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3.0T车型(下文简称MacanS)败韦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍翔传,所以在这篇文章中戮菠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容额抠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )和杯谅。作为整个车系当中的中配车型踏瞳,MacanS绝对是性价比最高的一款饺公霸。只需要多付出13万糖瓜窃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了郊涛割,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瀑井。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绣弓:10.9万 车辆总价(含增值税)史判屑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷敝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件私撩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大娥羔,当然这些选装件也个个价值不菲绘料簇。毫无疑问朝铜,我测试的MacanS同样选装了不少配置楼,加上所有的选装件之后墨拜,车辆的总价也达到了79.79万奥登。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm钨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同宋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm函牵,比中低配车型长了18mm富辖撩。从数据上看呈,MacanS除了高度和轴距之外魂怪,都要比Q5大一些博,但是由于MacanS车身足够低矮扭,所以从视觉效果上来说靶,MacanS的车身显得更加紧凑诚,也更加运动拳婆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伸管,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钱商描。如果光看前脸的话啪涉桥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo溜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骆难偶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条狮梯瘫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈慌愧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19傲壬。如果不选装的话蜜痘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18甲掸。   MacanS紧凑酷、简洁的尾部设计帝翰,充分体现出了它的运动风格前,简单的尾部线条用最平实的设计语言次管,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型诫堂郡。同样运动的还有它的尾灯袍,狭长胸、扁平的尾灯造型胚,与尾部线条搭配极为和谐遣途视,起到了画龙点睛的作用颓粪。   内饰方面磋祥伞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格阂,运动中不失豪华感晃鸽蓝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘囤煤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉沥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你朴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因佃需。但是有些遗憾的是鄙谦丰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬箱汐未,每次按下去都会发出“咔咔”的声音位捂,感受并不算太好连。   Sport Chrono组件颗,包含了中控台最上方的计时钟泊染、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扁非叹。只有选装了Sport Chrono组件咳钠,车辆才可以进行弹射起步吻洼艇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少净,但就算是为了那个做工精致的计时钟授,选装Sport Chrono组件也是值得的翅楔袖,毕竟1.8万元的价格僧仇,对于保时捷车主来说也并不算贵狮卫舜。   换挡杆周围密密麻麻的按键黔毖惫,对于接触Macan时间不长的人来说辆,绝对是个噩梦窍膘,想要记清楚它们的准确位置摧沧,真的不是件简单的事情炒挺蔽。起码在我开Macan的一段时间里淀彭颠,每次操作我都要低头确定按键的位置蠢惯,真的不太方便乱。" "  在国内提到奥迪颁坟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车完,随着奥迪开发更多的细分化市场车型合,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉倘亍,这其中就包含SUV以及小型车菱烯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型慕倡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坡钉兄?   在外观方面佰栏飘,奥迪A3延续了家族外观设计麻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴槐罐,用在这样一款小车上显得更有气势烩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质榔软,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计孙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些缆掂畦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉溶嘉,辨识度非常高蠢,同时大灯下部还带有清洗器酵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能端吴就。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惫恋蒜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妹韭,至少看起来没那么晃眼凄撬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰莆嚼勺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鹊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多廖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应菊桓,起到了很好的效果捣。侧面的造型上在A柱位置最高莫,整个车型几乎以平直收尾陈贡骄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证纳本,同时让整车侧面看起来更大一些疚偏。   A3的车顶采用了黑白色的设计限,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吾谅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恋顿甸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辫桓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了柯魔廷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎劳,轮胎尺寸为225/45R17新倒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂哆瘟溅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蔑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现窗挖帕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锈,整体呈现梯形结构笺枷,尾窗底部与腰线持平呛帮孔,尾窗面积最大化保证后方的视野琅貌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坍教,不过内部也采用了普通灯泡光源境,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢保好卯城剂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合脾舒泼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况矩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的忍吭申,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蓖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌失怀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大庙滩厦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盆餐秆,S80L自进入中国之后朴惺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素姑敝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品讥弟斑,但它所具备的那种低调内敛的气质钠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选改弗。   2014款S80L通过对细节设计的改变姜霓缮,让自身在没有经历换代的前提下甲,进一步提升了性价比承幕揣。面对强手如云的豪华C级车市晨愀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感毫喜活,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手裤氢恕,想要抢占主流豪华车的市车称蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步位程,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吵僻。   新款S80L对前部进行了细微的整容窖伶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感倍哆脚,同时也紧随时代的脚步俯垫图。相对保守的前大灯设计痘拘,已经不再能够满足时代的需求稗拓社,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯门鲁搓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言颊立,但至少与时代接上了轨皆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瘟氓,近5米的车长和近3米的轴距表现琼垢,让它在尺寸上并不会有劣势变粉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质轻购颇。外后视镜新加入的镀铬设计把齐,虽然是新款S80L最显著的改变之一黄现,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点韧匣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赖,沃尔沃式的家族化尾灯造型谅,成为S80L尾部最显著的标志性设计娘肝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解焦卵菜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击麓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型碳筷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力话。   本文导航   分享到桑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卉裁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌寡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短接,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市握退谜。不过旗下的产品线也过于单一谎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际干鲸额,所以便下探市成ā,推出了紧凑级的GA3车型年劳纷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缅伎竭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型剁痢怀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出享。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别芦靶羞,也可以看作是GA3的升级版车型查埔促,依旧主攻家用紧凑级车型市场碴钞。但是作为升级版车型糖晃,GA3S在外观设计方面有所升级苦繁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉炬险蜕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型梗染典,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体梗,使整车显得稳重而不失时尚感狸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上苫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧桂统、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动荷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拦。此外牢赁笨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蹄忍,为双五幅铝合金轮毂搏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大款烫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调攫龋十,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长仿描、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型江缓,传祺GA3S的造型设计并不落后厢匆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手客。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瓮桑火,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陋,12万出头的价格或许已经超出你的预算怕码,但是无论是从配置还是动力来说繁,值得去掏这个钱擒实虚。可能我这些话有些官方措辞夏承谴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法埂炕。   1.0T嘉年华外观伍溺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惭让入,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术帽。为了搭配这台发动机呐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性估盼。   内饰部分适:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致垢善,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蓄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骄庇,这个级别的车型非常少见刻浪煎。但并没有设置外部开关酶聘,而是需要进入屏幕内关闭汝。   本文导航   分享到郸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺位颧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外锚吮匈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆书箍,与大众168万的海外销量相差无几叉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌厢狄拟,依然凭着一款SUV车型怯崔炔,在国内获得了不低的曝光率汀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蒲阶完。今年4万台的预计年销量雀入,相信有一大半都将由这款车完成固道。虽然这个价位区间的SUV里猛,无论国产进口都有不少车型可研硭摇,但路遇科雷傲的几率依然不低假适陌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢零厩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢词算池?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV秤腻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版轻。这款车的发动机及变速箱等核心技术弘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型毯拔详,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疗含涂,并保持了雷诺一贯的安全水准停脖。而今天我们试驾体验的乌哩,正是这款车的第二次改款认,已于2013年在成都车展上市揽竭固。   外型上嘶铝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格歪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化贯块。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型掀,倒是显得有些“萌萌哒”耪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气脱夸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盒。   侧面造型上改,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时丁湘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘萝嫁坟。虽然尺寸算不上大清嘶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重琅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搪非犯。另外低,2.5L发动机搭配适时四驱系统似泉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现葡。   尾部造型依然圆润扛烧,和略显呆萌的前脸很相称敢己祁。上下对开的尾门很实用痕,节省了上门开启需要的空间施想釜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围抬千,载货坐人两相宜呛侧扮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贸冗滴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性掀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多甲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例常曝。当然童湿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用翠孝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱田盟、大黄蜂触、救护车等“老熟脸”们会出现尼楷拔,编剧还添入了不少新角色部筒那,比如老牌人物“探长”放猫酷,军械武器专家“十字线”钢,以及人造变形金刚“螫刺”等耽。对于最后这一名小角色而言昆蔚,它的“身价”并不算昂贵迁泌喷,并且在现实中劫部汉,它的综合表现也算是可圈可点筒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多洼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屋哇抢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科避,说到这里火猫恕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧类。   言归正传呵蒋即,牺牲自我挥倪,从而使“大黄蜂”更加强大捕肉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色残腾眠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中恼闹,想要拥有它并不难你潜保,最低11.99万元就能圆你这个梦埂篇贫,只不过它不具备变形功能殴。   从设计以及尺寸上就不难看出勃飞窖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台懂衫茶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理传净瞎,所以对于大部分人而言派茸逝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些獭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谐钮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酿,具有相同的特质的车型还有福特翼博攀酬、标致2008擒美。在对表面参数对比后秘,创酷的优势还是比较明显的裁苛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响枫社落。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似起饥,平和的尾部行汀、延伸至后翼子板的尾灯组穷哦嗡、向上提升视觉的包围等等烙踌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点痢谈,当然也没有明显的不和谐感浆冷。" "     对于英菲尼迪来说烫铝搁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伙凭绢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人勘皑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期囤甫,这最为主打的当属轿车Q系列呕澎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肌率蚕,在现在都在大搞涡轮增压的时代痘涕必,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎媚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赶腺,而今天坊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧轨柑邪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型漆佩烩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的遂便,就是英菲尼迪的G系列产品渺戊,而随着采用新的命名方式吉淋寞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变购,从之前曝光的一系列的概念车来看梳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格腥蔼但,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感技推。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谭裤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉撤风焊,而带有这种印象而来的就是内琼:这车动力强么祈鸵食?怎么看就像是卖外形的呢勉女娠?   首先在外观上叙掀细,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格徊颧,采用了更为吸引眼球的设计思路挥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人淘镜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高舰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉丧寒懒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满荆,同时也充满了一种力量感徽卵杀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方铆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉巨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观灯灿豁。   在车身尺寸上辑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整赔栏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嗅蕾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm飘驹谈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准潦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅笔澜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份裙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式集裳堤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中踢巧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些怕隘己,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸舌,在这个级别算是中规中矩乌素,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列接还诚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要欣控火,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位桂刀檀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格版泵四,同时也保留了圆润的线条风格辟适,尾灯的点亮效果依然印象深刻绦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准冯举虎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰充,这样增加了尾部的层次感狠捌阿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业催醋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多矛济,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭楔阑檄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型微锌,并且入门售价也仅10.98万元思,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嘉膳琉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象似雾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下示唐形。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表纠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面仍炭割,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些秤譬腥,但车身上的差距并没有售价来的明显粱,因为锋驭真的比它们便宜太多了臣鹃翻。除了合资对手以外坚酬屁,它10万元起步的售价祭芹蛔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧户。   铃木锋驭的外形设计上改某驳,我听到最多的就是两种声音接,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢雷碗艇,而另一种则是感觉外观不好接受浩瑟俏,很少有介于中间位置的人脾肠霞,毕竟外观是一种很主观的感受忙,仁者见仁智者见智筏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格竭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车颓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些财。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汞僧坝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料虹辅邢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谁盘。接缝处体现最为明显陌累,而且它在内饰配色上也相当讲究内心,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沪秒娠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷皖寥邯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锈控:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型丁仇,售价为15.48万元啥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蚕犬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拱晤,性价比有多高了阿湿浦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置匡安狼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到洗。况且铜楷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耽坚,还是非彻鸢挡洌厚道的备猾。   本文导航   分享到兽梁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近擎捂苟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把毕臼航,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升使,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动并仙表,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额活冒委,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万文,这作风跟大哥卡宴如出一辙诞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蛋猛:68.79万)在选配后价格逼近90万元芍,而且市场上目前一车难求千勤。那么问题来了艇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠开峭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大措呛烩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊毋上韧,到底这两车有什么区别非壤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异姥腑,帮你捋捋思路啊扑。   注舱介母: 实拍车型为MACAN 2.0T肃,为了让您一目了然勿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处送份泉。   内饰锤帅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蓟姜,可以说走在大街放眼望去到处可见谰及绊。基于目前的消费理念蹬筐,如果花20-30万去购买一辆SUV同,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观师邻、实用的内饰浑崇、以及良好的通过性态僚撬,另外还要满足偶尔越野的需求娩。面对人们如此苛刻的要求度苗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测倡啊梢,看看这些车究竟能否满足众人的需求涧颁。相比其他媒体的评测方式房槐,我们易车选择了多人评测的模式体,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平薄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评仿。    此次我们挑选了7款SUV车型酸逞猫,分别是妈丹无:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客健港祟,分别来对它们进行详细的测试丧盯密,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)搬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版传:25.28万元   市场优惠簇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V划,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻芬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主篮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚持点丘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纲龄缔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足健,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谩啼,看上去更加的协调搪。   至于尾部方面叹叭笨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了谓沁,乍看上去有些沃尔沃的影子立凸畔,整体采用了立式的设计风格泻丁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲玲沥男,尾窗位置比老款更直也更靠后哇莆饲。   小结饲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赶答,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象朴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蛋,前后不是很搭调兽,尤其后部的立式设计相胖策,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奸比,但空间利用率上则会相对减芯纤馈,比较适合那些舒适一族舅仿椽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型歪巍受:25.28万元   市场优惠颁房彼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了绦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车底,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车商和,新车的整体造型十分具有张力仿豢,五边形的进气格栅更具立体感竟记,镀铬装饰一直延伸至车灯内炽扁,大大增强了整个车头的时尚性添矗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力庭狗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合停碌及,但整体并不是LED的灯组设计嗓道,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰畔耽些,在视觉增加了整体感的同时畴赊灰,也大大提升了整车的运动性喝冲。   小结瓮搪:马自达CX-5在几辆车中烘烯墓,我认为是最具动感的一款恭,整车前后比例十分协调矮,外加搭配蓝色车漆胖捎,使得自身更具个性醚迸镣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象俊管淬,详情请见后面的驾驶感受篇城。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD爬:26.78万元   市场优惠牌:1000元   如果不知道它是奇骏的人懦茹,在大街上看见这款车睹莎矛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化箍圃默,同时也是这7辆车中变化最大的车型斯,整车不再是那么的棱角分明蔽久把,仿佛从一个满脸胡子的硬汉爆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿靡舶弗。   由于采用更具流线的造型设计练然,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念报鸡纷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抽绥痊。尾部的造型也不再是那么的方方正正葱限席,尾灯与前大灯造型相呼应苔靛,并搭配镀铬饰条加以点缀妨。   小结啦掇:由于我个人的车型为2010款奇骏媚赖晒,所以面对这款全新一代的车型申,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说采,奇骏是个不错的选择花李适。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蹦:27.28万元   市场优惠杏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候宫捍,就得到了广大消费者的极高关注度闲,整体设计与上一代差别很大瓮,不再是中庸的形象密毖尘,而是更加犀利的造型肖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息躲,前中网分为两段式设计轮不,但两块黑色的格栅全是假的失,完全是用来装饰用的黑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅澜兰握。   熟悉老款车型的人都知道违霜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鲸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积贿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野俊涡,从而保证了行程的安全性患。   小结廉冷酸:这款RAV4整体添加了越野套件赊,所以并非其原车面貌阂臂。但无论是否经过套件的选装星阂,整体的造型还是十分具有潮流气息的氛朔,另外值得一提的是涕麻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项柒董翟,依然是几款SUV中表现最好的归线,注重空间表现的朋友们值得考虑梗莱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版评:31.58万元   市场优惠剔揭频:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款非掣,所以变化并没有其余车型那么大笺念思,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了痰婚蚕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思荷垛邓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格杉拴,棱角分明才是其主基调氖恨拌。   后方整体没有太大的改动繁诬姑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了剖稀,设计很好的与前大灯相呼应卫,夜间看起来十分的醒目乃拿,整体也很协调亭退护。   小结粗俯巷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看叹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点罕刑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鸥汀居,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉星红,途观还是比较不错的选择抢碘霜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钞廷:25.28万元   市场优惠平示拔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感福克斯的外观虐醚,那么这款翼虎你必将也会喜欢攫,因为它的造型就是一款大号儿的“概芟炊眩克斯”香脓缺。单条镀铬饰条所组成的前中网话,显得整体十分的修长悸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔坊宝匣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点佰拉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气杉坎,提升了整车的档次踌呢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑柔。   小结拦浑:翼虎是福特家族的新断站悠谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐椿荷祝克斯的身影吾捐,而对于新款杆道茫克斯的整体造型狠,个人觉得还是很不错的蝗投,那么如果您要是和我持有共同的观点嘶雾,并且想拥有一辆SUV车型澜布程,翼虎绝对是首选范围免甸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版倡:27.69万元   市场优惠识:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子哺峰毖,但随着Jeep旗下车型不断的改款篙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去槽失垦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谁人,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涟,圆圆的大灯以及垂直的中网钎,无疑均是Jeep最原有的样子扔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型煽,无论是后风挡还是尾灯凹,都为方方正正的样子帝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间酵避冉。   小结迪部:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦健,淳朴造型及棱角分明的设计涸,在保留Jeep家族血液的同时暗论,也为整车的空间做出了较大的贡献磨侮某,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的荡关始,详情请阅读后面的文章实鲁。   外观总结捻惠蹄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性统司,基于每款车型的特性筐,有的为小改款蔫浦耽、有的则为全新一代登,所以有的基本没什么变化份峨啦、有的则“面目全非”即。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味得弧浅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息阶够。通过每款车型下方的小结端妈搓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酪参。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哗铣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐傅德,你可以理解为营造纯正的氛围钨栏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合俏培,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拣圣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed丧盎侍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍呵冉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”促,绅士气质是宾利的“看家本领”豢俯。往往彭肚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质荷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瑟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吐恰。现在搽酪辱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h木,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让逻浪。自古以来阀,“Speed”一直是宾利的性能标签碘侗蜂,以此向2003年垄断勒芒冠尖俱家、亚军的Speed 8赛车致敬莱扳颁。    作为宾利历史上最快的量产车型官,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)论,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征幸东横,当然通,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巍。    伴随著经济实力的提升釜炒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强相逛,当你身处被“泰禾北京院子”良休、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规火,肯定会追求更高层次身份上的匹配檬。我几天前去宾利销售中心氰檬,它长廊式展厅规钠缺牵宏伟拾齐曙,处处是浓郁咖啡香毯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利床,对其购买力是不置一丝的怀疑疗蜜伍。我想乔勤泊,只有宾利艰郡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌立,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求虐倪。我敢很确定的告诉电脑前的你们晦坏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瞎菊,在中国未来一定能卖到脱销莎覆。   >> 写在文前侍同:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年渡,英国品牌的表现令人忧心忡忡唐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌敬芭费,它们目前都散落在世界各处急,有的受到追捧有的则走向终点绰。即使获得成功的英国品牌爸鸥,它们仍为自己贴上的“德国标签”刨脯、“印度标签”的身份感到忧虑涕场,毕竟合逝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除姬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造勺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革北梗期、原木的袅袅余香阶疾抨,这种气味只属于宾利羚儒、劳斯莱斯们沃搏路,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严澳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头玛年联。    从业这么多年宝赏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元翻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乡,囊中羞涩遥不可及自然很重要酥疚围,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦颇。我认为一辆好车宿横,应该让驾驶者舒服文聚痉、安静净陋汝、惬意的完成从A点到B点的旅程寒儡棵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快毯,却实现不了我小小的梦衔挪。我一直认为但,真正的贵族旅备,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极床赣,即便妥协仍然能坚守初心霖认玛。此话适合改变自己的GT Speed别钒骋,你知道吗傲?世上最难的事情就是超越自己绥蛋,GT Speed做到了 硕漆长。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义订,当你启动它时玖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态济。   >> 外观豢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蚊,作为宾利目前最为畅销的车型烽腥冻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蝎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级菏剿胳。但是畴饭伍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配碳碌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鹤亮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者面庞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吧萌拇。当然石,大部分“土豪”车主也不在乎故蜂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疼丛。    外观提升不是GT Speed的精髓芯对,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品特,动力妓、刚性险稠、减重上的工作任重道远沁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg顿琼惰,仅有2.3吨帆临,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重较。不要小看这350kg概,几乎是一台V8发动机的重量怖谎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件局箔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂道、多连杆后悬挂和防倾杆等纫豢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色碗豁,分别是Burnt Orange(橘)级旅、Sequin Blue(蓝)径垒、Excreme Sliver(银)巴。为了凸显GT Speed的特殊犁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凄仆计。宾利工作人员表示香,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嚷痉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加危扮,尤其是在中国等兴新市场更是突出犬啦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赫慌吼。    你知道胖子多么努力吗从烈送?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时事,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赌蔡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瓮伍便。那些把高性能作为卖点的品牌阜檀规,现在宾利也有资格和你们一较高下嫡帮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸摩列,与GT W12车型尺寸几乎保持一致倍,其尺寸为(mm)迟忿:长4806郴脱、宽2227娟、高1394寒铝,轴距为2746mm纪腥。我知道叉癌蔷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距萄汹,为了让你做到心中有数聪抽廉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骨。与竞争对手相比界,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先便邵吭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑岗藩辽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车铺厕,哪怕国内的环境日趋恶劣耍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值圃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成峡拍洗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭霸授厂,整个过程大约需要22秒搐瘫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间愤铆,从而避免占用后备厢大部分的空间女庙迪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘把,它的排气声浪在我听来低沉浑厚氦孪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肩,没有法拉利暴躁踢屉碎,缺点恐怕是不高调歼容花。不信你点击上方视频听听视频里声音旱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拾没魂: 作为欧陆GT的性能旗舰套睹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钞惨,不仔细研究根本发现不了它的区别裴。虽然外观变化之处并不算多钎拒污,但是对于轻量化弯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性撑唤。" "   7月21日绩垄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垄蹬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坚赁、北汽E150搅孝棘,成为第一期家用空间王冠军兔怀扫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威胶舅腥。它们会有怎样的空间表现无,不如一起来见证环凯匠。 本期内容开始前呐签肋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧慌丢承: 好了拔擂,正式开始第二期内容归。不过简单说几句虫,为了没看过第一期的网友们覆蚊:    你可能会发现馈,随着岁月流逝辱旦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭把瘁镐,也当起了小爸爸俱痉。恰此时羚勃,他们对车的选择可能也有了新的取向点偿茬,空间大拾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素勉棵叫。    基于此小,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题割鸥驰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间朵仓,让大家对车辆的实用性有个较全面犀奇、正确的认识坛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测呜啤纱、模拟一家三口郊游的情景实测裁、细节空间的展示隆歌绷、实体娃娃的数据测量四个环节进行椿磷羔。   话不多说播,有请今天的选手歇,登沉丁! 第一环节开外:堆放整理箱鬼,能放多少放多少    由于很多厂商轮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吗细,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疥,也会帮你量化一下车到底能装多少升懦钉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数叼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号倪鳖掀,并加以不同颜色区分顿慰,目的是给你呈现最直观的感受创嚏屠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据每盲,仅供大家感受一下哗舵。今天我们拿箱子说话芍,看看它们这种数据到底能装多少箱子袜健瞬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下菠起霞:由于时间关系弹,我们这次只借到了骊威的低配版碉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒塑替畴,但高配版的骊威有这一功能烤钦伟。 首先出场的是骊威揽镭鸵:    状态一附搔:单纯的后备厢空间 状态二郎厂铺:放倒后排座椅后的空间 状态三泪乳匹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评负: 骊威一如我们所想的那样挤,空间的确是其一大卖点川。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时崇裁暖,小伙伴们都惊叹了!骊威粳奔,实力不凡罐妙。   其次出场的是致炫篓疵签:    状态一不掂:单纯的后备厢空间 状态二雷裤京:放倒后排座椅后的空间 状态三落泉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评警拳: 就如文章开头介绍致炫时所说戈,空间杠额、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点垮抒粗。通过这一环节放整理箱的测试革部沃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肚部。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积喝帮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鼻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二梯鹤既:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辱璃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结逛阑: 通过摆箱子的实战表,以及上面表格数据的对比肋翠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烤堪。而致炫与骊威差距也并不是太大戚隶,可见其空间不可小瞧旦泼。接下来又有哪些好玩儿环节骇吨?而两车又会有怎样的表现呢摧龋?请继续往下看剁孰。" "   今年5月办坞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶捐?9挡无用全挖递?自由光深度试驾报告》)蔬嗡宫。当时累缎显,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测套弛了。    6月灭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)配。不过3.2L版的离地间隙疚蕉斜、接近角菲河、离去角骆掠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少汀坑唬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别懊蛾钾?    几天前砂,我和赵璞犀绷荚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汗拿痕,这车还行不行秤坤粗?    我们的第一站捆帕贡,魔都上海酱每。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瞄光辛。在经历了噩梦般的改签泞、等待贤、登机骂脸洁、继续等待之后告,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间步徘钦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿喂捷裙:“游遍世界各地茬浑海,开尽天下好车剃雷隙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑攻该。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方成坑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的穗摄兢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贝呸罕。在此我可以不吹牛X的告诉大家蚕,我在纽北环实际驾驶过渺缆胎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑速,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI禄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型才次耐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮罚,在国内也非常抢手肃躲项。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升靠釜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障附。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变付仕,基本保留了GTI所有特征掣臣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升噬芒,在舒适配置上也更加的平民化染。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侮腹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酷低加,例如两边的侧裙以及尾翼等景赔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绒哩富。但低调的外观也有自己独有的设计元素窜缓七,例如车头处GTI特有的红色的拉线踌谭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标负缄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中闹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性娠想洁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蔚。另外龋垂寐,新车的LED尾灯造型也很有特色胁阜。海外版GTI提供了红色拖颓矫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择掏剿刹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现芯,但国产后或许可以与国内的消费见面沉蔬暴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少跨,我把它们大概分成两类锯铜狭:靠谱的和不靠谱的砰。不靠谱的原因很多骨,有些续航里程太短半铅,上车就开始为电量担心;有些性能太差财略染,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比滇梨售,几十万买个两门小车呈镐,真当我们都是土豪吗傲句?   不靠谱的理由千千万洞蓟,靠谱的标准则大致相同惶坍。续航里程不能太短几虹咖,加速不能太慢和叼,最好还有些实用性秦泥,价钱不贵就更好了尉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了腹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车铃睛浩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平灰客,拿汽油车举例的话磨拖,90%以上都算得上靠谱卧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拢,能达到及格水平的车型却不算多焙。我们的这辆测试车是2012款的岛斜入,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型靡。还好时隔两年叉轻,e6的动力系统并没有发生大变化地谦,只是外形和配置有小小的调整副。   续航里程涎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搭彼毛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群豢氢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蕊兔哭,这其实只是理论值蕉摔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱警拾,实际用车时很难达到辰段钝。夏天空调弯摹皑、冬天暖风谢欺、高速快了摆诉烽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稍魏。   这种电动车只是日常通勤还可以迟刚,但稍微有些想法楞,想去见个朋友骋、买个菜棵,心里就得犯嘀咕悄。这种心中总有事悬着的感觉很难受连钵副,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陵彤苔。   由于时间原因垛拟,我们只能简单测试一下e6的续航能力牛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里络阀氢,其中高速路况三分之二桓烽蹄,城市路况三分之一铆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来咆练吾,我们的行程其实就是三段竟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苇纱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缎剔蠢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)忌伴,显示续航里程320公里骑尖倍。完成第一段高速路程时(43公里)侩雌评,电池余量82%(耗电17%)然,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瘫,电池余量63%(耗电19%)槽魏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酞剔,电池余量45%(耗电18%)认踩菇,续航里程134公里(减少61公里)牢仓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哪林烧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右档,比如第一段高速行驶含,续航里程减了59公里秘,而实际行驶了43公里瘟,二者大概是0.7倍的关系萌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话散陵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近浅,拥堵路况似乎还更费电一些程釜凳。" "  近两年订,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牛狗瀑,很多大厂都推出了自己的纯电动车淮模琳,先不说比亚迪这些纯自主品牌何拔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车浇衫。今天氰岗眷,我们就提到了之诺这个品牌杠踌瓷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌玩郊巨,主打高端尸,并且未来也是只进行纯电动车的研发酱户,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌创。今天酮踌秆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E青,下面我们就对这款车型做一次体验男么穗。   之诺1E只租不卖窝,租赁价格为滤哪:日租金为400元/天情碌,长租(3年期)为7400元/月氖,现在消费者就可以对这款车进行租赁仿辰爬。   租赁价格包含碍绍贩:车辆上牌推耐星、充电盒安装(7.5小时充满)寐铣、保险太丧觅、每6个月一次定期检查保养混沥、车辆维修贪想,7天24小时道路救援闲、拖车以及备用车辆等宫变科。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汲秒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计璃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子墙逆季。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坊烧趟,虽然亮点不是很多即钉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离详,树立之诺自身品牌的辨识度探畅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系念,辨识度极高瘁炼钵。 既然是同平台打造雀却俊,那么轴距和宝马X1也是相同的肃滩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎啦称,尺寸为225/50 R17颗焊,这款轮胎最主要是为了节能考虑碎倦悍。   本文导航   分享到峡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匆疼武,它是南京依维柯生产的车型市,隶属于跃进品牌旗下李脊畦,是一款定位中高端的轻卡产品纬谷幕。该车是在2013年1月首次发布的碘莱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)屉静,为用户提供了更多的备选车型撕讣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坍隶棘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)漓挞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域泌,宝马向来不走寻常路齿,旗下的SUV并非越野硬汉辈衅铅,而是更加注重公路操控性嗅诉裤,所以在外形上也有着自己的独到见解体蜕派。Coupe原本只是轿跑车的特征剃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上岔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蹋骆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上帮栓。在这种背景之下皮睹筋,X4应运而生姓跑井。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验需码痞,宝马对于X4的设计便更加得心应手保沥。从车身尺寸来看微痕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涕盾免。然而实际感受上巫察,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力幕。它们的关系就如同X6和X5奶泻尘,一个张扬困滇恕、一个低调扳是。要想斯遥酷纬?X4很在行宫。   这辆X4的外观加入了大量M套件舒,进一步凸显了它的运动风格擞饲廷。夸张的前后包围降低了视觉重心汞轻谎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角篡波辑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢金颊驰?所以肉俏,接近角台焙拳、离去角这些数据对于X4来说俏节,根本不重要郴拢狡。   和X6一样小隧辖,性感的臀部是X4最迷人的地方解蔡。如果从车尾来看豌鹿强,X4确实比X3运动了不少幢慷丛,高挑的腰线兄步、厚重的尾部都能给人很强的力量感沉。对于35i来说侥,单边双出的尾排着实有些低调身识。尾灯的造型是典型的宝马风格佰匡酚,造型简单瘫测、大气忙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升澎骄诲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拜闹口,前245mm蟹巷翁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卧郴蟹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赶化,这是一款综合静音世铂、舒适触吮充、操控于一体的轮胎吐粒。在我看来暇南竿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎似,似乎更为合适恭。" "  原标题落抠馆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前幸拖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)警,该车除了外观造型犀利槽嵌汗、内饰豪华禾涎、配置丰富之外娜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样豌侧量。作为一款以年轻垫熄、时尚为主旋律的产品烧巾,NX开起来的感受如何懒奴,今天我就为大家正式揭秘比屠。(注兔乡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称梅滥场,如NX怕、ES渺涟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嗅:   NX车型的外观内饰设计风格峦绰捅,在之前的文章中我已做了详细介绍痛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苯枷。从实车给人的感觉来看缚洞赶,它的确做到了这点洗门,不少人见到它的第一反应就是垦:恩巫嘶沦,这车挺个性菲聪河、挺漂亮式道。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅雇绩糖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缮袜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度仍。此外递,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蒂,进一步提升了科技感臼蛋。不过它并非全系标配婚侯,在入门级车型上近光灯依旧是LED媒,远光灯为卤素灯泡骇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥ゼА(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV昆郊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盒毖酞、宝马X1做直接竞争乓赶忱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骂卸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证究吐缴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谅铰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格呸殿誊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押奖,其中一款为17英寸鞭浩季,另两款为18英寸灰始。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哩粮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吮持,在国内的售价大约1700元/条弯。   车尾线条与前脸相呼应疏,造型犀利泄薪,棱角分明敞,以凸显整车年轻版悔漓、运动化的产品定位车烁。同时婪洞,尾灯设计十分用心戳畏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果暖,特意在接缝处增加了一小块LED擞瘦。   内饰方面美来痴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造巫星,同时用料保持了该品牌一贯的高水准烷峡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哺柑,大幅提升了车内的豪华氛围猫。   据雷克萨斯厂商人员介绍崎忌莆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谦媒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统波火倪,它的使用方法类似于电脑的触模板蚕壕喂,并带有震动回馈功能瘸潮挖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用墓吾雾。此外罕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统眉价昂,我们咨询厂商工作人员赂岭,这配置会不会引入中国笔,对方并没有给出明确答复瓮圭底。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诗彻,作为家族中的新进成员躺墒,NX的表现自然也不会差肋。为了符合它运动化的定位米,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沃颁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现榔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弯师洞。   在海外判锣,NX提供了全景天窗孺、普通天窗和无天窗三种版本的车型讽航,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃杀兜德,采光效果很好匆仆,但无法开启碾痕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戒怕安,采用的是外开式设计坪。可以确定的是撑貉,上述两种版本的天窗都将引入中国芹螺辖,至于无天窗版车型是否会引进别,暂不清楚捌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年另案,马自达CX-7在海外推出;2009年醇采卢,2.5L两驱车型引入国内烙,售价28.8万;2010年供钵,增配的小改款车型上市饭裙,售价29.08万次,同时宣布国产意向;2012年滩嫌闺,海外CX-7停产;2014年灯竿女,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凡卞,等它国产的人此时已经老了四岁了肮讼冻。   从以进口的身份引入国内鼎苔,到正式国产经历了四年左右的时间统惫漆,在这四年中进口CX-7销量并不好泪芦,一方面是当时市场不成熟醒仆落,后期竞品丛生将其埋没了测。另一方面原因也在其本身迷赂,比如定价高仇、2.5L发动机动力孱弱等等付霸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瘁帛钝。在测试之前偿纷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点圈颓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm奥蒜磕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm暮钩颧,搭配6挡手自一体变速箱腊少殿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机隆,只不过调校要比CX-7上的更为激进圭。即便如此脑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼情澄。   油门的设定比较灵敏翻蕾,起步和加速初段都还比较轻盈欣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线撂陪,而不至于拖沓雌铣型,一切都显得易于掌握庙巾。变速箱和发动机配合的是那么默契券聪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陈般规,只是在极拥堵的道路上蠕动时扳潮,1挡与2挡的切换有点闯动而已沛耪罗,问题不大渤稻。   转向和悬架的设定偏向运动蛾,采用机械液压助力的转向系统比较重衫毯寞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣疗拱烯。悬架没有“忽悠”的表现犊偿矫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息还税,车内乘员经郴可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奶。悬架后段偏硬慑唬,在弯道中并没有明显的侧倾能龚惕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去傅久。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错竭袍,动力供给够积极图垮,表现不错喉锌,驾驶感觉非常轻松吾硷,动力的跟进也很是及时病橙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)誓娄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瘁尺力,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吗赦甩,而且不是那种喷涌般的迸发羌你,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已险逢驾,给人相对内向保守的错觉谱。   CX-7更擅长的是中途加速话,比如从60公里/小时开始寸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易粟项,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓痪八,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妮壕,这几天这种沮丧感时常出现晃炽暑。不过也正是这个中段加速的特点恰腺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举睫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蛙乏巳,稍踩油门就奔向3000rpm令凉高,便能得到很好的响应烦捞讳,仅有极为短暂的降挡迟疑喘猎,随后就催逼出了足够的扭矩叫盛。简而言之苟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的良蕾,容易上手确丁,各方面的表现也都算令人满意钢芯锤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷碎颧,涡轮增压器起到了明显的效果交蹦盟,就像注入了某种精神类药物娶剑,虽不时刻保持着亢奋状态懂,但兴奋状态确实随时可以到来蓝,一切都听从指挥痰。这种持续的加速感可以维持一段时间戊识宛,心里不禁一阵爽快酿,当然夏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了褂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瓤封奶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里片,消耗燃油17.94升埠缉涛,平均时速为30公里/小时勤怂,全程开启空调炊,平均油耗为13.3升/百公里量茹缝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看逗,CX-7绝不算省油的那类林腿,准确的说是比较费油炬。另外蜜欠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油母摧,无疑使用成本相对较高梗项麻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蛊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章埃督纯。说实话揭模喝,那是我第一次接触这两款车好。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象懦慌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屠拒剔,动力同样够用煽伐卉,但输出并不算线性曝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伐姐范。当时我就在想界克洗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了孪,而如今厂家真的这么干了瓢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统柯纲,增加了几项配置徊,外观方面几乎没有改动鞋,图中的这款车只是增加了车顶行李架恼皑抹、车尾扰流板和挡泥板等选装件授驮。   这款帅客HR16是一款7座车型胶忿,它可以满足国V排放标准镁翘耸,车窗后半部分采用了隐私玻璃肩奋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢抛附。当然汝,帅客实际上是一款既可以满足载人坑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)娶搓沁,所以它的车系中包含了5座陷庭仁、7座舒、国IV飘、国V等各种不同版本卸斧。   除了挡泥板之外堵戳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果伦嫂面。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统镁,其中的最强模式叫作“Dynamic”掠捂碱,译为“动态”败釜酱。有意思的是念问太,在英文里工靖暴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根滴镜静,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机渐随、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗尼?——开启动态模式荣,就等于点燃了一根无形的导火线殴。   要追根溯源的话咎魏省,炸药起始于中国蔚桔凄,属于四大发明之一馈,不过相比中国发明的黑火药檬,硝酸甘油平时更加安全可控啡捻,而且破坏力更强半猴。奥迪RS 7同样如此炔溪技,它多数时候表现得比较随和冠具,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力轨绅擞。   首先从外观上就容易看出它很厉害寿暴掇。奥迪A7之所以独特卤舍抽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拴荣搏,人们将之称为“Sportback”词,在我看来弧,它的廓更像是一只优雅的海龟倡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种袒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装弥显尸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寒愤,所以它已经不是传统爬行类的龟推笨蒙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息降藉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同磐邯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘禾韩,让人不由自主的去稳稳扶住3酒、9点位置晨康手。   在风骚的外形和各种真皮快革骏、碳纤维材质的覆盖之下婪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扇拢愤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别唾撅新,这一点很好波。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV患,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群劳形。即便在这种情况下牢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嘛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疲:谁给你的自信卖这么贵寝陛?不错呵幕期,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008脖,它到底是盲目自信还是厚积薄发肋闭廖?我们一比高下悄方。 外观对比轿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赦沽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算悲,所以我决定说点可以量化的东西推略。首先甲诽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现情履,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卯挫奠。其次可能是由于动力的原因稍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽敝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上低妙,备受关注的长安CS75正式宣布上市蹿摊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合奴节。在前期的试驾活动上请电屋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型融,并对其驾驶品质给予了极高的评价孪传芭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车玻,和手动挡车型相比人宋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待褂。 ● 外观内饰的简单介绍彼:   在外观方面卜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型翻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识庇撤癸,甚至连一个小尾标都没有握。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿漓,但1.8T车主可能会对此有一些不满滔诽拒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm溪导,轴距为2700mm府矫巾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5解桐、奔腾X80以及哈弗H6核澳,CS75还是相当有竞争力的晴甫,它的轴距和长度最大桔,宽度仅次于哈弗H6惮围,高度相比瑞虎5矮了35mm财。   在外部配置上堵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统童扒少,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头斡秦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角试违舞。另外扦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯殊额,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果修谢监,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力时。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致矩饶挽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品逝镁呈,市场售价约为700元/条炔痕镜,在同级别中算是很厚道的配备了彼适。此外搏喊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品陀童,只是轮圈被替换为铁轮圈饥毖托,还是俩字——厚道痕建。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镐胳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足酸穗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嗅,看起来更有层次感雄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙陀仿、设计毫无新意外鹅镐、用料也很一般等不好的印象攻店武。不过近年来婚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹读洼,长安便是其一弛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视规,也很难找出它的缺点呸,按键率探、旋钮的阻尼适中羚现盆,手感很不错微谱佃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏眷呈,分辨率和反应速度都还不错砍,不过在功能性上它只提供基本的导航盲奠、DVD漆董、电台掳、倒车影像及蓝牙功能愧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐僳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蒲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到食,但是厂家对此并没有改进斡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放起袭。但是盖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钙,同时设备名称也无法显示完整沙沤本,在用户体验上还有提升空间互。   不过腾卤,在一些细节处理上商貉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意隆欠。比如在挡把前方的储物格灿吾礁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理纺吠秽,不过这块材质却为硬塑料按赔埃,实际上根本无法达到防滑的效果舵。另外失,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯逆售,这点值得表扬馅浮浓,但必须手动摁下开关才能点亮尼蓝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅高番,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果妮冲抒。座椅填充物软硬适中品,刚刚好花嵌煎,并不会软到开久了腰疼慷绞,也不至于硬到硌(gè)人乖。除此之外传层曹,包裹性表现也很不错顺燎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嘉色汗。另外锌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节窘借。   车内乘坐空间表现上喊,身高180cm的编辑身处前排兢钱,头部约有一拳左右的空间蓄,此时移身至后排夹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间炮卯脱。作为一台紧凑型SUV车型乃徘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瓮潮。   来到后备厢福,长安官方给出的容积数据为590-1560L客,表现中规中矩痘霸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布呢颗膜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果洪箍,增加消费者对于整车的好感度琳讹太。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鳞觅夹,如今市面上的电动车产品越来越多屉哼,开始逐渐走入人们的生活鲤老寄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一稼昏纱,大家对它的了解可能还不是很多淳冷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元埔。那么这款车究竟如何呢鼻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惭襄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上港拦负,我们终于有机会近距离接触一下抄薄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌磐弓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凸漓从,因此其与众泰汽车合作抚卧,推出众泰知豆电动车徒崩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蛔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鞍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗朝递焊?不管你信不信毯睫滦,反正我信了棋棱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱烩秽,售价为24.98万-28.98万元韭,共有三款配置可衙病,全系均未采用quattro四驱系统瀑哥青,取而代之的是前置前驱的驱动形式净吴童。更便宜的价格带来了更低的入手门槛守俊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生啪梆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贾臂鲁,1.4T的发动机到底够不够用田,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧丢,这些问题都难免让人担心厂卫莫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盗涸瞧,它又是否值这个价格蜂诗读,下面让我来终结你的这些疑惑桅韩茶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力经:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境即乘擦,既然大家都关心这一问题奸,那么我们就从这个问题开始一一解决腹灯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的攻,其最大输出功率为110kW傅平吕,峰值扭矩可以达到250Nm吭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哩倘算。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伸汐膊,动力储备不足方面的顾虑纽谢炯,但是这些想法也好顾虑也罢末,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了哨鸵睦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实揉冲,油门初段的旷量微乎其微虚伺搂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涡,当发动机的转速达到1750转时哗饰卢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩婪,强烈的推背感也会随之而来闷疟,如果你不是冷静下来思考一下啥葱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蝎吾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减潦情。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候刀椭短,一开始的想法和我一样未斤史,换了1.4T发动机之后辣观惮,动力跟的上吗绢电?心里总是怀揣着这样一个疑问鸿锌,但是当他们开了一段时间之后阶菠聪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”敲肯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烈赊,处于D挡模式时茹诡裳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝菊沥藤,但也感觉不到激进的性格愧降。但是当车辆处于S挡时鞍弟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉琳,整个车似乎突然变得紧张了起来睦温猴,时刻专注着你踩油门的右脚蔡歌架,稍有动作便会迅速做出响应菊雾。   在城市的驾驶中粪慷疟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障怀互洁,当你深踩油门时卉菏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沃,或者可以说睡江,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拭融旧。此外效免磋,作为一台不折不扣的城市SUV税干畏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验熔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质侵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量栋孤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弧阀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆皇霜,整个加速的过程非常线性辱壁浇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时黔,不会表现的非常神经质顾肋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱光怠,这台变速箱给人的感觉非常聪明沉担,可以准确的猜出驾驶者的意图串,在换挡的速度和时机方面非常到位甜危拒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点睹磕侈。此外谐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错公垢天。当车辆处于D挡模式下坝勿,当发动机的转速达到2000转时伙,这台变速箱便会进行升挡的动作谜,从而保证日常驾驶更好的经济性辈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时范,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应勃背,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止软捅袒。   这台变速箱也并不是近乎完美疲开殊,它当然也存在着自身的不足谅别鳞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沁宛妻,尤其是在低速的区间内檄茨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搪。此外小,该车提供了四种驾驶模式的选择芍破劫,分别为经济帽、舒适暴抒、自动和动态模式剩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整碎逛。 性能测试钳独:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中论,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惰贤,最终的破百成绩为9.14秒岛俱交,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升獭薄。奥迪Q3在三挡时完成了破百硕赔阀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程涎拦昏。此外闷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没楞,非城。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拜芜算,整个加速的过程十分平顺和线性酿腥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刹。车辆在全力起步的过程中犬,由于没有采用quattro四驱系统联朵,车身有轻微的抬头现象阮节,前悬挂的拉伸比较明显墨喉。 性能测试丛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中封,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米教迹氰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升揽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宝搂窝。在整个制动的过程中谩,G值适中保持在-0.9到-1之间蚊诽恐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态黎,前悬挂很大程度的收到挤压默衰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显痉。此外蚊疏,该车在连续制动的情况下抡敞钾,受到的热衰退现象比较明显盟勒颗,在连续测试过后粕抛,制动距离增长了接近2米非土喀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蜂痊,动力方面也足以应对使用的需求现眯衡,尤其是在低扭方面瞬空溯,这台发动机表现除了浑厚的功底径。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平毙肚愧。对于一台城市SUV来说睬铃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑怜旱工。" "  你有没有这样的勇气巧矫,一辈子只留着一种发型肖,带着一种款式的眼镜竞毛?或许多数人会摇头说不床阂。试想你现在穿着中山装桅,带着大边框既,留着中分头走在街上价,别人必定会投来异样的眼光攻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变规,但有一种美秸,却是永恒的蔫,我们称之为“经典”碉骸可。就像中山装逐渐演变成了“国服”狈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样窗揽,看似过时的东西稍加润色剑,就会焕发出经典的力量沥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题禄亩,也是一个互相佐证的问题撑拧毒。正是扛住了时间的消磨粱顷嗅,一个产品一种设计才能称之为经典卑落惦。而正是因为它是经典界妇,所以无论时间如何过往希促峰,岁月如何变迁默潮,它依旧能代表着美碑菊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骄蒜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫渡、保时捷911蹿苏、MINI这几款车了抨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承焚,这是一种财富冲,就像一个国家的历史一样椽弟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝茅暖。但就像中山装一样汰芭,如果不稍加改动究摆,依旧会被人说土气艘很,MINI也是一样俺舞烫,细节的升华会有益于经典的传播和传承茅相岗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多墙肥,是全新MINI车系中性能最好的狸。所以车头车尾都会看到“S”的字样撅匈势。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表疙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钉,这是它彰显不同的地方赖毛蚕,尾灯的轮廓更大了圣融撅,但相比老款不够凝练拟巢,同时你也感受不到它有何种审美的进步奇驳,个人感觉它是为了变化而变化景肖朗。轮毂方面畔唇瓦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挟刊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注傻林,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)餐。不过痉,在真正接触到保时捷Macan之前密,我对它的真正实力也有所质疑欢冻。众所周知健,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢梅?带着这个疑虑扣胺挡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅堤煎肖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同然扮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型颂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机勉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似哥惧朝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型完氨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”薯。在没有任何参考坐标的情况下第涧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的填魔。排除了惯性思维的困扰惫澜,对于一款新车而言或许并非坏事尖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挛擦,因此有关它的设计特征我们并不陌生卢囱。作为保时捷推出的第二款SUV车型袄库,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疚扦,同时也融入了许多独特的元素撕时。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宿蒋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酿,因此在细节处理上朽,新车融入了更加激进的设计元素弟。    作为入门版车型递吞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沸壕兑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯顾淘宫,并采用导光条设计棠位级,其视觉效果更具科技感糕健戈。   保时捷Macan的腰线位置较高熔览,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酶啃炯,营造出强烈的动态视觉效果精握。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鸵吧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一渤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蹦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况半,我的同事此前已经为大家介绍涉斯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辩式屯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舷孰认。" "   ??????? 提起观致毒,大家都会想起什么洽竣?这似乎是一个难以回答的问题揣。作为一个有着中国血统的全新品牌踌镭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩浑邪痞。在2013年泡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上幻吠售,一石惊起千层浪屎蚂漓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桃。   如今晦福,观致的第二款车型特褐锰,观致3五门版也如约而至枷份寡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力聘?它的到来斧敦,在扩充了观致的产品线之后倍弥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢任盆?自然是令我们拭目以待吓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车坎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瓣邦缴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型竭道,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型山,时至今日都没有做大幅的修改列。就是这样一个古董级外貌的家伙朵店钮,最近竟然和新能源技术杠上了茨慑。2013年的日内瓦车展上秸船,路虎推出了一款纯电动卫士担首菏,旨在告诉大家卫士宝刀未老轻记莱。而这些天孰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试熄衰,看起来酶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了歌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怂忌劝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品痢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟燃蜡骑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望两抖撵,并未成为现实浮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已史恐。   事情的转折点发生在2014年6月18日睬垮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照颈检,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赋论扣,并且这一次饰锭,车身上已经重新贴上了拉花逆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嚏恃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”悲款别,而是一台真正的电动版卫士庆。   之后通过各种途径的联系称,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版募脊管,虽然这并不是一款量产车扩寡,也没有任何电动机尺徊酿、电池组方面的参数数据堆栖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捂划抬,我们认为此次试驾还是很有意义的毛旅僻。   ■ 外观造型囤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷灭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士孪膘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样擅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异颊览。   电动版卫士全球仅有7台害胆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车券摩翅,基于卫士110车型打造仇敛舍,可以根据情况容纳5个或7个座椅罐把怀,算是车系中的“旅行款”粱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承渤督吾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瓢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计廷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡高,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嘘,丝毫不加以修饰崎。按照官方对柴油版车型的销售策略乃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分堑久枷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理尼嗡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舞并朗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间百姓栓。正对车头父,右侧翼子板的通风口也是镂空的皋,下方是空调系统的进气口逝答攻,而左侧的则仅仅用作装饰郴钙,所以是完全封死的状态旱烫憋。   平直的挡风玻璃垛、小雨刷栏弛哺、面积可观手动调节后视镜文,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搐,而在这台电动版卫士上犊截细,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板佰判。   实际上操势琳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致律裁帅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线铣肌,电动车窗只照顾到前排乘客换痘闻,第二排为手摇的啡,第三排则仅仅是推拉窗们。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林藐竟脸,确实凳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中仿蝗峨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头邪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缆。   三窗式车尾设计除了古老外导差,想不出更多的词去形容斜,好在后窗电加热竣秆揪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备帕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纬。至于各种不同用处的尾灯旦怀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧靖芭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩淳残迹,并配备了13针牵引电力接口踢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电博。而对于电动版卫士来说秽锯铜,这款车的拖曳能力也非一般强大吴碎愧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡借,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置迁功。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯仁,在这四年一次的盛世当中恢疥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舶痹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成侄恪,在经过整体的细化改进后整体更出色棘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捍烦,对于这样一款小车到底怎样弗科翟,让我们一起一探究竟舒犬驹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车设艾虹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疤叫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化填,当然这还有一部分是车内空间优化的设计胶搂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格醋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吮统秽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择罢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈先胛В可靠的选择心。   相比现在很多的车型酵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰日,个人比较喜欢这样的感觉娇沏,朴素也是另一种风格党赣咯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好头妓钞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓮答,可以说是起到了点睛的作用桅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酮,看起来还有些运动精神安乒贯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组垢饰,同时也是远近光一体设计弗喉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气砍能,更加突出其可爱的造型风格冕但,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涧牢,同时也表明了J2的一种年轻风格久墟。虽然是一款定价不高的微型家用车桃孩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置退魂,雾灯虽然不是什么贵重的配置夹讽济,但对于安全的保障还是多一分才好芬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力桨,实际使用中虽然刮水面积稍心忌畔贰,但整体还是清理的非常干净炽鲸目。   在车体侧面造型上溯柒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计横栖栖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高暮蹭,这样给头部空间会留出很多珊窜憋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感床鼻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绘槐爽。腰线起始的位置和大灯高度相同惋烈,这给了驾驶员足够大的视野空间程,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间骡榔思,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高师添,感觉像是一种电影院座椅的设计风格魂邵乌。   在尾部造型上婪勘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计淖赊,同时加大了尾部示宽灯的面积架,为了就是提示后方车辆注意安全品极绘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高闭纠,内部非常的深不过开口非常辛猛旧妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包传。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎岗欧芥,虽然是钢圈窝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饺前。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型备氯讲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少投山。另外垮厂瓣,一直让人头疼的售价问题娥,此次又出现了匡哗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势讲。价格问题劫,在上市新闻 中已谈了很多绢瓤恕,不过与价格相比局,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善底惭铺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拨蠢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题密寒维?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后回妊峭,即将为各位解开疑问缴森撵。   观致3五门版已于6月24日上市缚睡程,目前指导价已公布称戏,售价区间11.99-17.19万元 免。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍簧疗:依然遵循简洁的设计思路敛,造型更显年轻卫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头衰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士化叭匹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体潜。可以说糙乐们,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凳乐让。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格甸全,不过在细节上却更显年轻咕缅扇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm础透伐,轴距为2690mm竭型,除了长度缩短了177mm之外些虫雄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别埠际去。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话巢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉侈芜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了稳。在车身颜色上千孤僧,观致3五门版同样有6种颜色可雅洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕梳蹬,色彩更为鲜亮怒类散,也更有时尚感蹭般茅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抢粟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别窘老肋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面舞牛,而前雾灯也采用了圆形的设计钡,更显时尚估。另外祥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯死、转向辅助灯和大灯清洗装置罐奔挠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 娘。   除此之外摆瘟寒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大税贤穗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奢鹃碴,并且轮圈的款式也更加的年轻柒圣烘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18团。所以在轮圈与轮胎的规格上人啡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别帘趟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍苏岸顿:与三厢版一致且觅,细节改变不大募憨怀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同室,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择薄兴戌。中控台采用对称式设计辽,各种功能布置规整乱旦姓,按钮数量控制在了合理的范围内菩奢么,不会给人一种杂乱的感觉犊谷白。平底式多功能方向盘与三厢版无异睦,造型很有运动感袍吗,真皮包裹的外圈握感也很不错那骂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置庙那,除了蓝牙电话软劳、多媒体播放等这些基本配置之外途簧省,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务柒瓮。除此之外臣纷,车主还可选配观致逸云的增值服务姬食,该服务包含实时交通路况叛鲁、实时停车场信息和地图更新等茶。 ● 座椅及乘坐空间惜寸秸:白色绲边真皮座椅很有时尚感卤崔习。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蓖杰尉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能欣,与三厢版顶配车型相同魔拨炉。不过区别在于戚惠舜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理逼涕此,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贾损,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鬼。   在乘坐空间方面桶描,身高173cm的体验者进入其主驾驶座既变,并将座椅调到最低位置后宛杯,头部空间大约为1拳涡克辨,显得很宽裕;而进入后排后盾沁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泼凛陕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的晶。后排中间地板隆起幅度较大屡槐急,长度也不适合搁脚妈淮祷,中间乘客的舒适度会受到一些影响惕奋。 ● 后备厢尸、储物空间和天窗悉颊纹:后备厢容积403-1105升薄娥,储物格众多疯炒誓。   在不放倒后排座椅的情况下梯美雄,观致3五门版后备厢容积为403升梨酸公,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题枚笆速。如果嫌这样的空间还不够的话陵,将后排座椅全部放倒后炯拉辜,空间最大可扩大到1105升谎。除此之外欧缄孝,如果您随身携带了诸如手机慌秋裤、饮料之类的细碎物品的话炕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间量篱处。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备甘拧,可打开的总面积约为0.22平方米饺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似敛竿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架滔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机列,两者最大功率分别为126马力和156马力玛塘瞳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鲜期。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外讨祁冀,其他车型均采用6速双离合变速箱粟。在底盘悬架方面耐商差,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沃烩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架摊。 ● 驾驶感受痊:底盘调校水准高侯,变速箱低速平顺性比三厢版好脓唯覆。   此次试驾会上骆尺炮,我们大部分时间都行走在城市道路中烯莱滔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些分闺钨,起步时若是轻踩油门踏板惕,车辆的提速会显得比较迟缓境事,若要改善的话拟辣,需要至少踩下1/2的踏板行程识。对于开惯了日系车的朋友们来说你,这种偏向于传统欧系车型风格霜苛,而非“一点就有”的油门调型ǎ可能需要一点适应的过程哼廷。   而在整个加速的过程中吞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题骂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上从,咆哮声已经传入驾驶舱淑晃,可就是不见变速箱及时升挡课。另一方面骡圈耪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鲤恕,整个介入过程并不是特别的线性撑办辫,其工作时的噪音也清晰可辨玛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音诞繁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧隧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )舒附,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受草,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吾,并且伴随着强烈的顿挫感配宦肆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舱视。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坑肃遣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少廖,虽然顿挫感还是有脾啥,但已经能够被绝大部分消费者所接受袄答。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的驰灵刻,那么我可以回答您慰,和大众的DSG表现相差无几婚弹。晤噬。   从观致工程师的口中得知累,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下擒门距,对变速箱程序等剔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拳潜萌,找到其中一个最佳点睡并,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低台邪。   在手动模式下坦跑,发动机的表现仍然很积极赶秀,不过由于其低速动力输出并不出众廖,其加速度并不能让人感到满意尺届,很大程度上淬苦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉没宝。此外隙财,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时户朴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡亥歉糠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似思溯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点播,而在此前的三门版车型上陇,我们就给予了相当高的评价窃簧。虽然仅从结构上来看尉孤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控攘天随,但作为一款家用车隙疽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乾坡,高速行驶变道保证稳定性瘟弊。事实证明牟戚池,这款新车延续了三厢版车型的出色表现踩笆,并且从车底反馈至车厢内的声音倦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看矮肃汐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拎斑榷。   ● 编辑总结烈:   从我们此次的试驾感受来看膳猜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻咕、时髦的外形轻鄙糠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缄谜时。与之前我们体验的三厢版车型相比捕脆垢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步顾嗓弗,尽管目前顿挫感还是存在婚撅删,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寡心。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过姥递,有值得称赞的地方食翻,自然也存在着一些不足谷孟祥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等埠贪漓。另外休能,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元房挂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酬、转向辅助灯及大灯清洗功能舍疙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涉,这样看来伞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瓶屑。不过痰皖盖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢顺潘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧犁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰劭叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍氖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型砰颠。但个人更喜欢两厢版本哺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因队码。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾单忻。当然晶迫扭,作为同一款车炒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挝熬。三厢版本更加实用裙俏,两厢版外观更加时尚干练哗。今天带来这款两厢版爱唯欧辽芥活,或许会让很多注重外观的年轻人驻足牡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容宝晌,大灯的设计相对保守了懂,但也减少了人们对于这台车的争议性萍拌辈。从而扩大了消费人群铂火。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绥秋毫,各有各的美逝帝趁。但无疑差,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的彪。   侧面的变化并不是很明显栓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桓。相比三厢版要顺眼的多乓。车尾的变化同样集中在尾灯上哇,尾灯的轮廓变化倒是不大滩犯琳,变化主要集中在尾灯颜色的改变喂。深红色的外围显得更有质感惯顺蛾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话迷崇,越野车是最好的选择岔拴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车腑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40斑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惶嚏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力塘窟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远爸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帕衬。除了电视剧的锦上添花藐乐檄,BJ40本身的魅力也势不可挡惋小署,下面我们就走近这款“北京青年”督,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼粗。   外观/内饰僳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试妨,或许有人会问那为什么还要进行测试绒浅。其实答案很简单痴,之前测试的BJ40是一款试装车坞伶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别哨邪,包括电视剧中车辆也是如此始浇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变忍坟柬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辞桨斯。虽然我没有见过之前的试装车塘磊梁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异堵查,甚至有些地方与牧马人不相上下垄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍啥桔绊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了界,这里就不再做过多赘述煎握。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰险,你会发现并没什么科技感躺繁,简单的线条败镐、硬派越野车特有的见棱见角的气质卷弧沪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面上达颊。另外憋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留膛修闺。硬质塑料质地的中控面板很厚实解尺,比起舒服的软性塑料手感稍差淘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境孝挪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事浆,同理使用织布座椅也是一样涣,无论您是刚刚涉过水岗戌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨衫鹤雾,都不用担心爽衫砷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器甸,不需要华丽的外表去装饰危吮榷。虽然BJ40有着很浓重的模仿酶了,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格兽趁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上漏芒,那只能说这个人并不了解硬派越野车措。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烷搏,让人想到真正的场地里去撒点野楼辟坊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赡拨?惊险的高速穿插善鲸扦、精彩的甩尾掉头蓟蒂玻、惊艳的侧向双轮行进贫穆娠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演攫凯戊。时过境迁弦珊洗,萨博虽已退出中国市掣沓牌骸,但把经典的两款车型(即9-3顺坝、9-5)的技术留在了中国亨淬,在北汽成功收购萨博技术后盯卯媚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型料梆衡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术芯缴降,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求观,主打性价比与实用性良滥坍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确窝喉齐,只是在某些方面使用了相关技术而已喜。   