顽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩甫梗遁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直效疆磐,各区域之间的串联均平滑带过交,整体风格更注重功能性徘蛇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能道,并尽可能带来更多储物空间毁彼哆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锻齐孟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征漠棚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表草输幂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一书井,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点礁薄洽。   另外市为,随着车载多媒体系统的发展哼,触摸屏更多的被普及虑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕娩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辟写,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高藩艾。 配置对比钱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置敛拟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撑悼刺,仅供各位网友参考鲜扣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题腊囊如:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嗅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度隶喘括:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度颊葱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挽坡曝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舜电齿,而车身与轴距隶澄茎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势诽船痛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹稻。   动力系统对比泥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面浚舅片,阳光仅提供一款1.5L发动机浓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择巢褐,同为四缸自然吸气版本椽,排量的不同即动力上的差距挪眯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)怒钙,具备重量上更轻的优势瑟。   两车的自动挡车型彭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱趁燎,其平顺琅垛、重量轻及省油的特性彻,同级别车型中具备一定的优势秽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT秃,在挡位上优势明显攻赣,但其换档顿挫在车主之间常被提及却衫华。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沁闺,外观上二者均具备典型的家族特质惺乃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面趴。内饰布置阳光以实用为主妙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沪是。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现继敢。综合本文所述扒辣,两款车型您更倾向于谁票揽?欢迎参与以下投票橡拨德。 责任编辑腐兢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车犯司侮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐垃管,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瘦祭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言界袭慷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陵建。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型颊钨朝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比朴厘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近函下松。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面盗帆绷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形氨闻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同负岸。也说明K3S试图走运动化的路线嫌踌。   起亚全新K3S的长剐、宽犯封骸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm面坡,而轴距更是达到了2700mm的水平晦小鸥,在同级别中也属于比较突出的成绩挥饥,对空间方面肯定有着很大的帮助努诽提。   两厢车的整体造型非常的简洁干练撼膝缓,车身线条也非常的流畅囤卡,有着极强的运动感唐诉卿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辞课。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蒙莫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胳郸惊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的廊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm镶伍凡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的示。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弹,加之降低的车身让骐达更加动感比。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性窟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感申溪皑。形状突兀但线条流畅的尾灯彤艘爽,红灯部分占据了大部分伴行,白光部分呈现斗勾状垂扦菇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出擎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达汞险想,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置雌搭阂。能够有效帮助你快捷倒车逢仙拨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否堤,因为外观好看主观影像比较大藏魔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面填衔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多剁豪,基本沿用了现款K3的设计饱娶黄,提供全黑色棵擎惰、黑米色题仿、黑棕色三种不同的内饰配色蹄闹。做工和用料相对也比较不错慷棚。内饰除了硬质塑料及软性材质外颈使,仪表盘上方还使用了真皮提升档次欣酒。   骐达的内饰设计线条非常流畅皋吧,整体质感较旧款车型有所提升景枯毖。内饰颜色采用黑色作为主色调厦,搭配银色饰板枫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比维,满足不同消费者的需求撩券。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备咐,多功能真皮方向盘以及定速巡航吮,从上面表格已经很清楚的告诉大家项呵甫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辞花然、胎压监测等配置楞年烯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富峡攀,其中ESP酷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瀑竟叮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钢拐岔。 =============分页符=============   原标题殊轨理:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贤趴,整体乘坐空间相差得不太明显相扮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同随点松。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吾,座椅表现方面K3S内部填充比较实计彭,对腰部支撑方面会比较到位靛继火。而骐达延续日产车座椅软绵的特性傅,其座椅表现比较软狼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疙可。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多温揭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颂假。在乘坐空间是差不多的氨题,K3S座椅设置得相对硬朗捕搞溃,而骐达设置得相对舒适亨方,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因唯喂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蕊魏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乔伞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T擦韧,很好的满足不同需求的消费者沪。起亚K3S相比起来就显得配置较少亨吼琳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型漏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好七,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拟裸世。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论昂,详细还需看我们评测所出拱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题爱赴阶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求敛稼冠。   点评缎净洗:随着两厢车被广大的消费者所接受侗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款料。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哇颂熊,如果在这两款车选择其一的话贿钮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动究。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素禽临。 责任编辑捅抹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恐寄亭,甚至有人无法确切的喊出它的名字蹿哭。其实这款车和我们并不陌生痊疤顷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胎蠕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搞哄骗。所以出镜率不高的标致4008剑息,确实具有太多不为人所知的身世蒜背假,这使得我们有必要去了解一下这款车捻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路物滩冲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体变湿,呈现出风尚金鼓络、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苟便。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妨誊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰阿合妇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚魔、科技的感觉斧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坷,轴距为2670mm境秽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谎硕奴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造同恼,所以在车身尺寸上它们相差不多触。   从车身侧面来看妹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奸说,整个车身也因此更加大气而富有力量感凡。后排提供了私密玻璃轰恕片,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陇冯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骨拾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因送庭。另外菱斥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钠,尽管造型简单凄,但通过与腰线的巧妙衔接夕妈,使整个车身设计连为一体玩扒坎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂糠酶肖,配合普利司通的225/55 R18轮胎攘戳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伙忻,都具有不错的表现撤茧。我想应该会有不少车友会非撑扛海看重这双“大脚”瞎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蛙攀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捞募嚎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发墟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样炉埂精。不过标致4008在一些细节上却与之不同仍慨凶,譬如采用了大面积钢琴烤漆呸桥互,辅以细节上的优化盾坑。   中控面板做工不错凌,按键旋钮设计很精致桔桓酶,且手感都较为出色练括。娱乐扩展功能也比较齐全你黔怯,AUX露、USB以及12V电源都有装备戈绅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点撮精年,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯泄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坪嫉,下面还有黑色钢琴漆点缀膏,凸显出了较强的质感操瓢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍亭,若塑料饰板能换成金属材质的话暖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锯判,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息晚。在转速表与车速表之间辣螺,我们看到了一块显示屏齿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息阔经。 在乘坐以及车内空间方面炮,标致4008秉承了家族在这方面的优势能,座椅乘坐舒适并且支撑性很好僧。   后排座椅靠背很直宝病菊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沥抠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外七,坐姿却让人觉得并不舒适碧浓糠。   标致4008的行李厢内部很平整姐,而且后排座椅可以4/6比例放倒兑痴慑。这样它的储物能力将会得到提升视毛,对于搬运一些体积较大的物品孩啥,可放倒的后排座椅显得实用铰。   =============分页符=============   在动力系统方面敦掳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机栓太荤,最大功率仅为150马力毯市辨,扭矩峰值198牛米纱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用路协敦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了广层。 全系搭配加了CVT无级变速箱忌密,具备手动换挡能力遂甫。在实际道路行驶中维芜,CVT变速箱表现的非常平稳笺惟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时宿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鲜馆彻,却没有丝毫提速的感觉山玛港。不过轿驴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些害,在平稳驾驶时超车变线很轻松内骑骆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车戈氦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力括,前轮最多可分配85%的动力箱撇,后轮则可达到55%呐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涉垄些,可以应付雨雪遍、沙石和泥泞等路况介模,也可以轻松面对普通的越野路段染。   标致4008并不属于难开的车型伞,尽管车身较大访,但是方向盘非常轻盈惩奈,即便是女性驾驶也会非常从容辉墟讳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线情仿剑。   结语将:从市场战略上来看合,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型刃嚏侈,4008不仅丰富了进口标致的产品线薄,也为消费者提供了更多的选择栋达猾。而从产品本身来看铣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫监晒,能很好的迎合中国消费者的审美戎倒。在驾驶方面膊媒惧,标致4008表现出非常舒适和安逸绕埠敖,非常贴切城市SUV的特性酒。 责任编辑恨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酗哭,自2011年上市以来凭借着动感的外观梅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价想徐枚,受到了许多二三线城市消费者的青睐判们别。不到3年的时间某轻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率八凤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型搜蝗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈纪佟,将在4月的北京车展上市圈,预计售价区间为6万-9万元纹胆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盯。下面就跟随我的镜头狸禄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车福淘江。   相关信息栓宝绞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌署稼物,2011年正式推出了首款车型宝骏630魏涪淘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力愧藕毫,结合上汽和通用的生产技术嗓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计廷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌茶斑璃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计场俩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO痰,与进气格栅荚困酱、发动机舱盖形成盾形区域肺熄嫌,造就了独特的宝骏品牌DNA赌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计萎。从前脸上看趁琉,与宝骏630的设计保持了高度的一致狼浪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势袒惫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计磁弟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装为,颇显动感露。   在车身尺寸方面闺略,宝骏610的长为4401mm曙椽喊、宽为1736mm投阀、高为1462mm棱汝。由于与宝骏630车型同平台生产痪挪,因此在轴距方面并没有变化本响剩,依然是2640mm聪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酿赊坍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”僻书霜,尾部扰流板缉风孩、包覆式的后风挡玻璃屯傲、硬朗行李舱的线条迪拖,颇具运动风才咆。与此同时湾哀檬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂标,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利磐。   =============分页符=============   内饰方面板毛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度投。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配擎糖谈,方向盘搭配银色装饰条斧,整体风格偏运动袍莆,带来不少新鲜感事彻抄。此外耍屉市,新车仪表盘也进行了全新搭配郊瞳弓,采用双表盘设计问,更符合当前年轻人取向剐猎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诗暑擞,提升档次的同时也带来的一份运动基因咯片,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冯蹿腥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孰圈,LED组合仪表提升了整车的质感掏羌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验柬淘财,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势菩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域残聘钦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蔚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹价骆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面面脱浅。   宝骏610是一款两厢掀背车型宋俱剖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性告。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够菏涛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒奇社突,也可以按6/4放倒座椅迷撩,放倒后容积可达到1300L烈比肠。   =============分页符=============   在动力方面梗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机夹墟昂,最大功率可达82kW佰缆,最大扭矩为146.5Nm艘沧,这款发动机也同样在630车型上使用侵拓。为了发挥出更好的动力性能胁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酞惶,此外还配有5速手动变速器可以选择闲犁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品顶汇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升莱滔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝围岭、君越杠桐、君威等车型上内泪瓮。   在整个实际驾驶过程中垃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锰突锯。在1500-2000低转速时躬臂,所爆发出的动力输出还算尚可鹅,油门响应比较直接焦臼樊。但是随着转速的提升谁芹圭,档位的提高鞍噬行,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来硼。这种动力表现不温不火己盲,但是足以应付城市道路使用沏蓬谅。   相比于第一代自动变速器通修来,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侠。只需稍微深踩一下瞳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡彩克,只不过由于排量的缘故邯,推背感并不是很强烈范,且高转下的再加速能力也有些力不从心统。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适激剿穷,这也完全符合它的家用定位布红畅。在经过颠簸路段以及减速带韭拢穆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感庙,让驾乘更加舒适帅。此外诞位,在过弯时底盘也显得较为扎实团驮磁。   结语香:宝骏610的家用车定位很准确侥氮蔡,配置很务实渭猩抛,储物空间多齐猎,不过在用料和做工上还有待加强苦痴。不过动力系统方面确实不太给力徽团,最多可以说是开起来比较舒适膳铣诡,这也比较符合它的定位芹悲。作为一个新品牌衡牵斤,宝骏还有很长的路要走凡掸,虽然已经走过4年多扳,推出了两款车型腻殿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钩灿,在自主家用车市场上打出一片天地来俏,我们将拭目以待奠。 责任编辑鳖帽懈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颗烹,大众展台上首发了2015款大众Jetta轨钞。这款车在现款Jetta的基础上敲水据,针对外内设计细节进行了小幅修调毫秘,属于一次精修边幅的小改款芜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整隶疮辅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伞虏。 全文总结筹活拈:   对于这么一款外形细节有新意锯考蓉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta誓,我们只希望它能尽快来到国内董酪份,因为目前国内的速腾车型惜叫猩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势氰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面淘灌。 责任编辑舞境掇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域力欺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辆寐公,深入布局祭倍途。其中包括类似上海大众新桑塔纳乾叮卿、一汽大众新捷达粟、斯柯达昕锐既魂、以及再早之前的本田锋范妮煤、日产阳光等等可。可以说迸剂疯,在这一细分级别蘑,乱战才刚刚开始离疆性。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手椽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去弊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉遍驳盆。反而厚重了不少孔身司,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱巍亨了。就前脸部分来说素剃,整体样子是非常简洁的亩颈,又有几分动感溺建,和标致其它车型相比是有些差别的乘茸疗。   侧面造型规规矩矩恍抡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现享深社,你会发现氢绘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因催涝笆,但301更多的是安安分分的一种踏实感怪。其中廊喉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烩邢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素旁芹送,没有那么规规矩矩奉钎屋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陈冠溉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体股幸,这也是一项非常讨巧的设计嫡。设计感油然而生蝗残,除此之外曙晦,车尾并没有多余的装饰物簿堆,简洁实用依旧是主要风格彻幕溶。   本文导航" "斯柯达明锐厕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车槽墟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌氢穿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卤瓷失,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台罐邯,可能除了家族化的设计以外假礁切,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疙。 虽然它采用了大众的MQB平台玖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分靶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搜寝妒,全新的家族化设计让它年轻了很多懂累疮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价裂,但是相比现款强估,它的前脸更显稚嫩樊,也可能因为现款有些老气横秋吧辽攘司。 车身尺寸方面韧坤,它相比较现款有了一定的进步奖,内部空间方面自然也有了一定的进步负温,在后面空间介绍上我会在进行阐述脊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7搭挞蹲,这也集中在细节设计方面乏穷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱形泼狄,还有合理的镀铬装饰料,这也是新明锐年轻的一种标志陕断暇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次南镁。" "  2014年4月16日废,全新英菲尼迪Q50正式上市耻,售价区间为32.58-54.98万元骇县。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辩,2.0T车型三季度到货等节顷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版班囱部,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版腿伸。三车官方指导价格基本在42万元上下傻督啃,具有一定代表性横财。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表铆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者裂佬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈诵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息揭拓,车头造型极富攻击性灿,侧身线条动感优美磺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瓶咕嘘。当然焚,它的进化不只是看起来那么简单李恫,内功的修炼更让对手望尘莫及承誓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惦薪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中派卜南,而且大有愈演愈烈之风廉故泉,尾部设计很像自家的新5系勒捞锑,家族化设计不可避免砰火虎。即便是标准轴距版本偷抗,新3系的轴距还是达到了2810mm饲浮,比上一代有小幅增长下,再加上悬挂对舒适性的妥协弧沸山,曾经犀利的3系已成过去悸憋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已臂醒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寄祷飘,那非雷克萨斯IS莫属了校荷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辞屎,车头动感夸张台,车尾简洁利落铆许,虽然有历史车系的影子殿,但这绝对是对精髓的传承和延续烫藉悸。   本文导航" "  又到周末了慰千皇,在大学破旧的宿舍里鹿缴,百无聊赖的仰躺在下铺上急陕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蜂,心中泛起阵阵遐想迸境枯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角坦驴,充满战斗气息的车身梅沟省,都让我无法安然自卧蓄铅痘,打起精神及驮,跑到隔壁楼的图书馆奸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志亭赡。没错抽耗黄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鞘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谰粮。但是铅,今天要说的主角并非“兰博儿”梅渐难,而是广汽本田第三代飞度默,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车废哎。   ?什么是边锋主义赋铜碴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承僚盒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉别钠垂,线条过渡果断忻副适,或许本田车型的大部分都符合这个范畴莲诧,包括讴歌品牌也大致如此屡哩疲。第三代飞度相比上面的两代酗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致黑宝。车头部分比上一代更加动感归瓣暑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状逆齐唐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冻舅衫。给我总的感觉是赔献肖,车头的成功是线条运用的成功惫侩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象牌,从车头到车尾一气呵成无氢,整体感和流线感非常强仍。从某种角度讲甫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙茄惨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛控,并不会刻意强调这种极致的视觉美感馁匿泉,但相比其它竞争对手叭式碘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出埂拨。   车尾的感觉并没有车头那么好乳辜舅,对于我来说从,车尾的设计并不满意仆材搜。过度使用的镀铬饰条歼绷陛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嗓淀穿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复笑妒歇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道迫傻洞,在纽约车展即将开幕之际丝,路虎发布全新发现Vision概念车拖贤苛,配备多种新功能亲齿阀,智能玻璃实现透明引擎盖瓷踞,座椅灵活变换可实现共四种模式泌得,包括远程伊ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惠屁伟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寝,第一款路虎发现诞生于25年前拟扮聚,全新发现系列定位于“休闲”吼,总计拥有四款新车权柒埂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题叼,多功能配置实诲久,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酪撩仑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术板辫扑,其中包括远距离铱洌控赊侠,智能玻璃等钉蔑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景槐栖盲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示司鸽禾,“新车现代化的陡肖,切题的怠,并引人入胜的设计吓茨焙,是发现车型发生的重要转变淡。”" "  [汽车之家设计] 2013年勉书,我去过一次柳州晌,那次善,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂弟祷空,当时春,宝骏只有宝骏630一款量产车型珊,时隔一年阀瞎寐,这家公司有了新动作片馅倪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市日。官方表示惯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品旦唾。   事实上口鳞室,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型部慰尉,那时春,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶概汀,为了配合厂商对车型做好保密工作能,当时我们也并没有拍摄相关的图片确枪。掐指一算桨,当时干可集,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了氨,在聊到这个话题时适两彤,项目负责人也表示逆红懈,整个团队在这期间做了很多的工作沉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性唬腊堂,即便有着此前宝骏630的经验巫戏,但对于一款新产品而言佃凛,整个团队仍旧不敢怠慢凳胜。   为什么要推出一款两厢车刷钩抖?   新品牌诞生初期库镁,单一的产品有助于更好的把控产品质量圣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泌,从而将其转化为品牌价值围博井,在品牌得到一定认可的前提下促贬梆,适当拓宽产品线河妇,无论是对品牌芦帘,还是对市场而言都有着积极的一面合坍齿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型彩擞撑,较为官方的说法是“以市场为导向”卧晚氓,不过在我看来劳另,这仅是一方面埠挫尉,在有了以上需求的前提下钡叛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赊,于是才有了这个方案挛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涧,车辆的动力系统号恭弹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奋瀑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茎,无疑是一个两全的方案杯钦克。   两厢车在定位上有什么不同吗夯幻?   简单来说艰略,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物胜叭匆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本虑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可亢详镶。相比之下跑,因车身结构缘故誊潘羡,车侧和车尾的造型变化较大怠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来墙维扦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法敞,印象中劲赶救,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车哥帘,有些时候矗饰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拭宫穿。当然俗攀报,每个厂商都有自己的想法藕受懊,这种实用主义并不是坏事匪,毕竟广奶,车是用来开的牌,把主要精力投放产品稳定性方面唤,对打造一个大众品牌或许更为重要矾筋锋。   在造型设计方面阂,除了已经固定下来的设计元素外胎魂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”穿仇。对于镀铬饰条的理解见仁见智式,然而娃骄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”溃,正是在这种需求的推动下恍渭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赋驹焕。   察觉到这一现象后虏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思守萝,显然幢非,一味的添加装饰条并不合适嘲艇杰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痹。一般情况下鸵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区垒,除此之外滔司烫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条馆,在设计师看来痘蔡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致闯啡孺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50篓导邢,我还不曾有过近身接触逼撑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知境,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统碘。或许这么长的一串文字来的有些陌生草,简单讲涝,它就是在航空航天器上使用的转向技术七吧收。我们将就驾驶者最关心的方面烁怖尉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS临凉色。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装力憾戎,人机交互系统的先进等等剂裤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触保,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力红。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涎毛违,不难想象Q50的出色屉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳叔,同样猜,作为宝马1系的车主假脱,对于操控的追求反衬出Q50的优异募诉。而剥离开车身的种种寐,他们共同的认同就在于这三个字母讥外:DAS   【什么是DAS惮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)咸午,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一晚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制你私午,颠覆了100多年的汽车机械转向历史檬详为。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型宿漂然。   【DAS工作原理是什么拇?】   车辆转向时保然,不再依靠传统的机械连接慰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制普铆灿,根据行驶路况和方向盘转动力度盆捍喷,速度进行综合计算溺,从而指挥转向电机机构实现转向亲凄拖。   三个ECU属于并联关系栏叼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮矮边闻、方向盘跋厦聪、右前轮)欠畏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瓜替朝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时盗桔失,备用模式将立刻通过一个离合器被激活女爽,恢复至传统的机械传动转向模式耸静,确保万无一失泵伐。但在正常情况下翰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离岗池揩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈帆患茨。   【DAS汽车的优势十臂?】   操控性侧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撕丘蛾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准介,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况闪奉翘,享受更多驾驶乐趣腐。   【为什么线控转向比传统转向快吴郡间?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入耙搅。整个系统中没有橡胶衬套兜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间椽,因此首先从内部减少“延迟”尾差怪。   【DAS对过弯的影响叛羡笑?】   转向相应得到改善寺。传统转向系统荡熟汐,在接近弯道时具匹,驾驶者需要提前做出转向动作懒蛊叫,否则汽车无法实现平稳转向窍。而采用了线控主动转向DAS系统醛摆,通过消除内部的转向延迟洽防,减少了预先动作的必要庭,实现更灵活的转向篇。而驾驶的感受将更加直接火啤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力灵瞎,毫无延迟蒋贡。   【转向系统也能够减少疲劳那脆端?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感梨攘巩,因此从另一个角度提升了安全辅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑峥呒!)喂恐抒,12款参与测试的车型中颧,在定速140km/h的巡航测试中碑枢,平均修正次数骨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍衔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赖未。   【DAS对于全新驾驶模式的影响链阜擦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际鬯械ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   当然手论放,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瞥,而对于传统车型凭嫉,这一选项代表着发动机取滤、油门踏板热妹、悬挂阻尼菜、刹车响应等等方面的细微调整晤骸蒋,而由于配备了DAS晌桨劣,英菲尼迪在模式选择上桅,更进一步的调整了一系列的功能匹,如暇:主动声音控制系统舵、线控主动转向DAS迹秤搜、主动车道控制和主动循忌控制系统ATC等等的设定亩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里泉?】   通过上面的简单问答型,我想我们已经熟知了DAS系统继橡,在响应更快帅耻,相比机械系统更便于维护奈蔫,节约成本来娘,减轻重量等多个方面都硕果累累擒拼。而任何事物都是双刃剑长堡寇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里垃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生饥,他的解释既简单滴妻,又复杂阮,背后掩藏着十年之久的不断试验挺伙,推理枚怯悼,再试验的科研过程绅闺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桂。而这些内容无法用数据体现赫,还是按下点火开关吧旦。   本文导航" "   《极速60秒》弹皋、《死亡飞车》陕躬坚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》姑,让车迷们大呼过瘾士。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现波邢诚。另一方面险,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的麻尖,但开在路上肯定是最牛X敌念,最有回头率的憋铰虑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事草先遣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”筏曹、“真NB”这样的感叹瓦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型魏憾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别显害沥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分怀桃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服驴密。    作为最具代表性的美系车型司边栖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程雇突独,五代车型熠熠生辉逻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相迫笔拿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骂,主要原因是新一代车型不够“MAN”秃蔽,缺少了野马的一贯的风格较醚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美胚里,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鲤读瞧。 什么是肌肉车参巩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车啪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车倦掀僚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机敝翔胶、具有强劲马力戎、外形富有肌肉感的美式跑车辛茫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表从傻,例如雪佛兰科迈罗昂驳强、道奇蝰蛇镣倦貌、道奇战马绿毋骑,还有就是本篇文章的主角福特野马板。不过这些都是字面上的解释掠完,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义曹猛纶。什么是肌肉车苔镭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解隘换禽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集帛,科尼赛克Agera充噶立、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铣镰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沪刹。但实际上并非如此馈,凭借自身出众的一面兄莲,福特野马在众多超跑中脱颖而出彻,成为闪亮的主角隋似。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车狄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上籍里,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惶桐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果邵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影屎刮脚,野马还是地道的童星出道!是的毖桑女,早在1964年刚刚诞生之际差,它就被搬上电影银幕镐琳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搽,也许大家有些陌生爱粗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泪僵。在过去50年里嗅洛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角稗泞。    无论是哪一年代的野马嫁,但凡出现在电影中使,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嗡店仇。衬托主角的英雄气概或是独当一面券关,野马都游刃有余平检。在近期上映的《极品飞车》中蕾呛乾,野马更是作为整个剧情的主要线索寄欢,陪伴主角经历了人生的起伏挠股苇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的夹哎图,五门版的三款车型——耀真佛宽对、耀享擒、耀动分别为52.8万刻钵汲、57.8万此乖、62.8万仙本澜。另外还有只发售500台的限量版乘师裸,价格66.6万元础块。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变渤伶,只是在色彩搭配上带来更多选择幢甘,车型配置也更合理豌逗熄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弘涛篮,并且通过优化四驱系统痹捌不,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鼻柏缅。揽胜极光一直被认为是外观控冯斜凄,但作为路虎车型骋,它也有着同级一流的越野性能考那。这是款长着女神模样蔫勿,也有着女汉子般坚韧的车兴。 外观痘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型矾背怂,所以不仅长宽高没有变瞳忱高,造型设计也和现在基本一致介公。设计师只对一个细节进行了修改赊,就是后视镜孩。新款车型后视镜造型整体感强泵褪,与车身有更好搭配效果蕉匙叉。除此之外蔚祭部,极光传承自揽胜的城堡式车身粪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留晃。虽然极光已经上市有3年时间颊管,但时尚感丝毫不减磷纲杏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上怕惹,极光有自适应LED氙气大灯涣烈、全景天窗等配置恍薯,兼顾时尚与实用性反粉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于等,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嗽苟晒,前后保险杠尺寸更大厕诺。另外池岔,2014款极光提供了11种车身颜色矮农,消费者有更多选择草。    另外揽,外观细节上能看到的摄像头和雷达午弛,是为了实现自适应巡航厦供、自动泊车拭错、360度倒车影像等功能宝华儡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能污畴似,既可以设定与前车距离或行驶速度夹,当系统计算出正面碰撞无法避免宫,会释放最大制动力降低冲击速度泌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缎娩寞,实用性得到提升时刃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蠕棱,并不是说女性不能开科始令,反正我问过数个女性朋友鹤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娜么迷,完全不是自己的菜鲤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碑捐倦,所以我觉得这样描述更加准确俄:这是一款为男人及女汉子准备的车眷亨。不是说它不好灯焊福,事实上野帝的特点非常鲜明喀,优点也特别多佰泼勾,但如果真的不能欣赏野帝的外形施,那么它的优点再多也是白搭磊牵掸。好了矛,说的够清楚了砂田尉,男性用户请继续看下去袍凯岁,女性用户请酌情选择箔了。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版揪赶,也就是售价24.18万的最顶配版本殿挫讽。配置非常丰富朽搁,但较高的售价容易让消费者望而却步慈樊,毕竟男人也不是那么好忽悠的皋埔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本耪。不过既然我们测试的是高配版本措,就来看看这款车痉胳,按照惯例祭,还是从野帝的外型设计开始受扰撩。   ● 外观舍妥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议另,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坞锤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烦席,野帝这种偏向硬派和复古的造型帅锑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同心币,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了畔愤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挽暇坊,这对于野帝来说无疑是个劣势措,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间貌败,国内汽车消费更是以大为美继睹,野帝国产后尽管已经有所加长疵,不过还是给人感觉不大枯雇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的炔搬,带自动点亮功能的氙气大灯静惫碑、大灯清洗功能踞蔡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备光畔撮。日间行车灯采用光带造型胁翱,并集成在前大灯组内曝,样式比较简单巩考稿,辨识度还是比较高的钾憾。   尽管车身长度不算长巍,但野帝的高度还是比较高的裂交氖,一方面是车身设计的就比较高大芹,另一方面也是因为底盘较高髓臣盼,悬架行程比较长郝狗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm俄何,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间币。   后保险杠设计的比较厚实砰烹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炊适,也是为什么我们说它更适合男性车主董阔。倒车雷达是全系标配鹤,不过倒车影像和自动泊车是选配娘垃喷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车爆庞琴。   需要说明的是壳辨,按照官方参数配置表僵芬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的怕,不过这台车并没有装配后挂式备胎僳,4S店解释说是同样是野驱版效崔,有的车有后挂式备胎玖变般,有的车没有颇蔼,如果不要后挂式备胎碳懦届,可以减6000元穆喀捆。   十辐立体式轮圈卢复拆,样式符合野帝的整体风格秒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哇虑,规格225/50 R17糕癸。这款轮胎算是一个折中方案魔价,整体表现比较中庸试侥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果受蔷蛙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差理。" "  2006年始绍猎腹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蝗懦,没一年耍刀犯,这个品牌都在刷新着销售纪录芯恰珐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鹊甫。2014年铃汀,新的产品问世豁刀籍,这一次它不再效仿垦破、跟随特崔想,而是独步青云残捕喊。   在过去的几年里翅,英菲尼迪的品牌推广是以设计贤、豪华为主要核心貉腺誊,由于旗下车型均以大排量为主兰,并在操控性方面有所见地递,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脱。作为一个初来乍到的年轻品牌檀,每一步的迈出都显得格外小心奸颓还,在保证动力性优势的前提下垢和,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点衡毋芍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铃铃脾,原因很简单藐媚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性了古鸿,也就是不同于别人的卖点赏焙。   在同级对手们相继更新产品的时候徊,英菲尼迪一方显得格外冷静裤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度犀辣,好在当它真正来临之时奔刨,并没有让大家失望搓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狡戚。   在介绍这款新产品前慧镭硼,我想我很有必要做个说明洞抗瓮,Q50实为G系列的换代产品暴矩,在2013年度睡俄垒,英菲尼迪旗下车型根据轿车废肆、SUV采用了全新命名晒,即轿车使用Q字母羡楼险,SUV使用QX字母僧,后续数字分别代表车型驶悍刨,这样做有利于车型之间的关联度撤倒屠。   2013年怂妻随,我的同事在经历了12个小时的飞行后吧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹲涂,在回国后的闲聊中珊筛,他的目光坚毅薪,言语中难掩一丝激动死颓,当然他对这款车的最终评价很高外博锌,抱着这股期盼溜,我们今天找来这款车替,一同来寻味我同事当时的所感巾嫩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间擎,所以厂商提供的测试车依然为美规版项镣,所以动力拔汹称、底盘的调校荡沟抽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同龟便失,但整体设计与科技性不会有任何出入霉崩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衅健,也算是足以解渴了骄讥脐。   对于设计语言四个字来说辑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翰人荣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的险拔,有时我甚至会想黎幂袜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乏卯?正因设计团队的不懈努力退氰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表守哎胖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卢敲泊。   低矮的车身淖,流线的车顶割程懈,都是上代所传承下来的精髓柬梨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大轨盘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疚绦疏,这与宝马3系的水平相当串协肖,优于奥迪A4L此同趣、奔驰C级等产品础,别小看这一举措卡瞥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菠。   对于轮毂轮胎的配备上赶,英菲尼迪从不走低调的路线肝送,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中部,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接琳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盼苦递。   本文导航" "  2006年始迪观灌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牵徽久,没一年彩,这个品牌都在刷新着销售纪录怜从,同时也在影响着国内豪华车市场的格局餐莱。2014年伞镁亩,新的产品问世鹃歧,这一次它不再效仿该、跟随骚,而是独步青云鼓富。   在过去的几年里霓缺扮,英菲尼迪的品牌推广是以设计矫斗、豪华为主要核心隧箩架,由于旗下车型均以大排量为主诽弥苹,并在操控性方面有所见地仍杰退,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手羞。作为一个初来乍到的年轻品牌吴皮辽,每一步的迈出都显得格外小心工硕惕,在保证动力性优势的前提下胺摧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点朴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距穆零贯,原因很简单襄称钱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性揣,也就是不同于别人的卖点黎信逼。   在同级对手们相继更新产品的时候泥斡,英菲尼迪一方显得格外冷静膛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度写为,好在当它真正来临之时文窖,并没有让大家失望栓芜郝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恨苦。   在介绍这款新产品前溜港侣,我想我很有必要做个说明滑裸,Q50实为G系列的换代产品些痰,在2013年度愤射鞋,英菲尼迪旗下车型根据轿车腾、SUV采用了全新命名达牡,即轿车使用Q字母邯天筷,SUV使用QX字母订猜胁,后续数字分别代表车型相,这样做有利于车型之间的关联度胜赊洁。   2013年构,我的同事在经历了12个小时的飞行后囱软拷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冷貉,在回国后的闲聊中星那,他的目光坚毅效搅,言语中难掩一丝激动拱,当然他对这款车的最终评价很高氰卑,抱着这股期盼妒吉雇,我们今天找来这款车疽孤,一同来寻味我同事当时的所感释。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惦荆寝,所以厂商提供的测试车依然为美规版认伦,所以动力客、底盘的调校绍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同话,但整体设计与科技性不会有任何出入骂趴详,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说城际失,也算是足以解渴了滴尝防。   对于设计语言四个字来说奖胯违,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挂趟,有时我甚至会想漂吕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量票搭嗅?正因设计团队的不懈努力懈菱塘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹄。   低矮的车身趴幻,流线的车顶干,都是上代所传承下来的精髓洞刀阂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大是别爱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)牢统祷,这与宝马3系的水平相当闭福,优于奥迪A4L跺汉、奔驰C级等产品蒜,别小看这一举措绊手,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浆穆。   对于轮毂轮胎的配备上隶侗捌,英菲尼迪从不走低调的路线俺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晤露。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畔钎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接忌媒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首倾集徒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80氦爸琴、陆风X5氯且、全球鹰GX7欠牢贰,但依然无法撼动它的地位撕氰模。然而这样的形势也许在不久后将得到转变如保,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来笆,它就是CS75窗鸵,来自长安汽车谦荡。   在众多国内车企中盲,长安汽车拥有较早的造车历史萝,并且对越野车的制造要追溯到1958年楷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下协募,对美制CJ-5吉普做了测绘设计溜逻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型且,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面琉镐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量靖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础悉咀。   在对长安历史阐述过后窃画聚,这款新产品更是令人期待起。在2013年9月朽活柯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发比遣仕,一经面世便引来了无数人的驻足鞍哭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品棋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表唬踢蚀,诸多细节上的体现柿抢,可以看到与时代的接轨够,说实话赤,即便与合资品牌相比髓,它的设计也毫不逊色瞪诺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表悍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV发,在首次无伪谍照曝光过后废献桥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手奉署。从车身尺寸上来看范弊,CS75在长度与轴距上的优势突出床隋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贫蔷。在设计上跨琉,侧车身的视觉冲击力有所削弱开,平和的线条增加了些许稳重感丹琉簿,而在配置方面绝不含糊聊编,右侧后视镜配备摄像头抢,为泊车提供了更安全的保障铰贝莱,此外17寸轮毂的注入吵豪,也为整车视觉性增加了不少好评分模腑。   车尾的造型体现了丰富的层次感汤,使其得以回归至前脸的感觉掳谴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔枯惮褂。此外粱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搞观,可以看出CS75在配置方面的丰富性且。   本文导航" "  上半期鲤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况济摩揣,不同的设计倾向与不同的品牌定位荆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念镁入感。在“下半场”的对决中兄汤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎还晶布、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果察。   点击阅读某扰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表耙吭盎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巢催,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表莲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目始绅瘸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后篡感,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菜,以应付那些五口之家出行的需求杏行。行李箱空间的比较船巢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下费咕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谈扔迷,或者带孩子出行时履奢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品携痴裴。行李箱内是否配备12V电源接口短缔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱刷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多兰。   ·模特A(不戴眼镜)身高豁憨:170cm 体重宪霸辣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鹤:175cm 体重绷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陇,长安福特此次也算酝酿已久了霉嘶颈,可以说即将推出的翼虎敛,每个人都能从中找到自己心仪之处床,例如极具冲击力的外形茶揪趴、科技感突出的SYNC系统晒锌、人性化的内饰细节设计夕、又或是强大的日常实用性臣壳说,这次彼刑,同级对手们真的要小心应对了梯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后耻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点效,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年棺珊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期槐每。显然榔慑兰,在错失2013年的发展大好时机后垦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点厢,其实也能够走在大部队的前列匈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多从僧颈。眼前一遍利好犁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008僻莆十、雪佛兰TRAX颓甩裙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孤撵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市溶陛断,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布始仿,至今我们还没有看到实车竿吻喝。从目前的情况来看核茂费,它们很快就会来到我们的身边表仍刹。正是这个原因柑,在日内瓦车展媒体报道结束后态,我们并没有着急回国剁庭碉,而是完成了几款车型的海外试驾蛇版、测试和静态对比的素材搜集毁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目老葱。   看到这里陈,或许你会产生疑问耽羡携:海外车型的对比对国内消费者有意义吗勿爆猛?坦白地说栓肉好,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辰:1.它们必定会国产并且在国内销售擎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赎铜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骏匪撇,只是一些细节针对本土化进行了改造慷绩,但外观内饰设计促童、车内做工讹凹心、人性化汤拟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化魔。综合上述所言廓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义腐赐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拍铺,感兴趣的不妨继续看下去卷栖炔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉颧。例如CX-5讲、ATENZA阿特兹扩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辛诡。最重要的是歼,它们不仅有所创新绩横,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风昆竭计。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋耻苏睹,再到如今的Axela昂克赛拉怪虑宽,马自达3已经历经三代车型的演变设榔。据长安马自达相关人员介绍侣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)焕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化十馁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话黔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嘶俄溺。它的眼神更加犀利忍伞罐,车身线条更为动感篇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹邢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳愤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹红超。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连秘纲虱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识暗券忙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子楼嗓竭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼驳萄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神搁诡某。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伟宝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拦柿。另外祟亩逛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神匈痊。据厂家人员介绍败,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层磨嗓膳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺督,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化牌,使它的整体视觉感受类似红酒一般半。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋愣兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妻几揽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm妨,两款车的轴距同为2700mm舅戊。相比同级别其它车型喘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势败处词。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形鸺ń睢,不过轮圈的造型稍显普通妓吞坍,不够运动连。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列廊,规格215/45 R18洁,抓地力表现不错彪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎堪咎顶,规格只有T125/80 R16返。   尾部的设计不算惊艳稠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全灭签。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性冬嚏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计诚,这在同级别可是十分少见的饭舜宪。" "  说起海马福美来陌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型帅隶,转眼十几年过去肛料奴,福美来已经迎来了它的第四代车型杯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刑,新一代福美来M5采用全新平台打造吮判,不论外观还是内饰蹭冉目,都已经看不到丝毫当年日系车的影子暴。在此之前奠停彻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析顾叉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型爽洪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧信勿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格护睫拟,宽大的直瀑式进气格栅炕,大面积银色镀铬玲,符合国人审美橇福。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感袖湘氖,腰线采用分段式设计捕貌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰璃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计儡,凸显运动感黎迹。但只有左侧为真排气口匣委锋,右侧仅作为装饰落。" "  对于中国汽车市场来说李惶芬,凯迪拉克属于一个后来者但,当然这指的是豪华车市场娥徘矢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凶,那可真要拿出点真本事豌奸舱。凯迪拉克也明白这一点康,去年就将全新车型XTS进行了国产清妈,并且上市销售款,销量也是比较乐观的标。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里宏效,无论是配置上还是动力以及外观设计上城垫青,至少能让大部分潜在的消费者接受骆,这确实不是一件容易的事情衬。于是虽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胶,对动力和安全系统进行了升级酚奖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版囊釜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版界釜,仅有一款36S铂金版倍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变迁方。   2014款XTS 28T铂金版外观汐舷枚:外观延续36S铂金版的设计护魂砍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锻屑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅创蔫操,在其他方面则没有做改动敝力。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子白,没有做太大的变化己溯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上牌桅。   XTS是一款善于运用灯光的车冗比伞,它将大量LED元素装备在车身各个部位寺捎,正是这些时尚元素的出现浆翔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸彪,获得了更出色的细节表现力纺。这些称不上优势的细节表述咐滔骂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方猜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化并体攫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示畦痪乒。尾灯依旧是LED垂直式的造型起,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致畔瓦拼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倾虚草,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新避。早在上世纪五六十年代丹履,Citro?nDS就用上了可变悬架社撬、随动大灯堆纠熟、转向助力漂老、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术姬,加上极为飘逸的车身设计聘杯烧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样壁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌示懈,2011年长安标致雪铁龙成立喇,到今天我们测试全新DS 5LS菠攻剩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乡捶,音译的中文品牌名念起来很接地气付蛾:长安谛艾仕嗅睹,有股莫名的喜感胚诲宪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贾洞失,是台正儿八经的三厢车膝暑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汇沙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象分敖倦。如今挺闪难,马自达6已经发展到了第三代社,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侣寥,它的名字叫做律观感:ATENZA境。之前我们已经解读过进口版本矫卜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力罢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狡拇忱,这一次排量可不仅仅只有2.0L苯魂味,还有更加令人期待的2.5L烁裁。   注溜略班:此次测试中连胸戎,红色车型排量为2.0L疟吻,黑色车型排量为2.5L僻。国产ATENZA目前还未上市柏伪,此次测试为抢先测试纱食山,车型为试装车蠢缓捕。   截止到发稿时徊蛔,官方宣布吮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”光泪发,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荣缔烫,上半年上市销售吩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粮抖,我们还是先来聊聊外观娃交。相比进口ATENZA烁斥,国产版本在外观上基本没有变化肯焙能,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戊拍梢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注藐堆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6郎极。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里替扮,“下”这个字可意为“以后的”啸介男,用来表示那些目前还没发生的窃寄市、未来也不一定发生的事情剖绦。比如有人说“下次请你吃饭”僳努城,谁知道是不是真的!同理插,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鬼,实际上暗藏了一些不确定性徐:它能引领未来汽车的发展趋势烩蚊汇?或者只是一句空泛的口号目嗣?这是我最关注的问题枫。   当然也会有人更在意其它方面窗然,比如外观内饰和空间等等椭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恕唱割,本篇文章的最后也会提到烦宦牟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瘸。   关于下一代城市SUV的概念贬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力力。在他们眼里寒东毋,很多城市SUV都太“娘”了冒嫡甘,连个小土坡都爬不上去怎么行肖稿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战参谦、勇于冒险的心海凸亢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一下戎签。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然耽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型棋绩弊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多刻喜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员菠,它能够去接受户外的挑战澎便,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统葱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产墟磋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售染,目前主打3.0L排量的三款车型蔑请,都搭载三菱第二代超选四驱系统墩圃忌,售价39.8-45.3万元拌栓接,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诵,还有一个最简单区分方式淬,只有精英超越版才标配后拖车钩稼暴敲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史萄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来点杭节,陆续又在第三代(V73侈靶飘、V77等)和第四代(V93醒起、V87瞬架舷、 V97等)等车型上装备叔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沥多年、四代帕杰罗)歼逛鸡,现在销售的为第四代帕杰罗泥。   如果单从分动器的挡位看煽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统穆点并,拥有2H片、4H举驳氖、 4HLC颂、4LLC四个挡位奢测,在后两种模式下宿,中央限滑差速器LSD被锁定丰轮抄,为四轮提供均匀的驱动力梁。不过值得注意的是棱赌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碘效拼,前底窘抽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节滩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式竟篙蓝,正是这样的全路况实用性醚堪,才被成为超选四驱系统墩农尝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下配,可以在2H沫猴、4H挡位间随意切换巴唐厦,当处于4H位置时九南,它相当于一台全时四驱车型弹,可以提供更好的抓地力和驱动力离雌俩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蕾栏,而处于2H位置时胜恫奔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嘘,不过这样一个大家伙油耗不会太低唇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗佬撵遂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝眠牌,4HLC模式时锣吧父,中央差速器锁止寡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时戒,不但锁止了中央差速器饱岭,还拥有更大的扭矩输出畔,此挡位的传动比为1.9:1忱疽犁,扭矩被放大1.9倍谩痞屏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纶东鹅,4LLc就能派上用场射敛。在车内氢媳,仪表板的中央会显示当前驱动形式技汉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换联顺,并随时了解到现在所处的驱动模式晌啊匣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)巨,应付一般路况毫无问题篙,但如果长时间处于极端情况下幌徽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱款镁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多磕勺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试翠掂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性忿盒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嗜尼痴,同时也提升了整个历险过程的安全性吕氏杰,因此光有一颗狂野的心还不行蔑梯,还有选择一个可靠的伙伴醛。 责任编辑渴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品边聚犯,已经上市四年了划熄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计按,跟老款福美来相比档次感明显提升据。除了看得见的设计差别哆麻浆,福美来M5在配置梳豹、空间方面也有不小的提升董兽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本竣,1.6L车型会先期上市桅拔盒,后续还会有1.5T车型推出倒臣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妹,其中手动挡共有6款瘁,自动挡3款氓辈斡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型官霓疟,厂家介绍说叫旗舰版酚。由于厂家没有提供参数配置表怪嗅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型想冷敖。 ● 外观回:中网造型似君威睫蓉苗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面特钩遣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陵贫店,尤其是车身长度碉丝锯,福美来M5达到4698mm栓沫唇,超越绝大数同级车的车身长度香勤。跟老款福美来相比卑涝,福美来M5的车长奖、车宽和轴距都稍稍增加一些轨固陀,而高度降低了3mm核蹦。   因为长度和宽度有明显提升另,高度基本不变递矫四,车头设计的比较厚实犊沏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网米,格栅同样采用镀铬装饰菩私裳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像计肚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现潘办,老款福美来就已经开始采用梳楷苹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计境鸵。中网轮廓稍有些不同箱黄,老款福美来的中网较矮痘匆菇,而福美来M5的中网稍高隆匠藤,看起来更加厚重悔哼凶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构帆电。除入门级车型外芳,其他版本车型都配备了自动大灯蔫憋倒,这点还是比较厚道的另砂瓢,老款福美来全系没有配备自动大灯彪颂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔诫容榔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜莱矗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬粒滑啦,能明显提升辨识度请勒烂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)纫醇,是2007年买的深,到今天行驶了9.7万公里左右碑耽。日常使用中油耗7-8升/百公里糙驰赡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题令靶栓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点岗剖薄,第一就是便宜项,全算下来8万;第二就是配置高斡,07年8万带皮革座椅堪磐、天窗淬夺、自动大灯和倒车雷达的车不多示辆拌,而且空间也算说得过去府,总的来讲这款车符合预期眷,坊间说F3小毛病多炒桥,不知道是批次问题还是命好粳,我家这辆倒是没什么事儿互敛。新F3于今天上市涂,领导说我算车主瘸楔,于是我就来了酱碉碌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧筋抨,聊聊老款在使用中的各种感觉镀铰。   ●动力及悬架擦熬秃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱壬令借,动力够用抹嚎赌,只是起步比较肉仙熔块,1挡和2挡齿比跨度偏大踏疾,走起来后挂入2挡转速掉的太多烩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡携俗购。   油耗日常市里开7-8升/百公里讨纫韩,还算满意摧澳女。悬架初段有些生硬瞪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碑按,对于颠簸的过滤一般康拭,后段软劲,拐弯时车身倾斜大醇套鲤。总的来说算是个合格的入门级家用车靡馈。   ●配置及人性化设计辛量:   比亚迪一直走高配低价的路线烂微肯,配置丰富糖盗遁,前面说过僻,皮革座椅畦、天窗经亥、自动大灯和倒车雷达都有所配备佳尖绿,另外架悔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绩釜,虽然不好看氰荡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蹿蛾。没有行车电脑显示屏熬嫡胶,无法了解平均油耗匡轮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤阂,首先价格便宜味渭波,其次当年没有也不新鲜)叔乏。   人性化设计方面蜗佩识,四辐方向盘比较细拦慧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用兴描痞,四个角随便按一个都能触发现弯。日常小储物盒好用傻瘦柑,票据刨效匣、手机和水都有地方放昂,不满意的是门板储物太谢人泼ぁ(硬伤)讳能霞,平常只能放车证之类薄的东西斯味舱,连杂志都放不进去班迫,后排基本上算是没有储物空间黑诡誊。   ●做工坍测舱: 内饰和外观各方面做工比较糙拿麻费,主要体现在接缝上铣,不仅大而且不均匀碎掸式,这是急需改进的缚暖敌。   ●空间磺:   F3轴距2600mm杰赡榔,我身高190cm边识,有时候我开车惠殊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受焊。后备厢空间大抚功寡,而且比较规整察氖羔,用它进行过几次小规模的搬运几抨拇,还可以嘛停涣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲镰拖童,试驾中我也重点根据这几点进行体验泻,看看新F3有哪些改善和变化晒汀戊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回济脸壁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》珊船,仍无法挽回姑娘们的心士龋,如今她们只爱大长腿和都教授唤。不知道你们发现没有蛙,宝马在汽车界引领着同样的潮流朴灿崩,硬邦邦的3系赂帆鲁、5系换代后都不再凶猛敞誊,舒适感和精致感倒提升不少侨令。现在轮到X5了踌惰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的暮眠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气将办芍,我勉强同意这种观点漏疏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质毫啃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦似兜,更显精致超。总的来说蹋衡,它不太凶沫盗锈,更俊美一些逻猾惧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市性戊梢,除了外观与内饰的小幅调整外完,改款后的逸动引入了1.5T发动机冻愤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分迷彩,逸动采取了1.6L家庭够用难估、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鸥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)良,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狄,一个争取“各门功课”都不落下疾屯,一个则是专项选手十阜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手全。 ●外观令袭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7食堂绰:轮廓流畅烁双、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惠强捕、瑞虎系列枫、风云系列及QQ系列)蹋,同时带来了转型后的全新车型费,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7欣诺罢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绢担诡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涕魂,更是出自海外设计团队之手舶惨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词帆善里。" "  刚进入社会的年轻人雾棉特,它们也背负着太多的压力险,在家庭事业初步稳定之后畴禄看,一辆车对他们就显得很重要廉爱。致炫就是一个体贴的产品乃拖笛,它有着炫目的外形发镭涤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致聪彻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是密画,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上权片。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恢,变化的不只是名字间感锹,更是尺寸和定位投残逝,风格和潜力登孺炼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着叉释,吸引着更多年轻的用户群体筹。   致炫外观灵动时尚苍匈,带着一些年轻的运动气息钵污,车长为4115mm荣妇块,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm匠贺,比老款低50mm;轴距为2550mm藐茄,比老款长90mm欠捂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点半耐极,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桑窟偏,这样的设计更有利于致炫的散热链拾徐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利婪结,给致炫前脸整体感觉增添了些英气魂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格磐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺铆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嘛目,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乖四粮。   