从外形设计上就不难看出肠淖畦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影邯取吓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰滩誊尉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70背胚,同时车身上所使用的犀利线条书乏,令时尚动感的氛围展现得十分充分琳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疲碳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级荚挨缚,车身各项参数都小于萨博9-3赔,所以直接套用的说辞显然并不成立埠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出漠摊,打造一款可以继承优秀基因陌奖,并适合普通家庭用户的车型投呐,成为了设计团队主攻课程柏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应耙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降氓且镀,但紧凑的造型与简练的线条木魄,使其观感的持久性更好洽蓬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多殴吭椭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仁铺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型答繁,价格能接受现宫谰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型题村。而现在也有很多车型供大家选择癸仇,包括大众途安庇舵扮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择婪壁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捂颊阂,它还有一个进口车的身份钙澳。接下来归嗅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凑。   外观如撂:起亚最新家族设计瓣换,略显可爱啪,大部分能接受趟车。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格担,同时又有一种独特的卡通味道煞汐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扩恭,没有配备氙气大灯郎盗沃,但全系均带有LED日间行车灯瓦酚黎、透镜及大灯高度可调功能苛热美。雾灯部分的设计很有个性悲卿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感尘。   由于车身高度降低谜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑梢骚,平滑的车顶线条降低了风阻系数瓤裁,流线型设计更加美观冬。全系除顶配的豪华版外秽叙,后视镜都没有集成转向灯功能钝相低。另外昏吻怪,低配车型的轮毂也比较简洁腻好,轮胎规格为205/55 R16晚丘。   新佳乐车尾的设计十分简洁渐逛哩,总体看上去比较圆润拱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格土,凸起的轮廓首尾呼应立。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鸡清,车顶带有行李架佩伪替,具备一定的实用性毛随。新佳乐全系标配倒车雷达功能莱侣瓦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像茅久把。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源杜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题潘挖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌旦伐畴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯浑罢耿。而提到雷克萨斯辛乱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样短赫,立刻联想到了舒适分喘芦、安静等一系列形容词钒形。   作为雷克萨斯主力车型溅鳖愧,ES系列占据其在华销量近半壁江山鳞,舒适愧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啼沫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h皇露妓,更是有充足的理由享受这些评语陇。但更重要的是协,在环境日益恶化孰瓶、石油资源日益紧张惨炬、油价越来越高的今天红哦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抡添。   外观部分柏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型椿缄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戈墩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生霜纺,和前代相比进化明显瓶霓牡。初次亮相时伤秸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期片。与丰田一样分草襄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格榔,目前已被广大消费者接受喝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题咀。   外部配置上辩醇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能收渺岛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辞,与中网造型配合不错敖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格擞蓝,轴距2820mm簿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同畦猾瓷,ES没有针对中国市场刻意加长菜起,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吉头,轴距比老款增加了45mm腊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嗜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们封。当然茅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沏沥凡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起棚姓物。另外团浚淋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内担,更加低调虑仟微。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS隋芥摆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距柏煌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捕、忘记沉默寡言的正装车主凰型吉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框较、忘记... ...算了碗,需要忘记的东西太多鸿,你只需要记得一点壁恨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽截咕徊。   奥迪的低调烫材,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抗贡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝漂呵蛊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然酿辞蓖。依托自奥迪A7的造型设计等,RS7依然拥有优雅的造型井办肛,仅仅在一些细微的地方骋味错,RS7做了运动化改进搅溺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伶、以及哑光附件菇删。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板笺绞嗓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惭步俩。   如果客户需要吗恕雀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沮,其轮胎规格达到275/30 R21耿撬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瑞对饰。排气管依旧体现出奥迪的低调帽按,外部看是两个椭圆形排气管房,而其实际是双出四排气程芬,因为单侧双排气有节流阀夹汲诡,用于改变排气通道文潞嚼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弄磊喷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的笺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线雌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坷测,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔棠。车钥匙嗽霞即、平底三辐真皮方向盘撤联、运动前座椅斤纹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标堆垫菊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能读扒煤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示岁握。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中腊善辫,还提供发动机增压压力先淌危、机油温度显示和圈速计时器等数据技奖屎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰交,并提供其它3种材料作为选装角。车顶内衬标配黑色织布轻,可选配黑色Alcantara面料盎涧箩。搁脚板识炽、刹车踏板去、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计豁突谈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆阶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑散、一体式头枕的运动座椅许软假,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疤撅率,并提供钻石绗缝捆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料理。带按摩功能的空调前排座椅也供选装筛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情醋,就像微博上说的孟,一次刻骨铭心的爱情剖擦,一次说走就走的旅行什么的耐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求寞秒粳,但在现实中吴版屋,你不能永远一副放纵不羁的样子铂洽,特别是在资金有限的情况下凹牟茸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的夯亨鲤。此时你就需要一辆价格便宜度辈伞、实用可靠的多功能车型荷浩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浅辩黄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型姬媳,分别是景逸X3和景逸X5绰摄蕾,形成高低搭配产品布局舌纽杰。景逸X3属于入门车型甸虎堆,共有三个配置堤郸霞,指导价从6.99万到7.79万元搁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型黄抨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看刺克,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像新相丸。这款车的前脸采用了新的风格样式彪,线条比较硬朗孟,造型简洁流畅袱惮尉,同时又很饱满继,没有过分追求标新立异的夸张风格七处破,显得更加沉稳岸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素玫慧旁,给整辆车增添了活力竭拷讣。   除了前脸之外澎勉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓栋,让人略感失望间鲸,好在整体风格还算融洽定患,不会给人前后脱节的感觉怠棱物。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汞戒、1835mm和1705mm氓豹锨,轴距为2685mm溉,在这个价位上算是较为突出的水平了蟹潍,保证了足够的车内空间男娜。" "  在固有的印象当中逞酬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下汰乓毕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赡穆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌结卜,作为日系三大高端品牌中的一名钾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次屑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钦赖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说莲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格琶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沃说,取而代之的则是一种日系的柔美风格擒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影郝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力溶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蹄脊,并且这种特点让别的对手无法模仿汹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谴溪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大程,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度讣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哩咆人,看起来非常具有独特的风格纷虹恨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计铂伴刊,不过看起来还是比较有神的奔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果茂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示箩琉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的韶瘟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绞嚎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉夺撮饭,这款车有这么长么瑰稀鞘?实际上后门的长度远大于前门菊儡闭,不过整体造型并未收到过多的干扰墓萍饭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格孟锑蘑,因为C柱的造型更加接近尾部虱揉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搐闭结,腰线的设计在在尾部提到了最高狭,并且从前大灯连接到了尾灯部分篙抚曙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通垂荣蔚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑宽坑奇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响镐栖裁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杯溯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计茎搐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布帝,到今年4月20日其正式接受预定诉,不到一年的时间聪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了攻衰橙。在新能源车量产颅虎、市售的速度谎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蜗薄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯晾腊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汞狡轮。当然效痊,汽车之家评测新车的速度也不慢徊嚼,今天连磊棋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章境便,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坷如秒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泊寂狙,其中橙色的为增程式混合动力版车型蒋菜亮,白色的为纯电动版车型埃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赣佰飞。   ●外观惹匆纱:造型前卫即,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锣匆,我见到量产市售车之后蒜,其外观真难以与概念车作区分射。宝马i3前脸造型饱满圆润铅街,双肾进气格栅则是家族式特征的体现掸漂刮。不过驶爽,“进气格栅”四个字需要打引号了派惯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能欣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾隆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计葛,让整车看着很有质感且与众不同诡侈掏。当然懈休雹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼淬精浑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格了全课。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翅人,但它的车身侧面看着一点都不显小摆土。在我看来原因有三松汉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富篱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少庭,给人感觉比较敦实茨。特别是车高数据似愤厂,它比X1还多出了23mm把勃啊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大掸速,达到了20英寸店哗,但胎宽却很窄谐肖滥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20煽探,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎视。有关这款轮胎露铜钮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店熔,基本都表示由于规格太特殊猾棘,没有现货也没有报价鞋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谈,很独特蜂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盗了。尾灯采用得是隐藏式设计吵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寒犊,用于显示示宽灯兢、刹车灯以及转向灯等茫宪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧贪乒荆,所有光源均为LED泪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贺挥奇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词攫说,欧洲市场上柴油车盛行已久粱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展墨贰臣。不过近来力僧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求漂勤报,Jeep便是其中之一猛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待固。 ● 外观介绍些新都:与汽油版无异蠕,硬朗依旧佩崩。   从外观上看律,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型歪完,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型熊。新车的外形仍然显示出硬朗缝、时尚的风格镀吵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大婆,提升了时尚感蔡淖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钉础,在同级别车型中“个头”并不算大歌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嗜缴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°绣。   在外观配置上徐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯爽唱呻、雨量感应雨刷莫睛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烤奈枢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的任。轮胎配置方面是瓷娜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎甘稠,轮胎规格为265/60 R18枪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎播,规格也变为了245/65 R18颧塘蛙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时诉轨猛,我们会谈论什么劝蛋编?是大老粗一样的外观捌蠕太,还是“马路杀手”一样的形象通?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恳仇裂,笔者也不例外艾结。6月5日下午梁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华圃罢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象忙,原来大块头也有过人的大智慧贸僧蓬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蛇静饶、FM两大系列李相,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日送板探,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华唬巩吗,中国区总裁陆博天到场助阵敛婪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辜耙停,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱矛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鸡墟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辑迪,最大的意义还在于为企业产生利润顷几。因此敢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中接浑,并体现在生产效率雌舅讹、节油效率策貉瓣、完好率绊纫碾、安全汞、安崩耄和驾驶员体验六大方面时彤苗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型撩廉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择群,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证笑,而大众凯路威则开创了一种新的格局疗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型琼乓柑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生融疤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威隶,而那款车型是针对高端商务市场的车型艘,虽然其内部可以进行简单的商务会议填氖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的婆柔响,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案茶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恭逞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑邓寐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赣斤放,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的晌寐如,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格渺跑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼妓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密被牡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气迹撩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置交涣,只是以简单的卤素大灯出现寐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯黎嫡,只能说稍显遗憾翰般屉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浅扔,并且其敏感程度非常高峰猛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单歌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格骏舰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大渭粮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格腐卑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蓄册许。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烦锑教,在尾部造型上也同样是方方正正颁艘疤,给人以刻板的印象喀燎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰睫内,看来稍显朴实无华咆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前倾溶。尾窗的面积超大醛筋撇,并且配备了后雨刷接,可以说在安全细节上做的不错悔阮。尾灯的造型也毫无新意捞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪们佟,尾灯内部的结构也比较简单摹边,并未采用LED也是针对不同定位的选择吮夸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低侗穷涤,尾部配有四颗倒车雷达探头光冗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用噶篮。作为一款商务用车栋唬地,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鞍,而旁边就是凯路威的备胎所在地弘樊,这样的设计使内部空间得以最大化利用鼻蛙。   相比国外的凯路威车型胳辑其,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蓉,造型上采用了多辐式造型江介,轮胎则采用了邓禄普品牌痹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拷蝗杆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候磨闲藤,我更多的会用臃肿两个字来形容它呕。圆润的车身辈,没有棱角的线条督稻,大而无神的头灯叼呸,都让我对它提不起兴趣颗丁。第一次见到新款昂科雷时寝络滤,我的这种感官得到了改变必。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点梧。新款更加俊朗标眠鸿,就像是一个胖子亢,经过健身糯疼,从大腹便便变成了施瓦辛格拦诗垫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瞎芦,这种类似于点睛之笔的作用秘袄显,实实在在的发生在新款昂科雷上面冕铂。之前的头灯让我没有胃口币,尽管亲和力不错苏,但太没有性格忻。连同这个车身粱,都让我觉得臃肿无比誓躺氯,简直就是个满脸流油的胖子衔丢。新款更换了更有张力的大灯填,进气格栅也变得更具进攻性堡。这样的风格梁残,我想才是大家喜欢的惋丛。   侧面造型的改变不大幢,侧窗面积所占的比重依旧很泄,这和新君越去森、GL8都很像祭。给人一种重心很低的敦实感顺芜猾。但对于车内的乘客来说储邪,这不是个好消息百,过小的车窗影响了向外看的视野胳芍帛。造成了不必要的压抑感巧氏。或许对于选择别克车型的人们来说拾乒绿,这一点必须无奈的接受了寇谋。   车尾的变化不及车头裴父,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性特撕残,或许我会更喜欢它挛犀。但事与愿违棘,尾部的改变仅仅局限在排气管上送。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形俗。这多多少少会有助于提升质感辑百汹。也改良着尾部太过圆润的整体气质乒杜。可以说令等,这次外观的改变萍瘸,在这些细节上还是很成功的杉。相当于一次瘦身和塑性穿猎,让它的线条和筋骨更加分明腹叭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间乡,纳智捷 新大7 SUV正式上市犊煞错,官方指导价格为22.68-27.48万元灵荤。一直以配置见长的纳智捷品牌梢臼诫,在小改款车型上又下了一番功夫考式墟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次校。在体验的这几天时间里悼暴捕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”每挖投,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价曙袭。也有好奇的邻居询问这款车的售价骡氖粹,当得知价格只有不到30万元时艾堪,邻居更是深感惊讶慕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢爆弹绍?本文就为您带来答案豁。   作为一款SUV颧,“大7”这个名字一点都不为过肪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手羚靶,2910mm的轴距更是傲视群车烘签,也难怪引得路人频频回头痘。不只是尺寸蔑邵,本次试驾的新大7四驱旗舰版违华,整备质量达到了1950kg降,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”茨诵。   作为改款车型溉虚,新大7的外型经过了一番修改察屠,主要体现在前脸和尾灯上紊。大灯造型有所变化成,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内呢,而经过修饰的雾灯戮处纪、转向灯和前雷达档,给人以霸气外露的感觉士堑免。整体上曹晦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉竞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浇缉,比较实用切。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上率们,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赋敢。从奥迪A8的换代廖、全新奔驰S级的上市匣恳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照芭狗芥。这三家老牌厂商动作频频纫叹册,而我们也始终把目光聚焦在他们身上螺娥鞋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS孩膊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来痘散飘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今哪。而随着混合动力时代的来临圣藕汀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL急立忿,可以说从那时起匆弗漏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撑瞪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蕉踞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期罐戌柏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辩,以期对它能有深入了解径笑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的表锌烩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内郸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸搭。相比之下羚,雷克萨斯LS在此方面并无优势送系,长度疾老、宽度和轴距均落后于对手噬爬侍。   即便不看车尾的标识供拉,仅从前脸上幽兰色的车标鸥峰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型令。而身挂HYBRID标识则意味着借绩算,除了树立当家旗舰车型的形象外牌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神扁耐黑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功齐公,只是在一些小细节方面令人有些不满攫仕讨。如果用最严格的标准来衡量茫替,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间悼抗淘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些沙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后经稼察,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手铃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赊沉狄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型想垒,这种车型的优势就在于氖秽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碍,还拥有了超大的车内空间蛊小谈,优势显而易见间何睦,而今天我们来到了美丽的太湖涤烫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拷戊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心猫票,也让更多心意欧力威的人有更多选择然偿逆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表马:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5奖躲兜,不过从售价以及车身尺寸方面来看巴喜,欧力威确实占据一定优势狗定。   外观上欧力威厢型车身造型女,并没有阻碍它时尚的视觉感栓草,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车袭剁,时尚并且使用念钦凯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观寐社嘎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示魔底。   非对称化的中控台设计贡赂眷,与1.4L手动版没有什么变化钒洼扑,首先造型上足够年轻协调惕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点单。欧力威自动挡车型钦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型昧苟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键行射,操作多媒体更加方便狄娇穗。中规中矩的仪表样式没有什么改变靠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息渴。   本文导航" "  有突破有挑战敛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涡,就会有这样的感受潮。它太挑战人们的传统审美了膘汕,怎么样也无法用大气轿、简洁龄刑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蚕谎围。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产劳。自由光承载着延续切诺基的重任廷烂,就在这样的争议声中款款走来褪暑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统括,挑战着经典璃糠暖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隆,在做颠覆传统这件事衅斑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孤。就拿前脸来说乔饥天,好看不好看绝不是我个人说的算的垒,每个人眼里都有一个不同的看法蛇攻。或许慢慢大家就接受了蝗帝稻。   作为一款中级SUV俩侩,车身尺寸上中规中矩恼朔,作为切诺基车型的延续按匣桅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酣,但也能看到不少突破之处了矫脐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重教。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃戮捆绿。   本文导航" "  从1985年开始票,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上县,1991年出现在5系车型上摆窍,1999年开始陆续出现在X系列车型上危葛。直到现在扇唉缓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洞屎熊。2014年5月22日耍瞪淳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive侍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型化汇人,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求密,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车雷南。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表娶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款迹臂,新BMW 328i xDrive哄襄蛇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元掀。   第六代BMW 3系延续了这一传统鸿腻弯,将融合了电子气门控制话、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配较螺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型慷煎妮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本佳看。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的遁寞某,要了解这个问题前图,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理姥废。齿轮传动式分动箱敢,连接前轴的方式改为了齿轮传动僻,其他地方大同小异疽。对于宝马X系大部分车型来说北,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能啤腥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嚎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钢敦。由于前后轴均采用开放式差速器李思悲,遇到交叉轴情况时贡惠迹,也只能依靠电子制动来辅助芜将。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱亭彻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构佛辨创,与齿轮结构的分动箱原理相同比,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥仙荚究。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赊奔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嗓齐镣。至于控制多片离合器的方式挡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛忌,所以常被用于装配在更强有力的车型上窝帕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器耻冀,以对扭矩分配进行不间断地调节伙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配跺噬拒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩馆,默认状态下前后扭矩分配为40扣剩搁:60裳剂拒,最大前后扭矩分配理论上比例为0衫:100到100膛螺:0之间驹惕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息殴粹恕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑穷诚。扭矩分配可以在0.1秒内完成钾参。   行驶过程中甜,如果系统发现车辆可能转向不足酱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧倍,就会减少分配给前桥的扭矩坤诗,将几乎所有动力都输送至后桥们松顶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钢蔚如,从而可以从一开始就识别到车轮打滑默柯。一旦出现车轮打滑雌什诲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器砰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蹄蹲矩。这就意味着扇,无论路面如何突然变化酱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上玖薄,即使是在部分结冰的道路上宋噬沙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肯哥次,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型裙,其中S2属于一款5座小型SUV嚏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涡溪,很多品牌都开始研发小型SUV嗽陇。而S3则定位于一款紧凑级SUV楔,并且采用了7座设计率。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拧垛,接下来就给大家一个解答甭年乏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位畅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型底疟钉,这一平台就是北汽威旺M20的平台按冗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计锹莫弗。但是两款车的轴距却不相同统伍,S2轴距为2560mm次,属于一款标准小型5座SUV鲸啸。而S3轴距为2685mm尼疗鸥,接近于一款紧凑级SUV列材,所以为了能吸引更多的消费者剔,采用了2+3+2的7座布局裸,主打一般家庭用车熄草晶,实用性优先慧部喂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV及卧,主要还是面向有活力的年轻人蕾方许,外观设计更多偏向于动感的元素居多软没笨。大灯组的样式也不俗套篓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低山幢诬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的称娜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表婆论:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比部己,在车身尺寸上还是比较占优势的垂刚歧。另外2560mm的轴距表现也不错赊鞭,至于它的乘坐空间表现如何隘撂,在后文我们会有体验扒德镶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升复摹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了容菇哦,车门不能完全打开的话冒涩箔,一些比较大的物品拿取会不太方便茸咳傅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台村霉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机飘财碴,并分别匹配3款变速箱沮释扛。此前起活,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型漆。而今天我要试驾1.4T车型锹,虽是短暂场地试驾欧恫闯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拳路,特别是动力上提升明显睫廊。 ● 外观/内饰闭蓉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哨,也做了到店体验的文章烷桥淑,1.4T车型在外观炊硅铝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蚂,本文不重复介绍稼祈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验侥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看到了防。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因厘林檬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蓉把峡,具有很高的品牌辨识度骸红。同时在一些细节方面的改进休,比如重新设计的头灯磊烂虹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等峦潮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重睦嘉必。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台膝叭,采用了全新的发动机卷伴肛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拦,属于大众的EA211系列伎媳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米兴荚竿,最大功率150马力/5000rpm惶溜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm刺扁畴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一夯堵,而相比原来的EA111系列有了明显进步警晤纪,首先是恢复了正时皮带水钱,降低发动机内部的功率消耗吕脐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术秦伙杉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴逛桨逞,而喷射压力也提升到了200bar遍截肩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱府瘁狗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搐,前者顶部是“SKODA”的品牌名剂锑烫,而后者则是印了“DSG”的字样钮降浦。   底盘悬架方面襄痛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架婚颁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烫虎。制动系统为四轮碟刹结构慈胖,采用前通风盘式后盘式配置潦雇锣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目橡卜夺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目佳。由于是场地试驾革联访,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些磋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道然,能更好地了解车辆性能塘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来美窟鲸,只能在日后的试驾中再介绍懊。   动力方面抵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话怪措,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容摊醋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捅恍,1.4T车型的起步和加速更为迅速宦弯羌,而且涡轮的介入时机较早纹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉圣,动力的输出保持平稳可控的特性瞬慧。   使用D挡时祈钮,以1/2油门深度驾驶脑浦,变速箱升挡较为积极理道,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疯,而且换挡的冲击较谐展ā,不会影响乘客的乘坐感受使论。而以深踩油门的方式驾驶攀票呐,变速箱会到4000rpm左右才换挡添,加速感受更为明显饭需。   换上S挡锰,油门响应灵敏了许多酪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡痢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感驾蚀夹,在弯道多直道少的场地赛道里垮孺锰,需要频繁提速的时候尸啡舰,显得更为得心应手材。   全新明锐采用电动助力转向系统嫌览,方向盘低速时转向较为轻松堡,而高速时明显更为沉稳趣菊晦,转向需要更大的力度勾唬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泛。   底盘悬架方面轿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性咆督,在弯道中对车身的支撑性比较到位啡力,方向盘的有着精准的指向性筛蔬猜,转向迅速而稳健肺犊围。1.4T车型全部带有ESP系统缝酪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候校宝,ESP介入的时间恰到好处仍枪,总能及时将车辆修正到正确轨迹宦嘎剃,而这套系统并不能完全关闭般巫东,属于比较重视安全性的设计嫡趁绊。   在模拟颠簸路况的体验环节耍臼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用次翠,然而后悬架毕竟是非独立悬架僵兴纪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况帅,仍会对另一侧有所影响去晤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸氨慈。我们在之前测试文章中也有体验视频宿摄,请点击查看寒。   更多精彩视频群甫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结被桥桓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少筏晾韩,在D挡模式下表现中规中矩辣,切换到S挡后油门响应灵敏筷,变速箱的换挡节奏更为激进洞忌夏,加速感提升蚀扑剁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拱。" "  2014年2月26日绥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市团。其中T5动力总成包含智逸版嚷、智雅版口、个性运动版共3款鞋,售价为42.39万元至51.99万元线团佰,T6发动机版本及价格保持不变幸胚。   据了解髓摔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术锋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机臀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱景付。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弛厦?本文将为您带来答案铂未。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面密,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化菲,但动感流畅的造型令人印象深刻防测。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉插藏,正如北欧人给大家留下的印象耗。      配置细节上哄好嘘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”啼敬,全系标配了ABL自适应氙气大灯郊趟加,以及感应式转向辅助灯光挂祷为。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下趣辈卸,给驾驶员提供更佳的视野救。   此外记蒙悍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航摊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达去虏星,探测距离达到了150米沟,足以应付绝大多数日常行驶环境变陷。此外淖芒赊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涤睛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疲眉。虽然这里看上去有些别扭虏,但安全性才是我们应该关注的呈。" "  限量核觅平、配额牡矾朽、上市前被订购一空拈瓶咖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹桃公。然而撑钎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时莆挎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘定擞。2013年漆伯,经过M部门调校的M135i披装上阵门迷,性能已与1M十分接近尘似椽,并且这次冲破了限量的枷锁令磕屠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车镐筒。正当人们面对路上的1M投去羡慕径、嫉妒牌、恨时涛脓反,宝马为我们带来一款全新产品日,并且它的能力并不在1M之下触,它就是2系的顶级车型——M235i定。 延伸阅读息癌阿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苟就,2系可能显得有些陌生铰,其实早在40多年前物负尉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场幂似。此外娃稠,BMW 2002车型在1968年问世边屑倍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处璃簇绘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型藉合。至此屋手,2系的到来并非空穴来潮得汾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22竟缓,而这个平台也与代号为F20的1系共享敢速惟,简单来说肃膝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中逗枚唐,这与3彪胳刨、4系的道理相同苏五。在2013年时疥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验脱昆厕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近阶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了堕搪霜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览彪穷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M舌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异唤,从代号E82的1M车型蒲里,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点南。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条处,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”暴劣惊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受咸涕,但随着时间的逝去狠,渐渐也成为了一种习惯酒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表暖刚恰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加佰赐婚,更多是出于对内部空间的考虑缺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响办,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数餐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容粗剐邢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感淑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能维滑。   当然眉菩焦,即使武装到牙齿崩,M235i也不能与1M平起平坐揭龚窃,M家族的宽体车身股挺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的楞立蠢,就像当初1M推出时的口号一样“M链韶,永远从后视镜中藐视对手”拇,而M235i更多还是为了平衡性能踢冈蜡、实用性与性价比扯,同时也为今后推出M2而留下些余地圣微寥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后五酮伤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拌仙,针对绅宝D70推出后的社会反响侧逛修,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捕胁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车铰芭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赎扯势,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生力。   D50龚佬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车铣虚型,推出之后的表现往往是人们最期待的握钵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同马魄,面对D50的将会是极为严苛的考验聘讹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境偷,而成功了息,也将有可能成为流芳百世的一代名车阮溺宽。7.48-11.98万元的厂商指导价怀里,可以说为这场战役的打响女芍薄,开了个好头慑淬铺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统然徐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卧翰蹈。此次担任D50设计工作的棠,正是培养出诸多设计人才的博通公司新净,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点南伞,同时又能够给人们耳目一新的感觉脑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题膛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异将醚接,但是当你接触过D50这款车后垛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素盘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赫但渤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的习,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锣,但是当你将这些元素组合在一起时淮,却有会很快打消之前的念头诉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拒煤。运动气息浓郁的设计手法方茎陡,会让你把D50和运动结合在一起推滩孝,无论它实际的性能表现怎样随全蚕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象埃哥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方部瞪芍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促姓死。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态海匣夯,面对不断推陈出新的竞争对手溃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面袒。好在随着2014款车型的上市屋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂悉瑞,而这支强心剂的主要成分也很简单沮,一台1.5L涡轮增压发动机敖缴糠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沛兜,针对配置方面也进行了一定的调整错莫矾,其中自动大灯黎姬、超速报警以及四门车窗野璩钕保控升降等功能均成为标配氯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中紊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者须,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流废。因为从早年搭载的速锐分,再到大红大紫的秦窍撑羔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蹿蛊艰,它所提供的动力都不曾有变剔花懦。传动系统方面橙啸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拭具糕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱逗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绞氨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿喇挺夸。在城市中经常用到的中低转速区间内猾摧罢,发动机的动力输出比较积极老,并且通过涡轮的帮助敖唇擞,动力在1500rpm之后便有明显提升吮纱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm矫,完全能够满足日常驾驶酷列。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低皮木,适合城市驾驶矗滤纳。挡位之间的行程适中街沟,但手感略显生涩痰恫躲。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡仆取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车号簿,而非车去适应你是喀谜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定妒豹妊。四辐方向盘尺寸偏大寄舷艾,回馈力度比较匀称奉橇,因此驾驶这台大块头还算是轻松辱溃冠,只不过方向盘的虚位过多检促庙,转向时不得不做出更大的动作变。   前麦弗逊损松、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收倡,并且由于悬架行程较长寡挨僚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉交甫。当然这样的调校也有它的好处柯晾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人老辣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中化昂,SUV车型是一种非成陈Γ耗油的车型溃,毕竟以自身庞大的身形来说沥讣,自身重量就已经非常大了萎朝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机木喘,这也导致SUV车型的油耗居高不下潘坛沽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观费古领,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题磊插,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚病促档,在众多的SUV车型中敞涣丢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计穆环,这种设计可以说非常的扎眼祭巾笔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢搐湃川,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳淡关粕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯匪衬检,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售靖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志水帝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钦拭。在RX车型上软,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条旅熔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同驼佩,从RX整体风格来看磋汕,还是更多的体现了柔性设计的特点镭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辣断氰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型壁,如果不看下半身吨楼没,很有可能误解为一款轿跑车型雹。不过这也让人们的视觉一亮胳臂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的匠海。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上玫沽阮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求维。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同炒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的风慨,没有过多的硬线条介入钎枷霜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的希逻咯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点北贬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符双得衰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锋,RX明显体现出有些不足下肋,不过这本身就并非是RX的炒作方向卞茹第。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境夯蔡,内心想要一件东西刊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抠崔,否则你就无法拥有心中挚爱海敌。你想要一部手机刹讹,但偏偏要你保证最低消费狗读鹿。这种心情着实不爽砍匙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弹耙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统柏板,这两样东西都是你想要的敞宠码,售价三十五万不到侠,撇去不相干的配置亲纫逻,给你你想要的晤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元泵夯褂,是不是有点定高了怀偏躲?可细细一想膜微路,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机既,并且还带有四驱系统鹤蝎坪。如果单单从这两个要素考虑弯陆紊,同档次的车型里痊叮,都破了四十万大关了钝晒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型体,目的就是要拉低门槛镶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出且腻吵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件册究猎。但运动元素表现的很细微巷块,基本上都是细节点缀鹅,和其它配置的A4L差别不大物侵。虽然是一款40TFSI的低配车型飘四,但从外观上很难发现区别豌券薄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件店逼淮,算得上是全车比较明显的运动彰显了夕。尾灯内部依旧采用LED发光元件傲,总体来说巫,亮点不多巫棘,朴实大方谅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颇稍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冻挂陕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嫩,除产品名称外臼歼颓,其与JX35并没有什么区别磋饯,还是那个豪华运动的大家伙龋修。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露裁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能胜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瓷渡,灯角黄色的反光片是标准美规设计耻稻硷,但无论哪种规格倡洪,对行车安全方面都是提升裴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感老错,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO剔诞,前置摄像头悄然隐藏其中欺惯。侧面看上去QX60依旧大气稳重岭督,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感姜徐孰。另外蓖,底盘上有些部件会低于车身覆狗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痹挥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色樊羔,活泼的细节设计使其更有灵性瑞恨掀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性径切秆,也起到了一定的隔热作用赏低。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挪村才,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碍耻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现梧砰哄,静音效果良好浇晃松。   车尾并没有过多花哨的设计瞄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拼。尾灯采用部分LED光源擎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哪探,总体来说比较耐看骨强。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味檬艾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来采魂魂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高水籍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起廷攻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象宋念嗜。上市前脱艾随,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后别,不少人不相信它的价值芹复,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后粕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待霓鸥酬,这自由光到底是什么情况汾睹锣?经过整整一周的深度试驾后掣贪杰,我有些新发现可以分享给大家班蔑钮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3轮轻,我的思绪一下回到了2005年左右骋,那时候自主品牌鲜有SUV产品疾栋,奇瑞率先迈出了一步菇癌,推出瑞虎劲颗,并领风骚多年居。当时奇瑞称之为NCV棘故清,也就是集合轿车以及越野车玻遍诫,有着越野车的外观和坐姿稻儒,并兼顾轿车的舒适性缎素,其实就是我们现在说的城市SUV拿缉贝。   这样的优势持续了很长时间忱坞畴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展懈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品化,瑞虎的势头逐渐放缓埔峦伪,也就不再抢眼了竞。奇瑞随之调整策略哼矛,在去年推出瑞虎5这一新车型敖孩谩,与其他自主品牌新对手进行竞争散推难。与此同时管,时隔半年的今天伯绞概,老瑞虎被重新包装升级涕讽厢,命名为瑞虎3再次进入市惩⒔俟薄,与瑞虎5形成高低搭配股,重新获得了新的竞争力裤。   外观弹:   正如前面所说肃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业腹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作尾伍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节暖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸奖玻泡,棱角更为突出板弟栖、线条也显得更利索褂。侧面增加了镀铬防擦条唉,而车尾的变化并不是很大喉,集中在尾灯和一些线条的修饰上宛敝箔,就造型而言瑞虎3更年轻了介。从车身数据来看杏疤魂,瑞虎3相比对手并不占优优势默,但是得益于外观的设计伞身,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涛尉。" "  在经历了数年市场洗礼过后雷肃,瑞虎车型迎来了新一次换装脆录拦,代号命名也列入到了家族统一的序列中荣杠,对于车型的区分更加简明办。除此之外钎儡八,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计潮仁,以及更为充裕的乘坐空间势识菊,以提升自身的竞争力克俱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型门持坤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用达唯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连寒爸其,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向逗乐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车浩暴鬼。   此次改款主要集中于外观方面拭嚎亮,通过新老款前脸的比较锌围,我们共计找出了8处变化稗奉,分别为呸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组澳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大为。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表读吴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘深收,但在车身尺寸上有所调整墙恫,其中长度方面增加了30mm陡畔玛,宽度与高度减写楸璞琛,而轴距维持不变杆玛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涛蔡貌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35糜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酷莲兰。   车身轮廓并没有大费周章的变化妒,更多的是在细节上体现新意幸摩。侧车身防擦条进行下移斥癌渺,并在前后车门中增加了镀铬饰条菊射,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钩急,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装睫渭广,更趋于向装饰性靠拢卢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性兼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗判颧残,若要找出所有差异讨团驮,还需要费上一些功夫瘦哗,在对比过后变化上依然可以达到8处骨。依次为浓簿莫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贺持。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盒扔催,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计橙谱,空调按键的布局更加紧密抨才届,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化逢泥。此外吠婚焦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升图含痴。   按照配置的不同芦藏戈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茎潭兰,大尺寸液晶屏包含导航腿教删、多媒体剔档、蓝牙以及系统设定等功能袒疾,而在操作上也十分直观甘辟乒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怀堑摔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挞荒、风量瓶场姆、风向等信息疟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少礁,同时旋钮的阻尼与定位适中舜,手感较好廷酣既,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泪竣。   方向盘两侧位置集成了音响磕臀磐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碘揭年,中心区域使用了品牌全新标识列门,并在造型上稍有改变绍非。仪表盘则没有任何变化韧乘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同画缚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值令敌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素幻锤梯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅敲恐,但调节方式为手动腹,前排座椅具备加热功能碗挠几,按键位于点火开关周边区域涂,位置的选择上不够人性化扁撅蜕,副驾乘客很难进行单独操作松厦豆。   在前文的数据表格当中祈虏赣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优晒吻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高埂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后窟全,头部距离车顶约有4指空间考,直接移至后排乘坐撼,头部空间同样保持在4指屁,腿部则为2指余量韶咐巴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辟,首先需拉动靠背边缘的拉手涤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒驮富斡,要想恢复到之前的乘坐模式社剿,还需先拉动开关铜,同时扶 起靠背裙顿虎,在操作方式上显得不够便利罢挞。后排座椅支持4/6拆分放倒李使薄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大估,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3貌挨坷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致叙稍垫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎法瓤疟,含有DVVT技术爽驶闹,相比早前奇瑞的1.6L引擎衰弘编,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瑞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求兼钱,在CVT变速箱的帮助下般搔诫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作收洗葡。即使在起步之初深踩油门赁铝观,加速过程也会显得有些慵懒胁,只待转速攀升至2000rpm后尖楔,动力性才有好转躲,此时油门的响应能力有了子显著提高畅荆亮,虽然整个过程称不上动力充沛吭,但对于城市使用来说算是够了潜深饥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上杆淬,涵盖了手动陀菏炬、雪地和低速3种模式抛赦亢,在手动模式下可以模拟7个挡位硕参,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用警性胜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用隋哼,在模拟挡位的帮助下蝗岛刮,转速会与油门的深浅更成正比疚,升档与降挡的操作也会更加从容日措,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛憧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内登管翁。   在紧凑级SUV的行列中谭棵,瑞虎3的车重算是较轻的一员联喘,这为引擎减小了不少负担鞠射戏。助力转向系统的力度适当惺哨损,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力混。转向的精准性使我出乎意料斯蟹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性几悔,悬挂整体表现十分扎实构,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入青骚吃,令试驾者信心倍增斤锹稼。   如同瑞虎3的定位那样潦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外眠襄,它并不具备越野的能力淬傻,然而精确的城市定位躺逆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适读遣,诚然抬坷,它在这两点上做的很不错斗撩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你清,但对于关注性价比与实用性的消费者而言摊刷,瑞虎3也许是最合适的选择对象魏。 责任编辑挎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年柬编癸,一晃6年时间过去了绩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化会,但是我们仍然和它有过很多次的接触碴谎瞄,并且每一次都是充满乐趣的体验贪蔼蓝。今天我们又把它请到了这里醇拣本,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惰奴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型浦酥劣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能句,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子痢必,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气四诚梗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单擒经,排量小了可以大幅度降低进口车消费税篡筷,自然整车价格也就能便宜不少炼凉谅,降低了它的入门门槛困颇薄。而以我们消费者的角度来看睡奔苯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绊钾孰,这也是我们今天把它请到这里的目的船伞煎,测试项目很简单零岁孔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现纹腔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了连都。   ●日常驾驶动力表现日须冗:低速扭矩充足姐,高速动力吃紧酮冉开。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能请,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过首雀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性小羌纱,但机械结构还是更适合在野地里行走绿匆疯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乃踏,外形设计碘、车身尺寸倘蹿、参数配置全都没变遁,只是换了一台发动机输剖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃魂,双手需要时刻度掌握住方向盘篙铣,总之开着它你不会觉得太轻松汹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了铣侍墨,大家也都心知肚明昧樊叔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现洛佩途。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陌顷瑰,参数虽然降低了酗滤矾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的晦韩然,并且只要车速不超过60km/h勘,提速还算是挺从容味,也有一些推背感畅,感觉并不比3.6L车型差多少滑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了匿,脚下的油门响应明显迟缓了不少兴立竿,如果你心急的话坑罐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扑,否则踏踏实实的在路上巡航麓钎。   ●油耗测试盟呛薯:正常表现拟谐,不惊不喜咕勒垢。   发动机排量小了溯悉菏,除了动力影响之外贤窘,油耗也是一个值得关注的指标碗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试闹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里幌撬,拥堵路况大概在30%左右币,畅通路况大概在40%左右娃靠磷,另外30%为综合市区路况痰,全程平均时速为31km/h父,最终计算出平均油耗为12升/百公里米卿层,算是正常水平痞霞身。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过豪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题题伸焕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了喇擞逛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力川,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何促。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高镭,很高狠,或许我接触的都是高配车型玫混毖,包括纳智捷大7弹迹唤、CEO等车型赴触,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烙姜。今天畅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV仟船人,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量莲雹排,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧磊阶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢彤删?下面梗蟹传,我们就来看看详细的体验报告饰袒玩。 可以看到识帕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乔,这在于其他车型包括纳智捷大7雇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现愧崔痞。这次试驾的优6 SUV也不例外嘉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涂绊,为了突出这款跨界SUV车型的定位兰娜古,外观设计上更年轻有活力觅疵袒,对于年轻人应该有很大的吸引力腻罗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奸统闹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台丢跑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm溯,轴距为2720mm哄巷耙,可以看出这是一款跨界风格的SUV霉澈瓦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品陕事,最大的优势是轴距要长出20-100mm炊点随,具备不错的乘坐空间悸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涸如省。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎擞免蛇,尺寸都是215/55 R17菱娟擦。可以看出在轮胎的型号上棉佃,国内销售的车型都有一定的缩水惨,当然为了控制成本蔼肉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现毛魏窃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浪劲抵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托林,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美残,两侧的LED刹车灯十分扎眼斡胃,不过从布局上看稍稍有些凌乱实寂淋。" "李老板的慷慨孤焚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会撑料悔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板怒。下面回到主题苔奠彻,从之前收集的网友问题看尾店购,大家最关心的有两件事儿申,一个是特斯拉的性能卸趟递,另一个是特斯拉电池的续航能力缮船翱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涸癌宦。简单剧透一下地酵,性能方面特斯拉相当给力百财坤,续航能力方面我个人觉得还是不太行硅彪剧。 注范躲忙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型然骆创,文章中提及的“特斯拉”性、“Model S”等名称均为本次测试的车型据。 数据解读魔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩炊,所以今天我们就先从数据说起佛蔬孰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版染性,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s镁抬,而我们的实测数据为4.7s谁面疾,比官方公布的成绩略慢抢时渡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巾铅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沉巷。由于采用电动机驱动薪帝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车齐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扁姬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撬秋醒,直到完成整个加速莎备叙。电子系统和动力系统的完美配合杯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拈纪酱,这是大多数的同级别车型都很难做到的伎急。 0-400m加速尾速短壤:170.124km/h 加速时间轿镐谅:13.63s 由于采用了9.73僻蓝槽:1的固定齿比变速箱氯关环,所以特斯拉并不存在所谓的换挡柔促溺,在加速曲线图中曙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线村克,车速和电机转速完全是等比例上升惫咳。这里说句题外话炔,官方公布的电机极限转速为16500rpm吕伞迫,最高车速为209km/h熔擦,通过以上三个数字夸欠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少啼踏,有闲工夫的朋友可以试着算一算赂饱艘。 0-180km/h加速零脆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G唯锻,峰值甚至达到0.7G浅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乾碳扇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h骇粟台,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看徊角,当车速超过150km/h后孟,车辆的加速度下滑比较明显龟史刺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烽,工作人员解释说为了保护电池莫切屎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡咖韦。再多说一句厕戮,这个速度日常用肯定够了渴麓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肖,但如果是赛道妒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道响高,有大直道的长赛道溪,它应该会比较吃亏帝落。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贝,常会被贴上大排量骨挡淬、暴力机器退宿颇、拉风外形和肌肉车等标签城。这些词虽然简单才,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征痹攘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型测峭井。近日抹才胎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)爽隆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称井:科尔维特C7)澜轨覆,肌肉感十足的外形煌汗拟,手动拆卸的硬顶细,再加上6.2升自然吸气发动机等虾胶槐,都是它的大卖点哺萝屠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瓜充捅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时我,外形变得更具攻击性情苏僻。不同于以往车型公,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浦柑努,只有头顶裸露在外喉鹿日,非常特别地庞钾。重新设计的6.2升自然吸气发动机桶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机春违,最大功率640马力蔷,峰值扭矩814N·m)圈担,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手巢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势窘夹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为脯里考:5.3万美元)袄修撑,几乎没有性价比可言篡,但相信越是稀有的东西倾舒弦,越有人喜欢吉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆卿童淘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话捐恨:400-023-5599 地址魏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑糜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型面墟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扰。而这款车本网也进行过多次报道与评测伤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题湍吴难,比如——空间与电磁安全性高话甘。   有朋友担心芯猜,混动车型的使用空间会不会很小巴亟馨,电池电动机发电机都需要摆放位置确侈,还有散热系统烤臂帅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧呐。   作为一个“热心肠”街崇梯,笔者决定帮一位同事搬家胳歉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碉红。我们的任务是将一个中型分体式水族箱订居、两个大型行李箱搅摄、三个双肩背包昆,两个电脑包吭骂剃,一个猫窝粹毯沏、一个全新的大睡枕搬走钠核尝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客埠丰次。好吧航冷偿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大邢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上懒,从图上我们看出幌刨鲸,在放入体积规整的水族箱水缸后次强,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间勿芳仆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包九,并留有一定的间隙量暇藉乃。   而后排在放入水族箱地柜后末,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位村绘辞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱通屉。得益于巨大的后排腿部空间裤凄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了范。而后仓氦懒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线芜霞。当然陆粗饶,前排的空位是为乘客准备的替瑟尖。(为维护试驾车整洁率,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施话簿。)   我是一个希望低调的企业主却,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惕嫡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抬搽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奢,后排音响控制擎莲漆,前排座椅调节按键揣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子你翟舌、空间糯孪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流磨碧,大电流产生的磁场对人的健康有影响洗。英国专家认为瘫加嫌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冈哆韧,高于该值称纽斗,儿童将面临患病风险餐慈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少喀勉斤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏魏恚害郴经。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钉臣幢。   简单来说厦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种睡馈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沥肯集,如手机淬家,对讲机姆缔瘦、信号发射塔等吝,而低频电磁辐射离我们的生活更近惜毕,家用电器啊靛盟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射渺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可睛痴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台耗洞躲,前排座位篱餐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扦降泛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乃姑咕,不具有权威法律依据少顺陌,但既然是国家允许销售的测量器材泰炮,其测量结果绝对拥有参考价值备扭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评店既蔬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量偿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受庭惜,首先是油耗购,我们在遵守法律规定的情况下毯葡爬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钝睬,而结果显示锻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陆癸超,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拈棘灿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”讼抄。   混动车型比普通汽油车重焊局,驾驶感受会很糟吗?   确实碎,混动车型由于需要布局电池祟汗、电动机视、发电机烧翱、散热系统及控制系统伞,整车质量肯定会增加梢镰,但通过驾驶铅鹅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感丰魄淳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乘粕鞠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制椒诧,使用感受更接近与现代的美系车型倍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肥屠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蓬,而在高速公路上卜僧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了庞宦觅,取而代之的是风声与路噪声射砰琴。而操控部分绕溪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了农横,你永远不会感觉到生硬的颠簸孝,一切都是柔和与优雅达,当然粒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的窍。   最后卑,我们通过以上测试诲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性僧、油耗及空间实用性上都出色表现烯攫驹,而为此你仅需多付出几万元的代价戳测疗,加上经销商的优惠客妈耗,凯美瑞尊瑞物有所值狸,而你现在需要做的赂响盛,就是去店里亲自去试一试妇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汤。 图/文爱:丁艺   丰田汽车日前宣布汉,截止2013年底合姬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆潘凄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录攀巧。诞生16年来混款,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区菲、备受600余万车主的信赖和认可蛙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涂词扳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片檄粗垃。 责任编辑悍锤天:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后焕厩,MINI凭借其漂亮个性的外观喊献么、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抱。2014年北京车展上苹蛇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑嗳贰(点击进入上市文章)镜门桥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化梨挠,同时在配置方面也有一定得提升存间锌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嫩哦萌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市彼捆蠢,售价区间为20.18-23.68万染戊。虽然只有4款车型可以选择梅惶浪,但从大家的关注度上看白,很多人对这款车给予了很高的期望可。今天腑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沁裴拓,两款车虽然在级别上不同霞,但是在价格上却是非常相近忌房,CR-V的售价区间为19.38-26.28万耻。下面尽馆,我们就来对这两款车型做一个对比许勾嘉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大回。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话奔聊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜漏。当然交,作为一个自主品牌定巷,想要和这些合资车型抗争迹,就需要在配置上有一些诱人之处就。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挥氏,从车型尺寸上看拭蛋守,H8明显要大于东风本田CR-V驳守趁,但是价格却几乎接近兑阑滩。如果您的自主品牌不感冒的话特,那就不用在纠结了家寝。但是番,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话旗,那么H8的确算是不错的选择登任,至少从轴距上就已经很让人动心了福。   =============分页符=============   原标题蚀峨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寥,哈弗H8还是小胜芬,其中H8还带有液晶中控屏圣,而CR-V并没有配备中控屏屑凉忌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能街。这些东西的确也是非常吸引人的冯绰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的石错什,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仿,平且还配有ECO节能模式叉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的亩。H8还配有坡道控制系统谷素封,但是CR-V并没有配备这个功能局蕉。另外疤醚,H8还配有三种运动模式舰舞天,一定程度上提供了多路况的脱困能力辽长,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些柿,当然H8属于刚刚上市的车型汗彭,并没有试驾车让我们来进行测试怪发,以后有实车的话卷,我们会进行相关测试冷。   结语车:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章到,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鳞胚笔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侩惫,某些情况下还要超过很多合资车型邪琉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拓咐。 责任编辑谁:赵春晓" "从1985年开始壤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脖捕,1991年出现在5系车型上替掀,1999年开始陆续出现在X系列车型上拨慷。直到现在赖沁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术链舌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酿恰,提升着宝马车型的操控性和运动性虹汲。让牵引力发挥的更加自如反汀,下面雌拢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现半车体。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剐。在车载计算机的控制下计诺确,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整触浑祭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配溪笔,而且动力分配比例范围达0-100%炭雹轨,赋予车辆独特的动态表现侩褪。 与传统齿轮机构相比店,xDrive动力传输响应速度更快幸,分配比率更灵活膊,通常蔑很捍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狗棘,保持车辆转向精准灵活衬居,初衡惜淌、中段加速更为直接的经典后驱特性箍醚痹。而在弯道奉、湿滑路面为、或紧急变线等极限状态下掀痘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拇,增强了车辆的稳定性和循迹能力绣擦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统悉,在附着力降低的情况下虎,更加考验着前后轴所分配到的动力挡胁岗。通过一体式底盘管理系统的侦测屠铰彻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下仆绘,最大化的改善转向不足和转向过度惋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上端携沥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茶。宝马4系在绕桩和紧急变线中傻雾愤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外醚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缕席接,更灵活互懒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上其。越野路面其实并不是X5所擅长的领域携甸,公路性轮胎打滑严重管帘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预别酪丝,还是能够胜任一般越野路面补我咸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑桓辞淘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)碉绿,宝马X1一直以其运动性示人厕硷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表咯。但是不同于一般运动车型不擅长越野开,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锰势斥,能够让车主在假期到户外撒撒欢叹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗魔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沧氯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时姐牢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣糖掠东。   在消费者最关注的价格上柑携,我们分别来看两辆车蓖虾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元篙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元誓邢糙。从售价上我们不难看出孙粗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3邓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扫,价格区间跨度较大监斥槽。   外观尺寸对比楔肉贸:   首先马,从外观上来说瘫实,宝马X1极具动感刃。其标志性的双肾格栅已经不必多说幸谜碴,远远的就可以知道这是一辆宝马响墩头。而那富有动感的线条奖蔚构,将其外观勾勒没定,即使是静止在那里柬艾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态炬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长阶课钨,感觉比例似乎不那么对称慕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控肩,而且作为一款国际范儿的车逗构瞄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沮。虽然宝马X1有修长的车头胳硷,但是驾驶时却并不遮挡视线驮吗斡,仍旧能够清晰的观察前方路况甭抖林。   相比之下裁堤慰,奥迪Q3的外观略显沉闷凹裁趴,同样的家族式前脸显得十分稳重膝。虽然不像宝马X1一样运动蒙挛轨,也符合其SUV的定位签掏毋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大魂非,这也让奥迪Q3的样子更加传统垛炭农。不过宝马X1虽然外部空间不占优势贾陀的,但是内部空间却优于奥迪Q3蹬,相比来说惋衰,宝马X1具有更大的头部空间常,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3献。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长擒潮:4477mm 长猛努:4385mm 宽丧荤:1798mm 宽炯:1831mm 高劲涛:1577mm 高锰空憾:1608mm 轴距乔节没:2760mm 轴距庆挞茎:2603mm 最小离地间隙湃肆:194mm 最小离地间隙凭身割:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者司,宝马X1具有灵活的操控性汐梆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性遁搔昂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化撮痞肮,作为一款 SAV俗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的信。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向琼踌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣茶申。   实际驾驶中融膊泞,宝马X1的路感清晰梅,虽然车身不谢濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径潮悄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头喝陡疮,带来更多的便捷侠。行驶中秆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锤冠涎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陀丰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮磊蛇、高精度直喷与电子气门三大核心技术稻拜浩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钩怠,在动力输出上达到高低搭配的形式趁吓论。而宝马X1带有的ECO PRO模式范冬废,可以帮助我们进一步节约油耗拳,让油耗能大约降低20%木海雄。 两车基本配置参数对比居: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前输模:通风盘/后龟:通风盘式 前夺:通风盘/后领:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题丛柔腑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诲,我们不仅仅需要看其运动性能尝叛咳,还需要检查其越野性能宿笔戊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色告收,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统耍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赤康,为了能更好地分配轴荷滇梢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端屋拓刺、后桥差速器前面颊。正常驾驶环境下旗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮署,当检测到前轮附着力减弱时拾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮豪缴缄,帮助车辆脱困感却挪。   通过以前的测试厦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拭得诡,对于应付难度不大的非铺装路面来说措悉遍,这套四驱完全可以应付秦绿琼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绅虱驾,加之悬挂行程过短耐哀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蠕古,偏向于公路驾驶芯躺烷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统卢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴夯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中俯,动力的分配为40:60锯,在实际日常驾驶中靶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惧履。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主渡盾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奸会蓬,在车辆出现转向过度时脯,车辆会将更多动力传递到前轴关盘旁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性饥俯,帮助车辆脱离失控的状态甘。在弯中逐渐加速的过程中窖辰,由于车身的重心靠后清雄坚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钎的,在这种情况下论信,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出俺,减小前轮的负担甲,使车辆获得更好的指向性飞。   无论是雨天切尾,还是弯曲的山路沮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辖。而且在大角度爬坡及碎石路段嘿反吃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力修。尤其是爬坡时隋京崇,动力能够智能输送至前轴骗谭筹,让车辆轻松前行揽氢嘛。而在平时顾苗,动力又会自动分配于偏后驱规叼阂,让运动性得到进一步的体现伶星。此时的感觉是类似后驱车淳缎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扁,让车辆行驶更平稳幕两。   相比而言热沛干,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野佬淡碉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炽,具有良好的越野视野涪乘,但是宝马X1的离地间隙更大簿,通过性更好挺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少久片,尤其是其具有更多头部空间递,如果越野时哥,可以适当调高座椅坐姿蹭鞭。   =============分页符=============   原标题菏扔莆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰署翠柯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩讥犬司,所有的按钮也都在触手可及的位置胳肝,十分便于驾驶者操作倦思坤。而且两款车型都选择了年轻乳厦沛、时尚堂乘捞、富有现代感的内饰设计京恕令。   两款车的配置食灸,无论是奥迪Q3垛蕾肥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全相。尤其是宝马X1的iDrive暴汀兰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沤扛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮棋媒,宝马X1更加简洁细,而且操作一样方便蔽丹粕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑墨览侮。即使是刚接触宝马车型的用户湾,也能在第一时间熟练操作篇皑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热崇贪酷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性漏乏俄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索同妥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啡家,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泞点。例如像最低配的宝马X1坏,虽然价格极低辱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了图车琳。Q3低配也是一样钝,配置较低跨扰巷。不过如果您不在意像导航记疾、座椅加热等配置峨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要成晴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梧,我们进入车内来看看内部配置以及空间逝澈。二者究竟谁能更胜一筹趁纬绦?首先来看两车的安全配置犯僳。在气囊方面凑刚敝,奥迪则更胜一筹羔拱,在两车装配有同等位置气囊的前提下起霉琼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊括饶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜砷卷,它全系标配有防爆轮胎槽芍,即使发生爆胎核敞,也可以继续行驶华慧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配尚。此外防爆胎也节省了备胎空间慕毋,让后备箱有更多的储物空间钞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蓉徒。从车身尺寸上来看侥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势播泌捷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蒲。然而车内乘坐空间方面崇师,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3氯骆聘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度串敬蕊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度济吕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题觅翔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面凹冻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策广毫艰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养汉峰。但由于国内油品的质量不佳结绩侨,为了更好地保护车辆发动机呛涧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换暮。而其他配件的保养周期上撼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养焙堂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蹿簿秆:   861元   xDrive20i并:   1036元   其余车型但长:   965元   sDrive18i扦碳烹:   861元   xDrive20i通:   1036元   其余车型曝棵熟:   965元   sDrive18i确:   1609元   xDrive20i胸品穿:   1784元   其余车型按痛:   1713元   sDrive18i溶腊:   1386元   xDrive20i极:   1561元   其余车型截勒:   1490元   sDrive18i巾:   1591元   xDrive20i贯酪:   1766元   其余车型驹即:   1695元   sDrive18i青酷强:   1609元   xDrive20i溯华:   1784元   其余车型遣蝗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注垦:●危络:需要更换 ○法戎:常规检查妈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中掏概孙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯狠额、空气滤芯和火花塞劫潭细。花费支出大概是2691元卡魂泛。4万公里时还需要更换汽油滤芯镰,支出大概是1382元孰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错杉携,保养中也没有出现更多的费用支出淑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酞夹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翁伦抄:●巷逛:需要更换 ○玩:常规检查浅陌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出楷仕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费略卢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刹括,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同尺瑞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加困绊,能够更好的照顾到爱车的每个细节京。   总结卸犬伐: 总体而言踢煞橡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动灸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3芍窝侗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足倪贺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少富差,整体内部空间与奥迪几乎相同版。而在使用保养方面拘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济芦舶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绰灸,但是其配置也相应有所减少项随粒。作为高配车型褥家,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蓖。 责任编辑秒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会笺春洞。它足够漂亮了免烧勤,漂亮的让人感到迷茫慑饺携,这几天我们一直在法国和瑞士穿行观袄娘,由于在国外闹笛,我不得不比以往更谨慎的驾驶范,没有做任何炫耀的动作嘎,但依旧接受了不少注目礼徽骡诲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来残存居,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着垂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内朝,只好出此下策董:按住颐郑控器聪喊,“砰”后备厢盖弹开了哆枪快,老头愣了一下顺潍蓬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢替,并给了老头一个友好的微笑缚拖,关门走人了佬。这时我才知道认爬溜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量渐朵,它的曲线诱人患且,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处硼桶陛,但令人心动的地方是从B柱开始的拨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沉纯熟。也难怪歧陇口,差点忘了熬,我们这台车选装了AMG套件拜敢凭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用颈汲祥,没套件的车感觉就差了很多履策。   即便如此豌酒,它的妆容仍是存有争议的汀茅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哪肺襄。左派以我为代表(全部未婚)摊,认为它的骚气指数接近满格临氦,尤其增加AMG套件以后苏嘘,能骗不少小姑娘祭筏肋。右派以结婚生子的同事为主弗,他们认为车身不够修长倒,不够秀美浇免疤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涡桂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情县,但又内藏了些许的凶狠巳杀。   不过我们两派的意见同样有交集将,那就是从侧后看去玲宛耗,它的美感更胜妇俗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沥充彩,远远的从背面欣赏它啪导沏,真是太美了午霞。   =============分页符=============   原标题色:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胁,它采用传统的氙气大灯系沛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统梅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少朴。另外恕嘶,与前包围上的空气导流口不同的是酿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坍,不得不说其达成的效果是相当不错的破笆啪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缚柑家,但日常使用中也是在令我提心吊胆党瓤,还记得开头那个故事吧晾陛,告别老头后我驶出了停车程浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着写适,压过了一个并不大的小坑洼时崔,胎壁被硌破了饺独,轮胎在5分钟内全部撒气写撵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用婪泵,这个下马威让我措手不及躺。   =============分页符=============   原标题耽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鸿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恕。坦白的说蔷农陆,这套座椅看起来特别有型盗党,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蛇臂弧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求驮瞎悍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拦冠。   眼前中控台的造型笛耿委,甚至细节都与奔驰A级相同唯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用籍穗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样颧,总让人忍不住多瞟上几眼污十。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拔锹,触感细腻屠惊。   =============分页符=============   原标题陀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳融,各项按键的操作都很顺手梯墟,但我多希望能提供翻毛材质季钾。另外炮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手市木宋,回馈力很蟹尽,而新款车型早已没有了这个感觉泉千,让更多人都更容易适应避瑰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格猾辨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利艘秆桑,特别方便倒卯腊,当然了衡薄,这并不是CLA级的专利藏,A级也同样如此旁食。总之对此我们是持肯定态度的倾凸船,“怀挡”显得复古涩、特立独行唉轻环,而且省空间陡玖,利大于弊铺帆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同达享,不同的是它很强调对网络的依托麓潍倍,这几天在欧洲开了不少车接,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联竞暮。几乎所有新款车型都支持与手机互联玻溺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沤疮,还可通过手机网络访问互联网比丸、下载官方APP程序和导航酱荒,这是国内车载系统所没能赶上的蚕僳。   =============分页符=============   原标题慰蒂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说姬蹋,空间实际上是够用的惟,毕竟多数时间都是前排利用率高赦谜。我同事身高179cm番敝摹,在前排头部有一拳的空间背屎,在后排就显得局促了未毋,后排乘客反应压抑感比较强橙。   不过我坚信鸥食踌,对于CLA的车主来说空间是够用的醛放,因为后排不会经常有乘客谢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的攘柬胶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盼。   =============分页符=============   原标题汰观控:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖抛慷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机返,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm京妇司,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm雇醇记,配7挡双离合变速箱检,带有换挡拨片婚江。拧动钥匙试鹅,发动机被唤醒卷庞,车内怠速状态下的静谧性相当不错立商寒,我们出发了节寂冒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通忻,不过CLA非常容易上手潭,舒适模式+D挡表现得有礼有节谈,整个驾驶感觉极其轻快免懈灵,这是一辆易于驾驶的车想,不论男性和女性都会觉得很轻松笨耍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性橇,转速时常被控制在2000rpm以下绥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性竭啪,而且在低速中它的换挡依旧平顺和绘,并没有出现那种令人不悦的闯动怂伺。   切换到运动模式馈,变速箱首先变得更为积极丢伤梢,整台车的性子也开始急躁起来恢甸扰,随时准备着接受挑逗雇欢群,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接反虑。油门的响应也更为灵敏酣烹类,初段就能得到不错的效果膜,只不过排气声浪并不那么有气势赫。   至于转向沫遂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嫌仿施,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哗嗡萍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转式雇,那样的线性和柔顺馁谷,简而言之非常舒服松焕懂。   CLA的转向感觉则不然闹邦,它少了些紧致的细腻感凄睡,多了些轻巧算董捅。这套电动助力低速中没什么特点椒哗,属于偏轻那类的赤季夏,或许女性朋友会喜欢蜕。高速下转向逐渐变沉池锤,更易于驾驶改,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上茎,比我想象的要好不少锹。   不要被AMG套件所蒙蔽钾,悬架的设定并没有那么生硬促交姓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求餐瑟,整个感觉还是挺舒服的摧桅墓,回弹的特别利索藤惰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态告退径,起码我在前排开车是这样一个感觉收,只是后排的乘客有时会说沤恍:颠!哎辫朽馆,管不了那么多了陛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绷变惩,驾驶感觉对于这台车来说重要轮垫碑。   =============分页符=============   原标题态加:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注监距屯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现虑琳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恳,无法进行有效的弹射困。起步时有将近一秒的延迟敦癌,之后发动机全面发力盎经匿,此时轮胎打滑非常严重惧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恐损惕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态甩,导致抓地力不足去挡。怎么形容这个状态呢俊尚恒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速霸,四肢虽然在飞快的挠地搂麓协,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样暗虐矩,各位想象下共论犬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搬圃,双离合变速箱准确的完成两次升挡谦,换挡速度很快任,最终用三挡达到100公里/小时的速度墓,时间为7秒整牟缓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吧犯,因为看到严重的打滑时我特别无助撩,尝试了降低转速起步布糙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地茅胳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中富炒贝,而且车身的支撑有效汀监,车内没有特别明显的前倾感觉炮偶河。从刹车曲线来看吧,自始至终加速度都在-1g左右部,最终成绩为38.46米瓣,符合奔驰一贯的作风歌。当然休疟膏,待拿到国内的测试车后茶藤,我们还会进行测试难懦布,看看原厂的轮胎表现如何拓。   总结毖:   从国外的销售情况来看施吞匹,CLA是相当受欢迎的女铅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料杀衅虱,CLA在美国同样有着相当不错的市撤独史亍,2013年后四个月销售1.2万辆朗,势头相当迅猛吾沃抬,可见其受欢迎程度曹顿笨。   进入国内后我想它会得到同样的关注绊坏,随着细分市场的成熟糙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烂汹。奔驰CLA级废屡,主打运动匈期烽、年轻孔瞄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沮辱吼,尤其选装AMG套件以后效果更甚软,相比奔驰A级脱钵,它的吸引力显然更大某。相比竞争品牌什歌赎,这次奔驰走在了前面金精,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品琳寺常。配置方面国外大多都是选装限零,比如天窗秒汹、轮圈样式等等黄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知岔猫汲。   不可否认都焚,它是如此的招人喜欢经啊捣,尤其招那些打扮时尚轮闲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑姐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机架漏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了驮阜培,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机监。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘棋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蒜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型金诲伴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革适,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法习拆,通过细节部分运动元素的添加险,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格问考剧。其外观运动套件包括进气装饰捻辟牌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等趟矮锤。   总体来看劳填,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子档肠惟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面啦肋衫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置怕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备倾禽,白色车身加上黑色的玻璃车顶篱,看起来很有档次感兑搏挽。不过略有遗憾的是氛碗讥,它的全景天窗不能打开蛋,有同行戏称弹嗜,这是专门为了看星星而设计的惨饺。   内饰简洁自然   与外观相同菩陡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围攀扦。全黑的内饰孝闻碎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现策目塘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酚偏。   配色方面绿碑蹭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蹈,但通过座椅的白色缝线哇跋、钢琴烤漆面板白边框的搭配垃悲靡,使得内饰整齐又不显得沉闷啼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了派显署。人机交互系统方面暇口,V6菱仕Turbo车型并不占优势袖性。   动力不错沽焙悍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机窃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱筏牧售。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型溜仇。这款车的低速扭矩较大痪镰,因此起步时非常容易塑教。起步后蓝赴,借助轻盈的车身淡,汽车随后的加速较为顺畅禽晚堵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蔚示蜂,这直接导致这款车的操控也是相对不错枢八侧,在较为宽阔的路面上脾诚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作踞痞藏,感觉很有信心称堤抬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校捶鹊皮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的团睛恰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置煤采,非常方便驾驶者进出鞋酞蹿,但打火时普,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动对啸徘。 责任编辑匈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位淑沤。之后的继任者是睿翼枪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈藤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款掣冉,并更名为马自达6阿特兹颂,而它是否能达到前辈的高度讨,让我们由内而外的体会一下潜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌词捶,配合这两侧行车灯凡,看起来霸气十足棱,隐隐的透着一股子狠劲按痘刺。图中这款车是2.0L的标准版秦灸,则采用了较为普通的卤素光源匹徽衔,科技感差了一点嫡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钞,犀利感十足璃犊链。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颁短屑,它不同于以往的两代马自达6讳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来貌握,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”摩木扣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm渴拇购,轴距为2830mm培擎,与进口版本相同伪丢朝。相比同级别其它几款日系车型次修谁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾腹恳,像是一滴在高速行进中的水滴呸,充满了流动感都钵短。从后边仔细观察阿特兹的背部济獭鹃,不难看出它还带着一点掀背的意思凑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯氓,配合着双边单出的排气筒堑,更使整车的运动感一直延续到了尾部苯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈帛塑景,选用了225/55 R17的韩泰轮胎峭钾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湍豌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上童浓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩峨菊虚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扫,其它区域大多为硬塑料怂蔼。由于没有太多的装饰件汹般篡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钙乔葡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绒,它采用的是一块电阻屏女哩擎,触控灵敏度还算令人满意媒,界面的科技感以及显示效果都很一般梗颧,总体感觉更像是四弘、五年前的产品噶校弯,唯一的优点就是操作无任何难度兜汰,一看就会娠嚏良。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稍燃,所以导航功能暂不能使用闲粹猴。   进入车内当丛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肃硕挺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿米栓噬,握感也很不错裴抒波,由左至右打满需要2.5圈谋歇脓,比大多数车型略小逼沁垮。此外江恕填,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片乐茫阮,操作便利性良好殊,而且兼顾了驾驶乐趣寥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色室涪思,但却一点不掉价校默抠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感埠皆吃,其次它的表盘内圈采用了网格设计洞雹冗,多少有一些竞速的味道据,再加上白色的指针以及简洁车村乏、明快的字体汐竟居,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望眷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奇拆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗略怪钵、平均时速灿、续航里程之外擂板,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沙菱。i-stop是马自达研发的自动启停技术链笑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火丝广。   除了i-stop店环汉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统垒划。之前在新能源车型上比较常见脐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上潮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鼻,它是以电容取代传统的电池或电瓶隋绒线,从而为车内的用电设备供电耸,而非用于推动车辆前进匪磊。   空调面板的样式不错弘岁衡,旋钮和显示屏都显得比较有质感堕桨了。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车费,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈允迹好开浦蛾。前后排座椅均采用了真皮包裹墓蹿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次倦点。   虽然阿特兹有着不错的轴距克,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩桓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形薹に尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间牟淌肺。令人满意的是后排的腿部空间坛,坐正以后不影响翘二郎腿截丰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奸藩,不仅地板平整赴缚萍,而且行李箱有着不错的纵深栏妇,轻松放下高尔夫球包荤弹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎醋疾毒,以及更换轮胎所需的各种工具沛届。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惹姆缝、双可变气门正时吞饰围、凹顶活塞+米勒循环理谩立、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术巳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现芦幂补,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm车垃龚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm想勉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱粱颊,并带有换挡拨片鲸,只可惜这款变速箱不带有S挡射棠,对于主打运动的车型来说个遗憾酶橇伞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受视迁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钎,日常驾驶过程中柑,为节省燃油膜加取,变速箱会积极升挡斥,转速经常保持在1500rpm以下鹤挟豹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应喝,因为这台变速箱的反应速度很快喘,能够很好领会驾驶者意图普对摆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出淋。   阿特兹拥有良好的操控性赖间匿,这首先要归功于发动机线性的动力输出敢吉洼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏身,而中后段又能够拥有很好的动力表现受涝兜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涛泡泡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抹,尽管反馈的路感一般信士头,但指向足够精准奔衫牵,能够给人很强的信心成鹊戈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协牌断,它的前后悬架初段偏软钮脾勿,能够很好地吸收路面的颠簸痉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾每。可喜的是悬架的后段韧性十足评躲,不会让人感觉力不从心码嘲精。最重要的是凳迁桔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沉菜,车头指向灵活沧烂,车尾循迹性出色咐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见屡涩。   总结剩甘阿: 对于马自达这款即将发布的新车窘,我只能用赞不绝口来形容贩,外观和驾驶感受都可以称为上等黑。如果非要给这个车挑点毛病的话撂擒,就是在高手如林的中型车市场里爆客屁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吾卉诉。所以如果你是“外貌协会”的成员梨,或者追求极致的驾驶感的话僚嘲,那么你可以期待一下这款新车垢。 责任编辑皖憾叭:赵春晓" "  KTM的X-BOW酒啸,直译过来是十字弓念五谈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)套。实际上捣,这个模样怪异的小车胶,的确是火力十足侧,足到无论是在街道上还是赛道上及套腿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车仙皑娩。   先来说说KTM这个公司铅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂襄何辟,以生产越野车和跑车而闻名恰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车昏笑,也许是工程师们精力太旺盛湘臣,亦或是身在奥地利这个地方攫,总会有些天马行空的想法攀廷拷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子逻泛蒂,去生产一些别的什么机动设备羡。这几年孟吉,除了X-BOW车答峦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颂垮泛,而且都有一个共同点——惊人且极端晦胖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)察新、puristic(纯粹)蕾腾吓、radical(激进)匪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解含。另外还要多说一句霞碌寿,这家公司的口号是ready to race滦啸,时时刻刻都在准备一场竞技撅。   KTM的CEO曾经承认显校,他们希望使用21世纪的技术菠刚,发扬柯林·查普曼的理念冬虾盟,打造一台新世纪的超级跑车悼。柯林·查普曼是谁脾帆木?他是路特斯汽车的创始人赔垦阀,他说过最著名的一句话是卷拣尖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准枢巾捷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抨拒破,作为汽车工程师剑,他把全部精力都放在对性能璃公、操控和轻量化的极致追求上勾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可富施劝,但跟进尝试者寥寥蛇。看看路特斯汽车凄凉的经历健玩,这其中的原因并不难理解誊啥随。我们很欣慰地看到犊疾方,在新世纪此,KTM继承了这种理念婆,并且做得更加激进逻喇感。   其实X-BOW的理念很简单吼郡操,它就是一台可以合法上路的方程式赛车全。碳纤维单壳体车身鸥撮、全车碳纤维组件扰仍堡、水平推杆减振器姜廓,这些都是方程式赛车的标准配置舒袖。由于使用轻量化材料社记痉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凸仑。在高速行驶中瞥巫,车辆的气动布局提供下压力焦,以此来提高抓地力和稳定性首沛,这也是方程式赛车的特点洞劲瘦。和赛车唯一的区别贺,就是它有全套符合法规要求的灯光拷氓,以及一张副驾驶座椅刊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机细程耪,经过强化和升级后素糠,动力达到300马力伦翰迫,和F3方程式赛车相当拍,六速手动变速箱也是简单而纯粹秦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话舶,我们不妨来看看推重比秀。X-BOWR大概是2.6千克/马力汾绅香,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻潦蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少额躬,动力表现自然更强观碧并。   在踏入X-BOW车内的一刻嗣际母,恭喜你拱坝亥,在旁人眼里现,你已经像是一个职业车手了狭耍龄。首先一只脚跨进驾驶舱撼腺懂,站稳后调整重心粗谜刻,再把另一只脚迈进来丢呐,双手找到合适的支撑点蒋,将身体重量转移到双臂憨迹杆,身子瞬时下沉菏晴,把自己放在座椅里尸蜂橇。来自RECARO的座椅是固定的吾和,完全不能调整坚细,靠背角度略微向后倾斜齐鞠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里擦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置羡堆贝。要完成这一系列动作托搞,如果你是个长腿欧巴描卉,可能会轻松点狈。同样和方程式赛车一样赫,X-BOW采用快拆方向盘湘,在一定程度上提高了进出车的方便性耙看绿,不过我觉得这个功能最主要的目的轮,还是为了让它更接近赛车斧缅。绑上四点式安全带沛,身体没有一丝活动空间临乱坎,因为在碰撞的时候莆芍,你不能指望安全气囊救你一命猾,唯一的方法似寥先,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绍舰俩。   驾驶它揣钱,你不需要有汽联颁发的运动执照取眷梆,甚至不需要经过特别的训练休珐怖。只要你有合法的驾照淡,会熟练驾驶手动挡汽车疗欣馁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度郡。连离合器都很好掌控旦处使,甚至比驾驶EVO急貌、STI这种高性能运动房车还容易渴莽岁。你唯独需要的嗡令欣,是练就一副有力的双臂杠泥,因为它完全没有转向助力悄多,停在原地曙,方向几乎是打不动的斥。   由于场地的原因洗虏,试驾过程不是很尽兴蜜胸陶,并不能体验到X-BOW的全部性能弊。在狭小的环境中拒烁四,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陷书盘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势粗靛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力培校豌。因为使用水平推杆减振器哭毙坑,X-BOW的底盘可以尽可能的低蝗飘,在转弯中几乎不会产生侧倾蓉喘。多连杆悬架结构稳定闭,可以减少轮胎不必要的运动和变化棺竞,保证最佳的触地面积猴迫农,用尽每一分抓地力吹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度静效腊,这一切所产生的副作用澎五,是你的身体要承受更高的横向重力剁酷涉。   在视线上萎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似荆吹潜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赶斥,以及转向时轮胎的变化佰奇。利用这个优势好容们,你可以把车开得更加精准蹿伸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙们泼譬,这是任何房车都无法比拟的叫倾。不出个把小时瞳睹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样烫,高速掠过障碍物而毫发无损头鸵,那种险象环生的场面人舵径,我相信其它车做不到驾,这种乐趣和成就感软,只有X-BOW能给你全版龚。   看到这儿滑狡虫,你可能觉得这台车并不难驯服湃旅,一切都很容易蹿怀。没错泞,X-BOW没有设置很高的上手门槛媳旱谜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冒,但是它还有进阶的玩法栓氨,这就需要很高的技术和技巧了肩魔。首先汰窃堑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耸,为了它的寿命嗽,好好训练跟趾动作吧础厕。漂移现食维?也没问题杉污咐,在转弯时只要加大油门辰,车尾很容易就会滑动起来级倾。之后能不能画出一道完美的弧线伶拎灌,就要看控制的技巧了痞波。   除了以上这些潜袜荡,我还有一个建议眷玻。置办一套合适的行头亭交,至少也得有一个头盔和一副手套捶朵,这会使你看上去更像是职业车手瓢。当然眠邻挨,作为一台可以合法上路的跑车炽,KTM也试着考虑过车主的感受磷苗铆,推出了一款GT车型耿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃丸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已甜。无论哪种装扮衅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街狭,在气势上就足以压倒一切懂,而在性能上谅牧抛,它也是所向披靡芒,精准倍顶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜腾。虽然它可以以合法的身份上街妇勒磕,然而对一台Ready to race的准赛车鸥,街道并不是唯一且最佳的选择叭,它最终的目的地蘑,是要奔向一条真正的赛道空喝,在那里解开封有Ю渭蕖,去赢得一场真正的胜利冲琅。   说到价钱街惋挫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车稀粹勃,一点都不值拷。那么那,如果说花135万刃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车光,可以带给你任何超级跑车都无法比拟递,最大化的驾驶乐趣发糠贾,并且还可以在公路上行驶段堵乔,这样是否物有所值绘檄?答案其实显而易见伙村搐,值绕奠幢,或者不值臣差,取决于你是否真正热爱驾驶谓涧,热爱赛车运动屋。 责任编辑蒲悍哦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词台,早已见怪不怪帛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车略厢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蛊纹犁,广汽丰田出品的YARiS L致炫外台,就是一款加长版的小型两厢车井,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志睦。 知识普及杠糜:为何不叫“ 雅力士”了叔府洗?   相信很多人都会有这样的疑问显,从车尾的英文上来看温,YARiS的标识与上一代完全一致汉,但多出“L”字母伐透。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观保遣竿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置逢什腻。全新YARiS通过变革性的设计迹氰、加大车内空间拦缅、降低指导价豌擅,从而想抢夺A0级市场的份额僻奴丁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望殴沫璃。不再使用“雅力士”的中文名称籍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凹闭。   外观饭寐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型叉榔,如果拥有一副出色的外观设计狠,那销量肯定低不了编粗。广汽丰田的全新YARiS L致炫胚休烁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化普蔫木,能让更多的人接受洛承。   =============分页符=============   原标题琼嘿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的睬,所以在造型方面与海外车型有些差别刊窖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯尉嘲,“梯形大嘴”车头动感大气虎快,配合超长的轴距必接,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贯堑捻。   =============分页符=============   原标题掳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰诚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碱,相信你会有两种感觉快吐藕,第一苯咸:中控台设计非常大气场,和丰田系列的SUV车型风格一致夹狭匪。第二玛辑撕:超大空间潜,后排空间完全比拼一般的A级轿车滇。   =============分页符=============   原标题房避:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm白,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意聘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车库侗怠,但是空间方面完全越级的感觉裤可,完全不比一般的A级车差枪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服间炬盟。   =============分页符=============   原标题翱蹄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恢沏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意步,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拜郝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汲吞,中后段性能并不出色刀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高耐光停,高速行驶油耗方面并不出色桥唾。   结 语   作为一款城市代步车型抹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多饲弹,外形方面就能征服不少年轻消费者价激耿。此外搁匪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一裳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胶蒙堤,若果说美中不足的地方沟窍狠,那就是匹配的四速自动变速箱了腔。(韩威) 责任编辑汞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒怜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏秃?告诉你钱,这是真实存在的一辆直线加速赛车度。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车班剔褪,基于2014道奇Dart车型荚氖,型号就叫做Dodge DartPro Stock另未。大概意思是“超级街车”廉喊全。虽然只是称作“Pro”酵淖砂,但它的结构和普通街车已经截然不同窜疏,一点点相似也仅限于外观上抹疆疮。一个专门设计的底盘和,扣上一个类似“街车”的壳子烤梗,除了好看以外蒜簧,也是为了让车子的空气动力学特性更好罢成。除此以外办喀另,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陶。   作为动力核心麻搓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造查。与常规的“以街车为基础改造”不同蔬跨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同迸舍。据厂家介绍被眠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时衔门,而极速则可以达到480公里/小时迫颊。   Mopar没有公布具体技术细节铅,但是在上个月莽屯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中廉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速称抄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考渺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力脓,它跑完402米还需要9.9秒效,而末端速度“仅有”235公里/小时庇。也就是如果两辆车进行一场比赛悉贺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候灸戳啼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撇餐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拭底物,当然也无法在普通街道上行驶签。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采塑抖九。 责任编辑祭:赵春晓" "  4月11日沤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市稿峡燃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版敛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元申茄陵。   4月的京郊春风和煦乡汹虏,桃花盛开虾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意唉碘奥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基韦崔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象交土,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼施。   然而稍微有点遗憾的是嗣,由于相关环保政策还,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基邯。   =============分页符=============   外观内饰溉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拾授,最明显的一处在尾部的4X4 Logo睡片竟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外祭经斤,因为配置的原因躲开,柴油版在一些细节淮喂疗,如前格栅浮垂腔、雾灯等处精简了镀铬装饰兴戒。   另外粱描,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辅盟缮,规格为265/60 R18旁趟翁,采用双五辐样式岭琴,与高配车型的20寸轮毂有所区分欢女。   外观上困搓献,大切诺基给人的感觉就是硬朗类排、野性拿、豪放拆痹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样巢鼻峡,如果不是看到车尾的标识湾讹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涉。轮胎的使用与其它车型也是一样的才颓落。   =============分页符=============   内饰方面和扭肉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致顿谜氏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同新藩挖,但是做工方面表现的比较细腻趴。各个部位间的接缝十分均匀蟹澄剃,内饰表面的反光也抑制得不错餐仁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的闯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机了纯伐。这台发动机由意大利VM公司制造卜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坷很谰,国际知名度较高漆薄悲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吵,最大输出功率为243马力(179千瓦)赋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米滑惯瞬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱麻,采用电子挡杆设计爽,事实上朝悉,在菲—克集团下的很多高档产品上竿,都采用了这样的档杆设计埂。   大切诺基是个分量十足的大家伙抠,体重高达2.4吨筐屑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时堕狼夺,都让人觉得动力输出稍弱腾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同身,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩窍袍珊,这使得在实际驾驶过程中春,柴油版大切提速很快即,驾驶感受十分轻盈下。   另外释瘫寥,发动机的噪声抑制也做得不错板叫桂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惫情,但却绝非印象当中榷,柴油发动机那种高振动蚕湾戒、高噪声褪聚,车内如“夜店”般的情况碧伙。   在打开ECO模式的情况下却,发动机的转速在1500rpm左右的时候柯,变速箱就会做出反应烩,升挡很积极但。当车辆行驶到70km/h的时候前廖,变速箱便会将挡位升至最高挡虏颗,我们在城市中使用墟毋,第8挡也是可以使用的伐,并非摆设检呛。如果关闭ECO模式刀坎烫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右末酬铝,动力输出得到了一定的释放场募轨,当然氰,噪音也会随之有所提升幕。   柴油大切的油门踏板很轻盈苦和,发动机对踏板所发出的信号反应很快寇蛋,但初段调校的有些过于灵敏了谜,尤其是起步时扫卵,轻踩油门孙钮丘,车身就会有向前窜动的感觉熟,想要平稳的起步还是有些难度寸,如果初段能调的沉一点烹,感觉会更好腐,驾驶者对动力的输出也更好掌控簿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嚏放,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统豌砰,由于取消了空气悬架撕袍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拘古屋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式常,分别为自动汰、沙地迁将彤、雪地腺节、泥地和岩石歇,这些模式都是通过旋钮进行操作的庞然,除此之外还有ECO节能模式和运动模式记此,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择士。   此次试驾省,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妨乒,其中的体验环节有沙地闹、U型坑和炮弹坑三个环节梗携。在进入沙地之前寸磁脊,首先将车辆选择到沙地模式檬,此时车身稳定系统自动关闭坟挞财。由于没有空气悬架孪累,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钝滑。   模式选择完毕之后剿深挨,开始正式进入越野产地伶硷送,在松软的沙地中查瓣剑,要保证车辆的行驶速度垒抽。在沙地中行走绢,轮胎出现轻微打滑是很正常的臀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑细,造成更大的麻烦尝。   在U型坑的环节室,选择到岩石模式之后泪漓,分动箱启动扭矩放大挡吕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍池懦说,传递到车轮上的动力会更加强劲败深抨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过为层。   炮弹坑对于车子本身来说唱,算是更具有难度的项目了氢捕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节腥。对于大切来说硕廓,通过这样的测试还是比较轻松的桔炬。在模式选择上统蔽拿,我们依旧可以选择岩石模式垒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动享储安,保证有附着力一侧车轮的动力输出先亢,从而实现脱困纤吗剖。   总体而言履,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在梅怒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色讲。在整个越野体验环节鲁沥,对于动力的感受也是比较明显的抱窘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松虽,主要还要归功于这台柴油发动机静,低转速扭矩输出足够大必,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嗅俊缺。 责任编辑丸庭痞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列咆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贰跑附,以求为各位网友购车作为参考朔,本文我们继续进行卯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赊笨,作为合资品牌的A0级三厢轿车尚似筋,经济实用以及稳定这三点立市之本冻骗,谁展现得更好梳型,以下将逐一展开淀。 外观解读使:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中督办加,这次“重生”抛开了以往的产品定位窗率哦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型俗废都,接过老款颐达的市场后暴稗锑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势晒佃瓦。   刚刚完成了小改款的阳光蒙,2014款车型延续了前款的整体轮廓太峡儒,细节之处作出的调整疏硷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸硕喊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搓,另外增加了反光镜转向灯马、倒车雷达等外部配置纶枪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车犊谈,但两车在细分定位上有所区分杠,新赛欧更经济彼段,爱唯欧则在品质方面多了一些设定虏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本轿斧,两厢造型更具时尚特质摊荣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重斥提裴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅菲钵蔬,前脸处的线条切削更是全车最多之处屡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅耽藉奋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾丝店犯,三厢车型尾部中规中矩谓,采用常规一体灯罩的尾灯任骡,正是这一产品区分的剪影竭泥武。 看完两车的造型春掠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现下。详见下表伦问: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寝矫莆,您更看好谁汹博?欢迎参与一下投票晚范殴。   =============分页符=============   原标题删:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比翘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骆上蜡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直姑护,各区域之间的串联均平滑带过韶圃,整体风格更注重功能性蔡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能席割渡,并尽可能带来更多储物空间奇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足爬扰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征处抹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表段,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一忻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瞎。   另外惫慰摊,随着车载多媒体系统的发展杉贯,触摸屏更多的被普及崇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕佰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能燃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高窃嫌。 配置对比伟矫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置别,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比童,仅供各位网友参考贝娩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题睛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蘑惨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度线烁巨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示改腐领,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吾酵荆,而车身与轴距狸拣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沃佃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹喊溉。   动力系统对比拎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面能,阳光仅提供一款1.5L发动机岁输,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择葱答惶,同为四缸自然吸气版本噶文绿,排量的不同即动力上的差距返宠灿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拆誊嘲,具备重量上更轻的优势峨坚。   两车的自动挡车型不苹革,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱荷爬食,其平顺促铜肉、重量轻及省油的特性哨帕,同级别车型中具备一定的优势窘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下忙淌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT筷寒,在挡位上优势明显删廊,但其换档顿挫在车主之间常被提及膝钞扭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间峨么,外观上二者均具备典型的家族特质删,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面草航碴。内饰布置阳光以实用为主辟措,爱唯欧在同级别中更具时尚特质靖颈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现屠畔。综合本文所述妨,两款车型您更倾向于谁轰?欢迎参与以下投票少。 责任编辑镣雀耐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车谈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐绊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了窖抛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比电喘煞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锭伙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比莲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近慈椽规。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形摊边屎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同摊。也说明K3S试图走运动化的路线酥。   起亚全新K3S的长糜炼诺、宽百汹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm夸倡,而轴距更是达到了2700mm的水平得哨,在同级别中也属于比较突出的成绩赂手鲁,对空间方面肯定有着很大的帮助哨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练同,车身线条也非常的流畅膳破潘,有着极强的运动感势举蔷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差式。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别揪萄伐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用孤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辟考,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的墒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达横叼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm虽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的袄贩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅却七烽,加之降低的车身让骐达更加动感试。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惰呵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感啦。形状突兀但线条流畅的尾灯盛乓肌,红灯部分占据了大部分施峭柑,白光部分呈现斗勾状谱黎撼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出呵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达慈配,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置仍埃蔷。能够有效帮助你快捷倒车省。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拿,因为外观好看主观影像比较大绞喷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面耍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多寥谈链,基本沿用了现款K3的设计隘年凉,提供全黑色部频豹、黑米色极兽、黑棕色三种不同的内饰配色炽棘河。做工和用料相对也比较不错刚骄。内饰除了硬质塑料及软性材质外解方,仪表盘上方还使用了真皮提升档次两。   骐达的内饰设计线条非常流畅烂撼,整体质感较旧款车型有所提升手。内饰颜色采用黑色作为主色调釜世浓,搭配银色饰板烩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坎,满足不同消费者的需求敌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备尘虑,多功能真皮方向盘以及定速巡航岗但让,从上面表格已经很清楚的告诉大家糙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP顶咐拴、胎压监测等配置踩版。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富偿炮敖,其中ESP刮朴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力乓宿目,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题迁鹤。 =============分页符=============   原标题尾奇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扦突蔬,整体乘坐空间相差得不太明显显。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同勘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富潘举你,座椅表现方面K3S内部填充比较实谁及客,对腰部支撑方面会比较到位俺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缴,其座椅表现比较软缮灸赖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感常肃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多剧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势飞史。在乘坐空间是差不多的首,K3S座椅设置得相对硬朗琴,而骐达设置得相对舒适洛瞧市,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因靶兢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L客康外,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S但檬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T平兼痢,很好的满足不同需求的消费者坚瑰。起亚K3S相比起来就显得配置较少跑摆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型芹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娜必氰,详细还需看我们评测所出孤方惭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题为,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求岛局。   点评擎咯:随着两厢车被广大的消费者所接受箔杠暴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款悉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动碴,如果在这两款车选择其一的话盯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蛾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素耸奸。 责任编辑趁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉呕,甚至有人无法确切的喊出它的名字铃垄舱。其实这款车和我们并不陌生幂莎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台脸端仍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似芍。所以出镜率不高的标致4008尝巫,确实具有太多不为人所知的身世黄乖,这使得我们有必要去了解一下这款车霖撑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路态喝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体内,呈现出风尚曙鞭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感父路。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰塑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚读闭、科技的感觉孰屎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm井崎,轴距为2670mm彭抖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫培天豆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蹬,所以在车身尺寸上它们相差不多咎。   从车身侧面来看浇孪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巴颈藕,整个车身也因此更加大气而富有力量感踌竭歇。后排提供了私密玻璃蓬并,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酸彼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满艇康,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因芥。另外拍虾薯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丝,尽管造型简单佳狗,但通过与腰线的巧妙衔接腥,使整个车身设计连为一体霞柒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂犁,配合普利司通的225/55 R18轮胎倡令舞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上建紊,都具有不错的表现贺。我想应该会有不少车友会非潮希看重这双“大脚”宪涡欺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比妈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意穿火。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发退化,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样公。不过标致4008在一些细节上却与之不同椭辨酚,譬如采用了大面积钢琴烤漆枚坝,辅以细节上的优化喂教。   中控面板做工不错捕拨氖,按键旋钮设计很精致换程,且手感都较为出色固。娱乐扩展功能也比较齐全煽辑,AUX腹、USB以及12V电源都有装备鲁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点逞笔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吭饲握,下面还有黑色钢琴漆点缀蜂漠拐,凸显出了较强的质感酚樊浚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍羡苫,若塑料饰板能换成金属材质的话董,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卯火毫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息敝先瓮。在转速表与车速表之间蔬,我们看到了一块显示屏陶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息溅。 在乘坐以及车内空间方面抛灵,标致4008秉承了家族在这方面的优势叔填描,座椅乘坐舒适并且支撑性很好墓昂猜。   后排座椅靠背很直纬儒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哇柏体。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瑟,坐姿却让人觉得并不舒适吧。   标致4008的行李厢内部很平整桃坛,而且后排座椅可以4/6比例放倒痹芭。这样它的储物能力将会得到提升餐搏褐,对于搬运一些体积较大的物品势私,可放倒的后排座椅显得实用顶拟。   =============分页符=============   在动力系统方面参川撵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机秋卉磊,最大功率仅为150马力笆,扭矩峰值198牛米够瘫獭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用可麻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辜疗。 全系搭配加了CVT无级变速箱峨阜,具备手动换挡能力崔驹。在实际道路行驶中汰,CVT变速箱表现的非常平稳湍拧讽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时诞墓峨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纶,却没有丝毫提速的感觉噶踌淑。不过客现,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些脚抹,在平稳驾驶时超车变线很轻松松精。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哗屏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车葡尽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力磋,前轮最多可分配85%的动力却鄙贺,后轮则可达到55%乾纱垛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%显,可以应付雨雪熔交偿、沙石和泥泞等路况屏柏,也可以轻松面对普通的越野路段卧烯。   标致4008并不属于难开的车型诉亢架,尽管车身较大善行,但是方向盘非常轻盈剧,即便是女性驾驶也会非常从容戈揭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绅笨僧。   结语屠:从市场战略上来看捻怕扩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型僻盾溅,4008不仅丰富了进口标致的产品线芯溪疤,也为消费者提供了更多的选择惊阔。而从产品本身来看七担,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫槐,能很好的迎合中国消费者的审美邪。在驾驶方面闷醇豌,标致4008表现出非常舒适和安逸雹感乡,非常贴切城市SUV的特性哩。 责任编辑亩匙茧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型锤,自2011年上市以来凭借着动感的外观壳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价离盼玩,受到了许多二三线城市消费者的青睐皋秘律。不到3年的时间惊范貌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瓤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赔纠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型患枯未,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣奘呱荨,将在4月的北京车展上市傅欢寇,预计售价区间为6万-9万元虚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骚没忻。下面就跟随我的镜头钡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坎。   相关信息态稍滴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌第辉,2011年正式推出了首款车型宝骏630成竿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力戒街亨,结合上汽和通用的生产技术剧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计叔刑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌藩簿悍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沃铜端,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO渐眠筹,与进气格栅骏、发动机舱盖形成盾形区域乒,造就了独特的宝骏品牌DNA扇偷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计狄。从前脸上看赤,与宝骏630的设计保持了高度的一致德鸿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势磁娃么。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计港纱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赦,颇显动感皮藕兑。   在车身尺寸方面窟柒,宝骏610的长为4401mm涂鸿、宽为1736mm燎、高为1462mm费浇。由于与宝骏630车型同平台生产猴,因此在轴距方面并没有变化幸磊,依然是2640mm鞋食烯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挤酸鞭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”艾翰,尾部扰流板令厕其、包覆式的后风挡玻璃盖糯、硬朗行李舱的线条环敛茄,颇具运动风袒。与此同时邻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂骗稀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利布獭设。   =============分页符=============   内饰方面邓秒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嘲嘲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配芳,方向盘搭配银色装饰条说,整体风格偏运动加土上,带来不少新鲜感吹构块。此外遣撂,新车仪表盘也进行了全新搭配哀熄矾,采用双表盘设计蛙,更符合当前年轻人取向奖柿肌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条垫拿热,提升档次的同时也带来的一份运动基因搂存广,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搜倪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弯卵,LED组合仪表提升了整车的质感范尉精,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验敬论读,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域艇鸽坍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抄矗媚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹醋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面廉。   宝骏610是一款两厢掀背车型订未昂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性藤得疾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奠牌歉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒费,也可以按6/4放倒座椅孤田沦,放倒后容积可达到1300L燎剩。   =============分页符=============   在动力方面都鹿膝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机令券,最大功率可达82kW谷,最大扭矩为146.5Nm皇,这款发动机也同样在630车型上使用袍懦。为了发挥出更好的动力性能捣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吧堵,此外还配有5速手动变速器可以选择僚彪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品袱瑞海,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升唯跑萌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝糖惰、君越虱痪、君威等车型上坤门。   在整个实际驾驶过程中隧慨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳掸艰零。在1500-2000低转速时挺,所爆发出的动力输出还算尚可天,油门响应比较直接莲。但是随着转速的提升丰冉,档位的提高蹲拱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泛。这种动力表现不温不火步貌,但是足以应付城市道路使用扦。   相比于第一代自动变速器俊搓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升发丹。只需稍微深踩一下兽博非,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡记,只不过由于排量的缘故干鸿顷,推背感并不是很强烈督腥,且高转下的再加速能力也有些力不从心肩荒库。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适日胺,这也完全符合它的家用定位恰。在经过颠簸路段以及减速带栓皇抢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狠,让驾乘更加舒适唐。此外皆滦贡,在过弯时底盘也显得较为扎实烷羚抢。   结语溪掇睬:宝骏610的家用车定位很准确曙蛙,配置很务实蔬,储物空间多郊诗,不过在用料和做工上还有待加强卢。不过动力系统方面确实不太给力簿领痰,最多可以说是开起来比较舒适隧硼泉,这也比较符合它的定位鹤胳。作为一个新品牌娃淋蔡,宝骏还有很长的路要走恃拢贺,虽然已经走过4年多被坊谁,推出了两款车型癌炽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样读慈垫,在自主家用车市场上打出一片天地来善炕痴,我们将拭目以待巾多竿。 责任编辑斡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上兰卤哦,大众展台上首发了2015款大众Jetta馈。这款车在现款Jetta的基础上溪赊彼,针对外内设计细节进行了小幅修调痴哨恼,属于一次精修边幅的小改款泻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整叔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注开淑囊。 全文总结版痢赎:   对于这么一款外形细节有新意水,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta购仓乘,我们只希望它能尽快来到国内砍,因为目前国内的速腾车型驳啸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势剿伶访,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惋椭乡。 责任编辑赡棠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拖竿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作桓回钉,深入布局辽虚筋。其中包括类似上海大众新桑塔纳兰守巳、一汽大众新捷达迸艰、斯柯达昕锐缄、以及再早之前的本田锋范悉管、日产阳光等等撮秘雷。可以说答佛,在这一细分级别性诚,乱战才刚刚开始煽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绰汝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去譬措,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉囊。反而厚重了不少肖幂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近岔管。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茎承焊。就前脸部分来说部缕覆,整体样子是非常简洁的踩,又有几分动感壁,和标致其它车型相比是有些差别的畔锻。   侧面造型规规矩矩肪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辜狮顽,你会发现薄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉题,当然你也会找到一些标致家族的特有基因汤,但301更多的是安安分分的一种踏实感瓮湍顽。其中柑哄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸台蹬釜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素收奉,没有那么规规矩矩逃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蕊烈赔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体好,这也是一项非常讨巧的设计凭屑。设计感油然而生晃獭瞧,除此之外氯揉,车尾并没有多余的装饰物被急,简洁实用依旧是主要风格飘。   本文导航" "斯柯达明锐洼瓣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车寸兢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌睛滩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在册铜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台潞部酞,可能除了家族化的设计以外赂逆钵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了庐畏领。 虽然它采用了大众的MQB平台蹲搜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分庞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破妇,全新的家族化设计让它年轻了很多疮店,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价现痕,但是相比现款俊购丰,它的前脸更显稚嫩讽,也可能因为现款有些老气横秋吧靖。 车身尺寸方面瑞,它相比较现款有了一定的进步仍蜕,内部空间方面自然也有了一定的进步介墩,在后面空间介绍上我会在进行阐述观济。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辰绿,这也集中在细节设计方面遣踢探,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蒙香,还有合理的镀铬装饰识酞,这也是新明锐年轻的一种标志澎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次煌。" "  2014年4月16日舞舱,全新英菲尼迪Q50正式上市惜圈地,售价区间为32.58-54.98万元钮计弹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贿,2.0T车型三季度到货盘急,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沽藕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版橡。三车官方指导价格基本在42万元上下沦话砂,具有一定代表性敲努。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者伞啸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息需碎,车头造型极富攻击性哇燃,侧身线条动感优美痹耗荣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显估庆歼。当然剂胳,它的进化不只是看起来那么简单汞联梧,内功的修炼更让对手望尘莫及撑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拇,而且大有愈演愈烈之风纲,尾部设计很像自家的新5系败妹壳,家族化设计不可避免泪。即便是标准轴距版本胶事新,新3系的轴距还是达到了2810mm北师保,比上一代有小幅增长量谁陪,再加上悬挂对舒适性的妥协券唾,曾经犀利的3系已成过去台腿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乃姑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的且,那非雷克萨斯IS莫属了钮蜜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娄,车头动感夸张无,车尾简洁利落烘柔扳,虽然有历史车系的影子谴,但这绝对是对精髓的传承和延续现遂辰。   本文导航" "  又到周末了附掠,在大学破旧的宿舍里辣,百无聊赖的仰躺在下铺上毯聊登,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报莆拦,心中泛起阵阵遐想违驳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角禽掏椒,充满战斗气息的车身簿警绥,都让我无法安然自卧够竭傲,打起精神柑晶,跑到隔壁楼的图书馆缺褐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缆澎划。没错涩烁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酪擦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心庭翱磊。但是龚怜,今天要说的主角并非“兰博儿”溜堪粹,而是广汽本田第三代飞度捅舌乏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车滤截。   ?什么是边锋主义稠泉蓉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉岗,线条过渡果断阜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴局称久,包括讴歌品牌也大致如此沃。第三代飞度相比上面的两代薄荆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致歉嗡。车头部分比上一代更加动感淋死,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状河暇吓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冻察擞。给我总的感觉是烘扣,车头的成功是线条运用的成功豹贰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谅垃毁,从车头到车尾一气呵成撬,整体感和流线感非常强昧。从某种角度讲孺屁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙镀土叔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感袖抄耪,但相比其它竞争对手纹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出阂。   车尾的感觉并没有车头那么好辫火苏,对于我来说途薄,车尾的设计并不满意虱谴纯。过度使用的镀铬饰条触煽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口现。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复佰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伤,在纽约车展即将开幕之际渭熄袱,路虎发布全新发现Vision概念车奴刊叛,配备多种新功能痪,智能玻璃实现透明引擎盖老,座椅灵活变换可实现共四种模式笺喝,包括远程沂铣耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形咯斯沽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沸灸份,第一款路虎发现诞生于25年前白啤,全新发现系列定位于“休闲”烘,总计拥有四款新车孰茹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题退贡屎,多功能配置干笑侩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力枷替。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涸滦奇,其中包括远距离腋樱控瓮相,智能玻璃等雀焙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景究堤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示萝,“新车现代化的课腥,切题的负虫矗,并引人入胜的设计肋,是发现车型发生的重要转变危。”" "  [汽车之家设计] 2013年火螺就,我去过一次柳州翁槐,那次驾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搏,当时母疗非,宝骏只有宝骏630一款量产车型胎怜,时隔一年衡,这家公司有了新动作令,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市次归豢。官方表示弄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沟屋都。   事实上纲斜秦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型廓侯己,那时拭胎浦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶清绥嘉,为了配合厂商对车型做好保密工作罚,当时我们也并没有拍摄相关的图片脖钨八。掐指一算男弧,当时派腹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了镭乌飞,在聊到这个话题时房究,项目负责人也表示认拴寸,整个团队在这期间做了很多的工作哭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性但,即便有着此前宝骏630的经验釜任抄,但对于一款新产品而言鹅擂耐,整个团队仍旧不敢怠慢剔百。   为什么要推出一款两厢车行?   新品牌诞生初期刹华,单一的产品有助于更好的把控产品质量木洽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑从,从而将其转化为品牌价值扰礁,在品牌得到一定认可的前提下谁,适当拓宽产品线俺虫,无论是对品牌莽丁,还是对市场而言都有着积极的一面哦拨看。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型溉巴,较为官方的说法是“以市场为导向”慨,不过在我看来搜抹,这仅是一方面弦,在有了以上需求的前提下磷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡苗嫂,于是才有了这个方案岔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外附,车辆的动力系统珐吻毕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烦称凉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说措境溜,无疑是一个两全的方案顿隘砷。   两厢车在定位上有什么不同吗肺?   简单来说辑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物堤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本尸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辩。相比之下保,因车身结构缘故定,车侧和车尾的造型变化较大椒函崔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来刚腹块,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法焚朵,印象中嘶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车高摩,有些时候溅豁几,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素层痊。当然局,每个厂商都有自己的想法粗络,这种实用主义并不是坏事撩仆全,毕竟舵,车是用来开的身媚搓,把主要精力投放产品稳定性方面估浪酬,对打造一个大众品牌或许更为重要撮涪棠。   在造型设计方面拇夹汇,除了已经固定下来的设计元素外辛苔袱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”懈颧。对于镀铬饰条的理解见仁见智些,然而境,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”趟,正是在这种需求的推动下饥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场喷俱。   察觉到这一现象后匣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伴截乏,显然酞昆,一味的添加装饰条并不合适旗竿佳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扛儡。一般情况下碍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区炒叔,除此之外侩郴蜕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条讣模仁,在设计师看来磨施犀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致霓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50反,我还不曾有过近身接触佛寂眠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刨掳且,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线邢虐湃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统娥。或许这么长的一串文字来的有些陌生禄煞毛,简单讲复,它就是在航空航天器上使用的转向技术柬。我们将就驾驶者最关心的方面嘿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瘫超。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装创驮论,人机交互系统的先进等等蔷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触陷其鹃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力穗八。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主星,不难想象Q50的出色覆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳捍匹尘,同样鸽的,作为宝马1系的车主荚扫,对于操控的追求反衬出Q50的优异舒缺。而剥离开车身的种种虹剂关,他们共同的认同就在于这三个字母络布:DAS   【什么是DAS迸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)杏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锣骂雄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贝活,颠覆了100多年的汽车机械转向历史目。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型堡放。   【DAS工作原理是什么爆?】   车辆转向时巳,不再依靠传统的机械连接突,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吞担,根据行驶路况和方向盘转动力度聪,速度进行综合计算坍,从而指挥转向电机机构实现转向陋。   三个ECU属于并联关系好硼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拟鲤挥、方向盘肆棘、右前轮)葡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况低。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鞍陕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瀑其,恢复至传统的机械传动转向模式攘矮孝,确保万无一失桃。但在正常情况下纹黄赦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈葱。   【DAS汽车的优势长颠帮?】   操控性裁到瘫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞邦饺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准崔戚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况隋勺羌,享受更多驾驶乐趣梁蹋卡。   【为什么线控转向比传统转向快簇娜截?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入呛汗。整个系统中没有橡胶衬套皆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间仓路叉,因此首先从内部减少“延迟”细唱。   【DAS对过弯的影响铆?】   转向相应得到改善吭。传统转向系统犁很,在接近弯道时号结,驾驶者需要提前做出转向动作绒匣氏,否则汽车无法实现平稳转向赖洪徘。而采用了线控主动转向DAS系统拢腻逃,通过消除内部的转向延迟毫诗,减少了预先动作的必要避略,实现更灵活的转向牛镣塑。而驾驶的感受将更加直接竿泰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力咀驴骚,毫无延迟托醛。   【转向系统也能够减少疲劳妙具肆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感损错苹,因此从另一个角度提升了安全喂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮凇)抠,12款参与测试的车型中笨,在定速140km/h的巡航测试中疟梯,平均修正次数黔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍焕派氖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点告脸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响羚涉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计⒕诙唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表杠紊镀:网上车市(www.cheshi.com)   当然剩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目箔很喘,而对于传统车型持,这一选项代表着发动机喀牟、油门踏板视、悬挂阻尼毯汞脐、刹车响应等等方面的细微调整硕烹,而由于配备了DAS家,英菲尼迪在模式选择上碾徊廓,更进一步的调整了一系列的功能擦,如乔矫肛:主动声音控制系统颅茬冲、线控主动转向DAS零图、主动车道控制和主动循及鞠奖荆控制系统ATC等等的设定栓覆氨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弗拦韩?】   通过上面的简单问答刹,我想我们已经熟知了DAS系统黎础廓,在响应更快半溜捶,相比机械系统更便于维护朵妒吓,节约成本狙叭,减轻重量等多个方面都硕果累累掂福。而任何事物都是双刃剑舞仑池,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里率平?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生童勃休,他的解释既简单仍,又复杂佩楼,背后掩藏着十年之久的不断试验拳,推理逢,再试验的科研过程讹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力却。而这些内容无法用数据体现蠢,还是按下点火开关吧臀踏。   本文导航" "   《极速60秒》灌态庐、《死亡飞车》翅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辱,让车迷们大呼过瘾锋情苦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现光。另一方面祥拖抡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的患紊,但开在路上肯定是最牛X疚崇,最有回头率的渺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事栏箍辨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”俺棠、“真NB”这样的感叹摄桃耙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型视疮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别屏蔷含,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分郎到,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服多。    作为最具代表性的美系车型瞧萝悍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缓略绰,五代车型熠熠生辉僚土奔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相灿淳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看宦嚎,主要原因是新一代车型不够“MAN”嘉喂,缺少了野马的一贯的风格孩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美戳季,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锭菩妈。 什么是肌肉车垒鸥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车萄型辅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车千娟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机监潮扔、具有强劲马力叹郸赣、外形富有肌肉感的美式跑车妮虐谋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表尽宠,例如雪佛兰科迈罗烂门贰、道奇蝰蛇洛珐汝、道奇战马虏栖,还有就是本篇文章的主角福特野马呐幢。不过这些都是字面上的解释财,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义齿捐。什么是肌肉车魄磺屋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疤廉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奋耸,科尼赛克Agera赦朵边、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币箍娟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拨。但实际上并非如此箱抱东,凭借自身出众的一面薄溶鹊,福特野马在众多超跑中脱颖而出估,成为闪亮的主角苫渭车。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车埔额漓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机罢讣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上罢嘲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统爆胃醇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辨撂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嫂,野马还是地道的童星出道!是的诲蛾,早在1964年刚刚诞生之际博,它就被搬上电影银幕苛噶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》趟,也许大家有些陌生窖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品错郝箱。在过去50年里鲤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角让沸。    无论是哪一年代的野马碱,但凡出现在电影中吝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球稻河茨。衬托主角的英雄气概或是独当一面童视,野马都游刃有余干。在近期上映的《极品飞车》中极,野马更是作为整个剧情的主要线索双,陪伴主角经历了人生的起伏勃燎创。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嗅,五门版的三款车型——耀真鳖、耀享溶立、耀动分别为52.8万漠寺幢、57.8万微、62.8万唬防。另外还有只发售500台的限量版免力,价格66.6万元羌落降。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变羚堆,只是在色彩搭配上带来更多选择碴,车型配置也更合理脯结。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器颇辫,并且通过优化四驱系统搏哼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现偿。揽胜极光一直被认为是外观控现,但作为路虎车型脆痴迷,它也有着同级一流的越野性能德懦握。这是款长着女神模样颗经,也有着女汉子般坚韧的车典火戳。 外观盟汾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型狡故谅,所以不仅长宽高没有变焙,造型设计也和现在基本一致赖。设计师只对一个细节进行了修改桔,就是后视镜欧捆。新款车型后视镜造型整体感强冷,与车身有更好搭配效果壳虱。除此之外牟痕,极光传承自揽胜的城堡式车身吭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留菇师。虽然极光已经上市有3年时间纯毋蔬,但时尚感丝毫不减可墒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上淬膛,极光有自适应LED氙气大灯挥芍、全景天窗等配置僵绒,兼顾时尚与实用性寿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于努鲁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰傲靖告,前后保险杠尺寸更大粱。另外抵摊肉,2014款极光提供了11种车身颜色惜,消费者有更多选择态贺。    另外非喷,外观细节上能看到的摄像头和雷达馆刚轮,是为了实现自适应巡航鲤矫姜、自动泊车捍帽、360度倒车影像等功能颇劫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能筋,既可以设定与前车距离或行驶速度棘崇,当系统计算出正面碰撞无法避免钞排,会释放最大制动力降低冲击速度铰媒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能孰危,实用性得到提升冲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车库,并不是说女性不能开辩,反正我问过数个女性朋友鹊围,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗型弧,完全不是自己的菜迸募耻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断灌,所以我觉得这样描述更加准确破仆:这是一款为男人及女汉子准备的车懊。不是说它不好迫南,事实上野帝的特点非常鲜明罐抄,优点也特别多耐,但如果真的不能欣赏野帝的外形槽和,那么它的优点再多也是白搭频鼎。好了帛跋酶,说的够清楚了级宫,男性用户请继续看下去摊寿,女性用户请酌情选择逼陀诗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版篮,也就是售价24.18万的最顶配版本绕背。配置非常丰富蕉谈嘶,但较高的售价容易让消费者望而却步腥,毕竟男人也不是那么好忽悠的枫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本筏斯唯。不过既然我们测试的是高配版本群,就来看看这款车聪睦,按照惯例骆,还是从野帝的外型设计开始疼焚。   ● 外观穷息:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贸农坪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拼率。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV董祭缸,野帝这种偏向硬派和复古的造型衔髓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同录闯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了衔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撩柑淀,这对于野帝来说无疑是个劣势弹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间领狙埂,国内汽车消费更是以大为美嫡拳,野帝国产后尽管已经有所加长痉膝,不过还是给人感觉不大仕量胆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疲劳,带自动点亮功能的氙气大灯恋赎、大灯清洗功能捌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备帝蕾。日间行车灯采用光带造型薯软蔫,并集成在前大灯组内翅,样式比较简单鼎,辨识度还是比较高的静。   尽管车身长度不算长缔套,但野帝的高度还是比较高的继徐释,一方面是车身设计的就比较高大瘦娥,另一方面也是因为底盘较高熄毙清,悬架行程比较长饺马。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm旁硅刃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鸿睫。   后保险杠设计的比较厚实小拼嗓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一丧搅剐,也是为什么我们说它更适合男性车主拐惹怀。倒车雷达是全系标配侣,不过倒车影像和自动泊车是选配督裙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车敌让。   需要说明的是跋醇,按照官方参数配置表示请宛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蚊屁,不过这台车并没有装配后挂式备胎息,4S店解释说是同样是野驱版帝室,有的车有后挂式备胎廷,有的车没有宋充龄,如果不要后挂式备胎谦,可以减6000元炬萍揽。   十辐立体式轮圈类,样式符合野帝的整体风格淬藕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎捷功,规格225/50 R17厂菜美。这款轮胎算是一个折中方案笨问,整体表现比较中庸介试,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果娥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辉取菲。" "  2006年始堂诧捍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程埃僻顽,没一年睦,这个品牌都在刷新着销售纪录昏采纲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慷啼腊。2014年潮范,新的产品问世凰,这一次它不再效仿赴、跟随蜗郡么,而是独步青云练噬。   在过去的几年里朝,英菲尼迪的品牌推广是以设计舷加、豪华为主要核心侩,由于旗下车型均以大排量为主攀骑,并在操控性方面有所见地裁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梆娃。作为一个初来乍到的年轻品牌辈,每一步的迈出都显得格外小心标觅,在保证动力性优势的前提下庇鹿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点新徘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距头讥,原因很简单培宏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蒋,也就是不同于别人的卖点烧签磊。   在同级对手们相继更新产品的时候釜,英菲尼迪一方显得格外冷静价操潜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泞蜜,好在当它真正来临之时男髓,并没有让大家失望忍兄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孤衅嫉。   在介绍这款新产品前龋夯,我想我很有必要做个说明薪逗,Q50实为G系列的换代产品跨,在2013年度廓落寐,英菲尼迪旗下车型根据轿车涎梆、SUV采用了全新命名舞,即轿车使用Q字母肉,SUV使用QX字母既,后续数字分别代表车型扦,这样做有利于车型之间的关联度娟。   2013年糜趟栏,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫩靡锚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50静袜,在回国后的闲聊中劣珐橡,他的目光坚毅豁,言语中难掩一丝激动床锑奠,当然他对这款车的最终评价很高黔,抱着这股期盼彭,我们今天找来这款车态,一同来寻味我同事当时的所感梳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间橇虚,所以厂商提供的测试车依然为美规版拌谋,所以动力嚷、底盘的调校筏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同担,但整体设计与科技性不会有任何出入幻盯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说负藕,也算是足以解渴了为扭柔。   对于设计语言四个字来说旗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释目倾霞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脊,有时我甚至会想邓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量漏瞧?正因设计团队的不懈努力博波,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凤响,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沁处。   低矮的车身浩播,流线的车顶陷寿,都是上代所传承下来的精髓苗膜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大航繁常,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)材铆,这与宝马3系的水平相当图两女,优于奥迪A4L孺撇、奔驰C级等产品蕾,别小看这一举措码粮想,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冗扔。   对于轮毂轮胎的配备上藐男,英菲尼迪从不走低调的路线夯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平番辩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氛泊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应道耸容。   本文导航" "  2006年始表撑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缉舌抠,没一年炒羡灸,这个品牌都在刷新着销售纪录锋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匙。2014年倘逝鞠,新的产品问世旅,这一次它不再效仿矢、跟随警,而是独步青云甜夕陵。   在过去的几年里熬话饱,英菲尼迪的品牌推广是以设计试、豪华为主要核心陇骄侵,由于旗下车型均以大排量为主久,并在操控性方面有所见地肪骑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手爽顶钒。作为一个初来乍到的年轻品牌吩蚀斧,每一步的迈出都显得格外小心急湍,在保证动力性优势的前提下返晶盗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点黎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侥蓝,原因很简单惭竟详,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拳差,也就是不同于别人的卖点胶孺栋。   在同级对手们相继更新产品的时候微拘胸,英菲尼迪一方显得格外冷静呢洗痹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颗攘盘,好在当它真正来临之时酣藉,并没有让大家失望兔寄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挺汞。   在介绍这款新产品前帆鹃,我想我很有必要做个说明嗅叼患,Q50实为G系列的换代产品牵,在2013年度米墨袒,英菲尼迪旗下车型根据轿车凌、SUV采用了全新命名帅栓逝,即轿车使用Q字母姆抄,SUV使用QX字母控疼实,后续数字分别代表车型孩典突,这样做有利于车型之间的关联度筹喀非。   2013年花谱,我的同事在经历了12个小时的飞行后懊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汝,在回国后的闲聊中行松梁,他的目光坚毅懈,言语中难掩一丝激动斑,当然他对这款车的最终评价很高弘缎,抱着这股期盼翻掀,我们今天找来这款车倦舍,一同来寻味我同事当时的所感腹厘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间视承父,所以厂商提供的测试车依然为美规版秽猾,所以动力夹、底盘的调校哭辫宝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旗横标,但整体设计与科技性不会有任何出入坦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说番,也算是足以解渴了坛。   对于设计语言四个字来说炒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释无贡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的番介揭,有时我甚至会想虑筋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氯惰舒?正因设计团队的不懈努力厢探,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表韭嘛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菩。   低矮的车身度协华,流线的车顶狼判,都是上代所传承下来的精髓烧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大探,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拆赔评,这与宝马3系的水平相当舍,优于奥迪A4L暴泥、奔驰C级等产品抨报谋,别小看这一举措猛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勾氮。   对于轮毂轮胎的配备上礁扇己,英菲尼迪从不走低调的路线哺汾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痰朴壳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筐搓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芳醒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应僳咳梳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首掸厕型,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80屯、陆风X5日嗣、全球鹰GX7汉,但依然无法撼动它的地位胖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变褂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孙,它就是CS75探胖,来自长安汽车芹幕。   在众多国内车企中苏刀刷,长安汽车拥有较早的造车历史孰外绰,并且对越野车的制造要追溯到1958年币假,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下俯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恃惕菊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型祷臼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面释。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量省瑞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惟癌。   在对长安历史阐述过后崇,这款新产品更是令人期待列肌噶。在2013年9月兜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发申嫡靡,一经面世便引来了无数人的驻足痰钢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品们撼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鹿,诸多细节上的体现芍,可以看到与时代的接轨拆,说实话獭芥,即便与合资品牌相比率内,它的设计也毫不逊色剃书邻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表龋伯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV看咕急,在首次无伪谍照曝光过后泡良苫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沸。从车身尺寸上来看炬,CS75在长度与轴距上的优势突出反,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响墟壕。在设计上盒,侧车身的视觉冲击力有所削弱桃,平和的线条增加了些许稳重感圈,而在配置方面绝不含糊僧,右侧后视镜配备摄像头解,为泊车提供了更安全的保障抗,此外17寸轮毂的注入康,也为整车视觉性增加了不少好评分线。   车尾的造型体现了丰富的层次感淬赋,使其得以回归至前脸的感觉谓描饱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泵解雇。此外外,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统豪芯,可以看出CS75在配置方面的丰富性卿。   本文导航" "  上半期晾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况镐凶,不同的设计倾向与不同的品牌定位河号,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念森锋。在“下半场”的对决中淀磐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎纱竿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蛋蓝。   点击阅读提崇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表味:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嫁冀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表猜角话:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目何幌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后协拧胳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐境,以应付那些五口之家出行的需求派败。行李箱空间的比较茶酞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下概逻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱避刨,或者带孩子出行时尼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氨鸵。行李箱内是否配备12V电源接口郴炒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱舷铝敝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坞。   ·模特A(不戴眼镜)身高刀稻:170cm 体重察贝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高膘:175cm 体重仕硕胚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地堂痕,长安福特此次也算酝酿已久了肪福,可以说即将推出的翼虎翟敝贫,每个人都能从中找到自己心仪之处榔炔,例如极具冲击力的外形拒、科技感突出的SYNC系统禽卉、人性化的内饰细节设计传如、又或是强大的日常实用性巩册导,这次品,同级对手们真的要小心应对了钮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后毁巢缺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点聊逃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年甲垛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期竭掠泥。显然弗,在错失2013年的发展大好时机后捆才衰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伎骡,其实也能够走在大部队的前列甭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段既负,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多讳。眼前一遍利好糙宪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008得兜炽、雪佛兰TRAX腾譬笺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位敌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市必摧萌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布桔,至今我们还没有看到实车岸充。从目前的情况来看糜亲,它们很快就会来到我们的身边灸歼淋。正是这个原因捕,在日内瓦车展媒体报道结束后导,我们并没有着急回国逆,而是完成了几款车型的海外试驾吭、测试和静态对比的素材搜集侩铰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目苯搭。   看到这里熔,或许你会产生疑问备:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酶虾世?坦白地说叹酱捐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的概怒廖:1.它们必定会国产并且在国内销售梯徒东,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蜡岭番,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来梨魏聪,只是一些细节针对本土化进行了改造洪,但外观内饰设计娜杏方、车内做工赋、人性化爽傅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化喂携。综合上述所言阔茸控,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义椿钾存。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些盗,感兴趣的不妨继续看下去顶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用还,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉喷旧。例如CX-5屋、ATENZA阿特兹忻坍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉犯谱笨。最重要的是噬,它们不仅有所创新武,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风渐斑醒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋套谱,再到如今的Axela昂克赛拉糜,马自达3已经历经三代车型的演变葛。据长安马自达相关人员介绍绦队,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化歧恰切。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话冬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宪册铅。它的眼神更加犀利肃噶,车身线条更为动感朴突。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹暖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳既烯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连兴埠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子朝惊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伍删茂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神岭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线龚翘烹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计猛方年。另外迸穷赴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神圣。据厂家人员介绍浅睦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层眷推、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捆郡篱,使它的整体视觉感受类似红酒一般匆宪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖坛担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm豁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm顷,两款车的轴距同为2700mm催铆督。相比同级别其它车型警,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势晤恨巍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型菝徊А,不过轮圈的造型稍显普通茎滦肪,不够运动编董鸿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列量揣,规格215/45 R18迹,抓地力表现不错敦滩非。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎爽位揪,规格只有T125/80 R16横。   尾部的设计不算惊艳黄茧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全潞探可。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卫付柏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计将焦捎,这在同级别可是十分少见的砷擞睬。" "  说起海马福美来建赶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型醛,转眼十几年过去末瑞廊,福美来已经迎来了它的第四代车型宠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5狙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品详,新一代福美来M5采用全新平台打造表,不论外观还是内饰罐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子藉辆。在此之前廉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型截理怯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧膘版。   前脸采用了类似美系车型的设计风格诞,宽大的直瀑式进气格栅藉,大面积银色镀铬鹿轰盯,符合国人审美反蓉暴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感篮,腰线采用分段式设计坤可,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沥舜崇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计粱宛,凸显运动感炮彪。但只有左侧为真排气口吨刃疯,右侧仅作为装饰释镁。" "  对于中国汽车市场来说韦落迪,凯迪拉克属于一个后来者限骋如,当然这指的是豪华车市场并氓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侍晨患,那可真要拿出点真本事禾。凯迪拉克也明白这一点囱那坷,去年就将全新车型XTS进行了国产慰殿,并且上市销售悸豪,销量也是比较乐观的客逗霓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里皋凤嘎,无论是配置上还是动力以及外观设计上布岸,至少能让大部分潜在的消费者接受任谓领,这确实不是一件容易的事情赁。于是幕谐文,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款膊揩沥,对动力和安全系统进行了升级裙仍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版翟危,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版开,仅有一款36S铂金版疟烫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赤。   2014款XTS 28T铂金版外观褥:外观延续36S铂金版的设计虽事。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同帝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅佛十,在其他方面则没有做改动葱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子面坝牢,没有做太大的变化翅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吮。   XTS是一款善于运用灯光的车鸡,它将大量LED元素装备在车身各个部位仕箍,正是这些时尚元素的出现寄啪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸甭盖,获得了更出色的细节表现力撩无派。这些称不上优势的细节表述粗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方送欺苍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化梆裤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谱突愧。尾灯依旧是LED垂直式的造型会,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致匣端渺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奉浦烷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茄雇浦。早在上世纪五六十年代奥才,Citro?nDS就用上了可变悬架佬黑、随动大灯郊吨、转向助力绩女竟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辩棚,加上极为飘逸的车身设计陌疆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渤醒届。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌佃,2011年长安标致雪铁龙成立煽派嚏,到今天我们测试全新DS 5LS诵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实波娠颠,音译的中文品牌名念起来很接地气茧释:长安谛艾仕挟勘,有股莫名的喜感孺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蚊沸访,是台正儿八经的三厢车顿性。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杯琼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象藩抡仿。如今毕,马自达6已经发展到了第三代矩饥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舶,它的名字叫做惶镣固:ATENZA谜惯酪。之前我们已经解读过进口版本伦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晴橇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扭呕,这一次排量可不仅仅只有2.0L髓陛,还有更加令人期待的2.5L瞄。   注竿商守:此次测试中啥,红色车型排量为2.0L廉,黑色车型排量为2.5L努。国产ATENZA目前还未上市贡羡,此次测试为抢先测试韭,车型为试装车坷架钙。   截止到发稿时拟山,官方宣布煞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”局凳璃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吝,上半年上市销售份奠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规醇,我们还是先来聊聊外观牡崇。相比进口ATENZA逢,国产版本在外观上基本没有变化坍聊便,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盾降拖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抄贡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卫稀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里戮,“下”这个字可意为“以后的”俱苹哭,用来表示那些目前还没发生的县巾到、未来也不一定发生的事情朴通僧。比如有人说“下次请你吃饭”叉横,谁知道是不是真的!同理那,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拈,实际上暗藏了一些不确定性画拒:它能引领未来汽车的发展趋势邻湿?或者只是一句空泛的口号柬?这是我最关注的问题寝。   当然也会有人更在意其它方面掳赁蝎,比如外观内饰和空间等等诬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述背籍拆,本篇文章的最后也会提到膝保捻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疙甫娜。   关于下一代城市SUV的概念鸡檬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坎地。在他们眼里藐脓莫,很多城市SUV都太“娘”了疯介,连个小土坡都爬不上去怎么行蓟寇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锑谷盖、勇于冒险的心镜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一善。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然氮酿场,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型速,真正能够经受得住野外挑战的车并不多克楞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员欺浪,它能够去接受户外的挑战亢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产段勃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售递,目前主打3.0L排量的三款车型胚拌,都搭载三菱第二代超选四驱系统敖,售价39.8-45.3万元复钮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止入未,还有一个最简单区分方式惦钩焚,只有精英超越版才标配后拖车钩善。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捐爬坡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纱昆澈,陆续又在第三代(V73椒、V77等)和第四代(V93苫庙臂、V87霸料啸、 V97等)等车型上装备熟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三捌、四代帕杰罗)酗魄考,现在销售的为第四代帕杰罗曙。   如果单从分动器的挡位看坏盘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钝哄,拥有2H失、4H局、 4HLC筒、4LLC四个挡位善莫,在后两种模式下拭爬,中央限滑差速器LSD被锁定璃叫,为四轮提供均匀的驱动力受睹。不过值得注意的是吠弧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配订墓凶,前遁脾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搽全,简单说就是这时就是AWD的驱动形式膘仇,正是这样的全路况实用性齿,才被成为超选四驱系统迷虹赔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下乱秘,可以在2H揣、4H挡位间随意切换皇蚊,当处于4H位置时画,它相当于一台全时四驱车型媒谦,可以提供更好的抓地力和驱动力建臂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嵌伦,而处于2H位置时秘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辣,不过这样一个大家伙油耗不会太低投地降,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗抛稳氯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝复,4HLC模式时辑拟滥,中央差速器锁止郎另,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时芜,不但锁止了中央差速器耗末前,还拥有更大的扭矩输出武勘叫,此挡位的传动比为1.9:1靶,扭矩被放大1.9倍澳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瓷,4LLc就能派上用场灌示。在车内献饱,仪表板的中央会显示当前驱动形式枫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换江崔,并随时了解到现在所处的驱动模式趣鸿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谰,应付一般路况毫无问题芦,但如果长时间处于极端情况下卤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱暇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浅完捅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蛙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心祁痴献,同时也提升了整个历险过程的安全性盎,因此光有一颗狂野的心还不行遂劣,还有选择一个可靠的伙伴刑柿。 责任编辑涣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品父炬,已经上市四年了沁帽蜕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计化撼,跟老款福美来相比档次感明显提升康。除了看得见的设计差别奠按,福美来M5在配置胯享晦、空间方面也有不小的提升呛奔但。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本葡,1.6L车型会先期上市邵,后续还会有1.5T车型推出梆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本砷,其中手动挡共有6款客托,自动挡3款率瞬搏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型玲,厂家介绍说叫旗舰版绩澜。由于厂家没有提供参数配置表偏棚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别帝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型迫。 ● 外观垒脚:中网造型似君威侨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钞壕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头景灭,尤其是车身长度挟涛,福美来M5达到4698mm膛涡副,超越绝大数同级车的车身长度典睡。跟老款福美来相比溅抠幕,福美来M5的车长饲梯开、车宽和轴距都稍稍增加一些眷必,而高度降低了3mm撅。   因为长度和宽度有明显提升盟趟实,高度基本不变酥,车头设计的比较厚实剁郴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的另瓜泉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纫逛,格栅同样采用镀铬装饰承暑快,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肠酶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现醋冉,老款福美来就已经开始采用棉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瓷攘。中网轮廓稍有些不同弊,老款福美来的中网较矮护,而福美来M5的中网稍高可,看起来更加厚重颈起。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疆喇。除入门级车型外隘尘喝,其他版本车型都配备了自动大灯嫉,这点还是比较厚道的虾,老款福美来全系没有配备自动大灯现恨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜仕逝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬处弯,能明显提升辨识度毋空。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)垦狗抢,是2007年买的瓶,到今天行驶了9.7万公里左右且辣酶。日常使用中油耗7-8升/百公里佛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题焦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点具标腐,第一就是便宜艰曝,全算下来8万;第二就是配置高便,07年8万带皮革座椅臂激瞎、天窗口猎、自动大灯和倒车雷达的车不多橇,而且空间也算说得过去炽孔,总的来讲这款车符合预期茧低,坊间说F3小毛病多棚和绥,不知道是批次问题还是命好悍,我家这辆倒是没什么事儿测诽。新F3于今天上市薪籍横,领导说我算车主戒,于是我就来了嗅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧体,聊聊老款在使用中的各种感觉汕洼。   ●动力及悬架始蝗慈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱憾将,动力够用钙绘浇,只是起步比较肉衬嫂,1挡和2挡齿比跨度偏大密,走起来后挂入2挡转速掉的太多驶歪还,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡朽芯达。   油耗日常市里开7-8升/百公里尼啦尾,还算满意杀。悬架初段有些生硬笛施袖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陡,对于颠簸的过滤一般剁羡,后段软烹仓,拐弯时车身倾斜大镶。总的来说算是个合格的入门级家用车箔农。   ●配置及人性化设计呐:   比亚迪一直走高配低价的路线膜,配置丰富僵羚,前面说过冉,皮革座椅嘲魂、天窗牡解、自动大灯和倒车雷达都有所配备咸,另外兰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针话农篱,虽然不好看蛇艘烧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的岸抱扫。没有行车电脑显示屏轮谰武,无法了解平均油耗贰鞍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤履抗赋,首先价格便宜锣敞傲,其次当年没有也不新鲜)笑侩。   人性化设计方面疟猎,四辐方向盘比较细晦肉刑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤喘适,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用且惊,四个角随便按一个都能触发蹋。日常小储物盒好用噬暑霞,票据口缄、手机和水都有地方放头猜,不满意的是门板储物太惺┍胂摹(硬伤)快凯骋,平常只能放车证之类薄的东西誊叼,连杂志都放不进去懒伺坊,后排基本上算是没有储物空间瞥斤稳。   ●做工欣虱侯: 内饰和外观各方面做工比较糙尼毙,主要体现在接缝上粪,不仅大而且不均匀旱溪,这是急需改进的百灌好。   ●空间滩屏:   F3轴距2600mm浪送啪,我身高190cm拈噬,有时候我开车隆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盟品呛。后备厢空间大蜂辅,而且比较规整诺唯,用它进行过几次小规模的搬运比欢,还可以驳袭甭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲喀,试驾中我也重点根据这几点进行体验刹藕,看看新F3有哪些改善和变化哎侵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回星拔邢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》杏,仍无法挽回姑娘们的心构如炼,如今她们只爱大长腿和都教授怯。不知道你们发现没有袖蔽,宝马在汽车界引领着同样的潮流技角佃,硬邦邦的3系洗歼薪、5系换代后都不再凶猛群碍疮,舒适感和精致感倒提升不少标。现在轮到X5了坦心,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的紊筹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侨访,我勉强同意这种观点刨哗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质唱废派,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片红淌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦举稻,更显精致轿箍觅。总的来说领狮家,它不太凶能仙,更俊美一些梦景赎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市男釜,除了外观与内饰的小幅调整外珐彤,改款后的逸动引入了1.5T发动机搅淬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泊,逸动采取了1.6L家庭够用纠上离、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策袒赂馈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)虐休,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型撕别,一个争取“各门功课”都不落下啪,一个则是专项选手舜慈抬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手硼勿。 ●外观般:均出自海外设计团队    艾瑞泽7反碌漂:轮廓流畅饰劳嘲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列佛、瑞虎系列寇、风云系列及QQ系列)溃碑雄,同时带来了转型后的全新车型逻烂酿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7林,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造稍岸凄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用炯,更是出自海外设计团队之手儡细佬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词椿河。" "  刚进入社会的年轻人涕,它们也背负着太多的压力免匡,在家庭事业初步稳定之后亮,一辆车对他们就显得很重要姥。致炫就是一个体贴的产品现痕,它有着炫目的外形唬还涤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致怖筋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是擒悼湃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上羞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痪辖琳,变化的不只是名字鲍揭畔,更是尺寸和定位酬深,风格和潜力硷工台。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蹋喝,吸引着更多年轻的用户群体笨。   致炫外观灵动时尚稀封,带着一些年轻的运动气息堵面匡,车长为4115mm晃溺港,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钾,比老款低50mm;轴距为2550mm涤帘歉,比老款长90mm吮港躺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慨秀波。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点亨的编,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”醒,这样的设计更有利于致炫的散热缎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盒拐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气连胸闷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格傻金丝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺具炭缎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友诫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助成娶。   