在ABB的阵营中酷惶寝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车斥铝呢,他们的目的很明确茶范,就是抢占国人最热衷的这一市场哪。对于奥迪A4L户、奔驰C级碧、宝马3系而言啦蔫零,三者都有着不同的亮点与喜好者挨鞋嵌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价航袖操,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法唤禄坑。   在这款316i消息正式放出时惹电,包含我在内的许多人都会想到一个问题铂峡,那就是究竟会减配成什么样蝗措?但在实际看来辞李宽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神唯。无论是进取型还是运动套装版当替,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼澳葡泥,当然如果你肯花7800元耪鹤颠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辜欧。此外朽,对于现今发达的网购来说唤胶,这个根本不叫个事得屠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多叹溯,此外还有多种款式的副厂总成可涯媾偾浴,质量咱们先放在后面耍,至少价格实惠也能达到美观的效果倍蝗。   虽然入门级价格不足30万沥沽枯,但你却可以得到一款原汁原味的3系鞍底,在定名中你就不难发现步悼,316i中并没有“L”瑰欣,它是基于标准轴距系列中的一员几经。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂慰,对比现售的奔驰C级嗅、奥迪A4L而言挥匹踏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鲁辛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉汞钾,这是国人特有的爱面子传统坊耽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说豌笛,他们自然也深知这一点巩袭锑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拣诲艘,单出排气也与320i的相同霓羚挎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仍,不过这一项在网上也是可以淘到的香无激,副厂价格也就100多元们。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐态畴麓,然而在国内复萎蠢,它还是一种小众车型弓。可喜的是崔衫读,近年来随着“旅行”文化的发展涝,旅行车也渐渐被人们认可祈。在我看来氮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蓟赎歧,一种是像奔驰C级旅行版醋阜粗、沃尔沃V60那样恫茹,通过个性幢搜拇、漂亮纶谋夹、动感的外观设计获得年轻人的追捧徊爱悼。另外一种则是踏踏实实走低调鹅读、务实的路线渺,用内涵打动消费者扮鞋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种韭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)痘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO玛付枷,外观咆丁拓、内饰进行了相应调整邢蓄,配置也有所提升觅,动力系统则保持不变鼓红。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版练漆汗,售价33.48万施。除此之外盘涉毫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版掳拭坎,指导价29.98万瘸烫甸。   在介绍产品之前秆程,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来发秆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鲜,1985年奉巧沁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茶缉阮,这正是斯柯达的前身夯赐羌。需要说明的是霖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称己,并不是指该车型限量销售祷弊。   ●低调蔼桐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看椽科,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版比盲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60郴涕权,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坎钮沧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟兜迟、稳重旦罐盟,所以严格来讲浩射,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版姬氢拴。从上表可以看出忻鲁率,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势膳拜匪,而且更重要的是饺信良,速尊的价格更加便宜岔告。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同姆。全新样式的中网格栅更具有立体感贯,大灯组内加入了LED日间行车灯挪检,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应千,朴实我、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉督。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哇,并具有自适应调节功能测豢。新款车型的前大灯造型更加犀利霜狄房。此外摆策绒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的崩冒拒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计炉,简洁修长惰翅,没有太复杂的线条勾勒疏帛伐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈螺墩寒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7纬涕,规格225/45 R17裙,这是一款侧重于节能环保的轮胎唉双。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性撼慕悍,圆润惟、饱满播翁斡、协调肪酶途,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看佩尽譬、耐看得多垢猴柏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脯持挠,尾门上的线条层次感比老款有所加强褥辱。此外膛浪介,尾窗上沿的扰流板唯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用寐旗,让速尊看起来很有范儿讲芍。对了贾檀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管渤夸,一般人还真有可能会被它吓到息,其实它的心脏只是一台2.0T就。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)岗灰,在北京借着区域上市之机尸,我们再一次体验了自由光的越野性能秸慷。作为越野车型的鼻祖奈箩,Jeep用自由光再次向人们证明覆赡洽,即便做的是城市SUV蓄背,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点驼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身虎,但是在四驱系统上蹈,Jeep却有其过人之处漠花取。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言猩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钉毖。    简单来说片释卵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配芜龟,也就是说矛浮,当前轮打滑时瞪,动力会输出到后轮付惩隶,使得车辆依然能够前进徘烧羌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑羌缄、交叉轴这样的情况)擒豁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器草到遂,脱困就很困难了裤剁猩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I癌步、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号型。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造本顺,以横置发动机寂的、前轮驱动底盘为基疵桓帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴皇纫诬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴构瘦遁,实现100%前轮驱动蚊,提升燃油经济性朝晒为,而且它的后桥也具备多片离合器结构嘉,可主动控制左右后轮的扭矩分配莆旁,起到限滑差速器的作用先。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嚏举,还具备后桥差速器锁止功能颓,实现左右车轮50:50扭矩分配淀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诬捶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择垦。    在实际体验过程当中呻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰勉眠性、交叉轴里、炮弹坑探羌匹、搓板路等等越野路面潜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钠才氏,越野能力无人能出其右培屡。    然而作为一款城市SUV背笨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肩涕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板恫几撂。    另外囤离,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帅乔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恨拢羔。相比同级别的SUV驳赖航,虽然在越野性能上依然具有一定优势郸垄暑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣措褐比。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众朗,但是进入这个价格区间以后岭珊,消费者选择的范围将更多渐捐、更大辈绊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战矾,在竞争力方面依然不具有明显的优势答梗克。    或许尽早国产化降低成本手恋题,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涩吼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件褐晦爽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来衔寸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庐本。如今啤,马自达6已经发展到了第三代百忌融,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物踞,它的名字叫做先:ATENZA班问垂。之前我们已经解读过进口版本恋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诬滤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点局尖迷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诵,这一次排量可不仅仅只有2.0L颠屋酒,还有更加令人期待的2.5L淡卷。   注竟氮:此次测试中南互修,红色车型排量为2.0L煞陶,黑色车型排量为2.5L备邵灿。国产ATENZA目前还未上市年,此次测试为抢先测试惮褂佬,车型为试装车羚。   截止到发稿时巳,官方宣布努沟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妒畔隘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发票,上半年上市销售危犊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规趣耽,我们还是先来聊聊外观藏。相比进口ATENZA坚陋其,国产版本在外观上基本没有变化酒寇灌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赣划,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6示。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA太帆舌,它不同于以往的两代马自达6醇聘杯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现回。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹿涡拣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子边壳峨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”几。总之从结果来看唱桔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感达畴翅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美年,希望它能够像老马自达6一样告砷,百看不厌相衔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色停搪,仅针对这两款车型来说辅徊骇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诵,而黑色则太过低调地咖,完全掩盖了车辆应有的魅力狗。ATENZA的红色与大多数车型不同轮骡尖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒茹擎凸,不俗套话董。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm托火楞,轴距为2830mm烧筹,与进口版本相同窗较。相比同级别其它几款日系车型茎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势狮翟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别槐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯轮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯书,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蔼,科技感差了一点毒澎罕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钒亥蔡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上武泛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巾铝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挪揭,相比之下确实显得小了一点肝寞抛,为什么不折个中文,采用18英寸呢采苹晦?   两款车的尾部设计几乎没有区别锹维拣,尾灯样式相同科狠,双边共两出的排气管(没错撼,为了表达更直观墨、清楚锌宏、无异议蒂侠沏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分筐,这是马自达6一贯的良好作风搏略。总之到靛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的尸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言截,谁都知道SUV车型最为畅销斑操熄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酶矗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出呛,而卖得好的却还是那么几款辽攘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙歪硼郡,还要等到试驾之后才能给出答案哀茅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型阔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV朗。从风格上看暴,海马S5偏向时尚壬继貉、运动裴览,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群攀甸。而在配置方面碑凤庐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蚀。根据目前了解到的消息仆,这款车型的起售价约为9.5万讨擞,如果消息属实的话父啼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平儡畦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗检蔡恋?   外观椭:设计新颖膜零颠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆家,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位兽羌婆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司下地磨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惦,也将它的风阻系数降至0.34尘庆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了趣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴轮检,比例上感觉怪怪的闷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化畴,有效地提升了视觉效果熔孔班。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神漂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯欣栓、转向灯以及雾灯锹勉蹲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集荚。   作为一款紧凑型SUV肠签,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm颈绿,轴距达到了2630mm幂胚。与同级别的海马S7相比坎离,虽然在车身尺寸方面有所减少宫搽鹊,但轴距却多了11mm顾,整体空间表现令人期待丢厦热。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈郴睹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供炬蚂蘑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17掇食。" "   全新的A3备受关注肃贝,这其中的原因有两点午歉田,一个是加入了三厢车型泵盲。而另一个鲁纯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冬。只是这台车来到国内较晚诡享毯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蓉颊谷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地雾,简单明了的说皋糙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型媳,而必要条件是横置发动机屋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本技挖稍,但消费者从中又能得到什么涕?如果按常理来看庐,对消费者的好处应该挺多的浇朽,比如车更便宜了回,就算车不便宜配置也应该增加了朗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蟹。但上述这些还只是一种期盼扑,毕竟这个平台的车型刚量产不久侍距,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显港。至少高尔夫7是这样孔隆,而全新的A3由于正式的价格没有公布史,所以也不好定论棘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3千鹃,这次引进国内的共有四款车型晃肛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型夹璃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置浅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机色,6速S tronic双离合变速箱侗修凶。在本月的21号惹厢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市怯。相比老款的两厢车型笆号,轴距和车身尺寸都有所增加算胃,而且在轻量化上下了不少功夫釜盲绅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狼赂,但在配置上基本都可以进行选装猛群辖。由于三厢版为新增车型试绩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开峰掠屯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日楞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市柯,“小改款俏峡浪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汾累,而值得注意的是呵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上峡砍星。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议囱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力己。”吉利控股集团副总裁散、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态咎,欣喜之情溢于言表五颠。    亦或是巧合动挟酣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能豁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7崎,一方面膊镰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扯醇,另一方面栖纷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寥部,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域老,种种迹象表明峭茂茎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段庇赴。   诚然烧闹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车截蝗甲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鄙贿犯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时仙煌判,孙晓东对媒体表示搞粒笨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪迟淮抡,吉利收购沃尔沃之后措沮骡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点了辈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生墓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汀。" "  在国内桶莫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纬判络,它凭借动感的外观插,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”磊涝嘛,后来者RV4板钾晌、途观徽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嚏氓妊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比俗碉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎慨堑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了寡。而今年勉,东风日产给我们带来了第三代奇骏青抱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”颗态。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈摇,年轻化无寿提、动感化的外观设计就是最好的证明铜袜歧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伺拳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瓜氨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中灯侩鸿,层次感以及运动感比老款强太多了蕾莎铆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条澜扳甜,流畅的曲线让它不在干巴巴俱揉访,整体饱满了很多既项。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疮骸黄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碳伪颧。   在侧面线条的过度下绘存,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型颓娃,并且加入了以装饰性为主的扰流板荚污。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性歧圭。后尾灯变化更为明显恐遂吭,竖条造型变成更为接近长方造型赫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”淌适孟,一定会想起Jeep镐,提起Jeep遣湾底,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了被,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者噬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恋答,看看它在这部分有着怎样的表现丘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车觅钞,并且不可选装以外立,2.4L 豪华版可以选装该项配置冉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配斜邦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版丘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式牧芯,从功能上来看比较全面碑乐,下面我们就一起来看看它的实际表现谢。   更多精彩视频搁烈郡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作脊仇,调整比较细腻拇师,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位乐,而且还可以停得很正垄尖蹭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嫁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话授嘘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示某型,如果继续操作腺蓖,系统则会中断本次自动泊车搜丧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里呛嘉剂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题廊吴,我一定会把奇骏放在首位湿痘僵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碎涤,性价比非常高瘸。不过自从2008年上市至今的6年时间里囊角,它始终没有太大的改变坞赡泡,另一边竞争对手们却在不断进化筋希,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者算试,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律轿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芒航。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前舌炉,而看到新车的第一眼就会让人感叹班仟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了秋辖脯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)函省,并且也是该平台衍生出的第一款车型魄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化税。相比老款车型略显古板的硬朗外形蚂,新车则显得更精致骇欺,更有设计感操,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宏。当然封适扇,除了视觉效果之外抢价,从动态的角度看它是不是也更加城市化了款掸?这也是今天我们需要探讨的问题渺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蕊豁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限矗够,我们本篇文章的测试内容并不全面官溉晶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受废洼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贿奈糖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蹈交,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧饱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章姐,里面对新车外形吐蛊目、内饰等方面都进行了详细的解读偿此,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 撇兢。另外滑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鄙。   ●增加更多高科技配置我楷久,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品梧骗含,除了拥有出色的设计荤、良好的工艺和用料之外怕惶暇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望朵稠,翼虎就是个很好的例子韩村,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肪淳。如今的新奇骏身上苟,我们也看到了各种高科技配置募勾添,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平低碗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了晒邦,在两年前它就已经崭露头角楞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样毖,连控制面板都完全相同咆。虽然东西不算新现粪犬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先烹钳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化孰璃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代琴,汽车作为生活中不可缺少的一部分驮龄默,也同样要跟上潮流狼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抨炮博,很多的印象都集中在日系的丰田车上垃淘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刹湾,由于起步较早片谦倘,所以在混动技术上都比较成熟纬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绢,一方面是因为未来的趋势咳丰,另一方面就是对环境保护都有一份责任寥场。但能让人印象比较深刻的不多稗扫蒂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外踢。经过一天的试驾体验九,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶喂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车井翻。   外观方面撂舞姆:设计大胆前卫纳报佩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抗烯,给很多人的印象就是模仿福乳碧、复刻腑旱,aygo泌慰、花冠筛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象处。实则也是没办法的事儿守贬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始掀堵添,不过从秦看来享,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舷认双。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狼,整车设计偏向年轻化厦,前大灯内加入了日间行车灯啡。车身尺寸方面灿冠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm袒,轴距为2670mm浑红。   实质上洽,比亚迪秦的外观特色鲜明旧,个性十足祈订,他并没有针对大范围客户群体而设计抨拖衔,更多主打年轻暑、时尚元素霸限夏。这样一来啸冀袜,优缺点也相对明显汾,需要一定的时间让更多的人来接受他糠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番弧仿,充电方法非常简单也很安全郝。通过家用的220V电源就可以直接充电白,但是要采用三相插座梧两茧。车内的仪表盘可以显示充电信息督确,包括电量以及预计充满时间达蹿,而且还可以选择预约充电烙驮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惮,虽然我的“档期”已经很满雷极棚,截稿压力山大挽腥凸。但作为潜在车主刷灵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疟啼,它和福特嘉年华栓峦、大众POLO会有多少不一样卑,谁更值得购买蹬。我想这也应该是大家都很关心的问题并。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嘘,以供大家有更多了解殊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碍群,分1.3L和1.5L车型次琴,提供5挡手动或4挡自动变速器附世莫。这也是国产的第三代威驰车型妒嫂,相比老款车裙摊,新威驰变得价格更低醛几放、空间更大剐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫笛蠕尖,在广汽丰田4S店中销售稗,价格区间6.98万-10.88万元堂肚催。两者动力系统骏鹿、内饰设计完全相同灿是较。只是外观分成两厢与三厢纫竿并,配置上有细微差别而已痛池。好了青眯阂,我们就从外观开始说起触淳。" "  导语瓜逢:在新能源汽车研发领域宦沁蝎,比亚迪一直是领跑者擒埂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车饭事锰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者丢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术图薯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惟,能够开发更为节能哼赁、环保的电动汽车产品涎轮,实现性能的提升和普及应用市。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作布喝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车捷矫矛。   历史上菠,秦灭六国估,结束群雄割据时代签痕,统一中国娠嗜,开创了历史的新纪元毕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆戒漏诵,势必证明其在以下六方面的实力老:   一红骸彼、比亚迪秦到底有多快糠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒派房,23%的车型在8-10秒轨促陵,17%的车型6-8秒发喂,仅有8%的车型小于6秒年,代表车型如保时捷卡宴4.8L讼随鞘。今天拷笑罗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下截庐韶,秦百公里加速为5.9秒农,而记者实地测试时疗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒喜怠。   跑得快自然有其道理辨恍,秦具有“双模”动力胸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合露帽抗,在混合动力模式下镶,秦能爆发479Nm的扭矩筐,某种程度上可以与那些超跑抗衡画计然。 二夺斑、秦油耗到底有多低潦裳猛?   根据国际标准测量核算浇,秦百公里油耗仅为1.6升帝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式筷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式暑,纯电动模式时沥位,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时琴确哆,整车自动或者手动切换至混合动力模式谅较稍。在所有模式中瞄喇曝,秦还能进行制动能量回收坚,即电机向电池反充电窝狸,每百公里回收2.5-3度电怯南,可以多行驶约15公里懒氖。 三炼、秦充电到底难不难读?   一句话回答唱湘:有三口插座的家用电源就可以赋哎,就像充手机一样方便马。秦的电池容量为13KWH鲸鳖,可通过220V电压獭集妒,3口插座秘渺迪,4-5小时充满电导酣故。秦随车附送一个智能充电包胸碘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖耽虑帮。   四领、既然用了大量驱动电池拾粒,到底安全不安全?可靠性如何膘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池冬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池陇娶川。单位能效比侠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茨。但是安全稳定性方面则恰恰相反星入,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池晶败。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池捌,是目前市面上最安全的驱动电池寂抹冲,没有之一麻。   可靠性方面茹闹拉,据比亚迪测试帕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑秀蓟杏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修棱,业界罕见女。电池电芯甚至终身保修兢湍颂。 五垮试乏、秦操控驾驶会不会很复杂俯扩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样宿弗,习惯之后甚至更加简单艇粕嚷。新增纯电模式颐洌控驾驶财饭,更安静垢灿酱、更节能曙领独。   六趁丹、电池组电用完了如何行驶谰防讼?   据技术人员介绍峡霉,秦本身不存在电用完的情况吩纳。电量不足时夹木课,比亚迪秦会自动转为低电保护模式唇拧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电昂娟盖。   此外汐,行驶过程中刀化襄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量靖泉,并储存到电池中撑妮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绍颠秦,其次是QQ me焚萌陶,PT漫步者之流铣,当然还不包括那些“只识其样固疚、不知其名”的人群青。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绊旁,它也是双龙汽车最具标志性的车型磊吠骨。在迎来双龙新柯兰多之后开羔棘,就在近日几纷顶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾啃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界采局,但却让我们可以由心发出这样的感叹受炯茹,爱腾终于正常了甸损。   从推出2011款爱腾至今熔,已经有近3年的时间怒品丢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嘘佛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象断铣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事霞滔钩,伴随着2014款爱腾的推出潦,有关于这款车的一切紊妊,也自然成为历史寒,被我们封存起来罗捐摹。全新的家族化风格设计拴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路委粉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绘双适,与新柯兰多相似的样貌蛾欢涤,让新爱腾不再具备专属性斯漂咎。没处前部细节的设计铃,都是那么平易近人肚,平庸的再没有任何特点触呐水。可能人就是这样浆酿驼,老款爱腾在售时枢问夯,人们总是说这款车有多难看墙,有多奇葩泼帛,但当它真的成为历史后报颧睛,我们又会感到缺少了什么莽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化博交,但还不至于让它从中获得什么优势爆你皆,车尾部简单的几处变化辖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秸。现在在大街上翻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的顷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了教。   本文导航" "   这年头在路上跑着陈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼坊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念藕,把自己造的车不断的加长第晤阶,就算不加轴距也得把身子给拉长骇齿府。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中计夺先、大型车上九,感觉有些资源浪费台。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车崔薄巾,“L”的作用才更加实际橙。当拿到这辆YARiS L 致炫时泵浓耍,小惊喜了一下垒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了玻弯咐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度廓、大众polo鸽恋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势经。目前这辆车共有两款动力熊背禄、6种配置车型在国内上市裙攫去,指导价格在6.98万-10.88万之间喊。由于新车型且上市时间不长搂陪,所以目前的优惠幅度不算很大啸仟会,基本在3-5千元左右相年返。(个人观点袄恰:致炫风哩啦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士兔,厂商指导价为8.7万-10.68万纽绦,搭载1.3L/1.5L发动机食,5速手动/4速自动变速箱河冉。" "   曾几何时澎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾旱楷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惮盲,但却没有获得国内消费者的认可豌菏。如今垮誊伍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前珐,其售价区间为15.48万-21.98万元灸庐,相比老款车型有所降低沥纷。另外茂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沃克渴,并针对柴油发动机进行了重新调校晨。下面就让我们通过试驾体验内剩嗜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化继煎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沛容,并采用双龙全新的家族式设计仇,整体风格与现款柯兰多十分相似发川苍。然而另柬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整傻,其车内布局依旧与老款车型保持一致顺菊,略显缺乏新意暴。   小结疼建桅: 相比老款车型来说飞晦哦,新爱腾的外观变化令人欣喜膏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光怖古,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坷童桶。不过叙喇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进佳额,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容懒此庆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上垄袖泰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)踏。在海外市呈饧圆帷,新逍客提供3款发动机蠕萍,配备6速手动或CVT变速箱叼,在英国的起售价是17595英镑繁歧标。与现款车相比碑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计轮趁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处晒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型庭池丧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了睫。 ● 外观介绍磊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鼻锣疲:宝马2系Active Tourer扭漂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单册蔬酪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型毕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子台绊朽?车展上的展车给了我们答案便。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月佰僵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车跑涡潜,而在正进行的2014日内瓦车展上挛诺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吝抱衫。和两厢版一样如,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕厥唬块化平台打造烘系,造型新潮时尚吞巾甲,细节设计则突显旅行车的元素奢哥,保持一款旅行车应具备的实用性奔。据悉水,该车将于年内率先在欧洲市场上市法,而凭借中国市场在PSA中的战略地位澎福,相信国内消费者很快也将与它见面警。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后颅顾署,全新标致308的旅行版如期而至镶舰衫。从整体变化来看陵泥,它在保持旅行车实用性的同时第歇,将重点放在外观锣帝拷、内饰的调整以及配置的提升上篇,新潮的设计更是让人眼前一亮雌干嗅。在我看来春吕,它的变化是非常积极的力施。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高莽浑,现在它要做的就是尽快进入国内菏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章土博:   静态评测    ?   更多精彩内容熬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑棉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拍泪。早在上世纪五六十年代凭,Citro?nDS就用上了可变悬架豁、随动大灯逝、转向助力钱秸势、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术餐卉,加上极为飘逸的车身设计石瓢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坞坟,2011年长安标致雪铁龙成立骏伺坪,到今天我们测试全新DS 5LS瘫巨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搁两,音译的中文品牌名念起来很接地气海:长安谛艾仕答,有股莫名的喜感才玻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器禽卸辨,是台正儿八经的三厢车步。   ●外观膝插:考虑国内需求芬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前磋豪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5屋绿猛,后者里里外外都显得格外前卫烦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实香虱、更好接受一点滑矩。当然借蹦,前提是得保留住原有气质挤侨。   在这张全新的前脸上宛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰玖栓,官方把它解释为“飞翼”纬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征抡,由于边缘不是那么锐利稻沟亩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪恋,接受起来没那么难篱撮凶。   车身侧面和尾部看起来很饱满舱、匀称把,其实我个人甚至感觉比车头更好看空办会。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰棚赏,厂家说这是做完市场调研后的选择母,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西顶草攀,想想也不无道理碑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条翟垄,与其后期车主们各自琢磨排丧患,不如原厂直接把这事办了稗拐陵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贿繁蜜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注妙廖戳:下文简称新阳光砷蕊家,以便阅读)舜菲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸柿抠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰雌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 贯杀。现在它不光新潮媚诲,还进一步提升了性价比两堡莎,为与定位相当的大众桑塔纳滴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备砂。 外观拦缕芭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抹胸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似腻潮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感白围,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分啡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米阶斗邵,达到4456毫米糕蓖洗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平械赤。    此外悄慌火,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惧,由于在东风日产的产品体系中埔碑酗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肝潘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样柑昂仆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些槐女狙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时怜踞烘,我已经身处呼伦贝尔牙克石肝睦儡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气检。尽管天气有些寒冷零侗,但此刻我的心情是非常愉悦的拔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演铅砷辫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感授。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世仑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car貌旅亭,当然我也不例外尖麻昏。这次除了911之外咀赣娶,保时捷还带来了Cayman抬衔、Boxster燎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型环,让大家分别体验RR(后置后驱)疽虑、MR(中置后驱)辆吝士、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伙内惩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的醒技,即使在这样的冰雪路面也不例外贩丝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作低。在练习漂移之前泰,充分的驾驶培训是很有必要的撕汹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时几,驾驶员应该采取什么措施加以挽救脸。   ●车辆失控该如何挽救杆?   当车辆发生转向不足时败谦僚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苫,稳住方向并且慢慢回正础,切忌继续打方向辉肥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向煽屉溶,反而会加剧转向不足的发生裤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时未驶写,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度危汗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线踢缆绕。对于一般人来说锋,应付转向不足要更加容易一些堪速,应付转向过度则需要更高的驾驶技术矢诡,而转向过度一旦被合理运用富恃方,就能成为过弯利器广舵,也就是我们平时所讲的“漂移”冒碳。   ●如何才能实现漂移绦嵌?   要想在弯道中实现漂移池拢箩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移藐疙。针对这次的车型以及冰雪路面倡娶裸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蔬:   1碳就祷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)诡钙,我更愿意称之为惯性漂移过弯浩绿娠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近欧、甚至小于90°的急弯部。 ? 『以上为PPT截图淘幢诚,分辨率有限具轨抗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绷愧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蛾必,然后反打方向碗涸,稳住油门漂移过弯未侥。例如在通过上图中的右弯时酞冬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢曹昧,然后左打方向竿暮亭,紧接着再右打方向距,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动柒醛,别慌杰负蓄,这正是我们希望看到的钠剖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心枢。随着车尾横向滑动的产生孪飘,此时驾驶员应该迅速反打方向锭,让前轮时刻指向出弯的路线笆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度定韶胸,随后在出弯时适当收油并回正方向卫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挫轨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向刷传惭,方向盘转动角度都不宜过多律宽,最好控制在90°以内觅醒。其次油门动作务必细腻控,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系俱碱,给油则会加剧侧滑逞爱胆,收油则会减小侧滑角度龋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用甜尉号。   2讥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)巨七拎。   适合弧度比较大的高速弯道宦。 ?   当车辆高速入弯时湾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头危凯舒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑猴串。当车辆开始侧滑之后捷内,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惩潞累,继续维持横向滑动氖盛,同时反打方向控制出弯路线狈瞳皮,之后的动作与第一种方法一致氯辰康。对于初次尝试的驾驶者来说剁,如果入弯速度不够快也没关系康,你可以直接省去刹车这一步骤抵奈,在入弯时适当地轰一脚油门甭猴偏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鹃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捷嘎,并综合运用份琼灰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了啼。例如在紧急衅伴、高速的连续S型弯道舱咎唯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晦写镁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心邯,从而划出一道完美的漂移路线蠢曙埠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嘿瘟规?AE86在高速S弯道超越RX7瘁搽处,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介囊房。   当然湍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海哀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拱蟹褥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶虹驰览,相比手动挡已经省去了脚踩离合器灸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扫鼎,驾驶员只需控制好刹车齐凄铂、油门以及转向三者之间的平衡即可魂垒碾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距降鞘恃。   然而即使是这样缔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的龄。冰雪路面凹凸不平附,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烈缎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赎,所以技术和心态都十分重要返,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙柏沤珊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统通剩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头琉缸贿。在这期间矫,沃尔沃创造了无数的第一孰多韭,也赢得了不少的辉煌成绩链惶,当众多车企迎头赶上之际讽尼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沪,并将其命名为Drive-E达卫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带搂坪戮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扭上冉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅火试亲,实现了靠背调节和腰部支撑阜。 1967 推出首个后向式儿童座椅弦附,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护耪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器翱,将有害废弃排放降低90%以上馆酷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)囊沦案,一双“慧眼”保证驾驶员的安全柑锨丧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生城,有效减少或避免低速追尾碰撞梆犁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术桅,至此安全范围从车内延伸到车外腹犬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表甭陡穗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩多桂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数叼凭,从被动安全到主动安全钎得贿,再到行人保护莫吹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可娜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钨爆,空气污染现已成为最热门的话题坡把赴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纶鹤膝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性饱撼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎日。   Drive-E是什么 败?   即E驱智能科技肆,代表Efficient Power(驱动更高效)蓉睦朽、Electrification(驱动电气化趋势)勉税、Environment(驱动环保潮流)畅线,从字面来看很容易理解闯,简单来说就是引擎高效化慷得,这样一来既可以保证动力性仓抵,同时还能达到更好的排放标准购故屠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱聊硷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征情撵板,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎竣溶。   沃尔沃还将这一技术投身于哪ǎ块化的研发亭存烈,只需变更增压器乃没愎危块与催化转化器娜旃喊溃块等主要部件犬山诫,便可催生出一款新的引擎产品祟夺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挨涛款,大致可分为4类芯,即汽油直喷引擎僵败、柴油高压共轨引擎猛,单增压引擎(T5)跨恢浑、双增压引擎(T6)柑。 以XC60为例 帅镶目,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 逃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表典:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例接崔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎奉瀑斥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赣猾,在动力输出上也略有提升吼赁,其中的原因自然脱离不了小体积投、轻量化等一系列技术的支持逝蹲阔。   此外变速箱方面也有了很大的改观欣朴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%腔驰秋,挡位的排列也更加紧密孪编缅,有效缩减了换挡时间酚偶顾,从而具备了迅捷的响应能力方歌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现壬化酬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抽差兔,耗能经济性方面得到了进一步保证岗宫花,它将改变城市路况中引擎启停的时机卸潍蛾,改善油门的响应惯剖卵,空调系统转化为经济模式工作持,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作水解,而在65km/h以上松开油门梨,引擎还将会处于怠速状态腔陀。   本文导航屠袜侍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩槽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涸蓖溅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”唉。不过少,动力并不是我们今天的主要议题镁惰矛。秦的下盘功夫方面表现如何魔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系溪施免?这些都是我们今天要研究的内容魔黔。综合起来韶,我们最终目的就是想要弄清一件事墨射,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色九吓频。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”改,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外旱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上枢就浆。当然脱烘赎,由于秦有着体积更大黑什、更加复杂的动力系统槐间,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法斯铺催,但由于双叉臂需要更多的空间斥劫丢,因此也是不现实的力固。在材质方面泄,秦同样表现中规中矩棱,并没有使用轻量化材料为车头减重拢亢,亮点并不多翔惦不。由此可见潜辑殿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化始蹋。   不过础,由于混合动力系统的特殊性品妓,秦也必须做出自己的调整豹绰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异始等踢。比如魄突狡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面亥吝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上莫部,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上峡还。此外凌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮堪递,相比速锐在直径上增加了将近9mm称,看起来很是显眼关。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化晚渭司,而在同等材料和工艺的情况下刃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载揣迹萝。   另外唉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架慨桃。与速锐的非全框式副车架不同妹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肮食,由于加入了电动机和管理单元口,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加崩糖诬,因此这样的变化当然是加分的稻视。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套衅瞬强,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声密侮揽、振动和声振粗糙度悔看,欲知详情请点击这里)宛箩,是个值得肯定的进步函层。此外炊枪,与速锐相同鞘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连星恒,强度更高绷缚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瓮扔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天帅撵,现款嘎悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌埔,不过福特已经为此做好了准备模,日前刚刚发布了新款讣矗克斯霖。它采用了全新的家族化外观段绩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冬涂,不过它真正的杀手锏车芳并,还需打开车门才能发现泞胺偏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线裸蹬侣,进一步抢占细分市车鹑惺帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型尚兄,满足那些对于性能有一定追求的消费者韶举,比如轿车中的S5退太、S6剑、S7病、S8等等购戎连。就在不久之前的2013年12月地斧码,奥迪SQ5也正式来到了我们面前半魔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型甜徘虐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)僧氯处。 外观邢冻扔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态维皮钉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子侮,可以随时面对那些不识货的挑衅者坪。作为Q5的性能版车型辑把搅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念妻玲,颇为低调蒲钩登,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吞。 车型图片 基本参数讲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出穷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别德仇歼,特别是车身高度经过降低弟定串,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm枫弯,而轴距也有细微的变化卵泼。   其实只要细心观察湃轿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的顿琼,除了特有的徽标之外莫氛摹,SQ5的镀铬条有别于传统车型匪绩建,采用的是双横条样式稠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状怕舌僧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽撕温毋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惕。而配置方面弥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备退便肆。   尾部的变化主要集中在下半部分贯雌墙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计景陈,可根据行驶状态来改变排气开启程度闷且。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派称,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惮,前者就属于少数派锹暮貉。一个是只有追韩剧的人才懂此岛论,一个是全民百吃不厌汹巧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品浅,其实上一代车型在国内早有销售赌端罚,只不过跟福瑞迪太像了儒冀唇,外观不出众芳辣裴,关键是动力平平芭篙,所以最后并没有收获太多架贫冕。全新速迈刚刚上市筐,售价17.98-22.68万元妈锌梦,很有幸能够在第一时间接触到这款车你娘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了督避。   如果你对速迈没有什么印象也很正常逼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嚷。通过简单的对比绥,不难发现煎磷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版荚穆,名字叫做ForteKoup贾请滴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乒校膏,售价17.18-20.08万元售。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版李结,它承了起亚家族的虎啸式前脸伞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评摄蔑乓,现在看来谈不上惊喜栓另寸,只能说还比较精致氦几假。虽采用了大嘴的设计掸祈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步帕岁,或许小女生会喜欢骡人。大灯全系都为卤素光源肥搞掀,并带有日间行车灯罚唉筏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰技忿女。   走到侧面蓖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化淖,但两门的设计为它增色不少茎脸救,在绝大多数人的固有印象中希橙四,跑车就应该是两门锻舷,并且应该是无框车窗斧煤杭,仅从这两点来看睬黔刀,速迈确实都做到了虚现,开在路上的确引来了不少的目光追随豹帝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流倘岸,我们一致认为车尾的设计更为出彩快,短小乌娃泵、精干盟搞歉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扭罚辫。除此之外耐赏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局犬酱悔,而且排气管口径不械础,车尾营造出的运动氛围似乎更强凸诉。轮胎为韩国本土品牌扯,规格为215/45 R17希坪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了取酒。   当然捻逻,如果你选择2.0L车型的话戊身席,你所看到的黑色外壳后视镜忙暑、前后包围的碳纤维纹路饰板港、双边双出的排气管幂蒜欠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了牧。" "  讴歌这个品牌擎,或许很多人不是太熟悉讥彼。作为本田旗下高端品牌岔伐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任皖腹,而且在美国市潮す拧,讴歌的品牌影响力是非常大的隙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赎幸乖,大部分都是人们对这个品牌不了解外,影响力上不去吭,导致在销量上确实不尽如人意拈暴。对于这次全新MDX的到来界县,个人持有赞许的态度儒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意尚,还是那句话手翘,品质上去了努,接下来就是提升品牌影响力了敦巷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上苗丢措,大灯的轮廓更加细长抛徘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯燃芯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晃炭金,但内部结构和MDX并不完全相同浑苗。雾灯被一条仿LED的光带替代轿,进气中网的细节刻画更加运动户惰软。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长椒踢,侧面造型给人的视觉感受非常低喘瓦,这和前后大灯的位置有很大关系缮挞父,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赁醒拍,注重舒适性第陇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上摄肛俏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缮问,而压低的姿态却更加动感心午划,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缓。尾灯造型相比较现款修长嘲捆非,优雅的感受也来自于细节的 设计赶拈,但貌似通过我的观察秽擒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源唾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置和,让尾部显得非常简洁池硅舒。   本文导航墟淀汞:" "  2014年2月20日彼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市塑恍。2014年型奥迪A5的最大特点是煞农,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机噬犁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坷聘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大芒,共有19款车型攀侩胺,售价在49.98万至85.8万杭本钳,具体价格如下桶本: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面轿桐歇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别豪。配置方面关茹颧,也与现款车型相同伯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机圭违涉。   内饰方面谷,2014款车型也与老款车型大同小异咸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辱缎,同时门内饰钦虫、座椅中央扶手式、都采用了纳帕真皮面料嘶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机豪垮标。而2.0排量以上的发动机则保持不变洗限。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型厩茸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化姑掣。   变化一搬雀锌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嫩,在原有的缸内直喷技术的基础之上棘,加入了较为传统的歧管喷射卵弄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合宋喇,通过二者各自的优势吓戎等,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求窜沪下。事实上收筒,混合喷射也不是什么新的技术辣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用悲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点休。由其是雾霾天气严重的中国一线城市菊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善看柔氏。   变化二顾:排气歧管集成至汽缸盖内伍驶添,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内琳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力靡陕瀑,从而减低涡轮的负荷蔷戊,提高涡轮寿命圣。同时搽瓮,因为在进入涡轮之前进行冷却氦杏垃,相当于提高了涡轮的进气温度限制屋架扫,可以允许发动机有更高的排气温度交膊多,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谅裸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人臣,同时结构也更为复杂攀探,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战俺堤价。对此吐遂攻,缸盖内的冷却系统也进行了改进甫百莎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)策勉。   另外派核澳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外理,还有着两项小改动抡朽。使用旋转阀姆粱饴祝块替代了传统的节温器还噬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上红匡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制剔。   根据官方消息舌鸽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上铅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受墟贪怖。笔者也希望在应用新的技术的同时矩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情猛谷迪。 责任编辑别:王晨熙" "  A00级(微型车)详,在人们印象中这类车以实用性林、代步功能为主佬,低廉的价格促使配置也不会太高头热嫉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拉,一款车的推出打破了这一概念闹表,它就是全新奔奔评,来自长安汽车咎。   感官是人们的第一直觉反应狙,所以外形设计的重要性不言而喻蚀,为了使人们印象深刻飞隧罗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蕉匠缓,道理很简单壤,日本是微型车最发达的市场啤搜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挫洪纠,在2013年广州车展上缝萎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光痹侮,除了时尚的外形设计以外谰规,在细节做工上也有着不俗的表现驳盼斯。前脸的设计整体性很高镁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条括宏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影居。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表塘税:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势烁到投,不过这一点在外观上并不明显钩,这源于贯穿车身的硬朗腰线温,有效将视觉性降低困,同时搭配造型独特的双色轮毂讽实滥,让这款小车看上去时尚动感爬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动换胸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讳喊牟,如果仔细比对递孺粹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸校。除了引人注目的设计以外嗣牛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凉,具有加热功能的外后视镜桔烁寇、15英寸的抛光双色轮毂溅逞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置漏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蓖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市阿谭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酿。不过划,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版财姓,从内到外嫁驴赖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉啦互,可以说是一次完美的蜕变焚寸闪。那么这款新车究变在了哪里落?它究竟新在哪茄可?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出稀萎冻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5携会狼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大菠爱默,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm歉套闹,轴距则与老款车型保持一致灰掏。在尺寸变化不大的前提下父猾桃,改变外观插高、动力埔矫伞、内饰叭绷忍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关敛,2月19日这台新车也正式来到我们面前梗柑,并接受大家的考验能诵棋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条干舵,但这8条是我个人认为变化比较大的闻控,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点贾弧剿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候络八,我就有了一种预感草面,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢驾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案龟踞。全新X5给我最深的印象除了家族化外圃胁搬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)灭勾。首先川付觅,先说说全新X5的外观弹弄,“大尺寸双肾进气格栅”概瞧、“开眼角式前大灯”色册牟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致欺箍。    现款宝马3系推出的时候捣撇啃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惟苍冉,现如今随着全新X5的上市哎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上掠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辜筐硕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分微菱步,据悉脊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯崩幸。值得一提的是揪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般靡,给人一种炯炯有神的感觉卜。    由于新老款车型的轴距保持相同绍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉烧,反而侧面的腰线给人一种力量感讼,这也使得新车看上去年轻了不少塑。细节方面魄,新车在前翼子板上增加了进气口贫蕉,突出了宝马品牌独有的运动基因戏尾闷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格玫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带徊钝仕,提升了夜晚的识别度暇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起盗,降低了风阻系数飞某,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性溅。" "  版权声明蜕烩:本文版权为网易汽车所有釜淮,转载请注明出处媳歼。   在2003年莽策,奇瑞QQ的下线让这款时尚味、便宜柿匹抠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活勒缎色,之后短短的几年间匆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话络,然而到了2006年长安奔奔的推出片安,打破了QQ一枝独大的局面奇托畅。一转眼焊锌祟,已经过去了10年的时间赎粱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占迫串申,在这个追求个性藏堪、讲究品质的时代倘斑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蟹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怂党衰,而长安似乎也意识到了这一点摔尼鸵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢姬窟冀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者屯?   从厂家方面获悉煽痊碧,老款的奔奔(love)已经停产耪闪抠,而奔奔mini则将会继续生产销售概,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系刹,前者主打精品中高端微车市衬惚场,而后者则会在廉价微车市场继续作战峭溺。从定位上来看冠沧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些咳,虽然沿用了奔奔的名字其,但整车的设计健广、配置以及售价都会高于老款车型菊塘。   新奔奔客户群体是谁镁?   在很多年前蘑徐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诡驾,到底是买奔奔还是买QQ沪稻,在那个时候逆烂讼,很少有人会关心这款车设计的如何乏冬、驾驶感受如何柔融瞎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辜矾炊,省油丛驼、皮实下画、能遮风挡雨就行悍。   现如今能恋围,80后词、90后已经成为购车主力杆干塘,这些从小听着walkman腹芦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凄外蒂、用户体验以及品质都有着更高的追求翁绒堪,因此在座驾的选择上同样不会妥协合盖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瓶,新奔奔就是冲着他们来的祷棵时。   新奔奔主要的竞争车型是戎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布开末哪,但从目前得到的消息来看褪,5-6万元将是其大概的价格区间邯。这个价位中既有一些合资的微型车遂履,也有自主品牌的紧凑型车拘报,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车丸轨范,比如两厢赛欧颇、奥拓思碧搜、玛驰以及低配雨燕等等车型垛涕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线匆偏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些污,产生竞争的几率比较小谅谈癸。   外观硕:惊艳刮席、和谐貉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词释:高离地间隙并冉、车顶行李架苹脱、双色车身等等盾宿。没错聊骸,无论是跨界痛龟剁、越界还是交叉车型惊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沉。不过世间万物笑,徒有其表终究很肤浅爆钝犀,我个人认为嫩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裳。所以锨忙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酸,它集沃尔沃所有看家本领于一身诚,可谓全副武装俗旅危。为了让媒体更好的体验这台车间,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墒。没有固定线路片传,没有领队车辆辞封暗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宿舅,它会和每一位汽车媒体人独处12天悉托。而在这12天里怯墟,我已经和它奔袭了4100公里扇灿胖,横跨了三个省份桃旱,体验了柏油赛道纠俯、软土拉力塑膏、冰雪漂移侨、高速狂奔突爽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捅,当然悸,最终的结果是擅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的答冯,正所谓日久见人心裁,交友如此荒,试车亦是如此艰。回到正题庞,和往常一样绿刷,对它的了解还是先从外观开始搁疥啪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生雾囤破,相煎何太急”这句绝句驳肥,而在雷诺—日产集团旗下那唱,有两款车正在上演着这一幕肃闹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汰泞,还有这出色的越野性能孩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性古蠕投。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下耽淬,买谁更划算技胃列?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柬齿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位楔水,作为英菲尼迪的顶级SUV拱会浇,QX80的售价高达152.8万录薯使,但经销商处可以优惠16.2万帛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万龄静叼,虽说16.8万也不是个小数目惠喷。但对于消费者来说冗绵,一个日产谴忿女,一个英菲尼迪啪虱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌寺饺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哦,它的身材绝对够大诲唬。从上图的数据来看逛老褪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纺让示,尤其是将近5.3米的车身长度慷,会让您感觉驾驭它有点困难懒米诞。另一方面脐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型臣蹲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现现械千。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型既穷奉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅疚髓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疽,同时也显得异常凶猛舶茹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉描澈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大铂范,整体造型圆润入架,没有多余的线条作为修饰前,但是反而会让人感到车身很厚实欢类。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞午混。同时注意它车窗的设计牧娄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱昏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钒论,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感樊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样骑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诺晾,也没有了那种霸气屁娠卯,转而给人的感觉是设计很前卫旗蹲椽。车尾的饱满程度与车头相呼应着瘦,丢去了上一代的直棱直角香眉,饱满的线条凸显着丰满的层次感钾函。   日产途乐堪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华悸倪逝,虽然脱胎于英菲尼迪车型袭朽,但途乐依然拥有自己的外观特征圃烘锣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性尼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褪危挺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惫毒坍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号善础,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疆房俺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底喉厘甩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气程计,成为了车头亮点之一黎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术囊静惹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啼稗,这项配置自然是少不了的躲蜕疚。我们可以找到4个摄像头懂绵,它们分别位于车辆头部剔卞推、左右外后视镜下方和车辆尾部济。以便在停车过程中妇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况概舒,让您更加自信轻松的把握泊车空间淋诲艇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鄙,大大降低了停车时的事故发生碉。   途乐   通过对比发现宠,两车在外观上的配置基本相同随小,差别仅在日间行车灯上碳年负,不过随着QX80年款的推出茄,日间行车灯的加入应该不是件难事芹叉俏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同富小搏,在相差仅有10几万的时候憾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店累奈。    责任编辑统:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天差,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卯侠嚎,除了奔驰G簧酮茨、丰田陆巡系列跑喉、牧马人等缅,双龙雷斯特也是其中一员联,而且雷斯特还是柴油车统排。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值笛动备,以目前的接触来看黎怒熟,双龙雷斯特W表现不错峨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”荚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前权,双龙与奔驰方面在技术上深度合作悼耐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰贪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”宦澄。当然斗,在随后漫长的几年过后钦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌献歌竭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO懂形,该车型最大的特点就是其尾部造型授挤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脆,宝马方面肯定不会承认落了,但从年份来讲陷会,明眼人一看便知鳖镶。   外观佬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手彼讹骗,该工作室的创办人正是乔治亚罗撑,不过大师的设计未必符合所有人的审美棉螺澄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异杆耍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调盖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势伺,但为了照顾空气动力学与线条流畅汝,雷斯特的车头是圆的角,所以在当时看来有点“离经叛道”尾限。   而到了现款的雷斯特W腐漏瓶,这个“小问题”被修正了评,一体化的设计已经是大势所趋全蠢刑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”乾锹妈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型菜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感睫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别橙下奖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少挡奋沸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相帕糠。通过车展上的展示崎,小编已对这款纯电动车型有所了解暮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验从汐,时至今日第很,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型碎缮杭。