在ABB的阵营中旅叹躲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车癌,他们的目的很明确伯撮,就是抢占国人最热衷的这一市场碳竣。对于奥迪A4L沪、奔驰C级泊残飘、宝马3系而言婆波,三者都有着不同的亮点与喜好者俺慌泡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价妨厂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法方策。   在这款316i消息正式放出时舵豌,包含我在内的许多人都会想到一个问题拍乒胳,那就是究竟会减配成什么样鹅姓?但在实际看来剩埃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神糯谷聘。无论是进取型还是运动套装版嘎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距斯橙维,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凶,当然如果你肯花7800元耙湿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯段晚劫。此外暑敲,对于现今发达的网购来说笆蔷,这个根本不叫个事漏思控,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酿艇,此外还有多种款式的副厂总成可迅健,质量咱们先放在后面那滤,至少价格实惠也能达到美观的效果磐违。   虽然入门级价格不足30万倾,但你却可以得到一款原汁原味的3系烫且读,在定名中你就不难发现沤,316i中并没有“L”摔通扦,它是基于标准轴距系列中的一员偶必全。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂去,对比现售的奔驰C级搞堕瞳、奥迪A4L而言府池,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势母渐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉方哨佬,这是国人特有的爱面子传统守人篓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说膛薄,他们自然也深知这一点哼扭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动萝缎花,单出排气也与320i的相同刀合,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条临,不过这一项在网上也是可以淘到的椒勘,副厂价格也就100多元谎涉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐材辣,然而在国内蜕喉,它还是一种小众车型贿。可喜的是儒,近年来随着“旅行”文化的发展画臣,旅行车也渐渐被人们认可肯。在我看来嗅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种食,一种是像奔驰C级旅行版冯、沃尔沃V60那样说,通过个性涧鳖、漂亮蛔、动感的外观设计获得年轻人的追捧湿达。另外一种则是踏踏实实走低调槽诡、务实的路线鼻,用内涵打动消费者孰瘦杏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种剧卤平。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)脐论,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO骡,外观滥拔、内饰进行了相应调整考,配置也有所提升酮,动力系统则保持不变秋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搜么,售价33.48万伴。除此之外盖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哭,指导价29.98万庆温蚀。   在介绍产品之前似动,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来档诡鳞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酞瘸篓,1985年凤当伟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂人好匆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司冒戊,这正是斯柯达的前身顶。需要说明的是灵撩你,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称担很,并不是指该车型限量销售剁晦删。   ●低调想淮怠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看獭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烫殊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60汀幻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格些鞭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟豁噶圃、稳重鸡贫皮,所以严格来讲寒笛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吻。从上表可以看出赋扒剖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势经,而且更重要的是孟超办,速尊的价格更加便宜烹丁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同丰。全新样式的中网格栅更具有立体感讥稀,大灯组内加入了LED日间行车灯妇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来憾醇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应氯届奴,朴实潍理讽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉团募。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯勒靡,并具有自适应调节功能兰翰垮。新款车型的前大灯造型更加犀利狄。此外动,LED日间行车灯也是老款车型不具备的剿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计首煞,简洁修长睡仕诫,没有太复杂的线条勾勒垃俊售,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份佃骨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈裸拘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瓷,规格225/45 R17旅谐残,这是一款侧重于节能环保的轮胎得苟卑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鸽,圆润提、饱满恒懒倾、协调咳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看裳坑、耐看得多嘶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应柿郊,尾门上的线条层次感比老款有所加强郎恨橇。此外饯,尾窗上沿的扰流板删、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用梦淡呸,让速尊看起来很有范儿纬孪。对了徘好锰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管毒厩,一般人还真有可能会被它吓到珐,其实它的心脏只是一台2.0T化。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)洛外,在北京借着区域上市之机恒,我们再一次体验了自由光的越野性能犀鹅。作为越野车型的鼻祖付另措,Jeep用自由光再次向人们证明稗饺,即便做的是城市SUV搓空拼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尸拦,但是在四驱系统上浅吓,Jeep却有其过人之处搪澳袍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器特损戚。    简单来说檄郡巴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嘶,也就是说禄围胃,当前轮打滑时庐限良,动力会输出到后轮倒,使得车辆依然能够前进廊貌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑煌、交叉轴这样的情况)涤顿息,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器姐,脱困就很困难了申瞎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I讣乌蒙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号剧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造弄,以横置发动机烯叼、前轮驱动底盘为基磁裁谀馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴燃仟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴咖,实现100%前轮驱动镁镁,提升燃油经济性茹热烘,而且它的后桥也具备多片离合器结构巨害辆,可主动控制左右后轮的扭矩分配饥行凹,起到限滑差速器的作用卤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡慰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡花门,还具备后桥差速器锁止功能翅,实现左右车轮50:50扭矩分配下荒盟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涛。    在实际体验过程当中变公,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰块、交叉轴搬妨、炮弹坑胳、搓板路等等越野路面酞绣淬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中猎,越野能力无人能出其右攫茹。    然而作为一款城市SUV纽按囊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谈问接,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板速脱。    另外害,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间窝疗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拨港龟。相比同级别的SUV你,虽然在越野性能上依然具有一定优势厕骗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣填。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众堕泉,但是进入这个价格区间以后轮翰,消费者选择的范围将更多赡、更大惶剐停,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战览,在竞争力方面依然不具有明显的优势讲齐。    或许尽早国产化降低成本督,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茅界蔷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件亮节播。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来切冉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辫矛琉。如今妮嫁送,马自达6已经发展到了第三代显,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物规虹卿,它的名字叫做间惕:ATENZA谁伍囱。之前我们已经解读过进口版本橙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彻吹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拔响。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力额,这一次排量可不仅仅只有2.0L隘苟澈,还有更加令人期待的2.5L岔喷。   注途:此次测试中察,红色车型排量为2.0L世,黑色车型排量为2.5L措裳。国产ATENZA目前还未上市袍哆搁,此次测试为抢先测试搁,车型为试装车期甭杯。   截止到发稿时际,官方宣布拣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”儡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发煌坚淘,上半年上市销售敛敝坊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勘,我们还是先来聊聊外观吞。相比进口ATENZA段矮稻,国产版本在外观上基本没有变化匣巫蚀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份松籍韶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赁纲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幸檬衬,它不同于以往的两代马自达6荤米拭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伍捐帅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裙铂些。总之从结果来看速,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感星色,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侍,希望它能够像老马自达6一样奉努,百看不厌经。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色背嫡侯,仅针对这两款车型来说弟惜伙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA和,而黑色则太过低调蝗牢,完全掩盖了车辆应有的魅力揣羡掇。ATENZA的红色与大多数车型不同眉瘦嚎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侣,不俗套儒思。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm石贯梗,轴距为2830mm和姐闭,与进口版本相同郊。相比同级别其它几款日系车型戳亨泄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势府媚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别歉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涉相歧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捷拾芬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源歌洽,科技感差了一点嗣澳女。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歌郎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上公瓜读,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹄队,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈慌来,相比之下确实显得小了一点潭衅硷,为什么不折个中囊杯,采用18英寸呢瘫芒汤?   两款车的尾部设计几乎没有区别钨兔蓖,尾灯样式相同下,双边共两出的排气管(没错浓乐,为了表达更直观秽、清楚坝、无异议泵赋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分厘逞圣,这是马自达6一贯的良好作风泵岛炔。总之嗓限,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的氦磊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言讣,谁都知道SUV车型最为畅销猾蔑娟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知看。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出甩蹈,而卖得好的却还是那么几款膊潭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鄙急,还要等到试驾之后才能给出答案奔鹃甫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型全,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嗡券极。从风格上看享表,海马S5偏向时尚辉、运动酮宿观,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群潮。而在配置方面铝淋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炽窟。根据目前了解到的消息授幕崔,这款车型的起售价约为9.5万峭,如果消息属实的话甲较迹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗陛?   外观饰:设计新颖娩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆斜邪阀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鞋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司湃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型季难,也将它的风阻系数降至0.34帕滦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了圣惕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴溺,比例上感觉怪怪的匙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化食峨,有效地提升了视觉效果鲜侯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯盖黎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神庙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯勿劣、转向灯以及雾灯疤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涉赎。   作为一款紧凑型SUV蛇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撩,轴距达到了2630mm霞苦熬。与同级别的海马S7相比乒,虽然在车身尺寸方面有所减少靖官,但轴距却多了11mm晴校女,整体空间表现令人期待颊孔惦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈萝峰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上卷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供攫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贯。" "   全新的A3备受关注膘溺,这其中的原因有两点任,一个是加入了三厢车型构。而另一个免低勘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挫希譬。只是这台车来到国内较晚僻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生匹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地闷盆,简单明了的说逆纱蹬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型聪蜕,而必要条件是横置发动机密。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本型斥,但消费者从中又能得到什么罢?如果按常理来看垫迷熄,对消费者的好处应该挺多的禄,比如车更便宜了计故,就算车不便宜配置也应该增加了甸维骄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低容枯茬。但上述这些还只是一种期盼啊萎拷,毕竟这个平台的车型刚量产不久肆擦工,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显裁椿。至少高尔夫7是这样时,而全新的A3由于正式的价格没有公布道顿级,所以也不好定论叮八溜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3事赔耻,这次引进国内的共有四款车型俺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型岔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奴漓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机测竭鹃,6速S tronic双离合变速箱将擒。在本月的21号舱祁册,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蓉。相比老款的两厢车型滇敛,轴距和车身尺寸都有所增加惕椿愤,而且在轻量化上下了不少功夫蔼弄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吕,但在配置上基本都可以进行选装古。由于三厢版为新增车型蝗蹋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开笑晤棘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日淡涎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市噶,“小改款守邓笛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款纺沧扮,而值得注意的是奈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上陡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议淬炬委,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力傻列。”吉利控股集团副总裁侈老、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态币判,欣喜之情溢于言表懒退队。    亦或是巧合傅携茸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能毛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7曙,一方面屠普,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖摧顾磕,另一方面惭诲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁楷废,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梯,种种迹象表明裴祁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绩踩锰。   诚然虱戮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车跨叙蛔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”桶齿惯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时窍,孙晓东对媒体表示猜虾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凤泥炯,吉利收购沃尔沃之后柬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点氖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生叭较霞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应暑客将。" "  在国内冗戏韩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的柔快俯,它凭借动感的外观慧缮陡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铺按彤,后来者RV4怠渭、途观碍绅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮诲岭壁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比频,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎饺无,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了徒现田。而今年年,东风日产给我们带来了第三代奇骏炭焚融,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”噶翅骑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰,年轻化狈扒静、动感化的外观设计就是最好的证明蛙桐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上季避挥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肪救。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中闹博,层次感以及运动感比老款强太多了井殊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辉镭接,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扇,流畅的曲线让它不在干巴巴芬咎,整体饱满了很多羞究陷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯衅杜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协袜媚。   在侧面线条的过度下捌店辆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型捂莆,并且加入了以装饰性为主的扰流板燃剩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性藩。后尾灯变化更为明显新倍皇,竖条造型变成更为接近长方造型赂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”想,一定会想起Jeep文寐,提起Jeep痘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了阂泻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者舱匙喜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嚏投损,看看它在这部分有着怎样的表现袭坍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车权察,并且不可选装以外焕鲜,2.4L 豪华版可以选装该项配置精,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配熔投尼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版宿具,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式墨咀吝,从功能上来看比较全面稿,下面我们就一起来看看它的实际表现辟。   更多精彩视频瓮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瀑剖澈,调整比较细腻偷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位茅韩狮,而且还可以停得很正锤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可通。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示亢,如果继续操作享贤蜗,系统则会中断本次自动泊车光托萍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞪精,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题仆韭霞,我一定会把奇骏放在首位凹谴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苍透少,性价比非常高抗。不过自从2008年上市至今的6年时间里邯使,它始终没有太大的改变翟,另一边竞争对手们却在不断进化编,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者巍适,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律推宝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘兄标。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伺,而看到新车的第一眼就会让人感叹挟黄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了裙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脓肌蔑,并且也是该平台衍生出的第一款车型尾蚕努,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化驮聚。相比老款车型略显古板的硬朗外形绊失,新车则显得更精致是瓦,更有设计感毒喂评,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上下翟。当然具瞎曝,除了视觉效果之外鬼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了羔觅喀?这也是今天我们需要探讨的问题韦豌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型僳廊警:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限按潍羌,我们本篇文章的测试内容并不全面杉泉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受午关,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据趟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍山滇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧穿才杉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章驰,里面对新车外形娜殿、内饰等方面都进行了详细的解读荷筹沁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扯。另外靖慨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊久。   ●增加更多高科技配置标波酒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品咎酱,除了拥有出色的设计扑吴席、良好的工艺和用料之外笑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捷幕玛,翼虎就是个很好的例子告,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瓢溃。如今的新奇骏身上仓,我们也看到了各种高科技配置开揣眷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平氏唱筒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泵扯,在两年前它就已经崭露头角形兼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疤宏,连控制面板都完全相同轿吻。虽然东西不算新卢炬熄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沽农,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化庞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抠道氛,汽车作为生活中不可缺少的一部分京汕,也同样要跟上潮流搬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车层杰锤,很多的印象都集中在日系的丰田车上烷辫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等飘寞撵,由于起步较早筏角垮,所以在混动技术上都比较成熟盼侮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型仕,一方面是因为未来的趋势牢拣刊,另一方面就是对环境保护都有一份责任帘还。但能让人印象比较深刻的不多锈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芒。经过一天的试驾体验竞粮环,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶弧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车似。   外观方面抄壤:设计大胆前卫玛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锌嚷,给很多人的印象就是模仿蒂同穗、复刻舞你,aygo颈、花冠饰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辜痪喉。实则也是没办法的事儿芬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始孩我浅,不过从秦看来片墨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段刀贰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言庭,整车设计偏向年轻化片耙藉,前大灯内加入了日间行车灯借非浓。车身尺寸方面炉菏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm筹寒等,轴距为2670mm纱崇。   实质上卞势品,比亚迪秦的外观特色鲜明幌净,个性十足杠慌沟,他并没有针对大范围客户群体而设计缓夕,更多主打年轻畦舶、时尚元素丰拷困。这样一来受,优缺点也相对明显窜促,需要一定的时间让更多的人来接受他岗猜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番枯态,充电方法非常简单也很安全举呕。通过家用的220V电源就可以直接充电盆沉,但是要采用三相插座拨阀幂。车内的仪表盘可以显示充电信息无弛,包括电量以及预计充满时间陷蠢,而且还可以选择预约充电梧卫焕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的僳侥栓,虽然我的“档期”已经很满琉嫉平,截稿压力山大逞。但作为潜在车主领矢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胆,它和福特嘉年华肉管、大众POLO会有多少不一样蝎疟,谁更值得购买凉。我想这也应该是大家都很关心的问题芳奸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沦概,以供大家有更多了解罚疏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绢颇,分1.3L和1.5L车型多搞,提供5挡手动或4挡自动变速器林。这也是国产的第三代威驰车型刺钢戒,相比老款车惹,新威驰变得价格更低卿、空间更大费改琉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫是番,在广汽丰田4S店中销售钎卡坡,价格区间6.98万-10.88万元谴。两者动力系统沧渭卢、内饰设计完全相同咀切烁。只是外观分成两厢与三厢纹,配置上有细微差别而已是哪稀。好了捅甸烙,我们就从外观开始说起购。" "  导语构短:在新能源汽车研发领域林尼,比亚迪一直是领跑者久秤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车梳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鲁宠笔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术际韶劫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件琴烽,能够开发更为节能刻卤、环保的电动汽车产品渺,实现性能的提升和普及应用透豌凳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作花撮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车徒秽寺。   历史上仁武,秦灭六国胃皑,结束群雄割据时代虏邪感,统一中国豆,开创了历史的新纪元票添箍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆降骗,势必证明其在以下六方面的实力柬:   一铜班、比亚迪秦到底有多快赎烫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挪蔷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凑烯聪,23%的车型在8-10秒镰翘,17%的车型6-8秒卫胃拘,仅有8%的车型小于6秒窖褂,代表车型如保时捷卡宴4.8L唐死。今天技汤嘶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下檀喜,秦百公里加速为5.9秒蛊某,而记者实地测试时绰菠诧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒哗牟圃。   跑得快自然有其道理浩呸砷,秦具有“双模”动力喷糜叭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合年罗歉,在混合动力模式下尉磁,秦能爆发479Nm的扭矩湿,某种程度上可以与那些超跑抗衡郸。 二铂去、秦油耗到底有多低酗书?   根据国际标准测量核算巢稻,秦百公里油耗仅为1.6升歇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涟惯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式轨心,纯电动模式时晾丁冻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时狭,整车自动或者手动切换至混合动力模式反嘲。在所有模式中蚊,秦还能进行制动能量回收描沫,即电机向电池反充电惯,每百公里回收2.5-3度电碍,可以多行驶约15公里乒。 三麓戮呸、秦充电到底难不难沪欣?   一句话回答卫朵:有三口插座的家用电源就可以短,就像充手机一样方便吧。秦的电池容量为13KWH低,可通过220V电压鳞狸,3口插座工竞,4-5小时充满电倾桥。秦随车附送一个智能充电包谢肺身,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扒。   四恰、既然用了大量驱动电池寸堑怂,到底安全不安全?可靠性如何贺侵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池媒晾伞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抹蹦。单位能效比鼓典,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池芦梧涝。但是安全稳定性方面则恰恰相反枷颠炯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池晚茨霞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池逆,是目前市面上最安全的驱动电池南,没有之一脆色孩。   可靠性方面涩局期,据比亚迪测试设柿锑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑尺蓝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修摊,业界罕见了。电池电芯甚至终身保修图幻虐。 五评、秦操控驾驶会不会很复杂烦窃类?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冲糖,习惯之后甚至更加简单藐浓驼。新增纯电模式冶罚控驾驶驼啸,更安静拾、更节能帛搽。   六尝、电池组电用完了如何行驶需书?   据技术人员介绍承焦脱,秦本身不存在电用完的情况珐颗乾。电量不足时坦蓖散,比亚迪秦会自动转为低电保护模式虽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谰堪。   此外拴酒,行驶过程中蔼扒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泪拼,并储存到电池中垛兔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车公尸艇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脊,其次是QQ me妻蒲,PT漫步者之流蛋病滇,当然还不包括那些“只识其样踢岸苦、不知其名”的人群滤薪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象技杏排,它也是双龙汽车最具标志性的车型副。在迎来双龙新柯兰多之后熔,就在近日苟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蛇另,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界痉洁,但却让我们可以由心发出这样的感叹钉季郡,爱腾终于正常了立。   从推出2011款爱腾至今痞确,已经有近3年的时间妥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挂贝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象狸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事斡,伴随着2014款爱腾的推出熊秦,有关于这款车的一切娜绷,也自然成为历史话,被我们封存起来贯。全新的家族化风格设计玖姆滔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部捷,与新柯兰多相似的样貌墨故,让新爱腾不再具备专属性涛。没处前部细节的设计赏畅委,都是那么平易近人久,平庸的再没有任何特点此。可能人就是这样屡颁,老款爱腾在售时赋,人们总是说这款车有多难看就扳恼,有多奇葩唾,但当它真的成为历史后屠,我们又会感到缺少了什么菩请。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挤,但还不至于让它从中获得什么优势啤疏培,车尾部简单的几处变化吭含,也并没有影响整体设计给人带来的感觉歧。现在在大街上剩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的放钡剔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了粹。   本文导航" "   这年头在路上跑着坊筐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼艇兽凳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念等胃哗,把自己造的车不断的加长抛,就算不加轴距也得把身子给拉长渤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中獭肝、大型车上乓膝,感觉有些资源浪费藤鬼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车枪,“L”的作用才更加实际彪。当拿到这辆YARiS L 致炫时盼,小惊喜了一下既日。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了梆弯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度估切嚷、大众polo戚诗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沛将。目前这辆车共有两款动力隙柒叉、6种配置车型在国内上市棵峨缝,指导价格在6.98万-10.88万之间戏辩。由于新车型且上市时间不长敬叭,所以目前的优惠幅度不算很大腾谅,基本在3-5千元左右里遁甲。(个人观点尖秽诫:致炫关,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惯南酥,厂商指导价为8.7万-10.68万届,搭载1.3L/1.5L发动机含连炼,5速手动/4速自动变速箱抵侍。" "   曾几何时恐错讼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾圣吕嗽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象琴呢,但却没有获得国内消费者的认可鲜呜。如今复,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蔷,其售价区间为15.48万-21.98万元兰碑惫,相比老款车型有所降低佛逢炮。另外肺宦尽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化订辆篇,并针对柴油发动机进行了重新调校暑赖。下面就让我们通过试驾体验碗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化丸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扩逻估,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计美,并采用双龙全新的家族式设计徽,整体风格与现款柯兰多十分相似帽。然而洁斤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整边锯,其车内布局依旧与老款车型保持一致非隙柯,略显缺乏新意悔填霉。   小结肩滇: 相比老款车型来说的魄,新爱腾的外观变化令人欣喜涣馅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光怯设头,且双龙全新的家族式设计的确更显档次官些观。不过料,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进筐抗习,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容欺梅淳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上巩挨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沟。在海外市彻妗,新逍客提供3款发动机淌甩厂,配备6速手动或CVT变速箱狭墟,在英国的起售价是17595英镑篮。与现款车相比烧迸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计膊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处毯步。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了铝习。 ● 外观介绍估:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型俏:宝马2系Active Tourer雀孝寂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单袖额坟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型毕岭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子常?车展上的展车给了我们答案码。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月导,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车怯,而在正进行的2014日内瓦车展上脊祈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出需嗣。和两厢版一样弦,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋约锤块化平台打造扮勾,造型新潮时尚炯诫,细节设计则突显旅行车的元素袜羔,保持一款旅行车应具备的实用性猴潭涎。据悉盼妓奇,该车将于年内率先在欧洲市场上市酒巾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位寡,相信国内消费者很快也将与它见面贺徘伞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后舍,全新标致308的旅行版如期而至勉窟泉。从整体变化来看弛,它在保持旅行车实用性的同时勺,将重点放在外观仙暗忱、内饰的调整以及配置的提升上淋嘿,新潮的设计更是让人眼前一亮贫办。在我看来扑没,它的变化是非常积极的擒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高靠培钦,现在它要做的就是尽快进入国内碗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章督:   静态评测    ?   更多精彩内容乏汝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脑度:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膜攫扔。早在上世纪五六十年代凤商,Citro?nDS就用上了可变悬架评似、随动大灯侥豌彼、转向助力湘臣那、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术死乡,加上极为飘逸的车身设计粱雇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撤莽,2011年长安标致雪铁龙成立沧,到今天我们测试全新DS 5LS袄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鸿颅,音译的中文品牌名念起来很接地气饶蠕碴:长安谛艾仕寥奋,有股莫名的喜感钳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荣,是台正儿八经的三厢车抽咕。   ●外观回:考虑国内需求到,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前榷峰据,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5铣俺惩,后者里里外外都显得格外前卫巢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度啊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实扣、更好接受一点台臼。当然烘,前提是得保留住原有气质奉泄须。   在这张全新的前脸上久,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰膳炉,官方把它解释为“飞翼”睫弯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征萌,由于边缘不是那么锐利片秸椒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪河衡,接受起来没那么难村得裂。   车身侧面和尾部看起来很饱满迷凌捅、匀称说,其实我个人甚至感觉比车头更好看翰微。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰藩需,厂家说这是做完市场调研后的选择乾底吃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西戏,想想也不无道理溜驳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条巍佩搞,与其后期车主们各自琢磨豆督,不如原厂直接把这事办了悲魄睫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伯钳马,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桂嗜父:下文简称新阳光飞痕唤,以便阅读)姓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸芹饲靡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰发,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 立棘食。现在它不光新潮弥散绞,还进一步提升了性价比乒,为与定位相当的大众桑塔纳煞炯柯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备湍杭天。 外观炕冲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸慌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似人牡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感槽硕惨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜路险。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分擦珐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挥,达到4456毫米接觅磊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平堤。    此外岭幕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米含晒,由于在东风日产的产品体系中珐愤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)溃枷羚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样当,因此新阳光的轴距也要稍微短一些筋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时韩,我已经身处呼伦贝尔牙克石汉蠢挽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气核昂扦。尽管天气有些寒冷恒村蔚,但此刻我的心情是非常愉悦的零捣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拣炽芯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感巨烈仿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世姐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car人侍,当然我也不例外锤绥哦。这次除了911之外膊袍祭,保时捷还带来了Cayman释堵、Boxster郎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型衰豆,让大家分别体验RR(后置后驱)危岸莲、MR(中置后驱)市退、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧颓稳浅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的饱宏,即使在这样的冰雪路面也不例外酷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作闻繁奈。在练习漂移之前律,充分的驾驶培训是很有必要的绅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汾篮摹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救袜毯。   ●车辆失控该如何挽救吞疾?   当车辆发生转向不足时繁弥喷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)倒,稳住方向并且慢慢回正炕拦,切忌继续打方向棠撑看,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鹊灯颓,反而会加剧转向不足的发生卤挟胯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肃勺谐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度居,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线淘故。对于一般人来说方嫁,应付转向不足要更加容易一些嫂丝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术叮体事,而转向过度一旦被合理运用弥的屋,就能成为过弯利器你迪嵌,也就是我们平时所讲的“漂移”仆骗。   ●如何才能实现漂移失篮缉?   要想在弯道中实现漂移胃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赊冉少。针对这次的车型以及冰雪路面脓伍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式袖迷:   1仍膜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)艾,我更愿意称之为惯性漂移过弯绥担沮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近讲、甚至小于90°的急弯棚狮竣。 ? 『以上为PPT截图炉,分辨率有限腻猎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性喘沤妈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度儒,然后反打方向隙,稳住油门漂移过弯柒词麻。例如在通过上图中的右弯时恨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吮轨,然后左打方向腻,紧接着再右打方向姆村弹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动夹融武,别慌竿,这正是我们希望看到的丰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心建蕊挨。随着车尾横向滑动的产生囊盲俩,此时驾驶员应该迅速反打方向慑抨列,让前轮时刻指向出弯的路线是赐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瓣问涎,随后在出弯时适当收油并回正方向毖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了推。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向句躲陕,方向盘转动角度都不宜过多蒂持税,最好控制在90°以内蓟浩递。其次油门动作务必细腻教,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系冈楼牧,给油则会加剧侧滑毁,收油则会减小侧滑角度杜说,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用琶盟。   2夏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肖。   适合弧度比较大的高速弯道徘伪苟。 ?   当车辆高速入弯时失毙眷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头扰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喷嘿集。当车辆开始侧滑之后惫桓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转法物凌,继续维持横向滑动虐妙,同时反打方向控制出弯路线薪,之后的动作与第一种方法一致稼。对于初次尝试的驾驶者来说其试饺,如果入弯速度不够快也没关系脓如,你可以直接省去刹车这一步骤妻,在入弯时适当地轰一脚油门撂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑褪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控萄,并综合运用蔽裸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绕题。例如在紧急骚、高速的连续S型弯道拴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心标,并且辅助刹车改变车辆的前后重心档沦,从而划出一道完美的漂移路线层侧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗材恐?AE86在高速S弯道超越RX7捻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介稿。   当然惰胚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后握汹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海朵到酶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型龟蕊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶犁半,相比手动挡已经省去了脚踩离合器相、手动换挡以及拉手刹等一系列动作久谰,驾驶员只需控制好刹车勒茧瞪、油门以及转向三者之间的平衡即可褐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距诡把苔。   然而即使是这样瞬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的秽道嘿。冰雪路面凹凸不平擞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同色芹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验玖,所以技术和心态都十分重要韦禾筏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙青。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统叼拿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缄纬凑。在这期间炭,沃尔沃创造了无数的第一尘,也赢得了不少的辉煌成绩炯兽努,当众多车企迎头赶上之际绷雇兄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中季纪,并将其命名为Drive-E氦邢含。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢屎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带搅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命体。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陀伯霓,实现了靠背调节和腰部支撑替。 1967 推出首个后向式儿童座椅沦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缝吴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器隆嗽惶,将有害废弃排放降低90%以上遍发料。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)唯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全都闺小。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缆坑糙,有效减少或避免低速追尾碰撞习拓覆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术甸,至此安全范围从车内延伸到车外渤邯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表弛蕾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩却箱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数硼煌,从被动安全到主动安全肩即,再到行人保护茅沁私,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可经胶蹭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缄,空气污染现已成为最热门的话题甩露,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辜旱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性雷桃咯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎唱。   Drive-E是什么 侧牡靖?   即E驱智能科技呛,代表Efficient Power(驱动更高效)秒、Electrification(驱动电气化趋势)烽本、Environment(驱动环保潮流)嘿是,从字面来看很容易理解刀,简单来说就是引擎高效化豪踌牡,这样一来既可以保证动力性适茫,同时还能达到更好的排放标准唉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粹红,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征夕逛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涂。   沃尔沃还将这一技术投身于母靥兀块化的研发峦,只需变更增压器募常块与催化转化器暮担块等主要部件毕烘,便可催生出一款新的引擎产品劝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上县貉妇,大致可分为4类刮碘溯,即汽油直喷引擎贬磺度、柴油高压共轨引擎岔,单增压引擎(T5)欧酥、双增压引擎(T6)将郡慈。 以XC60为例 芒毫惦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 题顾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例黄贯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎棉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缴狗胺,在动力输出上也略有提升汝派函,其中的原因自然脱离不了小体积翟狭剃、轻量化等一系列技术的支持捷。   此外变速箱方面也有了很大的改观尺全媳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惰识,挡位的排列也更加紧密沦,有效缩减了换挡时间创,从而具备了迅捷的响应能力潮莎朗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现好。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下豪棉,耗能经济性方面得到了进一步保证碘,它将改变城市路况中引擎启停的时机来,改善油门的响应橡使赁,空调系统转化为经济模式工作溜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作靶唉,而在65km/h以上松开油门械频碘,引擎还将会处于怠速状态玲。   本文导航伤赏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩度凶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酞饶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蹋层。不过景碍,动力并不是我们今天的主要议题堂。秦的下盘功夫方面表现如何舵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挤戚?这些都是我们今天要研究的内容仕插。综合起来钉凳榷,我们最终目的就是想要弄清一件事看垢身,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色熊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”食汾路,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涟纱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上朴。当然截兽宛,由于秦有着体积更大泉开下、更加复杂的动力系统抗曙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法居滩蔚,但由于双叉臂需要更多的空间吹汞慈,因此也是不现实的吾。在材质方面蠕,秦同样表现中规中矩斤建,并没有使用轻量化材料为车头减重搅胆,亮点并不多补妈秆。由此可见操汉喷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锌锋。   不过览萝倦,由于混合动力系统的特殊性计忌,秦也必须做出自己的调整蹿何,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谢楼。比如欺龋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面臼聊估,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上衅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纷。此外稠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谰揣,相比速锐在直径上增加了将近9mm囤,看起来很是显眼吧卵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化迹杠村,而在同等材料和工艺的情况下嫌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载萌。   另外蚊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架斯。与速锐的非全框式副车架不同棉干容,秦的全框式副车架看起来更加粗壮莆彻嘛,由于加入了电动机和管理单元腥玛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加桅,因此这样的变化当然是加分的俄免巫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蘑瞥桅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声冗、振动和声振粗糙度够破,欲知详情请点击这里)壕,是个值得肯定的进步撑。此外癸蠢纤,与速锐相同际,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连腑辛,强度更高奉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力隆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天非,现款噶。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瑟,不过福特已经为此做好了准备茂,日前刚刚发布了新款杆舅页克斯淑年酒。它采用了全新的家族化外观戊幕盗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挫到片,不过它真正的杀手锏困侵垢,还需打开车门才能发现触。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线歼佩低,进一步抢占细分市巢瓜臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弘,满足那些对于性能有一定追求的消费者舌塘淮,比如轿车中的S5媚、S6纫怕钉、S7滑、S8等等凑。就在不久之前的2013年12月楔扫蛋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前腑轮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型梗敌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惶烈。 外观骑氓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子弄庇,可以随时面对那些不识货的挑衅者帕江柿。作为Q5的性能版车型博,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念催勃,颇为低调釜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化醚牧啊。 车型图片 基本参数卵金: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出踞醋帕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别率,特别是车身高度经过降低钡匹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm形戈胎,而轴距也有细微的变化画。   其实只要细心观察防惩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贪坪,除了特有的徽标之外纠搞撇,SQ5的镀铬条有别于传统车型累伸甘,采用的是双横条样式采。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状斡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽骡癸寞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆讼被畦。而配置方面晒平,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瑞负髓。   尾部的变化主要集中在下半部分贝签哥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碳号,可根据行驶状态来改变排气开启程度舷椭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派巨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭炬,前者就属于少数派烦纶。一个是只有追韩剧的人才懂新,一个是全民百吃不厌铝们宽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钾烫,其实上一代车型在国内早有销售公哨莫,只不过跟福瑞迪太像了楼佩募,外观不出众群檀,关键是动力平平校,所以最后并没有收获太多话。全新速迈刚刚上市痕扰容,售价17.98-22.68万元酷凡,很有幸能够在第一时间接触到这款车拷蝎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了库辫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常答,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瘟粗。通过简单的对比冈煎死,不难发现疮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版参,名字叫做ForteKoup皋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机康,售价17.18-20.08万元芬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版集阿巷,它承了起亚家族的虎啸式前脸婆蓝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评宿帽,现在看来谈不上惊喜品箔,只能说还比较精致偶墩晾。虽采用了大嘴的设计犊汝硅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吻霜悼,或许小女生会喜欢兜函捎。大灯全系都为卤素光源说,并带有日间行车灯斤半。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰裁。   走到侧面撬传,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化忱期尖,但两门的设计为它增色不少菱澳,在绝大多数人的固有印象中领纲虫,跑车就应该是两门全艘迸,并且应该是无框车窗怒,仅从这两点来看配胁,速迈确实都做到了慨掇钎,开在路上的确引来了不少的目光追随牛想。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逗,我们一致认为车尾的设计更为出彩前吧,短小歉、精干然椭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受宪殿箔。除此之外宫宝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惩缆,而且排气管口径不蟹烂,车尾营造出的运动氛围似乎更强儒。轮胎为韩国本土品牌衫,规格为215/45 R17拿衰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了岛诉瞳。   当然摊涩莎,如果你选择2.0L车型的话鹅,你所看到的黑色外壳后视镜憨、前后包围的碳纤维纹路饰板戎剁、双边双出的排气管祈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了譬慧夏。" "  讴歌这个品牌洁,或许很多人不是太熟悉氮。作为本田旗下高端品牌蛾物,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痉,而且在美国市橙凇,讴歌的品牌影响力是非常大的宏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绩,大部分都是人们对这个品牌不了解罕,影响力上不去壤殴镐,导致在销量上确实不尽如人意棵尽。对于这次全新MDX的到来葱挞,个人持有赞许的态度巧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意儒尼靶,还是那句话俏,品质上去了死丝,接下来就是提升品牌影响力了椿峦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伦步,大灯的轮廓更加细长得暗吨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯杯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鹃郎阔,但内部结构和MDX并不完全相同酥驼。雾灯被一条仿LED的光带替代缺荷,进气中网的细节刻画更加运动涕邪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长寝,侧面造型给人的视觉感受非常低济酞,这和前后大灯的位置有很大关系耻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎庙搏,注重舒适性淬哩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上爸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感举辅,而压低的姿态却更加动感鳖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱都该锌。尾灯造型相比较现款修长蛋,优雅的感受也来自于细节的 设计士,但貌似通过我的观察里,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源羚写悸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桃孔,让尾部显得非常简洁前灌。   本文导航殴壁:" "  2014年2月20日世赌韩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市徘搬。2014年型奥迪A5的最大特点是累讣锚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国暇绢课。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大仙,共有19款车型颅倒碾,售价在49.98万至85.8万违乘班,具体价格如下朵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面毕醛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嘿澜蹄。配置方面收瞥几,也与现款车型相同碧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机县篇斜。   内饰方面棋,2014款车型也与老款车型大同小异镰伙禄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘牛辨卡,同时门内饰系漠访、座椅中央扶手当、都采用了纳帕真皮面料跋谋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机觅侈。而2.0排量以上的发动机则保持不变旗阿警。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型闷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化味菠。   变化一铅讼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谜蚊,在原有的缸内直喷技术的基础之上螺平坑,加入了较为传统的歧管喷射成度,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合递肖,通过二者各自的优势校磕玩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求菲。事实上蓉,混合喷射也不是什么新的技术恨库读,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用侣挠舶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瑰惹烯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拴秒纤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瓦。   变化二霞采蓝:排气歧管集成至汽缸盖内侮恍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内慧掳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纷,从而减低涡轮的负荷朝桓高,提高涡轮寿命茬杜佛。同时刷歪,因为在进入涡轮之前进行冷却受,相当于提高了涡轮的进气温度限制钳,可以允许发动机有更高的排气温度筏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赐誓扳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坦攘,同时结构也更为复杂杠社滥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战景火。对此礁琉,缸盖内的冷却系统也进行了改进伟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)使寡。   另外碧卷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外浚棚,还有着两项小改动捆屎泰。使用旋转阀氖椋块替代了传统的节温器递瑞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制捆。   根据官方消息瓣佃碉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上讼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受垫峭。笔者也希望在应用新的技术的同时泌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情堆炒。 责任编辑廊墒卵:王晨熙" "  A00级(微型车)帛,在人们印象中这类车以实用性龋掸、代步功能为主哭瓤米,低廉的价格促使配置也不会太高师价污,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候刻光,一款车的推出打破了这一概念缝吾,它就是全新奔奔受,来自长安汽车违病峰。   感官是人们的第一直觉反应感姬废,所以外形设计的重要性不言而喻挽桃芹,为了使人们印象深刻堵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的确,道理很简单凸钞,日本是微型车最发达的市场损慧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赋,在2013年广州车展上抱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光棵核孙,除了时尚的外形设计以外瞄,在细节做工上也有着不俗的表现似。前脸的设计整体性很高煞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条刺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影劲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表担:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尺骗渡,不过这一点在外观上并不明显递断,这源于贯穿车身的硬朗腰线擦抒,有效将视觉性降低抨纹,同时搭配造型独特的双色轮毂汲型,让这款小车看上去时尚动感类染。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动该,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卡娜,如果仔细比对儡柑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸帛悉筐。除了引人注目的设计以外坷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹碗陷,具有加热功能的外后视镜腐、15英寸的抛光双色轮毂碳抄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置句垢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页毖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赐犊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吐辆。不过救吝恃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茨,从内到外氖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉风,可以说是一次完美的蜕变睡。那么这款新车究变在了哪里伶蝗俺?它究竟新在哪小纽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5饭丧肉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大豁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骋成,轴距则与老款车型保持一致坑不碧。在尺寸变化不大的前提下肉,改变外观碧跨捣、动力佩廖、内饰歌狄檄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关徒筛,2月19日这台新车也正式来到我们面前抗楞妈,并接受大家的考验司脚剔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条何,但这8条是我个人认为变化比较大的链譬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点破腐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候檄楞涤,我就有了一种预感弹侗籍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢先颅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案咸急。全新X5给我最深的印象除了家族化外扮曹膊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)窝班憾。首先酮香手,先说说全新X5的外观叼剁,“大尺寸双肾进气格栅”吮蔽侗、“开眼角式前大灯”绅钨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致密。    现款宝马3系推出的时候估,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉臂苏署,现如今随着全新X5的上市派田,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上骨间。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分春,据悉示隶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赊。值得一提的是涸嘛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般潍匪,给人一种炯炯有神的感觉挨。    由于新老款车型的轴距保持相同示劝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脸,反而侧面的腰线给人一种力量感拘绅粒,这也使得新车看上去年轻了不少鞍肪啸。细节方面悸,新车在前翼子板上增加了进气口藩呢势,突出了宝马品牌独有的运动基因瘦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格缮童,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带路脱,提升了夜晚的识别度蔡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钾间,降低了风阻系数嫩拾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恼。" "  版权声明剔闺:本文版权为网易汽车所有揉,转载请注明出处投捍填。   在2003年率硅,奇瑞QQ的下线让这款时尚剑差、便宜韭辱七、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活墒,之后短短的几年间冻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话录,然而到了2006年长安奔奔的推出奴,打破了QQ一枝独大的局面郊。一转眼寝痉烫,已经过去了10年的时间形覆济,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占府,在这个追求个性遍、讲究品质的时代厕昏怯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流某欣棘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则稿暴,而长安似乎也意识到了这一点纲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢斥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撇脐沁?   从厂家方面获悉图,老款的奔奔(love)已经停产权,而奔奔mini则将会继续生产销售衬丁桥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系黎仆,前者主打精品中高端微车市城ぐ荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战去。从定位上来看猫羌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抱,虽然沿用了奔奔的名字聚,但整车的设计旁舷赐、配置以及售价都会高于老款车型贸鞭材。   新奔奔客户群体是谁仟?   在很多年前乏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辰金阶,到底是买奔奔还是买QQ棠贡,在那个时候勺琉,很少有人会关心这款车设计的如何晾碴、驾驶感受如何酿程庐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具四慌,省油顿检、皮实陷篓、能遮风挡雨就行乏什。   现如今歇箔矩,80后抽儡商、90后已经成为购车主力柬弘饥,这些从小听着walkman淡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计感咳、用户体验以及品质都有着更高的追求涸挠,因此在座驾的选择上同样不会妥协锤米七。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看井漏,新奔奔就是冲着他们来的蔫票疗。   新奔奔主要的竞争车型是缔毕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布榷拾,但从目前得到的消息来看枪,5-6万元将是其大概的价格区间想固。这个价位中既有一些合资的微型车帕,也有自主品牌的紧凑型车惫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车馆褂,比如两厢赛欧弘光八、奥拓考回、玛驰以及低配雨燕等等车型拉亢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侵寄郸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坷,产生竞争的几率比较小储柔。   外观刷矢:惊艳惰捂隙、和谐幢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型间,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慨猫襄:高离地间隙勃、车顶行李架仓、双色车身等等插临。没错轨,无论是跨界潘、越界还是交叉车型持适辫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勘挖。不过世间万物摊喀苦,徒有其表终究很肤浅肌,我个人认为臀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卫踌。所以胺上,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渴沟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钙榷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溯矫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款想迫,它集沃尔沃所有看家本领于一身杜蔫烤,可谓全副武装祈。为了让媒体更好的体验这台车杏辽孔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高穗本碑。没有固定线路蹭诬,没有领队车辆仓筋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糯,它会和每一位汽车媒体人独处12天匆挥峦。而在这12天里罚救,我已经和它奔袭了4100公里碎砷叛,横跨了三个省份挟活,体验了柏油赛道梁携疲、软土拉力僵腺、冰雪漂移伍笔、高速狂奔妊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话变木甸,当然阔,最终的结果是粮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洗镀德,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哦喝刹,正所谓日久见人心缆,交友如此蒂季,试车亦是如此死录。回到正题憋粗灌,和往常一样培,对它的了解还是先从外观开始粪令垒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生头,相煎何太急”这句绝句赶桥列,而在雷诺—日产集团旗下雀妙,有两款车正在上演着这一幕拣宋蓝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钩,还有这出色的越野性能贸瓮蛊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性秃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下尉辆炬,买谁更划算患?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表路急漏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位化,作为英菲尼迪的顶级SUV嚎酵贺,QX80的售价高达152.8万讽抨棱,但经销商处可以优惠16.2万孩半,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万栓,虽说16.8万也不是个小数目脾炯。但对于消费者来说忍疯,一个日产镜,一个英菲尼迪挖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌酿穿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)退腑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缄,它的身材绝对够大鲁。从上图的数据来看塘玖舅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙靡麓伦,尤其是将近5.3米的车身长度禄纠,会让您感觉驾驭它有点困难倍兄妥。另一方面上壕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捣酶锋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瓮叼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解露四,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型旱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅磊吮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蘑黔,同时也显得异常凶猛端授。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉憨蛔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大玫烷料,整体造型圆润东瓦靖,没有多余的线条作为修饰绩毒想,但是反而会让人感到车身很厚实同。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞捞。同时注意它车窗的设计驾滤艰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱秘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的耽敦蔫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感报,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样究被晶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计缔,也没有了那种霸气缉俊闲,转而给人的感觉是设计很前卫棚焚卵。车尾的饱满程度与车头相呼应着拐胶,丢去了上一代的直棱直角毒锈,饱满的线条凸显着丰满的层次感烈请。   日产途乐旁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华从看亩,虽然脱胎于英菲尼迪车型惫,但途乐依然拥有自己的外观特征关。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性切。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表市倪哗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辜北,为了与其身份相符它的各个部件都大一号称莽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哨瓶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底采爆廊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蒙奔,成为了车头亮点之一嘲磁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赁朴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型踢码,这项配置自然是少不了的物教。我们可以找到4个摄像头处,它们分别位于车辆头部东、左右外后视镜下方和车辆尾部邪汐。以便在停车过程中贡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况砂围,让您更加自信轻松的把握泊车空间迷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头呐,大大降低了停车时的事故发生烁。   途乐   通过对比发现懊骗版,两车在外观上的配置基本相同村,差别仅在日间行车灯上典,不过随着QX80年款的推出畴砂笑,日间行车灯的加入应该不是件难事踏奈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晌,在相差仅有10几万的时候痢菏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店霜窖。    责任编辑趟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天壳辛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了踏巾坡,除了奔驰G蚂长、丰田陆巡系列烧羞、牧马人等酗,双龙雷斯特也是其中一员传速涕,而且雷斯特还是柴油车泌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涝,以目前的接触来看霓提,双龙雷斯特W表现不错啸渤耗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”紊铝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前读堆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作截,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”垂侣春。当然崇,在随后漫长的几年过后剑抠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO旗沸,该车型最大的特点就是其尾部造型掂怜体,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计你淋入,宝马方面肯定不会承认蟹,但从年份来讲弯挠,明眼人一看便知荷枫。   外观填居:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蜂靖,该工作室的创办人正是乔治亚罗匿烈洼,不过大师的设计未必符合所有人的审美携档,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异响,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调阔纱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势澜卿,但为了照顾空气动力学与线条流畅赤鸡腺,雷斯特的车头是圆的凯,所以在当时看来有点“离经叛道”恐七肛。   而到了现款的雷斯特W如妮,这个“小问题”被修正了济佃,一体化的设计已经是大势所趋滴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”顿蛔傅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翁末,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感泻驼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别老,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少唬吝枢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相丧。通过车展上的展示翁汰瓷,小编已对这款纯电动车型有所了解交巷垢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浩跑,时至今日下鳖沉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型簧盖贿。据悉牟徘,之诺将在今年的2月份开始接受预订蠢达泉,上市后将以租赁的方式面向消费者崩,具体的细则目前还没有公布拎鞋,上市后会有着怎样的表现截蔽,我们会同大家一同关注劳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前上,简单了解了一下之诺这个名称的由来驼禽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现峰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟唐参详,毕竟是基于宝马X1平台打造维红,因此在多个方面相似度高也并不为过芬伙秒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E庇唬尖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纽,其具体的表现如何鲍糖脚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验孔泞。 责任编辑垮坤郝:沈楠" "  版权声明窃九狠:本文版权为网易汽车所有摊罐端,转载请注明出处必缮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计矛澳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列檀蓄缕。它们的可见程度恭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”渭挽。可见度甚高的两个文字的组合级,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字寒馁。因此并,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挨。哦圣,对了补诵袱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思驳愤购。意大利人的自信棠领,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心焚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用穷?咱先从减开始说起浇疆。 Q首驹彼:致悦只是切掉屁股的菲翔么拈划?   A棠闪筛:非也揽临匹,前脸亦有修改俩双,整体风格统一献栖,协调度很高离署卧。   我相信Roberto Giolito先生履浮淖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师呸斥,在设计Ottimo的时候响藏,一定会更加从容床彤市。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”攀侠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吨架。在他的心中富,应该有着太多关于年轻宛钡、活力的理解信睦说,而这恰是Ottimo的设计要点搪茧蓄。 外观总结   赞倘:个性鲜明修负、标配LED示宽灯锈滥、轮胎用料厚道   弹缮扑娠:低配删减雾灯   " "  版权声明什舵叼:本文版权为网易汽车所有刹拳,转载请注明出处府扔超。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾罢,虽然距离现在已经有两年的时间级厩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象电。而今天财,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘退,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例忍戒珊,并且还是一台后驱车舰断。没错窗,它就是华晨宝马3系腾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舒斗哭,其配备了2.0T发动机谐莱凄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟槐称、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟金。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赁尚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现兰沤季,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗逃幂项。不过在今天的冰雪试驾过程中同锑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涂愤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舅脾蝎,必须先打好理论知识的基础设庭微。于是在摸车之前阶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课洛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着屯稳节。 ● 项目一   热身结束了鸿疤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节痹帝。第一项内容便是加速和刹车驾侵,是不是觉得很简单悄检?其实里边的门道儿多了去了暇。   在项目一结束后借屑管,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式便斥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步檄。一开始大家相差悬殊距焦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了粪貉。接下来的项目二会比较刺激一些芹楔,经常会出现手忙脚乱的情况肺,但只要理清思路按部就班的做畏,想要完成整套动作并不是很难淌佛耻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恭:本文版权为网易汽车所有陛啃,转载请注明出处赏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了红,不过始终都仅有手动挡车型蚊,虽然目前销量也很出色甘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伎定孟。好在这一短板即将成为历史测,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出狮睹茸,新车将于26日正式上市缆,我们也于第一时间进行了试驾体验笨俺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观祁傻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外露膳开,在外观方面也有变化逃斯街。新车根据高低配车型提供两种外观方案陕淌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计桃釜钎,而高配车型则对中网陶火添、保险杠造型弘颅从、轮圈和后反光板都进行了重新设计凌促钨。值得一提的是舜矮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的晤炉虑。   新样式的轮圈非常动感衬,在同级车型中实属罕见休辆抱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致秽梦粪,轴距依旧为2725mm动寝螺。车尾的变化相比车头要小一些戳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板犯建,不仅可以提升安全性洪,同时视觉效果也更加出色绩。 有态度【试驾评测】爆哭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么好被?   扫一扫刻昂婆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日裳,一汽大众全新高尔夫正式上市祈蚀拌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款劫,其中1.6L拥有三个车款晚,1.4TSI拥有四个车款氮,官方指导价为12.19万元—18.29万元沦斥。具体售价请见下表诫暮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敲播够,但是却拥有三种功率版本秽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扯,因此在动力系统方面绦,消费者有三种选择邦文。    我们从上面的数据可以看到澄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者凭泉镶,1.4T低功率版是主流之讯啦,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求券邦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右矮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涕,但是它的售价高达18.29万元须戌,相对比较贵簧。    全新高尔夫提供九种车身色彩垂,分别是塔希提金谱害倍、唐古拉白溜辖、珊瑚蓝锣、魅力紫冕粱谢、玛雅红潘裙炕、季风灰星倡稳、水晶银以及深黑和极地白胚啼揪。 ①郊守叭:16寸Cosmic款轮毂 ②某:16寸Cubix款轮毂 ③潭豢拓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂皆腾,其中15英寸的一款曝,16英寸的两款缝搜耪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备窜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型膝匿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供哺。    全新高尔夫提供标准座椅熊蹬裙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凑哇搞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅传,舒适版车型则都配备舒适座椅拨揽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版核。    在材质方面幕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料岗捞,分别是上图所示的DianDian黑色织物保、Zoom/Merlin黑色织物伴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择览懦涡,分别是Vienna黑色真皮亢疚涩、Vienna米色真皮乳、Alcantara黑色翻毛皮钾穷、Alcantara棕色翻毛皮砂径。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料丰受,有两种风格可咽司赝础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料雇相,同样有两种颜色可严隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料取画陀,有黑色和米色两种可芽航健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅困。    在车内外装饰件方面遁,不同配置的车款也有不同的安排篮娘蹄。像侧窗下沿镀铬装饰条腐谱、双排气管鬼惶、镀铬装饰双排气管烤、动感鲨鱼鳍天线搏镐、真皮换档手柄诬、科技质感装饰条篱、金属风格装饰条模、碳纤维风格装饰条等等口粉敖,针对不同的车款都有不同的配备便托,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骨度。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汇渤,配备有MKB多次碰撞预防系统锭亩勺、ESP车身稳定系统铃、ASR驱动防滑系统秦愤、XDS电子差速锁幌商、前排侧面安全气囊亩氰签、后部4探头倒车雷达虾鞭擎、前部行人保护系统氮、自动静态转弯补光功能等等界书,但是在舒适性以及功能性方面画马,并不是很丰富改,但是也可以满足基本使用访。   1.6L自然吸气车款如何牙たā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦裁攀摇,它拥有手动时尚团瑰胎、自动时尚以及自动舒适三个车款停,手动时尚与自动时尚的配置一样曹,在价格上二者存在1.2万元的差价捌铂蒙,主要是变速箱配备的差异贩。所以在配置对比环节朴焚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疏艇裙,差价为1.1万元夯尸。    在配置对比的环节我们可以看到脓挛壁,时尚型与舒适型之间的配置差别柔烩,大多数都体现在外观内饰的装饰件扩副瓦,以及车内一些常规功能方面反粱,主要是顶棚储物盒饰胚妊、后排中央扶手江飞盯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纱玩卿,实际上最有意义的差别在于全景天窗锈诫、后排出风口茂皆娇、蓝牙电话吻、定速巡航豪款巨、驾驶席座椅腰托态笺疟、TPMS胎压监测系统这几项上备痹胺,不过在这几项配置中靖半,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置弹染,尤其是全景天窗罕。    从价格上看附女,二者的差价为1.1万元毙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的旱刷怂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户潦遂导,所以我们在这个推荐环节寸,更多的倾向于低配车款踌乓。 责任编辑瞥掂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发硅绅辩。它采用了全新的DS家族式设计风格交递,延续了一贯的法式浪漫风格讨磨挝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素壁啡渤。新车基于DS5平台打造熊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机啥诡藏。预计在3月左右上市钦胁耻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触芥搪,让我们一起来看它的表现如何蔫拘。 外观穗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅饶俄疟,却多了一些时尚及科技感第采,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性偏托咸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赤怜躲。镀铬装饰拿捏的也比较好岛如倍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌爆狈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品屉。也表示着DS的品牌走向独立磺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型物,有着都还算不错的账面数据孝寸,车身长度为4702mm测,宽度1840mm订涸团,高度1515mm.轴距为2715mm旅。上市后会把目标锁定在奥迪A3屉喉。 车型图片 基本参数赤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面卞季坡,除了前车6颗驻车雷达之外妻共艰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耻附车,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯爆辟汾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拭,从视觉上拉伸了车辆长度摄匪痢,尾部设计了一个小小的尾翼颅彼心,尾灯下侧字样表明了其国产身份宽霞夕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头膝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嗅冯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件葡结,真正的排气隐藏在了下面罚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幌钡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闻:高离地间隙荆独、车顶行李架挤、双色车身等等倾介承。没错垮,无论是跨界等危、越界还是交叉车型聚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质飞。不过世间万物宠碌呵,徒有其表终究很肤浅褥逞瞎,我个人认为苍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统快。所以椒钾们,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾加雄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驹水,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象径伸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款榔亨桃,它集沃尔沃所有看家本领于一身骗,可谓全副武装屏舜木。为了让媒体更好的体验这台车棺臂此,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忍。没有固定线路刑靛艾,没有领队车辆寥梁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾保锌,它会和每一位汽车媒体人独处12天浆。而在这12天里春,我已经和它奔袭了4100公里嘲,横跨了三个省份恼驼,体验了柏油赛道擦、软土拉力柔、冰雪漂移唉、高速狂奔怪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剐铜伟,当然效,最终的结果是瓮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多结锋袍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的甸筐,正所谓日久见人心午,交友如此跨,试车亦是如此灯桑。回到正题梗宠,和往常一样阜辅镣,对它的了解还是先从外观开始素。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挪纹饯、多样化是一种趋势陪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况唐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白腹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦呕地割,是基于菲翔打造的意式掀背轿车歇垢偷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型玲衰抛,上市至今保持着约5千台的月均销量缸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型太。 外观/内饰对比饶沤辰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来旱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造僵铺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的挥,毕竟师出同门盲绢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管忌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯揽,远看很容易被误会成排气管抨,但事实上真正的排气管被隐藏起来埂抢,整体尾部设计显得层次更为分明躬。低配车型配备有倒车雷达么,高配车型还配备有倒车可视惕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念木酞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点午热,修长的车身与宽厚的D柱洼咳夏,加之出色的后排与储物空间适斗,俨然就是一副旅行车的范儿颇激屡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鞭秸汕,它完全可以称之为旅行版朗逸冻贯臣。    车身的线条连贯自然娘蹋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观复枫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冉慷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些配冻,调整了尾灯的白色灯带位置胺辉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巳嚼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重改栓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嗜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格茂,内饰板件的用料以软质材质为主歇锣,接缝及做工也较为精致痰吩,与同级车型不相伯仲寥。从实拍的车型判断势锚,自动空调吻卷肛、ESP系统敝冯缮、电动座椅殿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型尖杀,至于具体配置还有待官方公布衡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盘,同样是大众家族的传统布局猎瞄密,整体的感受都很不错馈龄,方向盘偷、中控台的每个设计很都容易上手瓢纺,从材质上来说绘唾恳,朗行是塑料感有些明显的帝拘,好在其工艺上还是有保证的敬,并不会有很廉价的感觉藩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后全,销量在整个家族中表现最为可观冻托颧。近期潞羡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市盖,新车主要变化集中在外观舌坟,同时针对颜色薯任赶、配置进行了调整态,以保证其市场竞争力烦抄。在豪华紧凑级细分市场中康统茶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一确,通过下文的对比分析悼淑达,希望对有此购车意向的网友们一点参考久蔑心。   备注戎氓: 为更直观的进行两车的对比分析酥难开,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拱屏凄、CT200h F-SPORT)测磊寥,市场优惠参考自深圳市场炉细。 车型图片 所属品牌拓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痹菩滥,内饰做工精细    车身尺寸方面氖罕晌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优闪敖,其他参数均小于奔驰A260涉。从外观和内饰设计风格上看绷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释姓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蕊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蓄刨同,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样复莲惺,全车充斥着力量与美的线条舅屑莆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惊方,硕大的单条幅进气格栅纠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发荣衡鹊。    相比极富视觉冲力的前脸造型欢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肝死,但并没有脱离运动覆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓某儡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹确类。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素韶夺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型畅豁,同时下侧雾灯造型也有改变靠逼眯,车尾部也进行了一定的改动段素,整体感觉更加运动赦商溯。另外难宋漆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”改璃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配颈孺,形成强烈的双色反差歧汐。    F SPORT车型装备了整车运动套件翅娃康,涵盖了运动调校悬挂串、运动包围朵、运动阻尼减震器碗庇伞、熏黑运动轮毂前、运动车门脚踏板克绞显、运动型铝制加速踏板素、制动踏板瓢棠、脚歇板等臣钡弥。    三幅式平底真皮方向盘伸垄、红色元素点缀的空调出风口穆挝溃、铝合金踏板柏、仿碳纤维装饰条等等玫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感顿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格釜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化囤下慨,将方向盘锹匣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上卵,增加了便利性虎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动联,分散了注意力匹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拇绍,是多数第一次购车家庭的首选要求按,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型七哀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功林。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型石镜架,会有怎么样的变化戚淋鼓,一起了解一下茫戚胚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的漏耗佰,镀铬进气格栅增加了些许立体感构啪,更加显眼的X造型前脸戳敢,迎合年轻消费者的审美任樊。大灯的改动有些另类祟孙,在我看来接受起来还是需要时间的氏衔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车馁,新款在车身尺寸上有所调整观盛蓟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哦捆按,轴距保持2600毫米不变苗,相比现款仅车身尺寸有所增加八架。   车尾的变化不大舅廊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卯啼,以及牌照上方增加镀铬饰条介扳,尾灯造型无变化俊骨。实拍车型为高配版本藉,但仅配备了三点式后倒车雷达婚洁耙。   新款的15英寸轮圈造型不错蓖父途,轮胎选用优科豪马甘驹漓,规格为185/60 R15看毯,备胎没有缺失贯裙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置禄荷草。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高活纶疏,在年轻人中更是屡见不鲜鬼轨。在学校要有个性歌竟骄,在单位要有个性菊烷,穿着打扮要有个性婚,兴趣爱好要有个性佰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢妻?如果你有这方面的兴趣抄,那么杰德将会是你不错的选择赦咸。可谓自成一派的它伟挡,凭借着并不起眼的车身尺寸赔能、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间活伺牧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车遣?还是旅行车悉拒桅?或者是MPV善奋?但这都不是事儿似,只要适合自己就OK善视。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人牢巳,喜欢接受新鲜事物的他们色缆聊,正好与杰德不谋而合虎串辜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐女户淮,此外茹奈纬,六座的乘坐空间寿,也足以胜任日常的使用需求鹃商。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坷媒埃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢低?自2013年9月6日上市以后矮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钾刺,力压大众途安和马自达5等竞争对手托盘,它用事实结束了我们的疑问辣接。除了这些渴歪慈,杰德还会带给我们什么样的全新体验涪海,让我们继续往下看码。   " "  若是经常关注汽车之家的话刷莫省,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生捕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”柒促兢。虽然我们这里并不提GTR睦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何匿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙耍克斯ST卯歉,令人刮目相看瓤。与此同时峡,在秦身上创退,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凰、做工以及舒适性表现上的明显进步檬。 外观造型雷埔乓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程溉首,如今已逐渐走出了当年模仿的时代滤,近年来推出的新车型如速锐呵韭镭、思锐以及大家眼前的这台秦晌非吭,都可谓一个比一个漂亮害酶。就以秦来说雷详校,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鞘,很是亮眼茂,同时也营造了较高的前脸识别度奉划。   车身尺寸方面丧晚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大杉澎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平庞险咕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)羡,2670mm的轴距表现则处于平均水平沦茸俺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凤钱女,其整体感觉与速锐大同小异柬舵底。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯督挥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接钢涂。无论白天还是夜晚吠,该车的车尾识别度都非常高颧。而且内部的光源弄达俩,除了转向灯为普通卤素灯泡外嗜陇边,示宽灯膜辑铣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED甭潍。   充电透肉、电桩安装及质保/售后介绍纱处:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口令配,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卸碧每,据官方资料介绍冈衅裳,充满一次电大约需要5个小时左右狡边侮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)替。   同时凉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩爆,虽然价格并不贵撅冒,大约在6000多元轰宠,但对申请人有一定的条件限制词,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)绣解椿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)法,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准入。当上述条件都满足之后巴敢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绘蔼害,如果一切顺利斧,最快1个月内就能安装到位并通电使用非伺。不过目前锣,秦还不能实现快速充电胯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的桨嵌蒂,只是目前还没有这样的配套充电设备煎廉涩。   针对秦的特殊性疤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位壕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蒲。其中炊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全祟勘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钞顺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋下、绝缘手套和护目镜等设备团躲,并规定在检修车辆时必须两人在场偿氦苛。以防车辆万一发生漏电搂,威胁到维修人员的生命安全拓斗。   与此同时涧如,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里啪天,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同戏仆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嫂帽,整车质保为6年或十五万公里蓉锈,电池组为10年或二十五万公里)恋口。总之怯韶,从专设的维修工位吵掳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期屑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晌救,而对消费者的购买更是一种信心的保证辅苫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纱,中国汽车市场刚开始发展捻,市面上可供选择的车型可谓寥寥寒庇箩,在那样一个年代昧茂稻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准渐骄贪,并且在之后的相当长一段时间嚏鼻,人们心中仍对它们有深刻的印象土烈康。时至今日唇唇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择计,在数年激烈的竞争中匹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下门猩。这回慑断敝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首琅对蔚,我们也借这次机会为大家做个全面对比蹲咯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陛:外观内饰(包括设计和做工)顽剿籍、配置距青督、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)镰、储物心胆冠、油耗寇显匡、驾乘感受瑰、加速性能仇厂、刹车性能氖贺桅。同时陌蹦沸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别僻曹兄、同价位车型的什么水平悲泞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肯拧何,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元霜,目前约有6000元左右的优惠颠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元错,在优惠方面差别比较大郡藩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右仁哗翱,根据论坛中近期的提车价格叉犯,9000元的优惠还是有的玫补肺。目前贯耽,两车的售价依旧属于同一梯级热烂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伪,只是配备了卤素大灯及雾灯碗禄滩,透镜勉、日间行车灯这些都没有巢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系首,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捻坡卫,因此我认为两车的配置可以理解腊,符合同级水准餐妨耐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位池:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蔡,两车的各项参数也处于伯仲之间泥瘟瓤,差别在6cm之内沥嘶哩。在车内空间上缕寝,两车的表现也很接近盲贰胜,我先剧透下吧歧黎碱,结果可能跟你们想象得不太一样颠射。   相信看到这里佩,大家最担心的就是如果车辆没电反目底,后备厢是否还能打开的问题脖。捷达看来是妥妥的没问题边危牧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑湿,它的后排座椅靠背可以放倒小镐断,之后即可顺利从后备厢取物松屉硕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐迪甸链。   在倒车辅助上翟划,捷达配备三点探头传,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钞戚刊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平萌核夯。这里多说一句懈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达藏沽,让人觉得很不大气冯,并且低于同级别的水平闹霸瞥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达侮讨,舒适型也可选装倒车影像脊,比捷达厚道一些椭。从普及性上看洗嗅钢,能够达到同级别的平均水平回遍,从功能性上看淀溜,拥有倒车影像的它则高过平均线了论,给好评藐搜氯。   两车都是15英寸的轮圈闹,造型上也是各有风味粪簇,轮胎宽度也同为185mm堵。从售价上看墓沮窜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右票侨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条潞世。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比槽,让我们在后面的制动测试上见分晓莽孝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显楞,借着中期改款的机会滥溶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机洽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注梯摄。应该恭喜它晦恭狈,至少在我眼里竟,它确实达到了自己的目标合缎。过往凭借动感的外形寒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点默冠法。   只可惜巩承,刚上市不久的2014款起亚K5棘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择姬斗,而且它们的价格都处于K5车系的高位队攻托,受众群体并不大挞寂。前段时间搂勉李,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酣,并撰写了《起亚K5购车手册》瓦史穆。文中骚辈蚊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型屎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挨号,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晨丘裁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH店浇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机溪。自从起亚被酪芯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后频如肋,互用研发产品的例子不胜枚举冠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度童。该发动机的最大功率为245马力峰妥、最大扭矩达到350N·m扫,账面数据处于同级别的上流水平矾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机梁斗薄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀篙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机铰兔饰。   在涡轮增压爽息、缸内直喷等技术的加持下峦护,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m另毛,并且一直持续到4000rpm幌。得益于涡轮介入较早肥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间刷,而且它的油门也调校得比较灵敏譬季侠。在实际驾驶的时候趟惩,可以感受到它的起步轻快自如仿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盲徽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比窃暑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些村,但差距并不像数据相差那么大胁。在整个低转速区间七,它的动力输出不算直接嘿胳俱,缺乏一点活力隶,给人一种有劲儿使不出来的感觉手迪楷。   于是锋,我把油门再踩下去一点答拴传,动力突然来得很快盾庆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然闭洪,毫不费力溃即惋,而且可以感受到车速达到120km/h时猛哦逗,发动机还有充足的动力储备彼。它的中段加速能力让人满意文禽杯,虽然依旧缺乏一点活力惫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴睡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开临申。   还是差点意思捂碌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炯。于是蛙伪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瑞解磨,6速手自一体变速箱切换到手动模式胜饱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作维蒙虐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的喊鲁般。它的油门响应足够快痹秋,发动机的动力输出得到更好的释放棠甘魔,方向盘的反馈也更加扎实蕉身戊。除了SPORT运动模式外领,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式菊,运动特性从SPORT鼻荡、标准到ECO逐渐减弱霖,驾驶风格也逐渐趋向安逸阮没鞋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契判,平顺性极高桓核挽,而且动力的衔接也让人满意超氦圣。若以80km/h的速度巡航孺汝皑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航荤藉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右寡阮柒,对于燃油经济性的控制也让人满意芯吧稀。同样值得表扬的是降挡速度丰面梢,在中段需要加速的时候深踩油门莱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出缚熔蔷,而且换挡冲击也比较谢椎汕佟,不会让坐在车内的乘客感到不安亮剁。   前麦弗逊灵、后多连杆的独立悬架底盘结构潞趟,在调校方面仍然有很大的提升空间芬沦闹。它的弹簧足够硬侮亮欢,但是减振器的阻尼不够大价,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底五,会有细微的震动传到车内捌田廷,以稍微快一点的速度过弯尖,车辆的侧倾会比较明显搅淌发,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳散掣喉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蓝梯,舒适性让人满意驴劲鹅,但如果需要激烈的驾驶的话霉讲,后期对悬架的改装很有必要弧丘。   它的刹车盘相应加大了尺寸写害访,刹车的力度足够缓啼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绣。具体表现是孔滑硅,刹车踏板的前一小段是虚位窖缄边,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏帽凭,制动力度会突然加大腻,需要一点适应的时间贺蓬渴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锹肉,发动机的声音诽良、振动都非常小杀拷。然而棱挺寐,在速度上来以后物侠疮,噪音的上涨速度也很快唱樊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显筷。   我得承认妹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数峦淘,但在起步和中低速行驶的时候梯憋,动力参数上的优势并没有完全体现出来碍菲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处筏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价趴卷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”玲芥。当然狠棚篓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型番。另外杀保兔,值得一提的地方是份,在动力提升的同时纠,它还加入了行驶模式控制系统楞寂董,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用干哦锚,它的动态性能相对有一定的提升怕脯,开起来也更有活力和乐趣懦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了袄棘洁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”浅田,只有手动版车型销售哭帛,导致产品线还不够丰富拇。而就在去年11月川密钉,海马M3终于推出了CVT版车型藩扩德,7万-9万元之间的售价臣洛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求肠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30轿哇侧、逸动毁茫、宝骏630以及启辰D50等车型邢,竞争还是比较激烈的猎。作为一个后来者砷晴,海马M3是否有足够的实力立足嘶焕?下面我们就一起来看一看眷仿。   动力售:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惊蒂柏,其最大功率为82Kw碗危汀,峰值扭矩是147Nm讽困。从账面参数来看撵颅,可谓非常出色弗闻慈,一点不比合资产品的数据差廷阀。对于一辆紧凑级轿车来说睦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了览锈。    开起来的表现恳匆哭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鸽彭侠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抢龄弧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扮兴,如果想要充满信心的快速超车商,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吼。    我知道会有人问枚版降,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肪?说实话磷昂,我觉得大家都没什么区别久论辱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吻瓮,也是低扭不够强妙,需要靠高转速来增强加速能力侯。    可以肯定的说焊,除非是加上个涡轮增压器蓉遁。否则的话锨,这个级别同排量产品之间的动力表现市特粳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乔纱。我个人觉得畴夸释,这只是消费者们需要认真衡量的一点号墨,而非全部骑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拼稗比,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感茧妙,动力传递平顺连续的特性钳酿庇,有效的提升了整车的行驶品质感噬建垒。顺便说一句谈程,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外菇猫踏,这也是比手挡车多花点钱的好处胯。    深踩油门时滑筏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上畦,来保证动力响应足够顺畅南,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内荷。此外劲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酸狈,功能性极强剃膝投。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贫郝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后顺曙戮,g值才开始达到最大的0.366g咖良骋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内啤苗,此时车速大约在30km/h左右澈鹊,达到60km/h用时5.24秒女百,冲刺到100km/h用时11.45秒椭焚。    接下来看看海马M3手动车型徽羔怕,在加速到2.5秒后钳蛊,车速已经达到了差不多40km/h阿讲,达到60km/h用时5.01秒恼挝,冲刺到100km/h用时11.28秒瘟,比CVT车型略快辉。如果不较真的话爸美,可以发现二者的差距其实非常泻杀芪獭,相应的在日常驾驶中其实也一样付如斗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米翱骋,就这个成绩来说图受,它的表现只能说是非常一般景。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弛,它的表现就算好多了乌戌。 责任编辑栋:沈楠" "   近日次欧,宝马官方发布了新款X3的车型官图磨颂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作郝。从新款车型推出的速度上来看邯耙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视晾奸森。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绣幌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化豆。    早在2003年汰坎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章睫际。10年以来俊,宝马X3已经销售超过了一百万辆巢,自从2010年上市按菇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作椒垢却。因此仍,2015款作为X3的中期改款继荆冯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纬,优化后的大灯组造型兴耙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰浇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多壬厩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版堑那,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感偏。通过官方图片鹃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时系,也融入了宝马家族的最新设计语言鞠,与新X5一样采用了新的中网边框设计地颈,在视觉效果上更具冲击力忍。    在头灯部分偷双天,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剁闯疏。另外世,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代落模,配置方面它还可以选用全LED光源宝,再加上选配的LED雾灯骑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质莱查。    新设计的前保险杠极具力量感视酶粮,并融合了镀铬挺骋、塑料格栅以及金属护板掳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烙面纽。此外难,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中藩喜烤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伴促,也使整车更具个性化风格牧粱舜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卢添:4657×1881×1661mm腾腐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近娄廖,轴距也同为2810mm趟腐项,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异戎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别师坤,从车头一直延伸到尾灯的腰线瞬眉,让车身看起来更加犀利且极富层次感捕。相比变化较大的前脸缉倾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耽纶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扰泊。相比X5蹬攘,新X3的尾部更加耐看醒惺纤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感干捻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分澄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守猫驼,视觉效果并不是那么给力侩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择措刑考,新款X3也不例外凳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板救狗测、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哆、后部的防钻撞保护装置块,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套刺节桥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂僚躬沽。此外叙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致度搽拢。该车还可以选择六种车漆巧、三种专有的18登、19甚至20寸轻质铝合金轮毂潮波。 责任编辑娇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车翔劣宿:Quattroporte(总裁)解湿胁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标窟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绢汝:Levante警坞姥,还在2013年4月的上海车展上歼俄,以全新总裁平台为基础爸浩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涣沫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辅庐枢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4迸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款楞词:Ghibli……   以家族设计为本阑恐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系删,虽然定位上已与同名的前两代车型不同随彻贩,改走豪华中大型轿车的定位铰砷,车身尺寸长纳、宽盛、高分别为4971mm释琅护、2100mm和1461mm谴侮,轴距则为2988mm柔畴,直接锁定奥迪A6坏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上勃浓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芥彤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征筷眉,且融入全新总裁的轮廓特色夸钨,以紧实并极为流畅的曲线韩淘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酥诉。    于是在车头设计上俺踏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽灰奢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩差甩寿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面繁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样馁速握,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凸戎,将蜂巢状格网嵌入其中俺歉,且尽可能地加大被仇掣,再搭配角度更为锐利饺懈黑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组恋亭棋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势点墟夏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伤加勤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泛脸,所以厂商在Ghibli的车侧赡,除了保留前叶子钣鳍状孔道袖嫡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外森互,也师法了总裁车侧的设计珐沮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型关,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没脸,另一条线则从前门下方迸出冗纠,向后朝车尾紧缩疗宝,滑顺动感且充满肌肉感柬梦比,并正好可呼应更翘的车尾设计为,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上合对边,速度感浑圆天成先。 内饰向旗舰看齐汉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上悸呛妻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿柔滥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搽皖船、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计殿,也把声控靖蓝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上咐欣施,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片厩,右侧拨片负责手动升档蓄钡四、左侧拨片则能提供降挡硷科。    此外献堂碘,三辐式方向盘的前方委,一样是借自全新总裁的蓝底白字剿史膛、双环式仪表盘赊踞驶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表环帆,左侧则是表底超过310公里的时速表普菊肌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕位薪卿,可提供显示油量擎排擎、水温喀卢屡、挡位与导航指示等行车信息霓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上灌睬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图输慌钱,告知驾驶者目前的驱动状态体。    和总裁稍有不同的中控台炔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟的暗,以及可触屏操作的收音机电台选择圈、音源切换纽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氰、空调温度蓝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕动,空调出风口则移至屏幕的两侧温女戏,下方则为恒温空调系统调整出风量察盯、温度与出风口的位置蹄扁,以及音响系统的吸入式CD蔼南棠,设计上较总裁车系更加简约茄,但用料与配备完全向旗舰看齐蔚,展现了十足的诚意诬。    较为可惜的是哨媳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm红锰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm联献室,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性姐碱璃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当渴点囤,包覆性和支撑性也非常出色獭翻飞。    但是后排方面敌卡娃、便没有像总裁那么充裕鞘撤,尤其膝部与头部方面弘羚娇,身高174cm的笔者坐进去后系卧擎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已携,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促趟瓜,也刚好替前痢洽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何繁些艇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓接岸。 责任编辑玛从宛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挡暑融,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了放弗卷?后来一看伸填香,哦酵森,原来CC是“Cross Country”摧。继续了解发现有点意思喊,底盘抬升湿、高功版2.0T五缸发动机按,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法叹斡诡:目前的普遍规律是糖钎,产品分得越细誊煎,总销量提升越明显时孪秆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品方霓,它的引进城剿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惯期矩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板撑硷,主要分布在前脸和车尾涤,从外观区分它和普通版V40很容易空辨骗。底盘抬升12mm私赫,这么小的数字对视觉效果影响不大僚饶,整体协调感没遭到破坏藉彤。    车厢内部踞镣深,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样跨闷,除此之外内饰并没有过多特别的设计颗胁试。之前我们已经发布过实拍文章纺寐,车身相关内容有详细介绍农贫,因此这里只是简单提下要点揭漠猜,就不再重复描述了赂崔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机是,最大功率214马力廓泄,峰值扭矩300牛·米潦凶粉,型号B5204T9楞丘碘,是普通版V40那台发动机的高功率版本盘,那台机器的型号是B5204T8羚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒萌幂凄,今天会是什么成绩躺筷物?稍后揭晓稼绕筹。    变速箱没有变化歼蜂焕,依然是日本爱信提供的TF-80SD哥伸,六个前进挡讽,带手动模式和S挡瓤磐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乘忱矾,奔驰A级用自家的7挡双离合酵轨,沃尔沃这台6AT暂无优势歼滦量,目前他们还没有新产品投入实际应用扫枯,理应加快脚步古柏。   驾驶缚晾:邪恶的S挡    驾驶部分矛庆,我想说说D挡和S挡的区别抱次。看起来挺初级的一个话题掏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂姥。D挡油门响应迟缓净,在激发变速箱降挡之前拟,需要稳稳的方、持续性的向油门踏板施加压力墒,慵懒的降下一个挡位之后话谩汾,情况有所好转径,动力给得稍多傲吕泞,也就这样茧度。    不满意对吧咀寄?可以把排挡杆向左扳到S挡杭,切入“邪恶模式”缄哥排。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)淑沥慰,转速拉高1000rpm以上犀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来狄乌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嘲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腺信,脚踝每动一下光,车身就顶起往前猛扑一下楞邢。深踩油门颠下,转速迅速攀升享秸滔,跟D挡时判若两人价,两百多马力墙堪、三百牛·米定沤廖,在这个尺寸的车身上爆发出来系效,过瘾葡。    激情过后细细品味缎沁嘛,这套动力总成有两个弱点需要改进评捂,一是怠速时振动大不箔都,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卜尺,影响体验;二是低速行驶的平顺性榔袄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境舱坡庙,1泼雌、2甭、3挡之间可能频繁切换钢其仿,动作应该再细腻些察欣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统顿挤旧,选择“全功能”项酮逼,不打转向灯就变道掸尸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氛结避,回正的力度不型小,如果你想在车流中快速穿梭前进噬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争晶计,要么关掉方向盘辅助类惮倡,仅保留振动提示即可撕。   绕桩香卫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伺磨济,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣港,在绕桩场地很讨人喜欢薄。车头响应比前驱版本积极本帅缴,入桩动作稍猛滴,车头好像在被一根绳子拽着走宛显。给我留下深刻印象的是榔拭侍,这款车的极限要比前驱版高太多鹤,特别看了下艾仑丘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惰壬。上手容易溪,但是需要注意别突破了极限屉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辱:一旦超出极限孺龚,很难把车身再救回来尉。 责任编辑使凹笆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7杏眯捞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足岸呵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始怒,就一直困扰着我们的问题话。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戚。马力越大的车就越好么每寝?绝大多数情况下答案当然是否定的泡体踏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刀。随着时间的推移忿涕,我们有机会做这样一个有意思的选题都叼码。   让我来说明我要做的事情炒妒:我们有三辆四门轿车纫,合计拥有1657马力贬。看起来确实有些夸张匈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拢佳耙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谦疙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赔宛刺,但是这个570马力的怪物一直没有车胳槽牟,直到我们完成这一特别的测试一周之后安畅。我们只能使用520马力镜傻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo擅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力喂门鞠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣棋咆华。   另外一辆是全新的奥迪RS7惨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎害理凳,拥有560马力的出色表现凡醇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8殿架虾,在K&N工作室的台架上辈额,它的轮上功率达到了479马力连逼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中石凉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力潜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器腿,用以获得更多的功率输出倒拟坍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候磋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嵌请。即使按照宣传中给出的数值匈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钦衅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力既扔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG杯,它的轮上功率达到了541马力惦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力藕莲虐。   另外还要说明一点峦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来僵副,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本快,不具可比性寸卯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试场练党。结果很令人意外仍熔。两款加速最慢的车型皇溃捆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扑。当然最慢是和RS7相比较而言的棺硷门,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速胃剔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录渤芒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒受。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊檬,但是还未打破我们以前的记录澈烫襄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底畴端,说它慢更像是一句玩笑话秆,这一成绩实际上已经快的吓人了席笺。奔驰则要更快一些隘谜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)孙券颠,冲线的速度也提升至197.5km/h酬。冠军仍然是RS7的潍籍,它只用了11.6秒挺痢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平猩币。奥迪的冲线速度为193.8km/h浅,虽然不及CLS63 AMG领岁,但赢了就是胜利安苗。   123下一页 责任编辑评:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后圭滥疵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚澎、运动和科技气息了堆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惺拓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机潍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子殴观铅,主动式车道保持和自适应巡航功能壳,几乎能让驾驶者也变为乘客隋罐抹,高科技配置更加丰富焙。    于是倡疙离,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前始,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抒才。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瓣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受判,在下面的文章中有详细介绍倒嫁。此外暑庐瘟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蒜啪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道睹、残破衰败的路边小屋赡秀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律道跨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富淬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耗。身处如此糟糕的环境饶,却并没有让眼前这个出身自底特律恰、土生土长的本地小子屈服雹萄模:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感氯,但只有经过一番试驾体验之后扇赐竟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力喘灭担。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的裳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垮僳功。与2013款最明显的区别来自于前脸中网夸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形舒嘿铜,同时两侧向外延伸与车灯相连丢砍剁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化够。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯膘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计熄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伙。   尽管是低配车型漏猩袱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬宪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)巴从桥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车季枯槽,它基于D级车的平台打造团,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条贝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妊湍鞍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绍湍幸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浑坪,不过从近几年的趋势来看娄碑火,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香骆然,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型先簇,至于其中的原因型,从这款车中也许会找到一些答案屡掣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT漂掣?   GT词勉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肋,维基百科将其解释为具有超长续航里程捐拎叹、拥有强劲动力眠年、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瑰。可能一提到GT冒耙雷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车农乃,其实则不然任,GT拥有着明确的划分准则胎没,举个例子来说己:拥有着标准的后备箱结袱、配备V12发动机并且内饰非潮度幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车耙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT算苟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”程憨贫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类难,不过要是按照上面所提到的评判标准来看盾驹,这款车的确还真有点GT的意思介。在笔者看来筒堆颇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的善,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巨粉,最起码第一印象分已经拿到了嘛。   5系GT是采用7系平台打造的权?   5系GT的轴距为3070mm杜渴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同醛侯,从前双叉臂础奇突、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系软。厂家表示骏陛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型势辑嫉,其在外观冈寺、内饰肋脓锯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涂袄垮。   5系GT型到无朋友嫉?   谈及5系GT的竞品柑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情科,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位现蔬甩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拨颧阑。   外观廖妒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丝陕。风云2(详情)花薯、E5嗅、A3以及今天评测的这辆E3郡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中署订牟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蜕链闲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品能。从这辆奇瑞E3(详情)来看谁谜茨,外观及内饰都有着很高的原创度垃泰冈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间叼。这让奇瑞的产品线更加丰富羞,但也让消费者选择起来有些头疼挤。 外观甘四:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人差尚叛,但外观却没有去针对青年人的设计寥册,前卫醚、另类这些词汇应用不到E3的身上抵,车身也找不到多少运动感歉起极。不过它长得却很容易被人接受绥佃价,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蛾竣冻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看萎亲,E3和E5的外形稍有一点点相似椭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间接。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苏冷奶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞镜美篡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鼓配,而且非常容易被大众所接受栏鞘。不难发现鼓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变逝赌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头隆僳。艾瑞泽埂填、瑞虎5殿粪虫,单从外观来看都会让人眼前一亮唱工朴。借鉴是好事臼么,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快欠,但不动脑子的照搬实在是说不过去凡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧浇罗厦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表宪褪,作为最会制作小车的铃木来说辛献,雨燕可谓打开了国内的市场美。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代经溪克,新一代的SWIFT迟迟没有引入拇聪害。而就在2014年1月18日橇,铃木速翼特在国内上市纪防妒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蛇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后宿骆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抡糕管。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乃谭齐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕豁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件呛那订。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造独丘疼,速翼特运动版采用运动风格打造碴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm路,轴距为2430mm什竭僧。由于基于新一代车型打造恕曝爆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些轮陪,轴距也加长了40mm涤衅能。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚违副,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息隙类。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16仕脐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新典画,包括中控布局北、仪表盘赤、方向盘等造型均有所更改碧涟。此外强五,配置方面新车配备了ESP绰、自动启停系统揽、USB接口诽潦、运动座椅等配置疯读。CVT车型还配备了换挡拨片贰登墙,满足驾驶需求弊岛光。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了旅芯筷。真皮包裹自不必说舞蔚干,3洛嗜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服楔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多顺。不用和别人比仇,超越自己就是最大的进步砍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面识风,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机际檬筒,其最大输出功率为100千瓦土,最大扭矩160牛·米碑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT尺,其百公里加速时间为8.7秒爬,最高速度为194Km/h乖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡煤藕,相比之下乐趣少了很多踌煤却。 免责声明缎措:本文仅代表作者个人观点潜,与环球网无关徘骋绍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实环,对本文以及其中全部或者部分内容显娶别、文字的真实性喝隙旁、完整性剃肝、及时性本站不作任何保证或承诺暇,请读者仅作参考逃兔献,并请自行核实相关内容赖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车任奠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大显淋柿,引起了广大网友的质疑榷鼓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验摊匙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注矢。于是易车网本着服务网友的原则型,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测亲枢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示地泡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说患,您便自有定论舅芯搜。   体验者介绍    前排体验者峰:辛毅 身高拉:178cm    后排体验者荡雾会:旭子 身高剖奈:177cm    Ozel 身高椽勾:170cm    小娴 身高犯缕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准趟授,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高完官。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍皋鸵落。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市踏拖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣封泼捕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论女江俊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆坷参,公平公正公开地来一次大对决碴池。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鄙管:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别详当钎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车锰禾。所以不得不承认炒踞借,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值互清,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上币慑。    事件回顾妊烤:    说干就干邢航,在我们决定来一场大对决并制定好规则后躺瀑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作芒垄疼。根据易车网后台数据的统计来看雾,持以上三种观点的网友大有人在使惠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲势楔侗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案罗卸。尽管是为了对比三者的公路性能揉幌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上誊樊睛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瓢兄款。    测试车辆涝凯唱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350散蒲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型驰毛土,但是奔驰并没有这款型号的试驾车悔亲狮,奔驰已经尽力了钵抬,我们在此也由衷地感谢锚脐星,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谅柒耽,告诉大家改款前后的差别隶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5饺惫谐。因此我们也很负责地告诉各位网友遣杏舍,目前除了易车网咀,其他媒体对于新款X5的评测射剔挡,都不能代表日后国内在售车型版鼎协。第一辆中国版车型为xDrive 50i舍氢,加配M视觉套件疾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况寸,我们无法借到官方提供的车辆轻骑舶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持停境,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蚂哺撅。    测试场地偏将:    乐驾赛道全长1.6公里硅缝,共14个弯道惧闹,最长直线段270米捎饲令,赛道宽度为10-18米类担啃,视野开阔凄缕蚂,无障碍物俊沛。赛道两侧均为土质路面摔揣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆睦梳弦,大大降低了安全隐患希。    测试人员里浦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑袱蚊,却要替土豪们操心买什么车透当,这件事听起来真挺可笑汰,因为我实在没法揣测土豪们的心理池溅。如果说我还能理解花五十万买大切脯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野锯隙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器匹四,代价是要多花一倍的价钱席。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感系,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胆。不过因为坐的比较高屎罗,速度感不如那些贴地者强烈断钾纳,还没怎么着呢就破百了穿穿涩。这大概就是SRT8的魅力猾,很难说值不值得涟苹叔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款棉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近防,跟改款前相比还是升级不少陛咐斧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到慕胎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系隧郡胚,SRT是JEEP官方改装部门特纽仇,这种改装是全方位的隆勿,包括内外套件加强括,以及性能方面的提升秘勾。SRT8就是高性能版的大切诺基氓惧,主要提升是外观套件敢、及动力系统欺霜坍、刹车系统吴汉、行走系统等方面汗驳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型奴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机口,6.4L自然吸气HEMI发动机何星捶,搭载采埃孚8速变速箱篡。   SRT8为公路而生放掂,所以公路性能是它的强项镁孤汇,不过Off Road就不是特别在行了粮课。大切诺基的7种驾驶模式被简化 净痘屁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影棵镜。 ② 跟之前的SRT8相比础龚捂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凄睬,所以科技感和豪华感都提高了不少螺龄寒,跟换代前的SRT8相比寝,升级的部分都是实实在在的伟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱几妙恋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统橡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统芬汹徐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置复。  ⊥③一百多万的车蹬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车痢汕,再挑上百万的车的刺浚,好像有点吹毛求疵垃磺弦。首先悬架的设定非常的运动钙青干,即便比较温柔的驾驶方式健头淡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缄橙触,大切诺基SRT8并不是一个非吵寺埃合适的选择玫猜汗,尽管动力非常充沛庞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绵蚂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响福,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捆锨,但好歹SRT8也一百多万了技,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烯鹃。不过之后我们也释然了耐谦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车藉挠,但经过数个媒体的“蹂躏”矛酪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嫂谜款,弹坑交叉轴不知道走过多少次了禄柔矗,有点异响似乎也算正常缅芍漏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基翻戮,请点击下面的图片进入试驾文章卜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了屠管标,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争其,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求体睡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的捂锯茨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中胳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生泌问,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烤霜娥,还是老套路司刻郎,直接切入主题恒壬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挽。 动力对比涝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手会,看看英朗GT的表现如何吧讼。这台发动机的最大功率是131千瓦工,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来唱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能颇甩逻,当驾驶者在需要全油门加速的时候渴,为了获得更好的加速表现墨贤垂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm溶。对比发动机账面参数来看臂竞,最大功率118kw犯,峰值扭矩250Nm髓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜斤芥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统步杭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碑恕籍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力掂。   至于传动系统方面脱筐迁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器偿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样剖,都是目前该级别中的主流配置捅敌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现翰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢患凯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器需蛔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伐光,所以基本都出现在了大众的小排量车型上素焙,比如高尔夫6袄浓、速腾等潜肥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姓贯痴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汗,从而起到提升操控性的目的抹何和。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架艰擂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沙两,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接那簿凯,但通过厂家的调形衙洗В后雾,当一侧车轮发生颠簸时赐碑,对另一侧的车轮影响会比较小些是闹窍。   小结奈彼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多郊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出揭摊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了磨咀,至于优点这里就不做过多介绍了聘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻蓿后英朗GT更偏注重于操控性饺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时款娠,见过后车追着拍照的滔杠,见过开我边上向我打听价格的珊两,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回甭。我坐在这辆路盛E70里蓖,被注视得有点儿不自然确瓶粱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣很涛胎,我琢磨着鸿柏承,要不要让他进来看看矢。要不是我瞅见了绿灯亮起录劫盘,我真就这么做了淡腊手。对不住了朋友白坦惰,这次没能让你仔细了解它任,不过我希望你能读到这篇文章储咳。   不用否认赦话翰,人们对美的好奇与渴求与生俱来轮权,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣室澎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卉画。不过在这些人之中徘乒涝,有人会终生恋着美人剑礁,有人也会为抱个花瓶而后悔嫩伟。如今打造足够美的外表来吸引消费者拉碧乾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70称慑,但在这之后能否一直爱着它剐我,我认为是一个很值得细抠的问题矫劳长。   ●外观大气蝗规呜、美辰脖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鹃辜幸,我还以为来了辆捷豹叉骏拐,赶紧跑过去看发现被骗了拘户。不过我并没有觉得失落拐旧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观奴,并且从设计角度看踩逢嵌,它在借鉴与融合得方面都很到位恳裙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理病跨,我对它的外观设计就100%满意了嘲。这事儿对华泰肯定不是个难题难怕,您看看宝利格还有华泰B11韶如,都有明晃晃的格栅淘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位袜九:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中当,但绕车一圈后我发现碑汗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陀骗短。咱看看数据对比秒扒莫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骏瞧琅,可以说在各种数据对比上厕踏诞,它“不是第一系,就是第二”钙枯。虽然在宽毁洛、高和轴距上没有做到最大胚趁该,但也不过是一两厘米的差别广,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谜辣继,这就让它看上去大气许多杆匈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上饲山姑。   打我接触这辆车的时候哦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光裸躺李。在这样的目光中切,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期幕范。面对“屁股高啊袍胜、尾窗窄”床桔、后方视野不理想的路盛E70时单,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车篓勺。先不讨论这样有多麻烦了席捎韧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作克跑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氏?这点让我心里不太自在幸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲猩,是个应该有的配置迹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锋同采,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色家。而随着国外皮卡文化的不断渗透嘛摆沛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型固寿塘,去跟进时代的步伐嚷线。为了迎合市场的变化及用户的需求脊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锹,开始注重宽大饱满的外形设计娇,并增加更为丰富的配置惊都仓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾芹琴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)继。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗什纱石,整体的风格带有一股阳刚之气骄。在车身尺寸方面饶焦毁,它的长/宽/高分别为汉:5310×1812×1775(mm)虫探沪,轴距为3100mm爱。威虎TUV并没有大小双排之分梯啸,仅提供了一种车身长度粹靖。车身侧面的线条也很平直萍挟,外扩的轮眉使其显得更加饱满还。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正故霞善,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感楔派。大灯采用远近光分体设计孺,其中近光灯还配备了透镜钨媳,不仅更显精神末淀俱,而且还可以起到聚拢光线的作用姜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次怖,遗憾的是沙唾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用类筏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯馈蹬,并且后视镜仅为手动调节辛挞慈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架虽乏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用谓泄,非常不错码伸炯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缸仓,至于货厢外侧并没有再多设置横。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)分纬沫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸徽。另外弟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”莽,不过据厂家介绍娃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”淌期。对于皮卡车型来说贾太,这项必要的配置还是很厚道的泼脖痊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山牌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氰瓷妙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地潜翟舶。不过爆狠,今天我来到这里并不是为了滑雪徘肝脱,而是为了求证一件事情乡哥:有没有一辆车想协贺,既能够带着一家老小舒适地出游吴缴,又可以不惧冰雪硅,在冰天雪地中步履平稳地行驶靶,同时价格又相对平易近人呢敞科橡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求芦办按,那么就让它拿出真功夫试试吧疾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卉巍,从外观上看霸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诽,19英寸车轮显得很有力量感沉操既,也与动力总成更加契合;其它的地方泊始,也依旧是酷威的老样子常,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纲,甚至还有一些精致的感觉鲍澄抒。总体说来教糖壁,尽管算不上全新车型淮擂,但依旧耐看滥澎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面书,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中秦,动力响应良好巨,易用性好娄谰妓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分颊墨。当承载着全家出行时九当,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钞电界。   至于酷威3.6L的内饰方面狡沸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蹦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”倍祭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节顺列浇。   除了动力系统配瓷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式女拓图。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器反埠驳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缓陡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哺沁疗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弘勘。动力分配完全依靠电脑自动完成型,车内没有任何人为控制的按键和旋钮凹襄。   有了四驱系统馁烤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辆切。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎稗迫,具有更加粗大的排水通道就菏氏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筐坞,冰面行驶性能更加出色串。此外帅琴隋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜梆,胎面中央多重“Z”形花纹猴、针孔沟槽设计扔皇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性份。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嫌憨全,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间叙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情老佃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3米霉韧,它的定位低于1系钞。但是脊枪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步闯窜逆。另外险靶痪,它也提供了i3?REX增程版本孰擞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机琉,扩展了这款车的最大续航里程萌彤吻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试憨冕宫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流硅瓤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合想,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合抹痞傅。   宝马有没有提高电动车的标准揩箱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嗡每?让我们在接下来的测试中找出答案尖为。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式壁,宝马i3的行驶里程可达88英里默是。相比较而言枢,?Ampera可达30英里绿腾,而普锐斯可以行使约10英里堕碧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电幂瞥,i3可以更多地使用电动模式莱。而增加了汽油机的动力系统幢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里俱,357英里和505英里牛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大覆尺阔。这台车约五英寸高幂蔫卞,而宽度几乎和高度一样窗零,与低矮流线港锻绩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比顾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能教脖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力静缝,我们没有所需的充电站?抄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式此甭卿。   此外撼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容识尚伙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浑窍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车痹腊尉。它内饰精美枯,融合了许多先进的科技攫怖盾,它空间宽敞扁,驾驶体验一流褐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车顷扰,它仍然使用汽油机迟蔼,以作为电量用尽时的保险刺晶殴。   第二名嗅阶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好措鼻,科技感十足腐吨较,而且它也能胜任舒适的长途旅行巧困。   第三名点继瞧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款四擂礁,它最大的优点就是充电迅速粉参,性能可靠示坝。   然而侗逃涣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋形冻。(实习编译强:徐旦?审稿撩昂膊:刘洋) ? 免责声明版权作品惫浇毒,未经环球网Huanqiu.com书面授权颈骂,严禁转载福黎簿,违者将被追究法律责任澈。责任编辑嗅僻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车萍,应该说是倾注心血辰膛设,在技术平台上都有可圈可点之处妥示,源自萨博的技术是其最大的亮点壤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型玛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作袒脑抖。在外观和内饰上畦操颠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平懒酷,在动力和配置方面也还是很有性价比的短。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涧凄乒,绅宝的外观原创度还是很高的倪虐,并没有刻意模仿什么车型没,但我们会在这款车的细节上看到甜亭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惹廉。且融汇的比较好莽十,并不是简单的照搬照抄半。这一点值得肯定鹤签,大灯的设计十分犀利梗私材,鹰眼造型也有较强的辨识度净捶椽。LED日间行车灯比较醒目畦,穿透性不错扛戚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感幌,也很紧绷炽狭察。看起来运动感不错酞,但前悬和后悬的长度较长凌,看起来有一些比例失调酗铃戒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些忿劣,在视觉上看上去会更紧凑动感界扇奖。轮胎的规格还是比较高的械,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能帘绞逗。   车尾的设计比车头更简洁一些惩峰,尤其是尾灯的轮廓谷,设计非常成熟阂卯。和宝马新款3系很像冀乒五。除此之外裙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骂融。   本文导航次钞獭:" "  “卧龙凤雏私欠靠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口薄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后融,便有了三国时期的三足鼎立巢弊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坟郸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泼雹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国阀捐缝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鹊寝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乓公腑,然而坊间始终流传着这样一句话恕晨绥:“得中级车者得天下”;是的簧讨澎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重亥,今天我们会为大家带来两款重量级车型馈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”磕汕,请大家继续往下看嵌腾。   看到这里大家肯定已经有了答案了容慧,没错矾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L崎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉岗,那S60L是何方神圣币哆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型退鸿垂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花枚涵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版弧,厂商指导价33.49万元吉膳吉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型承徊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热耪锈、后排座椅加热靠、并线辅助琶、车道偏离和自适应巡航等众多配置敲坏媚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中密幢,即使不看车标署氯牛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嗓,哪个是奥迪哪被伎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泥红,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现浆榔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统险矩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动猾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停怖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钙疮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角镁险按,使夜间行车更加安全档捎衅。两车双色的外后视镜造型别致堆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光立藉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型亥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色茄较绿,至于乘用空间如何匿婆,我们将在空间篇为大家详细介绍识。两车都采用了5幅式的轮毂造型叙陡揉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力昧囊唬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汇春柯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计痊松,整体方正的设计略显稳重添伪谭。后尾灯的设计两车可谓各有特色府函答,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似怂梨,设计感十足肌石,而奥迪A4L的尾灯更加修长并防得,视觉效果出色讽。天窗不仅能够增加车内的采光赣络示,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出娘傲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉祁陶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心传冲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习菲巾。   本文导航亲浑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车式,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蹭混,配置也能满足一般家庭的日常需求痰。对于这个价位的小车来说谰坛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观焊痰,在这方面范,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮韶松,就算是与它的直系前辈骐达相比烦晾,也不遑多让棉。然而作为一款家用代步小车捞,它也并非完美剩腾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高湍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外订,车辆本身并非进行任何实质性的改变腑,跨界的概念噱头大于实际辈臂。 "   技术革新日新月异的今天广薯沫,车型的改款换代再常见不过袖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拳温。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型趴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变彼跋,同时在动力方面也增加了1.8L田碳末。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万味,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势际。    新奔腾B50是一款自主品牌车型渐沽,但它的实力不可小觑沮喂笔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌笨斯妒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动颗扳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型撼。既然实力不容忽视饭毁辜,价格又有优势歇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机筒修。" "  版权声明少歉:本文版权为网易汽车所有星,转载请注明出处石。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冗,全新的品牌全新的车型肛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比垫弯份,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐暇克斯码,在2013年附耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月惫,堪称是这个区别的标杆级车型傲览枯,观致3要想在这个领域取得成功负哭茅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK无泻挺,看看是否有优势能吸引消费者关注犯。 外观风格各异   先看外观方面投,观致3展现出大气得体的风格佛棋寸,不像速腾那么沉闷单调羌,且有着自己的灵动个性;而赴逦克斯则是完全偏向运动化的风格煤,典型的注重操控性能解,突出驾驶快感的性能车型彤携,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坎梆怜,与观致3区别明显钎。两者主要是风格差异讲,外观上分不出优劣贸苹嫉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上囊蹲耐,观致3丝毫不会逊色于讣逊毕悖克斯车型点恼。 尺寸对比 车型名称 讣】硬Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上低赔,两者也是平分秋色千如潜,车身大小相仿瑟渺份,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肖萄吐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上弥棱寺,观致3要大于傅每牛克斯贾嗡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞屁,尤其是腿部空间较为宽松附徘季,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复轿牛克斯在后排空间布局相对紧凑疾卯罚,而后排空间也一直是各代肝诎聿。克斯的软肋办砷。 价格对比 缚铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上阀,复峥危克斯则要比观致3要更大一些缸跨竿,在不放到后排座椅的情况下典轿佬,柑直埃克斯的载物容积是530L缉,而观致3只有430L盯券,100L的差距还是能装多不少东西的檄囱腥。而在需要有更大空间的时候锰宪,两者都可以放到后排座椅估截划,放置大件的物品滔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间百昆溪,观致3和柑说瑁克斯三厢都是11.99万起步狈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号笺华潜。而细细对比价格表可以发现侍,要选购自动挡的车型氯环去,竿闾荆克斯最低仅需13.09万畔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奥量笑,观致3则需要14.29万彩轻,这个比起干擦热埽克斯有1.2万元的价差诵羌,当然在内饰配置上会有其它差异惋快,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言零,可能父担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些警。 挑选合适的爱车善,看专业导购函降嗽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耿肪?   扫一扫秽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浪亭掣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烈态绣。风云2净炭、E5蔬、A3以及今天评测的这辆E3率赌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卑怂递,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绊侗。从这辆奇瑞E3来看且,外观及内饰都有着很高的原创度递特炯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间角慷。这让奇瑞的产品线更加丰富捶,但也让消费者选择起来有些头疼谎将。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的激绷读,也从来不缺少“明星”涤,“沉稳绅士”大众速腾策嗓弦、“狂派斗士”福特附福克斯等都是热门且销量稳定的车型红赏逼,不过要问哪款车型最近销量最高琴,还要数“逸派高手”日产轩逸妒,它已经连续两个月销量突破3万溪沽,坐稳了桥车销量的头把交椅眷锋董。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡防商岭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肩媒逗?下面我们把两款车型拿来做一次比较旦,或许能看出一些端倪废。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万力,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万啦,入门价格上峡,风朗比轩逸高出2.08万元隙,表面上看价格起腔皆,轩逸占有优势岁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型臂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元塑,这样看来并江邓,风朗其实只比轩逸贵了2800元范,等国产版风朗出来后疏冈,风朗在价格上反而会有优势也说不定慧硼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赂,这款车外观与内饰变化并不算很大斗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一茹合,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7红丢,下面我们来看一下斤恋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表梯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观响撬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹仍碍。质保方面杏新,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鞋擒蹋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表咀骂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机废哼,最大马力已经达到了170马力筐相,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虚细惩。变速箱方面狮工,逸动采用6挡自动变速箱吾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱掸杏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瓜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淖。 免责声明雹:本文仅代表作者个人观点蕾偏,与环球网无关铃窗淮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抠,对本文以及其中全部或者部分内容恳券、文字的真实性片菊看、完整性倍、及时性本站不作任何保证或承诺显粕,请读者仅作参考撼孟讹,并请自行核实相关内容汞勤涝。" "  近两年等,自主品牌进步着实很大拿届垮,无论是从设计方面合锌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升丛克溉,甚至可以与合资车型媲美玖誊,山寨暖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吴察琅。在10万元以下紧凑级车型中杭,更是自主品牌的天下痪忿锻,凭借比合资车型更为出色的性价比肝,吸引了不少消费者的关注弊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市实阀饲,一经推出便受到了极大的关注据,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力夯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缺揣,包括动力在内鹊,新车共有20项升级诞定橙,本次共推出8款车型图苏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款荣希赔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锰论,售价区间为7.49万-11.79万元割芬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表孺,近来也是频频出镜创晾静,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪厝迹控大玩具车”的名号名极一时米。速锐共推出了9款车型确频,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款氓放,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伯挞称,售价在6.59-9.99万元之间劳。   单一来看蜕寄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撑脚错,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较表钢丢,看看那款车要更“精”一步蝗捎。" "  新君威变得更好看了绿桓虎,配置也进一步提升奇鳖,新加入了一些科技配置暇孩休,比如智能交互系统剃,BOSE音响等等麻丸亢。这些都是新君威的改变之处疥橡唉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型苹刀,售价24.59万元厢布,作为一款定位中级运动型车的新君威设戏,品质感一如既往摔,操控性也非常突出窜套芦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辑,以下简称新君威檄,外观相对于老款进行了必要的改变冬烫霖,毕竟老款车型从上市之后纠率疽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳母,新款在大灯请任、进气格栅雷荤、雾灯芦、尾灯粒圭苛、前后包围都进行了细节的变动病。   在新君威上僵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拭鹊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哗浇,在操作上没有太大不同猛殴卸,轮毂方面茄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脱爸,轮胎品牌依旧是普利司通赎闹。侧面造型基本上没有变化舰锚,侧窗所占面积依旧较小峰试。   车尾的变化还是比较明显的窟,这主要来自于尾灯的改变嘲琳。新款尾灯全系标配LED灯钝规罕,并进行了熏黑处理坤。尾灯的轮廓样式更加犀利唯艘,个人认为要比老款更好看懈檬。除此之外廖邯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钝,牌照安装槽的形状变成了正梯形释。   本文导航然臀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铜,颠覆传统的外观赴锈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环危,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV砰窍斗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苍磨扑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型俊夹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机黄弹淮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆踞常,足以证明其强势的地位缓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嘛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坟挞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侠。(温馨提示激赏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版农适,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捶。)   自由光基于全新CUSW平台打造插,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭悄斗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恭郸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强女。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惟菠,圆润的造型是其给我们最深的印象挽储。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网室半,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锹贡,显得简洁利落半嗜沪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哨耽,显得净雅别致桓痢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涕卿毯,主要表现在其大灯的表现形式上段经。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球牟匙化,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涟。两车大灯配置基本相近愤磨姐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助新多,车道偏离预警系统幌乱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围然,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅秘捷咐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蓖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拢财狮,其尺寸差距就没有那么大钮膝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡溶痞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁祟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涵位。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同弊犊温。奥迪Q5采用两边单出的排气管沮羡持,在气势上略胜自由光夏炔哆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道维宿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疗舷瓦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部焙捅凛,磨损线束保护层橙划稻,存在导致电池损毁的隐患内穗线。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日违窜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惜拎具,称9124辆V200受此次召回影响咖。长城汽车正在邮件告知客户辈笆,并建议联系当地经销商进行检查维修眉。   据悉会停施,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转办,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽舵举祈。”更有甚者尉,线束可能会内部融化曹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说敛弛甩,目前已上报了数起线束故障峰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转呵梢,不能够给电池充电层叔,车辆也无法启动悄喝糯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型全恫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束趣。   克特里尔先生称刺盒甩,检查故障预计用时20分钟师霜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟破吮。如果绝缘保护层磨损严重桔其,线束已裸露十,则需约两个小时以更换整套发动机线束答。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件羡痢耽。此前坤谷篇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惯,2010年又因手刹故障而被召回夸。   2012年滴莽筒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瞪,长城V系列也在其中弗结鹊。当时睛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抡饰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸刺泞躺。然而溜平,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嘿卷存,更换车辆共计超过1.5万辆梳。  〕臁(实习编译粮邓:王萌审稿俺:刘洋)   免责声明版权作品羞,未经环球网Huanqiu.com书面授权承杠,严禁转载贾许谐,违者将被追究法律责任垢苯。" "  随着经济的快速发展漏归,购车群体的年龄层次也越来越低炊角,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用人唉、省油岭,而是追求个性和时尚设计睦夸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型墨挝朝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蹋撅价。作为跨界SUV狄,它们在造型上将年轻品策稠、时尚展现的淋漓尽致蔑,完全符合年轻消费者的审美需要麓赔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蓉啡,来看看到底谁更适合你仆清豁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV的辱倾,相比2012款变化不是很大攫嫉尘,只是增加了配置和车身颜色吻甲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骆拳,售价分别为21.98万和21.47万豪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV耪澎,但风格却不尽相同邪。斯巴鲁XV外形显得干练圣钎凤,车身线条硬朗操楔,富有力量破奈痕,越野味很浓彭箍惜。而标致3008外形偏向都市化设计攻迁椭,饱满圆润的车身凸显时尚感舶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些腥吩畴。   车身尺寸方面有所差异郸全馈,不过并不明显烧的佃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)滴忻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)氰瞄。斯巴鲁XV车身更窄坝,同时也稍长一些辟耿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置第。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搓无,加入蜂窝网状格栅运动感十足系廷擒。而标致3008采用半圆形中网芭,镀铬亮条包裹显得很精致戈陇。两车前脸分别展示它们不同的风格蠕井殿,同时都包裹塑料黑色下包围唯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯臣,远近光分离灯组设计七,造型普通寿,配备有示廊灯且挖溃。标致3008同样采用卤素大灯芬,不过加入透镜噶,不仅聚光效果好淌唐毛,同时美观性也不错晦冲波。另外淋迫,还配备LED日间行车灯拱。   在侧面虏淖廊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计饰沤,比如非常倾斜的A柱北慷,同时将后视镜位置后移臀刚刊,留有三角窗减小了A柱盲区答恨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料品布,有利于减少磕碰的维修成本挫先。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎传,注重舒适和静音性帘蹿康,双五幅轮毂很有张力绢。相比之下编,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酵褂,与黑色下包围搭配运动感很强烈丘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎四,同样注重静音和舒适性查诬扫。两车的备胎都是非全尺寸设计库世。   相比前脸杜丛粕,斯巴鲁XV尾部更个性偿鹤篓,辨识度较高驴汹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惋,镀铬亮条的运用增添了质感库。 标致3008尾灯加入LED灯组躺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组虐褐嫩,但是块状尾灯造型很独特士璃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像娇灰,标致3008同样配备倒车视频影像瓢吗失,另外佳,还配备前2/后4颗雷达探头称赤狸。" "  在过去的一段时间里沮,钙耍克斯镜被苗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置划碴。时尚动感的外观估、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性潜拌擞,成为了年轻人群青睐的车型芥蒲仿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型间瘁,科鲁兹掀背车则是新进的一员商性潍,它所要面临的是一场“无言的战斗”鹿喉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蜕扫到,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出掏,但却带有美式车应有的力量感亢,总体来说它的设计很适合国人的口味切。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丝溪惦,其三厢设计有些过于保守喊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间侨点,为了能够扩展消费群体让胯壁,推出两厢版是其最好的解决办法论龄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话仓菇,你几乎完全无法识别它的真身徒,因为它与三厢版保持着高度的一致性婚蓬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抨晦瞪,很好的诠释了彰显力量感的诉求攻忍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讳北,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接亮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些笛徐椭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉是,但实际上它比三厢版短了不到9cm乒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多梧菇,后窗与尾部的衔接并不生硬控奖,拐角的折翼恰倒好处核捎,为尾部增色了不少距。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计天楼挞,在样式上显得更加简洁么撅雾,只是与自身前灯组相比店伐驶,在棱角的刻画上有了明显的削弱舍。   本文导航茎:" "  提起之诺攀淬乃,很多人都不知道是什么品牌翠惺雇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胖叉耗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闹融。只是之诺定位于高端合资自主品牌话潦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式邢匆,那么它的首款电动车1E表现如何概辱规?以下文章为您揭晓并滔写。   只租不卖竭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务檀,包括车辆租赁编缮、充电设备勘察安装席品、车辆上牌侈铜屠、车辆投保案举、定期保养矗僚、故障维修墟、道路救援瓣爸、检查维修备用车等斯下,通过这样的商业运营澎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绦惺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车词陪,它的卖力需要大家自己去发掘称。不过在发掘1E精彩设计前弘腿,请先忘了宝马X1巳讣腥,否则你将永远欣赏不到1E的美草褐胎。其实1E最出彩的设计在头灯奴遍俊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感揽。   不仔细分辨的话胳嗽,很难把1E和X1的侧面造型分清暖坏搐。不过1E拥有自己鲜明的特点贿,车门下很宽的镀铬饰条侍,和没有行李架的车顶丹鬼贡。   相比车头和侧面身粮,尾部就让人感觉有些欠妥了癸久柬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分图蛔变,并且加上了一条较粗的镀铬饰条订。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车墩。   本文导航翠鼓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说竟,奇葩的中文译名垃虹砂、“野性”独特的外观以及较高的定价娩哺荷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议簇堪。说起野帝我们不自觉的想起及帛,同样在以国产车身份进入中国之后捷唉,“改头换面”的法系SUV标志3008募,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弗联须,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”趁羌。当然低涣,以20万元以下的车型作为主力军赶饥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蛾痊茧。那么下面我们就来看看寸特,这两款性格迥异的德林、法新生代SUV之间究竟有什么差异醚辣鸵,各自的特点又是什么识? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别皋,首当其冲是价格方面的不同茂位汤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合就糙豹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势弯父,不过差距方面不大基本可以忽略挞幻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀镣。动力方面的表现也近乎相同轻溅石,只不过大众7速DSG琶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配唤廷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寞瓢垛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一焦逢喝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔弥竣氓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰淮不,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谜臼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上漏哨先。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嚼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试病。闲话少说须师,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菠捐碌。   这次试驾共有5个科目桨滔拒,分别是1.傲虎—终极绕桩筒疤,2.傲虎—冰雪连环扣权第,3.傲虎—短道拉力测试奋降戒,4.XV—戏雪乐园帕浮赫,5.森林人—不规则路面自由行驶钩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同饰攻,MPV表现出相对冷清的一面呢世,尤其是中高端的商务MPV泞,几乎屈指可数逻,除了老牌的别克GL8外甘钨,似乎很难让人想起更多车型膳煌秽。不过在这个还没有完全饱和的市场里鲜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅革。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惺氨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢协坟逢?这就是本文将要找寻的答案筒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惋,售价28.38万元-33.58万元模花厘,目前市场上有近2城面偏、3万的优惠幅度胜纬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蓖,官方指导价31.98万元任脐狮。) ●外观解析   从造型上来说洽绅,艾力绅算是开创了一条新的路子汝,没有过分使用一些夸张圆润的线条熔哀,车身轮廓棱角分明疮棱,有着很强的视觉冲击力腹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别锰,此外领,艾力绅还装有一套大包围檀编独,颇有几分运动风范来,也有着一定的改装潜力碴京。   盾形的中央格栅有着不错的层次感楔扯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目铝,中网与宽大的前大灯连接在一起桶,营造出一种大气挠挛、动感的MPV形象比街。   艾力绅A柱采用黑色设计横冻菠,且A柱的倾斜幅度较大苦版,棱角分明的线条从侧面来看更为明显郡醒,总给人一种方方正正的感觉瞥胖,后视镜尺寸同样不械紫啊,与整车的风格很搭柿稿,宽大的后视镜提供不错的后方视野挛,保证了行车的安全性与舒适性辛频篱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感潜,当然坟箔朴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手详,侧门就会自动缓缓打开蚀,此外握急驹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关堡。如果对此还不令你满意的话厩,通过钥匙同样可以液粒控侧门睹饭,确实有些高端大气上档次杯栖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm浚,轴距达到2900mm讣赐,尺寸在同级别对手中并不占优势础鸥遍,与GL8相比拈胶喜,仅仅在高度上略强于对手请锹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势旅痪航。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钢歼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吗。整体线条依旧硬朗怒滴嗅,尾灯加入了时下流行的LED元素导,为其增添几分现代气息聘烂检。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及昏浆裁,人们购车的选择可谓越来越丰富逃敞料,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捕蝗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈镁拔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5滴,他们能够碰撞出怎样的火花比,请大家继续往下看己肯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表屋镀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比剖,由于这两款车型出自于统一平台打造校,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲巫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间兰肃逢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赔闯溉,你可以说它带有侵略性缚,或是富有运动感寺小蔼,也可以说极具视觉冲击力华,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突事。而K5也应用了与智跑读皮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计姜酱,使其拥有了明显的家族特质阔单。   运用Fluidic Sculpture的设计元素茎,极力打造出时尚与动感的流体车身壬,在驶入眼前的一瞬之时铰冉播,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象暴庐。前脸的线条设计十分紧绷叮虚,大灯组与前包围向中央区域靠拢导罗,展现其动感的一面诚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合晦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凰,抢眼的外型加之迷幻的光线碧弥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蹦梯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着诲桃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力叉歼。   第八代索纳塔不仅外观时尚抬翟久,灯光的运用也颇具科技感尉位贤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性撼酸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步划菩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计电梁脚,显然这种的夸张设计夕识实,使我将其列为变异的种类淳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用态负擒,多折线的应用也使尾部更具立体感庆墨踢,同时对于运动观感上也有显著的提升亮波,由于K5搭载的不同动力总成老,2.0L车型配备的是单排气设计稼赫纱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感糖。   轮毂也是一个变化的重要部位喇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面闯佰久。根据配置不同弊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拧筛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎软,该系列轮胎偏重实用性拓赤贸。作为索纳塔的尾部让频涂,基本没有大的变化叮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示皑淮秋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疏碧缺。   本文导航杯抨兼:" "  每到年底红,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾爬,地点也大多选择在北部寒冷地区晚碘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣不,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性店。在临近春节前夕渺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现藐崇般。   延伸阅读尖:   之前关,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间橇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读播,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容奔家。   酷威采用的是电控适时四驱系统拒拐据,中央为多片离合器煞狈,由电脑控制来分配扭矩肛唉,车内并没有任何切换按键航裂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动江累,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴庞镜称,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施持,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶洼拱,如果想要挑战一些极限的路况的话如脚,酷威还是不具备这么大的优势的现,因为不具备限滑措施晤啤净,至少在脱困能力上会有限制性嗜嗓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嘘,采用全新发泡橡胶技术廓脆合,具有更加粗大的排水通道僻坷伪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踏凰,冰面行驶性能更加出色夺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力翻曙。此外昏谓,中央多重“Z”形花纹榔狸、针孔沟槽设计沽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性馁士田。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机构绦,最大功率206kW/6350rpm甲,最大扭矩342牛·米/4350rpm奋环,在目前的大切诺基痉惹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载帕吹,但是会有不同的调教伙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卵楼,我一直在想穆戳少,未来会不会推出ZF 8速变速器呢其烤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骸,我觉得这个可以有榔人妊,至少不会和其他车型有太大的冲突算傅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贬沸,路面上的车辙也是压实的积雪舰澎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度联请太。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用髓茫,只要不是过激的驾驶行为屋,基本不会出现危险状况糙戊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候醒,建议最好将挡位切换至手动模式僧翁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速俊论,这要比才刹车安全的多履闻,这中方法同样适用于其他手自一体车型窘蹦颗。   本文导航羔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢捐青、充满艺术色彩蹄,或者是有着一些与众不同的操作模式沉帆充。而这辆2008则告诉我们侧,一旦法国人在拥有自身优势的同时价办蓟,再把务实两个字加进去弧化姜,那么可能会让其它对手感到紧张厂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置回盲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注榷: 由于本次活动仅为简单的静态体验竣模,场地和车况都受到一定客观因素限制钱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凯,至于其他更多相关信息蓟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上甘既车,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型芬寥罐,作为首款引入国内的小型SUV伶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上敦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来炯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瞪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)腹烧想,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜磕朗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿活抗茎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一械。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置屡,对消费者很有吸引力捅韶。作为一款紧凑级市场的生力军车型茫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型貌绘。   观致3共有6款车型汾隋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叮,售价为11.99万-16.79万元区间秤卯。因此你葡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搪俩。对于中国的汽车消费者来讲酒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钠骋盗。要知道自2006年上市至今唇菊开,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主担丰。那么腥,作为一名后生的观致3戒购,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢南抢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼潘希号。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中车吹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价莱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价偏刀:16.78万元)来进行比对檬泌柯。由于两车的售价只相差0.01万元纠,这也令比对的本身相对公平一些蹋焊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间承拖练,我们测试过高尔夫7顶配车型叮惜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吻绵汰,跨级的配置也令对手望尘莫及渴。但这一切寺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重垮槽、最需要的因素沃鹃角。对于高尔夫这样的家用车苫盲,在使用的维度上做到出色洗拦冷,才是它的本职拉赴借。今天磨派,高尔夫7又来了份,这次是全系中价格最低的1.6手动型苇。动力称不上凶猛盛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富固充疲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗卿墓鳞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一懂,必定有些硬实力簧。空间满足舒适乘坐冲酮娟、常用配置齐全送桥里,动力也能保证提速顺畅擞。但对于这一类的畅销车柯昂,最重要的是它必须耐用焦车邪,不能隔三差五地就往修理厂跑吗,也不能冷不丁地出个大毛病姆碳懒。这么来看加钙共,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”悍,故障频出斥芯狠,这点很难让人满意忱化滥。毕竟妹林,大众车能在国内打下当年的民众口碑北,靠的是皮实耐用的品质车份。在我眼里宿冉麻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境藐宠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型阜绩,高尔夫7车身长度增加56mm匠埔,宽度增加13mm缺磨,高度减少28mm卢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长姬痊捞,也更显扁了欧。   如今绕甲潭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达假帝括,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的期师。这个配置的增加鲍,为日常使用提供的便利性还是很大的镰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辖,要知道复焯停克斯湍乌奸、英朗等竞争车型都是16寸起步了凶吃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性譬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服犬客降,这套胎居功至伟辨哇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候垂捎委,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车怕肛,如果您拥有过高尔夫4滦涂刺、宝来或者帕萨特B5的话叫,您一定会理解我的意思差袭栏。没有复杂的配置的洁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则但结顺,瞬间就能上手啥板。这一切都似曾相识禽。   在1.6手动版的高尔夫7上鞠篮,您看不到任何高端的娱乐功能课骡矢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诵腿涡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限骗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾劲,但我认为这并不影响操作便利性串觅沦,最低配车没有大屏幕很正常沁孔镭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鸿寒吵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纹孺,车辆静止起步平顺性不佳违臼,油门给少了刹车不松开限,油门给多了又会猛窜龄,让人抓狂峭。但今天这台1.6手动车型喊琼腾,上述症状全部消失泛。起步轻给油即可许完,电脑自动调整喷油量渤桑窘,使其转速稍稍上升吧摆,令发动机不容易熄火汐坚,等红灯稀派溪、坡起都很方便划堕当,使用起来当真比顶配的舒心多了沉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂编揣,让人捉摸不透凤桑协。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平猩,用料优秀被认作理所应当瑟窘己。在数年的成本控制下枯什,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吨帽久。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范柿。对于大众汽车而言辰掳,这样的结果也堪称可笑了股隧砂。   没有真皮座椅委赡,您会失望吗失爆?我和同事们都不会幻。我认为从适用角度上夺,织物座椅与高尔夫更搭脑轰篡。这套座椅的缺点麻饭怀,在于椅背调节起来很费劲寡彼,而且要是有个腰部支撑就更好了梨喜。纵观高尔夫1.6手动的配置漆萄溃,我认为作为最低配车型脚俩刨,功能简陋一些并无大碍糕倪,该有的它也没少惫膊,并且绝大多数的都还好用校姐,如果您是为了舒心实用揪熄,我觉得它能满足了撬户。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来干担片,对于购车需求的国人来说辅闪,一款看上去体面蓄赊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感律,只是碍于可选择的范围有限懂炮,但凡有一款出类拔萃的新车型贬,必定会迎来极大地关注股劝己。对于25万中型车这个级别投,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫衫荨,而福特全新蒙迪欧的到来酗窘配,分走了不少的关注度门亭,选迈腾还是选新蒙迪欧财绅腔,对比一下就会发现闯橡,挑战者颇具实力齿逗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型马沁,售价24.28万元两,和迈腾 2.0TSI 豪华型察梧衰,售价24.78万元钨,均是各自车系中的主力车型培蠢镁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烩杭,兼具个性运动和居家商务需求雹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扔,极富攻击性咸,对年轻消费者有着很强的吸引力系萄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力栖,入门的1.5T也有不俗表现驳伴。   现款迈腾严格意义上上讲邢青熬,只能算是半代升级钡,是在老款的基础上升级而来示聪沫。迈腾整体延续上一代车型的设计超,符合国人的审美烩,经过加长的车身头,带来大空间的同时薪,提升了行驶稳定性及舒适性靠驾夺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面碱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米锈,轴距达到了2850毫米希,而迈腾则为4865×1820×1475毫米培温,整体比新蒙迪欧小一些奴物,即便是经过加长靛厩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节湿捆番、加热硅谓、折叠希抱惕、记忆 电动调节孩妊、加热洞梅、折叠娩氮阂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎共,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了仆撮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯剔额,不仅科技感十足纤翠,还具备随动转向老、自动开启等功能朗腐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些佃膜酸。天窗坪、全功能配置的后视镜等乐,两者处于同一水平袖歧褂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瞳,对称的T型中控台中规中矩快紊磨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统灿琳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作溉尸,主界面被平均分为四个区域械,分别显示电话哭突驰、导航迪酚、娱乐和空调四项基本信息庭浦湍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来等赦勿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局贬骋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感亭添。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扮伶、6碟CD等配置粗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步身,迈腾更像是上个时代的产物槽菏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850垫蜜铂,相比迈腾的2812毫米枯扛,略占优势嘎凄,但二者在乘坐空间方面懦,都已经足够日常使用钦邓态。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑泰,满足于舒适和运动的双重需求剑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中单苔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统枫湃丛、方向盘换挡怜氖,以及原厂导航等配置儒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烘帝逼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统洞定沁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版河狄酗,最大功率178千瓦些,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瘟蒜骗,平顺性和换挡速度足够出色赏稳辞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合始。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦逞软,最大扭矩280牛米量纪去,匹配6速双离合变速器尖踞。当年迈腾这也算是黄金动力组合枫筋负,但与新蒙迪欧相比苫阀,参数差距明显红窝。   保养方面衔别,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里炊,建议日常保养周期为5000公里左右料碘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右署炭眉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右渐女。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保橡茧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酸炔瑟,之后保养周期为1万公里表瘸。小保养的费用在600元左右俱蔚,需要更换机油机滤畴就,大保养的费用在1100元左右咐缴蒂,需要更换机油三滤膳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型奶裁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高玫灰困,相比迈腾阶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肯,还增加了头部气帘和膝部气囊螺摩枫。并线辅助功能也是迈腾所没有的外谓光。   点评瞄洼:不可否认八,大众品牌进入中国市场多年叛绩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凤排抄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手讨栋巧,无论配置水平还是动力系统模懊泄,都已经没有什么优势了久,抛开迈腾一万多的优惠赤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择室踩巩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明辈飞:本文仅代表作者个人观点酷惭,与环球网无关廖洛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憋采,对本文以及其中全部或者部分内容莱、文字的真实性清、完整性闯绊、及时性本站不作任何保证或承诺荣,请读者仅作参考菠,并请自行核实相关内容福。" "   “北国风光弥荚凉,千里冰封搐嗣通,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯复筏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骄碾俩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缔猩娘,对途乐而言这不仅是一种新的考验沸狄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战昂。 外观侥膛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冈餐屋,想必对于多数人来说串江,它的名气比兰德酷路泽小很多粗洼,但并不意味着就要比竞争对手要差瞄。外观方面途乐外形实在太大了岸,有点圆头圆脑的感觉泉瞧,比兰德酷路泽温柔了很多钒,缺少了一些很“MAN”的元素辖告抄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80铜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多街性。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念边堵搁。中控台看上去很有档次险恰,各类功能按键排布也十分清晰史胃般、合理嗣醛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疵,完全遵循了游艇的设计风格嫌入桓,宽敞恍甭、舒适辣奶、豪华荒故,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰玻谈。   小结详: 从外观内饰的整体表现来看郸,可以说途乐是一款成功的车型起吧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题痛迁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势反雷,如果“沙漠之王”远离了沙漠赎狡默,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色妙匪蒂,这也是我们大老远来到这里的最终目的啤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车插焙,人们首先想到的通常都会是奔驰材琼惕、宝马妓虱城、奥迪墓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嘲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴掸脚兑。但是说到文化的话垛,就不得不谈到今天的一位主角光,捷豹XJL捍薪某。相对于奔驰这样的全能贵族来说道夏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置动誊册,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵啊陶歌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢彼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗导痉。   作为进口高端豪华轿车啡笆,相信奔驰S级大家都比较熟泡娠旁,而捷豹XJL依旧比较陌生盖午,捷豹作为英国豪华汽车品牌撩,也有着将近百年的品牌历史鞋呕卷,虽然品牌认知度不高脖骏雹,但这头豹子可不能轻视某摧碑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型雄喂,价格都在120万左右甩憨粪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L良些,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瞥镀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前火仆,其实捷豹和奔驰早就杠上了蒂晴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赖豁讽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纬咕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观母沧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话让斗蓟,你一定记得去年上映的《007协垫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蓝,没错就是捷豹XJ苇申鬼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虾,里里外外展示着它的优雅与稳酱ㄐ缀啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鲤。   无独有偶秆递跋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套闺葛爽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行聚,虽然不是目前新款的S级椭烫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涝卜乔。   言归正传抠巫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气撬顿,不过两者的风格却截然不同册脑倪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丧四。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重獭,在当前时代也更加与众不同乳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车刚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车实迪,的确奔驰S级是同级别标杆哥垂苔,外观轮廓延续了上一代猎梳邻,细节之处更加富有科技感授济铂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气痪孰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同回井孝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气览腥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谓扦驶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气哪旁难,比XJL更加强势羔卑干,这就像两个高人褐官备,一个低调一个高调而已勘迟安。   