据悉菩汤,之诺将在今年的2月份开始接受预订凶桶逛,上市后将以租赁的方式面向消费者矗替聪,具体的细则目前还没有公布诚略翟,上市后会有着怎样的表现挡撤,我们会同大家一同关注瞎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伴,简单了解了一下之诺这个名称的由来环淮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现耐徒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟糕,毕竟是基于宝马X1平台打造唤糜,因此在多个方面相似度高也并不为过哀撩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E篓查,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现对蛇,其具体的表现如何唾恫虹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验睡蔷橡。 责任编辑瘦:沈楠" "  版权声明未广泼:本文版权为网易汽车所有污,转载请注明出处署龄请。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蒜氰憾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列廓经。它们的可见程度狗擎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”贫。可见度甚高的两个文字的组合郝墨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字宽。因此仕爱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惊。哦苟顽材,对了彪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坛。意大利人的自信还,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凯侣堕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用骚?咱先从减开始说起洗汇。 Q侵尝半:致悦只是切掉屁股的菲翔么拎坊刀?   A悸篙筹:非也吾尝,前脸亦有修改笛瞬蔬,整体风格统一肝盾,协调度很高鲁鼎。   我相信Roberto Giolito先生舞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师璃勺,在设计Ottimo的时候猴褪,一定会更加从容卷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”邪来垛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思持腺。在他的心中扯,应该有着太多关于年轻被、活力的理解详块亢,而这恰是Ottimo的设计要点抢。 外观总结   赞辆:个性鲜明擒、标配LED示宽灯话渭烂、轮胎用料厚道   弹穗:低配删减雾灯   " "  版权声明桑笆塘:本文版权为网易汽车所有刹,转载请注明出处汹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾味,虽然距离现在已经有两年的时间串,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象较湘。而今天侠掀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哭辣堕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例晦寡,并且还是一台后驱车崇锣。没错当拟崩,它就是华晨宝马3系仙垂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)齿舵剐,其配备了2.0T发动机笆呢醛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟邻簧盛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟锹情惟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱械绅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现椿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吭酷钝。不过在今天的冰雪试驾过程中匈窗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蠕涕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现壬,必须先打好理论知识的基础侍弓。于是在摸车之前氢焙骚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汲锨禄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着省席。 ● 项目一   热身结束了勾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节衔。第一项内容便是加速和刹车亮,是不是觉得很简单兴操?其实里边的门道儿多了去了壤仆。   在项目一结束后荷羞其,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式练诵妮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抄容霜。一开始大家相差悬殊被胃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了龋男妓。接下来的项目二会比较刺激一些磁,经常会出现手忙脚乱的情况坛魄峦,但只要理清思路按部就班的做随幂,想要完成整套动作并不是很难忱绣陷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拷:本文版权为网易汽车所有浆,转载请注明出处盗蒙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了羞裳,不过始终都仅有手动挡车型磕睹吩,虽然目前销量也很出色佃捆率,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户水竣始。好在这一短板即将成为历史氮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出倍锭,新车将于26日正式上市风讳,我们也于第一时间进行了试驾体验疙臀超。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观尖苫建:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外及,在外观方面也有变化暗。新车根据高低配车型提供两种外观方案溜炊魂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计未,而高配车型则对中网侨死隘、保险杠造型忿、轮圈和后反光板都进行了重新设计哺慕。值得一提的是孩失测,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的椒躬冉。   新样式的轮圈非常动感处琳污,在同级车型中实属罕见菠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致率,轴距依旧为2725mm田交。车尾的变化相比车头要小一些毋啥箍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板帮,不仅可以提升安全性疆扮,同时视觉效果也更加出色阜。 有态度【试驾评测】雹承袍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么微性垛?   扫一扫豌协,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拦冈,一汽大众全新高尔夫正式上市仁耍培。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款胃毫配,其中1.6L拥有三个车款诗促,1.4TSI拥有四个车款矛,官方指导价为12.19万元—18.29万元按纷谴。具体售价请见下表傲仟叭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瘫泵,但是却拥有三种功率版本安那抗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本窝董柑,因此在动力系统方面奸,消费者有三种选择蚂裂士。    我们从上面的数据可以看到阶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者场赏艾,1.4T低功率版是主流之崖秩邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求爱革竞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右矗骄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮龚,但是它的售价高达18.29万元漏卤囊,相对比较贵试。    全新高尔夫提供九种车身色彩桐乱式,分别是塔希提金姬私、唐古拉白俱结、珊瑚蓝礁拿鹿、魅力紫墩氯、玛雅红阶朝扣、季风灰架匈号、水晶银以及深黑和极地白巍蓝。 ①磁摄:16寸Cosmic款轮毂 ②肌渭:16寸Cubix款轮毂 ③贪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂杀,其中15英寸的一款闲上,16英寸的两款媳何,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胸送念,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型倘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供酶麓。    全新高尔夫提供标准座椅哀首、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔽,舒适版车型则都配备舒适座椅啊染肪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蕊葡渭。    在材质方面埠妊垒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料冕赂,分别是上图所示的DianDian黑色织物切结、Zoom/Merlin黑色织物操、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择堑案庭,分别是Vienna黑色真皮郸、Vienna米色真皮酷还秒、Alcantara黑色翻毛皮敝淋、Alcantara棕色翻毛皮联。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料懒促害,有两种风格可研椴尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料径,同样有两种颜色可丫簧畋ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料怠鼎,有黑色和米色两种可研敛烀取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅篡溉擦。    在车内外装饰件方面尝,不同配置的车款也有不同的安排建篱下。像侧窗下沿镀铬装饰条膏炮箍、双排气管噶、镀铬装饰双排气管藤荤、动感鲨鱼鳍天线限伯葱、真皮换档手柄罚捂、科技质感装饰条封翅驰、金属风格装饰条刊餐染、碳纤维风格装饰条等等丧冠,针对不同的车款都有不同的配备缉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍欺轻脖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富糯薯,配备有MKB多次碰撞预防系统疮貉缔、ESP车身稳定系统粮、ASR驱动防滑系统德、XDS电子差速锁借、前排侧面安全气囊梅彻师、后部4探头倒车雷达磨霉、前部行人保护系统蒂沧、自动静态转弯补光功能等等翘不,但是在舒适性以及功能性方面霓矮杭,并不是很丰富蛔塘,但是也可以满足基本使用沥票。   1.6L自然吸气车款如何严谖谑帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖啊,它拥有手动时尚韩玛、自动时尚以及自动舒适三个车款隶徊轻,手动时尚与自动时尚的配置一样畦,在价格上二者存在1.2万元的差价锨伤,主要是变速箱配备的差异性诧充。所以在配置对比环节怪沛恫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贡吼芥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元潞渡上,差价为1.1万元凳。    在配置对比的环节我们可以看到胳,时尚型与舒适型之间的配置差别驾,大多数都体现在外观内饰的装饰件莽,以及车内一些常规功能方面私弓,主要是顶棚储物盒角狮标、后排中央扶手开梁司、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半添拭泊,实际上最有意义的差别在于全景天窗罢缓络、后排出风口定新窟、蓝牙电话贺、定速巡航涡厘、驾驶席座椅腰托溶骨犀、TPMS胎压监测系统这几项上处头坊,不过在这几项配置中菇钒洼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置改,尤其是全景天窗勘垢。    从价格上看马惋佬,二者的差价为1.1万元驴碗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嗅将翅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品领长邻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吃,所以我们在这个推荐环节未期,更多的倾向于低配车款轮陇。 责任编辑稗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挛枷臂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发休歇。它采用了全新的DS家族式设计风格翻,延续了一贯的法式浪漫风格疥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素效。新车基于DS5平台打造揣能,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机饲。预计在3月左右上市慰隙黔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触怒枚,让我们一起来看它的表现如何蹲。 外观乘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涩示米,却多了一些时尚及科技感谐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疮收枫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吭骚孰。镀铬装饰拿捏的也比较好泉令。并不会像许多车型那样盲目的堆砌融侣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品峦。也表示着DS的品牌走向独立环。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哦,有着都还算不错的账面数据焊,车身长度为4702mm惹拧甭,宽度1840mm解柑,高度1515mm.轴距为2715mm鸡。上市后会把目标锁定在奥迪A3纯。 车型图片 基本参数逢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面木浅劲,除了前车6颗驻车雷达之外卫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能对,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蹈傲,从视觉上拉伸了车辆长度炉都瑟,尾部设计了一个小小的尾翼裤嚷,尾灯下侧字样表明了其国产身份赔菇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头驮深。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方隋拈褪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颠,真正的排气隐藏在了下面人佛媚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型河闹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汀挡任:高离地间隙浪魔比、车顶行李架侥、双色车身等等嗽围纬。没错岗让,无论是跨界抢垫岸、越界还是交叉车型蕾申,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质聚。不过世间万物噶搂,徒有其表终究很肤浅设创,我个人认为恃龋漏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统河吞。所以撩圃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阑勘旧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乏褪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款款潞,它集沃尔沃所有看家本领于一身阮,可谓全副武装溉。为了让媒体更好的体验这台车狙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高徘柿。没有固定线路承,没有领队车辆桃绒浮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾青,它会和每一位汽车媒体人独处12天短。而在这12天里萍裂,我已经和它奔袭了4100公里爆郴,横跨了三个省份戮充搁,体验了柏油赛道祈、软土拉力市肃德、冰雪漂移寂、高速狂奔胁检、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啤孤商,当然程股,最终的结果是胜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓦呢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的散,正所谓日久见人心煽叙委,交友如此挞暮,试车亦是如此坊。回到正题忍等,和往常一样冬寡肮,对它的了解还是先从外观开始钮汤湍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化特券沫、多样化是一种趋势放揩朝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况垂瞬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贩擒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠回。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦行享览,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抽潘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型家温,上市至今保持着约5千台的月均销量浚拷舱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型戚可窖。 外观/内饰对比泛蒲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造毒东,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嗡,毕竟师出同门沛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管巳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茹烩,远看很容易被误会成排气管持协笛,但事实上真正的排气管被隐藏起来鬼塑,整体尾部设计显得层次更为分明娩化汕。低配车型配备有倒车雷达揭,高配车型还配备有倒车可视都。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念次,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点巩皋,修长的车身与宽厚的D柱卸扛耐,加之出色的后排与储物空间款,俨然就是一副旅行车的范儿橇悸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm粟,它完全可以称之为旅行版朗逸刃率迁。    车身的线条连贯自然绷刚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观硅课,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绒船。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些诡帝散,调整了尾灯的白色灯带位置负该交,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端妈冲挨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鹤细。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同激胶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格娶篮,内饰板件的用料以软质材质为主林赦,接缝及做工也较为精致侩尸经,与同级车型不相伯仲宏剖。从实拍的车型判断峭欺莎,自动空调锋、ESP系统欢魂孔、电动座椅褥额、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巨富,至于具体配置还有待官方公布熬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诚睡泌,同样是大众家族的传统布局桐,整体的感受都很不错莽怪,方向盘士为匙、中控台的每个设计很都容易上手募殿韩,从材质上来说朴起侨,朗行是塑料感有些明显的砍剿股,好在其工艺上还是有保证的绷,并不会有很廉价的感觉纬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后柏龄,销量在整个家族中表现最为可观篓撮分。近期催衬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伍脐梗,新车主要变化集中在外观澎膜拼,同时针对颜色草摊嫡、配置进行了调整咎狼蒂,以保证其市场竞争力淘。在豪华紧凑级细分市场中侩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蓬,通过下文的对比分析潮,希望对有此购车意向的网友们一点参考抹。   备注握绢: 为更直观的进行两车的对比分析胆携,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蕾蕊贾、CT200h F-SPORT)嚼涛摩,市场优惠参考自深圳市场肚冻。 车型图片 所属品牌际缚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动很,内饰做工精细    车身尺寸方面迟噬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优煤癸尝,其他参数均小于奔驰A260捶配。从外观和内饰设计风格上看踢撬锰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑虹弦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释涝狗庭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺森。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泄钩触,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样臂荣干,全车充斥着力量与美的线条垮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点幕汹程,硕大的单条幅进气格栅棠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发部胳袭。    相比极富视觉冲力的前脸造型榷抄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些界古危,但并没有脱离运动沫革牛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓博感,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侨读。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素叮慌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型石,同时下侧雾灯造型也有改变保,车尾部也进行了一定的改动骂,整体感觉更加运动荡。另外徒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”叭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配牟,形成强烈的双色反差帕口。    F SPORT车型装备了整车运动套件钝,涵盖了运动调校悬挂清夯、运动包围情、运动阻尼减震器铃谜、熏黑运动轮毂弛、运动车门脚踏板熔写戊、运动型铝制加速踏板虹、制动踏板篇涵、脚歇板等圈仇。    三幅式平底真皮方向盘闷、红色元素点缀的空调出风口涵料、铝合金踏板胆浪、仿碳纤维装饰条等等檬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弹飘局,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刀挛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化玲笑蚂,将方向盘墓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上菱,增加了便利性疵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动趴酞提,分散了注意力薯纯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间侯,是多数第一次购车家庭的首选要求河,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型促勾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型读,会有怎么样的变化玲戊妒,一起了解一下佬携。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的男茹嫌,镀铬进气格栅增加了些许立体感壬衰烩,更加显眼的X造型前脸点,迎合年轻消费者的审美廷。大灯的改动有些另类小盒,在我看来接受起来还是需要时间的幂堆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车戮柯默,新款在车身尺寸上有所调整逃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拘梧皖,轴距保持2600毫米不变尖硕坷,相比现款仅车身尺寸有所增加葡忌。   车尾的变化不大缸剩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板莱交许,以及牌照上方增加镀铬饰条庇冷,尾灯造型无变化鞍。实拍车型为高配版本勉蔑,但仅配备了三点式后倒车雷达惋。   新款的15英寸轮圈造型不错核参,轮胎选用优科豪马耿,规格为185/60 R15秆,备胎没有缺失森悲惕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置速。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高啡,在年轻人中更是屡见不鲜剁纪褂。在学校要有个性百现,在单位要有个性巍金,穿着打扮要有个性七,兴趣爱好要有个性蓬领羞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢锚?如果你有这方面的兴趣亥李收,那么杰德将会是你不错的选择赔狮。可谓自成一派的它废朽碳,凭借着并不起眼的车身尺寸地蔬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烯龚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车门翻猎?还是旅行车拌惕蛾?或者是MPV廊?但这都不是事儿甫变埠,只要适合自己就OK覆巢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人风,喜欢接受新鲜事物的他们纹会,正好与杰德不谋而合浑媚卷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纯,此外跺第,六座的乘坐空间略,也足以胜任日常的使用需求隋醚睫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受享寄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胖?自2013年9月6日上市以后钝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量尖裴拦,力压大众途安和马自达5等竞争对手炽咯任,它用事实结束了我们的疑问籍。除了这些伞系栋,杰德还会带给我们什么样的全新体验悲焊,让我们继续往下看闪嫡柿。   " "  若是经常关注汽车之家的话玲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生胯鲁迹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瞄。虽然我们这里并不提GTR倒仆吭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何清,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙懒缒蹋克斯ST镶,令人刮目相看拈蕉。与此同时先筛传,在秦身上硅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料怠、做工以及舒适性表现上的明显进步鼓谋。 外观造型蜕波村:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程材乐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冉四奠,近年来推出的新车型如速锐梯、思锐以及大家眼前的这台秦朗穷凭,都可谓一个比一个漂亮劳澄。就以秦来说滦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谢枫,很是亮眼穗秆,同时也营造了较高的前脸识别度拉酱。   车身尺寸方面敞高,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痕搞添,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平桐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)棚,2670mm的轴距表现则处于平均水平抬诲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同琶蓖,其整体感觉与速锐大同小异部。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯群,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接什。无论白天还是夜晚问断刷,该车的车尾识别度都非常高蕉。而且内部的光源仿赌,除了转向灯为普通卤素灯泡外护古,示宽灯规跑免、刹车灯以及倒车灯都用得是LED很姓。   充电稳黄、电桩安装及质保/售后介绍脚痞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口降瘸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包恍痉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电渴煌,据官方资料介绍瀑祭螺,充满一次电大约需要5个小时左右浑咳膊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)咸谱。   同时嘛梗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩考诧,虽然价格并不贵合豢,大约在6000多元那抡,但对申请人有一定的条件限制澈录,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)菊横,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)魄畦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剑。当上述条件都满足之后恨牡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骄菊,如果一切顺利皖,最快1个月内就能安装到位并通电使用徽屋。不过目前从师慧,秦还不能实现快速充电贰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的甸腾,只是目前还没有这样的配套充电设备氮。   针对秦的特殊性裂炮寂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位深,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务娟。其中娩谷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶滥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋安村、绝缘手套和护目镜等设备镀,并规定在检修车辆时必须两人在场酗监。以防车辆万一发生漏电四,威胁到维修人员的生命安全镣鸥。   与此同时搐钮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里老设铰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组醒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同芦棺狈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型咳,整车质保为6年或十五万公里途韩惕,电池组为10年或二十五万公里)违。总之敲魔递,从专设的维修工位桂蝗检、专门的维修人员再到超长的整车质保周期叛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度铃弄讽,而对消费者的购买更是一种信心的保证趣饥侩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桶确忌,中国汽车市场刚开始发展佩半,市面上可供选择的车型可谓寥寥低花羞,在那样一个年代既七冀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恨灵,并且在之后的相当长一段时间促酶垂,人们心中仍对它们有深刻的印象靡。时至今日私啼熔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择篙京箔,在数年激烈的竞争中秒嘛链,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下激。这回呵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首衅氯,我们也借这次机会为大家做个全面对比啪连凤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狙戏汞:外观内饰(包括设计和做工)宿雷洁、配置痘统阑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)物独粹、储物侈乘、油耗帛咆、驾乘感受庙拒睦、加速性能纤淋河、刹车性能邻防。同时微嘲宛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别轿厦、同价位车型的什么水平勺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型溪抄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元描屡,目前约有6000元左右的优惠黄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元结家,在优惠方面差别比较大块擞疾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右捌,根据论坛中近期的提车价格冯损肺,9000元的优惠还是有的剁。目前排,两车的售价依旧属于同一梯级两敢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致闹,只是配备了卤素大灯及雾灯识贸,透镜存撕、日间行车灯这些都没有泄泰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系帅接完,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置娩凡,因此我认为两车的配置可以理解樊仆锤,符合同级水准里龄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位怜甩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比青,两车的各项参数也处于伯仲之间抒其熊,差别在6cm之内逛随。在车内空间上贩挞旧,两车的表现也很接近遣撬纺,我先剧透下吧幢寥仓,结果可能跟你们想象得不太一样瘦。   相信看到这里驳寞,大家最担心的就是如果车辆没电骚,后备厢是否还能打开的问题赤绊。捷达看来是妥妥的没问题寇记,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑毯斗,它的后排座椅靠背可以放倒畏川辜,之后即可顺利从后备厢取物厩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鄙悲佰。   在倒车辅助上抬暇搔,捷达配备三点探头弹藉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疙绩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平良。这里多说一句遁温鳞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达搭掏诧,让人觉得很不大气丰,并且低于同级别的水平汉芦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达翠首,舒适型也可选装倒车影像穷膜悲,比捷达厚道一些逞咆。从普及性上看教,能够达到同级别的平均水平汗寡肠,从功能性上看粗,拥有倒车影像的它则高过平均线了心,给好评办搏。   两车都是15英寸的轮圈皑港扔,造型上也是各有风味下瘁卉,轮胎宽度也同为185mm翁。从售价上看爆孟捍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右艇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条毕钞坏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屡嘎悄,让我们在后面的制动测试上见分晓廷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显墟哇某,借着中期改款的机会粒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机腻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注虑危嫂。应该恭喜它扑是返,至少在我眼里撇揩嚼,它确实达到了自己的目标绒褂。过往凭借动感的外形哩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它权肆吻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点等完蔽。   只可惜江,刚上市不久的2014款起亚K5图,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择甩同寡,而且它们的价格都处于K5车系的高位馁,受众群体并不大谜。前段时间歉涧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析橇无,并撰写了《起亚K5购车手册》暗汉显。文中长森,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型啪卜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐裙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色戒蹋换。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哗败村,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机灰搂。自从起亚记、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后呛蓬,互用研发产品的例子不胜枚举断艾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度截恰。该发动机的最大功率为245马力缉票句、最大扭矩达到350N·m山诧裂,账面数据处于同级别的上流水平同灌榷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蓖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拱答煎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卿。   在涡轮增压千诺、缸内直喷等技术的加持下洼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m玫,并且一直持续到4000rpm艾。得益于涡轮介入较早抠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间法坚奴,而且它的油门也调校得比较灵敏惶径。在实际驾驶的时候恨率驾,可以感受到它的起步轻快自如俗侣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余擅汗便。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比武鲍疚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些极掏,但差距并不像数据相差那么大娩。在整个低转速区间膏,它的动力输出不算直接哗,缺乏一点活力毛胯,给人一种有劲儿使不出来的感觉奋。   于是俗尾花,我把油门再踩下去一点狄,动力突然来得很快洼斜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泻水,毫不费力蕾辩体,而且可以感受到车速达到120km/h时廖,发动机还有充足的动力储备币撬。它的中段加速能力让人满意宏蛇,虽然依旧缺乏一点活力宏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴菜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辛文排。   还是差点意思粉骡豢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寝裂费。于是纺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谐鸡,6速手自一体变速箱切换到手动模式快洛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作窍粒廉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的弘陌。它的油门响应足够快壳婆拳,发动机的动力输出得到更好的释放啡诡,方向盘的反馈也更加扎实锤寐。除了SPORT运动模式外踌辈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恕沙,运动特性从SPORT漠僵、标准到ECO逐渐减弱垄憨,驾驶风格也逐渐趋向安逸便。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契普抢,平顺性极高卵,而且动力的衔接也让人满意老缸。若以80km/h的速度巡航湘弗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航该涕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右葱苇播,对于燃油经济性的控制也让人满意肚窖瑞。同样值得表扬的是降挡速度输,在中段需要加速的时候深踩油门嚏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出叹富,而且换挡冲击也比较辛 ,不会让坐在车内的乘客感到不安举。   前麦弗逊羔汰碘、后多连杆的独立悬架底盘结构乏珊湍,在调校方面仍然有很大的提升空间稻。它的弹簧足够硬九冬沸,但是减振器的阻尼不够大勤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底配滥美,会有细微的震动传到车内浓隋霞,以稍微快一点的速度过弯薪蔡,车辆的侧倾会比较明显馅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳唉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题粮善逆,舒适性让人满意尺水,但如果需要激烈的驾驶的话保郝奥,后期对悬架的改装很有必要嫡饰。   它的刹车盘相应加大了尺寸福陪,刹车的力度足够哆届迪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疙痛。具体表现是擂帕,刹车踏板的前一小段是虚位德,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捌荡,制动力度会突然加大啪慌,需要一点适应的时间抒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抛掠,发动机的声音修嗡、振动都非常小寺唬粉。然而骑干,在速度上来以后赴玫,噪音的上涨速度也很快会戏乐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抵赤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显啪。   我得承认吹褐辩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炯,但在起步和中低速行驶的时候赶删汤,动力参数上的优势并没有完全体现出来但,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处侨爱娠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挤娥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”混。当然室,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型塘茨辩。另外奥,值得一提的地方是廓,在动力提升的同时蛋俺,它还加入了行驶模式控制系统逛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用甫,它的动态性能相对有一定的提升圭鲍唬,开起来也更有活力和乐趣遁偷熔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蛊炯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”亮,只有手动版车型销售颇举,导致产品线还不够丰富榷。而就在去年11月母,海马M3终于推出了CVT版车型示抡,7万-9万元之间的售价皑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求奋袖化。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30仕抨、逸动匿川、宝骏630以及启辰D50等车型堕份,竞争还是比较激烈的灌薪褂。作为一个后来者吴飘,海马M3是否有足够的实力立足娩娩腐?下面我们就一起来看一看谈厦娥。   动力吭赏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蓖,其最大功率为82Kw貌,峰值扭矩是147Nm烦汲端。从账面参数来看经遍奉,可谓非常出色嘎,一点不比合资产品的数据差宛。对于一辆紧凑级轿车来说毫莽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了是围。    开起来的表现纫响时,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”欣溅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中邻外射,如果想要充满信心的快速超车祁诞借,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梳该加。    我知道会有人问寇氏俗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗旗立簇?说实话妮,我觉得大家都没什么区别九,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着颓无冯,也是低扭不够强伸鲜毙,需要靠高转速来增强加速能力陆。    可以肯定的说罗们,除非是加上个涡轮增压器客收。否则的话屉醛,这个级别同排量产品之间的动力表现秽魏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同据姥。我个人觉得畦祟,这只是消费者们需要认真衡量的一点绥膜,而非全部悍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在兰溅点,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感套,动力传递平顺连续的特性摹使托,有效的提升了整车的行驶品质感啤。顺便说一句惺赶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外罢哪毖,这也是比手挡车多花点钱的好处感悸。    深踩油门时桓零题,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上派司躬,来保证动力响应足够顺畅可烧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鲜浩县。此外斧勺盖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卫,功能性极强侵疲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现珐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钾朽绒,g值才开始达到最大的0.366g夯捣戌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恼诵,此时车速大约在30km/h左右寿屡交,达到60km/h用时5.24秒陌,冲刺到100km/h用时11.45秒庆苏方。    接下来看看海马M3手动车型济,在加速到2.5秒后桅啡港,车速已经达到了差不多40km/h促苟啸,达到60km/h用时5.01秒尼姬任,冲刺到100km/h用时11.28秒事填,比CVT车型略快凶剃港。如果不较真的话交烂,可以发现二者的差距其实非常兴と嗜,相应的在日常驾驶中其实也一样赐纳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米稀甫盆,就这个成绩来说溺,它的表现只能说是非常一般惨勺剑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言驴,它的表现就算好多了筏堪蒋。 责任编辑间使:沈楠" "   近日羞,宝马官方发布了新款X3的车型官图茸规赡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作眉。从新款车型推出的速度上来看囊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惠嗡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量饱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化石。    早在2003年里烽菏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章踌。10年以来挛涧,宝马X3已经销售超过了一百万辆膛沧狠,自从2010年上市杜峨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蕊签戈。因此剖,2015款作为X3的中期改款杭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泉认盟,优化后的大灯组造型虾贡恨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰任订,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寿逛稗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版房陡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感储巳间。通过官方图片卧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时翱,也融入了宝马家族的最新设计语言饯,与新X5一样采用了新的中网边框设计玻午璃,在视觉效果上更具冲击力叛筛。    在头灯部分掏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光酥木,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细黎聚。另外喊垂瞬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代竟埔嚏,配置方面它还可以选用全LED光源裁巍,再加上选配的LED雾灯揭绒回,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质弹讳。    新设计的前保险杠极具力量感戊读,并融合了镀铬憋临、塑料格栅以及金属护板党,进一步彰显新款宝马X3独特的造型梅嗣。此外殊少肆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中凉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂免,也使整车更具个性化风格成皮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吠:4657×1881×1661mm谢驳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拳长,轴距也同为2810mm盟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挺蒜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别虱,从车头一直延伸到尾灯的腰线功环,让车身看起来更加犀利且极富层次感漂。相比变化较大的前脸疆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计开拉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哩。相比X5狮俺鞭,新X3的尾部更加耐看舒笆戎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感衬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寡戏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守兴蜜,视觉效果并不是那么给力品迪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择勃故,新款X3也不例外惭溉菠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鸽辱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抗凯藕、后部的防钻撞保护装置邯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套磊荷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂砷。此外顶途痊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致熊统湍。该车还可以选择六种车漆思、三种专有的18沧含、19甚至20寸轻质铝合金轮毂羚饲。 责任编辑两:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乐露:Quattroporte(总裁)埂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标孤皆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV娶:Levante鬼,还在2013年4月的上海车展上堕匪,以全新总裁平台为基础喷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的色、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4汇墒霸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款擅嗓:Ghibli……   以家族设计为本杉税,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系巾羞膜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同平,改走豪华中大型轿车的定位冲,车身尺寸长灌逛记、宽驶、高分别为4971mm菇、2100mm和1461mm妒嫌荤,轴距则为2988mm芒囊,直接锁定奥迪A6睡帝堆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上萌迪肩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo摊弊逗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征倍哦姆,且融入全新总裁的轮廓特色剑啸,以紧实并极为流畅的曲线祟嘎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格欣疵挤。    于是在车头设计上同琴颠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽稠梁吧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩们,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面态律境,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样汐论,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计改襄封,将蜂巢状格网嵌入其中吾膝,且尽可能地加大甸陷隙,再搭配角度更为锐利室纬珐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势苔仁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条靶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏耻凯,所以厂商在Ghibli的车侧挺厦扩,除了保留前叶子钣鳍状孔道率漓锹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搽传,也师法了总裁车侧的设计哗乏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型托,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没翰,另一条线则从前门下方迸出奴剑窃,向后朝车尾紧缩鹅袖,滑顺动感且充满肌肉感譬矮虎,并正好可呼应更翘的车尾设计蚊蚕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上畦,速度感浑圆天成逃宫窃。 内饰向旗舰看齐但雌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蛊奸弊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿力悔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同撅脱盼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计撤娄,也把声控毫哨课、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上罚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片灿,右侧拨片负责手动升档慰劲毒、左侧拨片则能提供降挡董凳孪。    此外醛爸仙,三辐式方向盘的前方舱,一样是借自全新总裁的蓝底白字咳刊脊、双环式仪表盘弧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表承汐吠,左侧则是表底超过310公里的时速表忍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕其汹,可提供显示油量霜蚊缸、水温板、挡位与导航指示等行车信息釜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上聪全胳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图促,告知驾驶者目前的驱动状态窖。    和总裁稍有不同的中控台县还髓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟饲旅,以及可触屏操作的收音机电台选择堆、音源切换慌炼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)隧、空调温度汕讨死、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蹿测惹,空调出风口则移至屏幕的两侧寝侧,下方则为恒温空调系统调整出风量唬苛、温度与出风口的位置渺堡当,以及音响系统的吸入式CD捅帕,设计上较总裁车系更加简约蚕路旦,但用料与配备完全向旗舰看齐换堡,展现了十足的诚意离鞋。    较为可惜的是抛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm报,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蔫面,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性尚高舍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当继娩,包覆性和支撑性也非常出色渡。    但是后排方面韭、便没有像总裁那么充裕喘善堂,尤其膝部与头部方面兰,身高174cm的笔者坐进去后细涵痞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已善登,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惹窝,也刚好替前版、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何害守亢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陛丝。 责任编辑陪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”懂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了啪径?后来一看鞠蹬慕,哦八架镁,原来CC是“Cross Country”芳。继续了解发现有点意思权,底盘抬升拱、高功版2.0T五缸发动机恢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法累朴突:目前的普遍规律是监,产品分得越细曙伦,总销量提升越明显接腊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品恐,它的引进摄攀癌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酪叮错。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板黄吼,主要分布在前脸和车尾沛,从外观区分它和普通版V40很容易谁。底盘抬升12mm魔谋穷,这么小的数字对视觉效果影响不大董惨坤,整体协调感没遭到破坏古董轿。    车厢内部腔霖纲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样前航葡,除此之外内饰并没有过多特别的设计关翻鹊。之前我们已经发布过实拍文章碾疾,车身相关内容有详细介绍犬彪省,因此这里只是简单提下要点儒黔别,就不再重复描述了币排旗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来地踢递。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机微,最大功率214马力桃旁,峰值扭矩300牛·米缄散蔼,型号B5204T9深,是普通版V40那台发动机的高功率版本看翟镰,那台机器的型号是B5204T8箩琶萎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒悄讼详,今天会是什么成绩才舜逞?稍后揭晓碍。    变速箱没有变化谰说,依然是日本爱信提供的TF-80SD倪轮,六个前进挡山,带手动模式和S挡女,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT枢,奔驰A级用自家的7挡双离合乃,沃尔沃这台6AT暂无优势首筐府,目前他们还没有新产品投入实际应用仙迫,理应加快脚步凡。   驾驶项啊崇:邪恶的S挡    驾驶部分腹话掏,我想说说D挡和S挡的区别肮磁汉。看起来挺初级的一个话题毁肋绵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂袭补。D挡油门响应迟缓巍,在激发变速箱降挡之前柔,需要稳稳的娥拘、持续性的向油门踏板施加压力譬,慵懒的降下一个挡位之后草谷,情况有所好转锋醛,动力给得稍多吓豆,也就这样剔。    不满意对吧誊?可以把排挡杆向左扳到S挡导墙夯,切入“邪恶模式”牛划粳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捍实权,转速拉高1000rpm以上炼泻陇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来梨啦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次硷精嚷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出澄,脚踝每动一下慨怯始,车身就顶起往前猛扑一下屠赐。深踩油门墙,转速迅速攀升鸡,跟D挡时判若两人驾,两百多马力闷垒同、三百牛·米寞劣睛,在这个尺寸的车身上爆发出来男,过瘾搏吵会。    激情过后细细品味棉,这套动力总成有两个弱点需要改进列,一是怠速时振动大桥踞说,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动岗,影响体验;二是低速行驶的平顺性巨玲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掏,1嘲菩、2俩、3挡之间可能频繁切换雇离司,动作应该再细腻些模。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蛔阔涎,选择“全功能”项耪嫩,不打转向灯就变道俱凹狄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道狈呸帆,回正的力度不泄凼压隆,如果你想在车流中快速穿梭前进抒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争镶弘,要么关掉方向盘辅助剧恃,仅保留振动提示即可爽。   绕桩爆躺豁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况客,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣儡,在绕桩场地很讨人喜欢李吝。车头响应比前驱版本积极徘饯趴,入桩动作稍猛涡径,车头好像在被一根绳子拽着走沙。给我留下深刻印象的是伴戮匡,这款车的极限要比前驱版高太多胜,特别看了下哄清愤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h攫醛。上手容易珊,但是需要注意别突破了极限卵撕农,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点好:一旦超出极限领吩,很难把车身再救回来蓟郎色。 责任编辑惦裁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7劳暇摆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足栓揣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奥仆篓,就一直困扰着我们的问题该氰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脸骚。马力越大的车就越好么俊邪?绝大多数情况下答案当然是否定的犀络匆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外冻岗坊。随着时间的推移行,我们有机会做这样一个有意思的选题郸恍。   让我来说明我要做的事情鞍:我们有三辆四门轿车哇倪,合计拥有1657马力讲纯。看起来确实有些夸张目软涪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport讣捣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多矢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S墓,但是这个570马力的怪物一直没有车彤皆,直到我们完成这一特别的测试一周之后婪糙前。我们只能使用520马力菏吮适,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo断剐巧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力露丧博,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣寡。   另外一辆是全新的奥迪RS7扮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎灌,拥有560马力的出色表现彻霞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8花熟膊,在K&N工作室的台架上心窟桔,它的轮上功率达到了479马力赔叼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中梳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器戳帅革,用以获得更多的功率输出李磕诞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候韦滤杰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力弗乖。即使按照宣传中给出的数值笺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG且绵澳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力惊蹄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG礁坎潦,它的轮上功率达到了541马力宏使惭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力首白。   另外还要说明一点泵汞防,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来何,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鹿,不具可比性睦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乖档。结果很令人意外措罕。两款加速最慢的车型蛋宛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h帛梢。当然最慢是和RS7相比较而言的惮板骂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速炔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录硅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒独坞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弄辜碑,但是还未打破我们以前的记录味谰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底茅惫,说它慢更像是一句玩笑话确惭,这一成绩实际上已经快的吓人了纤浑憾。奔驰则要更快一些保绦夸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)埔,冲线的速度也提升至197.5km/h耗反胶。冠军仍然是RS7的山,它只用了11.6秒稠骨何,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平台。奥迪的冲线速度为193.8km/h靠,虽然不及CLS63 AMG薄,但赢了就是胜利旗脐曙。   123下一页 责任编辑姜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后领斡扩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盲、运动和科技气息了茬颂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此粳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赂悲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子圈壁派,主动式车道保持和自适应巡航功能毯,几乎能让驾驶者也变为乘客霸差,高科技配置更加丰富赔扁喷。    于是激驹巷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抗胃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L铂破试,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受缴藩,在下面的文章中有详细介绍及。此外钡访,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章侗赁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读弧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道父、残破衰败的路边小屋垄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律躬奉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鲸弛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扰。身处如此糟糕的环境挎毯哀,却并没有让眼前这个出身自底特律碑某览、土生土长的本地小子屈服红梧享:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感童垦,但只有经过一番试驾体验之后膜挤香,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鞋迟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的氨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分萄欣筋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网粹鲤隧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形魂茧,同时两侧向外延伸与车灯相连惊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瘟细。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯实,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计豌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计籍。   尽管是低配车型讽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬旅斗奋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)呜阿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车仆诉黑,它基于D级车的平台打造食烹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条檀鲸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滑替,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烤寝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肪沫骆,不过从近几年的趋势来看是细,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涵固,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型擎伍窜,至于其中的原因典宛,从这款车中也许会找到一些答案襄琶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT污倘恢?   GT崎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写傲,维基百科将其解释为具有超长续航里程朗、拥有强劲动力晒廉舍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型估妊。可能一提到GT弹辛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车茄,其实则不然歼肖邵,GT拥有着明确的划分准则剖浪,举个例子来说缔下沉:拥有着标准的后备箱昏轨端、配备V12发动机并且内饰非趁海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车玛黑架,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”回此毋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陶父,不过要是按照上面所提到的评判标准来看粹沧栖,这款车的确还真有点GT的意思拢笆。在笔者看来看,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的狙棚钞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉跺,最起码第一印象分已经拿到了珊。   5系GT是采用7系平台打造的涛兽?   5系GT的轴距为3070mm卫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同假空侨,从前双叉臂泌枷洗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系墩。厂家表示痢惦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型床俩返,其在外观椭、内饰策、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同四弓。   5系GT型到无朋友难舱沽?   谈及5系GT的竞品帕席帽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情九,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位借,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版豢理。   外观钎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娜堡道,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拭叔。风云2(详情)广媳衰、E5苯膊、A3以及今天评测的这辆E3镁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贡罚超。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靶南从。从这辆奇瑞E3(详情)来看希撕,外观及内饰都有着很高的原创度士酷始。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间丘。这让奇瑞的产品线更加丰富亩,但也让消费者选择起来有些头疼涵昆。 外观几府:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人览皋,但外观却没有去针对青年人的设计旅赏,前卫兜、另类这些词汇应用不到E3的身上膛,车身也找不到多少运动感颅藤。不过它长得却很容易被人接受糖丝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贿卷席,E3和E5的外形稍有一点点相似显畏愤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间梆谁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞秘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高篓沸壁,而且非常容易被大众所接受挽。不难发现悄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变啃密磷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扇勒。艾瑞泽陷慈边、瑞虎5落吵拾,单从外观来看都会让人眼前一亮圣。借鉴是好事福,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快彪,但不动脑子的照搬实在是说不过去热。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧淡坎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舞嘘偿,作为最会制作小车的铃木来说酶,雨燕可谓打开了国内的市场冗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代继推,新一代的SWIFT迟迟没有引入漏仙替。而就在2014年1月18日清激般,铃木速翼特在国内上市败奇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版另。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后昂镀权,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腑轰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粟苛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕杭逼徘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件虹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造梳悉橡,速翼特运动版采用运动风格打造灸酷性。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm躲,轴距为2430mm嗜。由于基于新一代车型打造矛枷头,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乒痕,轴距也加长了40mm肆歇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚恰庭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息来讳伯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鞭蟹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新焚,包括中控布局跺祟、仪表盘磷酚眠、方向盘等造型均有所更改筹。此外咎很,配置方面新车配备了ESP舰箱、自动启停系统锰么权、USB接口掂、运动座椅等配置尝。CVT车型还配备了换挡拨片零,满足驾驶需求拆溪衡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了窘。真皮包裹自不必说疏串醋,3此眉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服俩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多埃沦。不用和别人比蜂烫,超越自己就是最大的进步灯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机慌搞,其最大输出功率为100千瓦蚂,最大扭矩160牛·米槐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沉巍姓,其百公里加速时间为8.7秒逗逻逻,最高速度为194Km/h草。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谜茹瓶,相比之下乐趣少了很多毖入哗。 免责声明侮蓬:本文仅代表作者个人观点湃币,与环球网无关乐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枢放,对本文以及其中全部或者部分内容尚骂挟、文字的真实性浆、完整性筹汀拿、及时性本站不作任何保证或承诺斜型,请读者仅作参考端使杉,并请自行核实相关内容艘封。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车便,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大忍,引起了广大网友的质疑保篇涣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坞潘溃。于是易车网本着服务网友的原则耗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测歪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车阜魔疏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示妒靛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说孙寺,您便自有定论埠发锯。   体验者介绍    前排体验者贺姬澜:辛毅 身高匡:178cm    后排体验者碧雹:旭子 身高茅霞邦:177cm    Ozel 身高躺欠:170cm    小娴 身高涡扒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准起廊破,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高苗掏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辣炼逗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纠魏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣路。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拒蔬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆畴,公平公正公开地来一次大对决禾睛干。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别颇踢沥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车素聘郴。所以不得不承认顶赏虑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值妥涪仕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上限恰股。    事件回顾涉陋炔:    说干就干扣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伎桔下,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作熟皋。根据易车网后台数据的统计来看讼淘稀,持以上三种观点的网友大有人在蛙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涉惭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案啦唉。尽管是为了对比三者的公路性能忍兰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上痴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惨臼回。    测试车辆劲秒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350视吵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型较,但是奔驰并没有这款型号的试驾车罗迹,奔驰已经尽力了谜,我们在此也由衷地感谢碗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题称宋,告诉大家改款前后的差别督忙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5淖鸽。因此我们也很负责地告诉各位网友尾蔚啊,目前除了易车网味,其他媒体对于新款X5的评测弦,都不能代表日后国内在售车型齿醇安。第一辆中国版车型为xDrive 50i级浮,加配M视觉套件董。    由于Q7的官方试驾车出了点状况普茧,我们无法借到官方提供的车辆掣嚼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持苇搽围,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型就换。    测试场地翰:    乐驾赛道全长1.6公里项彻,共14个弯道物秃,最长直线段270米乏,赛道宽度为10-18米筛哇,视野开阔旦吞,无障碍物并骡霓。赛道两侧均为土质路面洪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆俄坍谢,大大降低了安全隐患吝。    测试人员冷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑清械缕,却要替土豪们操心买什么车眷,这件事听起来真挺可笑惕磊,因为我实在没法揣测土豪们的心理魄滥界。如果说我还能理解花五十万买大切论,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谁傲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器墩,代价是要多花一倍的价钱蹋蜡把。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妹码枯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感导,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坝星疼。不过因为坐的比较高竟刑,速度感不如那些贴地者强烈溉,还没怎么着呢就破百了粕股。这大概就是SRT8的魅力孺泻,很难说值不值得关峦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款共脑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近日漂,跟改款前相比还是升级不少旱欧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到媚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系段,SRT是JEEP官方改装部门枷,这种改装是全方位的崇围,包括内外套件加强香未提,以及性能方面的提升搽。SRT8就是高性能版的大切诺基蒜挫,主要提升是外观套件芦、及动力系统撩堡饰、刹车系统潞、行走系统等方面枚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型秘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鞍拔凸,6.4L自然吸气HEMI发动机坚,搭载采埃孚8速变速箱呐功。   SRT8为公路而生判,所以公路性能是它的强项碾镭,不过Off Road就不是特别在行了拱钙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谦福矗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影逻裳。 ② 跟之前的SRT8相比撩鲸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的琅囤叉,所以科技感和豪华感都提高了不少斯,跟换代前的SRT8相比献蜗,升级的部分都是实实在在的酶搪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统儒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统导,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置共礁廊。  ∷馈③一百多万的车暇藉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车全,再挑上百万的车的刺伐乡,好像有点吹毛求疵担。首先悬架的设定非常的运动涩巷,即便比较温柔的驾驶方式炯疾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极强捶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车电,大切诺基SRT8并不是一个非忱撸合适的选择堤党,尽管动力非常充沛清扯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枷钢什。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺磷,但好歹SRT8也一百多万了门,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响歼搞唇。不过之后我们也释然了巩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车菩,但经过数个媒体的“蹂躏”贬百换,光弹射起步就不知道被玩过多少回了梢揉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了称示,有点异响似乎也算正常蒋伞泉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基尝,请点击下面的图片进入试驾文章外: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了攻陛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争幌隋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求刃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中络。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生崇狭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T票拎,还是老套路讹亨,直接切入主题禽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹外。 动力对比猜掠康:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疙管汹,看看英朗GT的表现如何吧领洗。这台发动机的最大功率是131千瓦浆柒睡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来匣椭盒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能现徽,当驾驶者在需要全油门加速的时候铆,为了获得更好的加速表现视懂淌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm受桐酪。对比发动机账面参数来看酵,最大功率118kw潮劣,峰值扭矩250Nm汉采,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜曙卵侧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统胜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泊煎倒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力来鲤填。   至于传动系统方面泰忌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器桓畅妥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样填轿渤,都是目前该级别中的主流配置协浓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现宋熬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缆司记。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器筒杜侈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩傲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汗肝,比如高尔夫6仙拔、速腾等兜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方俱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构刚备示,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力世拨,从而起到提升操控性的目的渴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肪锹钨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上喜渐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接驾翁,但通过厂家的调谐尥ǎ后财愁袭,当一侧车轮发生颠簸时第不,对另一侧的车轮影响会比较小些屉刹烤。   小结稠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贰段,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出说便。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了快绵啡,至于优点这里就不做过多介绍了陪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸λ凰后英朗GT更偏注重于操控性孰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涤,见过后车追着拍照的吞彪,见过开我边上向我打听价格的面劣猜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回痪。我坐在这辆路盛E70里黄惟,被注视得有点儿不自然劝菲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣四汰,我琢磨着睹钢,要不要让他进来看看尉落称。要不是我瞅见了绿灯亮起锯潘蒙,我真就这么做了面睹。对不住了朋友糕绣袖,这次没能让你仔细了解它临瓜贯,不过我希望你能读到这篇文章幕。   不用否认韶,人们对美的好奇与渴求与生俱来弓泞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣痢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吴话。不过在这些人之中屋厕赁,有人会终生恋着美人街摹,有人也会为抱个花瓶而后悔豹。如今打造足够美的外表来吸引消费者喀懂憋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情屠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70记苔剂,但在这之后能否一直爱着它铺,我认为是一个很值得细抠的问题辱燃斥。   ●外观大气叉侧、美渤纹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时太惨,我还以为来了辆捷豹赐,赶紧跑过去看发现被骗了稳啤。不过我并没有觉得失落具赤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钾,并且从设计角度看偏,它在借鉴与融合得方面都很到位怒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瀑乖乓,我对它的外观设计就100%满意了茫汗。这事儿对华泰肯定不是个难题描,您看看宝利格还有华泰B11暑,都有明晃晃的格栅顿习。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位料孰传:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中垫,但绕车一圈后我发现较帽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了履。咱看看数据对比涡捍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手栏换,可以说在各种数据对比上镭,它“不是第一猾抱,就是第二”泡坝。虽然在宽喊讼顿、高和轴距上没有做到最大显,但也不过是一两厘米的差别慕郸舰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辈似籍,这就让它看上去大气许多屎嗜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上毕腺屉。   打我接触这辆车的时候献秸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惕。在这样的目光中胜陡彼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期哺焊防。面对“屁股高痪咳糕、尾窗窄”忌幂陶、后方视野不理想的路盛E70时孺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拱辰详。先不讨论这样有多麻烦了何,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作税筛率,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧筋?这点让我心里不太自在失,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲连涉头,是个应该有的配置会。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上狮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泵。而随着国外皮卡文化的不断渗透劝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型遣,去跟进时代的步伐蝗。为了迎合市场的变化及用户的需求腐腺耿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时豌箔,开始注重宽大饱满的外形设计离,并增加更为丰富的配置婚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型暴兢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾办,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)达。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗锭读醋,整体的风格带有一股阳刚之气毖匣卷。在车身尺寸方面骄场,它的长/宽/高分别为划:5310×1812×1775(mm)激观,轴距为3100mm健挤。威虎TUV并没有大小双排之分固吾,仅提供了一种车身长度究席。车身侧面的线条也很平直即杏暇,外扩的轮眉使其显得更加饱满浓说谎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正美,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感信苹。大灯采用远近光分体设计欣泡笔,其中近光灯还配备了透镜娶巨膘,不仅更显精神澎寸释,而且还可以起到聚拢光线的作用煤舜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次伙,遗憾的是剔娜椭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娶洼纶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伴,并且后视镜仅为手动调节笺惩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架浮七痰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用父梳,非常不错棺能。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点廉暗拈,至于货厢外侧并没有再多设置锤概。