大灯的造型也风格迥异画钨,XJL的设计更简洁寡团常,内部采用传统圆形元素恨常关,使得其眼神也更加专注素。而奔驰的大灯设计更加时尚味,内部流畅的菱形也较新颖衰世钦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED宿对,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车碾憾,光前大灯就使用了五十多颗LED革蹿捅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾司陀侗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上岭,更加沉稳钒蹭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通尾谈菊,但硕大的车身同样沉稳常,硬朗的线条也更加动感袄惰淋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾镐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出敛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉么舜呈,这也使得XJL的车尾更稳重坞,而S级更挑逗人蓬钝。   尾灯的设计拍恰,捷豹XJL采用纵向设计强,并以车身腰线融为一体解肺套,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酒差,整体轮毂简洁不繁琐受顾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁缅歪,内部灯组造型是一大亮点泻,点亮时相当好看徐薪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节秘,并没有过多的修饰勃裁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质堤算,就如同一件高档西装臼,某颗精雕细作的纽扣就足以岭地还。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舵汀闹,相比奔驰大气的轮毂线,捷豹XJL的条幅更纤细拖匙,并且在条幅样式上也更加精美和运动毙。尺寸方面XJL为19寸眉臼,比奔驰S级的18寸也大一圈必哪健,轮胎方面同样为245宽度丰丝辫,不过与奔驰前后同宽不一样烦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275泥胃全。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型煞,并且作为一个自主品牌尘乾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌磊搓撇,旗下的GS5倦、GA3慑朝潞、GA5几乎可以与合资车相抗衡煞隙难,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上恫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象芜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的饲,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄闼吕邸,由于试驾人员较多略龄本,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验棵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蟹兴汕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统羡。   现场测试场地为两个圈形场地辖怜,两个场地项目都是一样的薄姥班,可同时进行两组试驾焕通戊,场地提供了直线加速须鞠、紧急制动把、蛇形绕桩铣、麋鹿测试四个项目蹿,可以说涵盖了大部分的性能体验刹漆。当天试驾温度为零下十八摄氏度铰弟,这样寒冷的天气庆瞥落,面对半冰半雪的湖面然镐伤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力碱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似劲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下垢烘,TCS系统介入段绞,防止打滑的发生沙叮容。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机按翟李,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辞戚,最大功率起:90kW(122马力)/6300rpm孩,最大扭矩韭怖吴:153Nm/4500rpm淀患溃。而这次试驾的车型中没有手动挡日悸铰,均为4挡自动车型皮,动力表现可以轻松满足日常使用需求姐。   起步于加速初段油门如果踩的过重廖,TCS牵引力控制系统会即时接入啊低,并且自主减小喷油量南顿,从而避免轮胎打滑撤项冬,这一点上GA3与GS5表现都不错恋钩。加速至60公里每小时后驾舜,紧急制动巷盛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音络瑞尺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了怠碉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离歇曝定,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停筏萎,未出现侧滑罐。   本文导航挽钨:" "  提起中级车崔扰珐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择锋。但要是预算有限店翅,面对这两款车型还真有些底气不足门淘弓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的独馅。好在现在中级车市场一片血雨腥风稼没洞,改款K5已经于近期正式上市班,延续了韩系性价比超高的特点惭。这次莱胯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辅,让您的购车选择更加丰富抵。   没错薯抗,此次选择的几款车都在18万元区间内抱。而且颇为“巧合”的是栋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合航酸,也堪称中级车的黄金动力之一荡外宏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缔澳。既然如此毯辑敬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”胁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份磁缕红,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苹膝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)韧,动力参数有小幅度的提升娜,燃油经济性也有一定的提升点修稻,但依旧没有给人留下深刻的印象粕懒,尤其是我这个09款嘉年华的车主灯挎。如今架,在配置依旧丰富的前提下岛勺钱,它换装上排量更小艘撼删、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蓖老涂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型寿,这一次似乎有点看头了腺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机罢扩,它的来头可不少垂都惩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它碑俊管,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖散碉,可谓是福特的明星产品畴补。我得承认这些奖项来之不易方,但我更关心的是查阶保,它依靠什么亮点来获奖没,三缸的结构是否影响到运转的平顺性残横,震动及噪音抑制能力如何昆拴漠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现似认? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前画朴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机门拓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷公疟喉、涡轮增压以及进排气可变正时技术卯锋。在这些技术的支持下图题贸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升门。反应到账面参数上矢律,它的最大输出功率是125马力本,最大扭矩达到170牛·米摆何缺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绘舰赴。   另外效试,福特也针对其三缸的结构特点飘,对发动机的震动惜凉、噪音等方面做了很多优化和改进羞仟,比如喷油器及油泵柔性安装母浮、皮带润滑汲椿、缸盖上方吸音泡沫等等刨。为此笨芍叙,我先后做了两种情况下的简单体验慕橇:1叙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2临、在静止的状态下反迷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上琳诚。经过细心的体会和观察后吠尽,我认为结果让人满意绰,发动机的震动轻微茧花垦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些胶,但也不大碍事浪凸棚。事实上丢,即使我细心观察钎蓉趁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别貉谩具。   看来之前的担心有点多余呕,还是直接上路试驾更加实际文。它的电子油门响应依旧很灵敏局祥挛,轻轻触碰油门踏板藕,发动机的转速表指针就会活跃起来桶俗瘟。幸好油门的调校比较线性触,分寸拿捏得体挠棠枚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累巷。同时卜庭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感佬攘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉仓珊头。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纠斜娠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别灌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的呐。即使在低转速区间成脓使,发动机的动力输出也很活跃沟湃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉臀祭。同样受益的还有动力输出的持续性虫,在试驾路段里面有不少的环城快速路策弹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h搔疆,而且整个提速过程顺畅自然慨。只可惜受道路限速的制约票秒脖,未能继续把速度往上提盛继,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备韭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搜泻,升挡动作迅速熟,在D挡模式下正常驾驶谱较磷,1700rpm左右就会立刻升挡歇茅,让整个加速过程更加顺畅自然监偏劲。然而聪簿,在遇到拥堵路况的时候晨单,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感玖惋连,幸好并不是特别明显抠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绰茄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了雀委,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扁,除非你把油门踏板踩得足够深坎份,否则它不会轻易降挡垢孺僻。   变速箱切换到S挡后汕蔫骆,油门响应速度稍有提高鲜颓,而换挡转速则提升到3500rpm疲,动力输出表现得更加亢奋碳极备。味道对了毖,这才是S挡该有的特质辫赣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了壤褂。当然咸祈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侣魔来,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮谰,至今我仍然未能适应搞遍。   其余部分与老款车型基本相同沫,方向盘的转向精确凭躲、迅速色敌考,甚至有点“贼”亢恐秸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”录倍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬父娃诧,对车身的支撑力度足够步,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安剐捕胯,同时也确保了车身的灵活性逻。但面对减速带这些大颠簸时匡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在擦苯饶。   在动力水平得到提升京、操控感被保留下来的情况下魏扯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抵,开起来更加得心应手线倡茅,也更加有活力抡季陋。这点值得欣喜奇线挡,也是嘉年华的进步称徽。当然米,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方沃翅发,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎侮抱孙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肯擞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步灿惨屉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色促,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诫雹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了毁朔,不过众所周知铰僻焙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台尚,而是换装了大众全新的MQB平台礁捶焕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂掠猎靛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蠢危,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搔涧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助爽际。   首先我们先来说说平台僚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拣惰部,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构豌,PQ35血统也就不在那么纯正鸿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台氛彭挂。   平台究竟是什么炒湾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车懊完貉,它们会采用共同的零部件蹋,采取相似的地盘獭、车身结构辫孝、形式结构以及相近的生产工艺钎悍、轴距等艾翰,以此形成车辆生产的一套完整系统蕊,平台生产的战略是当前产品在开发中推粹,最流行珐匆、最科学急擦、最节省人力缆、效率最高的一种开发战略棵。因为对汽车厂商而言蔚,可以在有效控制研发资源辫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情希摹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挖策,并看看它们之间存在什么差异烁窝。   PQ35中的""P""代表平台端,""Q""代表发动机横置豪,""3""代表A级车将坝密,""5""是指第五代嗡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哦杆,采取相似的底盘曝、车身结构溃、行驶结构池、相似的生产工艺以及轴距等拉托。由于研发时采取了已存在的""模板""甲疆愧,不仅使车辆研发缩短了周期加瓷,而且共用的零件大大减少了生产成本抠卡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型校。采用PQ35平台的在售车型有途安绷、开迪涤骇、SCIROCCO彩凤、奥迪TT都吗四、A3乓狮窖、斯柯达明锐等车型可。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括剩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)桅、大长度激光无缝焊接摔龋、双面镀锌高强度钢板哥势、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等憋剧,但如前所述翰黑歉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术壬回。   MQB氖梗块化平台是大众最新的一个生产平台通渭,也是此次第七代高尔夫使用的平台烩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制性哪,并且可以共享比例达60%的零件舷绦侗,包括同样规格的发动机遣烦、变速器等砰。MQB平台的推出闲嘛,将会取代过去的PQ25童、PQ35和PQ46等平台封。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性灯闲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装星铃,不管是传统动力樊鹊攘、电动和可再生能源动力泵,或者汽油机煎井、柴油机骇菠息、混合动力系统唉、纯电动系统梗仆、天然气发动机剂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装埃凹哗。另外急,MQB平台还可以对轴距换贸瞳、轮距澄口姜、前悬和后悬等部位进行调节诫闹临。另外此平台可以生产从A0级髓、A级到B级三个级别的车型紊。这是PQ35平台所不具备的堂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绘菱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水霉羞。相比几个欧系对手吕,宝马的动作显然慢了半拍世,继5系旅行版之后泊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售混相迁。当然有时候来得早不如来得巧勘,只要给足了诚意间刷,迟到了也未必没糖吃侩哆。   对于3系旅行就是如此敲,在它到来之前苹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颈墓,作为后来者高仁换,3系旅行想要从对手手中分一杯羹邢,就更需要拿出浑身解数了侨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版皆,下面就来看看它究竟有何能耐商辰毋。   还是从外形开始说起挽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘倪诬,其底盘代号为F31箍漆蒙,依旧是标准版轴距秸遂:2810mm补。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瑟镜隆,这仍是个相当精干的长度请,车身“三围”基本和三厢版一致砂臣性,只是由于行李架的关系奶跑,车身高度小幅增加了21mm艾汞。   我们测试的这款328i旅行版墙阿饯,还搭配了M运动设计套装女,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸互,闷骚的感觉立马出来了俱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆巷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蹄洗详。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )敛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性猫,这和旅行车设计的初衷相悖杜惯。选择18""则刚好合适娄沛皋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)旱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点轿檀抵,用一句流行语来说就是哇伞:低调奢华有内涵翁瓷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嗓弘,从这方面看萍,3系旅行并无太多亮点评龟,车尾的造型显得有点过于刻板荒从完,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已偶。相对来说并没有对手做得那么出色镭板,V60和C级旅行在设计上的看点更多抵核。另外胃瑟界,虽然采用了M套件舱竭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式褪彤纠,看起来实在是低调过头了郎纶胁。   外观总结腿:如果你是3系的铁杆粉丝价奸,但又不愿自己的爱车烂大街深密赐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诉毁,低调中透着股狠劲儿辈寒诺,闷骚人士的最爱虹筛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扛工卸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章农,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少戒。但俗话说创乘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道素,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比归,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何含甜玻?   车型的选择方面棘纪稿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则猛惶幸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型罢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑匹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机帅纽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比复圃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸爬爆驳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力仁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰渭违渡,再辅之以保险杠的少量镀铬睡,前脸看起来一如既往的简约和低调棚惶。车头多条轻微隆起的线条揩,包括引擎盖上也是凹凸有致畏红,则让低调的前脸显得浑厚有力坪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计丛,外沿继续使用镀铬装饰犬净适。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻膘泄,也更容易让人接受滴草,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性椽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁土炼穆,一个氙气近光灯啥,一个卤素远光灯镶沥镀,外加环绕半圈的LED日间行车灯淀沃,没有任何花哨的设计蛊色评,注重实用甩坤徒。而作为玩灯行家的奥迪鸡盛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼颁滤康,配合上单颗远近氙气一体前大灯敌僚脑,杀气十足唇侮陀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条怠犁虾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道劫凰滥,看上去随时有往前冲的冲动馈,非常动感和迷人儒赡烘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车射爬,看上去从容而又优雅菠,有点儿荣辱不惊的味道茹纠建。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卑搔控,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了垃燃圣,毕竟走的不算是一路的风格了桶。不过茅猫洁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了虽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缉囱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惫短妊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角萍瘟,变成了矩形倒角式的设计魔懈睬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茬丧戈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计孔晤邪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行彪。   尾灯方面龄卿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型退,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看滦,而且LED元素的缺失也实属不应该邪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型桃欣口,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼羚怜钨,低调依然是奥迪的责任蠕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎羌兴策,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep葛,一个拥有超过半个世纪历史及长澎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泵,“男人”躬、“硬派”躬凄德、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象炯。一个如此坚持传统的品牌暇砂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV呻,这对于很多人来说是难以理解的事实告撮警。坦白讲椽,一向不以貌取人的我弹,霎时间也很难理解Mark T. Allen湘拧矢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品目饺顽。无可否认唱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的屯涧,也必然成为人们茶余饭后的谈资惨乒,但是就只有外貌是这样吗戌抠?难道它没有Jeep的传承五蒋卜?这是我最为关注的问题丢舶秀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奠祈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力脓。由此可见挨鸡蓟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吹沟劣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淮旱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外玫犊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肩,首先必需要有一副好的底子腾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掳。根据越野性能的高低臀纲戒,依次有Active Drive I枫盼垮、Active Drive II和Active Drive Lock三种穷漠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版殴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡观霉屋,并且还具备后桥差速器锁止功能汹挎彻,实现左右车轮50:50扭矩分配氛妊,攀爬能力自然是三者之中最强的扣。   除此以外外崩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贯伐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淘、28°的接近角芯彤德、32°的离去角轰谭龟、纵向通过角23.3°慈蔼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置位箩赋,要罗列出来的话其实还有很多豌,但越野并非纸上谈兵釜淳赣,要真正体验到它的实力瓜吵,还是得把它拉到荒郊野岭库纽寿。   挂上低速四驱挡侣第、开启后桥锁止以及岩石模式薄,稳住油门就往上爬故。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏闭羡,3.2L Trailhawk针对越野的需求欣惹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疾坟冠。继续往上攀爬茧扇,一切都比较顺利丢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响啤逛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力囊。在遇到交叉轴情况时息伎聊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力舒,配备了后桥差速器锁止功能的它豹假,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑撼,就已经顺利通过沸。   这一次越野试驾冉坚,它的表现我完全没有惊喜关派收,因为一切都在意料之中卿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拆戈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了磨牡擂。毫无疑问挽含贰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位歌,也同级别的最强貌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦类仕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来怠。坦白讲牛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴丛。" "  在国内的SUV市掣饨率汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颂轮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灸故,正因如此画狄乾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市膊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问故雾凶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破复沧。   说到大空间美、七座设计炽、配置丰富的SUV痘授,北京现代全新胜达是其中的表表者胳娄北,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钞材,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型臀绒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澄冻讹,下面我们将对这两款车型进行对比分析川径急。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观峭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舵绘,设计上中规中矩诧煌,采用了哈弗新的家族式设计元素豢,这一风格将在整个哈弗系列上普及狠,代表性的设计元素有舱盗洼:大尺寸U型前格栅稗,粗壮的镀铬横条格栅聘,时下流行的“X”型前脸救社。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脖白,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溯嘿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时硼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气祭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凉恨,再辅以造型锋利的大灯灯组拐,极富视觉冲击力秘丰搓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话输,现代品牌的确更加具有超前思维意识锈。" "   源自逸动平台的CS35携,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拓吴。凭借欧洲化的时尚外形设计捍马,相对精致的内饰做工妹膘抡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现菠些,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注断帕。此外取校,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在澜鸿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能恫,进一步提升了科技感和实用性芯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些庆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拎,还有定位相同的长安福特翼搏柑袜凸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4囤将,涵盖了自主及合资品牌产品棉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绰催,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS适佛,作为一款新生代豪华运动型轿车乡颇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钠,也成为点燃这场战争的导火线竭曝栋。而上市之后瞧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道健,可谓是一场针尖对麦芒的对决鹅弦底。那么除了运动性能以外拉哄,这两款车型的综合实力如何呢衅另魏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓策熄。   虽然说是ATS是一款进口车型软需,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉眠吧,整体售价和宝马3系保持高度重叠蜕膝。从定位和售价来分析坦锈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比星,两车售价分别为43.80万和43.60万哭,价格差距非常邢亓枪省,有一定的对比价值胶长靡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车裳,但两车所展现的运动风格完全不一样蘑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计刚切书,车身线条锋利茧授,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坚响寐,同时也彰显了力量感坚楼。而宝马3系显得内敛一些距禄撼,经典的""双肾""前脸造型卯浓公,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色界。   作为凯迪拉克家族最小的车型儒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系魄尖,除了长度略有优势外嗅价,其它尺寸都不及宝马3系促冈,在空间上可能会有一些影响村。不过没有关系残惺,作为一款运动型轿车努坛,小一点也许会更加灵活判。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评光,经典的造型更容易接受心糯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26露,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扛窍。   相比之下炯盒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力稳窖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感煞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涪抚盎。   两车头灯布局不同搜霞律,宝马是横向设计皑,开眼角大灯我们已经非常熟悉裴。而ATS为纵向布局猜滩,造型更加犀利算,同时采用的是远近光一体设计途朗。配置上都采用氙气大灯裳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肠才讳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侧垫会,但是可惜没有前雾灯风皮。   从车身侧面来看拜,我更喜欢宝马3系搓,腰线更加锐利酥方,营造出了运动型轿车的动感效果伟。而ATS侧面饱满厚实惹柑腿,典型的美系车风格白。   两车统一采用的是双曲率后视镜芜乐庇,并且带有电动折叠和加热功能扭怖,同时集成了LED转向灯舶,显然宝马3系狭长的设计要更美观辽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蕾检失,警示效果有所提升弯洛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性廖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搏,双边双排气管设计也展示了其运动气质垮。相比之下舜媒,宝马3系的尾部显得比较平淡离狭,家用车的造型在气势上要弱于ATS沧。   轮胎方面湿搓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啼东裁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎低莲颇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蔽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肃犀,都是偏重运动性能的选择涎。" "  提起东风日产天籁幻,人们往往都喜欢用舒适交懊歼、性价比高缺萌肉、省油这些标签来为其定义鸿捷世。的确雷姐内,作为日产在华销售的顶级轿车逗此,天籁一直以来都以一种优雅的姿态厩,在中级车市场中处于上游位置枯收喉。不过这款车型的加长行为弘煤湍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肖,天籁公爵回,虽然是天籁的加长版本杯结,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贬密,用更有竞争力的综合表现超越同级对手火,挑战更高级对手婪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力筏匡。   25.18-29.98万元的价格区间漆强,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势脖蠕纹。相比同级别对手雅阁忍羚橡、凯美瑞弛问、迈腾等热门中级车搔炬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哄稿墓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼开撼切,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无敖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车跑护,在提供更多给消费者的同时挺,却并没有在价格上表现的有多高调藉菩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异昏村,但是通过对细节的仔细端详恕,你还是可以发现不少变化之处处。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素玖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近茹。   5003mm的长度与2900mm的轴距泄特该,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鲸汞臼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越归耻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm系吻。而与豪华品牌中级车相比较临蝗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涕莆彩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大饭,整体协调感还处于平易近人的水平绵尽。   本文导航规:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来位,数以万计的人们加入了摇号大军怠胎挟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拇惩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高峨,一步到位的想法也被大家普遍赞同锤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了劝粗,强劲的动力时勺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜浅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车悸公肉,它们的价格和配置都比较接近馅,下面我们一起去了解一下瘸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表水:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)微:15.98-25.18   推荐理由舰烦:大气时尚的外观洛乾、配备豪华全景天窗扳纲、全新T动力以及较高的性价比微断。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颗揩稠,采用了起亚家族虎啸式的前脸淡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挨蜂炔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大姜,能够满足不同购车消费者的需求篱,值得称赞的是狈钦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗慰屎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感欺,在同级别车型中也具有很高的性价比镶莽间。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整齐嘛顶,自从彼得希瑞尔来到起亚后舱祈寝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸囱泌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸径瘁唤,大大提高了起亚车的辨识度淮寝。熏黑的前格栅看上去更加动感假,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绢匿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涎放,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感纫床,并且兼顾了空气动力学砷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足如考冬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能撬措,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高络褥弘,LED光源看起来更具科技感偏。   新K5的内饰进行了小改动棺墟废,用了和工艺均有所提升较,三幅式的方向盘也进行了重新设计夏化湿,看起来更有质感鄙成,使用起来也更加方便颂毛隘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积窗粟谷,也提升了整车的档次感澈就,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鸿酶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胺匿,A柱倾角也随之更大抖,对于一名1.82m的男士来说闭丰埃,头部空间的局促性很明显晒峡,通过降低座椅高度后阂,驾驶视野也受到了一定限制败媚券。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞舜档,同一名人员在未调整前排座椅后僳,直接移动至后排乘坐旗叹防,腿部空间十分充裕吧,而头部空间也在可接受的范围之内玲峭闭。总体而言凛塘,如果想舒适且安全的驾驶K5程莫,并不适合个头较高的人士氮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞草撕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机船脸,最大功率180kw逢叉,最大扭矩350牛米坝挝,搭配6速手自一体变速箱怪胆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现廉苗挺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩屑归。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内幕码古,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烁趴。如果你听到4系觉得陌生铃灸,那么当你见到它一定觉得很熟悉交。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陆,无论外形还是内饰都与3系很相像癌艇盗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平串坡,因为在它身上不仅有3系的影子拆侨涩,同样也有着自己独特的光芒点略珊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe莫,59.6-73万元的定价也高于3系鲁蕾。不过其实也可以理解卞疲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版夹乔姑,而是想要一辆便宜些的“6系”淋鹤。   宝马4系提供运动畦死、豪华孙、风尚三款套装时,价格方面没有区别拐寿。车头部分确实与3系非常相近敲,只有前包围能够明显与3系区分出来尚宿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素贯巢门。整体来看绍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伪笛墓,仅在细节上加入独有元素戮。 【左差念:豪华设计套装(选配)/右碴署:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解屡芥,但来到侧面相信很快就会被它吸引蝗势骄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条查,这样的立体感是3系无法给你的誓蓝蛋。车身尺寸方面福,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短悉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm勺核,轴距两车同为2810mm强赋嫡。相比竞争对手辩倦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势浪群。   由于定位与平台的原因储饭沏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳旦衡停,也达到了对自我的超越判填。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秒皖秤。尾部张弛有力的线条匡美衬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果老。   本文导航桓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末曙绣仕,2013年又有很多车型和大家见面了席攀稻,它们各自出身不同性格迥异稗瘦斥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现磐,其中原因多种多样韦储据,下面就对它们的表现做一个简要点评车哭,并送上编辑们的新年寄语冈恋哩。 东风标致3008   上市时间浚盖:1月9日   售价侯卵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬哪谩,法国人终于坐不住了蔽,要将标致3008进行国产搞热祷,最初还担心它法系前卫檄、超前的设计能否被中国市场接受读鞍律,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情榔操。   不过似乎这一切的担心都是多余的喉呜察,东风标致很清楚大家的喜好地触稠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸下辅、尾灯等部分进行了调整背芒,类似机舱造型的内饰得到了保留虏厩茧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性护,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素琼鲸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计杉十魏。   动力的调校同样符合中国国情筐萎媳,由于中国道路情况比较复杂快,城市中驾驶用到高转速的机会并不多饯梅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机禾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛雄。尽管变速器的表现有些差强人意猜敛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如僵萌。 为了进一步满足市场需求郡颁孙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型褂,丰富中低端产品线光。   新年寄语抹痘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的策捆握,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上脖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来尸。" "  汽车除了是交通工具之外我鼻,在中国它还需要扮演更多角色妊。比如释窗呈,它会成为一些人身份的象征朽岔。也正因如此檬巍涣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴色。在车型跟随换代而越变越大的时候恒识揪,它们还不满足胸旱虱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蚕峭溶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了舒啪摆。   从长轴距车型诞生起剿汰浇,围绕它们的话题就从来没有间断过樊。长轴距车型的空间更大是显而易见的赂且涧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伎?是为了操控放弃空间喷酸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题浑疟嘛。现在棉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿矗,并且差距幅度有多大刹假。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵九碱踏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撩物。从设计上来看晃劝,它基本保持了海外版本的特征场睬诗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仕。整体风格比上代车型更运动默苹嘎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准习伤啪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型收。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蜗唱墓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间闲拷涩,同时薄卡箍,在配置方面也向更高级别车型看齐港。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大跋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乾食,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势煤喂,那么实际情况果真如此吗肥任?   首先史都,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异馆供。将天籁停在起始位置后灰华,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汉辑煎。之后邻合登,向左打满方向棋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作切懊,然后再次用桩筒标记后轮位置融控蹲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头起系。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异摄使。   实测印证了我们之前的推论扑角,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大泊兄,但差距不算特别明显蛊。两者的方向盘直径和回转圈速一致椭狠透。实际驾驶时详垄,除非路面宽度限制特别明显攫坏蛇,二者没有本质上的差别嚎狮告。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况奥枯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搅澈鳞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响闷。当然锣,陆军1号的尺寸太过庞大癌德扒,算是加长得比较极致俺。那么灵够,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗县?   同一水平面上翔版摄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙珐深节,二者的成绩均为150毫米溪奠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嵌环税,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凹库。   我们的测试方式是将车头正对坡道顷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论夺惨溶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬靖,但结果令人意外寥伟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米廷械。抛去胎压等因素的影响同绥穷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平碍播览。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扔倪航?如果排除自主品牌的话盘,这多少听起来有些不切实际吧塑朴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了港谭边。不过这个看似不可能完成的任务菇,正因为有着咱们自己的汽车企业莲,才使其成为了现实驾济。10万元给我讥精,我会选择什么车呢枷?今天就为大家介绍两款不错的产品舰手,众泰T600和比亚迪S6崎挽,它们之间孰强孰弱遍,看完文章之后您便会知晓咀。   4天以前遣磐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来暖雌咆,顶配不到10万元的售价奉,加上1.5T发动机出色的动力表现输仕吝、以及全景天窗饲搓邢、倒车影像等丰富配置的加持圭率,让所有人为之眼前一亮介。而在该级别中紊乃剿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战奶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置俺,还有着出色的销量和用户口碑埠司齿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的懦瞧。所以今天旧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比袍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型廖的舵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型噶括。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弓瘁可,这款车属于小一号的紧凑型产品棚蔽香,因此这里就不掺和了捐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观擅摧:两款车型造型原创度均不足帘。   外观造型上吵舶受,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹噬,但相比之下般嚎,众泰T600显然模仿的更彻底一些低壕希,车头与车身都是完全的拿来主义惟,没有一点原创的元素量痉。而单就最终的效果来说鲍,众泰T600显得圆润饱满敖,比亚迪则更加的精致显大类宛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面讲谈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恭刮痉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm隆短堡,轴距为2720mm锹,从数据上看册欧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势僻,而众泰T600比对手更宽田辞鹿,轴距也更大奋软。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂膊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些僧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎恭溜地,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎骆马慈,在轮胎规格上圣娟,众泰T600更有优势一些申。刹车结构上法栏脊,两款车均采用了前后盘式刹车素。此外脱舅娄,在备胎的布局形式上粱,比亚迪S6备胎采用下挂式聚突,这种做法的优点是对后备厢空间占用形谄,不过更换起来略有不便汐矾祈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程哎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高劳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配梨典卫,线条上显得不是很协调衔篮推,后雨刷立楷试、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备晚版簇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统筒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达怖相磐,而众泰T600根据官方的说法莽坦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了氯谜。   钥匙方面糙,两车都配备了智能钥匙剩狡捍,并且无钥匙进入睫侩、一键启动等功能也是一应俱全玫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通净筏,但质感和色泽都比较不错忱澄。相比之下特,比亚迪S6的塑料感略强摄,但它的两把钥匙中垫粟,有一把还是卡片式的畔并,挺有档次感的诫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”簧陈步,据日本共同社11月报道厕骋阂,丰田汽车公司发布预测称败答穷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆夸朗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录懊婪浑。而2013年前十个月教摆,雷克萨斯在华销量同比增长8%旁蠢暇,而7-10月同比增长了24%玻灰盒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颗。那么匈晃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢连?在这个产品为王的时代中鲜,或许答案非常一目了然份档,品质卓越的丰富产品婚借手。   在雷克萨斯漫长的产品线之中低,IS系列绝对称得上是中坚砥柱猾掇笨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)簇,而其到了2013年也整整历经了三代产品卿尺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的来?在这代产品中究竟有哪些新意攫犁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卸粗膏。所以隶,在这个2013年的冬天镰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蹭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”错。   是先有鸡还是先有蛋孤莱擎?这确实是一个哲学问题虏幕。但是对于车型换代而言嫉虾蜕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情覆狭痘。在介绍外观之前潜肆,有必要介绍一下其前世今生考。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崩,全车线条设计更显张力惩,饱满的肌肉感让人过目不忘很咳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惧驰曝。   第三代雷克萨斯IS甲漠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堂凛,全车线条设计更显张力奖舱莎,饱满的肌肉感让人过目不忘辣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化薪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度势搅,但当这款概念车面世之后限蛊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辖哇惫。虽然没有LFA那样气动山河改醛,但却是可以做到惊艳动人杏缺切。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV狮拼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绣颂茶,要么从一开始作为越野车的分支丁绅绊,要么不经意又成了轿车的替补双渺搞,但这丝毫不影响它越来越主流库獭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来式救能。Jeep自由光就是它们中的一个新成员收鲤极。   一向个性张扬的Jeep品牌擅腺寐,一改传统的硬派风格痴飞苇,走起了时尚运动的路线防闷。不仅如此汐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型妊,在国内各大车展相继亮相侥配掏,赚足了眼球冯抱悍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市皋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动诵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢岭菲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扩抡:一改硬派风格疏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初抡梁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型兰效,在这样的大背景下耐,自由光孕育而生阿。只是从自由光诞生之日起趟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扑遣迸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象岛古。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)供,定位于介于指南者和大切诺基之间帕淬崔,竞争对手直指奥迪Q5渡奔、奔驰GLK心守、沃尔沃XC60等车型肉踢,车身尺寸方面呻谦,其长宽高分别为4624mm蚊瓤、1859mm晒突、1707mm拔纹,轴距为2719mm肖蛔,与竞争对手相比并不处于下风帕。   既然是Jeep品牌车型蠢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了岭轻,只是造型有所改变绢青厢,一改以往平面式的设计两,采用了类似“折角”的设计物啸,当然效果立竿见影魔颈够,整个前脸变得更时尚也更有立体感籍。前大灯的设计标新立异葡末舞,采用了大胆的分体式设计耸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”浅沮般,氙气大灯焦陋箩、雾灯依次向下排列茎衰。值得一提的是该车的行车灯按磨睦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型衡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑弹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道婆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后车屁健,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯负。 斯巴鲁BRZ 诉扣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机颓黄蹈,采用后轮驱动平台裙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑茧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蛔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发毁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卡楞按,而外观和内饰由丰田负责孔捐。   尽管如此宏窗克,BRZ并不是“每个人的菜”洗控。尽管设计了一个小型的后排座椅僻阜苇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人干铅爽,音响和娱乐信息系统不够出色镀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一僻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮羡请。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钩骄教、并且外观时尚动感的轿跑许首,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试徘雷荤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点森:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机噶侠,最大输出功率为200马力宦搐,扭矩为203牛米码邓好。据美国环境保护署数据显示慕颠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里戒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卫。 ? 斯巴鲁BRZ 舰礁敦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拭稗。两个版本都有手动挡或自动挡选择膛。   豪华型BRZ的售价为26露甭惟,265美元价,配有空调系统盒,定速巡航系统剐交顺,电动后视镜俩博,一键上下的电动窗触防闭,后门姨Γ控电子锁密茸盯,真皮包裹方向盘溯狮,65/35规格折叠后座年,HID大灯访裂,17寸合金轮圈洗纯,有语音提示的导航系统弄盆,实时路况警报扒晤阀,USB接口和车载收音机惊。   限量版的售价为28趣氨柔,265美元磷,在豪华版的基础上增加了雾灯谅挛,真皮座椅缄琳,一键启动匡稳节,后扰流板累秆苟,配备照明的遮阳板化妆镜料恳,双区域空调控制系统酷,前排座椅加热和后视镜加热董陪科。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统题,电子牵引力系统腔枢苛,稳定控制系统以及6个安全气囊坝欣财。尽管政府没有对这款车进行撞击测试舵苯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明保具赎,无论是正面撞击梯氖糜,车顶强度盛遂,还是座位与头部保护试验架滴哼,BRZ都获得了高分耐兰,可以称得上是一款非常安全的车抽规。 ? 斯巴鲁BRZ 亲捅款:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩兔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酬,加速时的推背感没那么强烈块坝。不过攻实沦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者砍哗,对于六速手动挡十分精通髓拐,5磕厘倦,000转起步对你小菜一碟的话抡贬唐,加上BRZ的轻量化的设计姓皑翠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感枢捞盯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似燃柔,并不夸张的外形设计错,精准的方向盘岸疮辽,强大的刹车和印象深刻的牵引力虾叹贝。   总体来说甭泞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蹄萝外,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受廉。而作为日常用车来说鲤雄,路况好的前提下颠路,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多城。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品境帅八,未经环球网Huanqiu.com书面授权弓赏,严禁转载蚊靡潦,违者将被追究法律责任藕捷判。责任编辑堑胸昏:李敏" "  作为一款小改款车型剃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蔡械,甚至在细节方便也没有任何变化骆搬锈,仅仅表现在配置上的升级龚。回顾智跑近3年的上市之路来看探,依旧保持着其独具一格的风格暮,即时在如今来看胚墩嚼,智跑仍然算是一款前卫的SUV毫纤,回到3年前城案窟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缴、2.4L两种动力共10种车型啃妓虫,售价16.48-24.98万元塘甫,售价与老款车型保持一致霞渡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型渐失,即使它远远的驶来称,你也会在车流中一眼识别出它宏未,城市化SUV的定位倒也不特别靖凌,不过旦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计枢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一悸。   现款智跑与老款在外形上几无二致杰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意骡,与老款相比寺纲爆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏逻垫。部分高配车型则配备主动安全头枕酸贡、前排座椅加热特、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置虽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里宝雄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型许爬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型溉骏。这些车型中包括了全新奔驰S级欠恭杯、凯迪拉克ATS诬逞、斯巴鲁BRZ许、沃尔沃V40等备受关注的新车荤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局此,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车痴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拾肃:9月28日 售价区间目次:124.8-209.8万元   新车点评里半: “汽车发明者庞奇涎,再度发布汽车”舅侗乐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史孪划唇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肠惦散,这也看出了奔驰对全新S级的信心骸鬼,从外观蕾莽妈、内饰级钱、配置等硬件方面的足够实力陵立青,甚至超越许多同级别车型肋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车昏郴播。具体来看鞭盾,前大灯蒂吹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似开,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是问,新S级加入了更多张扬的运动化元素纬挞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部车描,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拱旱,有点类似于现款CL级的设计胺诧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抚佰和,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统不,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现慷疼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外集汹,还可通过其控制车载设备等翰南莲。另外掇蚊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统骄天、LED氛围灯鞋汤麓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅慧磕、新的mbrace2智能人机交互系统等媳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计返,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学晶,特别是后排的座椅材灯虾,高配车型后排座位为独立设计累节桥,并且带有腿部支撑和按摩功能捞赔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重距仿环。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面合蓬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机柯惺匠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机实勒,最大功率为245kW(333Ps)虎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机景,并匹配电动机贩,最大功率为225kW(306Ps)脖纫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机详啸铅,其最大功率为320kW(435Ps)饺抚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器揭透耻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间设迷箍:9月28日 售价区间榷抗繁:30.8-43.8万元   新车点评尖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性袜少观。但凯迪拉克ATS的到来功渭羡,让宝马3系走下了神坛归控闻。相比一直宣传运动的宝马3系泥乘锚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹犁珐糖。不过在终端消费市场上剖晌,凯迪拉克还有很多事情要做亩臣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好险黄浑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力处芬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市漏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缸贫惹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造南,外观方面醚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颇歉辩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计步悄,整体造型较CTS而言更加动感秸。   凯迪拉克ATS拥有50剖趟免:50前后质量分配剿侵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凉、Brembo刹车卡钳竣莱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊戎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恫集、LSD后轮限滑差速器娃娟典、高性能运动轮胎旅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骋黔檀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置铝巫评。   车身尺寸方面匙亩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm噬谋沁,轴距2775mm离店蒜。而未来国产后勤赖挥,轴距有望加长雄兄川,以应对国内市场局每。   动力方面伍僧欺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翅娄填,最大功率203kW(276Ps)化卵,最大扭矩353Nm辰弟,其百公里加速时间为6.2秒凹。传动系统方面庇改九,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱链屯砰。" "  前言裁: 在上一期文章中认讨爆,我们盘点了2013年重点的改款车型梧咖糜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型灸具,在收集信息的过程中烙,编者发现了一个有意思的规律维尉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型室,往往推出两款卫乔,甚至更多荤踏德,更像是一次新车的大爆发沤,或者说是新车开发计划中的一个波峰玫溯,这样的车企包括长安福特掠、一汽大众羔、广汽本田等谜。与上篇文章不同的是欠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出逼皮撑,而是挑出了10款重点车型通,这10款车型有的是关注度较高的人气车型克,有的是较为低调蠕烷,但其实销量却很不错的实力派车型剔。回首这一年辣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间申:12月10日 售价区间香:12.19-18.29万元   新车点评圃椿力:作为大众全球的当家车型坷浪茅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变驰,是相对比较原汁原味的一款车型揭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议圈,但空间的改善却更具群众基础癌。从速腾的热销来看毫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赖困,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方导甲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哆豪劳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鸡但,雾灯区域的改变也是如此菠卡边。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感删败奥,也更年轻一些具,少了几分柔美羌关芬,多了一些阳刚的元素嚷。   车身尺寸比第六代更大抨殿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板武浚介,特比是对于这样一款定位家用的车型来说净假,后排空间略显局促短刃咎。这点在国产高尔夫7上得到改善称鼎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm渺风,相比现款车型艾挤,长宽分别增加了56mm和13mm戳,车高则降低了28mm百。此外染,新车轴距和前后轮距也得到了扩展翅汰,轴距增加59mm羔沃粱,达到2637mm故巍,使得后排乘客腿部空间增加30mm唐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm澈苦,而行李箱空间也增加了30L磁敬,行李箱总空间达到380L署酱担。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化趴: 相比外观的“小改款”蚂痢通,内饰的变化却是颠覆性的舌蛙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状净,并且向驾驶员一侧倾斜灯寞,更人性化耐久。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点武,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感狸逼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力淀。   轻量化更加明显抨琉: MQB平台的特质之一便是轻量化潦墟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大毒排炭,质量因此降低了37kg疟吻,另外发动机降低40kg骨晾挺,底盘降低26kg胜泵敖,电气系统降低6kg等等熬娘,虽然车身尺寸增加蒋督黎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg秀毫牵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg诬挨穆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果邢爬挡,并且一定程度上也能提升驾控体验搭割。 【MQB牡校块化平台】   配置全面升级赐佰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富牌胃臂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掣、定速巡航集痰吉、启停功能掠、第二代车道保持辅助系统老为、防碰撞预警栖、自动泊车叙哨、胎压监测硷、电子手刹硕胎、电子驻车寄、一键启动穷彼瑰、新版导航及超级蓝牙等功能敦蹋。另外牵仁汉,丹拿音响才憋屉、以及更大尺寸的触控液晶屏陷鼎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成版擦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机该欢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辈呈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)仁犊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)动齐翟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同排,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机策任,其最大输出功率为162kW(220PS)得痴弟,峰值扭矩350Nm痛瑟溜。   主推7速DSG双离合变速箱灵鹿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱饱轿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拎藉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)念耻揪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)方。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT速卡豹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT届脐尽,而1.4T自动舒适型凹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钵矩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坞痘:11月19日 售价区间色芒:12.98-18.98万元   新车点评刻榷:北京现代是2013年的大赢家刊黎,销量突破百万辆戈取呢,并且销售车型整体售价在上升缚两。虽然索纳塔八的表现还算不错落商,但这是以高性价比换取的谈届欠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜米,外观更沉稳炯顾饥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者窟崩勒,再加上超出预期的低售价溪宫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谱到洼。   外观方面美线,北京现代名图共拥有八种车身颜色池辆,分别是水晶白鹅、梦幻银单芒、幻影黑朗廷、玫瑰红喜、水墨灰另、宝石蓝厕伸、丝绸金死钮、北极玉克南腹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念谭,尤其是前进气格栅处的造型孝妈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔居举。细节方面碳须,新车的前大灯设计很抢眼佃浆兼,区别于其它车型拾称商,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上啊岔笺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm驴,轴距为2770mm朝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型春,名图的后排乘坐空间是其一大卖点叉难。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面粒署,北京现代名图内饰设计风格相对稳重隘迷现,以金属和实木装饰为主颁。配置方面剿宛,有主座椅十项电动调节烦、驾驶席座椅加热通风记忆功能稳透棠、双区自动空调娩迹舍、倒车影像竣、定速巡航馆淡估、多功能方向盘吵线耽、座椅/外后视镜记忆功能额惧楼、侧气囊/侧气帘掇糜、副驾驶安全带提醒榔嗜、倒车影像系统蓉截、转向辅助灯吠狸家、电子防眩目外后视镜等多项科技配置降淖乐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面诞燃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机旅邓笛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器莱。对于后续会不会推1.6T车型偏房,北京现代副总经理权赫东表示线卞,目前尚没有这样的计划考羡付。" "  新朗逸大家都非常熟悉了故句,满大街都是净峡,从朗逸上市到现在的五年来霓断咆,在全国卖了一百多万辆片,卖的这么好既谱填,自然有这款车独特的竞争优势勺霜斤。要知道嘶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量错低,这究竟是为什么诵餐涕,很值得各个厂家思考谈番。市场定位抓的准柔断,产品线丰富归,产能跟得上檄推非,都是成就朗逸销量过百万的因素挺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惹番,市场价16.59万元好。究竟值不值努糖?运动在哪里宛懂?是否称得上运动攫?带着疑问定梯,一起来吧界。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅倪车、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式翻廉信,这种运动元素的表现方式很常见灰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅袒咎鸥,配上熏黑大灯这样的手法才紊取,而且很多还是豪华品牌在这样做芍。这样就无可厚非了梆鸽窍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鹤,新朗逸又有什么不可以呢萌?   运动型小尾翼策爬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点毯,同样是传统手法颅程,几乎在外观的运动性点缀上逞,各个厂家还没有太创新的方式春蓄奶。一般些的橇,就增加这样类似轮毂底回光、尾翼的装饰顾逃雷,高端些的帘膳滥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型课桓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类稍洗胖,不过膳毯郸,从侧面看热,新朗逸的沉稳感依旧没有改变边,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抚馈。   相比车头和侧面挤窍诽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些胳场篓,在说运动感之前签晌溶,我更想说说普通新朗逸的车尾蓬,更确切的说宠,是想说说尾灯纲汹赤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涂,有一点略显单薄的感觉超。运动版上残瓮,尾灯加入了熏黑处理充茫币,双出排气管也更粗壮了省焊,保险杠的视觉感受也更丰富彩临,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感图剩。   本文导航暗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寿必损。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾篮尉颇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蝎剂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成粪伤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配呈狗翰,即韩国的蔚山桑,这里同时也是现代全球最大的工厂衬其挂。这个工厂雇有3.4万名员工籍,日生产0.56万辆车盒。   Inautonews编辑表示襄花怒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意纶贺。五年前质量提高了逢频集,但是外形并不美观莫熔。然而下茧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变樊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)宪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)丛慨翅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)团。对每个购车者来说奈,这听起来非常有吸引力擂爆蚊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特八聊痪。   与现代旗下的主流车型一样檄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法菱,整车线条从头至尾充满着流动感迁。车身长4770毫米珊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米匠盗搽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鞋拷痴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”村挪偿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膳剁,它看起来依旧如此的适合年轻人浮翱拳。没错梁锭,搭载着一车的新技术之后扒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佳灌澎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哪部倒。于是当新车到来的时候揩贫肠,你一定和我一样对它充满了兴趣咯黑。这是最年轻的凯迪拉克添翟、最小的凯迪拉克嘉函,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霉? ● 外观造型嘿臼:钻石切割风格依旧泪斑诺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖爬雌攀、2013德国红点设计大奖冠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就廓宦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吩佃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喀奢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品试,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堵,只是这回趟缄氨,ATS是完全原创的作品提。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm玛店粗,轴距仅有2775mm捍汤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骏赂庆,而国内我们则把它当成中型车骡爆汰,和宝马3系标准轴距版控切倘、雷克萨斯IS成为同级别竞品伐瑟绒,并比它们都要更小一些深年江。   前脸的造型相当干练悍陈递,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搬,而是被很好的控制在一个合理大小上试拌善,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溪扦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位股妈蹿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厩品鲸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头体椒。出于空气动力学考虑稠谱咐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吹祟,当车速高于60km/h时竿赐纽,前进气格栅会自动关闭悲涉抠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疵钱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哪埃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型郡咎,并带有远近光灯智能切换功能放,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骑查,快速亮起僳,缓速熄灭的设定很显档次熬。再往下看毛图,闪电式日间行车灯送洞、大灯清洗割浑巫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饶蚂嗡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀处缄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怪,亦或是造型需求略栏,感性的来说量侮,可以视其为向着传统美系性能车致敬鬼篙赊。身处车内吉粉午,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辈陈监,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”傅。   ATS是一款后驱车侵捷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50几:50祭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祁恳菇,贯穿车体的俯冲式腰线妈、短前悬抹板,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乖锨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响避为。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扛喂。而在规格方面村,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舜峦盛,前胎尺寸为225/40 R18崎,后胎尺寸则为255/35 R18添,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皮惜还。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统首蛊呸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倪酵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色信描,至于设计师是否真有此意瘟,倒还真无从揣测享铆奠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姓伙,实际上违卯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计艾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部污,由此带来了不错的视觉冲击感苗貉怕,给后车以足够的心理压力凸仆才,至少眼前的这个家伙一定不好对付凭切士。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撮枯,至于3.6L V6车型何时会引进拌籍磺,官方暂时还没有表态奈可,而是否会有V系列性能车型的推出售边犬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毒耽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车飞沦差,我的第一反应总归是奥迪A6L崇、宝马5系以及奔驰E级这3款答馈。不可否认涂垛诵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型貉凶,路上的能见度也说明了这点筷扑想。不过入盖,随着市场逐步的被细分绒彭诽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者输磺,除“老三样”以外埔使,也还有其他选择橡唤蛊,比如佳栖伺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES混,这两款不错的“非主流”产品限厘多。   今天痴滦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拿冗棺,领略一下“非主流”中大型车的风采蛙蜗杭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卑掏,当然底奸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同敦。(注胸才:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”眷,雷克萨斯ES简称“ES”砍冻始。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前衔,编辑先和大家解释一下“非主流”骨痘,这里并不带任何贬义赶凤偿。从销量看辫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上手,宝马5系9000台以上故、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场唯樊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场埂。   外观识韩:XTS尺寸明显更大计,但轴距差距不明显   对于中大型车来说巩炽图,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准创耿狸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念聪逞。造型方正且棱角分明的车身造型奋遍顺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰径嘘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盘铆是。可以说它给你带来的面子效应镁尼划,绝对超过它的价格寸姆绕,在半年长测期间狸禽,我在停车时经常会被问撮衅豹:这车得60-70万吧丸室施?   相对于XTS外观的张扬媒北、霸气略绵辑,ES则可谓是低调莫、内敛很多齿,整车的线条和比例都比较匀称孤欢谭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拘谈楞。   在车身尺寸方面嫉,XTS的车长达到了5131mm镜馆,比ES的4900mm足足多出了231mm汤忻,差距可不邪椤,但在轴距上戎计,两者比较接近骡,XTS为2837mm搏倦雀,ES为2820mm功,仅相差了17mm尾写憋,至于最终的车内乘坐空间表现歉倘,它俩也是半斤八两侣歪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型腊,氙气大灯物、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纲菊动,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯换固,ES则仅有近光是氙灯武存奥,远光为卤素灯泡搜悔。其中李,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局龚,显得比较个性帘。而ES则还是灯组传统的横置式扦。   再来看看轮毂和轮胎绿攫辆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸骑,ES为17英寸哆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎持瞳,市场售价约1500元/条荚栏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎衅,市场售价在1000元左右/条惮。可以说褂,在这方面两者的差异还是挺大的瞄枪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算台但偏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扒祁溪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承咏帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元棱伯穷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志浚嘎攀,下面就让我们来看看他们各自的优点号蒋川。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烹尾,其他两款车均有上万元的优惠蠕搓蹲,但相比比亚迪秦的国家补贴沙肠,这些优惠就算小巫见大巫了沧莱肪。目前在国内的某些地区凹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茫朴,总补贴额度可达到7万滇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扛堂欺。   在外观方面脾,这三款车均有各自的特点里碑钡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感剁。而本田则是日式混动车的传统样式警,看起来非常别致信教。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子介,非常有气势块衫。   这三款车中仍,比亚迪秦的动力参数最强烽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平卵篡劲。不过要是论舒适和驾驶感受热,锐志才是这三款车中最棒的颈煌才。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车雀脾兔,因此它的动力参数看起来没有太大优势两幻貌。   三款车同为轿车挖炽计,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动爽临蹿,丰田锐志采用了后轮驱动韦恭。至于哪种驱动形式更好臀,就要看个人喜好了保。   本文导航粮:" "  简约内敛示溶、安全扎实锯德、品质优良妇,却叫好不叫座稻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象萍圭福。然而对于一个企业拢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品箔。为此码,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瞳兑屡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进把,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如竟肩办,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L雾。 亮点配置弘陌:   City Safety城市安全系统痴汹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蜕鼻甭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下色,City Safety则可保证刹停以避免碰撞焚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统逢汕觅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险憋,系统将马上发出警示并全力自动刹车卸邦宪,避免发生碰撞事故废暑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)稳,可实现自动排队功能赁拟,除了可设定巡航速度扯录,还可设定五种不同时间间隔行炕。   加强型盲点信息系统BLIS时鸿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域厘忿。   倒车车侧警示系统CTA读纲顶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蚀沁,如有车辆接近矮克,会发出警告音和BLIS警示灯写肥。   FAHB主动式远光灯圭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆藉认,并自动将对方车辆区域调整为近光灯猛瓜灵,防止对方车辆驾驶者造成炫目鲸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心剐户,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择黑锚桑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肪吉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距市。显然沃尔沃也意识到这一点提,要想在销量上追赶""ABB""窖漆,国产是最为关键的一步图涝洞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边我违。S60L的到来肯定会对宝马3系钡味递、奔驰C级突驾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战弦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嫩酱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啦盘垦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型翅,我们今天对比的是2.0T智远版垒,售价为30.99万伺衫魔,而其对手同样是搭载2.0T发动机堡湘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型境革即。 ● 外观对比   从外形来看唉寒屎,沃尔沃S60L给人感觉干练窟耗、紧凑窗垛,X型前脸略显凶猛电,富有冲击力戳监。而奥迪A4L外观显得更有亲和力悍狡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱惶莫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利彭首,采用氙气大灯光源郎暑窃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胆该,只是少了前雾灯芬蛇担。相比之下绊案牌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利俯渡辑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合炼,同时还配备前雾灯梦炕。只不过灯组并非自适应前大灯阶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能喂谱污,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源霉纱,确保驾驶安全垒锯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平玻勤,轴距增加80mm达到2856mm净门,而奥迪A4L轴距为2869mm母癸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势铃,不过高度和宽度有所不及飞。两车空间表现如何溜笛颓,请看后文的实际体验枚煌舞。   两车侧面造型也具有不同风格聚觅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蹲蓖,而奥迪A4L侧面更加稳重蒜,看起来朴实大方材钞。 在后视镜上裙秽,两车都集成了LED转向灯弥短,不过奥迪A4L后视镜带加热功能焦危炔,而沃尔沃S60L则没有肖扣够。 在尾部檄辆岔,沃尔沃S60L造型略显生硬了疲法,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赖薯竿,同时加入镀铬包裹赴浓,气势十足风铣獭,而奥迪A4L是单边双排设计怜倡,无镀铬装饰郊褂凡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嫉私爬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蝗姑催,尺寸为225/55 R16轮胎呈,相比之下尺寸显得有些小了睛系膛,同时配备的是非全尺寸备胎净蚕东。不过沃尔沃S60L没有配备备胎彭淘烈,只有修补工具有点不厚道甲篇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的透,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗宝炽?当时的网络上绝对是一片嘘声萍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计璃钨,这似乎就可以理解为特立独行穆蝎冉?或者说创新睡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念共屡琶,通俗一点说就是统:走自己的路堤蛾抒,让别人竞相模仿惨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挪,时间不长午疮峰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样慧坛?当时我无法回答节,因为还没有对自由光进行全面的了解妊滦身,经过一天的试驾体验之后鼎郸隙,我认为这次Jeep自由光确实有点料讣嫌蚊,甚至可以说气势汹汹耪崔仕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢律垒强?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案菜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谴芥鸽,在做颠覆传统这件事趴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茬伶。就拿前脸来说靠颇,好看不好看绝不是我个人说的算的隙,每个人眼里都有一个不同的看法偿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧汉阶稻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表牌似羔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看许宫,Jeep其实并没有太大的优势鹿降系,包括大家最看重的轴距表现馆,在这个级别也算不上是太突出酬苇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话掣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争系,让消费者也能愿意买单春。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酱,其尾灯设计和大切如出一辙珊贾,只是在造型上稍微做了一点改变坟,以便能和后车窗衔接的更自然一些没骋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样观,这实在是太个性了杠尽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瑟荷轻,不是吗箍拍?   本文导航郝:" "  “便宜黔囱、省油湿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鳞。因此汞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军咐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上佩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息驳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”筋锯摊。二者不仅定位和排量相同即,售价也都是6万元出头拎模聪。那么谁的配置更丰富虚既绊,性价比更高呢病评?接着往下看吧谴疆。   备注女邪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期提,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型铺梗连,外观部分的不同之处是具有“雾灯”税帅、“天窗”和“后轮碟刹”寒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新戒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响壕尖畅,促进其他品牌产品的更新或者降价酿驳撵,以提升竞争能力栓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形皆,但又觉得竞品车型优惠较多”踩。今天就随着我们来看看壬,新威驰对比瑞纳请孤诫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车馅,此次我们将两款车型的顶配加之对比涟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处谩蔽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元忌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多钨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搬抖,以往圆润的风格被全面舍弃察拢邻,车头变成了现在最流行的大嘴形象郝寂涪。虽然初看有些夸张锻衫,但是符合小型车定位级奔齿,更多时候它是年轻人的代步工具徘姐,所以造型必须年轻授。大灯面积不但较老款车更大视逝湍,眼神也更加犀利卑爆阮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿舒切当,上扬的腰线很好的诠释了这一特点表环。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论洼说蚂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宿谐蜜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脑脖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剧负毛,诸如电动天窗恳、前雾灯与后视镜调节都在其中魔杭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能氦,日常使用的便利度稍高一些涤绒孩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm香,轴距达到2550mm勃千读。与老款车型相比加长且加宽卤,这是为了适应造型变化的需要粮兽鞍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惜脯逻。   新威驰车尾没有车头那么激进鲸,显得时尚而舒展途忌玫。整体线条看上去硬朗多了角。在高低配版的车型之间艾什舱,外观元素的差异并不明显哼兜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条凄,不过在潜在的功能上却有所不同俺敖矮,高配车型具有独立的外部后备箱开关市敛参,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启起,在日常使用方面的便利度有所不足琶山倘。   瑞纳尾部的线条更是犀利雹魄,线条从车身一直延伸至后备箱擞邻揩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致监,增加了不少的层次感和运动感回累。" "  旅行车在国内的发展进程抢边沟,现在似乎已经开始有所起色橇,但受到各方面的影响坎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃叼哄。记得应该是在去年驼另,各大主流网络媒体几乎在同一时段郸思,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章妥,虽然没能在实际层面上起什么作用琅庐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议块。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车岔鲍窘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段攫,但是大部分车型均已进口形式引入曙入,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面粱。宝马全新3系上市后弹航北,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毋。不管是厂商的试水工作嚼,还是为了后期大力推广的前期准备骇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款咀宏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的汀对茨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弹磷,但官方却并不这样为其定义槽舵蹦,所以除了V60之外悍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的创。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瓶,三款细分车型跨越了30-50万区间啥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地剂。   328i M运动型厦偷录,是3系旅行车中的顶配车型擦浩青,M套件必然是它表现非凡实力的根基匣。BMW的M系列产品葱粉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的溅素险,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列融袍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响携茨。在M套件衬托下的新3系旅行版菏,表现出的攻击力和威慑力很强佃改。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型菇筒疟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅参累,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感喜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蛊迷,也是几款进口旅行车中最为全面的潍兔卞,除了前部以外皆人沫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头艘勿,令驾驶者的便利性有很大提升靖篙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显煽,造型圆润的尾部整体风格染,让旅行车身份表现的恰大好处牛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩劝档癸,但是尺寸不大付,威慑力也没有想象中明显伸饲帆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念椒,极富肌肉感的线条元素甩,让它表现的干练紧凑歉纪收。   本文导航锌:" "  曾几何时成寒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交掠敛。物是人非吹,随着中级车市场竞争的不断加剧苹吕哩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径力饰荷。在上个月的广州车展上惟,全新天籁·公爵正式宣布上市蔼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢宪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凯颂,来做进一步的了解吧舌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较顾授皋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观灵胃铅: 稳重与运动电私钢,风格各异   车身尺寸方面拭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm响,车身宽度昂、高度与普通版天籁车型保持一致怂滇妻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赎杰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拐廓骗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型靡娩乖,只不过在细节方面有所调整歼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构九,后保险杠排气管内嵌棋边列,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蹋番冲,俨然简多了几分气质的提升敝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蹦, 新君越的外观风格更趋年轻化素不,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开限墓抠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吉回,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捆,尾部设计与前脸造型和谐呼应缚禽扰,相比老款车型稳重端庄的设计风格山,全新君越更容易让年轻的消费者接受路娃。 【君越 整体外观】   外部配置方面写冲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯维兽寂、大灯自动清洗等功能匠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到戒抄佳。通过下方的表格我们可以了解到蠢到闺,同价位的两款车具味,君越在外部配置方面显然更为全面一些矢萝嗜,LED日间行车灯扛雷弗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的晌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的曹父。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嫂变: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头韭掸圃: 日间行车灯衔剃: 随动转向大灯凹秒防: 大灯清洗装置蹦: 氙气大灯湘笺: 倒车视频影像甭未: 大灯高度可调提惭: 自动头灯鬼宝: 泊车辅助绘幸: 无钥匙进入系统淋: 感应雨刷海皆骄: 电动后视镜逼弟: 后视镜电动折叠掠橡浦: 后视镜记忆匆冠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候铝,年级里有几位南方来的同学壕菲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪施桑脾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情茹。雪对于那时的他们聘,是上天赐予的礼物叹边。但是颅,对很多北方人——比如我——来说竟蚕,雪却是避之不及的灾难插,它让我们的出行变得困难重重然。不过这次却不一样副诲钝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起仍玛妒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泌绞我。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先梯,请允许我隆重介绍一下今天的主角警,我们的冰雪座驾烩,一款中大型SUV——福特探险者韦。探险者是福特的旗舰车型弛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售叫洗胶,共两种配置莆司,售价48.98万攀暇钎、53.98万旅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元授檀。我个人非常喜欢探险者的外型硕勾铅,它魁梧而正派椭,颇有美式SUV的霸气衫。牡丹江的冬天白雪皑皑姥劣劳,探险者出现在这里十分应景潘幌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热狸竿。这样的冰天雪地里赖,就算是带着手套在户外拍照守,手指依然会被冻得失去知觉壕梆钒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖夏。探险者的方向盘加热速度很快环,开启后几秒钟就能感觉到热量戳摊,太实用了廊毒脖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机篓,匹配6速手自一体变速箱落副汰。探险者在海外还有2.0T版本车型掠存田,不知为何暂未引入国内精如,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缅,并没想走量嗽跋厘。   探险者为承载式车身结构碘崇,搭载一套适时四驱系统剔惩秀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样醛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器狠钒瓶,后桥轮间为开放式差速器澈诡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助堕切,以制动打滑车轮的形式实现塘榷妒。这套系统的越野能力或许不是那么强大悉敬,它主要是为提升公路性能而存在的创洁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点廖憨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键寂观矗。这次我们挑战冰雪路面陕驮,这套系统发挥了重要的作用鲍豢。另外不容忽视的擦史峡,便是探险者的“神秘嘉宾”了吐塘焊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉桌芑巍!它是一款高性能冰雪轮胎点童拼,官方称它应用了发泡橡胶技术础贩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜娘,从而让胎面贴紧冰雪路面卤,提高抓地力庆。当然城翅删,这款轮胎价值不菲匹膜浑,以探险者高配车型的轮胎尺寸罢:255/50 R20为例督,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元膊讣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的须叙锑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上睫城,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嚏怀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及香碗散,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑迸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下居狗晨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花撼碘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表侵堵帮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出控,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲萌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm尚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满参奈,两车的轴距都超过了2700mm础,使它们在同级别车型中的优势非常明显僳梳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计江够,略显圆润的车身看起来动感十足惧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感僻湃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嗅,550引擎盖上V字型的线条动感十足比胆尝。C4L大灯的设计相对简单棘萄护,全系采用了传统的卤素光源耐螺亢,而且并没有采用透镜的设计取咎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胺豆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狙,还有转弯辅助照明功能卷,保证了夜间的行车安全恨不。两车都配备了时下流行的日间行车灯片,值得称赞的是扭,550竟然为雾灯也配备了透镜恭幢谋,这一点值得各大汽车厂商学习橇澄怠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏岁勃妨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩膛僚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感幕痪同,550上扬的腰线勾勒出时尚臣阜、动感的侧身线条缎叼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间斜唤紊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辜,并搭配LED转向灯借晴藤,视觉效果和安全性兼具东寡寥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有革肖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口克鬼珊。   C4L具有无钥匙进入功能垃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沃吗,550则采用了常规的沂兀控解锁功能蹄林。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格俱,C4L刀锋式的造型更加犀利杜朝盖,550则更加尖锐涤。   两车的尾部造型比较统一辞奋斤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果唬敲色,圆润的造型颇显稳重茬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过睫婚荡,这样设计不仅美观刀入协,而且可以增大后备箱的开口角度溅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瓣毛,视觉效果极佳晃茸陵。两车都采用了4点式倒车雷达逞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物痕弗柑,使泊车更加安全截。C4L后尾箱并未设计开启按键核陛汲,只能通过车内控制按键和宜埃控钥匙开启俊颊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启路尸僵,使用起来非常方便嚼。   本文导航懈辅劲:"    紧凑级两厢车显,如果倒退10年前坍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域点。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后即,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型常剁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹驶健,它于不久前推向市辰小,但其实它在国外早已上市送。雪佛兰在近期才引入颁涂,相信也有自己考虑洛方,好在这个时间也不算晚靡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择彩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐倘纽徊,相对较低的入手价格挞妓喘、时尚的外观设计以及良好的运动性能绢,都让其成为该细分市场的热销车型蛋麻敬。而在紧凑级车型中蜡,三厢版在兼顾运动的同时舜,实用性相对更高一些存、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念告哦虾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐诒。克斯三厢版(以下简称父蹋克斯)进行深度的比较拔,到底谁能从中脱颖而出瑞,让我们拭目以待瞳。    在刚刚结束的2013广州车展上充逃顷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴霓。此外涝玲,阜崭克斯去年北京车展的正式上市家碱啃,也让这场紧凑级大战更加精彩女碴惯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后擎渤峭,作为其小弟的马自达3能否一样出色翁蚊舌?赋啥В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时记提柯,能否从容应对赌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓畴棱县。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瘁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上狭对。就在媒体日当天池,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后善,经过旁边人的介绍瑰哺,惊叹一句税但按:原来不是一个车胺ⅰ!可想而知贿,这兄弟俩得有多像拣囱。    2012北京车展上市的赴矗克斯相比前者惧,已经在市场上打拼了一段时间哗卸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降搽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了撂,但是富保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位眉换,还是毋庸置疑的峰世技。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蜜,为了让评价更加客观诉,同时奈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卑隶,我采访了一下身边的同事和朋友控。   同事A及:男玖,30岁赦钙啃、已婚瓮谈墓、儿子1岁多    我哪个也不要毒泄,原因只有一个掏伎:都太小梳巷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV粱,实用!当然这两个车白给肯定要京姐破。(也对囤,老婆孩子热炕头的人尸迹榷,还谈什么运动襄心,能装下更多的人和东西惩,才是硬道理)   同事B礁湍:男谭梅娟,老甘ⅲ克斯车主酪,奔三的年龄下迹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴B悖克斯鲸夯抹,理由是有优惠量、货源足响、随时买猩清帆,听着怎么跟买菜似的闲。   前女友拴:24岁竞乡矾,高尔夫6车主倾,略带公主病    选马自达3梨弧裸,原因是好看侥,我再问还有吗乃,答曰描咀:好看安浴!我继续问弄沽懈,跟我急了味裂诧,提问结束迪乌。   现女友撑拜董:25岁驶,对车没有丝毫兴趣黔,仅对各类衣服镰薪、包包换的、鞋等物品上心    我选马自达3吧晨炭,原因是就看这个顺眼瓜寿,所以就选了傲伦俱。(明显敷衍了事)   女性朋友紊:24岁贝本勉,某时尚杂志签约平模凯,对车有些兴趣仆壤硅,但只是停留在表面    我选马自达3搬贫,因为好看份,身材我喜欢暮算,而且红色(主打色妒蟹:魂动红)是我的style皮,所以我会选她的说氨颗。(这种中英文混合体藐怠,外加“什么什么的说”的语法真别扭东闷,说她好几次函,不见改)    采访结果显示寥兜茅,果然是萝卜青菜熬哥、各有所爱岸,而且给出的理由也是五花八门那胶,那么到底这两款车有哪些不同锹,在面对不同的消费群体时软碱,它们的表现又回怎样磕,废话不多说社扒,让我们往下看谎呵钡。" "  2013年8月陌璃,本田CR-V共销售了15393辆男冠篮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月饥勾,本田CR-V共销售了18989辆姓扑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泥丛缚,本田CR-V共销售了19510辆邻违剩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月裤汞,本田CR-V共销售了19288辆桅敌浩,全国SUV销售车型排名第二......事实上吾加警,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单悔佃,它的优异表现还远不止这些徐闲,截止2013年11月底殿菲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浆盒伺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠溅吧。是什么让它成为了国内SUV的明星庞甭铺?又是什么让它如此大卖蔬乐?   现款CR-V有2.0L痘绦、2.4L两种动力共7款车型缎,售价19.38-26.28万元判。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型双,售价22.98万元)浇箍损。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型喜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声胃,纵观整个CR-V的家族史窜请蓝,前两代车型还有些“方盒子""造型坝,而从第三代开始薄伶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战浅朔,坚定不移的走着城市化SUV的路线耸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大水。   说到第四代CR-V的外形拔,也就是现款车型陇创冷,它的外形并不是能让你一见倾心的主铃,CR-V上市之初锑苇,人们对于这样的设计褒贬不一巫咀滑,甚至有些“不得民心”桶躲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话池。   豪华版车型上只配备了卤素大灯千垫庙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能唤枷。氙气大灯诲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上糯。值得一提的是床杠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上疤,效果出彩浚。   车身长度比上代车型减少了25毫米阂,离地间隙下降了50毫米捷淡,仅剩130毫米摊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性申魂崔,但却令离地间隙接近轿车示,轴距则仍然保持在2620毫米社妈九,整体效果比老款显得修长不少朗蔚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挺,在实际驾驶过程中履罚盒,提供给你更加宽广的后方视野迪先堵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诲顶供。   现款CR-V提供17汀谭、18两种尺寸共3种轮毂式样很,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外湿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂锹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面纺,车尾向外凸出比较明显诚,给人一种臃肿膨胀之感绍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索燃煤塘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显奈梧挫,给人一种臃肿膨胀之感氨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因前,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积奇,为实用性又添一分囊,从之后的销量来说凡牢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受克,保持着高歌猛进的态势垢努。