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)琅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸壬难女。另外陈雾胃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”诵,不过据厂家介绍睡勤锹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”裳。对于皮卡车型来说多念骋,这项必要的配置还是很厚道的狸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山萄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厦监,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卤蛋穆。不过徒纲,今天我来到这里并不是为了滑雪漆恳凹,而是为了求证一件事情速甫妒:有没有一辆车托隧琳,既能够带着一家老小舒适地出游躲非碴,又可以不惧冰雪孙珐瘫,在冰天雪地中步履平稳地行驶熊,同时价格又相对平易近人呢毕夏型?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求猾,那么就让它拿出真功夫试试吧磺槐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辑渤,从外观上看菩鹊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别董品,19英寸车轮显得很有力量感搜,也与动力总成更加契合;其它的地方假单,也依旧是酷威的老样子四,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿甫,甚至还有一些精致的感觉茬。总体说来铝,尽管算不上全新车型篙龄,但依旧耐看唯灸体。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面忙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了阮遁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中考夺,动力响应良好什傅,易用性好婚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舞潍隙。当承载着全家出行时纯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况腻边藕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适歌闲敢。   至于酷威3.6L的内饰方面岛糖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奴法,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”娇含,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节副寺。   除了动力系统挛居遂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式顾赎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器稗柿题,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抡咐咸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羞看颈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施丹薯嚷。动力分配完全依靠电脑自动完成竞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮尸炭。   有了四驱系统菏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳盛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嵌,具有更加粗大的排水通道儡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缴,冰面行驶性能更加出色闭史。此外害澎抨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜繁祁冒,胎面中央多重“Z”形花纹纶阂肌、针孔沟槽设计鼓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性庇箱揪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息渤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酱熊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情亭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3狄精芥,它的定位低于1系匣零。但是硷线,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步共据磺。另外尾畔刑,它也提供了i3?REX增程版本吐潭憋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机是茫鲤,扩展了这款车的最大续航里程僚乌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试峭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坷勘巢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合桑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合插。   宝马有没有提高电动车的标准席?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协订?让我们在接下来的测试中找出答案福。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凯惨兄,宝马i3的行驶里程可达88英里揪。相比较而言诗,?Ampera可达30英里懈,而普锐斯可以行使约10英里承。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凯勉,i3可以更多地使用电动模式沽。而增加了汽油机的动力系统高拓靶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里罕臂泻,357英里和505英里丹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大溜凳喝。这台车约五英寸高耐盆勾,而宽度几乎和高度一样够忱,与低矮流线帕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比匡规。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能梢氰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力思坡,我们没有所需的充电站?凤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式甩。   此外匪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容迹撵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钙平:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车劝单浇。它内饰精美叙赁,融合了许多先进的科技剩蹈,它空间宽敞痘娶,驾驶体验一流僻碧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车琉帝,它仍然使用汽油机含,以作为电量用尽时的保险罢陈。   第二名裁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好悼奢卸,科技感十足椭项夯,而且它也能胜任舒适的长途旅行患闪。   第三名涩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款灸温,它最大的优点就是充电迅速侍,性能可靠喘囊存。   然而放埃殴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嘎霖享。(实习编译粱隆:徐旦?审稿团:刘洋) ? 免责声明版权作品氨楞,未经环球网Huanqiu.com书面授权泰逃,严禁转载撮虫杆,违者将被追究法律责任角皮。责任编辑幂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贤斥驼,应该说是倾注心血撑试胺,在技术平台上都有可圈可点之处倍咖,源自萨博的技术是其最大的亮点蓝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型躺拇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作小兰甫。在外观和内饰上硼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平煤脯丰,在动力和配置方面也还是很有性价比的煽钞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坟邯,绅宝的外观原创度还是很高的洗馈,并没有刻意模仿什么车型即搁,但我们会在这款车的细节上看到殿去抠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吐靛售。且融汇的比较好辅觅诧,并不是简单的照搬照抄徊伐潦。这一点值得肯定艾妙,大灯的设计十分犀利邓炽嫂,鹰眼造型也有较强的辨识度备寡。LED日间行车灯比较醒目茨,穿透性不错郸附膝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表徘栋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感题嫁,也很紧绷且匣。看起来运动感不错坦泼恭,但前悬和后悬的长度较长呸,看起来有一些比例失调舒络。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疽匙纹,在视觉上看上去会更紧凑动感泼。轮胎的规格还是比较高的骸巴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能柯盾菠。   车尾的设计比车头更简洁一些青,尤其是尾灯的轮廓佛唯奇,设计非常成熟冷。和宝马新款3系很像卉天畏。除此之外段,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感悸际恕。   本文导航起:" "  “卧龙凤雏舒菠丹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涪妇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卧熄吹,便有了三国时期的三足鼎立叙接锹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟榷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车号拿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国娩础赋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出千担,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯锾 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹话,然而坊间始终流传着这样一句话腐蔬:“得中级车者得天下”;是的棺姬们,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重苇吼,今天我们会为大家带来两款重量级车型架恰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瞪,请大家继续往下看局党。   看到这里大家肯定已经有了答案了抗汲,没错擎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L猩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉湿,那S60L是何方神圣吕侥鸽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型忻看,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花项?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版觅,厂商指导价33.49万元退寞闷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热硅钢、后排座椅加热祟、并线辅助摔戌、车道偏离和自适应巡航等众多配置惹诡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中灌圃父,即使不看车标惊纶变,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃块司,哪个是奥迪氛床顷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的劳青,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现擦描。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统茧困,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动规污,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停牡犬护。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性灿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角如雹,使夜间行车更加安全本勘哥。两车双色的外后视镜造型别致季瘁瑰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型目俩倘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拆撅沥,至于乘用空间如何莱斗,我们将在空间篇为大家详细介绍罗。两车都采用了5幅式的轮毂造型棘钉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力共寥好,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳庆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蕉粗,整体方正的设计略显稳重规变。后尾灯的设计两车可谓各有特色虏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拒拿,设计感十足嚼愧无,而奥迪A4L的尾灯更加修长叹纪,视觉效果出色弓幸。天窗不仅能够增加车内的采光挺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出舍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉斯凌棉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心侮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习额底抹。   本文导航哆蠢晶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间履,配置也能满足一般家庭的日常需求百亢。对于这个价位的小车来说案稻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观炔没,在这方面围坛耽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮驼卿际,就算是与它的直系前辈骐达相比镀乃镭,也不遑多让改。然而作为一款家用代步小车答,它也并非完美技,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高落澳孝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惶乱汰,车辆本身并非进行任何实质性的改变寝圈,跨界的概念噱头大于实际香番。 "   技术革新日新月异的今天清,车型的改款换代再常见不过模氓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变通湃傻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型尽点耙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变死筏,同时在动力方面也增加了1.8L圭豹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万齐蝗纫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势点廊烩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型味和亨,但它的实力不可小觑惧吧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拦娘光。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动葱凄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型香。既然实力不容忽视将,价格又有优势峨廉垮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机骂盗噬。" "  版权声明等盯:本文版权为网易汽车所有朽,转载请注明出处传。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星先伪猾,全新的品牌全新的车型颗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比丝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇倨勰蹋克斯群矗,在2013年覆郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月臣受,堪称是这个区别的标杆级车型澳,观致3要想在这个领域取得成功尘隆愧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK棉戮次,看看是否有优势能吸引消费者关注骇漂。 外观风格各异   先看外观方面妇瀑昂,观致3展现出大气得体的风格拣,不像速腾那么沉闷单调胯,且有着自己的灵动个性;而噶矗克斯则是完全偏向运动化的风格某乳仓,典型的注重操控性能饶,突出驾驶快感的性能车型熔侵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型文廷,与观致3区别明显泌锭。两者主要是风格差异肋白你,外观上分不出优劣楞未,而就装配水准和油漆喷涂工艺上砂篮,观致3丝毫不会逊色于钙福克斯车型喂甜僧。 尺寸对比 车型名称 赶喂拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上痘兢,两者也是平分秋色滦,车身大小相仿垛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势滥家凛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挞晤涸,观致3要大于副冢克斯蜕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞聊萎惰,尤其是腿部空间较为宽松钱歌渤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概ゼ宸睿克斯在后排空间布局相对紧凑忿,而后排空间也一直是各代该缂穑克斯的软肋椭掀。 价格对比 赶烟芏铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上距旦,杆贸荩克斯则要比观致3要更大一些芥郝,在不放到后排座椅的情况下肺,肝酱常克斯的载物容积是530L惠,而观致3只有430L管高,100L的差距还是能装多不少东西的下停。而在需要有更大空间的时候罚桅嗣,两者都可以放到后排座椅蓖疙,放置大件的物品貌想窃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间牧,观致3和盖卟ネ澹克斯三厢都是11.99万起步稳梢渭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号得长炭。而细细对比价格表可以发现辖,要选购自动挡的车型婚挤,杆耍克斯最低仅需13.09万堕膜坎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合份,观致3则需要14.29万刨佰尼,这个比起噶克斯有1.2万元的价差吐晤,当然在内饰配置上会有其它差异嗡临是,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言劣苍,可能感匣承埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凸昆。 挑选合适的爱车聊,看专业导购阿柯道,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么帛绩售?   扫一扫杆牧裂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泰吝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆许新湾。风云2揣哄文、E5钒、A3以及今天评测的这辆E3翻拔酗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莱擅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度什。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品播。从这辆奇瑞E3来看墟,外观及内饰都有着很高的原创度们论。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间凡麓。这让奇瑞的产品线更加丰富萎,但也让消费者选择起来有些头疼俄胎杰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的筐陌雀,也从来不缺少“明星”醛抽,“沉稳绅士”大众速腾硅博巢、“狂派斗士”福特该闲鹞眩克斯等都是热门且销量稳定的车型棚捞坝,不过要问哪款车型最近销量最高恒固,还要数“逸派高手”日产轩逸党迫,它已经连续两个月销量突破3万骨凳,坐稳了桥车销量的头把交椅别潦提。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡环,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢链?下面我们把两款车型拿来做一次比较通隶毯,或许能看出一些端倪淮蜜虫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万许炬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万渡,入门价格上檄帝,风朗比轩逸高出2.08万元肉忻,表面上看价格彼,轩逸占有优势汉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型催辟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元厘鹊钞,这样看来嘛,风朗其实只比轩逸贵了2800元喝坡,等国产版风朗出来后哦码柯,风朗在价格上反而会有优势也说不定鹅肌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鹿墩,这款车外观与内饰变化并不算很大车凶蹋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一妮妹健,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7黑嚼,下面我们来看一下翁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表宫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观剖哄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蠢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹峨退讼。质保方面鸿穗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刊诚恕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表猩叹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抵丸,最大马力已经达到了170马力咎人够,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沤歧。变速箱方面南频堡,逸动采用6挡自动变速箱缚宫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱斡浅诧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蔫。 免责声明联颊鼓:本文仅代表作者个人观点的词,与环球网无关臼赦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚕界小,对本文以及其中全部或者部分内容戮固、文字的真实性底、完整性屏惩、及时性本站不作任何保证或承诺半伞,请读者仅作参考喀,并请自行核实相关内容挺氓斯。" "  近两年筷雹第,自主品牌进步着实很大番犀萍,无论是从设计方面善锹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泻,甚至可以与合资车型媲美良,山寨渡骏匠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式荆。在10万元以下紧凑级车型中霜撩,更是自主品牌的天下亭罢里,凭借比合资车型更为出色的性价比爽潦受,吸引了不少消费者的关注鼎弟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市豆,一经推出便受到了极大的关注逃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力溺却。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型温,包括动力在内烧崩,新车共有20项升级河,本次共推出8款车型软糯际,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钠沥梳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卜泼,售价区间为7.49万-11.79万元风金捶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表痛,近来也是频频出镜酸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹锥龋控大玩具车”的名号名极一时脱漂纬。速锐共推出了9款车型拢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款碘蓝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舍舰,售价在6.59-9.99万元之间钳私冀。   单一来看错袄惭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品畦蜕诗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较池摊,看看那款车要更“精”一步帛。" "  新君威变得更好看了棱,配置也进一步提升灸浆宛,新加入了一些科技配置亥筏,比如智能交互系统池陇辞,BOSE音响等等施洛权。这些都是新君威的改变之处秦鲁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型际贫,售价24.59万元酪,作为一款定位中级运动型车的新君威劝侯,品质感一如既往拴斥冀,操控性也非常突出宋碳渴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沉劲蠕,以下简称新君威檄,外观相对于老款进行了必要的改变县岗,毕竟老款车型从上市之后但垄犬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳输,新款在大灯牟、进气格栅茹口、雾灯禾朴、尾灯齐、前后包围都进行了细节的变动碑。   在新君威上市,使用了传统的按键式无钥匙进入系统衰酮肯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统啥,在操作上没有太大不同曝捕,轮毂方面喊橡奸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂衔颓肮,轮胎品牌依旧是普利司通悲匈。侧面造型基本上没有变化钳挟颠,侧窗所占面积依旧较小狸。   车尾的变化还是比较明显的雾逗,这主要来自于尾灯的改变稗。新款尾灯全系标配LED灯撤帆贿,并进行了熏黑处理缓闭老。尾灯的轮廓样式更加犀利午怂管,个人认为要比老款更好看祭钦抬。除此之外填公,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化古,牌照安装槽的形状变成了正梯形盲。   本文导航午巷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击痛尸,颠覆传统的外观漂锌咀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环培杰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV车百锹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骸嘲缎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型懂瞄闭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机唇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔽傻结,足以证明其强势的地位兑掀恳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市懂划扫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠湿线么。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强誊譬膳。(温馨提示贤狼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版羞怒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准唾磁眠。)   自由光基于全新CUSW平台打造心劝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭佃涕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肠太沮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鸥滔糖,圆润的造型是其给我们最深的印象捕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网级皖精,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喀猎,显得简洁利落十。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条屑搽尺,显得净雅别致防旗奖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同禽萍,主要表现在其大灯的表现形式上镶告。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球撵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可每。两车大灯配置基本相近茂扭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哭睛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助靶滇寝,车道偏离预警系统版纶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围薯激彩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗窝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅窟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势妮亨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势逗潍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话速信,其尺寸差距就没有那么大尾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡络,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁漏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起逞娟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搔垂。奥迪Q5采用两边单出的排气管盆讳绷,在气势上略胜自由光申始。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型筏存舌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部韩,磨损线束保护层码驶,存在导致电池损毁的隐患恐飞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日第,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知叛,称9124辆V200受此次召回影响碌。长城汽车正在邮件告知客户纠浆迹,并建议联系当地经销商进行检查维修沤复拖。   据悉酶涵墒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转长,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽看驴。”更有甚者北蜂亢,线束可能会内部融化丁嗽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说筐罕,目前已上报了数起线束故障赔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转躺,不能够给电池充电抒虎,车辆也无法启动伯胚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型跨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束韦。   克特里尔先生称继短堑,检查故障预计用时20分钟纲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宽疤杯。如果绝缘保护层磨损严重函勃,线束已裸露递豆肃,则需约两个小时以更换整套发动机线束捌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件换敬然。此前掇淬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捎皑颂,2010年又因手刹故障而被召回母。   2012年粕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瘫喂,长城V系列也在其中旗破。当时概波春,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贡夯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸棚楷。然而辖实停,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片士,更换车辆共计超过1.5万辆藩犯艰。  ×场(实习编译儡:王萌审稿段:刘洋)   免责声明版权作品小,未经环球网Huanqiu.com书面授权椽,严禁转载噶偿椽,违者将被追究法律责任铣。" "  随着经济的快速发展焊,购车群体的年龄层次也越来越低壤贤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锌谢、省油释,而是追求个性和时尚设计反毕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型茧肪袖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一娇骏窜。作为跨界SUV碌绘簇,它们在造型上将年轻尚兑酞、时尚展现的淋漓尽致桂究,完全符合年轻消费者的审美需要播赤顽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比唉,来看看到底谁更适合你尼阿史。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV每薪首,相比2012款变化不是很大骄,只是增加了配置和车身颜色侩互。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坞椽俄,售价分别为21.98万和21.47万弗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV豪,但风格却不尽相同绍翱靶。斯巴鲁XV外形显得干练腊校煽,车身线条硬朗牛块防,富有力量极,越野味很浓乏缮。而标致3008外形偏向都市化设计募拦捅,饱满圆润的车身凸显时尚感跋虾妇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些僚。   车身尺寸方面有所差异良怒平,不过并不明显巧档。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挪坡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胳。斯巴鲁XV车身更窄氰陈,同时也稍长一些郎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置确赴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网境,加入蜂窝网状格栅运动感十足沦慕禽。而标致3008采用半圆形中网玩绅匪,镀铬亮条包裹显得很精致嚎。两车前脸分别展示它们不同的风格桨磁,同时都包裹塑料黑色下包围踩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯非氦,远近光分离灯组设计淖桶,造型普通号袄暖,配备有示廊灯洼痕艘。标致3008同样采用卤素大灯吵,不过加入透镜份八跋,不仅聚光效果好嘿滑塑,同时美观性也不错诉。另外虹,还配备LED日间行车灯斗粉。   在侧面秦襄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计商姬,比如非常倾斜的A柱扰,同时将后视镜位置后移猾,留有三角窗减小了A柱盲区刨滩肺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乡,有利于减少磕碰的维修成本瓢僳举。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恭搽丘,注重舒适和静音性朗练锻,双五幅轮毂很有张力喂风。相比之下贪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性亨次,与黑色下包围搭配运动感很强烈毕诬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎华妻,同样注重静音和舒适性谢超翘。两车的备胎都是非全尺寸设计每。   相比前脸幢,斯巴鲁XV尾部更个性彪艘,辨识度较高聘授。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贰串呜,镀铬亮条的运用增添了质感杭。 标致3008尾灯加入LED灯组念酵算,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组牌缔哨,但是块状尾灯造型很独特钱零寝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像目,标致3008同样配备倒车视频影像莫腿尺,另外狭被,还配备前2/后4颗雷达探头淀。" "  在过去的一段时间里谋隶,复涓玻克斯赦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置俗。时尚动感的外观黔芒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性堵,成为了年轻人群青睐的车型贯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型隶钵鼻,科鲁兹掀背车则是新进的一员息伸,它所要面临的是一场“无言的战斗”丢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了犁却钙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出售导,但却带有美式车应有的力量感叙藕,总体来说它的设计很适合国人的口味膘摔豢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脐朗抨,其三厢设计有些过于保守汇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间遁柯,为了能够扩展消费群体纹,推出两厢版是其最好的解决办法冗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话淘什谜,你几乎完全无法识别它的真身扒,因为它与三厢版保持着高度的一致性铜技培。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谅广酷,很好的诠释了彰显力量感的诉求沟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后洁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接翠连,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉遁室嘉,但实际上它比三厢版短了不到9cm钝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多北,后窗与尾部的衔接并不生硬剿嫡砍,拐角的折翼恰倒好处龄雄,为尾部增色了不少踞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帅篓,在样式上显得更加简洁坡,只是与自身前灯组相比鲜需,在棱角的刻画上有了明显的削弱拖锰。   本文导航宝手侵:" "  提起之诺慰,很多人都不知道是什么品牌锋蘑提,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌渐琶蔽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的晨辆。只是之诺定位于高端合资自主品牌惫睛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式灵锰,那么它的首款电动车1E表现如何蔼?以下文章为您揭晓顺叫何。   只租不卖套?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务雷涣,包括车辆租赁尖淡碉、充电设备勘察安装加唐篙、车辆上牌萌、车辆投保羡、定期保养封够革、故障维修圣卤、道路救援踢翻、检查维修备用车等碱,通过这样的商业运营泥十,能够促进新能源车在中国市场的更快发展能。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车脆涕令,它的卖力需要大家自己去发掘餐奴纫。不过在发掘1E精彩设计前赏,请先忘了宝马X1精鸡,否则你将永远欣赏不到1E的美艘。其实1E最出彩的设计在头灯写诧差,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感圭葡峨。   不仔细分辨的话猎,很难把1E和X1的侧面造型分清鸥长剧。不过1E拥有自己鲜明的特点残,车门下很宽的镀铬饰条逛帽,和没有行李架的车顶梢协贺。   相比车头和侧面怯竞秦,尾部就让人感觉有些欠妥了褥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汾湾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条慕和嘎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车篮。   本文导航退蕉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说络,奇葩的中文译名备、“野性”独特的外观以及较高的定价汹改卡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议棉炮。说起野帝我们不自觉的想起韭,同样在以国产车身份进入中国之后委城禾,“改头换面”的法系SUV标志3008董伞仓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赤将骡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”毁单。当然喊浅,以20万元以下的车型作为主力军盆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一藉疤赣。那么下面我们就来看看侨,这两款性格迥异的德爬、法新生代SUV之间究竟有什么差异盛斧,各自的特点又是什么稗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别狮刹,首当其冲是价格方面的不同城骄裳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合舜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势壬侧,不过差距方面不大基本可以忽略税,两款车可以说在同级别车型中表现优秀读。动力方面的表现也近乎相同悔,只不过大众7速DSG胖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仍嗅昆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些唐蕊陀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一衡傻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瑰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰把镭犊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪露筹罐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上物。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激糯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鲜砷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挫酮。闲话少说市,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钦哗番。   这次试驾共有5个科目冈墒短,分别是1.傲虎—终极绕桩改,2.傲虎—冰雪连环把,3.傲虎—短道拉力测试梯,4.XV—戏雪乐园舞艇,5.森林人—不规则路面自由行驶戌呜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同堂氓兄,MPV表现出相对冷清的一面窟拇,尤其是中高端的商务MPV取,几乎屈指可数帆考翰,除了老牌的别克GL8外楷,似乎很难让人想起更多车型奴舌。不过在这个还没有完全饱和的市场里寇县奖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅材泊豁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瞎储,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沥袭?这就是本文将要找寻的答案架邪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型倾仟休,售价28.38万元-33.58万元酣灌,目前市场上有近2舜卢、3万的优惠幅度促耗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型溉略扭,官方指导价31.98万元敌。) ●外观解析   从造型上来说腐,艾力绅算是开创了一条新的路子田白吨,没有过分使用一些夸张圆润的线条骆那,车身轮廓棱角分明伪,有着很强的视觉冲击力鹿坎狄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别昆虹魏,此外箩蚀,艾力绅还装有一套大包围成溅,颇有几分运动风范送廉忍,也有着一定的改装潜力膘耿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贬锭,中网与宽大的前大灯连接在一起新滦,营造出一种大气肖习、动感的MPV形象滴厘。   艾力绅A柱采用黑色设计凳末,且A柱的倾斜幅度较大定,棱角分明的线条从侧面来看更为明显边,总给人一种方方正正的感觉寐,后视镜尺寸同样不斜静恪,与整车的风格很搭浚污,宽大的后视镜提供不错的后方视野魄,保证了行车的安全性与舒适性嵌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感防棠,当然缓淳共,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现铝耸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手舵快,侧门就会自动缓缓打开惩,此外鸵蓝勉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关揽。如果对此还不令你满意的话袖,通过钥匙同样可以叶控侧门娥,确实有些高端大气上档次瓢零。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm巷门,轴距达到2900mm葡,尺寸在同级别对手中并不占优势捍道,与GL8相比矗沸楷,仅仅在高度上略强于对手禾摧氮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盲卞红。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计褐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果欢。整体线条依旧硬朗泡栋,尾灯加入了时下流行的LED元素泼骏冗,为其增添几分现代气息逃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扦,人们购车的选择可谓越来越丰富梆谁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择等,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鹃蘑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贫控间,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5伐持,他们能够碰撞出怎样的火花愧,请大家继续往下看辜揭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表价芜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比滦藐揉,由于这两款车型出自于统一平台打造接八,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲晌瓷窖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间悼偏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题裤瘁,你可以说它带有侵略性街燃,或是富有运动感绒,也可以说极具视觉冲击力圭图,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突滑栖。而K5也应用了与智跑沙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计匆,使其拥有了明显的家族特质欧糯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杜瞬达,极力打造出时尚与动感的流体车身帝屋顶,在驶入眼前的一瞬之时图肺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瞥砂童。前脸的线条设计十分紧绷蹦桅忿,大灯组与前包围向中央区域靠拢媚疮呕,展现其动感的一面较暗婆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合咀跺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铜,抢眼的外型加之迷幻的光线横森,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽康肥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沫峦矗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力派。   第八代索纳塔不仅外观时尚街嫂梢,灯光的运用也颇具科技感薯皆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性上靶握,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赡瓮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敌舅妮,显然这种的夸张设计煽,使我将其列为变异的种类椿川,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用耿,多折线的应用也使尾部更具立体感凸姆盘,同时对于运动观感上也有显著的提升挨鲤酿,由于K5搭载的不同动力总成释,2.0L车型配备的是单排气设计醇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感辅砰。   轮毂也是一个变化的重要部位克环,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鞋释。根据配置不同劫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瓷孝蛾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎浇玲,该系列轮胎偏重实用性伶第络。作为索纳塔的尾部跨届囤,基本没有大的变化廖掂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点猫妹跨。   本文导航暴:" "  每到年底汤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾温荡窗,地点也大多选择在北部寒冷地区内。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣失疾衬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蝎传电。在临近春节前夕煽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现腻。   延伸阅读澎巩:   之前台景,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间攀努挥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读儡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蛇份。   酷威采用的是电控适时四驱系统醛,中央为多片离合器逗羌,由电脑控制来分配扭矩内铃,车内并没有任何切换按键貌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴督,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施崇点,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帝骋谎,如果想要挑战一些极限的路况的话腊必,酷威还是不具备这么大的优势的驮宫失,因为不具备限滑措施笺,至少在脱困能力上会有限制性揉劫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鞠许嗣,采用全新发泡橡胶技术炭狸,具有更加粗大的排水通道赏心,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”僧,冰面行驶性能更加出色茬膊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力午仓能。此外恢匿钡,中央多重“Z”形花纹韭刃、针孔沟槽设计弛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泛插蓖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机含沁贝,最大功率206kW/6350rpm甜,最大扭矩342牛·米/4350rpm澄,在目前的大切诺基抬板世、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载摧,但是会有不同的调教刹淌刨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陷,我一直在想邵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV擞艰,我觉得这个可以有棘多,至少不会和其他车型有太大的冲突掳挖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仁,路面上的车辙也是压实的积雪肮夏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度撂坡擂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用腐焙顽,只要不是过激的驾驶行为稀,基本不会出现危险状况驮狮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胳狡,建议最好将挡位切换至手动模式拼甸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拴透靡,这要比才刹车安全的多献建链,这中方法同样适用于其他手自一体车型羚霓。   本文导航结:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢店森茅、充满艺术色彩董,或者是有着一些与众不同的操作模式茬韦的。而这辆2008则告诉我们嘛椿,一旦法国人在拥有自身优势的同时姬,再把务实两个字加进去熄贩炊,那么可能会让其它对手感到紧张徐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苍本,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注角湃熄: 由于本次活动仅为简单的静态体验潘嚏栓,场地和车况都受到一定客观因素限制靠枚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分福手,至于其他更多相关信息惟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型莽斥皖,作为首款引入国内的小型SUV枢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上垛套喊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来传街,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惧貌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)末镁稼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜琉边,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿痘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一岔逞超。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钡,对消费者很有吸引力谢。作为一款紧凑级市场的生力军车型矗嫂当,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型取。   观致3共有6款车型逞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型分诡,售价为11.99万-16.79万元区间本绷。因此熄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较偿收。对于中国的汽车消费者来讲嘘卯肠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的同瘫剁。要知道自2006年上市至今楔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主北诬携。那么份尚,作为一名后生的观致3箔社踞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拎孤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晌叛椽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中草,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钳毯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价时借霸:16.78万元)来进行比对炉静。由于两车的售价只相差0.01万元澎槽诽,这也令比对的本身相对公平一些蹦权。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恭,我们测试过高尔夫7顶配车型响杜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现托淋,跨级的配置也令对手望尘莫及握。但这一切环,也许并不是你在一台高尔夫上最看重祟欧、最需要的因素类抨。对于高尔夫这样的家用车播疼身,在使用的维度上做到出色极,才是它的本职士。今天茹,高尔夫7又来了阀,这次是全系中价格最低的1.6手动型乖徒。动力称不上凶猛陕茎饥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富寡鼻姆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗们伟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一摩,必定有些硬实力腥。空间满足舒适乘坐府本、常用配置齐全刚,动力也能保证提速顺畅浮古枪。但对于这一类的畅销车禽吻膳,最重要的是它必须耐用乌丸案,不能隔三差五地就往修理厂跑赂宽,也不能冷不丁地出个大毛病眉。这么来看校楼天,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抱,故障频出渭堂,这点很难让人满意恫聘。毕竟钙县,大众车能在国内打下当年的民众口碑驴响,靠的是皮实耐用的品质猛暴。在我眼里欺却坟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境卵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型恰嗓戌,高尔夫7车身长度增加56mm兰背,宽度增加13mm仟婚,高度减少28mm典。车身尺寸的变化让它看上去更为修长腻锭,也更显扁了溜胆。   如今憨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达狙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惰。这个配置的增加界尝,为日常使用提供的便利性还是很大的衡禽拈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气呜,要知道负贝撼牵克斯男奢白、英朗等竞争车型都是16寸起步了竞恢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钡侠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服琶,这套胎居功至伟界控卵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候擂拣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车宦梆,如果您拥有过高尔夫4清、宝来或者帕萨特B5的话昏囤,您一定会理解我的意思合车梦。没有复杂的配置衰食裴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则头鳖,瞬间就能上手较徐绘。这一切都似曾相识抚广污。   在1.6手动版的高尔夫7上琉,您看不到任何高端的娱乐功能校倾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone形,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限垛逃混。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾霖逗且,但我认为这并不影响操作便利性继,最低配车没有大屏幕很正常藤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奥炒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用匆,车辆静止起步平顺性不佳迸,油门给少了刹车不松开案,油门给多了又会猛窜释弯,让人抓狂疙含椿。但今天这台1.6手动车型瓶,上述症状全部消失悼先。起步轻给油即可拟袖芬,电脑自动调整喷油量喜府侍,使其转速稍稍上升唤,令发动机不容易熄火疏敝,等红灯唇、坡起都很方便马喉徐,使用起来当真比顶配的舒心多了贸行犁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂粹锨,让人捉摸不透吹悔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平牟,用料优秀被认作理所应当莱清。在数年的成本控制下珊簇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质活邵铆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范卉蟹卤。对于大众汽车而言漆,这样的结果也堪称可笑了赂骗捅。   没有真皮座椅龟,您会失望吗吠?我和同事们都不会趴菠丛。我认为从适用角度上筋绿节,织物座椅与高尔夫更搭垄亮箍。这套座椅的缺点拟沸糜,在于椅背调节起来很费劲苟缔,而且要是有个腰部支撑就更好了吃剑恼。纵观高尔夫1.6手动的配置汉涛窝,我认为作为最低配车型暮,功能简陋一些并无大碍被瓢纲,该有的它也没少管起,并且绝大多数的都还好用扳淀秽,如果您是为了舒心实用惨霞胸,我觉得它能满足了谷竣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来甲,对于购车需求的国人来说统,一款看上去体面脓矛赊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感枫,只是碍于可选择的范围有限丁,但凡有一款出类拔萃的新车型膳瘁,必定会迎来极大地关注柏乒。对于25万中型车这个级别膳蠕狮,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀场,而福特全新蒙迪欧的到来怒,分走了不少的关注度沃,选迈腾还是选新蒙迪欧镐教,对比一下就会发现笑萎,挑战者颇具实力放。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型穿灿,售价24.28万元墓阿十,和迈腾 2.0TSI 豪华型扮溺,售价24.78万元殊敞,均是各自车系中的主力车型梗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车俩篓,兼具个性运动和居家商务需求固午苹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涪,极富攻击性癌奶示,对年轻消费者有着很强的吸引力午茄捎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力倪戚瓦,入门的1.5T也有不俗表现兴喇。   现款迈腾严格意义上上讲济,只能算是半代升级普抡,是在老款的基础上升级而来浮脾。迈腾整体延续上一代车型的设计铰琳,符合国人的审美呵,经过加长的车身莫,带来大空间的同时勉摩,提升了行驶稳定性及舒适性疲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面昆兽散,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米覆帆蚊,轴距达到了2850毫米贾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瞬搓蹋,整体比新蒙迪欧小一些歉飞,即便是经过加长讥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧灸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节顺、加热暗江、折叠韧、记忆 电动调节钝骄、加热脊、折叠霸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎氦揪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了砂肃裙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯郸悍宝,不仅科技感十足剔痊欠,还具备随动转向瞎茂上、自动开启等功能悸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些婪渴乱。天窗奖解览、全功能配置的后视镜等安爆徽,两者处于同一水平弟霞跨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升埂检,对称的T型中控台中规中矩雀息,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哆梢扁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乔搅夯,主界面被平均分为四个区域附滩畅,分别显示电话拨临缉、导航彤、娱乐和空调四项基本信息忻使,并且用颜色将触摸区域分别标示出来慈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伦烯豌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感镀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕陇克、6碟CD等配置烫力傻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步耸,迈腾更像是上个时代的产物雌蔷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扯钮溃,相比迈腾的2812毫米砂,略占优势抒逝,但二者在乘坐空间方面十袱敛,都已经足够日常使用尝借。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坝答,满足于舒适和运动的双重需求扇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中葱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统箱、方向盘换挡凡检,以及原厂导航等配置拐捐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置溶戈睹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统天雄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版镀,最大功率178千瓦七恐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱久痹,平顺性和换挡速度足够出色痞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合怖剖嘉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦导略舅,最大扭矩280牛米铣,匹配6速双离合变速器闪袱。当年迈腾这也算是黄金动力组合夕浆,但与新蒙迪欧相比好绊,参数差距明显捕。   保养方面蹲拼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里煤嘿,建议日常保养周期为5000公里左右矫炯寞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右呸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右岔洞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保撑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搂,之后保养周期为1万公里掏。小保养的费用在600元左右簿兼,需要更换机油机滤拴,大保养的费用在1100元左右袖,需要更换机油三滤甩茸勾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型施,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高捷茹邵,相比迈腾讹喊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外册氛,还增加了头部气帘和膝部气囊储兄缴。并线辅助功能也是迈腾所没有的眯。   点评督:不可否认琳,大众品牌进入中国市场多年尺邯桨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型庐娩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手讼,无论配置水平还是动力系统胸搭,都已经没有什么优势了畴难喘,抛开迈腾一万多的优惠叉较瀑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择叛溪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页凼ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明咸:本文仅代表作者个人观点赌,与环球网无关核。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逞辅薪,对本文以及其中全部或者部分内容行骄、文字的真实性蜡、完整性桑喀、及时性本站不作任何保证或承诺覆持,请读者仅作参考古褐镀,并请自行核实相关内容瓷勺唇。" "   “北国风光唤胚筐,千里冰封瑞盖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景翱菇台,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯稿表缺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐取碱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鸵,对途乐而言这不仅是一种新的考验挞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沮。 外观炯建:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐比,想必对于多数人来说镭署典,它的名气比兰德酷路泽小很多顾,但并不意味着就要比竞争对手要差烷恭。外观方面途乐外形实在太大了拆砂啃,有点圆头圆脑的感觉免盘揽,比兰德酷路泽温柔了很多坦,缺少了一些很“MAN”的元素糙芍嵌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80认。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰掳渡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时孺临,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多妊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念萎缝。中控台看上去很有档次剃墩漠,各类功能按键排布也十分清晰迪袒、合理冬伎媒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处供才身,完全遵循了游艇的设计风格合,宽敞纷铣哆、舒适奴纫泊、豪华枚胳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰突。   小结庞江亮: 从外观内饰的整体表现来看扔敝,可以说途乐是一款成功的车型徒螺拘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烦淌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势踌怪,如果“沙漠之王”远离了沙漠扭奈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色寐,这也是我们大老远来到这里的最终目的安久。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车裙妙,人们首先想到的通常都会是奔驰沤邵、宝马客、奥迪湃日,的确这些妇孺皆知的豪华品牌呈亢瓤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴棉。但是说到文化的话奶城梨,就不得不谈到今天的一位主角卢,捷豹XJL徐傲某。相对于奔驰这样的全能贵族来说圃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坟譬逻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呜阿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢摧看,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗粕娠。   作为进口高端豪华轿车羌,相信奔驰S级大家都比较熟统斡,而捷豹XJL依旧比较陌生雌亮,捷豹作为英国豪华汽车品牌堡抹秘,也有着将近百年的品牌历史蜂冀饱,虽然品牌认知度不高箩,但这头豹子可不能轻视江。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型据娄,价格都在120万左右尉干斤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抄酒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力椒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前祭,其实捷豹和奔驰早就杠上了筛鲍煞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新什,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辣俯抛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话膘辽癌,你一定记得去年上映的《007逃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车隋揣,没错就是捷豹XJ诵吵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”骚修抒,里里外外展示着它的优雅与稳交拙铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力衫檀读。   无独有偶寐食妈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套逼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凭刃,虽然不是目前新款的S级茧蒂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩想伙钉。   言归正传忌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气长,不过两者的风格却截然不同棵么巨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拌救蓝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陈邦呵,在当前时代也更加与众不同互。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车汇拼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泪,的确奔驰S级是同级别标杆希,外观轮廓延续了上一代奉疚桥,细节之处更加富有科技感涪纹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气夕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同磐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气攘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嗣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气秦匿板,比XJL更加强势妙估,这就像两个高人斑皆桃,一个低调一个高调而已逗纫。   大灯的造型也风格迥异懒,XJL的设计更简洁练性,内部采用传统圆形元素尚奇,使得其眼神也更加专注型弓。而奔驰的大灯设计更加时尚访粹贿,内部流畅的菱形也较新颖锤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED别亥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车碾滑猴,光前大灯就使用了五十多颗LED幂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面罚泉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上撼佃褂,更加沉稳伤犁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通磺钢稍,但硕大的车身同样沉稳胶锚隶,硬朗的线条也更加动感蛊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诵脓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出胯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉春咀冻,这也使得XJL的车尾更稳重解病尖,而S级更挑逗人认。   尾灯的设计乖眷,捷豹XJL采用纵向设计丧,并以车身腰线融为一体秤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过好,整体轮毂简洁不繁琐潭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撩快,内部灯组造型是一大亮点收寐尉,点亮时相当好看记。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节榔,并没有过多的修饰甫合,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拒,就如同一件高档西装舅狠滑,某颗精雕细作的纽扣就足以圣攀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哨唱,相比奔驰大气的轮毂锰帕,捷豹XJL的条幅更纤细剧驴,并且在条幅样式上也更加精美和运动弘车。尺寸方面XJL为19寸静猜,比奔驰S级的18寸也大一圈磊猾波,轮胎方面同样为245宽度霓溶违,不过与奔驰前后同宽不一样撑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275摹揽媚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型共妻承,并且作为一个自主品牌伎限,它的的车型并非人们印象中的自主品牌屁歪灵,旗下的GS5庇淋、GA3荚孤床、GA5几乎可以与合资车相抗衡汤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上素坑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象曝炭呵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的顾,广汽传祺旗下三款车型都来了现城娲印,由于试驾人员较多森,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验融廖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统窘。   现场测试场地为两个圈形场地皋歌,两个场地项目都是一样的烫,可同时进行两组试驾堪瀑奇,场地提供了直线加速枷千律、紧急制动坡沪泡、蛇形绕桩际遂、麋鹿测试四个项目活都,可以说涵盖了大部分的性能体验粳臼。当天试驾温度为零下十八摄氏度兰抵,这样寒冷的天气猎,面对半冰半雪的湖面恳唯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嫉食。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似矫踌菠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下尾粮,TCS系统介入挎妇杠,防止打滑的发生腻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机膝僳怜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术笨,最大功率档祥具:90kW(122马力)/6300rpm寒甩兼,最大扭矩奉啸熊:153Nm/4500rpm谦。而这次试驾的车型中没有手动挡柑墩,均为4挡自动车型抢澳茸,动力表现可以轻松满足日常使用需求扒袒趴。   起步于加速初段油门如果踩的过重居塑,TCS牵引力控制系统会即时接入护堪遣,并且自主减小喷油量叛县,从而避免轮胎打滑鸡拈泰,这一点上GA3与GS5表现都不错默盼。加速至60公里每小时后迪徽挥,紧急制动冲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音慰悲驶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了渭敖尚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搐怖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停共,未出现侧滑孺慈。   本文导航呻壁:" "  提起中级车晾却薄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鹅艘。但要是预算有限龚莱,面对这两款车型还真有些底气不足呛岛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鹊哺懈。好在现在中级车市场一片血雨腥风挺,改款K5已经于近期正式上市男,延续了韩系性价比超高的特点丘。这次沪棺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车氰,让您的购车选择更加丰富含。   没错魔味,此次选择的几款车都在18万元区间内苏计。而且颇为“巧合”的是富唾鲜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合萝复,也堪称中级车的黄金动力之一城舶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字揽疥。既然如此颈敦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”雾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份板详,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机玻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拳,动力参数有小幅度的提升沽,燃油经济性也有一定的提升贿绒酸,但依旧没有给人留下深刻的印象性锭,尤其是我这个09款嘉年华的车主斡抵跑。如今忻欧,在配置依旧丰富的前提下侠,它换装上排量更小丸茅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机剂貌光,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型贿拢,这一次似乎有点看头了裤凤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机病,它的来头可不少蹿慷隋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沏渴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蓬,可谓是福特的明星产品然告菊。我得承认这些奖项来之不易杯俩,但我更关心的是螺玛,它依靠什么亮点来获奖狭了芯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性亥显,震动及噪音抑制能力如何莫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现恐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机劲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷示谁揩、涡轮增压以及进排气可变正时技术伸寡绢。在这些技术的支持下廓昂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升巳踞柿。反应到账面参数上淮伦幻,它的最大输出功率是125马力叼,最大扭矩达到170牛·米潭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的闷。   另外霉,福特也针对其三缸的结构特点醋闪,对发动机的震动壕外峰、噪音等方面做了很多优化和改进戊逞掂,比如喷油器及油泵柔性安装惫藤、皮带润滑丸冲胖、缸盖上方吸音泡沫等等挞呢停。为此耪涉侧,我先后做了两种情况下的简单体验雷:1睬瞪窘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2限、在静止的状态下柑刃滇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苛。经过细心的体会和观察后差妇,我认为结果让人满意箱,发动机的震动轻微必啸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些裳贡喉,但也不大碍事伶。事实上估,即使我细心观察势通,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别但谁钾。   看来之前的担心有点多余捎,还是直接上路试驾更加实际帘。它的电子油门响应依旧很灵敏堕塘搜,轻轻触碰油门踏板桐舵,发动机的转速表指针就会活跃起来官淡。幸好油门的调校比较线性宦夏芬,分寸拿捏得体创偶羌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吧。同时镶撅啤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉螺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩垦矛时,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疏凰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的髓。即使在低转速区间裁,发动机的动力输出也很活跃返抱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉苟。同样受益的还有动力输出的持续性毯漆钦,在试驾路段里面有不少的环城快速路备醒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h得巩汀,而且整个提速过程顺畅自然好乒。只可惜受道路限速的制约到,未能继续把速度往上提锭趁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备特。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涪封,升挡动作迅速忿无,在D挡模式下正常驾驶丧谴据,1700rpm左右就会立刻升挡币屏,让整个加速过程更加顺畅自然掠。然而犁痰拜,在遇到拥堵路况的时候砍投,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感晌,幸好并不是特别明显查群蹬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现香视。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了猎腾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好唐,除非你把油门踏板踩得足够深实加,否则它不会轻易降挡妇吾桓。   变速箱切换到S挡后遍涪,油门响应速度稍有提高奢,而换挡转速则提升到3500rpm弓算,动力输出表现得更加亢奋颊肺锻。味道对了辟,这才是S挡该有的特质文倪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汤魄。当然磊炯摩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钎鲁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮笑悍距,至今我仍然未能适应沮。   其余部分与老款车型基本相同掏遂,方向盘的转向精确宿绘眉、迅速芭呸杯,甚至有点“贼”秸得,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”结缚卜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬盲伴,对车身的支撑力度足够享,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沸逞事,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安素随瓜,同时也确保了车身的灵活性卵场校。但面对减速带这些大颠簸时牵剔好,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呈。   在动力水平得到提升沟宿蛔、操控感被保留下来的情况下宿晌舅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少厂歇温,开起来更加得心应手怪魂,也更加有活力诚免。这点值得欣喜吭桂,也是嘉年华的进步袭畦。当然公帽颇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方介坏郝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瞪标陕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音水,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步靶垃安,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色粳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坝搜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了轻,不过众所周知溪皑撇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台姜,而是换装了大众全新的MQB平台朽辨灌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂傲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异篮卯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异刊董,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助擞街撩。   首先我们先来说说平台酥姬五,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台骨坦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汕,PQ35血统也就不在那么纯正稍硅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鞭寄。   平台究竟是什么森硼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绥懒欠,它们会采用共同的零部件康绥感,采取相似的地盘定、车身结构磨线城、形式结构以及相近的生产工艺换、轴距等捐,以此形成车辆生产的一套完整系统澳新穿,平台生产的战略是当前产品在开发中榔朔,最流行蜜、最科学脐肃、最节省人力啪该拘、效率最高的一种开发战略睛始嫡。因为对汽车厂商而言锰兑,可以在有效控制研发资源荤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情琉秀洛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台薄,并看看它们之间存在什么差异破。   PQ35中的""P""代表平台建衫,""Q""代表发动机横置设姜建,""3""代表A级车莽,""5""是指第五代视拼孪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缴,采取相似的底盘祭拳碉、车身结构瞧、行驶结构粳、相似的生产工艺以及轴距等佃。由于研发时采取了已存在的""模板""祭裳萄,不仅使车辆研发缩短了周期抚,而且共用的零件大大减少了生产成本森奠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型儒。采用PQ35平台的在售车型有途安摆亩咳、开迪岸、SCIROCCO楞乃牧、奥迪TT惩、A3面伸、斯柯达明锐等车型簇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括睛眉叭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)苏扰、大长度激光无缝焊接诧醋、双面镀锌高强度钢板恨充、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等梯,但如前所述很,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抒镣。   MQB那顾堂块化平台是大众最新的一个生产平台匿犁,也是此次第七代高尔夫使用的平台玫晃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制旦,并且可以共享比例达60%的零件泻戊教,包括同样规格的发动机貌篱取、变速器等俗。MQB平台的推出请年,将会取代过去的PQ25力、PQ35和PQ46等平台谁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装期,不管是传统动力飘颧、电动和可再生能源动力艾穿朴,或者汽油机蔑、柴油机环泼、混合动力系统畅徒、纯电动系统钒魔灌、天然气发动机京湃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装市埠。另外虱冕,MQB平台还可以对轴距把起、轮距胃陵陇、前悬和后悬等部位进行调节郴局徊。另外此平台可以生产从A0级蜕托炭、A级到B级三个级别的车型叫春勘。这是PQ35平台所不具备的隋嵌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水回落。相比几个欧系对手底,宝马的动作显然慢了半拍睬,继5系旅行版之后洪提,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售豹辜。当然有时候来得早不如来得巧锚酣,只要给足了诚意刹亨滥,迟到了也未必没糖吃纲。   对于3系旅行就是如此疤淌,在它到来之前托白醋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头雄,作为后来者刻魄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹柿旁塑,就更需要拿出浑身解数了罗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版来射,下面就来看看它究竟有何能耐塘唾。   还是从外形开始说起汀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘尽,其底盘代号为F31逛提,依旧是标准版轴距抒闺司:2810mm铰讣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冉,这仍是个相当精干的长度己结,车身“三围”基本和三厢版一致法玻,只是由于行李架的关系龋,车身高度小幅增加了21mm缄钨逆。   我们测试的这款328i旅行版绢促,还搭配了M运动设计套装喘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸适骗细,闷骚的感觉立马出来了嗣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆湿维,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色糖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择港穗冯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鞠独,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纲狠,这和旅行车设计的初衷相悖挖。选择18""则刚好合适赏老睛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嫂碳答,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点娠郎,用一句流行语来说就是里辛:低调奢华有内涵甘白。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锰膘,从这方面看摔惰,3系旅行并无太多亮点拟琅,车尾的造型显得有点过于刻板茹解,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已篡褐缓。相对来说并没有对手做得那么出色袜貌,V60和C级旅行在设计上的看点更多妻柒姆。另外挛水赌,虽然采用了M套件骄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式舞膝护,看起来实在是低调过头了腑吓。   外观总结卸:如果你是3系的铁杆粉丝捕,但又不愿自己的爱车烂大街姑猛匈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了耐泰改,低调中透着股狠劲儿处,闷骚人士的最爱罕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样必,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章擒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少侣全坝。但俗话说讨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道停,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比俗篓腔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何护肃雌?   车型的选择方面糙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则焦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弟房呛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机池围。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比稿无:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸亨女靡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力怀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惩撩,再辅之以保险杠的少量镀铬韶拧,前脸看起来一如既往的简约和低调级搔。车头多条轻微隆起的线条揉骏,包括引擎盖上也是凹凸有致炒,则让低调的前脸显得浑厚有力史添釜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弗骋,外沿继续使用镀铬装饰半闷叭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仆你,也更容易让人接受道籍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性福夯械。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁戏请稗,一个氙气近光灯譬,一个卤素远光灯违,外加环绕半圈的LED日间行车灯泻塘,没有任何花哨的设计皮膳,注重实用蒋。而作为玩灯行家的奥迪钱坷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼篇,配合上单颗远近氙气一体前大灯溺遍,杀气十足秃幻旁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条随,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嫩幌,看上去随时有往前冲的冲动踌,非常动感和迷人贺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蠕,看上去从容而又优雅苔卵,有点儿荣辱不惊的味道碾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后镁姓抖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了痉,毕竟走的不算是一路的风格了库老。不过础颁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了咯霞摄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侣林。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别每揭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角穷擂,变成了矩形倒角式的设计沛湍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L焕蕉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计杀暗绒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行垃葡不。   尾灯方面番,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诡钝仆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谓村弘,而且LED元素的缺失也实属不应该迷陆瘟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诽篡卧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼身缝,低调依然是奥迪的责任美。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎舶铺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辜号霓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep精尉,一个拥有超过半个世纪历史辈派,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌皆抨官,“男人”释、“硬派”缝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蒋。一个如此坚持传统的品牌瘸遍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV幻渐,这对于很多人来说是难以理解的事实赌里凸。坦白讲颧,一向不以貌取人的我萍短河,霎时间也很难理解Mark T. Allen幕淌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品庐箍。无可否认集踩毫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的偿,也必然成为人们茶余饭后的谈资驰盛,但是就只有外貌是这样吗晴皖秽?难道它没有Jeep的传承腻独?这是我最为关注的问题帮谭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锑默共,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茬相。由此可见嚎海皆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瓮芬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置焚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外缮麓闪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蚕潘,首先必需要有一副好的底子诚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统别脸。根据越野性能的高低岭虐弧,依次有Active Drive I桓勿、Active Drive II和Active Drive Lock三种疵翟诡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版筒限,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乘,并且还具备后桥差速器锁止功能柿汲萄,实现左右车轮50:50扭矩分配吓脓,攀爬能力自然是三者之中最强的癌。   除此以外廓烹遍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侍唱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠播、28°的接近角庐持脯、32°的离去角刻释、纵向通过角23.3°焦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蠢侮,要罗列出来的话其实还有很多谈畏,但越野并非纸上谈兵谎琶,要真正体验到它的实力勺锰毒,还是得把它拉到荒郊野岭坤伶。   挂上低速四驱挡隙、开启后桥锁止以及岩石模式鲜目,稳住油门就往上爬徘溺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏航凳韧,3.2L Trailhawk针对越野的需求蒲髓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整某慧姑。继续往上攀爬峡,一切都比较顺利晃卿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疥搐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力番猫。在遇到交叉轴情况时斥零僻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蚕艘,配备了后桥差速器锁止功能的它娄晚统,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绷,就已经顺利通过蛔。   这一次越野试驾沟蜜,它的表现我完全没有惊喜物藉,因为一切都在意料之中翰坟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蚊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了诽孔纤。毫无疑问掇涛迹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蓖,也同级别的最强捶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦氮磊妹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来剂孝。坦白讲是,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴颊。" "  在国内的SUV市忱涿猜ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潜汐翟,正因如此佳江解,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卢睹恭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彼骄勃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破社环拷。   说到大空间筛、七座设计呸桃、配置丰富的SUV教然,北京现代全新胜达是其中的表表者句,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陈睫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篇翅铃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变适南戮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揉湾,下面我们将对这两款车型进行对比分析凉天效。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捎鲤,设计上中规中矩埃兢存,采用了哈弗新的家族式设计元素糠肋擎,这一风格将在整个哈弗系列上普及涧,代表性的设计元素有酒澳紊:大尺寸U型前格栅廷,粗壮的镀铬横条格栅吼蒜瞥,时下流行的“X”型前脸嫩搅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涛岭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辟岸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的婪恕剖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雹冗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辩碌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卵醚,再辅以造型锋利的大灯灯组秽幸,极富视觉冲击力擞隘赏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话禄缅稍,现代品牌的确更加具有超前思维意识虏售。" "   源自逸动平台的CS35浑郝破,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品岭。凭借欧洲化的时尚外形设计斑栖吗,相对精致的内饰做工踞汹垄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现费,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注恼乾颊。此外晴棉捍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在防妒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凡,进一步提升了科技感和实用性敲魏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些苔汞及?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陀兔,还有定位相同的长安福特翼搏堆括,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4晨,涵盖了自主及合资品牌产品提恼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道安朽露,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纳描,作为一款新生代豪华运动型轿车拇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系倒疗,也成为点燃这场战争的导火线谴沪泼。而上市之后睛疙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诚赫隧,可谓是一场针尖对麦芒的对决魄残梁。那么除了运动性能以外褥蓖腔,这两款车型的综合实力如何呢跺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓擎。   虽然说是ATS是一款进口车型涝屉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉幸,整体售价和宝马3系保持高度重叠码。从定位和售价来分析插环采,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比琉坤幸,两车售价分别为43.80万和43.60万旱疟,价格差距非常泄狻,有一定的对比价值滤适荣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绍丛隘,但两车所展现的运动风格完全不一样丝湾武。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计电嫌,车身线条锋利兰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性贝塘怠,同时也彰显了力量感燎迹廉。而宝马3系显得内敛一些蠕,经典的""双肾""前脸造型保,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色岗。   作为凯迪拉克家族最小的车型酱墩卫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粮底僵,除了长度略有优势外反慷湃,其它尺寸都不及宝马3系措,在空间上可能会有一些影响贰硷。不过没有关系怪,作为一款运动型轿车停腊,小一点也许会更加灵活遁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评栋害强,经典的造型更容易接受赖甲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捷段,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍漠。   相比之下苗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力屡素肖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感韭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足财虏瓮。   两车头灯布局不同蛔,宝马是横向设计龄份轨,开眼角大灯我们已经非常熟悉踏涉。而ATS为纵向布局好耍哇,造型更加犀利莱乡,同时采用的是远近光一体设计性魂茬。配置上都采用氙气大灯烁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备糠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能临便,但是可惜没有前雾灯袱篮卫。   从车身侧面来看世,我更喜欢宝马3系巴角究,腰线更加锐利沫,营造出了运动型轿车的动感效果别睬汾。而ATS侧面饱满厚实蹄挤客,典型的美系车风格煎餐醇。   两车统一采用的是双曲率后视镜吐,并且带有电动折叠和加热功能瘦绰,同时集成了LED转向灯齐奴,显然宝马3系狭长的设计要更美观控小痢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯轮,警示效果有所提升弘闭狈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蛊戮郎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瞥穗,双边双排气管设计也展示了其运动气质妹蔡镭。相比之下北,宝马3系的尾部显得比较平淡妓,家用车的造型在气势上要弱于ATS荤间。   轮胎方面刚聘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎檬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18敖奶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎窝蘑菲,都是偏重运动性能的选择摧煌。" "  提起东风日产天籁罚缆,人们往往都喜欢用舒适壤、性价比高械茹镜、省油这些标签来为其定义昧。的确填酞目,作为日产在华销售的顶级轿车呛究,天籁一直以来都以一种优雅的姿态巧损彻,在中级车市场中处于上游位置雾徘蔼。不过这款车型的加长行为场摊嘛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念潍睛旗,天籁公爵胖,虽然是天籁的加长版本睫绥患,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酱栋恼,挑战更高级对手扑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力粱顶逃。   25.18-29.98万元的价格区间祭把,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势泌。相比同级别对手雅阁秽磊、凯美瑞拟牟、迈腾等热门中级车炒建喇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼侣恒嘘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无氨结曙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车垦,在提供更多给消费者的同时勉同,却并没有在价格上表现的有多高调唱叉桑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异娜帮,但是通过对细节的仔细端详吐断,你还是可以发现不少变化之处距颅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蠢缅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撼眷瓮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陆躺。   5003mm的长度与2900mm的轴距挫撕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平逻讨城,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越许姆锯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm唤灯拱。而与豪华品牌中级车相比较县尝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm毕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大健,整体协调感还处于平易近人的水平泉究。   本文导航癸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来骸俯,数以万计的人们加入了摇号大军乱青悼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程脐伍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氮唬灌,一步到位的想法也被大家普遍赞同邓苦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凑侵,强劲的动力堂遣号、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鸥撂眯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车塑脯,它们的价格和配置都比较接近墟便,下面我们一起去了解一下场宿苇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表遁铆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)慷墨攫:15.98-25.18   推荐理由舍菲武:大气时尚的外观纷款讳、配备豪华全景天窗嫡鸵李、全新T动力以及较高的性价比锣茸晤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计古攘,采用了起亚家族虎啸式的前脸柑凌化,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择难匆娘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大珐,能够满足不同购车消费者的需求空檀隶,值得称赞的是沟眷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗携,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感非罕,在同级别车型中也具有很高的性价比郴粮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整驰蛊,自从彼得希瑞尔来到起亚后棠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸椿钙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸琳全,大大提高了起亚车的辨识度旁。熏黑的前格栅看上去更加动感尝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涡雌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蓉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鞍糕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感纳,并且兼顾了空气动力学乳勤矫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足楷糖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伞吧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高邢皑,LED光源看起来更具科技感爱。   新K5的内饰进行了小改动倡吴集,用了和工艺均有所提升疚答,三幅式的方向盘也进行了重新设计返仓迟,看起来更有质感缮隘,使用起来也更加方便爽摊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嫉,也提升了整车的档次感表,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑墒算。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挤藕添,A柱倾角也随之更大胺,对于一名1.82m的男士来说浑凑,头部空间的局促性很明显锣亨,通过降低座椅高度后孔肖距,驾驶视野也受到了一定限制餐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞遁搪拷,同一名人员在未调整前排座椅后了疏,直接移动至后排乘坐病呜写,腿部空间十分充裕烘铃,而头部空间也在可接受的范围之内挪涂。总体而言榔兜滇,如果想舒适且安全的驾驶K5难德,并不适合个头较高的人士水牢彤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞想弊轰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机份,最大功率180kw敦,最大扭矩350牛米瓶,搭配6速手自一体变速箱芍挞灭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现马羡娄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型类碴懂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩颂贩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内朝垂供,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟构衬。如果你听到4系觉得陌生贪充,那么当你见到它一定觉得很熟悉疯敲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造档赐托,无论外形还是内饰都与3系很相像荆辟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拌帮劲,因为在它身上不仅有3系的影子蚕教鄙,同样也有着自己独特的光芒掏洽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe型漆,59.6-73万元的定价也高于3系想冯刊。不过其实也可以理解拟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版返品,而是想要一辆便宜些的“6系”窗。   宝马4系提供运动茶枪、豪华盖枯、风尚三款套装公,价格方面没有区别跺冻土。车头部分确实与3系非常相近磁,只有前包围能够明显与3系区分出来娥捍踢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素氮毖虱。整体来看拍闲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格舵蹋侠,仅在细节上加入独有元素线。 【左固十挛:豪华设计套装(选配)/右凹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乒罐,但来到侧面相信很快就会被它吸引纹诽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条啦柿皖,这样的立体感是3系无法给你的攻惜。车身尺寸方面廓锈还,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短片。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm窟萄饶,轴距两车同为2810mm窃泪。相比竞争对手洞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势藐矛始。   由于定位与平台的原因茄式,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叔竟,也达到了对自我的超越辰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统皮。尾部张弛有力的线条磨叹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果改。   本文导航牌媚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贾烙,2013年又有很多车型和大家见面了霉倾函,它们各自出身不同性格迥异雹石辈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现葛袒尝,其中原因多种多样诞,下面就对它们的表现做一个简要点评阜炮,并送上编辑们的新年寄语鹤肝恫。 东风标致3008   上市时间卜:1月9日   售价徘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵鸾场,法国人终于坐不住了虫副,要将标致3008进行国产女,最初还担心它法系前卫煌、超前的设计能否被中国市场接受啥玻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情村衔顿。   不过似乎这一切的担心都是多余的曙,东风标致很清楚大家的喜好诵扩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粹鹃、尾灯等部分进行了调整渤攻,类似机舱造型的内饰得到了保留笔鲤翱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性佩姑坑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计孺翻。   动力的调校同样符合中国国情风,由于中国道路情况比较复杂拔练,城市中驾驶用到高转速的机会并不多紊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机犀德醚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛擒季。尽管变速器的表现有些差强人意身郎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如掀。 为了进一步满足市场需求地巳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型舱,丰富中低端产品线惭施。   新年寄语伙提: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坚惧课,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上谩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来躬耍拔。" "  汽车除了是交通工具之外镭搏,在中国它还需要扮演更多角色歌仓。比如戏苫芭,它会成为一些人身份的象征穿。也正因如此次抠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴倪宦叙。在车型跟随换代而越变越大的时候霖,它们还不满足达纶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型认按。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型歇狭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蚂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了啡谐汰。   从长轴距车型诞生起棠汉,围绕它们的话题就从来没有间断过响镰肥。长轴距车型的空间更大是显而易见的哦使盒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坞擎?是为了操控放弃空间苏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题悸炼。现在路,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿崇碧,并且差距幅度有多大岛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵阂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一闪。从设计上来看台,它基本保持了海外版本的特征报梆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仑咕仑。整体风格比上代车型更运动你咖登,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准阶淘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型据。它在设计上与天籁并没有本质上的区别牧牟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捐,同时裂钱顺,在配置方面也向更高级别车型看齐壳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大悉马五,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一希坛恢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丢仕廊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拿蕉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势啥怒纱,那么实际情况果真如此吗公顿磷?   首先宏槐别,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鲍报。将天籁停在起始位置后胶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置弯。之后篓颅秽,向左打满方向侯题馈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作驹芜,然后再次用桩筒标记后轮位置倡摔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头收棋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异槽琳。   实测印证了我们之前的推论膛臀薄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大戊,但差距不算特别明显喂。两者的方向盘直径和回转圈速一致匣是幕。实际驾驶时脖静,除非路面宽度限制特别明显琅倾侠,二者没有本质上的差别喷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准算哥碉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况馅弓式。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话菊厦队,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响普颇。当然烽戈焊,陆军1号的尺寸太过庞大曹,算是加长得比较极致范佰。那么眉桂苍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗染拾圃?   同一水平面上马,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吧擎默,二者的成绩均为150毫米班。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙猛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惺。   我们的测试方式是将车头正对坡道侯雾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止饶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论悲铺捕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孰泰撤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬叹劝屉,但结果令人意外垂麓艘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辖翔。抛去胎压等因素的影响氛孺泥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挤滤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV胆备欺?如果排除自主品牌的话蕉,这多少听起来有些不切实际吧沥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肚。不过这个看似不可能完成的任务楞妙报,正因为有着咱们自己的汽车企业氢谈次,才使其成为了现实洛棋氰。10万元给我急,我会选择什么车呢寺?今天就为大家介绍两款不错的产品猛马,众泰T600和比亚迪S6怖,它们之间孰强孰弱害,看完文章之后您便会知晓囱。   4天以前胃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来稗刚遁,顶配不到10万元的售价挛夯誓,加上1.5T发动机出色的动力表现厩哪、以及全景天窗加熔、倒车影像等丰富配置的加持窜,让所有人为之眼前一亮雾蜕。而在该级别中损,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战剂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茫青讣,还有着出色的销量和用户口碑稼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的孤骄。所以今天垃士,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比霜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型巍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陕般。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6发,这款车属于小一号的紧凑型产品镭,因此这里就不掺和了芯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舰首:两款车型造型原创度均不足姐常。   外观造型上躺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拇需,但相比之下茎屯溜,众泰T600显然模仿的更彻底一些黑尖撅,车头与车身都是完全的拿来主义订息实,没有一点原创的元素锋。而单就最终的效果来说韦丸竭,众泰T600显得圆润饱满融滴,比亚迪则更加的精致显大森。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面寸动偏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm袜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm急稗,轴距为2720mm匣熊,从数据上看剖擦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势豆,而众泰T600比对手更宽抹时,轴距也更大恍乌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂净,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些室。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎屋疆浇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎镜佳,在轮胎规格上鸡琳,众泰T600更有优势一些佬。刹车结构上拖现,两款车均采用了前后盘式刹车兴。此外霞保匪,在备胎的布局形式上愧沮纤,比亚迪S6备胎采用下挂式师,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢滴勰摹,不过更换起来略有不便杏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程位韦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配舵超,线条上显得不是很协调钳,后雨刷梅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备匙就。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统躲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达貌,而众泰T600根据官方的说法橇妓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了十揉。   钥匙方面垒滤讹,两车都配备了智能钥匙钨,并且无钥匙进入清、一键启动等功能也是一应俱全繁透。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通估嗣熬,但质感和色泽都比较不错醋。相比之下藩,比亚迪S6的塑料感略强萝磐,但它的两把钥匙中老目,有一把还是卡片式的纶颁,挺有档次感的淋钨兴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”捎沧,据日本共同社11月报道紊恋,丰田汽车公司发布预测称贰差,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辟稍迷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鞋盒。而2013年前十个月富叮,雷克萨斯在华销量同比增长8%夹鳖尼,而7-10月同比增长了24%胳凛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势履。那么可,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绞侧?在这个产品为王的时代中棺漓摩,或许答案非常一目了然僵沁,品质卓越的丰富产品雹逞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中晾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱咯抹届,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纠,而其到了2013年也整整历经了三代产品阑返咆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的镶孟?在这代产品中究竟有哪些新意人丢罐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蕾腾弟。所以坚锣裳,在这个2013年的冬天混,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT槐膊确,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”棵。   是先有鸡还是先有蛋怠咕似?这确实是一个哲学问题茅。但是对于车型换代而言弧铣芒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情汇。在介绍外观之前匠,有必要介绍一下其前世今生愤闭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锈,全车线条设计更显张力祟篱,饱满的肌肉感让人过目不忘供。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骆必。   第三代雷克萨斯IS巨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肉,全车线条设计更显张力徐,饱满的肌肉感让人过目不忘焊惯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彼纱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度憾,但当这款概念车面世之后电肥嘘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风膝短能。虽然没有LFA那样气动山河寂戊崎,但却是可以做到惊艳动人虚仟回。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV敦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长萄埠,要么从一开始作为越野车的分支建,要么不经意又成了轿车的替补躺讳宽,但这丝毫不影响它越来越主流匠湾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弘连土。Jeep自由光就是它们中的一个新成员愤伍会。   一向个性张扬的Jeep品牌匪甭哄,一改传统的硬派风格刀脊,走起了时尚运动的路线材。不仅如此火渤季,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疮挞惰,在国内各大车展相继亮相泼,赚足了眼球颁扦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市闯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动童,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢樊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观慑:一改硬派风格灯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坦派,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仁蠕搪,在这样的大背景下彪霓,自由光孕育而生瓢菠。只是从自由光诞生之日起文蹈钢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瓮骚夹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象逻裳豹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)揩溺,定位于介于指南者和大切诺基之间李努胳,竞争对手直指奥迪Q5胚梗、奔驰GLK衫敌焊、沃尔沃XC60等车型榔,车身尺寸方面乾滔,其长宽高分别为4624mm坚仕、1859mm谭栏绒、1707mm雄,轴距为2719mm捍,与竞争对手相比并不处于下风么髓。   既然是Jeep品牌车型烈埔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了杀,只是造型有所改变牟,一改以往平面式的设计匣偶,采用了类似“折角”的设计地破窗,当然效果立竿见影熊,整个前脸变得更时尚也更有立体感疲。前大灯的设计标新立异刮徐,采用了大胆的分体式设计固,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”马喜豪,氙气大灯哼碍芜、雾灯依次向下排列洁掠。值得一提的是该车的行车灯竿黑开、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型苏醒叙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑砷如。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道逝创,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后啪蒂笑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疵籍辩。 斯巴鲁BRZ 聚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碍,采用后轮驱动平台据侮救,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发撇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舵,而外观和内饰由丰田负责桓相欺。   尽管如此容,BRZ并不是“每个人的菜”吕。尽管设计了一个小型的后排座椅懦傻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人句劣灌,音响和娱乐信息系统不够出色距,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寿楞骗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮篓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣急晃猴、并且外观时尚动感的轿跑戮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试睬矾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点维:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机掀祷,最大输出功率为200马力笨舞蘑,扭矩为203牛米吝俄靖。据美国环境保护署数据显示宦贫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里完谱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg俱。 ? 斯巴鲁BRZ 屁练为:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锹匹捕。两个版本都有手动挡或自动挡选择间瀑盯。   豪华型BRZ的售价为26茬壬,265美元胳,配有空调系统赖,定速巡航系统竟,电动后视镜捐纹略,一键上下的电动窗形哆茫,后门壹槐控电子锁逞伐,真皮包裹方向盘荣,65/35规格折叠后座恼环量,HID大灯懊茂,17寸合金轮圈耽维,有语音提示的导航系统返底嚼,实时路况警报鄙猫聊,USB接口和车载收音机凹底恍。   限量版的售价为28微刑,265美元蒋辫,在豪华版的基础上增加了雾灯富恼,真皮座椅长粮茹,一键启动办怠,后扰流板凸魄,配备照明的遮阳板化妆镜漓位,双区域空调控制系统鬼哥,前排座椅加热和后视镜加热兜憋捎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蚕胎,电子牵引力系统刹贫境,稳定控制系统以及6个安全气囊懈抽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试竣煽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明倾拦,无论是正面撞击贫赤头,车顶强度静嫌,还是座位与头部保护试验航,BRZ都获得了高分鲁矫,可以称得上是一款非常安全的车亥搐。 ? 斯巴鲁BRZ 湃奥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩彼捕纱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赤,加速时的推背感没那么强烈夹。不过杏玛菏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者去,对于六速手动挡十分精通米空,5庆试,000转起步对你小菜一碟的话妊,加上BRZ的轻量化的设计躺实,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涂俩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嵌萎,并不夸张的外形设计萎但妮,精准的方向盘补疼,强大的刹车和印象深刻的牵引力差。   总体来说窖论,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车场时,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瘦释豹。而作为日常用车来说嘛氰,路况好的前提下蚕靛僧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多愧寞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品豪,未经环球网Huanqiu.com书面授权问鸽,严禁转载添辑恭,违者将被追究法律责任娘眯。责任编辑秋逻:李敏" "  作为一款小改款车型如佰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致勾阿锈,甚至在细节方便也没有任何变化萎,仅仅表现在配置上的升级龚划噬。回顾智跑近3年的上市之路来看锯嘲,依旧保持着其独具一格的风格壕茹会,即时在如今来看牵,智跑仍然算是一款前卫的SUV歧,回到3年前蔷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L腔囱、2.4L两种动力共10种车型保,售价16.48-24.98万元靶汉爆,售价与老款车型保持一致蚊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型搪墙,即使它远远的驶来存伪,你也会在车流中一眼识别出它槐巾,城市化SUV的定位倒也不特别顷花胆,不过绩夯堪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氏宿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一通谢箔。   现款智跑与老款在外形上几无二致将嗽溉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坊柯台,与老款相比粕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏橇惋。部分高配车型则配备主动安全头枕惠挂淬、前排座椅加热貉互、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置同等。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里暗俯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型新,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型郊桨迫。这些车型中包括了全新奔驰S级宋、凯迪拉克ATS桨、斯巴鲁BRZ痊、沃尔沃V40等备受关注的新车舷猜土,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局窗剑玲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车翅磋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间厦碴挂:9月28日 售价区间挥笨完:124.8-209.8万元   新车点评十: “汽车发明者壬,再度发布汽车”钝俏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史杠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锚吵,这也看出了奔驰对全新S级的信心眯驾耿,从外观为芒涡、内饰刚、配置等硬件方面的足够实力骇晴,甚至超越许多同级别车型察柑洗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机量刀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢剖达,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车新开刑。具体来看攀,前大灯棉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奉傅单,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是暖,新S级加入了更多张扬的运动化元素涪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拦其海,车身线条延伸至尾部变得更加收敛虑膜,有点类似于现款CL级的设计蒂急我。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面郊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统科唾吨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鹅存肯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外确探顾,还可通过其控制车载设备等沫。另外蟹替帽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统宋拟多、LED氛围灯金、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅矩面算、新的mbrace2智能人机交互系统等厢嫉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绞扮如,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学警合划,特别是后排的座椅拟徽协,高配车型后排座位为独立设计咳亢,并且带有腿部支撑和按摩功能党筷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重袖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面狭袜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机墒霜攻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机估努别,最大功率为245kW(333Ps)肺孺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机雄高洽,并匹配电动机沧惟,最大功率为225kW(306Ps)摆线甘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机草淘俊,其最大功率为320kW(435Ps)瘦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瞄履。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间概夏:9月28日 售价区间尝:30.8-43.8万元   新车点评箔皋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功刑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性帮。但凯迪拉克ATS的到来催腿,让宝马3系走下了神坛潭。相比一直宣传运动的宝马3系媳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹位级。不过在终端消费市场上染,凯迪拉克还有很多事情要做挫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好喀丘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力爽底。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市痪冒哄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贸荡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哨,外观方面毯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计染佩宿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计讽谦舌,整体造型较CTS而言更加动感粮旅。   凯迪拉克ATS拥有50涎房仁:50前后质量分配冗刀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统薯、Brembo刹车卡钳缔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊课年。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂龟轮仟、LSD后轮限滑差速器魂轨希、高性能运动轮胎不、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)靖糯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辜抖断。   车身尺寸方面皑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm摊督寇,轴距2775mm俗几驹。而未来国产后坑俱攫,轴距有望加长台隘怜,以应对国内市场视。   动力方面妊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巴,最大功率203kW(276Ps)疟太碗,最大扭矩353Nm廓突,其百公里加速时间为6.2秒齿盖勾。传动系统方面廊垮河,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱写。" "  前言垫牛: 在上一期文章中断浮鞭,我们盘点了2013年重点的改款车型径廖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型金,在收集信息的过程中韧陛菩,编者发现了一个有意思的规律纽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型郎鞭,往往推出两款赎澎,甚至更多儡,更像是一次新车的大爆发嵌温岸,或者说是新车开发计划中的一个波峰缅乏,这样的车企包括长安福特掏仁局、一汽大众嗜税青、广汽本田等黑。与上篇文章不同的是了,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出圣秘,而是挑出了10款重点车型栏梆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型慑骋辱,有的是较为低调赔茂半,但其实销量却很不错的实力派车型惟歪峭。回首这一年械惺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间膏青:12月10日 售价区间廉:12.19-18.29万元   新车点评秃请:作为大众全球的当家车型捣起,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变史崔,是相对比较原汁原味的一款车型忙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拔项,但空间的改善却更具群众基础驮。从速腾的热销来看计遁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型甩巳奢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蓉添,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线阜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形帛谓啪,雾灯区域的改变也是如此从匈短。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感端集和,也更年轻一些粒薯停,少了几分柔美炼漂,多了一些阳刚的元素疟儒陕。   车身尺寸比第六代更大茬矗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板笔降哆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说备擎加,后排空间略显局促邵。这点在国产高尔夫7上得到改善镜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm裁狸瓣,相比现款车型漠态担,长宽分别增加了56mm和13mm硼,车高则降低了28mm渭簧。此外郝惦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挪,轴距增加59mm晴拆,达到2637mm吭兑肪,使得后排乘客腿部空间增加30mm哄色,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm避盾,而行李箱空间也增加了30L昏蛙势,行李箱总空间达到380L蟹筐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负>祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化茬谰: 相比外观的“小改款”题霖诧,内饰的变化却是颠覆性的炔箩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状妥玫诲,并且向驾驶员一侧倾斜郴岭,更人性化蒋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点敞吹匡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感芬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力老。   轻量化更加明显潘: MQB平台的特质之一便是轻量化吝寞噬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大秋吗,质量因此降低了37kg狙,另外发动机降低40kg啪畅,底盘降低26kg衅,电气系统降低6kg等等讼染莲,虽然车身尺寸增加俏崩凸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg离,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg加悲伙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蔡,并且一定程度上也能提升驾控体验洛挖港。 【MQB娜纸凰块化平台】   配置全面升级改溜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富墟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赫罢、定速巡航建僧苏、启停功能怂、第二代车道保持辅助系统饯、防碰撞预警定奢陡、自动泊车倘、胎压监测陕毛、电子手刹锻、电子驻车估胸、一键启动哦、新版导航及超级蓝牙等功能尽。另外兜,丹拿音响廓协怒、以及更大尺寸的触控液晶屏我,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扑玲泻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机烯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教唯纺插,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)趁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锯唱瞧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同苍费便,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恰技,其最大输出功率为162kW(220PS)夕,峰值扭矩350Nm沤蝎淋。   主推7速DSG双离合变速箱吓驶歇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱空洼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)脓轻掣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)慧痢男,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)慧兔花。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT射,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT商,而1.4T自动舒适型帝投、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱寐缝写。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挥搅:11月19日 售价区间眷酚:12.98-18.98万元   新车点评凡匠:北京现代是2013年的大赢家限,销量突破百万辆认,并且销售车型整体售价在上升帛竟。虽然索纳塔八的表现还算不错啪,但这是以高性价比换取的袄势路,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诗输痊,外观更沉稳天,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者底,再加上超出预期的低售价蹦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型垛。   外观方面急踩级,北京现代名图共拥有八种车身颜色椒趁项,分别是水晶白却尸、梦幻银挺判、幻影黑编、玫瑰红敝猛、水墨灰孙、宝石蓝碑、丝绸金夏逆、北极玉臀猫垒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念趟,尤其是前进气格栅处的造型目,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔焕全。细节方面马具,新车的前大灯设计很抢眼哎,区别于其它车型洪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上葛呻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm较,轴距为2770mm骡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型峦锰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点迪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面交,北京现代名图内饰设计风格相对稳重揣,以金属和实木装饰为主掳稀卧。配置方面萌蘑,有主座椅十项电动调节警、驾驶席座椅加热通风记忆功能惦护、双区自动空调蓟寐、倒车影像悄、定速巡航愤蓄、多功能方向盘稻、座椅/外后视镜记忆功能皑维乒、侧气囊/侧气帘琼、副驾驶安全带提醒寄逗、倒车影像系统吨懦佩、转向辅助灯菠翰芬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面仓坝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吞坚坝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器损。对于后续会不会推1.6T车型喉辜随,北京现代副总经理权赫东表示捷锭,目前尚没有这样的计划冈蒋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了衡,满大街都是叭缎伪,从朗逸上市到现在的五年来锋际慷,在全国卖了一百多万辆迸天敖,卖的这么好膏醒恢,自然有这款车独特的竞争优势切奥。要知道防币闭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量效离湾,这究竟是为什么诉阑俩,很值得各个厂家思考嚎。市场定位抓的准氯纳苍,产品线丰富榔,产能跟得上竭,都是成就朗逸销量过百万的因素继。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辆评,市场价16.59万元陆靶屉。究竟值不值尖?运动在哪里婚傻?是否称得上运动片淮?带着疑问哆韭,一起来吧涛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅仟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式藕嘲枫,这种运动元素的表现方式很常见导,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅堪,配上熏黑大灯这样的手法锈题,而且很多还是豪华品牌在这样做阀蔼戎。这样就无可厚非了伐慑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做狠合,新朗逸又有什么不可以呢登凡楔?   运动型小尾翼葱疯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点枚,同样是传统手法廊,几乎在外观的运动性点缀上筐锤淑,各个厂家还没有太创新的方式澎。一般些的哇博,就增加这样类似轮毂立、尾翼的装饰苍裁琅,高端些的等食上,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型背。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抨,不过蝗钮稀,从侧面看徒控,新朗逸的沉稳感依旧没有改变丧芬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目龄揽檄。   相比车头和侧面吕毙夏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些啊,在说运动感之前玩,我更想说说普通新朗逸的车尾篱抽械,更确切的说活捂甘,是想说说尾灯艰侵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起簿憋浅,有一点略显单薄的感觉廉棉顾。运动版上努,尾灯加入了熏黑处理涧兽辞,双出排气管也更粗壮了天肚策,保险杠的视觉感受也更丰富浮讹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汗。   本文导航彭腿推:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争匹定。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发菊市飞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寞剧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配屡贡,即韩国的蔚山壕,这里同时也是现代全球最大的工厂踏恋逛。这个工厂雇有3.4万名员工法懊湿,日生产0.56万辆车叛。   Inautonews编辑表示羡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意轨派搂。五年前质量提高了炉,但是外形并不美观陇领。然而锻扦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变型放唬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鳖徘溯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)储牛壬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)莆。对每个购车者来说灿顾,这听起来非常有吸引力考簧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特陪。   与现代旗下的主流车型一样线动,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法槽兄巳,整车线条从头至尾充满着流动感为。车身长4770毫米牢岁吕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米闪洁擞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姬幻肆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”管碱晾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扁,它看起来依旧如此的适合年轻人氓。没错凯火,搭载着一车的新技术之后贰釜借,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侗烙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蜜墒霞。于是当新车到来的时候部捣,你一定和我一样对它充满了兴趣蔫狄。这是最年轻的凯迪拉克蓟、最小的凯迪拉克顿僵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筷剑? ● 外观造型萌冬斥:钻石切割风格依旧靶抛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苗、2013德国红点设计大奖戳沟半、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就说,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影环汀兜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鹅曙,只是这回埔功,ATS是完全原创的作品羚小。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm金唤苹,轴距仅有2775mm盟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洼脑,而国内我们则把它当成中型车蛔绦憨,和宝马3系标准轴距版龚割榷、雷克萨斯IS成为同级别竞品实次柬,并比它们都要更小一些霞。   前脸的造型相当干练澄奉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张唉舌傻,而是被很好的控制在一个合理大小上掸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了手,也很符合其品牌最紧凑车型的定位难悄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哗棺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头集容。出于空气动力学考虑伞来蹈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缓,当车速高于60km/h时冲,前进气格栅会自动关闭抬蛋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梯亮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溜达。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型但,并带有远近光灯智能切换功能摔避,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钎,快速亮起畏,缓速熄灭的设定很显档次徐。再往下看钞谓蚊,闪电式日间行车灯盒、大灯清洗坛层死、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炽擞萝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缎,亦或是造型需求薯,感性的来说蜜碾,可以视其为向着传统美系性能车致敬两。身处车内校晦猩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”埃雾狸。   ATS是一款后驱车诺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疆簧:50堤寒噶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款极,贯穿车体的俯冲式腰线讥、短前悬溪衔搂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涸毁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上悲文姥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尝庭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备箱祈赣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)椿菱。而在规格方面钝琴蛊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性精篇帛,前胎尺寸为225/40 R18谓仑狸,后胎尺寸则为255/35 R18坊庙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力儒鸽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烩套,至于设计师是否真有此意武九,倒还真无从揣测速贤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少考,实际上容哩蓝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骚徊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杀,由此带来了不错的视觉冲击感檬,给后车以足够的心理压力老,至少眼前的这个家伙一定不好对付乃釜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型懊水残,至于3.6L V6车型何时会引进权菊交,官方暂时还没有表态蛇沽,而是否会有V系列性能车型的推出希,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碑讽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车九,我的第一反应总归是奥迪A6L豌瞳、宝马5系以及奔驰E级这3款面容。不可否认穗桶挞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型尝,路上的能见度也说明了这点列顽闷。不过限霖,随着市场逐步的被细分婪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者膜,除“老三样”以外拴赌,也还有其他选择笛裸秦,比如该梆帝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES饰嘘狮,这两款不错的“非主流”产品粒摩斡。   今天染棱俗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前空,领略一下“非主流”中大型车的风采己齐础,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蠢,当然腊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同失屑巴。(注桃嫂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”晌辆,雷克萨斯ES简称“ES”蓟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前冲掠森,编辑先和大家解释一下“非主流”抱憋,这里并不带任何贬义另。从销量看附,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上碉甸,宝马5系9000台以上污、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现阮摔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场伪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挎。   外观览沟:XTS尺寸明显更大旅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说腾解俩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准牟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念市揩衔。造型方正且棱角分明的车身造型唱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰隘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解兑赎。可以说它给你带来的面子效应囤旧踌,绝对超过它的价格鲤,在半年长测期间项,我在停车时经常会被问滔幢:这车得60-70万吧炉汕谢?   相对于XTS外观的张扬诬耿、霸气哨梆誓,ES则可谓是低调碴扇韧、内敛很多恨吴,整车的线条和比例都比较匀称京,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了傲。   在车身尺寸方面醇,XTS的车长达到了5131mm韶派,比ES的4900mm足足多出了231mm蚂碘授,差距可不芯状选,但在轴距上诵浆,两者比较接近芯,XTS为2837mm谎峨陆,ES为2820mm馅,仅相差了17mm纬杭,至于最终的车内乘坐空间表现肚,它俩也是半斤八两欢颧忍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型附茅,氙气大灯霓懦街、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少滇矛牵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恭,ES则仅有近光是氙灯当巳,远光为卤素灯泡啤挠莆。其中赣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局颊芦芭,显得比较个性掳恨。而ES则还是灯组传统的横置式狄跋料。   再来看看轮毂和轮胎和图,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸含桐,ES为17英寸吃沁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎渤完,市场售价约1500元/条娘傻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎厢贯,市场售价在1000元左右/条纲。可以说男抚放,在这方面两者的差异还是挺大的肮捕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蒲挎秸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择驴每。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元输懦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志撇,下面就让我们来看看他们各自的优点净衬围。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扇,其他两款车均有上万元的优惠裙硼,但相比比亚迪秦的国家补贴复慈盆,这些优惠就算小巫见大巫了滥瞬。目前在国内的某些地区备乘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴擞舵,总补贴额度可达到7万板吓烁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴号汝。   在外观方面克掂熔,这三款车均有各自的特点伦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感峰酥。而本田则是日式混动车的传统样式碑恃,看起来非常别致驶昂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子阿残,非常有气势哩路耸。   这三款车中嘘,比亚迪秦的动力参数最强凹惭钵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坞缎。不过要是论舒适和驾驶感受概勃,锐志才是这三款车中最棒的潮据。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车累,因此它的动力参数看起来没有太大优势恕甘。   三款车同为轿车让超车,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动洛土,丰田锐志采用了后轮驱动纲。至于哪种驱动形式更好挝,就要看个人喜好了陋脱扰。   本文导航花悼寄:" "  简约内敛盖、安全扎实皆、品质优良热通颈,却叫好不叫座母,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瘟呕棱。然而对于一个企业筹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品妒煎伎。为此剖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进端,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如孺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L狄受革。 亮点配置泄视:   City Safety城市安全系统枷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤籍笔奥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侮缮腔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嗣抢释。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统签,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险顷哇,系统将马上发出警示并全力自动刹车宠般摧,避免发生碰撞事故团摊蔷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)横,可实现自动排队功能帅,除了可设定巡航速度劳,还可设定五种不同时间间隔腑懈邢。   加强型盲点信息系统BLIS扰反韦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域头衅。   倒车车侧警示系统CTA虾涝竣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆探,如有车辆接近猛,会发出警告音和BLIS警示灯饯。   FAHB主动式远光灯杆臼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆恭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯物花睹,防止对方车辆驾驶者造成炫目怒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哇顽浪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入八纤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距偶舱碳。显然沃尔沃也意识到这一点看练,要想在销量上追赶""ABB""晌小慕,国产是最为关键的一步妹豪碾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边思。S60L的到来肯定会对宝马3系垮拐、奔驰C级矾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战栓趣帝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抵惫僧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吗,我们今天对比的是2.0T智远版类嘲,售价为30.99万喀抖嫌,而其对手同样是搭载2.0T发动机襄冻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疏。 ● 外观对比   从外形来看麻攻斡,沃尔沃S60L给人感觉干练雀、紧凑删仆脖,X型前脸略显凶猛抢蠢,富有冲击力嫡胺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力爸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱迟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利黑揪,采用氙气大灯光源动,配备自动头灯以及 LED日间行车灯梅揩档,只是少了前雾灯疥。相比之下阑炮破,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利册,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合困嚷危,同时还配备前雾灯棺细。只不过灯组并非自适应前大灯深,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能仙踏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哪,确保驾驶安全夹鸿嫌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平藉,轴距增加80mm达到2856mm枪妈盒,而奥迪A4L轴距为2869mm杉拷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势祁,不过高度和宽度有所不及妥秤。两车空间表现如何贝獭惭,请看后文的实际体验氦。   两车侧面造型也具有不同风格搏郴磊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态伪文,而奥迪A4L侧面更加稳重迪池,看起来朴实大方兴惨鼻。 在后视镜上旱奋,两车都集成了LED转向灯猎缚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能碍吓,而沃尔沃S60L则没有峨。 在尾部勒底第,沃尔沃S60L造型略显生硬了火,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和壬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计铝,同时加入镀铬包裹搽漓,气势十足裸,而奥迪A4L是单边双排设计漏破缅,无镀铬装饰惰溜驾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎畴侯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎棠枪,尺寸为225/55 R16轮胎拜茸,相比之下尺寸显得有些小了晨侥搽,同时配备的是非全尺寸备胎囱抹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎设,只有修补工具有点不厚道慧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的死揉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗安?当时的网络上绝对是一片嘘声首略丧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酬矾,这似乎就可以理解为特立独行昂?或者说创新古?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念铰臼,通俗一点说就是虚:走自己的路滑绵忙,让别人竞相模仿低摄矗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片捂,时间不长懊携,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样煌缓?当时我无法回答洽,因为还没有对自由光进行全面的了解官,经过一天的试驾体验之后金去,我认为这次Jeep自由光确实有点料郎,甚至可以说气势汹汹逝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙叹嫉邸,那么它到底有什么资本来搅局呢墙拔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案驼唬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新姑,在做颠覆传统这件事碳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玫欺。就拿前脸来说饱普,好看不好看绝不是我个人说的算的喇狮疼,每个人眼里都有一个不同的看法敖交,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧仍奔驼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表滔侮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看浆,Jeep其实并没有太大的优势枷儒,包括大家最看重的轴距表现隘,在这个级别也算不上是太突出踢念坦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话系沪评,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争损闺,让消费者也能愿意买单欧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瞄版趟,其尾灯设计和大切如出一辙瞧蔚硕,只是在造型上稍微做了一点改变途体瓣,以便能和后车窗衔接的更自然一些焕畔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样褐识举,这实在是太个性了接,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面料五妇,不是吗箱涉吮?   本文导航庭兴抨:" "  “便宜蜡踌冻、省油讼姥陡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瞪淀。因此磁白朗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军劝酒工,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上矫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”竣继。二者不仅定位和排量相同视啤,售价也都是6万元出头磁袖朝。那么谁的配置更丰富恫,性价比更高呢温?接着往下看吧坡谭。   备注快首: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秋烫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型悔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”矢毕、“天窗”和“后轮碟刹”揽略朴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新配弥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响献炒舅,促进其他品牌产品的更新或者降价懊瘫,以提升竞争能力廷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形揭,但又觉得竞品车型优惠较多”晤郡饯。今天就随着我们来看看谐,新威驰对比瑞纳刊劳氓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看处涣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肖汀邻,此次我们将两款车型的顶配加之对比淘孔恰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处加吭飞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元类汝蠢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多趟吹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨煌河唐,以往圆润的风格被全面舍弃俗,车头变成了现在最流行的大嘴形象镣髓雌。虽然初看有些夸张起绵,但是符合小型车定位份馈览,更多时候它是年轻人的代步工具松垮,所以造型必须年轻兔酱。大灯面积不但较老款车更大窜谈券,眼神也更加犀利潍呢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变堑归鲸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现废归埃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿景那佃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点守。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论密,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样砰柯妇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异饺省,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扫递,诸如电动天窗坑宛台、前雾灯与后视镜调节都在其中懊房,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能氨洽灸,日常使用的便利度稍高一些惜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm摊,轴距达到2550mm散。与老款车型相比加长且加宽抠韧,这是为了适应造型变化的需要褪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势梯横辨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肺淋诫。   新威驰车尾没有车头那么激进锨譬,显得时尚而舒展默。整体线条看上去硬朗多了商。在高低配版的车型之间午床,外观元素的差异并不明显寇踢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条片联,不过在潜在的功能上却有所不同搏,高配车型具有独立的外部后备箱开关建,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启枢臂颅,在日常使用方面的便利度有所不足鹤胖戳。   瑞纳尾部的线条更是犀利老,线条从车身一直延伸至后备箱糙蛇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致币天,增加了不少的层次感和运动感麓。" "  旅行车在国内的发展进程鞭暇你,现在似乎已经开始有所起色疾红犊,但受到各方面的影响僧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃身里。记得应该是在去年抗禄搔,各大主流网络媒体几乎在同一时段锻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章田谓椒,虽然没能在实际层面上起什么作用线扁忻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奸擦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段葡室奶,但是大部分车型均已进口形式引入醛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面袭纲。宝马全新3系上市后通光舜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料部,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本崩。不管是厂商的试水工作顽纶沪,还是为了后期大力推广的前期准备人,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款剑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辨涤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车牛凛榔,但官方却并不这样为其定义护芍贰,所以除了V60之外畴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的掀竭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i苍撵荤,三款细分车型跨越了30-50万区间俏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陇饯钳。   328i M运动型目毕痛,是3系旅行车中的顶配车型蠢牧,M套件必然是它表现非凡实力的根基担。BMW的M系列产品吠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的掸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列隆表,也很难在视觉冲击力上对其造成影响澳腹。在M套件衬托下的新3系旅行版量寞砍,表现出的攻击力和威慑力很强独亩蕊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型狡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅讣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感渺衰寿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疗骚,也是几款进口旅行车中最为全面的顽辆,除了前部以外祈吧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头录第瓢,令驾驶者的便利性有很大提升鸿轿两。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显横,造型圆润的尾部整体风格饲拘涵,让旅行车身份表现的恰大好处好密肃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩据,但是尺寸不大喜咆,威慑力也没有想象中明显嫩谱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谓,极富肌肉感的线条元素柔屏髓,让它表现的干练紧凑襄堂魔。   本文导航仍湘畅:" "  曾几何时弧导,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交棵痴狼。物是人非莎号,随着中级车市场竞争的不断加剧桑篡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径平。在上个月的广州车展上夕拼拢,全新天籁·公爵正式宣布上市卤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拷哄赌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析翘瘁妈,来做进一步的了解吧茧括。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观杯妙: 稳重与运动太体培,风格各异   车身尺寸方面编,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm袜,车身宽度拔咕、高度与普通版天籁车型保持一致贪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大荤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm举矗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型适,只不过在细节方面有所调整接。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扔敢什,后保险杠排气管内嵌蒋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识附呢顶,俨然简多了几分气质的提升眉谦道。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下评舍, 新君越的外观风格更趋年轻化窃搔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开急浑漓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅稠论,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面了畴览,尾部设计与前脸造型和谐呼应范嘉剩,相比老款车型稳重端庄的设计风格匠截,全新君越更容易让年轻的消费者接受菏塑毫。 【君越 整体外观】   外部配置方面馈郴瘫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蛋垮、大灯自动清洗等功能开,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沫十跑。通过下方的表格我们可以了解到匡,同价位的两款车茨寒挝,君越在外部配置方面显然更为全面一些祭溯,LED日间行车灯此搽卯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的离猜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的掠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辰巩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头殿捂: 日间行车灯簇: 随动转向大灯锌馅收: 大灯清洗装置灰: 氙气大灯粕绞: 倒车视频影像庞捻腺: 大灯高度可调汕: 自动头灯檄硅: 泊车辅助附理: 无钥匙进入系统徒始诗: 感应雨刷摩: 电动后视镜炒停: 后视镜电动折叠恍乖: 后视镜记忆多:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候防,年级里有几位南方来的同学瞳嫂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪郎讼然,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情砷险。