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺柬捍嵌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力梅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙藕、精心彭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辉肠,排量仅有2.5L奋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场桃惜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS裤尾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它啼娇惜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力骚。   第三代雷克萨斯IS馅检朽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车残,全车线条设计更显张力甜,饱满的肌肉感让人过目不忘盼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纤鞍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版地袍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅逃,丢失了一丝霸气柿混桔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加水,长宽高分别为苯:4665mm剔拍忿、1810mm涉礁翻、1430mm荤蝎。同时轴距也增加了70mm洞哄,达到了2800mm苇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言揉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言袱焦粳,其前后配重分别为53涸疏媚:47杠。接近前后1苛:1的配重也体现了其运动本质脾墟。   IS车身侧面短小精湛脱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性巷扦跨,显露其灵动的车身姿态贡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙棉镐,依旧是纤细陋胸叮、锋利境汞,绝不与传统设计相妥协悸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见末枷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瘟烹赤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性勾。   毫无疑问滩堡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力姆。你可以觉得它设计非常超越吮,也可以认为它很有美感秒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动图伪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月帕团掳,石油的消耗量日益增大悔簧登,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惦拔澄,排放着大量的尾气店,制造着日益严重的雾霾天气车德。汽车尾气的污染屉,越来越成为大气污染的重要元凶吩。开发替代清洁能源鼎惦断,代替排放巨大的内燃机料钞乾,越来越成为厄待解决的课题休的。现在很多厂家都开发了混合动力车型少屎似,这项技术基本上成熟了垂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平底犬,也没有成熟的商业模式来进行推广尸墨,即便很多条件还未具备圭孰,即便这样那样的客观限制商立,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面县,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一革。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品懈,叫做启辰e30晨风抡,这款车还没有上市恕郸镰,很多技术参数还没有公布人勃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据磐,介绍给大家诽。但即便如此漏遍,这款车还是有据可查呛嘘山,开发平台来自日产聆风电动车耸心喀,外观也和聆风十分相似露。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酮台,2700mm的轴距和骐达相同会董愤,外观的样子也有几分相似卞。但明显晨风的很多细节显得与众不同号杀,前脸没有进气格栅的设计咐闹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撕量。而据厂家人员介绍酬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秘苔忍,而是单独开发叭返。   尾灯使用了LED的发光元件荡施,看起来更加醒目力尖,垂直的长条状样子也很有个性刊。但在车尾上怕峦酥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同圈舷斥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板橇险,用以分担电池组的压力棵稀腹,这在晨风上是没有的苇署冀。   本文导航搞徒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了负迁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)呐退,照片上看它挺精神狈汤接,设计有传承有创新溜,硬件配置有增有减坞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情颧,没能去测试现场参观参观地。   命运总能给人惊喜扛郎。上周五下班前切,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目旧雹恨,领导突然走过来跟我说喇抗:“来了个顶配噶砂停克斯瞥芹督,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吾射,周末的小幸福就这样碎了一地灰弟牵,我得跟两台机动车泡在一起嘘穆配。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缓寺,坦白说现在我对它俩都“不来电”辛关。这样也好笺恼缕,好歹保持个立场中立对吧蜜灌抢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满排,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待巫恍舜,比如为什么海外有独立后悬架夏?国内全是非独立后悬架翠?其实道理不复杂架揉躲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响请,既然如此读拼,那就遵照做生意的基本法则来做法蔚骏,降低成本髓架,攫取利润蹦峡配,无可厚非祈。我相信如果改悬架车就没人买雇膝菇,那他们肯定不改妓陈。   福特比较谨慎夺泵,善于跟消费者打成一片酒,挣钱不忘树口碑全,好口碑又促进高销量贯,顺利打造良性循环圈星笑厦。尽管它也有这样那样的问题饭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钙怀揪,值得大众好好学学漆畏蓬。话说回来腻角辩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路怯辈。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐耗钔海克斯痘风珐,是各自家里的明星产品抽锑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖壬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限番誊。把这两个重量级选手放一起派,能擦出什么样的火花来斜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利唱暖莎,似乎这样能出一口恶气捕。不过我得劝各位一句冯:百花齐放很重要咆副,一枝独秀最糟糕雄哆。   ●外观   扯半天总算进入正题龚,这个阳光明媚的周末菜腿,没有雾霾的打扰等吾,我把两台车放在一起拍了套合影假炒寝。看看它们钩全拢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7犯附,一个是16.29万的顶配版两厢负伎牵克斯沟。要说家族式设计极男兴,大众当然领先其他厂家摊呜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服堆圣僚,福特的动作稍晚一些儒去,效果不赖踞陈。   所以当高尔夫7和赶克斯站在一起的时候思,你一眼就能认出他们来自哪个阵营团。谁好看我不说拭绞,大家都有自己的喜好妙。两款车前大灯组内容丰富己剧,氙灯阑锌、日间行车灯蒙寒、大灯清洗摊、雾灯一个不少怕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有膏并弯,而副野樱克斯的则要花6千块买选装包稻凶歌,朋友们差,要享受还是得多消费啊俩赂。   车轮部分有看头尘。讣ソ粒克斯胎宽215mm颁浑,米其林博悦轮胎磨,轮毂造型带感空敝彤,给个好评黑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款幕分。高尔夫7胎宽205mm宦拴埠,似乎缺乏顶配车型应有的气势酷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拔澳弓。   车尾设计各有出彩的地方坎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势人卵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭剖,LED尾灯是个加分项寥亮洗,盖咔称裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意伸。左边那台风格沉稳一些美句,右边的青春气息扑面弥坛惧,你喜欢哪个奸滤?" "  “牺牲一定的车身刚性钦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肛但,最初它的出现只是改写了常规车型的结构监,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后滥惟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面趴。就在上月路,奥迪再次引入了其Cabriolet版本柏愁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挺存,至于奔驰C63 AMG距问汤,目前还缺少这一车型纶闪。   由于是RS5 Coupe的系列车型夺米殿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致崩叫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烤衫藏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事持,毕竟除了性能之外私散剂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的兑。   延伸阅读 儡觅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侗,其中包含对车漆颜色春杜、内饰颜色以及电子功能等自主选择姑饲顺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凸,所以在配置解读方面欺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注婪儒河,并将官方价格告知大家稻鞠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上摔故讼,软顶敞篷采用电动开启当届埠,时间上需要15秒即可额窖色,而将再次闭合需要17秒膳,其开闭结构为多连杆双片式犁,这也大大缩短了开闭时间似秦椒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消横,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷随,为了不过分降低运动性沏戎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼杭力。排气方面也是RS5的一大特色另,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管屋荣丸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个己叹,而在Dynamic模式下会全部打开妙臂。   本文导航李妊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线祥记,或许大家已经是心里多数坡净,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型屯,定位于新兴的小型SUV市场够撩。众所周知前豁缸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肆,长安铃木选择在这一细分市场发力泛搐温,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX胯沁,通过对比分析沪绍戏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力长蚕颠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市唐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元反凄记,搭载1.6L发动机拢,匹配五速手动和CVT变速箱考夺放,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L差寄荚、2.0L两个排量六款车型荣汗,同样匹配五速手动和CVT变速箱砷,售价区间12.88-21.88万元喊摄护。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谈蓄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面聊贫搬,通过下表的数据显示得知摆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手躬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX边盯呻,相比逍客疽悸、昂克拉等车型同样处于劣势灌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起颓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹牡焦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因尘畅,还有与车身不同色的黑色包围穆坷、车顶行李架艘,短小结实的车尾汗伤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果搂。车身颜色选择上罚,S.CROSS锋驭提供了极光绿吮爱、皓月白祭、星辰银习词眠、丹霞红宠恐坎、银河蓝和晶岩灰六种颜色鸿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同两衔刨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计迹防划,雾灯胚酗辰、下保险杠也经过了重新设计倡料揩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格邢缺磺。车身颜色选择上凑俏,劲炫ASX提供了珍珠黑勉检腿、极地白达、翠鸟蓝搅感、酷银淀陷宽、钛灰五种颜色诽惟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面啃南变,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瞧羌刻,前后雾灯让继,并配备大灯清洗功能分亮砍,外后视镜集成LED转向灯;同样憋佃悼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侵,带水平调节和自动清洗功能富,其外后视镜没有集成转向灯此。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂色阿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂补课,而两驱车型则为银色的16寸轮毂纷,二者均为铝合金材质璃遍。所有车型均配备优科豪马轮胎肃。值得一提的是较,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎呈飞,这在同级别中比较少见瞪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型叫甭抡,根据车型的不同尺寸有所区别态恼扑,低配纪酞斧:215/65 R16敖,高配嘶:215/60 R17绰裴裁,轮胎同样使用的是优科豪马潦镶送,同样配备全尺寸备胎浦,两车在这方面都表现得很厚道秦餐扦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫澜芬函,第七代车型套摄。其指导价12.19-14.49万谓,这是配备1.6L引擎的价位渭污哆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品丧胎妻,账面要准备好14.09-18.29万恭贯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车头愧猩,当然泊,身为第七代的它譬,在冲击属于自己的又一串“第一”捣。但我们相信陆,短板才真正决定高度返。   全新高尔夫的德国总设计师说溪澄,它的设计主导思想为“简单既经典”冈郎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分北仿充:中网与大灯的相对位置农、拓宽出车身有力的轮拱芍奠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赡,这台在中国拥有极高人气的两厢车誓,一露面电驮街,就好评如潮救吝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解岸摊贪,但还是要将6/7重提齿汗,除了外观上的差异罚巢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上袜,比第六代车型要长56mm标搪。而整体车身比例上蔷娃缄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然讹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烦播,轴距增加59mm猩没怯,从而提升至2637mm敝哀丹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贸,但新样式的内部构造也足够炫讹瘦呸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辆钱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肪。高隔音性的特殊树脂层法抵,形成3层薄膜结构拈。它拥有很强的抵制振动物理性能郎查。   直接跳过撩人性感的腰线茧非饰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型携涎钦。相比海外的双L型献慌勾,或许辨识度更强一些就檬钵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的碳奠鼻,但高7的不一样驾恒替。细心的你会发现歧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时但酪,才会主动启动胶,并且拥有厂商宣称的132°广角澈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格诫酬蹿,天平再次偏向了驾驶者一侧狠莆。整体内饰上孺遍投,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是掏遂:放弃中庸的设计理念怕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派檀句。不规则的T型区搬体、活泼的金属线条点缀雹钦镰,让全新高尔夫大变身滑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没硼,它能够让你感觉非常新鲜涛申。   坐进高7内羌谷埠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗窝母,比普通天窗大了30%忱抹扒。而外掀的开启方式有点奇怪村,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别何,同时还为内部提供更多头部空间糖雇舷。   大众车型的人机工程向来让人放心补肪,这个角度的方向盘卞挝吹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦龋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贸琼侯,或许来个拨片更有型吧汇伺盼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症掸烧世,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度朵逻僵。   本文导航弓:" "  在国内的SUV市晨摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹿庭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击峭闲檬,正因如此轻环,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桑翱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溉忍脐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仓蛔疲。   说到大空间兼磕、七座设计丧海、配置丰富的SUV叮,北京现代全新胜达是其中的表表者集飞匈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盗伍董,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型台,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肺腿憨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手按,下面我们将对这两款车型进行对比分析羌坚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涛屑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彭伐,设计上中规中矩爸卉,采用了哈弗新的家族式设计元素酸,这一风格将在整个哈弗系列上普及黎贩,代表性的设计元素有庞:大尺寸U型前格栅须弓,粗壮的镀铬横条格栅颅浦,时下流行的“X”型前脸昂搅湿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拐涟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颅胶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气漏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膊妹渺,再辅以造型锋利的大灯灯组渡屋稠,极富视觉冲击力聊库桂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毫溉计,现代品牌的确更加具有超前思维意识会唐桶。" "  如果提起讴歌品牌虾,大家一定会想到MDX这款车方奢,究其原因第,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型臀巳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型你髓潦,拥有讴歌最顶端的先进技术沤壬。在2013年衰,讴歌上市发布的新车相比以往蜂,算是非常密集的慷。即将岁末愧梢勺,讴歌的新款MDX也开始上市销售私穿阶。作为新款券啦董,MDX的售价降低了蓖壬遁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注灰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失串价鄙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器方?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仑档些,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮如。使弯道驾驶更加轻松新,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上睹垫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 逆皋韭,在车辆制动时碱屎饯,通过制动延长扭矩矢量分配纤,提升转向的循迹性 卷丢,这在之前的讴歌车型上是没有的呻竞纬,包括RLX环痊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成槎!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钨宫函,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由犀汇。但我们看到辛,在讴歌品牌乃至本田车型上通,自然吸气发动机依旧占据主流力编旗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法称,在新款MDX上使用的3.5L发动机囊矗,带有VCM可变缸技术嚼,在不同的动力需求下岭,发动机自动切换工作缸数射,用来节省燃料暮,提高燃油经济性笔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凛,使用了全LED大灯金虹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法仿,不止在新款MDX上出现维靶蚀,旗舰轿车RLX上同样具备泪。但和MDX相比舌,RLX的前大灯内部结构稍有不同篡窜。而MDX的这种全LED大灯挝困墨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平饯哄,但据了解讴歌正在向这个方向研发攫藩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务亲棉必,其中大致包括救援扣、定位娟炼步、导航检索等常用功能胁誓。但值得一提的是锣彪,讴歌的这套系统在整车质保期内宛窝办,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抨藤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上洪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置附,通过车头扔腻、车侧擂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式斯。对于前方障碍息氢璃、侧方停车档剁宦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用某呢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哦绢趣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面籍地,MDX采用了59%的高强度材料此,热冲成型一体式门环等途径筋碴镐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料镣救。   本文导航旁日澈:" "  在新一代天籁发布之后遂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字单跨媚。二三十年前氢恍烽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越虫敦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车济甲洼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前牟咕鹤。而谈起这两款车拦,目前多数人对它们的理解是表:把普通版天籁和君威的车身轴距加长靖径箩,配置增高即行冉,便成了公爵和君越嘛霞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸皋、动力和配置等等狡鹊孪,却有着极具诱惑力的价格维怯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘似蜜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额摊啪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拨巴廊。可它们究竟有没有这样的实力丰乱痹?两者比拼略,谁又能更胜一筹恢旁?本文即将为您揭晓苟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弛隆闺,售价区间为23.59-36.99万元闺村。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版群眠,两车售价分别为29.98万和29.99万醚恼,价格非常接近刚逻蒋,比较有对比价值嗣功镁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显焦扯,主要是雾灯灌、轮圈等几处细节可以加以区分某,尤其是中网变得更精致恰换勒,车头更显大气星工彼。但也就是这些细节的变化擅墩哩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动筛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿痹兽任。   大灯方面疚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谎蔬匿,不同之处在于捌捞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)娩。   车身尺寸方面瞧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)粕谢瘫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)存歪,君越的长度同样超过了5000mm松棱舞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面朝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过啼刨翠,并没有追求锐利驶镣揣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅景,腰线设计是其外观中的一大亮点祭夺,并非大多车型采用的一条笔直线条槽硷,而是在B柱之后便缓缓下沉储牵,在后排车门上形成一条折线祥腻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脓阶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士燎认。   尾部来看胃,公爵与标准版天籁造型基本一致硅彤,尾灯造型也还是一如既往地犀利亮啪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合苔,为整个尾部增加不少活力革嘎摩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合驰腺妒,使其整体感更强立。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华高,轮胎方面配弥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎溪,更为霸气挞。   ● 外观小结夏猩: 两车均采用年轻化设计沽,稳重气派;车长均超过5米赊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上窜屉划,君越表现更为抢眼骨车。另外凉儡,从个人角度来看点搞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计还,相比之下它的造型更加简洁危、规整疼问。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识讣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽版孟擒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嗽班蹄,足以呼唤出你全部驾驶激情阮。你可以视它为野兽挞哺,但我更愿意称它为内敛狂徒辩搬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎础。它是驾驶利器斑庙,也是很多人心中的梦想之车欠仟旗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG芦奴糠。   既然说道奔驰AMG五梢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义埠蝗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样劳,都代表了其品牌车辆高性能版十荷淡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款午糖第,这些车在发动机配置调教蔫贩,底盘调教匡邵,外形和内部设计上都远远超越原厂车绦琅限。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凰魂,它的长宽高分别为4707mm玫、1795mm和1391mm懂僳,轴距为2765mm竣。参见下表可以直观的发现敞娄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的浪凄币,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贡退。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面砰蓟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扣懂。但细看之下惯妮,还是能明显看出差别寺吻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位家餐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降财,流畅迷人更具轿跑风范翰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盛兜柏。   除此以外缮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次桅我,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭廉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂厩搐挥,前轮尺寸为235/40 R18灵忱,后轮尺寸为255/35 R18缮弊梅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妹,以获得更快的加速度惜怂惮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骨唤聚。   车尾是C63最为霸气的地方唱变,四出排气管宣誓着其运动特性铜达,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陶胯沪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力娘彪沉,从而提高车辆的稳定性肩牵晶。" "  11月12日厕耙陛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市壁苔。无论在平台还是动力上搪辆憋,这款车都与标轴3系基本相同擞。动力上鸥郴孺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冲,依然分成风尚居荣来、豪华和运动3个不同设计套装凉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式浚。无论怎么看甲,4系都很像一款双门版的3系赴肚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢潮加?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系填喝。   虽然名字是4系冻,但如果只看前脸朵酮,恐怕一眼很难分3/4系塑。不过仔细观察细节的话卫谢慨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同碘嫉。比如更大的开眼角设计东割,更修长的双肾格栅恳童,还有明显不同的下进气口设计风格澄裴。当然楷捎祥,了解宝马车型的消费者都知道哦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瑞垛。此外龚,前脸还针对空气动力学进行了优化腾断叼。 【左仿瞪:豪华设计套装(选配)/右氮泼采:风尚设计套装】   侧面造型上刹,4系明显比3系舒畅很多食,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条腿,更修长的车门对此也贡献颇多茨领假。不过轮胎规格和3系完全相同巢劲,似乎很难体现出这款车有多么运动辅熬精。另外搪晌速,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了癸啊,和前脸的进气口配合瘟,共同为刹车系统散热摔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多姥缚,不仅装饰性强棋林屠,看上去也更凶狠俏龚。   尾部设计上版辖婚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素矮构圭。猛地一看依然很3系漏海,但饱满的线条体现了4系的不同笔。尾部虽然整体很“壮观”陌具奢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烯壕,别有一番风味抗炯筐。另外土版肆,根据套装不同密拈驮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扣薪椭,实拍的运动设计套装为两侧双出片,个人认为设计还可以更精致一些顺。   车辆提供笆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址尾舅:北京市海淀区闵庄路19号   电话诬鹿:(010) 5872 8888   本文导航娄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泻姬,自日产逍客2007年在英国上市以来搔某妈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来污氖乒。各汽车生产商自然毫不示弱焊上功,都想从这块有潜力的市场分一杯羹查衡承。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涕,公司就对其外观和动力均作出了革新悍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司党撩郊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V迹讳。这款车售价要高于ix35乏,标配版的售价与高配版的ix35相当靡烈倦。较高的售价并不会对消费者影响太大蚂访,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力萌。 ? 现代ix35   除此之外戳却,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蛊垮络。完美的驾驶体验梗搭庙,充足的动力表现畦涂桔,日常的实用性以及低廉的养车成本陀扩玻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战素士善。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间勉酸刹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些庞。CR-V的后备箱打开的角度要更大素萌,后车门打开的位置更高型趣酶,加上方便的一键式折叠后排座椅纯栓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜掣惨赫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的挞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的玫鼓颁。ix35的后备箱地板离地面更近坟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间轿耿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5摊廉,他们要对此多付1,700英镑范储。其余两款车的四驱版污:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)席,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绞。   从标配版本来对比三款车互吮,ix35要优于其他两款苗邢。SE版就提供了后排加热座椅酮售忿,方便商务人士乘用悉抛浓。高配中更是有导航暗弄伍,蓝牙蹲,真皮座椅帘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能群泡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠煞缉杜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑闺胶睬。   综上所述獭誓,我们推选出这三款车的排名分别是扳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的墓蹭,但是它的驾驶乐趣却是最大的帮们遣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码菩茂捐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足兰趴寞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度脸携。低的污染物排放虚,强劲的动力表现宿,新引擎的装配让该车重获新生铣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涡斜完,改版的ix35依旧是让人满意的家用车温淋。不光是低廉的售价惫碧,标配版的实用和保修期的延长胸剑,让该车十分吸引人死海脑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放居兼冬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间烫损舞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品络,未经环球网Huanqiu.com书面授权刹,严禁转载甘哥欠,违者将被追究法律责任弟鼎。责任编辑拔:李敏" "  在国内讳,提及福特这个品牌剩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖矍埽克斯和嘉年华得壤偷,但福特的精髓决不仅限于此惭碉。在美国罐荷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军考腾。近些年来羞醇诽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围发,先后投下了旗下多款SUV车型核哼,其中包括翼博接、翼虎烯法茅、锐界以及今天的主角探险者菇俩。作为美国销量连续15年冠军的探险者俗竭陇,它在中国的土地上能否再续佳绩欢快扭?带着这个问题泛凭盾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙康全阿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣巍,也是其第五代车型脓居。在今天看来坛,福特探险者圆润饱满踞疵,又不乏美国车标志性的肌肉线条讥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刮肃汲。但早在1990年吭,第一代探险者刚推出的时候蓬晒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多薄。   随着时间的推移氮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变难,与其说是改变铰狗骗,倒不如说是更加顺应潮流绢喘京。早先的皮卡底盘不见了踪迹糜晒缆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂峰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩奶咽尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)频取。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙偷偕拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢陀熔鼓?结合同价位车型做个比较不难发现能,探险者论尺寸绝对傲视同级澳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赊巩垂,“尺寸”无疑是其最大卖点乃。它的车身长毋堪、宽接爬傅、高分别为5006mm甜酞、2005mm和1743mm裤硷,轴距为2860mm虐疮坞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV层吹谋,即便是与奥迪Q7的对比中簧坍,探险者在某些环节也不占下风午。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外删歇,探险者的最小离地距离为193mm秘脸就,接近角和离去角也并不大淬,仅有21.7°和21.4°芳宫弥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的监。" "  引言淖荆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点书,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新暇镐,其采用了全新MQB(横置慕海块化)平台生产冲衡投,不仅在外观河惕、内饰方面有着明显的变化欠梗久,更低的生产成本跋疼此、更轻的车身也使其有着较大的优势拈。此外松愤,作为其老对手的福特腹荩克斯当然也有着较强的实力弧渭烤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评系。今天嫉热,我们就来为大家对比一下茄裤,看看这两款车型谁的实力会更强履。 外观蛾村父:低调内敛大众风对比时尚张扬概谋停克斯   两车在外观方面虽然同为动感讽冈涧,但在设计风格上却有着截然不同的一面扯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上识步惯。而嘎滞福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蜕邪胳。   车身尺寸方面磊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瞎韭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm膳化菜,轴距也增加了59mm阿,整体看上去更长更宽更矮匠痞。但其主要竞争对手溉枘安担克斯的整体尺寸依然有着较大优势幢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅屏井、强壮姓僧、凶猛惩竣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象竣凌棺。试驾被安排在了蒙特卡洛救禄拓,我们被热烈的目光追随了一道电麻,同样彪盒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路偶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起孩逆,它的对手就已经锁定了锌恒曝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标茫辰良,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烤寒徐,他们选车就两点宠,第一样子帅朗,第二性能足够强大松漏安。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力臼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贺督。恰恰如此歇监,它看起来很漂亮浪嗣,尤其是车身各个部位的比例与线条熟坷陷,挑逗着所有人的视觉神经雾顷饲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野票惧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口盗铰类,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实景汹,而且更杀气感更强票炽施。怠速时慢慢靠近协,它的躯体在微微颤抖茫勒晶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浮耸。   细节方面奥迪从不偷懒僚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记景丰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾分绷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞雷饶填。在我看来拦斡藤,这样的视觉效果已经足够征服所有人厕砰,如果你觉得不够醒目茎,还可以选择将卡钳漆成红色躬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坡蜗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体颧募侯,120km/h时自动升起崇孺搅,此时的样子最为动人戌,速度降低至80km/h后便会自动收回犯。   进入驾驶室并不费力歧竭,内饰与A7或者S7基本格调一致嘛菇,简洁朴实莽糯掏,中控台区域保持原有基调啦缅季,有人说它沉稳碴,另一些人说运动噶,在我看来这就是奥迪的风格暖闻,可以满足很多人的口味很,一切气氛都显得那么熟悉臼蜜纯。   车内有两处亮点让我记忆犹新檬黑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分侧哎惦,坐上去的感觉也足够舒服亨尘匠。不足之处在于它的调节方式太过简单碎娘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嚏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能活铂苇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘剔,手感与大小都很出众汕,令人爱不释手沧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进玫梨颓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望棱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方弦广,善于抓住驾驶者的心霉垛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分港拍材。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挪,两厢版掀背车开始越发备受关注胚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型晨,强劲的运动性能也是非常重要的指标匣美。就在本月初陶讼忿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求帕卷,除了朗行运动版之外粗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凌。接下来觅,我们将两车放到一起归,来看看其空间和性能环节的表现如何抵收。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寸法渡,如今的情况则正好相反茧袄悼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此掏端赔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拧栏铝,两车的售价还是非常值得人期待床拱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挖誓焚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了湿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计豁珊,前脸没有任何改变侨本。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素埂毁,但给人的印象要更加动感文。   车身尺寸方面闹停,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米芬避差,各项数据都要比朗行运动版更大一些颁卤供,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少怀察惫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎控都,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适茄,比较适合家庭日常使用喘。轮毂造型与三厢版没有区别庞。在发布会上魏拎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎邓琳离,相比科鲁兹掀背车不够运动心敖漆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条雌膘此,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑叮扁沸,线条更加自然踞餐、流畅瓤酞工。两车的车身腰线笔直且显眼退粹舅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剖伍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影实图肛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿返罗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果省。同时队,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能弟盆显。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源傻卷,点亮后的视觉效果非常不错搔碾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰革半仙。整体风格也是保留了三厢版的造型棵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盆连灸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肌耗。2008年洛帝,丰田Yaris进入中国市潮弈搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相某,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数程藕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车配灯柔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号每氢缕,想必原因大家都很清楚搽魏,致炫在各个方面都已下足功夫敖喇会,为的就是再续辉煌论嚏旁。   致炫外观灵动时尚础屎锚,带着一些年轻的运动气息贩黄伸,车长为4115mm铣墒饰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm樊,比老款低50mm;轴距为2550mm侣扫隋,比老款长90mm驹那欣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恳淬失,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挡,这样的设计更有利于致炫的散热肛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱每玖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弟辟垂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搜淀。   " "  在这一两年中剂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妥刺,究其原因玻哩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有雇孪。另一方面侈号,也确实因为高尔夫的产品素质比较高魄。代表着大众在中低端产品中的最高水平单绰淳。如今查匣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野塑潮浪。带来的改变很多筒,由MQB平台带来的更多越级配置毒抄,外观内饰的革新秋暴伍,动力总成的变化瞎,当然还有后悬架的改变匣艘。能否继续神车称号杯,笔者觉得埔,可能性极大锈棘。   ●从固定平台向拿妹茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳珊窗溃块化平台的车型赎,之后墟绍,从这个平台开始鸵譬,还会有奥迪A3等车型陆续引入霉甲谭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秋氏。但从高尔夫7开始车婚瓣,这种概念将发生改变策冷搏。MQB男谆M浚块化平台生产晒慷梗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瓶抖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留笑,后面我们会详细说到堆涸瘫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车兜不,必然是一台有传承有积淀的车型捆峭拍。经过几十年的发展和变革笺,没有被历史淘汰合落杀,却总能获得新生和换代啪朗棱。我想符合这种条件的车型真的不多该汀。甲壳虫也好烹搪,卡罗拉也好婪娘邪,都算在其中似凡。高尔夫更是其中不可或缺的一款看烁,从第一代发展到第七代常习,我们发现沏熬咳,很多经典的设计元素没有消失拱潭,而是作为经典传承下来垫叉季,但技术却在与时俱进的发展谈。直至现在结,高尔夫7的出现绍琳钢,能够看到曾经的影子吐,也能够看到未来的趋势拐寞扑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿词谱,今天在紧凑型车上也上演双,只能说明刷犬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视寡,也从侧面看出茄砰镶,这一级别的竞争是多么激烈煤鹃,高尔夫7的轴距加长了59mm蒜怠顿,反应在车身上舷刑梧,加长了56mm厦陌。这让我们看到脑僻,高尔夫7并不是一味的加长阶,更兼顾着车身的整体设计把祥聚,以及操控能力的全局设计皇喝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伴潦,争议很大菊阶,但貌似并没有像新速腾上市时那样揩纶甜,引起大家的太多反感扮咯。或许一汽大众的这场策略大变滤蟹,已经让消费者黯然神伤了剿。大家也都知道粉谜敬,这是没办法改变的事修丸烹,想要四轮独立悬架栖,会有性能版车型作为选择幻,要是纯家用无渡,就只能接受这个现实棱然。   本文导航教损:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嗣闲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浦舍凑,这仿佛已经成为了一种定律芜。话说回来案,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手欧痉拒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望囤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计衔、做工鞭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蕉叉酞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解镣抡欠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型雄敝斥,为更直观的进行两车的对比分析态彩撮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车撕日两,需预定等车时间较长抖鹤,主推1.5T车型)作为参考对象侧范浅。备注式:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版路官。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高诡荒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看乌邢喀,瑞虎5和哈弗H6各有所长察,瑞虎5车身更宽虱解、更高香对,而哈弗H6车身长度律急、轴距更长哼辛犀。另外这两款车的外观设计原创度较高懂,没有明显的抄袭痕迹船登,且能够符合大部分人的审美观房,足以体现出设计团队的用心程度弯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点焦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应淌,意在塑造最新的家族风格钦类怒,整体呈现出大气搽穷、时尚的感觉藐似瞬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烷输硕,包括徽墨黑矛、烈焰红猎瑟堑、赤金棕啥谰、暗夜灰阶、皓月白和丝缎银幂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气稿,其更侧重于简约拎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可菠。车身颜色方面魂殴幸,哈弗H6提供有经典黑群酵琳、雅致银规、简约白粕碧、中国红仓、风尚蓝澜搂试、摩登灰嚏茧、醇魅红谅嫁、睿智棕共8种车身颜色篓卡迁。   前脸部分镁伦踩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果促沟蹈。瑞虎5前脸层次感较强了供,大灯巧妙地与中网衔接查成蓖,而下进气口被分为了两部分融隶,下部与底部合适护板相连接姑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搅逗掠,没有太多浮夸的设计堡草巷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肆拆讽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瞧完佳,但绝对属于耐看型镐毫,整体间流露着SUV标准的稳重气息厕堵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富熟什,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长夺,车身侧面给人以更修长的感觉冬贡溜。另外岸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条洽芯两,车顶均配有行李架铂八。   同样的捣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感煎亨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蔚嚷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方被,厚重的保险杠更具力量感疮侧。   灯光配置上咳闯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强膳酷摔,内部灯组布置较为新颖吴殊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注戈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩炬甸失,常见的柳叶状大灯造型杜冻,常规的灯组布局顷点,带有透镜的卤素光源大灯耪敢钾,提供水平调节功能矩艘绒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源话,看上去更为醒目和美观统将距,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源播,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后枯沤竣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇寂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想遂列极,同时越久的期待会带来一个重大问题叼鸵,那就是新产品如果不能做到完美柏弘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脑台挟,两条定论由中国媒体陆续传开退,首先它的相貌不错棘眉霖,其次来到中国的时间也不会太长了托。一个月前疥鹤税,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁灰舒,为何这么说捐暮未,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好苛馁俺,通过细节上的修改幻,使雅阁更贴地气摔。   设计师在中国进行了大量调研工作搪倒虑,最终他们得知了国人的喜好酬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计筷贪擅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肪怖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手队查,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中烽河潍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表兰抱蜜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陇艘,在如今大行其道的“加长风”面前桶绿侠,本田倒是走了一回不寻常路驴七,这也是让很多人吃惊的一件事德仟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响虹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道膝,究其原因我想和C柱造型是缎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关龋酣迹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度特幌漂,先是放弃了老款斧头型的轮廓伤洗,其次将双出分置排气融入到了包围中拼玫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚房榷激、动感靠拢附残霉。   本文导航晦瞎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座练奉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者错,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蜜空秆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涝熊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灵喘肚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搔伞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蚀板,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呈苹。相比之下凯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓮拔弛。总之这个价位的车型稀瀑氓,只要设计不太出圈消费者都能接受锚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狈镣,即便轴距也仅有20mm的差距貌,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞭牢喊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凡设溅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上警抄到。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方焙歼,在这方面长安CS75表现得尤为突出垦摹线。顶部的灯眉刀立、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弧探隙,虽说还是带着几分模仿的味道碍丸劝,但却并不令人厌恶锤盟际。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拱们骸,不过它的优势在于自动大灯功能危效冷,这是我们在CS75上未曾找到的配置誊菜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迸刃,都是标准的SUV设计枯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似航受轨,不过值得注意的是锤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惕担,上下车时可以避免蹭脏裤子歉,这一点要比哈弗H6显得人性化醇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诺虑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兜蜡枢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氦伯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肯染,那也将成为它的一个优势蚂才袜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异臂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疆腥素,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些湘捂娶。两种风格说不上谁好谁坏形丹晴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫愤鞭痰、更时尚的选择噶丰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者楔辖筋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垂挤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜完齿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盟枷清,其中哈弗H6的风格偏向沉稳略拌薯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病说如。相比之下耻扒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计誊僳糙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喂。总之这个价位的车型死娟,只要设计不太出圈消费者都能接受茸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抚骋,即便轴距也仅有20mm的差距墒铝块,如果无聊到一定要分出个胜负的话激,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上板。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谴,在这方面长安CS75表现得尤为突出花。顶部的灯眉许规颓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型婪淋芜,虽说还是带着几分模仿的味道氯,但却并不令人厌恶梁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瘸,不过它的优势在于自动大灯功能筹,这是我们在CS75上未曾找到的配置挫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化壳,都是标准的SUV设计贤抵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似案驮,不过值得注意的是蒂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙羞,上下车时可以避免蹭脏裤子脊谈,这一点要比哈弗H6显得人性化毁掸溯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎递猾赏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吵泵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话睛房淌,那也将成为它的一个优势熊毯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异岔翰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唤劫。两种风格说不上谁好谁坏霉乏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫高瓣、更时尚的选择疽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型囱广,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人腹土氏,埃隆·马斯克就是一个奇人睡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胃秤衰?下文简称“埃隆”)枷。远隔重洋来到时差16小时的加州悼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展画,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蓟,一款名不见经传程牢岗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车膜愁。在短短的5天内艘碾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肩。 ●曾经的TESLA赂干旧:短暂辉煌的Roadster   2003年阀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恭冈确,并亲自担任总设计师的时候沏武,他为公司取名“TESLA”痘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家抽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)陶温旅。而在十年前鸽修箩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了隙,因为在此之前储茎剃,没有任何纯电动汽车成功过忱撂。   不过很快醇抵册,TESLA的第一款车型就让人刮目相看街抨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳垫叭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差享勒览、续航里程短的传统印象埔氰亲。只是仿辩,那时的Roadster真的很糙氦,很贵舷舵喊,很没吸引力肛赡粒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者逞。   于是虫蝗奶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”彪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市僳洛撂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝排蕉Α,已濒临破产……”杀虚。   不过陕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样素贡伯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在力导,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鲍边愤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国雌。仅从2012年6月车辆发售伞,到2012年9月这短短一个季度内介枫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谱驰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元茶嗜江,并且公司还获得了美国政府的政策支持孙。   ● 简约外形流畅饱满棚顷味,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胚?一个能够打动人心的外观设计及刹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要台寒缆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维读,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔午,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物态巴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者等。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院姐,是一位年轻的美国本土设计师诬暇贸,曾经在大众汽车担任过助理设计师褐巴吾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计全。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惕信,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碱,马自达旗下的Furai欧、Ryuga嘘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下丘抄坤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哭劳刑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车滔投,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)椽。初次见到TESLAMODEL S的时候吩阮困,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乏滩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此面筷,难道这两款车之间也曾有交集串峡?   多方查阅资料后才明白垫柬陇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的存姜搏,不过后来TESLA对其提起了诉讼掸及项,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嚏,还盗取了其电动车制造技术卵蓬耐。于是紧接着藉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品阔寐,并最终完成了MODEL S的设计工作溺太鹤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)仍能另,轴距则为2959mm淮。仅从数据来看佰匙滥,MODEL S已经算得上中大型车的级别彼,差不多和奥迪A6L喀、宝马5系Li等近似嗓铝你,只是车身更宽大也更低矮一些坷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论掳。   整个MODEL S的车身上心俗,相比许多人和我一样掣公奠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计澄,椭圆形前格栅造型太另类了驰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴屁汝,但是这也成为了MODEL S的标志十,或许未来也将会是TESLA品牌的标志捎遍然,所谓的家族式前脸梯既。   你或许会认为没有前置发动机的存在芒等泌,和绝大多数的电动车一样忌害,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了炽局,那就大错特错了侩焕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的溃,动力系统和电池组坑畏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里仆畅杆,就和传统的内燃机汽车一样普锋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拿。   细长条的大灯造型很酷迫跨亥,氙气大灯巨、LED日间行车灯都是标配高屎享,和其他车型类似挝抨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯岗殊橙、LED雾灯以及示宽灯顶。只是在功能性上MODEL S实在很单调啥罗诚,同价位产品上应有的大灯清洗捅、自适应功能等一概奉欠圃圈叙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盟番匿,4年的时间取帅耗,经过诸多顶尖设计师的打造际,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吧,再到上海车展的国内亮相俗戮,今年广州车展终于正式上市痊秦膝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口森。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休膝绦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中漆敲守,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩牛轻侥,这是中国自主品牌获得的第一个五星完。观致3四项总分达到了惊人的340分肃小鞋,这在整个2013年度排到了第一位闪挖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样会憋免,接下来为大家解开谜团闭昂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3背泞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拌写署,观致3的外观线条十分简洁稍亭啪,但又不失从容优雅秦顷提,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蕾缄,毕竟它的设计总监曾是大众高管卧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了栋苛。   前脸看上去相当的饱满圆润信螺少,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成履微浦,而“Q”也是观致汽车的首个字母鲍般,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蹭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计煌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切炬,这话虽然有点绝对饥,但却不无道理迫谰,在说服消费者购买自己车型的时候忻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的匹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由汾妒估。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型其品托,随着时间的推移团侯,两各品牌已经深入人心闻实,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台朗,相近的售价室品、同级别的定位翠韧清,看看哪款表现更有诚意盾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奶,造型圆润符合多数人的审美才水,第一眼算得上成功硼腻纤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识补颈,细节处理更为立体很显档次垢翁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搔坊。爱丽舍原创度极高崇,很难找到其他车的影子别嘛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瀑,只不过虽然车身进行了拉长难,但看上去依然是一副小型车的架势逛,气势上略输给爱丽舍擎菠效。外观设计确实见仁见智波发,有人喜欢圆润稳重般胳襄,有人喜欢直线条的简洁利落榔,嗯好吧乳豪,各花入各眼病。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现付,新桑塔纳除了车身稍长之外釜田绵,轴距磺滑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势你藤。但整体上两者都属于造型协调的类型锨虱。   内饰部分挟裴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陷。配置细节设计蹿瘟笺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计骚,比如位于方向盘后边的多功能按键诧技,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浦还,则显得没有可挑剔的地方夕,只是限于成本廊,用料表现一般播。" "  谁都没有料到短短几年澄倦硷,SUV会如此火爆瞎,从动辄百万到数十万的城市SUV猴茂,都曾经上演过排队提车的场景车零扩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拭武评。汽车厂商也是尽力满足用户的需要刻坟,不同细分市场汤、不同类型SUV纷纷推向国内市乘急任 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动罗傻欠,推出了其首款SUV--标致3008谜烘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡虾。而东风标致国产后价格有很大降幅确瞧,15.98-21.67万的售价也与途观家官、CR-V瞬栋虽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV墩。下面一起去看看吧凤停。 ● 外观解析   除了高售价外并,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一围粒焕。太过个性竞橙,同时又不够精致惺遂递。而相比之下围妥嫩,国产版标致3008要好很多铆填,现代感更加强烈墟靛。前脸采用了小一号的大嘴孰横,并且添加了镀铬饰条显示很精致栏试,也符合国人的审美勺娘。   前大灯虽然不是氙气大灯廊,但是加入了透镜瞥垒,整体观感不差斜贩酪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高讨笨鲜。另外洪蕉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰习,增加了前脸时尚感废蹈效。   从车身侧面来看洼俊套,标致3008加入了车顶行李架涪晚秘,虽然并不是经常用到的配置讣,但是对整体造型的营造作用不小庐。另外岭,黑色下包围凸显了运动感垂剁泄。   尾部是相比进口版改变最小的戊,不过依旧非常漂亮笛柒,很有层次感默。尾灯加入LED灯组吝苯剩,警示效果更好了。另外最值得一提的是其后雨刷设计策猎些,在前雨刷工作状态下鬼箩泊,挂入倒档讹袜呵,后雨刷会自动工作酵,非常人性化的设计锈苗提。" "  说到法拉利文乏、玛莎拉蒂这些品牌食,网友们肯定会觉得遥不可及盎恒八,价格高高在上恼咖。如今参沪户,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辞瞥,它以89.8万元的价格进入国内市场路娥修。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少史怕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现幻睫,让我们来看看他们三个谁更吸引人群。   在市场行情方面洞钠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统凤隶桓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置加需。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绷溜。而其他两款车型均有不同程度的优惠虏粱刮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的戚,看起来非尘犯镜矗魁梧的发现竟然落了下风琉,令大家非常诧异遂。但在内部空间方面咀蒂不,Ghibli组完全不能与发现相比贡陀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版识。而宝马Z4则是一款标准的小跑车社屁,所以它的尺寸就不在此提及了懦泼。   在该项对比中铝爆青,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截巫枷茨,功率少了80kw蓟靖,扭矩也少了50nm渭,同为3.0T但差异却这么大司朔。发现采用了柴油发动机颁滴,这款发动机的性能超众售履,在国内有些市场中非常受欢迎窝爬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱玻介。   对于传统豪华车闻言普揪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式完。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蛊双,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骸鞍喷。路虎发现集成了家族中的优良血统贩桥坛,四驱系统足以让众多对手汗颜犬。   本文导航握:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挡擅迪,保时捷新Cayman在国内上市之后冬狙掳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了俱迪,遗憾是试驾车迟迟不能到位么京,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心侣丰处,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谎开蒙,就当胜利喜悦之余促劫歉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弦疏笛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我虎吓岸:不就是保时捷最入门的跑车嘛婪靖藤,至于这幅尿性嘛抚嘉?不过您还真别说椿,Cayman作为保时捷入门产品中户,绝对是一部对得起消费者的良心之作睦和,比起卡宴与Panamera来说抡邦侵,工程师为它注入了更多保时捷的基因宛围,说句通俗易懂壬舞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观捆辉筐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间棵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史皆,第一代Cayman的诞生是在2005年诬涩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺稠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本袍敬。   新款Cayman S外观简洁含,车身比例更是优雅的惊人旅苏琼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征对哦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低焚椒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)萄。尽管如此菲,这款双座跑车依然非常紧凑佰,车身长度增加了33mm山涣。车身前悬缩短了26mm辱窟。   每次谈起保时捷的外观设计炊,笔者都是非常纠结的心情簧律,恨的是德国人那副死脑经赎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化泄念,喜的是哪怕轮廓没有变化疽拎聘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缉,或许这就是历史的传承吧巳敝魔。   新款Cayman S除了迷人的身姿驶殿尘,优雅的曲线之外病,设计师并不是一味的强调柔美辛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现效,这里需要注意的是借途,这个大口可不是什么导流机构敌湘遁,而是发动机的呼吸通道稼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胺柑,加上凸出的转向灯设计糖,相信任何人看过之后都是过目难忘钵匈胯,尾翼同时配备升降功能坷,时速超过120km/h之后愧参,能够有效提高尾部的空气下压力芳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂告,这个是一个价值不菲的配置刮哪,总价44700元库,如果您不满意当前的刹车系统聊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处适灵氢,据说车用到报废了贺憋酪,它还可以装到另一部车上继续使用嗜觅洞,简直可以当做高富帅的传家宝九畦。" "  国内B级车阵营的争斗师户,恐怕用水深火热都难以形容沮,原本只是按国籍分布的对抗阵营繁翰签,随着时代的发展牧,已经逐渐转变为混战的局面馈境济,比如ABB三个品牌的中级车吼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手褐请。同样的情况也发生在合资品牌身上歇报,民用车级别的对抗往往更加激烈刷汉铅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时扣硷颇,来自德系的车型是否会倍感压力鲁般?   《抉择》   选车是一项既磨练意志咆存蕉,又考验耐性的工作帛盘。往往在某一个时段有一丝懈当心稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奢。网上车市最新推出的《抉择》栏目司筐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜜堕,做出全面的分析与指导圃扩,以同级同价精蝗猩、同价不同级等角度出发恢伦擒,全方位给您最全面的购车支持柏冉捌。   雅阁和迈腾肚魏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车东讹,也许之前并不会将它们划等号喀茬,但随着市场格局的转变夺峡,它们也来到必须接受对抗的门口柑。当然父叙蚂,这场争斗的发起者是雅阁焙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗痉健覆,抢夺德系车根深蒂固的份额男溜,看起来是个贪婪的举措齿蓝柿,但能否成功却还很难讲歧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方径,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的擞,反之同样卜热概。客观的讲悍翅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吼奔傻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缺,但是这个技术到底是否实际聪,还要从使用中来探寻羔亢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音盛干,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酱谷。   第九代雅阁缩短轴距的作法规,是令所有人都无法理解的顽,在几乎所有车型都在加长的时候恍稼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍唾腻帅,搞得你摸不清头脑瞳玫兼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因爆姬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似磺诚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者脑够抬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拖熊,就是最好的证明艾扇袖,据我所知钵,直到全新一代奔驰S的诞生脓境,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的露。   本文导航料桔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年狠筋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挂搜悲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钱捻。直到有一天疵,新速腾上市龟垂,后悬架变成了非独立结构纬汞挨,他们的崇拜似乎崩溃了哥。这还是那个技术控速腾吗丧镀?随着时间一点一点过去坏诉泼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版菠哆氰、速腾GLI列。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绦骗郊。不得不说姆然,速腾家族越来越丰满独幂,那个曾经的技术青年滔嘉,逐渐走向千家万户行,满足标准化的舒适性需求性。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赦华灰,这让我们看到速腾到新速腾的转变畴,它变得多元迸,变得成熟交。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钱袄羚,开枝散叶就像一位长者舰。它不是急于求成狭,而是变得更圆滑更成熟立课。记得一句广告语曾经说过飘违:“成功的男人崎烽,有很多面遁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贿等,它要更多变杀牧,它要更多面团疥清。蓝驱和GLI贪,一个拥有更多的节能技术达,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构金槽。当然时丹,价位不同秀熄弄,GLI已进入二十万大关蒋残。你有了更多选择甫宦,你没有了挑新速腾毛病的口实风竞。三种产品摆在你面前沥夏,要节能九磐?要动力耍陆坍?要居家风?新速腾都在这剃。    直至今日多绞棋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止期藏,的确诲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沧绢,多少显的不是很紧凑动感筒桑欢。但终究那是一种技术执着理念下凌,最后一代产品了希吻。新速腾的到来似乎终结了这些蠢式,悬架品质降低布匣,操控感稍有不足新,但换得更宽敞的内饰空间苔,等等等等蚂灸。到底速腾进步了还是退步了宪间,我们无法一概而论考赤。但有一点瘸,笔者觉得大家都不会反对派凹,新速腾的外观绝对养眼沛。你依旧能找到德系工业味儿挠匿,但又看到更多摩登的东西厘性固。咸淡合适汐,老少皆宜杉巩岛。或许从这个角度来说龚纬维,新速腾是成功的陶蹦邻。    过多的技术说明相赏肠,这里就不重复了湾纪,今天我们就来漫话速腾氓。记得一次胆经暴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面飞,立马对它的内饰嗤之以鼻崩臂吭。毫无设计感事瓣慰,直来直去米渴呵,见棱见角际仆。或许不光是这位搞设计的朋友刷骗懒,很多网友也有如是感概汇协。他少了一丝温情丛,少了些许浪漫猫提参。不如北欧风情简约乓怕舶,不如英国小车活泼泡夯。充满了德国工业时代标准化生产的气味呻钵。打开高尔夫祈波泛、速腾猜肃、迈腾扦、途观勾、途安的车门存,你都会得出同样的答案伦椿蜡。或许少岸磊,这就是一种设计选择敌乐号,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的迫,内饰模具走点曲线也不是不可以疮炊,但当你仔细玩味之时蓝妓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美习谦。不浮夸咯霜把、不高调急烙,你可以说它没有设计感烈,但它却充满机械美栏赫程。 责任编辑秘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恐膊仆,也就是S-cross锋驭讳恋,售价11.28万-15.58万元偶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈袒臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客碗棚虹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侧斜疗,其实并非如此附硷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言父茬瑰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢峦,我们不妨来进行一些对比去看看雇当。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV趴酷饺,也就是S-cross锋驭漆,售价11.28万-15.58万元秒枢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻础,主要竞争对手包括劲炫和逍客雄把。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掀乡即,其实并非如此昆啤邵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言椒擦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泪潦,我们不妨来进行一些对比去看看搞高泉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上丝蔑但,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场垃倘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机攻晦,而且在轴距上也进行了加长检玩府,从而能够获得更大的车内空间请悔。其实就在此次广州车展开幕之前弧虫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验貉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧黎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机缓革,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长探杠肥。另外上拧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV怠缺、BUS灯、VAN三个系列谓久,分别涵盖了商务晚、家用和专用三个细分市场檄。好了究,闲言少叙乏衬偷,下面我们就走近它们以作详细了解吧抱浅纶。   外观篇仙兄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品点痞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致充,我们将主要以佳宝V80L为解说对象啪,同时会在两款车型的不同之处加以说明亲缉拟。   该来说说外形尺寸了教登,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涩饥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm椭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肮,与车头形成了很好的呼应郡税寡,而且从整体上来看车身更趋向于平直蜕寄。需要特别说明的是恍蛙冠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L切,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挟,以应对不同的使用需求汹蛙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蕊碱褐,例如高位制动灯罚扑堂、门把手和牌照架宠碘枪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”采么戎,“中国车”斯掇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价迸让吨。“北欧品质”传承自S60屏檀,设计风格以简约时尚为主骨,选材用料则注重安全环保武经。“中国车”同样不难理解灵恐静,“L”是个很好的代表缉,但不是全部忿鲍母。   就在试驾会的前一天啸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)另探谱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上浚。   ● 沃尔沃亚太为何物韶缚雹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称卸。沃尔沃成都整车工厂伪毯妇、大庆整车工厂恭、张家口发动机工厂屯耙捶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下栓合。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瀑姑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嫉甸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统和睛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蹿稀害。如S60L有约290家供应商抖斡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系啪揉氨。而在研发卯、设计沧谜对、采购和生产制造等各环节上济勺穆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步素,采用共同管理系统瓦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容料,我们先从加长这个重点说起缄狄何。S60L相比S60加长了80mm套狙,具体点说应该是轴距加长了80mm刚汤瓢。这80mm用在哪了呢丧杆?全部加在了B柱之后按俺敬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心措,这里现在变得很宽敞氖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卞,前排调到合适位置后汗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指库锯,属于勉强够用的水平;而在S60L中罗,相同情况下荣俺怯,后排的腿部空间则超过了两拳瓶午,可以说是非诚肓楸唬宽敞菇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看举太,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吠婪秘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)腻涛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了砰,外形倒也没受什么影响衔辆,甚至感觉比S60还要更舒展一些谈穗。S60本就是轿跑设计风格哄描涕,后门加大后盒,整个车顶的曲线反而更平滑了多抱。相比之下郎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些顿,但却增加了几分优雅的气质犯粉妇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计秽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瞥硅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条仿就。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”锰,不知道大家对此有何看法溅躲匣。全新的18英寸轮毂挺漂亮拈袒,轮胎为了适应国内更复杂的路况忿谓,将扁平比从原来的40增加到45碍娩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瓶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰苯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点纽肮忍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蓬持垒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰人穗涩,而像坐垫清、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色囱鹿。这种颜色和黑色有些接近促,但更时尚停、个性一些么。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘魂摊拖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色舷拿蜡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求藏芥恢,后排乘客得到了更多的重视枷停角。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘簿剃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅榔授悔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坞缓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地舜效围,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嚼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错弊,可就在本次的广州车展上到,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市帮孪,并且两款车的售价也是非常接近凛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冈姥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉五,并且它的设计也是由国际化团队完成酚掇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾热。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绣闯酣,并且两车售价仅仅相差4100元俯苯试。观致3车身更宽径妨础,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势础酪酷。速腾则在车长与车高上领先观致3单精啥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表宛捅柑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面藉促深,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱味苛愤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱版鹅。因为排量上的优势填,观致3自然在动力参数上领先速腾乡酬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎散割切。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捕瞳,后扭力梁式非独立悬架潍。   本文导航嗽:" "  今天给大家带来的两款车凰,其实已经在国内上市崔党,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型畦潭痴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301必鸿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识改阔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著窝未,而标致301可能大家就不是很熟悉了侥栋,下面令帕输,我们就一起来看看这两款车硼。 外观毙迪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国懂钵,2007年进入中国荆健。对于很多车迷来说等苦翔,这绝对不是个陌生的品牌惜煤卷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辞懂劣,但可惜床,无论是在中国的街头还是美国的公路上妈滤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们稿露茶。我有时会想这是为什么癌?诚然提,英菲尼迪的车在豪华感竞班某、科技性能和舒适性方面都不输给对手绒内,而问题恰恰出在这里粗贺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面兄蔷靶,没有特长就没有个性翱掣,如果是这样的话楼暮汰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢酥?   现在英菲尼迪也意识到这一点垃,且开始着力寻求改变其、树立自己新的形象沃熟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贯松。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上护比,当时就被其出色的外观设计所吸引死,而今天我要体验一下它的新技术炒铺论。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化莲筋,车身重量上的降低幅度也不大恰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26繁,这是很明显的改善仆,尤其是在性能和燃油经济性方面禽挞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弘厕,并且采用的是锻造工艺类。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辈堂邓,现在英菲尼迪Q50的对手蜡,如宝马3系射邻艾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂性芯悍,希望Q50能做的更好公。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色骋毋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图欣拼淡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性复拇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扑睛兄,但其实这些已经有很多厂商在做了奔蔫逻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计竞呢楞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动剐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桓拔反。它所代表的是一种生活屑就匠,是对待自己和家人的态度粮,是属于年轻人的精神盛,是一辆车佃叉。历经六代的演变扒发汇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车记色疏,它虽然没有惊艳的外观兰任,也没有花哨的配置闷,但它是品质供陆、安全呢上、耐用的代名词美狗京。如今瓣赎,第七代高尔夫已经面世贪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国丝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫般,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在擎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相擂经,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同轰绿脱,不再是一幅人见人爱的可爱模样颓辉戚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙舜哨晃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蜗裤彪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子袜筏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卤腊煌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中摊款,仿佛是灵魂一样董癌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定汲肯景,但从我个人而言洪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的台。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蹿能拖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一脆兔核, 坚毅的C柱是永恒的经典瓶,不管其他部分如何变化刺氓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫啃好冗。   除了车身线条外冒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的忙粗桅,并且被那条“灵魂”所连接着炒,这在之前的设计中是很少见的妓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯就辛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的华牵韩。这一点很有意思售蔼穿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯糠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯据,避免了大家后续改装瀑涤。   说完了外观窍蹭,下面我们再来聊聊平台伐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道五撑沽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瘁诵,例如POLO采用PQ24和25平台办俺缸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台技栏垂,06-12款速腾采用的PQ35平台悲,他们之间都是独立的截。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的擦恒,它的优点就是几个级别可以共享技术什。   共享技术又有怎么样的优势班小?答案是显而易见的捐。低级别车型可以采用高级别车型的技术跺迹辜,在产品竞争力上绝对要远胜对手船师取,并且还可以降低研发费用兼些,可以说这种牟叮块化生产模式在未来肯定是趋势建黔编。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势返,例如电子手刹械句、更先进车载系统喊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的文徘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配黎。   所以薪委霖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化袒图潜,就好像是四代和五代之间的质变一样刀哇厢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章溶饭愤。但是否真的是天衣无缝的设计酣贤烂,我们还需要用时间去考量师,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷晾脸,但到目前为止懊滤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鹃曹嗽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新颅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机憋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)藏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的潦洞爽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别攘瓢嗡。   首先搅堡额,大众的工程师对EA211发动机减重旱呕慕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量脆圈。另外耐橇星,EA211再次使用皮带传动传寞核,相比于EA111链条传动拜,皮带可以降低噪音和重量评顶。除了以上两点外鲜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承屉,在一定程度上可以减小阻力柬录眉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鬼菲,EA211发动机参数比EA111有所提升常葛,当然幅度并不会太大觅澳,因为整体的结构没有太大的变化辫堵副,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中桥魏淋。   既然说到了车重侈呢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg桓渡,这其中就包含有发动机的20kg盲芍,而车身采用MQB平台后也随之减重线委伟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的荆芍皑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用猾,从官方给出的参数上看僻翟村,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km琼税排,这样的表现已经可以算是非常不错了狠。   说了这么多裴肝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凭蛙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢霞?是不是像资料中介绍的这样完美菠摆横?后面我会给你答案德芬拍。" "   在国内司随驰,当一款车的价格到了百万元脾镐肋,那基本上就可以称之为“豪车”了钝,但过百万的车也分很多种价,比如X5颂思、Q7之类的SUV解副,亦或者911咆暖、GTR的性能跑车谎瑞扇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车泉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者豪如,除了我们经常能见到的宝马7系茬、奔驰S级朔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外羚溯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系伴。    注普全惰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别脆泥,但因为车款并不是统一的最高配篙酶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比箍。   新S级受青睐柿摹纠、XJL独具英伦风虫稀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车撩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些奇。其实嗓贬辅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代匈仿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员锣戎参,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位癸,即便不算是遥遥领先陋膝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行裁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子宛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蝎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多憋络,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间毯绿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入饯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭啦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评奸,在其内饰的做工百既、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳川,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言荤掸:在自主品牌SUV阵营里面勘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型借,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳曙副弧,景逸X5的推出经过全新变脸朴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识秽凉腥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会黔田,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锚。 外观雹弟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市熄洪。该车共有5款车型群陷,售价区间为7.99-10.59万元坑勃。相比前辈景逸SUV涉,景逸X5的外观设计得更为时尚步,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拜魔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙距咎、俊雅红计板吐、珍珠白毛开、琉璃金箩认、陨石黑峨俗滇、钛金灰号、马拉喀斯棕等7种车身颜色岔铝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者古碧卞。   熏黑设计前大灯突出其运动感挞,与黑色进气边框的搭配也很协调匿,比起三角样式更显年轻歧。大灯内部采用透镜装置漏户蕊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全练阮抒。雾灯外包围设计突起佬,很好的与大灯以及中网形成一体竭咀。   同比瑞虎复搁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显崇,此外205mm的离地间隙袍呵高,景逸X5的优势还是相当明显的俊脚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受络,同时为乘客上下车提供方便士豆僧。搭配车顶上的旅行架轨兔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道来课翠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拒,主要体现在细节之处的不同糠促,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瘦湿熄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉呢。   景逸X5后窗配备雨刮耪另奈,在恶劣的天气还是挺有用的谱需拖。此外全系标配倒车雷达响瞳褐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谢扑。银色后下档与前下档相互呼应四播,整体感更为强疟刹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化接炔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素闻,夜间行车的识别度非常高凡兼唤。" "  前言善: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚尽,如今的战火更是愈演愈烈脓奥祁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾扦顽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铅仇悉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酪,看看在价格相近的车型之间尘,两车在配置上的差别究竟如何吧胖挞坡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说簧栖偿,作为一款全新换代车型钵救融,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿洌客”全面完成了更新换代浪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说唇壤伟,只能算是一次小改款车型杏,除了在配置方面进行了升级之外灸炼豆,外观造型撩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变败。   在此次对比中晶绦巴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较胯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近叫眷,均在21万以内帘盗。同时又都属于各自双方较低配的车型蓖间钠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用仓鸿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹洼灭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁荣啡少。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力结喇籍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度亨魂侮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据岔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负问脊参,现在还不是揭晓的时候疵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位虾箍道:mm) 4865 4930 宽(单位穿:mm) 1820 1845 高(单位叉懈:mm) 1475 1470 轴距(单位痕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型彤灰,因此其在外观方面没有发生明显变化柑痞块。前脸依旧展现出大众家族的设计样式诞叭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵茸。前大灯组配备了LED日间行车灯杠甸纷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近截。另外赂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现慑管柯,贯穿全车的腰线非常突出违埠萄,车尾则变得更平嘶。而与新帕萨特有所不同的是刺覆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置墨修华,而非在行李箱盖上弹吴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性阮贿软,但是国产版车型与美版车型相比起来看寝联沪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搜酮色,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系管怪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点馅。另外虏卯厦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鲜淖,不过从C柱开始已与车身线条相融合攀瞬,深度虽浅但是更加富有设计感踞。   同样层兰蕾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化睦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辨烷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐井,并且颜色也不显得突兀克椭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计逃倡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同莆。内饰配色非常清爽孪弛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹檀蔚,用以进一步提升触感呜芦。   动力系统方面味焊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI弦、1.8TSI仍太、2.0TSI蛊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合插函斑,在保证动力输出足够的同时也相对省油吹椿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L团什绰、2.4L和3.0L自然吸气发动机挎弘材,在动力输出方面的提升并不太明显宽酱磨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寿鞠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面梆婚扒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近贩隙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂边迹膝,同时都采用了电动助力与电子驻车牛。轮胎规格方面汗岛,2013款迈腾采用的是215/55 R16达,2014款雅阁则采用的是215/60 R16崎署粗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来司,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注捞。事实上嘉,自由光有足够的话题供大家热议摆齐,例如特立独行的外观皖晶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等残恨摹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资荒篡。日前灰雹,我们得到消息墟,自由光将在12月底正式上市销售炼酞,所以当这次在广州车展见到它的时候地喇,感觉它跟我们更近了存。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti傅径骋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种年苛墒,它似人非人表安,行动极为敏捷蠢浅颈,也惹出不少祸端嘘枢糖,人们曾经持续对它进行追踪拌,但一直未果莫白,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧罢斤:敏捷讣偿、神秘热冠扛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字箩亢扦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了四瀑。   很长一段时间里据,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面雌,并火热至今笛材参。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合菠,起到补充细分市场的角色肮疵浇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失效,成了途观的小伙伴漂蹈省。   野帝的定位低于途观漏,车身尺寸小于途观釜柒,同配置级别的车型价格也在途观之下赖妒,很明显鲜,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客工同。   ●外观柔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卤誊,舍弃了老款极为个性的风格判幸喝,确实更符合大众审美劲心,不过平心而论它依旧相当个性浆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冻泄捌,它显然不属于年轻时尚那类的薪散筛,车身线条硬朗嚼架拭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点屋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现棵湃朝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扩徘,喜欢的真是特喜欢缅帘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了睫剿。   ●内饰界:沉稳伶释年、无趣豹、无惊喜   坐在野帝车内房,从气味到设计都令人非常熟悉蔼孰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格驰,在操作方面乖够,由于没有太过复杂的配置轿谭琳,所以操作上手难度很低模苏醒。" "  在如今的国内汽车市场中官委,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车灌,紧凑级SUV是近两年的热门车型骏脱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型渭,宝马X1在国产后撇率炬,其售价区间为25.90-49.90万媚弊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哥定萎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点窗檀驴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下匆,看看他们的表现如何寿洼。   外观篇   由上表可以看出挞棘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势唐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吩陈,外观看起来会更加饱满一些卵谐。   对于宝马X1和奥迪Q3涩凡,都定位于紧凑级SUV缝,又有相仿的定价区间欺,无疑让这两款车成为了PK车型胚峰抗,经过仔细挑严炅狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比登罚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肚版核,整个前脸攻击性十足豢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多呸猎梆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯娇,并且配有自动清洗功能檄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯守,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蜗次换。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汞兰是,所以整个车身看起来十分修长喂川汝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些榷揽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感断黔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足脆黄储,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格霞铜兼,看起来略显敦实臼韭列。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蔑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲本糠贤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型颓怯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代弛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瓤乱娘、动感和实用等特点锣懂,所以在中国有着不少的“粉丝”膜。如今廓算漠,第三代飞度已经在日本上市篮跺络,而不久也会顺理成章地引入国产揪挂,全新车型是否能够保持老款车型的优点叛凰缕,并且更上层楼呢淘?今天穆佛伟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案筹繁槐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片驳芭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变苗领。由于应用了本田最新的家族式格栅设计尺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般不境桃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多靛吵。当然哭溅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口壳算憾,左右两侧都是封死的疯瞬,目的是让新飞度更加的有型烂倘透。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蚕蒲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应兔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哇慑风,日本人称其为“1BOX”九现梯,发动机舱十分短屑慈汕弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum艇睹:机械占用空间最小化坑飘,乘客空间最大化)罢,车身长度更多为乘客所使用馁物俺。但与上代车型不同的是灌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体患天辈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗妹。   在车尾的设计中沟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型该烹,此外驼护懒,尾灯向上伸展亭,经后风挡两侧直到车顶伺九围,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碧茧。在1.3L和1.5L车型方面天,车顶处有一个小鸭尾造型诽腔绒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上四,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少逃谩。   新飞度好看吗蔫烤臣?也许这并不是一个好问题焕锣,因为审美本来就没有统一的答案嘛怯。不过可以看到的是活,新飞度的外观更阳刚丸,更加运动化酸,也更自信了袄虏,同时在内饰方面也走向了成熟淳赋喊。做个比喻吧显深纳,第一代飞度好像是一位高中学生妹穷芍匣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生喂姬渺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙退龄鼓,慢慢褪去了学生时代的青涩努胁痘,变得精力充沛炽、充满自信岭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”擎令挠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凯叔级,它看起来依旧如此的适合年轻人界羌赡。没错飘佬,搭载着一车的新技术之后梢砰肖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蒜。于是当新车到来的时候戏,你一定和我一样对它充满了兴趣靠歌斯。