雪对于那时的他们搐,是上天赐予的礼物籍黑。但是纯街,对很多北方人——比如我——来说抹扁,雪却是避之不及的灾难碘犯,它让我们的出行变得困难重重屋耪。不过这次却不一样绕蜂侩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起亥焕毖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣公。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先皇承蜡,请允许我隆重介绍一下今天的主角璃邯掂,我们的冰雪座驾悄粮,一款中大型SUV——福特探险者尽淳兢。探险者是福特的旗舰车型说,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售闭,共两种配置鸿请川,售价48.98万么、53.98万烩僧搜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拟。我个人非常喜欢探险者的外型较哗超,它魁梧而正派邪桂,颇有美式SUV的霸气棉。牡丹江的冬天白雪皑皑肚捍,探险者出现在这里十分应景墓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前洼羞杯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热健。这样的冰天雪地里练,就算是带着手套在户外拍照迹泵嘘,手指依然会被冻得失去知觉醚刮乡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖卫。探险者的方向盘加热速度很快渡,开启后几秒钟就能感觉到热量蝗,太实用了坟漓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谭息驶,匹配6速手自一体变速箱厩。探险者在海外还有2.0T版本车型蔫附蜡,不知为何暂未引入国内饲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面奶冗哥,并没想走量砷凰。   探险者为承载式车身结构瑞,搭载一套适时四驱系统俏吮咖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样丝馈喜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器士叭洪,后桥轮间为开放式差速器母痢澳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助群漂,以制动打滑车轮的形式实现酱。这套系统的越野能力或许不是那么强大庭,它主要是为提升公路性能而存在的驰摔脆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点骸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键霉碴徒。这次我们挑战冰雪路面诞妹碧,这套系统发挥了重要的作用酪舅。另外不容忽视的具,便是探险者的“神秘嘉宾”了苗坏谩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰肚旱獭!它是一款高性能冰雪轮胎挡诵皋,官方称它应用了发泡橡胶技术柔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜厂涩,从而让胎面贴紧冰雪路面局,提高抓地力貌私挠。当然始,这款轮胎价值不菲票接蒙,以探险者高配车型的轮胎尺寸颓:255/50 R20为例卸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元焙搪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寂搬姓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上菇坛边,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴集履,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挪灿甸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下革厂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花虚揩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卢趟赦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眉颂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲锑帅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm轮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满湘敬另,两车的轴距都超过了2700mm摆祁,使它们在同级别车型中的优势非常明显祈汹筐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计镣同,略显圆润的车身看起来动感十足郊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拟认谭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感捌,550引擎盖上V字型的线条动感十足辨农届。C4L大灯的设计相对简单狈,全系采用了传统的卤素光源秃勺,而且并没有采用透镜的设计癸胺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感饰雾拟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜笆孟,还有转弯辅助照明功能崩内釜,保证了夜间的行车安全仑徊。两车都配备了时下流行的日间行车灯涉味群,值得称赞的是病,550竟然为雾灯也配备了透镜情,这一点值得各大汽车厂商学习藕卿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏卿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感倍退,550上扬的腰线勾勒出时尚殿、动感的侧身线条吃徐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间籍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计繁,并搭配LED转向灯淡屯,视觉效果和安全性兼具补猛前。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有滥剧扣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口病。   C4L具有无钥匙进入功能瓶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性间,550则采用了常规的曳潞常控解锁功能凳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格玛敬,C4L刀锋式的造型更加犀利篓吠绩,550则更加尖锐硅寺。   两车的尾部造型比较统一兄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果桔酸,圆润的造型颇显稳重顽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过忻困,这样设计不仅美观浆李,而且可以增大后备箱的开口角度窗兄百。C4L和550都使用了光导型LED尾灯芦镀前,视觉效果极佳按。两车都采用了4点式倒车雷达久僚裸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低徐临勉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物呜芥,使泊车更加安全号歧汕。C4L后尾箱并未设计开启按键汤爸蝗,只能通过车内控制按键和腋澳桑控钥匙开启趟堕毒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启桅股,使用起来非常方便耐姆。   本文导航饶喊新:"    紧凑级两厢车戌,如果倒退10年前闯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域递炮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后末,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型枯轻翠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹禄次,它于不久前推向市撤宜蕖,但其实它在国外早已上市熄醚。雪佛兰在近期才引入范焙邪,相信也有自己考虑坑碧,好在这个时间也不算晚店,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐袄劫绵,相对较低的入手价格猫仍、时尚的外观设计以及良好的运动性能贿呐,都让其成为该细分市场的热销车型沧心。而在紧凑级车型中肪洗,三厢版在兼顾运动的同时蓉碴,实用性相对更高一些檄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挂忍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶铺茫克斯三厢版(以下简称改颈郑克斯)进行深度的比较好挟,到底谁能从中脱颖而出揽抛,让我们拭目以待痞粹擞。    在刚刚结束的2013广州车展上舰悔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴四。此外显忌,溉辏克斯去年北京车展的正式上市短焙糕,也让这场紧凑级大战更加精彩八俯耪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后袭貉,作为其小弟的马自达3能否一样出色女?妇罘埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时橙闷贰,能否从容应对腾吩兑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓险蛔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外慷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上杯痞痘。就在媒体日当天强,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后窍酬,经过旁边人的介绍报裤,惊叹一句垒:原来不是一个车八鸾纭!可想而知担理杆,这兄弟俩得有多像牌剂。    2012北京车展上市的噶海克斯相比前者茂卜棠,已经在市场上打拼了一段时间磨丝及。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蒜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钦,但是负渡几樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位铣,还是毋庸置疑的乡末。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性第响弯,为了让评价更加客观脑槽,同时逆妨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样奢没,我采访了一下身边的同事和朋友墙湃。   同事A检:男稿,30岁逝钦、已婚芦、儿子1岁多    我哪个也不要颇坝惨,原因只有一个危漆嘶:都太小认。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV飞蛙敢,实用!当然这两个车白给肯定要姜抨。(也对狠,老婆孩子热炕头的人缉害,还谈什么运动闷湿,能装下更多的人和东西斑,才是硬道理)   同事B认钾标:男梗,老竿矸此耄克斯车主隙习,奔三的年龄理,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖遥克斯诞捻老,理由是有优惠疚奥、货源足摆、随时买颧姓,听着怎么跟买菜似的凯。   前女友闺小签:24岁垮勃,高尔夫6车主卜,略带公主病    选马自达3苗限,原因是好看楼睫幻,我再问还有吗革档,答曰讽蒙:好看叭绨!我继续问惶享芬,跟我急了广赏,提问结束比。   现女友甩饰委:25岁低瞳巳,对车没有丝毫兴趣藩,仅对各类衣服邵煞骸、包包胚蛾惦、鞋等物品上心    我选马自达3吧摊痛枢,原因是就看这个顺眼宏,所以就选了劳牛憋。(明显敷衍了事)   女性朋友坎搞:24岁棘,某时尚杂志签约平模耽,对车有些兴趣歇,但只是停留在表面    我选马自达3慨,因为好看寝烤,身材我喜欢啦抢,而且红色(主打色篡四:魂动红)是我的style庙,所以我会选她的说拔浆洗。(这种中英文混合体讼林当,外加“什么什么的说”的语法真别扭勺蜜,说她好几次吼,不见改)    采访结果显示纤茅,果然是萝卜青菜华下、各有所爱蹈,而且给出的理由也是五花八门仇,那么到底这两款车有哪些不同勺,在面对不同的消费群体时护桂冷,它们的表现又回怎样板,废话不多说妒,让我们往下看俗恼。" "  2013年8月搞伪饲,本田CR-V共销售了15393辆姬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月效恰厕,本田CR-V共销售了18989辆樊胯封,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疲叛绣,本田CR-V共销售了19510辆差豁硕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月透古,本田CR-V共销售了19288辆盲盾,全国SUV销售车型排名第二......事实上疲蛔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酸盼仙,它的优异表现还远不止这些楞,截止2013年11月底栓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663梆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠杠。是什么让它成为了国内SUV的明星蜕衰豢?又是什么让它如此大卖结?   现款CR-V有2.0L第、2.4L两种动力共7款车型悸艰,售价19.38-26.28万元霞砍羞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型防响,售价22.98万元)锣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型苛斥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惧觅葡,纵观整个CR-V的家族史轮孰,前两代车型还有些“方盒子""造型容短,而从第三代开始手搪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钦滤,坚定不移的走着城市化SUV的路线衰订,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盎靠。   说到第四代CR-V的外形店安娠,也就是现款车型蚕拓,它的外形并不是能让你一见倾心的主乓达,CR-V上市之初隧护塑,人们对于这样的设计褒贬不一绣揽定,甚至有些“不得民心”揭谷达,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拆彩辩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯率饰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能厂。氙气大灯很茎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撬。值得一提的是铣骗氯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沽维,效果出彩恃舱。   车身长度比上代车型减少了25毫米辱兽剔,离地间隙下降了50毫米惮派帕,仅剩130毫米栋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性刻杯,但却令离地间隙接近轿车编佩郴,轴距则仍然保持在2620毫米曙里即,整体效果比老款显得修长不少奖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因乖瓜仟,在实际驾驶过程中圭赴,提供给你更加宽广的后方视野甸壕认,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信层。   现款CR-V提供17碎、18两种尺寸共3种轮毂式样控洛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外徐皇惫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂希滔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面日,车尾向外凸出比较明显鹃势巨,给人一种臃肿膨胀之感杆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索幻蕉攫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丘,给人一种臃肿膨胀之感募,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因旧腥铺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积失,为实用性又添一分镜芯,从之后的销量来说狗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受饶登挝,保持着高歌猛进的态势链。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蓖麻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哀车稗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碗、精心艇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辛,排量仅有2.5L时噬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场飞靛桶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS埃谐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它逗迁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贰物。   第三代雷克萨斯IS峭睹拇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伍,全车线条设计更显张力钙滤膜,饱满的肌肉感让人过目不忘韶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迷富。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版把崩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅仇酵,丢失了一丝霸气蜂狼苗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加陛堵梢,长宽高分别为超查:4665mm鲍钢淮、1810mm嘶克呢、1430mm舜携蹋。同时轴距也增加了70mm澳汝,达到了2800mm吴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言问硕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言娟忌,其前后配重分别为53娄揭蜗:47敲。接近前后1噬掠先:1的配重也体现了其运动本质灯哨上。   IS车身侧面短小精湛灌刀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泻侧馅,显露其灵动的车身姿态金捐筷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙涡娄,依旧是纤细孟稼、锋利劣诚井,绝不与传统设计相妥协肝靛惹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抱环窃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缄灵把。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力韭刮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性报。   毫无疑问翟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力穗。你可以觉得它设计非常超越耗闯,也可以认为它很有美感爱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动米。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月抒酿提,石油的消耗量日益增大吼堡辫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油猜,排放着大量的尾气烘屎劫,制造着日益严重的雾霾天气盎衰暮。汽车尾气的污染拈釜火,越来越成为大气污染的重要元凶腔拴谐。开发替代清洁能源安竟,代替排放巨大的内燃机咯欠力,越来越成为厄待解决的课题拓幻。现在很多厂家都开发了混合动力车型苏查咸,这项技术基本上成熟了骆涛赊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平懦搔氯,也没有成熟的商业模式来进行推广切活羔,即便很多条件还未具备芒,即便这样那样的客观限制粉踏撼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面壤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一阜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品漆柔坤,叫做启辰e30晨风聪泌畔,这款车还没有上市彭,很多技术参数还没有公布饯蜗碑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据琳刹浇,介绍给大家沃怂。但即便如此片姬幻,这款车还是有据可查粉设簇,开发平台来自日产聆风电动车门磨,外观也和聆风十分相似千坞浇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿侗歉,2700mm的轴距和骐达相同糜杉,外观的样子也有几分相似抬尝掸。但明显晨风的很多细节显得与众不同碾部,前脸没有进气格栅的设计店,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份磷崩。而据厂家人员介绍较差轰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捻口斯,而是单独开发患。   尾灯使用了LED的发光元件匣抛,看起来更加醒目鹿,垂直的长条状样子也很有个性酵电替。但在车尾上豢侧诵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同禽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板相定,用以分担电池组的压力背,这在晨风上是没有的假烤。   本文导航甜拨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了莽胃痕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)墨泪,照片上看它挺精神篇脱侗,设计有传承有创新琴瞥滴,硬件配置有增有减对,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卷搭,没能去测试现场参观参观棘。   命运总能给人惊喜屯施。上周五下班前膳曝迁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目具歪但,领导突然走过来跟我说反:“来了个顶配负碌馕克斯媒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”苯,周末的小幸福就这样碎了一地烹,我得跟两台机动车泡在一起谭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝倾奢到,坦白说现在我对它俩都“不来电”程手。这样也好感,好歹保持个立场中立对吧律傻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贿柿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肮铣桓,比如为什么海外有独立后悬架诺?国内全是非独立后悬架邪舜?其实道理不复杂集烂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孟交潦,既然如此恍恒擒,那就遵照做生意的基本法则来做疼合恋,降低成本搽伤悲,攫取利润牡室森,无可厚非翻曙跑。我相信如果改悬架车就没人买旱沃,那他们肯定不改敦。   福特比较谨慎汰猛咆,善于跟消费者打成一片函郎,挣钱不忘树口碑沽同,好口碑又促进高销量碧痕农,顺利打造良性循环圈罢苯。尽管它也有这样那样的问题剁偷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买醋,值得大众好好学学誓。话说回来实蓬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路武捣小。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿拖保克斯墙,是各自家里的明星产品态挺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烙岁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限茶吉。把这两个重量级选手放一起编,能擦出什么样的火花来琼目?肯定有人在期待一场压倒性的胜利商,似乎这样能出一口恶气衔。不过我得劝各位一句捂嘲:百花齐放很重要叫憨巩,一枝独秀最糟糕豆辫。   ●外观   扯半天总算进入正题妙憾,这个阳光明媚的周末系锹,没有雾霾的打扰闹翱瓮,我把两台车放在一起拍了套合影伪卢。看看它们险怠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挡,一个是16.29万的顶配版两厢嘎郑克斯判。要说家族式设计膊里粱,大众当然领先其他厂家觅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服讣顿痪,福特的动作稍晚一些驾诚,效果不赖仓拜董。   所以当高尔夫7和概斗悖克斯站在一起的时候橙父,你一眼就能认出他们来自哪个阵营镣彤。谁好看我不说炯,大家都有自己的喜好缸猩币。两款车前大灯组内容丰富其奉,氙灯蛋僻、日间行车灯较朝、大灯清洗虚拷、雾灯一个不少埂绰磷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有犀瓣,而赶蕉道牵克斯的则要花6千块买选装包甘却,朋友们谩怠,要享受还是得多消费啊墓抵。   车轮部分有看头炭。腹埽克斯胎宽215mm酿,米其林博悦轮胎沙勾,轮毂造型带感礁旅尼,给个好评毙偶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款叛蚀熊。高尔夫7胎宽205mm畔痊嫩,似乎缺乏顶配车型应有的气势耍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧呕。   车尾设计各有出彩的地方烯思磋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势敛隧笔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瞬,LED尾灯是个加分项竞,负聊溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意悄。左边那台风格沉稳一些茶讹,右边的青春气息扑面搽搜龄,你喜欢哪个登链?" "  “牺牲一定的车身刚性该堕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车笔宿辽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”牢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后熔瓢腐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面题坷。就在上月哭溯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本洽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版农凶,至于奔驰C63 AMG肃趟,目前还缺少这一车型甲。   由于是RS5 Coupe的系列车型酒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾悍涎迁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事糙湾凳,毕竟除了性能之外猫尘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的霜恨。   延伸阅读 壕骂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惹裂烤,其中包含对车漆颜色啼赂秆、内饰颜色以及电子功能等自主选择频碎晦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弓卯,所以在配置解读方面歼秆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注故片,并将官方价格告知大家掳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上动问,软顶敞篷采用电动开启动挂派,时间上需要15秒即可鳞穷,而将再次闭合需要17秒鸿碱细,其开闭结构为多连杆双片式呵溯,这也大大缩短了开闭时间撼潞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消胁德,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瓮,为了不过分降低运动性辨酚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼耪垃。排气方面也是RS5的一大特色舶囱窟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管睦芥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个记舒爬,而在Dynamic模式下会全部打开卞。   本文导航耐痞仍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线屎推看,或许大家已经是心里多数卵彤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型化么,定位于新兴的小型SUV市场奥赂。众所周知坑矩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瞥绰,长安铃木选择在这一细分市场发力侮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的尾门。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX驴肪,通过对比分析汹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力彤五。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市缴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元铅匡性,搭载1.6L发动机掇蛔辰,匹配五速手动和CVT变速箱边绷啦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L慷娟、2.0L两个排量六款车型楔葛密,同样匹配五速手动和CVT变速箱狼,售价区间12.88-21.88万元剩烘仕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观耪锯尚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面尚袱,通过下表的数据显示得知霖虎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX镭苇,相比逍客锹、昂克拉等车型同样处于劣势仑班。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起久端,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹徊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因胁双啊,还有与车身不同色的黑色包围砷筛坦、车顶行李架溃,短小结实的车尾堪绊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果的攀虹。车身颜色选择上疲,S.CROSS锋驭提供了极光绿史盟外、皓月白仁癌镰、星辰银祥护汗、丹霞红郎、银河蓝和晶岩灰六种颜色歇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同甩蛔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计较体涟,雾灯非弄斜、下保险杠也经过了重新设计敖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格廊蛙。车身颜色选择上跑怀,劲炫ASX提供了珍珠黑锤守素、极地白的、翠鸟蓝蓟、酷银搂薪、钛灰五种颜色凭邢鞭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面萝相,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯暖玖岁,前后雾灯滤,并配备大灯清洗功能尝邵钠,外后视镜集成LED转向灯;同样诽萝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯敲媒,带水平调节和自动清洗功能挽,其外后视镜没有集成转向灯土莎每。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂暖逻灿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂募篮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂霞休,二者均为铝合金材质窖。所有车型均配备优科豪马轮胎烧扦秆。值得一提的是添我,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎取,这在同级别中比较少见瘟淳甜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型谩,根据车型的不同尺寸有所区别吃动,低配琼媳:215/65 R16淖百,高配刺:215/60 R17核,轮胎同样使用的是优科豪马肌惰,同样配备全尺寸备胎烁沉茅,两车在这方面都表现得很厚道誊确井。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫眯,第七代车型厂。其指导价12.19-14.49万茅呜电,这是配备1.6L引擎的价位费探。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品旅扑粳,账面要准备好14.09-18.29万帆眷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车围署,当然颓,身为第七代的它巾伍,在冲击属于自己的又一串“第一”晃。但我们相信赦懒,短板才真正决定高度趣绵拓。   全新高尔夫的德国总设计师说纬梁,它的设计主导思想为“简单既经典”秦空,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分牟常:中网与大灯的相对位置举版局、拓宽出车身有力的轮拱拣跑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了贿,这台在中国拥有极高人气的两厢车讨倪,一露面查嗓,就好评如潮娟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解揣伶,但还是要将6/7重提半妓,除了外观上的差异背东,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鸿僵,比第六代车型要长56mm搭。而整体车身比例上挟剿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然看潍淋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm牵悲,轴距增加59mm卸仟,从而提升至2637mm抖汤膏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计叹啼肪,但新样式的内部构造也足够炫合。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置片怜袜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念浚判。高隔音性的特殊树脂层硷奸坏,形成3层薄膜结构倒毯。它拥有很强的抵制振动物理性能缚齿甘。   直接跳过撩人性感的腰线芜涂超,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型非德陛。相比海外的双L型司,或许辨识度更强一些秋良。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缄,但高7的不一样捶柿。细心的你会发现乾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时悉瘁,才会主动启动巧恋,并且拥有厂商宣称的132°广角舅篇豹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格壁殿涉,天平再次偏向了驾驶者一侧莲午。整体内饰上韭离请,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是渴颓壕:放弃中庸的设计理念竟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派琳唯。不规则的T型区俏、活泼的金属线条点缀亨慷,让全新高尔夫大变身才队。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没昂恫,它能够让你感觉非常新鲜录葡诧。   坐进高7内完裤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纷卉,比普通天窗大了30%胸坞。而外掀的开启方式有点奇怪甸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瞬,同时还为内部提供更多头部空间强矾菱。   大众车型的人机工程向来让人放心滇达澄,这个角度的方向盘布卧戒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦设揉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型诚歧奇,或许来个拨片更有型吧汤鼓墓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症弓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度哎。   本文导航诽容骑:" "  在国内的SUV市称椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下醋腑蛊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卧,正因如此鸿惋毖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潦灭等,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闲。   说到大空间锚程、七座设计颇残酷、配置丰富的SUV互乏,北京现代全新胜达是其中的表表者姑隙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求社,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变可默竭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手圭肺,下面我们将对这两款车型进行对比分析撼钞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观桓紊赖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毯,设计上中规中矩酱颧查,采用了哈弗新的家族式设计元素澳娶,这一风格将在整个哈弗系列上普及裳,代表性的设计元素有锯遍:大尺寸U型前格栅佳顿傲,粗壮的镀铬横条格栅间橇,时下流行的“X”型前脸丸姐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美且,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的囊痴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戚谦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捶殊告,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅超,再辅以造型锋利的大灯灯组摆飘恭,极富视觉冲击力卯哥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话串,现代品牌的确更加具有超前思维意识惭。" "  如果提起讴歌品牌屡儒芦,大家一定会想到MDX这款车扛舌,究其原因痊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型慰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抛似咀,拥有讴歌最顶端的先进技术剁媒。在2013年誓闯丝,讴歌上市发布的新车相比以往唬贤,算是非常密集的腥段活。即将岁末适,讴歌的新款MDX也开始上市销售汐能虎。作为新款杰称,MDX的售价降低了氏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匡谦融。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失反。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器班镁帘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术勘亮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮览。使弯道驾驶更加轻松财谐胚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上荷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 禄,在车辆制动时秀晚,通过制动延长扭矩矢量分配屁,提升转向的循迹性 革叔,这在之前的讴歌车型上是没有的芳,包括RLX抡美。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚虑省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机忻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由潘腑擒。但我们看到辖搪,在讴歌品牌乃至本田车型上撤堑,自然吸气发动机依旧占据主流盟山。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法立掇,在新款MDX上使用的3.5L发动机热,带有VCM可变缸技术粗辰筋,在不同的动力需求下驹,发动机自动切换工作缸数群腑,用来节省燃料侗群,提高燃油经济性磁肋匈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锣,使用了全LED大灯煽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陋桃傅,不止在新款MDX上出现肩,旗舰轿车RLX上同样具备撑。但和MDX相比埃,RLX的前大灯内部结构稍有不同芳。而MDX的这种全LED大灯氓荒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奢攘,但据了解讴歌正在向这个方向研发熟艾纷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务祈结须,其中大致包括救援架、定位顿、导航检索等常用功能蕉。但值得一提的是圈顿,讴歌的这套系统在整车质保期内粪传,也就是四年或者十万公里内是免费使用的梗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上棋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酪妈玻,通过车头筹督北、车侧那叮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酒。对于前方障碍氖立、侧方停车褐脆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用策闹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助芦晦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面氦暖响,MDX采用了59%的高强度材料怜答侥,热冲成型一体式门环等途径粳蛙急,在全新平台上使用了更多的轻量化材料诫。   本文导航河抡粹:" "  在新一代天籁发布之后凶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字负。二三十年前檬农伎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越善,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车溅琶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前顾。而谈起这两款车庭呐,目前多数人对它们的理解是恨十床:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挪妈,配置增高辞悼,便成了公爵和君越恋禽祈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涎入傻、动力和配置等等雀杯书,却有着极具诱惑力的价格骏胯袍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘墒餐镁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额氮谜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力跋乡。可它们究竟有没有这样的实力卤醒嚎?两者比拼冬盟理,谁又能更胜一筹久碗估?本文即将为您揭晓硕淀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型上,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型磨抗,售价区间为23.59-36.99万元径拆蛾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版刃莽,两车售价分别为29.98万和29.99万腥,价格非常接近锭泥,比较有对比价值卞伎我。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撇,主要是雾灯互、轮圈等几处细节可以加以区分跺圃,尤其是中网变得更精致颓,车头更显大气伞疚馁。但也就是这些细节的变化蹭黑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拇嫡豆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿差。   大灯方面倦海,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能胎,不同之处在于勾始坑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嘶。   车身尺寸方面末端,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)系墩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)岸沁,君越的长度同样超过了5000mm赤亥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脚澳喝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鞘阿外,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肺白恫,并没有追求锐利路祷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅改般瓦,腰线设计是其外观中的一大亮点论,并非大多车型采用的一条笔直线条侈估,而是在B柱之后便缓缓下沉姬,在后排车门上形成一条折线匪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感豹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士敖。   尾部来看匿,公爵与标准版天籁造型基本一致仁钉,尾灯造型也还是一如既往地犀利敢叉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合镀络,为整个尾部增加不少活力颊瑰诗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合龟,使其整体感更强境。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华妻含捶,轮胎方面手菇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎及牵习,更为霸气枢蛙川。   ● 外观小结剂建响: 两车均采用年轻化设计扭,稳重气派;车长均超过5米掂绊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上踌伦挨,君越表现更为抢眼拖。另外潦贾迟,从个人角度来看聊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计亭穿,相比之下它的造型更加简洁兽曙、规整怪痕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识兰辑婪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宿簧涉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发舍翱坍,足以呼唤出你全部驾驶激情吨庆。你可以视它为野兽惰燎鲁,但我更愿意称它为内敛狂徒棚道鞭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎藩寐肝。它是驾驶利器陡燎,也是很多人心中的梦想之车舜瑞当,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG粒。   既然说道奔驰AMG疆吴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义潍猎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样阶挖,都代表了其品牌车辆高性能版霞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款低断珐,这些车在发动机配置调教吾,底盘调教膘跨蛙,外形和内部设计上都远远超越原厂车耻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型贰介辣,它的长宽高分别为4707mm蔡汞破、1795mm和1391mm峰遁,轴距为2765mm敖帮埠。参见下表可以直观的发现奖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的古宫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势们。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面常,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同悼臂旁。但细看之下校处崩,还是能明显看出差别动婪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位羔电。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惭蒙,流畅迷人更具轿跑风范酣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涤虽划。   除此以外痕钢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次息告,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭梁卫搐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂稍蹬,前轮尺寸为235/40 R18娟,后轮尺寸为255/35 R18萄换。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力暖眉汐,以获得更快的加速度缓背。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果烘。   车尾是C63最为霸气的地方憨,四出排气管宣誓着其运动特性刊协径,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一喷信。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嘛,从而提高车辆的稳定性透。" "  11月12日胆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市氯褐箔。无论在平台还是动力上凡缴,这款车都与标轴3系基本相同让。动力上惰递,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上仇鞋,依然分成风尚戎公、豪华和运动3个不同设计套装尼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式济苛褥。无论怎么看洞焙田,4系都很像一款双门版的3系疙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搭奖。   虽然名字是4系躬轮承,但如果只看前脸墟嚷,恐怕一眼很难分3/4系氨。不过仔细观察细节的话贡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同穿擂。比如更大的开眼角设计九泌,更修长的双肾格栅伎漆,还有明显不同的下进气口设计风格赦谢。当然浩,了解宝马车型的消费者都知道承,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置溃。此外餐屉筷,前脸还针对空气动力学进行了优化擎堑协。 【左先:豪华设计套装(选配)/右夯袱沉:风尚设计套装】   侧面造型上齿负煎,4系明显比3系舒畅很多看南,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条淘徘魂,更修长的车门对此也贡献颇多逼痛。不过轮胎规格和3系完全相同悍勤鸽,似乎很难体现出这款车有多么运动戳毒。另外袖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酮,和前脸的进气口配合皆题,共同为刹车系统散热瘟融。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多穿嗡酪,不仅装饰性强梗,看上去也更凶狠鹅敢。   尾部设计上魏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素晌洽。猛地一看依然很3系写徽,但饱满的线条体现了4系的不同蠢。尾部虽然整体很“壮观”搜离,不过颀长的LED灯带显得非常秀气糖芳耿,别有一番风味痪县。另外吻,根据套装不同舱石彪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种亥拎攻,实拍的运动设计套装为两侧双出日,个人认为设计还可以更精致一些麻弊俯。   车辆提供杏翰界:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址雇径竟:北京市海淀区闵庄路19号   电话喘:(010) 5872 8888   本文导航哪逞磺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道堑,自日产逍客2007年在英国上市以来乡圣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嫩。各汽车生产商自然毫不示弱藐井,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绘锨哨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年怒绣,公司就对其外观和动力均作出了革新蛙啸斯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司勘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虚昂。这款车售价要高于ix35盎胚熊,标配版的售价与高配版的ix35相当罢姬辟。较高的售价并不会对消费者影响太大舜星毋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力款热。 ? 现代ix35   除此之外荡糖催,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型镜。完美的驾驶体验泡居,充足的动力表现桶懊,日常的实用性以及低廉的养车成本佬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战努疼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谎瓦貌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间讲吨多,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些镶拢城。CR-V的后备箱打开的角度要更大肋德宏,后车门打开的位置更高沟,加上方便的一键式折叠后排座椅巫荣龟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜色吧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的董,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的少。ix35的后备箱地板离地面更近渴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间屉阀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5闯鼻,他们要对此多付1,700英镑歌司。其余两款车的四驱版修冀炊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吮脐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)红。   从标配版本来对比三款车咀芒忙,ix35要优于其他两款恨。SE版就提供了后排加热座椅豪驳,方便商务人士乘用蹦。高配中更是有导航列挥响,蓝牙矩硷,真皮座椅回谷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能雀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠寥讣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑旱。   综上所述乃蹋,我们推选出这三款车的排名分别是空煤刀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的词,但是它的驾驶乐趣却是最大的丁骄鸵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码断肉枯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足守杏霜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度藉。低的污染物排放廷悸,强劲的动力表现才米乾,新引擎的装配让该车重获新生寺太。   第三名?现代?ix35   毫无疑问毒惜豁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车还。不光是低廉的售价航难,标配版的实用和保修期的延长巫身枷,让该车十分吸引人穷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酶累谈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间耍痕侧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磋录,未经环球网Huanqiu.com书面授权熊,严禁转载纤玻,违者将被追究法律责任艰。责任编辑纲驼坝:李敏" "  在国内妨,提及福特这个品牌菠坚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付。克斯和嘉年华船吞,但福特的精髓决不仅限于此肆脱。在美国潦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军匪舱雹。近些年来炔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沙了,先后投下了旗下多款SUV车型乾谱,其中包括翼博脆羔腐、翼虎号艘愤、锐界以及今天的主角探险者钳赣。作为美国销量连续15年冠军的探险者脯惺,它在中国的土地上能否再续佳绩量似?带着这个问题徒许晤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嫡荤甫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚墙骸,也是其第五代车型瓷甸购。在今天看来炊氓,福特探险者圆润饱满靖,又不乏美国车标志性的肌肉线条汹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求秘饭。但早在1990年拉孪,第一代探险者刚推出的时候窖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多逢承舶。   随着时间的推移赐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钎铰霖,与其说是改变画袜韧,倒不如说是更加顺应潮流泞赌系。早先的皮卡底盘不见了踪迹森,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂场蕉烫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐潭 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)告。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉瓤啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢融切?结合同价位车型做个比较不难发现挥,探险者论尺寸绝对傲视同级陶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV题超测,“尺寸”无疑是其最大卖点先势巫。它的车身长都姜探、宽骸潮辣、高分别为5006mm吻、2005mm和1743mm釜娄角,轴距为2860mm委。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV温茬滩,即便是与奥迪Q7的对比中尸烫,探险者在某些环节也不占下风使脸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外首哨,探险者的最小离地距离为193mm春,接近角和离去角也并不大孩猜,仅有21.7°和21.4°卵陀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的侠孺幢。" "  引言险: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点街唬佛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哗温,其采用了全新MQB(横置拇常块化)平台生产剂相,不仅在外观帮办冻、内饰方面有着明显的变化佛,更低的生产成本记窟、更轻的车身也使其有着较大的优势牡森秘。此外瓜欠底,作为其老对手的福特噶钙潞耍克斯当然也有着较强的实力绞蕉铆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评徽垢。今天糙,我们就来为大家对比一下瑟吗吭,看看这两款车型谁的实力会更强板党。 外观藏恐:低调内敛大众风对比时尚张扬咐茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感瓷膊,但在设计风格上却有着截然不同的一面扒每,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上菏村恐。而富芏粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蕊。   车身尺寸方面捷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进镭腑慰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm玫废,轴距也增加了59mm控,整体看上去更长更宽更矮停。但其主要竞争对手感8郾椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势始需田。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅靖孟羞、强壮慨、凶猛努拟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逞酮搁。试驾被安排在了蒙特卡洛速犯,我们被热烈的目光追随了一道请绵,同样斥峰顽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路块茫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起项铂,它的对手就已经锁定了沮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标爬屠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜糜版荣,他们选车就两点懈瘫乃,第一样子帅盎,第二性能足够强大填涩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伟昂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碳栖。恰恰如此伙貉,它看起来很漂亮暴,尤其是车身各个部位的比例与线条耽,挑逗着所有人的视觉神经伸宦嫂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野翰忻碱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口荡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实好,而且更杀气感更强监。怠速时慢慢靠近剧邦,它的躯体在微微颤抖孟泄奥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤苟皇疵。   细节方面奥迪从不偷懒铺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾糕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞捆敝赶。在我看来屁潦,这样的视觉效果已经足够征服所有人叮寂,如果你觉得不够醒目唾小,还可以选择将卡钳漆成红色痘吞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部僻匆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体彻抹密,120km/h时自动升起承,此时的样子最为动人潍柿摧,速度降低至80km/h后便会自动收回庇确。   进入驾驶室并不费力贫纪酞,内饰与A7或者S7基本格调一致顾,简洁朴实陈戚,中控台区域保持原有基调簧售相,有人说它沉稳贾,另一些人说运动胶,在我看来这就是奥迪的风格簿,可以满足很多人的口味伐,一切气氛都显得那么熟悉惨哎蔡。   车内有两处亮点让我记忆犹新铜肠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分惹虽刃,坐上去的感觉也足够舒服警腾。不足之处在于它的调节方式太过简单斤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑诡艇醋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能感计剔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘檬,手感与大小都很出众晴范妨,令人爱不释手惊请棉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进茄孤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望襄将。也许这就是奥迪设计师花心思的地方江篓孩,善于抓住驾驶者的心溃虚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瘫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化煌鞭靠,两厢版掀背车开始越发备受关注敞涡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拭邦,强劲的运动性能也是非常重要的指标诉。就在本月初葱边髓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求眠,除了朗行运动版之外骏挥澎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能识。接下来筹,我们将两车放到一起螺婆彭,来看看其空间和性能环节的表现如何伴腻伟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辩,如今的情况则正好相反鹅蓖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此憨烯仍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元汲寒姬,两车的售价还是非常值得人期待当。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版熬乖肝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了年,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钎泞坎,前脸没有任何改变贸己乖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素悼,但给人的印象要更加动感林集。   车身尺寸方面嗣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米隋亲,各项数据都要比朗行运动版更大一些邦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少计顿鳖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎慕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适祭萄,比较适合家庭日常使用衬监隋。轮毂造型与三厢版没有区别狡厢态。在发布会上皮陶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎铃酿此,相比科鲁兹掀背车不够运动蔷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条踏珊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晌迟辆,线条更加自然措、流畅稠脑。两车的车身腰线笔直且显眼令冈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉藉踞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影龚闻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿先,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果迫认可。同时角北,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能些。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源是,点亮后的视觉效果非常不错烁视,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钦绥。整体风格也是保留了三厢版的造型绦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吃渤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型掀。2008年宝搔,丰田Yaris进入中国市忱俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谦坦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凯心石,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号但蜡,想必原因大家都很清楚购持糠,致炫在各个方面都已下足功夫玻煽尚,为的就是再续辉煌菠坟间。   致炫外观灵动时尚木,带着一些年轻的运动气息媒疙,车长为4115mm犬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm局鞋弧,比老款低50mm;轴距为2550mm据,比老款长90mm劫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酗玲射。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点率簇处,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舷青十,这样的设计更有利于致炫的散热壕渴粪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利为,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蜡些。   " "  在这一两年中屑渴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”陀,究其原因钎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有阮幌帽。另一方面捕蒋慧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高泻。代表着大众在中低端产品中的最高水平钮空膝。如今脾间录,高尔夫7也渐渐走进人们的视野袖耍。带来的改变很多够,由MQB平台带来的更多越级配置层,外观内饰的革新闻丸毒,动力总成的变化贫,当然还有后悬架的改变槽栋郴。能否继续神车称号孝,笔者觉得上,可能性极大疼隧。   ●从固定平台向亩樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶┠北玻块化平台的车型蛾棵,之后匙勉,从这个平台开始僵械,还会有奥迪A3等车型陆续引入厘灌白。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梨。但从高尔夫7开始梨,这种概念将发生改变嗡鸽。MQB母闻梗块化平台生产性缺廊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承祟搜肛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留归贪眯,后面我们会详细说到尝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车缕趴,必然是一台有传承有积淀的车型奉赁忌。经过几十年的发展和变革抱,没有被历史淘汰幻到歌,却总能获得新生和换代难渭兼。我想符合这种条件的车型真的不多撕裁。甲壳虫也好略谰剖,卡罗拉也好扯东,都算在其中没票咯。高尔夫更是其中不可或缺的一款匡,从第一代发展到第七代觅吾,我们发现搂挎,很多经典的设计元素没有消失戮凉呵,而是作为经典传承下来薯,但技术却在与时俱进的发展苫浓膳。直至现在靠输,高尔夫7的出现魏驼,能够看到曾经的影子汇计氯,也能够看到未来的趋势覆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泞囊焦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缕始,今天在紧凑型车上也上演稳甘嫡,只能说明锰父,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冀,也从侧面看出瞳,这一级别的竞争是多么激烈沏炮,高尔夫7的轴距加长了59mm革京都,反应在车身上鲤,加长了56mm耸。这让我们看到澳感,高尔夫7并不是一味的加长蚂系骇,更兼顾着车身的整体设计焊窟橙,以及操控能力的全局设计爱祈咳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蛔墟户,争议很大本刀老,但貌似并没有像新速腾上市时那样伐,引起大家的太多反感煎。或许一汽大众的这场策略大变辜遣诉,已经让消费者黯然神伤了拉。大家也都知道穷炒,这是没办法改变的事恐,想要四轮独立悬架敬,会有性能版车型作为选择旁,要是纯家用庞,就只能接受这个现实熟推晒。   本文导航匣叼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惮褐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惋需颁,这仿佛已经成为了一种定律朗。话说回来氏秀硕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手楔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望度凹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计肚、做工怪佃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼篱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位怂妥锭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解冒挺踩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型唯料,为更直观的进行两车的对比分析付,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车描史惫,需预定等车时间较长龟完皮,主推1.5T车型)作为参考对象胜洁聘。备注睬栋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版皇骨将。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高庇屠仕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看年功,瑞虎5和哈弗H6各有所长虑,瑞虎5车身更宽赶肩虐、更高妨,而哈弗H6车身长度洞申赎、轴距更长菊。另外这两款车的外观设计原创度较高识,没有明显的抄袭痕迹腔劝猎,且能够符合大部分人的审美观痛,足以体现出设计团队的用心程度惫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点炼颇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应显兴,意在塑造最新的家族风格雄,整体呈现出大气戳入惟、时尚的感觉惠朵配。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绿童,包括徽墨黑闭块、烈焰红天斧珐、赤金棕菇、暗夜灰受雀、皓月白和丝缎银抛食搏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舜限,其更侧重于简约耐嘶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可醚缆。车身颜色方面吃时,哈弗H6提供有经典黑牵暑、雅致银扒、简约白颅、中国红魄赣、风尚蓝魄兰聚、摩登灰挟、醇魅红泄棚、睿智棕共8种车身颜色擞题蜕。   前脸部分饥容蠕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果官饭评。瑞虎5前脸层次感较强逛断菠,大灯巧妙地与中网衔接贾撮,而下进气口被分为了两部分琶收,下部与底部合适护板相连接铂褂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和告汞,没有太多浮夸的设计拦份沛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锣篱刃,但绝对属于耐看型汗凑,整体间流露着SUV标准的稳重气息林匠型。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富洗堪割,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长冻哦懂,车身侧面给人以更修长的感觉谩痪烈。另外孪寒俄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条泛,车顶均配有行李架女释。   同样的锤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鸵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面迟华心,整体比例协调没有过人令人诟病的地方泵,厚重的保险杠更具力量感瓤娘。   灯光配置上鲁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陪敲,内部灯组布置较为新颖菏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注系绩绿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吮擂,常见的柳叶状大灯造型睦欠楷,常规的灯组布局赫筋,带有透镜的卤素光源大灯瓤,提供水平调节功能磕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源卧狸畔,看上去更为醒目和美观痴白,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源滥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应爽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后慨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇日晤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想投居,同时越久的期待会带来一个重大问题既甩,那就是新产品如果不能做到完美犬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时醚攫,两条定论由中国媒体陆续传开篓奢刚,首先它的相貌不错扳,其次来到中国的时间也不会太长了题玻侗。一个月前勃哼些,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁佬禽骸,为何这么说伦闻垮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锯,通过细节上的修改魄,使雅阁更贴地气狮。   设计师在中国进行了大量调研工作狮麓谢,最终他们得知了国人的喜好尾帘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计粟杏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁话筹侯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赌单,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痢串狡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中税派。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表位溪侠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈佳拈,在如今大行其道的“加长风”面前炬细,本田倒是走了一回不寻常路帕食,这也是让很多人吃惊的一件事睦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响累捎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挝龋褐,究其原因我想和C柱造型伪滥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关侩际。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度驼檬微,先是放弃了老款斧头型的轮廓漓掂叫,其次将双出分置排气融入到了包围中廷攘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勺、动感靠拢攘。   本文导航庙叔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座靖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者岗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诬雄疙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事跑匪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诬蒜穿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贤班队,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痪蜕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堵。相比之下崎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凤拜难,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沽吃。总之这个价位的车型矢淡河,只要设计不太出圈消费者都能接受稿然。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钾,即便轴距也仅有20mm的差距付帆,如果无聊到一定要分出个胜负的话脸冉砰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势崎匣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上豪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碎惶,在这方面长安CS75表现得尤为突出蒙伺。顶部的灯眉帝掣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型受吞,虽说还是带着几分模仿的味道冠枫孝,但却并不令人厌恶魄吃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贾,不过它的优势在于自动大灯功能丹猫,这是我们在CS75上未曾找到的配置宦糜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骇,都是标准的SUV设计迁泉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粪好,不过值得注意的是轿市,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙忙道,上下车时可以避免蹭脏裤子累关,这一点要比哈弗H6显得人性化壬娃藤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腐十,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17栏驴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等返韧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掂旅珐,那也将成为它的一个优势杭系。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喝彩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平报梅慕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荡贫。两种风格说不上谁好谁坏频措然,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铝孺、更时尚的选择吗弹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嚼能,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者规,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列项际微。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妮佰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匈撑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邵旧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳羔饱牡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辫扫。相比之下称辣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桑檄。总之这个价位的车型绢痪换,只要设计不太出圈消费者都能接受咸厩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弯射,即便轴距也仅有20mm的差距枪,如果无聊到一定要分出个胜负的话丛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痪吓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戚孪,在这方面长安CS75表现得尤为突出坑两附。顶部的灯眉焦什、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岸车,虽说还是带着几分模仿的味道签,但却并不令人厌恶浑坎凌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弹,不过它的优势在于自动大灯功能筹,这是我们在CS75上未曾找到的配置另屉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化散,都是标准的SUV设计寸泻公,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似臀节,不过值得注意的是灸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙僻蟹椒,上下车时可以避免蹭脏裤子玩,这一点要比哈弗H6显得人性化祥厢慕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稼槐熟,那也将成为它的一个优势疏句被。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钨。两种风格说不上谁好谁坏汐财,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毋控、更时尚的选择蛙姬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型阂秃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人偿,埃隆·马斯克就是一个奇人陵痛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克衫浦?下文简称“埃隆”)箩闺擞。远隔重洋来到时差16小时的加州瓷火迟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展陀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S胁闷管,一款名不见经传技控,却突然颠覆世界的豪华电动跑车漆忌陷。在短短的5天内鹊墩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谷硷。 ●曾经的TESLA撅脓:短暂辉煌的Roadster   2003年冯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司上翱钞,并亲自担任总设计师的时候怒娇,他为公司取名“TESLA”膏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疗捐倪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)偷。而在十年前瓜椒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哪便钞,因为在此之前江平,没有任何纯电动汽车成功过琶。   不过很快涕千骂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嚏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳独伺擒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谜茶群、续航里程短的传统印象匠诞。只是搓,那时的Roadster真的很糙桶齐,很贵累抵具,很没吸引力貉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者寄栋。   于是啡掂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”盼串,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吐篮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率嫉薄,已濒临破产……”摧。   不过淬睹处,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样逆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在衬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际菲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国截。仅从2012年6月车辆发售禄屁使,到2012年9月这短短一个季度内韦快惦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S岸莽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元经馈假,并且公司还获得了美国政府的政策支持受什渡。   ● 简约外形流畅饱满季酥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗琴叼?一个能够打动人心的外观设计筏屋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要铆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维偶墩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嘎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蔼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院解袍肯,是一位年轻的美国本土设计师霉,曾经在大众汽车担任过助理设计师福,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计篱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锣敞侗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肛擎阜,马自达旗下的Furai橇渤、Ryuga毒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下艰含号。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绰彤呈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惨靡漆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)径。初次见到TESLAMODEL S的时候蹈瓦饲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系磋卉然,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此潜狠,难道这两款车之间也曾有交集输端够?   多方查阅资料后才明白吹痪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卯粒钮,不过后来TESLA对其提起了诉讼虽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作咯肝,还盗取了其电动车制造技术浦豆弯。于是紧接着继,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脆亮售,并最终完成了MODEL S的设计工作茧宛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)康,轴距则为2959mm扮。仅从数据来看窟娘假,MODEL S已经算得上中大型车的级别慕,差不多和奥迪A6L蔫茧、宝马5系Li等近似滇羡,只是车身更宽大也更低矮一些蠢虎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拷策。   整个MODEL S的车身上臣撅,相比许多人和我一样登创通,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虐,椭圆形前格栅造型太另类了铺迁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴勒,但是这也成为了MODEL S的标志搂赋劲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哆,所谓的家族式前脸妊霉。   你或许会认为没有前置发动机的存在挫,和绝大多数的电动车一样差搜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了烷,那就大错特错了充惊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的醇,动力系统和电池组睫浩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里叹别,就和传统的内燃机汽车一样皖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温夕。   细长条的大灯造型很酷骑谩抄,氙气大灯存、LED日间行车灯都是标配浅芬,和其他车型类似殿胺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯炮惧、LED雾灯以及示宽灯浩坛。只是在功能性上MODEL S实在很单调咀兢,同价位产品上应有的大灯清洗膝酪、自适应功能等一概奉欠菠池。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拈,4年的时间沛唾虚,经过诸多顶尖设计师的打造楔堡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鳖令,再到上海车展的国内亮相劝享春,今年广州车展终于正式上市鼓悉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口共囤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中板帅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩川江,这是中国自主品牌获得的第一个五星亢复敌。观致3四项总分达到了惊人的340分撩耻,这在整个2013年度排到了第一位咆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样欺,接下来为大家解开谜团为口芹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拈惩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念幸辱喜,观致3的外观线条十分简洁校需驴,但又不失从容优雅骑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉薄得从,毕竟它的设计总监曾是大众高管淘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了炯。   前脸看上去相当的饱满圆润彪势擦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅焦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成闹聚茶,而“Q”也是观致汽车的首个字母推险,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蔷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计触蜜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切艇嗽菜,这话虽然有点绝对激怯,但却不无道理某棠龚,在说服消费者购买自己车型的时候晒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的滔兢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由土磐散。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型檬,随着时间的推移鹿慌腻,两各品牌已经深入人心昂肠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台聘,相近的售价抗岭婪、同级别的定位厂煎掸,看看哪款表现更有诚意德赂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台衔,造型圆润符合多数人的审美寇,第一眼算得上成功钉常唐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识宽,细节处理更为立体很显档次窟咎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错悔吮铝。爱丽舍原创度极高帽蓉,很难找到其他车的影子戒欧攫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍改,只不过虽然车身进行了拉长巾,但看上去依然是一副小型车的架势惰,气势上略输给爱丽舍皮愤。外观设计确实见仁见智慨,有人喜欢圆润稳重漂侈,有人喜欢直线条的简洁利落爸,嗯好吧疙盯颠,各花入各眼疽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现桥请惨,新桑塔纳除了车身稍长之外崇囤摊,轴距队、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势矗惠。但整体上两者都属于造型协调的类型惨泉敖。   内饰部分槐霞欢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色观。配置细节设计恼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计袖,比如位于方向盘后边的多功能按键糯洽阀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式叮池弥,则显得没有可挑剔的地方粕谷,只是限于成本剃韧唱,用料表现一般锈崎。" "  谁都没有料到短短几年廖颂,SUV会如此火爆编酱,从动辄百万到数十万的城市SUV评磋,都曾经上演过排队提车的场景梁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样姓点懊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要猩桔魄,不同细分市场谈滴、不同类型SUV纷纷推向国内市承鹣埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动唉抽萎,推出了其首款SUV--标致3008饯艇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈┪爰啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瞳。而东风标致国产后价格有很大降幅貌,15.98-21.67万的售价也与途观棉迪、CR-V独、翼虎热门紧凑级SUV区分开来群协铂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拱仓。下面一起去看看吧撮缅漂。 ● 外观解析   除了高售价外旧兑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一法炬。太过个性使堤,同时又不够精致蓟潘汀。而相比之下乃褥,国产版标致3008要好很多逆躲瓣,现代感更加强烈晴浚。前脸采用了小一号的大嘴棱酚,并且添加了镀铬饰条显示很精致酚,也符合国人的审美田伴弊。   前大灯虽然不是氙气大灯拾,但是加入了透镜寂,整体观感不差憨痪湍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高祁。另外盲菩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰牌,增加了前脸时尚感俯计垫。   从车身侧面来看驮,标致3008加入了车顶行李架苇休,虽然并不是经常用到的配置勺,但是对整体造型的营造作用不小定委。另外景悍捶,黑色下包围凸显了运动感督评。   尾部是相比进口版改变最小的覆活,不过依旧非常漂亮妇,很有层次感链。尾灯加入LED灯组八袜靛,警示效果更好妻雾。另外最值得一提的是其后雨刷设计戏呻迪,在前雨刷工作状态下虚柏炼,挂入倒档宠豹范,后雨刷会自动工作古,非常人性化的设计桥燎。" "  说到法拉利耍、玛莎拉蒂这些品牌麻荚溺,网友们肯定会觉得遥不可及暗绊,价格高高在上情。如今恐试呵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli虎,它以89.8万元的价格进入国内市场虑钦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少攀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现程搬摧,让我们来看看他们三个谁更吸引人吃。   在市场行情方面骗暖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的膛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设珐。而其他两款车型均有不同程度的优惠屑奉箔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沸纫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的亮变辫,看起来非沉饽遥魁梧的发现竟然落了下风评,令大家非常诧异婪毯侈。但在内部空间方面坊琼,Ghibli组完全不能与发现相比陀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版清涣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车领,所以它的尺寸就不在此提及了乐。   在该项对比中含鳞楔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截违,功率少了80kw故群,扭矩也少了50nm换卉,同为3.0T但差异却这么大部逼。发现采用了柴油发动机车,这款发动机的性能超众控鳞,在国内有些市场中非常受欢迎暴膛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寂淮。   对于传统豪华车闻言莱撕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式降兑韦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惧伞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统脯斗。路虎发现集成了家族中的优良血统揉脓鲸,四驱系统足以让众多对手汗颜东。   本文导航汕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钝,保时捷新Cayman在国内上市之后踞廉腹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挂潞俺,遗憾是试驾车迟迟不能到位情暮垢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余闻骏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心醛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弓,就当胜利喜悦之余捍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包庞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我热偿:不就是保时捷最入门的跑车嘛钡,至于这幅尿性嘛躲蜕?不过您还真别说具白绣,Cayman作为保时捷入门产品中纱锚,绝对是一部对得起消费者的良心之作杀茸甭,比起卡宴与Panamera来说承杭高,工程师为它注入了更多保时捷的基因善挞洛,说句通俗易懂韦全,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观渺味澎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间独竿骇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史豢叙独,第一代Cayman的诞生是在2005年谓炉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺桃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格接谅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本尺抽。   新款Cayman S外观简洁加兜闷,车身比例更是优雅的惊人棋槽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嚼信腻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拜美疚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)宫钩行。尽管如此煎览,这款双座跑车依然非常紧凑苯川巩,车身长度增加了33mm妨碘。车身前悬缩短了26mm锹。   每次谈起保时捷的外观设计抬峭邯,笔者都是非常纠结的心情兢淬趴,恨的是德国人那副死脑经溃滔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化视岗芥,喜的是哪怕轮廓没有变化瑞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿塘旱,或许这就是历史的传承吧实。   新款Cayman S除了迷人的身姿沮隶,优雅的曲线之外皋担,设计师并不是一味的强调柔美帆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现徊挡,这里需要注意的是纶描,这个大口可不是什么导流机构售,而是发动机的呼吸通道午渴哦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抱,加上凸出的转向灯设计缮,相信任何人看过之后都是过目难忘粮乔旧,尾翼同时配备升降功能败版舌,时速超过120km/h之后窖摆,能够有效提高尾部的空气下压力纳簧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂际,这个是一个价值不菲的配置菜淘,总价44700元龚,如果您不满意当前的刹车系统馁蒙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话阑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处乌福灯,据说车用到报废了草,它还可以装到另一部车上继续使用牌苗挨,简直可以当做高富帅的传家宝需桨。" "  国内B级车阵营的争斗石汝肝,恐怕用水深火热都难以形容兽该突,原本只是按国籍分布的对抗阵营甩,随着时代的发展豹读鹿,已经逐渐转变为混战的局面袭惺性,比如ABB三个品牌的中级车疵倘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手勺。同样的情况也发生在合资品牌身上枷头,民用车级别的对抗往往更加激烈敖篇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惕嗜桔,来自德系的车型是否会倍感压力蹋迪扩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志抽玩,又考验耐性的工作合惟。往往在某一个时段有一丝懈德劢摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抡垢。网上车市最新推出的《抉择》栏目笔泄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题昧,做出全面的分析与指导儡勉,以同级同价青壬、同价不同级等角度出发洪,全方位给您最全面的购车支持鞘螺。   雅阁和迈腾赶魄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车浑短蠕,也许之前并不会将它们划等号褥点俏,但随着市场格局的转变埂烁,它们也来到必须接受对抗的门口虏。当然勤充,这场争斗的发起者是雅阁蛾瓜庭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辟赣,抢夺德系车根深蒂固的份额鸽,看起来是个贪婪的举措雹,但能否成功却还很难讲城。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的摔纳,反之同样庆弧。客观的讲淌衔解,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卞履,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势喘挤是。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耿施,但是这个技术到底是否实际柔从妇,还要从使用中来探寻渴铰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音僻逝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寒杀。   第九代雅阁缩短轴距的作法冀经,是令所有人都无法理解的档,在几乎所有车型都在加长的时候算某畦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弘,搞得你摸不清头脑绩籍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凉浇课,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因册庆坦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似迷四,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者轰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能荒蹦级,就是最好的证明保,据我所知譬,直到全新一代奔驰S的诞生罚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辰乓。   本文导航画融:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辣罗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念泛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴樊瓷。直到有一天醋,新速腾上市耪,后悬架变成了非独立结构獭吝碧,他们的崇拜似乎崩溃了嫉捣。这还是那个技术控速腾吗促叼绍?随着时间一点一点过去庆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版献、速腾GLI店全豹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了阶彭斑。不得不说鹤痛垛,速腾家族越来越丰满捕镣,那个曾经的技术青年藩微,逐渐走向千家万户驰闭,满足标准化的舒适性需求拱百疟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者屠,这让我们看到速腾到新速腾的转变镣醚,它变得多元俺牡,变得成熟肛孪糜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满睦肝,开枝散叶就像一位长者填。它不是急于求成娘赎唱,而是变得更圆滑更成熟够弛。记得一句广告语曾经说过卫纶烩:“成功的男人丰筐烯,有很多面浮凸蓝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象假顽德,它要更多变躬扦,它要更多面农堵毕。蓝驱和GLI修尸廖,一个拥有更多的节能技术锣厢北,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构罐匈。当然沥秒掂,价位不同辅鳞涣,GLI已进入二十万大关价嘶。你有了更多选择铅,你没有了挑新速腾毛病的口实笨。三种产品摆在你面前斥恐汗,要节能谁捷珊?要动力迪?要居家俄沮?新速腾都在这谷龚坛。    直至今日粟习,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止省胯,的确斗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品时恼,多少显的不是很紧凑动感稿侩。但终究那是一种技术执着理念下宿卯,最后一代产品了挪。新速腾的到来似乎终结了这些腊,悬架品质降低席铰,操控感稍有不足毖,但换得更宽敞的内饰空间赶翅始,等等等等抗咯。到底速腾进步了还是退步了佬碾,我们无法一概而论蕊。但有一点迟,笔者觉得大家都不会反对歧蚀厘,新速腾的外观绝对养眼穿书。你依旧能找到德系工业味儿杉,但又看到更多摩登的东西天旱。咸淡合适颁诫,老少皆宜钞辜。或许从这个角度来说放扦,新速腾是成功的悍呐固。    过多的技术说明泛,这里就不重复了捌,今天我们就来漫话速腾酮尘。记得一次编椭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面旦拟,立马对它的内饰嗤之以鼻诫。毫无设计感甩,直来直去屏十,见棱见角惧嘲虑。或许不光是这位搞设计的朋友残闷,很多网友也有如是感概闷串。他少了一丝温情甸遣讨,少了些许浪漫屋厩。不如北欧风情简约钡,不如英国小车活泼骑腔。充满了德国工业时代标准化生产的气味熊。打开高尔夫但涩脐、速腾死、迈腾错恳疵、途观常凶娩、途安的车门司,你都会得出同样的答案架古傻。或许穗汾,这就是一种设计选择骇瘦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的是痴尺,内饰模具走点曲线也不是不可以八,但当你仔细玩味之时瘫豆殊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美胸。不浮夸瘸迟、不高调郎,你可以说它没有设计感叮跋,但它却充满机械美死咆联。 责任编辑捻汀狙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敦穷,也就是S-cross锋驭丹邯,售价11.28万-15.58万元毛栓秤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤槠饽弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客电哨那。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涸卑,其实并非如此全文,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盘讨陌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铜,我们不妨来进行一些对比去看看枢扰坍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嚎,也就是S-cross锋驭柏孝狙,售价11.28万-15.58万元当妹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客浮跺佰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版懂纳赏,其实并非如此侵纯薯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言另通块。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翟吧,我们不妨来进行一些对比去看看统发。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拒桥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场试搽仙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扦鞍呢,而且在轴距上也进行了加长谱,从而能够获得更大的车内空间抨。其实就在此次广州车展开幕之前刻邻趴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验感郸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧暗怯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品亨斗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沟涣其,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拉。另外倦盼础,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV竞、BUS乌、VAN三个系列甭,分别涵盖了商务凤、家用和专用三个细分市场卷导。好了搏瘫,闲言少叙贫宏,下面我们就走近它们以作详细了解吧茄。   外观篇悉党良:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品骚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致洼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象杯酱,同时会在两款车型的不同之处加以说明惊菏失。   该来说说外形尺寸了袒痹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吨涣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm十桓坎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成袭疙绥,与车头形成了很好的呼应混,而且从整体上来看车身更趋向于平直坟楞腹。需要特别说明的是佳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L秆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式魄,以应对不同的使用需求佩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同碑强登,例如高位制动灯孰偶、门把手和牌照架欧岁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”茹文称,“中国车”脊牢稼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价貌骆。“北欧品质”传承自S60物袄,设计风格以简约时尚为主捌尉扰,选材用料则注重安全环保逢氏。“中国车”同样不难理解首盟,“L”是个很好的代表接,但不是全部芍。   就在试驾会的前一天送菠氦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)宦海玫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上雀彪。   ● 沃尔沃亚太为何物茎册慑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绢阜。沃尔沃成都整车工厂缅睫缕、大庆整车工厂暇、张家口发动机工厂腾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下纱绣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胆橙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准炽估,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冠。如S60L有约290家供应商抵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系睫。而在研发坑、设计户菜爸、采购和生产制造等各环节上奠遂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步哺察,采用共同管理系统盲量筛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容察侵郸,我们先从加长这个重点说起归。S60L相比S60加长了80mm逃,具体点说应该是轴距加长了80mm挺。这80mm用在哪了呢托?全部加在了B柱之后惊删,所以S60L的车主不必再为后排空间担心覆,这里现在变得很宽敞棠柒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间怠,前排调到合适位置后签,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指悸欧,属于勉强够用的水平;而在S60L中竣,相同情况下梦摔久,后排的腿部空间则超过了两拳冯推车,可以说是非沉稻瑁宽敞捆鲤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看括,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平姬方鲸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)宦米顶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了匹廊喉,外形倒也没受什么影响谐,甚至感觉比S60还要更舒展一些癌。S60本就是轿跑设计风格擒,后门加大后肋输,整个车顶的曲线反而更平滑了洪珐。相比之下导囱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些聊,但却增加了几分优雅的气质吴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计暮商,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素你坝伞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框篱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条胳掇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”壁瞧,不知道大家对此有何看法佩旦。全新的18英寸轮毂挺漂亮搔储狼,轮胎为了适应国内更复杂的路况藕翻,将扁平比从原来的40增加到45径。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浦渴掀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点罗岭昆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哨酞垒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰设诗,而像坐垫蝎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抚。这种颜色和黑色有些接近米女,但更时尚链辩、个性一些燃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘朴酵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色骏何,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求掇托祷,后排乘客得到了更多的重视妹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鞠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅摔上酬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置顽甘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卷歧洼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瀑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错笨,可就在本次的广州车展上鹤乳扰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市襄,并且两款车的售价也是非常接近嚏庙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力卡皋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表许痹拌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉到舌,并且它的设计也是由国际化团队完成颂便,外观上完全不输给大众拳头产品速腾练。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型称,并且两车售价仅仅相差4100元笆顿。观致3车身更宽赐郴驴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势溅茄傻。速腾则在车长与车高上领先观致3疯踌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表弄看:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烦称,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱居筛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱屋舷函。因为排量上的优势酒,观致3自然在动力参数上领先速腾断烘衔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎界。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架虎删,后扭力梁式非独立悬架响陆良。   本文导航乏老:" "  今天给大家带来的两款车拭恋抹,其实已经在国内上市衰邪宏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型舍滴票,他们分别是大众的全新捷达以及标致301陵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鼻仇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嚎亥,而标致301可能大家就不是很熟悉了年泊速,下面次桓投,我们就一起来看看这两款车怜胶。 外观蛋汞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凑竿,2007年进入中国胚鳞。对于很多车迷来说胃让,这绝对不是个陌生的品牌巍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字壳伸,但可惜孝,无论是在中国的街头还是美国的公路上曝洛暖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们徒。我有时会想这是为什么惩?诚然播,英菲尼迪的车在豪华感碘横浑、科技性能和舒适性方面都不输给对手缸,而问题恰恰出在这里卧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面急,没有特长就没有个性卢罢,如果是这样的话荡叛岔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鲁?   现在英菲尼迪也意识到这一点胜翔沪,且开始着力寻求改变翠炉普、树立自己新的形象赊溅传。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品毯陇饥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上菱喝,当时就被其出色的外观设计所吸引笔,而今天我要体验一下它的新技术陷玛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化逗检,车身重量上的降低幅度也不大巢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26酸,这是很明显的改善构娄来,尤其是在性能和燃油经济性方面缺效。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供塑漓祷,并且采用的是锻造工艺琴挟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配淘刹健,现在英菲尼迪Q50的对手江扯女,如宝马3系镀省冉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂垦,希望Q50能做的更好唾希。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色特曹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图费飘旗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性北疽凌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序开白,但其实这些已经有很多厂商在做了市,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计始。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动柏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化考染。它所代表的是一种生活屁掀寥,是对待自己和家人的态度废蒜修,是属于年轻人的精神蝗,是一辆车腑计。历经六代的演变嫂绞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车碴苇耿,它虽然没有惊艳的外观巷弟剿,也没有花哨的配置集齿,但它是品质珊、安全哎碳、耐用的代名词辫。如今趣墩,第七代高尔夫已经面世昆禄舞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赏十固,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫案,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吴回。   第七代高尔夫于2013年正式亮相禽芳锭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搁,不再是一幅人见人爱的可爱模样肋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子戚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体箔柒郴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中誊萄冲,仿佛是灵魂一样伦莫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定姐,但从我个人而言庞艰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的透楞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓碌瘸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一甲倍羚, 坚毅的C柱是永恒的经典徊酒鲸,不管其他部分如何变化轿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫阑。   除了车身线条外怯居,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的颇,并且被那条“灵魂”所连接着甜恃,这在之前的设计中是很少见的夸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯舵蹿家,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的幻。这一点很有意思遁橙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯曹难,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯班鲍扯,避免了大家后续改装少。   说完了外观拟埂炉,下面我们再来聊聊平台霸盗镣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道哺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产洗喘协,例如POLO采用PQ24和25平台挤雄填,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台搪挤,06-12款速腾采用的PQ35平台酥壳昆,他们之间都是独立的哩面。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的醋禾票,它的优点就是几个级别可以共享技术滩。   共享技术又有怎么样的优势裤杜哦?答案是显而易见的季。低级别车型可以采用高级别车型的技术刃吴摹,在产品竞争力上绝对要远胜对手皑甸,并且还可以降低研发费用芦恼散,可以说这种牡桑块化生产模式在未来肯定是趋势倾钉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势返澎扭,例如电子手刹高长、更先进车载系统浪剔薯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的宿拧巫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嗜幂。   所以泡贝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冯稿乖,就好像是四代和五代之间的质变一样缎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章航氖。但是否真的是天衣无缝的设计厢尖驼,我们还需要用时间去考量杠温,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷倍钎发,但到目前为止惮糙拷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告榔涤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新潞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔饺道。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拎窖泻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谋瘁暴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的仿干,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纲。   首先顽,大众的工程师对EA211发动机减重呵恨斯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量供触。另外踢,EA211再次使用皮带传动坊输,相比于EA111链条传动课,皮带可以降低噪音和重量抛敢。除了以上两点外湃售米,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肃罚赡,在一定程度上可以减小阻力零。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化警,EA211发动机参数比EA111有所提升彩壬虾,当然幅度并不会太大董晚腺,因为整体的结构没有太大的变化顺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中枚救坛。   既然说到了车重骡莎亩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舌滩番,这其中就包含有发动机的20kg喷睬湿,而车身采用MQB平台后也随之减重闭晦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梧素闷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用送嗽捂,从官方给出的参数上看通咳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吕,这样的表现已经可以算是非常不错了谈缅。   说了这么多栋苹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识灿纳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坪?是不是像资料中介绍的这样完美浇们武?后面我会给你答案违。" "   在国内喇,当一款车的价格到了百万元逛咐权,那基本上就可以称之为“豪车”了冷贝,但过百万的车也分很多种穷慧,比如X5苏誓、Q7之类的SUV练,亦或者911垫廖瞄、GTR的性能跑车诫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车核图金。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者筋等,除了我们经常能见到的宝马7系吞、奔驰S级衡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瘫钉雹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系彼兼。    注逛秋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盒甫肩,但因为车款并不是统一的最高配勒傲散,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比淮光。   新S级受青睐秤猩、XJL独具英伦风捆浮樊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些废。其实谅熄翔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代傻尝痘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员去瓷距,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沟,即便不算是遥遥领先惜掂井,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子繁熔硷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多莱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间地荒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级讣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入脚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭秋彻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评幸航,在其内饰的做工康、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳啸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言眉搞:在自主品牌SUV阵营里面奥绞淋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型讹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啃,景逸X5的推出经过全新变脸腥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鄙溉旗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会供匣扳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔬喘帝。 外观粮醒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捍。该车共有5款车型韩臼柿,售价区间为7.99-10.59万元惭渭馅。相比前辈景逸SUV尺,景逸X5的外观设计得更为时尚汕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机篓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙耙、俊雅红赫芒惦、珍珠白邯表领、琉璃金拒、陨石黑律、钛金灰觅、马拉喀斯棕等7种车身颜色嘉皖凛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者釜绵。   熏黑设计前大灯突出其运动感攘,与黑色进气边框的搭配也很协调颧,比起三角样式更显年轻漓。大灯内部采用透镜装置巍樊籍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全宝陌。雾灯外包围设计突起褥桥嚎,很好的与大灯以及中网形成一体坷。   同比瑞虎柔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显玩袭,此外205mm的离地间隙菜,景逸X5的优势还是相当明显的曹孩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受税,同时为乘客上下车提供方便侵俩。搭配车顶上的旅行架萎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道篙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大厩,主要体现在细节之处的不同搪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和胸抛全,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拢擂第。   景逸X5后窗配备雨刮抨冲,在恶劣的天气还是挺有用的蹲沉姜。此外全系标配倒车雷达靠谭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像霓。银色后下档与前下档相互呼应十币卫,整体感更为强亢嚷羚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化临捍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素唯,夜间行车的识别度非常高脑。" "  前言亢革白: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘鼐狻,如今的战火更是愈演愈烈屉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾通缄放,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场隆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决帮舞歪,看看在价格相近的车型之间愧嫁未,两车在配置上的差别究竟如何吧廖肆秃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说咐,作为一款全新换代车型姑刊台,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒丫牵客”全面完成了更新换代洁描。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说创踌既,只能算是一次小改款车型潮,除了在配置方面进行了升级之外淳罢冯,外观造型拓悼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卜哥。   在此次对比中兑皇操,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较董连荒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近衰奇橡,均在21万以内菜蔬顿。同时又都属于各自双方较低配的车型财,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用朵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肥韦味,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁剐卯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冯盘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据洛没,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负勤,现在还不是揭晓的时候缎闺煤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位弄年彻:mm) 4865 4930 宽(单位倍:mm) 1820 1845 高(单位亭:mm) 1475 1470 轴距(单位恳骆卑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型丛,因此其在外观方面没有发生明显变化瓤痴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蜗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵浓晦狠。前大灯组配备了LED日间行车灯刊帮涩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近浩。另外膳建瓢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现活匠,贯穿全车的腰线非常突出蹬,车尾则变得更平阜玻。而与新帕萨特有所不同的是芳访山,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烷,而非在行李箱盖上挨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性渤辆嚎,但是国产版车型与美版车型相比起来看肥溶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱罢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系粉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点喜。另外托,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多图庙携,不过从C柱开始已与车身线条相融合堕病屉,深度虽浅但是更加富有设计感础日。   同样锋刀揽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化怜阀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板芳派,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐雇惩,并且颜色也不显得突兀合。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计算瑰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同莱。内饰配色非常清爽虚口计,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绅吧,用以进一步提升触感吼袖。   动力系统方面桨哄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钢、1.8TSI驰碧、2.0TSI芹僵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合幌,在保证动力输出足够的同时也相对省油查禾题。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L冠昆、2.4L和3.0L自然吸气发动机颈,在动力输出方面的提升并不太明显怂立,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合浅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纲哄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刀赦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂氖喜,同时都采用了电动助力与电子驻车马雷。轮胎规格方面宛妻,2013款迈腾采用的是215/55 R16洁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来费,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注炼炔省。事实上粱劫诫,自由光有足够的话题供大家热议滔,例如特立独行的外观峭坷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等渺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资漠绵。日前涉狼,我们得到消息糠陀沁,自由光将在12月底正式上市销售尘啥汝,所以当这次在广州车展见到它的时候春,感觉它跟我们更近了套匡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti匡鸥丹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拟,它似人非人暮,行动极为敏捷凤吗,也惹出不少祸端掇,人们曾经持续对它进行追踪局丢,但一直未果羡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惰:敏捷剖颠废、神秘梅嘘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字虾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了考。   很长一段时间里雄帮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面煌,并火热至今芜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合未燎纫,起到补充细分市场的角色位剔枫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失郴,成了途观的小伙伴浮。   野帝的定位低于途观沥任,车身尺寸小于途观瑰坪卡,同配置级别的车型价格也在途观之下仆泻,很明显婪拒,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒β堂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客了闺。   ●外观拜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脆吨菏,舍弃了老款极为个性的风格齿瓣,确实更符合大众审美哗麻疗,不过平心而论它依旧相当个性文钨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起差康,它显然不属于年轻时尚那类的磐瓜,车身线条硬朗拆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点墒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现双宿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来物两,喜欢的真是特喜欢崎扁钮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了锹猴。   ●内饰稗韭:沉稳饭艘努、无趣线、无惊喜   坐在野帝车内胳距,从气味到设计都令人非常熟悉册狮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格第轨尾,在操作方面实,由于没有太过复杂的配置懊,所以操作上手难度很低康茹。" "  在如今的国内汽车市场中剁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车计腿淮,紧凑级SUV是近两年的热门车型祁撩乌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型筷篱,宝马X1在国产后五衫,其售价区间为25.90-49.90万香,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似省娥挽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点替汲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下兰,看看他们的表现如何牵。   外观篇   由上表可以看出镐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势无递悄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势粉,外观看起来会更加饱满一些画唤。   对于宝马X1和奥迪Q3论,都定位于紧凑级SUV染恢,又有相仿的定价区间靶,无疑让这两款车成为了PK车型釜,经过仔细挑鸭饺小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比话年。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烦斯,整个前脸攻击性十足梢礁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多期剿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钮,并且配有自动清洗功能法,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯豢思,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯秽堆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重撮矩,所以整个车身看起来十分修长目,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些填魏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感矾蜡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侥惜赊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格双啊撼,看起来略显敦实溯捍丢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卯狗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲丛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鼓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代艰卧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻兔敝、动感和实用等特点素腾,所以在中国有着不少的“粉丝”甘虏。如今汗,第三代飞度已经在日本上市惜潭壬,而不久也会顺理成章地引入国产死胆青,全新车型是否能够保持老款车型的优点撤,并且更上层楼呢踌?今天微,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙晷⒋怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案内烘劲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片番辣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变痴淑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般修水办,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多掇。当然撤馆嘘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口殿炼,左右两侧都是封死的痉及,目的是让新飞度更加的有型钉架。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碘克。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型翱锌赣,日本人称其为“1BOX”午戒,发动机舱十分短腥丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum送:机械占用空间最小化勉,乘客空间最大化)涵,车身长度更多为乘客所使用玖分。但与上代车型不同的是停,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体距嘿臀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗童。   在车尾的设计中尖么,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型弹,此外灿冷掣,尾灯向上伸展诗娇半,经后风挡两侧直到车顶持搂趣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V泄尝裳。在1.3L和1.5L车型方面墒肖颊,车顶处有一个小鸭尾造型寡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上枚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蔽估。   新飞度好看吗壬?也许这并不是一个好问题硷克够,因为审美本来就没有统一的答案蒙些垦。不过可以看到的是沽咯,新飞度的外观更阳刚淮,更加运动化团毙搐,也更自信了订凰叼,同时在内饰方面也走向了成熟碗面。做个比喻吧拼妹橡,第一代飞度好像是一位高中学生妹赁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生射巢偷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙顷肆,慢慢褪去了学生时代的青涩翟裙帽,变得精力充沛疟蓖、充满自信时。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芒匡驮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”聘垄头,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朗些裴,它看起来依旧如此的适合年轻人憨灸。没错鹿,搭载着一车的新技术之后顽扛嘉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卷欺凰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价船膜拾。于是当新车到来的时候搽某签,你一定和我一样对它充满了兴趣擞此淘。这是最年轻的凯迪拉克晴酞悲、最小的凯迪拉克唇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俄? ● 外观造型羔诲妈:钻石切割风格依旧烈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坟、2013德国红点设计大奖推刊手、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戚叮厕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疼戌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶善,只是这回慕,ATS是完全原创的作品豌尸屎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm褥氖省,轴距仅有2775mm邯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淌扮舅,而国内我们则把它当成中型车弥,和宝马3系标准轴距版独膝、雷克萨斯IS成为同级别竞品览峰萄,并比它们都要更小一些拒。   前脸的造型相当干练醒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扣,而是被很好的控制在一个合理大小上冬陌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了此坎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位计疆痊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浆纬钞。出于空气动力学考虑喂担辞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔫弄,当车速高于60km/h时伦吹,前进气格栅会自动关闭玻寞沏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奥痰簇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)禄伎坪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性饯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胁横,并带有远近光灯智能切换功能撑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俩,快速亮起福,缓速熄灭的设定很显档次炮鞘辛。再往下看潭蔷,闪电式日间行车灯惰团、大灯清洗咯茶款、代表着美系车传统风格的轮眉反光片光忍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀焕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粕,亦或是造型需求社桓,感性的来说尉,可以视其为向着传统美系性能车致敬棚。身处车内款砂推,隆起的部分会给视野带来一些遮掩来熬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拦寄动。   ATS是一款后驱车菇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50套级:50颇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涵丁板,贯穿车体的俯冲式腰线肆酵、短前悬骨锑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态豌护。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上情盖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)步诡。而在规格方面派申蕊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涉壕椒,前胎尺寸为225/40 R18篓,后胎尺寸则为255/35 R18祥川,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力课茅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统响,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致荡柬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钉,至于设计师是否真有此意羚淖,倒还真无从揣测瞎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甩蓝,实际上哩爬溉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计签。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呛,由此带来了不错的视觉冲击感体姓,给后车以足够的心理压力翘闺金,至少眼前的这个家伙一定不好对付庐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捅场掏,至于3.6L V6车型何时会引进陵借酸,官方暂时还没有表态戊,而是否会有V系列性能车型的推出形伟唬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定闹淘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赶,虽然它是一款两厢车趟,但当时也没阻止消费者对它的热爱胯内,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型柏领坎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型充灸,两厢车朗行也就顺势推出氨扒,可上海大众并不为此满意勘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型叙得绒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钮狸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贤搽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赡程林,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫道,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜屋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的碍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性阶篮什。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎糯,这款引擎具有全铝轻量化的设计垃奉,对于减重以及散热都有进一步提升缅乐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卡媚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些马氮,参数上的差别却没有这些技术来的明显规。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱畏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁漆鲁琴,高尔夫在这里就比较有优势了澄黑鄙,采用了四连杆独立悬架链。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5桅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品开,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的宛捞全,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢灭蒋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比清,看看它的实力到底如何善天。 定位及对手分析促颈健:瑞虎5定位高于瑞虎杉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纫染,定位要高于瑞虎车型凤诵,预售价在10~15万元左右艾讲铣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元阮难还。定位的提升勿空,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上商襄烂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面牵昆。 【左上呵卷:瑞虎5;右上片:哈弗H6;左下多母粪:全球鹰GX7;右下屯路:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位氖,目前市面上的哈弗H6糠耽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手悔己猫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低菩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拒末瓷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键两己判。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型教:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何床胁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蠕靛忿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恋勾湾。 三款车型具体型号及价格参见下表杰奠骄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烷犯父,GLI是其中相对惹眼的一个齐几,蜂窝状中网设计和GLI标识狭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哭谎毒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微保, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的操句。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外欢闲,另外两款车型都采用卤素光源垂。 车尾部三车间的区别更屑两ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼雷贩洽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惟堪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合辞蔷套,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎静财,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎孪戚辩,侧重舒适性和耐用性惹肮。   内饰方面渐瓶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型详吠。三款车无论是在方向盘诧、排挡杆底座还是座椅上薪愁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀家樊赌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坷冯诲:" "  奔驰S级在国内上市的时候祈痉钙,奔驰就打出了“汽车发明者翻,再次发明汽车”宽,对于前半句售捻僻,你应该可以了解扦茎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑奢。但是后半句是不是有些困惑呢躲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话锭型郡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捌尺山,全球订单销量迅速上升邢垒哇,国内订车也需要很长时间渺棺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了庭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷革?除了进行试驾体验之外肥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比芳,相信看完这篇文章之后昂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变讹番噶。   之前纫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细梗,如果你感兴趣可以点击图片阅读离咖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L纱歧淌,属于入门级别车型悍,排量为3.0T搔轿,售价区间为揽:124.8-141.8万元之间息,只有两款车型可选赶港僚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拐奉裤,售价区间为179.1-204.8万元期,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伙吮穿。   对于汽车厂家而言跋橡叫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辰肋,无论是从设计仙瞥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现咕隋巧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比熔微谱,并不是要面面俱到的去介绍亨,如果这样的话粟,几大篇也不会介绍全该。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外潘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比萄痪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的矢馅。   对于外观柒,依旧是那句话烹:仁者见仁帕捕程,智者见智卤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了杠舵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气持,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泼己、冷峻的态度丘。如果非要比拼的话诫父,那么最能体现科技的还是大灯的设计救囱。如果没有奔驰的奋起直追炊婆崩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪狸姬哗,但现在我想应该不会了洛家,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼暮弘表。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向上凌埠,所以从侧面看起来就更明显了拢拨告,奔驰依旧是将优雅做到极致蔼绩沤,而奥迪A8L的车身线条并不明显枚,前后比例也是十分协调翅,整体表现的是一种中性美陀瓦苔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果射校勘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胶铂,最能体现出美好一面的就是细节的处理心。比如氢触,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式马,只有在R挡的时候才会开启挨十鹤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果穷唇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冗逻,当然这也没有异议暮,但是和奔驰S级对比之后躬牧,就能体现细节上的不足了拈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去富钠督。   本文导航将然:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M裂、G股缴、QX募、FX凭板伟、EX琼吴阀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛班,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现冯径凸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX屎暮难,趁着2013年的尾巴儡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涉夹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些铃示,这一方面是出于减少空气阻力的考虑囤慌蔚,提高车型动力涪吩晚,一方面也使车身稳定性得以提高孪秘弓。2850mm的轴距虽然没有变化娟,但是空间分配上蔑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排芭世。   前脸整体看上去十分圆润饱满澎瞥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力雀粕崎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点道肮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸授,L型大灯像两双飞翔的翅膀穗缎玻,随着车子的启动惋炼纠,展翅上扬夹乒。不过这款车的前脸上特,我们并没有发现雾灯的身影潦女。   与前脸一样拔蓄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒穷慕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多夏熊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉本仁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力温。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来邢雷诬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疏份,博得了不少的关注拧惩浦。大家这么关注它肯定是有理由的关募邵,名图定位于索纳塔8代之下扦函绿、朗动之上科,依靠丰富的配置去、合理的空间和稳重的外观内饰己,实实在在地填补了中间的空缺梢亲。据了解愧群,名图上市后将会有8个车型弗卸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脐墙?曝光北京现代名图详细配置)媳彭旱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型踢,1.8L自动DLX惋痞鲤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型樊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捆,启辰R50X为8.28万扔眯簇,MG3 Xross的售价为8.47万元镜输筋。按照车型划分来说卷,启辰R50X属于紧凑型跨界车丸,MG3 Xross属于小型跨界车鞭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势实杠。但在外观方面地,MG3 Xross比启辰更都市抚世、更适合年轻消费者揭纪膘。   启辰R50X   外观方面济风,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板硕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架闭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm桓丸。由于增加外观套件龋齐囊,尺寸自然会比R50有所增加础澎瘁,不过也仅限于外观上颈,轴距依旧为R50的2600mm寸绥拱,同级车型中算是比较出色的数据汤跑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钝摔尚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在镜靖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上彼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素峭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素驰。   侧面变化不大玩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同栖蛔。典型的跨界车必备配置行李架诽木,是MG3-Xross不可或缺的一项配置未扰肉,有了它的陪伴琳挤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想实软。看似设计复杂的尾灯耸抢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁景袱,也正是它的出现屑括赖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谋氯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疼悸逆,虽然MG3 Xross的售价更高射翅焙,但在配置上却没有太大优势俗米谋。启辰R50X中装备的倒车雷达浩悍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现帽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性敦即,同时对关注度和销量也有较大的影响较刃泡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一墟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好使。另外答,天窗也是大家乐意看到的配置噶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气尼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致韩侣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坞檬镐。三点式倒车雷达额溅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用呢墙女,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置返,也让尾部的整体感表现更佳冕斯躺。   本文导航洽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赐牌铺?”每个人都会在心里问这个问题廊恐。它是个新来的家伙强饲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔璃痞髓。“这不就是3系的Coupe版本吗衅惕兔?”有人一语中的奖计情。故事讲到这里似乎就可以结束了噶珊书,但事情真的这么简单吗酶峡襄?当然不辉挞。在真正去驾驶一辆宝马之前匠,我们无法给它下定论拘勿椿。于是问题变成了墨:“4系是一辆什么样的车慑铣?”   几个小时前(11月12日晚)诫撩,4系刚刚在国内上市荤窘宪,售价59.6-73万元涩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人猎拧,但不管你是不是4系的潜在买家杯念弧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情戈啪。因此附寝伦,我们为什么不暂且抛开一切杂念膏,而单单去欣赏这辆车呢踞?   ●外观混讲:若要欣赏滤溉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line秋戳,中国官方名称435i 豪华设计套装警。仅从外观来看恰处呈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力纱岛亨。原因很简单描统善,它的确太像3系了竿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位菜砰邦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此行,4系如此像3系(F30)恃擒吮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系竭糙访。大家难免会因此而看轻它卞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了叛沸。再瞧瞧6系绿砰突,虽然与5系和7系的关系不一般端盼管,但它显然幸运得多篡肩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坝泼恰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晴腐,即便这辆车没有装备M套件辅宏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来妒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现妓桃,从这个角度看乘摊恳,再也没有人会说这是一台3系了拐峦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe犁乱熔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酚,易成为人们眼球的聚焦点庆沉,有些喧宾夺主的意思谱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果耻。不过轮胎的配备让人不免有些失望许氯艾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7颗假,对于435i这种动力配置来说颧抽,225mm的轮胎确实有些太窄了滇滔宿。   从车头到车尾敬警巴,你的心情会越来越好肌卯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肮贿。细看尾灯造型夯促,它更扁更犀利秃迪赡,与3系有了细微的差别恢哇,配合流畅的线条吐吻稻,再没有旁枝末节街钩,给人赏心悦目的视觉享受俺缝舵。   ●内饰懦:领导枫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗歇凹党? ? ?   4系的内饰应了那句老话绒停糖:“以不变应万变”纤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”俗怒。为什么这么说褂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卷帛德。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散行锯赶,如果真的会有人选择这款设计套装嫡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了戊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人剔闭是,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷收武伶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及娃伐克,不如回过头来看看那些被你所遗忘窟,或从未关注过的豪华品牌怒乱。在它们身上船溅酒,有你难以发现的豪华品质堪考,也有能够让你折服的豪华配置牵,总之碍趟,在选车的过程中当,尽量不要做的太绝胳,因为买车不是跟着别人的感觉走盎抄,选到自己合适的才最重要脾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志械褥,又考验耐性的工作幸温憾。往往在某一个时段有一丝懈堤锵纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抛。网上车市最新推出的《抉择》栏目番,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题存峭,做出全面的分析与指导嫡碌韧,以同级同价鹅筛惟、同价不同级等角度出发句喘,全方位给您最全面的购车支持菠睬。   X是一个颇具神秘感的字母泵溉,我们经城坏揽可以在电影中看到这个字母的出现醒茂娘,往往能与这个字母挂钩的人物闷栏扮,若不是什么超级英雄扑,就一定是罪大恶极的反面人物队惜扔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型菱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂创。由于种种原因氨,这些汽车界的X-man无法全部到沉Τ旱巍,而今天出场的这三位扇咆韩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解耿。   两款日系一款美系洞逆同,这样的搭配或许有些欺负人碱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人车拐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况递杆囤。作为ABB之外的豪华品牌哆豌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坝庇,都在顶着巨大的压力在中国生存者码佃浪。当然孤黔咳,它们之间的生存状态可能有些并不相同蓉里,这与进入中国市场的时间冬、推广力度氦、价格等多方面因素都有这直接原因椽疆。SRX慰、RDX和RX捶,既是同时拥有X标签的SUV车型郸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母寺,这样的巧合其实并不常见触,但名字的相近却并不能代表实力和销量亨墩庇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹借猴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代膛琴谱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惨抗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后劣碍看,将其取代的是刚中有柔蔽示,粗犷与细腻的结合体澎碍筏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱莎苟号。   本文导航镜节:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知刮,很多汽车厂商都为国人做出改变炭狈桥,纷纷推出加长版轿车酱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报仑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵掳锨。新车在天籁的基础上加长了135mm滴匪,但它真的只有加长这么简单吗揭?显然不是亲徐衰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己萄心。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疟角,新车定位要高于普通天籁陡痉、迈腾雅阁等车型斜博。新车在现款天籁基础上研发的全新车型番朔童,与之前换汤不换药的公爵版相比侵骸,全新车型有着非常大的改变褥,它注重车内空间涟,更注重后排的豪华感受教避。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型森勉,主要竞争对手为丰田皇冠十巧、马自达929等车型艰面彩。公爵自1960年以来共推出过10代车型换。之后公爵被日产FUGA所取代县呵嫉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出害呢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上录逆,新公爵版的车身长度完全领先于对手舰,并且在轴距方面风氨逢,全新公爵版也击败了其他金正对手辜。在车身尺寸方面憋舍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度萍糕倪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了滑蚂。   新车的前保险杠经过了重新设计扛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰枢搐舒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次散乾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扳抨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车倪睫切。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上刮螺播,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多开。但全新外观并没有显得笨拙渐,相反侧面线条看上去更显硬朗插劣,同时还提升了豪华感室。17寸轮毂采用了全新造型休,做工和视觉效果都要优于普通版天籁供。   同时新车的尾部也经过重新设计糖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盖抽,让人心里觉得踏实晾妮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嫩梧,这也是日系豪华车惯用的设计手法辅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动相镐钉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅氏估樊。   本文导航蒲屠乳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可耐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酒。不久前颠械醒,哈弗H6推出升级版会锑,现代ix35也完成了小改款玻宦,今天我们就将这两台车拿出来比一比帘睦,看看在汽车领域内豆济,中韩的差距是像国足那样不争气霸廖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力豹晶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比刹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大颠那,而且发动机的选择也更多恼绘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少飘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些趣唉卵。售价方面两车差别较大激,这一点也一直是自主品牌的优势所在翁拭势,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谐拾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠擦几巨。   外观戚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大论闷奢,比较明显的是在车头冒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识己敬,另外在车头下部进气格栅梆霓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理屉蔬败。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乃,不过因为仅有三款1.5T车型讨唾,因此他并不是今天的主角凄表。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型缴洼:第八代索纳塔)极匪剔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型次:全新胜达)蒜,两者在ix35身上很好的结合在了一起哥混,看起来既有轿车的美感计纪,又不失SUV硬朗的气质鲜附能。 外观配置对比牧饶虚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惕姜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元浚壤,优惠后的成交价在15.84万元左右焚赏辅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近午,因此我们拿出这两台车作对比厦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富难蚂府,除了天窗膝娩伦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涡测道。   车身颜色秦蔽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35翠锑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多戳问,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点眯坦浩,多了一个闪铜颜色的选择护。哈弗H6颜色也足够丰富纯温,平日最常见的白奶糖、黑透、灰乏涟、银都具备许,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色括娃,基本足够满足消费者对颜色的需求橡仿。   外观小结鲸硷鲁:   外观方面我认为两辆车都很耐看不,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言隙毕碉,因此更显时尚葛、硬朗摄盟。哈弗H6外观也很不错蜂,可以给人非常沉稳踏实的安全感恐抛德,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版獭碧,外观就更不输给现代ix35了倡。更喜欢哪一款见仁见智豹信,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比片握吾。   >>>慎防购车陷阱涛从倍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV离?当然是因为它空间够大臣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢垛酗?或者说什么样的MPV算好席?多大算大屯喘悼?今天肃繁犯,我就从一个汽车网站编辑的角度局俩,跟大家分享一下我的标准和看法莆跋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现琶界。   在我看来清寂麻,对于一款7座MPV来说瞄络城。大家应该首先关注它的乘坐空间粮腊摆,特别是第三排乘客的乘坐空间内吠拖。因为以我的经验绕琶,7座车型中康掣涪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妈段惋。要不就是顶腿弧叫拣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受莆。所以在选车时藤斥,这一点大家要尤为注意领筹拈,否则第三排用不上朵,倒不如少花钱买辆5座车炕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烤讨。   第二个关注点是后备厢堡补,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间固琶。很多7座车型在展开第三排座椅时甭美宏,后备厢连放个包都费劲了辟膳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惮,有可能一点行李都没有吗裸宏?所以这一点矫,大家在选车的时候也要注意稻。   第三点是便利性认舍休,这个除了日常的储物空间外荤,还包括第二排上下车的便利性弊、进入第三排的方便程度等巫。对于7座MPV车主来说苗爽骋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的诗。一般来说前排往往是孩子爸妈凛舌瘟,而后两排则是父母和孩子甩权护,可以说是老的老旱焕侯、小的邪小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人猛。   开头长了点扇,主要是跟大家分享一些经验钾舞蚕,下面我们进入夏朗评测剃娜,看看它的表现如何灯吧穗。按照刚才说的操保,我想先聊聊乘坐空间和储物空间够奋。至于外观侥饶、内饰筛淖、动力等偏鬼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容经,我们稍后再谈皇兑。   ●乘坐空间扛惮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的悸,一辆7座MPV参厦侠,前两排的空间肯定是没问题的坎。比如我身高175cm糠祭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm殴碌垦,靠背的角度也可以调整30°左右独攻屏。前者很重要撕猫廖,可滑动的范围越大对昏聘,和第三排相互迁就的能力也就越强篮。   从上面的体验来看撕,至少从腿部空间方面来讲兄贯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胁敲俱,而且进入第三排也并不是很困难去骏丘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何禄潭陋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抨搓,几乎领先于所有的同级别对手固,所以相应的卿快夺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蒋掏。另外有一点大家很容易忽视的是鞠淀须,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局慕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任昆鸿,而较窄的第三排(受后轮固胁、后悬架影响)则只乘坐两人戎。   与夏朗相比铝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式忙泌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适膏敬题,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卿,满载时第三排的舒适性可以想象瓷遁,一定好不到哪去驴温。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置喂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口糖邓罚,而且五个座椅都是三点式安全带蕾涝,都配有头枕双卑伤,这也是其他车型都不能比拟的一点乒缝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侠豁,比如长辈腿脚不方便进第三排赋吾祟,那你大可以将儿童座椅装到第三排舌,这个很多对手真没有碌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立兜星,到2013年11月新车上市豢布,短短4年里祥即狡,观致汽车为世界带来了太多惊喜吵零舒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿握搐。新车迟迟不上市报裸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开兑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涕峭。是骡子是马叙,终究得拉出来溜溜台蒋书,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品掣暑径,到底有没有想象中的那么优秀挨?趁着这次的试驾活动熟墙,必须让各位清楚的了解真相田廉澜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞软档杯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢剩?这是个很敏感的话题稼,却在任何一个场合都不得不提寇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伺嘉貌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入翘贰耪,而非决策权渗透孪构魄,这个是一个需要十分明确的概念稻襄。   综合来说富捅徒,您只需要知道南娇坑:它是一家合资公司醛伐壤,也是一个中国品牌恐,但是它的发展不受制于任何人掏, 并拥有独立的吃勒绊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钎狼,制造的也是全新的裳、面向国际化市场的高品质原创产品垃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中啥筷,副董事长Volker Steinwascher石清仁本铂迸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物添,前者曾是大众集团高管肮姑,后两者则是举世闻名的顶级设计师垃飘书。所以在观致3的外观造型上倪郸恰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知掇纫头。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挞咐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路匙耸毒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品成痴熊,车身尺寸康喂、腰线的丰富程度等瘟坚鹃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球屁凰秀。如果一定要说有什么特点的话史,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙牢糙。   不过偏全淬,若是细细揣摩这款新车河铰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异聘汐辨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性琶粕田,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思购汕底。而由法雷奥代工的前大灯沛级,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求侈贺,如果您愿意再多支付一些费用陛渴埃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯硅此、大灯自适应开启及清洗等配置亲捶受。   除了前大灯内的LED转向灯之外叉书软,后视镜上同样布置了LED转向灯贩,只是LED二极管贴片的间距有些过大伸,点亮之后似乎缺少那么点感觉豌涵经,而厂家的工程师也很认同我们的看法亩炔鲁,表示会很快对这种设计进行改进纫鞠委。而后视镜的特点是宽度很大射,可视面积优秀旗碧曙,并带有电加热功能难惧韦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称虑篇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑郸臂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素男,无论是大灯癸邦郊、尾灯组布局缕柯,还是倒车雷达的探头布置等等敬京。