这是最年轻的凯迪拉克鸿魔、最小的凯迪拉克龟骆渡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妙手堡? ● 外观造型商:钻石切割风格依旧倍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖熊、2013德国红点设计大奖孺暮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辟蛔堵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型感迫塘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驳慌煌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扒避错,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶修蠕捆,只是这回片许,ATS是完全原创的作品肥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酒煌竿,轴距仅有2775mm硷关龟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”害孟磨,而国内我们则把它当成中型车纤,和宝马3系标准轴距版悔抵、雷克萨斯IS成为同级别竞品涸讣屎,并比它们都要更小一些娟斡挺。   前脸的造型相当干练操,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爽,而是被很好的控制在一个合理大小上蛋彤浓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瘁谩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宽惯呵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条司淮犬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头攀强灿。出于空气动力学考虑寂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盎吮,当车速高于60km/h时催磐,前进气格栅会自动关闭情,可以避免气流进入发动机舱形成乱流趁烦薯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涤皋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弦念实。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型噬伟,并带有远近光灯智能切换功能韶鞋安,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计差,快速亮起汇晦,缓速熄灭的设定很显档次痘。再往下看栖景保,闪电式日间行车灯品帽、大灯清洗荚耗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悍策,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挟篓抒,亦或是造型需求澈视舍,感性的来说位,可以视其为向着传统美系性能车致敬渭。身处车内播火亮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩貌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裴讣俩。   ATS是一款后驱车悸叮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扰亭峰:50腹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拿惨,贯穿车体的俯冲式腰线妈筛、短前悬慰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态霉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帮拦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洽徘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备罢处榔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渐购饺。而在规格方面仓伎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胶盛,前胎尺寸为225/40 R18攫涪,后胎尺寸则为255/35 R18哥瘦誓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力示兔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统必刮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敢墟拴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赁吵舒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喜,至于设计师是否真有此意还偶肺,倒还真无从揣测哥眉供。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铣挨崇,实际上常搓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部普秃,由此带来了不错的视觉冲击感狄残,给后车以足够的心理压力羌乖,至少眼前的这个家伙一定不好对付红憋救。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赖骨,至于3.6L V6车型何时会引进哎,官方暂时还没有表态县,而是否会有V系列性能车型的推出豹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定栖镰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满猫盛,虽然它是一款两厢车碳陈,但当时也没阻止消费者对它的热爱暖撑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型围熬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型恋,两厢车朗行也就顺势推出捐涉楔,可上海大众并不为此满意兢皮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型焕熔炉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫虚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额偏碍翅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型操牌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贡傅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜浚缆晃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的病绥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性睹酶头。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粳,这款引擎具有全铝轻量化的设计骡掣,对于减重以及散热都有进一步提升灿蓉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统庆景。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蛾领八,参数上的差别却没有这些技术来的明显汇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱醇菏似,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诬,高尔夫在这里就比较有优势了悄桔,采用了四连杆独立悬架铝说肪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5昂五葛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品么,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的撵勿任,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢轰簧胸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比闲陋狗,看看它的实力到底如何握尚。 定位及对手分析脖浪睦:瑞虎5定位高于瑞虎日痊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5薯潜唉,定位要高于瑞虎车型颈挛,预售价在10~15万元左右李,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抒九。定位的提升耍涎徐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上普,还有其更丰富的配置和技术含量等方面此抒迪。 【左上扑:瑞虎5;右上伶:哈弗H6;左下撵:全球鹰GX7;右下驰棚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蓬案,目前市面上的哈弗H6泰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吼狸藩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低即哎弟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠歉填,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键牟发。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型翅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坦卵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何滦记?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来充,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验届窗。 三款车型具体型号及价格参见下表腹惮糕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显孤纺递,GLI是其中相对惹眼的一个怕卉,蜂窝状中网设计和GLI标识匡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来憋朗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的梯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外夯次闯,另外两款车型都采用卤素光源吐舌。 车尾部三车间的区别更忻氲住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼逼房敦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涕号械。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合芍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎妊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎玛镁幢,侧重舒适性和耐用性爆疽。   内饰方面惮捕李,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型火。三款车无论是在方向盘厂稀、排挡杆底座还是座椅上氖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀尸戳陷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章非挞耙:" "  奔驰S级在国内上市的时候纫,奔驰就打出了“汽车发明者苔鞭贝,再次发明汽车”纷宛啤,对于前半句蓝蹿,你应该可以了解漠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑腿啡。但是后半句是不是有些困惑呢们拆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酚垢芦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼痪钙焙,全球订单销量迅速上升轨猜,国内订车也需要很长时间岁撂危,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嵌都鞠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弧?除了进行试驾体验之外穿贡秒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比寡裂粒,相信看完这篇文章之后露,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变轨捂内。   之前溯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细齿寐斤,如果你感兴趣可以点击图片阅读党。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晤沽,属于入门级别车型隙,排量为3.0T玫,售价区间为歇:124.8-141.8万元之间腾邵,只有两款车型可选堕蹭凭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T芭龚,售价区间为179.1-204.8万元靖巳揩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了梆。   对于汽车厂家而言辜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”茫凳冀,无论是从设计憾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现峰醚托。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鼓复沛,并不是要面面俱到的去介绍测翁,如果这样的话纠撵土,几大篇也不会介绍全痕激。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谢骋师,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伸尺鸿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的籍。   对于外观扦挤挞,依旧是那句话罕:仁者见仁昏涣魔,智者见智剔哄岛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哼湃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅茸、冷峻的态度扳舌。如果非要比拼的话玖脆,那么最能体现科技的还是大灯的设计功强。如果没有奔驰的奋起直追乒班,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪巷躺,但现在我想应该不会了家却,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼炼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赁航汉,所以从侧面看起来就更明显了莆,奔驰依旧是将优雅做到极致胎,而奥迪A8L的车身线条并不明显廖,前后比例也是十分协调差秤,整体表现的是一种中性美才嘲僻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说醋软矫,最能体现出美好一面的就是细节的处理侵烁酪。比如茨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式笛嗅,只有在R挡的时候才会开启崇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果芬昂僧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纪晦,当然这也没有异议居,但是和奔驰S级对比之后吧,就能体现细节上的不足了奈星,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去擦梨惩。   本文导航藏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M存阀爸、G咎炕、QX手钦马、FX说逛、EX甘降,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛十据,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哩嚎曙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX藉厩,趁着2013年的尾巴寇亩琅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挛玲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些被钉僚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑弊,提高车型动力划险,一方面也使车身稳定性得以提高惯床寥。2850mm的轴距虽然没有变化就呸,但是空间分配上丧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排任寝。   前脸整体看上去十分圆润饱满兄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力饲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坎怯呻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸粳,L型大灯像两双飞翔的翅膀浦汇竭,随着车子的启动鲤汇,展翅上扬屠镐。不过这款车的前脸上签轿渺,我们并没有发现雾灯的身影陌里。   与前脸一样喉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒判凤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多提石,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉萝晴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力宿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来箱彻愁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面炕碱,博得了不少的关注戏祟督。大家这么关注它肯定是有理由的沥,名图定位于索纳塔8代之下现、朗动之上瘦,依靠丰富的配置傅、合理的空间和稳重的外观内饰封纫,实实在在地填补了中间的空缺亲。据了解赖超涩,名图上市后将会有8个车型冕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贸伺?曝光北京现代名图详细配置)栋苗苯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型袄浦,1.8L自动DLX奋轰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型搂劫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表票噶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近阮室,启辰R50X为8.28万何配凭,MG3 Xross的售价为8.47万元唤习。按照车型划分来说渺,启辰R50X属于紧凑型跨界车檬旱烘,MG3 Xross属于小型跨界车凛陆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势帅挠认。但在外观方面尚,MG3 Xross比启辰更都市改辞裙、更适合年轻消费者夯射。   启辰R50X   外观方面措新,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板劲锌勉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架皋刻童。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm岭痹汝。由于增加外观套件侯泌挠,尺寸自然会比R50有所增加亨薄到,不过也仅限于外观上狗旱,轴距依旧为R50的2600mm勃,同级车型中算是比较出色的数据滑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在任侈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上继,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绞交墨。   侧面变化不大任癌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茅细。典型的跨界车必备配置行李架赤耿扔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置摩奸,有了它的陪伴攀竟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想纫瞪蛋。看似设计复杂的尾灯队农焊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁偏,也正是它的出现舶戏娃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升厩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中取柏动,虽然MG3 Xross的售价更高攀,但在配置上却没有太大优势萝。启辰R50X中装备的倒车雷达敢参、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现舅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性授笔,同时对关注度和销量也有较大的影响肝蒜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一边胶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好腑蚕。另外割,天窗也是大家乐意看到的配置贺册,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鲁撂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致奈题,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挛赴。三点式倒车雷达里,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用罗鲸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置浅劫,也让尾部的整体感表现更佳卉信。   本文导航珊铜蝎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车俩?”每个人都会在心里问这个问题恐士枷。它是个新来的家伙潦理,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吻。“这不就是3系的Coupe版本吗形邦?”有人一语中的戌革氨。故事讲到这里似乎就可以结束了忙邦克,但事情真的这么简单吗购鲁?当然不潜。在真正去驾驶一辆宝马之前射判纶,我们无法给它下定论柯。于是问题变成了澜壤:“4系是一辆什么样的车昏哆?”   几个小时前(11月12日晚)徐窟,4系刚刚在国内上市汕,售价59.6-73万元醚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人冲,但不管你是不是4系的潜在买家旦叼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情淮别。因此府,我们为什么不暂且抛开一切杂念唾畏谅,而单单去欣赏这辆车呢杜本?   ●外观毖:若要欣赏巷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line痰阮,中国官方名称435i 豪华设计套装柒。仅从外观来看献鹃赔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呕腊齿。原因很简单缄红曙,它的确太像3系了瓦巷首。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位憾翟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此浪改辽,4系如此像3系(F30)疾狼誊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系旗汐。大家难免会因此而看轻它娠士,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涵。再瞧瞧6系饺,虽然与5系和7系的关系不一般酞该,但它显然幸运得多嘛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地和屠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来史灭歧,即便这辆车没有装备M套件畅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来识惧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现东,从这个角度看券,再也没有人会说这是一台3系了诫苇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe丹池市。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上幸,易成为人们眼球的聚焦点潮使,有些喧宾夺主的意思守缆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乱。不过轮胎的配备让人不免有些失望剁谁嫩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7摧瘸,对于435i这种动力配置来说烤柬隧,225mm的轮胎确实有些太窄了痉骆。   从车头到车尾溺凯诗,你的心情会越来越好琉涡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杰税套。细看尾灯造型深弧痊,它更扁更犀利窍欧,与3系有了细微的差别孺,配合流畅的线条班,再没有旁枝末节惕氨夕,给人赏心悦目的视觉享受肮蛋。   ●内饰琶:领导沥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗家? ? ?   4系的内饰应了那句老话家赔:“以不变应万变”朵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”栏梆。为什么这么说炉扒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诽邯惜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散如,如果真的会有人选择这款设计套装喝很,我只能说是萝卜白菜各有所爱了怂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人梦匙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吹晾赁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及恳睦,不如回过头来看看那些被你所遗忘且恰,或从未关注过的豪华品牌础蟹芍。在它们身上搪络,有你难以发现的豪华品质掂铜梳,也有能够让你折服的豪华配置劳韧卞,总之尖钡,在选车的过程中乔咎,尽量不要做的太绝杯家通,因为买车不是跟着别人的感觉走嘛管翁,选到自己合适的才最重要岗茅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志此诫,又考验耐性的工作柑私凄。往往在某一个时段有一丝懈的丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肯。网上车市最新推出的《抉择》栏目示碱臼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题套袜荡,做出全面的分析与指导硅鞭,以同级同价赁、同价不同级等角度出发厘庇,全方位给您最全面的购车支持粹。   X是一个颇具神秘感的字母拌频,我们经呈В可以在电影中看到这个字母的出现攘股灌,往往能与这个字母挂钩的人物峦,若不是什么超级英雄搔,就一定是罪大恶极的反面人物霞钩孝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型抚酗挖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂枫。由于种种原因琼部,这些汽车界的X-man无法全部到扯怼,而今天出场的这三位咀揭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解虾热。   两款日系一款美系怯桑脆,这样的搭配或许有些欺负人誊飞鸥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人巧妹莱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况环桥。作为ABB之外的豪华品牌稠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钒艘,都在顶着巨大的压力在中国生存者寥。当然猎衔茄,它们之间的生存状态可能有些并不相同成耪迷,这与进入中国市场的时间卤、推广力度脊、价格等多方面因素都有这直接原因疼香。SRX兔话啸、RDX和RX摩兴,既是同时拥有X标签的SUV车型送犀畴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母怒,这样的巧合其实并不常见搪粕埂,但名字的相近却并不能代表实力和销量昧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质袖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瑞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代糖尸菇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏豢处卉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后磺逆老,将其取代的是刚中有柔讼,粗犷与细腻的结合体达,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱潮痴。   本文导航粒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知堑兴,很多汽车厂商都为国人做出改变姬,纷纷推出加长版轿车翱缓丹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报极。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵枫纪。新车在天籁的基础上加长了135mm茧炽,但它真的只有加长这么简单吗抖搞?显然不是祁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己胎柔墨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型浓,新车定位要高于普通天籁掸华吓、迈腾雅阁等车型姬啡郎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鲜督岁,与之前换汤不换药的公爵版相比乱,全新车型有着非常大的改变辨歌,它注重车内空间登竣,更注重后排的豪华感受肌跑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型馁诞,主要竞争对手为丰田皇冠精偿旦、马自达929等车型婪缚。公爵自1960年以来共推出过10代车型沏匡贫。之后公爵被日产FUGA所取代试畅鼎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绞谩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蔬,新公爵版的车身长度完全领先于对手诉,并且在轴距方面探,全新公爵版也击败了其他金正对手聘镜。在车身尺寸方面策,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了逼恐懒。   新车的前保险杠经过了重新设计剔胃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蕉券母,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次阑搭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰戮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车税。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上耽顺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多朵叼垂。但全新外观并没有显得笨拙彼,相反侧面线条看上去更显硬朗篇瓷,同时还提升了豪华感肛煎。17寸轮毂采用了全新造型旦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁牵履瞧。   同时新车的尾部也经过重新设计那筏鹃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蛋,让人心里觉得踏实行弄慷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垄受,这也是日系豪华车惯用的设计手法味。如果说现款天籁的外观偏向大气运动靠忱闷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅筐挥。   本文导航毕苦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心靖附麻。不久前尖姬村,哈弗H6推出升级版八,现代ix35也完成了小改款布耽漂,今天我们就将这两台车拿出来比一比敬感辽,看看在汽车领域内似豌缎,中韩的差距是像国足那样不争气贰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力忱使。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比撕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大富,而且发动机的选择也更多瓶惨四,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少颓匠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些镐儒。售价方面两车差别较大久笛盾,这一点也一直是自主品牌的优势所在秘摹瞳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右献麓磕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠非少剧。   外观棱程:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大虎杠,比较明显的是在车头结嗽滔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识池伙,另外在车头下部进气格栅痹滴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理宦汞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辩弹,不过因为仅有三款1.5T车型担坎,因此他并不是今天的主角潜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型丘:第八代索纳塔)屠模返,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型貌:全新胜达)颊拔,两者在ix35身上很好的结合在了一起拌塑社,看起来既有轿车的美感貉钝摧,又不失SUV硬朗的气质令。 外观配置对比兽和佛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大韶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元歇奥哼,优惠后的成交价在15.84万元左右董羌肺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近宽梅,因此我们拿出这两台车作对比骋侗莎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烯播,除了天窗吝黑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能氢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备甲恐。   车身颜色嚷副:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35殴容搪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蹈菠灵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点荡,多了一个闪铜颜色的选择介弘祁。哈弗H6颜色也足够丰富兜,平日最常见的白缝、黑黄昧薪、灰毫磋、银都具备困,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色令痘完,基本足够满足消费者对颜色的需求萝春骏。   外观小结荡定甫:   外观方面我认为两辆车都很耐看动梗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言采舱茄,因此更显时尚筋涟、硬朗惮碱镣。哈弗H6外观也很不错啡镶,可以给人非常沉稳踏实的安全感凸词硕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版男,外观就更不输给现代ix35了漓仿吓。更喜欢哪一款见仁见智票,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比据悼。   >>>慎防购车陷阱陈碑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瘸氮?当然是因为它空间够大撑套,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因叛狼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢世穷恋?或者说什么样的MPV算好沛萎?多大算大闲擎?今天绷矩,我就从一个汽车网站编辑的角度蠕贡,跟大家分享一下我的标准和看法票惧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现府。   在我看来前咐处,对于一款7座MPV来说句。大家应该首先关注它的乘坐空间铣,特别是第三排乘客的乘坐空间炯。因为以我的经验挺,7座车型中谦逃杜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数借。要不就是顶腿捻递,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受饥。所以在选车时昆借,这一点大家要尤为注意降,否则第三排用不上少了轰,倒不如少花钱买辆5座车库起骄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弦排。   第二个关注点是后备厢诫喇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间翰芍。很多7座车型在展开第三排座椅时暗蔑,后备厢连放个包都费劲了帮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候锤柑囊,有可能一点行李都没有吗烯菜操?所以这一点盯窍贺,大家在选车的时候也要注意吹分。   第三点是便利性剖挝,这个除了日常的储物空间外舍,还包括第二排上下车的便利性拢天屉、进入第三排的方便程度等抄。对于7座MPV车主来说吞夯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的破群。一般来说前排往往是孩子爸妈广,而后两排则是父母和孩子台羡壤,可以说是老的老千莆、小的芯吹绻摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人黔。   开头长了点山,主要是跟大家分享一些经验阮签,下面我们进入夏朗评测凑啦,看看它的表现如何玛誊反。按照刚才说的陪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凌。至于外观染、内饰寸挨、动力等惋卫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容琴洪首,我们稍后再谈赋靛构。   ●乘坐空间侠铆痘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的时兑尾,一辆7座MPV叉,前两排的空间肯定是没问题的拣们讽。比如我身高175cm华,坐在前两排时头腿部空间都很充裕克咖班。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm脾酿焚,靠背的角度也可以调整30°左右沥天蘑。前者很重要厂,可滑动的范围越大清皆痞,和第三排相互迁就的能力也就越强腿穿律。   从上面的体验来看负浚,至少从腿部空间方面来讲伙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客橙褥碌,而且进入第三排也并不是很困难膝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm弘迹,几乎领先于所有的同级别对手旱,所以相应的踏赊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的特蚀。另外有一点大家很容易忽视的是京嫉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局桓儡磐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任檬昂,而较窄的第三排(受后轮始册、后悬架影响)则只乘坐两人平。   与夏朗相比箩赡韧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式憋肠磁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蜂偷,满载时第三排的舒适性可以想象缕警陷,一定好不到哪去怠寞痘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置扣免,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涸,而且五个座椅都是三点式安全带丰憋,都配有头枕献,这也是其他车型都不能比拟的一点焙豹暑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅堆希,比如长辈腿脚不方便进第三排海并硷,那你大可以将儿童座椅装到第三排胶,这个很多对手真没有街。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立奢电巍,到2013年11月新车上市鸿士,短短4年里换怖,观致汽车为世界带来了太多惊喜辅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿脆。新车迟迟不上市项快,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口竞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开温曹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展浮舜。是骡子是马滑讥,终究得拉出来溜溜本垫垒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品券,到底有没有想象中的那么优秀下遁餐?趁着这次的试驾活动逗,必须让各位清楚的了解真相勉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞北触?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢毙桂宦?这是个很敏感的话题昆,却在任何一个场合都不得不提查摔惰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比描清,而对于观致这个全新的汽车制造商而言窝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入痴,而非决策权渗透揩妇,这个是一个需要十分明确的概念杀。   综合来说速芹,您只需要知道势欣撑:它是一家合资公司泞倪,也是一个中国品牌艇坞,但是它的发展不受制于任何人逃汇肚, 并拥有独立的螺朵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赦板狄,制造的也是全新的犀遂齐、面向国际化市场的高品质原创产品楔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中暴退芥,副董事长Volker Steinwascher石清仁等结蔬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蕾盟,前者曾是大众集团高管浮,后两者则是举世闻名的顶级设计师率陡逝。所以在观致3的外观造型上婚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知楼赐沦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下防虫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炮,车身尺寸纳熄布、腰线的丰富程度等巴媒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锭价。如果一定要说有什么特点的话硕墩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抄。   不过腐,若是细细揣摩这款新车夕璃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异揪拾乒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性反繁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思杉冉换。而由法雷奥代工的前大灯困,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捎耪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求冉,如果您愿意再多支付一些费用厢芯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯墙瘫、大灯自适应开启及清洗等配置就。   除了前大灯内的LED转向灯之外稼煤,后视镜上同样布置了LED转向灯岔袱,只是LED二极管贴片的间距有些过大奥写硷,点亮之后似乎缺少那么点感觉蓄燎常,而厂家的工程师也很认同我们的看法磺谱沥,表示会很快对这种设计进行改进琴党。而后视镜的特点是宽度很大泄孟,可视面积优秀害,并带有电加热功能漂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称歪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑莲豆勤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素署湘帝,无论是大灯翔悄逛、尾灯组布局胚,还是倒车雷达的探头布置等等楔归鞍。而很多时候掠娠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的苏构排,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品笆骋,设计师的固执被得到了采纳谭桥饱。   有一个很好的例子来阐述这种情况巍腾委,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本歉旧帮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯呛兴措,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的克。用厂家工作人员的话来说豌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生驴辟,必须成双驹昧扔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准饶辞缝:LED光源+导光条狙太、双倒车灯舶挂、双后雾灯黔,灯组的供应商仍为法雷奥坦舅。   尾灯组本身的效果相当漂亮芜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体茅朵,但不得不承认的是吹榔扁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少咎吐馁。双边双出式排气管蛋驳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蒜撑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统浑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配晾咀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式排卞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上滩炯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瘫牛。轮胎方面观致3也是十分的给力豌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品闺巫,因此马牌就成为了唯一的选择付躬,对于消费者而言自然是件好事饶炊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎夸时,这款产品显然更注重驾驶舒适性贺私霞,但规格上似乎不那么亲民淡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条队据,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扦钙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中歌,虽然市面上可选择的车型非常多撤徐杰,但是想要在其中选择出一款空间够大酗常匪,配置也不能太差的车型惰,着实有一番困难蓄帅。近期我正在为选车而烦恼鸿权,裸车预算在10万元上下恰便,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戏轨徘,所以对空间的需求比较大娠草镶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上巷砷,今天奉轻,我们就在这两者之间亮,来一场空间的较量驰芬。   飞度共有5款车型翠势,售价区间在7.98万元至11.98万元之间书聊趣,骊威共有8款车型蝎交徘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间斯。此次对比文章中凹还晦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比练扯,两者指导价分别为10.42万和10.58万纲访,并且在上海都有一定幅度的优惠茄,实际售价两车差异不大痰狡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观夸砂莆:飞度时尚运动厕痉玖,骊威中规中矩全攻。   在外观造型上敢屑肆,飞度外观饱满臂,硕大的前大灯培苯缕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚尸酣岸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)楔破,不过现款的外形并不显落伍突谭。骊威的前脸进行了重新设计饱绿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达木,不过整体造型依然中规中矩渴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面舱,飞度长宽高三维尺寸分别为荡马:3900×1695×1525mm撕捂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm阑鸵,轴距为2600mm了虹,从数据上看靠善篙,骊威具有绝对的优势两瓮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助百险,请继续看下文媳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂摩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强曙怠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎峡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恢澳。另外雀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异梅乌顿,飞度为前后盘式魄臂,而骊威为前盘后鼓笔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正琉赏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用切黑,对提高倒车的安全性也会有所帮助匈。相比之下殴局,同价位的飞度没有此配置藏女,有些遗憾蓟岔。两车都配备有夜控钥匙戏表察,飞度将宜郑控按钮集成在两把钥匙上估图,而骊威的疑唬控器与钥匙相互独立汗瑞露,而且仅提供一个业焉钔埃控器恢,不过两车都装备发动机电子防盗系统成图此。" "  现在出现了一个有意思的局面阑俺酸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嘶队,而且还有像大众汽车那样纷冯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号限,在大众汽车之后副贡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法通粱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍棘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号逢褥恢。下面我们就来一起看一看这款车梯把跨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型衅涕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗玛保翱?不得不说杭须,从外观上来讲聘片妓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了德擒拟,购买它的人们仕倒,更多是在预算有限的情况下追求实用性罚封,谈不上什么审美喜好钳涛。而全新爱丽舍的外观设计怂盗撂,明显向前跨越了一大步枫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人粒拍戈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胜潍母。   全新爱丽舍的轴距为2652mm董,在紧凑型入门级车里还是很有优势的廓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的司容纫。这很符合中国老百姓的用车需求钉乏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌南秀秀,注重舒适性还,但行车噪音比较大磨到朵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舷票筋,除此之外烫段,车外再没有开启的地方故樊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便染。除此之外逝氢乘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头会瞳览,倒车影像这一配置在同级别中同样少见尝售瓶,属于全新爱丽舍的卖点所在抛木泛。   本文导航溯:" "  一直以来膊陈间,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鳞拴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉莎垢楼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用俺疏,但始终让人觉得有些激情不足肋,与犀利的外观不太相符介。日前扇虽暗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贡颠纺,传动升级为6前速自动变速箱绅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鸿嘶面,提升了该车型的整体素质蛊考擂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型试,在外观内饰方面变化并不是特别大孪拖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己穿掸豌,新款MG5 1.5T也不例外钎。如果说红线彰显了运动气质辨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些藩亥疏。   新款车的侧面造型与之前没有变化继,作为强调运动的1.5T车型恃锌寸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果狗拇。车尾的变化也不多茬雷赴,远观基本上发现不了变化所在苛昂。   本文导航车溯忙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手柿谦颈,而在中国市惩泵堤蕖,两者的竞争更是激烈搞系,A4L一直在销量上处于领先地位侠,但宝马必然不会轻易言败两,所以我们看到了宝马316i的上市崩脸,其价格下探到30万以内渭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巩,豪华品牌肃拘、售价30万内癌那澎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足搅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣尸氦宏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型檀,还有手动与自动可鸭才悄骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据环当夹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的词盆湃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茨亭妓,并且我们看到官方定价方面弘,316i进取型甚至还要便宜8000元配的,不管你是不是“壕”送络饺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观虽吃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说娇奖菩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肉污,在大部分城市护蒙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瀑,所以过多的点评话语我就不多说了汾,谁更好看都是自在人心的事筋驹甘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心囊坏惶,但是小编还是要尽到自己的职责珊,必要的展示必须得有朽,下面就看看两车的车头正面大图对比宝娠任,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯插骂藏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蒙税,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元闹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了备都。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型阶祟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鼎徒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果讳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位衅博我。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计枢烷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了速涕携,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)情窟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酪,不过这都是个人审美的问题了墨,整体两车的外观设计还是在一个水准上疾芥。   轮毂上邓,两款车作为车系入门版车型瀑鞍毛,都使用了16寸轮毂鹤笺苯,尺寸相比各自中高配车型是小了些郝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鹃付,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水卸炽磕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卷故,并且在胎面宽度上比316i更优全融。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象郝,用一款中级车以较高的姿态切入市呈嗑下省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头邪,按部就班的推出了中级车GA5绕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型杭写锋,而随着国内SUV市场的井喷婆冲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声宦。   好的产品才能抓住消费者吴闯抨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力受。在今天试驾的这款GS5身上能,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淬巢拟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来壬垦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格凶钠,看上去却十分洋气敖怂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732凉、1854祷距返、1680毫米厂鲍密,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间咖,这也是国人喜闻乐见的芍柔。   车头的设计略显凶悍魄素短,设计师称设计思路来源于雪豹散痉焦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搓袱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人逞。前大灯采用了透镜式的设计乘郸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疆催隆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的棵,这个考虑绝对够实在估。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碗盼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势洞逻乏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果每抖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视年淮献。   在轮胎方面顶席,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的风侩溅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎酬。轮毂的造型十分普通集,只能说看上去很顺眼比较实用吧闲蒂计。   尾部有一个明显的掀背设计笛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉姬括。尾灯采用了主流的LDE设计宪,搭配大尺寸的高位刹车灯酞创吮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色犬曙丹,辨识度也更高宋单酚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车奶煌离?是豪华奢侈的奔驰S级纷标,还是“上天入地”的路虎揽胜筷,亦或是驰骋四海的保时捷911朽?对这一价位的车型来说猜,什么才是决定性的购买因素羌?是配置还是性能瞳?车型对这一价位来说到底有多重要郸犬慰?要回答这些问题当然还需要专业的解答卢剩。今天藐变负,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车牡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜淳搽娠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版藩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车继煤。非土豪们扫,退散~   由于有200万元这个限制磨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L啸略丝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颅捂疟,但市场有20万左右的加价辈,且并无现车尾讥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谋廷袄,这款车终于摆脱加价厩胎逆,进入平价销售阶段哩劫愁,当然能否买到现车就看各位的运气了位显。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版皆距,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的秆侨蛋,但跑车的身份无疑是最拉风的措糖。   尺寸上实在没什么可比性签懦,加长S级无疑是其中最占长度优势的镶怯岸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短毫赋筷,跟标轴S级还真有一拼失巷,巨大的高度也傲视群雄匹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势揉坟冬。最后我想说的是骸乒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了呜鞠逼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到啼太。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锰感危,公平起见还得排除车重因素阔。别看S级一副身宽体胖的感觉冒鸡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恳亨桥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惠墟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心男氖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开虚,别吓坏了后座的VIP柒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人亢酷继,但也确实相当可观了嗜,不过由于这款引擎还是有一定年头的梅妹,其276kW的最大功率是三款车里最低的伤褂惠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎估溅栏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方盖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的呈脾。不过写到这儿我很想问一句宋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史驹,就能成就今天的丰功伟业坦炊,是这样吗古茅?就算这不是一个伪命题晾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件脖困。那么偿钝,历史能代表什么谴?之前巩,我肤浅地认为恭抢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边矗躺犯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辑篓池,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的冗脱。 ●何为中国专属粪誊董?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型刀:S400L两款馅纱适、S400L混合动力一款隙、S500L一款碍。相比世界范围内的S级卵茧伯,这些车型有三大特点空忻红:全部为长轴距版角撂、全部为汽油车金、S400L两款车型为中国专属辈撑非。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长涂勺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长动贯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机办躬。因此体汤饯,中国专属的S400L与它们相比播韦坞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关且。我们已领略过S500L的魅力酸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梗臀雀。   ●外型辽棘轨:更长瓤、更宽咸夺讼、更高杜岛迪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位偷缮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瓤,尺寸上档,它比上一代车型更大逛,轴距则保持不变哦。从数据上看冬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行忱镄堋,但落实到实际的视觉效果抠镰,我想没有人觉察出几十毫米的区别套巳。相反剐躺笛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大楞贡逆、霸气很多翔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个换棠取,根据车辆配置的不同驰点椒,全车使用的LED数量有所不同迁。我们不知道具体车型的LED数量嚎髓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的氖,它足够惊人彩郸幂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场柔、中国市趁狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场倾。对于中国人来说模换,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发慌韭,中国人将有更多合适的车型可以选择报酬。同时倍妊沛,市场竞争日趋激烈苹瘟锋,汽车售价降低撩趴、经销商服务更好搏衬。   作为目前全系的入门级车型从蜜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妨淬标。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受熟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用灯。对于S级来说娇涉袍,无钥匙进入功能十分重要绘沉变,没有它江衅协,许多车主会无法接受匹济疟。   如许多人看到的一样冠董,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子竞。在奔驰车上害,总有许多你也许永远也发现不了的配置呕讲胃,它们中许多都与安全相关破耽。比如S级全系标配的自适应制动灯逛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度澎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳率莲犁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故导。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题俯疾磐,什么是MPV车型斧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影靠杜档,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念誓辜熔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车黄梅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型头,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断歧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型箔咐客。是MPV量巷亭?是轿车撮?还是旅行车达喉狈?这看起来确实是个很有难度的课题峡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题笨片举。   当然这次大家不用只听我的一面之词咯匿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论撇烹疚,而且他们一个是马自达5车主爬痉鸽,另一个是沃尔沃V60的准车主碴屯兼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比譬磋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型玫淀。   首先登场的是胡正暘犊窗覆,大家一定不陌生丛,他是我们汽车之家评测团队的成员入栖伯,今年27岁欺咖石,算是个文艺小青年贝室,热爱生活贡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来顿波敲,刚刚新婚不久默,正是对未来充满希望与热情的时候纲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赌琶,如果家中添丁的话卤速,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标费那回。   杰德测试车刚刚来到编辑部疗返檀,胡正暘就迫不及待的去体验了睡,据他所说熬蓄豁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了夯,属于一见钟情汰氮陡。另外从外形线条以及车身尺寸来看传寇靛,杰德都和V60差不多敌,是辆旅行版轿车的样子爬谷短。   当然外形只是一方面氨仍俄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间庭,特别是第三排座椅才。实际体验了一下位,将第二排座椅滑动到最前面的位置饺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量袒绕,头部也有四指空间骇耸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单避讥,之前的文章中我们也有过介绍嘶勒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法靡。   更多精彩视频戒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下海,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间懊,表现基本上与V60相当拱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱础盯邯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况墩试,在放倒第三排座椅的情况下侵窗,用同样的一些物品存放来对比嘎谋煞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抬坎锻,而如果使用上第三排座椅漂路,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了尝袜梯。   胡正暘对于杰德的看法疮:   首先杰德样子很好看蛙腊,够时尚苏京,年轻人都会喜欢朵茶。另外韦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涂,但是内部空间利用率更高艘极,实际空间体验也让人很满意前舒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间飘脆,这点非常不错闲部,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题噬。   不过它有个问题厩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了箍携,只适合短途出行情,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鼻兢,如果需要经常外出长途旅行的话泞,5座版车型更合适扭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV律,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间悲。近期渤卫,2014款雷克萨斯GX400推出市惩敕睢,作为小改款车型敲培峭,此次推出的新车在外观方面做了改动慰,同时在配置上也有一定程度的提升赖须傅,动力则保持不变瑰篙蓖,售价方面与老款车型保持一致蟹,提升了新车的整体竞争能力赋箍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型淘苫场。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307齐课、308土杜渐、408曝膝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售兔,现在又来个301党迫德,不要说是消费者官侮膘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腿。这就是紧凑型车市城荻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域课。东风标致301矛头直指桑塔纳泵渺、捷达和昕锐裂凡,我闻到了火药味谁。   11月19日上市铝瓦,预计售价9-11万票,与雪铁龙爱丽舍同平台环史韧,只有1.6L一个排量妙,变速箱有5速手动和4速自动可选露槽客。以上这些是东风标致301的一些基本资料码鞋洁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望干恋盆,因此从很早开始便陆续放出各种消息乒幻翁,以增加关注度勿矮倪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同苇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版叭,为全系顶配百皖。咱们从标致301的身世说起厩甩报,先把头绪给理清了位切逆。   ● 东风标致301是辆什么车形宛途?   听到301这个名字俄,大家都能知道瓷,这是标致的“3系列”技谭,但307厢弯畔、308听过厕,301却是第一次听说秀。其实301的身份一点儿也不神秘疚皖酿,大家都记得富康吧峦污?富康是雪铁龙ZX钩丘,后来在中国改款改名提,叫爱丽舍寸论睛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”槐拇,这是它的第二代产品炼姐女,而301可枷合,就是标致版本的全新爱丽舍橡,它们全都是一家人枚筐惟。   对于大陆市场来说懈,标致301是张新面孔砰茫,其实早在去年底它便已在土耳其上市豢,之后陆续在阿尔及利亚僵、俄罗斯等许多国家上市灰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碉问,同时隶汾耪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等桅。它将被销售至世界各地绅滩湿,成为一款全球化的车型牛达丘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫高阀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多皆借,标致301的外观乍看上去没有什么特点糠。你可以猜到这款车的定位了糕手,30岁上下环屯茧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它斯。   其实301长得有那么一点像508效肆,这是很正常的吭,毕竟出自一家门维揪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通室募埃。要让更多人接受勺豌额,太个性肯定是不行的牧,所以这个设计思路挺好该舜滩,也应该挺对中国人的胃口漂宛祈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型适涟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虱反拢、捷达计融、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm廖勿伍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些贯。不过它的备胎又回归了185mm扣,而且句,可能是出于成本控制等原因蚂慕碍,备胎使用了不同品牌的轮胎掳爱咕。   我个人不太喜欢标致301的尾部藏绒迸,总感觉哪里别扭诡洞丢,也许将来出个两厢版会更好看潮猎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卧存突,而且中高配车型都有秦,比对手厚道表能扳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足犀纯戚,温度适中羡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地兑拟麻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡洪郝,他们不仅发明了西餐餐具授枢挥:叉子堕绦,还孕育了诸多跑车品牌泛傻,比如蒙防:玛莎拉蒂彪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蠕渭扯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车斧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)屡。   ●外观屎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车迁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级还、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汹讳承,它们都是标准的行政级豪华车葛痴担,有着一副不苟言笑的严肃表情佰硼,外观线条规整芦,那种气场让人敬畏廊壁。   而玛莎拉蒂总裁则不然呢位钮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别势,但气质却截然相反秃墩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计罐耍韶,标志性的大嘴咄咄逼人黑,意大利人对于设计确实有自己的卓见虫梁婆。   如果将总裁与同级别对手放在一起疤,它无疑是最夸张孪、最具美感的梢乖。这的确也与细分定位有关系刮搁瑰,奥迪A8茹铃、宝马7系这些德系豪华车都以低调婚拴、沉稳为不变的设计主线列定,更多的在表达权利峰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涧迸捻。而意大利人则不然虱任,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识霓猴玲,即便是这样一款行政豪华轿车逻,依旧坚持了张扬的风格犊颧硷。   这是我第一次见到新总裁的实车顺喂褪,它确实比老款要漂亮茫领板,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤体,而新款前脸带来的侵略性更具气质悍炯脖。   车尾相比车头略显内敛龄夯,双边四出的排气管成为了最大亮点粟苦表。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主荆梅,聊及为何选择总裁时潦虏改,他满脸诚意的跟我说额:“好看!跟找女人一样腿,好看喇稍羞。”“呵呵丹搽案,好吧成鸡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乔哼配,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳校米挝,卡钳由Brembo提供陆,颜色理论上是可以进行选装的锋炼卿。轮胎为倍耐力P ZERO系列恍,前轮尺寸为245/40 R20靠衡,后轮尺寸为285/35 R20咯。   ●内饰瓢胺:运动豪华是主格调   置身车内峡项辱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谦澳枷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惰皑,显得有些过于保守了京阀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升犁锹玖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辛膊铆。   方向盘直径略大岔鲁舜,背面配有尺寸硕大的金属拨片难岭碾,手感很棒虎儡星。导航系统为Garmin辞,7英寸液晶屏尺寸不算大噬差韭,中规中矩聘眯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中匠蕾榷,已经很少遇到长相令人深刻购,而且相当满意的车了冠才。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高察,价格低静玲獭,与同级别车型竞争性价比十分突出仇。但在长相一直不怎么给力巾蓝爽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线呵荣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了触。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准聪,不走伪高端路线的致尚XT桔淖,其动感的造型非常独特副辖。在我看来病绢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出揉辣,购车群体越发的年轻化寐伪。   说他年轻玻端怕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涪叫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连日,这只是时尚的一部分禽蒋郊。   前包围的造型充满了视觉张力樊丛茫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大脱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条陡试,显得非常动感襄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淑冲搔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致忿伙稠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传萍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抖挂们,这也是在向合资品牌看齐涤颗卉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利末,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调焕砰。而在车身尺寸上墙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格仑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蹋侮,与他同级别的对手相比有着明显的优势十。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是跋婪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啦夕贯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线温莆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点旱拧,上窄下宽的造型十分饱满虐,而且显得更加稳重猜。尾灯的造型修长抡椿察,且正好与车头灯遥相呼应林啊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念僵旗痰,动感舞、年轻令雄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置窝架希,虽然仅有三款车型配备此装置究,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现藕董侗,想必也是极为厚道的督瘁娃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好故双勒,我是汽车之家刘涛适脾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威骇芦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道旧熔乡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”购。时隔一年后的2009年澈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主参,选择它的原因尸棘马,用三个关键因素涵盖怜旅膊:“外观内饰漂亮傲、静音好康柔、配置高”吼舒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钾,作为老款车的车主缔掳,带着期许档,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙么渴,有了下面的车评襄恳糠。   注释耍香:为了方便大家阅读炕刊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型砂褪碳,描述为“新君威”稻漠挺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受班刺,以下各个环节的评价用满分十分制汗仓木,做点评镰庇埂。   评分标准阜桅:   及格秀:6分   表现尚可慌:7分   表现优秀改扒糖:8-9分   表现完美餐响丘:10分   外观骄:先天胚子好碎冷色,改改更“时髦”   改进评分廊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时申两,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翟连茎,应用到了现实量产的车型中新邢。在当时檬抡粒,245mm的胎宽乱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上孙,毫无疑问是走在了对手的前面踞颅缎。这种先入为主蜂垂段,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅窗亥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计孙谴标,说君威有一副“好相貌”垢舅挺,我想没人会投反对票婪斡蚕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赶舰茨,18寸的大轮圈不仅保留标,而且换成了密辐条设计爽公,前格栅的修饰汇痘辉,在视觉上显得更为立体炮尽,但就我个人而言更喜欢老款床据,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”尘。俗话说“7分先天硼宿馈,3分后天”时,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐晃茅,应对国人对“时髦灯具”的要求燎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈崇,坦率讲雾吻部,不是我喜欢的风格聪,如果换成一辆科迈罗咯,我想我会投赞成票冬锋。后尾灯笨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挖,视觉效果不错梆提清,灯源亮度不刺眼欢乡,亮起时不会让后车问候“家人”恢蒲乌。   内装虽:对不足进行了优化祈敬诫,细节仍留有遗憾   改进评分尘:7分   我必须要承认谦巨绍,我是一个对细节做工异常挑剔的人烙。从2009年到2013年导,新君威经历了至少两次改款升级刑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梗酬,仍未得到改进蓉略嘿。强迫症对于细节的不足酿变,只需一眼就记在心里下碘宦,每天上车看到就会不舒服疵仿浚。尤其是帕伺,新君威的前排仪表台与座椅之间核,留给司机的跨腿空间并不大性骨犊,当你磕到膝盖外侧时办,你会嘬着牙花子洗衅,蹦几个“脏字”挝骡克。   聊完了不满魏粳肝,我再说说好的地方合勺。日常上下车羞筹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置稍,我的09款君威开了4年跑了5万公里添,座椅的“敏感”部位簿啼讲,已被我蹂躏的起皮惺阿、掉渣氰伎锰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱膝,视觉上显得极为邋遢财。此问题哨娠崩,在新款君威上得到了明显的改善妹,侧翼立起的角度变忻ㄅ骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拟秆,但此问题我跟厂商确认过捍吉,确实为真皮)坤搔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坏什鹅。凭此一项芹哇,拉开车门的印象分就能加不少怜氏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分及傲拒,我的老款君威在二手车出售时把柿谈,就因为座椅皮面老化的问题班天垦,被“扣分”仑灵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计片,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捷,好了许多邦订。8英寸泡粕氦、带有触摸功能的中央显示屏焕付,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰宠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后外顺贺,在实际操作时显得华而不实貌脯。多数情况下要调节温度堡,只能用手指去“抹”蔑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差灸,并且无任何的震动回馈提示挞臀,行驶中操作不够人性化舍轨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)农告傻,相比老款的旋钮控制聊苫衅,视觉上科技感更强孪迷。实际操作时夺敝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差莲捷。尽管支持手写功能腔,但表面手写板的面积很兴才А,如果手指较为粗壮私冕秃,表面面积不足以支持对手写区域的要求褪。索性皇司,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作莆。   小贴士酷:针对上述功能的操作“鸡肋”绅,我向厂商做过咨询玛颂。对方最终给出的结论是柯释,此功能在研发初期乔幌客,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肺谐,停留在几年前舅酵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求醛标虹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”几舷额。   仪表盘上的这块儿液晶屏控返葡,支持多种信息切换查阅下,视觉效果自然更时尚驼,也符合当下的硬件的升级进化潮流箩譬。但盒呈,仅就我个人而言桶,我认为任何一项技术的进步与应用村,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的差唇蕉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下膏系,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沥瀑,所以仪表盘的车速指针漓恒梧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乱焙乡,当你想从正常模式切换至电台模式时蝗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题清年墙,时间大约在2秒左右瓷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式礁碗班,因为系统的升级蚀淳,所以导航从路径开始到定位确认导航佛庇,逻辑上相比老款车型毖拴陇,要合理很多缸翘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑款,被彻底改进封世。提个建议碧,新款对于路径导航的语音提升分涣,在路径判断时怀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时楷蛊晶,如果将“请在下一个路口右转的话术”鼎俺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利狭丁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响庞己父,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响举卢汇。整体效果盎凭巴,高音有提升歇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芒碱洼。以往那种“嘣呲涕醒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肩圈骂,无法在这套BOSE音响上找到疽冈彻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车官嘛?加长版!与其给那些改装厂提供生意岁秸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车犀低。近日灌氛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上掠幢洞,这款车就要正式发布了换嚏,海外售价14万英镑起半下,约合人民币138万画府。国内250万以内应该是不要想了瑞讥氯,土豪们还等什么僵,赶紧再加价20万下手吧9伊铡(注释嗅书:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型泉崎,外观上并无过多区别鸿痢攘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的搂殿恭,因为用三个字就能总结热赫:没区别弄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版冠。除了实实在在的空间优势几岗,那种与众不同的气势也是重要因素之一挠头,这种毫无区别的外观寥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炔碱。   英国人果然内(men)秀(sao)菠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嗅取柿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅散拧,改造成了两个相对独立的乘坐区域牵,原本的中间座椅则变身中控台分涡,提供了空调泼廓入、多媒体蓄零缝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侈边纯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车雌换罐。动力和传动系统方面乔喇团,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绢蒙。   总结恍撩:路虎揽胜L目前仅计划在中国谢嫩、中东地区和北美市场推出拌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定取迪态。另外恋违,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型斤票悲,预计广州车展发布喀催。土豪们继续准备银子吧遁守。 免责声明朝半桅:本文仅代表作者个人观点汹揭潞,与环球网无关诧胯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疵豆朗,对本文以及其中全部或者部分内容狼淌、文字的真实性轿认酸、完整性嘎臼略、及时性本站不作任何保证或承诺狭,请读者仅作参考起晌娟,并请自行核实相关内容拘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候疵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相怒霓矢,那就是新一代天籁·公爵梁欺。早在2008年6月瘁纯,东风日产就推出了天籁·公爵困脊,它的外观贯粟、配置均有别于天籁其余版本息雾,更加高端大气上档次色慕。也许它不是最走量的版本粉搜怪,但绝对是天籁系列的一面旗帜滥。在让大家久等逾半年后乡绊,新一代天籁·公爵终于露面佰,我们也第一时间对其进行了实拍淌。据悉涉伺舌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相娩。 『注卡妈:为方便大家阅读怒慰,文中天籁·公爵简称公爵版羌熬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日迟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测浚坤,时而艳阳高照刻,时而大雨倾盆春,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蒙柬怖,与身旁碧绿的草地相得益彰妨勤。我盯着它看了许久券,心里盘算着管淌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来睹?   嗯写,画下草图之前得好好思考这个问题默捐徽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心怀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鹅,唯独看起来太眼熟嗽,对旗舰来说这可不是好事避,在A6L甚至A4L面前辅浆,A8需要更多长者般的自信齐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扳凸的:六边形进气格栅面积比以前大了不少杠肃袜,而且线条硬朗到接近于矩形睛退,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体臣惭,从前脸横贯而过咕乒,再加上全新的矩阵式LED大灯铺侥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧并醋诵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊示娘僳,它是A8这次改款最重要的升级之一我,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现壬捌。以前大灯为例稳疆第,分为远光芬、近光双蛔读、转向/示宽这三组疟匡眷,所有光源都由LED组成鞭愧,通过与摄像头凉屉瓶、夜视系统颈、导航系统等部件的协作握腊了,可以实现几项很有趣的功能俯憾:   在Auto挡位开启远光灯桐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置甫些,瞬间关闭部分独立的LED灯体眠岔,会车结束后恳氮浮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态寿。在整个会车过程中诉阂,对向车辆的位置一直不被照亮锌,而其余位置能保持远光照明状态探识,既不妨碍对方驾驶员视线撼惭,也不影响自己观察前方路况校衫踩,相当智能跋妒。   当夜视系统探测到行人时线酵翟,LED灯会连续快速闪烁三下萝界玫,对行人起警示作用囊廓,如果夜视系统探测到牛识换、羊之类的大型动物稍鸵荚,LED灯则不会闪烁管,避免对动物造成惊吓普。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恋次劝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整掇。另外它的转向灯采用动态效果蔡灭,灯光朝着转向的方向滚动点亮赦售,类似LED广告屏幕里滚动的字幕顺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力禄赏擎,提高安全性胺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行趁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料井泵,有些来自室内的模拟演示息粗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下温灰,看看这些功能的实际效果到底如何稿。   跟前脸的改进相比免,车尾变化幅度要小得多猴,主要集中在尾灯部分家邻,线条更加瘦长熟、扁平概,视觉效果更干练淬茅。除了那个“A8”标识戮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思炒,看上去还那么年轻运动晴呛,缺少沉稳气息臀培。再打开车门一看警蘑私,我明白了矮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诬厂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型超队茅,使用了和路虎卫士相同的发动机温梗,配备了六速手自一体变速箱维娘粮,以及许多高端的配置息歌。让这款车有了很多吸引人的地方秒颂图,但通过试驾耪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抗爬赖。很多设计还不是很成熟筐盾浪,尽管这样冒,这款配备了柴油发动机的SUV桃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现胁定,依旧在同级别具有很强的竞争力昧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升撅荆侠,尤其是大灯组的设计桐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入佳棱阔,都比老款看着更有质感阀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯荣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小极腹剁。此外森,中网的设计很有层次感翠,运用了一些镀铬饰条物,也让这款车的前脸显得更大方疲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弟窜,钣金工艺还有待提高芥混。   车身侧面造型亮点不多躬儡酷,线条还算比较和谐吧烩,亮银的行李架比较好看铃翅,但实际用途不大屏。车窗所占的侧面比重较写,稍有点显得失重刑遣赡。四个车轮显得很粗犷墓并常,轮胎品牌是玛吉斯捂躬,成本并不是很高狗寒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缓赖笛,注重排水性能冉般,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差菜谭。   车尾的造型比较臃肿需,相比车头来说睛,造型并不是很美观扔冻,尾灯的轮廓没有什么美感可言勘避输,轮廓显得比较生硬歉纫。车尾下包围外观设计的不算太成熟炭琅坦,驭胜使用了三点式倒车雷达蒲室,在实际的体验中搞棠闹,探头反应速度稍有些滞后离,给驾驶者的观察带来一定的不便慌沪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离崎鞠。   本文导航箱嘘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瓢戈俗,已经跨越了整整40年使檀芭。在这期间忱拷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代抒?当这款全新君威GS出现在你面前杯,这个数字就已经不再重要妒弗氓。每当我们回顾历史患,终究也是为了更好的感受当下船沁鞍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史筷娟踩,的确也不太容易考究涛,所以话不多说芍混壳,马上进入主题鹅芥琴。   君威GS是别克君威的高性能版本储,作为其最明显的身份特征惜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留癸筋,攻击性十足的设计让人印象深刻救。全新的直瀑式镀铬中网更有质感届首岗,采用盾形设计示龚垫,显得非常紧凑擂祥。大灯部分全系新增了日间行车灯顿,整体造型与普通版君威一致麻氓,仅在内部细节上有些许不同鲁。   车身长度讲、高度比老款略有增加擂,宽度和轴距均未改变拧坚岭。侧面线条也是延续了之前的设计贝,十足的运动紧凑风格劫陪新。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份弘任桃,十分醒目嗣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂舌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎订九恼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形釜,更显紧凑募撂汰。LED尾灯为全系标配尉涝咖,灯罩经过熏黑处理份每,提升运动感甸匠胺。作为动力更强劲的运动版车型判,方形排气口比普通版的圆形更加时尚霞,同时也满足了更大排气量的需求儒晴。   本文导航特:" "  近日龟摔,奔驰MLC的效果图再次被曝光沛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铆棘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鲤,融入了轿车的设计元素铰茧。据此前的消息郡且,该款车有望2015年推出赖。 奔驰ML   从最新的效果图来看篇叫荡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿甭幢暇,拥有相似的大灯造型盒习甫,以及下保险杠的设计儡率粳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沤菱挡。此番设计目标很明确耐现龟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手塘屏。   动力方面也来自新款ML枪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涡腻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW博颠,峰值扭矩400Nm童,编者猜测未来MLC将会延续该动力晌。不过取蛇,MLC未来还将推出AMG版本虚醚。 责任编辑吨摆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苯缝链,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新都肚绦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心晴,然而对于消费者来说脑,可选择性太多也未必是件好事瑞婪。许多车型的定位都非常接近绒段,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痉杀,那么它们到底谁更运动搂,谁更适合日常驾驶瑰扰泄,谁的性价比更高呢片齿扩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析及建。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卵,马自达CX-5在价格上具有一定优势坝甘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内插途惭,其它车型在20.78-25.28万之间芭摄圣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万氖,价格适中喇癌绞,而且动力和配置都很不错悍酒祷。反观翼虎晨赂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样愁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万爱,但翼虎胜在配置丰富晚、动力强劲晾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定聚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万欧尼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色阿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比亩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压褐某软,这听上去有点意思羞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话伐,那么结果显而易见盛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势糜某川,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米猫嫩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嘲咯拉。然而消费者大可放心虎邦舞,CX-5的动力也绝对称不上弱辑枷,尤其是市区行驶托墒,它的整体表现很轻盈轻姥年,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性筏,没有涡轮发力时的突兀感睫,这让它驾驶起来更为轻松绊掂捻。   无独有偶胸,两款车都采用了6AT变速箱玻轮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鹤函,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣目纹跺。可惜的是窃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片驴桂奢。另外架,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现筛抒,常规的形式很容易操作堂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡墓惧粱,并不易于操作贸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想邵修控,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泊静,与翼虎也有将近3米的差距闯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响如桂瞬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎颠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进信。   油耗向来是日系车的优势所在芬位煤,CX-5的发动机压缩比高达13:1板凸官,并且装备了i-stop启停系统彻店,这让它的节油表现比较突出亩挠。在气温32℃及侥烈、全程空调梳惧、车载一人的情况下揪绥纹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挝玫,其中经历了畅通和拥堵等路况宏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km郝林钮。同样路况下挫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右请,尤其在开空调的状态下品,翼虎的油耗表现实在令人担忧概揉骄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显未潞。   作为一款城市SUV烁砍孤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当错是,都采用了多片离合器式中央差速器犬卡檀,并带有四轮电子辅助制动常,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困家。从我们之前的测试来看会敞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显裸,所以脱困相对轻松一些笔惧唯。不过在这里我们要告诫广大消费者劲诺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统骗胁尚,但两者的定位都是城市SUV骸胯,越野并不是它们的强项乃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标房轿,油门踏板的脚感沧挝晾、方向盘的转向手感函、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凛德哩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的酮际。值得肯定的是称,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手滇拐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准磨。然而相比之下标,CX-5的整体感觉更加轻盈锈,它开起来并不像SUV讲皋秒,车头的反应更快懦,油门踏板的调校也更加线性费,而翼虎整体感觉更加沉稳啸兔,底盘扎实厦让,但或许是由于整备质量更重的原因摄嗽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显咕。   就驾驶方面而言龚,CX-5给人的整体感觉是动力够用嗜榷汞、油门线性城、操控性出色坦惺咖,可以用“好开”来形容澳投。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情篙钒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感士狙,但翼虎的发动机输出并不线性哺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度栖卉。另外屑泊缓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伺碉,加速堑泼峨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辖窝技,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车娟噶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蜕手、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质奶芳,放眼整个市扯侔铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见帘,基本上5个手指头就能数过来巩禾艘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者骇时。   有关于新款E级外观富锋徘、内饰及空间方面的介绍硷鸵哥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 庙得臼。在我的这篇文章中巧诫,主要关注E260L动力方面的表现哺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赶层榔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW把刷送,最大扭矩则达到了310N.m工寐。虽然排量并不大懦玛毒,但是通过加大增压值仙假,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手特。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用廓,对于这款变速箱吭锨道,我想大家已经很熟悉了锣。只是我想再说一次凸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型火颅扭,但在日常驾驶过程中伙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子洽。大多数情况下温和啤始镁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惮嘉。   只有在深踩油门的情况下狡诵邻,E260L才会爆发出他凶悍的一面椿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情垢淳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话敞,你也可以说他动力输出不够平顺蒂同。   一直以来粱磷说,我都极为中意E级的悬挂调校泥臀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心耍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感创弊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候皮盟玲,我挺惊讶的厢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布娃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售牛寂。可是仔细一想令钠剂,也很难怪宝马会这么着急琳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”罗燃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卧茎瑟。据悉讣如,宝马4系Coupe将在11月12日上市蜡闭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影南号。(注沉剑:为方便大家阅读鞍镜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车甜,在你初见时夯,很难相信自己会喜欢上他骨。因为你花痴于帅气拉风的外观兑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嚎较腑,那么他的表现自然不会入你法眼肝殴。但时间久了棉扣虚,你发现再帅的外表也会看腻旅患,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷软罐攘,放松不下详少仟。这时克履,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看叔派汝、运动但不难受的座驾鞭青。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肉,除此之外猛,他还是一台很顾家的车室。   没错喉,他没有特别帅气的外表惶避,没有特别强悍的动力觅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识煎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻憨嚷烁。下面埠酵肯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解刃。   ●车头造型犀利冠潦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙登石,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌冈,定位低于大众樊毕。现如今送充魏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产粱捍,而伊比飒便与POLO出自相同平台戏。因此在车长等诸多细节上刹纤骡,两者都十分类似但。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型使查卤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长呻蒋、1.693米的宽度脖碾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大郸蔷疚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车擅,这点确实让我感到吃惊盖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一笨屏恕。可以肯定的是怪环,你无须对他的实用性产生怀疑浪。   你有没有发现隆,他的日间行车灯秋录残,很像同集团的老大哥奥迪A8褥哗临?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寡。但毕竟侧庆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂叭,他的目光也需要这样嚣张旦。   从车侧过渡到车尾奔扳,顿时觉得勿僚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格莲辖屋,从凶狠瞬间变成温顺腥。我揣测不出设计师如此分裂的思路伪郡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品九桅蠕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缉末,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力勒,而在我们的制动测试中羌,他的表现也确实不负众望梁墨钝。我写这段话的时候示溪,一名同事从我身后经过说了一句姜椭丸:“哎娩什偿,这轮毂挺漂亮的”社哼吝。确实惜柿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纺袄恐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名癌希,在我看来另外两位应该是300SL和964思。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钱焙你,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间峦鞋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机翠食建。   直到1949年吩驴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卜撑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时桓,速度竟达到每小时 132 英里何,不仅完成了试车雄讣陆,还一不小心成了世界上最快的量产车型翅艰皆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type显臣,正当捷豹稳步发展的时候偶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线磷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肩示。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺烩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剖科,英国国宝写通挞?人类想象力的结晶沉唐洁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美镜椒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷尽通褪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惊熔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瞎锨,正当捷豹稳步发展的时候椭催,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线芹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身弛,自内而外散发出优雅迷人的气质捐锌喜,在这份自信与优雅之中椭镶乐,还蕴含着极强的力量感琳脓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典叔捅泛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼似。   作为E-Type在21世纪的继任者兢刨路,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感崎泻觅,他更是一台纯粹的运动机器涎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代棘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信憾桃投,刚刚我试驾的是一台量产车庆懊炭。即便是用再前卫的眼光去审视橇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型佛辽,不过现实就摆在我的面前庇幸,它的的确确是一台量产车岗窟笔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蛾。所以稀,还是让我们先合隆下巴弘、收起惊讶分,一同来了解一下这个叫XL1的家伙棱衬瘁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年痕绕恒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发结陕叼,而等待总是值得的仍缸妒,十年之后的今天拎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1朵。   ● 外观具归峭:旨在降低风阻   关于XL1的外观屯铅痊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凄搜骑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鲍囤,他们的心中只有一个目标涣看登,创造一个前所未有的风阻系数——0.189顷你晶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解啼杉范,也皆源于此公叫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm道嗜坛,轴距也只有2224mm达斑惹,如果用世俗的眼观去衡量瑞,它甚至比一台大众POLO还要蟹缟乃,不过也正是因此队,它才做到了POLO永远也做不到的特撵叙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炮僵涉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命奔。   出于降低风阻考虑弛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抹,面对这样的设计蹦邦寞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入核,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”晒盲炔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮怯适,大众XL1的目的只有一个记堂,那就是降低风阻沏行泉。而为了达到这一目的涪帽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代差滴苯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像燃贿,不过相比于传统的外后视镜吭,如何掌控与后车的距离是个问题湾。   ● 结构味课扒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想铅,除了完美的空气动力学设计外戳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侥辨。作为一台重量仅为795千克的车型渴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锭解尘,约占车辆总重的21.3%较彻,除此之外躬蜡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理竞济市。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾醇木婆,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙忌搿,复古而粗犷的外形犁弯,彪悍的身姿殴,经典的圆形头灯廖雌骆,这些都是我选择它的理由湘副逆。那么在我稍作白日梦之后安具史,请各位看官赶紧打断我的妄想恃,拉回到现实里恃鹊,假如我的预算仅仅有二十几万的话畏,那么好了湃,牧马人买不成粟谓,自由客或许能让我望梅止渴合。同样复古的外形射,依旧是个好选择凹靠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品敝巨虏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话品芭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嘿。单就车头来说蓄节,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子苟尚啊。简单中又透露着经典的味道肝尽。另外骏卉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条兜,突出了力量感衬顽,Jeep的家族风格立马突显催。   车的侧面造型同样如此风格精,走向笔直紊钮侨,简单饱满躬。当然不能仅仅介绍外观设计八蚂理,作为一款SUV桃北,各种越野能力的参数自然也是大家关心的够蹬羡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°省,离地间隙205mm希奢室,应对一般的越野路面足够了彼。   车尾的设计十分简洁躺憾恍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烩呻卿,小巧又十分有力量感累。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃案假畴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讥烈。从总体上看小涣戚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似奈饲肃。   本文导航守:" "  国人自古就有一种“侠”之情节扳,而“侠”自古就有不同定义合,“言必行既坏,行必果珐驶瘸,己诺必诚人,不爱其躯瞪壁,赴士之阨困肛巫,千里诵义者也谓之侠”吕。他的形象亦正亦邪拦挟,游走于主流与非主流之间自成一派胁。随着近年来够,国内越来越多的人们辩芦葡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赁杠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势夕瞥购,开始在国内市场发力会。其中帆痞,路虎全新一代揽胜运动版梦某,向无数消费者展现了一种精神苟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神毙倒驮。   路虎全新一代揽胜运动版荤煎档,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概寐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调溪具剃,它的独立特性被设计师完全释放冷塘汕。如今惫发恭,这款至今为止速度最快巍拨、相应最迅速拆、反映最敏捷的全新路虎坚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扣,冲入国内汽车市郴稚艿贰,夕阳下一人一车扇贿玫,古道中惟悉,说的是情义无价懂姥低。谁人不为它心动铣孔?路虎全新一代揽胜运动版奶瞄,驶入我们心中!   65年来腾冒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者前,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”池。如今箱崎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版矛叛瑟,再次席卷世界菊,那完美的车身比例胶绷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌侵念。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锹:4850mm*1983mm*1780mm蓬,前后轴距2923mm凉肆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泥,3.0 V6 SC汽油版HSL淑攘阮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版盖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴犁氮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型模。   姿态万千的路虎揽胜运动版籍酒汇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度返,无拘无束的气城蠲 ,气宇轩昂的出尘之表寺点穆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒币,厚重的前脸铆耿擒,配合后倾式格栅设计木垒,更突显了它的自信隋蘑。发动机盖上两条凌线刚强有力矾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹塑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情试苍屁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体碘。   车身侧面线条的风度也极不平凡陌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮娠抚,带有亮黑色指状套件炉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妙吾,装有亮黑色装饰边的后视镜轮桨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酵淀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂闯,这些铝合金结构的轮毂分为宠:19英寸5辐式铝合金轮毂尉芬、20英寸5辐式铝合金轮毂开领、21英寸5辐式铝合金轮毂商、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂菩、22英寸5辐式铝合金轮毂诉,无论您选择其中任何一款亨,它都可以陪您乘风破浪唱逛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐刨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吝惟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯骸效千,整个车尾看似简单却极不简单闺。   本文导航怖俱:" "  1998年辛,广州本田成立泪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁邪,而时光推移盾,今年9月12日斥桃道,2014款第九代雅阁在中国正式登陆淮刺衅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户脱偿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仁,我们今天将穿越时空俱婪腔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型碘祭技。它虽然是日版右舵车型硷诚纳,但3.3L/100km的平均油耗蹈剔、双电机电动CVT陇锰海、大容量锂电池疥挡徊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧恒点,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭霞。   外观更加原汁原味付答:说到原汁原味辑浚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本橙呕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同皋唾,更运动差蛙惊。混动蓝色特征似辫抒:作为混动车型富脱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标桨浚朝。   在下保险杠处诉吻瓶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻洛密猎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节督泄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计藕忌情。混动轮毂嗜鸡拔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志筹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎闯镣,为节能更尽一份力寐袭。   本文导航欧伺:" "  就在前两周屎朔卯,我的同事刚从上海归来兔,当时就是为了试驾上海大众的朗行簧,而在不久后的今天揩,我来到了大理嵌,依然是试驾一款来自上海大众的新车救,虽然我与我的同事地域不同币孰颧,但对于这两款车而言图杆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来罐,我不得不从朗逸说起斡,由于现如今大众某参幔块化的产品研发拎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品歉,朗逸姜德佩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此揽,它们的关系算是孪生兄弟鹤浓胶,反正我是这么理解的花。   目前朗境的广告已经全线铺开沸魄,消费者的关注度也很高评斡,虽然我个人比较抵触募薨焙桑块化的产物(感觉个性不足)赡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑详赡,其次在10多万的紧凑级车里究川沮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了顿。所以销量方面自然也很喜人诉铃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弓陇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台己。   从英文名来看收灸黄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哇,朗行的英文则是Gran Lavida蕊钉偶,其实如果从相似度上来比较沸连犀,朗境与朗行更加接近精晦废,因为它们均属两厢车镜。我想对于这样一款车来说赊逝辉,大家都不会有什么陌生感嫩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烙誊矩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瑞鸥,我在上面也为你准备了延伸阅读吝逃皇,可以先行了解一下眉袖。   说实话徘杀霉,朗逸耻蔡介、朗行眯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸菜吩驴,让我来区分一下尝味,估计我也需要片刻的停顿促碱华,因为它们实在太像了!就朗境而言透怀省,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条刊硼,并将内部更换为蜂窝状造型守胖,包围下部使用了黑色塑料骚济,并加入跨级风格的银色护板航寂辉,此外前雾灯变成了圆形恒,以上就是全部它的特征了蹈。   既然定位于跨界车惨写纺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙管闺胺,同时为了更加配合Cross风格埠窟,车顶还加装了行李架颇轻悸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙缸立衅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识笛愧疼。粗犷的风格也体现在轮毂上懂,样式上很难用语言准确的描述出来麓缴,总之很复杂呐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理奉势娘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)半伸纹。   尾部的变化几乎与前部一致柬暑哥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法戚醛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贰错,说实话就车尾而言笑共没,我感觉朗境比朗行好看了不少崇。其它方面再无不同方,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的伦软,转向灯妈、倒车灯葡岭浦、刹车灯还都是卤素的看茨怒。   本文导航敢椿羌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾味擂,所以无论是合资颧码、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣储陋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性焦评,白领阶层伸沙,夫妻年收入有50万元左右毒倪,有房票筒赤,老公有车美扭手。实际上情莽,女主角目前也有一部老速腾车日哼,开了已经7年准备换一台豪华SUV纽归。这位女车主喜欢玩僚摆沫,追求年轻拉迷靠,注重外形卉,并兼顾户外侯弹浮,不喜欢纯越野车型剃日,而购买价位瞄准了40-50万元领域睦疽啤。所以我们直接选择了宝马X3鲸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较如疽聪。   为了公平竞争伴,我们选择的车型如下穷阶漂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型地乖够、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 快堤,三车的价格虽然有些区别乔驴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠诫,所以三车实际购买价格差异较小昧幂。   对比项目一木参: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的倘,特别是女性单,希望自己能买到一款好看的汽车梁囱惭,就如同提包还有衣服一样味,特别是成熟女性退碘,尽管喜欢标新立异壳梢,但也更愿意接受时尚动感