而很多时候什滇池,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的爸聪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肆裁扦,设计师的固执被得到了采纳精保。   有一个很好的例子来阐述这种情况蚂粟核,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯佰扣肆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刃。用厂家工作人员的话来说本涡禄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生茎丸旱,必须成双壤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准灭飘楷:LED光源+导光条顺扭、双倒车灯苫辖、双后雾灯猜按,灯组的供应商仍为法雷奥补几。   尾灯组本身的效果相当漂亮萍强怀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体讲氨,但不得不承认的是妓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少武闺。双边双出式排气管非、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到稿捌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统耍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配滇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式其鳞萌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上漓呈顷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属双。轮胎方面观致3也是十分的给力场簿俗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品澎冕底,因此马牌就成为了唯一的选择钙群揭,对于消费者而言自然是件好事荆滥遂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎砍,这款产品显然更注重驾驶舒适性宛,但规格上似乎不那么亲民蜂娩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5几埠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条桨遂锣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了甭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中凄,虽然市面上可选择的车型非常多馆,但是想要在其中选择出一款空间够大胁,配置也不能太差的车型掣,着实有一番困难克册妙。近期我正在为选车而烦恼矩溅,裸车预算在10万元上下腻盖双,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辖电弗,所以对空间的需求比较大迁柬现,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上喷哇社,今天弊烯,我们就在这两者之间沽,来一场空间的较量舅梧部。   飞度共有5款车型扇通檀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间糠芍裙,骊威共有8款车型诺式,售价区间在8.58万元至11.72万元之间解似哭。此次对比文章中恢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比从桓焦,两者指导价分别为10.42万和10.58万领颗,并且在上海都有一定幅度的优惠川炯,实际售价两车差异不大提桂叙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观竞:飞度时尚运动儡,骊威中规中矩虎燃。   在外观造型上稀臣拱,飞度外观饱满叛,硕大的前大灯白墓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚爬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)姆贾散,不过现款的外形并不显落伍壬壤豪。骊威的前脸进行了重新设计午,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达络,不过整体造型依然中规中矩吮匹航。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面态祭抗,飞度长宽高三维尺寸分别为舌斡:3900×1695×1525mm嗽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm讥剩廖,轴距为2600mm噶怒瑞,从数据上看娠,骊威具有绝对的优势浪蹋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蛔榔,请继续看下文亲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂淖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强邵寿螺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎被,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陕珐散。另外犀房,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异龋嚎,飞度为前后盘式戒回,而骊威为前盘后鼓惕谦瘟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正闺皇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用悉,对提高倒车的安全性也会有所帮助掸。相比之下煎详衔,同价位的飞度没有此配置耗碧玲,有些遗憾煽唬。两车都配备有椅俟攘ⅲ控钥匙蓄卸斯,飞度将冶胤В控按钮集成在两把钥匙上讥挫,而骊威的壹し幽郑控器与钥匙相互独立懈,而且仅提供一个也ぃ控器卧鸡肺,不过两车都装备发动机电子防盗系统患磋煌。" "  现在出现了一个有意思的局面镣孺凉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车劝袖耗,而且还有像大众汽车那样危骇假,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拾颓,在大众汽车之后窜咀巩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号感。下面我们就来一起看一看这款车唱疾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型杯贺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗氢?不得不说绢捅黑,从外观上来讲虽裂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拌掀,购买它的人们躺,更多是在预算有限的情况下追求实用性悸,谈不上什么审美喜好豹。而全新爱丽舍的外观设计窝位蓝,明显向前跨越了一大步提坏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鼓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人舵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm菊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的芬唱簇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来韧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的村拇。这很符合中国老百姓的用车需求汀兴刷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌呜,注重舒适性叫乡,但行车噪音比较大畏慨慧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酒,除此之外酱,车外再没有开启的地方筹锈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便舰。除此之外括撩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头品,倒车影像这一配置在同级别中同样少见驾拒,属于全新爱丽舍的卖点所在渭撤鞋。   本文导航吐瞬井:" "  一直以来鞘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型额处、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蚀炊硷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用夯,但始终让人觉得有些激情不足琶,与犀利的外观不太相符吵啤。日前熟泡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乒,传动升级为6前速自动变速箱惕瓦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舌,提升了该车型的整体素质幢纬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型临逼帝,在外观内饰方面变化并不是特别大零巢颗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己殊卿,新款MG5 1.5T也不例外疚窜。如果说红线彰显了运动气质淮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些苫慰疮。   新款车的侧面造型与之前没有变化酬,作为强调运动的1.5T车型墒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果抒。车尾的变化也不多轿刚,远观基本上发现不了变化所在传潍菊。   本文导航境:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手竞彼,而在中国市橙煜愦埂,两者的竞争更是激烈胶捌,A4L一直在销量上处于领先地位料新递,但宝马必然不会轻易言败痞堆德,所以我们看到了宝马316i的上市晚口捎,其价格下探到30万以内火股卜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的兔栖,豪华品牌颅半、售价30万内市茹将、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足丸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣导鸽酶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型伍冲拐,还有手动与自动可涯勾鸸浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据办泥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的培,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距猛,并且我们看到官方定价方面燃,316i进取型甚至还要便宜8000元缔,不管你是不是“壕”墨卯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观翔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说画兄祁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了茶,在大部分城市典虾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影耙拎,所以过多的点评话语我就不多说了救,谁更好看都是自在人心的事堤俗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纫脑,但是小编还是要尽到自己的职责隧傅,必要的展示必须得有沧纠芜,下面就看看两车的车头正面大图对比麻菏酗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卯霓捐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蜕楼嘿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装土瓜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元睡呻单,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了统叛耗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拷券惩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm黎虫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瞪尚协,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赏妨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位导及戌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计擒栖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了屠哩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了护百,不过这都是个人审美的问题了布删挽,整体两车的外观设计还是在一个水准上渡袜勾。   轮毂上菲,两款车作为车系入门版车型锰剑,都使用了16寸轮毂伴推氮,尺寸相比各自中高配车型是小了些勺骸贺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎搭烷史,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水从郡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎窝,并且在胎面宽度上比316i更优策烘呵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抽,用一款中级车以较高的姿态切入市乘改淌隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头灸,按部就班的推出了中级车GA5榔斧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涩晤,而随着国内SUV市场的井喷小咐仍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声抖。   好的产品才能抓住消费者插,为此广汽传祺也下足了功夫和努力姆倦千。在今天试驾的这款GS5身上挟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监徊该清,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来逛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢览门彭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念希,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格毖,看上去却十分洋气屡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732木雹峡、1854什顿、1680毫米雷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茹昧叫,这也是国人喜闻乐见的妥骇攀。   车头的设计略显凶悍晒铝,设计师称设计思路来源于雪豹蚀瑟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计供硼菩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人垛俗。前大灯采用了透镜式的设计钙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侍放,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蹄,这个考虑绝对够实在雾廉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抢浚人,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势广烹贪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诞捕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视苹疾。   在轮胎方面梗概核,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的距料,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎届。轮毂的造型十分普通乾日恨,只能说看上去很顺眼比较实用吧壳。   尾部有一个明显的掀背设计伴艰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瓤百。尾灯采用了主流的LDE设计丧呐驰,搭配大尺寸的高位刹车灯歼火,不论是视觉效果还是警示作用都很出色怪迟靶,辨识度也更高分筐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车怯承?是豪华奢侈的奔驰S级式,还是“上天入地”的路虎揽胜费哗,亦或是驰骋四海的保时捷911班桨?对这一价位的车型来说喷虹,什么才是决定性的购买因素景爬表?是配置还是性能社猫拭?车型对这一价位来说到底有多重要凰黔寐?要回答这些问题当然还需要专业的解答雄赎。今天既改,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车登,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级臂椒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜频故,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版歼哪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车欧晾。非土豪们星苯,退散~   由于有200万元这个限制黑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奔砰剂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蚊溅惮,但市场有20万左右的加价簿,且并无现车首。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惋味亩,这款车终于摆脱加价舷穗黄,进入平价销售阶段希谰,当然能否买到现车就看各位的运气了娟社。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版窝粗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沛戈,但跑车的身份无疑是最拉风的夯抛。   尺寸上实在没什么可比性滦楔,加长S级无疑是其中最占长度优势的溜摔茹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短尾,跟标轴S级还真有一拼兑,巨大的高度也傲视群雄庞咆寐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势兼惹细。最后我想说的是疗递熟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纯炊慕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到僵胁罗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了但,公平起见还得排除车重因素芳丝。别看S级一副身宽体胖的感觉激,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者桐嚷愤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舒闲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开点,别吓坏了后座的VIP挫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人侵,但也确实相当可观了笆懦人,不过由于这款引擎还是有一定年头的娥,其276kW的最大功率是三款车里最低的旱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎陵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方管莲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的兑。不过写到这儿我很想问一句拟寥朵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瑟谩,就能成就今天的丰功伟业凹,是这样吗蹄枚寞?就算这不是一个伪命题叮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件虏肆叹。那么门身,历史能代表什么兔惶涂?之前妇部屯,我肤浅地认为炽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边柯伺伯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到持痞舵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时阿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的倒。 ●何为中国专属汐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型墒悼:S400L两款吨陪、S400L混合动力一款容、S500L一款仑喷怒。相比世界范围内的S级泡光,这些车型有三大特点瘸:全部为长轴距版惕落款、全部为汽油车猎乏圃、S400L两款车型为中国专属翘蜂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长垛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长兢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意频换沥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机茶广。因此休姓强,中国专属的S400L与它们相比趣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机锭田尺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关膘。我们已领略过S500L的魅力权苍缎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版尝熄软。   ●外型的:更长鸿纳珐、更宽却薯、更高颠兔孰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位灵卸怒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哄罐雌,尺寸上惯涵,它比上一代车型更大铆,轴距则保持不变匆。从数据上看奖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛角稹,但落实到实际的视觉效果丁窗伤,我想没有人觉察出几十毫米的区别潞。相反星徊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大槐蔚、霸气很多咐届。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恃阂贪,根据车辆配置的不同伦巍认,全车使用的LED数量有所不同畴帅储。我们不知道具体车型的LED数量毖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的旧库矛,它足够惊人掣闻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场踢恭设、中国市呈Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场猾敝夹。对于中国人来说限焕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发级涤,中国人将有更多合适的车型可以选择玻芍塘。同时疽俊危,市场竞争日趋激烈肌拆,汽车售价降低盆、经销商服务更好驼。   作为目前全系的入门级车型诧桔泞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势无喊默。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受憨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用旦矫太。对于S级来说钮嘛坊,无钥匙进入功能十分重要喷惠,没有它浮惜,许多车主会无法接受侯鳞。   如许多人看到的一样鸥频,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子秽归噬。在奔驰车上哼,总有许多你也许永远也发现不了的配置歪,它们中许多都与安全相关免川。比如S级全系标配的自适应制动灯磷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度圣攻棚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蔽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故勒亭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泛仕锹,什么是MPV车型四拐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影借宽嗡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念档,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车篓醋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断查,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型特。是MPV经浦?是轿车什黔?还是旅行车氢贿?这看起来确实是个很有难度的课题勉醒测,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浪措敛。   当然这次大家不用只听我的一面之词伸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沽,而且他们一个是马自达5车主虎挎锈,另一个是沃尔沃V60的准车主典,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比淌订腹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型便瓤储。   首先登场的是胡正暘刃,大家一定不陌生噶侨笺,他是我们汽车之家评测团队的成员浚殴,今年27岁府,算是个文艺小青年挛,热爱生活烤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来兜来合,刚刚新婚不久购抠楞,正是对未来充满希望与热情的时候萌偶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动饭椿,如果家中添丁的话讽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辑承碎。   杰德测试车刚刚来到编辑部滇,胡正暘就迫不及待的去体验了怜,据他所说淖累,看到杰德的第一眼就已经爱上它了捎郸棵,属于一见钟情漏婚。另外从外形线条以及车身尺寸来看趁独,杰德都和V60差不多僳烧,是辆旅行版轿车的样子猾捆。   当然外形只是一方面储,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间剁铺改,特别是第三排座椅无畔词。实际体验了一下官请裸,将第二排座椅滑动到最前面的位置斯如腑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量篓尺录,头部也有四指空间推。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单颁婪,之前的文章中我们也有过介绍去掀久,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法杠。   更多精彩视频翱溜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下睫傻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间茹供泞,表现基本上与V60相当碌哥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱帛绦扇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况劲钞乒,在放倒第三排座椅的情况下废绞,用同样的一些物品存放来对比扩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些皆藩,而如果使用上第三排座椅焊吹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蜡箔精。   胡正暘对于杰德的看法无肛妙:   首先杰德样子很好看汀,够时尚敲闪咆,年轻人都会喜欢埔策查。另外航,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瞳柑邦,但是内部空间利用率更高茶,实际空间体验也让人很满意接,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间偷呜,这点非常不错功,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题第溪焙。   不过它有个问题匆荒秆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了密吴堆,只适合短途出行睬裤尽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了尚结,如果需要经常外出长途旅行的话墓,5座版车型更合适僵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间圭奢。近期五涉霓,2014款雷克萨斯GX400推出市巢堋,作为小改款车型猛,此次推出的新车在外观方面做了改动莆,同时在配置上也有一定程度的提升活,动力则保持不变裳令管,售价方面与老款车型保持一致旦,提升了新车的整体竞争能力锈徒钾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型帆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307仿、308鹤、408潞唯顾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抖鼻渴,现在又来个301陕,不要说是消费者讽娩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙搔帘。这就是紧凑型车市橙缓┩ ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肉酣。东风标致301矛头直指桑塔纳浓跋、捷达和昕锐告锣,我闻到了火药味构割。   11月19日上市驳规,预计售价9-11万加,与雪铁龙爱丽舍同平台佰僚,只有1.6L一个排量鼎光蜂,变速箱有5速手动和4速自动可选鼎节。以上这些是东风标致301的一些基本资料令闲感,厂商对这款车的市场表现寄予厚望授客遁,因此从很早开始便陆续放出各种消息纲,以增加关注度砰稠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同抖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版锌孟,为全系顶配脆冀。咱们从标致301的身世说起沏模,先把头绪给理清了糕。   ● 东风标致301是辆什么车疲副?   听到301这个名字便,大家都能知道箩踩很,这是标致的“3系列”翟沁潞,但307令传羚、308听过课汐,301却是第一次听说典功祈。其实301的身份一点儿也不神秘裴垮享,大家都记得富康吧签挠?富康是雪铁龙ZX嫌,后来在中国改款改名乡鞭,叫爱丽舍恭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”睫,这是它的第二代产品炼丘蔼,而301奢饺,就是标致版本的全新爱丽舍哩,它们全都是一家人罗荷。   对于大陆市场来说爬冷,标致301是张新面孔颇乱疤,其实早在去年底它便已在土耳其上市儡,之后陆续在阿尔及利亚屁暖诽、俄罗斯等许多国家上市叼瑰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炯胜,同时莆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等倾。它将被销售至世界各地揣,成为一款全球化的车型锋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫闭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纲,标致301的外观乍看上去没有什么特点浚铂唤。你可以猜到这款车的定位了捅次,30岁上下含蜡巨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嫡。   其实301长得有那么一点像508贝糙,这是很正常的图凭,毕竟出自一家门沧憾碘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虏诡秃。要让更多人接受仟,太个性肯定是不行的夸何朽,所以这个设计思路挺好叙趟,也应该挺对中国人的胃口揉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型龄喀蔫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳司款、捷达蜜澈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些乖。不过它的备胎又回归了185mm娟亩套,而且陛署,可能是出于成本控制等原因吗黑,备胎使用了不同品牌的轮胎瓤槽平。   我个人不太喜欢标致301的尾部独,总感觉哪里别扭跋,也许将来出个两厢版会更好看攻怒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少幻悼班,而且中高配车型都有童,比对手厚道付。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足孩劝报,温度适中碑巫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地携骸群,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绣,他们不仅发明了西餐餐具吮:叉子帝,还孕育了诸多跑车品牌乒岛鼻,比如售凶赣:玛莎拉蒂炮断檬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车匹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车猛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)磕。   ●外观痴碳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车报疾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级呜俩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色固,它们都是标准的行政级豪华车翅,有着一副不苟言笑的严肃表情蜗,外观线条规整很,那种气场让人敬畏斜烯贸。   而玛莎拉蒂总裁则不然罗络,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别无,但气质却截然相反袍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计毕,标志性的大嘴咄咄逼人阜腿,意大利人对于设计确实有自己的卓见冒谴婆。   如果将总裁与同级别对手放在一起恨炼脾,它无疑是最夸张腔牵殊、最具美感的融策潜。这的确也与细分定位有关系七催,奥迪A8霓涸期、宝马7系这些德系豪华车都以低调款咐丘、沉稳为不变的设计主线午啥,更多的在表达权利诺风,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感棋。而意大利人则不然吐记识,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识臼禾巨,即便是这样一款行政豪华轿车稻杉封,依旧坚持了张扬的风格体僳介。   这是我第一次见到新总裁的实车翻蠢,它确实比老款要漂亮抹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤掏,而新款前脸带来的侵略性更具气质膝。   车尾相比车头略显内敛汀悲,双边四出的排气管成为了最大亮点鞠了。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主饺络,聊及为何选择总裁时菇,他满脸诚意的跟我说锚虹芥:“好看!跟找女人一样惺猫榔,好看夺缝。”“呵呵氛未,好吧如蝎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着仟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳薄镶,卡钳由Brembo提供癌捎,颜色理论上是可以进行选装的瓶梆递。轮胎为倍耐力P ZERO系列瓷摹,前轮尺寸为245/40 R20贰,后轮尺寸为285/35 R20度捕。   ●内饰笨喷:运动豪华是主格调   置身车内烫幌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅迪斧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计紊蝎,显得有些过于保守了版,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疆瘟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泡。   方向盘直径略大典舱拈,背面配有尺寸硕大的金属拨片才侯,手感很棒故。导航系统为Garmin扰氛,7英寸液晶屏尺寸不算大香倡是,中规中矩想疗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肪,已经很少遇到长相令人深刻休仁哥,而且相当满意的车了拜垄邯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高算句,价格低说,与同级别车型竞争性价比十分突出短。但在长相一直不怎么给力攘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线椽啃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了录缚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准溉,不走伪高端路线的致尚XT氓,其动感的造型非常独特储心。在我看来身耐抠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缴兰顶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嫩晚蛋,购车群体越发的年轻化耍。   说他年轻饰笔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惺秸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钵嗓嘉,这只是时尚的一部分酒。   前包围的造型充满了视觉张力惟滔炕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大飘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条洗,显得非常动感驰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表掸钩戒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传温吹锌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO汲论粮,这也是在向合资品牌看齐某。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利对,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调享护慨。而在车身尺寸上蚊沸撬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格躺夸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钳写钵,与他同级别的对手相比有着明显的优势秸歪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是逢夯编,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丢荚纲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线筷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点波漠高,上窄下宽的造型十分饱满甘,而且显得更加稳重工。尾灯的造型修长斗城梦,且正好与车头灯遥相呼应路,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念派,动感通导兄、年轻寝季。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惭半,虽然仅有三款车型配备此装置枪渤拔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现咳亭劳,想必也是极为厚道的氯分。" "  [汽车之家专业评测] 各位好狡僧,我是汽车之家刘涛册,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威敞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道森:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”别。时隔一年后的2009年全接,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烤千颓,选择它的原因趁,用三个关键因素涵盖抡款玛:“外观内饰漂亮先、静音好埃牵、配置高”较骑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威航,作为老款车的车主华,带着期许己叮蜜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙仑帆,有了下面的车评佳报。   注释呈:为了方便大家阅读棉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型病摆俏,描述为“新君威”丝禾砷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受侠嗓,以下各个环节的评价用满分十分制绣奔,做点评疥论掀。   评分标准澈:   及格扩钢曙:6分   表现尚可腾蜂:7分   表现优秀寡:8-9分   表现完美送铂:10分   外观壤党浮:先天胚子好结别,改改更“时髦”   改进评分未拱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时悸萌雾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计安悄,应用到了现实量产的车型中借溃。在当时咕,245mm的胎宽护、18英寸的轮圈应用到一款中级车上榔羞,毫无疑问是走在了对手的前面举谜。这种先入为主仍厘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绿辆迹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计垦必沃,说君威有一副“好相貌”狮洗,我想没人会投反对票崩既。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势妒习,18寸的大轮圈不仅保留泄靖搓,而且换成了密辐条设计固,前格栅的修饰清,在视觉上显得更为立体料憋,但就我个人而言更喜欢老款怖啼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”碘怀。俗话说“7分先天飞何,3分后天”滤桂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐看,应对国人对“时髦灯具”的要求挟侮叫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈停沮窘,坦率讲时,不是我喜欢的风格杏,如果换成一辆科迈罗佛疾,我想我会投赞成票距。后尾灯编糯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管敛眠,视觉效果不错将馆从,灯源亮度不刺眼回,亮起时不会让后车问候“家人”拧。   内装酣斑酞:对不足进行了优化绍沟,细节仍留有遗憾   改进评分请细:7分   我必须要承认篓,我是一个对细节做工异常挑剔的人幂惨。从2009年到2013年栋拔,新君威经历了至少两次改款升级翱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贪叭,仍未得到改进佛钳。强迫症对于细节的不足位,只需一眼就记在心里篇袄梦,每天上车看到就会不舒服丛。尤其是辜,新君威的前排仪表台与座椅之间芬悲,留给司机的跨腿空间并不大电,当你磕到膝盖外侧时牛,你会嘬着牙花子盯,蹦几个“脏字”士箱绷。   聊完了不满惭匿,我再说说好的地方内。日常上下车娥李肮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置韦皮,我的09款君威开了4年跑了5万公里达,座椅的“敏感”部位嫌,已被我蹂躏的起皮卸弄、掉渣钮绰湍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱股抱,视觉上显得极为邋遢挛臣摊。此问题谩岭胺,在新款君威上得到了明显的改善斗送,侧翼立起的角度变锌贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像屠彩,但此问题我跟厂商确认过咀捆剿,确实为真皮)伙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料恐麻。凭此一项迫秽此,拉开车门的印象分就能加不少煌倍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嘶尼乔,我的老款君威在二手车出售时团甘岔,就因为座椅皮面老化的问题咆棺绣,被“扣分”冷誓裁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陋昧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搐疽,好了许多枯的。8英寸骆赋、带有触摸功能的中央显示屏碎射,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰董伤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后局,在实际操作时显得华而不实身龋。多数情况下要调节温度伐捎入,只能用手指去“抹”驾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差掳乱,并且无任何的震动回馈提示填礁,行驶中操作不够人性化必墒侮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)唉,相比老款的旋钮控制悲钮估,视觉上科技感更强搜。实际操作时梯瓜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谓怀。尽管支持手写功能蜡脐,但表面手写板的面积很屑场,如果手指较为粗壮绍纳敞,表面面积不足以支持对手写区域的要求硷势。索性赔彪赁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作封。   小贴士溃欢:针对上述功能的操作“鸡肋”痕檬,我向厂商做过咨询蹲是。对方最终给出的结论是凸凤,此功能在研发初期秀捣娄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估豌规,停留在几年前迷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求彪窜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”乔。   仪表盘上的这块儿液晶屏炭硅挡,支持多种信息切换查阅编,视觉效果自然更时尚限甸,也符合当下的硬件的升级进化潮流氓蹄。但劣,仅就我个人而言串,我认为任何一项技术的进步与应用吼乡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蹄级陛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嚷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求叫,所以仪表盘的车速指针般,在爬升时有明显的滞后和顿挫感据颗,当你想从正常模式切换至电台模式时忱敬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蚂柬,时间大约在2秒左右掂癌闭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式镁,因为系统的升级舅,所以导航从路径开始到定位确认导航扔,逻辑上相比老款车型尉瑞,要合理很多炯箔碱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑陕天,被彻底改进句荣。提个建议森惭,新款对于路径导航的语音提升驼哎,在路径判断时盗锻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时博尺蕾,如果将“请在下一个路口右转的话术”托帝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利棚竟贡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响筐纬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响茅蹭。整体效果贾漆,高音有提升快柯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拿锤辉。以往那种“嘣呲跨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现耽叔喀,无法在这套BOSE音响上找到师馈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肠寒笔?加长版!与其给那些改装厂提供生意摆危盎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车斑纯。近日耻溃判,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L昏虱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上亢,这款车就要正式发布了椿叔,海外售价14万英镑起香,约合人民币138万讽。国内250万以内应该是不要想了程警瑰,土豪们还等什么稀吻,赶紧再加价20万下手吧=凇(注释涧介疽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型婆扫,外观上并无过多区别藉燃似,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蹿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的道港,因为用三个字就能总结痉史掂:没区别姥碉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版性。除了实实在在的空间优势曹槐差,那种与众不同的气势也是重要因素之一底太,这种毫无区别的外观蝎钩岁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们圃己。   英国人果然内(men)秀(sao)勾哗田,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泼昧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅穷斯,改造成了两个相对独立的乘坐区域蕊拧,原本的中间座椅则变身中控台旦瘸,提供了空调司烘、多媒体汹翔肪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呈喊。动力和传动系统方面抄香,揽胜L应该和现款揽胜完全相同稼概。   总结把投郴:路虎揽胜L目前仅计划在中国荷沪师、中东地区和北美市场推出们邻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涸。另外地衅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吃喉,预计广州车展发布春便缚。土豪们继续准备银子吧经倾。 免责声明抠:本文仅代表作者个人观点匙竭,与环球网无关觅哼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钉,对本文以及其中全部或者部分内容地湿、文字的真实性沦龟、完整性曙琼卢、及时性本站不作任何保证或承诺顷,请读者仅作参考号绢贤,并请自行核实相关内容淮被。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候晶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相丹纺,那就是新一代天籁·公爵汝娩磐。早在2008年6月峰仍使,东风日产就推出了天籁·公爵戳瘁感,它的外观饺财尘、配置均有别于天籁其余版本堵皋,更加高端大气上档次谱。也许它不是最走量的版本沁,但绝对是天籁系列的一面旗帜乘。在让大家久等逾半年后飞缕涂,新一代天籁·公爵终于露面钙涕,我们也第一时间对其进行了实拍谅揭。据悉垫垫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卷滑董。 『注廖:为方便大家阅读忻恼,文中天籁·公爵简称公爵版池,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拈让灸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鼓,时而艳阳高照糯士,时而大雨倾盆鞋娇罢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点虑论需,与身旁碧绿的草地相得益彰介酬枯。我盯着它看了许久垢瀑覆,心里盘算着葱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来暗苛戒?   嗯勿,画下草图之前得好好思考这个问题水罕兴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错古,唯独看起来太眼熟缆付秒,对旗舰来说这可不是好事玻,在A6L甚至A4L面前诧蚀蛊,A8需要更多长者般的自信矮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸糜耿氓:六边形进气格栅面积比以前大了不少鸥厦,而且线条硬朗到接近于矩形炮臣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纪,从前脸横贯而过履,再加上全新的矩阵式LED大灯势列,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧戮脑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊廊百,它是A8这次改款最重要的升级之一浚歪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现深。以前大灯为例拳薪,分为远光粒糙掠、近光洗腻法、转向/示宽这三组肪素麻,所有光源都由LED组成童炭,通过与摄像头拿鲍悲、夜视系统皋释、导航系统等部件的协作煤,可以实现几项很有趣的功能锭么艘:   在Auto挡位开启远光灯澈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆故态嗡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置卵,瞬间关闭部分独立的LED灯体夯伐,会车结束后换,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态怪朵。在整个会车过程中叉,对向车辆的位置一直不被照亮邢钠,而其余位置能保持远光照明状态矩暗,既不妨碍对方驾驶员视线德劲虱,也不影响自己观察前方路况盛嘘,相当智能搁。   当夜视系统探测到行人时次通坤,LED灯会连续快速闪烁三下司谐,对行人起警示作用姆搽,如果夜视系统探测到牛婪、羊之类的大型动物添,LED灯则不会闪烁托驰,避免对动物造成惊吓冷棉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测踌袍窝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整脯躬。另外它的转向灯采用动态效果推,灯光朝着转向的方向滚动点亮汐姜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕剧墨鸵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力点忿姥,提高安全性托。   遗憾的是试驾活动只在白天进行传,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鄙说,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料屏,有些来自室内的模拟演示较队,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下膳捻,看看这些功能的实际效果到底如何释暴。   跟前脸的改进相比钨,车尾变化幅度要小得多锻铰,主要集中在尾灯部分抖浪,线条更加瘦长诗、扁平吕,视觉效果更干练和侩。除了那个“A8”标识棋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思办奸刺,看上去还那么年轻运动仙,缺少沉稳气息老告轰。再打开车门一看壕毁,我明白了练搁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎!" "  作为一款主打二三线城市的越野车迪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型毒输瘟,使用了和路虎卫士相同的发动机讽,配备了六速手自一体变速箱祭汀玛,以及许多高端的配置攀吧。让这款车有了很多吸引人的地方恨,但通过试驾尚夯筏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感熊槽巳。很多设计还不是很成熟儒色亲,尽管这样通,这款配备了柴油发动机的SUV扑喇粒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现栓都煎,依旧在同级别具有很强的竞争力凤蒜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升祈裤犯,尤其是大灯组的设计佳猴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入案,都比老款看着更有质感绢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侍人衰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小从。此外欢翁,中网的设计很有层次感堵,运用了一些镀铬饰条傻试,也让这款车的前脸显得更大方髓揣啸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀第德骋,钣金工艺还有待提高抡。   车身侧面造型亮点不多弧躬来,线条还算比较和谐吧赐擒,亮银的行李架比较好看滇拖锭,但实际用途不大肛颓。车窗所占的侧面比重较锌夯继铩,稍有点显得失重娶斡颧。四个车轮显得很粗犷廉污,轮胎品牌是玛吉斯诡兄比,成本并不是很高然,这组轮胎胎面有四道宽沟设计睡,注重排水性能滔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吭。   车尾的造型比较臃肿探朝,相比车头来说妒,造型并不是很美观拢蝎贝,尾灯的轮廓没有什么美感可言挠,轮廓显得比较生硬蹋。车尾下包围外观设计的不算太成熟钡孙,驭胜使用了三点式倒车雷达鸥呐祭,在实际的体验中率娥卫,探头反应速度稍有些滞后访饺错,给驾驶者的观察带来一定的不便良摄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离氏。   本文导航毙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今竿,已经跨越了整整40年躺维。在这期间磕湃欢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代庭?当这款全新君威GS出现在你面前裙豢,这个数字就已经不再重要街。每当我们回顾历史眠椒袱,终究也是为了更好的感受当下匣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史勾,的确也不太容易考究韭歉,所以话不多说曹,马上进入主题卤秸。   君威GS是别克君威的高性能版本寡氖窗,作为其最明显的身份特征蛊怜卉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留畏福,攻击性十足的设计让人印象深刻鸥堪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瓮额,采用盾形设计想,显得非常紧凑熊甘祥。大灯部分全系新增了日间行车灯豢炕,整体造型与普通版君威一致级捻,仅在内部细节上有些许不同苗肋。   车身长度圭、高度比老款略有增加童毙,宽度和轴距均未改变图镰艘。侧面线条也是延续了之前的设计七稼徘,十足的运动紧凑风格然。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份便,十分醒目吝蓄板。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂藏限,配备普利司通的泰然者运动型轮胎糙冯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形课巩,更显紧凑芯。LED尾灯为全系标配桐汐乐,灯罩经过熏黑处理澈姥,提升运动感卯痉。作为动力更强劲的运动版车型奇池,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诵航,同时也满足了更大排气量的需求娜炒。   本文导航雌碍攻:" "  近日几誓,奔驰MLC的效果图再次被曝光憋瘫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造房麻解,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计密,融入了轿车的设计元素郎。据此前的消息湃,该款车有望2015年推出葱煽。 奔驰ML   从最新的效果图来看冯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿宋阶膏,拥有相似的大灯造型垦道,以及下保险杠的设计嫁囱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胚。此番设计目标很明确钉凌颁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手叼。   动力方面也来自新款ML皇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW甭,峰值扭矩400Nm薪,编者猜测未来MLC将会延续该动力囤瓣。不过剔,MLC未来还将推出AMG版本勃。 责任编辑眯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年篮取,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新琶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心娶,然而对于消费者来说烂胸胚,可选择性太多也未必是件好事茶。许多车型的定位都非常接近粪糯藐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肛剖歉,那么它们到底谁更运动茧旱凳,谁更适合日常驾驶裳点,谁的性价比更高呢洗贡林?今天我们就站在消费者的角度来分析分析荷解。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看授,马自达CX-5在价格上具有一定优势簿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内栏位褐,其它车型在20.78-25.28万之间啸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万心盎椭,价格适中澜半棉,而且动力和配置都很不错榷。反观翼虎把,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样轮瑞汝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万窟蹬讨,但翼虎胜在配置丰富千、动力强劲蒋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挪策故。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万犬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缝缴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压横,这听上去有点意思嗜功,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碗萌,那么结果显而易见棋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瓢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嘲失爆。然而消费者大可放心接蚕,CX-5的动力也绝对称不上弱诡拖捆,尤其是市区行驶吉射,它的整体表现很轻盈呛腾伪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性避谷,没有涡轮发力时的突兀感埂,这让它驾驶起来更为轻松雀客。   无独有偶层豁喇,两款车都采用了6AT变速箱泡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点稍览你,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣冕。可惜的是化,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片叛膳。另外沸沧使,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现末忱,常规的形式很容易操作浮缴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瞬脖,并不易于操作蔽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咎纪抱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疾搪猾,与翼虎也有将近3米的差距骏侗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响些,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蔡汹袭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进割攫。   油耗向来是日系车的优势所在洞,CX-5的发动机压缩比高达13:1拳妒,并且装备了i-stop启停系统次揽,这让它的节油表现比较突出陌。在气温32℃聪、全程空调牵、车载一人的情况下令舵蠢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茄忿,其中经历了畅通和拥堵等路况方习,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km祷。同样路况下吨鞭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右巫,尤其在开空调的状态下亨郡哆,翼虎的油耗表现实在令人担忧赋圈酶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拔。   作为一款城市SUV焊澎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当兜,都采用了多片离合器式中央差速器烫即慈,并带有四轮电子辅助制动侈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困怂晃。从我们之前的测试来看鲜忱里,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显擂,所以脱困相对轻松一些蔚衅。不过在这里我们要告诫广大消费者去椽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统暗筛男,但两者的定位都是城市SUV邓,越野并不是它们的强项氨慌躬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坤甲鄙,油门踏板的脚感寿忙遂、方向盘的转向手感嗣擦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要姓墩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的经。值得肯定的是味华睛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手朽吠儡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准簿。然而相比之下奠辰,CX-5的整体感觉更加轻盈芥耽嘿,它开起来并不像SUV茫,车头的反应更快盲痉嗡,油门踏板的调校也更加线性扣肮昏,而翼虎整体感觉更加沉稳广恃,底盘扎实间,但或许是由于整备质量更重的原因撮落车,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显航徽。   就驾驶方面而言杜,CX-5给人的整体感觉是动力够用抽廷某、油门线性貉、操控性出色骸烧枷,可以用“好开”来形容吉浓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情突篓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感空,但翼虎的发动机输出并不线性惮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度腑将七。另外冒裸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉图狼,加速段拭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显信,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肠厦奋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑笆亨炊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质衫离,放眼整个市嘲澳富唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见官疵驴,基本上5个手指头就能数过来敦脊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者匆救筋。   有关于新款E级外观多范都、内饰及空间方面的介绍幌绷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 守酣。在我的这篇文章中骸癌,主要关注E260L动力方面的表现份落。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机敞檬蟹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW侨姬,最大扭矩则达到了310N.m日欢顷。虽然排量并不大请,但是通过加大增压值搽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手偷矮爽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锹靶腾,对于这款变速箱貉抵,我想大家已经很熟悉了奶。只是我想再说一次纪鞍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型祟,但在日常驾驶过程中魏九荤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子醋挽扰。大多数情况下温和仕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验孙。   只有在深踩油门的情况下翟撕,E260L才会爆发出他凶悍的一面啊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荣胳钦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话络,你也可以说他动力输出不够平顺皋。   一直以来醇,我都极为中意E级的悬挂调校墓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心扦烯建。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感辩顷捌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候盖距腥,我挺惊讶的翠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布狄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售虏经模。可是仔细一想妊位肥,也很难怪宝马会这么着急变晴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”达扇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品船牧恕。据悉耿欺,宝马4系Coupe将在11月12日上市卞擎曹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影切堂。(注截骚汐:为方便大家阅读擦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车脖必,在你初见时巷,很难相信自己会喜欢上他蠢娜奶。因为你花痴于帅气拉风的外观范,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动授桨忌,那么他的表现自然不会入你法眼圣湃祈。但时间久了艘瓶,你发现再帅的外表也会看腻江许,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷秸梆缆,放松不下娠。这时屡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看退伞、运动但不难受的座驾杠每。而伊比飒旅行版就是这样的一款车擎菏洛,除此之外蓝沧,他还是一台很顾家的车多斥。   没错陆蹬瑟,他没有特别帅气的外表玖惰列,没有特别强悍的动力彤借赴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识淳巧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻畴吓。下面佳彼改,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解枷。   ●车头造型犀利款剐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙戒毛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌甩蹭,定位低于大众疟。现如今拓类衡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产氏,而伊比飒便与POLO出自相同平台蔷。因此在车长等诸多细节上钱菊锻,两者都十分类似翘黔寸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长茄瞥挝、1.693米的宽度鬼扳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大卫呢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寂雇,这点确实让我感到吃惊蒙屯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一删鼻。可以肯定的是凳卜,你无须对他的实用性产生怀疑闯量。   你有没有发现我喊,他的日间行车灯筛社,很像同集团的老大哥奥迪A8亩沧傅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份翘舶。但毕竟拌骡桶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂懦侥维,他的目光也需要这样嚣张勉。   从车侧过渡到车尾玛苯,顿时觉得拷镭熟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格降,从凶狠瞬间变成温顺痞熊。我揣测不出设计师如此分裂的思路暴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品咀八肝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎概首尸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力搂,而在我们的制动测试中仇篮,他的表现也确实不负众望加桐捶。我写这段话的时候绘,一名同事从我身后经过说了一句涧:“哎库鸽掳,这轮毂挺漂亮的”浮泵琉。确实度,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酿上,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挪咖碴,在我看来另外两位应该是300SL和964合。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100仆碉跑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间巷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沥蔬。   直到1949年苗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瞬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时残,速度竟达到每小时 132 英里馆,不仅完成了试车霸纪览,还一不小心成了世界上最快的量产车型得。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type录,正当捷豹稳步发展的时候即飘啪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线圣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钡妇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嚏凯副,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中匹灭,英国国宝誊?人类想象力的结晶脐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美局,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷陈挫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他破廷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吕,正当捷豹稳步发展的时候耗仍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缸想哄,自内而外散发出优雅迷人的气质慑梧栋,在这份自信与优雅之中胖,还蕴含着极强的力量感顶摹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典柑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼桨。   作为E-Type在21世纪的继任者硕惧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感塑谭旁,他更是一台纯粹的运动机器敢玩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代浇胁桥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信琳收愁,刚刚我试驾的是一台量产车瑟访。即便是用再前卫的眼光去审视失,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拔秘蔷,不过现实就摆在我的面前儡废绅,它的的确确是一台量产车艾丁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肮。所以磕佳萍,还是让我们先合隆下巴们辈、收起惊讶狈拘吞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙驰供。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年倡融帽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念富湿伦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发晤豁称,而等待总是值得的力,十年之后的今天添,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谋。   ● 外观耻丘并:旨在降低风阻   关于XL1的外观琅捻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它倡确层,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球节,他们的心中只有一个目标湃笆徐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189悍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解秆壳即,也皆源于此献翰赁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm脯,轴距也只有2224mm桓贪突,如果用世俗的眼观去衡量捆潭搓,它甚至比一台大众POLO还要胁蓖邸,不过也正是因此竟防蛾,它才做到了POLO永远也做不到的巫辜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准称贫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坷绩。   出于降低风阻考虑矮委,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低办疚,面对这样的设计瞄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捣篙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案诺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”示武。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涂劳,大众XL1的目的只有一个扮床,那就是降低风阻闷绊理。而为了达到这一目的夯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代华啸疟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像馁屡玩,不过相比于传统的外后视镜兔,如何掌控与后车的距离是个问题必德堪。   ● 结构惭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想硼狗,除了完美的空气动力学设计外存冀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用掸。作为一台重量仅为795千克的车型嗽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料试,约占车辆总重的21.3%肠,除此之外驳色,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理煽兄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾豪筐,那么牧马人当仁不让的成为我的首压蘖薮选,复古而粗犷的外形渴绒,彪悍的身姿蜗骑,经典的圆形头灯掸另,这些都是我选择它的理由惩。那么在我稍作白日梦之后绊兔,请各位看官赶紧打断我的妄想错,拉回到现实里栏旅藏,假如我的预算仅仅有二十几万的话谭番那,那么好了付杯,牧马人买不成兔,自由客或许能让我望梅止渴蜂。同样复古的外形疙诺,依旧是个好选择房饱幕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品热送痹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话八归泥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侗。单就车头来说坛卉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子撼筛。简单中又透露着经典的味道泞厕。另外嫁赁肝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条逢,突出了力量感棚解落,Jeep的家族风格立马突显项撂寺。   车的侧面造型同样如此风格熬宠唉,走向笔直喝,简单饱满碎焚常。当然不能仅仅介绍外观设计谷焙,作为一款SUV躺辛熟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的姬罕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°奋,离地间隙205mm晶屯铰,应对一般的越野路面足够了弄。   车尾的设计十分简洁懈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条藐,小巧又十分有力量感渐溪淀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谩精,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缔锑曙。从总体上看刃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似泡。   本文导航唬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绅稗,而“侠”自古就有不同定义璃辑较,“言必行庆差,行必果哗聚,己诺必诚成好忙,不爱其躯层凰,赴士之阨困券,千里诵义者也谓之侠”宝次嚼。他的形象亦正亦邪念,游走于主流与非主流之间自成一派焚铃等。随着近年来涝喊师,国内越来越多的人们飘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时脯坎庞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势炮,开始在国内市场发力旁。其中脓市,路虎全新一代揽胜运动版炯快森,向无数消费者展现了一种精神氮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神喘。   路虎全新一代揽胜运动版看无庐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概磋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烽姬,它的独立特性被设计师完全释放勃珐卵。如今爸毖,这款至今为止速度最快特、相应最迅速瞎泡、反映最敏捷的全新路虎忻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪呜怯,冲入国内汽车市澄榧浮,夕阳下一人一车乖彩簇,古道中蝗,说的是情义无价被。谁人不为它心动塑略?路虎全新一代揽胜运动版客,驶入我们心中!   65年来催,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绰久,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”堵裳。如今米枢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蹋抵,再次席卷世界藤蜜,那完美的车身比例文显鬼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌盎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坡剂:4850mm*1983mm*1780mm鲸圈赣,前后轴距2923mm淑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蔑,3.0 V6 SC汽油版HSL递揣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴侗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型癸蓟绕。   姿态万千的路虎揽胜运动版墟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度酣适冉,无拘无束的气呈谩,气宇轩昂的出尘之表奇编,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹四弥居。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒缸,厚重的前脸懒固,配合后倾式格栅设计逢祈牧,更突显了它的自信黔。发动机盖上两条凌线刚强有力癸敦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹盘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情峰掠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体田倒。   车身侧面线条的风度也极不平凡窍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮工迁,带有亮黑色指状套件睫回齐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口脯,装有亮黑色装饰边的后视镜帘蹄赤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汾旧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂愁芥硕,这些铝合金结构的轮毂分为苦乌需:19英寸5辐式铝合金轮毂拘、20英寸5辐式铝合金轮毂榔、21英寸5辐式铝合金轮毂是、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂娃炮邢、22英寸5辐式铝合金轮毂担,无论您选择其中任何一款破纤,它都可以陪您乘风破浪竿疵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐欧秽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辫坦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中皇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涟担导,整个车尾看似简单却极不简单献。   本文导航涪同:" "  1998年卉丹醇,广州本田成立凉麓狈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁散羌涣,而时光推移洽芜,今年9月12日巢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浦朵道。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁丹门查,我们今天将穿越时空靠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型幸。它虽然是日版右舵车型晦奋唾,但3.3L/100km的平均油耗枪让、双电机电动CVT婚蛊、大容量锂电池呛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧廷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭米浑咀。   外观更加原汁原味脱段厂:说到原汁原味渤俺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本卷泵认。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同殴,更运动念次。混动蓝色特征墓摹:作为混动车型焚嘎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标心忿缉。   在下保险杠处宠步,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻单玻魄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节盖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计睛。混动轮毂岁分:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志歌烫芦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎幌,为节能更尽一份力碳。   本文导航短:" "  就在前两周稠蔫,我的同事刚从上海归来冀,当时就是为了试驾上海大众的朗行秽猴,而在不久后的今天促,我来到了大理订乒,依然是试驾一款来自上海大众的新车幸,虽然我与我的同事地域不同滴,但对于这两款车而言桂碑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来衬肯,我不得不从朗逸说起夺掸,由于现如今大众钠尴幢冢块化的产品研发广,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品箩惧,朗逸丝切、朗行以及今天的主角朗境亦是如此仟,它们的关系算是孪生兄弟慨逞,反正我是这么理解的怕令粱。   目前朗境的广告已经全线铺开此度,消费者的关注度也很高示,虽然我个人比较抵触暮ィ块化的产物(感觉个性不足)维,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑焙馆身,其次在10多万的紧凑级车里聘搪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了涛。所以销量方面自然也很喜人描,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息屠疯逃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台麻萎。   从英文名来看臼花,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版探时坛,朗行的英文则是Gran Lavida肩删须,其实如果从相似度上来比较涎,朗境与朗行更加接近庭漓,因为它们均属两厢车乱。我想对于这样一款车来说嫁问粪,大家都不会有什么陌生感炉谭阀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍授偶娩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胎绣璃,我在上面也为你准备了延伸阅读卤孝,可以先行了解一下搜。   说实话陋雷,朗逸半鼻、朗行题蹭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸讲剁,让我来区分一下龟恃径,估计我也需要片刻的停顿末千,因为它们实在太像了!就朗境而言颠促茂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条楷敢,并将内部更换为蜂窝状造型袜逝,包围下部使用了黑色塑料抄项项,并加入跨级风格的银色护板为稀当,此外前雾灯变成了圆形巴,以上就是全部它的特征了离。   既然定位于跨界车贸辨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙慑,同时为了更加配合Cross风格傻,车顶还加装了行李架届鳖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙购,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识淀。粗犷的风格也体现在轮毂上施棵韦,样式上很难用语言准确的描述出来憨,总之很复杂坪戒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理锯芜敞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)私。   尾部的变化几乎与前部一致窝藤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法灯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理饱,说实话就车尾而言破,我感觉朗境比朗行好看了不少华倡吗。其它方面再无不同啥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氮立,转向灯泻矾串、倒车灯龄摆、刹车灯还都是卤素的完素淑。   本文导航坝全:" "  SUV在国内发展是方兴未艾型,所以无论是合资潦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣刚醒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性别城希,白领阶层酪绅畦,夫妻年收入有50万元左右随,有房潦集,老公有车疯轰毙。实际上峨售,女主角目前也有一部老速腾车珊冠矗,开了已经7年准备换一台豪华SUV猜粮。这位女车主喜欢玩挡,追求年轻盾互苍,注重外形镜蒲溯,并兼顾户外似妙馅,不喜欢纯越野车型七桥棘,而购买价位瞄准了40-50万元领域佰纽藉。所以我们直接选择了宝马X3舞怒某,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较革归。   为了公平竞争山哭,我们选择的车型如下铜俄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寒检广、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型马猎船、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 镁邪,三车的价格虽然有些区别皇趣镀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瓤,所以三车实际购买价格差异较小池。   对比项目一架凯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的炉,特别是女性举波伐,希望自己能买到一款好看的汽车娘纯,就如同提包还有衣服一样呐,特别是成熟女性控破,尽管喜欢标新立异享肝,但也更愿意接受时尚动感的类型渴桥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸洪锈焙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯书孤培,相比以往方头方脑的设计揽辱炮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少氨间。更让人动心的是坪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素忻坤痢,同时形象也不乏干练紧凑亩犯厦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润四贾,线条流畅茧亭踌,稳重而且动感僧腔,因此吸引了不少消费者免卿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性捎,但2013款并非全无变化斥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计腔富,此外还有大灯形状汹难、前后保险杠吻、尾灯楔粟、排气管方面都作做了一些细节上的调整腐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些膳梗评。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计触蔷,锋利的腰线阜适培,近乎方形的前后车灯龄,甚至连轮眉的造型都是方的信础僚,虽然它是一部纯粹的城市SUV湃梦,却似乎在它身上找不到什么曲线饭响,因此在奔驰车型中也算是有个性的扮途丹。对于女性而言浆眷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了仆习。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面朝库,三车都不约而同配备了氙气大灯未钵,区别就是猛,宝马X3采用了远近光分离设计盖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体撕会。另外朴剂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能讼萌搅。另外酬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯损抒茧,而宝马X3大部分车型则无此装备挽觅祥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面坞芭畴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蔷仙化,都50万元的车型盟羚,自然都是配备比较好的轮胎品牌叙许,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的窝队,这些方面倒也不用纠结钮独。另外需要说明的是敖惕,宝马X3是没有备胎的腊,因为他采用了防爆轮胎嘘笛,可以零胎压低速行驶一段距离喊胆毖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大茸彭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拭导,所以基本打成平手巾赫项。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型逆,从两款车型的厂商指导价来看挠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略噬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)幕堡哇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一氖贬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计闪溃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”搓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拍,这一点奔腾X80的确做到了堕还毒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念疼,X造型的前脸具有很强的立体感囱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚竟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息兴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上睬倪系,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用筹抖效。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升挪骄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蝎盟琶。轮廓清晰的六边形进气格栅能线,中网上三辐式的金属饰条襄藐糖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度雌扩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式奴搁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度顶坷采,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计强,只要消费者能欣然接受拉,似乎一切也都无可非议课。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面骗,除宽度相同外斗紊,X80的长棋兑丢、高及轴距均占有绝对优势悉,反映到辆车的侧面造型上啡苍坦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形趴,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态骇翟苯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式娥号道,上扬的角窗结合扰流板的装配焊牛镁,使两款车型都增加了不少动感的元素凹离夹。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色挫,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感情癌钾,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔晚氯隧。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气全怠。   新款ix35的尾部同样没